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淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇一

這就需要從兩個(gè)方面來(lái)入手：(1)控制好設(shè)計(jì)變更工作，防止施工突破預(yù)算范圍，在水利水電工程真正施工的過(guò)程當(dāng)中，通常會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因?qū)е率┕D的設(shè)計(jì)出現(xiàn)變更的情況，從而促使工程量產(chǎn)生變化，出現(xiàn)一些不可預(yù)見(jiàn)性的費(fèi)用問(wèn)題。這類(lèi)問(wèn)題就直接影響了對(duì)施工成本的控制工作，為了解決這個(gè)問(wèn)題，就必須及時(shí)制定好設(shè)計(jì)變更以及現(xiàn)場(chǎng)簽證等方面的管理制度，要對(duì)變更以及簽證的權(quán)限范圍進(jìn)行明確，一些大的設(shè)計(jì)變更問(wèn)題則需要先算賬再進(jìn)行變更，并及時(shí)向上級(jí)的主管部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)，以此來(lái)促使其能夠符合水利水電工程的實(shí)際需求，并從經(jīng)濟(jì)效益的角度來(lái)對(duì)其產(chǎn)生的利弊加以衡量;(2)控制好施工材料，確定科學(xué)合理的材料價(jià)格，材料費(fèi)通常占據(jù)總預(yù)算的大部分比例，所以材料費(fèi)的價(jià)格和用量等對(duì)于施工階段的工程造價(jià)所造成的影響比較大，因此必須嚴(yán)格地按照合同來(lái)對(duì)材料的用量進(jìn)行控制，其材料確定一個(gè)合理科學(xué)的價(jià)格，這樣才能有效地控制好工程的造價(jià)。

2.2優(yōu)化選擇施工單位，簽訂標(biāo)準(zhǔn)施工合同。

選擇一個(gè)信譽(yù)和實(shí)力良好的施工企業(yè)單位，并做好施工合同的簽訂工作，能夠有效地保證水利水電施工工程任務(wù)的完成以及施工工程的'質(zhì)量等，從而實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的有效控制。因此就必須引進(jìn)相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，一般都是通過(guò)招標(biāo)的方式來(lái)優(yōu)化選擇施工隊(duì)伍。一旦施工單位中標(biāo)之后，發(fā)包單位必須嚴(yán)格地按照合同的條例來(lái)進(jìn)行檢查，以此來(lái)防止出現(xiàn)層層轉(zhuǎn)包的情況出現(xiàn)。在施工合同當(dāng)中，為了能夠分解總承包所具有的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)盡量做好包干包死，促使建筑工程招投標(biāo)工作能夠在工程造價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中趨于合理，以此來(lái)保證水利水電工程的工期任務(wù)和工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)水利水電工程成本控制目的。

在水利水電施工的過(guò)程當(dāng)中，各級(jí)各部門(mén)的質(zhì)檢人員必須要切實(shí)履行其自身的崗位責(zé)任和義務(wù)，真正將其崗位責(zé)任落實(shí)到位，同時(shí)必須嚴(yán)格地把控各個(gè)施工工序方面的質(zhì)量問(wèn)題，并采取相應(yīng)的質(zhì)量防范措施，從而有效地防止水利水電工程出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，避免返工以及重修的額外工程量出現(xiàn)，這就直接減少了在施工過(guò)程當(dāng)中的間接成本，這種間接成本在水利水電工程施工當(dāng)中是最難控制的，所以必須加強(qiáng)工程監(jiān)管工作，將工程監(jiān)管工作細(xì)化到每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，以此在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)控制工程成本的目的。

3結(jié)語(yǔ)。

綜上所述，水利水電工程施工成本的預(yù)算和控制能夠在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工程造價(jià)成本的控制，最終提升水利水電項(xiàng)目所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)方面的效益，從而推動(dòng)我國(guó)水利工程事業(yè)的發(fā)展.

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇二

也被稱為預(yù)算定額控制標(biāo)準(zhǔn)，主要是由水利水電工程造價(jià)方面的主管部門(mén)來(lái)代表地方政府或者國(guó)家所頒布的預(yù)算定額作為其項(xiàng)目施工成本的控制標(biāo)準(zhǔn)，這套標(biāo)準(zhǔn)很難明確地反映出施工單位的施工和管理技術(shù)水平。通常在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格低于預(yù)算定額的編制價(jià)格時(shí)，如果按照預(yù)算定額水平作為控制標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行控制所具有的實(shí)際意義不大。目前我國(guó)水利水電工程的建設(shè)大都是以國(guó)家進(jìn)行投資為主，很多工程建設(shè)管理的體制仍然不夠健全，一些專業(yè)性的咨詢市場(chǎng)并不發(fā)達(dá)，因此預(yù)算定額就成為國(guó)家對(duì)工程造價(jià)的合理與否進(jìn)行分析判斷的重要依據(jù)，而建設(shè)單位也必須以此來(lái)控制好工程方面的造價(jià)問(wèn)題。

這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)主要是以施工合同當(dāng)中的成本來(lái)作為項(xiàng)目施工成本的控制標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)主要以合同的形式為基礎(chǔ)，而且適用性比較強(qiáng)，在大多數(shù)的項(xiàng)目管理當(dāng)中獲得使用。而且合同的價(jià)格也被作為限制成本的價(jià)格，被分化成為多道分解工序來(lái)進(jìn)行，以切塊價(jià)格以及工序的單價(jià)來(lái)作為各個(gè)施工隊(duì)和部門(mén)當(dāng)中的承包指標(biāo)，以此來(lái)迫使各個(gè)核算主體能夠自覺(jué)地采用相應(yīng)的方法和手段來(lái)降低其施工成本。不過(guò)在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)當(dāng)中惡性競(jìng)爭(zhēng)的存在，導(dǎo)致合同當(dāng)中或者是一些單價(jià)的施工成本低于施工企業(yè)所具有的實(shí)際施工成本等，這樣所造成的核算主體在施工以及管理方面就必須付出極大的代價(jià)，可承包指標(biāo)卻依然無(wú)法降低，所以這就使得將合同施工成本作為標(biāo)準(zhǔn)所能夠發(fā)揮出來(lái)的作用并不大。因此，就需要施工企業(yè)在中標(biāo)之后必須對(duì)施工承包合同做好綜合性的評(píng)價(jià)，控制好單價(jià)方面的平衡，不過(guò)這種方式可能會(huì)造成比較大的工作量。

1.3實(shí)物消耗成本控制標(biāo)準(zhǔn)。

這一標(biāo)準(zhǔn)主要以施工企業(yè)其自身所具有的施工管理水平和技術(shù)所編制出的實(shí)物消耗的定額作為其項(xiàng)目施工成本的控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)某個(gè)企業(yè)中標(biāo)之后，就需要參照工程的實(shí)際情況以及企業(yè)方面的實(shí)物量的定額來(lái)進(jìn)行合同調(diào)整，同時(shí)將這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用在項(xiàng)目總盈虧情況以及單價(jià)盈虧的情況方面，并做好對(duì)其的評(píng)價(jià)行為，將當(dāng)作施工隊(duì)以及部門(mén)盈虧的主要承包依據(jù)。一般企業(yè)的實(shí)物量消耗定額應(yīng)用在項(xiàng)目的管理和投標(biāo)當(dāng)中能夠有效地反映出水利水電建筑成本市場(chǎng)由自由競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向壟斷競(jìng)爭(zhēng)的方向轉(zhuǎn)型。不過(guò)實(shí)物量消耗定額的編制工作時(shí)間長(zhǎng)、工作量大，并且所要涉及的范圍非常廣，所以對(duì)于企業(yè)的規(guī)模和實(shí)力有一定的要求。

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇三

水利水電工程的建設(shè)非常浩大，一般山國(guó)家的政府投入大量的資金來(lái)進(jìn)行，主要是為了解決并改善工程區(qū)域周邊的水利情況，然而水利水電工程的質(zhì)量直接影響了區(qū)域周邊的政治經(jīng)濟(jì)，所以怎樣在保證水利水電工程質(zhì)量的同時(shí)又能夠控制好工程的造價(jià)是如今多數(shù)企業(yè)和事業(yè)單位所共同關(guān)注的問(wèn)題。因此就必須做好合理的工程造價(jià)預(yù)算，在真正的施工過(guò)程當(dāng)中，成本控制是整個(gè)工程項(xiàng)目的核心，不過(guò)水利水電工程是一項(xiàng)浩大的工程，所以在其工程項(xiàng)目的管理過(guò)程當(dāng)中較為復(fù)雜，成本預(yù)算和控制的難度也比較大，很難建立起標(biāo)準(zhǔn)的成本控制管理系統(tǒng)，所以就必須找到其內(nèi)在的規(guī)律，采取適當(dāng)?shù)目刂菩袨楹蜆?biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)取得良好的成本控制效果。

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇四

在我國(guó)公路工程項(xiàng)目快速發(fā)展的大背景下，做好工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料的計(jì)劃管理與成本控制，在保證整個(gè)工程項(xiàng)目順利運(yùn)行中發(fā)揮著重要意義。但從當(dāng)前部分公路工程項(xiàng)目的實(shí)施現(xiàn)狀來(lái)看，受多方面因素影響，很多公路工程在設(shè)備材料管理中存在問(wèn)題，表現(xiàn)為管理方法不科學(xué)、管制制度不完善等，最終對(duì)設(shè)備材料管理水平產(chǎn)生影響。因此，要重視對(duì)公路工程設(shè)備材料管理問(wèn)題的研究，為切實(shí)保證工程順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

1.1計(jì)劃管理內(nèi)容簡(jiǎn)述。

從廣義上將，計(jì)劃管理就是要在管理工作中，對(duì)各項(xiàng)管理策略的總稱，體現(xiàn)在從宏觀層面的管理與微觀層面管理兩方面。對(duì)公路工程項(xiàng)目而言，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料計(jì)算管理，就是需要在查明整個(gè)工程項(xiàng)目中各種施工步驟對(duì)設(shè)備材料的需求，并編制相對(duì)應(yīng)的原材料供給辦法，保證設(shè)備材料供給穩(wěn)定性。

結(jié)合當(dāng)前公路工程項(xiàng)目管理的實(shí)際情況，本文認(rèn)為在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料計(jì)劃管理中，主要的管理內(nèi)容包括：

（1）對(duì)材料需求量的計(jì)劃，主要指在計(jì)劃期內(nèi)為了完成工程任務(wù)而必須使用的物資量，是整個(gè)設(shè)備材料管理工作的基礎(chǔ)。

（2）設(shè)備材料供應(yīng)計(jì)劃。按照用量計(jì)劃表，有依據(jù)的開(kāi)展設(shè)備材料供應(yīng)方案。

（3）設(shè)備材料采購(gòu)計(jì)劃。根據(jù)整個(gè)工程項(xiàng)目的`進(jìn)度與設(shè)備材料的使用情況，設(shè)備材料采購(gòu)人員面向市場(chǎng)進(jìn)行原材料采購(gòu)，確保能有效滿足工程項(xiàng)目對(duì)原材料的需求。

對(duì)公路工程項(xiàng)目而言，在整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料計(jì)劃管理中，需要嚴(yán)格按照上述三點(diǎn)開(kāi)展計(jì)劃管理工作，才能保證設(shè)備材料管理水平能滿足工程項(xiàng)目需求，最終提高設(shè)備材料管理質(zhì)量。

由于設(shè)備材料成本在整個(gè)工程項(xiàng)目成本中占據(jù)著重要位置，因此，為了進(jìn)一步降低工程造價(jià)，就必須要進(jìn)行設(shè)備材料成本控制。

2.1明確設(shè)備材料管理的基本流程。

2.2明確崗位責(zé)任。

在公路工程項(xiàng)目施工前，需要對(duì)工程項(xiàng)目施工圖紙進(jìn)行全面的分析，并積極發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理在管理工作中的作用，確保能及時(shí)排除圖紙中的不合理因素，降低設(shè)備材料浪費(fèi)概率。之后，針對(duì)全體施工人員開(kāi)展技術(shù)交底工作，詳細(xì)講述本次施工中關(guān)鍵項(xiàng)目的重難點(diǎn)技術(shù)，保證施工人員在相關(guān)路段施工中能夠保持警惕，保證施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)返工問(wèn)題。

2.3施工過(guò)程中的材料管理。

（1）在整個(gè)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照《貨物檢驗(yàn)程序》的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，將相關(guān)原材料做好表示，并有規(guī)律的擺放在施工現(xiàn)場(chǎng)；貨物入庫(kù)時(shí)間要保證機(jī)動(dòng)靈活，充分利用施工現(xiàn)場(chǎng)有限的原材料儲(chǔ)存空間，避免對(duì)正常施工產(chǎn)生影響。

（2）同時(shí)，要建立完整的限額領(lǐng)料制度，根據(jù)管理人員提出計(jì)劃分工段、分區(qū)域情況編制臺(tái)賬，所有原材料出庫(kù)情況均在臺(tái)賬上登記，無(wú)計(jì)劃不允許發(fā)放原材料，并杜絕混用、挪用原材料等不良現(xiàn)象。

（3）堅(jiān)持在工程項(xiàng)目中實(shí)施中間分析與核算制度，根據(jù)工程項(xiàng)目具體的工程分段情況，有計(jì)劃的開(kāi)展原材料核算工作，并評(píng)估本施工段原材料使用情況，避免超出。

（4）組織開(kāi)展原材料回收工作，材料管理人員要深入到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部具有回收價(jià)值的原材料進(jìn)行回收，集中起來(lái)后進(jìn)行二次利用。這樣不僅能提高原材料使用效率，也能幫助施工人員樹(shù)立節(jié)省原材料的意識(shí)。

本文主要研究了公路工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)原材料的計(jì)劃管理與成本控制的相關(guān)內(nèi)容，從本次研究結(jié)果來(lái)看，公路工程項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料計(jì)劃管理與成本表控制中，必須要高度重視對(duì)計(jì)劃管理與成本控制策略的探索，能結(jié)合多個(gè)工程項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)成本控制與計(jì)劃管理方法進(jìn)行研究，為保證本次工程項(xiàng)目順利開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)。

[1]吳軍宏.公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料計(jì)劃管理與成本控制[j].現(xiàn)代國(guó)企研究，，10:106.

