通過總結工作心得，我們可以更好地了解自己在工作中的優勢和特點，從而更好地發揮自己的優勢，提高工作的質量和效率。以下是一些優秀的軍訓心得范文，大家可以在參考中尋找到自己的靈感和創作思路。

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇一

7月25日早晨我們要去三峽大壩。

早上，船到達了太平溪港，要坐車到三峽大壩。

坐車坐了10分鐘之后，就來到了一座叫西陵長江大橋的橋梁。媽媽叫我往右邊看。哇，這就是舉世矚目、宏偉壯觀的三峽大壩。今天我們要在三個角度來觀察三峽大壩。

三峽大壩是世界第一大的水電工程，位于長江三峽的西陵峽的宜昌市郊區，距葛洲壩發電站約40公里。于1994年動工修建，2006年5月20日竣工建成。2012年7月25日，三峽大壩入庫流量達7.12萬立方米/秒，是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。所以運氣很好。

首先，我們到了屈原故里，屈原故里主要是介紹屈原和三峽大壩的。為什么中國人在端午節要吃粽子和劃龍舟嗎?就是來紀念屈原。他曾經寫了一首詩，叫《離騷》(這首詩太長，我就不寫了。)在屈原故里可以看到的是三峽大壩的背面，景色非常美。非常壯觀。

第二個景點是三峽公園，這是看到三峽大壩的下一個角度，從這個角度看，就能看到三峽大壩的前面，也可以看到排洪的壯觀景象。此外，排洪時的水非常急，這些水要奔向洞庭湖和大海。使三峽地區的洪水可以緩解一段時間。

第三個角度是要爬到一座山的山頂。

上看，在這里就可以看到三峽大壩的全貌了。到另外一側看，就是上下游的階梯。船要這里來爬上(下)五條階梯才能到上(下)游。也是一個很大的看點。

三峽大壩是中國人的象征，作為一名中國人，我們自豪。

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇二

從周三開始，我們旅游了許多地方，但是我最喜歡的還是三峽大壩。

旅游第三天，我們坐上了大巴車。大巴車開呀開，前面出現了白色的建筑物，就像一堵百墻立在江中央。那堵白墻非常長，連接著江的兩岸;那堵白墻非常高，遠望時它與天連在了一起。我看了這美麗的景色，恨不得現在就到三峽大壩上。

等呀等呀，我終于登上了它的最高點——壇子嶺。導游阿姨說，與江水連接處有塊凸起的地方，原來是座小島，后來為了建造大壩，它被炸彈轟平了，變為導航明渠，這樣長江水在三峽大壩修建的時候就不會斷流了。接下來，我們去了大壩模型管。我看見三峽大壩有個長長的、樓梯形的閘門。導游阿姨說，那是五級階梯船閘。它是全國最大的船閘，這樣船到重慶就不會擱淺了。突然，我聽到另一位導游阿姨說，在三峽大壩旁邊還有一個電梯船閘，專門把小船送上松下。我聽了之后仔細尋找，可怎么也找不到。導游阿姨看了我這個樣子，走了過來。我問：“是這座像高樓一樣的建筑物嗎?”導游阿姨笑瞇瞇地說：“是的!”

晚上，我到黃金六號長江游輪六樓的陽光甲板上散步。前面隱隱約約出現了兩扇門。那兩扇門和今天白天看到的船閘模型一模一樣，我想這就是真正的三峽大壩。

19:00,我們的輪船開始過閘了。首先，船先進了大壩中最矮的一道船閘，船閘上貼了四個大字“北五船閘”。輪船慢慢進入船閘后，我看見一個刻度表，上面寫著95米、90米的數字。我以為是測潮汐用的，媽媽告訴我說：“這是水位表，關了閘門之后，水要一直漲到有青苔的位置，船要高過刻度表的頂端，這樣才能進入第二道船閘。”

