通過寫培訓心得，我們可以將知識和經驗轉化為實際行動和能力提升。我特意搜索了一些培訓心得范文，希望對大家的寫作有所啟發。

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇一

20xx年x月至x月我參加xx省中小學教師高中階段物理遠程培訓，學習期間，我先后觀看了多位物理專家的視頻，感受很深，受益匪淺。

在xxx上班以來都從事物理教育教學工作，從高中一年級到高中三年級，一代就是3年，感覺自己在物理教育教學方面有點經驗，但是通過參加遠程培訓，通過各位專家的講解，讓我自己感覺到物理教育教學的水平還遠遠不夠。和專家們的差距還不小，還不能緊跟時代的步伐。以下是本人遠程培訓的幾點感受：

上班以來，總覺得自己只是一名普通職高物理老師，總認為自己還能勝任物理學科的教學，因此對自己要求不高。可是在參加過遠程培訓之后，讓我深有感觸。我們教師不僅要掌握了書本上的知識，還要擁有淵博的知識和教育的智慧，更需要改變過去的老師的形象，對學生要有愛心。這樣才能讓自己的課教得更好，更好的吸引學生，才能激發學生對物理的學習興趣。因此我們要多讀書，讀好書，來提高自己的品行及文化內涵，成為一名優秀的教師。

要做到高效課堂，則要求教師必須在多方面打造自己。好的教學方法不僅可以拉近師生之間的距離，還能充分調動學生對學習的積極性，讓他們感受到學習的樂趣。多樣的課堂教學形式，是最有效的吸引學生學習的方法。每節課結束后，我們教師都要寫教學反思，反思自己本節課教的怎么樣，學生學的怎么樣。所以每節課課前備課相當重要。包括備教材、備教法和備學生，只有這樣才能打造有效的高效課堂。

每個學生身上都有他的優點和缺點，都有獨立的性格、興趣、愛好和追求，但是他們都參差不齊。所以老師要尊重他們，平等地對待每一位學生。我們教師要先把自己當成學生，然后再把學生當成自己，師生之間要以誠懇的態度相互溝通、相互理解，這樣便于加強師生間的情感，同時我們教師要能夠接納學生們的錯誤，不要用相同的尺度去衡量所有的學生，應給予學生們更多的獨立空間，使他們不斷感受到老師對自己的關愛和鼓勵，這樣學生就會相信你并依賴你。由此可見，教師尊重學生和關愛學生對他們的成長是多么的重要。

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇二

曹素仙。

“草長鶯飛二月天，拂堤楊柳醉春煙”，又是一年中最美的春季，我懷揣著求知的希冀，來到了句容實驗小學，參加了在這里舉辦的為期兩天的江蘇省第十四屆“藍天杯”語文會課觀摩暨學術交流活動。在這兩天里，來自全省各地的參賽老師和句容實小的孩子們為我們奉獻了一場場語文教學的盛宴，他們的課堂或活潑靈動，或娓娓道來，或深沉睿智，或幽默機智，真可謂“等閑識得東風面，萬紫千紅總是春。”

此次會課活動分六個會場舉行，因為我所教的是六年級，所以我選擇了第三會場。令人欣喜的是，在這一會場中既有六年級的課，也有二三年級的課。課文的體裁也不一樣，六年級的是說明文，二年級的是童話故事，三年級的是文包詩，年級不同，體裁不同，如此全面的語文課堂的觀摩，我還是第一次，這不能不說是一種幸運吧！由此我才真真切切切的感受到了不同階段，不同體裁的語文教學的區別，也由此產生了一些感受。

一、語文教學一定要基于學段的重點。

這次會課，參賽老師上的都是第一課時，但是不同的學段，學習的要求和重點是不一樣的，低學段主要是培養學生學習語文的興趣，訓練學生聽說讀寫思的習慣，扎扎實實的進行識字寫字的教學，特別是培養學生自主識字的興趣，為順利的進入中高年段學習語文打下良好的基礎。另外詞語教學也是低學段的重點。當學生第一次接觸到一個詞語時，老師一定要讓學生透徹的理解，準確的運用，而不是在孩子的頭腦中形成模糊的概念，尤其要注意的是，慎用找近義詞來理解詞語，否則，在以后使用詞語的時候就不夠精確，最終會影響學生表情達意的準確性。

敬文君老師執教的二年級的《蝸牛的獎杯》這一課，在這幾方面都做的很好。我印象最深刻的是她對于學生朗讀習慣的培養，如:在指導學生朗讀中間有輕聲的詞語時，教給學生“輕聲輕短向前靠”的方法”，在指導學生朗讀長句子時，用教給學生使用“停頓魔法棒”的方法來指導，生動有趣，訓練扎實。

第二學段學要注重段落的教學。段落的內容，段落的表達方法，一些常用的修辭手法的表達效果等要讓學生掌握。如胡巧云老師執教《李廣射虎》，在教李廣為什么要射虎這一段時，巧妙的引導學生去發現段落表達上的秘密，讓學生去關注環境描寫的詞語，如“蒙蒙亮”等，雖然老師沒有直接說明環境描寫的作用，但在老師的引導下，學生已經感覺到了環境描寫的詞語的重要性。另外胡老師也關注了段落內容的表達順序。如果一以貫之，相信學生對于如何寫好一段話就水到渠成了。

高年段的語文教學重點是篇章教學，是整體上對全篇文章謀篇布局的把握。要避免一些零碎的，低齡化的教學內容，不能再糾結于詞語和段落的教學，即使是段落的教學，也只是一個切入點。我聽了吳蕓老師執教的《海洋-——21世紀的希望》，這是一堂展示課，感覺的確非同尋常，吳蕓老師帶著學生們深刻感知海洋的魅力，一張張思維導圖凝聚著學生對文本的解讀，這是一節讓孩子們充分自主發現，自主學習的語文課，注重對話，促進學生思維發展，真正立足于學生語文綜合素養的發展。

二、語文教學一定要關注文體的特點。

老師們都知道，文體不一樣，教學目標、教學方法、教學內容選取、教學的切入點也就不一樣。關鍵是老師的教學要和文體契合，而不是“兩張皮”。二年級的課是寓言故事，所以要讓學生感到故事情節的有趣，進而能從故事的情節當中悟到一些道理這就夠了，這就要求這節課要趣味十足；三年級的課是文包詩，它和單獨的詩的教學肯定有所不同，關鍵是怎樣把學文和學詩有機的融合起來，同時還要關注同類文章之間的區別，如，《李廣射虎》和《每逢佳節倍思親》，同樣是文包詩，但是結構是不一樣的，前者是由詩到人再到故事，后者是由人到故事再到一首詩，所以在關注文體的同時，每篇文章的特點也要把握好。再說說說明文，說明文的教學關鍵是要弄清說明事物的特點和怎樣說明的。教學內容要相對集中，要有所取舍，如《海洋——21世紀的希望》，這篇文章的教學要抓住兩點：

