通過寫實習報告，可以記錄下自己在實習中所遇到的問題和解決方案。請大家關注以下小編為大家準備的實習報告范文，相信會對大家的寫作有所幫助。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇一

票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區的一個情況，在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇二

本人20xx年x月畢業于長安大學公路學院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號線試驗段tjsg一標段項目部，現將半年來的見習期的工作總如下總結。以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時都是在做一些辦公室職員的工作，對現場也沒有什么熟悉和掌握，對于技術和現場這一塊所懂的也比較少。還好的是，來到項目部并沒遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時布置一些任務讓我去做，熟悉工作環境，我的積極空前高漲。既然要成為一個技術員，首先就是要熟悉圖紙，不過我是一點都看不懂，不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識圖了。可以說學習圖紙對我來說是一個很好的學習過程，由此可以提高我的理解能力。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇三

頂崗實習是堅持努力學習，并在實際工作中不斷提升工作的能力。本站小編收集了地鐵頂崗。

總結，大家一起來看看吧!

這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。

這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監控時需要操作low的車站，兼任low監控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習——客值。客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規章開展票務工作。安排并監督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。

時間如白駒過隙，經過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。

對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。

在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。

經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。

在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。

票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區的一個情況，在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇四

到了實習后幾天，我們還經常在工人師傅的帶領下去施工現場參觀。在參觀的同時，師傅們也沒少給我們補充“營養”，如屏蔽門的作用。屏蔽門的作用不僅為了防止乘客利用站臺墜軌自殺或發生意外，還可以使車站成為單一的建筑物，使它不受區間隧道行車活塞風的影響進而保證車站是一個獨立的空調調節系統，節約能量，提供一個舒適的車站環境，而且屏蔽門使車站和行車隧道隔開，減少了運行噪音對車站的干擾。另外，師傅還給我們講解了一些明挖法的知識。明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法，在地面交通和環境允許的地方通常采用明挖法具有施工作業面多、速度快、工期短、易保證工程質量和工程造價低等優點，但因對城市生活干擾大，應用受到各種因素的限制，尤其是當地面交通和環境不允許時，只能采用蓋挖法或新奧法。明挖法適用于淺埋車站、有寬闊的施工場地，可修建的空間比較大，如帶有換乘站、地下商場、休息和娛樂場所及停車庫等的地下綜合體車站，如上海地鐵徐家匯站。明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等，其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。

通過這十天在地鐵車站的實習，我們已經對地鐵隧道的施工過程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設計圖開始，如何看圖，怎么將圖紙與實際工程結合起來，都擁有了現場的經驗。實際的施工過程，如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風工程等也有了較深入的了解。在施工項目管理中熟悉了業主、監理、施工方、承包商以及監控方在項目工程中的職能和執行內容。

建筑行業的龐大行是由其生產成品的形體的龐大性和復雜性決定的，這就決定了其生產過程中工序的復雜性和時間的長久性，在這個復雜的生產過程中我們每個人都只能在其中充當一個小小的角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高質量的完成。同時由于人員的復雜多樣性，如何發揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點，在這短短十天的實習時間內，雖然對施工、一些施工方法、施工技術等了解不少，但對于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關系卻不是一時能學會的,這里面的學問需要自己多用眼去觀察、用腦去思考，才能使自己在工作過程中更加得心應手。

最后感謝老師和學校提供了這次難得的機會讓我們走出學校走進工地走進施工現場了解地鐵施工，為我們以后工作提供了寶貴的經驗。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇五

我于20xx年2月來到市工程建設監理事務所中國茶博匯項目監理部，在項目監理部領導的合理安排下，我擔任了資料員及監理員一職。剛開始，我對資料員這一工作的概念還不是太清楚，以為只是收、發資料或完成項目部的一些文字處理等工作。但隨著工作的進展、自已不斷的學習、探索使我逐漸明白了資料員的基本職責。

1、接收到上級有關部門下發的各種資料、文件后，及時進行登記、歸檔，并及時分發給相關單位或個人。

2、按時完成工程資料的傳遞工作，當收到施工單位上報的各種資料后，及時對其進行分類和初步的審查，對于合格的資料及時分發給項目總監和各專業監理工程師進行簽認;對于不合格的資料，及時返回給施工單位，要求其補充、修改、完善后重新報到監理部，并按程序對文件進行處理;來往文件資料均做到了收發登記，并建立了合理的臺賬。

3、完成監理部的文字處理工作，編制會議記錄、監理周報、月報;配合各專業工程師做好編寫監理工程師通知單、監理細則等工作。

4、完成工程圖紙及資料的收集、整理、匯總、編制和存檔工作。

5、每天的資料管理工作，記入工作日志當中。

在此期間，我認真學習了公司總部下發的相關文件材料以及建設單位的總體工作思路與措施和建筑工程施工技術資料的相關內容。通過自身的學習和同事的指導，我懂得了監理資料是工程建設過程中，監理進行監控的真實記錄，是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作，是監理工作科學化、規范化、法制化的標志。同時，監理資料是反映監理工作水平，是衡量、評定監理工作的重要依據。作為監理資料員，認真做好資料的收集、整理工作，在工程中有著舉足輕重的作用。到項目部后，在領導明確了自已的工作職責和分工后，就馬上開始查閱各相關資料、文件和技術規范，特別是通過公司質量管理體系文件的學習，很快的進入了工作狀態。由于從事資料員工作的時間限制，在很多方面存在許多的不足之處，在今后的工作中我會更加嚴格的要求自己，努力鉆研業務，不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成相關方面的工作。

二、規范自己的言行，提高現場工程管理水平。

為了進一步加強學習和了解掌握施工過程，項目部總監安排我到施工現場進行監理工作，并安排了專業知識過硬的工程師帶我，主要配合、協助土建工程師監督施工過程、工程驗收以及負責旁站。初到工地，我積極主動接近業主和施工單位與他們溝通，認真學習相關規范要求以及查看工程圖紙，在專業監理工程師的精心指導下，逐步熟悉了一些設計圖紙的有關規定和要求，有利于在現場開展監理工作。在土建工程混凝土澆筑施工中，工程的重點部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，因此在旁站施工中，加強監控，嚴格監督各部位的施工，加強施工過程控制，要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規范進行施工作業，確保工程質量。監理記錄是工程監理不可缺少的環節，在施工過程中，我做了詳細的記錄，每天都有完整的監理日志以及旁站記錄。

在旁站施工過程中，做到明確澆筑構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆筑開始時間及結束時間、共計澆筑的砼方量、砼試塊制作組數、坍落度的設計要求及實際抽查結果。在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，進行全過程旁站監督，及時完全真實地作好書面的旁站記錄;對施工的各道工序作業，做好日常的監督、檢查工作。發現問題要及時通知施工單位或監理工程師，做到發現問題及時向總監匯報，并督促施工單位整改落實及合格后，進行再次的復檢確認。

在施工現場，由于專業知識和工作經驗的欠缺，雖然遇到很多難題，但我依然堅守自己的崗位，盡職盡責地做好應該做的工作，虛心學習，逐步完善自己，不斷提高業務管理水平。

三、加強日常學習，努力提高業務素質。

業務素質是監理履行職責的基礎條件。作為一名年輕的監理人員，我熱愛自己的專業，并熱衷于對工作經驗的積累。

我很高興能夠來到泉州市工程建設監理事務所，也很榮幸能夠接觸到這么多專業知識過硬、工作經驗豐富的工程師，在工作上給了我很大的指導和幫助，使自己在實踐中能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，雖然在開始的.過程中碰到了諸如專業術語等方面的一些障礙，但四、盡心履職,全心全意當好稱職的員工。

作為一名監理人員，我的理解，沒有什么謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己份內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。

我始終堅持以一個合格監理人員的標準要求自己，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神;工作態度嚴謹，思想品德端正;遵守企業的各項規章制度;服從組織分配，認真完成監理部交給的各項任務。在工作中能高標準的要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，發現問題根據情況做出處理并及時向領導匯報。在日常生活中，能夠尊重領導，團結同事，協助有困難的同事解決生活與工作上的難題。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇六

時間如白駒過隙，經過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。

對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。

在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。

經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。

在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇七

時間飛逝，經過一個月的`地鐵專業理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。

經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業的發展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。感知每一天的體會，發現存在的問題，解決困難疑惑，收獲經驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態度去學習，以積極的態度去工作，以平衡的心態去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇八

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通，是路權專有的、無平交的。實習報告是我們實際寫作中的重要文體之一，有規范的書寫方式以及格式要求。你是否在找正準備撰寫“地鐵頂崗實習報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現緊急時候，必須要與車控室取得聯系，按照指示工作。

在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作，afc設備的運作狀態，負責車站內部聯系與外界聯系的工作，總結行值是對行車的操作。

在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據填寫，保管，需要協助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協助值班站長處理緊急事務。

自己在從事客值跟崗時還協助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據，總結客值工作總體是對現金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。