正說著，北五船閘的閘門在我們身后慢慢關上了。突然，我們腳下的水開始漲起來。水位越升越高，我們的船也越升越高，超過了岸邊，都快碰到路燈了。這時候，二號船閘門打開了。就這樣，我們的船一共過了四個閘門，水位從原來的75米一直升到了155米，花了整整三個小時。

當最后一道閘門打開，船緩緩地離開了三峽大壩，駛入了黑漆漆的江面，快樂的三峽大壩之旅結束了。這是我第一次經歷了“穿越”，三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇三

《三峽》是由賈平凹所著，是一部以三峽大壩為背景的小說，描述了改造三峽工程對當地人民生活帶來的沖擊和變遷。讀完這本小說，我深受觸動，對于這個熟悉而又陌生的地方產生了很多思考。本文將結合小說內容，談談我在閱讀《三峽》后的心得體會。

第二段：三峽的歷史與文化。

在小說中，賈平凹用生動的筆觸勾勒出了三峽的壯麗景色和豐富的歷史文化。我了解到，三峽是中國最長最具雄偉壯麗的峽谷，其間奇峰聳立，山水相依，景色令人嘆為觀止。而三峽也是中國文化的重要組成部分，歷史上曾有許多文人墨客留下了吟詠三峽之美的詩篇。通過賈平凹的描寫，我感受到了三峽所包含的豐富文化底蘊，也讓我更加向往這個美麗的地方。

第三段：變遷的影響。

閱讀《三峽》我了解到，修建大壩對當地人民生活產生了巨大的沖擊和變遷。大壩的建設讓許多山村被淹沒，人們被迫遷移。這些移民失去了自己的家園和生活方式，面臨著社會和心理上的雙重壓力。小說中的角色們在大壩建設的進程中，面臨著物質和精神的困擾，他們的生活變得艱難而充滿挑戰。通過這些人物的故事，我深刻感受到了現代化建設所帶來的代價，也思考到了我們對于經濟發展與環境保護的平衡取舍問題。

第四段：生活的堅韌與希望。

盡管大壩的修建給當地人民帶來了巨大的痛苦，但小說中的人物們并沒有放棄希望，他們用堅韌的意志去迎接挑戰。在困境中，他們學會了互相扶持、相互支持。他們通過勤勞努力的生活，讓自己走出困境，重建家園。這種堅韌與希望讓我深受感動，也讓我相信，困難并不可怕，關鍵是我們如何應對和面對困難。

第五段：對未來的思考。

在讀完《三峽》后，我對三峽未來的發展和面臨的挑戰有了更深入的思考。大壩的建設為當地帶來了巨大的經濟效益，但也對生態環境造成了一定的破壞。我們應該更加關注可持續發展，探索更加環境友好的能源替代方案，以實現經濟與環境的平衡。同時，我們也應該更加注重文化保護，傳承三峽的歷史文化，讓這個美麗的地方得以永久存在。

總結：

通過閱讀《三峽》，我深刻地感受到了這個地方的輝煌與變遷。大壩的修建給當地人民帶來了巨大的沖擊和挑戰，但他們的堅韌與希望讓我相信，無論面對什么困難，只要我們保持積極的心態，堅持努力，就一定能夠戰勝困難，并為美好的未來而努力奮斗。同時，我們也需要更加關注環境保護與文化傳承，以實現經濟發展與環境保護的平衡。《三峽》是一本發人深省的好書，讀后讓人思考良多，使我對未來充滿了期待和希望。

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇四

藍天、白云、海浪、海灘，這是哪啊?喲，原來這是美麗的三亞啊!