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇五

要想探究企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制之下的財(cái)務(wù)合理化模式，就必須首先明白什么是企業(yè)成本控制，以及其與財(cái)務(wù)合理化有什么關(guān)系。

（一）基本概念。

從經(jīng)濟(jì)管理學(xué)的角度來(lái)解釋，企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制是指一個(gè)企業(yè)，事先通過(guò)成本會(huì)計(jì)等不同的方法，預(yù)算出企業(yè)可供利用的生產(chǎn)成本金額，之后再與實(shí)際的企業(yè)生產(chǎn)成本進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)對(duì)比之后所得的結(jié)果來(lái)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和所收獲的成果進(jìn)行客觀、可靠的分析和評(píng)價(jià)。正確理解企業(yè)成本控制需要弄清楚成本、控制，及其之間的關(guān)系。成本指的是生產(chǎn)成本，是一個(gè)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)某個(gè)生產(chǎn)目標(biāo)而投入的費(fèi)用。成本有廣義和狹義之分，廣義的成本是一個(gè)企業(yè)進(jìn)行所有的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的總體費(fèi)用投入，狹義的成本是企業(yè)在進(jìn)行某一特定環(huán)節(jié)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所產(chǎn)生的費(fèi)用。控制是針對(duì)成本而言的，指的是通過(guò)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的控制對(duì)象進(jìn)行各種類(lèi)型的轉(zhuǎn)換，使其向企業(yè)既定的生產(chǎn)目標(biāo)發(fā)展。成本控制對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，在企業(yè)中，成本控制的內(nèi)容有廣義和狹義之分。廣義的成本控制是指在企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，通過(guò)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的總的成本費(fèi)用的控制，以達(dá)到利用最低的生產(chǎn)成本，創(chuàng)造最大的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的結(jié)果。狹義的成本控制指對(duì)企業(yè)某一生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)進(jìn)行費(fèi)用管控，以保證企業(yè)的實(shí)際成本不會(huì)超出預(yù)期花費(fèi)。

（二）三大導(dǎo)向。

強(qiáng)化企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有重要作用。在這一指引下，會(huì)計(jì)成本控制的強(qiáng)化應(yīng)該樹(shù)立以三個(gè)效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識(shí)。

1.樹(shù)立以經(jīng)濟(jì)效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識(shí)。

眾所周知的經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算公式是“利潤(rùn)=收入―成本”，因此，一個(gè)企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，就應(yīng)該以最小的成本消耗實(shí)現(xiàn)收入的最大化。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和市場(chǎng)局勢(shì)判斷，整體的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境并不理想，而企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益又呈下降趨勢(shì)，于是就對(duì)企業(yè)降低成本提出了更高的要求。樹(shù)立成本控制以經(jīng)濟(jì)效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識(shí)，一方面要求企業(yè)解決在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，對(duì)市場(chǎng)信息的有效獲取問(wèn)題，以市場(chǎng)為導(dǎo)向；另一方面，要求企業(yè)從業(yè)人員加強(qiáng)憂患意識(shí)，樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，提高個(gè)人的整體工作效率。

2.樹(shù)立以個(gè)人效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識(shí)。

企業(yè)能從多方面創(chuàng)造效益，而任何一個(gè)企業(yè)效益的創(chuàng)造與員工個(gè)人的努力密不可分。面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)賦予的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，企業(yè)更多地是要重視人力資源，樹(shù)立以個(gè)人效益為導(dǎo)向的企業(yè)意識(shí)，將個(gè)人效益與企業(yè)的整體效益結(jié)合起來(lái)，一榮俱榮，一損俱損，實(shí)現(xiàn)人力資源轉(zhuǎn)化為人力資本，推動(dòng)企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

3.樹(shù)立以新形勢(shì)下的生態(tài)為導(dǎo)向的企業(yè)意識(shí)。

黨的十八大將生態(tài)文明建設(shè)提上日程，因此，不管是國(guó)企、私企，還是外企，在進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的過(guò)程中都需要以生態(tài)為導(dǎo)向，自覺(jué)樹(shù)立以新形勢(shì)下的生態(tài)為導(dǎo)向的企業(yè)意識(shí)。生態(tài)觀表面上看與企業(yè)的會(huì)計(jì)成本控制關(guān)系不大，然而一些事實(shí)表明并非如此，比如：地面塌陷、霧霾嚴(yán)重、水污染等等。企業(yè)只有將生態(tài)成本考慮進(jìn)去，才能更加科學(xué)合理而有效地進(jìn)行成本控制。

（三）與財(cái)務(wù)的關(guān)系。

企業(yè)的會(huì)計(jì)成本控制屬于財(cái)務(wù)合理化的構(gòu)建范疇，是財(cái)務(wù)管理的一個(gè)方面。二者相輔相成，互為基礎(chǔ)而存在。建立財(cái)務(wù)合理化模式需要依據(jù)企業(yè)的會(huì)計(jì)成本控制，只有在會(huì)計(jì)成本控制下的財(cái)務(wù)管理模式才是合理的。

二、財(cái)務(wù)合理化模式的探究。

企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中的資金花費(fèi)和資金流動(dòng)一般要經(jīng)歷采購(gòu)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售三個(gè)階段。通過(guò)企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的成本控制能夠及時(shí)地了解資金去向和耗費(fèi)金額，從而也就能在客觀上起到成本控制的作用，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)低成本高效益提供可能。具體而合理的財(cái)務(wù)模式構(gòu)建能夠有效地實(shí)現(xiàn)成本管控，促進(jìn)企業(yè)效益的提升。

（一）意義所在。

制定并落實(shí)財(cái)務(wù)合理化模式對(duì)于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展的現(xiàn)代化來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。就現(xiàn)階段我國(guó)企業(yè)的發(fā)展而言，構(gòu)建財(cái)務(wù)合理化模式不僅能促進(jìn)企業(yè)利潤(rùn)最大化的實(shí)現(xiàn)，還能優(yōu)化企業(yè)的財(cái)務(wù)管理模式，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)而健康的發(fā)展打下經(jīng)濟(jì)根基。

（二）構(gòu)建概述。

企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制下的財(cái)務(wù)合理化模式的構(gòu)建內(nèi)容涉及多方面，然而在大體上，可以圍繞以下幾點(diǎn)來(lái)進(jìn)行：

1.財(cái)務(wù)合理化定位。

在企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制之下的財(cái)務(wù)合理化定位需要依據(jù)成本控制來(lái)進(jìn)行。上述內(nèi)容分析到企業(yè)的會(huì)計(jì)成本控制需要樹(shù)立三個(gè)導(dǎo)向的企業(yè)意識(shí)，因此，財(cái)務(wù)合理化模式的定位也需要考慮企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、員工的個(gè)人效益，以及新形勢(shì)下的生態(tài)效益。針對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，財(cái)務(wù)合理化模式的定位主要是解決企業(yè)成本控制中的信息不對(duì)稱現(xiàn)象，提高企業(yè)的市場(chǎng)了解能力。在個(gè)人效益方面，財(cái)務(wù)合理化模式的定位主要是在工資預(yù)算和激勵(lì)機(jī)制上。以效率第一兼顧公平為原則，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，縮小內(nèi)部收入的差距，通過(guò)集約化資金來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本控制。實(shí)現(xiàn)合理化定位考慮到生態(tài)效益，就需要企業(yè)提高技術(shù)、改善管理，財(cái)務(wù)管理的資金要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)設(shè)定，同時(shí)兼顧成本控制。

2.合理機(jī)制的確立。

財(cái)務(wù)合理化模式需要多個(gè)部門(mén)聯(lián)合機(jī)制來(lái)共同推進(jìn)。我國(guó)企業(yè)在工業(yè)產(chǎn)值、實(shí)現(xiàn)利稅方面在全國(guó)占據(jù)著較大比重，發(fā)展至今，也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，碰到了新的困難。財(cái)務(wù)管理在監(jiān)督并控制企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大小方面發(fā)揮著巨大作用。對(duì)于企業(yè)而言，財(cái)務(wù)合理化模式相關(guān)機(jī)制的確立能直接影響企業(yè)的生存和發(fā)展。因此，企業(yè)財(cái)務(wù)合理化模式需要企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門(mén)參與其中，建立多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)多方努力，共同推進(jìn)，是財(cái)務(wù)合理化模式的一大保障，也是一大特色。

3.作用邊界的構(gòu)建。

企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的內(nèi)容有很多，覆蓋范圍十分廣泛。除了必要的企業(yè)日常資金管控，還涉及到企業(yè)資金的籌集。實(shí)現(xiàn)企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制之下的財(cái)務(wù)合理化模式，需要確立財(cái)務(wù)管理的作用邊界，以防影響整體的財(cái)務(wù)管理大局。由此，考慮到成本控制的內(nèi)容和需要，財(cái)務(wù)合理化模式的邊界作用主要體現(xiàn)為對(duì)企業(yè)資金的預(yù)算管控工作，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行項(xiàng)目資金的安排和監(jiān)督。因此，從這一角度來(lái)考慮企業(yè)財(cái)務(wù)合理化模式的構(gòu)建較為可靠和實(shí)際。

4.重點(diǎn)和難點(diǎn)分析。

結(jié)合當(dāng)今全球的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和企業(yè)的會(huì)計(jì)成本控制來(lái)看，企業(yè)的科技創(chuàng)新能力、經(jīng)營(yíng)管理水平、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝直接影響到企業(yè)的生存和競(jìng)爭(zhēng)。在會(huì)計(jì)成本控制下實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)合理化模式，應(yīng)該本著創(chuàng)新的思想，重點(diǎn)對(duì)購(gòu)進(jìn)新設(shè)備、新工藝的成本進(jìn)行全面而有效的資金預(yù)算、核算和項(xiàng)目審核。以市場(chǎng)為導(dǎo)向進(jìn)行生產(chǎn)和銷(xiāo)售，提高企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的能力。由于在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，企業(yè)對(duì)市場(chǎng)信息的有效獲取出現(xiàn)問(wèn)題，容易出現(xiàn)企業(yè)成本控制中的信息不對(duì)稱現(xiàn)象，從而引起企業(yè)的成本估算失誤，造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的降低。因此，在會(huì)計(jì)成本控制下實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)合理化模式的難點(diǎn)就在于解決成本控制中市場(chǎng)的信息不對(duì)稱現(xiàn)象，降低資金使用監(jiān)管的誤差。

（三）辦法探究。

從在會(huì)計(jì)成本控制下構(gòu)建財(cái)務(wù)合理化模式提出至今，已經(jīng)被應(yīng)用到各個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中，取得了豐碩的.果實(shí)。由財(cái)務(wù)合理化模式實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本的控制，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，究其辦法，以下三點(diǎn)很重要：

1.對(duì)于資金使用績(jī)效，嚴(yán)格評(píng)定。

資金的使用績(jī)效可以根據(jù)企業(yè)投入和產(chǎn)出的比值得到，但這種計(jì)算方法太籠統(tǒng)，不利于掌握各個(gè)部門(mén)的成本控制情況。因此，合理的財(cái)務(wù)管理模式應(yīng)該制定規(guī)定時(shí)間內(nèi)可供企業(yè)量化的具體指標(biāo)。嚴(yán)格評(píng)定各個(gè)部門(mén)的資金使用績(jī)效，及時(shí)掌握企業(yè)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，對(duì)發(fā)展企業(yè)、提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要作用。

2.改變傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式，推陳出新。

傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式是建立在傳統(tǒng)的企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式上的。但是現(xiàn)如今，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和發(fā)展模式已經(jīng)發(fā)生了急劇變化，因此，改變傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式，推陳出新，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)合理化模式刻不容緩。變“集權(quán)式”為“分權(quán)式”，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化，增強(qiáng)電子貨幣的使用等等，都能有利于企業(yè)財(cái)務(wù)合理化模式的構(gòu)建。通過(guò)推陳出新，能夠幫助企業(yè)緊緊抓住市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)中的問(wèn)題和不足，提高企業(yè)的工作效率，增加經(jīng)濟(jì)效益。

3.實(shí)行資金使用的分段管控。

在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)前后和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，資金先后實(shí)現(xiàn)了貨幣職能―――購(gòu)買(mǎi)，生產(chǎn)職能―――商品生產(chǎn)，以及商品職能―――物物對(duì)換。因此，針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中不同階段的資金使用情況，建立分段管控的職能，能夠細(xì)化成本控制。同時(shí)，在一定程度上也能夠幫助企業(yè)各個(gè)部門(mén)有目的、有方向地完成對(duì)于資金的利用，完成成本控制工作，提升企業(yè)資金的使用效率。

三、結(jié)語(yǔ)。

在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，基于企業(yè)會(huì)計(jì)成本控制，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)合理化模式勢(shì)在必行。就目前的實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境來(lái)說(shuō)，通過(guò)增強(qiáng)對(duì)企業(yè)成本的控制來(lái)取得經(jīng)濟(jì)效益的最大化是有效的選擇。企業(yè)的成本控制屬于企業(yè)財(cái)務(wù)管理的其中一個(gè)方面，二者相輔相成。因而，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)合理化模式的構(gòu)建不僅能幫助企業(yè)進(jìn)一步實(shí)施成本控制，還能從根本上改善成本控制的現(xiàn)有模式，推動(dòng)整個(gè)企業(yè)的管理創(chuàng)新和財(cái)務(wù)績(jī)效的提高。在一定意義上可以說(shuō)，財(cái)務(wù)合理化模式的出現(xiàn)，是企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)的表現(xiàn)，也是企業(yè)獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)而有利發(fā)展的基礎(chǔ)。

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇六

只有對(duì)征地拆遷成本進(jìn)行嚴(yán)格的控制，通過(guò)一系列的管理措施，對(duì)征地拆遷成本進(jìn)行有效的監(jiān)管，將項(xiàng)目的整體概算分為多個(gè)階段具體實(shí)施，也比較容易看出哪個(gè)步驟存在較大的差異，并追其根本原因。同時(shí)更好的為征地拆遷工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，解決拆遷過(guò)程中存在的具體問(wèn)題，為政府在拆遷工作上把好關(guān)，實(shí)施全程監(jiān)控管理將有助于參與人員的秉公辦理風(fēng)范，更將拆遷成本降低、人們的滿意度提高、工作效率大大的增大等等。

3.1做好征地拆遷前期費(fèi)用的概算編制。征地拆遷的前期費(fèi)用的概算編制將直接影響到工程的成本問(wèn)題，可見(jiàn)其重要性，而它的影響因素主要有前期的勘察、設(shè)計(jì)等等。因此對(duì)于前期工作一定要加大力度，再設(shè)計(jì)中直接體現(xiàn)出使用的面積、建筑物的類(lèi)型、需要拆遷的范圍等等，使其概算成本更加準(zhǔn)確，貼近實(shí)際成本。其次，建筑物的施工單位的工作也至關(guān)重要，在承辦拆遷工作的單位進(jìn)行積極的拆遷協(xié)議的時(shí)候，施工單位要將開(kāi)工所需要的各項(xiàng)手續(xù)、材料、人員配備齊全，爭(zhēng)取早日開(kāi)工，那么也會(huì)事拆遷過(guò)程中出現(xiàn)的政策變化的風(fēng)險(xiǎn)降低。也會(huì)使計(jì)劃于實(shí)際浮動(dòng)不大。

3.2做好征地拆遷費(fèi)用的核算和監(jiān)管工作。征地拆遷項(xiàng)目實(shí)施單位必須建立相關(guān)財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算制度，規(guī)范各種費(fèi)用開(kāi)支、定期編制會(huì)計(jì)報(bào)告，實(shí)行征遷資金專戶存儲(chǔ)、專款專用、專戶管理、專戶結(jié)算。加強(qiáng)往來(lái)資金結(jié)算管理，以防出現(xiàn)資金相互擠占和挪用現(xiàn)象。征地拆遷所涉及的被征地農(nóng)民和被拆遷戶很多，為確保補(bǔ)償資金能及時(shí)發(fā)放至被征遷戶手中，項(xiàng)目監(jiān)管單位要不定期進(jìn)行跟蹤抽查，避免虛報(bào)冒領(lǐng)的現(xiàn)象發(fā)生。再次，應(yīng)定期委托審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)征地拆遷補(bǔ)償資金進(jìn)行審計(jì)，從而提高工作水平，進(jìn)一步控制和管理好征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)用。

3.3嚴(yán)格征地拆遷費(fèi)用的制度管理和審批程序。(1)規(guī)范資金管理。對(duì)被征地拆遷人的征地拆遷補(bǔ)償款采用集中支付的管理辦法。以轉(zhuǎn)賬形式劃撥，直接辦理存折到戶，并定期對(duì)賬，確保征地資金的征遷使用。(2)規(guī)范審批程序。完善征地補(bǔ)償款撥付審批手續(xù)，款項(xiàng)撥付須經(jīng)核算會(huì)計(jì)審核無(wú)誤后，上報(bào)項(xiàng)目單位主要領(lǐng)導(dǎo)審批后，再辦理?yè)芸睢?3)規(guī)范健全監(jiān)督機(jī)制。嚴(yán)格要求征地拆遷補(bǔ)償情況必須進(jìn)行公開(kāi)，確保征地拆遷補(bǔ)償款的“公開(kāi)、公平、公正”，接受廣大群眾的監(jiān)督。