經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。

八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經有云“乾坤運勢，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現抱負的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。

八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。

一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規章制度，工作現場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養成安全習慣。

唯有利劍，是你在戰場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術，是你在工作現場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態。

每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優劣。

短短的一個半個月的時間，外送培訓已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。

蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：

第一、蘇州地鐵具有龐大的規章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎。

第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。

第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發展經歷了一定時間的考驗，經驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質設備保障。

一、希望注重理論培訓課件的系統性和實景為參照的結合力度。某些講師所講的還是不夠系統性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統的學習，還有就是有些知識點很籠統，最好能夠與實景相結合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學員們的記憶與理解。

二、合理的安排學員進行bom系統的實踐操作。“一百次的空想，不如一次實干”，此言甚是經典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設幾個小時的bom系統的集中實操。

三、op103、op105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。

通過學習，為了公司今后的日益發展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：

首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監管。很多站都存在逃票、并閘出入現象，不得不反思一下。

個人建議的措施：1、采取地鐵內部電視和循環廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發展走勢。

其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內心，應做好員工的思想安撫工作。

在________工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續豐富和發展理論，“三人行，必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。

作為________的新員工，我在工作中還有很多不足，專業知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇九

時間飛逝，經過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。

對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。

在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。

經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。

在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。

經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業的發展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。

總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。

感知每一天的體會，發現存在的問題，解決困難疑惑，收獲經驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態度去學習，以積極的態度去工作，以平衡的心態去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。

文員實習報告資料員實習報告前臺文員實習報告采購物流實習報告建筑工地實習報告。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇十

一、根據自身實際，建立健全項目部各項安全規章制度并落實安全生產責任制。

安全責任重于泰山。項目部制定必要、合理、嚴格的規章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產責任制，推行“千斤重擔從挑，人人身上扛指標”的安全目標管理理念。從項目經理、總工、工長、班組長到每個員工，均簽訂安全生產責任狀，明確各級和每個崗位員工的安全生產責任，形成全面的安全生產責任制體系，將安全責任和目標層層分解，層層落實。實行“一票否決制”，建立安全責任追究機制，把安全責任狀完成情況作為每層級領導，每位員工的績效考核標準之一。

二、重視教育培訓，提高員工的安全素質。

在當今科學技術飛速發展的時代，人員的素質是非常關鍵的，要培養一支高素質的隊伍，抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項十分重要的環節，它是提高全體建設者安全素質的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關人員的普及性教育培訓，以形成良好的安全生產施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下:。

1、實行封閉式管理。員工進入施工現場必須經過教育培訓(三級教育)并考試合格后發放工作卡(或證)。沒有工作卡(或證)的員工一律不得進入施工現場。

2、特種作業人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業證到安全主任處登記，辦好工作工作卡(或證)。

3、經常生教育培訓(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓)。

三、加強安全檢查。

則，項目部制定，現場班組長為安全兼職管-理-員，并帶安全員紅袖章，負責本班組現場安全工作。)做到一點不漏，面面俱到，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標，全面開展加強安全生產，文明施工工作;采取嚴格檢查制度，按照“四不放過”原則，嚴肅查處檢查中發現的安全問題、原因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產順利進行。

四、執行優獎劣罰，是安全生產的有力措施。

經濟杠桿不僅在施工生產上起到激勵作用，同樣在安全生產方面也起到非常重要的作用。項目部制定，《安全生產責任狀》和《安全生產獎懲制度》，對安全生產實行優獎劣罰的激勵機制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識，增強安全責任感。

五、編制應急救援預案。

事故的發生是偶然性和隨機性的，無論預防措施制定的再好，安全規章制度管理的再嚴，事故也有可能發生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產和利益不受到更大的損失。項目部根據實際情況編制應急救援預案，建立應急救援體系，并責任落實到人。這樣可以有效的應對任何突發事件，控制事故的擴大，減少事故的損失。

總之，項目部在業主和公司的領導下，認真貫徹指示精神，切實做好安全生產工作。我們地鐵項目部將以飽滿的熱情，高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰。為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!

尊敬的各位領導、各位同事：大家好!

我叫李xx，目前在盾構分公司擔任安全員職務。

在盾構分公司領導的正確領導下，在分公司所有員工的大力支持下，本人認真貫徹各工點本年度的工作部署，結合各工點的實際情況，堅持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開展各項本職工作，為全面完成各項業績指標做出了應盡的安全職責現將本人年年度工作情況進行匯報，請予評議。

包括十四標項目安全監督體系、各部門及管理人員安全責任制度、責任目標考核等。

2、建立健全了安全生產操作規程。

建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時用電安全操作規程。

3、建立安全檢查制度(日檢、周檢、月檢)。

4、針對工程計劃安排了每月對職工及管理人員的安全教育。

6、完善文明施工各項管理制度。

建立了消防責任制度、消防檢查記錄、動火申請制度，動火證及動火監護記錄。

7、建立腳手架按拆監護記錄。

8、現場臨時用電哥各項巡查、檢查記錄。

9、督促分公司各工點按時上報安全報表和配合上級開展各種安全活動。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇十一

不知不覺中，我已經在千匯藥業有限公司實習了快六個月，回顧這六個月來的自己所經歷的點點滴滴，它確實使得我長大了不少，使得我認識到了學校與社會的不同，認識到了學生與員工之間的差距。

作為大學生活的最后一課，實習不僅重要而且實用，實習生活使得我逐漸把在學校學到的理論知識與實際工作中遇到的問題相結合，讓我慢慢褪變學生的浮躁與天真，讓我嘗到了社會生活的酸、甜、苦、辣、咸。與此同時，實習也使得我向社會獨立成長，自己承擔責任邁出了重要的一步。現在就將我在實習中的遇到的情況記錄如下：

山西千匯藥業有限公司是集科研、生產、行銷為一體的現代化綜合制藥企業，座落于古城太原經濟技術開發區，公司占地90畝，總投資1.5億元。

公司現有員工1500余人，其中工程師、高級工程師技術職稱者50余人，大專以上文化程度有300余人，從管理層干部到基層員工逐步實現了專業化、知識化、年輕化，建立了一支朝氣蓬勃的學習型、高效型、拼搏型團隊。

公司廠房先進、設備精良，有從德國進口的世界一流生產制藥設備，檢測儀先進，有從美國進口的高效液相檢測儀器10多臺，公司生產檢驗人員從產品投料到半成品、成品，嚴格把關，高標準、高要求，確保產品質量在高水平以上。研發實力雄厚，注重技術創新和科研開發，每年拿出銷售收入5%以上的資金用于技術創新。截止目前公司已向國家食品藥品監督管理局申報各類新藥幾十項，獲得證書和生產批發9項。公司遵循“為人類，制好藥”的企業宗旨，在產品研發、投料、生產的過程中首先考慮如何讓患者盡快脫離病痛的折磨，我公司產品品質高、療效好，如：匯克、渭達蘇、高良姜，有其他同類產品不可比喻的療效。目前公司開發的國家級新藥“銀杏酮酯滴丸”已經上市，該藥品主治心腦血管疾病，對改善微循環有不可替代的獨特療效，起到了標本兼治的作用，為我國專利藥品，市場前景十分看好，被評為全球第一植物藥。雄厚的資金、嚴謹的管理，為生產、研發奠定了良好的基礎，公司發展快、效率高。現在，公司已擁有滴丸劑、片劑、膠囊劑、顆粒劑、散劑、原料劑等六大劑型、50多個品種，其中千匯牌諾氟沙星膠囊銷量連續5年位居全國第一。

在企業競爭日趨激烈的今天，山西千匯藥業始終堅持“創新進取，自強不息”的企業精神，建立了遍布全國的營銷網絡，培育了一批戰略合作伙伴，打造了一支能征善戰的營銷隊伍，公司取得了良好的經濟效益和社會效益，xx年銷售量兩億多元，12年預計銷售量達到3億元以上。公司榮獲“山西省重合同守信用企業”等榮譽稱號，千匯商標被認定為“山西省著名商標”。

公司實行科學的仿竄貨體系，保證每位客戶的利益、利潤最大化，保證市場規范化、持久化的發展。

公司將秉承“益于天下，健康國人”的經營理念，把公司系列產品做成為國人服務的健康產業，為人類的健康事業作出更大的貢獻。

2.1管理gmp文件崗位。

2.1.1目的：完善的文件管理系統是質量保證體系的重要組成部分，實施gmp通過“有章可循，照章辦事，有案可查”來達到預防差錯，混淆和交叉污染，不給任何偶然發生的事件以機會。

2.1.2易出現的問題：

（1）文件管理中對各類文件的起草、審核、批準人未作明確規定。

（2）文件的歸檔方式不當，不能在短期內提供所需文件。

（3）文件的檔案未按照文件規定保存以前版本的文件。

（4）文件的檔案中文件的發放記錄只有撤銷無文件的收回登記。

（5）過時的文件未及時做銷毀記錄。

（6）部分文件的內容與國家現行的法律法規不同。

2.1.3對文件管理員的建議：

針對文件管理中的上述問題，相關責任人應做到以下幾點：

（1）文件中各部門及部門相關責任人應明確作出各自的職責，這是保證藥品生產按gmp實施，保證產品質量的重要關鍵之所在。

（2）文件的歸檔方式要適宜，能夠迅速地在短期內找到。

（3）在文件的保存、銷毀等操作時，必須要及時填寫記錄本，按批號歸檔，按時銷毀。

（4）文件的內容要根據法定標準的修訂而修訂或者根據實際情況修訂，或者根據藥品生產的工藝的改變而修訂.

