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物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)

時間:2025-07-24 作者:LZ文人

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物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇一

經(jīng)過大學(xué)四年的物流專業(yè)理論學(xué)習(xí),我們對于物流的定義,物流基本功能,物流基本理論與方法以及物流管理的基本思想有了一定的認識和理解,我們?nèi)狈Φ闹皇沁@些先進理念與管理思想及手段在社會中的運用。我們通過物流專業(yè)實踐活動可以讓我們對于物流有更加深入得理解,同時培養(yǎng)我們在物流活動中靈活運用物流技術(shù)和管理思想的能力,開拓我們的視野,豐富我們的社會閱歷,使我們能夠更加快速地融入社會,提高競爭力。

經(jīng)親戚介紹我有幸進入了天津連強利建材公司進行了為期兩個月的實踐活動,作為倉庫管理員的我對于物流七大基本功能的倉儲功能有了更加深入的理解。天津連強利建材公司是一家規(guī)模不太大的建材公司,主要通過鋼材、水泥、砂子等產(chǎn)品的銷售來進行盈利的。由于資金有限,或者是對物流不是太重視,公司尚未安裝先進的倉庫管理系統(tǒng),許多活動有人工來完成。作為倉庫管理員,我主要工作是協(xié)助主管人員進行驗收公司采購的產(chǎn)品,入庫,產(chǎn)品入倉倉儲位的籌劃與擺放,堆碼,出庫,產(chǎn)品盤點等工作。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí),我有了以下幾點經(jīng)驗。

員有權(quán)拒收。

2.倉庫管理員根據(jù)需用計劃及供方的承若對進場材料進行驗證,包括對包裝、規(guī)格型號、數(shù)量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理要求、合格證書等軟件資料進行驗證、驗收,并填制《建材計量檢測原始記錄表》。

3.建材入庫時,倉庫管理員應(yīng)根據(jù)材料性質(zhì)分別進行檢尺、過磅、收方計量、清點數(shù)量,以實際數(shù)量驗收,不得弄虛作假。做到建材入庫隨貨清單、驗收記錄和收料憑證相符吻合。

4.在水泥質(zhì)量驗收時,查看水泥包裝是否有破損,清點破損數(shù)量是否超標(biāo);用手觸摸水泥袋或查看破損水泥是否有結(jié)塊;檢查水泥袋上的出廠編號是否和發(fā)貨單據(jù)一致,出廠日期是否過期;遇有兩個供應(yīng)商同時到貨時,應(yīng)詳細驗收,分別堆碼,防止品種不同而混用。在水泥入庫保管時,要注意水泥庫房四周應(yīng)設(shè)置排水溝或積水坑,庫房墻壁及地面應(yīng)進行防潮處理;水泥庫房要經(jīng)常保持清潔,散灰要及時清理、收集、使用;特殊情況需露天存放時,要選擇地勢,便于排水的地方,并要有足夠的遮墊措施,做到防雨水、防潮濕。

在這次物流專業(yè)實踐活動中所涉及到的管理理論有以下幾點:

1.二律背反效應(yīng)。也稱為效益背反效應(yīng),在物流的各項活動如運輸、保管、搬運、包裝、流通加工等活動之間存在著“效益背反”效應(yīng)。所謂“效益背反”是指對于同一資源(例如成本)的兩個方面處于相互矛盾的關(guān)系之中,想要較多地達到其中一個方面的目的,必然使另一方面的目的受到部分損失。就拿水泥的包裝而言吧。若采用三層紙包裝或采用舊袋裝,這樣節(jié)省了木材資源,降低了包裝成本,但是水泥產(chǎn)品從出廠到經(jīng)銷商再到用戶的手中,經(jīng)過多次的裝卸搬運,水泥損失情況嚴(yán)重,儲存和運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)的成本也將大大增加。

2.非核心業(yè)務(wù)外包的思想。所謂物外包,是指企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費用、增強核心競爭能力,將其非核心業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的公司運作。畢竟資源是有限的,沒有哪個企業(yè)能夠?qū)⑺袠I(yè)務(wù)都能夠做得很好,非核心業(yè)務(wù)外包是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的一條必由之路。外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。本公司的核心業(yè)務(wù)是建材產(chǎn)品的銷售,公司應(yīng)該在營銷方面加大資金、人力等資源的投入,但是實際情況卻是采購、運輸、倉儲等物流活動占用了公司大量的資源,以至于營銷方面投入不足。專業(yè)的團隊?wèi)?yīng)做自己擅長的事,基于風(fēng)險因素的考慮,本公司應(yīng)該選取一家信譽良好的物流公司,與其建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,將其非核心業(yè)務(wù)外包。

3.倉儲成本與效益。倉儲成本占據(jù)了物流成本很大的一部分,倉儲成本高低直接影響著公司的經(jīng)濟效益。倉儲成本主要有保管費、倉庫工作人員薪酬與福利、叉車等機械設(shè)備折舊,燃料費,辦公費用等。本公司倉儲成本相對而言比較高。要想降低倉儲成本,只要可以采取以下措施。一是合理規(guī)劃儲位,降低裝卸搬運次數(shù)。物資進出倉庫主要依靠裝卸搬運作業(yè)來完成。裝卸搬運機械的設(shè)備折舊費用,是倉庫內(nèi)搬運裝卸成本中比重最大的費用。同時裝卸搬運還會消耗大量活勞動,需支付搬運工的工資,也就意味著增加了倉儲成本。因此合理規(guī)劃儲位是相當(dāng)重要的。二是要加強材料、成品在庫質(zhì)量管理,減少保管中非正常損耗。庫場儲存的物品質(zhì)量完好,數(shù)量準(zhǔn)確,一定程度上反映了倉儲管理質(zhì)量。為了避免或降低貨物耗損,公司應(yīng)采用abc分類管理的方法。價值量高,數(shù)量較少的要實行重點管理,比如特種鋼材,要及時盤點,定期進行物品在庫檢查,確保賬單相符、賬賬相符、賬實相符。在實際工作中稍有差錯,就會使賬物不符,所以,必須及時準(zhǔn)確地掌握實際儲存情況。對其他的物品管理相對松點,以便減少管理成本。

經(jīng)過這次實踐活動,我感覺到實踐與學(xué)習(xí)必不可分。在企業(yè)里的實踐活動使我更深了解了社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。上司說過這些話:“樹立高尚人品,學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗。發(fā)揮聰明才智,弘揚團隊精神,付出辛勤勞動,必獲豐厚回報。有智慧獻智慧,無智慧獻汗水。無智慧無汗水,請遠離我公司”。使我受益匪淺。我深知:學(xué)校讓我們學(xué)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨立分析和解決實際問題的能力,提高專業(yè)意識,增強專業(yè)技能。

在這工作期間,我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度,努力的去了解倉庫的管理制度,筆記本里不時記載著倉庫的.優(yōu)、缺點,結(jié)合現(xiàn)實與概念給倉庫提些專業(yè)的意見,改正倉庫所存在的問題。每天都很有規(guī)律的上下班,與學(xué)校上下課雖是差不多。身份改變了,學(xué)習(xí)的重心也就改變了。我不再是抱著書本學(xué)習(xí)的學(xué)生,而是企業(yè)中的一員,開始思考者如何才能給企業(yè)帶來利潤。回想自己在這段期間的工作情況,經(jīng)歷了很多學(xué)校所學(xué)不到的東西,對此我想過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的問題,因為我明白了何謂工作,在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己在今后的學(xué)習(xí)和工作中能夠演繹自己精彩的人生。其實工作中不一定有太多地方用到專業(yè)知識,更多的是我們要耐心、細心一步一個腳印、腳踏實際的去工作,只有基本工作做的夠好,才能贏得上級和同事的信賴,才有機會展示更多的才華。單憑專業(yè)知識不可能在工作上高枕無憂,更多的是在做一些很小的事情,而判斷一個人的工作能力怎樣恰恰是從些事情上看出來的,正可謂:一屋不掃何以掃天下?現(xiàn)實中就是這樣,當(dāng)你上學(xué)時,做著工作夢。而當(dāng)你工作時,你就開始懷念上學(xué)的時光了,剛畢業(yè)的每個人都是這樣!所以趁現(xiàn)在我們還有著很多時間,趕快做一些自己想做的事情吧!相信我們有一顆赤誠的心,定能勝利!時代在進步,社會在發(fā)展,而隨之而來的競爭也非常嚴(yán)峻的擺在了我們的面前,現(xiàn)代社會所需要的已經(jīng)不再是單純的知識型人才。時代賦予人才新的定義:不僅能夠駕馭新科技,具有創(chuàng)新意識,更要有將科技應(yīng)用于實踐的能力。但是,再看看我們,只是被禁錮在四角高墻內(nèi),捧著書中自有黃金屋的古訓(xùn),做著日后事業(yè)有成,飛黃騰達的白日夢。我們的傳統(tǒng),我們的教育制度還有我們本身使我們?nèi)狈τ職庾叱鱿笱浪ソ邮軐嵺`的檢驗和社會競爭的洗禮。在這樣一個知識與實踐完全脫節(jié)的環(huán)境里,我們又有什么資本去談成才、談競爭、談事業(yè)?時代證明,歷史證明,我們的自身狀況證明:我們唯有面對社會,才能心平氣和地作出一些選擇,才能確立自己學(xué)習(xí)和生活的目標(biāo)。這工作中,豐富了我的實踐經(jīng)驗,提高了我合作能力,使我通過這次實踐更加了解社會,了解信息化進程,能主動把握信息時代的機遇和挑戰(zhàn)。

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇二

社會實踐是指學(xué)生實地從事一項調(diào)查研究或電子商務(wù)實踐活動,目的是增強學(xué)生對電子商務(wù)實踐活動的了解,鍛煉學(xué)生的協(xié)調(diào)能力、溝通能力和對理論知識的綜合運用能力,培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)。它是培養(yǎng)學(xué)生認識和觀察社會、訓(xùn)練應(yīng)用能力和操作技能的重要教學(xué)環(huán)節(jié),是素質(zhì)教育的重要手段。它不僅要求學(xué)生對本專業(yè)所學(xué)知識和技能進行綜合運用,而且使學(xué)生通過社會實踐,進一步提高其分析問題和解決問題的能力,實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)。

