人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

路燈字實用篇一

1.路燈電源只有短路和過載保護而沒有漏電保護。不采用漏電斷路器的原因，關鍵是認識上走入誤區，有的認為三相漏電斷路器存在動作死區，不能對人身觸電可靠保護，不如不用；有的認為正常漏電電流可能造成漏電斷路器誤動作，降低路燈 供電 可靠性；有的認為由于路燈安裝中存在不規范現象，比如只引出路燈相線而從別處借用中性線，導致漏電斷路器無法正常工作等。其實，漏電斷路器作為一種安全電器，其主要功能是提供間接接觸保護。當發生單相接地故障時，可降低燈桿接觸電壓，對保護人身安全是有利的。假如漏電斷路器額定漏電脫扣電流(i△n)為200ma，接地電阻rd為200ω，則接觸電壓=rd*i δn=200*0.2=40v,在規定的電壓范圍。以筆者所在地區為例，土壤電阻率平均為110ω，單極接地電阻rd實測平均值為58ω，若沒有漏電保護而發生單相接地故障時，接觸電壓=un*rd/(rd+r0)＝220×58/(58+4)＝206v，接近相電壓，這顯然是十分危險的。采用漏電斷路后，還能防止因漏電電流長時間存在而造成 電纜過熱、使用壽命縮短以及漏電電弧電流燒損電氣設備。2.斷路器未作靈敏度校核試驗，額定脫扣電流選擇過大。有的在選擇斷路器時，只考慮到短路保護，卻忽視過負荷保護和單相末端短路靈敏度校驗，斷路器額定脫扣電流選擇過大，不管負荷性質如何，一概選定為100a甚至150a。這往往在接地短路電流很大、電纜 發熱情況下，導致斷路器仍不會跳，失去斷路器的作用。

3.利用 電纜 金屬外皮作pe總干線工藝復雜，可靠性低。電纜金屬外皮作pe總干線施工工藝復雜，每基路燈都要焊兩個焊點，每個焊點都要剝開、打磨、上錫、焊接，操作繁瑣，焊點質量難以保證，有如此多的串聯焊點，pe總干線連接的可靠性可想而知。另外，電纜要做到完全防潮幾乎不可能，只要潮氣在電纜內部聚集，金屬外皮生銹腐蝕就不可避免。一般情況下，路燈低壓電纜經3-5年后，金屬外皮就會出現銹蝕斷點，失去pe主干線的保護作用。這樣每只路燈雖然接地保護實際上是“各自為政”，一旦發生單相接地故障，危險電壓將會長期存在。

4.路燈電器特別是鎮流器質量不過關，發熱嚴重，絕緣容易被擊穿致使燈桿帶電，一旦行人觸及，后果不堪設想。

針對以上問題，建議采用：

1.路燈控制箱總保護采用漏電斷路器。漏電斷路器的額定漏電脫扣電流一般要大于最大相負荷電流1.3倍并核校斷路器靈敏度，但也不能太大；漏電斷路器的額定漏電脫扣電流(i△n)一般要大于系統正常漏電電流的2倍，考慮到漏電斷路器主要防止 電氣 火災、電弧電流和限制接觸電壓作用，兼顧路燈系統 供電 可靠性，一般(i△n)可取200ma，梅雨季節可適當調高，但最大不宜超過500ma。以20只路燈接地電阻并聯測算，其值不大于4歐姆，最大漏電電流值即使取500ma，安全裕度還是比較大的。

2.今后安裝的路燈電纜全部采用三相五線電纜(vv5*25或5*16)，將其中的一路線作pe總線用。五芯電纜無金屬外皮，與同規格的四芯電纜(vv22)價格基本相當，盡管沒有金屬外皮，但電纜外面另有塑料管，因此強度不受影響。由于pe干線無斷點，保證了所有鋼桿路燈接地極并聯可靠，這樣發生接地故障時即使漏電保護失效拒動，由于路燈系統總接地電阻小于公變接地電阻，接觸電壓也能控制在較低的范圍內。對原有以金屬外皮作pe干線的四芯電纜，可把備用的那一路改作pe總線，這一不大的改造工作量能使安全可靠性大大提高。

3.路燈接地仍采用tt制，不采用tn-c-s制。其原因是防止公變低壓中性點電壓升高后故障電壓蔓延至路燈系統，降低保護的安全性。安裝 電氣 設備時要求n線與pe線不相互接錯，不短路，n線不允許重復接地，保持對地絕緣良好，這樣即使公變n線電壓升高，路燈桿仍可保持較低的安全電位。