在8月16日我、媽媽、外婆和小姨一起去機場會合，我們到了三亞的鳳凰機場，去拿行李，突然，我發現了一個小水池，水池里有小鯊魚、海龜、海膽等，我看見了一條像海蛇的魚，它身上是黑色和黃色相間，眼睛像一塊黑寶石。不久，小姨也到三亞機場，我們吃了一點東西就前往酒店了，我們到了酒店，放下行李，休息到了兩點鐘，就開始準備游泳了，到了室內游泳池旁，有兩個水上滑梯，我去體驗了一下，那真是太刺激了!我先坐上滑梯，只有一吹哨，就以閃電的速度華了下去，突然就滑到了水池里，我在多玩了幾次，就去室內游泳池了，在室內游泳池我學著青蛙游泳的樣子游來游去，游來游去。很快就學會了蛙泳。

時間過得真快，不知不覺的'就到吃晚飯的時候了，吃了晚飯我們就開始準備去海邊玩了，在海邊，有幾排沙灘椅，旁邊有幾顆椰子樹，上面結滿了又大又綠的椰子，海浪聲就像優美的樂曲，讓人們放輕松，海水藍得比天空還要藍。

海灘上還有各式各樣得貝殼，有金黃色的、灰色的，還有白色的，五顏六色，看得我眼花繚亂，我選了一些很漂亮的貝殼，放到裝有海水的桶里，我在玩沙子的時候挖到了一個活貝殼，它身上有一條條金色條紋，閃閃發光。我正在堆城堡時外婆也撿到了一個灰色條紋的貝殼，也是活的。我把兩個貝殼放在桶里養著，我還挖了一個很大的坑，能容納下我一個人，我坐了進去，媽媽把沙子弄到我的身上，過了一會兒，我就被沙子埋了起來，只有頭露在外面，在沙子里我感覺非常熱，像有一塊大石頭似的壓在我身上。這時身體感覺很不舒服，很想一下子爬起來。可是沙子壓得太緊了，我根本動不了。媽媽很快把沙子挖松了，我很快就從沙子里出來了，天色已晚，我們依依不舍的回到了賓館。

三亞之旅，讓我大開眼界，海灘、貝殼、椰子、海浪，給我留下了兒時美好的回憶。

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇五

眾所周知，三峽水利工程，是舉世聞名的一個大工程，今年的暑假，我和哥哥去了仰慕已久的三峽大壩。

我們乘坐旅游車來到了壩區，旅游的第一個景點是：壇子嶺，因為從遠處看，它的形狀像腌菜的壇子，所以人們把它稱之為“壇子嶺”，這座海拔僅二百六十二米的小山包十幾年前還是雜草叢生，人跡罕至，在長江三峽綿延千里的崇山峻嶺之中，實在算不了什么。但自從舉世矚目的三峽工程在他腳下興建，它更像一個引力目增的巨大磁場。我們所見的壇子嶺，不是自然形成的，而是工人們在施工過程中專門留的。它的作用是客人站在上面可以觀看三峽大壩的全部景觀。從壇子嶺上俯瞰，一邊是巨龍臥波的三峽大壩和電站，一邊是“天梯”船的雙線五級永久船閘，都是世界水利建筑蓋世無雙的“巨無霸”。

站在壇子嶺上往東看，只見那邊滔滔的江水和泄洪的景觀令我大吃一驚，我看見那邊泄洪口，“啊!真壯觀!”我情不自禁地發出一聲贊嘆，泄洪口那邊的水好像兇猛的獅子咆哮著從泄洪口飛奔而出，有時還會激起十米多高的大水墻，那聲音似乎山崩地裂，震得天都快要塌下來了，其壯觀景象也不比錢塘江大潮差。

再往西邊看，那便是舉世矚目的雙線五級船閘，三峽雙線五級船閘，是這個世界上規模最大、水頭最高、雙線梯級最多的內河，梯級船閘，從此成為長江黃金水道的重要一環。五級船閘就像五個梯子，每個梯子之間相差十五米，閘室寬五十多米，閘室兩側的直立墻高達六十八米。這么深的峽谷，是工人們在崇山峻嶺中一鏟一鏟地挖出來的。被人們稱為“長江第四峽”。

看完了三峽大壩，我覺得三峽大壩，不僅很美麗，而且它主要的作用是用來抗洪和發電，如果沒有三峽大壩，那么，我們用的電又從何而來呀!這個工程不僅是中國人民的驕傲，還是世界人民的驕傲。

