通過(guò)寫(xiě)實(shí)習(xí)心得體會(huì)，我們能夠?qū)λ鶎W(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的應(yīng)用和實(shí)踐情況有更深入的理解和把握。以下是小編整理的一些實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文，希望能對(duì)大家寫(xiě)作提供一些啟發(fā)和幫助。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇一

春運(yùn)是中國(guó)每年規(guī)模最大的人口流動(dòng)事件，人們回家團(tuán)聚過(guò)年，形成了獨(dú)特而龐大的運(yùn)輸需求。為了滿足這一需求，鐵路、航空和公路等交通運(yùn)輸部門(mén)都會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的調(diào)整和安排，而這其中又離不開(kāi)大量志愿者的參與和支持。作為大學(xué)生，能夠參與到春運(yùn)實(shí)習(xí)中，不僅是對(duì)個(gè)人能力的鍛煉，更是對(duì)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。我有幸在今年的春運(yùn)中參與了實(shí)習(xí)，并獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。

第二段：實(shí)習(xí)中的工作內(nèi)容及經(jīng)歷（300字）。

我被分配到了火車(chē)站的候車(chē)大廳進(jìn)行志愿服務(wù)。剛開(kāi)始時(shí)，我感到有些不適應(yīng)，因?yàn)楹蜍?chē)大廳的氛圍緊張而嘈雜，人們的焦慮情緒也使我感到壓力重重。然而，隨著時(shí)間的推移，我逐漸適應(yīng)了這種環(huán)境。我和同事們一起協(xié)調(diào)人流，維持秩序，提供服務(wù)。我們幫助老人、孩子和行李重的乘客，引導(dǎo)他們找到正確的乘車(chē)口，解答他們的問(wèn)題。盡管有時(shí)候很累，但看到乘客們感激的笑容，我覺(jué)得一切都是值得的。

第三段：實(shí)習(xí)中的收獲及成長(zhǎng)（300字）。

春運(yùn)實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)會(huì)了與他人合作，在緊張且復(fù)雜的環(huán)境下工作，還讓我意識(shí)到了自身的不足之處。在對(duì)待乘客時(shí)，我有時(shí)會(huì)因?yàn)榫o張而顯得有些生硬，我意識(shí)到這樣的態(tài)度是不合適的。于是我開(kāi)始主動(dòng)跟乘客交流，關(guān)心他們的需求，試圖用溫暖的話語(yǔ)和微笑來(lái)緩解他們的焦慮。通過(guò)這樣的努力，我看到了自身在與人交往和社交技巧方面的進(jìn)步。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了自身身體力量和耐力的不足，因此我開(kāi)始積極參與運(yùn)動(dòng)，并制定了合理的飲食計(jì)劃，以提高自己的身體素質(zhì)和抵抗力。

第四段：實(shí)習(xí)中的感悟和深刻體驗(yàn)（200字）。

在實(shí)習(xí)中，我不僅僅是站在服務(wù)一方，更是可以從乘客身上學(xué)到很多東西。在與乘客交流的過(guò)程中，我遇到了各種各樣的人，有些人經(jīng)歷了苦難卻依然保持樂(lè)觀，有些人受到了困境卻展現(xiàn)出堅(jiān)韌的品質(zhì)。他們給了我很多啟示和觸動(dòng)，讓我明白了人生不經(jīng)歷困難是不完整的，只有面對(duì)困難，充滿勇氣和希望，我們才能走出困境，找到更好的自己。

第五段：結(jié)語(yǔ)與對(duì)春運(yùn)實(shí)習(xí)的回顧（200字）。

春運(yùn)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次寶貴的經(jīng)歷。通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，也了解到了社會(huì)的現(xiàn)實(shí)和人際關(guān)系的重要性。我很慶幸能夠參與到這樣的活動(dòng)中，并且能夠?yàn)樗颂峁椭Ｔ诮窈蟮纳钪校覍⒗^續(xù)保持對(duì)他人需求的關(guān)注，并積極參與到社會(huì)實(shí)踐中，為社會(huì)作出更多貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望更多的大學(xué)生能夠參與到春運(yùn)實(shí)習(xí)中來(lái)，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)鍛煉自己，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)社會(huì)的溫暖和困難，讓我們成長(zhǎng)為更加堅(jiān)韌和有責(zé)任感的年輕人。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇二

春運(yùn)安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運(yùn)前夕，鄉(xiāng)里專(zhuān)門(mén)成立了由××××××組員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運(yùn)工作在全鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，從而使今年的春運(yùn)工作能夠有序的進(jìn)行。

鄉(xiāng)里專(zhuān)門(mén)安排了3個(gè)交通安全服務(wù)點(diǎn)，做到人員到位、經(jīng)費(fèi)到位、保障到位，實(shí)行24小時(shí)值班。確保了服務(wù)點(diǎn)的暢通有序。

堅(jiān)持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹(shù)立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實(shí)際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運(yùn)前鄉(xiāng)里召開(kāi)了一次安委會(huì)和春運(yùn)工作專(zhuān)題會(huì)議，并召開(kāi)了村主任、村支書(shū)會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)部門(mén)對(duì)春運(yùn)工作的會(huì)議精神，并特邀交警中隊(duì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我鄉(xiāng)進(jìn)行春運(yùn)安全工作宣傳及安全知識(shí)講座，促進(jìn)春運(yùn)安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)五條，臨時(shí)標(biāo)語(yǔ)x多條，墻報(bào)x次，并利用村村響宣講春運(yùn)工作知識(shí)和旅客乘車(chē)須知，以及司乘人員安全行車(chē)知識(shí)，從而使春運(yùn)工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運(yùn)任務(wù)。

1、嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)。春運(yùn)前，鄉(xiāng)政府在召開(kāi)村書(shū)記、主任會(huì)上，明確村書(shū)記為第一責(zé)任人，并與各村(單位)簽訂了責(zé)任書(shū)，同時(shí)與客運(yùn)車(chē)輛的各駕駛員簽訂了責(zé)任狀。

2、嚴(yán)格超載的管理。對(duì)進(jìn)出我鄉(xiāng)的客運(yùn)車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)全天候登記、檢查。

3、嚴(yán)格鄉(xiāng)道路的管理。針對(duì)春運(yùn)期間農(nóng)民出行量增加、鄉(xiāng)道路運(yùn)力不足的實(shí)際情況，進(jìn)一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅(jiān)決打擊農(nóng)用三輪車(chē)、三輪摩托車(chē)、拖拉機(jī)、大貨車(chē)等非客運(yùn)車(chē)輛載客運(yùn)輸和短途客運(yùn)超載的違法行為。對(duì)地處偏遠(yuǎn)，管理有困難的，由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。

4、嚴(yán)格重點(diǎn)時(shí)段的管理。根據(jù)路面交通情況的變化，及時(shí)對(duì)路面交通違法情況進(jìn)行認(rèn)真分析，有針對(duì)性地加強(qiáng)重點(diǎn)交通違法行為的管理。

5、嚴(yán)格重點(diǎn)道路的管理。加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段、以及影響客運(yùn)安全路段的管控，制作警示牌，組織專(zhuān)門(mén)對(duì)隱患點(diǎn)段進(jìn)行監(jiān)管。

6、嚴(yán)格雨霧雪天的管理。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)的預(yù)警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預(yù)防工作預(yù)案，對(duì)達(dá)不到安全通行要求的山區(qū)公路及時(shí)封閉，禁止通行車(chē)輛，切實(shí)做好事故防范工作。

總之，今年春運(yùn)工作我們克服種種困難，圓滿完成春運(yùn)期間各項(xiàng)工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇三

首先簡(jiǎn)單的自我解釋一下，本人是07界退役隊(duì)伍的一員，本來(lái)正在參加崗前培訓(xùn)，于此次春運(yùn)參加實(shí)習(xí)。

幾趟車(chē)下來(lái)，對(duì)客運(yùn)工作也有了一定了解，我個(gè)人屬于樂(lè)觀開(kāi)朗的一類(lèi)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，列車(chē)生活最重要的4個(gè)部分，第一肯定是工作認(rèn)真，不說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)多高，至少不會(huì)被人吵;第二，就是吃飯，不想對(duì)飯菜做什么講評(píng)，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺(jué)，在我一個(gè)新手看來(lái)，深度昏迷簡(jiǎn)直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門(mén)陣了，本來(lái)在車(chē)上就無(wú)聊得很，感覺(jué)就像坐牢一樣，我對(duì)這種感覺(jué)是相當(dāng)過(guò)敏得，輕則睡覺(jué)，重則失常。

對(duì)于旅客，沒(méi)什么好講評(píng)得，我基本上就認(rèn)為車(chē)上拉的是肉，不是人。說(shuō)，說(shuō)不聽(tīng)。教，教不會(huì)。感覺(jué)有點(diǎn)類(lèi)似于猴子一類(lèi)的東西，還受保護(hù)。我感覺(jué)，這群上帝中，大部分人都應(yīng)該拉去改造一下。

本次實(shí)習(xí)，值得慶幸得是，車(chē)班的同事人都不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)，基本上可以說(shuō)是和諧車(chē)班了。感覺(jué)不錯(cuò)......