一、方式。

本專業(yè)的社會實踐提倡采用多種形式,從當(dāng)前的實際出發(fā),采用社會調(diào)查方式,即由學(xué)生自主確定調(diào)查題目,報當(dāng)?shù)仉姶髮徍伺鷾?zhǔn),學(xué)生根據(jù)題目開展調(diào)查活動,寫出調(diào)查報告(或體會)。

二、內(nèi)容。

電子商務(wù)專業(yè)的社會實踐必須具有專業(yè)特色,活動內(nèi)容應(yīng)當(dāng)在電子商務(wù)系統(tǒng)的運用、管理和維護等范圍內(nèi)。

三、要求。

2.社會實踐的時間由學(xué)生自主安排,學(xué)生向所在學(xué)校(分校以上)提出申請,學(xué)校同意后,負責(zé)安排指導(dǎo)教師,實踐活動完成后,由學(xué)校組織評定成績。原則上在學(xué)生修滿最低畢業(yè)學(xué)分的60%以上時應(yīng)完成社會實踐。時間不少于三周。

3.社會調(diào)查的學(xué)生要根據(jù)選題列出提綱(包括調(diào)查對象和調(diào)查內(nèi)容),作好調(diào)查過程記錄。

4.社會調(diào)查活動的學(xué)生,根據(jù)調(diào)查結(jié)果寫出調(diào)查報告。

調(diào)查報告的內(nèi)容應(yīng)包括:調(diào)查對象一般情況、調(diào)查內(nèi)容,調(diào)查結(jié)果,調(diào)查體會。字?jǐn)?shù)要求不少于3000字。

調(diào)查報告要求語言簡練、明確;敘述清楚、明白;資料、數(shù)據(jù)真實;結(jié)論要有理、有據(jù)。

5.組為單位進行社會實踐的,要明確小組成員的分工。原則上每人提交一份調(diào)查報告,如小組合寫,需在報告中附上每一位成員承擔(dān)的任務(wù)和完成情況說明,且字?jǐn)?shù)須在5000字以上。

6.調(diào)查報告或項目報告時必須附調(diào)查過程記錄或活動記錄。

7.報告應(yīng)自主完成,禁止抄襲,如有抄襲行為將視同考場作弊,取消下次補做機會。

四、考核與成績評定。

1.內(nèi)容。

(1)社會實踐時的基本情況與表現(xiàn);

(2)調(diào)查報告(或項目報告、工作總結(jié)等)的內(nèi)容與文字表達。

2.標(biāo)準(zhǔn)。

社會實踐成績原則上分合格和不合格兩等。

對于社會調(diào)查,調(diào)查過程記錄清楚完整,調(diào)查內(nèi)容真實,完成調(diào)查題目指定要求者為合格;調(diào)查過程記錄清楚完整,調(diào)查內(nèi)容真實,沒有完成調(diào)查題目指定要求者,如果能夠?qū)φ{(diào)查過程進行認真分析并寫出體會者也為合格。凡調(diào)查過程記錄不完整,調(diào)查內(nèi)容不真實者為不合格。

3.評定辦法。

(1)由個人填寫鑒定表,由被調(diào)查單位或從事電子商務(wù)實踐活動所在單位簽署意見。

(2)調(diào)查報告(或項目報告、工作總結(jié)等)由兩人評定,其中一名應(yīng)為被調(diào)查單位有關(guān)負責(zé)人。分校負責(zé)審核。

(3)初評不合格者,允許補寫一次。

4.報告(或項目報告、工作總結(jié)、模擬實驗等)經(jīng)審核合格后給予3學(xué)分。沒有參加社會實踐活動和未交調(diào)查報告(或項目報告、工作總結(jié)等)者不計學(xué)分。

五、時間安排和步驟。

1、學(xué)員于前一學(xué)期的第16周填寫社會實踐資格審核表,學(xué)校通過學(xué)員自審、班主任老師審核及專業(yè)責(zé)任教師審核三個環(huán)節(jié)對學(xué)員參加社會實踐的資格進行審查。

2、于前一學(xué)期的第16周確定社會實踐指導(dǎo)教師,學(xué)員應(yīng)及時與指導(dǎo)教師取得聯(lián)系。

3、利用假期完成社會調(diào)查報告。報告于開學(xué)后第2周交學(xué)校初審。

4、于教學(xué)計劃規(guī)定學(xué)期第5周上報社會實踐報告成績匯總表。

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物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇三

為了幫助開放教育物流專業(yè)學(xué)員了解物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,了解物流上市公司的主營業(yè)務(wù)和行業(yè)整體的財務(wù)狀況,增強學(xué)員對本專業(yè)的信心和熱愛,11月上旬,蚌埠電大物流專業(yè)責(zé)任人陳習(xí)杰老師組織09秋物流專科的學(xué)員來到國元證券公司開展社會實踐活動。

國元證券公司對我校組織的社會實踐活動非常重視,安排營業(yè)部郝經(jīng)理給予熱情接待。郝經(jīng)理詳細講解了證券業(yè)務(wù)知識,專門介紹了幾家上市物流公司的財務(wù)現(xiàn)狀及公司大事等,學(xué)員們認真聽講,不時提出問題,郝經(jīng)理耐心細致地給予解答。

目前,蚌埠地區(qū)物流企業(yè)處于規(guī)模小、業(yè)務(wù)單一的初級發(fā)展階段,物流管理專科的學(xué)員不了解物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,對物流行業(yè)的發(fā)展前景缺乏信心,對物流業(yè)主營業(yè)務(wù)形成片面的認識,有的人甚至認為物流行業(yè)可有可無。通過此次實地參觀學(xué)習(xí),使學(xué)員們了解上市公司會計報告的構(gòu)成、編報時間和編制方法,初步掌握了上市公司會計報表的分析方法,了解了當(dāng)前物流上市公司的經(jīng)營內(nèi)容、主營業(yè)務(wù)發(fā)展的方向,使物流專科的學(xué)員對電大物流專業(yè)后續(xù)理論知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣。

通過參加社會實踐活動,物流專業(yè)的學(xué)員們深刻認識到物流行業(yè)發(fā)展大有前景,加深了對本行業(yè)的熱愛。愿將在電大所學(xué)的基本理論知識運用于工作實踐中去,并且通過上市公司集約的財務(wù)信息得到檢驗。這種多元化的實踐活動有利于增強學(xué)員對本專業(yè)重要性的理解和認識,鍛煉了學(xué)員運用所學(xué)基本財務(wù)理論知識分析問題、解決問題的能力。

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇四

我叫楊立,是***大學(xué),級物流專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生,從我走出校門進行實習(xí)工作的那一天開始,已經(jīng)有快一年的時間了,在這一年的實習(xí)工作中,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的身份轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,我對于這個社會有了更深刻的認識和體會,回顧我這一年的工作,進行以下匯報。

一、勤能補拙。

我在大學(xué)的專業(yè)是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理,物流配送等物流方面知識。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時,我對自己所學(xué)的知識能派上用場,感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學(xué)習(xí)實踐知識,以彌補學(xué)校理論知識上的欠缺。

我在公司所屬部門是服務(wù)貿(mào)易部,這個部門經(jīng)營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但這應(yīng)了一句古話,麻雀雖小五臟俱全,倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,這三個部門組成了一個有機的整體,我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運的,因為在這個部門你能清晰地看到整個供應(yīng)鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。

二、細節(jié)決定成敗。

由于自己的工作性質(zhì),平時經(jīng)常有機會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。

這就是人們常說的細節(jié)決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的.目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié),從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節(jié)的力量,使得豐田汽車在銷售價格,油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業(yè)獨占鏊頭。

三、把握機會,提高自己。

在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務(wù)工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。

回顧這過去的一年,我認為自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個集體,在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí),與服務(wù)貿(mào)易部共同成長。

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇五

經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。

了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

訪問法、資料收集法。

資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

1、基本情況:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷。物流中心占地面積為840萬平方米,各類倉庫76萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2、公司簡介:淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲運有限公司的公司,隸屬淮南礦業(yè)集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

3、主要設(shè)施:

鏟車,中心擁有1、5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1、2m地臺板。

運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

4、倉庫類型:

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7—8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6、5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5、倉儲系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6、倉儲系統(tǒng)服務(wù):

常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

7、信息系統(tǒng)服務(wù):

物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計,系統(tǒng)咨詢。

倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。

運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

8、作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

1、swot分析。

優(yōu)勢:企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

機遇:申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。

3、鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

5、健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。

1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

3、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4、商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

5、應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

7、我們一定要抓住機會,讓物流共好的發(fā)展,讓我們給物流添光增彩!作為21世紀(jì)的青年,更應(yīng)該努力學(xué)先進的文化知識,為我們國家做貢獻!