4.選用質量優良的路燈電器和燈具，做好鎮流器的型式試驗，把好驗收關。補償電容能提高系統功率因素，起到節能降損的作用，應盡可能發揮其作用，不可隨意刪減。

5.安裝接線時要注意一些小的細節，例如自粘膠帶不能單獨作絕緣保護，還應在外面纏繞三層塑粘膠帶，路燈連接線能短則短，一目了然。只有各個細小環節都把握好了，安全運行才有保障。

為易于判斷接地故障類型和方便檢修，建議選擇采用分裝式漏電保護器、零序電流互感器來檢測漏電信號，通過電子放大環節放大信號，并經適當延時輸出給線圈，使轉換觸頭動作，與配用電器配合斷開被保護電路并發出亮燈信號。漏電保護器手動復位前，電路不能接通且漏電指示燈一直亮，路燈維修人員可根據指示燈的狀態，即能判斷出是漏電故障還是短跑故障。當確定為漏電故障后，把轉換手柄切換到“手動”位置，斷路器可帶漏電電流運行，查找故障位置前，先測量總的漏電電流值和燈桿接觸電壓，然后利用鉗形電流表檢測電纜干線上（a、b、c相及n線）是否存在零度電流，采用“二分法”的基本原理，可對故障位置實行快速查找。以20只路燈桿為例，最多只需四次即可找出故障點（段）。

故障處理完之后，把轉換手柄還原到“自動”位置，系統轉入正常工作狀態。查找和處理故障時，應嚴格遵守低壓帶電作業規程，確保修試及其他人員的人身安全。

本文來自: 電工之家(

路燈字實用篇二

注意到它們，是一個黑漆漆的夜晚。

那天晚上，路上行人很少，只剩下我和媽媽，我們站在路邊等爸爸來接。不遠處有個便利店，媽媽叫我去買兩瓶水。我拿了錢走向便利店，買完水往回走時，看見了腳下的影子，這才注意到路旁一直佇立的路燈。現在夜深了，路上沒有什么人，但路燈依舊發出明亮的光，照亮行人前進的方向。

回到原點，我站在路燈下，在等待的時間里，不由地陷入沉思。

這些路燈是多么不起眼呀，也許已經在這條路上站了三年？抑或是五年？平常沒有人會注意它們。今天不是看到了自己的影子，我肯定也不會注意到它們。

在這黑漆漆的夜晚，唯有路燈為人們照亮前方的路，路燈應該得到人們的關注與感謝，但很多人把這當成了理所當然，忽略了它們的存在。我不禁感慨起來，路燈真的是無私奉獻啊。

爸爸的車來了，接走了我和媽媽。路燈為我們的車照亮方向，我們的車子消失在路燈下明亮的燈光中。

路燈字實用篇三

——金禾

不羨樓臺館所的吊燈，輝煌燦爛；

不慕歌廳舞臺的色燈，溢彩流金。

路、街、巷、園、院，無處不在；

雨、雪、露、風、霜，一如既往。

聆聽星星的叮嚀，月亮的囑咐；銘記太陽的重托。送走一批批的行人； 迎來一簇簇的來者。對黑暗的愚昧作戰； 向文明的黑暗開火，辟一道光明的通途。

從昏暗小巷到寬敞大街，從寬闊馬路直抵那通往遙遠的康莊大道。

自與夕陽道別的黃昏到曙光再現，默默無聞悉心照亮每個途人的腳步。

竭盡摯誠，堅定不移。是您——路燈！是您——老師！

路燈字實用篇四

年后，我們一家來到廈門，在沙波尾藝術西區，我被一間老舊的廠房深深吸引住了，因為殘破的墻體上寫著“路燈計劃”四個大字。

“爸爸，什么是路燈計劃??？”我好奇地問。

“我們進去看看不就清楚了？”老爸故弄玄虛地答到。

我迫不及待地跑了進去，哇！好安靜??！有幾個人坐在軟沙發上看書，墻上有好幾排書柜，最顯眼的是右手邊那張特別長的老船木茶桌，上面整齊地排放著兩副茶具，籮筐里放著幾包茶葉，筐上夾著一張提示——“文明使用，隨手清理，保持干凈”。?。≡瓉磉@里是給游客提供休息的地方。