純粹發(fā)表個(gè)人感慨，說(shuō)的不對(duì)的地方，海涵。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇四

春運(yùn)是每年一度的全國(guó)最大規(guī)模的人口流動(dòng)現(xiàn)象，也是公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)最為繁忙的時(shí)期。為了更好地服務(wù)于春運(yùn)期間的旅客，我參加了一次春運(yùn)實(shí)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻地體會(huì)到了春運(yùn)期間的忙碌與挑戰(zhàn)，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。

首先，春運(yùn)期間的客流量是非常大的。在我實(shí)習(xí)的火車(chē)站，我看到了數(shù)以千計(jì)的旅客排隊(duì)等候檢票、上車(chē)。車(chē)站的工作人員們?cè)诳土鞲叻迤诙既硇牡赝度氲焦ぷ髦校麄冃枰咝У赝瓿筛黜?xiàng)任務(wù)，確保旅客的安全和流程的順暢。我也被安排在售票窗口工作，切切實(shí)實(shí)地感受到了高強(qiáng)度、高壓力的工作環(huán)境。同時(shí)，我也更加深刻地理解到了傳統(tǒng)的手工售票系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法應(yīng)對(duì)如此大量的旅客需求，需要借助現(xiàn)代化的電子售票系統(tǒng)提高效率。

其次，春運(yùn)期間需要高度的責(zé)任心和耐心。作為一名實(shí)習(xí)生，工作的效率和質(zhì)量都是被嚴(yán)格要求的。在工作中，我時(shí)刻保持著專(zhuān)注與細(xì)致，確保每一位旅客的信息都是準(zhǔn)確無(wú)誤的，以免出現(xiàn)任何不必要的麻煩和糾紛。同時(shí)，旅客在春運(yùn)期間也較為緊張，往往情緒較為激動(dòng)，這就需要我們具備足夠的耐心和溝通能力，以便在旅客有問(wèn)題或疑慮的時(shí)候能給予積極的回應(yīng)和解決方案。對(duì)于某些特殊情況，如列車(chē)延誤或取消，我們也需要及時(shí)通知旅客并提供必要的幫助。這些工作對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，都是一種考驗(yàn)和鍛煉，但也是一種成長(zhǎng)和提高。

再次，合作與團(tuán)隊(duì)精神是春運(yùn)期間不可或缺的品質(zhì)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我與其他實(shí)習(xí)生和職工們一起共同努力，相互支持和幫助，使工作能更好地順利進(jìn)行。我還學(xué)會(huì)了如何協(xié)調(diào)與溝通，以及如何在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)。在高壓力的環(huán)境下，良好的團(tuán)隊(duì)合作是保證工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵，也是實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)的重要因素。

此外，春運(yùn)實(shí)習(xí)還加深了我對(duì)于服務(wù)意識(shí)的認(rèn)識(shí)。在與旅客接觸的過(guò)程中，我深感到對(duì)旅客友善、耐心和細(xì)致的服務(wù)有多么重要。春運(yùn)是一個(gè)對(duì)旅客服務(wù)質(zhì)量要求特別高的時(shí)期，每位旅客的需求都是不同的，所以我們要根據(jù)旅客的具體情況給予相應(yīng)的幫助和指導(dǎo)，以滿足他們的需求。同時(shí)，時(shí)刻保持微笑和禮貌，以及主動(dòng)的態(tài)度，這些都是為了以最好的形象和服務(wù)態(tài)度面對(duì)每一位旅客。

總而言之，通過(guò)春運(yùn)實(shí)習(xí)，我不僅從中學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。春運(yùn)期間的工作是繁忙而緊張的，但同時(shí)也充滿了挑戰(zhàn)和成就感。我相信這次春運(yùn)實(shí)習(xí)對(duì)于我的職業(yè)發(fā)展和成長(zhǎng)都具有重要的意義，我將時(shí)刻保持謙虛和進(jìn)取的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)和提高，為未來(lái)的工作做好充分的準(zhǔn)備。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇五

春運(yùn)是中國(guó)最大規(guī)模的人民群眾返鄉(xiāng)和旅游的年度大型運(yùn)輸活動(dòng)。作為大學(xué)生，在實(shí)習(xí)期間能夠參與春運(yùn)工作是一種寶貴的機(jī)會(huì)。我今年也有幸參與了第一次春運(yùn)實(shí)習(xí)，這段經(jīng)歷對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次難得的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

在進(jìn)行春運(yùn)實(shí)習(xí)之前，我開(kāi)始研究有關(guān)春運(yùn)的相關(guān)知識(shí)。我了解到春運(yùn)期間，客流量龐大，工作壓力非常大。因此，我決定提前加強(qiáng)體能鍛煉，并試著養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。我還加入了一些相關(guān)的社團(tuán)和團(tuán)隊(duì)，通過(guò)與他們的交流學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。

第三段：實(shí)習(xí)過(guò)程中的困難與挑戰(zhàn)。

春運(yùn)期間，我所面臨的困難和挑戰(zhàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。首先，客流量之大讓我有些措手不及，需要在快節(jié)奏和高強(qiáng)度的工作環(huán)境下完成任務(wù)。其次，長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作和少量的休息時(shí)間讓我感到精力透支，身心疲憊。不僅如此，因?yàn)楣ぷ餍枰c各種旅客進(jìn)行交流和解決問(wèn)題，我也面臨著與人溝通和協(xié)調(diào)的挑戰(zhàn)。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)工作中的困難和挑戰(zhàn)，還提升了自己的處理問(wèn)題的能力。在工作期間，我學(xué)會(huì)了如何有效地與上級(jí)溝通，如何在有限的條件下完成任務(wù)。我還學(xué)到了如何傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)和建議，以及如何與他人和睦相處。在實(shí)習(xí)期間，我也結(jié)交了很多志同道合的人，他們成為我人生中寶貴的朋友。

第五段：實(shí)習(xí)結(jié)束的感悟。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，我深刻地意識(shí)到春運(yùn)背后的辛苦和不易。春運(yùn)不僅是一種物質(zhì)運(yùn)輸，更是一種文化交流和情感傳遞的載體。無(wú)論是乘客還是工作人員，每個(gè)人的付出都是無(wú)私的。我衷心感謝所有的春運(yùn)工作人員，正是因?yàn)樗麄兊男燎诟冻觯攀沟么哼\(yùn)能夠安全有序地進(jìn)行。我也希望在未來(lái)的工作中，能夠?qū)⒆约旱乃鶎W(xué)所得回報(bào)社會(huì)，為建設(shè)更美好的春運(yùn)貢獻(xiàn)一份力量。

這次春運(yùn)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)，不僅是一次鍛煉自我的機(jī)會(huì)，更是一次感悟人生的機(jī)會(huì)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了如何適應(yīng)和應(yīng)對(duì)困難，提升了自己的綜合能力和素質(zhì)。我相信這段寶貴的經(jīng)歷將對(duì)我未來(lái)的工作和生活有著重要的影響。作為一名大學(xué)生，我將始終秉持著勤奮、真誠(chéng)和責(zé)任的態(tài)度，用自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)回報(bào)社會(huì)，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)一份力量。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇六

我國(guó)的春運(yùn)歷年都是人們所重點(diǎn)關(guān)注的一件大事，你可以從電視、新聞、網(wǎng)絡(luò)等各個(gè)傳媒領(lǐng)悟了解其規(guī)模之大，人流之多的確是一件不可小視的人口遷徙運(yùn)動(dòng)。對(duì)于一個(gè)生于成都長(zhǎng)于成都至今走過(guò)的最遠(yuǎn)的路程就是兩三個(gè)小時(shí)的大巴車(chē)的路途的我來(lái)說(shuō)，春運(yùn)只是一個(gè)傳說(shuō)。除了有時(shí)運(yùn)氣太差坐到人擠人的公交后可以感嘆中國(guó)的人口之多外從未確切的體會(huì)過(guò)那種每個(gè)縫隙都塞滿人的異常擁擠。而這個(gè)也只是停留在新聞報(bào)到上。現(xiàn)在，我居然有機(jī)會(huì)可以身臨其境，置身于浩浩蕩蕩的春運(yùn)中，說(shuō)實(shí)話，在完全不了解真實(shí)情況的前提下，我只為這一個(gè)理由就開(kāi)始期待了。

在培訓(xùn)期間，我聽(tīng)到許多關(guān)于春運(yùn)期間火車(chē)上發(fā)生的案例，什么小偷啦，精神病啦，啦，這些實(shí)實(shí)在在曾經(jīng)在老一輩列車(chē)員身上發(fā)生過(guò)的事讓我第一次覺(jué)得火車(chē)也是一個(gè)充滿危險(xiǎn)的地方。為了在突發(fā)狀況下我們能夠正確的面對(duì)及處理，我們?cè)谏宪?chē)之前接受了許多消防安全知識(shí)的培訓(xùn)與演練，這讓我更加覺(jué)得列車(chē)員一職的責(zé)任重大以及存在的意想不到的危險(xiǎn)性，畢竟聽(tīng)了那么多的精神病，的事例，總讓人有一種畏怯的心理。在正式跟車(chē)之前，默默的祈禱千萬(wàn)千萬(wàn)不要讓我碰到!