3.4建立新的征地拆遷補(bǔ)償機(jī)制。我國(guó)現(xiàn)行的征地拆遷補(bǔ)償制度是一種純粹的補(bǔ)償關(guān)系，與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相背，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下土地權(quán)益主要體現(xiàn)在土地發(fā)展權(quán)益上。征地拆遷補(bǔ)償是失地農(nóng)民和被拆遷人在城市化進(jìn)程中能獲得的最直接的經(jīng)濟(jì)彌補(bǔ)，也是最容易引起征地和拆遷糾紛、沖突的焦點(diǎn)，因此要探究市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，政府、開(kāi)發(fā)商、失地農(nóng)民或被拆遷人之間最佳的利益聯(lián)結(jié)，建立合理的征地補(bǔ)償和利益分享機(jī)制。當(dāng)今的社會(huì)是個(gè)發(fā)展迅速的時(shí)代，萬(wàn)物的更新?lián)Q代使城市建設(shè)的更加美好，合理的利用土地、優(yōu)化我們的生活環(huán)境。對(duì)于征地拆遷來(lái)說(shuō)，在法律不斷完善的過(guò)程中，只要承建單位能夠秉公辦理，不徇私情，一定回取得很好的結(jié)果，也使釘子戶的數(shù)量減少，保證人身的安全。那么拆遷管理的主要工作就是將拆遷進(jìn)度及拆遷成本控制在合理的范圍內(nèi)，滿足人們的意愿的同時(shí)對(duì)城市規(guī)劃也起到了重要的作用。和諧的社會(huì)發(fā)展離不開(kāi)城市的基本建設(shè)，大家要共同維護(hù)社會(huì)利益，這樣才能使我們的國(guó)家蒸蒸日上。

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇七

摘要：提高公路承載能力、確保公路暢通，在使用期內(nèi)合理使用有限的資金，將養(yǎng)護(hù)資金在最佳的時(shí)機(jī)以最適當(dāng)?shù)姆绞绞褂玫阶钚枰B(yǎng)護(hù)的設(shè)施上，以保證最佳的整體服務(wù)水平。公路建設(shè)質(zhì)量，養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量也是影響公路路況質(zhì)量的重要原因，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理，制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃也是節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本的一個(gè)重要途徑，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；控制成本；方法措施。

1.1促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展。

隨著經(jīng)濟(jì)體制的改革，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步形成，公路養(yǎng)護(hù)體制也在不斷革新，建立完善成本控制體系[1]，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制的改革，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程的成本控制，積極發(fā)揮公路工程的養(yǎng)護(hù)人員的職能，促進(jìn)公路事業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)公路關(guān)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展。

1.2節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)成本。

由于國(guó)家對(duì)公路建設(shè)投入的使用資金長(zhǎng)期處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制[2]，難以把控建設(shè)期間各部門(mén)可控成本。如完善公路工程養(yǎng)護(hù)制度，對(duì)于可控成本，控制主動(dòng)權(quán)更大，降低可控成本，利潤(rùn)相對(duì)增加。

2公路工程養(yǎng)護(hù)中的主要問(wèn)題。

2.1對(duì)養(yǎng)護(hù)資金投入不足。

對(duì)于現(xiàn)階段我國(guó)公路建筑的發(fā)展情況，普遍都存在著重視建筑，忽略養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)象。有些地方的公路建設(shè)制度很完善，但是養(yǎng)護(hù)工作并不出眾，多數(shù)地方對(duì)待公路養(yǎng)護(hù)的概念就是前修后壞[3]。人們對(duì)公路養(yǎng)護(hù)不夠主動(dòng)積極，長(zhǎng)期以來(lái)公路養(yǎng)護(hù)模式無(wú)法形成，在養(yǎng)護(hù)方面投入的養(yǎng)護(hù)資金也不夠。相對(duì)于公路建設(shè)來(lái)說(shuō)，我國(guó)對(duì)養(yǎng)護(hù)資金投入嚴(yán)重不足，全國(guó)省干線主要公路在每年的修護(hù)資金中投入比例不到10%，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)的國(guó)道干線或主要公路干線每年平均養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不到1萬(wàn)元[4]，公路養(yǎng)護(hù)資金的不足直接導(dǎo)致了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備不齊全，嚴(yán)重制約了公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展。

2.2缺乏專業(yè)養(yǎng)護(hù)管理制度。

目前我國(guó)的養(yǎng)護(hù)工程還沒(méi)有制定完全獨(dú)立的成本管理體系，公路建設(shè)行業(yè)對(duì)公路后期養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識(shí)還處在初級(jí)階段，沒(méi)有形成公路養(yǎng)護(hù)意識(shí)，沒(méi)有形成獨(dú)立的養(yǎng)護(hù)工程成本控制理念[6]。養(yǎng)護(hù)工程的工作模式延續(xù)了傳統(tǒng)陳舊方式，修理保養(yǎng)工程采取包干制，缺乏養(yǎng)護(hù)的規(guī)范指導(dǎo)，對(duì)現(xiàn)金養(yǎng)護(hù)概念理解不夠統(tǒng)一，執(zhí)行組織和養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)不夠完善，養(yǎng)護(hù)過(guò)程和方法不標(biāo)準(zhǔn)，缺乏專業(yè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員，不符合現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)的要求，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用水平比較低，無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代化公路管理信息系統(tǒng)。

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇八

水利水電工程的建設(shè)非常浩大，一般由國(guó)家、政府投入大量的資金來(lái)進(jìn)行，主要是為了解決并改善工程區(qū)域周邊的水利情況，然而水利水電工程的質(zhì)量直接影響了區(qū)域周邊的政治經(jīng)濟(jì)，所以怎樣在保證水利水電工程質(zhì)量的同時(shí)又能夠控制好工程的造價(jià)是如今多數(shù)企業(yè)和事業(yè)單位所共同關(guān)注的問(wèn)題。因此就必須做好合理的工程造價(jià)預(yù)算，在真正的施工過(guò)程當(dāng)中，成本控制是整個(gè)工程項(xiàng)目的核心，不過(guò)水利水電工程是一項(xiàng)浩大的工程，所以在其工程項(xiàng)目的管理過(guò)程當(dāng)中較為復(fù)雜，成本預(yù)算和控制的難度也比較大，很難建立起標(biāo)準(zhǔn)的成本控制管理系統(tǒng)，所以就必須找到其內(nèi)在的規(guī)律，采取適當(dāng)?shù)目刂菩袨楹蜆?biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)取得良好的成本控制效果。

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇九

工程項(xiàng)目的成本分為直接成本和間接成本。直接成本主要包括工、料、機(jī)三項(xiàng)費(fèi)用和其他直接費(fèi)，間接費(fèi)用主要是現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)和管理費(fèi)用。其實(shí)質(zhì)是外圍法律不完善、項(xiàng)目管理體制落后、公司內(nèi)部管理機(jī)制僵化、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目管理素質(zhì)低下，最終反映為項(xiàng)目顯性成本上升，乃至項(xiàng)目操作成本失控，經(jīng)濟(jì)效益下滑而達(dá)不到既定利潤(rùn)目標(biāo)。因此說(shuō)，隱性成本加大顯性成本，并通過(guò)顯性成本反映項(xiàng)目管理效益水平。

1.關(guān)于體制成本。

體制成本是項(xiàng)目管理體制落后，不順應(yīng)現(xiàn)代項(xiàng)目管理內(nèi)在規(guī)律，強(qiáng)行割裂項(xiàng)目管理板塊之間的內(nèi)在邏輯，以不適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的項(xiàng)目管理體制來(lái)操作現(xiàn)代項(xiàng)目而造成的成本增加。

目前工程企業(yè)存在的突出問(wèn)題有三點(diǎn)：一是管理層與勞務(wù)層沒(méi)有分離;二是公司兩級(jí)項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)重疊，管理費(fèi)用居高不下，攤薄而變相加大項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成本;三是企業(yè)沒(méi)有建立基于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的人才、勞務(wù)、材料、設(shè)備、資金等內(nèi)部市場(chǎng)，工程人工成本高昂，生產(chǎn)要素仍然按照傳統(tǒng)管理體制進(jìn)行配置。

目前，大型工程項(xiàng)目基本上還是實(shí)行二級(jí)項(xiàng)目部管理。一方面習(xí)慣這種傳統(tǒng)管理體制，認(rèn)為管理跨度較小、管理層次較淺，輕車(chē)熟路;另一方面外設(shè)項(xiàng)目部，資金調(diào)度使用方便，內(nèi)部隊(duì)伍和外部分包商均得到管理，富余人員也得到安排，然而就是沒(méi)有從項(xiàng)目操作成本角度來(lái)考慮。建立健全企業(yè)內(nèi)部人才、勞務(wù)、材料、設(shè)備和資金“五大市場(chǎng)”是項(xiàng)目管理規(guī)范化的基礎(chǔ)和前提條件。

只有形成競(jìng)爭(zhēng)性的機(jī)制，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，最大限度地利用企業(yè)資源、降低成本，才能確保工程項(xiàng)目效益最大化。在基于競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的“五大市場(chǎng)”體制沒(méi)有建立的前提下，這種體制成本給項(xiàng)目和企業(yè)帶來(lái)的隱性成本是巨大的，這種沒(méi)有量化的隱形成本往往是限制企業(yè)生命力發(fā)展的關(guān)鍵因素。

2.關(guān)于機(jī)制成本。

所謂機(jī)制成本主要是指由于人力資源安排、薪資分配及激勵(lì)、監(jiān)督約束等方面的政策、制度和配套執(zhí)行措施不健全、不完善、不合理、不落實(shí)，導(dǎo)致決策失誤、管理混亂并因此而增加的成本。多年來(lái)，雖然在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有效推動(dòng)及內(nèi)部改革的壓力下，逐步形成了比較成熟的行業(yè)制度和規(guī)范、項(xiàng)目管理制度和項(xiàng)目管理程序，但是仍然存在幾個(gè)突出問(wèn)題：一是項(xiàng)目管理制度沒(méi)有有效融合進(jìn)公司管理制度，很難得到所有職能部門(mén)的支持，成了部門(mén)間踢皮球的工具;二是項(xiàng)目管理程序?qū)嵱眯圆桓撸途唧w項(xiàng)目、具體環(huán)境不能有效配合，反而制約了現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目操作;三是部分實(shí)行的制度和行業(yè)既定現(xiàn)實(shí)脫節(jié)。

在現(xiàn)代企業(yè)管理制度、項(xiàng)目管理制度及項(xiàng)目管理程序沒(méi)有建立及貫徹執(zhí)行之前，很難想象成功的工程項(xiàng)目管理，沉重的機(jī)制成本仍然在不斷付出，項(xiàng)目?jī)r(jià)值亦隨之而付諸于東流。

3.關(guān)于素質(zhì)成本。

素質(zhì)成本是指由于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目管理素質(zhì)低下而造成的項(xiàng)目決策失誤、項(xiàng)目管理失控、成本管理不力，給項(xiàng)目帶來(lái)的不必要的增量成本或產(chǎn)生不必要的價(jià)值流失。

4.關(guān)于建立健全規(guī)范的要素市場(chǎng)實(shí)行項(xiàng)目獨(dú)立核算制度，按照市場(chǎng)化的原則進(jìn)行生產(chǎn)要素優(yōu)化配置，是成功項(xiàng)目管理的必要條件;同時(shí)，健全企業(yè)要素市場(chǎng)(人才、勞務(wù)、材料和設(shè)備、資金)是競(jìng)爭(zhēng)性條件下成功推行項(xiàng)目管理的充分條件。

在目前已經(jīng)充分競(jìng)爭(zhēng)的工程項(xiàng)目管理行業(yè)內(nèi)，每種程度上，沒(méi)有規(guī)范的要素市場(chǎng)，就沒(méi)有嚴(yán)格意義上的項(xiàng)目管理。

目前一個(gè)最大的障礙是歷史沿革而形成的工程項(xiàng)目管理模式，還有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)存在。相當(dāng)多的資源仍然沉淀在各個(gè)企業(yè)的小盤(pán)子內(nèi)，不論是人力資源，還是材料及設(shè)備，乃至資金來(lái)源，都不能公開(kāi)市場(chǎng)化，這些既定的現(xiàn)實(shí)使得企業(yè)間的要素市場(chǎng)無(wú)法建立。

建立要素市場(chǎng)機(jī)制，將會(huì)大大提高資源使用效率，創(chuàng)造價(jià)值，要素市場(chǎng)不但是有形市場(chǎng)，而且是市場(chǎng)化、信息化。一方面內(nèi)部資源可以組建專業(yè)化的公司，和外部資源在同一個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，可以市場(chǎng)成本對(duì)內(nèi)部資源進(jìn)行核算，大大降低機(jī)制成本和體制成本，提高了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，另一方面，基于競(jìng)爭(zhēng)性上崗制度，可以聘用與項(xiàng)目?jī)r(jià)值相適應(yīng)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)來(lái)操作項(xiàng)目，授權(quán)其對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行全過(guò)程的管理。這樣既可以加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，有效地調(diào)動(dòng)積極性，充分挖掘團(tuán)隊(duì)的潛能，進(jìn)而創(chuàng)造出成倍的生產(chǎn)力。

建立要素市場(chǎng)是一場(chǎng)體制改革，也是根本性的機(jī)制轉(zhuǎn)換，降低了項(xiàng)目操作的體制成本和機(jī)制成本及素質(zhì)成本，將使項(xiàng)目管理水平上升到一個(gè)嶄新的層次，業(yè)內(nèi)企業(yè)以更集約的投入、更高的效率、極具競(jìng)爭(zhēng)力的成本，適應(yīng)工程項(xiàng)目市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。

5.提高成本經(jīng)濟(jì)性的幾項(xiàng)措施。

5.1建立合格分包商遴選機(jī)制成功的項(xiàng)目執(zhí)行，需要成熟的分包商遴選機(jī)制做支撐。必須建立合格分包商名錄，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，定期進(jìn)行跟蹤考核、記錄業(yè)績(jī)、年審評(píng)定，實(shí)行末位淘汰機(jī)制。工程項(xiàng)目管理是個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鏈條式的執(zhí)行體系，除了成熟的項(xiàng)目管理制度和項(xiàng)目管理流程之外，某種意義上講，工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣取決于末端項(xiàng)目的執(zhí)行，分包商執(zhí)業(yè)素質(zhì)高低決定了工程質(zhì)量的優(yōu)劣。合格分包商遴選機(jī)制的健全完善，是實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)的基礎(chǔ)性前提。

5.2打造市場(chǎng)化材料設(shè)備采購(gòu)平臺(tái)市場(chǎng)化的材料設(shè)備采購(gòu)，是保持具有競(jìng)爭(zhēng)力的項(xiàng)目操作成本的關(guān)鍵所在。必須建立合格品牌名錄，設(shè)備品牌池里必須有足夠的可選項(xiàng)，實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)性的招標(biāo)采購(gòu)，要避免出現(xiàn)單一品牌供應(yīng)商的出現(xiàn);要做到這一點(diǎn)，一項(xiàng)基礎(chǔ)性的前導(dǎo)工作就是建立成熟的材料品牌遴選機(jī)制，執(zhí)行強(qiáng)有力的退出和進(jìn)入制度。

5.3實(shí)行基于項(xiàng)目的成本核算，推行責(zé)任成本制度實(shí)行項(xiàng)目成本核算是有效項(xiàng)目管理的基石。項(xiàng)目成本核算，簡(jiǎn)單的講，就是以工程項(xiàng)目為對(duì)象，歸集工程成本，進(jìn)行盈虧分析。

項(xiàng)目成本核算制，必須基于項(xiàng)目的各個(gè)階段，對(duì)估算、概算、預(yù)算及決算進(jìn)行綜合分析，分階段的進(jìn)行成本覆蓋。

項(xiàng)目可研及預(yù)可研階段，對(duì)項(xiàng)目綜合成本進(jìn)行估算，并進(jìn)一步細(xì)化到概算;項(xiàng)目前期，基于計(jì)劃和重心前移導(dǎo)向，制定相應(yīng)應(yīng)對(duì)策略，基于項(xiàng)目既定盈利目標(biāo)，倒推成本預(yù)算，對(duì)每種成本分項(xiàng)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)盈虧點(diǎn)做到心中有數(shù);項(xiàng)目中期，基于既定的倒推預(yù)算成本，對(duì)各成本分項(xiàng)進(jìn)行歸集，與既定預(yù)算成本進(jìn)行比較分析并做出及時(shí)預(yù)警，對(duì)可能的虧損的成本分項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，加強(qiáng)項(xiàng)目操作成本的可控性，并注意證據(jù)及資料的收集，以便后期進(jìn)行索賠為項(xiàng)目增加利潤(rùn)點(diǎn);項(xiàng)目后期，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行財(cái)務(wù)決算，合理攤薄管理成本、間接成本和期間費(fèi)用，基于項(xiàng)目既定的盈利目標(biāo)，進(jìn)行盈虧分析，策略性的執(zhí)行索賠。