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇六

物流專業(yè),學(xué)科名稱,從經(jīng)濟學(xué)的角度來說,物流就是解決時間和空間上的障礙。下面是本站小編為大家整理的20xx物流專業(yè)大學(xué)生。

范文,歡迎閱讀。

這個寒假,對于我來說,是意義非凡的。這是我上大學(xué)以來的第一個寒假,理所當(dāng)然要回家和父母親人過年。不過班里的好多同學(xué)都跟著學(xué)校里的帶隊老師去了外地打工。于是我想:回到家跟父母商量商量,準(zhǔn)備出來找一份工作。媽媽聽了我這個想法以后就對我說:“反正在哪兒干都是干。那還不如在咱的物流里干呢!”我一想,覺得也是,就答應(yīng)了。

一開始我以為物流就是把a地的東西、貨物運到b地去,誰知道到了單位才知道復(fù)雜著呢。早上要先通知貨主貨已到位,請過來取。然后趁著貨主趕過來的時間里,要把每一票貨的總錢數(shù)算清楚,有的有代收貨款,有的沒有代收貨款,只有運費,所以一定要看清楚了。媽媽還特地交待我多算幾遍,別算錯了。我信誓旦旦的說:“媽你放心吧,我又不是小學(xué)生了,加法也會算錯。”算到一票的時候兩次算的不一樣,我還想:不會真的算錯了吧?讓我趕緊又算了兩遍,唉,還真的算錯了,幸好又改過來了,才沒有繼續(xù)錯下去。

貨主到了以后,就要幫著貨主找到他要取的貨。有一次為了找貨,把貨全都翻了一遍才找到。每一票貨都有票號,每一票的票號都不一樣,一票貨多可幾件到幾十件不等,所以一定要把件數(shù)找夠。每送走一位貨主,我心里就會涌出一股滿足感。就這樣一直干到年底老爸才接到放假通知,一放假我們一家人就想“一睡不起”,因為實在太累了,每天都是起早貪黑的。

通過假期的社會實踐經(jīng)歷我最深切的感受就是:不論什么事只有親身的體驗,才會有真實的感受,才能對這件事有比較實在的、深刻的認識。還有一點就是父母天天干這實在是太辛苦了,一年到頭一個假期都沒有。我們現(xiàn)在的生活、學(xué)習(xí)條件實在是來之不易,我一定要好好學(xué)習(xí),讓老爸老媽以后過上更好的生活!

一.研究動機:經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。

二.研究目的:了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

三.研究方法:訪問法、資料收集法。

資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

四.公司概況。

1.基本情況:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷,。物流中心占地面積為840萬平方米,各類倉庫76萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介:淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲運有限公司的公司,隸屬淮南礦業(yè)集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

3.主要設(shè)施:

鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。

運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

4.倉庫類型:

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。

擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。

擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。

擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。

擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

燃品倉庫。

擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。

提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。

上架陳列。

對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。

有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。

提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。

對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。

退貨處理。

全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

7.信息系統(tǒng)服務(wù):

物流信息系統(tǒng)設(shè)計。

分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計,系統(tǒng)咨詢。

倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。

依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。

運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。

針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。

從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

其他信息管理需求。

秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

進倉:

乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

出倉:

乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

五.研究結(jié)論及建議:

1.swot分析。

優(yōu)勢:

企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

劣勢:

人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

機遇:

申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn):

物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

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物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇七

與高職院校和綜合研究型高校相比,應(yīng)用技術(shù)型高校的這些實踐課程如何開設(shè)、怎樣教學(xué)才能做出特色,取得應(yīng)有的教學(xué)效果是當(dāng)前必須探討的問題。

1.實踐課教學(xué)研究的意義。

實踐課教學(xué)的研究是基于認知理論的基礎(chǔ)。認知理論探討學(xué)習(xí)者內(nèi)部的認知活動,其中主要信息加工學(xué)習(xí)理論和認知建構(gòu)學(xué)習(xí)理論。信息加工學(xué)習(xí)理論把人類學(xué)習(xí)過程看成是由一系列信息加工的轉(zhuǎn)換過程。認知建構(gòu)學(xué)習(xí)理論是在皮亞杰和維果茨基的學(xué)說基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,認知建構(gòu)學(xué)習(xí)理論對實踐課教學(xué)研究的指導(dǎo)意義是:建構(gòu)過程要引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)原有知識結(jié)構(gòu)與新知識之間的不協(xié)調(diào)性,然后主動去改變它。學(xué)習(xí)認知建構(gòu)發(fā)生在具體情景中,在具體情景中,能使學(xué)生感受到知識的意義。對于環(huán)境設(shè)計系實踐課教學(xué)研究具有以下意義:

(1)系統(tǒng)化的實踐課程更能鍛煉學(xué)生適應(yīng)未來就業(yè),成為高素質(zhì)的應(yīng)用技術(shù)型人才;

(2)對實踐課程體系的研究可為藝術(shù)設(shè)計類其它專業(yè)的實踐課提供借鑒;

(3)實踐課程教學(xué)是應(yīng)用技術(shù)型高校辦學(xué)的基礎(chǔ),為地方本科高校向應(yīng)用技術(shù)型高校轉(zhuǎn)型。提供基本保障。

2.德國的實踐課教學(xué)分析。

德國——世界上職業(yè)教育發(fā)展很先進的國家之一,通過對德國的應(yīng)用技術(shù)大學(xué)情況的了解,可以借鑒一些有益經(jīng)驗,并改進我國應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)發(fā)展中的不足。德國應(yīng)用技術(shù)大學(xué)課程設(shè)置的主要原則為“以專業(yè)為主線進行課程配置”,即教學(xué)計劃的`制訂以職業(yè)應(yīng)用為導(dǎo)向,圍繞專業(yè)進行課程設(shè)置,基礎(chǔ)學(xué)習(xí)與專業(yè)學(xué)習(xí)緊密相關(guān),整體性強,學(xué)生在基礎(chǔ)學(xué)期就可接觸到專業(yè)領(lǐng)域,而在專業(yè)學(xué)期仍然強調(diào)與專業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)知識技能的講授與訓(xùn)練;打破各學(xué)科的封閉性與完整性,強調(diào)各基礎(chǔ)及專業(yè)學(xué)科的開放與交叉。這種課程體系的建立,對于學(xué)校畢業(yè)生的職業(yè)工作能力的培養(yǎng),具有特別重要的意義,這一點已被多年的實踐所證實。而這些特征也恰恰是我國的學(xué)院教學(xué)中做得不足或沒有引起足夠重視的地方。我國在教學(xué)中課程的設(shè)置重視和強調(diào)的基礎(chǔ)課和基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí),課時數(shù)量多,而且按照先基礎(chǔ)后專業(yè)的順序來設(shè)計,職業(yè)性和專業(yè)性的特色不突出,欠缺交叉和融合,一些學(xué)生缺乏動手能力和專業(yè)技能。將職業(yè)實踐和理論科學(xué)緊密結(jié)合,以使學(xué)生盡早地將理論學(xué)習(xí)有效地應(yīng)用于職業(yè)實踐,是德國應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的主要培訓(xùn)特色,也是學(xué)生能否順利適應(yīng)職業(yè)工作的關(guān)鍵。在培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才的普通高等工科院校中,尤其要重視實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。德國應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)多,成效顯著,這也是其獲得迅速發(fā)展的主要因素。德國應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的實踐教學(xué)主要在企業(yè)進行,學(xué)生在企業(yè)中進行具體的職業(yè)實踐工作。無論是學(xué)位論文工作的完成,還是實踐學(xué)期的實習(xí)工作,都對學(xué)生的職業(yè)實踐工作能力提出很高的要求。在實踐學(xué)期中,學(xué)生應(yīng)在學(xué)院教授的指導(dǎo)下,獨立完成一定的課題。當(dāng)前,我國普通高等院校對學(xué)生的職業(yè)實踐工作能力的培養(yǎng)還需要一定程度的提高,尤其是企業(yè)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),在整個培養(yǎng)過程中,學(xué)生在企業(yè)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)主要體現(xiàn)為企業(yè)認識實習(xí)與生產(chǎn)實習(xí)兩部分,內(nèi)容的安排和由此而必然產(chǎn)生的教學(xué)效果還存在一定差距。

3.環(huán)境設(shè)計專業(yè)實踐課教學(xué)的發(fā)展趨勢。

分析借鑒德國實踐教學(xué)的經(jīng)驗,我國的實踐課教學(xué)發(fā)展趨勢可以總結(jié)為以下三點:

(1)加強與企業(yè)的合作。發(fā)揮企業(yè)的作用和力量,彌補學(xué)校設(shè)備方面和人員經(jīng)驗方面的不足,同時也有利于企業(yè)人力資源開發(fā)和企業(yè)未來發(fā)展。

(2)建立相關(guān)的法律和法規(guī)。德國職業(yè)教育模式是建立在其完善法律體系之上的,有了法律的保障,企業(yè)才能把這種教育作為企業(yè)自身行為來對待,保障教學(xué)培訓(xùn)過程中崗位、教師、培訓(xùn)車間的質(zhì)量,使學(xué)生在企業(yè)中的實習(xí)能夠順利進行。

(3)調(diào)整院校課程設(shè)置。調(diào)節(jié)基礎(chǔ)課與專業(yè)課程的比例,在順序設(shè)置上適當(dāng)?shù)慕徊妫訌娬n程設(shè)置的整體性,增加企業(yè)實習(xí)的時間,豐富實習(xí)的內(nèi)容,避免企業(yè)實習(xí)的形式化。

4.環(huán)境設(shè)計專業(yè)實踐課教學(xué)研究的具體內(nèi)容。

(1)實踐課程體系研究實踐課程在應(yīng)用技術(shù)型高校中比例將超過30%,如何合理安排這些實踐課程是首先要考慮的問題。筆者認為,與理論課教學(xué)一樣,實踐課程也需要有完善的教學(xué)體系。要有明確的學(xué)年教學(xué)目標(biāo),學(xué)期教學(xué)目標(biāo),注重不同階段實踐課程與基礎(chǔ)課、理論課程的聯(lián)系,注重不同階段實踐課程本身的聯(lián)系,加強課程設(shè)置的整體性。

(2)實踐課程教學(xué)內(nèi)容研究根據(jù)實踐課教學(xué)體系的要求,為每次實踐課制定相關(guān)的任務(wù)內(nèi)容。在這個過程中,探討如何在低年級的實踐課程中靈活引入校企結(jié)合教學(xué),讓企業(yè)盡早與教學(xué)掛鉤。并思考在高年級的實踐教學(xué)中,如何整合企業(yè)資源,使實踐課成為學(xué)生進入企業(yè)正式工作的橋梁。