2.2整理審核記錄崗位。

2.2.1批生產記錄的主要內容：

批生產記錄是該藥品生產各工序全過程的完整記錄（包括檢驗），填寫時必須由崗位操作人員填寫，崗位負責人、崗位工藝員審核并簽字。

2.2.2易出現的問題：

（1）由于空白記錄發放人員的不慎，導致批生產記錄中的版本不一致，從而使得批生產記錄中出現兩種不同版本的記錄紙。

（2）由于寫記錄人員的失誤或不細心導致批生產記錄中的填寫內容無法辨認，或人員簽字未寫清楚。

（3）由于沒有經過有效的培訓，導致批生產記錄中有效數字的修約不合理或不準確。

(4)由于寫記錄人員的失誤導致批生產記錄中某些崗位的記錄不完善或部分工序的記錄有撕毀現象。

(5)批生產記錄中有某些內容在填寫時不正確，但是在更改錯誤時沒有按照規定對錯誤處進行更改。

(6)由于實際生產過程中的種種原因而導致產品的物料平衡超出規定限度；或者由于計算公式及計算人的錯誤導致物料平衡超出規定范圍，在超出規定范圍時，相關責任人未及時有效對其原因進行調查，進而導致藥品存在質量問題隱患。

2.2.3對企業的建議：

(1)首先對寫記錄人員進行在崗繼續培訓，委托實際經驗豐富的、有相關專業知識的人員對其進行培訓，講解有關寫記錄時的注意事項及記錄的填寫規程。例如：記錄填寫時應該使用碳素筆或鋼筆書寫，不得使用鉛筆或圓珠筆；記錄填寫時按照規范化漢字書寫，不得使用簡化字或者繁體字；寫記錄時候要做到字跡清晰、內容真實、數據完整，記錄原始等。

（2）在有效數字的修約時，采取“四舍六入五成雙”原則，即五后非零則進一，五后全零看五前，五前偶舍奇進一，不論數字多少位，都要一次修約成。但是在計算片重或裝量控制范圍時，根據有效位數，其控制下限，不管有效位數后面的數字是多少（零除外），均進一位；其控制上限，不管有效位數后面的數字是多少，均舍去。

（3）記錄的修改。發現記錄出現錯誤需要修改時，在錯誤的文字或數字處用一橫線劃去，在其附近寫上修改后的內容，并注明修改日期，修改人簽名；不得用涂改液或用其他方法涂改，修改后應使原記錄內容可見。如果記錄的錯誤涉及多個部門或人員，由發現錯誤人報告本部門負責人，報請質量保證部按《生產過程偏差處理管理規程》進行處理，查明原因，提出處理意見后經質量保證部經理批準，按批準的處理方法修改。每頁記錄的修改處不得超出3處。

2.2.4寫記錄的意義：

由于藥品的生產過程直接決定藥品的質量，因此藥品生產記錄只有完整、準確，才能真實客觀地反映藥品生產全過程的實際情況，使得藥品生產的各個環節有效地受到監督和控制，同時也是藥品生產企業客觀記錄實際情況，也是保證藥品生產的質量，保護企業自身合法權益的重要措施。

2.2.5自己在審核記錄時應注意：

（1）必須按每批崗位操作記錄串聯審核；

（2）必須將記錄內容與生產工藝規程，崗位操作規程對照審核；

（3）上下工序及成品記錄中的數量、質量、批號、設備編碼等必須一致、正確；

（4）對生產記錄中不符合要求的填寫方法，必須由填寫人更改并簽字。

2.3檔案室管理員。

2.3.1遇到的問題:。

(2)各種質量分析會議記錄由于主持人或者記錄人員未能及時填寫報告，導致會議記錄不能及時歸檔。

(3)車間所需空白記錄紙由于工藝驗證的改變，未能及時更換或者由于供應部門或印刷廠家的問題，導致空白記錄紙不能按時發放，影響寫記錄人員的工作或者使得批生產記錄中出現過時的記錄紙。

(4)由于文件借閱者不遵守借閱規定未能及時歸還文件，導致文件的丟失或撕毀，使得文件不能再使用。

(5)由于自己在日常工作的失誤，導致各種文件的丟失或部分丟失，從而影響工作效率。

(6)各種品種的批生產記錄，由于有效時間不同，銷毀時間也有所差異，但由于管理員的失誤或不注意，導致批生產記錄未能及時銷毀。

2.3.2對自己工作的改進措施：

（1）督促并及時與相關責任人進行溝通，要求其按時交回各種記錄，以便于自己能夠及時歸檔，方便查閱，同時也保證了自己的工作能按時完成。

（2）定期對批生產記錄進行整理，保存之有效期后一年的批生產記錄按品種歸類，做銷毀單并及時通知銷售部門和化驗室做相同批次的銷毀，銷毀時必須在qa的監督下在銷毀池進行銷毀。

（3）遇到不懂的問題及時請教總工程師或者老員工或同事，便于自我提高，節約工作時間，提高工作效率。

（4）要嚴格按照各種規章制度，對自己嚴格律己，工作是認真負責。

在短暫的實習中，我學到了很多，就我實習中的所遇問題，我建議學校在以后的教學中多安排一些專業知識的講座或者開展對學生實際操作能力方面的訓練，尤其在計算機方面的知識，應該加強實際動手操作能力的練習，使得學生最基本的操作知識能夠融會貫通，已達到舉一反三的效果。還有在中藥識別方面能夠讓學生真正的掌握常用中藥的特點，通過使用投影儀使得學生以更加直觀的方式來了解中藥的組織結構。最后，我建議學校能夠經常讓學生去企業的生產車間進行參觀考察，通過了解企業的廠房設施和先進的設備，使得學生以后在走向自己的工作崗位時能夠很快的熟悉工作環境，快速的掌握各種先進儀器的操作規程，從而在自己的工作崗位發揮出最好的水平。

短暫的實習生活使得我明白了很多，感觸最多的是：要認認真真做事，做一個敢于負責任的人。

第一，無論做什么事情都必須自信。俗語講“自信人生二百年，會當擊水三千尺”，一個有自信的人，無論他的面前有多少艱難險阻，他都會堅強的去克服，因為不懈的努力，必勝的信心是他的動力。假如你縱容自己一輩子幽幽怨怨的過日子，生活只是乏味和郁悶的，與其那樣沒完沒了的折磨自己，不如拿出勇氣去做好自己。

第二，要有敢于挑戰，創新超越的信念。要想干成一件事情，要想取得成功，就必須要有打破現狀，挑戰創新的決心，唯有改變現在的模式，創新出新的路徑，才會有“柳暗花明”另一片天空。

第三，必須為自己制定一個長遠的目標，換言而之，就是為自己的職業生涯做出一個良好的規劃。設定了規劃后，起初的路上也許會有許多艱難險阻，這些也許會讓你望而卻步，但是有一點一定要記住：當你無論走到哪一個點時，只要能看見更遠的地方，你就必須走下去。

第四，身在職場中，遇到事情一定要擺正心態，從思想上認識到位，從行動上落實到位，遇到不公平事情時，要記得學會忍耐，永遠記住“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”，只要不觸及到原則問題，一定不能意氣用事。

第五，在工作中一定要有積極的工作態度。尤其是進入職場的新人，只有通過自己的努力和與同事之間的多多交流、溝通，才能更好的融入這個集體中，才能在處理一些棘手的問題時，更全面的考慮到事情的發展動態。

第六，身在職場必須有團隊合作精神。工作往往不是一個人的事情，他需要一個團隊的相互配合來共同進行。此時學會與人溝通、交流以及與人合作的能力就顯的非常重要。合理的分工可以使大家各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。永遠記住不要把個人利益凌駕于團隊的利益之上，這也是保證自己事業成功的最重要的因素。

通過本次的實習，我學到了很多學校學不到的東西，了解到了為人處事的一些技巧，懂得了學習的意義和時間的寶貴，明白了人世間的道路真的不是一帆風順的，要想有所成就就必須迎難而上，與此同時，實習也磨練了我自己的意志，提升了我的實踐能力，拓展了我思考問題的思維能力，使得我在遇到事情時能夠全方位、多角度地去思考。