1、擬人化的表達；

2、從不同角度一節一意。同時要關注對重要信息的提取，抓住要點進行展示，最后再回歸文本。

三、語文教學一定要讓學生學會學習。

人，只有學會學習才能發展。每個人在學校的學習是有限度的，從語文學科的焦點出發，我們要關注學生的閱讀表達和閱讀中的思考。語文從表面上看是語言文字的訓練，從內在看就是思維的訓練。如果老師提出的問題，學生不經過思考在書上就能畫出來，那么這個問題就沒有提問的價值。如何訓練學生的閱讀表達和思考，有兩點：

1、關注思辨性閱讀。孩子在閱讀中一定要有思維的參與，而且這種思維一定要有含金量，一定是學生在閱讀中自主發現的問題，而不是為了迎合老師而提出一些假的問題，這就需要老師在平時的教學中加以訓練。如，在六年級的語文課堂上，老師完全可以放手讓學生自主學習，拋給學生一個主問題：“作者是怎樣來說清楚海洋是二十一世紀的希望的呢？讓學生討論交流，而不是讓學生在老師設計好的問題軌道上學習，這樣不利于學生核心素養的形成。

2、關注連貫性表達。

連貫性表達是思維訓練的有效途徑。低年級學生的表達要求完整通暢，不要一個字一個字地說；有依據有條理的表達是中年級學生表達的要求，文本中的哪些信息或是生活中的哪些經驗讓你產生了這樣的想法和感受；高年級則要求有深度有創意的表達。有深度的表達一定是經過思維參與的，有創意的表達一定是孩子自我的發現，而不是人云亦云。學生如果做到了連貫性表達，那么他的思維一定是完善的，如果孩子說不清道不明，那他的思維也一定是混亂的，所以語言和思維永遠是相輔相成的。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，掌聲的背后是磨練，成功的背后是汗水。“在語文教學的路上，我砥礪前行！”

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇三

12月9日，經學校安排有幸在白水中學聆聽了來自江蘇省揚中市劉新春與馮文華兩位專家的報告。雖然只有短短的一天，卻讓我感慨萬千，收獲頗豐。從教七年心中有了些許的懈怠，聽了兩位專家的報告，令我茅塞頓開，是的，我需要休整一下，重新出發了。

在這個電子通訊技術泛濫的時代，在每個人都極易迷失自己的年代，一成不變的教學模式，不斷重復產生的枯燥乏味與麻木感麻痹著我，劉新春教授為迷茫的我指明一條出路。干一行，愛一行，干一行，精一行，只有這樣當你回首往事時你才不會后悔，成就感才會讓你獲得幸福感。教師是一份艱難的職業，這份工作需要我們懷揣著“真、善、美”，需要我們擁有大德大愛的情懷，點石成金的本領，也只有這樣才能做學生生命中的貴人。《走適合自己發展的道路》這個報告持續了兩個多小時，報告中的劉教授神采奕奕，雖然他的普通話不太標準，但他那充滿激情的聲音富有無窮的感染力，每一句話都像泉水一樣正在滋潤著白水這片貧瘠的土壤，震撼著我們白水教師的心靈。整個過程，劉老師的臉上是滿滿的幸福感，而那幸福感讓人向往。

人之初，性本善，每個人的內心都有著一顆不甘落后的種子。作為教師，這顆種子需要滋潤，茁壯成長。正所謂“學高為師，身正為范”，只有教師這樣做了，那么對學生的教育才更有說服力。只有教師堅持不懈，也才會有堅持不懈的學生。一個不斷成長的教師后面才會有一群積極向上的學生，這才是榜樣的力量。劉教授結合自身的經歷，分享了幾個故事，“一節課的故事”，“一個數學奇才的故事”??天下沒有掉餡餅的好事，唯有堅持不懈的學習，一步一個腳印的前進。

學會分享，用心去記錄，分享會讓人獲得成就感，從而收獲幸福。從教七年，遇到過不少令我感動的學生，也發生過許多有意義的故事。偶爾動過念頭想把它們寫下來，卻擔憂文筆不行貽笑大方，殊不知這本身就是一個不斷成長的過程，又有誰拿起筆來就能寫出一手好文章。教學研究人人可行，處處留心皆是研究的對象，我要找準突破口，選擇合適自己的路，努力向前走。劉教授就像是我生命中的貴人，為迷茫的我指了一條路。成功的道路不可復制但是絕對可以借鑒。我愿借著劉教授的東風去成就自我，去找到屬于自己的幸福感。

馮文華校長報告的主題是《新時代，學校教育的新發展》，看得出來馮教授是一個心懷教育心懷天下學生的一個人。中國強則少年強，少年強則中國強。學生核心素養的培養尤為重要，在教學中要不斷調動學生的參與度，只有這樣學生才能真正的掌握知識。作為一名一線老師，在課堂教學中要不斷加強情感態度與價值感的教育滲透，不斷培養學生決策與解決問題的能力。以未來的方式活在當下，改變最初的教育方式不再掠奪孩子的明天，讓每個孩子都能獲得有效溝通，都能調動起來自主性，都能獲得信任。

人生的道路不是原來就有的，而是我們自己走出來的。當你付出了全部努力，可能沒有達到既定目標，但往往會有意料之外的驚喜。百年大計，教育為本，從今天起，做一個幸福的教育者，用心享受自己的教育生活，種下一顆仁愛的種子，用自己的智慧與勤奮去澆灌每一個心靈。相信熱愛會讓每一個普通的日子都能煥發光彩，熱愛會讓每一個平凡的日子都能與溫暖相伴。

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇四

轉眼間我市郵政局實習已經有__個多月了，在這__個月的實習工作中，我完成了從一名剛出校門的學生轉換社會人員的身份轉變，我在郵局學到了許多課堂上學不到的東西，我不但拓寬了知識面也學習到了很多社會實踐經驗，受益匪淺。同時也對中國郵政這個百年企業有了自己的認知和看法。入局__個多月的時間，從入局見習、培訓，再到各專業局，支局鍛煉以及到計劃財務科的實習，各個新環境的不同學習、認識、感受，苦也融融，樂也融融，讓我覺得自己正在郵政企業中漸漸的成長，走向成熟。

回顧這九個多月的實習，說心里話，我感觸很深。因為這次實習時間短，加之又是各個科室任務量最繁忙的時候，所以每到一個點我不僅要靠前輩的悉心指點和幫助，更要自己看著學著每一項工作的具體流程。最終在科班領導及班組的關懷和指導下，在各位同事的支持和鼓勵下，我不僅大致掌握了郵政的業務知識，還能夠協助我們的業務人員為用戶服務，這使我覺得很充實也很滿足。下面我將就我在各個專業局及科室實習的主要內容和情況進行以下匯報。

一、營業前臺實習。

營業前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習第一天，當我站在這里，我內心又激動又自豪，我很榮幸我職業生涯能站到這里。在郵政營業大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，特別是在奧運會進行的重要時刻，每一項工作對我們來說都是一個挑戰。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時候，我們的業務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態度，這樣的素質，真的是很難得值得我這個新人學習的。

