7.在施工現(xiàn)場，需要遵守相關(guān)的環(huán)境保護和各項法律法規(guī)。施工是一項需要耐心和細(xì)心的工作，每一個細(xì)節(jié)都會對工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇一

8、工程質(zhì)量：

乙方按照施工圖紙，根據(jù)國家和本市現(xiàn)行質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)驗收規(guī)范執(zhí)行，符合北京電力公司通州供電公司驗收標(biāo)準(zhǔn)。

二、施工與設(shè)計變更：

1、乙方在組織施工中必須遵照國家發(fā)布的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計要求組織施工。

2、在組織施工中，如必須變更設(shè)計應(yīng)按下列程序中處理：

(1)施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計有錯誤或存在嚴(yán)重不合理的地方，乙方應(yīng)通知甲方，由甲方在十天內(nèi)與原設(shè)計單位商定，提出修改或變更設(shè)計文件，經(jīng)甲乙雙方辦理有關(guān)手續(xù)后，方可繼續(xù)施工，原定工期順延，若發(fā)生增加費用，由甲方負(fù)責(zé)并調(diào)整合同造價。

(2)施工中如遇設(shè)計變更超出原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)模時，須經(jīng)甲乙雙方辦理工程洽商手續(xù)，洽商工程部分作為本合同的補充合同，同時支付洽商工程款。

(3)在施工中如遇中途停建、緩建，甲乙雙方對在建工程應(yīng)商定做到合理部位。由于上述原因延期施工而造成的經(jīng)濟損失有責(zé)任方承擔(dān)。

三、雙方責(zé)任：

1、甲方負(fù)責(zé)：

(1)辦理土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙等工作，使施工現(xiàn)場具備施工條件。

(2)開通施工地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及施工場地內(nèi)的重要交通干道，滿足工地運輸?shù)男枰ＷC施工期間的暢通。

(3)辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道的申報批準(zhǔn)手續(xù)(復(fù)印件)。

2、乙方負(fù)責(zé)：

(1)工程質(zhì)量部符合合同規(guī)定的，負(fù)責(zé)無償修理返工。

(2)在施工中由乙方本身原因造成的停工返工等損失，由乙方自行負(fù)責(zé)。

四、竣工驗收與保修竣工工程驗收以國家發(fā)布的《工程施工及驗收規(guī)范》、《質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及施工圖》為依據(jù)，通過北京電力公司通州供電公司驗收。工程竣工后，因施工質(zhì)量問題，半年內(nèi)乙方負(fù)責(zé)無償維修。

五、補充條款;本工程預(yù)算金額需經(jīng)有資質(zhì)的工程造價審查機構(gòu)，審定價格。

六、本合同一式陸份，甲方肆份，乙方貳份。經(jīng)雙方蓋章后生效，工程竣工結(jié)算后終止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

立合同雙方：

(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》規(guī)定，訂立本施工合同，合同簽訂后具有法律效力，雙方均應(yīng)共同遵守，違約方承擔(dān)經(jīng)濟和法律責(zé)任。

一、工程名稱、地點。

1、工程名稱：

2、工程地點：

二、工程范圍及承包方式：

1、甲方提供的施工圖(不含12m寬道路的花崗巖面層，瀝青面層，欄桿)。

2、包工包料。

三、工程造價：

合同總價暫定為元，工程結(jié)算以實際完成工程量，結(jié)合雙方確定的綜合單價(含稅)進行調(diào)整。(附包干單價一份)。

四、合同期限：

2、開工日期：

3、竣工日期：月日

在施工過程中如遇下列情況可以順延工期：

1、由于人力不可抗拒的災(zāi)害;。

2、因基礎(chǔ)變化增加深度或改變結(jié)構(gòu)形式;。

3、因本項目施工許可證手續(xù)，造成停工;。

4、由于雙方協(xié)商，經(jīng)甲方書面同意的其他情況。

五、工程質(zhì)量：按現(xiàn)行質(zhì)量驗收評標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到合格。

六、雙方職責(zé)：

1、甲方代表：甲方駐施工現(xiàn)場全權(quán)代表姓名為2、甲方工作：

(1)甲方在開工前七天提供施工圖肆分及其他施工技術(shù)資料、文件、負(fù)責(zé)組織圖紙會審和簽發(fā)會審紀(jì)要。

(2)負(fù)責(zé)提供開工前施工現(xiàn)場現(xiàn)狀的水通、電通、路通和場地平整，清除地面障礙物，并負(fù)責(zé)辦理開工手續(xù)，提供現(xiàn)場排水出口。

(3)向現(xiàn)場派駐管理和監(jiān)理人員，對質(zhì)量、技術(shù)、進度及現(xiàn)場管理施工全面管理監(jiān)督，辦理簽證手續(xù)并負(fù)責(zé)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作。

(4)組織有關(guān)部門對該項目進行質(zhì)量、安全檢驗、驗收、辦理有關(guān)手續(xù)。若乙方通知甲方驗收，而甲方在7個工作日內(nèi)未組織相關(guān)部門驗收，乙方視為驗收合格。對不合格工序和施工質(zhì)量有權(quán)責(zé)令乙方返工、整改。

(5)甲方派駐現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽訂的所有工程量的資料視同甲方最后的審定資料。

(6)甲乙雙方現(xiàn)場共同測量的原始數(shù)據(jù)的資料必須在第一時間內(nèi)由甲方派駐現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽字，且甲乙雙方共同認(rèn)可此數(shù)據(jù)真實有效，事后雙方不得有任何疑意。

(7)該合同內(nèi)容現(xiàn)定的工程完工后甲方必須在三個工作日內(nèi)對已完工工程驗收并辦理結(jié)算。在十個工作日內(nèi)為乙方辦理完整的付款手續(xù)且對乙方付款。

3、乙方代表：乙方駐施工現(xiàn)場全權(quán)代表姓名：

4、乙方工作：

(1)負(fù)責(zé)建筑物軸線測量放線、定位，并在固定物上標(biāo)明;負(fù)責(zé)控制點的保護工作。

(2)根據(jù)國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計要求組織施工，確保合同工程質(zhì)量。

(3)必須服從發(fā)包人及監(jiān)理方現(xiàn)場辦公司統(tǒng)一指導(dǎo)，加強現(xiàn)場管理，文明施工。

(4)負(fù)責(zé)施工安全，施工中如發(fā)生人身傷亡事故，乙方必須負(fù)責(zé)妥善處理，并承擔(dān)由此引起的經(jīng)濟及其他全部責(zé)任。

(5)參加圖紙會審，編制施工組織設(shè)計。

(6)負(fù)責(zé)做好施工記錄及施工日志，及時提供竣工資料。

(7)嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，及時辦理隱蔽工程簽證，整理好隱蔽工程資料。

(8)工程完工后，及時清退場地，辦理現(xiàn)場及技術(shù)質(zhì)量和竣工資料的移交手續(xù)。

(9)如若需甲方提供的驗收資料，而在乙方移交資料前未提供，7個工作日內(nèi)乙方視為資料移交合同。

七、材料供應(yīng)與驗收：

1、沒有甲方和監(jiān)理的批準(zhǔn)，不得采用任何替代材料;。

2、材料搬運與存儲，均應(yīng)保證質(zhì)量不受損，環(huán)境不受污染;。

八、竣工與結(jié)算：

1、工程竣工后，乙方及時通知甲方及監(jiān)理驗收。驗收合格后15天內(nèi)承包人提供竣工驗收資料和圖紙一份。

2、付款方式：工程開工至道路土路基施工完成后支付合同價的30%，竣工驗收合格后支付90%余款保修期滿一年后一次性付清。

3、工程竣工后，乙方應(yīng)及時將與工程項目有關(guān)的資料整理完善后交由甲方存檔。

九、違約責(zé)任：

承包人在施工過程中，未按設(shè)計圖紙、有關(guān)規(guī)定、規(guī)范和合同要求施工造成的質(zhì)量低劣，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后必須立即停工整改，并承擔(dān)由此造成的一切經(jīng)濟損失和法律責(zé)任。承包人按合同工期延遲工期，按每天貳佰元進行罰款。

十、合同變更與解除：

合同變更與解除，均以書面通知或雙方協(xié)議為準(zhǔn)，如一方要求變更或解除本合同時，應(yīng)及時通知對方，協(xié)議未達(dá)成前原合同仍然有效。

十一、雙方協(xié)商同意的設(shè)計變更文件、施工過程中洽商記錄、會議紀(jì)要，連通涉及本合同的有關(guān)的圖紙、技術(shù)資料均做為合同附件，與本合同具有同等法律效力。

十二、因執(zhí)行本合同發(fā)生糾紛時，當(dāng)事人應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，任何一方可向國家規(guī)定合同管理機關(guān)申請仲裁，也可直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

十三、安全保衛(wèi)：乙方負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場一切安全保衛(wèi)、防護工作。施工過程中發(fā)生的安全事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任和費用。

十四、環(huán)境保護：乙方采取一切必要措施，使施工現(xiàn)場的環(huán)境得到良好的保護。

十五、工程照顧：自開工之日起，乙方負(fù)責(zé)本合同工程及用于本合同工程中的材料設(shè)施的照管至工程驗收合格，在此期間發(fā)生的損害損失，無論什么原因，乙方均應(yīng)自行彌補損失損害。