(3)實踐課程的教學(xué)監(jiān)管的研究實踐課授課需要根據(jù)學(xué)生情況靈活安排,所以它不像理論課程那樣有詳盡到每天的教學(xué)大綱的指導(dǎo),也不會每周安排具體的授課時間,而是以周為單位進行教學(xué)。在這樣的教學(xué)安排中,教師如何監(jiān)控學(xué)生學(xué)習(xí)進度是保證教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。可以將企業(yè)管理的理念引入到對實踐課程的教學(xué)監(jiān)管研究中去,即讓學(xué)生提前感受工作的氛圍,又保證教學(xué)的順利進行。

5總結(jié)。

本文以環(huán)境設(shè)計專業(yè)為切入點,從實踐課程教學(xué)研究的理論依據(jù)、研究意義、以及對德國的實踐課教學(xué)分析入手,總結(jié)我省地方本科高校轉(zhuǎn)型時期的實踐課教學(xué)的發(fā)展趨勢與具體改革的方向。本文是對地方性高校轉(zhuǎn)型時期實踐課教學(xué)改革探討的系列文章之一,在后續(xù)文章中將對時間課程體系、教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)監(jiān)管分別展開細致分析,為地方本科高校向應(yīng)用技術(shù)型高校的成功轉(zhuǎn)型提供可靠保障。

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇八

學(xué)校名稱:

院系名稱:

姓名:

學(xué)號:

所學(xué)專業(yè):

指導(dǎo)老師:。

目錄。

一、實習(xí)基本情況。

(一)實習(xí)時間。

(二)實習(xí)單位。

(三)實習(xí)崗位。

(四)實習(xí)目的。

二、實習(xí)工作內(nèi)容。

三、實習(xí)體會。

摘要:生活并不簡單,我們要勇往直前。畢業(yè)實習(xí)是大學(xué)一次重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)實習(xí)不僅可以使我們在時間過程中接觸與專業(yè)相關(guān)的實際工作,了解未來就業(yè)工作環(huán)境;還能增強我們感知認識培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識。通過學(xué)習(xí)把理論和實際結(jié)合起來,是我們的專業(yè)綜合能力。本次實習(xí)學(xué)到了很多書本上沒有的東西,為以后的就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:操作員處理數(shù)教據(jù)服務(wù)物流。

引言:

實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識,但是如果我們在實際當(dāng)中不能靈活運用,那就等于沒有學(xué)。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實踐中。

抱著這種想法,我走進了烏魯木齊蘇寧電器有限公司。在那里,我接受了更為有用的銷售知識,而每天培訓(xùn)和實操,又增強了我的實戰(zhàn)能力,使我邁出了成功的一步。

我感覺,在蘇寧電器里,我學(xué)到的知識很多。在此,我感謝給我這次實習(xí)機會和指導(dǎo)的我的師傅。

一、實習(xí)基本情況。

(一)實習(xí)時間。

20xx年11月19至20xx年3月1日。

(二)實習(xí)單位。

新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司烏魯木齊區(qū)域物流中心。

(三)實習(xí)崗位。

新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司區(qū)域物流中心小件快遞部操作員。

(四)實習(xí)目的。

1.物流管理實習(xí)是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要的措施,增強學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識。

2.了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己意見。

3.通過實習(xí),是學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合,能根據(jù)實際情況找出自己學(xué)校的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

4.實習(xí)充分調(diào)動主觀能動性,并結(jié)合學(xué)過的知識,學(xué)以致用,了解學(xué)到的知識在真實的世界應(yīng)該如何運用才能發(fā)揮其最大功效。

二、實習(xí)工作內(nèi)容。

(一)公司概述及企業(yè)文化。

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇九

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一. 研究動機:經(jīng)過兩學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。

二. 研究目的:了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

三. 研究方法:訪問法、資料收集法。

四. 公司概況

1. 基本情況:奇瑞長遠物流中心位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)龍山路1號。

物流中心占地面積較大,擁有大小庫,且還有一條輪胎線。

2. 公司蕪湖奇瑞長遠物流有限公司成立于2012年11月,由奇瑞汽車物流有限公司、和長久物流有限公司共同投資組成,是唯一一家為奇瑞汽車有限公司提供專業(yè)服務(wù)的底三方物流企業(yè),服務(wù)內(nèi)容包括零部件存儲、配送、分裝、工位器具和物流咨詢等。

3. 主要設(shè)施: ,

鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用叉車多輛。

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。

運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。

同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

通過公司各處的實習(xí),我對各處的物流管理情況有了初步的了解。

在這一過程中,我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識,豐富了所學(xué)的專業(yè)知識。

為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在實習(xí)期間,我深深體會到了長遠物流的優(yōu)勢,以及在日照的影響地位。

雖然長遠物流僅經(jīng)過了短短幾年的發(fā)展,卻取得了如此大的成績,這與長遠物流人辛勤工作勇于創(chuàng)新,敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開的。

但在看到成績 的同時,我也發(fā)現(xiàn)了這其中存在的一些影響長遠物流發(fā)展的問題,現(xiàn)總結(jié)整理如下。

第一,內(nèi)部管理不規(guī)范。

首先,長遠物流受日照整個物流管理發(fā)展的影響,幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。

部門分工不夠明確,制度不健全,少有程序化、規(guī)范化的工作流程,大部分進行著簡單粗放的的管理。

其次,由于物流管理牽扯到的問題眾多,各處體制不健全,各種關(guān)系錯綜復(fù)雜,需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多,使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上,包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關(guān)系,物流與行政部門的關(guān)系,與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。

處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物流管理的發(fā)展,但 當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對外服務(wù)時,就難免本末倒置了。

這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。

第二,責(zé)權(quán)利不明。

責(zé)權(quán)利不明,是影響企業(yè)發(fā)展的'主要障礙。

這包括兩個方面,一方面是各物流處與總公司之間。

由于我公司物流管理的特殊性,各處的物流管理,均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的,物流管理人員,大部分是由集團公司從各崗位調(diào)配的人員,這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面,無形之中增加了物流管理的難度。

雖然,這種建管一家的局面,也曾給物流管理帶來過一定的好處,例如,一些房屋維修問題、設(shè)備設(shè)施配備問題,都可以較好的協(xié)商解決。

但的卻是使物流管理工作無法獨立開展。

許多問題都需要層層審批,造成了多頭管理,影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展。

另一方面,是各物流管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明,崗位職責(zé)分工不合理,人員配備不科學(xué),造成了工作效率低下,人員富余,工作鏈斷檔,工作流程不順暢,使一些工作不能正常、快捷有效的完成,大大影響了服務(wù)水平的提高(考試吧)。

第三,基礎(chǔ)薄弱,正常運行困難。

首先由于部分物業(yè)開發(fā)較早,設(shè)備、設(shè)施老化,使維修難度加大,維修成本高,給各方面工作帶來了很大壓力。

其次,前期遺留問題較多,物流管理僅憑自己的力量難以解決。

物流管理與開發(fā)商之間,與建設(shè)單位之間,與業(yè)主之間矛盾重重, 物流管理收入微薄,使物流管理收入不抵支出難以正常運行,企業(yè)舉步維艱。

這就使得物流管理難以改進設(shè)備,改善服務(wù),導(dǎo)致了服務(wù)水平低。

這樣就使得物流管理陷入了惡性循環(huán)之中。

第四,缺乏專業(yè)的管理人員。

由于企業(yè)從業(yè)人員,相對缺少專業(yè)知識,大部分是中途搞物流管理,盡管經(jīng)驗相對豐富,但缺乏系統(tǒng)的理論知識。

并且由于觀念、資金等問題,企業(yè)很少引進專業(yè)的管理人員,這就導(dǎo)致了,服務(wù)意識較差,觀念創(chuàng)新匱乏,使得物流管理難以進入良性發(fā)展的軌道。

這些問題,影響著長遠物流的發(fā)展,為改善我公司的物業(yè)管理狀況,樹立公司物業(yè)管理品牌,不妨采取以下措施,以促進企業(yè)快速、健康發(fā)展。

1.明晰權(quán)力和責(zé)任。

長遠物流欲走品牌之路,就必須走獨立發(fā)展之路,明確與總公司之間的關(guān)系,分清責(zé)任界限,享受獨立開展各項工作的權(quán)利,承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負的責(zé)任。

另外,各物業(yè)處也應(yīng)加強自身的管理,合理劃分部門,科學(xué)安排崗位,規(guī)范各部門的職責(zé),做到“人人有事關(guān),事事有人關(guān)”理順物流管理流程,明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。

2.建立、健全規(guī)章、制度。

一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度,來規(guī)范員工的行為。

要樹立長遠物流品牌,必須要健全規(guī)章、制度作為保障。

這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度,還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。

只有健全這些規(guī)章、制度,并積極落實,才能打造一個成功 的企業(yè),才能樹立長遠物流品牌。

3. 改善物流管理環(huán)境。

改善管理環(huán)境,就要理順各方面的關(guān)系,使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。

減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支,用于改善設(shè)備、設(shè)施。

在資金有限的情況下,最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求,以提高收費率,增加企業(yè)收入,使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路,能夠獨立正常運作。

4.提高員工素質(zhì)。

只有提高員工整體素質(zhì),才能形成優(yōu)秀的團隊,才能打造成功的企業(yè),才可以樹立海納物業(yè)品牌。

提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手,一方面,內(nèi)部培訓(xùn)。

經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動,整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面,就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,請專業(yè)知識淵博,實踐經(jīng)驗豐富的專家,進行培訓(xùn),學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的 成功經(jīng)驗;最后,引進人才。

企業(yè)應(yīng)引進部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才,以補充新鮮血液,提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力,促進企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。

5.建立企業(yè)文化。

物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì),只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化,從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀,以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。

這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。

總之,長遠物流走品牌之路,就應(yīng)全面改善管理,明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利,建立健全各種規(guī)章制度,理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊伍,建立起適合長遠物流特點的企業(yè)文化,樹立全新的海納物業(yè)形象。

另外,由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多,各處的物流、業(yè)主各具特色,建筑物業(yè)差異較大。