這次實習主要學習的是我們郵政傳統業務的工作流程——-函件業務，特快專遞，包裹收寄。現在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業務的辦理也變得比以往簡單了。其中業務量的就是我們的ems，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內有很多和郵政ems競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的ems相提并論。這就充分體現了我們郵政ems擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經濟損失是小，但是對我們今后的業務發展影響是比較大的。在奧運這一特殊時期國家安全放在第一位是有必要的，但是從我們郵政局長遠的發展來看，需要做一些相應的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內的老大。

在建設路通信營業廳實習，剛開始我對這個網點具體是做什么的都不了解，由于我是新來的，在那兒的人又是比我大幾歲的姐姐們，所以都很照顧我，不但給我進行了詳細的業務介紹，還給我講解了許多前臺應該注意的問題。我了解到在通信前臺不但要辦理各種業務，還要聽取客戶的各種意見，解答客戶的疑難問題，有時還要飽受客戶各種不滿的態度，甚至是粗魯的言行。但這都是作為一名營業員需要去面對處理的，而且態度必須誠懇和藹。這和郵政綜合營業廳差不多。郵政代理的移動通信業務，主流三大業務為神州行、動感地帶和全球通，外加一個集團網業務。光神州行最近更新就有四種套餐，為了能夠流利地解答客戶提出的問題，營業員們必須對各種套餐業務了如指掌。由于實習的時間緊迫，我主要負責開戶和收繳話費等一些簡單的操作工作，對其他業務流程進行了一般的了解。短短的三天就被調離了崗位換其他地方實習了。雖然只有三天，但這三天也讓我感受到了一名郵政工作者應有的熱情。

三、儲蓄前臺實習。

在儲蓄前臺實習后我的深刻體會是工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。這一點我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。現在儲蓄已經類似于服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。在我實習快要結束時，基本業務流程我也算是掌握的差不多了，所以在空閑時師傅們讓我上崗操作。沒想到，看似簡單的業務處理，當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，敲打每個數字都要很小心謹慎，如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經辦人負責賠償。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度，這樣才能在自己的崗位上有所發展。我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力，這才是我們實習的真正目的。

雖然我在每個前臺呆的時間都不是很長，但是我深深的體會到作為一名合格的郵政營業人員，不僅要具備較高的業務水平，更需要具備良好的職業素質和心理素質。營業員，是我們企業最普通、最平凡的崗位，但作為企業的最前沿，代表的卻是我們郵政企業的整體形象。我們應該認真向那些在平凡崗位上做出不平凡事跡的營業人員學習。

四、計劃財務科實習。

在這五個多月里，我大多數時間在財務科實習。會計是我大學所學的專業也是我最喜歡的職業。由于去年見習期我在財務實習過，所以對財務的人和工作已經有了一定的了解，為我這次真正的實習奠定的一定的基礎，也為我能更順利的工作打下了基礎。

在見習期我就對郵政使用的財務系統，原始憑證的審核和編制記賬憑證有了深入的了解，這次實習由于情況特殊，在我實習時間不久師傅就休假了，把報刊、損益核算的任務都交給了我，對新人的我來說是一個考驗，但是機會和挑戰總是并存的，考驗的同時也是證明我自己能力的一次難得機會。工作時我認真審核每一張憑證的附件，制作收付轉憑證;按月與網點核算報刊欠費;清理報刊欠費，做好欠費清繳工作;在每月月初做損益核算報表。努力使科長安排給我的工作做到。財務的工作是繁忙而又緊張的，在科長的指導和同事們的幫助下，我對郵政的財務工作已經基本掌握了一些，但仍有許多缺點和不足束縛著我，如對郵政各專業局的具體業務不熟悉;對一些問題上強調客觀困難多，沒有充分發揮主觀能動性;對一些新問題的解決，不能系統地考慮問題，對問題的理解和看法站的高度不夠等，這都是我本人急需攻克的弱點。

五、函件局實習。

函件是中國郵政的基礎性也是核心業務，直接關系到整個郵政事業的持續健康發展。金昌函件局有七人組成：一名局長，一個經理，兩個電腦制作，兩個營銷人員和一個核算員。在未到函件局實習之前我單純的認為在電子通訊、電子商務越來越發達的今天，函件業務作為郵政的基礎業務、核心業務也許會漸漸萎縮。但是到了函件局之后我對郵政函件的認知發生了改變：在社會經濟高速發展、各項通訊設備蓬勃發展的今天，函件作為社會傳媒仍然具有十分廣闊的發展空間，這也就是國家郵政對函件局做出的新的定位——社會傳媒業。為了響應國家局的號召，金昌函件局開發以及亟待開發的項目有很多。在我實習期就正是dm廣告冊招商最繁忙的時候。大家集思廣益，為郵政dm廣告冊的制作獻計獻策。函件局的實習，讓我看到了團隊協作對大局事業發展的重要意義。由于我沒有營銷和制作的經驗，所以就只能幫助他們做一些基礎性的工作，例如建立數據庫。數據庫是現代營銷的重要的方式，有時是否達到營銷的目的就看營銷人員是否具有完善的數據庫。不能盲目的營銷但是也不能毫無目的的營銷，所以要建立詳細的數據庫。反過來想想看似簡單的工作其實也并不簡單，我在為成功的營銷打基礎呢。

在函件局，大家為了共同的事業紛紛出力，獻計獻策，有這樣的精神就不怕函件業務發展不起來，這也正是經濟學表述的：112模式。這就是我在函件局的感受，它不僅讓我對郵政事業的發展充滿了信心，也讓我知道了我們應該怎么去發展，同時更讓我知道了團隊的重要性。

六、報刊局實習。

報刊局，我的第一站是業務部，但是由于報刊大收訂已經結束，也沒有什么工作要我干，在了解了報刊收訂的流程后，我就主動申請到報刊封發和郵件分發了。封發和分發有一個共同點就是都分進口和出口，只是工作的內容不一樣。我此次實習的目的就是要了解郵政的基礎業務，實習第一天就進入了工作狀態，也能為各位前輩們分擔點工作。在這的上班時間和其他部門不一樣，三點鐘上班來了在門口等郵車，等郵車一到我們就把金昌的郵包卸下來，卸的時候報刊郵件送到封發部和函件郵件送到分發部，卸完就可以回各部室分發了。封發部是將《報紙分發表》和《雜志分發表》按報刊代號錄入電腦，然后在檢索屏幕上錄入報紙和雜志的代號和期發號，屏幕上就顯示出要封發的報刊和雜志的名稱和份數，同時在每個蜂巢箱上都會顯示該段應該封發幾份報紙和雜志。說起來很容易但實際操作起來可真是個經驗活，當一個段要幾百份報紙時數報紙就不是那么容易了，數數是我們在幼兒園里就會的，但是現在在這數數的快慢就決定著你工作的效率，我跟著師傅學數數和墩報紙。報紙來的時候首先要把它墩齊才能數，要不然數的數字就不準確，而且也不好數，就會影響封發的效率。我和師傅學了三天，只能說是知道了工作的流程，還沒有熟練的掌握。在分發部也是一樣，我了解了基本的工作流程以外還學會了扎郵包，打小就看父親扎郵報是那么的熟練，自己扎起來還是學了好長一段時間才熟練的。