十六、文明施工：乙方應(yīng)保證在施工現(xiàn)場按行業(yè)規(guī)程或民俗文明施工。

十七、施工機械：乙方用于施工的一切機械設(shè)備，必須類型齊全，配套完整，性能和狀態(tài)滿足施工要求，施工過程中不至于讓相鄰的物件損毀或破壞。

十八、缺陷責(zé)任：

1、本工程的質(zhì)量缺陷責(zé)任從全部工程竣工之日起算后12個月。

2、缺陷責(zé)任期內(nèi)，下列原因造成的缺陷修復(fù)費用由乙方自理負(fù)責(zé)：

(1)乙方所用的材料、設(shè)備或操作工藝不符合合同要求;。

(2)乙方的疏忽或未遵守合同中對乙方規(guī)定的義務(wù);。

十九、附則。

1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

2、本合同一式肆分，甲乙雙方各執(zhí)貳分。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇二

發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。

承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。

1.2工程地點：信豐水東。

1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。

1.4承包范圍：

1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料。

二、合同文件及解釋順序。

1.本合同條款;。

2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。

三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。

3.1發(fā)包人工作。

2.水準(zhǔn)點與坐標(biāo)控制點在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交驗;。

3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計單位進行圖紙會審和設(shè)計交底;。

4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);。

3.2承包人工作。

1.向工程師提供年、季、月度工程進度計劃及相應(yīng)進度統(tǒng)計報表;。

2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);。

3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實際需要確定。

7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項之外，有關(guān)工程施工方面其它事項。

四、工期。

4.1工期。

開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。

4.2工期延誤。

承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期相應(yīng)順延：

1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。

2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進度款，致使施工不能正常進行;

3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進行;。

4.設(shè)計變更和工程量增加;。

5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。

6.不可抗力;。

五、質(zhì)量。

5.1工程質(zhì)量。

5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：

(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。

(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。

(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[]221號)。

5.2隱蔽工程和中間驗收。

工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗收合格方可進行下一道工序。

5.3工程試車。

工程試車要求及費用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗收。

工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。

5.5質(zhì)量保修。

具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。

六、合同價款確定與支付。

6.1合同價款及調(diào)整。

6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。

6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費率22%計算，材差不計取管理費只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標(biāo)準(zhǔn)取費。

其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設(shè)計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。

6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進行：

(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。

(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。

(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。

6.2工程款(進度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇三

進入五月份以來，由于雨量增大，對施工沿線的路基、路面、方渠排水、機械設(shè)備和施工用電等構(gòu)成很大的不安全因素。為保證本項目在雨季安全施工，特定如下方案：

目前我項目部主要施工的是水泥攪拌樁，對攪拌樁機在雨季施工中要防雷擊、防觸電；緊接著下步將施工方渠，對流水涵渠存在建筑垃圾過多、導(dǎo)致水位升高的.現(xiàn)象應(yīng)及時清理，保持水泥暢通，減少污染與阻水現(xiàn)象。

1、加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。

2、堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，日常工作由主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)，督促各項安全措施在雨季施工的落實。安質(zhì)部長每周組織相關(guān)部門對安全工作進行檢查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等為重點，對存在的問題提出限期整改要求，并在整改后進行復(fù)查，確保各項措施落實到位。

3、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，抓好本工程雨季施工安全生產(chǎn)工作。

4、雨季施工特別是大暴雨施工期間，應(yīng)安排人員對整個工地排水系統(tǒng)進行巡查，保持現(xiàn)場無積水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)排水不暢或阻水現(xiàn)象，立即派人進行清理，防止發(fā)生洪水沖毀建筑物、淹沒農(nóng)田等事故。

5、雨季施工時應(yīng)對各項施工物資、機具設(shè)備及各施工作業(yè)點做好防雨措施，尤其是帶電施工的作業(yè)點，還要做好防觸電措施。

6、因工期處在雷雨季節(jié)，攪拌樁機的作業(yè)面廣、施工人員多，如有雷暴雨時，應(yīng)立即斷電，機上人員應(yīng)馬上撤離樁機，不得進行施工。特別是雨量大的情況，施工現(xiàn)場所有電纜線必須架離地面，不得浸泡水中，防止漏電，配電箱架設(shè)距離地面不得少于1.2米，必須要配有防雨措施。

7、涵渠施工時應(yīng)對開挖好的基坑做好支護，防止發(fā)生塌方事故，并做好基坑排水，防止坑內(nèi)積水。

8、地面拖動電纜應(yīng)有明顯標(biāo)志，橫過道路的臨時電纜應(yīng)挖溝處理，不得隨意擺放。

以上雨季施工安全保證措施，在施工中要落實到每個施工人員和每臺機械設(shè)備，定期、不定期進行安全檢查，確保各項措施落到實處，實現(xiàn)本工程安全目標(biāo)。

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇四

3.2.2.7發(fā)包人在招標(biāo)文件中提出的，承包人在投標(biāo)文件中認(rèn)可且與本合同不矛盾的其他工作。

3.2.2.8負(fù)責(zé)所施工工程的驗收通過，并保證相關(guān)部門的開通。

四、工程價款。

a、本工程采用固定價，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質(zhì)檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費、開辦費、機械進出場費、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費用。綜合單價為元，不受市場價格及政策性價格的調(diào)整而增減。

五、工程價款的支付。

5.1工程完工經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收合格后，甲方向乙方支付至合同總價的75%;。

六.安全文明施工。

6.1承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

6.2承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟賠償。

七.竣工驗收。

7.1承包人在工程具備竣工驗收條件前24小時通知發(fā)包人組織竣工驗收。發(fā)包人在收到通知后及時組織有關(guān)單位進行驗收，并在驗收后2天內(nèi)給予認(rèn)可或提出整改意見。承包人按要求整改，并承擔(dān)自身原因造成整改的費用。

7.2承包人在通過竣工驗收合格后7天內(nèi)向發(fā)包人提供符合要求的竣工資料肆套。竣工資料包括文字資料、竣工圖、工程照片，并提供相應(yīng)的電子文檔資料。

八.違約責(zé)任。

8.1發(fā)包人違約：

8.1.1因發(fā)包人原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費用不計。

8.2承包人違約：

8.2.1因承包人原因，未按本合同第1.9條所示工期按時竣工，每延誤一天，承包人按3000元/天向發(fā)包人支付逾期違約金，并承擔(dān)由此給發(fā)包人帶來的全部損失。

8.2.2因承包人原因工程質(zhì)量達(dá)不到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由承包人無條件進行返工、整改、修復(fù)或采取其它補救措施達(dá)到合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所產(chǎn)生的費用包括重新檢測所需費用均由承包人自行負(fù)責(zé)，并且向發(fā)包人賠償本工程項目總造價的5%的違約金。如因承包人工程質(zhì)量不符合要求，發(fā)包人、總承包單位提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的，發(fā)包人、總承包單位有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作，由此發(fā)生的費用及損失均由承包人承擔(dān)。

8.2.3承包人在施工過程中弄虛作假，采用不合格工程材料的，除責(zé)令返工并賠償損失外，每發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。

8.2.4如施工完畢后，未能通過相關(guān)部門的驗收及開通，招標(biāo)方將不予以支付剩余的工程款，直到驗收合格并開通后，發(fā)包人無息支付。

九、爭議。

9.1在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時，雙方首先本著友好態(tài)度協(xié)商解決;若協(xié)商不成，可向合同履行地法院起訴。

十、合同生效與終止。

10.1本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效;。

10.2合同訂立時間：20年月日;。

合同訂立地點：。

10.3發(fā)包人、承包人履行合同全部義務(wù)，承包人向發(fā)包人交付竣工工程后，竣工結(jié)算價款支付完畢，本合同即告終止。

十一、合同附件。

11.1投標(biāo)文件。

11.2招標(biāo)文件。

11.3道路平面圖及標(biāo)段劃分圖。

十二、合同份數(shù)。

13.1本合同正本份，雙方各執(zhí)份，具有同等法律效力;13.2副本份，雙方各執(zhí)份。

本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補充協(xié)議明確。

發(fā)包人：(公章)承包人：(公章)。

委托代理人：

電話：

傳真：

簽訂地點：

簽訂時間：

委托代理人：電話：傳真：

發(fā)包方(甲方)：

承包方(乙方)：

一、工程概況：

1、工程名稱：

2、工程地點：

3、承包范圍：包工包料，固定單價承包。主要包含以下工作內(nèi)容：路基土方平整;多余土方外運;位于道路下管溝回填不能滿足道路路基要求二次處理工作;180mm厚三七灰土或碎石灰土;150mm厚c20砼墊層;30mm厚粗骨料瀝青混凝土和30mm厚細(xì)骨料瀝青混凝土面層;道路各工序施工的各個環(huán)節(jié)程序及與各相關(guān)專業(yè)的配合工作。

4、合同工期：根據(jù)甲方地下管網(wǎng)等相關(guān)專業(yè)進度情況及時組織施工，不得影響甲方整體工程進度的要求，否則，每延誤一天罰款500元。

