技術工作總結是對一段時間內的技術工作進行總結和歸納的一種文檔，它可以幫助我們回顧工作過程和成果，總結經驗教訓，為今后的工作提供指導和借鑒。在技術工作中，總結是非常重要的一環。為了方便大家編寫技術工作總結，下面給出了一些實用的技巧和寫作指導。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇一

2019年是中國汽車發展產業極不凡的一年，中國的汽車產業從大發展回歸到逐漸理性的過程，產業結構調整更明顯，具有新技術、新工藝、新材料的企業將發展得更加良性。長城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成績。汽車有限公司在公司領導的帶領下，取得了一定的成績，但離公司的目標仍有一定的差距。2019年汽車有限公司獲得了國家級高新技術企業、xx省省級企業技術中心。2019年在公司領導的準確引領下，基本完成微面的開發工作，1.8mt的準備工作，a二代的升級工作，展望2019年，微面上市、a二代、1.8手動檔上市、a三代的開發實現，必將給企業帶來新的希望。2019年在公司領導的關心和支持下，主要做了以下幾方面的工作：

崗位職責。

更加明確、新產品開發更加清晰、人才發展規劃更加明確，業務提升要更加有效，工作效益要得到明顯提升，2019年企業技術中心發展綱要通過修改后報董事會的批準。2019年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術中心管理、財務管理制度、績效考核制度，進一步明確技術中心例會制度，加強部門溝通和交流。2019年要對各項管理制度和程序文件加強學習和執行，使技術中心的業務能力、項目管理能力得以提升，提高工作的效率。

二、產品管理。

第一：公告管理工作。

1、2019年結合生產一致性管理工作和公司發展的需要，對fdfdcfdfdfd6fd等車型的擴展工作，完成了對a二代的公告申報工作。

2、根據xx省經信委浙經信機械〔2019〕536號和臺經信[2019]131號文件，關于開展2019年車輛生產企業現場監督檢查工作的通知，將組織各市主管部門對列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產企業（含分公司）開展監督檢查。公司將結合cx-b/x-20xx《企業生產一致性保證計劃》進行自查，分析，最后上報行業主管部門，生產一致性管理工作得到了專家和行業領導的認可。

3、結合公司發展的需要就新能源汽車申報工作從工業信息部產業司、中機車輛服務中心、xx省經信委進行了有效的溝通，同意我司申報新能源汽車生產資質，并和中國汽車技術研究中心簽訂了整車控制器、非標設備開發事宜。項目根據杭州新能汽車開發進行之中，目前，新能源汽車準入工作已經緊邏密布地開展工作，7號生產廠房生產線改造、辦公區域、關健設備采購、樣車檢測、方案申報已經全面展開。預計到2019年5月份能完成新能源汽車產品的準入和公告的下達。

5、由于飛碟汽車制造有限公司產品管理公告密碼由xx集團控制，給生產基地上公告帶來了十分不便，希望能得到公司高層領導的重視，協助產品管理科和五征進行溝通，在2019年單獨申請一臺機器用于申請公告事宜。

6、汽車有限公司汽車生產資質的問題嚴重制約了企業的發展，建議公司領導對企業整車生產資質進行更多的了解，并找尋到最佳的合作伙伴，為企業長遠發展作好準備。

第二：環保公告。

1、vin碼的申報工作：現階段正在進行的是每隔15天就申報一次，并且07年后所有符合國四要求的車要在2019年2月底前完成申報工作。

2、完成寧波擴展申報工作，為降低生產成本提供服務。

3、根據環境保護局要求加強對污染物控制裝置標識的要求，對各生產廠家提出了標識的要求，通過產品科通知廠家執行，目前此項工作仍在進行之中。

4、為了學習環保生產一致性檢查工作的通知精神，產品管理科俞品華、呂新星參加環保培訓會議。

第三：標準化管理。

1、對fd和fdc的企業標準進行了重新備案工作。

2、完成了飛碟牌fdev純電動汽車系列輕型客車技術條件備案的準備工作。

3、協助xx縣技術質量監督局完成標準調查工作。

4、接收行業標準，并及時通知技術人員了解行業標準，為提高產品做好準備。

5、組織學習整車定型試驗標準一次。

建議：技術中心標準化建設一直是企業的弱點，也是企業技術中心技術人員業務素質提升的關鍵，2019年一定要加強汽車行業強制性標準的學習的貫徹執行，計劃和上海機動車檢測中心聯合進行強制性標準的培訓工作。

第四：產品強制性認證（3c認證工作）。

1、根據中國質量認證中心的規定于2019年10月份，完成生產一致性證書的備案工作，此項工作內容十分多，任務十分繁重，技術中心協同質量部、生產部、采購部進行多次評審，形成程序文件，對企業生產一致性管理起到十分重要的作用。

2、完成3c工廠檢查，并順利通過。

三、純電動汽車公告、準入工作。

2、技術資料的整理，2019年10月10日在分公司，由杭州公司及分公司技術中心、采購、質量、生產、綜合辦共同對技術資料的準備進行了分工。目前此工作已經分工到各部門，涉及電動汽車的工作由杭州提交，傳統車內容由xx公司提供。原計劃于2019年12月10日進行技術資料的匯總分析，由于各近期工作的沖突，時間另行通知。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇二

最新年是不平凡的一年，在這一年，也是我們xx公司成立二十周年和的大喜之年，我們的心情是歡騰中而又夾雜著沉默；喜悅當中又帶著憂傷。在歡送xx迎接xx到來之際，我們部門認真地回顧近一年來的工作成果及存在的不足，為了能夠使今后的工作在質量上、效率上再上一個臺階，現將本年度完成的主要工作總結如下幾個方面：

我們技術部是公司的一個重要部門，負責各個工程項目的圖紙設計、技術資料收集和整理，以及對各個工程項目的施工進行技術跟蹤和技術支持等等。今年，我部組織相關技術人員，將各項工作任務落實到每一個人，分工合作、加班加點，最終能按時完成設計任務，從而確保了每項工程都能按質按量地完成。為了給設計人員提供實踐學習的機會，我們部門有計劃地在一定時期內組織設計人員到生產工地的第一線，參加實踐鍛煉學習，從而進一步提高設計人員的設計水平以及做好對各個工程項目的技術跟蹤和技術支持工作。我部所參與的工程項目包括：

1、配合生產部、工程部做好余熱電站、水電站及xxxxx項目的各種設備、工藝等大小型維修與改造。

2、完成xxxxxxx項目的圖紙設計工作。

3、跟進和做好xxxxxx項目的建設工作。

4、做好其他項目的前期方案圖紙設計工作。

5、參與新產品、新設備的研發和調試工作。

6、策劃和組織好公司成立二十周年慶典的對外宣傳活動及公司的業務推廣。

7、做好各個運行電站發電數據的錄入存檔及統計工作。

8、公司辦公設備及局域網的維護。

秉承我們公司的創新精神，我部在科技創新方面的寶貴的經驗又得到了較完善的一次體現！我們把xxxxxx項目作為我們設計圖紙和完善工藝的“革命根據地”，重新設計和開發xxxxxx項目，在xxx原來的基礎上根據現場的實際生產情況，做出了許多的改進，把xx現在所存在的問題和未來運行中可能出現的問題都盡可能的考慮周全，并結合我們經過多年來所掌握的實踐經驗和技術知識，部分設計還通過了多次試驗，盡力使湖南xxxxx項目在將來的運行中實現安全、高效、節能、環保的目標。

我們還把在余熱發電工程項目中的系統控制理念，采用先進的計算機監控系統并結合xxxxx的生產工藝要求，大膽地將這些技術注入到湖南xxxx項目中去，自行設計和制作出一整套較為先進的監控系統，確保了在運行管理中控制得心應手，整體上比前一項目的科技含量形成了巨大的差異變化，同時也進一步的'提升了我們公司的市場競爭能力。

為提高技術部的人員綜合素質，滿足公司長遠發展建設的需要，我部每年都會選派人員深入施工現場鍛煉學習，并提供技術支持和指導等相關工作。今年x月份派送xxx到海南水電站參與電氣方面的技術支持和指導工作。x月份后派送xxx連續三次深入湖南耒陽施工現場鍛煉學習和提供技術支持。也曾多次組織xxx、xxx、xxx、xxx等人到德廣等現場工地參觀學習、搜集數據和整理資料并參與技術改造工作。平時鼓勵員工積極參加一些專業課程的培訓學習，通過一年來的理論和實踐鍛煉學習，我部員工的綜合能力都有了較好的提高，今后我們一定還會做好理論與實踐的鍛煉培訓工作，以鞏固、強化和提高我部隊伍的綜合素質。

通過一年的努力，我們的工作取得了一些新進展，如果說本年度技術部工作取得了一些成績的話，離不開公司的正確領導、各部門之間的積極配合和技術部全體員工的共同努力。但我們在肯定成績的同時也看到了有待改善和提高的地方，具體表現為：我們的隊伍綜合素質還有待進一步提高；其次是技術資料和圖紙整理、歸類的合理化仍需進一步加強；存在的問題更多的是我們在設計過程中考慮不周，許多問題在施工或運行中才逐漸顯露出來，這就要求我們多學習新工藝，新知識，在實踐過程中拓展思路，敢于創新。今后我們還將努力完善我們部門綜合建設，繼續發揚優良作風，改進不足，逐步改進上述提及的問題，為公司再添佳績。

我們堅信，在大家的團結努力下，奇勝公司的明天會更加燦爛輝煌！

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇三

技術部門對于企業來說是不可或缺的，所以技術部門的工作必須認真對待，所以在這新年之際，好好對過去一年做個。

總結。

吧。下面由小編給大家帶來企業技術部門。

年終。

范文。

一起來看看吧!