所以,還應(yīng)根據(jù)各處的特點采取不同的改善措施。

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇十

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期14—18周的周五上午,由學(xué)校安排在實習(xí)計算機試進行物流上機實操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí)、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識,讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。

掌握倉庫、庫區(qū)、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作;掌握庫位調(diào)整和計量單位、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作;掌握發(fā)貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運輸費用結(jié)算和倉庫費用結(jié)算操作等。

在沒有實習(xí)之前,我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識,并沒有對其有很深印象,至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實習(xí)課,我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中,它就是實操工作。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力。

在這次實習(xí)中,我學(xué)到了倉庫、庫位、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實踐的基礎(chǔ),但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn)。從這次實踐中,我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義,加深了對物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,誰知實際操作并沒有想象的那么簡單,即使是按部就班,其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的,所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時,在庫位分配這邊遇到了問題,有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),就無法做這一流程,就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯,問老師也找不出答案。此時我想,學(xué)校應(yīng)該再配備一個專業(yè)的物流管理實操的老師給我們,讓我們在實習(xí)時遇到的問題可以一一解決,增大我們的實習(xí)效果。

1,提高學(xué)生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的,學(xué)生可能開始時操作了一會就不想操作了。

2,安排一個專業(yè)的物流管理實習(xí)老師,解決我們在實習(xí)中遇到的所有難題。

雖然在實習(xí)中遇到了一些小問題,但并影響這次實習(xí)的效果。毋庸置疑的是,我學(xué)到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇十一

20xx年5月21日——20xx年6月1日[共十天]。

陜西省工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)0534班。

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實習(xí),實習(xí)時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認識。

了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。

1、物流配送中心簡介:

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇十二

這次的頂崗實訓(xùn)是學(xué)院特別安排的針對我們物流管理專業(yè)港口方向,使學(xué)生提前了解物流專業(yè)將來的崗位,增強崗位意識和崗位責(zé)任感,最大限度提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

1,轉(zhuǎn)變觀念。轉(zhuǎn)變觀念就是讓學(xué)生從大學(xué)生活、學(xué)習(xí)中切換到現(xiàn)實社會中去。培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)是——符合社會要求的技術(shù)性、應(yīng)用性高級人才。要適應(yīng)社會的要求,首先就要在思想觀念上適應(yīng)社會,了解社會對大學(xué)生的要求,特別是職業(yè)素養(yǎng)上應(yīng)當(dāng)具備哪些?以利做到缺什么補什么。

2,增強崗位意識。作為一名畢業(yè)生,他畢業(yè)后走向社會,大多是從事一線工作,有勞動性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是必走之道。干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責(zé)任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責(zé)任,就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作,兢兢業(yè)業(yè)的去做,只有這樣,才能磨練和增強他們的崗位責(zé)任感,這是現(xiàn)代社會對大學(xué)生的基本要求。

3,增強社會經(jīng)驗。增強社會經(jīng)驗,也是增加工作經(jīng)驗。頂崗實習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉,更重要的是通過實踐增強工作能力,增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,增強做人的才干;實踐出真知,實踐長才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻嵙?xí)并能順利拿到一份頂崗實習(xí)合格證,這對今后走向社會,應(yīng)聘崗位時,無疑是非常有益的。

二、崗位實習(xí)內(nèi)容。

這次,在學(xué)院老師的幫助下,我們來到寧波龍星物流,寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務(wù),運輸業(yè)務(wù)相關(guān)的倉儲設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營,國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸代理。公司以“優(yōu)質(zhì)、高效、開拓、創(chuàng)新”的服務(wù)理念為所有客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務(wù),比如派汽車每天到其他拉貨,為龍星的發(fā)展的影響很是深刻。

三、總結(jié)。

本次實習(xí),總體感覺不錯,就像每個人說的,我們不應(yīng)該抱怨不好的,應(yīng)該學(xué)著適應(yīng)。我想著,都這樣的話,這個社會肯定不會前進,是對大學(xué)生(有理想,有抱負,有責(zé)任感,有名族感)的一種侮辱,作為一個知識分子,這樣下去,學(xué)到的只有拍馬屁,奉承他人,其他什么都不會,這是教育的扭曲,毒害了所有幼小的心靈。河南鄭州,富士康的校企合作,讓人汗顏,今年年初民工荒再現(xiàn),企業(yè)找不到人,魔抓伸向?qū)W校政府,學(xué)校政府是非常樂意,萬分激動,因為會上收到很多金錢,這是不義之財;學(xué)校,強制讓快畢業(yè)的學(xué)生到富士康實習(xí),大多是一點點可憐的工資干高壓力的工作,政府夸企業(yè)做得好,學(xué)校說企業(yè)有人性,理論實踐結(jié)合,學(xué)生半年的時間就在生產(chǎn)線上摔命,不會換崗,我不知道這樣進去之后會學(xué)到什么;官商勾結(jié),只要有政府加入,再骯臟的交易明朗化,正規(guī)化,詩歌化,這是中國。我很高興,看到我的老師不是這樣,的確是為了我們,我由衷的說一句,謝你們,在此,還要謝謝龍星物流,謝謝一直陪我的每個同學(xué),大家辛苦了。

經(jīng)過這幾天在金佳物流的實習(xí)體驗,我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實,因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)該多多實習(xí),增加社會經(jīng)驗,培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。

當(dāng)然,此次實習(xí)還存在一些遺憾,通過實習(xí),我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在金佳物流實習(xí)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習(xí)的目的,認真的完成了各項實習(xí)任務(wù),不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準(zhǔn)備。

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇十三

本次學(xué)習(xí)運輸管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)由上海博微賽勤信息科技有限公司開發(fā)。運輸管理系統(tǒng)該套軟件的特色之處就是它的模塊按運輸管理實際業(yè)務(wù)流程來設(shè)計。運輸管理流程包括接收訂單、配載調(diào)度、現(xiàn)場裝貨、車輛回歸、收入結(jié)算。上述流程的每個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的系統(tǒng)模塊與之對應(yīng),如接收訂單—銷售管理,配載調(diào)度—配載管理,現(xiàn)場裝貨—發(fā)貨管理,車輛回歸—外協(xié)管理,收入結(jié)算—銷售管理。運輸管理系統(tǒng)基本信息模塊主要用來設(shè)置支持系統(tǒng)操作的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),包括用戶信息,貨品性質(zhì)、貨品類型、車輛類型、區(qū)域信息、單位信息等,如添加系統(tǒng)用戶信息,就要確定用戶所在部門,用戶所從事的工種,用戶的個人資料等等。倉庫管理系統(tǒng)該套軟件特色之處就是它的模塊按倉庫管理實際業(yè)務(wù)流程來設(shè)計的。倉庫管理業(yè)務(wù)流程包括入庫作業(yè)、庫內(nèi)管理、出庫作業(yè)。與運輸管理系統(tǒng)相比,倉庫管理系統(tǒng)的模塊設(shè)置比較簡單,其模塊主要包括“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”、“入庫作業(yè)”、“庫內(nèi)管理”、“出庫作業(yè)”、“庫存查詢”。倉庫管理系統(tǒng)中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊主要用來設(shè)置支持系統(tǒng)操作的.基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對于倉庫管理系統(tǒng)而言,主要要設(shè)置三種基礎(chǔ)數(shù)據(jù),即貨品信息、公司(客戶)信息、倉庫信息,倉庫信息尤為重要,因為它直接影響后面的操作等。國際貨運代理系統(tǒng)由上海天闕技術(shù)發(fā)展有限公司開發(fā)。本系統(tǒng)主要模塊有海運出口、海運進口、費用管理、銷售管理、基礎(chǔ)資料五大模塊。貨運代理系統(tǒng)中所涉及的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要包括:客戶信息、海洋運輸相關(guān)信息(港口、航線、船舶、航期等)、其它條款信息(運費條款、運輸條款等)。在進行具體操作之前首先要根據(jù)要求設(shè)置這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù),以支撐系統(tǒng)的操作。

通過本次物流上機操作實踐,我可謂受益非淺。理論知識付諸于實踐,這才是我學(xué)習(xí)的目的和意義。我們一定要抓住機會,讓物流更好的發(fā)展,讓我們給物流添光增彩!作為21世紀(jì)的青年,更應(yīng)該努力學(xué)習(xí)先進的文化知識,為我們國家做貢獻!

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物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇十四

實踐時間 :7月10日至8月10日??????????????????????

炎炎夏日,蘇北的天氣異常炎熱,許多學(xué)生都選擇在家中吹著空調(diào),玩著游戲,享受著假期的樂趣。而我想暑假時間這么長,不應(yīng)該貪圖安閑在家里悠忽過日,高溫酷熱雖然難忍,丹也恰能磨練自己的意志。暑假社會實踐正是鍛煉自己能力的好機會。如何把學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識和具體的工作銜接到一起,是每個學(xué)生在今后要面臨的重要問題,它一定程度上反映了一個人的適應(yīng)能力 ,關(guān)乎到個人的前途和發(fā)展。為了以后在工作中更好的將自己所學(xué)的知識貢獻給社會,提升自我價值,完善自我素質(zhì),實現(xiàn)自我理想,參加社會實踐是必要的,也是十分有意義的。

7月10日,經(jīng)他人介紹我來到位于宿豫區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的雪龍糧油有限公司。當(dāng)日公司領(lǐng)導(dǎo)就安排 于專業(yè)相關(guān)的崗位上,從事倉儲管理工作,當(dāng)天下午正式上班。 在正式了來到雪龍公司上班之前,我查閱了一些關(guān)于公司的資料,這是一家專業(yè)從事糧食產(chǎn)品,食用油 的加工銷售企業(yè),公司規(guī)模中等,擁有各類員工150余人,該公司的主打品牌有,雪龍牌面粉,晶晶亮牌大米,家家樂牌食用油,產(chǎn)品銷售主要面向蘇魯豫皖的廣大農(nóng)村地區(qū)和一些食品加工企業(yè) 。