5、合同價款：元/平方米(不含稅價)。按實際完成道路面積*單價=合同造價。包含以上工作內(nèi)容的全部工程費用。

二、甲方職責(zé)：

1、依據(jù)建設(shè)工程管理的法令法規(guī)以及城鎮(zhèn)道路建設(shè)工程技術(shù)規(guī)范對乙方施工進行全過程的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度管理。

2、協(xié)調(diào)各專業(yè)施工的工作關(guān)系，解決施工過程中遇到的問題，保證工程正常進展。

3、按照施工方案要求對乙方施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量指標(biāo)進行檢查監(jiān)督，負(fù)責(zé)建筑材料、隱蔽工程的檢查、驗收工作。

4、根據(jù)實際施工情況，審核工程變更方案，審定工程簽證。

5、負(fù)責(zé)就近提供施工用水、電，定期進行安全檢查。

三、乙方職責(zé)：

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行工程建設(shè)的法規(guī)及各項地方性法規(guī)，依據(jù)施工圖紙和甲方要求編制施工方案并按要求組織施工。

2、服從甲方、監(jiān)理人員的管理，每道工序完工后需經(jīng)甲方、監(jiān)理人員驗收合格后，方可進行下一道工序的施工。做好資料收集歸檔工作。

3、所購進的建材必須符合國家材質(zhì)技術(shù)指標(biāo)，具備產(chǎn)品合格證書及相關(guān)質(zhì)檢手續(xù)，并經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收合格，方可使用。

4、抓好本工隊全體人員的安全教育，搞好施工現(xiàn)場安全設(shè)施、警示標(biāo)志配置及各項安全防護工作，嚴(yán)格施工機械、電器設(shè)備的安全操作規(guī)范，積極配合甲方的各項安全檢查。因施工原因造成的工程、人員安全事故乙方承擔(dān)全部責(zé)任及費用。

5、未按照施工技術(shù)規(guī)范及甲方要求組織施工而造成的不合格工程，乙方予以無條件返工并承擔(dān)相關(guān)費用;水電費自理。

6、乙方工程管理及施工人員違章操作造成的損失由乙方承擔(dān)，不可抗力因素(地震、洪水等)造成的損失由甲乙雙方協(xié)商解決。

四、工程結(jié)算：

工程竣工后，經(jīng)驗收合格，依據(jù)工程實際發(fā)生量及工程變更、簽證，按要求據(jù)實結(jié)算。

五、付款方式：

乙方完成每期(工程分為一期、二期)工程量的一半時，支付完成工程造價的50%;工程竣工驗收合格后，支付工程總價款的百分之九十五，預(yù)留百分之五保修金，保修期為一年，期滿未出現(xiàn)質(zhì)量問題，一次付清余款。

六、本合同自簽訂之日生效，甲乙雙方共同遵守，如有爭議，雙方協(xié)商解決。

七、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。

發(fā)包方：(公章)承包方：(公章)。

法定代表人：法定代表人：

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇五

隨著社會不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇六

發(fā)包方(甲方)：

承包方(乙方)：

一、工程概況：

2、工程地點：小區(qū)。

3、承包范圍：包工包料。

4、合同工期：45天。

5、開工日期：4月25日

6、竣工日期：206月10日

7、合同價款：總價款約為：328萬元，工程量按照實際發(fā)生量進行結(jié)算(后附工程預(yù)算單)，乙方報工程預(yù)算，甲方審定。

二、甲方職責(zé)：

1、依據(jù)建設(shè)工程管理的法律法規(guī)以及城鎮(zhèn)道路建設(shè)工程技術(shù)規(guī)范對乙方施工進行全過程的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度管理。

2、協(xié)助乙方解決施工過程中遇到的問題。

3、按照施工方案要求對乙方施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量指標(biāo)進行檢查監(jiān)督，負(fù)責(zé)建筑材料、隱蔽工程的檢查、驗收工作。

4、根據(jù)實際需要，審核批準(zhǔn)工程變更方案，審定工程簽證。

5、負(fù)責(zé)抓好對工程隊的安全教育，定期進行安全檢查。

三、乙方職責(zé)：

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行工程建設(shè)的法規(guī)及各項地方性法規(guī)，依據(jù)施工方案要求組織施工。

2、每道工序完工后需經(jīng)甲方驗收合格后方可進行下一道工序的施工。

3、所購進的建材必須符合國家材質(zhì)技術(shù)指標(biāo)，具備產(chǎn)品合格證書及相關(guān)質(zhì)檢手續(xù)，并經(jīng)甲方驗收合格，方可使用。

4、抓好本施工隊全體人員的安全教育，搞好施工現(xiàn)場安全設(shè)施、警示標(biāo)志配置及各項安全防護工作，嚴(yán)格施工機械、電器設(shè)備的安全操作規(guī)范，積極配合甲方的各項安全檢查。

5、未按照施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量要求組織施工而造成的廢品工程，應(yīng)予以返工并承擔(dān)相關(guān)費用。

6、乙方工程管理及施工人員違章操作造成的損失由乙方承擔(dān)，不可抗力因素造成的損失由甲乙雙方協(xié)商解決。

四、工程決算：

工程竣工后，依據(jù)工程各項目實際發(fā)生量及工程量清單所確定的價格標(biāo)準(zhǔn)據(jù)實結(jié)算。

五、付款方式：

依據(jù)工程進度雙方商定。工程竣工驗收合格后，支付工程總價款的百分之九十五，預(yù)留百分之五保修金，保修期為一年，期滿未出現(xiàn)質(zhì)量問題，支付余款。

本合同自簽訂之日生效，甲乙雙方共同遵守，如有爭議，雙方協(xié)商解決。本合同一式四份，甲乙雙方各一份，甲方存檔二份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇七

施工要點：

蓋板涵。

1.施工準(zhǔn)備：開工前，根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對涵洞、通道的位。

置、方向、基地尺寸、高程等進行復(fù)核、定位。當(dāng)涵底設(shè)計高、涵位、角度與實際不符實，經(jīng)報請設(shè)計單位、監(jiān)理同意后，根據(jù)實際作適當(dāng)調(diào)整。在既有排水溝、渠中修建的涵洞，先挖好排水溝，或在涵洞上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據(jù)涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作，靠近老涵臺基礎(chǔ)邊，可根據(jù)實際情況采用角鋼，模板支護，確保挖方邊坡塌落。

2.涵洞基礎(chǔ)施工：基礎(chǔ)開挖采用人工配合機械開挖，人工清基。開挖過程中，遇有地下水。

滲出時，在涵洞基坑上下游對稱坑角處設(shè)集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承載力不符合設(shè)計要求小于0.25mpa時，經(jīng)報請設(shè)計、監(jiān)理單位同意后，按要求采取加固處理措施。當(dāng)?shù)鼗休d力滿足設(shè)計要求大于或等于0.2mpa時，將挖至標(biāo)高的基底用人工修鑿整平，報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，開始放樣施工基礎(chǔ)。

3.涵洞墻身施工：墻身采用m7.5漿砌片石砌筑。沉降縫按規(guī)范要求每4~6米設(shè)置一條，并使沉降縫貫穿整個斷面，保持涵洞基礎(chǔ)和墻身沉降縫在同一豎直面，兩端面豎直、平整，上下不得交錯。填縫料采用有彈性、和不透水的瀝青麻絲填塞緊密，沉降縫寬度為20mm。

4.涵洞的洞身及端墻、基礎(chǔ)頂面以上等部位，被土掩埋部分的表面設(shè)置防水層。沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以上，填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，也可以用粘土搗實，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎(chǔ)頂面以上，縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約為5cm，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙填以粘土。涵洞外層防水措施可在涵洞與填土接觸部分涂熱瀝青兩道，每道厚度約1.5mm。涂后不再另涂砂漿。

5.蓋板與涵臺的接頭在蓋板澆筑前必須先墊兩層油毛氈。鋼筋混泥土蓋板現(xiàn)澆：蓋板強度。

達(dá)到設(shè)計值75%后，方能于臺后進行填土。

6.防水層鋪設(shè)：防水層按設(shè)計圖紙三油二氈防水層和規(guī)范要求鋪設(shè)。鋪設(shè)前，先將蓋板表。

面清洗干凈，待晾干后按設(shè)計要求鋪設(shè)防水層。鋪設(shè)時，表面如有凹坑、裂縫缺陷，及時進行修整。

7.兩側(cè)回填：涵洞兩側(cè)回填在涵底鋪砌及預(yù)制板已安裝且其強度達(dá)到設(shè)計強度100%時，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再進行。回填時，在不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，按照設(shè)計要求的填料分層、對稱夯填，并使其相對密度達(dá)到96%。對大型碾壓機具壓實較難部位，配合采用小型機具和人工輔助夯實，禁止采用大型機械推土筑壓和在涵身一側(cè)夯填。

箱涵。

1.箱涵采用就地澆筑工藝。全箱可分成二次澆筑，第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上30厘米，第二次澆筑余部分。兩次澆筑的接縫應(yīng)有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混泥土、砂漿等）。