我是拉薩四組，在自己獨(dú)自上車(chē)工作之前我們有兩趟成都到西安的實(shí)習(xí)跟車(chē)，那時(shí)候還沒(méi)有開(kāi)始春運(yùn)。我們晚上十一點(diǎn)多從成都站出發(fā)，至此開(kāi)始了所謂為期一個(gè)月的春運(yùn)工作實(shí)習(xí)。我被分到硬臥車(chē)廂，聽(tīng)說(shuō)臥鋪車(chē)廂都比硬座車(chē)廂要輕松一些，所以我還是有一點(diǎn)慶幸的。對(duì)了，火車(chē)上的廣播室在我這一節(jié)車(chē)廂，所以當(dāng)我第一次聽(tīng)到師傅用她那比四川話甜美好幾倍的標(biāo)準(zhǔn)普通話播音時(shí)，更感覺(jué)自己運(yùn)氣太好了，遇到一個(gè)這么溫柔的師傅，實(shí)際上也是如此。

由于春運(yùn)工作還沒(méi)有正式開(kāi)始，所以乘車(chē)的人并不是很多(硬臥車(chē)廂基本上沒(méi)有乘客)，加上我負(fù)責(zé)的廣播室車(chē)廂是預(yù)留車(chē)廂，上來(lái)的也大多是鐵路上的職工，工作起來(lái)相對(duì)比較輕松。師傅也挺有耐心的教我們換票(臥鋪車(chē)廂列車(chē)員在乘客上車(chē)后和乘客下車(chē)前對(duì)號(hào)進(jìn)行換票工作)的要求和秘訣。因?yàn)槌丝驮谂P鋪車(chē)廂大多都是睡覺(jué)，所以我們必須要在列車(chē)到站前提前提醒要下車(chē)的乘客做好下車(chē)準(zhǔn)備并換好車(chē)票給乘客，這應(yīng)該是守臥鋪車(chē)廂最重要的工作了。我們兩個(gè)同學(xué)換班，在工作的同學(xué)等到交班的同學(xué)吃完飯來(lái)?yè)Q班時(shí)再統(tǒng)一行動(dòng)去吃飯，然后休息。剛開(kāi)始還挺新鮮的，畢竟從來(lái)沒(méi)有在火車(chē)上吃炒菜，特別是休息睡覺(jué)時(shí)，第一次爬上硬臥的上鋪，上面狹窄的空間只能允許我低著頭弓著背的脫衣服和穿衣服，感受著列車(chē)整夜的搖晃，躺床上就跟地震一樣，第一晚誰(shuí)也沒(méi)有睡好。不過(guò)放心，第二晚我們就很快睡著了，因?yàn)閷?shí)在是太困了，那不斷的搖晃的床正好當(dāng)做搖籃了。

乘客知道我們是實(shí)習(xí)生的時(shí)候，總會(huì)樂(lè)意和我們多聊上幾句，看著車(chē)窗外白茫茫一片的秦嶺，才領(lǐng)悟到那一句“千里冰封，萬(wàn)里雪飄”的北國(guó)風(fēng)光是多么令人感嘆的雪的壯美!于是在心底開(kāi)始感謝這一次的實(shí)習(xí)，讓我可以看到平常看不到的美景，雖然師傅說(shuō)她已經(jīng)看得麻木沒(méi)感覺(jué)了。

實(shí)習(xí)的時(shí)間很快就過(guò)去了，我們終于要開(kāi)始自己負(fù)責(zé)起一節(jié)車(chē)廂的工作和安全，也是正式開(kāi)始春運(yùn)工作了。從紅皮空調(diào)車(chē)到綠皮鍋爐車(chē)，我們想到了許多可以取暖的方式，最終都只能依靠那一件綠色的軍大衣，長(zhǎng)到可以遮完我的小腿，完全可以充當(dāng)一床可穿戴的棉被。因?yàn)橹饕康氖菫榱私铀驮谕夤ぷ鞯娜藗兓丶疫^(guò)年，所以在成都到上海的路途中，火車(chē)上人很少，自然鍋爐也不用全部都燒熱。乘客都聚集在一節(jié)燃燒著鍋爐的溫暖車(chē)廂，每到一個(gè)站即使沒(méi)人上下車(chē)依然得按規(guī)定進(jìn)行開(kāi)車(chē)門(mén)等一系列標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

在輕松的環(huán)境下到達(dá)上海站，休息兩小時(shí)后開(kāi)始迎接乘客檢票上車(chē)，看著一波一波的人流提著大大小小的行李奔向各個(gè)車(chē)廂，我告訴自己，春運(yùn)正式開(kāi)始!

車(chē)還沒(méi)開(kāi)走就不斷有人詢問(wèn)可不可以補(bǔ)票，補(bǔ)票的人堵滿了車(chē)廂，使得該上這節(jié)車(chē)廂的只能從別的車(chē)廂上去，頓時(shí)每個(gè)車(chē)廂都擠滿了人。把行李往洗漱臺(tái)一放，一屁股坐上面的人算是給自己搶到了一個(gè)好位置，把行李放在門(mén)口，自己帶了一個(gè)小板凳就坐下來(lái)，告訴他這里不能坐人要堵住車(chē)門(mén)一會(huì)開(kāi)不了的人，完全是統(tǒng)一口徑：沒(méi)事，到時(shí)候你開(kāi)這邊的門(mén)我再把東西搬出來(lái)。總算到點(diǎn)開(kāi)車(chē)了，回車(chē)廂一看，哇澀，還有我能下腳的地方嗎請(qǐng)問(wèn)!除了有座位的，就那么一個(gè)小小的過(guò)道居然可以被人們利用得完全超出了它的空間承受力，誰(shuí)說(shuō)中國(guó)人沒(méi)有創(chuàng)造力的!這才是春運(yùn)!

由于是直排式的廁所，所以在到站前幾分鐘必須關(guān)閉廁所，這也是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。首先，車(chē)廂人多，從乘務(wù)室穿過(guò)一節(jié)車(chē)廂到達(dá)廁所就需要一定的耐力，終于達(dá)到廁所發(fā)現(xiàn)排隊(duì)上廁所的人隨時(shí)都是那么多，往往一個(gè)人出來(lái)后嗖的一聲另一個(gè)人就進(jìn)去了，即使我提前半個(gè)小時(shí)告知乘客們我要鎖閉廁所依然無(wú)效。好吧，我承認(rèn)我已開(kāi)啟吐槽模式，那么這個(gè)狀況最終導(dǎo)致我好幾次火車(chē)到站了依然沒(méi)能鎖住廁所只能匆匆得趕過(guò)去開(kāi)車(chē)門(mén)，待乘客下完了車(chē)沒(méi)人上車(chē)的空蕩，再回到車(chē)廂鎖好廁所門(mén)，可是這樣做是完全不應(yīng)該的!所以再請(qǐng)教其他人后，得到的答案無(wú)非就是提前告知旅客或是等到人一出來(lái)馬上蟲(chóng)上去把門(mén)鎖了。我承認(rèn)在后者上，我動(dòng)作太慢了。這只是春運(yùn)工作中一個(gè)小小的片段，就允許我吐槽這么一點(diǎn)吧。

和實(shí)習(xí)不同，春運(yùn)期間，就算知道我們是實(shí)習(xí)生，但是你該做的你該為之負(fù)責(zé)的依然是我們自己承擔(dān)。我們并不再是有老師有師傅給與幫助與提醒的學(xué)習(xí)者，而是要自己完成工作，解決困難的執(zhí)行者，這就是成長(zhǎng)的過(guò)程。

雖然只跑了一趟真正意義上的春運(yùn)，但是它對(duì)我們每個(gè)人都是一種經(jīng)歷，一種學(xué)習(xí)，一種認(rèn)知，雖然這里面可能千差萬(wàn)別，不管是好是壞，我們參與其中，這些都是屬于我們自己在2014年的春運(yùn)中的獨(dú)特的記憶。為春運(yùn)加油!!

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇七

春運(yùn)期間，作為一名大學(xué)生，我參加了一次鐵路實(shí)習(xí)。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，更加深入了解了鐵路行業(yè)，并有了很多收獲和體會(huì)。

第一段：背景介紹。

春運(yùn)是鐵路行業(yè)一年中最繁忙的時(shí)期，也是人們出行最為頻繁的時(shí)間段。作為一名學(xué)習(xí)機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我對(duì)鐵路機(jī)車(chē)及其維修保養(yǎng)方面具有濃厚的興趣。因此，我選擇了在春運(yùn)期間到車(chē)輛段實(shí)習(xí)，從而更深入了解鐵路行業(yè)及機(jī)車(chē)維修保養(yǎng)專(zhuān)業(yè)。

第二段：參與實(shí)習(xí)的收獲。

在實(shí)習(xí)期間，我有幸參與了一些具體工作，例如機(jī)車(chē)輪對(duì)組裝、機(jī)車(chē)配件更換等。這些工作雖然需要技術(shù)含量和經(jīng)驗(yàn)，但我通過(guò)參與實(shí)際操作，更深入地了解了機(jī)車(chē)的構(gòu)造原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，也學(xué)會(huì)了如何用工具更加便捷地組裝和更換配件。同時(shí)，在日常工作和學(xué)習(xí)中，我還學(xué)到了一些必要的安全技能和文化知識(shí)，例如操作規(guī)程、機(jī)車(chē)事故應(yīng)急處理等。這些專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能為我今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)打下了重要的基礎(chǔ)。

第三段：實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題。

在實(shí)習(xí)期間，我也遇到了一些問(wèn)題。例如，機(jī)車(chē)配件的更換需要大量的力氣，而我比較膽小，不敢給力。針對(duì)這些問(wèn)題，我的導(dǎo)師耐心地給我講解和指導(dǎo)，并教給我一些實(shí)用的技巧。通過(guò)他的指導(dǎo)，我更加熟悉了機(jī)車(chē)配件的更換技術(shù)，也增強(qiáng)了自己的勇氣和耐力。

第四段：實(shí)習(xí)中的感悟。

在實(shí)習(xí)期間，我深深地感受到了鐵路行業(yè)的特殊性和重要性。鐵路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，也是人民群眾出行的重要方式。作為機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我更有責(zé)任和義務(wù)學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，努力為鐵路行業(yè)的發(fā)展和建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。

第五段：總結(jié)。

通過(guò)此次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，更加深入了解了鐵路行業(yè)，也增強(qiáng)了自己的責(zé)任感和使命感。今后，在學(xué)習(xí)和工作中，我將秉承實(shí)踐出真知的思想，不斷努力學(xué)習(xí)和提高自己，為鐵路行業(yè)的發(fā)展和建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇八

隨著春節(jié)的臨近，每年的春運(yùn)也隨之到來(lái)，這是許多人回家團(tuán)聚、親友團(tuán)聚的盛會(huì)。作為一名旅客，我在這次春運(yùn)中也有了很多收獲和感悟。下面就讓我來(lái)分享一下我的春運(yùn)會(huì)心得體會(huì)。