我所在的崗位主要負責(zé)貨品的進出庫工作以及日常的貨品統(tǒng)計,整理收發(fā)貨單據(jù),清點管理倉庫內(nèi)的貨物。由于企業(yè)規(guī)模及其他條件所限,雪龍公司的倉庫還是傳統(tǒng)的鋼架彩塑結(jié)構(gòu),倉庫內(nèi)部也鮮有現(xiàn)代化自動設(shè)施,收發(fā)貨是采用的仍是手工填制的單據(jù),操作管理起來十分的繁瑣。而搬運設(shè)施更是簡陋,偌大的倉庫內(nèi)僅有兩部小型叉車,根本滿足不了日常需要,絕大多數(shù)情況下出入庫是的貨品搬運還是靠工人們的肩扛手抬。

在正值三伏天的七月,在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境下工作,對人的體能和耐力著實是巨大的考驗,在廠里工作了約一周左右,當(dāng)時氣溫持續(xù)升高,倉庫里更是達到了40度以上,在這樣的天氣,這種環(huán)境下,即使是不干活也是汗流浹背。何況還要干繁重的體力活呢?那幾天在廠里我渾身上下都是濕漉漉的,晚上換衣服是,工作服上已是有一層鹽霜 。那段時間里我想過放棄,心里極度的后悔,我一遍一遍的問自己為何在家舒服日子不過,跑出來到廠里面受罪?這讓我的心情極度低落,甚至產(chǎn)生了抵觸情緒,影響到日常的工作。不過值得慶幸的是,我很快從低谷中走了出來,不再怨天尤人, 既然自己當(dāng)初選擇了這份工作,就不應(yīng)該怕苦怕累,遇到困難就退縮,那不是一個男子漢的所為。別的工人能干下去,我就能干下去。抱著這個樸實的信念,那段難熬的日子我堅持過去了 ,并且在工作中更加認真賣力,得到了工友和領(lǐng)導(dǎo)的肯定 ,這對我無疑是很大的鼓勵。到8月10日,我在廠里辦理了各項離職手續(xù),結(jié)算了工資和其他各項費用,結(jié)束了我為期一個月的實踐生涯。

在這次實踐中,我心里有許多的感觸,也通過對所在公司的觀察研究中發(fā)現(xiàn)了不少問題,我想選取一些比較關(guān)重要的,關(guān)鍵性典型問題說一下,從雪龍公司這個個案說一下中小企業(yè)的生存和發(fā)展問題。雪龍公司雖是老牌公司,但是企業(yè)效績卻不經(jīng)如人意,銷售額年年下滑,現(xiàn)在也就是勉強生存,究其不外乎原因外部環(huán)境和內(nèi)部原因,近年來隨著中糧集團等大企業(yè)的擴張,大公司所占市場份額越來越大,嚴(yán)重影響到中小糧油企業(yè)的發(fā)展。中小企業(yè)在成本,管理,和營銷方面遠不如大公司的實力雄厚 。以前物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達,遠距離運輸成本高,中小公司可以憑借運輸成本的優(yōu)勢造成產(chǎn)品的價格優(yōu)勢,獲得一定的市場份額,但是隨著各大型糧油企業(yè)規(guī)模的擴張,各個公司在許多城市都設(shè)有分廠,并建有了配套的物流中轉(zhuǎn)基地,建立了完善科學(xué)的管理模式,這使得產(chǎn)品的物流成本得到有效控制,產(chǎn)品的價格自然就有所下降。而中小企業(yè)由于規(guī)模,成本和資金等問題,物流設(shè)施仍停留在90年代的發(fā)展階段,由于庫存成本增加,管理模式落后,原本由于運輸成本低所產(chǎn)生的價格優(yōu)勢現(xiàn)在就顯得不明顯了,再加上大企業(yè)的品牌效應(yīng)和產(chǎn)品營銷優(yōu)勢,中小企業(yè)的產(chǎn)品市場份額變得越來越少,其生存也越來越困難。另一方面中小企業(yè)有個致命的難題就是融資困難,許多時候當(dāng)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難時,因為銀行擔(dān)心中小企業(yè)的信用和還款能力害怕產(chǎn)生不良貸款,很少發(fā)放貸款給企業(yè),這就容易造成企業(yè)的資金鏈斷裂,繼而影響到生產(chǎn)經(jīng)營,嚴(yán)重情況下甚至?xí)屍髽I(yè)陷入無法生存的窘境, 為此不少中小企業(yè)企業(yè)甚至面臨著破產(chǎn)倒閉的窘境。

對于引發(fā)中小企業(yè)生存困境的原因,除了大公司的市場壟斷,中小企業(yè)自身規(guī)模和結(jié)構(gòu)缺陷外,國家的政策也是重要方面。長期以來國家都加大對大型企業(yè)的扶持,在政策上對大企業(yè)傾斜,而忽視了中小企業(yè)的發(fā)展 ,不可否認,大型企業(yè)對國民經(jīng)濟的健康發(fā)展有著重要的作用,尤其是國企,更是國家整個經(jīng)濟的根本和支柱,重視國企是無可厚非,但是也不能因此忽視了中小企業(yè)的發(fā)展。中小企業(yè)對于豐富人民生活,打破壟斷,促進市場多元化具有重要的意義。中小企業(yè)由于自身的弱勢和市場的沖擊,抵御風(fēng)險能力較差,如果在政策上不予以照顧,其發(fā)展前景讓人憂心。所以建議國家能在政策方面對中小企業(yè)有所傾斜。當(dāng)然這是對宏觀的外部社會政策所提的建議。單從中小企業(yè)節(jié)約物流成本,提升自身競爭力的角度來說,為了縮減成本,企業(yè)應(yīng)該把原材料和成品的流通,集散,運輸外包給專業(yè)的第三方物流公司。這樣公司不僅可以節(jié)省大量的物流成本,還可以裁剪不必要人員。當(dāng)然更重要的是企業(yè)不用花大價錢去進行物流的建設(shè)。這樣,把貨品的流通運輸交給物流公司不僅可以提高效率,減少流通環(huán)節(jié)還分擔(dān)轉(zhuǎn)移了流通過程中的各種風(fēng)險損失。但是我們面臨一個嚴(yán)峻的問題是,現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)良莠不齊,很少有成規(guī)模的,多數(shù)的所謂物流公司設(shè)施簡陋,實力不強,很難承擔(dān)一些長期的,大范圍的業(yè)務(wù)。所以現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急是發(fā)展第三方物流,扶持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這不光對中小企業(yè),而且對整個國民經(jīng)濟的發(fā)展也有著重要的推動作用。以上是我的一些拙見,鑒于水平有限,在觀點可能有所偏頗,甚至有不對的地方,還請指正批評。

這個暑假匆匆就過去了,短短的實踐生涯雖然辛苦,但也有不少收獲,讓我得到了很好的鍛煉,相信這次實踐活動一定會對我以后的發(fā)展有所裨益。

一. 研究動機:經(jīng)過兩學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。

二. 研究目的:了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

三. 研究方法:訪問法、資料收集法。

四. 公司概況

1. 基本情況:奇瑞長遠物流中心位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)龍山路1號。物流中心占地面積較大,擁有大小庫,且還有一條輪胎線。

2. 公司蕪湖奇瑞長遠物流有限公司成立于2012年11月,由奇瑞汽車物流有限公司、和長久物流有限公司共同投資組成,是唯一一家為奇瑞汽車有限公司提供專業(yè)服務(wù)的底三方物流企業(yè),服務(wù)內(nèi)容包括零部件存儲、配送、分裝、工位器具和物流咨詢等。

3. 主要設(shè)施: ,

鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用叉車多輛。

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。

運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

通過公司各處的實習(xí),我對各處的物流管理情況有了初步的了解。在這一過程中,我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識,豐富了所學(xué)的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ)。在實習(xí)期間,我深深體會到了長遠物流的優(yōu)勢,以及在日照的影響地位。雖然長遠物流僅經(jīng)過了短短幾年的發(fā)展,卻取得了如此大的成績,這與長遠物流人辛勤工作勇于創(chuàng)新,敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開的。但在看到成績 的同時,我也發(fā)現(xiàn)了這其中存在的一些影響長遠物流發(fā)展的問題,現(xiàn)總結(jié)整理如下。

第一,內(nèi)部管理不規(guī)范。首先,長遠物流受日照整個物流管理發(fā)展的影響,幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確,制度不健全,少有程序化、規(guī)范化的工作流程,大部分進行著簡單粗放的的管理。其次,由于物流管理牽扯到的問題眾多,各處體制不健全,各種關(guān)系錯綜復(fù)雜,需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多,使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上,包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關(guān)系,物流與行政部門的關(guān)系,與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物流管理的發(fā)展,但 當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對外服務(wù)時,就難免本末倒置了。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。

第二,責(zé)權(quán)利不明。責(zé)權(quán)利不明,是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。這包括兩個方面,一方面是各物流處與總公司之間。由于我公司物流管理的特殊性,各處的物流管理,均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的,物流管理人員,大部分是由集團公司從各崗位調(diào)配的人員,這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面,無形之中增加了物流管理的難度。雖然,這種建管一家的局面,也曾給物流管理帶來過一定的好處,例如,一些房屋維修問題、設(shè)備設(shè)施配備問題,都可以較好的協(xié)商解決。但的卻是使物流管理工作無法獨立開展。許多問題都需要層層審批,造成了多頭管理,影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面,是各物流管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明,崗位職責(zé)分工不合理,人員配備不科學(xué),造成了工作效率低下,人員富余,工作鏈斷檔,工作流程不順暢,使一些工作不能正常、快捷有效的完成,大大影響了服務(wù)水平的`提高(考試吧)。