2.拆除翼墻模板時要避免產(chǎn)生大的震動。翼墻、側(cè)墻背后填土，應(yīng)在涵洞混泥土強度達(dá)到。

100%設(shè)計強度時方可進行，要求分層壓實，不得采用大型機械推土筑高一次壓實法，也不得只在一側(cè)壓填，必須兩側(cè)對稱進行。

3.側(cè)墻背后填砂，應(yīng)在涵身混泥土強度達(dá)100%時方可進行。

4.為了減少箱涵兩側(cè)填土的沉降量，已改善涵頂兩側(cè)路面的平順性，應(yīng)以砂礫石回填側(cè)墻。

以外各2米的范圍內(nèi)。

根據(jù)有關(guān)規(guī)范進行修正。

6.每道箱涵均需在涵身中部連同基礎(chǔ)設(shè)變形縫一道。其防水措施按圖紙所示方法處理。

層的頂面應(yīng)設(shè)在地面線以下不小于25cm處。其余區(qū)段的設(shè)置深度可視地基土凍脹情況和當(dāng)?shù)厥┕そ?jīng)驗研究確定。

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇八

最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼?022年局長組織開展疫情防控工作部署方案范文，希望大家喜歡。

按照x局長組織召開疫情防控工作會議精神，xxxx緊緊圍繞“保防疫安全和保必要運轉(zhuǎn)工作”作出安排部署，結(jié)合中心實際，制定工作方案。

一、目標(biāo)責(zé)任。

堅決貫徹黨中央及x委部署要求，持續(xù)把疫情防控提升到最重要的位置來抓，堅持快字當(dāng)頭，落實落細(xì)防控措施，抓好辦公區(qū)服務(wù)保障工作，全力打好這場疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)。

成立xxxx“雙保”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由黨委書記、主任xxx，副組長由xxx、xxx擔(dān)任，成員由各部室負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

三、工作措施。

1.保障信息暢通。安排專人蹲守各個工作群，保持政令暢通，做好上傳下達(dá)工作。第一時間將上級領(lǐng)導(dǎo)和屬地政府的疫情防控信息傳達(dá)到各部室干部職工;收集各部室干部職工的突發(fā)事項，第一時間上報上級領(lǐng)導(dǎo)。(責(zé)任部室：辦公室。綜合xxx配合)。

2.動態(tài)掌握人員信息，精準(zhǔn)實施人員管理。根據(jù)屬地政府最新防疫政策，每日統(tǒng)計干部職工健康碼、體溫、核酸檢測情況、小區(qū)封控管理政策等，動態(tài)掌握干部職工信息，按照紅黃綠碼分類管理。(責(zé)任部室：辦公室。黨群工作部、綜合xxx配合)。

3.嚴(yán)格落實值班制度。嚴(yán)格落實24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，每個xxx根據(jù)實際情況安排值班人員，至少含1名帶班領(lǐng)導(dǎo)1名工作人員，實行換班制，24小時在崗，不可無故脫崗離崗，隨時處于戰(zhàn)備狀態(tài)。(責(zé)任部室：各xxx)。

4.做好x委、x政府辦公區(qū)后勤保障。x委xxx和x政府xxx作為直接服務(wù)x領(lǐng)導(dǎo)的xxx門，要緊密結(jié)合x委、x政府辦公區(qū)的各項工作安排，積極協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位不折不扣的落實，增派人手勤加檢點，主動發(fā)揮補位意識，力爭做到不漏項不缺位。(責(zé)任部室：x委、x政府辦公區(qū)xxx)。

5.立足統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同做好辦公區(qū)運轉(zhuǎn)工作。一是統(tǒng)籌協(xié)助服務(wù)承接主體單位做好食品供應(yīng)、人員車輛通行許可等工作，主動對接局機關(guān)和服務(wù)承接主體單位，第一時間為必要車輛和人員辦理通行證，降低溝通成本，暢通保障渠道。二是主動和服務(wù)保障單位對接，了解服務(wù)保障單位的疫情防控需求，提供各單位值守人員就餐通行等各類服務(wù)。三是主動和駐地政府對接，及時了解最新防控政策，主動為駐地政府提供各項力所能及的服務(wù)。(責(zé)任部室：各xxx)。

6.立足監(jiān)督評價，共同做好辦公區(qū)后勤保障工作。立足監(jiān)督評價職能，負(fù)責(zé)監(jiān)督上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作落實情況，督促各服務(wù)承接主體單位落到實處，重點在于：一是把好入口關(guān)，各個辦公區(qū)(小區(qū))嚴(yán)格落實屬地政府要求，嚴(yán)格落實亮碼測溫要求，不能放行的絕不放行。二是把好消殺關(guān)，協(xié)調(diào)督促檢查服務(wù)承接主體單位完成轄區(qū)消殺工作，確保不留死角，不走過場。三是把好服務(wù)關(guān)，針對各服務(wù)保障單位的后勤保障需要，協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位做好工作人員就餐等后勤保障工作。(責(zé)任部室：各xxx)。

7.立足以人為本，做好值守人員生活保障。最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，及時解決值守人員就餐問題，在辦公區(qū)設(shè)置休息室、配備適當(dāng)寢具、購置速食食品、購買防疫物資等。(責(zé)任部室：各xxx)。

8.開展線上辦公。按照疫情防控政策，減少人員聚集，能開展線上辦公、掌上辦公的即在線上辦公;暫停住房資金業(yè)務(wù)的線下辦理工作，在公眾號等新媒體加大宣傳力度，引導(dǎo)辦事人員線上辦理。(責(zé)任部室：辦公室。住房資金管理部配合)。

9.注重員工思想引導(dǎo)和保密紀(jì)律。疫情期間，在工作群中，引導(dǎo)干部職工傳播正能量，嚴(yán)守工作紀(jì)律，不信謠不傳謠。同時，利用網(wǎng)絡(luò)辦公時要注意保密紀(jì)律，涉及保密的工作信息一律不得利用微信群發(fā)送。(責(zé)任部室：辦公室。xx工作部配合)。

10.加強宣傳力度，收集先進典型。號召干部職工在保證自身安全的條件前提下，在疫情防控方面主動作為，鼓勵有條件的員工爭當(dāng)社區(qū)志愿者。主動收集各類先進典型信息，及時在公眾號和工作群做好宣傳工作。(責(zé)任部室：辦公室)。

四、工作要求。

1.提高認(rèn)識，強化措施。各部室要充分認(rèn)識此項工作的政治性、嚴(yán)峻性，站在講政治的高度，確保各項工作落到實處。

2.迅速行動，落實責(zé)任。各部室要迅速行動起來，切實按照工作舉措開展工作，有任何特殊情況及時上報領(lǐng)導(dǎo)小組。

3.強化紀(jì)律，嚴(yán)格追責(zé)。各部室負(fù)責(zé)人、帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員要嚴(yán)格按照工作方案要求，認(rèn)真落實各自職責(zé)，對在疫情防控期間脫崗、溜崗、延誤等失職行為，以及瞞報、漏報、遲報、工作不力的部室和個人，中心將進行嚴(yán)肅問責(zé)。

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇九

溝槽每30m設(shè)一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設(shè)。

6.1所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全檢查技術(shù)操作培訓(xùn)合格。操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令，嚴(yán)禁灑后作業(yè)。

6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。

6.3各工種工序施工前須由施工負(fù)責(zé)人進行技術(shù)交底，并簽字。

6.4設(shè)專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴(yán)重情況有權(quán)停止施工并立即向項目經(jīng)理匯報，并要求停工。

6.5施工場地內(nèi)外及場內(nèi)電纜保護區(qū)未征得有關(guān)部門同意嚴(yán)禁開挖等，地下作業(yè)加強對場內(nèi)電纜保護。

6.6基坑四周未回填前設(shè)防護欄桿。

6.7入現(xiàn)場的施工人員必須遵守各項規(guī)章制度且聽從安監(jiān)人員的指揮。

6.8施工人員進入現(xiàn)場必須正確配戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。

6.9登高作業(yè)時所使用的工具必須放在工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。

6.10本工程所用的電器設(shè)備一律由專業(yè)的電工負(fù)責(zé)接線、檢修，所使用的電器設(shè)備應(yīng)有良好的接地且應(yīng)將電源線接在漏電保護器下。

6.11電焊工使用電器工具時應(yīng)戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動電線時嚴(yán)禁生拉硬拽。

6.12在進行土方開挖時必須按規(guī)定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應(yīng)設(shè)有安全監(jiān)護人，對溝槽兩側(cè)的土方動勢進行觀察，發(fā)現(xiàn)有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內(nèi)施工人員好撤離現(xiàn)場，待處理完畢確認(rèn)安全以后方可繼續(xù)施工。進入施工現(xiàn)場的人員必須進行三級安全教育，并經(jīng)安全考試合格方可參加施工。

6.13為了確保工程質(zhì)量，在進行管道安裝焊接時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家施工及驗收規(guī)范的規(guī)定進行施工及工程驗收，且應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。

6.14參加施工的人員應(yīng)經(jīng)體檢，高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。

6.15參加現(xiàn)場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現(xiàn)場吸煙、亂扔雜物。

6.16工人進入施工現(xiàn)場衣著應(yīng)整齊且統(tǒng)一穿好工作服，正確佩帶胸卡。

6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應(yīng)安放安全圍欄，夜間應(yīng)設(shè)警戒燈。

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇十

為了保證住宅小區(qū)室外排水工程施工現(xiàn)場的合理布置及管理維護,同時保證該建設(shè)工地達(dá)到環(huán)保、節(jié)約、文明和諧工地的標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)“質(zhì)量安全文明達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化合格工地”的目標(biāo),使施工現(xiàn)場符合安全、衛(wèi)生、適用、文明的基本要求,將以下國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及城市管理條例,作為住宅小區(qū)室外排水工程的編制依據(jù).