溫故而知新，前行回望更知曲直，2019年平靜悄無聲息的過去，但是作為一個銳意進取的人來說過去的不是結束，而是新起點爆發力的積累。在此辭舊迎新之際展翅欲飛時，將技術部門在2019年的工作做一個回顧，旨在去疑竇、組綱目、立主腦，為今后能具有績效的工作，打下堅實的基礎。2019年技術部門各工作人員善處于單兵據點各自為戰的磨合期，而主要工作任務也是學習各優秀站點成功的技術應用和運營方式。在這里我對技術部目前遇到的困難及解決方式進行總結。

由于新公司成立不久，存在人才奇缺的嚴重不足。作為新興的信息科技公司目前公司技術部共三人，美工一人、程序兩人。看似穩定的三角組合先且不論穩定與否，其合理性就有待商酌。目前技術部策劃由總經理和美工、程序兼任，切片由美工兼任，美工一人而任三職多有不堪;程序無需求文檔，且版面多變，以致事必下問;而美工、總經理均非職專策劃且一心多用，答非所問更是常事;是以溝通不順積極受挫、事不順思不暢終致全無績效可言。

日前已與總經理協商，擬組建項目控制中心全盤控制項目始末如工廠跟單部，此處不便詳言。公司技術人員缺乏亦非一兩日，公司也曾多次招聘，幾次。

面試。

亦無成效。一方面公司新立，待遇不豐，而使任勞者寡;另一方面電子商務正顯鋒芒，能精心實地的技術人才確每況愈下;是以公司招聘當立重點及持久方針。

二、項目多頭并進。

2019年共開展項目：a項目改版三次最終選用全仿名品秀網站，耗時三個月有余(前期自主開發耗時兩月余);b項目改版八次，其中穿插幾個開發(投票、日志分類、系統升級)耗時三個月有余;c項目改版三五次，耗時四月余;d項目全新開發，耗時兩月余。這些項目中我想只有開發者自身才知道這些項目的特性或許有些特性開發者也已經忘記或被混淆了。這些項目只有x項目是符合最初構思目標和目的的。項目的多頭并進是任何一個追求績效的公司的忌諱，缺乏單純動機的多項目開發往往使得開發人員多不可估算的項目產生恐懼。

三、技術不過關。

網站不是一堆網頁的集合，而是現實生活中的可見的或不可見的數據的集合并以一定可變的邏輯表現出來。技術部的任務大致可以分為三類：設計數據類別以便存儲數據、歸納常用邏輯、表現數據，目前技術部三塊均存在問題。

設計數據類別：技術部門沒有專業市場認識，對可能出現的數據類型缺乏預見性，以致開發的系統不能如同行網站一樣運營。其中技術部美工對市場缺乏認識，導致前臺界面與后臺數據不吻合被迫改版或導致圖片版與最終效果不一致;另技術部程序對系統數據設計和開發時間缺乏安排，導致多個項目均不同程度的進行二次開發。

懶散及目標的缺乏導致表現數據階段效率低下。設計數據類別、程序邏輯設計算是挑戰式的技術活的話，那表現數據就純粹是手工針線活，要充分的細心和耐心。技術部缺乏目標或者是目標太多，總之一到表現數據階段項目就卡住了。

轉眼2019年已經過去，公司在各個方向都呈現了蓬勃發展的勢頭。與此同時，技術部在x的領導下，始終把各項技術任務和產品質量放在首位，并出色的完成了各項工作。在此，我代表公司技術部以及我本人進行年終工作總結。

互聯網技術日新月異，發展迅速，為了使公司主體網站始終走在互聯網商務網站同行的前列，技術部策劃并完成了x二期改版工作。工作資料包括：設計網站首頁，使網站成為全封閉式網站;頁面改版，增加個人中心、資訊商情等頁面，改版人脈搜索、x等頁面;優化網站代碼;設計x商圈流程等。在現有機器數量的基礎上新增一臺，并配置路由器，使之組成內網，增加網絡安全性。在新增的機器上架設x郵件服務器，完成了郵件服務器環境架設、程序改版、功能測試等功能，讓我們的郵件服務器在功能和操作上類似于x的郵件系統。

技術部門完成課件三分頻的改善工作，使之成為更加成熟的產品，針對視頻傳輸網絡帶寬限制的問題，設計了流媒體傳輸機制，在不用額外花費購買帶寬的狀況下保證了視頻的傳輸通暢，提高了觀看品質。完成信息系統的設計工作。信息系統采用ja技術，結合信息公司所帶給的技術參數，整合在公司網站上，方便于會員在忘記密碼時，能方便的使用手機找回密碼。完成了x網的設計和代碼實現，網站服務器與代碼由x帶給。

二、正在進行中的工作。

x增加視頻課件首頁。把中企大學中優秀的可見提煉出來，顯示在x頻道。開發x合作機構的前臺和后臺工作。依據和x合作的模式，設計類似后臺系統，便于開展與其他機構的合作工作。新商圈模式的設計。增強現有商圈、商機、人脈這個三個服務之間的聯系。增加會員定制模塊。方便會員瀏覽其所關心的資料。

三、部門的不足。

部門沒有專門的產品策劃人員，在產品策劃時，沒有能敏銳的把握住產品的精髓，導致產品設計的返工次數較多。技術部門人員配置較少，在大工作量時顯得人員捉襟見肘。本人在產品設計的工作中，因為。

經驗。

不足，使產品設計工作中未能把握住“輕重緩急”這一工作準則，造成一些急需解決的重要工作反而進行得很倉促或需加班進行。

以上是本部門在2019年度在工作開展方面有待改善的，部門工作存在如此多的不足，亦是我本人管理水平及工作開展方面的不足。

創新是推動人類社會進步的生產力，創新是民族進步的靈魂，是企業做大做強的根本。本人自擔任劉東煤礦生產礦長以來，從礦井的發展著手，切實把加快自主創新、引進科技成果作為轉變礦井發展方式，加大新設備、新工藝的引入和使用力度，牢牢跟進煤礦的科技發展步伐，帶領全礦廣大干工堅持以科學發展為第一要務，堅持走以“科技強礦，人才興礦”的發展路線，進一步提高礦井的自動化程度和安全系數，努力打造本質安全型礦井。著力提升礦井形象，爭創一流的標桿企業，以全面提高企業的核心競爭力。以管理創新和技術創新為雙驅，著力打造創新型企業。

通過幾年的發展，已初步將我礦打造成了淮北地方煤礦的領軍企業，成為集團的人才、科技輸出基地，為集團的后繼發展提供了強勁的活力，為企業的發展提供了有力基礎。現將本人近年以來的科技工作總結匯報如下：

一、立足礦井發展，引進高新技術。

近年以來為進一步提高礦井機械化程度，實現減人增效的目的，我礦逐步引進并加以創造性的改造了礦井的運輸系統、工作面支架、機械化掘進等技術設備。

1、購進懸移支架，實現移架自動化。

我礦工作面主要以炮采為主，使用金屬單體支柱配合鉸接頂梁進行支護，使用該。

方法。

需要消耗大量的笆片、背板、扎繩等材料，且工作面在頂板較差時，還需要大量的木方進行接頂，每班次均需要進行移溜打柱等工作量，工人的勞動強度較大。在引進懸移支架后，一方面減少了材料消耗，該支架采用整體懸移頂蓋式支撐，除對局部漏頂外可以不進行支護外，還可以減少炮后過頂的工作，利用翻轉梁即可以對暴露的煤頂進行支護;另一方面，工作面可以實現不間斷生產，當懸移支架推到位后，整個回采工序完成了一個循環，除了設備檢修的時間外，工作面可以實現不間斷循環作業。

2、啟用綜掘機，實現機械化掘進。

為了提高本礦的單進水平，減緩礦井的接續壓力，實現煤巷掘進機械化，我主持重新啟用了綜掘機來投入到我礦的新區生產中來，對列為我礦的接續重點的南二水平采區的七煤、十煤的準備巷道進行掘進，配合錨梁網支護技術，在斷面達10m2以上的巷道掘進中，達到了250m的較好水平，為我礦的生產接續提供了良好的基礎。

3、工作面回采充填，倡導綠色開采。

我礦的煤炭資源從-110～-900水平，資源分布廣，可采儲量高，但是由于煤炭生產許可證的許采范圍為-145～-900水平，按劃定的許可范圍開采，對國家的煤炭資源是極大的浪費，對礦井的生產接續也有很大影響，為此，我礦與中國礦業大學展開合作，對-110～-145水平的煤炭資源可采情況進行充分的論證與研討，并采用井上和井下鉆探的途徑進行物理論證，目前經省相關部門和專家認定，已將-130水平以下的資源合法化，此舉為礦井釋放了煤炭儲量萬噸，創造直接效益萬元。