第三,基礎(chǔ)薄弱,正常運行困難。首先由于部分物業(yè)開發(fā)較早,設(shè)備、設(shè)施老化,使維修難度加大,維修成本高,給各方面工作帶來了很大壓力。其次,前期遺留問題較多,物流管理僅憑自己的力量難以解決。物流管理與開發(fā)商之間,與建設(shè)單位之間,與業(yè)主之間矛盾重重, 物流管理收入微薄,使物流管理收入不抵支出難以正常運行,企業(yè)舉步維艱。這就使得物流管理難以改進設(shè)備,改善服務(wù),導(dǎo)致了服務(wù)水平低。這樣就使得物流管理陷入了惡性循環(huán)之中。

第四,缺乏專業(yè)的管理人員。由于企業(yè)從業(yè)人員,相對缺少專業(yè)知識,大部分是中途搞物流管理,盡管經(jīng)驗相對豐富,但缺乏系統(tǒng)的理論知識。并且由于觀念、資金等問題,企業(yè)很少引進專業(yè)的管理人員,這就導(dǎo)致了,服務(wù)意識較差,觀念創(chuàng)新匱乏,使得物流管理難以進入良性發(fā)展的軌道。

這些問題,影響著長遠物流的發(fā)展,為改善我公司的物業(yè)管理狀況,樹立公司物業(yè)管理品牌,不妨采取以下措施,以促進企業(yè)快速、健康發(fā)展。

1.明晰權(quán)力和責(zé)任。長遠物流欲走品牌之路,就必須走獨立發(fā)展之路,明確與總公司之間的關(guān)系,分清責(zé)任界限,享受獨立開展各項工作的權(quán)利,承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負的責(zé)任。另外,各物業(yè)處也應(yīng)加強自身的管理,合理劃分部門,科學(xué)安排崗位,規(guī)范各部門的職責(zé),做到“人人有事關(guān),事事有人關(guān)”理順物流管理流程,明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。

2.建立、健全規(guī)章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度,來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠物流品牌,必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度,還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度,并積極落實,才能打造一個成功 的企業(yè),才能樹立長遠物流品牌。

3. 改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境,就要理順各方面的關(guān)系,使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支,用于改善設(shè)備、設(shè)施。在資金有限的情況下,最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求,以提高收費率,增加企業(yè)收入,使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路,能夠獨立正常運作。

4.提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì),才能形成優(yōu)秀的團隊,才能打造成功的企業(yè),才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手,一方面,內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動,整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面,就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,請專業(yè)知識淵博,實踐經(jīng)驗豐富的專家,進行培訓(xùn),學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的 成功經(jīng)驗;最后,引進人才。企業(yè)應(yīng)引進部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才,以補充新鮮血液,提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力,促進企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。

5.建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì),只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化,從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀,以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。

總之,長遠物流走品牌之路,就應(yīng)全面改善管理,明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利,建立健全各種規(guī)章制度,理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊伍,建立起適合長遠物流特點的企業(yè)文化,樹立全新的海納物業(yè)形象。另外,由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多,各處的物流、業(yè)主各具特色,建筑物業(yè)差異較大。所以,還應(yīng)根據(jù)各處的特點采取不同的改善措施。

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇十五

我叫楊立,是***大學(xué),2007級物流專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生,從我走出校門進行實習(xí)工作的那一天開始,已經(jīng)有快一年的時間了,在這一年的實習(xí)工作中,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的身份轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,我對于這個社會有了更深刻的認識和體會,回顧我這一年的工作,進行以下匯報。

一、勤能補拙。

我在大學(xué)的專業(yè)是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理,物流配送等物流方面知識。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時,我對自己所學(xué)的知識能派上用場,感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學(xué)習(xí)實踐知識,以彌補學(xué)校理論知識上的欠缺。

我在公司所屬部門是服務(wù)貿(mào)易部,這個部門經(jīng)營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但這應(yīng)了一句古話,麻雀雖小五臟俱全,倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,這三個部門組成了一個有機的整體,我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運的,因為在這個部門你能清晰地看到整個供應(yīng)鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。

二、細節(jié)決定成敗。

由于自己的工作性質(zhì),平時經(jīng)常有機會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。

這就是人們常說的細節(jié)決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的.目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié),從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節(jié)的力量,使得豐田汽車在銷售價格,油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業(yè)獨占鏊頭。

三、把握機會,提高自己。

在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務(wù)工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。

回顧這過去的一年,我認為自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個集體,在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí),與服務(wù)貿(mào)易部共同成長。

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇十六

實習(xí)目的:

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

實習(xí)方式:

采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實習(xí)報告。

實習(xí)時間:20xx年元月5日-元月12日。

實習(xí)地點:江西省南昌市。

實習(xí)步驟:

一、前期準(zhǔn)備工作。

1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認識實習(xí)周動員大會。

2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習(xí)方式、調(diào)查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習(xí)計劃。

3、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

4、準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。

二、開展實習(xí)活動。

1、元月6日,走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。

2、元月8日,參觀、調(diào)查江西交遠物流有限公司。

3、元月9日,走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。

4,元月11日-12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統(tǒng)一商討分析并定稿。

實習(xí)內(nèi)容:

(一)備戰(zhàn)認識實習(xí),英雄所見略同。--準(zhǔn)備工作篇。

元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認識實習(xí)周動員大會,大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細的指導(dǎo),并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。

元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議,組長根據(jù)各成員的特點,從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象,并擬定實習(xí)計劃。

(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。--尋找對象篇。

有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

(三)聽君一席話,勝讀十年書。--人物訪談篇。

物流專業(yè)實踐研究報告(模板17篇)篇十七

物流活動是國民經(jīng)濟活動的最基礎(chǔ)的活動之一,物流管理專業(yè)是為科學(xué)分析物流活動的規(guī)律,并解決實際物流活動問題的專業(yè),具有很強的系統(tǒng)性,實踐性。物流行業(yè)目前處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期,人才的效用在其中起到至關(guān)重要的作用。而高校培養(yǎng)出來的物流管理人才,是否能夠較好的符合企業(yè)的需求,幫助物流行業(yè)高質(zhì)量完成轉(zhuǎn)型發(fā)展,取決于學(xué)生的理論知識能否很好地和企業(yè)的實際相結(jié)合,切實解決企業(yè)的問題。因此在專業(yè)教育時,高校的理論知識教育需要輔助企業(yè)的實際案例和實際問題才能很好的教學(xué)生學(xué)以致用[7]。

2.2物流管理專業(yè)教育的現(xiàn)狀。

目前,高校物流管理專業(yè)的教學(xué)主要是以課堂教師講授為主,且以理論教學(xué)為主,以筆者所在的武夷學(xué)院為例,其物流管理專業(yè)(2017級本科生)的實踐教學(xué)學(xué)分為40.5分,占總學(xué)分的25.31%,這其中畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)論文(設(shè)計)、專業(yè)見習(xí)和專業(yè)認知見習(xí)共18分,真正的實驗教學(xué)學(xué)分為22.5分(總學(xué)分160分),可見實驗教學(xué)的學(xué)分占比偏低。目前大多數(shù)本科高校的物流管理專業(yè)建設(shè),都將實驗室建設(shè)和實驗項目開發(fā)作為重點內(nèi)容,也相應(yīng)地投入了大量的資金,多則有投入幾百萬的物流實驗室,少則有幾十萬,十幾萬的實驗室。物流管理實驗和實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容,主要以軟件操作,仿真模擬為主,而大多軟件的更新?lián)Q代時間為5年以上,而物流行業(yè)正處于日新月異的階段,有的高校在軟件過時后,沒有相應(yīng)的經(jīng)費及時更新,或購置其他軟件,則導(dǎo)致實驗教學(xué)內(nèi)容陳舊。因此,高校的教學(xué)軟件往往無法時刻保持與時俱進,導(dǎo)致學(xué)生掌握的知識和技能與現(xiàn)實脫軌,培養(yǎng)出來的物流人才的專業(yè)素質(zhì)也大打折扣,無法滿足我國當(dāng)前物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需求。這就需要教師在實驗項目,實驗內(nèi)容的設(shè)計上多聯(lián)系實踐,將校企合作的實踐基地融入到實驗教學(xué)中,保證實驗教學(xué)內(nèi)容的與時俱進[8,9]。面對當(dāng)前高校物流管理專業(yè)實驗教學(xué)的困境,本科院校的物流管理專業(yè)實驗教學(xué)應(yīng)該探索一條能夠適應(yīng)當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展需求的,校企合作的人才培養(yǎng)模式,從企業(yè)需求的角度,從物流經(jīng)典的七大功能要素的角度構(gòu)建物流管理專業(yè)的實驗教學(xué)體系。