1.本工程是為了解決居住區(qū)的污水排放而修建的管道工程.

2.排水出戶連接管采用upvc波紋排水管道.

3.化糞池之前的排水管道均采用d300混凝土承插口管,化糞池之后的排水管道均采用d200upvc波紋管接口.

1.施工放線:依據(jù)施工圖紙進行放線,確定檢查井的位置.

2.開槽:依據(jù)圖紙考慮到管道埋深,本次工程開槽將使用人機配合的方式.槽內(nèi)如有橫跨、斜穿的上下管道、電纜等地下物時給以加固保護.

3.基坑排水:施工場地積水需排除,在溝槽底部兩側(cè)分別設(shè)置排水溝,每隔一定距離設(shè)置水窩子,水窩子及時抽水以免泡槽.

4.清槽:槽底出現(xiàn)積水、異物、軟泥、流砂等及時清理,保證槽底清潔.

5.砂石基礎(chǔ):槽底高程及槽寬符合施工圖紙規(guī)定及規(guī)范要求.砂石基礎(chǔ)在管道承插口部位予留凹槽,以便接口作業(yè),管道安裝后,凹槽隨即用砂填實.凹槽尺寸視管材直徑選定,以便于操作為宜.

6.管道安裝:。

1)管材進場后安裝前,對管口、直徑等進行檢查,必要時逐個檢測.

2)管材在現(xiàn)場應(yīng)按類型、規(guī)格、生產(chǎn)廠地分別分層堆放.每層管身間在1/4處用支墊隔開,上下支墊對齊,承插端的朝向,應(yīng)按層次交錯排列.

3)管材在下管前須進行檢查,應(yīng)無露筋、裂縫、脫皮、碰傷等情況.對在允許修補范圍內(nèi),又不影響使用、閉水合格的管材,經(jīng)質(zhì)量主管部門認(rèn)可進行修補.

4)吊車下管,在架空高壓輸電線路附近作業(yè)時,應(yīng)嚴(yán)格遵守電業(yè)部門的有關(guān)規(guī)定,確保起吊安全.

5)下管時盡量做到下管一次就位,減少在槽下移動管子,擾動墊層基礎(chǔ).禁止在砂石墊層上直接拖運管材.

6)管道安裝,應(yīng)將插口順?biāo)鞣较?承口逆水流方向,由低向高處依次安裝.管道安裝對口時,應(yīng)保持兩管同心插入,安裝時橡膠圈可采用肥皂水或聚氨脂潤滑劑潤滑.

7)橡膠圈的型式、截面尺寸、壓縮率及材料性能,均要符合規(guī)定,并與管材相配套.橡膠圈環(huán)內(nèi)徑為管材插口外徑的0.9倍.

應(yīng)無回彈,如有回彈應(yīng)采取鎖管措施.可將已就位的最末端的2---3節(jié)管用繩鎖緊,或是在管底兩側(cè)加填砂石料,增大摩阻力,以減少回彈.

7.砌筑檢查井:。

1)砌井前檢查基礎(chǔ)尺寸及高程,是否符合圖紙規(guī)定.

2)用水沖凈基礎(chǔ)后,先鋪一層砂漿,再壓磚砌筑,必須做到滿鋪滿擠,磚與磚間灰縫保持1cm,砂漿應(yīng)拌合均勻,嚴(yán)禁水沖漿.

3)本工程圖紙中所涉及到的檢查井井身均為圓形,采用丁磚砌法,外縫應(yīng)用磚渣嵌平,平整大面向外,砌完一層后,灌一次砂漿,使縫隙內(nèi)砂漿飽滿,后再鋪漿砌筑上一層磚,上下兩層磚間豎縫應(yīng)錯開.

4)檢查井砌至收口部分時,應(yīng)按坡度將磚頭打成坡茬,以便于井里順坡抹面.

5)井內(nèi)壁磚縫應(yīng)采用縮口灰,抹面時能抓得牢.井身砌完后,應(yīng)將表面浮灰殘渣掃凈.

6)井壁與砼管接觸部分,必須座滿砂漿,磚面與管外壁留1---1.5cm,用砂漿堵嚴(yán),并在井壁外抹管箍,以防漏水,管外壁抹箍處應(yīng)提前刷洗干凈.

7)井身砌完后,外壁應(yīng)用砂漿搓縫,使所有外縫嚴(yán)密飽滿,然后將灰渣清掃干凈.

8)檢查井砌完后,應(yīng)立即安裝井蓋,防止行人、土塊、雜物落入井內(nèi).

8.回填:。

1)溝槽基坑必須在管道驗收合格并達(dá)到回填要求的強度時方可進行.

2)回填采用的材料盡量就地取材,根據(jù)管道及回填上部工程對回填的要求和保護作業(yè)區(qū)影響圍內(nèi)地上、地下管線和建筑物安全的要求選用.

3)回填前將槽內(nèi)雜物淤泥清除干凈,保持排水暢通.槽內(nèi)不得有積水.

4)回填時必須分層并始終保持管道兩側(cè)的高度相等使其受壓均勻.兩側(cè)的高差不得大于20cm.回填每層的厚度不宜大于30cm.當(dāng)回填密實度達(dá)到要求后方可回填上層土.

5)雨季回填時,不得長期亮槽并將松鋪的土料及時夯、壓密實,達(dá)到要求的密實度.

6)回填用土不得堆存在溝槽附近.應(yīng)隨填隨運.

五、現(xiàn)場節(jié)能減排及文明施工。

1.配備專人管理,進行巡檢、維修,保證施工現(xiàn)場的文明.

2.文明施工,著裝整齊,所有施工人員均要配戴安全帽,施工人員戴好安全帽,下水穿水鞋.

3.施工過程嚴(yán)格遵守排水工程各項施工規(guī)范、規(guī)程.施工過程嚴(yán)格遵守排水工程各項施工規(guī)、規(guī)程.用電設(shè)備及施工機械由持證人員操作.

4.材料、工具堆放有序,不得阻礙交通和影響其他施工單位人員工作.

5.夜間施工要盡量減少噪音,盡量安排日間施工.

6.加強精神文明建設(shè),提高職工思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì),共創(chuàng)良好企業(yè)形象.

由于本工程施工現(xiàn)場作業(yè)面大,戰(zhàn)線長,平面施工作業(yè)現(xiàn)場可能出現(xiàn)與其他市政項目交叉作業(yè),為減少和避免安全事故的發(fā)生,要通盤考慮,細(xì)致周到.在做好本項目安全施工的同時,兼顧兄弟單位的施工進度和安全.

1.作業(yè)段開工之前向業(yè)主和總承包方報送該段的封閉攔護方案,獲得批準(zhǔn)后即進行施工.

2.溝槽開挖前,根據(jù)業(yè)主提供的詳細(xì)地下管線資料,進行與施工有關(guān)管線埋深和走向的刨查,采用開挖探坑的方法,查明其情況并標(biāo)注警示.

3.所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽.

4.溝槽內(nèi)上下要備有安全爬梯,需搭便橋的地方應(yīng)搭設(shè)便橋.

5.機械開槽時,要有專人負(fù)責(zé)指揮,機械回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人；機械挖槽要滿足或大于標(biāo)準(zhǔn)坡度.

6.溝槽內(nèi)如有滯水,挖清槽時,溝邊應(yīng)設(shè)專人來回巡查,以免塌方傷人.

7.人工下管應(yīng)選用質(zhì)地堅固、不斷股、不腐朽、無夾心的大繩,以免斷裂.

8.下管時槽上、槽下人員要統(tǒng)一信號,統(tǒng)一指揮,相互配合,防止砸傷.

9.管子下槽后應(yīng)及時進行加固,防止其滾動傷人.穩(wěn)管時應(yīng)注意相互配合,以免擠手壓腳.

10.使用電夯前需經(jīng)檢查,嚴(yán)禁帶病作業(yè).蛙式打夯機必須使用單向開關(guān),主操作手和助手必須戴好絕緣手套,穿絕緣鞋；作業(yè)時保持安全距離,按操作要求進行,嚴(yán)禁在夯機運轉(zhuǎn)時清除積土,夯機用后應(yīng)切斷電源收回.

11.使用機械回填土方,必須有專人負(fù)責(zé)指揮,掌握周圍環(huán)境,加強對各種管線及構(gòu)筑物的保護.

12.合理安排起運土方的車輛和機械進出場的路線,保證人員和來往車輛的安全.

13.夜間施工,照明設(shè)備必須齊全,溝槽邊要求設(shè)紅燈和防護欄桿,同時,槽邊要設(shè)專人負(fù)責(zé),防止機械或人員發(fā)生意外.

14.槽邊嚴(yán)禁長期成垛堆置機磚、管材.