“不知道進來一次要多少錢？”我在心里嘀咕著。轉頭一看，爸媽已經坐那悠閑地泡起茶來了！

趁著大人泡茶談天的空檔，我也拿起一本《我們愛科學》津津有味地看起來，享受假日美好的時光。臨走時，老媽感嘆道：“等我以后退休了，也要在家鄉創設一個這樣的共享空間！”老爸也表示贊同。

點贊“路燈計劃”共享空間，你就像黑暗里的一盞燈，給路過的人帶來家的光明與溫暖！

路燈字實用篇五

晚自習后，我忽然想走走，就向教學樓后面繞了過去，塞上耳機，選了許美靜的《都是夜歸人》，邊走邊聽著。

天黑黑的，沒有月亮，星星也沒有。路燈雖然發出昏黃的光，但還是黑，看不清行色匆匆的人們的表情?？吹们逵衷趺礃幽兀啃χ蛘邜濄哪槪鏌o表情的臉，那也都是別人的臉。涼風習習，此時的校園，樹葉和水面被吹得發著顫。

從教學

記得我讀高中時，每天晚自習回家，都要經過一條長長的小巷，巷子里的路燈壞了好些年了，一直沒人修理。每天晚上我都是借著巷子里一家小賣部的燈光看路，有時候小賣部關門了，巷子就漆黑一片。我沒有手機，也沒有手電筒，就這么摸著黑走，有時候會不自覺地加快腳步。后來有一天，那條巷子忽然裝上了幾盞路燈，每天晚上從路燈下走過，感覺多了一些安全和勇氣。再后來，我知道是父親給當地的居委會寫了建議信，才結束了小巷黑暗的歷史。

這之后，我每每經過小巷，望著那黑暗中安靜亮著的路燈，想到父親，一股暖流就會涌上心來。父親就像那一盞盞路燈，默默庇護了我好多年。

走上長橋的時候，風更大了，攜著湖面水汽，我不自覺地環抱起了手臂。身邊仍不斷有人經過，有的三五成群，有的和我一樣，一個人塞著耳機獨自走著。每一個夜歸的人都會有不同的方向，有的往東，有的往西，人們在白天四處奔忙，但在夜里，雖然他們會朝向不同的地方，也許是全然不同的路，但他們都會奔向一個目的地——那就是我們的棲身之所。

城市這么大，夜晚又黑又冷，幸好有這樣的一個地方，供我們棲息安身，讓每一個像我這樣的夜歸人都有所歸。我這樣想著想著，不覺之中，路燈照耀下的公寓，已在眼前。

路燈字實用篇六

在人生的旅途中，有許多美麗的事物使我難忘。它們就像燦爛的陽光，溫暖的春風和美麗的花朵，我將永遠珍惜。

其中，最美麗的路燈讓我難忘。

這盞路燈位于黑暗的道路上。那條短路沒有路燈。它單獨掛在住宅樓一樓的陽臺上。它總是白天和黑夜，為昏暗的道路帶來一絲光線。

一開始我有點討厭這個家庭。因為每次您經過時，無論是白天還是晚上，它都在開啟。太浪費電了！盡管路有點暗，但平時很少有人經過這里，偶爾會有環衛工人打掃地板。因此，我對這款路燈沒有太大的興趣。

直到那天我看到那個場景，我才改變了看法。

那天晚上，我完成學費回家。快9點了，天黑了。我要從那條路走一條捷徑?；丶业穆飞?，燈閃爍著微黃色的光，使我感到舒適。這時，我看到兩名環衛工人坐在燈下的長椅上休息。他們正在吃晚飯。他們是一對老夫妻。我突然被這個家庭的“光”震驚了！事實證明，這種燈可以為環衛工人提供明亮的休息環境。突然，一股暖流涌入我的心。

從那時起，每當我走這條路時，我總會感到內心的敬佩！這個美麗的路燈代表著人們美麗而善良的心。它會深深地烙在我的心中，照亮我前進的方向。

路燈字實用篇七

夜晚，我看見了什么？我看見了閃閃發光的路燈。

路燈全身灰色，只有嘴巴是透明的。它看似長得很丑，卻讓我喜歡上了它。因為當它的小舌頭點亮時，將會照耀出美麗的燈光。這些路燈聚集在一起時，會把整條路照出光明。這是多美好的事?。?/p>

有一次，我和爸爸在黑暗的大街上。忽然，我們看見遠處有幾絲光線。我睜大眼睛，努力地走向那里。啊，我們走到了！這里燈火通明、令人神往，可是是誰幫助了我們呢？是路燈！它們像忠實的士兵一樣一動不動地站在那里，我健步如飛地跑到離我最近的一盞路燈那，關心地問：你們難道不累嗎？路燈仍然沒有休息，好像在說：“這是人們要求我們做的事，我必須遵守命令！”我一聽，暗自下定決心：一定要學習路燈這種精神！