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇六

葛州壩過去了，我們都回到了船艙，等待著三峽大壩的到來。

我們等了許久，突然，發現前面燈火通明，猶如白晝，遠遠地看去，就像是一條長長的火龍，橫跨大江南北。走進一看才知道是一座大橋，橋上有李鵬的親筆提名---西陵長江大橋。聽導游說：西陵長江大橋是四根鐵桿子斜拉而成的，是一座斜拉橋，每一根桿子就是一個億人民幣，四根桿子就要四個億呀。這么一座長江大橋可真是夠貴的。

這時看見船的前方有一排燈，我想：這是到三峽大壩了吧。這時船慢慢地停了下來，船的左側靠在江面上立著的幾根水泥柱子邊上，這是為了固定船只，在江面上不會亂跑。船在這里等待著進船閘。等呀等呀，看著其它的船只都在往船閘里面開，我非常著急，可是又沒辦法。等到快11點了，我們的船終于開動了，它慢慢地開進了船閘。導游跟我們說：葛州壩是單向船閘，來回都要從一個船閘里走，上水的船要等對面下水的船過來后才能過船閘。但是三峽大壩的船閘是有兩個，一個上水，一個下水，各走各的，不需要等待。葛州壩是一級船閘，三峽大壩是五級船閘，因為三峽大壩上游的水位有135米深，落差很大，要是設計成一級船閘，那么水壓太大，船閘承受不了。因此要過三峽大壩的五級船閘大約需要3-4小時。我們的船進船閘后又等了一會，進來了一艘貨船，我看見貨船上的船員把繩子栓在了船閘壁上的鐵桿子上。過一會，閘門關閉了，開始蓄水了。船閘里共有客貨船七艘。由于船閘太大，蓄水時間要長些，因此顯得蓄水速度比葛州壩的慢很多。等了好一會兒，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的閘門打開了，船閘里的七艘船排著整齊的隊伍，慢慢地挪入第二級船閘。當時都已是12點了，我堅持不住了，上下眼皮直打架，沒辦法，只得回船艙睡覺去了。

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇七

三峽工程具有防洪、發電、航運、養殖、旅游、保護生態、凈化環境、開發性移民、南水北調、供水灌溉等十大綜合效益。防洪是三峽工程的主要功能，可使長江中下游防洪標準從十年一遇提高到百年一遇，基本上消除洪澇災害的影響。

三峽水電站建成后將是世界八大水電站中最大的水電站，裝機26臺，總容量達1820萬千瓦，平均年發電量達到847億度，一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。

目前三峽電站已投產11臺機組，2004年累計發電358億千瓦時，緩解了當前華東、華中和廣東地區的缺電壓力。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達漢口。

三峽工程是中華民族在三峽譜寫一首新的民族之歌。世界第一的三峽大壩和世界上最大的水電站以及通航建筑物，成為三峽新的世界奇觀。三峽大壩是三峽旅游的終點，給三峽之旅畫上了一個充分顯示人為力量的句號。

重慶是長江三峽旅游最佳起始點，從重慶出發暢游神奇美麗的長江三峽，順水行舟，直掛云帆濟滄海。出了三峽，剩下的路程就潮平岸闊，一路凱歌行進了。

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇八

在豐富多彩的暑假中，我游覽了美麗的風景，游玩了刺激的漂流，觀看了世界上最大的水電工程——三峽大壩。

8月12日的早晨，我和家人、朋友一起去宜昌玩，去那里見識下大自然的美、人們的杰作。在路上，我打開窗戶，微風就與我撞了個滿懷，我感受到：早晨，好清爽!