在報刊局，我認真學習著每樣工作，每樣工作都帶給我不一樣的感受，平時覺得再簡單的工作，到了這兒若想做到不出錯似乎都不是那么簡單，就連最小的數數和扎郵包，這些看似很簡單的工作真正干起來都是那么的不容易，在師傅們的身上我學習到了無論做什么事，態度是第一位的，認真細致是做好事情的基礎，同時我也深刻體會到了報刊局工作人員的辛苦：他們往往一站就是五六個小時，送報紙騎自行車不知不覺就是四五個小時，他們的工作力度是一般人所不能接受的，但是每個人、每一名職工都在認認真真的干著自己的工作并力爭把它做好，報著不分錯一份報刊和郵件的態度，用積極心態的面對每天的工作。

七、集郵公司實習。

在集郵公司，經理讓我在集郵門市部實習，集郵前臺主要的工作就是日常取票和出售集郵票品。在我實習期，發行了一套石濤作品集，由于金昌只發行八十套，所以郵票銷售的很緊俏，有些集郵用戶買不到，就會產生不滿的情緒。在這種情況下，工作人員都會耐心的給用戶解釋。在這我了解到每個集郵用戶收藏郵票的習慣都不太一樣，有的用戶喜歡帶郵票印刷廠廠名的;有的用戶喜歡帶有過橋郵票的;有的用戶喜歡郵票上面帶有印刷版號或者色標的，每次取票工作人員都教我按照集郵用戶的要求給他們領取，滿足他們的需求。票取好后打印取票清單，并幫助用戶核對郵票。在工作中，我發現用戶在領取郵票時，有的人會特意帶本雜志或者大信封來夾放郵票，但是有的用戶就將郵票隨便卷在報紙里，且不說新印刷的報紙容易出現掉墨的情況，不小心會讓油墨污染了郵票，就是眼看著也不安全，郵票很容易從報紙里面掉出來，有些住在郵局附近的用戶來取郵票時甚至是空手而來的，取完郵票后，直接用手拿著就離開了郵局，更有甚者直接把郵票裝進了衣服口袋里。為此，集郵的工作人員專門為客戶準備了免費的集郵袋，充分體現了為客戶服務的遵旨。

在我集郵公司我知道了什么是郵票、郵品、小型張、四方聯和不粘貼等基本的集郵常識，學會了給客戶取票，也知道了集郵公司充分為客戶服務的遵旨，僅僅一個星期的實習也讓我受益匪淺。

八、速遞物流公司實習。

在速遞局實習的時間是7-8月，這也正是高考錄取通知書下來，送遞通知書最繁忙的時候。這一時期是莘莘學子們十二年苦讀期盼結果的時期，速遞局充分考慮到各位家長和學生的心情特推出了高考通知書鮮花禮儀服務。通知書一到，我們先做逐一的登記，然后依據每位學生的聯系電話，給他們打電話征求學生的意見如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當天把通知書送達，如若不需要我們送我們會在通知書到達的第二天送到學校，讓學生自己去取。送達每個學校的通知書也要逐一的做好登記工作。很多時侯通知書需送達到偏遠的農村地區，例如永昌六壩、龍首村等，路途遙遠，需四五個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員一大早就出發，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完后，再繼續送通知書，到了晚上很晚才能到家。這兩個月的時間，大概每天的工作時間都在十小時以上，我們本著不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從工作開始直到結束，我們做到了“不誤丟和誤送一份通知書，保證及時送達每一個通知書”的工作宗旨。

在物流局實習已經是農資配送的收尾階段了，我有幸能跟著馬師傅去配送化肥。早晨十點多我們就開車出發，從雙灣拉了五噸的金大地復合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已經是下午四點多了。一路上馬師傅一言不發認真的開車，我只能看著沿途的戈壁渡過漫長的時間。有時候，馬師傅也說他路途中遇到的事，有有趣的，但大多時候，他去配送的途中都是一個人開車走很長的路，沒人說話，只有寂寞和漫天飛舞的沙塵相隨。聽他這么說，我心里一陣難受，原來在我心里，當郵局的司機很風光，但自從在物流局實習完后，我覺得自己原來的想法是多么幼稚：每個崗位都有每個崗位的職責，有它的特殊性。郵局司機的工作量比其他司機要大很多，因為他們的工作就是開車配送，上班時間就是開著車跑來跑去，既費神又勞心。但據我所知，在如此大的工作量的情況下，我們局里的司機沒有出過一次重大交通事故，在此，我向他們表示深深的崇敬之情。

作為一個邁入社會的新人，也要注意一下幾點：

一、要有吃苦的決心，和平的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，要多學多問，不懂得要及時問師傅，領導和同事。表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到。

二、工作中要多看，多聽，多觀察，少講話，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。

三、除了工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到。

四、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。

五、堅持學習。不能只學習和會計有關的知識，還要學習郵政業務相關的知識。因為一個企業的發展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把“教育”改成了“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握知識的法寶。

在以后的工作當中，我要當好領導的參謀，確保完成局里下達的各項任務。本著“嚴、深、細、實”的原則，在搞好自己本職工作和各專業局在千辛萬苦抓增收的基礎上，力爭完成省局下發的各項任務指標。同時，認真參與搞好郵政開展的各項業務，對各專業局下達的各項任務積極配合完成。總之，對于新加入郵政隊伍的我來講，一切都是新的開始，面臨著新的挑戰。在工作方面，我要不斷的學習，悉心聽取前輩們的教導和指示，該加班時就加班，順利完成領導安排給我的工作。在人際關系方面，與各個部門的人打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關系。工作最重要的是具備正確的心態和良好的心理素質。牢記做事高三級，做人低三分的道理。我要做到在學習中進步，在進步中不斷學習。所以，在來年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奮勤奮再勤奮，不斷的使自己有所進步，我相信：用心一定能贏得精彩。

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇五

隨著電子商務的興起和消費需求的增加，郵政速遞物流行業迅速發展。作為一個物流從業者，我深感這個行業的重要性和發展潛力。通過多年的工作經歷，我積累了一些關于郵政速遞物流的心得體會，并在此分享給大家。

首先，高效的運營和管理是郵政速遞物流行業的核心。郵政速遞物流行業的競爭激烈，無論是時間還是成本都非常敏感。因此，高效率的運營和管理是保證快速送達的關鍵。在我參與的項目中，我注意到對運輸線路的規劃和優化十分重要。通過合理的線路規劃，可以縮短送貨時間，減少運輸成本，提高效率。另外，及時的通信和信息傳遞也對郵政速遞物流的高效運作起著重要作用。我們的團隊經常使用實時通訊軟件，確保及時了解訂單信息和運輸進展，與客戶保持緊密的溝通。通過這些措施，我們能夠保證貨物能夠按時準確地抵達客戶手中。