5、推廣科技應用，打造數字化礦井。

隨著煤礦技術的進一步發展，為了進一步提高對礦井重要場所、重點環節的有效監控，確保礦井在有效監控下。

安全生產。

在我的提議與推動下我礦建立了井下千兆工業環網并先后投入了500多萬元增加或完善升級了井下人員定位系統、視頻監控系統、瓦斯監測系統、煤炭計量系統、通訊調度系統、oa辦公系統、集成生產調度網實現了井上無紙化辦公井下全方位覆蓋的全面暢通的數字化平臺并與集團機房相連可實現實時無縫訪問讓集團領導即時了解礦井的安全生產情況。

6、使用無極繩絞車，實現一崗化運作。

隨著采區的延伸，巷道的增加，工作面的運輸環節逐漸增多，不僅占用勞動力也浪費了運料的周轉時間，根據工作面的運料困難情況，我及時安排技術人員調研引進了無極繩絞車這一新型設備，實現了多條上下山一機化運作，且無需要摘掛鉤人員，實現了工作面的運料快捷化，減少了工作面的運料影響時間，極大的提升了工作效率。

7、推動小改小革，實現減人提效。

為進一步挖掘礦井的潛力，實現礦井的節能減耗，實現長治久安，我帶領和鼓勵各專業技術人員發揮自己的聰明才智，將影響礦井安全生產的環節根據本礦的實際情況進行改造，并取得了良好的經濟效益。

1)、井口罐籠改造，實現機械化。

2)、氣動缸的推廣使用。

氣動缸由于體積小、功率高、維護量小、使用方便靈活等特點，在我礦的多個場合有所應用，如氣動聯鎖安全門、氣動煤倉放煤嘴、氣動道岔、氣動分煤器等，很大程度上減輕了職工的勞動強度，在一定程度上避免了人工操作，消除了人工操作的隱患。

3)、斜巷助行器設計安裝。

極繩絞車牽引鋼絲繩循環運轉，人手握卡繩棒卡住鋼絲繩帶動行人上坡，減輕職工上坡的體力消耗，并在落差超過50米的行人斜巷進行了推廣安裝，得到了職工的一致好評。

4)、礦壓在線監測的引進。

由于礦井各地點的礦山壓力不一，特別是三岔門、四岔門甚至是五岔門處，由于頂板懸頂面積較大，應力集中，頂板易碎，往往是頂板事故的多發地點，為杜絕頂板事故的發生，我礦引進了頂板在線監測系統，并對進行充填開采的回采區域進行充填效果驗證，收到了較好的效果。

二、發展人才戰略，提供強勁保障。

我不僅在技術引進、改造與發展上進行改進，并且在人才培養上也下足功夫，近年以來，共送培中國礦業大學多批有志青年進行深造學習，同時出臺優惠政策鼓勵在職的青年干工利用班外時間進行函授進修學習，本著以礦井的戰略目標為指引，以人為本的發展理念，著力培養有理想、能吃苦、善奉獻的有志青年加入到礦井的安全生產建設中來，有力的提升礦井整體形象，使我礦的質量標準化水平及安全生產秩序上了一個新臺階。

同時出臺優惠政策推動職工的技術比武工作，對廣大職工的學習熱情予以豐富的物資獎勵，邀請淮北市技術學院參與對涉及全礦的所有部門的各個行業進行全方位的考評，并對其中的優秀者進行嘉獎、提拔和重用，在礦區內形成比學趕超的學習熱潮，給礦井的長遠發展提供了有力的保障。

通過人才培養，提升企業的核心競爭力;通過理念轉換，增強礦井的本質安全度;通過。

措施。

激勵，提高青工的學習熱情。在科學技術是第一生產力的今天，只有緊緊把握科技發展這一重要前提，才能實現礦井的長治久安，才能保持企業的活躍生命力。

我們部門認真地回顧近一年來的工作成果及存在的不足，為了能夠使今后的工作在質量上、效率上再上一個臺階，現將本年度完成的主要工作進行如下總結。

一、人員分工合作，共同完成任務。

我們技術部是公司的一個重要部門，負責各個工程項目的圖紙設計、技術資料收集和整理，以及對各個工程項目的施工進行技術跟蹤和技術支持等等。今年，我部組織相關技術人員，將各項工作任務落實到每一個人，分工合作、加班加點，最終能按時完成設計任務，從而確保了每項工程都能按質按量地完成。為了給設計人員提供實踐學習的機會，我們部門有計劃地在一定時期內組織設計人員到生產工地的第一線，參加實踐鍛煉學習，從而進一步提高設計人員的設計水平以及做好對各個工程項目的技術跟蹤和技術支持工作。

配合生產部、工程部做好余熱電站、水電站及x項目的各種設備、工藝等大小型維修與改造。完成x項目的圖紙設計工作。跟進和做好x項目的建設工作。做好其他項目的前期方案圖紙設計工作。參與新產品、新設備的研發和調試工作。做好各個運行電站發電數據的錄入存檔及統計工作。公司辦公設備及局域網的維護。

二、堅持技術創新，管理得心應手。

秉承我們公司的創新精神，我部在科技創新方面的寶貴的經驗又得到了較完善的一次體現!重新設計和開發x項目，在x原來的基礎上根據現場的實際生產情況，做出了許多的改進，把x現在所存在的問題和未來運行中可能出現的問題都盡可能的考慮周全，并結合我們經過多年來所掌握的實踐經驗和技術知識，部分設計還通過了多次試驗，盡力使湖南x項目在將來的運行中實現安全、高效、節能、環保的目標。

我們還把在余熱發電工程項目中的系統控制理念，采用先進的計算機監控系統并結合x的生產工藝要求，大膽地將這些技術注入到x項目中去，自行設計和制作出一整套較為先進的監控系統，確保了在運行管理中控制得心應手，整體上比前一項目的科技含量形成了巨大的差異變化，同時也進一步的提升了我們公司的市場競爭能力。

三、堅持不斷學習，提高綜合素質。

為提高技術部的人員綜合素質，滿足公司長遠發展建設的需要，我部每年都會選派人員深入施工現場鍛煉學習，并提供技術支持和指導等相關工作。平時鼓勵員工積極參加一些專業課程的培訓學習，通過一年來的理論和實踐鍛煉學習，我部員工的綜合能力都有了較好的提高，今后我們一定還會做好理論與實踐的鍛煉培訓工作，以鞏固、強化和提高我部隊伍的綜合素質。

四、發揚優良作風，改善不足之處。

通過一年的努力，我們的工作取得了一些新進展，如果說本年度技術部工作取得了一些成績的話，離不開公司的正確領導、各部門之間的積極配合和技術部全體員工的共同努力。但我們在肯定成績的同時也看到了有待改善和提高的地方，具體表現為：我們的隊伍綜合素質還有待進一步提高;其次是技術資料和圖紙整理、歸類的合理化仍需進一步加強;存在的問題更多的是我們在設計過程中考慮不周，許多問題在施工或運行中才逐漸顯露出來，這就要求我們多學習新工藝，新知識，在實踐過程中拓展思路，敢于創新。今后我們還將努力完善我們部門綜合建設，繼續發揚優良作風，改進不足，逐步改進上述提及的問題，為公司再添佳績。

我們堅信，在大家的團結努力下，奇勝公司的明天會更加燦爛輝煌!

時光荏苒，忙碌而又碩果累累的2019年就要過去了，值此辭舊迎新之際，將技術部門在2019年的工作做一個回顧，以便彌補不足，現將2019年工作情況做如下總結。

一、工作中的。

反思。

制定了技術部門的基本章程，較去年有較明顯的改觀，落實的較好，一舉端掉了技術部門臟亂差，缺乏組織性和紀律性的帽子。但是回訪機制在今年年底才開始由銷售部和技術不配合初步落實了了下來，未見成效;員工考核只落實了銷售部，技術部門未落實;銷售服務質量監控、抱怨處理及預防完全沒有實施。這直接關系到公司的口碑和效益，需要全年不間斷重點落實，關系到技術人員的根本利益，根本出發點，公司的技術部門的績效和效率，用戶的口碑，需盡快落實。

進行了一些工業區的相關工作，非常的感謝公司經理對我的信任和支持、以及對我的培養，給了我一個很大的空間去嘗試和提升自己，更多的是寬闊了我的視野，增長了見識。但是出于種.種的內在的、外在的因素，故適時轉變工作重心，落實售后工作，以謀再次出力，更好的配合各部門的工作的實施，為公司帶來效益。

落實售后工作，培養并執行技術部門的“精準好”的服務風格，間斷的做了4次重要的技術培訓，還利用閑暇時間，通過談心的方式，穿插了各種技術經驗和維修技能，做人做事的準則，使技術員得到了應有的提高。今后本人將繼續貫徹“精準好”的服務風格，配合朱林凡技術主管，建設一支專業的，人性化的，快捷高效的技術人才隊伍。