15.機械挖槽要滿足或大于標(biāo)準(zhǔn)坡度,只準(zhǔn)一側(cè)堆土,堆土坡腳距槽邊1.5米以外,堆土高度不超過2米,堆土坡度不陡于自然休止角.在溝槽邊沿每側(cè)各設(shè)立一道防護欄桿.

16.特種作業(yè)工種須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作.

17.各種作業(yè)機械須遵守交規(guī),進入施工現(xiàn)場低速行駛；使用前細(xì)心檢查,保證最佳狀態(tài).

18.用電線路經(jīng)常檢查,保證安全使用；小型機具用前進行遙測.

19.非本項目部人員,嚴(yán)禁進入施工現(xiàn)場.

1.為創(chuàng)出精品工程,向業(yè)主上交合格產(chǎn)品,制定如下措施:。

2.組織所有人員進行成品保護教育,制定成品保護措施,劃分責(zé)任區(qū),落實到具體人.

3.施工管理人員要加強監(jiān)督和檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決.施工過程中進行下一道工序時必須認(rèn)真保護上一道工序的成品.

4.配合業(yè)主（監(jiān)理）及各專業(yè)管理單位作好交叉作業(yè)的配合,杜絕各工種相互破壞成品的現(xiàn)象.

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇十一

在瀝青市政道路建設(shè)的過程當(dāng)中，瀝青的攤鋪技術(shù)決定了整條建設(shè)道路的工程質(zhì)量，車輛駕駛的舒適性以及整條道路的美觀性，也與瀝青的攤鋪技術(shù)有重要聯(lián)系。借此也可知道鋪攤技術(shù)在瀝青道路中的重要性，在進行實際攤鋪技術(shù)應(yīng)用的過程當(dāng)中，首先要解決的便是瀝青道路的不平整情況。相關(guān)機械設(shè)備管理人員對攤鋪機械設(shè)備進行仔細(xì)的檢查之后，選取正常運行的設(shè)備來進行攤鋪技術(shù)的應(yīng)用，不過需要注意的是，攤鋪機械設(shè)備的維護與養(yǎng)護不管是在工程進行當(dāng)中，還是工程竣工之后都需要進行定期的養(yǎng)護。在攤鋪機械設(shè)備進行攤鋪操作的時候，為了能夠使得攤鋪操作過程能夠更加順利地完成，可以不時地往攤鋪機械當(dāng)中添加潤滑油，使得攤鋪設(shè)備一直能夠處于良好的工作運行狀態(tài)。并且在攤鋪設(shè)備進行運行的時候，一定要保持勻速，期間不能夠有停頓，不然就會影響路面的平整性，使得路面產(chǎn)生橫線，影響美觀性。在攤鋪進行的過程當(dāng)中，要對瀝青混合料做和適當(dāng)?shù)奶幚恚乐乖跒r青攤鋪時由于混合料本身的問題影響攤鋪操作的進度。在瀝青道路建設(shè)過程當(dāng)中，攤鋪技術(shù)的主要手段有機械攤鋪和人工攤鋪兩種。人工攤鋪的效率較低，施工的周期也相對來說比較長。但是針對某些瀝青道路場地有特殊限制的地方，人工攤鋪這效率又高于機械攤鋪。所以在自行兩種攤鋪方法選擇的時候，一定要根據(jù)現(xiàn)場道路施工的實際情況來進行合理選擇。相關(guān)技術(shù)人員通過對此，綜合分析得出，在進行實際施工的時候，最好以機械攤鋪為主，人工攤鋪為輔，進行綜合性的攤鋪操作。實踐證明，這種綜合性的攤鋪方法能夠使攤鋪的效率有很大的提升。并且在進行攤鋪技術(shù)實施的時候，一定要注意好攤鋪的速度，不能過快，也不能過慢。再利用攤鋪設(shè)備進行攤鋪操作的時候，要針對攤鋪機械設(shè)備進行預(yù)熱操作，防止攤鋪機械設(shè)備在攤鋪的'過程當(dāng)中發(fā)生故障。如果在某一路段的瀝青道路攤鋪過程當(dāng)中，實際工程量比較大的話，最好把各個攤鋪機械設(shè)備的間隔距離控制在6cm左右［1］。

2．2道路碾壓技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用。

在瀝青市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，碾壓技術(shù)的實施對于整個道路的穩(wěn)定性來說有非常重要的意義。碾壓技術(shù)的實施包括三個環(huán)節(jié)，分別是一次碾壓，二次碾壓及最終碾壓［2］。這三次碾壓的操作相似，但目的不同。在瀝青道路地面進行攤鋪技術(shù)實施之后，就需要進行碾壓操作，其總體目的就是為了使整個瀝青道路能夠平整，穩(wěn)定性良好，壓實度高。接下來將分別介紹這三次碾壓的目的，首先是一次碾壓，為了確保瀝青混合料能夠相對穩(wěn)定的停留在混凝土表面，增加瀝青道路的穩(wěn)定性。二次碾壓操作在一次碾壓操作之后，對整個瀝青路面進行全面的壓實操作，使得瀝青道路穩(wěn)定性能夠進一步加強，并且在此基礎(chǔ)上，保證瀝青路面的平整。在最終碾壓環(huán)節(jié)當(dāng)中，是在一次碾壓和二次碾壓的基礎(chǔ)之上持續(xù)展開碾壓操作，使得瀝青路面的平整度以及壓實度都能夠進一步得到提高，保證整個瀝青路面的穩(wěn)定性和安全性。

2．3接縫處理技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應(yīng)用。

在瀝青市政道路建設(shè)的過程當(dāng)中，保證駕駛車輛在行駛當(dāng)中的安全成為了瀝青道路建設(shè)的首要任務(wù)，在瀝青路面上，往往會存在一些由于施工殘留所引發(fā)的縫隙。如果沒有利用合理的措施來對這些縫隙作出及時的處理的話，那么很有可能對交通造成不利的影響，為了使瀝青路面的銜接能夠更加的平滑、牢固。接縫處理技術(shù)的應(yīng)用在其間發(fā)揮了不可估量的作用。在瀝青路面當(dāng)中，接縫技術(shù)有兩種類型，分別是橫向接縫和縱向接縫兩種處理方式。但是在實際道路施工過程當(dāng)中，縱向接縫情況是比較常見的。對于縱向接縫的處理，主要是利用攤鋪機械設(shè)備對瀝青路面的接茬進行攤鋪處理，在此過程當(dāng)中，除了可以利用攤鋪機械設(shè)備，還可以利用其他大型機械。在一定程度上，提高接縫工作效率。在進行接縫處理的時候，一定要了解到前提情況，在進行碾壓操作的過程當(dāng)中，首先預(yù)留出10cm到20cm左右的間隔，最后設(shè)置一個可以進行攤鋪操作的高程基準(zhǔn)面［3］。在指定的位置進行攤鋪操作之后，再進行碾壓步驟，再應(yīng)用接縫處理技術(shù)時候，一定要有相關(guān)的工作人員在旁進行監(jiān)督、管理操作，避免出現(xiàn)問題，因為接縫處理技術(shù)稍有應(yīng)用不好的話，就可能對路面造成損壞，所以，相關(guān)工作人員在實際操作的過程當(dāng)中一定要嚴(yán)格把控好度。

3養(yǎng)護技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應(yīng)用。

在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)的應(yīng)用充斥在整個工程施工期間，這些施工技術(shù)的合理應(yīng)用，能夠使得道路工程的質(zhì)量得到有效地保證，在一定程度上延長瀝青路面的使用壽命。但是，無論是質(zhì)量多么好的道路建設(shè)工程，質(zhì)量的維護與后期的瀝青道路養(yǎng)護工作都是密不可分的。定期、合理的瀝青道路養(yǎng)護工作能夠使得市政建設(shè)道路的使用壽命更長，并且在一定程度上提升瀝青道路的安全、穩(wěn)定性，保障來往車輛的駕駛舒適度，減少交通事故發(fā)生率。所以瀝青道路的后期養(yǎng)護工作是必不可少的。在進行實際養(yǎng)護的時候，往往會采用瀝青再生劑作為一種新型養(yǎng)護手段，瀝青再生劑可以以液體的形式深入透入到瀝青道路縫隙中，將老化的，不平整的瀝青面進行激活處理。因為瀝青是一種烴類，所以瀝青再生劑能夠瀝青路面起到良好的生發(fā)效果，并且對于瀝青道路面上的一些小縫隙進行合理的填補操作。瀝青再生氣的應(yīng)用可以有效的抑制瀝青道路面上的水、汽擴散，并且在一定程度上抑制其他化學(xué)試劑滲入瀝青路面當(dāng)中，造成瀝青路面的損壞。

4總結(jié)。

在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)在其間占據(jù)了非常重要的地位，整個市政道路工程的穩(wěn)定性、安全性建設(shè)都離不開瀝青道路施工技術(shù)的合理應(yīng)用，本文主要通過研究瀝青混合料在市政道路當(dāng)中的應(yīng)用為基礎(chǔ)，分別闡述在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)當(dāng)中的攤鋪技術(shù)，碾壓技術(shù)，接縫處理技術(shù)以及養(yǎng)護技術(shù)的實際應(yīng)用。相信在不久的未來，瀝青道路施工技術(shù)在其間會有更好的應(yīng)用發(fā)展。