其次，服務質量是郵政速遞物流行業賴以生存的基石。在這個競爭激烈的市場中，要保持良好的服務質量，就需要提供高品質的服務。一方面，要確保貨物的安全和完整。在一些對貨物要求較高的項目中，我們會使用專門的包裝材料和技術，確保貨物在運輸過程中不受損。另一方面，要注重提供良好的客戶服務。我們的團隊注重培訓員工的溝通技巧和服務意識，積極回應客戶的問題和需求，為客戶提供滿意的服務。通過不斷地優化服務和提升質量，我們不僅能夠贏得客戶的信任和口碑，也能夠在競爭激烈的市場中占據一席之地。

再次，信息化技術在郵政速遞物流行業中發揮了重要作用。信息化技術不僅提高了物流行業的效率和準確性，也為客戶提供了更好的用戶體驗。作為一個行業從業者，我親身體驗到了信息化技術的好處。比如，我們的團隊使用了物流管理系統，可以追蹤和管理貨物的流向和狀態。這不僅方便了我們的工作，也讓客戶能夠實時了解貨物的位置和運輸進展。另外，移動互聯網的發展也為郵政速遞物流提供了更多便利。客戶通過手機App或網站就能輕松下單，查詢貨物狀態和付款，大大提高了客戶的滿意度。

最后，環境保護在郵政速遞物流行業中日益受到重視。隨著全球環境問題的日益突出，綠色物流成為了一個世界范圍內的趨勢。作為一個物流從業者，我們要積極應對環境挑戰，推動郵政速遞物流行業的可持續發展。例如，我們在選擇運輸工具時，會盡量選擇低碳環保的方法，比如使用電動車或混合動力車。我們也鼓勵客戶選擇環保包裝材料，減少廢物和污染。通過這些環保措施，我們不僅能夠減少對環境的破壞，也能夠提高社會形象，贏得更多客戶的支持。

總之，郵政速遞物流行業是一個充滿機遇和挑戰的行業。通過高效的運營和管理，提供優質的服務，利用信息化技術和推動環境保護，我們能夠在這個行業中脫穎而出。我相信，隨著社會和科技的不斷發展，郵政速遞物流行業的未來一定會更加美好。

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇六

在當今快節奏的社會中，郵政速遞物流行業扮演著非常重要的角色。隨著互聯網的普及和電商市場的快速發展，人們對于物流服務的需求越來越迫切。作為一名郵政速遞員，我工作多年來積累了許多心得體會，深刻體會到物流行業的重要性和挑戰性。在這篇文章中，我將分享我的五個心得體會。

首先，高效率是郵政速遞物流行業的核心競爭力。隨著物流業務的增長，客戶的物流需求越來越高。為了滿足客戶的需求，我深知提高配送速度和準時送達的重要性。因此，我不斷提高自己的工作速度和效率。通過合理規劃路線和有效安排時間，我能夠在較短的時間內完成更多的配送任務。同時，我也時刻保持警惕，及時應對突發情況，確保貨物的安全和送達的準確性。

其次，良好的溝通與協作能力對于郵政速遞物流行業至關重要。作為一名速遞員，我經常需要與客戶和同事進行溝通。良好的溝通能力能夠更好地理解客戶的需求和解決問題，有效減少工作中的糾紛和誤解。在與同事的協作中，我始終保持積極的態度，及時交流信息，確保工作高效進行。良好的溝通與協作能力也有助于提高團隊的凝聚力和工作效率。

第三，細心和耐心是郵政速遞物流行業的必備品質。在處理物流業務時，涉及到的文件和貨物數量龐大，因此精確性和細致性都非常重要。大量的數據輸入和貨物搬運使得我們需要時刻保持警惕和仔細操作，以避免任何差錯。同時，耐心也是十分重要的品質。有時會遇到一些客戶的投訴和糾紛，但我們需要耐心傾聽他們的訴求，并采取有效措施來解決問題。只有細心和耐心，才能夠為客戶提供更好的服務。

第四，良好的自我管理能力有助于提升工作效率。郵政速遞物流行業的工作強度較大，涉及到大量的任務和工作量。為了保持高效工作，我學會了合理安排時間和任務。我盡量避免拖延和分散注意力，全身心地投入到工作中。我還養成了良好的時間管理習慣，充分利用碎片時間完成一些小任務，并盡量避免不必要的會議和干擾，以提高工作效率。

最后，持續學習和不斷接受新技術是郵政速遞物流行業不可或缺的因素。隨著科技的不斷發展，物流行業也在不斷創新和發展。我深知只有不斷學習新知識和技能，才能跟上行業的步伐。我經常參加培訓和學習新的配送技巧和物流管理知識。此外，我也積極運用新技術和工具來提升工作效率，比如使用GPS系統來規劃路線和避免交通擁堵，以及使用無人機進行快速投遞。

總結起來，作為一名郵政速遞員，我深刻理解到物流行業的重要性和挑戰性。通過高效率、良好的溝通與協作、細心耐心、自我管理和持續學習等五個方面的心得體會，我不斷提升自己的工作能力和服務質量。我相信，只有不斷學習和改進，我們才能更好地適應這個日新月異的物流行業，為客戶提供更好的服務。

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇七

2016年5月我有幸參加了公司組織的戶外拓展培訓，在拓展培訓期間，使我感悟很多。拓展訓練是將一些抽象的道理通過做一些看似簡單的小游戲來實際展現在大家面前，使大家明白這些品質的重要性；是通過一些我們平常不敢做的事情來激發我們的野性，明白恐懼是來源于想象，事情在真正做起來的時候并沒有那么困難，只是我們對未知的恐懼。

畢業多年，經歷了很多事情。時間已經慢慢腐蝕掉了很多東西，比如野性、激情、信任、感恩和協作……通過這次培訓，我覺得我又回到了剛參加工作時的樣子，有足夠的勇氣去面對任何事情。其實我們每個人都有很多能力在工作中未曾發揮出來，因為有安逸的環境導致沒有了積極拼搏的態度，所以只要激發了野性、信心、激情，無論在什么情況下，都可以迎難而上。

