心得體會(huì)是我們對自己或他人的某一行為、事件或經(jīng)歷進(jìn)行反思和總結(jié)，有助于提升我們的觀察和思考能力。這些心得體會(huì)范文涵蓋了不同主題和領(lǐng)域，希望能給大家?guī)硪恍┬碌乃伎肌?/p>

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇一

我們主要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來就不強(qiáng)，一定要認(rèn)真聽！車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：

第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強(qiáng)其剛性。

第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。

第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。

工件的安裝：

第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。

第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。

第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認(rèn)真的聽著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡單的零件。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇二

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀!!進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的。一上來就讓你們遇到了。

所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子)。這一通好嚇!令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了*頭和腳底板是平的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個(gè)棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰!師傅一開口，天津話，親切。

更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向，3個(gè)手輪。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖;后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的.新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了!美!

首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣。看到平時(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn)。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477)。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。

我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。

從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了!!

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇三

短短的一個(gè)半月的集訓(xùn)就要結(jié)束了，在這短短的焊工集訓(xùn)中使我學(xué)會(huì)了好多好多!如直流焊機(jī)焊的單面焊雙面成形，還有二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的立焊單面焊雙面成形，還有......

當(dāng)我集訓(xùn)的第一天開始時(shí)，我的心里很高興,但是也很緊張害怕，到了實(shí)習(xí)場時(shí)，師傅給我們講哦一些理論上的東西!講完之后就我們自己操作，當(dāng)我把焊條鋏在焊鉗準(zhǔn)備焊的時(shí)候心里特別的緊張!焊的時(shí)候焊條總是粘在焊件上，在師傅的指導(dǎo)下，慢慢的有了進(jìn)步，可是看見別人焊的那么好，我的心里很不是滋味。后來問了師傅，才知道焊條要拿的低一點(diǎn)，移動(dòng)速度要慢一點(diǎn)，才能焊的好!我就聽了師傅的話，天天的練習(xí)......終于第10幾天，我焊出的焊件讓師傅為了提高生產(chǎn)技能水平，加強(qiáng)個(gè)人考試能力。我班于星期六展開技能練習(xí)培訓(xùn)!

我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項(xiàng)目。起初拿到試件我還不是很在意因?yàn)樵?0月份我已經(jīng)進(jìn)行過一個(gè)月的該項(xiàng)目培訓(xùn)。心里想著：這個(gè)肯定是小菜一碟。但事實(shí)卻并非如此。

點(diǎn)焊管子，本應(yīng)該是在11點(diǎn)鐘，5點(diǎn)鐘、8點(diǎn)位置點(diǎn)焊并加固。但由于開始沒有用石筆標(biāo)注。所以有點(diǎn)偏。加固后打。

手把打的我的里面成形尚可。但外面不夠平整。特別是下面實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)仰焊位子，兩邊夾角較深。極易照成夾渣，及融合不良。究其原因是停留時(shí)間過久，兩邊邊緣沒有帶到位。需要多加練習(xí)。保證外表面平整。

填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利于蓋面。但我的焊件由于前期沒有做好規(guī)劃，焊接時(shí)急于往上帶，造成中間凸起都高于母平面。影響蓋面成形。焊后分析原因：

1、推力電流開大了。2兩邊停留時(shí)間不夠。3.焊條角度與運(yùn)條方式?jīng)]有跟上。

蓋面層是我最差的一部分。表面成形高低不平，整齊度也很差。

主要原因有：

1、填充太差不利于蓋面。

2、缺乏練習(xí)。手不夠穩(wěn)、

3、急于求成，沒有仔細(xì)規(guī)劃。

經(jīng)過這次培訓(xùn)我看到了一些自己的不足，有了改進(jìn)的方向!我相信下次我一定會(huì)更好。同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)“三天不練，手生!!!”這句話的真義。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不斷的努力練習(xí)改進(jìn)自己。有時(shí)候以為自己已經(jīng)掌握的東西不加以熟悉最終也會(huì)變質(zhì)。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇四

機(jī)械制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)裝備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)。機(jī)器是由各種零件裝配而成的，而零件的加工制造一般離不開金屬切削加工。車削是最重要的加工方法之一。它是機(jī)械制造業(yè)中最基本、最常用的加工方法。車工也是最基本、最廣泛的專業(yè)，在機(jī)械制造業(yè)中車床占機(jī)床總數(shù)的30%～50%，因此其占有舉足輕重的地位。