技術部門，常人看來應該是一個缺乏熱情，激情，甚至挑戰的枯燥無味的部門。但我憑借多年來積累的經驗，虛心與人交流的作風，不自覺的分享經驗和成果，讓我感覺自己在技術部是熱情高漲的，樂于共享的，我相信我給我們部門的這種感受，甚至擴散到其他部門都有這樣的感覺。我部門對于未來有個很前瞻的目標，我們相信我們所作的事能夠給公司帶來效益上的穩定與突破，能夠幫助我們的客戶實現利益，我們也相信個人價值也能得到實現。有了這樣的一個信念，那么工作起來自然和以前有所不同。

三、工作中的不足。

做事的時候過于專注性，作為技術主管，統領大局當是首任之重，但是我的這個既是優點又是缺點作風導致了我的工作沒有完全做好。另外這種思維過于活躍還表現在想很多問題的時候，將原本問題擴大化了。然后把精力放在解決被自己擴大化的問題之上，這會很浪費時間。口頭表達能力尚可，但是與專家比思維觀念落后。我會繼續博覽全書，盡量讓自己表達準確到位，言簡意賅，思維工具先進，思維模式前瞻。最起碼技術及服務方面要做到這點。

有時候沒有做到平心靜心聽取意見，對自己的定位也不太清淅。特別是在擔任部門主管時就更體現了出來。有時沒有先考慮大局，再考慮自己自身的細節或部門的利益。以后這種狀況會得到根本上的改變，前面我已經提到了自己和部門的定位。

思想的轉變可以保持目標的正確性，熱情也可以讓工作中充滿動力，但是我想最重要的還是，去將計劃一步一步實現。務實的工作，積極的態度，才能在未來實現公司的目標，實現自己的個人價值。我們對于未來的寄予希望，公司也對我們寄予厚望，我想這種機會對于一個技術人員來說很是難得。

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文章。

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汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇四

1、20xx年結合生產一致性管理工作和公司發展的需要，對fdxxfdxxcfdxxfdxxfd6xxfdxx等車型的擴展工作，完成了對axxx二代的公告申報工作。

2、根據xx省經信委浙經信機械〔20xx〕536號和臺經信[20xx]131號文件，關于開展20xx年車輛生產企業現場監督檢查工作的通知，將組織各市主管部門對列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產企業（含分公司）開展監督檢查。公司將結合cx—b/x—20xx《企業生產一致性保證計劃》進行自查，分析，最后上報行業主管部門，生產一致性管理工作得到了專家和行業領導的認可。

3、結合公司發展的需要就新能源汽車申報工作從工業信息部產業司、中機車輛服務中心、xx省經信委進行了有效的溝通，同意我司申報新能源汽車生產資質，并和中國汽車技術研究中心簽訂了整車控制器、非標設備開發事宜。項目根據杭州新能汽車開發進行之中，目前，新能源汽車準入工作已經緊邏密布地開展工作，7號生產廠房生產線改造、辦公區域、關健設備采購、樣車檢測、方案申報已經全面展開。預計到20xx年5月份能完成新能源汽車產品的準入和公告的下達。

5、由于xx飛碟汽車制造有限公司產品管理公告密碼由xx集團控制，給xx生產基地上公告帶來了十分不便，希望能得到公司高層領導的重視，協助產品管理科和五征進行溝通，在20xx年單獨申請一臺機器用于申請公告事宜。

6、xx汽車有限公司汽車生產資質的問題嚴重制約了企業的發展，建議公司領導對企業整車生產資質進行更多的了解，并找尋到最佳的合作伙伴，為企業長遠發展作好準備。

第二：環保公告。

1、vin碼的申報工作：現階段正在進行的是每隔15天就申報一次，并且07年后所有符合國四要求的車要在20xx年2月底前完成申報工作。

2、完成寧波xx的擴展申報工作，為降低生產成本提供服務。

3、根據環境保護局要求加強對污染物控制裝置標識的要求，對各生產廠家提出了標識的要求，通過產品科通知廠家執行，目前此項工作仍在進行之中。

4、為了學習環保生產一致性檢查工作的通知精神，產品管理科俞品華、呂新星參加環保培訓會議。

第三：標準化管理。

1、對fdxxx和fdxxxc的企業標準進行了重新備案工作。

2、完成了飛碟牌fdxxxev純電動汽車系列輕型客車技術條件備案的準備工作。

3、協助xx縣技術質量監督局完成標準調查工作。

4、接收行業標準，并及時通知技術人員了解行業標準，為提高產品做好準備。

5、組織學習整車定型試驗標準一次。

建議：技術中心標準化建設一直是企業的弱點，也是企業技術中心技術人員業務素質提升的關鍵，20xx年一定要加強汽車行業強制性標準的學習的貫徹執行，計劃和上海機動車檢測中心聯合進行強制性標準的培訓工作。

第四：產品強制性認證（3c認證工作）。

1、根據中國質量認證中心的規定于20xx年10月份，完成生產一致性證書的備案工作，此項工作內容十分多，任務十分繁重，技術中心協同質量部、生產部、采購部進行多次評審，形成程序文件，對企業生產一致性管理起到十分重要的作用。

2、完成3c工廠檢查，并順利通過。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇五

對于我個人而言，20xx年是個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中，作為20xx工程處一名具備工程施工經驗的技術干部，我部分或者全程參與了汽機專業多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自己原有的工程技術知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構建了自己的專業知識體系。

整個20xx年度我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時間段。

20xx年新春伊始，由于公司20xx這兩個重大工程項目均處于建設施工的關鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術干部。而作為汽機隊的技術干部，汽機專業所有班組技術工作均由我負責執行。與此同時，汽機專業所有20xx個大的系統20xx多套施工圖冊的備料計劃也是一項時間緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。

從20xx月其他技術干部進場到20xx月這段時間，我的工作重點有所改變，主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。這個時段我所負責的工作任務主要是20xx汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區循環水管道安裝及管道一班工作任務中參與20xx爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。

從20xx月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離，管道二班的工作任務在20xx月上旬完全交付新調入本現場的技術干部，工作任務得已減輕。今年20xx月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術任務，應對全新的工作任務，我的'專業技能積累進入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統的完善工作。

在20xx年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經驗能夠借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術人員一起共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態度，因為從這些系統的工作實踐當中，從工作細節當中能夠積累和汲取寶貴的經驗。

我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環水管安裝為例，這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環水管溝之間，去檢查工程施工要點的執行狀況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自己真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節點安裝的標高控制、連接質量控制，循環水管的安裝質量控制等等這一系列施工要點。

要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個——我是一名工程技術員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一起在烈日暴曬下探討和解決循環水管施工難點，檢查工程施工質量。在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時間我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產、發電而加班加點幸福地忙碌著，風雨無阻、寒暑不侵。

作為一名現代化大型企業的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進步。常規的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在20xx工程之前我僅有的工程施工經驗是20xx工程，工作經驗不足，遇到了許多的問題。對于自己的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應對待它，從自己的不足和錯誤當中分析原因，總結經驗教訓，使其成為自己的財富。

除了技術工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務，同時也是汽機隊20xx崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自己的職責。在青年活動這一塊，我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，20xx年汽機施工現場宣傳任務未能很好的完成，這是我本工程的敗筆。

我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優秀工程技術人員的標準來要求自己，我自己也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創造，個人的發展需要自己用拼搏去實現，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中，我將繼續戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中，用自己燦爛的青春去實現公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自己的篇章。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇六

年是中國汽車發展產業極不凡的一年，中國的汽車產業從大發展回歸到逐漸理性的過程，產業結構調整更明顯，具有新技術、新工藝、新材料的企業將發展得更加良性。長城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成績。汽車有限公司在公司領導的帶領下，取得了一定的成績，但離公司的目標仍有一定的差距。年汽車有限公司獲得了高新技術企業、xx省省級企業技術中心。年在公司領導的準確引領下，基本完成微面的開發工作，1.8mt的準備工作，a二代的升級工作，展望年，微面上市、a二代、1.8手動檔上市、a三代的開發實現，必將給企業帶來新的希望。年在公司領導的關心和支持下，主要做了以下幾方面的工作：

汽車有限公司技術中心是企業產品開發、技術創新、工藝革新的重要力量，年汽車企業技術中心通過自身的努力，獲得到了xx省省級企業技術中心，標志著企業的技術創新體制、科研投入體制、人才激勵機制、對外合作機制、創新隊伍建設、創新條件建設、技術儲備積累、技術創新產出、創新效益等方面取得了一定的成績。年技術中心加強了相關管理工作，組織技術中心全體員工制訂了年企業技術中心發展綱要，年將進一步完善，技術中心的組織機構更理，崗位職責更加明確、新產品開發更加清晰、人才發展規劃更加明確，業務提升要更加有效，工作效益要得到明顯提升，年企業技術中心發展綱要通過修改后報董事會的批準。年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術中心管理、財務管理制度、績效考核制度，進一步明確技術中心例會制度，加強部門溝通和交流。年要對各項管理制度和程序文件加強學習和執行，使技術中心的業務能力、項目管理能力得以提升，提高工作的效率。