在培訓過程中，有兩個活動讓我印象深刻。第一個是小游戲“挑戰150”，游戲內容是讓全體成員在150秒內完成六個挑戰項目，這六個挑戰項目都是需要相互配合的。老師提前給我們半個小時的時間練習，然后進行比賽，比賽結果是我們用時164秒完成，期間在挑戰能源運輸項目時失誤一次。后來老師告訴我們，在挑戰當中只要有失誤想完成挑戰就會很困難。另一個是“赤足走火”挑戰項目，赤腳走完8米長的火道，這個項目平常給我的感覺這些是需要經過專業訓練才可以表演，而不是普通人可以完成的。在走火之前，老師充分調動大家的積極性，讓我們做大幅動作，他說肢體動作是可以影響人的心情，在到了篝火面前，我們聽著音樂圍著篝火跑，當時我心中是有些膽怯的。當紅彤彤的火炭鋪成火道時，我知道這一關是一定要過了，在培訓的時候，陳老師說過一句話——反正死不了。是啊，反正死不了，為何不拼一拼，人生中有多少次機會就在猶豫的瞬間被我們錯過了、放棄了，連一條火道都不敢走，拿拼搏未來。于是我就站在了第一個，走完以后回頭想想，雖然腳底燙起了幾個泡，其實也沒那么可怕。

在平常工作中，我不善與人溝通；不敢嘗試新的事物；在思想上存在慣性思維，創新意識不夠活躍；工作沒有激情，像是為了生活而工作，而不是在為自己的未來拼搏。今后我會逐漸改正這些問題，努力讓自己變得更優秀。

在帶領團隊時，我會盡量讓大家放下心中的恐懼，嘗試沒有干過的事情，讓大家明白事情在做的時候其實并沒有想象的那么難；讓大家感受到付出時收貨成功帶來的快樂，只有這樣才可以讓大家不斷的付出，不斷的收貨快樂；培養大家的工匠精神，工匠精神主要體現在以下五個方面：執著專注、作風嚴謹、精益求精、敬業守信、推陳出新，我公司是一個生產運行公司，工匠精神必不可少，大國工匠為國鑄劍，有了工匠精神才可以讓一個企業、一個國家的技藝有效的傳承下去。

游戲玩不好可以重來，走火燙起泡過幾天就會好了。可是人生卻沒有重來，所以我們需要把握好每一次機會。通過這次訓練，我體會到了野性的重要性，無論做什么事都要敢于嘗試，嘗試了就有機會成功，可是不嘗試就什么結果都沒有了；我體會到了團隊協作的重要性，團隊合作是可以將個人力量發揮到最大的一種方法，最后的結果會是一加一大于二；我體會到了信任的重要性，我們只有信任自己的隊友，才可以互相將后背托付給對方，從而兩個人一起向前走；我體會到了激情的重要性，在同一個崗位工作多年，代表的不應該是沉默，而是充滿激情的工作和提出解決的方法；我體會到了感恩的重要性，在我們向上爬的時候，不要忘了拉我們一把和把我們托上去的人，他們才是最偉大的。

2016年5月22日。

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇八

在現代社會，培訓已經成為了個人和組織發展的重要一環。培訓的意義在于提升個人的技能和知識，為個人和組織的發展創造更好的條件。筆者最近參加了一場關于領導力培訓的活動，通過這次培訓經歷，我收獲了很多。

第二段：培訓內容與收獲。

這次培訓的內容主要涵蓋了溝通技巧、團隊合作、決策能力等方面。培訓師通過理論講解、案例分析以及小組討論等方式，讓我們更加深入地了解了領導力的內涵。通過培訓，我不僅學到了如何與團隊成員進行高效溝通，還學會了合理分配任務、激勵和激發團隊的方法。此外，培訓還加強了我的決策能力，通過針對不同情景的模擬練習，我學會了權衡利弊、審慎決策的重要性。

第三段：培訓的價值。

培訓不僅僅是傳授知識和技能，更為重要的是提升個人的意識和思維方式。通過培訓，我們能夠更加深入地了解自己的優勢和不足，并找到適合自己發展的方向。在這次培訓中，我發現自己在團隊合作方面存在一定的問題，通過專業指導和小組討論，我不僅得到了改進的建議，還收獲了改進團隊合作的實踐經驗。另外，培訓還為我們提供了與其他行業從業者的交流平臺，通過傾聽他們的經驗和觀點，我對自己的定位和職業規劃有了更明確的認識。

第四段：培訓的應用與延伸。

培訓之后，最重要的是將所學知識和技能應用于實際工作中。通過培訓，我深感領導力的重要性，并對如何在實際工作中應用所學進行了深入思考。我開始著重培養自己的溝通技巧，在和團隊成員交流時更加多元化而有效地傳達信息。此外，我還主動參與團隊活動，積極展現自己的領導能力和團隊合作意識。同時，在日常工作中，我也會不斷思考如何更好地運用所學知識和技巧，不斷提高自己的領導力水平。

第五段：總結與展望。

通過這次培訓，我深感培訓對于個人和組織發展的重要性。培訓不僅有助于提升個人的知識和技能，更重要的是激發個人的潛力和動力。我相信，只有不斷地培訓和學習，才能適應社會的發展變化并保持競爭力。未來，我會繼續參加各類培訓，不斷拓寬自己的知識面和技能，并將所學應用于實際工作中，為個人和組織的發展做出更大的貢獻。

在現代社會，培訓已經成為了一個人和組織發展的關鍵環節。通過培訓，我們可以提升自己的技能和知識，為個人和組織的發展創造更好的條件。通過這次培訓經歷，我學到了很多關于領導力的理論和實踐經驗，以及如何與團隊合作、決策等方面的技巧。培訓不僅僅意味著知識和技能的傳授，更為重要的是提升個人的意識和思維方式。通過培訓，我們可以更深入地了解自己的優勢和不足，并找到適合自己發展的方向。培訓的核心是將所學知識和技能應用于實際工作中，通過改進和實踐不斷提高個人的領導力水平。通過這次培訓，我深感培訓對于個人和組織發展的重要性。我會繼續參加各類培訓，不斷拓寬自己的知識面和技能，并將所學應用于實際工作中，為個人和組織的發展做出更大的貢獻。

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇九

延安是革命的圣地，黨中央、毛主席曾在這里度過了13個春秋，中國革命在這里從一個勝利走向另一個勝利。我們這一代是從歷史書上接受紅色新中國啟蒙教育，知道巍巍寶塔山，清清延河水，知道黃土地上孕育了紅色政權，然而，僅僅是知其然，不知其所以然。5月8日~12日，在公司黨委的精心組織和安排下，我有幸參加了“東風車城物流公司黨性教育延安培訓班”第一期培訓，一路奔波最后終于來到了這令我心馳神往的革命圣地——延安。

在延安短短三天的時間里，我們參觀了棗園、楊家嶺、寶塔山、南泥灣大生產展覽館等重要黨史發生地，瞻仰了中共中央和毛澤東等老一輩無產階級革命家曾經戰斗了13個春秋的延安革命遺址。延安干部學院的教授和老師們在每到一處的革命舊址給我們現場講授了一堂堂生動的黨課。從真實的圖片和原址中我們感悟到了革命前輩眼觀天下、救國為民的偉大胸懷，感悟到了共產黨人追求真理、善于斗爭的智慧韜略，感悟到了歷史巨人、文化巨匠的高尚追求和人格魅力。通過圖片展曾長了見識，加深了認識，激發了思考。