2、讓學(xué)生明白學(xué)好實(shí)習(xí)課的重要性。

實(shí)習(xí)課教學(xué)是技工學(xué)校教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生實(shí)際操作技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需求，高技能人才已成社會(huì)各業(yè)最緊缺、最迫切需求的人才之一。

第一次實(shí)習(xí)課首先要進(jìn)行安全教育，包括安全知識、操作規(guī)程、文明生產(chǎn)等知識。我們先是由實(shí)習(xí)管理室統(tǒng)一開大會(huì)強(qiáng)調(diào)，再由各車間老師自己講解強(qiáng)調(diào)。為加深同學(xué)們的印象，在課題講解完畢時(shí)，讓學(xué)生們講講在現(xiàn)實(shí)生活中，他們聽到、看見過哪些安全事故案例。一開始效果挺好，隨著實(shí)習(xí)時(shí)間的增長，很多學(xué)生在實(shí)習(xí)時(shí)思想上逐漸放松要求，出現(xiàn)的問題越來越多。例如違反操作規(guī)程、工量具亂擺亂放、放松零件尺寸精度的保證等等。為培養(yǎng)學(xué)生安全文明生產(chǎn)的習(xí)慣以及將來進(jìn)入工作崗位后能立即適應(yīng)生產(chǎn)的需要，我們在教學(xué)中規(guī)范每一個(gè)實(shí)習(xí)步驟。首先，每天上班前集合整隊(duì)檢查防護(hù)用品以及學(xué)生證的佩戴，到車間以后強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)，并且進(jìn)行每日必學(xué)的《學(xué)生安全操作規(guī)程》《砂輪機(jī)安全操作規(guī)程》等制度的朗讀，這樣可以讓學(xué)生時(shí)刻把安全記心中，提高注意力，防止安全事故的發(fā)生。其次，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，嚴(yán)格要求工量卡具的擺放。在操作過程中，要分步質(zhì)檢，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的習(xí)慣。規(guī)范車床、材料、刀具、夾具、量具的使用。最后，建立完善的檢查制度。安排兩名學(xué)生不定時(shí)檢查，并做好記錄，將其納入學(xué)生平日成績，以此培養(yǎng)學(xué)生樹立愛護(hù)設(shè)備、工卡量具的意識，加強(qiáng)他們安全文明生產(chǎn)的意識。定人定崗，每個(gè)小組一臺車床，保證每個(gè)工位專人專職負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)。為了達(dá)到節(jié)約的目的，在實(shí)習(xí)中我們嚴(yán)格遵守工卡量具及材料的支領(lǐng)手續(xù)，認(rèn)真填寫材料支領(lǐng)單，做到以舊換新。在進(jìn)行實(shí)習(xí)時(shí)，我們還實(shí)行小組長負(fù)責(zé)制，根據(jù)設(shè)備情況分成幾個(gè)小組，每個(gè)小組選取一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)的同學(xué)責(zé)任。另外選取兩名車間總管，一個(gè)負(fù)責(zé)車間工卡量具及材料的支領(lǐng)，一個(gè)負(fù)責(zé)車床鑰匙及車間電源的管理。每天實(shí)習(xí)結(jié)束后，每個(gè)小組負(fù)責(zé)打掃本機(jī)床的衛(wèi)生，小組長負(fù)責(zé)收取本組的工卡量具，做到專人專地。工具櫥鑰匙由車間總管負(fù)責(zé)。車間內(nèi)的衛(wèi)生輪換打掃。同時(shí)，實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)班干部配合指導(dǎo)教師檢查工卡量具及設(shè)備情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。

1、課前備好課。

備好課是上好課的前提和基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)課更是如此。實(shí)習(xí)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。學(xué)生在第一次實(shí)習(xí)時(shí)，總是懷著極強(qiáng)的好奇心，所以，講好實(shí)習(xí)的第一節(jié)課非常關(guān)鍵。若把第一節(jié)課講好，就能夠引起學(xué)生的興趣、調(diào)動(dòng)起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，就會(huì)起到事半功倍的效果。在教學(xué)前，教師先拿出一些學(xué)生感興趣的產(chǎn)品如獎(jiǎng)杯、酒杯、掐腰葫蘆、收納盒等，再利用一些多媒體資料如視頻、動(dòng)畫、幻燈片等來引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。另外讓學(xué)生先了解本次實(shí)習(xí)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等，對這次實(shí)習(xí)有了一個(gè)總體的認(rèn)識和了解，為這次實(shí)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。教師再根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)的接受能力和技能水平，把學(xué)生進(jìn)行分組，選取責(zé)任心強(qiáng)的同學(xué)擔(dān)任組長。