總之，實習生活培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風，培養了我的耐心，使得我能夠做到一切任務服從領導安排，與同事能友好相處，尊重公司領導，能保質保量完成任務。為我今后的工作積累了豐富的經驗，為我今后的發展打下了良好的基礎。

（3）劉愛基，李虹主編。內部質量審核實施實務。北京：中國標準出版社，xx。

（5）千匯藥業質量保證部gmp質量管理文件。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇十二

實習概況：

20xx年x月，我在xx公司工程設計部cad制圖員和文員崗位上實習。工程設計部的主要工作是對全區進行水利設施的鋪設。我在公司里的工作是繪圖和整理材料。一個月里，我學習了cad制圖，參與了一次工程設計，出過一次差。學會了不少東西，更懂得了與人合作。

企業簡介：

xx自來水公司成立于19xx年，擁有員工38人。公司位于xx鎮，所屬行業為：電力、燃氣及水的生產和供應業、自來水的生產和供應。公司負責全區十萬人口的供水，還負責水暖維修和安裝等等。擁有兩個制水系統，5眼水源井，占地面積一萬平方米，日供水能力3000噸。“為用戶著想，給用戶提供滿意的服務”是公司的宗旨，也貫穿著工作的始末。

實習崗位：

制圖員兼文員。

實習工作職責：

一、做些簡單的cad制圖工作，幫助處理項目的基礎部分。

二、整理材料，打印、復印資料等。

實習情況分析：

20xx年x月，我在xx自來水公司工程設計部cad制圖員和文員崗位上實習。工程設計部的工作是對全區進行水利設施的鋪設。在那里一個月，雖然是臨時的，但我十分珍惜這次實習的機會，畢竟這是我有生以來的第一份工作。剛開始還怕自己沒有相關的工作經驗，對cad軟件也不太會用而擔心，但真正的工作以后才發現工作的內容沒有想象的那樣難，只要你肯努力，沒有什么辦不了的事情。

開始的時候，一天天的做繪圖工作，大抵是一些簡單的線條什么的。cad設計圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習總是有必要的，而且總是能學到不少東西。

然后是針對性的練習手繪，先從線描練習開始，畫畫水管，電機什么的。馬克筆練習也同步開始，準備了些簡單的場景圖。從網上找了套高級autocad工程師繪圖技巧，懂的不多，慢慢仔細琢磨了琢磨。到以后我在繪圖的過程中學會了使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果。經過幾天的基礎訓練，我參與了他們的策劃，剛開始有點緊張，后來就慢慢熟悉了策劃和后期制作的整個過程。慢慢的我對這個行業認識就更加深了一步。

“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少。我除了參與cad制圖，還擔任文員一職，偶爾打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。而同公司的業務開拓人員就大不一樣了。在一個項目中，他們經常被要求在很短的時間內學會用一種新的方式進行開發設計，他們只能在自己以前的基礎上努力自學盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

我從剛參加工作時的激動和盲目到以后能夠主動合理的安排自己的各項工作進程了。感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好！

實習收獲與感想：

一、掙錢不容易。

由于對cad圖都是進行一些細節的處理，必須要很認真，一不留神就容易出錯，而且要在規定的時間內把分配給你的任務完成，不影響別人的工作進度，你的工作效率要高，由于要長時間的敲擊鍵盤和點擊鼠標，有時候感覺手都麻木了。工作都是一些重復性，機械性的，坐在椅子上時間長了總感覺累得很。每天早上要很早要七點多鐘都要起床，如果你想多睡一會是不可能的。

二、在工作生活中，人際關系很重要。

在大學里大家都是四年的同學，彼此都很熟悉，關系也都很好。但你一旦從事工作后，要與同事相處與許多陌生的人打交道，如果處理不好，將不利于你工作的開展。在工作中，要盡量地融入到別人的圈子里去，要不然你就會邊緣化了。還有就是有什么集體活動大家最好是一起參加，加強互相的了解。平時有什么事情，你可以搶著做，給別人留下一個好印象，不要為了一點小事面斤斤計較，讓別人覺得你這個個人很小氣。在工作中有什么問題，別人也樂于給你解答，給你幫助。

三、在職業生涯中要不斷的學習，與時俱進。

時代是向前發展的，各方面的技術也是在日新月異的，如果你不想被淘汰，就要不斷的學習，給自己充電。在我剛剛開始工作的時候，對工作的。很多方面都不懂，經過別人的教授，我很快地掌握了工作的基本方法。但有在時相關細節處理時，別人的方法和自己的不太一樣，別人經過幾個簡單的步驟就可以完成了，而自己采用的方法卻又復雜又繁瑣，效率很低。有時候要自己摸索一些規律一些簡單的方法。以前在學校里學到的一些知識可能也不太適合工作的需要，我們就要虛心的向別人學習，以別人的長處來彌補自己的不足，不要老是抱著舊的知識，而不愿學習新的知識新的方法，如果這樣你就會社會競爭所淘汰。

四、自己要努力。

在工作中，不要總想著偷懶，少干點。在工作中，每個分配的任務其實都是差不多的。如果你總是做事拖拖拉拉的，你的進度就會很慢，有時少做一點可能沒有什么，但反映你這個人做事的態度不端正，一個人在別人眼中工作態度是很重要的。如果你不積極，別人雖然嘴上不說，但在心里肯定會有意見的。但如果你任務完成的又快又好，別人肯定高興。

實習總結：

社會是個大舞臺，每個人都在這個舞臺上扮演著自己的角色，如何扮演好自己的角色實在是一門學問。通過一個月的實習工作著實讓我學到了很多，鞏固了專業知識，提高了實際運用能力，社會經驗也增加了，也有為人處事和道理。自己身上發現了有明顯的長處，同時也存在著很多不足，以后要努力的彌補這些不足。實習也讓自己慢慢地成熟起來，自己告訴自己已不在是一個學生了，要適應社會。這次實習有效的把書本上的相關理論知識應用到工作實踐中，用理論加深對實踐的認識，給了自己一個很好的鍛煉機會，為畢業后踏入社會工作打下了堅實的基礎。

文檔為doc格式。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇十三

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇十四

時光匆匆，一學期的頂崗實習生活即將結束，還記得20xx年9月5日這個對我們來說有著特殊意義的日子。從那一天起，我們的身份由學生轉變成了老師，我們懷著一半欣喜一半忐忑的心情來到我們的實習學校————南宮市垂楊中學。4個多月的實習生活轉瞬即逝，在這里我取得了意想不到的成績，獲得了寶貴的經驗。當然，由于我們的經驗不足，實習過程中也存在一些問題，現就我們小組本次頂崗實習工作總結如下：

參加頂崗實習，我們時刻謹記實習的目的與任務，絲毫不敢松懈，剛到實習學校，我們就要求聽課，我們進行了為期一周的聽課，課上大家認真做著聽課記錄，課下大家一起交流意見，并寫出聽課感想與總結。之后，學校給我們每個人安排了教學任務，我們的教學工作全面展開，每個人上第一堂課之前都認真備課，寫好教案后讓指導老師給出意見或建議，上第一堂的時候大家都請了自己的指導老師去聽課，我們的第一堂課就來了個開門紅，指導老師們都給予了很高的評價，這更鼓舞了大家的士氣，當然我們知道這只是指導老師的鼓勵，我們自身存在著很多的不足，在后來的教學中，大家不斷地向指導老師請教，同時自己也在不斷地摸索與嘗試。作為新一代的大學生，來到實習學校我們帶來了許多新的理念，大家在教學上運用新的理念不斷嘗試各種教學方法，每一堂課結束都進行反思并做出總結。通過不斷地努力，我們的教學都取得了顯著地效果，期中考試之后，我們每個人所教班級的成績都名列年級第一，程老師的歷史平均成績高出其他班級12分之多，趙老師的地理成績也如此，我們都受到了校長的表揚。

鄉鎮中學學生素質偏低，針對當地實際情況，我們進行教學專題的討論，如“學生上課不聽講怎么辦?”，“面對亂班、差班，我們該怎么辦?”的確，剛開始教課，大家的反應都是課堂紀律不好，學生不聽話。大家就通過相互交流意見，談論自己遇到的實例并介紹一些經驗，或者向當地的優秀教師請教，有了這些好的建議和寶貴的經驗，然后制定具體的措施并運用于課堂教學，這樣一來學生有了更高的參與性，課堂紀律也有了明顯的好轉。

我們還經常進行小組內聽評課，通過小組內聽評課，我們了解到通過頂崗實習，大家的教學技能都有了顯著地提高，尤其提問技能，課堂語言技能，評價技能等。我們的頂崗實習存在一個身份的轉變，由學生轉變為老師，在很多時候我們能站在學生的角度思考問題，這樣更有利于開展我們的教學，同時年輕的我們對教育事業充滿激情，對學生起到了很大的感染作用。當然，工作一段時間后，我們也都有過情緒低落，但我們能同努力克服困難，及時作出調整，再次滿懷激情的從事教學工作。