5.4進(jìn)行過(guò)程化、流程化的項(xiàng)目控制對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程化、流程化的控制，必須明確一個(gè)基礎(chǔ)性的思路，項(xiàng)目控制不是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的孤立的權(quán)宜之計(jì)，而是可持續(xù)性的.、過(guò)程化的跟進(jìn)過(guò)程。

首先，將過(guò)程化、流程化控制的思路融入項(xiàng)目管理制度及項(xiàng)目管理程序。目前普遍存在以單純項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)估作為項(xiàng)目控制的排他性手段的趨勢(shì)，這種事后控制很難對(duì)項(xiàng)目整體操作進(jìn)行把握，而且往往于事無(wú)補(bǔ)，鑒于此，很有必要將基于事前控制，將多維的過(guò)程化控制思路融入項(xiàng)目執(zhí)行制度之中，作為后續(xù)項(xiàng)目執(zhí)行的基礎(chǔ)。

其次，強(qiáng)化項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的“過(guò)程化、流程化的項(xiàng)目控制意識(shí)”。

毛主席說(shuō)，沒(méi)有正確的思想就不可能有正確的行動(dòng)，同理，項(xiàng)目管理意識(shí)不到位就很難有成功的項(xiàng)目執(zhí)行。經(jīng)常發(fā)生的項(xiàng)目執(zhí)行不到位或者項(xiàng)目不能持續(xù)性的執(zhí)行，究其原因就是意識(shí)沒(méi)有貫徹到位，或者僅僅停留在制度層面上而沒(méi)有落到實(shí)處所致。強(qiáng)化過(guò)程化控制的意識(shí)并不是紙上談兵，意識(shí)能夠減少項(xiàng)目?jī)r(jià)值的流失、降低素質(zhì)成本而創(chuàng)造價(jià)值。

接著，將過(guò)程化、流程化的項(xiàng)目控制納入項(xiàng)目績(jī)效考核體系。

項(xiàng)目績(jī)效考核不是階段性的概念，而是過(guò)程化的概念，將這個(gè)思路納入績(jī)效考核體系，作為考核項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)管理責(zé)任基礎(chǔ)項(xiàng)，避免項(xiàng)目上反饋的信息失真。

最后，對(duì)分包商進(jìn)行基于“量化的過(guò)程化、流程化控制”的考核，制定詳細(xì)的評(píng)估辦法，落實(shí)到項(xiàng)目執(zhí)行的方方面面;萬(wàn)事開(kāi)頭難，執(zhí)行起來(lái)不能手軟，要言必行，。

5.5基于成本角度，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)方案首先，編制施工組織設(shè)計(jì)不是純粹的技術(shù)性工作，也不是技術(shù)人員自己閉門(mén)造車(chē)，而是整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)參與談?wù)摗⒀芯考巴晟频慕Y(jié)果，更是多維評(píng)價(jià)要素的系統(tǒng)工程。

接著，必須明確一種意識(shí)，即施工組織設(shè)計(jì)具有天然的成本經(jīng)濟(jì)屬性。計(jì)劃的浪費(fèi)是最大的浪費(fèi)，方案的優(yōu)化是最大的節(jié)約，深化設(shè)計(jì)能產(chǎn)生巨大的效益。不具備成本經(jīng)濟(jì)性的施工組織設(shè)計(jì)，它所帶來(lái)的體制成本和素質(zhì)成本是巨大的，不可挽回的造成項(xiàng)目?jī)r(jià)值的極大損失。

其次，加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)的可實(shí)施性。不能閉門(mén)造車(chē)的做紙面工作，要深入勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，翔實(shí)的調(diào)查施工環(huán)境條件，在上述基礎(chǔ)上，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案，是項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)要抓的第一項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)工作。

最后，在編制施組過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)可以優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案，就主動(dòng)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理和業(yè)主雙向互動(dòng)，堅(jiān)持變更設(shè)計(jì)，爭(zhēng)取雙贏，既便于組織施工，又利于經(jīng)濟(jì)效益的增加。

總結(jié)。

在工程項(xiàng)目的成本管理過(guò)程之中，必須站在泛成本和全項(xiàng)目流程的角度上，全新的將體制成本、機(jī)制成本、素質(zhì)成本加以融合，并將項(xiàng)目成本經(jīng)濟(jì)性的理念加以貫徹;在項(xiàng)目管理體系和流程的層面上，加以分解，從而提出有針對(duì)性的綜合控制措施，才能創(chuàng)造最優(yōu)化的項(xiàng)目?jī)r(jià)值。

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇十

公路施工企業(yè)，為了能夠有效的提高其經(jīng)濟(jì)收益，保障工程質(zhì)量，在企業(yè)內(nèi)部，制定科學(xué)完善的會(huì)計(jì)控制制度是非常必要的，企業(yè)會(huì)計(jì)控制要從很多方面入手，不但要不斷的提高會(huì)計(jì)人員的專業(yè)技能，同時(shí)還要將責(zé)任到位，使員工能夠各司其職，對(duì)于一些表現(xiàn)突出的個(gè)人也可以適當(dāng)?shù)慕o予獎(jiǎng)勵(lì)，這樣能夠有效地激發(fā)人們工作的積極性，使企業(yè)工作的氛圍更加和諧。

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇十一

一、工程公司目前的成本管理分五大步驟進(jìn)行，依據(jù)工程進(jìn)展情況分階段進(jìn)行控制，即：投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)的成本估算、工程開(kāi)工前的成本預(yù)算、工程實(shí)施過(guò)程中的成本控制、工程完工后的成本審核、項(xiàng)目成本控制的總結(jié)與評(píng)價(jià)五大步驟：

1、投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)的成本估算：

投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)的成本估算主要是依據(jù)市場(chǎng)環(huán)境、招標(biāo)文件、工程概況和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況綜合確定適合本企業(yè)施工管理水平和施工能力的成本價(jià)格。在投標(biāo)報(bào)價(jià)前要對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的分析，對(duì)工程所在地的人工、材料及機(jī)械市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行周密調(diào)查，根據(jù)企業(yè)自身的管理水平對(duì)成本進(jìn)行分析和科學(xué)估算，在投標(biāo)時(shí)就對(duì)該工程項(xiàng)目的成本目標(biāo)和利潤(rùn)目標(biāo)進(jìn)行制定，克服投標(biāo)報(bào)價(jià)的盲目性，提高工程成本控制預(yù)見(jiàn)性，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行確定投標(biāo)報(bào)價(jià)。

2、工程開(kāi)工前的成本預(yù)算在工程開(kāi)工的施工準(zhǔn)備階段，依據(jù)項(xiàng)目部與勞務(wù)隊(duì)伍、材料供應(yīng)商、機(jī)械租賃方所簽訂的合同和項(xiàng)目部自身的成本管理水平，對(duì)工程成本進(jìn)行詳細(xì)的預(yù)算。項(xiàng)目成本預(yù)算是指導(dǎo)項(xiàng)目部成本控制的一個(gè)指令性指標(biāo)，是建立目標(biāo)成本的依據(jù)。要求項(xiàng)目部在工程實(shí)施過(guò)程中對(duì)工程項(xiàng)目的人工、材料、機(jī)械單價(jià)和數(shù)量均應(yīng)控制在預(yù)算范圍之內(nèi)，對(duì)于超出預(yù)算范圍的單價(jià)和數(shù)量要詳述原因，并上報(bào)工程科予據(jù)實(shí)增補(bǔ)預(yù)算計(jì)劃。

3、工程實(shí)施過(guò)程中的成本控制工程實(shí)施過(guò)程中的成本控制是指在施工過(guò)程中，對(duì)影響項(xiàng)目成本的各種因素加強(qiáng)管理，并采取各種有效措施，將施工中實(shí)際發(fā)生的各種消耗和支出嚴(yán)格控制在成本預(yù)算范圍之內(nèi)。在平時(shí)工程實(shí)施過(guò)程中要分階段分時(shí)間對(duì)預(yù)決算成本進(jìn)行匯總對(duì)比分析，嚴(yán)格審查各項(xiàng)費(fèi)用是否符合預(yù)算要求，計(jì)算實(shí)際施工成本與預(yù)算成本的差異，并進(jìn)行比較分析，找出原因，采取措施，消除超出預(yù)算成本的現(xiàn)象。

（1）材料費(fèi)的控制：材料費(fèi)一般占工程總成本的60%~70%左右，因此材料費(fèi)是生產(chǎn)成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容，必須加強(qiáng)材料在預(yù)算―計(jì)劃―采購(gòu)―運(yùn)輸―簽收―保管―領(lǐng)用―使用―監(jiān)督―回收各個(gè)環(huán)節(jié)的管理。

材料費(fèi)的控制主要是材料用量的控制和材料價(jià)格的控制。材料用量是保證符合設(shè)計(jì)規(guī)格和質(zhì)量要求的前提下，合理和節(jié)約使用材料，加強(qiáng)質(zhì)量控制，避免返工，將材料消耗有效地控制在預(yù)算范圍內(nèi)。材料價(jià)格是在采購(gòu)過(guò)程中加以控制，主要通過(guò)市場(chǎng)信息，多方詢價(jià)，采用價(jià)格招標(biāo)等手段控制材料、設(shè)備、工業(yè)用品的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，擠掉價(jià)格水份以確保價(jià)格控制在合理范圍內(nèi)。

（2）人工費(fèi)的控制：人工費(fèi)的控制主要是人工用量和人工價(jià)格的控制。市場(chǎng)體制下，人工價(jià)格主要采用當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格，若當(dāng)?shù)厝斯r(jià)格太高可從別的地方自帶人工，以降低價(jià)格成本。人工用量采用工程量用工包干和計(jì)件單價(jià)承包工資制度，將完成工作量的多少與收入多少掛鉤，以調(diào)動(dòng)工人的生產(chǎn)積極性，減少管理難度。協(xié)作的勞務(wù)隊(duì)伍也要進(jìn)行優(yōu)選，要選用信譽(yù)好、熟練的施工班組，以加快進(jìn)度，控制成本。

備考資料。

同時(shí)對(duì)公司內(nèi)部機(jī)械的使用也要加強(qiáng)以下管理：

1）合理安排施工生產(chǎn)，加強(qiáng)計(jì)劃管理，減少因安排不當(dāng)引起的設(shè)備閑置；2）加強(qiáng)設(shè)備調(diào)度，盡量避免窩工，提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備利用率；3）加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)，避免機(jī)械損壞造成設(shè)備停置；4）做好操作人員與現(xiàn)場(chǎng)施工人員的協(xié)調(diào)配合，提高機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量效率。

（4）管理費(fèi)的控制：管理費(fèi)用在項(xiàng)目部成本中占有一定比例，其控制和核算較難把握，使用和開(kāi)支時(shí)彈性較大，現(xiàn)主要采取總量預(yù)算控制。主要根據(jù)項(xiàng)目本身的情況及公司歷年來(lái)管理費(fèi)開(kāi)支情況，依據(jù)工程類(lèi)別與大小確定工程管理費(fèi)預(yù)算成本，其次嚴(yán)格執(zhí)行招待費(fèi)和辦公費(fèi)使用的審批和報(bào)銷(xiāo)制度，由一處經(jīng)理來(lái)審核把關(guān)控制費(fèi)用開(kāi)支。

以上四點(diǎn)是成本過(guò)程控制的要點(diǎn)，也是整個(gè)工程項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵所在，控制好以上四點(diǎn)也就基本上控制了整個(gè)項(xiàng)目的成本。

4、工程完工后的成本匯總、審核、分析。

工程完工后，對(duì)實(shí)際發(fā)生成本進(jìn)行匯總和分類(lèi)，計(jì)算出施工費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額、施工項(xiàng)目的總成本和單位成本，并與相應(yīng)預(yù)算成本進(jìn)行比較分析。施工成本以一個(gè)工程項(xiàng)目作為成本核算的對(duì)象，依據(jù)單位工程和分項(xiàng)工程劃分進(jìn)行成本核算。例如水泥穩(wěn)定上基層，成本核算的基本內(nèi)容包括：1人工費(fèi)核算；2材料費(fèi)核算；3機(jī)械費(fèi)核算；4其它費(fèi)用核算。對(duì)照預(yù)算成本，檢驗(yàn)各項(xiàng)費(fèi)用是否在預(yù)算范圍內(nèi)。

在成本匯總、分類(lèi)、比較的基礎(chǔ)上，對(duì)成本的形成過(guò)程和影響成本升降的因素進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。施工成本分析應(yīng)貫穿于施工成本管理的全過(guò)程，利用施工項(xiàng)目實(shí)際成本與預(yù)算成本、估算成本進(jìn)行比較，了解成本變動(dòng)情況，分析經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)對(duì)成本的影響和影響成本變動(dòng)的因素，檢驗(yàn)預(yù)算成本的合理性和工程成本控制的質(zhì)量，針對(duì)分析出的偏差發(fā)生原因，采取切實(shí)措施，加以糾正，并在以后的類(lèi)似工程中不斷改進(jìn)。

5、項(xiàng)目成本控制的總結(jié)及評(píng)價(jià)。

項(xiàng)目成本審核分析完成后，對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行總體評(píng)價(jià)，以評(píng)價(jià)該工程成本控制的情況，人工、材料、機(jī)械、管理費(fèi)成本是否超標(biāo)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，明確以后成本控制的重點(diǎn)和注意事項(xiàng)，不斷完善成本控制與管理理念，并對(duì)項(xiàng)目管理人員的成本管理水平進(jìn)行比較。

二、成本控制的三大方法。

1、完善崗位責(zé)任制度和成本管理制度，加強(qiáng)成本管理與控制。

施工成本控制是項(xiàng)目全員管理的工作，落實(shí)責(zé)任制度，建立成本管理的組織機(jī)構(gòu)和人員，明確各級(jí)施工人員、管理人員的任務(wù)、崗位責(zé)任，與各自在工作中的工作方法、方式和崗位責(zé)任相對(duì)應(yīng)，不斷檢驗(yàn)自己的工作。如拌和場(chǎng)施工員就一定要熟悉配比，按配合比精確配料，不斷檢驗(yàn)水泥用量、碎石用量是否準(zhǔn)確，用實(shí)際運(yùn)輸及攤鋪數(shù)量檢驗(yàn)所拌混合料數(shù)量是否吻合。若有偏差要加予調(diào)整，不斷改進(jìn)，最終要使水泥、石料用量不超過(guò)預(yù)算，配合比要準(zhǔn)確到位。

在項(xiàng)目管理工作中不斷建立和完善各項(xiàng)成本管理制度，對(duì)材料采購(gòu)價(jià)格、進(jìn)貨渠道、勞動(dòng)力價(jià)格、機(jī)械臺(tái)班價(jià)格的擬訂進(jìn)行管理，完善材料保管與使用、勞動(dòng)力、機(jī)械臺(tái)班、工程數(shù)量的計(jì)量管理制度，避免材料的損失、浪費(fèi)、積壓、杜絕因施工計(jì)劃不周和盲目調(diào)度造成窩工、機(jī)械利用率低。通過(guò)制度管理、監(jiān)控施工管理費(fèi)開(kāi)支，嚴(yán)格執(zhí)行管理費(fèi)審批和報(bào)銷(xiāo)制度，減少、杜絕不必要的費(fèi)用開(kāi)支。

通過(guò)合理的管理制度、完善的規(guī)章制度、明確的崗位責(zé)任，使生產(chǎn)各要素進(jìn)行優(yōu)化配置，合理使用，避免開(kāi)支的隨意性、盲目性，能有效的控制和管理實(shí)際施工成本的發(fā)生。

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淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇十二

對(duì)于社會(huì)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，征地拆遷是將土地資源的合理配置和優(yōu)化使用的主要方式。由于在拆遷實(shí)施過(guò)程中有無(wú)法預(yù)計(jì)到的障礙存在，所以工期很難計(jì)劃、預(yù)算需要不斷調(diào)整，這對(duì)于城市的建設(shè)計(jì)劃造成了深刻的影響。同時(shí)拆遷進(jìn)度的快慢將直接影響到工程開(kāi)工的明確日期，有些項(xiàng)目實(shí)施邊拆邊干的方式，更加受其拆遷進(jìn)度的影響。施工人員要按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行文明、守法的進(jìn)行征地拆遷工作。將對(duì)于拆遷中存在的具體問(wèn)題以及征地拆遷的控制成本管理的一些措施進(jìn)行詳細(xì)的講述。