到了宜昌，我連忙推開門，去呼吸新鮮的空氣。在車上，我忍受了三個小時的顛簸，現在終于到了，所以我想今天就去觀看三峽大壩以及景物。不過，如果到三峽大壩，我爸爸說又要坐3個小時的車，我知道后，像一只憤怒的牛，往爸爸的身上頂撞，但為了看三峽大壩，最后我還是忍受了。

在去的路上，我看見了高高的山峰，是那樣雄偉;長長的河流，是那樣清澈;蔚藍的天空，是那么明朗。馬上就進入了隧道，看見“隧道”這兩個鏗鏘有力的大字，我又想到了世界上偉大的工程師——詹天佑。他讓我們中國給了帝國主義者一個有力的回擊，為我們中國爭了榮譽。馬上就到三峽大壩了，我這時懷著激動的心情走向三峽大壩。在三峽大壩的下面，有古靈精怪的噴泉，我飛向那個噴泉，和噴泉嬉戲。可惜，時間不等人，我只好和噴泉說再見，去看我夢寐以求的三峽大壩。導游說，如果想看清楚三峽大壩就要上壇子嶺的最高點。我懷著急切的心情跑向壇子嶺，我往下看，看到了經過成千上萬人千辛萬苦的努力造出的這個世界上最大的水電工程。我還用照相機照了幾張照片，留作紀念。當夕陽親吻著西山時，我已經要離開了，我依依不舍地走下每一層臺階。

我輕輕地揮手，告別了三峽大壩，但你在我心中的印象，永遠揮之不去。

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇九

前幾天，我們一家和表弟一家一起去了長江新天地游玩。

這兒靠近長江，長江邊上是山。連綿起伏的群山郁郁蔥蔥，四周高大挺拔的松樹枝繁葉茂。一陣輕風吹來，樹葉發出“沙沙”的響聲，好像在說：“歡迎你們的到來!歡迎你們的到來!”這里的長江不再是那樣渾濁，江邊專門圈出的一條小河里，有小魚小蝦在追逐嬉戲，悠然自得。長江邊上的柳樹更美了，細長的柳條輕拂著江面，就像一個個婀娜多姿的少女，映著江水梳理自己柔柔的頭發，端詳自己美麗的容貌。

再往前走，看到的是一大片一大片的草叢。一簇簇小草夾雜著野花，撒落在長江岸邊。長江水緩緩地流淌著，長江岸邊還放置了幾艘“藍湖游船”。這些船是游覽觀光船。10元一次一人，我們買票上了船。

船緩緩地行駛著，我們在船上看到了許多岸上沒有看到的景色。在一處，我們看見了許多根枯藤，枯藤旁是層層疊疊的巖石。在前面不遠的地方有一座木質小橋，橋邊有幾座小木房，掩映在綠葉中，十分幽靜。我想起了馬致遠的曲《天凈沙·秋思》：“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯”。

啊，好一個如詩如畫的長江新天地!

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇十

當你從雪山上走下來，春潮是你的風格.“我從小就聽爸爸唱這首歌。父親說他特別喜歡長江三峽，因為他年輕的時候在宜昌工作過兩年！還聽了爸爸唱的《長江之歌》，點燃了我對長江三峽的向往。我的愿望一天比一天強烈。終于在這個暑假，爸爸實現了我的愿望，帶我去了美麗的長江三峽。

到達宜昌后的下午，我們登上了一艘開往長江三峽的游輪。不知道看不看，嚇一跳。這艘船裝飾得像五星級酒店。連房間都像酒店房間，一模一樣。有獨立的浴室、電視、兩張床、兩張沙發和一張茶幾。就是沒有喜歡的電腦上不了網，真的很煩！

第三天，我走出小屋，看到峽谷周圍的山峰被綠樹覆蓋。最美的是屬于巫山十二峰的神女峰，最壯觀。你可以從不同的側面看到女神的不同面孔。這時，我想起了父親告訴我的那句詩：“女神要平安，如今的世界不一樣了。”。我們的船經過巫峽后到達了瞿塘峽。導游把我們介紹到了夔門，長江第一門。夔門懸崖上有許多名人題寫的詩，我用望遠鏡可以看得很清楚。然后我們先后經過了白蒂城和豐都鬼城，真的是“千里江陵”。海峽兩岸的猿猴不會哭，獨木舟已經過了萬重山。"!