第一段：前行路上會(huì)有風(fēng)景。

在春運(yùn)中，讓我最難忘的是那漫長(zhǎng)的等待和乘車(chē)等候的時(shí)間。我回家的路途很長(zhǎng)，要經(jīng)歷幾小時(shí)的車(chē)程和幾次換乘。但是，每次等待、每次換乘，都會(huì)有不同的風(fēng)景。在等待的過(guò)程中，我有時(shí)間讀書(shū)、聽(tīng)音樂(lè)，感受現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)會(huì)等，每一次等待，都會(huì)讓我感受到生活的多彩和豐富。在路途中，我還看到了美麗的山水、迷人的冬日景色、不同的城市文化等。這些美景讓我感受到了不同的風(fēng)情和味道，也增添了我的旅途的樂(lè)趣。

第二段：努力做好規(guī)劃和預(yù)防工作。

在春運(yùn)中，由于人數(shù)眾多，人流量大，車(chē)站、汽車(chē)站等場(chǎng)所也會(huì)出現(xiàn)擁堵的情況。我學(xué)會(huì)了提前預(yù)定并付款乘車(chē)票，提前到站，并且避開(kāi)繁忙的時(shí)間段，這些方法可以幫助我避免不必要的等待和不必要的交通堵塞。此外，我還時(shí)刻注意行李和個(gè)人物品的安全，讓保管好自己的貴重物品和個(gè)人物品。預(yù)防工作的好壞關(guān)系到個(gè)人的安全和順利出行。

第三段：互幫互助，更好的相處。

在春運(yùn)中，人們無(wú)不希望能盡早到達(dá)目的地、與親人團(tuán)聚，因此大家都會(huì)更加關(guān)心和照顧彼此。在列車(chē)、車(chē)站等場(chǎng)所中，我看到了一些志愿者在為旅客提供幫助和服務(wù)。他們?yōu)槁每吞峁┏塑?chē)信息、幫助旅客拿取行李等，他們用心的服務(wù)讓人感到溫暖和感動(dòng)。在一路的行程中，我也遇到了一些需要幫助的人，我也盡力去幫助他們，讓他們更順利、更安全地出行。相互奉獻(xiàn)和互幫互助可以讓旅途中的心情更加輕松和愉快。

第四段：心態(tài)決定旅途。

在春運(yùn)中，我遇到了一些人氣短、無(wú)法控制自己情緒的人。他們往往會(huì)讓自己處于緊張和不安的狀態(tài)中，這樣會(huì)讓自己和周?chē)穆每投几械讲话埠途o張。但是，在春運(yùn)中，我也遇到了許多努力調(diào)整自己心態(tài)，保持平和的人。他們可以用輕松、愉快的態(tài)度面對(duì)旅途的不得不等待，他們也可以用好心情帶動(dòng)周?chē)说那榫w。我征深刻的學(xué)到了心態(tài)的重要性，也學(xué)到了如何保持一個(gè)好的心態(tài)。

第五段：為春運(yùn)增光添彩。

春運(yùn)是一個(gè)民族共同的運(yùn)動(dòng)員，人們?yōu)榱藞F(tuán)聚而出行。在出行的過(guò)程中，我們可以遵循秩序、守規(guī)矩、互幫互助，在為自己、為親人出行的同時(shí)也為春運(yùn)增光添彩。我們可以積極宣傳文明旅行、公共意識(shí)等內(nèi)容，讓更多的人學(xué)會(huì)如何規(guī)劃、科學(xué)理性出行，從而幫助減輕春運(yùn)壓力，讓春運(yùn)更加美好。

總之，在2019年的春運(yùn)中，我收獲了許多，也吸取了許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我希望在下一次春運(yùn)中，能以更加健康、積極的態(tài)度去迎接旅途，讓春運(yùn)更加順利、有序，也能讓自己感到自信和欣慰。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇九

在春運(yùn)實(shí)習(xí)工作能平穩(wěn)有序地進(jìn)行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。下面是本站帶來(lái)的春運(yùn)實(shí)習(xí)心得，歡迎閱讀。

隨著期末的尾聲，我們也盼來(lái)了期待已久的春運(yùn)時(shí)刻，大年將至，大家?guī)еd奮與激動(dòng)的心情踏上了開(kāi)往上海南的征程，在途中我們用最真誠(chéng)的心態(tài)來(lái)對(duì)待我們的工作。與此同時(shí)，我們也感覺(jué)到春運(yùn)工作帶給我們更多的樂(lè)趣，讓我們?cè)诠ぷ髦信囵B(yǎng)自己、提高自己、升華自己!

同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車(chē)廂門(mén)口迎接旅客的到來(lái)，有的同學(xué)在車(chē)廂內(nèi)準(zhǔn)備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢(shì)“哇”我頓時(shí)震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來(lái)，簡(jiǎn)直數(shù)不勝數(shù)，這是我們說(shuō)的最多的話還是“往車(chē)廂里面走，別堵塞車(chē)門(mén)”還好，不算太滿，還沒(méi)超員呢，我們都抱著僥幸的心理。列車(chē)沒(méi)有逗留太多時(shí)間，又將滿載著思鄉(xiāng)之情的旅客奔赴他們的家鄉(xiāng)，俗話說(shuō)“有錢(qián)沒(méi)錢(qián)回家過(guò)年”，還是家鄉(xiāng)情沖淡了大家無(wú)聊空洞的心。

這時(shí)的我們開(kāi)始工作了，每節(jié)車(chē)廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識(shí)，以免發(fā)生意外傷害，因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)就是確保旅客與自己的安全，在春運(yùn)工作能平穩(wěn)有序地進(jìn)行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。

列車(chē)緩緩地行駛，一站站駛過(guò)，一站站旅客載滿車(chē)廂，由于沒(méi)有及時(shí)旅客，導(dǎo)致都堵在了車(chē)廂門(mén)口，甚至乘務(wù)員的車(chē)門(mén)也關(guān)不了，沒(méi)辦法，只有從行李上爬過(guò)去了，費(fèi)了很大勁，終于關(guān)上了門(mén)，結(jié)果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對(duì)!車(chē)次搞錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)她也慌了就哭著說(shuō)“哎呀”我坐錯(cuò)車(chē)了，我要下車(chē)。當(dāng)時(shí)我們真的無(wú)語(yǔ)了，呆了一下，趕緊讓她出來(lái)，結(jié)果被卡在車(chē)廂里出不來(lái)，左擠右擠，在車(chē)門(mén)口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀!終于擠出去了，這時(shí)車(chē)子也動(dòng)起來(lái)，真險(xiǎn)呀!

能吃苦耐勞，精明強(qiáng)干，不正是我們21世紀(jì)的同學(xué)所要證明的嗎?我們會(huì)一步步實(shí)現(xiàn)，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著微笑面對(duì)，這次春運(yùn)讓我們明白了作為21世紀(jì)的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀與體會(huì)，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀對(duì)世界一切崗位都是平等的體會(huì)與體驗(yàn)，21世紀(jì)的生活，真是絢麗多彩呀!我們收獲了一種精神-----不屈不撓，奮發(fā)向上。

19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時(shí)，抱著好奇的想法她報(bào)名參加了學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐。

經(jīng)過(guò)學(xué)校和鐵路部門(mén)的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以償?shù)乇环峙涞轿洳疖?chē)站春運(yùn)實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)火車(chē)票的銷(xiāo)售。

“經(jīng)歷一次春運(yùn)的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運(yùn)。

時(shí)，陳錦玉說(shuō)。

大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來(lái)到售票窗口。“售票員同志，我需要兩張武漢到南京的動(dòng)車(chē)票。”年齡稍長(zhǎng)的男子神情有些慌張地嚷道。

陳錦玉迅速地敲打著鍵盤(pán)，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車(chē)票已經(jīng)售完。“對(duì)不起，您所要的車(chē)票已經(jīng)賣(mài)完了!”錦玉禮貌地說(shuō)。“同志，麻煩您再查一下!我們真的很需要這張票!”年長(zhǎng)的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。

“當(dāng)時(shí)我回望了一下這對(duì)男子，仿佛周?chē)目諝饽塘艘粯印！碑?dāng)陳錦玉看到這對(duì)農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開(kāi)的時(shí)候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”

上大三的李文主要與師傅一同負(fù)責(zé)檢查動(dòng)車(chē)底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動(dòng)車(chē)是在夜間進(jìn)行檢修。“下午6點(diǎn)到崗，一直工作到次日早晨8點(diǎn)。”長(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí)的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。

除夕晚上，當(dāng)接到黃岡老家哥哥來(lái)的電話時(shí)，第一次在外過(guò)年的李文沒(méi)想到自己會(huì)哭鼻子。“想家的感受真的沒(méi)法用語(yǔ)言描述。”李文說(shuō)。

“現(xiàn)在，我懂了：作為一個(gè)‘鐵路人’要懂得奉獻(xiàn)!”李文一邊說(shuō)著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車(chē)時(shí)不小心被小刀割破的。

首先簡(jiǎn)單的自我解釋一下，本人是07界退役隊(duì)伍的一員，本來(lái)正在參加崗前培訓(xùn)，于此次春運(yùn)參加實(shí)習(xí)。

幾趟車(chē)下來(lái)，對(duì)客運(yùn)工作也有了一定了解，我個(gè)人屬于樂(lè)觀開(kāi)朗的一類(lèi)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，列車(chē)生活最重要的4個(gè)部分，第一肯定是工作認(rèn)真，不說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)多高，至少不會(huì)被人吵;第二，就是吃飯，不想對(duì)飯菜做什么講評(píng)，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺(jué)，在我一個(gè)新手看來(lái)，深度昏迷簡(jiǎn)直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門(mén)陣了，本來(lái)在車(chē)上就無(wú)聊得很，感覺(jué)就像坐牢一樣，我對(duì)這種感覺(jué)是相當(dāng)過(guò)敏得，輕則睡覺(jué)，重則失常。