1征地拆遷工作在資金方面的問(wèn)題。

城市的飛速發(fā)展必將帶動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目的一、征地拆遷工作在資金方面的問(wèn)題日益增多，那么對(duì)于項(xiàng)目的征地拆遷中存在的問(wèn)題也越來(lái)越明顯。征地拆遷工作受阻將直接影響到工程項(xiàng)目實(shí)施的快慢。甚至影響到城市發(fā)展的腳步。

1.1資金管理工作分散。要進(jìn)行征地拆遷工作，將要涉及到大量的補(bǔ)償款的問(wèn)題，但是補(bǔ)償資金的管理方面存在著很多的問(wèn)題，比如資金的分散撥付、審批難、時(shí)間比較拖延等，那么將會(huì)出現(xiàn)弊端：首先，對(duì)于拆遷戶來(lái)說(shuō)重要的是看到錢(qián)，然而審批的托拉將會(huì)造成資金的不及時(shí)到賬，使得對(duì)于施工的進(jìn)展、拆遷戶的積極性全部被影響;其次，不能很好的將拆遷資金進(jìn)行合理的分配，甚至出現(xiàn)挪用的現(xiàn)象，導(dǎo)致問(wèn)題的產(chǎn)生;其三，資金的安全問(wèn)題受到影響，將資金長(zhǎng)時(shí)間的存在拆遷單位，將對(duì)其安全性受影響。再有，不能對(duì)資金的及時(shí)的有效控制及監(jiān)督，將會(huì)影響其成本分析及最終結(jié)算的工作。

1.2補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)存在爭(zhēng)議。在政府的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)中，只是針對(duì)于一些常見(jiàn)的補(bǔ)償而言，對(duì)于征地拆遷中遇到的不確定的影響因素沒(méi)有明確的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，那么就會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，拆遷的主要施工單位有些時(shí)候?yàn)榱四鼙M快的完成任務(wù)，將給出高于標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格，這不僅引發(fā)拆遷成本的加大同時(shí)會(huì)引起一些事端，現(xiàn)在之所以會(huì)有那么多釘子戶的出現(xiàn)，完全是政府出臺(tái)的政策存在一定的爭(zhēng)議。所以只有明確補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，才能控制成本。

1.3對(duì)成本費(fèi)用難以監(jiān)控。對(duì)于征地拆遷來(lái)說(shuō)具有拆遷數(shù)目龐大、類(lèi)型多樣化及概算的浮動(dòng)比較大等特點(diǎn)，每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行籌建的前期，都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的勘察與設(shè)計(jì)，由此經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的統(tǒng)計(jì)與計(jì)算，得出相應(yīng)的概算作為項(xiàng)目的參考值，然而對(duì)于拆遷工作的前期勘察與設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，其研究深度不夠，導(dǎo)致征地拆遷項(xiàng)目的設(shè)計(jì)預(yù)算與實(shí)際之間相差很大，另一方面，施工單位對(duì)于項(xiàng)目構(gòu)建的時(shí)候距離項(xiàng)目的察設(shè)計(jì)階段間隔很大，要審批、拆遷、賠償?shù)鹊龋@期間的政策發(fā)生變化的機(jī)率很大，拆遷的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)上如果發(fā)生變化，直接導(dǎo)致拆遷成本的增加，這些不受控的因素都將成為成本費(fèi)用監(jiān)測(cè)的一個(gè)難題。

2征地拆遷工作在工期方面的問(wèn)題。

2.1政策制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)。在征地拆遷項(xiàng)目中，征地拆遷的管理部門(mén)負(fù)責(zé)一切事宜，例如，對(duì)于征遷工作的.前期進(jìn)行管理，對(duì)于征地拆遷工作的進(jìn)行實(shí)施，甚至還決定著拆遷補(bǔ)償款及拆遷補(bǔ)償協(xié)議的簽訂與發(fā)放。整個(gè)過(guò)程經(jīng)由一家單位完成，使用內(nèi)部監(jiān)管的方式進(jìn)行監(jiān)督，那么，很難保證公平，就好像是運(yùn)動(dòng)員跟裁判員是一伙的，對(duì)錯(cuò)皆有內(nèi)部自裁。這種模式將對(duì)于征地拆遷的管理與監(jiān)督造成很大的不利影響。

2.2拆遷工期難以預(yù)計(jì)。對(duì)于征地拆遷來(lái)說(shuō)，事先也要進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)劃，各項(xiàng)工作實(shí)施的具體時(shí)間有個(gè)統(tǒng)計(jì)，然后因?yàn)槠渚哂械膭?dòng)態(tài)性非常的大，很難按實(shí)際的計(jì)劃去實(shí)行，在拆遷實(shí)施的過(guò)程中，各種矛盾問(wèn)、不可預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，拆遷的工期將會(huì)直接影響項(xiàng)目的開(kāi)工日期，也會(huì)增加項(xiàng)目的總體概算。

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇十三

摘要：項(xiàng)目施工進(jìn)度控制屬于項(xiàng)目施工管理工作的重要內(nèi)容之一，施工單位希望在規(guī)定的工期內(nèi)超標(biāo)超質(zhì)量地完成工程的建設(shè)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的效益。本文了進(jìn)度控制在工程項(xiàng)目中的重要性，分析了當(dāng)前工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制中存在的問(wèn)題，并提出解決對(duì)策。

引言：施工進(jìn)度控制人員要事先調(diào)查和分析影響建筑工程施工進(jìn)度的各種因素進(jìn)，確定合理的進(jìn)度控制目標(biāo)，編制可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，使工程建設(shè)工作始終處于可控制，按計(jì)劃進(jìn)行。

一、施工進(jìn)度控制的意義。

建筑施工中工程的進(jìn)度控制是項(xiàng)目施工中的重點(diǎn)控制目標(biāo)之一，它是保證工程按期完成、合理安排資源供應(yīng)、節(jié)約成本的重要措施，如何做好工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制是工程管理人員的重要課題。當(dāng)今建設(shè)工程項(xiàng)目規(guī)模愈來(lái)愈大，包含的單項(xiàng)工程愈來(lái)愈多，涉及的專業(yè)范圍愈來(lái)愈廣，工程項(xiàng)目當(dāng)中各單位“分部”分項(xiàng)工程的工作內(nèi)容“工作程序”持續(xù)時(shí)間及銜接關(guān)系也是愈加復(fù)雜，對(duì)以實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為目標(biāo)的工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制提出了更高的要求，增加了相當(dāng)大的難度。建設(shè)工程進(jìn)度控制就是在保證施工質(zhì)量的前提下，為確保工程項(xiàng)目既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)所采取的措施。它是指對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)各階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時(shí)間和銜接關(guān)系根據(jù)進(jìn)度總目標(biāo)及資源優(yōu)化配置的原則，編制出最優(yōu)的施工進(jìn)度計(jì)劃，并實(shí)施該施工計(jì)劃。

二、影響建筑工程施工進(jìn)度的因素。

(一)業(yè)主方面的因素。

為了追求工程進(jìn)度，一些業(yè)主往往在招標(biāo)文件中不顧一切地壓縮施工時(shí)間，但不能正確而又合理地給出一個(gè)工期要求，從而一開(kāi)始就造成工程進(jìn)度控制的被動(dòng)與先天不足，而在評(píng)標(biāo)定標(biāo)時(shí)，一些業(yè)主又常常無(wú)法擺正投標(biāo)標(biāo)價(jià)與工期的關(guān)系，那些報(bào)價(jià)雖然偏高但卻是較為合理的投標(biāo)者在多數(shù)情況下被舍棄，而中標(biāo)對(duì)象一般都是標(biāo)價(jià)最低的施工單位，同時(shí)，在審查施工單位提交的施工組織計(jì)劃時(shí)，業(yè)主方對(duì)施工方案的合理性及可行性認(rèn)識(shí)不足，尤其是對(duì)工期縮短對(duì)工程質(zhì)量和造價(jià)的影響不作充分的考慮，導(dǎo)致雖然壓低了標(biāo)價(jià)但進(jìn)度控制目標(biāo)卻難以實(shí)現(xiàn)。目前，施工階段的`監(jiān)理委托工作一般都是在施工單位確定以后進(jìn)行的，因而監(jiān)理工程師對(duì)整個(gè)工程的招標(biāo)和評(píng)標(biāo)不清楚，對(duì)施工單位的選擇和施工單位投標(biāo)標(biāo)書(shū)的詳細(xì)情況也不甚了解，從而使監(jiān)理工程師在整個(gè)工程進(jìn)度的控制中一直處于盲目的地位，而進(jìn)度控制恰恰是監(jiān)理工作的三大主要內(nèi)容之一。

(二)管理層面影響因素。

工程項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中，需要優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的管理，沒(méi)有具備良好素質(zhì)的管理隊(duì)伍，對(duì)項(xiàng)目的施工就不能有效管理，就會(huì)不知所措、效率低下，組織上不能夠保證項(xiàng)目進(jìn)度的有效實(shí)施，具體執(zhí)行能力差;項(xiàng)目管理成員沒(méi)有團(tuán)隊(duì)精神，人浮于事，這些都會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目目標(biāo)無(wú)法順利實(shí)現(xiàn)。

有了管理團(tuán)隊(duì)或機(jī)構(gòu)，并不等于有效管理缺乏有效的監(jiān)督、激勵(lì)、考核機(jī)制，目標(biāo)分解不夠明確，在進(jìn)度滯后的情況下找不到直接的負(fù)責(zé)人，各部門(mén)人員之間相互推卸責(zé)任，最終不了了之。由于沒(méi)有明確的責(zé)任又缺乏合作精神，項(xiàng)目成員的積極性調(diào)動(dòng)不起來(lái)，對(duì)進(jìn)度目標(biāo)也就很漠然。要有先進(jìn)的管理理念，把握好進(jìn)度、成本、質(zhì)量之間的關(guān)系，例如：在工程施工進(jìn)度滯后時(shí)，施工單位都會(huì)采取趕工措施，就要花費(fèi)成本，但又不想花費(fèi)太多的成本，那就只能在質(zhì)量上偷工減料，由于質(zhì)量不達(dá)標(biāo)得不到業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢的認(rèn)可又返工，接著是進(jìn)度受影響，這樣形成一種惡性的循環(huán)，最終的結(jié)果是進(jìn)度越來(lái)越拖延，成本也越加越多，效率越來(lái)越低下。

人員素質(zhì)參差不齊，無(wú)法進(jìn)行有效的施工進(jìn)度控制。項(xiàng)目進(jìn)度控制是一項(xiàng)工程施工綜合性知識(shí)應(yīng)用較強(qiáng)的工作，需要具備專業(yè)知識(shí)和熟悉工程項(xiàng)目的復(fù)合型人才擔(dān)任，有些工程項(xiàng)目安排學(xué)校剛畢業(yè)出來(lái)的人員擔(dān)任調(diào)度員，無(wú)獨(dú)立工作經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致工程項(xiàng)目施工的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時(shí)間和銜接關(guān)系都搞不清楚，在進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，不能依據(jù)計(jì)劃進(jìn)行有效檢查、糾偏和調(diào)整計(jì)劃，不能為決策層提供有效參考數(shù)據(jù)。

搭接關(guān)系、資源供應(yīng)等存在的相互交叉動(dòng)態(tài)變化更是復(fù)雜，用人工完成能夠反映以上關(guān)系的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖難度越來(lái)越大，為此一般的大中型項(xiàng)目都配備有電腦及相應(yīng)的項(xiàng)目管理軟件，進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖可采用計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算“優(yōu)化和調(diào)整，使施工進(jìn)度計(jì)劃更加科學(xué)，減少進(jìn)度控制人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，優(yōu)化資源配置，加快施工進(jìn)度，同時(shí)保證關(guān)鍵線路的正確性。但是培訓(xùn)不足，不能全面掌控和利用先進(jìn)的項(xiàng)目管理軟件和設(shè)備的情形卻是屢見(jiàn)不鮮。

(四)其他方面的因素。

勘察資料不準(zhǔn)確，未反映實(shí)際地質(zhì)情況;設(shè)計(jì)圖紙不及時(shí)，各專業(yè)之間缺乏協(xié)調(diào)配合，致使各專業(yè)之間出現(xiàn)設(shè)計(jì)矛盾，設(shè)計(jì)內(nèi)容不足，設(shè)計(jì)深度不夠;原材料、配套零部件供應(yīng)不能滿足生產(chǎn)需要，生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)使用不當(dāng)出現(xiàn)故障，無(wú)法正常生產(chǎn)。

(一)建立適合的工程施工進(jìn)度控制組織保證體系。

現(xiàn)今的工程進(jìn)度控制在施工企業(yè)屬工程管理部，在項(xiàng)目經(jīng)理部屬工程部或計(jì)劃部管理，層次過(guò)多，責(zé)權(quán)利不對(duì)等，應(yīng)在相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)中設(shè)置獨(dú)立的工程調(diào)度室，由分管生產(chǎn)的副經(jīng)理兼任調(diào)度長(zhǎng)，工作資源配備到位，由項(xiàng)目經(jīng)理直接管理和領(lǐng)導(dǎo)。

(二)高度重視工程項(xiàng)目實(shí)施前的準(zhǔn)備工作。

工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備是施工生產(chǎn)的重要組成部分，認(rèn)真做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備等工作，對(duì)合理供應(yīng)資源、加快施工進(jìn)度、提高工程質(zhì)量、確保施工安全等方面都發(fā)揮著重要作用。為了保證工程進(jìn)度，每道工序所需的材料、構(gòu)件、配件應(yīng)事先做好準(zhǔn)備，并做好各種物資的質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)、見(jiàn)證取樣復(fù)試等工作。根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，施工單位應(yīng)有相應(yīng)的物資采購(gòu)計(jì)劃，材料的訂貨合同中。

(三)加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)人員的培訓(xùn)。

加強(qiáng)培訓(xùn)，為項(xiàng)目配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富、掌握工程進(jìn)度控制理論和工程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠應(yīng)用項(xiàng)目管理軟件編制工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的人員。通過(guò)聘用高質(zhì)量的項(xiàng)目施工進(jìn)度控制人員，及時(shí)正確地進(jìn)行進(jìn)度偏差、投資偏差分析，找出偏差原因，提出解決問(wèn)題的措施和調(diào)整意見(jiàn)建議，切實(shí)為項(xiàng)目決策提供依據(jù)，發(fā)揮進(jìn)度控制的作用。

(四)跟蹤檢查項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃。

1.跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度，這是項(xiàng)目施工進(jìn)度控制的關(guān)鍵，其目的是收集實(shí)際進(jìn)度的有關(guān)數(shù)據(jù)，檢查和收集資料一般采用繪制進(jìn)度報(bào)表或定期召開(kāi)進(jìn)度工作匯報(bào)會(huì)的方式，為保證匯報(bào)資料的準(zhǔn)確性，進(jìn)度控制工作人員要經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)看工程項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度。

2.整理統(tǒng)計(jì)檢查數(shù)據(jù)收集到的工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度數(shù)據(jù)，要按計(jì)劃控制的工作項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，形成與計(jì)劃進(jìn)度具有可比性的數(shù)據(jù)。

3.對(duì)比實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度，將收集的資料整理和統(tǒng)計(jì)成具有與計(jì)劃進(jìn)度可比性的數(shù)據(jù)后，用工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較方法進(jìn)行比較，通過(guò)比較觀察實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度是否一致。

結(jié)束語(yǔ)。

進(jìn)度控制是保證項(xiàng)目取得預(yù)期效益的重要前提，是工程項(xiàng)目控制的關(guān)鍵工作。建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度控制應(yīng)貫穿于項(xiàng)目實(shí)施的決策期、實(shí)施期和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)期等全過(guò)程。在保證工程質(zhì)量的前提下，確保工程建設(shè)進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的順利竣工。

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淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇十四