第一：公告管理工作。

1、年結合生產一致性管理工作和公司發展的需要，對fdfdcfdfdfd6fd等車型的擴展工作，完成了對a二代的公告申報工作。

2、根據xx省經信委浙經信機械〔〕536號和臺經信[]131號文件，關于開展年車輛生產企業現場監督檢查工作的通知，將組織各市主管部門對列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產企業（含分公司）開展監督檢查。公司將結合cx—b/x—20xx《企業生產一致性保證計劃》進行自查，分析，最后上報行業主管部門，生產一致性管理工作得到了專家和行業領導的認可。

3、結合公司發展的需要就新能源汽車申報工作從工業信息部產業司、中機車輛服務中心、xx省經信委進行了有效的`溝通，同意我司申報新能源汽車生產資質，并和中國汽車技術研究中心簽訂了整車控制器、非標設備開發事宜。項目根據杭州新能汽車開發進行之中，目前，新能源汽車準入工作已經緊邏密布地開展工作，7號生產廠房生產線改造、辦公區域、關健設備采購、樣車檢測、方案申報已經全面展開。預計到年5月份能完成新能源汽車產品的準入和公告的下達。

5、由于飛碟汽車制造有限公司產品管理公告密碼由xx集團控制，給生產基地上公告帶來了十分不便，希望能得到公司高層領導的重視，協助產品管理科和五征進行溝通，在年單獨申請一臺機器用于申請公告事宜。

6、汽車有限公司汽車生產資質的問題嚴重制約了企業的發展，建議公司領導對企業整車生產資質進行的了解，并找尋到的合作伙伴，為企業長遠發展作好準備。

第二：環保公告。

1、vin碼的申報工作：現階段正在進行的是每隔15天就申報一次，并且07年后所有符合國四要求的車要在年2月底前完成申報工作。

2、完成寧波擴展申報工作，為降低生產成本提供服務。

3、根據環境保護局要求加強對污染物控制裝置標識的要求，對各生產廠家提出了標識的要求，通過產品科通知廠家執行，目前此項工作仍在進行之中。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇七

xx年是中國汽車發展產業極不凡的一年，中國的汽車產業從大發展回歸到逐漸理性的過程，產業結構調整更明顯，具有新技術、新工藝、新材料的企業將發展得更加良性。長城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成績。汽車有限公司在公司領導的帶領下，取得了一定的成績，但離公司的目標仍有一定的差距。xx年汽車有限公司獲得了高新技術企業、xx省省級企業技術中心。xx年在公司領導的準確引領下，基本完成微面的開發工作，1.8mt的準備工作，a二代的升級工作，展望xx年，微面上市、a二代、1.8手動檔上市、a三代的開發實現，必將給企業帶來新的希望。xx年在公司領導的關心和支持下，主要做了以下幾方面的工作：

崗位職責。

更加明確、新產品開發更加清晰、人才發展規劃更加明確，業務提升要更加有效，工作效益要得到明顯提升，xx年企業技術中心發展綱要通過修改后報董事會的批準。xx年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術中心管理、財務管理制度、績效考核制度，進一步明確技術中心例會制度，加強部門溝通和交流。xx年要對各項管理制度和程序文件加強學習和執行，使技術中心的業務能力、項目管理能力得以提升，提高工作的效率。

二、產品管理。

第一：公告管理工作。

1、xx年結合生產一致性管理工作和公司發展的需要，對fd\fdc\fd\fd\fd6\fd等車型的擴展工作，完成了對a二代的公告申報工作。

2、根據xx省經信委浙經信機械〔xx〕536號和臺經信[xx]131號文件，關于開展xx年車輛生產企業現場監督檢查工作的通知，將組織各市主管部門對列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產企業（含分公司）開展監督檢查。公司將結合cx-b/x-20xx《企業生產一致性保證計劃》進行自查，分析，最后上報行業主管部門，生產一致性管理工作得到了專家和行業領導的認可。

3、結合公司發展的需要就新能源汽車申報工作從工業信息部產業司、中機車輛服務中心、xx省經信委進行了有效的溝通，同意我司申報新能源汽車生產資質，并和中國汽車技術研究中心簽訂了整車控制器、非標設備開發事宜。項目根據杭州新能汽車開發進行之中，目前，新能源汽車準入工作已經緊邏密布地開展工作，7號生產廠房生產線改造、辦公區域、關健設備采購、樣車檢測、方案申報已經全面展開。預計到xx年5月份能完成新能源汽車產品的準入和公告的下達。

5、由于飛碟汽車制造有限公司產品管理公告密碼由xx集團控制，給生產基地上公告帶來了十分不便，希望能得到公司高層領導的重視，協助產品管理科和五征進行溝通，在xx年單獨申請一臺機器用于申請公告事宜。

6、汽車有限公司汽車生產資質的問題嚴重制約了企業的發展，建議公司領導對企業整車生產資質進行的了解，并找尋到的合作伙伴，為企業長遠發展作好準備。

第二：環保公告。

1、vin碼的申報工作：現階段正在進行的是每隔15天就申報一次，并且07年后所有符合國四要求的車要在xx年2月底前完成申報工作。

2、完成寧波擴展申報工作，為降低生產成本提供服務。

3、根據環境保護局要求加強對污染物控制裝置標識的要求，對各生產廠家提出了標識的要求，通過產品科通知廠家執行，目前此項工作仍在進行之中。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇八

我技術部在公司領導和項目領導的正確指導下，在各兄弟部門的鼎力支持下，克服了技術力量不足、人員短缺等諸多困難，強化內部管理，較好完成了2019年的各項工作任務。

技術部是一個對實踐性要求極強的部門，由于部門工作的特殊性使得我部門的工作主要從兩大方面進行開展。一方面，做好部門日常工作的開展，配合各兄弟部門做好相關的技術指導工作，不定期的組織部門員工加強理論學習和經驗交流以不斷提高業務水平，更好的完成工作。另一方面，及時了解項目的進展情況，并對工作中存在的問題向領導提出有效地整改方案，配合商務合約部門對工程預決算和工程款支付工作進行審核以及計量工作。此外，還要做好對工程資料完善、整理及歸檔工作。

（如各項規章制度、施工方案、技術交底、開工報告及首件認可資料等）。

由于項目的特殊性，技術部門一共有4名工作人員，本年度的工作因為各種原因，存在任務重、時間緊的困難。但經過項目領導的指導和全體部門人員的不懈努力，基本保證了各項任務在規定時間內按要求完成。這和項目領導的正確指導，大力支持，全部門員工的不懈努力是密不可分的。

施工時按各分項工程由總工和技術部對項目部現場管理工程師。

進行一級技術交底并下發施工作業指導書，對關鍵問題及細節事項著重強調，保證被交底人員對交底文件的領會理解。施工中加強對施工過程控制，特別是重點工序要進行嚴格的驗收，實行“三檢”制度，并按現場實際情況做好質檢記錄。對驗收中發現問題及時要求整改，對鋼筋加工場、樁基隊及橋梁隊共下發xx份整改通知單，并制定專門驗證人驗收整改情況，整改合格后方允許進行下道工序。對施工班組的施工質量情況加大獎罰，避免重復施工。對普遍性質量問題，由項目部主持各班組及時召開消除會議，并由技術人員提供消除方案，使質量問題及時在施工中消除。由技術負責任人親自確認并嚴格控制施工過程中的質量，保證工程的結構安全性和使用性的均符合設計圖紙及規范要求。

技術部每天向項目經理、事業部領導及總指報告每日工作量和累計工作量，每周完成項目經理周報和駐地監理周報，每月完成集團公司月報、監理月報、工程質量月報及月度計劃，及時反饋現場真實情況，保證信息通暢，工作順利開展。

工程技術資料的整理，遵守《鐵路建設標準化指南第十一分冊檔案管理》的規定，并按照業主及監理的要求進行整理，資料的整理保證及時、準確、齊全、系統。

1、技術人員經驗較少，我們需加快提升自身理論水平和實際操作等業務能力、尤其是在質量控制管理中需加強學習。

2、對于一些日常需歸檔的資料存在拖延現象及個別內容填寫不規范。

2019年的工作給了我們很多經驗和教訓，2019年對技術部來說是關鍵的一年，施工的進度、質量、安全管理和標準化建設是項目管理的重點。我技術部將積極配合工程部、商務部的工作，竭盡全力，迅速執行，全面推進項目各項工作的開展，及時完成領導交給我們的工作任務，為更好的完成工程建設任務而奮斗。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇九

??為了能夠下一屆的網絡信息工作室技術部能更好的發展，通過這一年的工作總結回顧，我得出了需要改進的方面有以下幾點：

??技術部委員派遣干事或者委員本身，每隔一天必須登錄學院網站進行觀察，使學院網站出現問題及時作出對策。

??規范海報制作信息的格式，如logo放置位置等等.