本次頂崗實習，除了教學工作的實習，我們還擔任所在班級的副班主任，副班主任工作給我們很深的感觸。在學校班主任就是孩子的父母，對他們的關懷是無微不至的。他們生病了，衣服壞了都會找班主任，我們的到來為班主任分擔了不少的工作。

記得有一次，七年級一個女生因為和本班另一個女生鬧別扭，哭了，張小芳老師了解情況后先是一個勁的做思想工作，可那個學生一根筋怎么也說不通，張老師進行了一個多小時的思想教育，一點效果沒有，由于那個女生從中午一下課就開始鬧一直沒有吃飯，張老師后來就把她帶到了我們的辦公室，讓她和我們一起吃飯，并親自拿自己的飯盆給該生盛好飯菜，那個學生很是不懂事一直拗著，我們幾個看著都著急，張老師心平氣和一直在開導，終于那個女生拿起了筷子。張老師的耐心讓我們很是佩服。盧老師是個比較敬業的老師，她經常在課下的時候去教室轉悠，了解學生情況和學生聊天，有一次竟然從下午放學一直聊到快上晚自習，聊到了忘記吃飯，她們班的學生都喜歡和她做朋友。程老師所在的班級紀律比較亂，尤其有所謂的班級乃至年級老大在，她就不厭其煩的以真誠的態度找“調皮大王”談話，最終，那個男生不僅不再搗亂，還幫忙維持課堂秩序，積極配合老師的提問。

除了這些本職工作外，我們還積極開展各項活動，為學校增添了生機。贏得了不少的榮譽。我們指導排練的文藝節目不僅入選南宮藝術節還獲了獎，指導學生參加的“感恩于心，回報于行”演講比賽獲得“三等獎”，為迎接上級領導的檢查，進行為期一周的圖書整理工作，受到了局領導和校領導的一致好評。在感恩活動月中，我們開展以“感恩，感動”為主題的征文活動，出相關內容的板報，宣傳感恩，同時廣播站每天播放感恩歌曲，播報感恩文章，通過這一系列活動，同學們對感恩有了更深的了解，也都能懷著一顆感恩的心來對待身邊的人。

頂崗實習在生活上也給我們提供了一個很好的鍛煉平臺。首先，經過一學期的頂崗實習，大家都學會了做飯，而且每個人都能獨自完成一頓飯，更重要的是做出來的還都比較美味。我們六個人一起生活就像一個大家庭，我們把每天都生活都安排的井井有條，我們制定了日常工作計劃，大家表現都很積極。相處也很融洽。大周的時候，我們有時會開展一些活動，進行一些文藝表演，我們也曾一起趕集購物，一起看電影，大家在相處的過程中互相關心，相互包容，一起度過了一個快樂的頂崗實習生活。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇十五

首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的.施工工藝及控制施工質量和進度并協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹：

1、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：

1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。

2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。

隱患分析建立各級安全生產責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求的工程質量。

3、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現場施工的各施工班組所轄范圍內的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。

施工管理是一個過程管理，在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關系，三者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質量、安全才能有保障，過來，有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。

1.底層模板支架容易沉降。

原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。

解決方案：模板支架在澆筑混凝土前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基礎夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。

2.脹模、澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。

原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過，就會出現脹模現象。

解決方案：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑混凝土時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

3.鋼筋加工制作錯誤。

原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。

解決方案：在施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

4.漏放構造鋼筋。

原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。

解決方案：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。

5.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷。

原因分析：此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。

解決方案：一般的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆筑混凝土時注意觀察模板受荷載后的情況，如果發現問題應及時解決。

6、磚混結構中預制板縫開裂。

原因分析：預制板未清洗干凈和晾干、板縫下未設置底模。解決方案為：要將預制板縫清洗干凈并涼干，然后在板縫下支設底模，將板縫刷素水泥漿一道，再用1：2.5水泥砂漿灌板縫，高度為板厚的1/3，振弟實，砂用粗砂，最后用細石砼將板縫灌滿并振弟實。加強養護。這樣，板縫就不易開裂。

不盡相同，由于地理區域、人文、受教育程度及環境等的不同，使得工程管理過程中必須采用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中。建筑施工管理工作也是一個復雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到項目的經濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來，我認為項目管理就是一個統籌安排，合理利用，全面管理的系統。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。限度地管好安全生產，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內創造質量、生產最安全、工程成本最低的工程項目。建筑工程在組織施工生產的過程中，針對現階段安全生產的現狀，控制安全生產一定要“安全第一，預防為主”，要時刻牢記安全，把安全控制作為自己的工作內容。建筑行業，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業，可以說是“做到老、學到老”的行業，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業知識，不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇十六

回顧自身在天能集團這七個多月的工作，我在鉗工車間實習，在組里的師傅們的悉心關懷和耐心指導下，通過我自身的不懈努力，學到了很多的東西，感觸很深，收獲頗豐。下面我對我七個多月的實習生活做如下回顧與總結：

在鉗工車間的實習內容主要是拆、裝注塑模具，然后通過拆、裝模具這一過程達到對模具結構及工序的認識。在專業的模具廠里做專業的模具鉗工就是有一個好處，可以接觸到各種不同的模具，這對于我們這些剛剛出來實習的學生是很有誘惑力的，感覺在一個新的環境里面學習的課堂上面學習不到的知識，書本里模具的知識漸漸地在腦中慢慢滑過，模具的結構漸漸清晰著，這種感覺很不錯。其實這也就是相當于一個理論與實踐相結合的過程。同時，鉗工實習階段也是真正的增強我們動手能力，使我們真正的、正確的認識模具。

另外，鉗工車間因為其工作的關系，具有一種不同于別的部門的特殊性，就是流動性比較強。換而言之就是說看到、接觸到的東西比較多，對于我們這些剛進工廠的學生而言就是一種在專業領域上眼界的開闊，如：在車間，我看到、了解了深孔鉆、注塑機、加工中心、萬能銑、搖臂鉆、磨床、線切割、電火花牛頭刨床和插床等等機械設備。有一部分是我僅僅在書本里了解過其的相關知識，可是本次的實習卻是讓我第一次真正的對實物進行了了解；還有一部分是我以前學過的，看著師傅們熟練的操作，對我來所又是一次新的鞏固與學習；更有一部分是我在這里才學會的，新的技能掌握使我更加期待在這里可以學到更多。

這就是鉗工流動性給我帶來的開闊。我想，這種開闊，不管是對前期部門的工作，還是后期自身專業上的發展來說都是具有十分重要、深遠的作用。

其次，閑暇之余，從自身長遠發展的角度出發，結合公司的實際情況，為自己的學習提高再用計劃和總結：

我始終把學習作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法。在這七個多月的實習工作中給我最大的收獲就是理論聯系實際。在工作中不斷鞏固所學知識，并在不斷的學習中彌補自己的不足。通過這三個月的實習，并結合鉗工工作的實際情況，認真學習、了解車間的各項政策制度、管理制度和工作條例，使我進一步加深了對各項工作的理解，以期在工作中不斷提高自身素養和工作能力。

在平時的日常工作中我都本著認真負責、積極主動的態度，雖然開始由于經驗不足和認識不夠，剛開始覺得在組里找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速反省從自身出發尋找原因，和組里師傅交流，認識到自身不足，以至于迅速的轉變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向組里師傅們請教使自己對鉗工工作的情況有了一個比較全面、系統的認識和了解。

為不斷的豐富自己的專業知識和技能水平。在認真配合師傅們工作之余，主動請教師傅，為我解惑，教我工作。并在工作崗位上勤于思考，不斷總結工作方法，以期提高工作效率。努力改變自身工作環境，讓自己始終處于充實、忙碌的學習、工作條件中，不問辛苦與否，只問收獲了沒。正是這種態度使我模具結構的在細心觀察中不斷清晰，技術水平在耐心工作中的穩定提高。

七個多月來，我雖然努力學習，盡心工作，但距離師傅們、自身的要求還有不小差距，如技術經驗、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：

1、做好自身工作、學習計劃，繼續加強對公司各種制度和業務的學習，做到全面深入的了解公司的各種制度和業務。

2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

4、繼續在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應有的貢獻。

總的來說，經過這七個多月的實習，我懂的了工作的辛苦，原來在學校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學校的生活。等到現在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業闖蕩，只是遲早的問題。

經過這幾個月的實習，讓我了解模具工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，工廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，各式各樣的模具結構讓我們大開眼界。這也是對以前所學知識的一個初審吧！這次的生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的七個多月中讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！

至此，我才發現，或許對于我而言真的還有以后，實習的七個多月雖然只是我人生線上的一小段，但也是閃閃發光的一小段，畢業后我會用心將它去延續。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇十七

生產實習是電子專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下扎實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。