摘要：制造企業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步離不開(kāi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的支持，同時(shí)制造企業(yè)也在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要位置。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的日漸激烈，制造企業(yè)面臨著多方面的競(jìng)爭(zhēng)壓力，所以，企業(yè)應(yīng)做好成本控制工作，加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，為制造企業(yè)帶來(lái)高額效益。

關(guān)鍵詞：制造企業(yè)；成本控制；現(xiàn)狀；思考。

（一）思想淺薄。

在經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，多數(shù)企業(yè)對(duì)于“量”的重視程度極高，極為看重企業(yè)銷(xiāo)售能力和生產(chǎn)能力，忽略了成本控制，特別是財(cái)務(wù)成本控制。首先，制造企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者過(guò)于注重企業(yè)經(jīng)濟(jì)，認(rèn)為只要產(chǎn)品生產(chǎn)量在市場(chǎng)中占據(jù)高額比例就能盈利，即便加大投資成本也無(wú)所謂。其次，少數(shù)制造企業(yè)對(duì)成本控制的必要性不夠了解，一味感覺(jué)企業(yè)成本控制應(yīng)該是透明的，修正幅度不大，沒(méi)有必要投入太多的時(shí)間和精力，因此制造企業(yè)成本控制處在擱置狀態(tài)。

（二）成本控制預(yù)算管理不健全。

企業(yè)要想穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)就要依靠資金的支持，所以應(yīng)做好資金預(yù)算管理工作，然而目前制造企業(yè)在資金預(yù)算管理方面存在不足，進(jìn)而加劇了企業(yè)成本實(shí)施難度。第一，預(yù)算管理在制造企業(yè)中不被重視，這在某種程度上使制造企業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的資金浪費(fèi)現(xiàn)象，投入成本隨之上升。第二，合理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念A(yù)算編制方法在很多制造企業(yè)中沒(méi)有體現(xiàn)，只是借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)此不能將企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和實(shí)際狀況相融合來(lái)完成財(cái)務(wù)預(yù)算工作，由此超出預(yù)算范圍。第三，在預(yù)算監(jiān)督過(guò)程中，制造企業(yè)缺乏完善的監(jiān)督制度，導(dǎo)致預(yù)算方案沒(méi)能?chē)?yán)格實(shí)施，經(jīng)費(fèi)亂用情況時(shí)常發(fā)生，預(yù)算執(zhí)行方案沒(méi)能實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。

（三）成本管理工作不完善。

在制造企業(yè)中，其成本控制管理工作有待完善，企業(yè)過(guò)于重視原材料、運(yùn)輸和人力資源中的成本，忽略了其他成本管理，如資金運(yùn)用成本、設(shè)計(jì)成本和市場(chǎng)拓展成本等，其中，成本控制管理的核心內(nèi)容是資金運(yùn)用成本。這種現(xiàn)象和制造企業(yè)預(yù)算管理問(wèn)題存在某種聯(lián)系，即便在生產(chǎn)和銷(xiāo)售中都有財(cái)務(wù)管理的干預(yù)，但也只在日常財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理范圍內(nèi)，沒(méi)有完全發(fā)揮制造企業(yè)資金的使用價(jià)值。比如，汽車(chē)制造企業(yè)在開(kāi)展成本控制工作，嚴(yán)格掌控投入資金，降低成本，避免浪費(fèi)和謊報(bào)預(yù)算等現(xiàn)象的發(fā)生，降低額外成本和企業(yè)總成本。

二、加強(qiáng)制造企業(yè)成本控制措施。

制造企業(yè)加強(qiáng)成本控制意識(shí)的關(guān)鍵是要從思想上著手，轉(zhuǎn)變企業(yè)管理人員對(duì)成本控制管理的思想和認(rèn)知，對(duì)成本控制意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。首先，制造企業(yè)要了解要想增加效益就要縮減成本，好比提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，改變了消費(fèi)者原有的消費(fèi)理念，使其變得越來(lái)越理性和現(xiàn)實(shí)，因此減少成本，滿足消費(fèi)者需求是制造企業(yè)的主要任務(wù)，從而穩(wěn)定市場(chǎng)地位。小米手機(jī)之所以受到廣大消費(fèi)者的青睞，主要原因是小米手機(jī)外觀精美、價(jià)格便宜，使其可以快速精準(zhǔn)地占據(jù)市場(chǎng)一半的份額，這份功勞都來(lái)源于小米公司對(duì)成本控制工作的有效實(shí)施。其次，進(jìn)一步探討成本控制。制造企業(yè)生產(chǎn)技能和市場(chǎng)份額有限，致使企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)始終貫穿著經(jīng)濟(jì)利益，屬于成本最小化競(jìng)爭(zhēng)，提高成本制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)各部門(mén)均包含資金管理內(nèi)容，成本控制管理和每位員工息息相關(guān)，因此企業(yè)要為員工打造一個(gè)健康、溫馨的成本控制環(huán)境，加強(qiáng)每位員工對(duì)成本控制的重視度，展現(xiàn)其價(jià)值和作用。

科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念A(yù)算管理可以促進(jìn)制造企業(yè)成本控制工作的開(kāi)展，在此環(huán)節(jié)中，會(huì)計(jì)的加入和管理是非常重要的'。工作內(nèi)容如下：（1）在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)重視預(yù)算管理，它是讓制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)的前提基礎(chǔ)，由于預(yù)算管理可以對(duì)制造企業(yè)成本控制細(xì)節(jié)進(jìn)行全面掌控，并對(duì)其進(jìn)行深入優(yōu)化和調(diào)節(jié)。（2）標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)謹(jǐn)化、合理化是企業(yè)預(yù)算編制的主要目的，要求每位員工必須參加。從上到下對(duì)預(yù)算編制進(jìn)行整理，盡量減少資源浪費(fèi)情況。在預(yù)算過(guò)程中，嚴(yán)格遵循計(jì)劃方案，合理配置，并在實(shí)施預(yù)算前將經(jīng)費(fèi)編制作為標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，合理擬訂方案和進(jìn)度計(jì)劃，確保經(jīng)費(fèi)的合理使用。當(dāng)發(fā)生特殊狀況時(shí)，便可利用會(huì)議討論進(jìn)行決策。（3）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)需向制造企業(yè)提供相關(guān)資料，幫助企業(yè)完成整合工作，給出詳細(xì)的分析報(bào)告，策劃和引導(dǎo)制造企業(yè)管理層業(yè)務(wù)的展開(kāi)，提高企業(yè)效益。（4）在制造企業(yè)中加入管理會(huì)計(jì)，注重預(yù)算管理和企業(yè)發(fā)展計(jì)劃、業(yè)務(wù)考核指標(biāo)的關(guān)系，在企業(yè)各方面浸透成本控制，降低企業(yè)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

（三）完善成本管理工作。

完善制造企業(yè)成本控制管理工作，加大成本管理力度。首先，設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)是產(chǎn)品生產(chǎn)源頭，也是成本控制的核心點(diǎn)。在工作過(guò)程中，企業(yè)過(guò)于看重新穎，忽視成本問(wèn)題，因此需借助原有設(shè)計(jì)理念來(lái)完成產(chǎn)品研發(fā)工作，避免浪費(fèi)。其次，采購(gòu)環(huán)節(jié)。采購(gòu)人員應(yīng)嚴(yán)格掌控資金成本，提高采購(gòu)質(zhì)量，合理使用原材料，避免浪費(fèi)。最后，服務(wù)環(huán)節(jié)。制造企業(yè)研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品是要投入市場(chǎng)的，是銷(xiāo)售過(guò)程的實(shí)現(xiàn)，對(duì)此企業(yè)應(yīng)提高服務(wù)質(zhì)量，注重成本控制管理工作。制造企業(yè)還應(yīng)考慮資本運(yùn)營(yíng)成本，合理選擇資本融資方式，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，使資本成本降到最低。

三、結(jié)語(yǔ)。

綜上所述，制造企業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步離不開(kāi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的支持與推動(dòng)，對(duì)此要加大成本控制優(yōu)化力度，提高企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)地位，推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)階段，制造企業(yè)在執(zhí)行成本控制工作中常常碰到一些問(wèn)題，這在很大程度上加劇了開(kāi)展難度，所以只有勇于面對(duì)問(wèn)題，才能穩(wěn)固自身在市場(chǎng)上的地位。

參考文獻(xiàn)。

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淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇十五

國(guó)家確定了高校后勤社會(huì)化改革，高校食堂以此為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，19之前，我們可以簡(jiǎn)單地稱為高校食堂管理的“計(jì)劃時(shí)期”，年之后，稱為高校食堂管理的“市場(chǎng)化時(shí)期”。計(jì)劃時(shí)期的高校食堂的所謂經(jīng)營(yíng)管理情況是食堂炊事人員的工資、食堂運(yùn)營(yíng)的硬件設(shè)備、水、電、燃料、供暖全由高校一攬子承擔(dān)，由學(xué)校教育事業(yè)經(jīng)費(fèi)中列支的，高校食堂的伙食成本核算就是核算用餐人員的伙食費(fèi)。1999年之后，為了提高食堂服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，解決當(dāng)時(shí)高校面臨的經(jīng)濟(jì)困難，引入市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)手段，食堂的伙食費(fèi)成本里包含的不僅是直接原料成本，還有人工、水、電，氣、設(shè)備及維修、管理費(fèi)等間接成本。

二、高校食堂的經(jīng)營(yíng)模式定位。

在高校引入“市場(chǎng)化”經(jīng)營(yíng)后，高校食堂全面進(jìn)行改革，從食堂固定資產(chǎn)的歸屬與經(jīng)營(yíng)權(quán)歸屬關(guān)系方面，主要形式如下：(1)食堂固定資產(chǎn)歸屬高校，引入社會(huì)市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng);(2)高校以市場(chǎng)化機(jī)制體制自營(yíng);(3)食堂由社會(huì)資源的自投自營(yíng)。在三種形式中，前兩者是高校食堂構(gòu)成的主體，占全部高校食堂總量95%以上。由于本文首先認(rèn)定高校食堂是公益性的，保障高等教育的服務(wù)屬性是高校食堂存在的根本，加之前兩者食堂資產(chǎn)構(gòu)成歸屬主體是高校，所以本文的研究對(duì)象是針對(duì)前兩者而言，統(tǒng)稱為高校食堂。第三種情況，雖然食堂存在位置、服務(wù)與高校有配套，從其食堂的資產(chǎn)構(gòu)成和實(shí)際經(jīng)營(yíng)性質(zhì)而言，只能理解為高校教育服務(wù)的社會(huì)企業(yè)，為非公益性，不作為本文的研究對(duì)象。

研究高校食堂的成本控制，必須要掌握高校食堂的成本構(gòu)成和目前成本控制情況，這是研究食堂成本控制的基礎(chǔ)。本文對(duì)高校食堂的成本構(gòu)成及歸集如下：

1.采購(gòu)成本。

(1)采購(gòu)人員用工成本(2)采購(gòu)人員交通、通訊費(fèi)用(3)采購(gòu)物品運(yùn)輸費(fèi)用。

2.加工銷(xiāo)售。

(1)主料成本(2)配料成本(3)調(diào)味料成本(4)食品加工銷(xiāo)售消耗的水、電、氣。

(5)食品加工銷(xiāo)售消耗的低質(zhì)易耗品(6)食品加工銷(xiāo)售的用工成本。

3.日常管理成本。

(1)稅及上繳額度(2)辦公費(fèi)用(3)業(yè)務(wù)接待費(fèi)用(4)參與食堂管理人員的工資。

4.公共服務(wù)成本。

(1)食堂衛(wèi)生保潔(2)食堂餐具的'清洗與消毒(3)就餐區(qū)公用水、電費(fèi)(4)食堂垃圾清理費(fèi)用(5)防火防盜費(fèi)用(6)公用低質(zhì)易耗品。

5.突發(fā)事件成本。

(1)食物中毒(2)火患(3)生產(chǎn)事故(4)行政罰款(5)氣候變化造成損失。

6.經(jīng)營(yíng)管理者收益。

食堂經(jīng)營(yíng)者從經(jīng)營(yíng)食堂中獲取的收益部分，從學(xué)校的角度來(lái)看，這一部分也是成本。

(1)缺乏成本控制主體意識(shí)。長(zhǎng)期以來(lái)，在高校食堂中，不少人認(rèn)為成本、效益都應(yīng)由學(xué)校和財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)，而把各部門(mén)、班組的職工只看作是生產(chǎn)者，廣大職工對(duì)于哪些成本應(yīng)該控制、怎樣控制等問(wèn)題無(wú)意也無(wú)力過(guò)問(wèn)，成本意識(shí)淡漠，浪費(fèi)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，食堂的成本控制失去諾大的管理群體當(dāng)然難以真正取得成效。

(2)成本控制手段單一。將成本控制的目的歸結(jié)為降低成本，節(jié)約成了降低成本的基本手段。主要方法有：節(jié)約能耗、防止事故、以招標(biāo)方式采購(gòu)原材料和設(shè)備。這是企業(yè)的一種戰(zhàn)術(shù)的改進(jìn)，屬于降低成本的一種初級(jí)形態(tài)，一種消極的成本控制。

(3)脫離發(fā)展目標(biāo)，孤立進(jìn)行成本控制。一味地以降低成本為目標(biāo)，而將成本控制與食堂的發(fā)展戰(zhàn)略脫鉤。因?yàn)樵诓煌膽?zhàn)略條件下，食堂成本控制的側(cè)重點(diǎn)是不同的。

(4)成本控制范疇狹窄。受長(zhǎng)期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)觀念的影響，高校食堂在成本控制中往往只注重采購(gòu)及生產(chǎn)兩個(gè)環(huán)節(jié)的成本管理，而忽視了事前的分析、事后的反饋，也忽視了對(duì)其他成本和費(fèi)用的分析和研究，這種成本控制思路遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求和激烈競(jìng)爭(zhēng)的沖擊。

2.食堂成本控制從業(yè)人員專業(yè)水平低，控制手段落后。

高校食堂由于自身?xiàng)l件的限制，往往無(wú)法吸引高素質(zhì)的人才，而管理者又常常認(rèn)為成本核算較簡(jiǎn)單，只要認(rèn)真負(fù)責(zé)就可以做，而忽視這項(xiàng)工作的專業(yè)化，沒(méi)有根據(jù)自身需要，培養(yǎng)一支能夠適應(yīng)成本控制不斷升級(jí)的專業(yè)人員隊(duì)伍，這樣不可避免地使自己處于粗放式管理的模式中。食堂工作多是一人多崗?fù)购怂闳藛T常常陷入一些繁重瑣碎的事務(wù)性工作當(dāng)中，而沒(méi)有時(shí)間去思考和改進(jìn)管理中存在的問(wèn)題。

3.食堂成本核算基礎(chǔ)工作薄弱，制約成本計(jì)劃、成本決策制定。

成本核算的基礎(chǔ)性工作包括健全原始記錄、材料物資的計(jì)量、驗(yàn)收管理等。實(shí)際操作中普遍存在的問(wèn)題是，入庫(kù)物資的原始記錄較詳盡，而驗(yàn)收、盤(pán)點(diǎn)、領(lǐng)退料各個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)密性和準(zhǔn)確性不夠，未能制定合理的成本定額和出料率，這樣一來(lái)，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不夠、不完整并缺乏真實(shí)可靠性，不僅導(dǎo)致用料上的隨意性和浪費(fèi)現(xiàn)象的產(chǎn)生，更重要的是嚴(yán)重制約了成本計(jì)劃、成本決策的制定，給成本控制帶來(lái)極大困難。

4.食堂成本控制只注重表面的成本控制，不注重提高生產(chǎn)效率。

多數(shù)食堂的成本控制工作只停留在表面分析上，如加工過(guò)程中原材料價(jià)格的降低、行政管理中的辦公經(jīng)費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)的降低等，而對(duì)那些不易被抓住和“看見(jiàn)”的成本控制，則很少考慮，如提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、設(shè)備利用率等。