??由于如今使用的網站后臺都是幾年前的,雖然說功能什么的比較算是比較齊全,但始終是幾年前的東西,希望重新找另外一個更好更先進的后臺。

??技術助手這一個欄目要繼續進行下去并且不斷提升技術部的作品質量。

??這一年的學習方式雖然取得進步不過一個比較讓人有少許反感的事情可能是每次培訓的時間可能比較長,下一屆可以改進。

??后臺學習是要有一定語言功底，建議下屆委員群進行學習或者asp技術,并且可能地進行對新干事進行這一方面的培訓。

??這一年中，技術部內部比較突出的問題是干事之間的交流不足，原因是各方面的，主要是部門會議開展比較少而且部門外出活動沒有展開，下一屆委員必須進行改進。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇十

轉眼已經過去，公司在各個方向都呈現了蓬勃發展的勢頭。與此同時，技術部在冉總的領導下，始終把各項技術任務和產品質量放在首位，并出色的完成了各項工作。在此，我代表公司技術部以及我本人向公司作工作總結，請予審議，并請各級領導和同事提出意見。

一、20年度我和我的部門的成績。

1、總裁人脈網二期改版工作。互聯網技術日新月異，發展迅速，為了使公司主體網站始終走在互聯網商務網站同行的前列，技術部策劃并完成了總裁人脈網二期改版工作。工作內容包括：設計網站首頁，使網站成為全封閉式網站；頁面改版，增加個人中心、資訊商情等頁面，改版人脈搜索、商學院等頁面；優化網站代碼；設計人脈商圈流程等。

2、20年1月5日，前往順義機房，在現有機器數量的'基礎上新增一臺，并配置路由器，使之組成內網，增加網絡安全性。在新增的機器上架設總裁人脈網郵件服務器，完成了郵件服務器環境架設、程序改版、功能測試等功能，讓我們的郵件服務器在功能和操作上類似于新浪和網易的郵件系統。

3、20年上半年，技術部門完成課件三分頻的改進工作，使之成為更加成熟的產品，針對視頻傳輸網絡帶寬限制的問題，設計了流媒體傳輸機制，在不用額外花費購買帶寬的情況下保證了視頻的傳輸通暢，提高了觀看品質。

4、20年中旬，設計醫療服務流程，根據安總的指示和建議，技術部完成了對醫療服務流程設計工作，內容包括：設計了醫療服務宣傳彩頁、醫療卡、進京就醫流程、醫療操作手冊等。

5、20年下旬，完成短信系統的設計工作。短信系統采用java技術，結合短信公司所提供的技術參數，整合在公司網站上，方便于會員在忘記密碼時，能方便的使用手機找回密碼。

6、根據需求，技術部完成了清華長三角研究院網站設計和制作工作，現在該網站已經成功運行，從服務器架設到到程序設計均由總裁人脈網提供。

7、完成了巨鹿網的設計和代碼實現，網站服務器與代碼由總裁人脈網提供。

二、正在進行中的工作。

1、總裁人脈網商學院增加視頻課件首頁。把中企大學中優秀的可見提煉出來，顯示在總裁人脈網商學院頻道。

3、開發總裁人脈網合作機構的前臺和后臺工作。依據和清華大學合作的模式，設計類似后臺系統，便于開展與其他機構的合作工作。

4、新商圈模式的設計。增強現有商圈、商機、人脈這個三個服務之間的聯系。

5、增加會員定制模塊。方便會員瀏覽其所關心的內容。

6、在商學院頻道增加年展模塊。為合作提供展示平臺。

三、我和我部門的不足。

1、部門沒有專門的產品策劃人員，在產品策劃時，沒有能敏銳的把握住產品的精髓，導致產品設計的返工次數較多。

2、技術部門人員配置較少，在大工作量時顯得人員捉襟見肘。

3、本人在產品設計的工作中，因為經驗不足，使產品設計工作中未能把握住“輕重緩急”這一工作準則，造成一些急需解決的重要工作反而進行得很倉促或需加班進行。

4、以上是本部門在20年度在工作開展方面有待改進的，部門工作存在如此多的不足，亦是我本人管理水平及工作開展方面的不足。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇十一

自我來到xx區工作已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。下面我對承擔車間技術員工作進行總結。

一、我對電儀技術員工作的認識及態度。

我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx工廠承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。工廠的電氣設備數量龐大；電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為工廠電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。

我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

二、員工培訓工作。

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。

三、工作中存在的不足和下步工作目標。

在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性；設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；培訓工作還未納入規范化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低；沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇十二

20xx年，我畢業與重慶科技學院機械工程學院，公司內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯。到維修制造中心后，我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負有心人經過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅，破解難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

三、愛崗敬業，熱情服務。“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養資料，并虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發現其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火后檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養，向黨靠攏。

俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和xx大報告以及科學發展觀，結合身邊的優秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政。

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汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇十三

時間一晃，彈指間，來xx項目部已10月有余，回首過去，感慨良多；首先感謝公司各位領導對我的信任和認可，知道我之前工作經驗的不足，毅然把我派往xx項目部擔起專業負責人的擔子，這種認可和信任令我十分的感動和榮幸，也給我帶來了更多的信心和勇氣來面對接下來的工作，來xx的這些日子里，接觸了很多，感受到了從沒有過的機遇和挑戰。與去年的跑現場情形不同，工作的內容、工作的方式都有了個新的轉變，面對新知識、新方法帶來的機遇和挑戰，在項目部全體同事團結協作、頑強拼搏的共同努力下，很好的完成了2019年的監理工，我相信每一位同事也得到了極大的提升。現將年度工作總結如下：

不管是工程的順利建設還是項目部的正常運轉，始終認為組織管理工作至關重要。而熟練的業務能力對組織工作有推波助瀾的作用。記得初來佛山時，由于業務能力的不足，不清楚佛山移動內部的運轉習慣而處處碰壁，業務管理工作也難見起色，但唯一令我興奮的是每天能面對新的工作，面對新的問題，給了我一個成長學習的機會，這期間始終堅持學習，把提高業務能力作為工作的一個關鍵環節來抓。一是向書本學習，充分利用平時休息時間，繼續補充和不斷完善工程建設、監督管理等業務知識的學習。二是向實踐學習，我喜歡思考工程監理過程中出現問題產生的原因及處理方法，在與其他監理單位和施工單位接觸中，也注意吸收他人的經驗，學習別人先進的管理方法和施工技術來充實自己。三是向領導和同事學習，工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領導和同事們請教，一起分享好的管理方法、管理思路，以及如何更好的統籌安排各項工作。在領導和同事們的幫助下，我的組織協調能力、業務管理水平都有了明顯的進步。

“百年大計，質量第一”，質量不僅是工程的生命和靈魂是監理工作的生命線，在現場管理時要求監理員勤跑現場，監督施工單位嚴格按照施工規范、設計圖紙進行施工，現場檢查、旁站、測量，要求達到規范程度，對于未達到的要求返工，對于問題嚴重的應該立即電話通知我，然后向建設方反映實際情況，并且及時叫停施工。要求現場監理員對進場施工材料進行確認，特別是一些施工單位提供的材料，檢查化驗報告單及出廠合格證等。在天花內、電梯井等隱蔽工程施工時始終堅持上道工序不經檢查驗收不準進行下道工序的原則、檢驗合格后簽署認可才能進行下道工序，并要求現場監理員做好隱蔽工程旁站監理工作，反饋現場相片信息，如遇質量不合格，施工單位又拒絕服從我們監理管理，那么我們必須下發監理通知單，并以書面形式反饋到建設方。

作為一個單項負責人做好內務的管理工作也是我應盡的責任，在項目部除了注意自己的言行舉止外，并想起到一個模范帶頭作用。制定工作作息時間表，早上早起，對于愛睡懶覺的同事，及時督促，提醒起床，把窗簾拉開，讓光線都照進來就睡不了了。定期的組織大家搞項目部衛生，帶頭做到勤儉節約，對像紙張，筆等辦公用品也應控制使用，避免不合理讓費，像公司配備相機，尺子等都是要實行個人簽名負責制，責任到人，提醒大家愛護公務。煤氣，水電是個浪費大戶，大家平時也不注意愛惜這些公共資源，認為浪費的不是自己的，導致養成了一個不好的習慣，一開始看到這種情況都是隨手關燈關水，后經過與同事間的溝通，并以身作則，浪費現象有了改觀。

在工程的建設過程中出現了一批有責任心，細心又很干的新員工，平時積極配合項目經理加大對這些員工的培養，督促、指導新員工加快熟悉現場管理流程，組織大家學習相關的規章制度，施工規范，施工圖紙的設計要領，驗收規范等。定期的檢查施工過程中項目資料的完成情況。在現場管理過程中通過對現場監理適當的放權，在各施其責、各盡其責的前提下，充分發揮他們的聰明才智，使他們保持良好的精神狀態和工作熱情，提高他們的自信心和工作成就感，我想這對他們的成長會有一個很大的幫助作用。

工程監理工作是一項非常艱苦的工作，是業主與承包商之間的溝通橋梁，我始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，堅持樂觀的人生態度，保持科學嚴謹的工作態度，認真做好每一項工作。但我們得維護我們監理的形象，維護我們自身的利益，在與施工單位的溝通中，讓雙方明白各自的職責所在，在項目建設過程中，絕不袒護包庇施工單位，也不會對施工單位低三下四。以維護我們監理公正，公平，專業化、規范化的形象。在與業主的溝通中，更應堅持監理的形象，這其中與業主的溝通技巧就極為重要，首先，要善于發現和尋找與業主的共性，如共同的語言，共同的習慣，共同的愛好等，這些共性是與業主處好關系的始點，可以通過言行去感染對方，如有時陪同業主去現場巡檢，可從進度、質量、投資等方面提出好的建議，贏得業主的好感。在主送業主的文件中可以讓業主了解到監理平時都做了哪些工作，可以讓業主了解到監理部哪些事情需要業主協調和支撐，但切忌暴露項目內部可以協調的事情呈送到業主手上。