1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。

2、讓學生了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。

3、培養學生理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。

4、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。

1、安全教育學習和事故的發生及其預防。

2、學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

3、學習和了解各種工業液晶屏的結構及性能。

4、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。

1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。

學習液晶屏;led顯示屏;導光板、增光膜、反射膜;背光器件、背光源;逆變器等產品入庫和出庫的測試，相關技術文檔的整理，客戶在lcm使用中疑難問題的解決，lcm的加工處理。

通過實習的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

2、有一定的數電、模電基礎，掌握一些51單片機的相關基礎知識。

問題中獲得進步。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇十八

在現在社會，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編整理的實習報告范文頂崗實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

學以致用是我們學習的目標，因此我們就要把我們學好的知識運用到現實的生活中。突出專業能力，增強綜合素質，實戰就業過程，深入物流前線，了解物流在現代市場中的地位、作用、崗位職責及物流人員的基本素質，了解物流中的運輸、裝卸搬運、倉儲、包裝等流程，充分利用社會實踐探索市場經濟對人才質量的要求，強化專業知識在市場中的應用，體會職場要求，從而提高自身適應市場發展變化的能力，提升個人核心競爭力。

電訊連鎖有限公司是一家通訊連鎖服務企業，注冊資金人民幣萬元整。自成立以來，秉承“誠信為根本，服務為源泉，創新為動力”的經營宗旨，致力于與中國移動和通訊終端產品供應商建立穩固的戰略合作伙伴關系，為消費者提供全程一站式服務，打造業內知名的“”品牌，在省乃至地區開展個人移動通訊產品銷售、維修、增值服務，以及相關運營商業務。目前公司已經發展為擁有xx家地市分公司，自有零售門店家，其中店面總經營面積達多平米，年手機毛利額余萬元，手機年銷量達萬臺。售后方面擁有三星金牌維修站。

來到這個公司的第一天我們只是幫著打掃衛生，拿貨，并且也對公司的基本情況做了初步的了解。接著，我進入了公司的倉儲管理部，倉儲部門主要進行倉儲管理5s、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養，我在倉庫實習的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現品票并放置好現品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨。現場的實時操作都是和accs系統一致的，例如：現場貨物實際入庫之后，要立即做系統入庫;現場移庫之后也需要立即更改系統移庫;系統打印出揀品單后應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作，希望我能在今后的工作中學習到更多的倉儲工作經驗。我們每天會按時到班，需要卸貨的時候大家都很賣力的干著，閑暇時幫著把辦公室打掃干凈，偶爾老板也會和我們講講他的一些經歷。

雖然只有短短2個月時間，但足以讓我受益匪淺，收獲豐富的實踐經驗。雖然過程是艱苦的，搬運、卸貨、裝車，很累，但是這并沒有阻撓我前行的腳步，更沒有消沉我的意志，這反而恰恰是磨練我們意志的一個時機。

通過此次實踐讓我對物流有了更深入的認識。物流中的“物”是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料。“流”是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發生的物理性運動，稱之為"位移"。流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環境中的微觀運動，小范圍位移。“物”和“流”的組合，是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式。其互相聯系是在經濟目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規律。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于軍事、經濟、社會條件下的組合，是從軍事、經濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種軍事、經濟、社會的要求。

信息時代的中國的物流市場正處于快速發展之中，這一發展的過程將對物流資訊業造成三大影響：其一物流市場越規范，物流業對物流資訊的需求就越大，二者關系將更加緊密。一個規范的物流市場將盡可能扼殺投機主義，即主力從事物流服務，而這無疑將擴大對物流資訊的需求。其二物流市場越發展，物流業對物流資訊的需求層次將越來越高。鋼鐵銷售商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對消費者的服務手段，二是加大自身發展力度，從事正常報價決策。只有如此才能保證銷售商的收入。而這兩者都召喚市場上強大物流資訊陣容的出現。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，鋼鐵銷售商將出現意識覺醒，也將極大增強對物流資訊的認同和依賴心理。所以說，物流業市場越發展，對承擔著行業責任的物流資訊行業來說越有利。

從目前的物流資訊行業的發展來看，今天的物流資訊市場已非昨日同日而語。短短幾年時間，物流資訊業內異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。成熟的物流資訊行業市場也開始在這種專業化的`競爭中開始成熟完善起來。與傳統資訊相比，網絡資訊具有下列5項競爭優勢：(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現交易的基礎。(2)降低企業間的交易成本。首先對于賣方而言，電子商務可以降低企業的促銷成本。即通過internet發布企業相關信息(如企業產品價目表，新產品介紹，經營信息等)和宣傳企業形象，與按傳統的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體信息有時勝過傳統媒體的“千言萬語”。其次對于買方而言，電子商務可以降低采購成本。傳統的材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用internet，企業可以加強與主要供應商之間的協作，將材料采購和產品制造過程兩者有機地結合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統。另外，借助internet，企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商，而不是只局限于原有的幾個商家。(3)減少企業的庫存。企業為應付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金占用成本，且不一定能保證產品或材料是適銷貨品;而企業低庫存政策，可能使生產計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產，同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給，從而實現“零庫存管理”。

物流資訊行業從萌芽開始階段就是一個以物流報價為主營業務的內容提供商的面貌出現，是在90年代初的信息高速公路建設以及鋼鐵交易以及資訊信息提供方式的轉變提高的過程中漫漫的發展起來的，但直到今日大多數類似的資訊公司的資訊還是停留在簡單的公開數據局面。其中的原因有中國鋼鐵消費者的素質層次需要和鋼材市場需求的原因也有物流資訊行業本身在中國物流市場序列體系中地位的原因。從信息質量及服務水平上講，目前國內物流資訊業市場仍處于一種低水平的競爭，主要表現在以下幾個方面：信息質量不高，缺乏深層次的內容;以大量轉載各種公開媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映主要鋼鐵公司情況及市場動態的第一手資料;各類投資分析、建設信息缺乏連貫性和指導性，為銷售商投機服務的投資信息占駐了主導，各類小道消息和傳聞滿天飛。另外的一個趨勢，各物流資訊廠商大多開始走物流信息資訊即專業化的信息提供和價格咨詢業務以及物流資訊平臺開發，其中資訊公司涉足物流二級市場的投資咨詢業務對于整個物流市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續的發揚投資咨詢領域的一種實證化的投資分析的模式，為廣大銷售商提供專業化的定價。

在物流市場從無序到有序的規范化發展進程中，對物流咨詢行業的規范管理是一個重要側面。在物流研究咨詢行業形成發展中，行業發展基本上處于自發、無序狀態。與早期市場高投機特征相對應，早期物流咨詢行業從業人員成份較為復雜、魚龍混雜，聯手操縱市場的行為屢見不鮮，物流咨詢行業的這一狀況對物流市場的正常秩序造成了影響。這一狀況直到現在鋼鐵價格的透明度加強才有所好轉。

行業規模化，有序化發展的一個重要標志是一批真正獨立的專業資訊公司的出現。與廠商資訊機構不同，其獨立性不僅僅表現為功能配置上的獨立性，也體現為其經營上的獨立性。由于生存方式的差異，這兩類資訊機構在內容與目的以及方式方法上存在著明顯差異。廠商資訊機構由于事實上的依附關系，其研究目的主要在于三個方面，一是為廠商客戶咨詢服務，二是為廠商自營服務，三是為廠商形象宣傳及業務創新服務，其資訊對象不僅包括一、二級市場，也包括廠商自身發展戰略與業務創新等內容。由于其服務對象的特殊性，其資訊一般僅限于內部共享，且以專題研究為主，資訊的價值實現是間接的。而對于資訊公司而言，由于其收入是其信息產品及咨詢服務，信息產品的質量與服務水平決定其自身的生存，市場競爭的壓力迫使資訊工作是有更強的功利性，服務的對象性，要求其信息產品必須滿足不同層次用戶的需求，既要有廣度又要有深度。由于物流資訊市場仍處發育階段，受市場容量及無序競爭影響，目前該類專業公司受收入限制，與廠商資訊機構相較而言，在資訊投入方面多表現為心有余而力不足。在缺乏有效的行業自律機制的背景下，物流資訊公司競爭圖存的方式正向著兩個極端方向發展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶占市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織為數眾多。二是以高投入、高品位樹立市場形象，著眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖為數不多，但無疑將是未來物流資訊業的脊梁。

所謂物料倉儲管理制度體系，是指按照物料倉儲管理系統構成的要求，將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。

建立物料倉儲管理制度體系的思路最初于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就是質量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就是iso9000質量手冊在制造企業物料管理工作中的具體應用，它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。

物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成，匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。

時間不長，我來公司已經有1個多月了，在實習期間，領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學習，將來為社會做出更大的貢獻。

最后，通過實習，通過我對中國物流行業的簡單了解，總結出，中國的物流行業并不是很成熟，在今后的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學習的知識，來為中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平并不可觀，但是，我堅信：中國定將繁榮發展，中國的物流業也定將蓬勃發展，達到國際領先水平!