5.食堂成本考核落實(shí)不到位，難以有效地提高食堂效益。

成本考核是將成本計(jì)劃、成本目標(biāo)等分解成各種成本考核指標(biāo)，下達(dá)到各個(gè)責(zé)任單位或個(gè)人，并按期考核。成本考核是實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制必不可少的一環(huán)，但在實(shí)際工作中，卻往往未能落實(shí)到位。主要原因在于，有些食堂沒(méi)有進(jìn)行成本責(zé)任中心管理，沒(méi)有形成一套責(zé)任預(yù)算、責(zé)任核算和責(zé)任分析的管理體系，沒(méi)有與食堂經(jīng)濟(jì)責(zé)任制密切結(jié)合。成本控制如果不能落實(shí)到具體的責(zé)任主體，考核也就無(wú)從談起。

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇十六

公路工程項(xiàng)目是一種涉及面廣，建設(shè)周期長(zhǎng)，影響因素多的產(chǎn)品，其中的質(zhì)量尤為重要，質(zhì)量是工程的生命，是工程施工中的主要控制對(duì)象。公路工程施工監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主委托在施工階段對(duì)公路工程，自開(kāi)工到竣工進(jìn)行的全過(guò)程監(jiān)督管理。

1.質(zhì)量控制的原則和方法。

1.1施工質(zhì)量及工序。

檢查、認(rèn)定，均以通過(guò)測(cè)量、試驗(yàn)的數(shù)據(jù)為依據(jù)，監(jiān)理的試驗(yàn)、測(cè)量人員參加承包人的試驗(yàn)、測(cè)量工作的監(jiān)督或旁站，進(jìn)行有效的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，同時(shí)按頻率要求進(jìn)行必要的抽檢、抽測(cè)及復(fù)檢、復(fù)測(cè)，以控制工程質(zhì)量。通過(guò)驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)等試驗(yàn)，以及對(duì)工程定線控制、施工放樣、完工驗(yàn)收等測(cè)量工作的監(jiān)督檢查和認(rèn)可，進(jìn)行質(zhì)量控制。

各種試驗(yàn)、測(cè)量的項(xiàng)目，方法、頻率、標(biāo)準(zhǔn)等均按部頒規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、合同文件的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。對(duì)承包人的質(zhì)量保證體系的功能、人員素質(zhì)、儀器設(shè)備、操作方法、資料管理等進(jìn)行經(jīng)常的、有效的監(jiān)督檢查，以確保承包人的自檢質(zhì)量。各種抽樣檢測(cè)頻率原則上控制在20％，根據(jù)不同的測(cè)試項(xiàng)目和實(shí)際情況可適當(dāng)增減。對(duì)采用新材料、新工藝、新技術(shù)的項(xiàng)目和無(wú)現(xiàn)成標(biāo)準(zhǔn)可循的項(xiàng)目，承包人應(yīng)提供相關(guān)的科技資料及鑒定報(bào)告，擬定符合工程實(shí)際的暫行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，報(bào)總監(jiān)審查業(yè)主批準(zhǔn)后使用。

1.2質(zhì)量有效的監(jiān)督管理。

對(duì)承包人的各項(xiàng)施工程序、施工方法各施工工藝以及材料、機(jī)械、配合比等進(jìn)行全方位的巡視、重點(diǎn)部位及關(guān)鍵工序全過(guò)程的旁站，全環(huán)節(jié)的檢查，以達(dá)到對(duì)施工質(zhì)量有效的監(jiān)督管理。

1.2.1駐地監(jiān)理工程師及各專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)每天巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)并處理施工質(zhì)量問(wèn)題。

1.2.2現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)隱蔽工程、重要工程部位、重要工序及工藝，進(jìn)行全過(guò)程旁站監(jiān)理，及時(shí)消除影響工程質(zhì)量的不利因素。

1.2.3現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師應(yīng)在每道工序結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行檢查和認(rèn)可，并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督承包人的試驗(yàn)抽取及施工記錄，及時(shí)簽認(rèn)施工原始記錄。

2.質(zhì)量監(jiān)控事前預(yù)防。

2.1質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制。

首先要求承包單位在人員配備、組織管理、檢測(cè)程序、方法及手段等各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，明確對(duì)材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道的特性，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(即要有質(zhì)保書(shū)、合格證，還要有材料復(fù)檢報(bào)告)，未經(jīng)檢驗(yàn)的材料不允許用于工程，質(zhì)量達(dá)不到要求的材料，及時(shí)請(qǐng)退出場(chǎng)。將鋼筋焊接半成品的質(zhì)量檢查作為監(jiān)理工作的重點(diǎn)，采用目測(cè)和檢測(cè)相結(jié)合，首先從外觀上對(duì)軸線位移、彎折角度、裂紋凹坑等進(jìn)行檢查，然后隨機(jī)抽取焊接試件進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行驗(yàn)收。

對(duì)于工程使用最普遍、工程量較大的混凝土工程中的材料質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則要求承包單位保證水泥、砂、石、水、外加劑等均滿足質(zhì)量要求，有試驗(yàn)報(bào)告的前提下，再審核混凝土的配合比是否正確，校核各種計(jì)量表具、量具是否準(zhǔn)確、齊全。澆筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，立即通知施工單位質(zhì)檢人員組織整改，合格后方可進(jìn)行施工。

2.2加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。

實(shí)行“三檢”制在工程施工前，監(jiān)理工程師召開(kāi)由承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)監(jiān)員及有關(guān)各工程隊(duì)組長(zhǎng)質(zhì)量會(huì)議，加強(qiáng)質(zhì)量管理意識(shí)，明確在施工過(guò)程中，每道工序必須執(zhí)行“三檢”制，且有質(zhì)監(jiān)部門(mén)專職質(zhì)監(jiān)員簽字驗(yàn)收。然后經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收、簽字認(rèn)定，方可進(jìn)行下道工序的施工。如果承包單位沒(méi)有進(jìn)行“三檢”或?qū)Ｂ氋|(zhì)監(jiān)員簽字，監(jiān)理人員拒絕驗(yàn)收。另外，監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)采用巡視、平行檢查、跟班旁監(jiān)，隨機(jī)抽查的方法，待施工單位進(jìn)行“三檢”后再進(jìn)一步驗(yàn)收，徹底消滅工程中質(zhì)量問(wèn)題。

2.3嚴(yán)格把好隱蔽工程的簽字驗(yàn)收。

在進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收時(shí)，首先要求承包單位自檢合格，再由專職質(zhì)檢員核定等級(jí)并簽字，并填寫(xiě)好驗(yàn)收表單遞交監(jiān)理。然后由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量(技術(shù))負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。現(xiàn)場(chǎng)檢查復(fù)核原材料保證資料是否齊全，合格證、試驗(yàn)報(bào)告是否齊全，各層標(biāo)高、軸結(jié)也要層層檢查，嚴(yán)格驗(yàn)收。要求承包單位質(zhì)檢員簽字不能只流于形式，要真正去檢查驗(yàn)收，再由監(jiān)理工程師檢查。

監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)以書(shū)面通知施工單位，待承包單位處理或返工完后，還要再進(jìn)行復(fù)檢，嚴(yán)格檢查把關(guān)，保證質(zhì)量。動(dòng)態(tài)控制，事中認(rèn)真檢查在工程施工過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量控制，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與質(zhì)監(jiān)部門(mén)的重要不同之處。對(duì)工程監(jiān)理工作認(rèn)識(shí)不多的同志往往認(rèn)為監(jiān)理工程師只是在現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、看一看，驗(yàn)收時(shí)檢查工程是否按圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工這樣往往使一些質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)出現(xiàn)，甚至還要返工。在質(zhì)量控制中是改靜態(tài)檢查變?yōu)閯?dòng)態(tài)控制。

3及時(shí)處理質(zhì)量問(wèn)題。

當(dāng)分項(xiàng)、分部工程或單項(xiàng)工程施工完畢后，監(jiān)理工程師及時(shí)按相應(yīng)的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)所完工的工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。

3.1質(zhì)量控制中最后的補(bǔ)救措施是事后驗(yàn)收。

通過(guò)事后驗(yàn)收對(duì)施工中存在的質(zhì)量缺陷或重大質(zhì)量隱患，通過(guò)總監(jiān)理工程師及時(shí)下發(fā)工程暫時(shí)停工令，要求施工單位停工整改。并配合有關(guān)單位及時(shí)提出解決的方案，將問(wèn)題處理。從而達(dá)到既保證工程質(zhì)量又不影響工程進(jìn)度，避免了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

針對(duì)重要分部項(xiàng)工程同工序，根據(jù)施工工藝存在的和操作要求畫(huà)出流程圖，如澆筑柱、梁板砼的流程圖，標(biāo)明施工順序，便于驗(yàn)收時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)進(jìn)行原因分析。產(chǎn)生質(zhì)量事故或事后問(wèn)題，監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行實(shí)質(zhì)性處理，及時(shí)提出合理可行的處理意見(jiàn)或方案，使承包單位和施工人員不諱疾忌醫(yī)，愿意與監(jiān)理工程師密切配合，共同提高工程質(zhì)量。

3.2施工檔案資料積累及檢查。

施工階段收集匯總的各類(lèi)文、錄、表、單、圖等，這些資料是施工建設(shè)活動(dòng)的.真實(shí)記錄，是全面鑒定工程質(zhì)量和工程使用、維修的重要依據(jù)。施工階段是檔案資料形成、積累的關(guān)鍵階段。

公路工程的施工檔案資料由竣工技術(shù)檔案資料和竣工工程質(zhì)量保證資料兩部分組成，資料的完成應(yīng)與工程進(jìn)展同步。監(jiān)理工程師經(jīng)常檢查施工單位收集、記錄的資料，對(duì)工程質(zhì)量的真實(shí)可靠性起到關(guān)鍵的保證作用。監(jiān)理工程師自身應(yīng)按規(guī)定及時(shí)完成各類(lèi)監(jiān)理資料，在每次檢查施工單位資料時(shí)進(jìn)行核對(duì)，以便發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)處理，不致影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度。

4.工程質(zhì)量缺陷與事故處理程序。

在各項(xiàng)工程施工過(guò)程中或在完工后，如發(fā)現(xiàn)超出技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)允許誤差范圍的質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故，專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)質(zhì)量缺陷程度及時(shí)指令承包人進(jìn)行返工或修補(bǔ)處理，達(dá)到質(zhì)量要求。未經(jīng)修復(fù)達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不得進(jìn)行下道工序施工，如果承包人繼續(xù)施工造成更嚴(yán)重缺陷或不執(zhí)行監(jiān)理的指令，專業(yè)監(jiān)理工程師可令暫停施工(先口頭后書(shū)面)并按程序上報(bào)代表，經(jīng)批準(zhǔn)下達(dá)停工令，對(duì)不合格工程不予計(jì)量支付。如有必要，業(yè)主可雇用其他施工隊(duì)伍修復(fù)，其費(fèi)用從原承包人的款項(xiàng)中扣除。對(duì)工程質(zhì)量事故，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人盡快提出事故報(bào)告，并抄送業(yè)主。總監(jiān)代表應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查、測(cè)試、分析，審查承包人提出的工程缺陷和事故的修復(fù)、處理方案，經(jīng)總監(jiān)代表同意后，批準(zhǔn)承包人進(jìn)行修復(fù)。

5.小結(jié)。

監(jiān)理工程師對(duì)施工階段的質(zhì)量控制過(guò)程，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。不同項(xiàng)目的質(zhì)量控制，存在共同的特點(diǎn)，又有其特殊性。監(jiān)理工程師要以設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理合同、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對(duì)施工過(guò)程認(rèn)真檢查、監(jiān)督和管理，才能實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)。

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淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇十七

摘要：針對(duì)當(dāng)前水土保持工程在設(shè)計(jì)及施工階段的投資控制環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，提出了相應(yīng)改進(jìn)措施，以推動(dòng)水土保持工程建設(shè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：水土保持;工程設(shè)計(jì);施工;投資控制。

1水土保持工程施工設(shè)計(jì)成本控制凸顯的問(wèn)題。

1.1施工設(shè)計(jì)方案在工程周期設(shè)計(jì)上不夠科學(xué)。

水土保持工程設(shè)計(jì)方案，首先必須確定好工程的施工周期。目前在此階段，盲目注重進(jìn)度和過(guò)于壓縮周期等類(lèi)現(xiàn)象普遍存在。對(duì)于水土保持工程成本控制認(rèn)識(shí)的偏差，是造成出現(xiàn)這種現(xiàn)象的重要原因。投資者往往單純認(rèn)為較短的工期能夠使工程盡快投入運(yùn)營(yíng)，并可盡快收回投資成本。但事實(shí)上，工程周期縮短在帶來(lái)支出成本縮減的同時(shí)，也不可避免地造成各類(lèi)輔助資源，如工人、資金、物資、車(chē)輛運(yùn)作效率的大幅度提高，如果這些因素因?yàn)槊撾x實(shí)際而無(wú)法給工程建設(shè)提供必要的保證，則必然會(huì)造成工程建設(shè)不必要的停滯，使工程支出成本在相當(dāng)大的范圍內(nèi)不降反升，使成本控制的初衷無(wú)法實(shí)現(xiàn)。對(duì)此，政府和行業(yè)監(jiān)管部門(mén)往往不太重視工程設(shè)計(jì)，對(duì)工程設(shè)計(jì)方案上的周期把握提不出專業(yè)性指導(dǎo)意見(jiàn)，從而導(dǎo)致工程設(shè)計(jì)方案在周期設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題不能夠及時(shí)被發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。

1.2水土保持工程施工設(shè)計(jì)方案與工程實(shí)際情況相脫離。

水土保持工程施工設(shè)計(jì)方案制定前，必須對(duì)施工地域的地質(zhì)、氣候、水文等現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行細(xì)致科學(xué)的勘察勘測(cè)，收集豐富的相關(guān)基礎(chǔ)資料，從而保證設(shè)計(jì)方案精準(zhǔn)和更具實(shí)效性。但從實(shí)際情況來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)勘察勘測(cè)工作往往被忽視，或是勘察勘測(cè)過(guò)程極為粗略或是干脆不做勘察勘測(cè)，施工區(qū)域的各項(xiàng)信息未能在勘察勘測(cè)報(bào)告中全面列明，設(shè)計(jì)單位基于此做出的施工方案難以科學(xué)準(zhǔn)確。同時(shí)，對(duì)于已掌握的施工地域情況，設(shè)計(jì)方案受設(shè)計(jì)單位和人員技術(shù)水平限制，不能很好地統(tǒng)籌處理各種不利因素影響，直接導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符，造成投資及施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增大，不利于總成本的控制[1]。部分水土保持工程施工區(qū)域的地方保護(hù)現(xiàn)象嚴(yán)重，工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)往往被迫交由當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)水平低甚至沒(méi)有設(shè)計(jì)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)完成，其編制的設(shè)計(jì)方案根本不具備合理性和可行性，從而造成了工程設(shè)計(jì)的多次變更，工期拖延，成本加大。

1.3水土保持工程施工設(shè)計(jì)方案中的設(shè)計(jì)概算應(yīng)用不力。

設(shè)計(jì)概算是指負(fù)責(zé)水土保持工程設(shè)計(jì)的單位在工程設(shè)計(jì)的初期階段，以投資估算為前提，根據(jù)初步設(shè)計(jì)思路及人員、設(shè)備、材料、圖紙等其他資料，用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒ㄓ?jì)算出的工程全部建設(shè)施工費(fèi)用。設(shè)計(jì)概算的優(yōu)劣，充分反映出了設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)和管理水平，也是對(duì)工程整體投入行為的科學(xué)預(yù)測(cè)，對(duì)工程推進(jìn)起著監(jiān)管和約束作用[2]。采取設(shè)計(jì)概算，可以顯著提高水土保持工程在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的成本控制水平。因此，設(shè)計(jì)方案的成本控制應(yīng)重視運(yùn)用這一方法。但現(xiàn)實(shí)中，水土保持工程施工設(shè)計(jì)方案并未對(duì)設(shè)計(jì)概算足夠重視，施工過(guò)程中的人員調(diào)配、設(shè)備配置、技術(shù)開(kāi)發(fā)、材料準(zhǔn)備等幾乎未體現(xiàn)在設(shè)計(jì)概算中，也沒(méi)有對(duì)資金調(diào)配及監(jiān)督等后續(xù)工作做出合理安排，施工設(shè)計(jì)中臨時(shí)性資金投入和不必要消耗明顯，嚴(yán)重影響了水土保持工程的經(jīng)濟(jì)效益。