第五天早上，當我們睜開眼睛的時候，我們來到了重慶，一個美麗的山城。到了碼頭，看到這里的高樓都建在山坡上，好奇怪！我轉身告別長江，開始了山城之旅。

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇十一

三峽大壩，是聞名世界的世紀工程，但當你親眼看到它時，會不由得感嘆，不愧為世界之最。三峽大壩位于湖北省宜昌市內，寒假期間，我們全家游覽了這一宏大的工程。

首先我們登上壇子嶺，這里海拔262.48米，可以一覽三峽工程全貌。放眼望去，雄偉的大壩橫亙長江，再加上藍天白云，美不勝收。壇子嶺的最高點有一座引人注目的高臺，高臺四周的墻壁上有精美的雕刻，講述著一個個優美的故事。

走出壇子嶺，你會看見不遠處有一塊嶙峋的怪石，這塊怪石可厲害了，它是修建大壩時在江底發現的，經科學家們研究，距今已有8億年，具有很高的研究價值。怪石上有很多規則的小孔，那是科學家們研究它留下的痕跡。

怪石的.附近是三峽大壩博物館，館內展出了很多珍貴的歷史照片，講述了設計建筑大壩的過程，科學家、工程師及建筑工人們突破艱難險阻，在長江天險上筑起了世界大壩。大家一定很好奇，一條大壩將長江攔住，那過往的船只怎么通行呢？通過講解員的介紹，原來是“大船爬樓梯，小船坐電梯”的原理。3000噸以下的船只在承船廂內，由升船機提升和下降，就像坐電梯一樣直接在空中升降；大于3000噸的船只，則要通過五級船閘“走樓梯”——經過蓄水或者開閘，讓本級船閘水位與上一級或下一級船閘的水位持平，船只開到上一級或下一級船閘，這樣反復五次，船只經過五級船閘，通過大壩。

最后我們來到了一座公園，這是一座為了紀念三峽大壩而修建的公園，非常奇特。進入公園，最顯眼的就是那輛修建大壩的巨、巨、巨型工程車，把它比作巨人一點也不過分：輪胎中間能站一個成年人，鏟斗內能站10個成年人……工程車后面是一座很有紀念意義的墻，墻上的照片、資料，再現了修建大壩的場景；墻邊是一群雕像，有開工程車的司機、有勘測的技術人員、有畫圖的設計者，栩栩如生；最為奇特的是，公園主路兩邊的雕像，有“機器人”、“屈原”、“少女”，他們都很抽象，原來他們是用修建大壩的多余材料甚至“垃圾”做出來的。（嘿嘿）

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇十二

暑假期間，我跟隨武漢市江安區教委組織的夏令營，去參觀了被評為全國40大旅游景點的四川小三峽景區。

巫山小三峽位于長江三峽段最大支流大寧河下游，是巫山縣龍門峽、八武峽、崔迪峽的總稱。

上午10點，我們在小三峽附近的船塢乘船，航行了大約30分鐘，來到了小三峽第一峽龍門峽。

龍門峽是三峽中航程最短的，只有3公里長。這里，兩側山巒高聳，懸崖削壁，天空開闊，形狀如門。峽內有龍門橋、青石門、九龍柱、靈芝峰。尤其是靈芝峰，真的是一款精巧別出心裁的天然盆景。遠遠望去，高高的山頂上有一塊高大的石頭，形狀像一棵老樹，旁邊是一塊不大不小的石頭，看起來像靈芝，給美麗的三峽增添了一點靈氣。

峽灣外是水流湍急的銀窩海灘。航行中有一種“水急如箭，船飛”的感覺。

然后，我們又進了八武峽。這里的峽谷長達10公里，高山深谷云霧繚繞，仿佛進入了夢幻世界。峽谷里的觀音坐在蓮花臺上，真的很傳神。山中有太師臺，即“蓮臺”，蓮臺上立著一塊巨石，即“觀音”菩薩。我看到她閉著眼睛，雙手合十，一臉慈祥，仿佛在祝福人們好運。