路燈字實用篇八

隨著時代的發展，城市現代化建設步伐不斷加快，對城市道路照明及城市亮化工程需求也更大，而能源的供需矛盾也越來越突出，節電節能、綠色照明的要求越來越迫切，越來越高?，F在再采用那些傳統的手控、鐘控城市照明系統的方法已不能滿足要求。如何充分利用高科技手段解決上述矛盾也就成為當前照明控制領域一個新的和緊要的課題。城市道路照明自動化控制和智能化管理作為城市現代化的標志之一，它所帶來的經濟和社會效益是十分顯著的，它的推廣和實施也將是市政工程建設中的一項重要內容。

本系統是由深圳市安特成科技有限公司提供的的atc60a短信模塊與路燈智能監控器和管理系統，采用先進的計算機通信技術和數字信號處理(dsp)技術，通過交流采樣的方法，完成現場的電流、電壓以及功率、功率因素等參數的采樣、運算、存儲、顯示，并根據預置參數或調度端的命令自行完成數據的傳送，并實現對路燈、景觀燈的遠程監控，從而實時掌握照明系統運行狀況，快速發現路燈故障、盜竊等并能主動報警，確保照明系統的可靠運行，提高路燈運行質量。

二、路燈監控系統

該系統是將基于安特成科技有限公司atc60a的應用，為城市路燈監控中心提供隨時掌握路燈的工作狀態和故障情況，并可隨心所欲的打開或關閉路燈的功能。

路燈監控系統主要是在線路終端配置了gsm傳輸模塊，根據實際情況的不同，gsm模塊的安裝位置不同。

方案

一、是每個路燈都裝有一個監控器和gsm模塊，可以做到監控與管理每一個路燈。通過監控器，系統能自動監測到跳閘、斷路、電壓異常、供電故障、開關燈控制異常等突發事件，并通過gsm/gprs通信模塊及時將告警數據上傳到監控中心，以供監控中心值班人員及時了解情況，做出處理。

方案

二、是一個gsm通信模塊通過低壓電力線管理連接在統一配電變壓器網絡內的多個監控器，從而實現一個gsm通信模塊負責多個路燈或照明設備的監控和管理數據的傳輸。

a、經濟性：建設成本少，路燈監控中心與路燈之間是通過gsm網絡進行連接，可以大大節省布線的成本，前期投資少、見效快，后期升級、維護成本低，易于規劃。

b、實時性：gsm以短消息方式實時的將路燈的變化信息傳送給監控中心，便于工作人員及時監控路燈的狀態并進行調度安排。

c、靈活性：由于減少了固定的傳輸線路，路燈的位置設定比較靈活；另一方面由于gsm/gprs傳輸模塊的安裝位置的不同，gsm模塊可以負責單個、幾個或者一路路燈的數據傳輸，統籌安排比較靈活。

安特成gsm短信路燈智能控制監控系統

三、使用該系統的優點或優勢

1、提高亮燈率：系統投運后可以隨時發現路燈運行中出現的問題，隨時處理，提高亮燈率。

減少巡燈的維護成本和減輕巡檢人員工作強度，大大提高工作效率。另外，在惡劣天氣時，根據各路燈控制智能終端采集的數據情況加以分析，采取相應緊急措施，避免重大交通事故的發生。

3、節約能源，減少電費支出：在系統投入使用后，可在深夜行人稀少和交通量減少的情況下，執行“隔一亮一”或“隔二亮一”的照明方式，既給夜間出行的行人帶來主便又能節約大量的電費支出。在實現單控后，由于隔盞關燈進行控制一般是通過敷設雙線電纜實現的，現在最少還能節約50%的電纜成本及其施工費用。這對現有系統的改造十分方便，無須敷設額外線纜。

4、延長燈具壽命：采用路燈智能控制終升高的情況下。據測試，正常電壓（220v）情況下，鈉燈電壓為100v，電壓升高后（230v-240v），鈉燈電壓可升至120v-150v；正常電壓環境下降壓節能運行后，鈉燈電壓一般為85v，電壓升高環境下，鈉燈電壓可保持在100v左右。從理論和實際使用環境，采用調壓控制節能可以延長路燈使用壽命。因此，調節電壓方式具有雙重節能的效果。