參考文獻(xiàn)。

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇十二

摘要：在市政道路工程的施工方面，質(zhì)量控制是一項非常重要的工作，它和駕駛安全，舒適和道路使用壽命，與工程技術(shù)人員的需要密切相關(guān)，因此施工人員應(yīng)該有足夠的責(zé)任，應(yīng)嚴(yán)格有關(guān)規(guī)定，安全施工和文明施工，確保高質(zhì)量的工程，并對和諧社會做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本文分析了市政工程施工質(zhì)量控制困難，并根據(jù)實際，提出市政道路工程的施工措施及質(zhì)量控制方法。

關(guān)鍵詞：市政道路施工質(zhì)量控制方法。

為了進一步滿足城市交通的需要，城市的美化也起到了重要的作用。道路質(zhì)量差，可能會導(dǎo)致交通堵塞，增加車輛的磨損，嚴(yán)重的會增加交通事故的可能性；同時，降低了道路的使用壽命，提高道路維修成本。城市道路的質(zhì)量主要涉及路面平整度，強度和剛度。影響道路質(zhì)量的因素很多，有設(shè)計要素，建筑材料，施工質(zhì)量的因素和因素，施工質(zhì)量和施工人員的責(zé)任，技術(shù)質(zhì)量，機械操作，施工技術(shù)等。質(zhì)量是各種因素的綜合反映。質(zhì)量行為進一步規(guī)范各方的參與，應(yīng)對對工程項目實行科學(xué)管理，以保證市政道路工程的施工質(zhì)量。

1、狹窄的道路建設(shè)現(xiàn)場，人流較難控制，封閉交通困難。此外，電力，電信，水，氣，熱及污水管道和其他管道相互交織，相互干擾，使原本狹小場地顯得更加擁擠，也使質(zhì)量管理已成為較為分散，增加了質(zhì)量控制的難度。

2、為了減少對人們?nèi)粘Ｉ畹氖┕_動，對施工作業(yè)周期是非常嚴(yán)格的，只有建設(shè)工作提前完成，建設(shè)單位必須按計劃，安排項目進度要小心。

3、市政道路施工中經(jīng)常遇到的電纜，供熱，供水，燃?xì)猓娏Γ娦藕推渌艿牢恢梦粗膯栴}，如果盲目建設(shè)，這是很有可能傷害的管道，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失和重大的社會影響，而且也影響的方式對項目的進展。

4、市政道路工程的施工場地地質(zhì)條件的影響，如地下水位高，土壤貧瘠，采用深井降水措施，當(dāng)水位下降到符合施工條件組織施工，保證施工的正常進行，這也增加了質(zhì)量控制的難度。

1、測量的質(zhì)量控制。

由于市政道路工程的線性布局的特點，在綜合布線平面控制點，市政道路結(jié)構(gòu)建筑，密集，復(fù)雜的地下管道和排水管道的定位精度是比較困難的，所以我們應(yīng)該提高其精度，以避免管道支承滿足和放牧的現(xiàn)象發(fā)生；高程控制市政道路工程將電路布置成一個復(fù)合水準(zhǔn)測量，水準(zhǔn)點應(yīng)永久性水準(zhǔn)點和臨時水準(zhǔn)點兩個路線，重點項目的長期觀測的端部應(yīng)設(shè)置永久性水準(zhǔn)點，應(yīng)清楚地標(biāo)明，牢固，不少于三的高度的測量精度，觀測根據(jù)對復(fù)驗和簽證的標(biāo)準(zhǔn)計算方法的規(guī)定，測量控制必須嚴(yán)格的審查程序兩個水平一致，即施工放樣，復(fù)核無誤的，報道了e的監(jiān)督檢查，誤差必須在允許的誤差范圍內(nèi)控制，并及時完成任務(wù)的措施保護站，監(jiān)督，檢查記錄審查并簽署。

2、原材料質(zhì)量控制。

目前，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，各種材料銷售名目繁多，采購人員容易失誤，所以應(yīng)嚴(yán)格的材料進入，采購人員及時掌握市場信息，選擇合適的供應(yīng)商，隨時掌握材料質(zhì)量，價格，制造商的可用性，選擇有生產(chǎn)許可證的企業(yè)一個國家的認(rèn)證，同時具有一定的技術(shù)檢驗，資金雄厚，社會公信力較高的廠家，原材料，成品，半成品，構(gòu)件，設(shè)備必須有出廠質(zhì)量證明書，出廠檢驗（試驗）試驗報告和復(fù)試報告，并注明項目名稱，使用規(guī)格，數(shù)量，日期，簽名原材料處理方法存儲點，進入施工現(xiàn)場必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定抽取樣品，經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗，合格的復(fù)驗，復(fù)驗結(jié)果合格后方可使用，方可提交材料。

3、路基施工質(zhì)量控制。

（1）路基的施工質(zhì)量控制。

對填方路基開工前，必須填寫試驗段，試驗記錄壓實設(shè)備類型，進行最佳組合，對于碾壓遍數(shù)，碾壓速度，過程，每層填料的松鋪厚度，材料的水分，根據(jù)技術(shù)參數(shù)作為填料的建設(shè)的基礎(chǔ)等做好記錄。堤前進行原地面雜草，作物和土壤表面清潔，用平地機整平，并碾壓填筑前，如果你清理桌子的原始地表土壤水分含量，必須在原地轉(zhuǎn)了松散，破碎，烘干，實現(xiàn)最優(yōu)含水率或條件允許偏差，重型振動壓路機壓實直接使用，達(dá)到密實度要求。如果固結(jié)土或砂粉土路基下，孔隙比大，壓縮性高，強度低的軟土層應(yīng)除了所有的軟土挖，應(yīng)因地制宜，更換合適的填料，壓實，提高地基承載力，減少結(jié)算。嚴(yán)格控制松鋪厚度，填筑的質(zhì)量是整個路基質(zhì)量保證的重點，所以每一層填筑松鋪厚度將夯前應(yīng)接受檢查，對路基填土壓實輥，應(yīng)遵循先輕后重，靜態(tài)振動第一，從較低的中高碾壓混凝土的原理。

（2）挖方路基施工質(zhì)量控制。

挖方路基應(yīng)橫截面和邊坡設(shè)計要求自上而下逐層開挖。邊坡開挖后及時做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，這是嚴(yán)格禁止的，否則導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)或崩潰，嚴(yán)禁不當(dāng)?shù)拈_挖，爆破施工挖土方開挖巖石路塹邊坡借；嚴(yán)禁過量爆破，大型爆破非特殊用途應(yīng)。邊坡修整邊坡穩(wěn)定性的主要工藝施工，應(yīng)采用弱松爆破和光面爆破開挖對邊坡層的兩側(cè)，以邊坡穩(wěn)定性。

4、混凝土路面施工質(zhì)量控制。

28d混凝土抗折強度施工達(dá)到4.0mpa-5.0mpa，抗壓強度達(dá)到30mpa-35mpa；確保水泥混凝土具有足夠的強度，耐久性和耐腐蝕性，水泥用量的配合比設(shè)計，應(yīng)當(dāng)不少于300公斤（不少于425的標(biāo)簽）。在混凝土坍落度和水灰比，根據(jù)不同的施工條件，合理調(diào)整施工，因為當(dāng)?shù)氐氖┕し椒ú灰唬瑴囟刃?yīng)，坍落度的大小是不同的，但一般1cm-2.5cm，城市道路的最大水灰比不應(yīng)超過0.5；總的土壤水分含量，混凝，最大顆粒大小等添加劑，通過試驗確定摻定級。

在澆筑混凝土路面，基層應(yīng)澆水濕透。采用平板振動器振搗混凝土，振搗器應(yīng)在的地方，但是均勻的，以防止過度的振動，在5mm的砂漿層的厚度，沿界面模板邊緣，邊緣混凝土灌溉，先用插入式振動器振搗仔細(xì)，平板振動器振動振動時，振動棒不要碰鋼筋，模板，預(yù)埋件。切割混凝土路面時，要求嚴(yán)格控制，一般在抗壓強度達(dá)10mpa左右才切，切邊整齊，無破碎程度，盡早完成的混凝土路面，應(yīng)及時蓋上濕材料，節(jié)約用水，包括不少于14d的保護，防止風(fēng)和日照。膨脹節(jié)應(yīng)按設(shè)計要求留置權(quán)。

5、路面施工質(zhì)量控制。

與5cm厚c30混凝土磚鋪筑路面，1%的橫坡，應(yīng)在穩(wěn)定層砌體工程施工及驗收后的人行道。砌筑前人行道上的第一行，在石材的側(cè)面為基準(zhǔn)，線測量路面外，每5m測量水平樁，以控制方向和高程，路面路基土壤機械壓實的路基壓實度，達(dá)到96%以上，然后鋪設(shè)10cm厚水泥穩(wěn)定層，3cm砂平整路面磚砌筑預(yù)制壓實。預(yù)制磚鋪設(shè)人行道應(yīng)輕輕平放，用木錘輕敲壓平，人行道鋪裝預(yù)制塊，應(yīng)垂直和水平線，以確保預(yù)制塊砌筑直，人行道鋪砌完成后，應(yīng)及時維修3d通過之前，鋪設(shè)應(yīng)平整，穩(wěn)定，確保無翹曲現(xiàn)象，人行道面層應(yīng)沒有水漬，預(yù)制磚表面不得有蜂窩，有剝落開裂現(xiàn)象。