2、課上營造良好氣氛。

上課時(shí)，教師先把本節(jié)課的目標(biāo)告知學(xué)生，將上課的路途、課后的檢查方法都跟學(xué)生講明，對不同層次的學(xué)生提出不同的教學(xué)要求。在教學(xué)過程中，教師時(shí)刻掌握學(xué)生的能力水平，創(chuàng)設(shè)各種活動(dòng)的情景，使學(xué)生的感知處在興奮狀態(tài)，引起注意，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。將競爭意識引進(jìn)學(xué)生課堂，并盡量使每個(gè)學(xué)生有成功的機(jī)會(huì)。在課堂中讓同學(xué)之間競爭，對積極回答問題的、認(rèn)真聽講的、有獨(dú)特見解的給予加分，課后再總結(jié)得分的情況，評出優(yōu)勝組，納入平日量化考核。這樣創(chuàng)設(shè)競爭氣氛，激發(fā)學(xué)生上進(jìn)意識，使每個(gè)學(xué)生都積極參與，形成“比、學(xué)、趕、幫”的學(xué)習(xí)氛圍，提高學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)習(xí)的欲望，同時(shí)也促進(jìn)同學(xué)們之間的友誼，培養(yǎng)他們的集體榮譽(yù)感。

3、實(shí)行導(dǎo)師制下的組長制。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢，要使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，從而有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。在實(shí)訓(xùn)中推行“導(dǎo)師制下的組長制”用“學(xué)中做，做中學(xué)”的教學(xué)方法，讓組長更多的參與到學(xué)生的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)中。每一個(gè)課題理論講解完以后，教師先讓學(xué)生看一遍視頻，然后教師再演示一遍。教師演示完以后，先指導(dǎo)每個(gè)小組的小組長進(jìn)行集中練習(xí)，然后再讓小組長回去指導(dǎo)其他成員。充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，讓學(xué)生主動(dòng)參與到教學(xué)中來，這樣既減輕了實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的工作壓力，又促進(jìn)學(xué)生技能的提高和學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技能興趣的激發(fā)，提高了學(xué)習(xí)效果。

4、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)因人而異。

在實(shí)習(xí)中不能用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求所有學(xué)生，對接受能力差的學(xué)生降低要求，由淺到深、循序漸進(jìn)，讓小組長增加他們的實(shí)習(xí)時(shí)間，加強(qiáng)對他們的輔導(dǎo)。把實(shí)習(xí)的內(nèi)容分成幾個(gè)連續(xù)的目標(biāo)，允許能力差的學(xué)生根據(jù)自己的情況，分步實(shí)習(xí)，逐漸達(dá)到教學(xué)要求。對接受能力強(qiáng)、動(dòng)手能力好的學(xué)生，對他們進(jìn)行高加工精度、難度的訓(xùn)練。力求準(zhǔn)確地把握各類學(xué)生的接受和操作能力。在教學(xué)過程中，教師既要給學(xué)生提供充分展示才能的機(jī)會(huì)，又要提供可供學(xué)生探究的問題，讓學(xué)生通過自主探究體會(huì)到自己是發(fā)現(xiàn)者、研究者、探究者，從而體驗(yàn)到成功的喜悅。

另外，還可以組織學(xué)生參加學(xué)校一年一度的技能大賽，提高學(xué)習(xí)積極性。對于完成任務(wù)好的學(xué)生進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，除了加分，還可以把車好的工件帶回家讓家長看看。學(xué)習(xí)有了興趣，學(xué)生逐漸學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，質(zhì)疑問難成為學(xué)生學(xué)習(xí)的重要手段。通過質(zhì)疑進(jìn)行反思，通過反思增長知識，體現(xiàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)主體性，從而實(shí)現(xiàn)樂中學(xué)，學(xué)中樂，達(dá)到學(xué)而不厭的境界，從而使學(xué)生的熱情得以激發(fā)，個(gè)性得以張揚(yáng)。

總之，教學(xué)有法，學(xué)無定法，培養(yǎng)學(xué)生在專業(yè)技能上要精益求精，知識面廣闊，動(dòng)手能力強(qiáng)，適應(yīng)能力強(qiáng)，能夠有機(jī)地把理論和實(shí)習(xí)相結(jié)合。堅(jiān)持培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞精神，創(chuàng)新、實(shí)踐能力，培養(yǎng)他們身心和諧發(fā)展。讓學(xué)生針對自己的現(xiàn)狀，大膽嘗試，勇于探索，這樣定能在科技飛速發(fā)展的今天，收獲累累碩果。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇五