我覺得這次延安之行收獲最大的就是延安精神中的自力更生、艱苦奮斗的創業精神。我們黨是靠艱苦奮斗起家的，我們黨和人民的事業是靠艱苦奮斗不斷發展壯大的。回顧黨的歷史，從在上海成立到井岡山時期，從遵義會議到延安時期，從西柏坡到奪取全國政權，從新中國成立到改革開放新時期，我們的每一個成就、每一次勝利，都離不開艱苦奮斗。艱苦奮斗是工作作風，也是思想作風，是我們黨的優良傳統和政治本色，是凝聚黨心民心、激勵全黨和全體人民為實現國家富強、民族振興共同奮斗的強大精神力量。這是一條極其寶貴的歷史經驗。

其次，這次延安之行更加堅定了我的信仰。我們黨當時在那樣艱苦的年代下，都能懷著崇高的理想和奮斗目標，趕走日本帝國主義，打倒蔣家王朝。那么在新的時期，我們更要堅定信仰，在黨的領導下，和全國人民一塊，繼續發揚艱苦奮斗的作風。弘揚廣大偉大的延安精神，堅定正確的政治方向，不忘為人民服務的本質，牢記實事求是、艱苦奮斗精神，始終保持共產黨員的先進性，好好學習，踏實工作，為我們車城的改革與發展，為偉大祖國的社會主義建設貢獻力量。

作為一名黨員要做弘揚延安精神的表率，切實把延安精神化作工作實踐，奉獻給黨的事業，用忠誠、汗水、激情、創造，為人民多做貢獻。

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇十

第一段：引言和背景介紹（150字）。

每個人都知道學習是一輩子的事情，無論是在學校還是在工作環境中。在職場中，培訓是一種常見的學習方式，特別是在現代社會中，隨著科技的發展和市場競爭的加劇，職業培訓變得尤為重要。在我個人的職業生涯中，我也參加了許多培訓，并且從中獲得了許多寶貴的經驗和體會。本文將探討我在培訓中學到的一些重要教訓和心得體會。

第二段：培訓的重要性（250字）。

首先，我要談談培訓的重要性。培訓是提升職業能力和技能的最佳途徑之一。通過培訓，我們可以學習新知識、掌握新技能，提高自己的競爭力。培訓還可以幫助我們與行業趨勢保持同步，了解最新的工作方法和技術。此外，培訓還可以幫助我們擴大人際關系網絡，結識更多來自不同背景和領域的人，互相學習和交流經驗。

第三段：培訓經驗與教訓（300字）。

在我參加的培訓中，我經歷了許多不同的培訓方式和內容。其中，一次尤為難忘的培訓是關于溝通技巧和領導力的課程。通過這次培訓，我學到了如何有效地溝通和領導團隊。我也了解到，溝通是一種藝術，需要不斷地練習和改進。培訓中的模擬練習和案例分析對我來說是一次寶貴的機會，讓我能夠實踐并改善自己的溝通技巧。

另外一次對我有影響的培訓是關于時間管理的課程。在這次培訓中，我學到了如何合理安排自己的時間，提高我的效率和生產力。我以前經常被瑣碎的事情所困擾，往往無法有效地處理重要的任務。通過這次培訓，我認識到時間是我們最重要的資源之一，我們必須學會合理分配和管理時間。

第四段：培訓的挑戰與收獲（300字）。

在培訓過程中，我們可能會面臨一些挑戰，比如培訓內容可能與個人需求不符，或者培訓方式不適合個人學習風格。然而，通過克服這些挑戰，我們也能夠獲得許多寶貴的收獲。首先，培訓可以讓我們不斷學習和進步，增加自信心和自我滿足感。其次，培訓還可以幫助我們發現自己的潛力和優勢，提高職業發展的機會。最后，培訓還可以幫助我們與其他職場人士建立聯系，擴展人際關系。

第五段：總結和展望（200字）。

通過參加各種培訓，我意識到自己的學習和成長是一個不斷提升的過程。在未來，我將繼續利用培訓的機會提升自己的能力和技能。同時，我也鼓勵其他人要積極參與培訓，不斷學習和進步。只有通過不斷的學習，我們才能在競爭激烈的職場中保持領先地位，并實現個人和職業目標。

在這篇文章中，我分享了關于培訓的心得體會。通過參加培訓，我們可以學習新知識、提高技能，提升自己的競爭力。同時，培訓也是一次寶貴的機會，讓我們發現并改進自己的不足之處。培訓不僅僅是學習，還可以幫助我們建立聯系，擴展人際關系。通過努力學習和參加培訓，我們可以不斷提升自己，在職場中取得更好的成績。

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇十一

剛剛在南航的廣州基地這邊培訓，大概一個多星期了，還是有很多想說的告訴未來的準空乘們，大家僅供參考。

地點：南航的廣州乘務培訓中心在廣州市白云區的飛云東街，也就是老白云機場的附近，無論是從機場或者是火車站過來都很方便，南航到時候會在新乘培訓通知上告訴大家具體的路線，請大家查閱。

天氣：廣州是南方，但是現在是夏季，比較的悶，很熱，可能北方的同學過來一會兒會不適應，建議帶一些預防感冒的藥。

服裝和行李：由于在乘務培訓中心是要求統一著裝的，男生要求是短袖白襯衣加黑西褲黑皮鞋，女生是黑裙子白襯衣加黑皮鞋，這個在通知上都有說，其他的休閑衣服帶一兩套即可，但是平時白襯衣多買幾件吧，以便換洗，至于女生需要的隱形發網、u型夾等等，來到廣州報道的時候都會統一購買，可戴可不戴，看個人。但是不管怎樣，記住，因為大家已經是準空乘了，所以盡量把自己的著裝向真正的空乘去靠近。

注意事項：

一、新乘一般住在百客蠻好和南航招待所，住宿環境還不錯，但是由于地方有限，人數眾多，一般一個宿舍是六個人，如果提前一兩天到達廣州可以聯系提前住到招待所，住進來的時候要交押金和房費，所以大家一定在身上備好3000現金。根據個人情況斟酌。

三、南航招待所的空勤餐廳伙食不貴，一般早餐是三到四塊、中午和下午一般是六塊到八塊，就能吃到很不錯并且衛生的飯菜了，個人覺得在廣州的高消費城市來說，是很不錯的了，同時旁邊還有小賣部，再稍微遠一點有超市，總之只要你想買到的洗浴用品、生活用品和其他的零食水果等等都可以買到，不用大老遠的從家里帶過來。

四、填表。有很多表格是需要大家去填寫的，包括很重要的政審表格，填寫的時候最好把家庭的信息什么的都確認以防填寫的需要，而且一定要根據南航培訓中心制定的標準來進行填寫，因為每個表格都是模板的。

五、書本。新乘會發不少的書、乘務手冊、書包、新乘名牌等等，要求的就是統一，每天上課都會有老師檢查儀容儀表，某些孩子如果有lv、gucci的名牌的話也收好吧，因為這些在新乘中心都是不允許出現的，也不允許有自己著裝上的個性，還是那句話，一定要干練、干凈、有氣質才符合空乘的標準。