總而言之，城市道路施工質(zhì)量直接影響工程項目的成本，時間和使用壽命，因此，公路建設(shè)的質(zhì)量控制階段是一個重要的工作，需要我們認(rèn)真研究有關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)控制，嚴(yán)格按照施工，系統(tǒng)管理，不斷完善提高，從而在市政道路工程的施工質(zhì)量方面，有所改進。

參考文獻(xiàn)。

[1]李凱彬.對某市政道路瀝青面層施工的探討[j].科技致富向?qū)?2009（12）。

[2]彭發(fā)杰.市政道路施工技術(shù)的探討[j].科技風(fēng).2010（14）。

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇十三

十字交叉t型交叉。

t型交叉。

t型交叉。

y型交叉。

環(huán)型交叉。

向左急彎路向右急彎路。

反向彎路。

連續(xù)彎路。

上陡坡。

下陡坡。

兩側(cè)變窄右側(cè)變窄。

左側(cè)變窄。

窄橋。

雙向交通。

注意行人。

注意兒童注意牲畜。

注意信號燈。

注意落石。

注意橫風(fēng)。

易滑。

傍山險路。

提壩路。

村莊。

隧道渡口。

駝峰橋。

路面不平。

過水路面。

有人看守鐵道道口。

米

100米斜桿符號。

150米。

注意非機動車。

事故易發(fā)路段。

無人看守鐵路道口叉形符號。

慢行a左右繞行。

b左側(cè)繞行注意障礙物。

c右側(cè)繞行。

施工。

注意危險。

禁令標(biāo)志。

禁止通行禁止駛車。

禁止機動車通行。

禁止載貨汽車通行。

禁止三輪車通行。

禁止大型客車通行。

禁止小型客車通行禁止。

禁止拖拉機通行。

禁止。

禁止。

禁止。

拖、掛車通行農(nóng)用運輸車通行二輪摩托車通行某輪兩種車通行。

禁止非機動車通行禁止畜力車通行。

禁止人力。

禁止人力。

禁止人力車通行。

禁止騎自行車下坡。

貨運三輪車通行客運三輪車通行。

禁止騎自行車上坡禁止行人通行。

禁止向左轉(zhuǎn)彎。

禁止向右轉(zhuǎn)彎。

禁止直行。

禁止向左向右轉(zhuǎn)彎。

禁止直行和平向左轉(zhuǎn)彎禁止。

禁止掉頭。

禁止超車。

解除禁止超車。

禁止車輛。

直行和向右轉(zhuǎn)彎臨時或長時停放。

禁止車輛長時間停放禁止鳴喇叭禁止寬度限制高度限制質(zhì)量限制軸重。

限制速度解除限制速度。

停車檢查。

停車讓行。

減速讓行。

會車讓行。

指示標(biāo)志。

直行向左轉(zhuǎn)彎。

向右轉(zhuǎn)彎。

直行和向左轉(zhuǎn)彎直行和向右轉(zhuǎn)彎向左和向右轉(zhuǎn)彎。

立交直行和左轉(zhuǎn)彎行駛。

立交直行和右轉(zhuǎn)彎行駛。

環(huán)島行駛。

單行路（向左或向右）靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道路行駛。

單行路（直行）步行。

鳴喇叭。

最低限速。

干路先行。

會車先行。

人行橫道右轉(zhuǎn)車道。

直行車道。

直行和右轉(zhuǎn)合用車道。

分向行駛車道。

公交線路專用車。

道

機動車車道機動車行駛。

非機動車行駛。

非機動車車道。

允許掉頭。

指路標(biāo)志。

地名著名地點。

行政區(qū)劃分界。

道路管理分離。

國道編號。

省道編號縣道編號行駛方向交叉路口預(yù)告。

交叉路口預(yù)告。

十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口。

丁字交叉路口。

丁字交叉路口。

互通式立交。

互通式立交。

互通式立交。

環(huán)形交叉路口環(huán)形交叉路口互通式立交。

分岔處。

地點距離。

火車站。

飛機場。

分岔處。

停車場。

急救站。

客輪碼頭。

名勝古跡。

加油站。

長途汽車站。

輪渡。

地鐵站。

餐飲。

汽車修理。

洗車。

陡坡慢行。

多霧路段。

軟基路段。

大型車靠右。

路滑慢行。

事故易發(fā)點。

連續(xù)下坡。

長遂道。

保護動物。

注意橫風(fēng)。

停車場。

避車道。

人行天橋。

人行地下通道。

繞行標(biāo)志。

旅游標(biāo)志。

旅游區(qū)方向旅游區(qū)距離。

問詢處。

徒步。

索道。

野營地營火。

游戲場。

騎馬。

釣魚。

都是用來夜間照明，不過遠(yuǎn)光角度高距離遠(yuǎn)，近光角度低距離近。

一般在城市里開車最好不要開遠(yuǎn)光，因為城市里一般照明條件都比較好。遠(yuǎn)光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼鏡，影響他們的視線，很不安全，并且是一種不禮貌的駕駛行為。

不過夜間交替開閉遠(yuǎn)光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。

在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠(yuǎn)光，擴大視野范圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處于安全和禮貌的考慮，切換成近光。

《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定：在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈；機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，應(yīng)使用近光燈；機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。夜間在沒有照明條件的道路行車,當(dāng)車速低于每小時30公里時,可使用近光燈;當(dāng)車速高于每小時30公里時,可使用遠(yuǎn)光燈。夜間車輛通過照明條件好的路段，應(yīng)使用近光燈。

近些年來，由于司機使用遠(yuǎn)光燈不當(dāng)，而屢釀慘禍。那么汽車遠(yuǎn)光燈該怎么正確使用?遠(yuǎn)光燈在使用中需要注意什么?遠(yuǎn)光燈和近光燈標(biāo)志又有哪些區(qū)別，跟世界工廠汽車網(wǎng)小編一起看看吧!

首先在介紹“汽車遠(yuǎn)光燈怎么開”之前，先來普及一下基礎(chǔ)知識：

遠(yuǎn)光燈和近光燈標(biāo)志：

遠(yuǎn)光燈和近光燈的標(biāo)志很像，不過也很好區(qū)別。左邊的帶直線的是遠(yuǎn)光燈的標(biāo)志，斜向下線條的右側(cè)圖標(biāo)就是近光燈的標(biāo)志。

遠(yuǎn)光燈和近光燈的差別：

為什么現(xiàn)在越來越多的駕校要求學(xué)員必須學(xué)會汽車遠(yuǎn)光燈怎么正確使用呢?那是因為汽車遠(yuǎn)光燈如果使用不當(dāng)，很易釀成慘劇，來看下使用遠(yuǎn)光燈和近光燈后的效果圖吧!

遠(yuǎn)光燈和近光燈對比遠(yuǎn)觀圖：

看遠(yuǎn)光燈和近光燈對比遠(yuǎn)觀圖，也許你就可以發(fā)現(xiàn)使用遠(yuǎn)光燈和近光燈的不同所在。其實，近光是帶有明暗截止線的，不會對行人和對方司機產(chǎn)生炫目。而遠(yuǎn)光近似于手電筒，它照射的很遠(yuǎn)，有可能使對面車輛司機瞬間看不清東西，造成交通事故。

汽車遠(yuǎn)光燈怎么正確使用?

世界工廠汽車網(wǎng)小編從交警處知道，汽車遠(yuǎn)光燈正確使用方法是：夜間會車，應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

其實，遠(yuǎn)光燈的唯一合法使用條件：只有在道路無其他照明設(shè)備，且對向無來車的情況下，才能使用遠(yuǎn)光燈!

如果車輛在行駛過程中，遇到以下情況需立即將遠(yuǎn)光燈換成近光燈：一是對面有車開來;二是離前面同方向的車距離較近;三是當(dāng)路上已經(jīng)有足夠的照明度;四是進入交通繁忙的街道時。

市政道路施工方案（專業(yè)14篇）篇十四

一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。

二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。

四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。

五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機械裝備實力等實際情況。

六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。

七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。

第二節(jié)編制原則。

根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進行編制。

一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。

二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。

三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。

四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。

五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。

六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。

七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。

第三節(jié)分項工程項目情況。

一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。

二、工程地點：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。

三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。

四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。

五、要求工期：180日歷天。

六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。

第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。

一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行。

二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。

三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。

四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進行下道工序施工。

五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。

六、工程達(dá)到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗收。

的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。

七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。

第二節(jié)建立安全文明施工體系。

一、安全目標(biāo)。

1、無人身重傷及其以上事故。

2、無等級火警事故。

3、無機械及重大、大交通事故。

二、安全生產(chǎn)保證體系。

安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

1、組織保證。

為實現(xiàn)安全目標(biāo)，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負(fù)責(zé)實施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。

2、工作保證。

落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實行持證上崗。

確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。

3、制度保證。

為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。