學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北十堰，在xx商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作，xx汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作總結(jié)。

其實(shí)在實(shí)習(xí)之前，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解。成立于20xx年7月8日的xx汽車有限公司商用車公司，作為xx汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----xx汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的xx汽車公司載重車公司的主要部分和xx柳州汽車公司、xx新疆汽車公司、xx杭州汽車公司、xx日產(chǎn)柴汽車公司、xx創(chuàng)普專用汽車廠、xx惠州汽車公司、深圳xx汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南xx汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。

xx汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計(jì)、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。

因?yàn)槭堑谝淮蝸淼杰嚦鞘咭娮R二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫，但是實(shí)習(xí)期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主，實(shí)習(xí)的方式主要是請工程師講解什么什么，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請教相關(guān)知識，通過看生產(chǎn)、聽講座來學(xué)知識。

車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容，期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4h作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在xx汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè)，這次實(shí)踐觀察大大開闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過對實(shí)際生產(chǎn)過程的接觸，了解從金屬材料開始，制成毛坯、零件，直至組裝機(jī)的整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過程，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機(jī)械制造的過程的概念。

同時(shí)，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動(dòng)化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動(dòng)的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來時(shí)，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料，然后檢測，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線，光是這個(gè)車間都足足比我們的一個(gè)籃球場還要大，里面的設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，那些曲軸每來到一個(gè)加工處，就由機(jī)器自動(dòng)的對它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個(gè)被加工的過程中，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。

在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇六

近日，我參加了學(xué)校的車工實(shí)訓(xùn)課程，并從中收獲頗豐。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了實(shí)訓(xùn)的重要性以及自己在技能和工作態(tài)度上的不足之處。在這篇報(bào)告中，我將總結(jié)實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)，并分享我的心得體會(huì)，相信這對我今后的學(xué)習(xí)之路以及職業(yè)發(fā)展都將產(chǎn)生積極的影響。

首先，實(shí)訓(xùn)過程中最大的收獲就是技能的提升。在實(shí)訓(xùn)期間，我學(xué)到了各種車床操作技巧以及車削、鉆孔、攻絲等基本工序的操作方法。通過反復(fù)練習(xí)和老師的指導(dǎo)，我逐漸掌握了機(jī)床的基本使用和調(diào)整，掌握了車工工藝流程。例如，在制作螺絲螺紋時(shí)，我學(xué)會(huì)了選擇合適的切削速度、進(jìn)給量以及切削刀具的選用，使得螺絲的加工質(zhì)量得到了大幅提高。同時(shí)，我也意識到了精細(xì)操作的重要性，通過不斷練習(xí)提高我對車床維修和調(diào)整的能力。

其次，實(shí)訓(xùn)過程中我也充分意識到了安全的重要性。在車工實(shí)訓(xùn)中，安全是第一位的原則。例如，每次操作車床之前都需要佩戴好防護(hù)手套、護(hù)目鏡等防護(hù)用品，以免發(fā)生意外傷害。同時(shí)，我也學(xué)到了如何正確地清理車床，防止切屑積存造成的意外傷害。通過實(shí)踐，我深刻體會(huì)到，只有重視安全，才能提高工作效率和質(zhì)量。

在實(shí)訓(xùn)中，我還認(rèn)識到對細(xì)節(jié)的重視與耐心是取得成功的重要因素。車工實(shí)訓(xùn)需要注重仔細(xì)觀察，耐心因?yàn)榧?xì)節(jié)決定著制造品質(zhì)的優(yōu)劣。比如，在制作一個(gè)幾何形狀復(fù)雜的工件時(shí)，我必須精確測量和調(diào)整切削參數(shù)，嚴(yán)密控制每個(gè)工序的加工尺寸，以保證最終工件的質(zhì)量。而這個(gè)過程需要我耐心細(xì)致地完成，不能出現(xiàn)半途而廢、敷衍塞責(zé)的情況。實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)細(xì)致的觀察與耐心的工作態(tài)度，對于制作高精度工件至關(guān)重要。