對(duì)于旅客，沒(méi)什么好講評(píng)得，我基本上就認(rèn)為車(chē)上拉的是肉，不是人。說(shuō)，說(shuō)不聽(tīng)。教，教不會(huì)。感覺(jué)有點(diǎn)類(lèi)似于猴子一類(lèi)的東西，還受保護(hù)。我感覺(jué)，這群上帝中，大部分人都應(yīng)該拉去改造一下。

本次實(shí)習(xí)，值得慶幸得是，車(chē)班的同事人都不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)，基本上可以說(shuō)是和諧車(chē)班了。感覺(jué)不錯(cuò)。。。。

純粹發(fā)表個(gè)人感慨，說(shuō)的不對(duì)的地方，海涵。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇十

春運(yùn)季節(jié)對(duì)于國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、車(chē)站以及關(guān)鍵路口來(lái)說(shuō)，是一年之中最為繁忙的時(shí)期。而在春運(yùn)期間，我有幸參加了一個(gè)為期一個(gè)月的春運(yùn)實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)讓我深深感受到了春運(yùn)帶來(lái)的壓力和緊張，同時(shí)也讓我學(xué)習(xí)到了許多實(shí)用的職場(chǎng)技能和寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。下面，我將分享我的春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)。

第二段：向組織和導(dǎo)師致謝。

在實(shí)習(xí)期間，我所在的企業(yè)組織了一系列有意義的活動(dòng)，讓我們能夠全面了解春運(yùn)的各個(gè)方面。這其中包括參觀機(jī)場(chǎng)、車(chē)站并與相關(guān)工作人員交流，實(shí)地了解物流運(yùn)輸流程，參與搶票、協(xié)助搭客的現(xiàn)場(chǎng)工作等等。同時(shí)，作為導(dǎo)師，他們還讓我們學(xué)習(xí)到了部分實(shí)用的技能和知識(shí)。這里，我要向組織和導(dǎo)師們表達(dá)我的感激之情。

在我看來(lái)，春運(yùn)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次很好的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這個(gè)實(shí)習(xí)，我了解到了春運(yùn)的運(yùn)營(yíng)流程及其背后的復(fù)雜性，同時(shí)也明白了為什么每年春運(yùn)都是如此緊張、繁忙和辛苦。同時(shí)，我還能夠深刻地感受到為旅客提供舒適安全確保安全的重要性。

第四段：實(shí)習(xí)中遇到的困難與問(wèn)題。

春運(yùn)實(shí)習(xí)期間，我也遇到了一些問(wèn)題和困難。比如，我并不是很了解機(jī)場(chǎng)、車(chē)站的運(yùn)營(yíng)流程，所以在開(kāi)始工作的前期，我很難適應(yīng)。另外，在繁忙的時(shí)期，我也會(huì)面臨壓力和消極的情緒。但是在導(dǎo)師和同事的幫助下，我很快適應(yīng)了環(huán)境并逐漸克服了一些困難。

第五段：結(jié)語(yǔ)。

在春運(yùn)實(shí)習(xí)的整個(gè)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)變得更加成熟，更加自信，并且學(xué)到了很多有價(jià)值的技能和知識(shí)。這些經(jīng)驗(yàn)和技能將是我未來(lái)成功的關(guān)鍵。最后，我要感謝企業(yè)組織和導(dǎo)師，是你們讓這次實(shí)習(xí)變得如此有價(jià)值。我相信，這張寶貴的名片將會(huì)為我的未來(lái)職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇十一

遠(yuǎn)去的列車(chē)依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，，情撒春運(yùn)，已在祖國(guó)的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫(xiě)了一曲熱愛(ài)學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌??生活在列車(chē)上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車(chē)?guó)Q笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車(chē)開(kāi)動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活;火車(chē)越開(kāi)越快，路越走越遠(yuǎn)??一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開(kāi)往成都的列車(chē)。

時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來(lái)臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車(chē)。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見(jiàn)到最多的也是我們，其實(shí)列車(chē)乘務(wù)員工作說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單就是：報(bào)站、開(kāi)門(mén)、掃地。沒(méi)有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車(chē)廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開(kāi)口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過(guò)，說(shuō)實(shí)在，真的很佩服中國(guó)勞動(dòng)人們的食量。列車(chē)乘務(wù)員在車(chē)上的日子，值班、吃飯、睡覺(jué)、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問(wèn)的當(dāng)覺(jué)得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺(jué)的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。

春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人;會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車(chē)上才有的“大軍”;會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車(chē)上的日子，就這樣過(guò)來(lái)過(guò)去!在這次列車(chē)上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對(duì)自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來(lái)的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量。“時(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車(chē)上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來(lái)是我們?nèi)松猛局械闹匾怀蹋彩侨松袕涀阏滟F的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。

這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過(guò)自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：

一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對(duì)我們大家的耐心教導(dǎo)。現(xiàn)在我們對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們?cè)诼猛局袨槁每吞峁┦孢m溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車(chē)員崗位職責(zé)和要求，我覺(jué)得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：1、對(duì)旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。

3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對(duì)列車(chē)上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過(guò)上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱(chēng)職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。

要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo)，從而使我們?cè)跇I(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。在火車(chē)上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車(chē)的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車(chē)廂擠到休息車(chē)要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問(wèn)題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。

其實(shí)這對(duì)我來(lái)說(shuō)根本算不上挑戰(zhàn)，無(wú)聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒(méi)事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)。看看祖國(guó)改革開(kāi)放的成果，祖國(guó)的美麗河山，成都、武漢，還有祖國(guó)的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類(lèi)的智慧······原來(lái)自己呆在家里沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒(méi)時(shí)間好好下車(chē)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過(guò)相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來(lái)到這里，好好欣賞這里的美景。

在這段日子里最讓我開(kāi)心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車(chē)長(zhǎng)請(qǐng)車(chē)長(zhǎng)向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。

20xx年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車(chē)上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過(guò)了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車(chē)工作人員對(duì)我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們?cè)诖舜紊鐣?huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長(zhǎng)。上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇十二

新春佳節(jié)即將到來(lái)，人們即將迎來(lái)一場(chǎng)盛大的“春運(yùn)”。在這場(chǎng)舉國(guó)唯一的人口流動(dòng)大潮中，每一位旅客都將開(kāi)啟歷程，每一位職場(chǎng)新人也都將展開(kāi)實(shí)習(xí)之路。作為一名春運(yùn)實(shí)習(xí)生，我得到了這次難得的鍛煉機(jī)會(huì)，從實(shí)習(xí)生的角度出發(fā)，我想要談?wù)撘幌挛业拇哼\(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)，分享我的成長(zhǎng)和感受。

第二段：認(rèn)真態(tài)度是靈魂。

在進(jìn)入實(shí)習(xí)工作之前，我就通過(guò)各種途徑了解春運(yùn)的基本情況和動(dòng)態(tài)變化，熟悉了實(shí)習(xí)工作的流程和操作步驟。實(shí)際操作中，我倍加珍惜每一次機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)和掌握嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ饕?guī)范和技巧，盡力完成好自己的工作，并注意及時(shí)反饋和改正工作中的錯(cuò)誤和不足之處。認(rèn)真的態(tài)度不僅是實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)，更是實(shí)習(xí)的砝碼。只有認(rèn)真對(duì)待工作，我們才能夠真正感受到實(shí)習(xí)的價(jià)值和意義。

第三段：鍛煉能力是目的。

在實(shí)習(xí)期間，我遇到了各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。每當(dāng)遇到困難時(shí)，我總是會(huì)挑戰(zhàn)自我，思考辦法。這不僅增強(qiáng)了我的自信心，也促進(jìn)了我的獨(dú)立思考、創(chuàng)新能力和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)會(huì)了如何協(xié)調(diào)工作關(guān)系，優(yōu)化工作流程，還進(jìn)一步提升了我的組織能力、交流能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，這些能力的提升將會(huì)對(duì)我的未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生重要的推動(dòng)作用。

第四段：感恩心態(tài)更加重要。

春運(yùn)實(shí)習(xí)生身份的背后，是一群默默為旅客服務(wù)的工作人員。他們?cè)诠?jié)假日仍然堅(jiān)守在崗位上，默默無(wú)聞地付出著自己的努力和汗水，確保每一位旅客平安到達(dá)目的地。因此，感恩之心是春運(yùn)實(shí)習(xí)生必備的素質(zhì)。感恩能讓我們真正認(rèn)識(shí)到他人的付出和自己的不足，開(kāi)始懂得用心去關(guān)注他人，學(xué)會(huì)換位思考，學(xué)會(huì)理解別人。只有具備了感恩心態(tài)，我們才能在這個(gè)大家庭中融洽共處，贏得尊重和信任。

第五段：總結(jié)。

春運(yùn)實(shí)習(xí)生并不是一份輕松的工作。正如生命中的許多困難和挑戰(zhàn)一樣，春運(yùn)實(shí)習(xí)生的工作需要我們承擔(dān)責(zé)任，肩負(fù)重任。但是，在這個(gè)職場(chǎng)的大熔爐中，我們可以鍛煉自我，開(kāi)發(fā)潛力，提高能力，拓展視野。在這個(gè)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到：做實(shí)習(xí)生并不是為了占據(jù)位置，而是應(yīng)該全力以赴去完成好自己的工作，全身心地體會(huì)當(dāng)下的工作和人際關(guān)系。提交好實(shí)習(xí)報(bào)告，倒也不是用來(lái)檢驗(yàn)實(shí)習(xí)生的工作表現(xiàn)，而是為了讓自己在實(shí)習(xí)中借鑒經(jīng)驗(yàn)，提升自我。終其一生，這個(gè)過(guò)程中學(xué)會(huì)了如何融入集體，如何以誠(chéng)相待，如何用心體會(huì)，如何提升自我。希望這份實(shí)習(xí)經(jīng)歷，讓我能夠成為一個(gè)更好的自己，為明天奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇十三