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月工作總結(jié)是對自己的工作進行梳理和總結(jié),有助于我們提高自己的工作質(zhì)量。以下是一些關(guān)于月工作總結(jié)的范文,供大家參考和借鑒,希望能夠幫助大家提升寫作水平。
一個成功的自我介紹能夠幫助我們在眾多人中脫穎而出,獲得關(guān)注和認可。以下是一些成功的自我介紹案例,希望能給大家提供一些思路和參考。尊敬的各位評委、親愛的同學(xué)大家晚
通過寫心得體會,可以幫助我們回顧和反思過去的經(jīng)歷,提升自己的思考能力和認知水平。以下是小編為大家精選的心得體會范文,希望能夠給大家提供一些參考和啟示。
教案中應(yīng)包括教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和評價方法等要素。小班教案的編寫需要注意教學(xué)目標(biāo)的設(shè)置和達成度的評估,以下是一些范文的參考。活動目標(biāo):1、初步學(xué)習(xí)用簡單
在這片檢討書中,我將會列舉出我在這次事件中的錯誤和疏忽。檢討書范文的多樣性讓我們可以了解不同情況下的寫作風(fēng)格和技巧。尊敬的老師:您好!老師,我很抱歉。作為一名初
優(yōu)秀學(xué)生有良好的學(xué)習(xí)態(tài)度,對待困難和挑戰(zhàn)勇往直前,不怕吃苦。接下來,我們一起來看看一些優(yōu)秀學(xué)生的總結(jié)范文,或許能給你一些靈感和啟發(fā)。尊敬的xx:我也會向宿管保證
事跡材料的撰寫需要客觀公正,真實準(zhǔn)確地反映出事件的經(jīng)過和相關(guān)人員的行為。看看以下事跡材料范文,你會發(fā)現(xiàn)每個人或團體都有自己的閃光點和值得稱贊的地方。
感恩可以讓我們更加關(guān)注他人的需求和感受,從而實現(xiàn)更好的人際關(guān)系和交流。下面是一些感恩的演講和講話,讓我們一起來聆聽其中的智慧和啟發(fā)。騰訊:父母漸漸蒼老的容顏,記
心得體會是一個人對所學(xué)和所思的自我總結(jié),可以幫助我們更好地吸收和應(yīng)用知識。以下是一些實用的心得體會案例,希望可以對大家總結(jié)經(jīng)驗有所幫助。童年是每個人一生中最快樂
家長會是一個傾聽家長和學(xué)生需求的機會,可以采取有效措施來滿足他們的需求。以下是一些成功的家長會案例和經(jīng)驗分享,希望能給大家在參與家長會時提供一些啟示和借鑒。無論
在制定活動方案時,需要充分考慮參與者的需求和興趣,以及實施活動的時間和場地等因素。以下是小編為大家收集的活動方案范文,供大家參考和借鑒。特價套餐是家居建材業(yè)較有
寫心得體會是對自己經(jīng)驗的一種整理和總結(jié),可以幫助我們更好地規(guī)劃未來的發(fā)展。我整理了一些優(yōu)秀學(xué)子的心得體會,希望對大家有所啟發(fā)和幫助。十七屆六中全會精神體會:誠信
在致辭中,我們要注意用簡練、凝練的語言表達自己的想法,使觀眾能夠清晰地理解我們的意思。讓我們熱烈鼓掌,向今天的重要嘉賓致以最真誠的歡迎和衷心的感謝。
每天寫一篇日記可以讓我們更加了解自己,發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足,從而不斷成長。以下是小編為大家收集的精彩日記范文,供大家參考和借鑒。在一個寧靜的夜晚,我做了一個非常
寫一篇優(yōu)秀的作文需要我們有豐富的閱讀積累和思考能力。下面是一些經(jīng)典的優(yōu)秀作文示例,希望對大家的寫作有所幫助。課時。2教材。分析。本文講述了羅斯福先生一生愛好集郵
優(yōu)秀作文應(yīng)該在題材選擇上有獨特性和廣度,能夠引發(fā)讀者的興趣和好奇心。鑒于大家對優(yōu)秀作文表達方式的關(guān)注,小編挑選了一些范文供大家參考。——題記。她說,她并不幸福,
作為教師,我們需要制定一份詳細而具體的教學(xué)工作計劃,以提高教學(xué)效果。以下是一些教學(xué)工作計劃的范文,供大家參考學(xué)習(xí),希望能夠給大家提供一些啟示和幫助。
優(yōu)秀作文應(yīng)該具備合理的結(jié)構(gòu)和緊湊的篇幅,使讀者易于理解和接受。閱讀優(yōu)秀作文的范文是提高自己寫作水平的一種有效方式。那天,我做完作業(yè)下樓玩,偶然發(fā)現(xiàn)在一處毫不起眼
優(yōu)秀作文展現(xiàn)了作者的獨特觀點和深入思考,給讀者留下深刻的印象。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀作文范文,僅供參考,希望可以給大家一些啟發(fā)和幫助。4、希望這個夏天蚊子吸
心得體會是一種對過去經(jīng)歷的總結(jié),也是對未來發(fā)展方向的思考和規(guī)劃。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀心得體會范文,供大家參考。這些范文涉及到學(xué)習(xí)、工作、生活等多個方面
部門的負責(zé)人通常為該部門的領(lǐng)導(dǎo),擔(dān)負著組織、協(xié)調(diào)和控制部門的責(zé)任。請看以下部門工作總結(jié),希望可以給大家一些啟示和思考。經(jīng)理好!隨著我公司的不斷發(fā)展,我個人的能力
最重要的是,申請書應(yīng)該真實、準(zhǔn)確地反映自己的能力和經(jīng)歷,不可夸大或虛構(gòu)。以下是小編為大家整理的一些申請書范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。新的學(xué)期開始了,班里也要競選紀(jì)律
實習(xí)鑒定是互動交流的過程,能夠幫助實習(xí)生了解自己在工作中的不足和提升空間。這里有一些實習(xí)鑒定的范文,希望能給大家提供一些寫作思路。時間過得真快,實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了
在學(xué)習(xí)總結(jié)中,我們可以總結(jié)出一些學(xué)習(xí)經(jīng)驗和方法,以便在今后的學(xué)習(xí)中能夠更好地借鑒和運用。小編精選了一些值得一讀的學(xué)習(xí)總結(jié)范文,希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶐椭?/div>
優(yōu)秀作文通常具有獨特的思路和創(chuàng)新的觀點,給人耳目一新的感覺。優(yōu)秀作文是一種通過文字表達思想、感情、體驗等,具備良好組織結(jié)構(gòu)、合理論證和生動形象的寫作作品。
優(yōu)秀作文是文字的藝術(shù),能夠感染讀者的情感,引發(fā)共鳴,展現(xiàn)獨特的觀點和思考。通過欣賞優(yōu)秀作文,我們可以學(xué)習(xí)到不同的寫作風(fēng)格和表達方式。一天,陽光明媚,小松鼠正在路
競聘是一種提升個人職業(yè)發(fā)展和實現(xiàn)自我價值的途徑,可以讓我們有機會進入理想的工作環(huán)境。競聘是一種通過比較和評價,選擇最合適的候選人擔(dān)任某個職位的程序,它是一種能夠
通過豐富的例子和事實來支持觀點是寫好作文的關(guān)鍵之一。接下來,我們一起來欣賞一些精彩的作文范文,相信能給大家?guī)硪恍﹩⑹竞挽`感。今天是雙休日的第一天。上午,我去了
發(fā)言稿的語言應(yīng)該簡潔明了,條理清晰,并且注意選擇恰當(dāng)?shù)脑~匯和表達方式。范文四:我希望通過這次演講,能夠啟發(fā)大家對生活和未來的思考。今天,能在這里跟大家一起交流班
司法工作總結(jié)是對一段時間內(nèi)的司法工作進行反思和總結(jié)的一種重要方式。下面是一些精心挑選的司法工作總結(jié)范文,希望能夠給大家提供一些寫作的思路。2014年上半年,我市
教案模板的使用能夠培養(yǎng)教師的教學(xué)規(guī)范意識,并促進教學(xué)思維的深化和教學(xué)策略的靈活運用。為了使大家更好地理解教案模板的編寫要點,下面是一些經(jīng)典范例供大家參考。
在社會實踐和工作中,人們常常遇到各種各樣的事情,將這些事情記錄下來,形成事跡材料,可以起到鼓舞和借鑒的作用。以下是一些優(yōu)秀的事跡材料范文,它們反映了個人或團體在
安全演講稿能夠提高人們對安全問題的認識和意識,促進安全文化的建設(shè)。以下是小編為大家收集的一些精彩安全演講稿范文,希望對大家有所啟發(fā)。親愛的同學(xué)們:下周起即將進行
鎮(zhèn)各界青年朋友們:大家下午好!值此“五四”青年節(jié)來臨之際,我們在這里共同舉行紀(jì)念活動,共同慶祝我們自己的節(jié)日――“五四”青年節(jié)。我謹(jǐn)代表鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)鎮(zhèn)人民政府祝
優(yōu)秀作文要注重結(jié)構(gòu)的安排,包括開頭引入、主體論述和結(jié)尾總結(jié)等部分。下面是一些精選的優(yōu)秀作文范文,讓我們一起來品味這些優(yōu)秀作家的才華吧。一百年前的滿清,是一個目光
教學(xué)工作計劃需要教師具備良好的教學(xué)觀念和教學(xué)方法,以確保教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。請大家參考以下教學(xué)工作計劃的范文,了解如何科學(xué)制定一份高效的教學(xué)計劃。(1)使學(xué)生掌握能
優(yōu)秀作文應(yīng)當(dāng)有獨特的視角和獨特的表達方式,以吸引讀者的注意和興趣,留下深刻的印象。以下是一些經(jīng)典的優(yōu)秀作文范文,希望能夠激發(fā)大家寫作的靈感和創(chuàng)造力。
每當(dāng)讀完一本好書,我總?cè)滩蛔∠雽懸黄x后感,記錄下自己的思考和感受。下面是一些優(yōu)秀的讀后感范文,希望能給大家提供一些寫作的靈感和思路。高爾基說過:“書籍是人類進
在中班教案中,教師需要明確每一節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)和重點,并制定相應(yīng)的教學(xué)策略和方法。歡迎大家查閱下面這些中班教案的實例,相信會對教學(xué)工作有所啟發(fā)。1、逐步理解故事內(nèi)
優(yōu)秀作文在結(jié)構(gòu)上應(yīng)該完整,有明確的主題和層次感,通過開頭、發(fā)展和結(jié)尾的合理安排,使整篇作文內(nèi)容豐富、條理清晰。以下是一些寫作大師的經(jīng)典語句和優(yōu)秀作品的片段,與大
讀后感是讀完一本書或一篇文章后,根據(jù)自己的體驗和感受寫下的個人感想。以下是一些關(guān)于讀后感的佳作,它們通過精彩的表達和獨特的觀點吸引了許多讀者的眼球。
在寫申請書時,我們需要明確自己的目的、理清自己的思路,以及將自己的經(jīng)歷和能力與申請的對象緊密聯(lián)系起來。通過閱讀申請書范文,我們可以了解不同申請者的角度和表達方式
崗位職責(zé)的明確能夠幫助員工更好地理解自己的工作內(nèi)容。下面是一些崗位職責(zé)的范文,供大家參考和借鑒,以便更好地撰寫自己的崗位職責(zé)。為了加強管理,落實責(zé)任,杜絕幼兒園
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