通過實(shí)訓(xùn)，我還體會(huì)到了各種技能之間的互相促進(jìn)作用。車工實(shí)訓(xùn)作為一門獨(dú)特的技能，與其他技能相互融合，可以產(chǎn)生更大的價(jià)值。例如，在制造機(jī)械零件的過程中，我需要根據(jù)圖紙文件來進(jìn)行車削和攻絲，這就要求我具備一定的圖紙閱讀能力。此外，機(jī)械工藝和數(shù)控編程等方面的知識也對我進(jìn)行車工實(shí)訓(xùn)十分有幫助。因此，我深刻認(rèn)識到學(xué)習(xí)不同領(lǐng)域技能的重要性，這將使我的技能更加全面、綜合，能夠適應(yīng)更多的工作需求。

在實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還從實(shí)踐中懂得了自律與自我約束的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，時(shí)間是非常寶貴的資源，如何提高學(xué)習(xí)和工作的效率是我一直以來面對的難題。通過調(diào)整自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃和時(shí)間管理，我成功地解決了學(xué)習(xí)和實(shí)踐之間的矛盾。這就要求我保持自律和自我約束，合理規(guī)劃每一天的學(xué)習(xí)任務(wù)以及實(shí)踐時(shí)間，并嚴(yán)格執(zhí)行。只有通過堅(jiān)持和努力，才能在有限的時(shí)間內(nèi)取得學(xué)習(xí)成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

總而言之，這段車工實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷讓我深受啟迪和鼓舞。通過實(shí)際操作和實(shí)踐，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還養(yǎng)成了良好的工作態(tài)度和安全意識。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和職業(yè)道路中，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將起到積極的促進(jìn)作用。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能水平與工作素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想做好充分的準(zhǔn)備。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇七

20xx年xx月xx日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課。

記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

在實(shí)訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學(xué)上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)。”

求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。

當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過程中，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長時(shí)間，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過了就再也找不回來了。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇八

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇九

xx。

車工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。

雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。

切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

車工實(shí)訓(xùn)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。

我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實(shí)訓(xùn)，達(dá)到了理想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇十

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篇一。

一、實(shí)習(xí)目的:。

1、了解車床及相關(guān)安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。

二、實(shí)習(xí)要求:。

按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:。

1.什么是車工?

操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3.什么是主運(yùn)動(dòng)?工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。

4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?

*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。

5.車床的型號標(biāo)準(zhǔn)。cw614-1，75。

6.車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件。

8.車床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。

主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

9.車床的保養(yǎng)：潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度，必須停下機(jī)床.文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保安全.

(二)安全操作規(guī)程:。

1.工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作。

2.工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。

3.工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.

4.車床開工時(shí)不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人.

6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗，離開自己的工作崗位.

7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.

8.車削時(shí)，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

1.違犯安全規(guī)定，教師要給予批評教育.不聽教育，多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理，實(shí)習(xí)成績記為零.

四、車工心得體會(huì)：

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的*材料，*材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì)了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。

通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功。

篇二。

這次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的.移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所使用的專業(yè)工具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，*相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

工作不是很累，實(shí)習(xí)的每個(gè)人都認(rèn)真對待每一次車床操作，剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構(gòu)及操作，基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構(gòu)、操作。車工師傅強(qiáng)調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意安全因?yàn)檫@些東西很重，一不小心就就會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯(cuò)留下的教訓(xùn)，車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全，實(shí)訓(xùn)就這樣展開了。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，車工師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，車工師傅要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，車工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為2mm，那么*只能前進(jìn)1mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)*要前進(jìn)1mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。

在實(shí)習(xí)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實(shí)習(xí)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯(cuò)誤也不少，我們有時(shí)候把東西裝反了，經(jīng)常返工，車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個(gè)工件就報(bào)廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。再者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀，就會(huì)出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練，加上不夠細(xì)心，居然差點(diǎn)崩壞了車刀!后來在車工的指導(dǎo)下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們進(jìn)度較慢的，但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇十一

時(shí)間過得飛快，轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的車工實(shí)習(xí)就結(jié)束了，在本次車工強(qiáng)化中我認(rèn)識到了許多，讓我感觸了許多。

剛開始我們進(jìn)行了加工臺階軸、對稱槽、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，在實(shí)訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

做事要腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精，不懂的地方要問懂。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。