六、課程。南航培訓一般是在45天，這45天安排得非常緊張，所以大家一定要休息好，保持好自己的精力才得以應付好每天的課程，尤其是各種實操的考試，如果休息不好，自然上課的效果也保證不好。

七、規定。新乘中心是有很多規定的，例如新乘不允許在培訓部坐電梯、新乘應該主動向老師問好等等之類的，培訓第一天就會說，希望大家都能夠認真記住。

這是我在這一個多星期得出的一些些感想和心得，希望能幫助馬上要來南航廣州基地培訓的同學們。

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇十二

為了加強生產管理，提高生產一線的的生產計劃與控制能力，xx年8月21日到8月22日，公司特別組織了為期兩天的《生產計劃與組織》培訓課程，我很慶幸的參加了，從中，學會了諸多的專業知識：敏捷化的生產計劃和排產管理。

一個敏捷化的生產計劃和排產管理團隊，會給企業贏得時間，贏得效益，贏得市場。

怎樣才能做好生產計劃，怎樣排產才是合理?

要做好一個生產計劃員或一個出色的生產計劃管理者，首先要了解和掌握生產管理系統：生產全部工序的流程，各工序的生產能力，設備的生產特性，生產周期，切換時間和次數等等，根據這些統籌確立制定合理的生產預測與生產計劃，協調內部資源，指導生產一線更加有效地進行生產。

生產計劃大有年度計劃，季度計劃，月度計劃，小到每天的生產計劃，計劃是落實下去了，可是其中只要一個環節執行不力，就會導致整個計劃的延期或失敗，所以，做計劃管理必須要有維護計劃嚴肅性的原則;生產計劃是在生產能力的評估上設計的計劃排產，實際在生產中會有很多不定的.難以預料的變更因素，這時候生產計劃協調會很重要，所以，做計劃管理應具備有計劃變更應對能力和組織協調能力.

在一個企業里，各工序效率的不平衡，也是嚴重影響計劃完成的一個瓶頸，我們可以拉近各工序的布局，可以培訓多能員工，可以采取“分割”改善工序時間，可以拆分工序合并重排等方法提高工序的平衡率。

學到的不只是這些，還有很多很多。

我雖然是計劃員，有很多不足的地方，通過兩天全面的培訓和與學習，讓我掌握了更多的生產計劃編制方法及技巧，學會了很多計劃編制專業知識和實際操作能力。

課程中，很多人都坐不住悄悄的走了，可我還是懷著空杯的心態認真的聽講，筆記。

真是活到老，學到老。

生產計劃與物料控制部門是制造業企業的“心臟”，掌控營運資金、物流、信息等動脈，其制度和流程直接決定企業能否有效統籌資源，能否實現高效有序生產!《生產計劃與物料管理》課程將在短時間內徹底解決您在“生產計劃和物料控制”方面的幾個難題，協助您構建適合自己的生產計劃與物料控制體系，實現高效生產!

在激烈的市場競爭中，市場需求和客戶訂單是企業運營必不可少的，然而怎樣按期滿足客人要求，完善精益生產，獲取產品最大利潤，提高資金周轉則關系到生產計劃與物料的管理.對于nrh以組裝為主的物料驅動型工廠，應該注重產銷排成，需求規劃，外購管理和庫存管制，要確保所需配套的原材料能同時且充分的供應生產活動。生產計劃管理的關鍵要素在于5m1e,即人，機，料，法，測以及環境。

1操作員對質量的認識，技術熟練程度，身體狀況：

2機器設備，工夾具的精度和維護保養：

3材料的成分，物理性能和化學性能：

4加工工藝，工裝選擇，操作規范;。

5測量儀器設備的校準和所采取的方法是否標準，正確;。

6生產車間的溫度，濕度，照明和清潔。

生產計劃的制定是根據訂單的需求所編制的，需要將產，供和銷緊密聯系起來制定主計劃，原材料采購計劃，自制件生產計劃，生產車間作業計劃和生產劃與實績管理。物料管理包括從物料供應，保管和使用.

郵政速遞培訓心得（專業13篇）篇十三

培訓是提升職業技能和知識水平的重要途徑，通過參加培訓，我們可以不斷學習和成長，為自己的職業生涯打下堅實的基礎。近日，我參加了一個為期兩天的培訓課程，收獲頗豐。下面我將結合自身經歷，談談我對于培訓的理解和心得體會。

首先，培訓能夠拓寬視野和提高專業素養。在培訓課程中，我們有機會與來自不同行業和背景的人們交流和互動。這不僅可以使我們了解到其他行業的發展情況和最新動態，還可以激發我們學習的熱情和動力。此外，培訓還能夠幫助我們深入了解自己所從事的行業和專業領域，提高自身的專業技能和知識儲備。通過跟隨行業權威人士的講解和分享，我對自己所在行業的理解更加透徹，學到了很多實用的方法和技巧，這對我的工作起到了極大的幫助。

其次，培訓提供了與同行交流和學習的機會。培訓課程通常都會有集體討論和小組活動的環節，這讓我有機會與同行們進行深入交流，分享工作中的經驗和心得。通過與他們的討論，我不僅重新審視了自己的工作方法和思維方式，還學到了許多新的解決問題的思路和方法。此外，與同行交流還能夠拓寬自己的人脈圈，建立起有效的合作伙伴關系。在日后的工作中，我可以通過與他們的聯系和交流，共同提高工作效率和質量，在競爭激烈的職場中立于不敗之地。

再次，培訓幫助我提高了自己的溝通和團隊合作能力。在培訓課程中，我們經常需要參加集體活動和小組討論，這要求我們必須與人有效溝通，并能夠與團隊協作。通過參與這些集體活動，我學會了更好地傾聽他人的意見和看法，充分發揮團隊的智慧和力量。同時，我也更加清楚地認識到，只有與團隊緊密合作，分享資源和經驗，才能不斷提高自己的工作能力和效率。這些在培訓中習得的溝通和團隊合作技巧，將對我未來的職業發展和工作中的合作起到重要的推動作用。

最后，培訓在激發個人潛力和自我提升方面起到了積極的作用。培訓是一個心靈成長的過程，它可以使我們更好地了解自己，挖掘自己的潛能和優點。在培訓課程中，我通過參與各種實際操作和案例分析，不斷挑戰自己的極限，提高自己的專業知識和技能。同時，培訓也是一個反思和總結的過程，通過反思自己的學習和經驗，我們可以更好地認識到自己的不足之處，進而有針對性地進行自我提升和完善。

總之，通過這次培訓，我深刻體會到了培訓對于個人職業成長的重要性。培訓不僅可以提高自身的專業素養和技能水平，還能夠開闊視野，提高個人的溝通和團隊合作能力，激發個人的潛力和自我提升。作為一個職業人士，我們應該始終保持學習的狀態，不斷通過參加培訓來提升自己，為職業生涯的成功打下堅實的基礎。