春運(yùn)是指中國(guó)農(nóng)歷新年前后的一段時(shí)間，也是中國(guó)最重要的返鄉(xiāng)高峰期。作為全球最大人口國(guó)家之一，中國(guó)春運(yùn)不僅是一個(gè)交通現(xiàn)象，更是一個(gè)社會(huì)現(xiàn)象。作為每年一度的大型人口流動(dòng)，春運(yùn)不僅對(duì)國(guó)家、社會(huì)產(chǎn)生重要影響，也給每個(gè)個(gè)體帶來(lái)很多經(jīng)歷和感悟。通過(guò)參與春運(yùn)過(guò)程，我深感到其中的人情味和社會(huì)溫暖，也對(duì)交通安全有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

第二段：親情牽掛的春運(yùn)。

春運(yùn)是中華民族傳統(tǒng)的重要節(jié)日，返鄉(xiāng)團(tuán)圓對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是一種強(qiáng)烈的愿望和情感寄托。在春運(yùn)期間，很多人都面臨著離家困難、換乘復(fù)雜等問(wèn)題。當(dāng)看到身邊的乘客和工作人員都在努力讓人們回家時(shí)，我深切體會(huì)到了人與人之間的溫暖親情。在旅途中，我結(jié)識(shí)了很多志同道合的乘客，我們互相幫助、分享經(jīng)驗(yàn)，建立了深厚的友誼。

第三段：交通安全意識(shí)的加強(qiáng)。

春運(yùn)期間是交通事故頻發(fā)的時(shí)間段，因此，提高交通安全意識(shí)顯得尤為重要。在春運(yùn)期間，乘坐公共交通工具成為廣大人民群眾的首選，但車(chē)廂擁擠、票販子等問(wèn)題會(huì)加大安全隱患。因此，我在春運(yùn)期間格外注意安全，如合理安排出行時(shí)間、避開(kāi)高峰期，遵守交通規(guī)則、不擠不搶?zhuān)訌?qiáng)防范意識(shí)等。通過(guò)這些舉措，我身邊的人也受到了正能量的影響，形成了一股流動(dòng)的安全文化。

第四段：服務(wù)水平提升的春運(yùn)。

春運(yùn)是交通行業(yè)面臨的一項(xiàng)重大考驗(yàn)，也是各個(gè)運(yùn)輸單位展示服務(wù)水平的重要機(jī)會(huì)。在春運(yùn)的過(guò)程中，我看到了各個(gè)交通運(yùn)輸部門(mén)的努力和改進(jìn)。例如，火車(chē)站的服務(wù)設(shè)施和乘車(chē)環(huán)境得到了大幅度的提升，高鐵的運(yùn)行速度和安全性也大大提高。同時(shí)，春運(yùn)期間也出現(xiàn)了很多義務(wù)服務(wù)隊(duì)和志愿者，他們盡職盡責(zé)地為旅客提供幫助和服務(wù)。通過(guò)這些改進(jìn)和努力，春運(yùn)的服務(wù)水平與日俱增，為人民群眾提供了更加便捷和舒適的旅程。

第五段：思考與反思。

通過(guò)參與春運(yùn)，我深刻意識(shí)到春運(yùn)對(duì)社會(huì)意義的重大將，以及其中蘊(yùn)含的親情、社會(huì)溫暖、交通安全等多重元素。同時(shí)，我也反思了我自身在春運(yùn)中的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了自己的不足和可以改進(jìn)的地方。春運(yùn)使我充滿感激之情，同時(shí)也向我展示了乘坐交通工具的重要性和對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求。希望未來(lái)能夠進(jìn)一步完善春運(yùn)的組織和安排，為人民群眾提供更加安全、便捷的返鄉(xiāng)過(guò)程。

總結(jié)：

通過(guò)參與春運(yùn)，我感受到了親情的溫暖、社會(huì)的關(guān)愛(ài)，并對(duì)交通安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我也看到了春運(yùn)服務(wù)水平的提升和對(duì)于服務(wù)質(zhì)量的重視。春運(yùn)不僅是一個(gè)交通現(xiàn)象，更是中華民族傳統(tǒng)的重要節(jié)日，是一個(gè)展現(xiàn)社會(huì)團(tuán)結(jié)和付出的機(jī)會(huì)。希望未來(lái)春運(yùn)能更加完善，為廣大人民群眾提供更好的服務(wù)和安全保障。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇十四

發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅(jiān)持，你會(huì)獲得更多！希望經(jīng)過(guò)了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂(lè)。

我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦。在春運(yùn)期間，我用微笑傳遞春運(yùn)志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的'冬天感受到一絲絲溫暖，我無(wú)怨也無(wú)悔，因?yàn)椋矣梦业暮顾畵Q來(lái)了春運(yùn)的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂(lè)！

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇十五

20xx年1月30日全國(guó)鐵路春運(yùn)拉開(kāi)了序幕，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南站開(kāi)始迎來(lái)客流高峰，我們新入路的見(jiàn)習(xí)生響應(yīng)西站團(tuán)委的號(hào)召于2月5日到濟(jì)南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。

前幾年的春運(yùn)中我是一名普通的旅客而今年的春運(yùn)我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會(huì)：

我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡(jiǎn)單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車(chē)室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開(kāi)始發(fā)酸開(kāi)始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對(duì)源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車(chē)票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車(chē)票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過(guò)年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。

濟(jì)南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車(chē)室人滿為患，里面卻空無(wú)一人。還有車(chē)站的問(wèn)詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長(zhǎng)室，外面的辦公桌只有牌子沒(méi)有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問(wèn)題，旅客購(gòu)買(mǎi)到車(chē)票的那時(shí)刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開(kāi)始聽(tīng)到的是生硬的話語(yǔ)，問(wèn)工作人員問(wèn)題時(shí)總是那么小心翼翼呢。

濟(jì)南站應(yīng)加大宣傳力度，春運(yùn)是各大媒體熱門(mén)話題，鐵路應(yīng)以開(kāi)放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽(yáng)光之窗以微笑面對(duì)旅客，濟(jì)南站應(yīng)該向他們一樣樹(shù)立一個(gè)典型特別是在問(wèn)詢服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話語(yǔ)就能讓一個(gè)人的旅程中充滿陽(yáng)光！

當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣睿瑺恐⒆拥男∈肿呱想娞荩汛竽飵У胶蜍?chē)室的時(shí)候，耳邊總能聽(tīng)到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來(lái)什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車(chē)，心中很是溫暖。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇十六

春節(jié)是個(gè)闔家團(tuán)圓的日子，但我們?nèi)詧?jiān)守崗位為人民群眾保駕護(hù)航。我們來(lái)的時(shí)候正值春運(yùn)返程高峰，來(lái)的那天還沒(méi)怎么休息就立刻穿好裝備投入工作當(dāng)中，我被分到高一、三大隊(duì)的指揮室工作，我是第一次參加春運(yùn)執(zhí)勤；指揮室中電話聲不斷、警情提示不斷……師兄師姐都處于忙碌的狀態(tài)，統(tǒng)計(jì)車(chē)流量、發(fā)布高德地圖事件分布、接聽(tīng)電話、處理警情提示……我向師兄師姐學(xué)習(xí)，慢慢地我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用車(chē)流量監(jiān)控系統(tǒng)去統(tǒng)計(jì)車(chē)流量、如何利用高德地圖系統(tǒng)發(fā)布事件、如何利用視頻監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控各路段的車(chē)流以及實(shí)時(shí)狀況。我一開(kāi)始工作會(huì)出錯(cuò)，但是我會(huì)在錯(cuò)誤中一點(diǎn)點(diǎn)成長(zhǎng)，慢慢地讓自己對(duì)工作越來(lái)越熟練。忙碌的春運(yùn)執(zhí)勤工作，雖然有點(diǎn)累，但是這是非常有意義的。我為春運(yùn)做貢獻(xiàn)，為人民群眾保駕護(hù)航，我驕傲，揚(yáng)廣東警院精神，展廣警學(xué)子風(fēng)采。

春運(yùn)心得體會(huì)隨著期末的尾聲，我們也盼來(lái)了期待已久的春運(yùn)時(shí)刻，大年將至，大家?guī)еd奮與激動(dòng)的心情踏上了開(kāi)往上海南的征程，在途中我們用最真誠(chéng)的心態(tài)來(lái)對(duì)待我們的工作。與此同時(shí)，我們也感覺(jué)到春運(yùn)工作帶給我們更多的樂(lè)趣，讓我們?cè)诠ぷ髦信囵B(yǎng)自己、提高自己、升華自己！

同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車(chē)廂門(mén)口迎接旅客的到來(lái)，有的同學(xué)在車(chē)廂內(nèi)準(zhǔn)備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢(shì)“哇”我頓時(shí)震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來(lái)，簡(jiǎn)直數(shù)不勝數(shù)，這是我們說(shuō)的最多的'話還是“往車(chē)廂里面走，別堵塞車(chē)門(mén)”還好，不算太滿，還沒(méi)超員呢，我們都抱著僥幸的心理。列車(chē)沒(méi)有逗留太多時(shí)間，又將滿載著思鄉(xiāng)之情的旅客奔赴他們的家鄉(xiāng)，俗話說(shuō)“有錢(qián)沒(méi)錢(qián)回家過(guò)年”，還是家鄉(xiāng)情沖淡了大家無(wú)聊空洞的心。

這時(shí)的我們開(kāi)始工作了，每節(jié)車(chē)廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識(shí)，以免發(fā)生意外傷害，因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)就是確保旅客與自己的安全，在春運(yùn)工作能平穩(wěn)有序地進(jìn)行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。