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇十九

經過了一段時間的長途奔襲，我們到了xx中學，在這里我們即將開展的是為期xx個月的.實習。

很開心自己能有一個頂崗實習的機會，在這里能讓我體會到許多平時在學校體會不到的體驗，我也很珍惜自己的實習機會，一定要多去學習一些知識和教學的技巧。

第一周到這里來多少還是有一些不太適應，但是隨著這幾天的自我調整和努力，漸漸的適應了這個新的學習和在工作環境，在一起工作的伙伴們之間也比較和諧，大家有什么事情都互相幫助。誰有什么困難都會互相的協調去解決，感覺這樣的生活是比較有意思的。

由于專業的不同，上課的時間也會不太相同，由于體育學科需要帶隊跑操，所以每天早上都要在5點30左右起床。一開始的時候自己十分的不適應，由于假期的不良作息時間的影響，自己的生物鐘在開始的幾天無法適應這種生活，不過漸漸的適應之后，感覺自己每天適應了早睡早起的生活以后自己的身體比假期熬夜的時候好了很多。

由于開學第一周的體育課都是用理論的形式進行的，所以在這一周并沒有什么課程。從下周開始，我就要跟著自己的指導老師聽課了，一定抓住這個機會認真的學習一些教學的技巧。

同時作為一名年輕的經驗較少的實習教師，我們在學習老教師的經驗的同時也應該自己總結研究出來一些新鮮的教學方法，讓我們的教學方法更加的科學化。

作為一名實習老師我們應該在和學生搞好關系的同時也要把握好和學生關系的度，關系不能太好也不能太疏遠，這樣才是的。應該讓學生們在課上的時候對我們的要求做到言聽計從，在課下可以和學生們像朋友一般的交流。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇二十

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇二十一

離頂崗實習的日期越來越近了。作為師大的頂崗實習生，我把鍛煉自己、提高自己作為我的努力目標，我努力認真履行職責，有所收獲、有所鍛煉的同時，我又以我的實際行動展現大學生的風采有知識，有文化素養的人，所具有的獨特的氣質與魅力。

有扎實的學科知識是最基礎的，在我和其他老師接觸了解時。我學到了，教學設計上，運用多媒體教學，直觀教學，使學生由觀念轉化為行為，主線明確，有思考力，有素養；穿插配樂朗讀，在細節上貫穿了美，有資源意識；期間夾雜人的思想教育，滴滴滲透學生思路，給予人生啟迪；注重情感教學，處處展思考，鼓勵學生，贊賞學生。對教學設計上的建議，小組合作作用是否體現了其精髓？討論問題設置的難易能否到位？合作是個體學習還是智慧共享？并且多聽當地老師的課，去聽各個優秀老師的課，在學校期間老師說過，現在的聽課的感覺會和以前完全不一樣：以前聽課是為了學習知識，現在聽課是為了學習教學方法目的不一樣，上課的注意點也就不一樣了，現在注意的是指導老師及其他老師的上課方式，上課的思想思路。真正領會課改實質精神，加強學習教育理論，專業知識以及與本學科相關的多學科知識，掌握現代化教育信息，使課堂語言做到生動、優美，吸引學生的注意力。

教學態度上，教態是教師特有的外在的各種素質的綜合，主要包括表情、態度、姿勢、動作、語言、服飾。在這里夏老師對非語言行為（動作和姿勢）的感染提出不足。

同時，我還注意學習班主任日常工作。我找優秀班主任交流，從中學習管理班級的基本方法，了解了主題班會的實施步驟及重要性，了解管理及教育學生的各種途徑。同時他們提醒我不忘和學生們多談話，把握他們的學習狀況及心理狀態。總之，自己需要學習的地方太多太多，我虛心向許多老師請教，充分利用每一分鐘，爭取在最短的時間里取得最快的進步，教學及教育水平都能夠得到提高。

我知道實際往往與想象有一定的差距實際情況，所以我告訴自己，一定要成長，希望自己能把工作做好，要多請教，多研究！我會努力做到更好，一點點進步，一步步累積！

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇二十二

20xx年8月21日上午，從xx出發，經過四個多小時的舟車勞頓，我們師生四十余人終于到達了xx縣。我們這一批實習生被分到了七個學校進行實習，但我們并沒有直接去各自的實習學校，而是先在縣一中接受了為期一周的培訓。培訓的時間雖然不長，但對我們這一批還未走出大學校園仍然稚氣未脫的實習老師卻意義重大。這次培訓的內容很多，有教學工作、班主任工作等多個方面，但通過這次培訓，我最大的收獲在于思想認識的轉變。在此之前，我一直把自己當成學生，試想，如果你自己都不把自己當成老師看待，那么，學生又怎么能把你當成老師呢？經過這幾天的學習，我認識到自己的身份已經從一名大學在校生，轉變成了一名實習老師。

培訓結束后，我來到了我的實習學校——車疃中學，在這里完成了為期二十二周的頂崗實習。這五個多月的頂崗實習是我踏上工作崗位之前的崗前培訓，是學生到老師的角色改變，更是學校到社會的環境轉變。通過此次實習，我收獲了寶貴的教學經驗，體會到了人民教師的酸甜苦辣以及所肩負的責任，以下是我對實習工作的總結：

1、聽課階段。

剛到實習學校的前兩周，學校并沒有立即安排我們上課，而是讓我們先聽課。同樣是聽課，但現在聽課跟以前完全不一樣了。以前聽課是為了學習知識，而現在聽課是學習教學方法，目的不同，上課的注意點就不同。現在聽課注意的是老師怎樣講課，如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間等等，作好聽課記錄，多學習老師的教學方法和經驗。在這段時間里，我不僅聽了數學課，還聽了一些其他學科的課，無論聽什么課，最終都能滿載而歸。

2、上課階段。

聽課結束后，學校教務處的張主任給我們分配了指導老師，我的指導老師是七年級的數學老師翟老師，我跟著翟老師帶七年級一班和二班的數學課。

既然有了指導老師，我就開始了虛心的學習。由于我們都教七年級的數學，所以我經常去聽翟老師的課，聽課也有很大的收獲。比如，翟老師的引入，每次都能引得恰到好處，還有她講課很有激情，也很細致，特別能吸引學生的注意力，這些都給了我很大的啟示和啟發，對我教學技能的提高有很大的幫助。

翟老師對我也很關心和負責，我的每一節課她都堅持來聽課，并在課后細心地幫我評課，針對我在課堂上出現的缺點提出寶貴的意見，并且肯定了我的一些可取之處，讓我倍受鼓舞，不斷提高教學水平。

每一節課都是一個成長的機會和過程，每一次上課都以愉快式教學為主，不搞滿堂灌，堅持學生為主體，教師為主導，教學為主線，注重講練結合，在教學中注意抓住重點，突破難點，認真完成上課的每一個環節，在課后做好輔導工作，注意分層教學。在這樣的努力下，我在教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動等各方面都有了顯著的提高。嚴格要求自己，尊重學生，不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，順利地完成了教育教學任務。

由于我的實習學校是一所體育學校，學生的文化課成績普遍較差，于是，我們根據學校的實際情況，選擇了比較有代表性和針對性的調研課題——“亂班治理和后進生轉化”，來進行調查和研究。

確定了調研的課題后，我們精心設計了調查問卷，在校長、老師以及學生之間作調查，回收問卷后，總結調查結果，并運用教育理論知識對調查結果認真、仔細、科學的進行分析總結，并且提出了可行性的建議。

根據調查結果，我們從一個側面了解了基礎教育所存在的一些問題，這些問題和經驗，無論是對實習工作還是將來的教育工作都有很大的幫助和啟發。

實習這段時間，除了在教育教學方面的進步之外，在生活方面也有很大的收獲。

和我一同來這個學校實習的還有六位同學，由于我們的專業各不相同，所以來實習之前，我們七個人互不相識，是頂崗實習讓我們相遇、相識、相知、相惜。

收獲了這六份珍貴的友誼，也是此次頂崗實習的一大收獲。我們在一起互相聽課評課，互提意見，共同進步；我們在一起出謀劃策，想方設法提高學生的成績；我們在一起洗菜做飯，共同烹制出可口的佳肴；我們在一起找水抬水，在水管被凍壞的日子里。我們共同經歷了初為人師的緊張和喜悅，我們共同分享了生活中的酸甜苦辣，我們互相傾訴著幸福與悲傷，我們給彼此依靠和力量，這份難得的經歷，我們終身難忘。

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇二十三

隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對于即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習，我是xxxx有限公司的儲備干部，從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。

一、實習目的：

畢業實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xxxx限公司，在這里進行我的畢業實習。

二、實習單位及崗位介紹：

公司于一九九三年成立，地處長江三角洲滬杭甬城市經濟圈的中心地帶，交通便捷，地理位置優越，是集研發、生產、銷售、服務為一體的高新科技企業。公司多年來集中有限資源、充分挖掘出了自身的比較競爭優勢，通過觀念創新、技術創新、服務創新來保證企業高速發展。