總結一年的工作，雖然較好地完成了各項任務，取得了一定的進步，但發現自己還存在許多不足。專業技術水平還達不到自己的要求，有待于進一步提高；組織協調還不能得心應手，有待于進一步改進。在今后的工作中，我將加倍努力學習監理規范和專業技術知識，不斷提高自己的業務能力；認真總結工作中的各種管理，協調問題及其解決辦法，更加積極努力地工作，把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好！

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇十四

態度決定走向悄悄的走過，但給了你細思遐想，讓你做著力所能及與不及的事，時間真是公正，不失公允，努力的付出，得到的終將是公平的回報。20xx年就在這樣的狀況下離開了我，也離開了大家，茫然間總會有得到又失去的感覺，既然過去了，也就為了歷史，既然是歷史，那就是不可改變的事實，只有接受，無力抗。

現就此20xx年的所作所為做一番總結與回顧，給自己一個代。20xx年的大多工作與生活的時光是在四平度過的，在四平的子里，辛苦里夾著充實，汗里帶著甘甜，完了自己的大多數目標，沒有讓領導和關注我的失望。但為什么說是大多數而不是全部呢?原因有二：其一，我雖然努力的完了自己應該做的事，也完的不錯，得到了領導的認可，但是其間也顯露出了我的不足之，而且有點致命，雖在慢慢的改進，可是效果不是很明顯，使得自己會陷入一種窘迫的境地。急于求的心理還一直作祟，原有的很多想法在時間的磨合中也為了中月。其二，本想今年可以很好的掌握一門拿得出手的技能，可是沒有如心所愿。事做了很多，也學到了很多東西，但是卻沒有奪光溢彩的，都顯得是那么的平淡，只要用心，誰都可以去完，心有不甘。我知道這樣的結果不是我想要的，但是又在無計可施中為代價的犧牲品。是，很多工作的事是需要一個循序漸進的過程，可這個過程太長太慢，那就是自己的問題了，我想這是我的原因，態度還不足夠端正，沒有足夠的用心去做，或者說是用心不到位。工作的子我已經度過了嘗試，已經適應了這份工作，現在要做的就是怎樣去把它做的更好。再細數一下20xx年自己工作的表現，為了自的發展，我一直是在堅持不懈，也做了很多值得一說的事，從協調到勘測設計，從工程到維護，我都做了，雖然不全是得心應手，但大多還是輕車熟路。做的這些工作中，我發現我做得最出最順利應該是協調和維護。在協調中學會了怎么去接觸，怎樣去和他很好的溝通，最終達一致，做到了雙贏。

在維護中，總結了很多經驗和教訓，從無線到光纖再到微，雖有些時候做起來顯得力不從心，儲備的知識也時常會是捉襟見肘，但是最后通過自己的努力和老同事的指導也都圓滿的完了，說到此我就不得不提我的直屬領導連志營先生，還有一位老同事翟吉星先生，他們對我的指點和親切的指導讓我在此方面有了長足的進步。雖然都是為了公司所做的一切，但我還是要在此感謝他們。生活離不開工作和學習，工作有工作的態度，學習有學習的勤奮，我一直在保持著這樣的方式去開展明天的子。

20xx年的子也是如此過來，在四平這一年來，我了解了公司的全部工作流程，接觸了幾乎所有的公司產品，包括老的和最新的，雖然在安裝調試技能方面還有欠缺，但我想只要堅持不懈的去努力，我會掌握的，而且不會比別差。一直做一個自信的，但是自信的張弛是需要很好的把握，失去的也許就是太過自信，忘記自己是誰了，這樣真的會導致，無所適從，很多事控制不了，只好控制好自己。時間的走過，見證著一切，讓自己有得有失，一個的態度決定著一個的走向，我也不例外。既然我想在通信的這個圈子里有所作為，京信是一個好的施展天地，把握，我不會費。我的角我自己清楚，領導心里也會曉得，可能也就是基于這個原因，在年末的時候我回到了長，專職去做勘測設計這一塊，說實話，勘測設計我不是很喜歡，但誰讓我是一個不服輸的呢，別做好的事我也可以。

在這段時間里，我的直屬領導是石曉先生給予勒沃一定的幫助，在此感謝他對我的指導，給我的幫助，還是那句話，時刻懷著一顆感恩的心，對待每一個和每一件事。由于在外市工作時間過長，在長本部呆的時間過短，不免會把一些不適宜長的工作方式帶進來，給領導添了不少麻煩，有時控制不住，緒過給領導帶來不貌的回敬，在這里我深表歉意，希望領導能夠諒解。在京信的20xx年過的總體來說還算是很踏實，沒有輕易地越雷池半步，循規蹈矩的做著事，得到自己想得到的，說白了，都是為了生活，何必和自己過不去，而且我還年輕，此時不努力用心，等待何時。

20xx年已經悄然來到，在這新的一年里，我做出了自己的新的規劃，現就此闡述一下。

1、在新的一年里，在完本職工作的同時，學習好相關的知識與技能，把自己向一個全面型才的方向發展。

2、改掉自的不良習慣，用心的去做每一件事，細節決定敗，時刻的示著自己，嚴格的恪守。

3、多虛心求教，多積累經驗，多多與領導溝通。事件的發展離不開溝通，只有相互換意見，才能取得進步。

4、在20xx年的基礎，更好的了解公司的產品以及其能。以便不時之需，不被市場淘汰。年紀的增長，不能白白費，更要全面的了解自己，知道自己的的缺點在哪里，怎樣的去克服，優點在什么地方，怎樣去發揮，這些都需要去做一個結論。有一個明確的生活和工作態度，我想只有如此才能打理好20xx年的子，更加輝煌一些的表現。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇十五

2020年度是技術部快速、穩步、持續發展的一年。在公司各位領導大力支持下以服務作為技術部的工作重心，努力打造安全、穩定、高效的企業網絡，在信息化建設、信息安全保障、系統研發等項目中，與各部門緊密配合，順利完成了2020年度的工作任務，發揮了技術部技術支持的工作職責。現將2020年度的工作總結如下：

4、配合公司的種子計劃提供技術支持；

5、xx機房高溫預警解決方案；

6、保障總部、分支機構網絡安全運維，突發事件的及時響應恢復；

7、xx分公司辦公地址搬遷，網絡、電話綜合布線規劃及工程實施；

9、部門人員流動，做好人員及時補充，避免工作銜接疏漏可能造成的工作停滯；

10、協助公司制作綠色辦公宣傳報，協調xx十周年慶活動籌備工作。

（一）ers系統開發工作。

1.發布開發商修改的ers程序并進行測試，將錯誤整理成文檔，提交給開發商繼續修改，循序漸進地進行這些工作。

2.不斷跟進開發商修改的進度，向領導匯報工作情況。

3.分析ers數據庫和mp數據庫，并整理數據庫中各個數據表的結構表。

4.開發程序遷移的程序，并不斷完善和改進程序。

5.分析ers數據庫和mp數據庫中各個表之間的關系，按照ers數據庫的結構，將mp數據庫中的數據統一整理出來，時間截止到2020年x月x日。

（二）遇到的問題。

1.在測試的過程中發現新系統中部分功能不符合xx工作人員使用要求，與xx和開發商共同分析提出修改意見。

2.整理出的錯誤數據，在修訂后仍然還會存在問題，與xx人員溝通，重新修改。

3.因舊系統中數據量龐大，尤其是新聞、廣告的數據有上百萬條，整理出來的數據經xx公司修訂后，導入新系統中時，發現存在很多問題，有將近二十多萬條數據不能導入到新系統中去。將新聞數據按照每個excel中放10000條數據整理出來，通過程序調試找出錯誤，提交xx公司重新修訂，再導入到新數據庫中。