列車(chē)緩緩地行駛，一站站駛過(guò)，一站站旅客載滿車(chē)廂，由于沒(méi)有及時(shí)旅客，導(dǎo)致都堵在了車(chē)廂門(mén)口，甚至乘務(wù)員的車(chē)門(mén)也關(guān)不了，沒(méi)辦法，只有從行李上爬過(guò)去了，費(fèi)了很大勁，終于關(guān)上了門(mén)，結(jié)果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對(duì)！車(chē)次搞錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)她也慌了就哭著說(shuō)“哎呀”我坐錯(cuò)車(chē)了，我要下車(chē)。當(dāng)時(shí)我們真的無(wú)語(yǔ)了，呆了一下，趕緊讓她出來(lái)，結(jié)果被卡在車(chē)廂里出不來(lái)，左擠右擠，在車(chē)門(mén)口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀！終于擠出去了，這時(shí)車(chē)子也動(dòng)起來(lái)，真險(xiǎn)呀！

列車(chē)緩慢運(yùn)行，深夜的鐘聲即將敲響，旅客們昏昏欲睡，有的趴著，有的躺碰上，有的蹲著，各種姿態(tài)都淋漓盡致，還有人不停地吃東西，果皮紙屑，亂扔亂丟，我和對(duì)班就在車(chē)廂里不停地宣傳文明乘車(chē)，為了體驗(yàn)生活，現(xiàn)在的工作就是為了將來(lái)打下基礎(chǔ)，這份工作還能歷練我們的毅力，何樂(lè)不為呢？能吃苦耐勞，精明強(qiáng)干，不正是我們21世紀(jì)的同學(xué)所要證明的嗎？我們會(huì)一步步實(shí)現(xiàn)，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著微笑面對(duì)，這次春運(yùn)讓我們明白了作為21世紀(jì)的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀與體會(huì)，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀對(duì)世界一切崗位都是平等的體會(huì)與體驗(yàn)，21世紀(jì)的生活，真是絢麗多彩呀！我們收獲了一種精神—————不屈不撓，奮發(fā)向上。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇十七

19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時(shí)，抱著好奇的想法她報(bào)名參加了學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐。

經(jīng)過(guò)學(xué)校和鐵路部門(mén)的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以償?shù)乇环峙涞轿洳疖?chē)站春運(yùn)實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)火車(chē)票的銷(xiāo)售。

“經(jīng)歷一次春運(yùn)的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運(yùn)工作體會(huì)時(shí)，陳錦玉說(shuō)。

大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來(lái)到售票窗口。“售票員同志，我需要兩張武漢到南京的動(dòng)車(chē)票。”年齡稍長(zhǎng)的男子神情有些慌張地嚷道。

陳錦玉迅速地敲打著鍵盤(pán)，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車(chē)票已經(jīng)售完。“對(duì)不起，您所要的車(chē)票已經(jīng)賣(mài)完了!”錦玉禮貌地說(shuō)。“同志，麻煩您再查一下!我們真的很需要這張票!”年長(zhǎng)的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。

“當(dāng)時(shí)我回望了一下這對(duì)男子，仿佛周?chē)目諝饽塘艘粯印！碑?dāng)陳錦玉看到這對(duì)農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開(kāi)的時(shí)候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”

上大三的李文主要與師傅一同負(fù)責(zé)檢查動(dòng)車(chē)底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動(dòng)車(chē)是在夜間進(jìn)行檢修。“下午6點(diǎn)到崗，一直工作到次日早晨8點(diǎn)。”長(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí)的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。

除夕晚上，當(dāng)接到黃岡老家哥哥來(lái)的電話時(shí)，第一次在外過(guò)年的李文沒(méi)想到自己會(huì)哭鼻子。“想家的感受真的沒(méi)法用語(yǔ)言描述。”李文說(shuō)。

“現(xiàn)在，我懂了：作為一個(gè)‘鐵路人’要懂得奉獻(xiàn)!”李文一邊說(shuō)著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車(chē)時(shí)不小心被小刀割破的。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇十八

的春運(yùn)又即將拉開(kāi)序幕，遠(yuǎn)離在外的很多游子都已迫不及待地將春節(jié)返鄉(xiāng)“回家計(jì)劃”提上了議事日程。年復(fù)一年，作為春運(yùn)的“主力軍”，鐵路部門(mén)歷年都在努力以各種方式提升旅客出行的感受，但“變”中也有始終“不變”的那就是以春運(yùn)“不變的初心”護(hù)送著人們“回家的路”。

超高速的“復(fù)興號(hào)”閃亮登場(chǎng)。從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，今年南鐵列車(chē)運(yùn)行圖又得到進(jìn)一步優(yōu)化，多地間旅行時(shí)間也將明顯縮短。值得一提的是，cr200j“復(fù)興號(hào)”首次投入春運(yùn)。像瑞金至北京間的最快鐵路旅行時(shí)間由之前的24小時(shí)壓縮至約12小時(shí)，減少了50%。如果用一句話來(lái)形容“復(fù)興號(hào)”的話，那就是新時(shí)代的中國(guó)速度讓家不再遙遠(yuǎn)。

超貼心的春運(yùn)服務(wù)真情無(wú)限。服務(wù)貴在了解群眾的需求，重在走心。這兩年，“反向春運(yùn)”成為一個(gè)熱詞，年輕人把父母和孩子接到自己工作的城市過(guò)年，正在成為一種新的“年味”的表達(dá)。今年春運(yùn)期間，為了助力旅客“反向春運(yùn)”出行，江西南鐵推出“貼心服務(wù)”即對(duì)部分回空方向新增列車(chē)票價(jià)實(shí)行折扣優(yōu)惠政策，范圍不僅“面廣”，由往年的普速列車(chē)擴(kuò)大到高鐵動(dòng)車(chē)組；而且“力度大”，折扣由原來(lái)的6。5折調(diào)至5。5折。除了價(jià)格更實(shí)惠，其他服務(wù)的“升級(jí)版”也很亮眼、暖心。比如，開(kāi)展重點(diǎn)地區(qū)務(wù)工人員精準(zhǔn)售票服務(wù)，建立愛(ài)心購(gòu)票通道，設(shè)置售票專(zhuān)窗，方便外出務(wù)工人員購(gòu)票等等。這些春運(yùn)路上的真情服務(wù)，讓我們充分感受到，從過(guò)去單純追求安全到如今的有序溫馨的品質(zhì)追求，春運(yùn)路上，旅客們不僅越走越暢，而且越走越從容。

超科技的技術(shù)讓旅客“走得好”。從這些年春運(yùn)的變化當(dāng)中，我們可以看到，科技正在成為推動(dòng)春運(yùn)變化和提升品質(zhì)的關(guān)鍵因素。從足不出戶，手機(jī)一鍵即可買(mǎi)到車(chē)票，到人臉識(shí)別刷驗(yàn)證、智能售貨柜等智能出行服務(wù)功能的開(kāi)設(shè)，再到正在出現(xiàn)的安防、巡邏機(jī)器人推動(dòng)春運(yùn)安保服務(wù)的提質(zhì)升級(jí)……超高科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用，讓曾經(jīng)遙不可及的互聯(lián)網(wǎng)科技已經(jīng)全面融入了春運(yùn)的出行市場(chǎng)，火車(chē)票“電子化”，人臉“電腦識(shí)別化”已經(jīng)成為稀疏平常的事情。所以說(shuō)，在大數(shù)據(jù)、人工智能，5g技術(shù)的深度應(yīng)用下，我們的春運(yùn)服務(wù)和效率都在得到前所未有的提升，這里面既有服務(wù)“速度”的提升，更有春運(yùn)服務(wù)“質(zhì)”的提高，從“走得快”到“走得好”，這本身也折射出新時(shí)代中國(guó)的巨大進(jìn)步與發(fā)展。

春運(yùn)，多少年來(lái)已經(jīng)成為中國(guó)大地上每年春節(jié)前一道獨(dú)特的風(fēng)景線。走進(jìn)，在這新的歷史年份里，我們相信，今年的春運(yùn)必將在新的科技和新的服務(wù)當(dāng)中為廣大旅客提供更快更好的回家體驗(yàn)，踏上春運(yùn)之路，我們每個(gè)人都一定會(huì)真切地感受到時(shí)代溫暖前行的步伐和新時(shí)代的“中國(guó)速度”，而春運(yùn)新變化，也讓"回家的路"更從容。

春運(yùn)心得體會(huì)春節(jié)是一個(gè)讓所有人魂?duì)繅?mèng)繞的節(jié)日，它寄托著思念，滿載著期盼。平安出發(fā)，快樂(lè)出發(fā)。我們?cè)诒本┣嗝手驹刚邎F(tuán)隊(duì)相識(shí)，共同學(xué)習(xí)，相互鼓勵(lì)，點(diǎn)滴之間，我們更加成熟。無(wú)助、汗水、疲憊，但我們依然堅(jiān)守。

我是一名北京城市學(xué)院的學(xué)生，適逢寒假，如今又是火車(chē)站的春運(yùn)高峰期，我決定加入到北京青檬志愿者聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)的西站地區(qū)志愿服務(wù)中，送出微笑，送出溫暖，為北京西站地區(qū)的春運(yùn)工作為旅客出行提供便利貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