開發項目：各種定時器系列，漏電保護器，過壓保護器，插座和調光插座，寵物用品，燈具等。公司宗旨：科技創造價值、質量贏得市場、誠信鑄造品牌、服務成就未來。

三、實習內容及過程。

1、工作能力。在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業的效益和發展做出貢獻。

2.實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。

3.實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

四、實習總結及體會：

我懷著美好的期盼來到xxxx有限公司開始為期幾個月的實習生活。在這段時間里，我學到了許多書本上學不到的東西，雖然一開始有些單調,有些無聊，但畢竟也讓我學到了許多。剛開始幾天的維修工作讓我對電子產品有了初步的了解,正式開始后，有一位師傅帶著我教我怎樣維修。我的師傅是一個很開朗的人，跟著她隨時會被她的開心所感染，她說要開心地工作，工作得開心，只有這樣才能做到更好。我也覺得做任何事情都一樣，只有開心地去做才能把事情做好。

總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。

從我踏進實習單位的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。

一、實習目的：

畢業實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進行我的畢業實習。

二、實習內容及過程。

1、工作能力。在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業的效益和發展做出貢獻。

2.實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。

3.實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

三、實習總結及體會：

在摸索中，為期一個月的頂崗實習結束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取老師和同學的意見，盡我最大的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關系很融洽。同時我在實習中也發現自己很多的不足。這次實習對我的社會經驗、人際關系也有很大的幫助。

在短短的一個月里，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了獨立從事會計工作的能力，堅定了我從事會計工作的理念。

我希望我們學院以后能多與相關行業聯系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。總之，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力!

我知道“萬事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復當初的一無所知，來避免師傅一遍又一遍的斥責。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時候用的到”的話，即便才工作一個月，卻已經聽到了太多太多。

聽得耳朵長繭，還依然不太愿意承認這么多年的學習其實只是為了給自己一個交代。在初次踏入社會的我們身上，可能充滿著初生牛犢不怕虎的優良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會讓我們顯得愚蠢得可笑。

幾近三年會計專業的學習，給我們卻是增添了不少的知識累積，但現實告訴我們，這是遠遠不夠的。一紙會計從業資格證書加上一紙會計電算化證書并不代表多少的學業成績，僅僅是在茫茫會計學海里的一粒粟而已。

即將踏上社會的我們還有太多太多需要學習的東西。我們沒有足夠的知識做鋪墊，更沒有足夠的實戰經驗。如此一番并不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭，只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢騷。

就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的開始，卻不允許自己不思進取得活著。”每個人都有自己對待生活的態度，對待挫折的態度和對待成功的態度。也許并沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進步，驕傲使人落后”一樣，我終究會學會用適合的方式去做正確的事情。

這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個不老的故事，是教師和學生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。

在進行1年半的理論知識積累之后，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的.所在。

正文。

大二的第一學期一結束，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。我深刻的明白這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并悉心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

這次實習工作將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。室內設計這個行業并不是想像中那么容易，腦力運動和體力運動都要經受的了考驗，雖然我知道會很辛苦，但始終相信自己在這種情況下會更加努力。

在一個月的實習中我可以說是對我的磨練，更多的是讓我充實了專業知識，更有很多跨專業的方面，讓我在加深自己專業的同時，也為以后更多的就業機會提供了良好的條件。建筑，土木在我這次的實習中也占了很大的部分。

以前知道室內功能設計和效果設計的最終結合。作為一個設計師還必須要了解裝修裝飾施工的基本做法和施工工藝，這就不僅僅是室內設計的專業內容，也有土木的內容包含其中。如果不了解實現功能設計的基本需要和方法，那么你功能設計的結果就不可能讓業主滿意，這方面需要你懂得一些工業設計、心理學和工程心理學的一些常識，還更需要懂得許多人類生活習慣的一些基本需要和享受需要。

現代化的發展讓人類的生活更加豐富多彩，工作和生活的空間越來越多的講究舒適和美觀，個性化的表現和私密性的結合都要具體的體現在你所做出的功能設計安排上。沒有工作和生活經驗，做的東西也不能符合人體工程學原理的學生在這方面是很難做出很好的設計安排的，其中很多這些方面的知識很大一部分來源于時間和生活。這也是大學會有那么多實踐的機會的原因吧，我想這也正是我們自我提高的良好機會，為我們進入社會，接觸工作做準備。

如何獲得充份的專業理念知識呢。一方面來源于學習室內設計的課程，另一方面來源于工作中的積累;豐富的設計經驗包括了解裝潢設計的市場、常用及最新的材料、所有的能遇上的施工工藝、設計風格及流行時尚、顧客心理學等等，這些的獲取來源于兩個字：實踐。俗話說得好：實踐出真知。只有遇到問題才會有解決問題的方法，沒有真實的情景空想出來的東西是不切實際的。

實習正是室內設計行業的特殊性而客觀存在的一種工作方式。實習的好處在于：第一它給我的壓力是比較小的，只有我自己給自己的壓力;第二是實習它能給到我的東西是比較全面的，因為我要做的不單單是替設計師做軟件繪制施工圖及效果圖，我還有機會去現場測量，觀察施工過程及工藝流程，了解到施工中要用的材料，也可能有機會實習談單、協助設計師做方案。

當然一切的可能前提是你必須要用主動積極的心態去面對實習，天下沒有無緣無故掉下來的大餡餅，能否將周圍有利的資源及設計師的絕活學到手關鍵在于你是否有計劃、有恒心、有耐心去學習。實習做為非畢業生的一個再學習的機會，如何有效把握有效學習對今后的發展是至關重要的。所以這次去實習的我在工作上努力勤懇、能吃苦耐勞，相信自己能做到。

通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

在實習了將近一個月的時間下，我終于達到了我的目的，我不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。

通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到同校的師哥師姐們因為找不到工作而很茫然，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的東西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!

實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!

地鐵頂崗的實習報告（熱門24篇）篇二十四

下面是本站為你整理的頂崗實習報告2000字，歡迎閱讀。

實習是每一個畢業生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的。為了畢業后能順利進入社會參加工作，我于2018年11月25日在偉業五金(深圳)有限公司為期6個月的實習。雖然實習的時間不長，工作量也不大，但在實習過程中我還是學到了很多寶貴的知識，也豐富的社會經驗，這些將對我日后的工作有很大幫助。

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作7個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單熟悉產品的流程，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊!

經過3個月的熟悉我也終于“脫離苦海”了。告別了車間.走上了我的本意銷售.我從基層的訪銷員，實習業務員做起.每天通過電話和網絡來聯系意向客戶。做好備注.慢慢的通過經理的帶領我逐漸熟悉了這個職業.在這段時間里，我學到了很多在書本中學不到的營銷知識，這讓我個人更加的成熟和堅強;在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多;在具體的市場上，曾受到無數次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜里獨自一個人哭泣，有多少次已經決定卷鋪蓋離開;可是第二天又早早的投入到了新的工作當中，因為我始終相信：生命在于堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄!

就這樣，一個月，兩個月過去了，我堅持了下來;如今的我已經變的老練和成熟了，在工作中積極向上，善于發現問題，并及時的.解決，曾多次受到主管經理和副總的表揚;在具體的市場上，能很好的處理同客戶的關系，同時維護好同終端的客情關系，從而讓我感受到了營銷給我帶來的樂趣!

實習過程還使我懂的一些社會處事的道理。雖然開始時覺得這個實習和我的專業沒有太大相關，但經過實習我明白了一件事：實習的內容不是最重要的，實習過程中培養的自學能力，積累的社會經驗才是重要的。實習就是為我們進入社會做準備，無論做什么工作都是要走進這個社會，就必須要適應這個社會，習慣這個社會。雖然在學校里也總是強調自學能力，但學校里的自學和社會里的自學是不一樣的。在學校里老師告訴你學什么，然后讓你去自學，而社會里是完全的自學，沒有任何人會告訴你要學什么，必須自己去發現，如果不能發現就永遠學不會，那只能比人落后。社會經驗更是重要的，比如我學會了和人交往時要注意很多事。要如何察言觀色來說對方樂于接受的話，而回避人家不喜歡的話來達到自己的目的。又如，如何贊美人，使人開心而不感到虛假，這樣才使自己容易被人接受。這些是沒人教的，都是自己通過觀察發現的。這些也不是事故，而是人與人相處確實需要注意的，這樣做會使他人感到開心，而自己的目的也能實現，就算自己沒什么目的，使他人開心也總是件好事。一位老師也這樣告訴我：不管在什么單位，做什么工作，人際交往都是重要的，因為社會就是人和人組成的，到哪里也離不開人，所以不管接觸的是什么人，和他之間是什么關系，不論有沒有直接利益，讓對方開心總是正確的，贊美人總是沒錯的。因為你今天不用他也許明天就需要他，雖然人和人的關系不是只有利用與被利用，但利用總是少不了的。