（三）經驗積累。

1.對數據遷移的方法有了一定認識，總結出在數據量比較大的時候，一定要嚴格按照新數據的結構整理數據。

2.整理出來的數據，必須制定修訂的標準，并對修訂數據的人員進行培訓。

3.需求分析能力有待提高，與開發商溝通分析問題需要提高方式方法，并針對需求找出解決問題的辦法。

（一）服務器安全運維管理。

1.服務器安全運維，提高安全級別，病毒防御能力提升，系統優化；

2.服務器及數據、程序定期備份，確保數據災難恢復；

3.機房高溫預警解決方案，并實施；

4.處理xxoa服務器損壞事宜，oa系統遷移工作，重新向開發商申請機器碼及序列號。

（二）網絡安全運維及系統運維。

1.保障xx、xx網絡安全運維，突發事件的及時響應恢復；

1、xxoa及企業郵箱用戶增刪，流程、表單的修改；

2、xx員工電腦每日維護工作；

5.郵件系統管理維護，郵件發送錯誤報告分析及時解決；

6.閑置、報廢電腦配件合理分配利用，有效節約成本；

7.機房頻繁斷電，請物業配合進行電力改造，技術部連續值夜班維護、服務器等設備；

各部門網絡綜合布線調整；

前臺裝修，協助各部門工位調整，網絡、電話線路重新部署，保障正常有序辦公；

分公司辦公地址搬遷，網絡、電話綜合布線規劃及工程實施；

11.其他電子設備的調試和維護。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇十六

2020年度是技術開發部快速、穩步、持續發展的一年。在x總的帶領及公司各位領導、各位同事的大力支持下、技術開發部成員的通力協作下，以新產品開發作為技術部的工作重心，同時為其他部門帶給技術支持、質量改善，并加強技術部門的內部管理，在這些工作中既取得了成績，也看到了不足，現就2020年技術工作向公司領導和各位同事作以下匯報。

xx公司技術開發部在2020年共進行新產品開發37項，其中41%實現了批量生產，16%客戶考證中，22%待考證，21%在研制開發。這些新項目中，國際客戶占78%，國內客戶占16%。

國際客戶包括……等，項目主要包括錐環、支撐環、槽絕緣、出線板、匝間絕緣、加工件用層壓板、纏繞管等轉子和定子部件。國內客戶主要是xx和xx，項目包括門型絕緣、核電槽絕緣等。

新產品的開發不是幾個人單打獨斗就能完成的，而是由公司內部的各個部門有計劃地組織、協調、分工和合作來完成的。例如錐環和支撐環的開發，需要纏繞車間協助我們纏繞試樣、試驗纏繞材料和工藝；新型層壓板和單層匝間絕緣的開發，需要二車間協助我們反復上膠、壓制；絕緣盒的制造、加工，需要壓制、手糊和加工車間多次協助。對于這些新產品的開發，一是創新，二是國外客戶，所以從制造、加工、試樣制作到測試，要求比較嚴格，技術難度比較高，時間比較緊迫，所以我們也個性嚴謹，測試結果有任何不理想的地方，工作就需要重新做，這樣經常打亂車間的生產計劃，但各車間一向給予很大的支持和諒解，在此，深表感謝！但是，我們還期望得到你們更大的支持！

企業透過新產品研發，往往能夠獲得更大的市場份額，賺取更高的利潤，擁有更高的客戶滿意度。在全球經濟一體化迅猛發展和市場競爭日趨激烈的這天，企業間的競爭已經由傳統的、規模經濟時代的“大魚吃小魚”轉變為現代的、信息技術時代的“快魚吃慢魚”，快速推出新產品的潛力已經成為直接關系到企業生存和發展的關鍵。所以，創新和新產品開發對每個企業都是必然的。期望各位同事對新產品研發這個過程不只局限于給予配合，更就應抓住這些機會提升自己、挑戰自己。

材料、測試規程30份，以及崗位員工的技術培訓和交底都做了必須的工作。

對原材料進行進廠檢驗、半成品和成品測試、新產品研制測試，共出具1112份報告，并對測試結果反應出來的問題進行反饋、處理、改善。

協助生產、質保部分析解決產品在生產過程中出現的問題，如34#百萬錐環勵端加工時開裂，xx內支撐環加工后產生裂紋等等。

1.在產品的設計和開發過程中，多為應急開發，造成不能按照流程執行。《產品設計開發程序》執行不嚴謹，沒有嚴格按照體系要求條款來規范工作，包括立項、評審、預算經費等。

2.與其他部門的聯系雖在加強，但還欠缺溝通。比如刷漆事宜，技術部沒有主導好刷漆這道工序，于是機加工工藝文件上也沒有明確刷什么漆，導致這道工序處于無人管控、混亂的狀態。上層沒有做到位，基層如何做好？這只是個點的問題，類似于這種狀況的問題還很多。2020年技術部要加強與各部門的溝通協作，保證工作能夠做連串、到位。

3.研發新產品的同時，嚴把老產品的品質關，穩定現有產品的市場，不要一味追求新產品而失去了老產品的市場優勢。

1.進行市場調研，定位產品的發展方向。加強與客戶的合作與溝通，進一步加強對客戶產品的了解，開發使用性可靠、性價比高的產品，加速公司發展。

2.根據公司的戰略和目標，盡快實現xx轉、定子打包和打入國際市場。

3.纏繞樹脂體系的更改，降低原材料成本，提高材料性能。

4.整頓老工藝，尤其是被忽略的崗位，比如手糊、刷漆等等。

5.完善新產品開發項目管理工作，規范《產品設計開發程序》的執行。

6.精細化管理技術開發部部門工作，努力實現標準規范作業。

20xx年公司又有了更偉大的目標，為了適應公司的高速發展，我們在座的每一位同事需要不斷的挑戰自己，以更高的標準來要求自己，在新的一年里，技術部必須不辜負公司領導及同事們對我們的厚愛，必須做好自己的本職工作，也期望能夠得到大家一如既往的支持，為xx公司的發展壯大盡職盡責，與全體員工一道為公司的未來、為我們的未來而努力奮斗！

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇十七

??2、總廠技術部人員目前只有人（不包括總工），難點，重點工作還得總工帶頭完成，人員的工作能力方面相對單一，我們需要加強提升自身的綜合能力和實際操作水平。特別是在理論知識方面需要學習，對模板結構設計方面需要觀模，打開思緯。

??3、技術部與車間的工作銜接在實際工作和思想工作中有時不太和諧，需要進一步加強溝通和協調。

??4、質量控制方法需要改進，技術交底工作不到位。

??5、與各部門的協調工作及交待項目內容，需要進一步完善。

??6、技術部的工作，是一項枯燥、繁瑣、而責任重大的工作，我們的工作出了一丁點差錯，將到至一系列的聯鎖反應：成本的增加、各部門工作的重新調整、造成同事間的相互抱怨、影響公司形象、誠信等。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇十八

轉眼2019年已經過去，公司在各個方向都呈現了蓬勃發展的勢頭。與此同時，技術部在x總的領導下，始終把各項技術任務和產品質量放在首位，并出色的完成了各項工作。在此，我代表公司技術部以及我本人向公司作2019年度工作總結，請予審議，并請各級領導和同事提出意見。

1、xx網二期改版工作。

互聯網技術日新月異，發展迅速，為了使公司主體網站始終走在互聯網商務網站同行的前列，技術部策劃并完成了xx二期改版工作。工作資料包括：設計網站首頁，使網站成為全封閉式網站；頁面改版，增加個人中心、資訊商情等頁面，改版人脈搜索、商學院等頁面；優化網站代碼；設計xx商圈流程等。

2、2019年x月x日，前往xx機房，在現有機器數量的基礎上新增一臺，并配置路由器，使之組成內網，增加網絡安全性。在新增的機器上架設xx郵件服務器，完成了郵件服務器環境架設、程序改版、功能測試等功能，讓我們的郵件服務器在功能和操作上類似于xx的郵件系統。

3、2019年上半年，技術部門完成課件三分頻的改善工作，使之成為更加成熟的產品，針對視頻傳輸網絡帶寬限制的問題，設計了流媒體傳輸機制，在不用額外花費購買帶寬的狀況下保證了視頻的傳輸通暢，提高了觀看品質。

4、2019年中旬，設計醫療服務流程，根據安總的指示和推薦，技術部完成了對醫療服務流程設計工作，資料包括：設計了醫療服務宣傳彩頁、醫療卡、進京就醫流程、醫療操作手冊等。

5、2019年下旬，完成信息系統的設計工作。信息系統采用java技術，結合信息公司所帶給的技術參數，整合在公司網站上，方便于會員在忘記密碼時，能方便的使用手機找回密碼。

6、根據需求，技術部完成了xx長三角研究院網站設計和制作工作，此刻該網站已經成功運行，從服務器架設到到程序設計均由xx帶給。

7、完成了xx網的設計和代碼實現，網站服務器與代碼由xx帶給。

1、xx商學院增加視頻課件首頁。把中企大學中優秀的可見提煉出來，顯示在xx商學院頻道。

2、開發xx合作機構的前臺和后臺工作。依據和xx合作的模式，設計類似后臺系統，便于開展與其他機構的合作工作。

3、新商圈模式的設計。增強現有商圈、商機、人脈這個三個服務之間的聯系。

4、增加會員定制模塊。方便會員瀏覽其所關心的資料。

5、在商學院頻道增加年展模塊。為合作帶給展示平臺。

1、部門沒有專門的產品策劃人員，在產品策劃時，沒有能敏銳的把握住產品的精髓，導致產品設計的返工次數較多。

2、技術部門人員配置較少，在大工作量時顯得人員捉襟見肘。

3、本人在產品設計的工作中，因為經驗不足，使產品設計工作中未能把握住“輕重緩急”這一工作準則，造成一些急需解決的重要工作反而進行得很倉促或需加班進行。

4、以上是本部門在2019年度在工作開展方面有待改善的，部門工作存在如此多的不足，亦是我本人管理水平及工作開展方面的不足。

汽車企業技術部工作總結（熱門19篇）篇十九