八武峽還有一個奇觀——懸棺。在又高又陡的山上，有兩個山洞，每個山洞都有一口棺材。為什么有人把棺材放在山洞里？在沒有現代起重設備的情況下，重棺是如何放置在洞穴中的？這些問題成了我們討論的話題。懸棺的奇觀雖然看起來有點嚇人，但卻給三峽增添了神秘的色彩。

最后，我們參觀了崔迪峽谷。兩岸樹木蔥郁，青竹叢生，景色秀麗。與此同時，人們感到綠色和綠色。據說在崔迪峽谷可以看到猴子，但我不知道它們為什么要吞雨。那天猴子沒有出現，這讓我們感到非常抱歉。

下午2點，我們以同樣的方式返回。游船順流而下，海峽兩岸的景色在我們眼前一閃而過，讓我們想起李白的那句名言：“海峽兩岸的猿猴哭個不停，獨木舟已過萬重山”。

三峽壯美的景色讓人陶醉！

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇十三

近日，我有幸登上中國的長江，親眼目睹了著名的三峽景區。在這個充滿歷史、文化和自然風光的地方，我被深深震撼。這次旅行讓我感受到了三峽獨特的魅力，增長了見識，也讓我明白了保護環境的重要性。

段二：壯美景色。

說到三峽，首先讓我記憶深刻的就是它的壯麗景色。遠遠望去，高聳入云的峽谷像是上帝的手筆。峽谷的兩側是連綿起伏的群山，濃密的植被給人一種非常親近自然的感覺。而江面上的巨浪和漩渦更彰顯了大自然的力量。在游船上行駛時，我被這壯美的景色深深吸引，情不自禁贊嘆起來。

段三：歷史文化。

三峽地區擁有悠久的歷史文化，讓我對中國的古代文明有了更深的了解。在參觀游覽過程中，我看到了許多古代文化遺跡，比如巖雕、吊腳樓等。這些建筑物都充滿藝術感，印證了中國古人的智慧和勤勞。而且三峽地區還有豐富的民間藝術形式，如巴人畫、巴渝木版年畫等。這些藝術形式表達了中國人民的情感和智慧，讓我深受感動。

段四：保護環境的重要性。

盡管三峽景區擁有如此壯麗的自然風光和豐富的文化遺產，但同時也面臨著環境保護的挑戰。在游覽過程中，我看到江水渾濁，滿目的垃圾和廢物給這美麗的地方帶來了很多破壞。這讓我深深反思，保護環境是每個人的責任。我們應該從自身做起，減少使用一次性塑料，節約資源，教育他人關于環境保護的重要性，為后代創造更好的生活環境。

段五：總結。

回顧這次三峽之行，我深深感受到了壯美景色和悠久歷史的魅力。在這個過程中，我也明白了保護環境的重要性。希望每個人都能夠關注環境，從保護自然資源做起，讓這樣的美景能夠永遠存在于我們的世界。同時，我也被激發了進一步了解中國歷史和文化的熱情。三峽之行讓我成長了，也讓我對未來充滿了希望。

總結：這次的三峽之旅讓我深受震撼，領略了壯美景色、豐富歷史文化以及保護環境的重要性。通過這次旅行，我不僅增長了見識，也更加珍視自然世界。希望每個人都能意識到環境保護的重要性，保護我們共同的家園。

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇十四

你從雪山走來，春潮是你的風采……”我從小就聽爸爸唱這首歌，爸爸說，他特別喜歡長江三峽，因為他在年輕的時候為建設三峽大壩在宜昌工作了兩年呢！我也因為聽了爸爸唱的《長江之歌》，燃起了我對長江三峽的向往。我的愿望一天比一天強，終于在今年暑假，爸爸滿足了我這個愿望，帶我去了美麗的長江三峽。

到宜昌的第二天下午，我們登上了開往長江三峽的游輪。不看不知道，一看嚇一跳。這艘船布置的像一個五星級賓館。連房間都像賓館的房間，簡直一模一樣，有獨立的衛生間，有電視，有兩張床，還有兩個沙發和一個茶幾。就是沒有我喜歡的電腦，上不了網，真煩人！