通過(guò)參與志愿者服務(wù)，我也從中受益，獲得鍛煉。雖然在幫助旅客的過(guò)程中經(jīng)歷了重重困難，但是我沒(méi)有放棄，我學(xué)會(huì)了承受，并保持熱情。因?yàn)槲沂且幻驹刚摺；顒?dòng)中我在北京西站地區(qū)南廣場(chǎng)為乘客服務(wù)，雖然累的筋疲力盡，但是我認(rèn)為辛苦我一個(gè)人能夠平安所有人是一件十分有意義的事情。活動(dòng)是勞累的，時(shí)常酸痛感遍布全身，我也曾問(wèn)過(guò)自己如此辛苦是為了什么？難道只是為了幾個(gè)小時(shí)的工時(shí)嘛？我想不是的`，我是真心實(shí)意的想用心去幫助那些真正需要幫助的人，幫助別人使我快樂(lè)，一聲聲“謝謝”就是對(duì)于志愿者的報(bào)酬。作為志愿者，幫助別人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘車(chē)。雖然這些舉動(dòng)很平凡，但是對(duì)于那些被幫助的人卻覺(jué)得心里很暖。

通過(guò)志愿者活動(dòng)，我親身感受到“春運(yùn)”客運(yùn)服務(wù)工作者肩上的責(zé)任，為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，我積極引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車(chē)，耐心的解答旅客提出的各類(lèi)問(wèn)詢。無(wú)論工作多么艱辛，在服務(wù)崗位上，我的臉上永遠(yuǎn)洋溢著微笑。看著旅客們踏上征程，我的內(nèi)心是快樂(lè)的，我用汗水和微笑溫暖了整個(gè)春運(yùn)，同時(shí)也溫暖了每一位乘車(chē)旅客的心。

發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅(jiān)持，你會(huì)獲得更多！希望經(jīng)過(guò)了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂(lè)。

我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦。在春運(yùn)期間，我用微笑傳遞春運(yùn)志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我無(wú)怨也無(wú)悔，因?yàn)椋矣梦业暮顾畵Q來(lái)了春運(yùn)的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂(lè)！

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇十九

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

（二）用心用情，真誠(chéng)服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車(chē)廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

（三）禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客

禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?chē)，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。

乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足"；把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)"；發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：

1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問(wèn)題的對(duì)策。

2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

3、開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問(wèn)題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說(shuō)服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。

做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車(chē)心理，一把鑰匙開(kāi)一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。

最累莫過(guò)于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車(chē)一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開(kāi)始在列車(chē)的搖晃中安靜下來(lái)，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開(kāi)始到了，由于火車(chē)上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開(kāi)水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺(jué)得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢！

而最煩人的就是，乘客抽煙的問(wèn)題。雖然火車(chē)有設(shè)立了專(zhuān)門(mén)供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車(chē)廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車(chē)火車(chē)的了，在車(chē)廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見(jiàn)。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L(zhǎng)得像學(xué)生樣，雖然我并沒(méi)有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇二十

辭舊迎新，代表著一年的結(jié)束和又一年的開(kāi)始。春節(jié)將至，又到了“人們回家過(guò)年”的時(shí)候。隨之而來(lái)的，便是春運(yùn)。每年春運(yùn)期間，數(shù)以億計(jì)的人們都要在這期間踏上旅途，回到自己的家鄉(xiāng)。本人也有過(guò)幾次跑春運(yùn)的經(jīng)歷，在這里分享一下跑春運(yùn)的心得體會(huì)。

第一段：提前準(zhǔn)備，避免遺漏。

春運(yùn)期間，車(chē)站、車(chē)票都極其緊缺。因此，我們?cè)谫?gòu)票方面，要提前計(jì)劃，盡量早些購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。同時(shí)，也需要保證個(gè)人身份證和其他相關(guān)文件的齊全和準(zhǔn)確無(wú)誤，以避免出門(mén)在外時(shí)出現(xiàn)身份證過(guò)期等問(wèn)題。此外，也需要提前詢問(wèn)、確認(rèn)相關(guān)站點(diǎn)，以便避免因?yàn)樽咤e(cuò)站點(diǎn)等問(wèn)題導(dǎo)致的誤車(chē)。

第二段：增強(qiáng)心理素質(zhì)，放平心態(tài)。

一年一度的春運(yùn)，會(huì)讓車(chē)站、車(chē)輛極其擁擠，人們?nèi)菀浊榫w失控。如果聽(tīng)到有人胡亂擠車(chē)，要盡量放平心態(tài)，理智對(duì)待。同時(shí)，在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)也要保持良好的素質(zhì)，注意與他人的相處。維護(hù)好自己和他人的秩序，將春運(yùn)視為一次鍛煉自己的人文素質(zhì)的機(jī)會(huì)。

第三段：行李打包，輕裝上路。

行李的準(zhǔn)備也是很值得注意的事項(xiàng)。一般來(lái)說(shuō)，只要準(zhǔn)備足夠的衣服、洗漱用品就可以了，最好不要帶太多東西。妥善打包也很重要，可以減輕自己的負(fù)擔(dān)，在車(chē)站和車(chē)上不會(huì)那么著急和累。此外，還需注意攜帶的食物，要避免帶那些味道太刺激，容易引起其他乘客不適的食物。

第四段：時(shí)刻關(guān)注交通信息，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。

春運(yùn)期間，車(chē)站、車(chē)輛往返的路線很容易出現(xiàn)變動(dòng)。因此，在出門(mén)前，需要關(guān)注上下車(chē)站的位置信息以及車(chē)輛班次信息，及時(shí)調(diào)整自己的旅行計(jì)劃。在車(chē)內(nèi)，也可以通過(guò)車(chē)上配備的wifi等工具關(guān)注交通信息，避免被擁堵的情況困擾。

第五段：團(tuán)結(jié)互助，公德心存。

春運(yùn)期間，人多車(chē)多，容易出現(xiàn)各種問(wèn)題。此時(shí)，團(tuán)結(jié)互助顯然是非常重要的。在處理事情時(shí)，一定要盡量不要妨礙到他人。具有公德心的態(tài)度也應(yīng)該貫穿整個(gè)春運(yùn)期間，這樣才能讓自己的春運(yùn)旅途更為順暢。

春運(yùn)代表著萬(wàn)眾歸心，萬(wàn)物復(fù)蘇。雖說(shuō)春運(yùn)的旅途辛苦，但我們應(yīng)該盡量保持良好的心態(tài)，體會(huì)其中的樂(lè)趣。總之，在跑春運(yùn)的旅途中，準(zhǔn)備充分、心態(tài)平和、乘坐規(guī)范、互相尊重，這樣才能開(kāi)啟一個(gè)愉快、輕松、愜意的過(guò)年之旅。

春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)（實(shí)用21篇）篇二十一

我被分到的是和值班小組一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是來(lái)到大隊(duì)里的第二天。我的主要工作就是統(tǒng)計(jì)各個(gè)時(shí)段的車(chē)流量，在高德地圖發(fā)布各種路況消息還有查看監(jiān)控、接報(bào)警電話等。說(shuō)起來(lái)或許很多，但是做起來(lái)也并沒(méi)有太難。由于我對(duì)韶關(guān)附近道路根本不熟悉，所以在接報(bào)警電話上我也幫不上什么忙，更多的就是在一旁統(tǒng)計(jì)車(chē)流量，做做表之類(lèi)的。聽(tīng)到同組的師姐們對(duì)這附近的道路了如指掌，和電話那頭的人對(duì)答如流，各種令人滿意的答復(fù)信手拈來(lái)，我真的是非常敬佩，這是要對(duì)這份工作非常熟悉才會(huì)達(dá)到的境界啊！不過(guò)于她們們而言，也只是自己工作的本分罷了吧。

在我值的第一個(gè)晚班，師姐們說(shuō)是節(jié)后最忙的一晚。從早上7、8點(diǎn)鐘開(kāi)始就不停的有報(bào)警電話打來(lái)，有輕微刮碰的，也有追尾的，還有不按要求行駛導(dǎo)致車(chē)禍的。讓我印象最深刻的就是，有一對(duì)夫妻打電話過(guò)來(lái)，說(shuō)是把自己的孩子落在了服務(wù)區(qū)，自己開(kāi)車(chē)走了快10公里才發(fā)現(xiàn)。這真的是讓人哭笑不得，仔細(xì)一問(wèn)，他們甚至還不知道到底是在服務(wù)區(qū)里落下的還是在路邊落下的'。我們只好聯(lián)系服務(wù)區(qū)的工作人員，再派出兩位民警，在服務(wù)區(qū)里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家長(zhǎng)還是要多多留心自己的小孩子有沒(méi)有上車(chē)再開(kāi)車(chē)啊。

在看監(jiān)控時(shí)我還發(fā)現(xiàn)，有很多車(chē)會(huì)在路上突然減速行駛或者是直接停下來(lái)，大概是因?yàn)橐磳?dǎo)航，但是這種行為真的很危險(xiǎn)，萬(wàn)一后面的車(chē)輛沒(méi)有剎住車(chē)，造成追尾就很可能會(huì)使人受傷，也會(huì)造成車(chē)流擁堵，接而也會(huì)引發(fā)多起事故。也有的人會(huì)選擇停在道路分岔的三角區(qū)域或者應(yīng)急車(chē)道停車(chē)看導(dǎo)航，這也是很危險(xiǎn)的行為，在春節(jié)前后這種車(chē)流量如此浩大，車(chē)速如此之快的情況下，都不應(yīng)該隨意停車(chē)。更何況是停在應(yīng)急車(chē)道上，就更不允許了。應(yīng)急車(chē)道，是救護(hù)車(chē)、路政車(chē)和警車(chē)趕往事故現(xiàn)場(chǎng)的生命通道，如果大家都隨意在應(yīng)急車(chē)道上停車(chē)，會(huì)耽誤多少人的時(shí)間乃至于是性命。

執(zhí)勤以來(lái)，我沒(méi)有覺(jué)得特別累，但是卻是感受到了交警同志們的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的車(chē)流之中，在大隊(duì)里的就時(shí)刻待命，收到通知就出發(fā)，無(wú)論何時(shí)。他們是真的辛苦。還希望各路車(chē)主們都要時(shí)刻遵守交通規(guī)則，不要疲勞駕駛，生命只有一次，人生沒(méi)有重來(lái)。