當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過程中，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開心，我們會(huì)彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好。雖然兩百課時(shí)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短，但對我今后的車工技能有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過了就再也找不回來了在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)中，我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱，《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)課內(nèi)容，實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣，寫出了詳細(xì)規(guī)范的切實(shí)可行的教案。有明確實(shí)習(xí)目的，制定出實(shí)習(xí)目標(biāo)，提出具體的實(shí)習(xí)要求，要突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法，籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過程。車工實(shí)習(xí)教學(xué)的過程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)入、任務(wù)分析、示范操作、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo)、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。車工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握中級車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識和操作技能，以及解決實(shí)際問題的能力。08機(jī)電4班的學(xué)生通過這次車工實(shí)習(xí)，大多數(shù)同學(xué)都通過了中級車工考級。

在整個(gè)的教學(xué)中，我非常注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課，對車床十分好奇，車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作，紀(jì)律有點(diǎn)混亂，立即停止操作，對個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評教育。強(qiáng)調(diào)安全的重要性，保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行。此外，還要讓學(xué)生認(rèn)識到車工實(shí)習(xí)的重要性，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。

講完相關(guān)的專業(yè)知識后，就是示范操作。示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀、形象、生動(dòng)、具體的學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生注意力，學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應(yīng)的注意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操作。

學(xué)生在練習(xí)過程中，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視，深入觀察學(xué)生的操作情況，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動(dòng)作是否規(guī)范和正確。學(xué)生的動(dòng)作不一定規(guī)范、協(xié)調(diào)，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo)，并加以糾正，讓學(xué)生知其利弊，以便學(xué)生及時(shí)更正。在巡回指導(dǎo)中，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問題，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解，向?qū)W生道明原因，說清道理，使學(xué)生正確而及時(shí)地掌握基本操作技能。08機(jī)電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作，車床的絲桿被損壞，由于指導(dǎo)師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒有造成事故。在之后的實(shí)習(xí)中，一旦出現(xiàn)事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態(tài)，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故。總之，我們教師責(zé)任重大，絕不可掉以輕心。

每天的工件，我都對學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評價(jià)。批改工件，找出工件問題錯(cuò)誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯(cuò)、糾錯(cuò)，及時(shí)改正。對于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題，應(yīng)集中講解，分析原因，必要時(shí)可重新示范、講解，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問題的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同提高實(shí)習(xí)技能。

在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué)，在這次教學(xué)存在不少問題，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇十二

教師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制，而刀具堅(jiān)持不動(dòng)，這與車床剛好相反。

在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體銑掉四邊，要求邊長為28cm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí)，開始對刀，對好后，根據(jù)要求轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤，每次銑掉2cm。開始加工工件，不一會(huì)兒的工夫，在刀具的切削下，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。期望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參加這方面的實(shí)訓(xùn)，不斷的增強(qiáng)自己的動(dòng)手本事。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實(shí)訓(xùn)要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在教師的教導(dǎo)下，經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)。看似簡單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇十三

我來到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了。想一下時(shí)間過得好快，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情，學(xué)習(xí)到了許多知識。

剛到xx學(xué)校，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí)，那時(shí)對汽車一竅不通，在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開心的時(shí)候，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因?yàn)辄S主任在對待我們學(xué)習(xí)時(shí)，非常認(rèn)真、嚴(yán)肅。

在黃主任的大聲喝罵聲中，我開始動(dòng)手訓(xùn)練，上課認(rèn)真聽講。結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練，認(rèn)真學(xué)習(xí)。然后到了底盤班，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門課程，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來到了電器班，第一天老師就對我們講在這里學(xué)習(xí)的知識很重要，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，并在試驗(yàn)臺接線亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個(gè)圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時(shí)我很煩惱，以為自己很笨，不如別人聰明。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì)，不管它不問別人。別人如果問我，懂不就回答懂，要么向老師、同學(xué)問出自己不懂的地方，把不會(huì)的全部問懂，我選擇了后者。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了?老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己，在這里說自己懂沒用的，出去之后能懂才行!

做好選擇我就行動(dòng)了，我把不懂的地方拿去問老師、同學(xué)。經(jīng)過老師、同學(xué)的.幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向，工作原理，并在試驗(yàn)臺接線亮燈了。懂了之后再看這個(gè)線路圖，覺得好簡單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī)。老師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實(shí)物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時(shí)遇到困難，沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了?老師的認(rèn)可，來到xx學(xué)校?老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師!

記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會(huì)成功，但你不努力就一定不會(huì)成功!

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇十四

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。

首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。

車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時(shí)候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。

第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。

總了來說，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。

學(xué)生在第一次接觸新知識時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會(huì)起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著，生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實(shí)訓(xùn)過程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺機(jī)床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)（優(yōu)秀15篇）篇十五

首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣。看到平時(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn)。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477)。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的`認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了!!