不知不覺，游輪已經駛到有“長江第三跨”美譽的西陵長江大橋。西陵大橋總跨度四百多米，卻沒有一座橋墩。它是第一座用現代最先進的技術建造的斜拉橋，每一橋頭都有一百八十五米高。剛從甲板回到船艙，不一會兒，就聽廣播通知，要過三峽大壩的五級船閘了。三峽大壩的船閘是一定要看的，這可是蓄水后的'一大景觀啊！我和爸爸再次來到甲板上，哇！所有要過船閘的輪船甲板上都站滿了人。但是我始終不明白輪船是怎么提升的，于是我去向爸爸請教，終于弄明白了船閘的原理。這時輪船后邊的閘門關上了，開始蓄水了，短短的十幾分鐘，水面就升高了近二十米。船被提升到規定高度時，出閘的門開開了，第一船閘里的船緩慢地駛進下一級船閘……經過了兩個多小時，我們終于過完了五級船閘。輪船大約升了近八十米后，告別西陵峽，向上游出發。我懷著依依不舍的心情離開了西陵峽，因為我昨天才看了原汁原味的三峽人家呀！

第三天，我走出船艙一看周圍峽谷邊的山峰上滿是翠綠的樹。最好看的要屬巫山十二峰的神女峰最為壯觀，從不同的側面看都能看神女不同的面貌，這時我想起了爸爸告訴我的———詩句：“神女應無恙，當今世界殊”。我們的船駛過巫峽后就到了瞿塘峽，導游向我們介紹了長江第一門——夔門，夔門的石崖上有好多名人題寫的詩句，我用望遠鏡看的一清二楚。然后我們先后過了白帝城和豐都鬼城，真是“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”呀！

第五天早上一睜眼，我們就到達了美麗的山城——重慶。上了碼頭，我看這里的高樓大廈都建在山坡上，好奇特呀！我回頭向長江告別，開始了我的山城之旅。

優秀三峽義工心得體會范文（15篇）篇十五

10月3日凌晨，我們一家人坐車去了宜昌。過了五個小時，終于到了宜昌。我太興奮了，像兔子一樣跳了起來。

在導游的帶領下，我們開始上船，船上人太多，我都喘不過氣來。我們乘坐的郵輪叫云錦，名字很美。在船上，我的心慢慢靜了下來。突然只聽到“嗚”的一聲，嚇了我一跳。船漸漸開了，我們為期三天的三峽之旅開始了。

“云錦”輪沿河而上。在三峽，我們看河兩岸的風景，看山。兩邊峽壁陡如刀斧；滾滾長江時而波濤洶涌，時而平靜如鏡。懸崖上有懸棺，有時可以看到猴子在懸崖上玩耍。不時有小雨，云圍著峰頂。《蛙觀天》《犀牛望月》《八環拜觀音》等風景若隱若現。我們就像身處仙境。我不禁感嘆，大自然的巨大力量造就了如此美麗神奇的景色。

過了奉節，望去瞿塘峽口，可以看到長江北岸高聳的山丘，上面覆蓋著郁郁蔥蔥的綠樹。這是白蒂，三峽的一個著名景點。走進白蒂，我參觀了梁明廟、武侯祠、觀景亭、望江樓等建筑，還看到了劉備、諸葛亮、關羽、張飛等人的金像，與10元人民幣背面的風景相比，我在雨中看到了瞿塘峽的夔門風光。

船到了九灣溪，我們下了船。從遠處看，浮橋像一條長長的水蛇靜靜地躺在水面上。我們在浮橋上搖搖晃晃，就像喝醉了一樣。有的人嚇得大叫，山的深處有回音。然后我們去看了關于我們偉大詩人屈原的精彩文藝節目。

看完節目，我們乘坐“云錦”郵輪回到宜昌，然后依依不舍地離開宜昌，回到我們溫暖的家。