2水土保持工程施工設(shè)計(jì)中有效控制成本和質(zhì)量的思路。

2.1實(shí)現(xiàn)水土保持工程施工設(shè)計(jì)進(jìn)度周期、投資成本、工程質(zhì)量的有機(jī)統(tǒng)一。

水土保持工程在設(shè)計(jì)階段編制的成本計(jì)劃是工程實(shí)施各項(xiàng)工作計(jì)劃的前提，在此基礎(chǔ)上，需要重點(diǎn)把握好周期、質(zhì)量及成本三者及其關(guān)系。一是必須充分考慮施工實(shí)際，合理確定單元工程、單位工程的建設(shè)周期，統(tǒng)籌安排短—中—長(zhǎng)期工程的具體建設(shè)周期。同時(shí)，要掌好建設(shè)中可能出現(xiàn)的波動(dòng)性。對(duì)于可能影響工程周期的因素，應(yīng)提前做好預(yù)判，例如材料延誤、設(shè)備損壞、氣候變化等等。在預(yù)判的前提下，做好周密的應(yīng)急預(yù)案，確保工程不出現(xiàn)施工停滯。二是必須樹(shù)立工程質(zhì)量為上意識(shí)，注重對(duì)新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，注重借鑒行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的.技術(shù)和設(shè)備，以技術(shù)工藝創(chuàng)新提升工程質(zhì)量，控制投入成本。同時(shí)，安排專業(yè)監(jiān)理人員嚴(yán)把施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)，避免因返工或驗(yàn)收不合格造成的二次資源投入。三是必須做好工程各要素投資額度限制工作，對(duì)各環(huán)節(jié)的施工成本要根據(jù)工程實(shí)際予以科學(xué)的控制，使工程投入的資金按預(yù)定計(jì)劃發(fā)揮應(yīng)有的作用，以此優(yōu)化投資構(gòu)成，避免資金流向失控[3]。要在合理確定工程周期和保證質(zhì)量的前提下，通過(guò)優(yōu)化投資控制方案，避免經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2做好水土保持工程現(xiàn)場(chǎng)管理，提高施工設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)的匹配度。

要提高施工設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)的匹配度，重點(diǎn)要關(guān)注：一是重視設(shè)計(jì)前期的勘察勘測(cè)。設(shè)計(jì)水土保持工程方案前，必須集中必要的技術(shù)力量對(duì)施工地域的地質(zhì)、氣候、水文等現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行科學(xué)細(xì)致的勘察勘測(cè)，必要時(shí)可聘請(qǐng)專業(yè)勘察勘測(cè)機(jī)構(gòu)的專家?guī)椭蛑笇?dǎo)，對(duì)獲取的各項(xiàng)基礎(chǔ)資料進(jìn)行全面分析和綜合判斷，為施工設(shè)計(jì)成本編制提供準(zhǔn)確無(wú)誤的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，確保設(shè)計(jì)方案與施工區(qū)域?qū)嶋H情況的高度匹配。二是重點(diǎn)把握影響工程成本的主要因素。主要是優(yōu)化施工材料的管理，把好材料質(zhì)檢準(zhǔn)入關(guān)，避免假冒偽劣材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，使施工材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料的使用進(jìn)行科學(xué)管理，制定和落實(shí)管理辦法，嚴(yán)格控制好材料入庫(kù)、出庫(kù)、使用及流轉(zhuǎn)關(guān)；安排人員定期盤(pán)點(diǎn)并及時(shí)處理剩余材料，做好廢物利用和材料銷(xiāo)毀報(bào)廢工作，避免材料的不必要浪費(fèi)；注重對(duì)施工人員的培訓(xùn)，提高施工人員規(guī)范操作設(shè)備和使用材料的能力，避免因操作失誤造成的設(shè)備損壞、材料損毀乃至工程返工。三是統(tǒng)籌管理施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)及要素。施工前應(yīng)對(duì)工序要求、操作規(guī)范、設(shè)備管理、物資存放等各個(gè)環(huán)節(jié)及要素制定科學(xué)嚴(yán)格的管理辦法和考核獎(jiǎng)懲措施，推動(dòng)施工各環(huán)節(jié)及要素在科學(xué)、可行、規(guī)范的框架下有序高效運(yùn)轉(zhuǎn)，控制施工失誤，實(shí)現(xiàn)成本有效控制。

2.3運(yùn)用定額預(yù)算及設(shè)計(jì)概算的成本控制方法，控制水土保持工程施工設(shè)計(jì)成本。

實(shí)踐中，水土保持工程主要以預(yù)算定額作為判斷某項(xiàng)工程成本造價(jià)是否科學(xué)可行的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。因此，水土保持工程施工設(shè)計(jì)成本的控制也必須借助定額預(yù)算法。投資方在編制設(shè)計(jì)成本方案前，應(yīng)當(dāng)結(jié)合企業(yè)運(yùn)作能力、施工水平、施工環(huán)境及其他可能影響工程的因素，對(duì)資金流向、材料消耗、設(shè)備及人員投入、質(zhì)量管控等各個(gè)環(huán)節(jié)科學(xué)編制對(duì)應(yīng)的定額投入標(biāo)準(zhǔn)，以制定的定額標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，通過(guò)與在施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)際消耗量的對(duì)比分析，綜合評(píng)判成本控制的效果和施工效率。對(duì)于實(shí)際消耗量高于定額標(biāo)準(zhǔn)的情況，應(yīng)及時(shí)查找原因，并制定相應(yīng)措施予以嚴(yán)格控制。同時(shí)，應(yīng)注重設(shè)計(jì)概算的運(yùn)用，要充分考慮施工實(shí)際，對(duì)材料、人員和設(shè)備的投入成本進(jìn)行預(yù)估，并確定成本浮動(dòng)范圍。善于運(yùn)用縱橫向比對(duì)，依靠業(yè)內(nèi)通行的模糊比較法對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)要素的成本支出予以判斷。具體而言，水土保持工程施工設(shè)計(jì)單位及人員，可以通過(guò)對(duì)類(lèi)似工程的設(shè)計(jì)方案、施工水平、資金投入等資料的研究，全面比照工程各個(gè)環(huán)節(jié)及要素的投入水平，并對(duì)其中的差異進(jìn)行科學(xué)分析研判，對(duì)工程施工設(shè)計(jì)加以調(diào)整完善，以此提升水土保持工程在施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)效益[4]。綜上所述，水土保持工程在改善生態(tài)環(huán)境、推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動(dòng)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)文明建設(shè)等方面有著十分重要的作用，但其本身具有的投資較大、施工環(huán)境復(fù)雜、地域分布廣泛等特點(diǎn)，要求投資方必須重視在設(shè)計(jì)及施工階段的投資成本控制問(wèn)題。本文通過(guò)投資方在水土保持工程設(shè)計(jì)及施工階段成本控制方面存在的問(wèn)題分析，并據(jù)此擬定相應(yīng)對(duì)策，以期水土保持工程能夠切實(shí)有效地控制成本，造福于當(dāng)?shù)厝嗣瘛?/p>

作者:劉志剛單位:山西省水土保持科學(xué)研究所。

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淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇十八

作為經(jīng)濟(jì)變更的重要組成部分，設(shè)計(jì)變更是在工程項(xiàng)目簽訂施工合同后，為確保工程質(zhì)量的有效提升，而對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行完善、錯(cuò)誤糾正的工作。通過(guò)設(shè)計(jì)變更，可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工條件進(jìn)行最大限度地滿足。在工程項(xiàng)目建設(shè)整個(gè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)變更可能由多方提出，如設(shè)計(jì)單位、施工單位等。以大量實(shí)踐證明，建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更的原因主要包括以下幾點(diǎn)。1)修改設(shè)計(jì)方案。按照現(xiàn)場(chǎng)勘察情況及施工情況設(shè)計(jì)單位提出方案變更等內(nèi)容，如工程建設(shè)平面、結(jié)構(gòu)、材料等，屬于強(qiáng)制性變更。2)深化設(shè)計(jì)。對(duì)于部分技術(shù)細(xì)節(jié)原設(shè)計(jì)圖紙并不明確，隨著工程項(xiàng)目建設(shè)的不斷推進(jìn)，要求設(shè)計(jì)單位必須對(duì)圖紙進(jìn)行細(xì)化及完善，并利用結(jié)構(gòu)構(gòu)件增加、內(nèi)部分隔修改及設(shè)備增加等強(qiáng)制性措施，對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)定加以滿足。3)優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)工程項(xiàng)目的美觀性、使用功能等進(jìn)行有效提升而做出的設(shè)計(jì)修改。同時(shí)，為工程建設(shè)成本進(jìn)行有效降低而進(jìn)行的方案性優(yōu)化，該類(lèi)變更具有選擇性。

4提升設(shè)計(jì)變更管理水平的措施。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，在給公路工程行業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。為此，必須深化建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理模式，對(duì)工程管理水平進(jìn)行有效提升，做好設(shè)計(jì)變更管理工作，建立發(fā)展目標(biāo)、健全現(xiàn)場(chǎng)施工管理體系及確保設(shè)計(jì)變更工作的科學(xué)性、有效性，才能降低建設(shè)工程項(xiàng)目的投資成本，才能提升工程項(xiàng)目的管理水平，才能為公路工程事業(yè)的發(fā)展提供有效依據(jù)。

4.1提升勘測(cè)設(shè)計(jì)質(zhì)量意識(shí)。

作為工程建設(shè)的重要施工環(huán)節(jié)，勘測(cè)設(shè)計(jì)是確保工程質(zhì)量和安全的重要保障。為此，相關(guān)單位必須有效提升勘測(cè)設(shè)計(jì)質(zhì)量意識(shí)，才能確保設(shè)計(jì)變更的準(zhǔn)確性。施工前期，應(yīng)先進(jìn)行勘測(cè)設(shè)計(jì)周期的合理確定，保證投入資金、技術(shù)符合施工規(guī)定，在基礎(chǔ)工作完成的前提下，對(duì)設(shè)計(jì)方案加以優(yōu)化，避免缺項(xiàng)、漏項(xiàng)等情況出現(xiàn)在設(shè)計(jì)階段。其次，必須與施工各方之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，在遵循設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上，提升安全、質(zhì)量意識(shí)，避免人為設(shè)計(jì)變更。

4.2制定工程設(shè)計(jì)變更管理方法。

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)變更往往會(huì)對(duì)其質(zhì)量、安全、進(jìn)度、造價(jià)等造成極大的影響，為此，相關(guān)單位必須遵循工程建設(shè)的具體情況，合理劃分設(shè)計(jì)變更類(lèi)型，對(duì)有關(guān)管理程序進(jìn)行深入研究，在各部分責(zé)任明確的基礎(chǔ)上，進(jìn)行工程設(shè)計(jì)管理辦法的提出，為提升工程建設(shè)質(zhì)量提供可靠的管理措施，只有這樣，才能確保工程項(xiàng)目的順序進(jìn)行。

5結(jié)語(yǔ)。

作為公路項(xiàng)目合同管理的重要內(nèi)容，設(shè)計(jì)變更對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制、質(zhì)量管理及投資控制等將造成極大的影響。加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更管理與控制對(duì)公路項(xiàng)目質(zhì)量管理水平的提升至關(guān)重要。設(shè)計(jì)變更合理性的確定，可達(dá)到成本降低、提升工程質(zhì)量及縮短施工周期的作用。為此，相關(guān)單位必須嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更的原則，在充分了解其變更原因的基礎(chǔ)上，通過(guò)有效管理措施，最大限度地提升建設(shè)工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量。

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇十九

摘要：隨著物業(yè)管理行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，我國(guó)物業(yè)管理行業(yè)也進(jìn)入了微利時(shí)代，物業(yè)公司想要獲得更多的發(fā)展空間，提升企業(yè)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益，就必須從加強(qiáng)企業(yè)成本控制方面入手，只有實(shí)現(xiàn)成本的有效控制，才能提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，也才能在市場(chǎng)上占有一席之地。

本文簡(jiǎn)要地分析了物業(yè)管理企業(yè)成本控制方面現(xiàn)存的問(wèn)題并提出相應(yīng)管控方向建議。

1.引言。

我國(guó)的物業(yè)管理行業(yè)可以說(shuō)是一個(gè)微利行業(yè)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的逐漸增大，物業(yè)公司的經(jīng)濟(jì)收益更是微乎其微，在這種大的市場(chǎng)環(huán)境之下，多數(shù)物業(yè)公司都處于慘淡經(jīng)營(yíng)甚至瀕臨虧損的境地。

所以物業(yè)公司如果想要真正的提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，除了最大限度的提升物業(yè)管理費(fèi)用的收繳及管理工作力度之外，更重要的就是必須加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部的成本管理工作力度。

2.物業(yè)管理成本概述。

物業(yè)管理企業(yè)的工作主要是根據(jù)與客戶簽訂的物業(yè)管理服務(wù)合同，對(duì)社區(qū)內(nèi)的房屋以及各項(xiàng)配套的公共設(shè)施、場(chǎng)地進(jìn)行日常管理和維護(hù)，確保社區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，維護(hù)社區(qū)內(nèi)社會(huì)秩序等社區(qū)服務(wù)。

物業(yè)管理成本是指物業(yè)管理公司提供物業(yè)管理服務(wù)過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)支出，根據(jù)不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)可劃分為不同類(lèi)別，一般來(lái)說(shuō)，主要包括：管理服務(wù)人員的工資和按規(guī)定提取的福利費(fèi);公共設(shè)施、設(shè)備日常運(yùn)行、維修及保養(yǎng)費(fèi);綠化管理費(fèi);清潔衛(wèi)生費(fèi);保安費(fèi);辦公費(fèi);文體活動(dòng)成本;物業(yè)管理單位固定資產(chǎn)折舊費(fèi);法定稅費(fèi)等。

根據(jù)物業(yè)管理企業(yè)的工作內(nèi)容可以看出，物業(yè)管理成本具有點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)的特點(diǎn)。

物業(yè)管理企業(yè)日常管理的事物繁多，包含社區(qū)的各個(gè)方面，即使是同一物業(yè)企業(yè)由于不同社區(qū)的物業(yè)類(lèi)型不一樣、社區(qū)大小不一樣、新舊不一樣、客戶需求不一樣、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，導(dǎo)致物業(yè)管理企業(yè)成本監(jiān)管難度很大，很難實(shí)行統(tǒng)一的成本管理標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的成本核算。

物業(yè)管理企業(yè)屬于勞動(dòng)密集型的微利企業(yè)，其成本的構(gòu)成相對(duì)于其他行業(yè)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，主要包括物業(yè)管理成本和經(jīng)營(yíng)成本，如前所述，前者包含管理服務(wù)人員的工資福利、設(shè)施設(shè)備的維保、保潔、秩序費(fèi)用等，后者包含開(kāi)展各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的費(fèi)用支出。

傳統(tǒng)的物業(yè)成本控制是以裁員、減少維保費(fèi)用項(xiàng)目等，直接“降低成本”為核心，其從短期看有一定的經(jīng)濟(jì)效果，但其弊端會(huì)隨著客戶對(duì)服務(wù)的認(rèn)同度的改變和提高逐漸顯現(xiàn)。

其最終會(huì)導(dǎo)致物業(yè)管理服務(wù)的品質(zhì)下降，從而影響企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展。

以下我們進(jìn)一步分析影響企業(yè)成本控制的主要因素，以找到符合企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向的成本控制方法。

(1)成本管理控制的滯后性。

通常，企業(yè)的成本管理控制始于相關(guān)物業(yè)接管驗(yàn)收之后。

但實(shí)際上，物業(yè)管理成本的大小很大部分取決于物業(yè)本身的特點(diǎn)，如其規(guī)模大小、風(fēng)格特點(diǎn)、所使用的建筑材料、設(shè)施設(shè)備的配套等都對(duì)物業(yè)管理的成本有很大的影響。

因此，物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)充分地與項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商進(jìn)行對(duì)接，在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)之初就根據(jù)自身今后的管理的需要及品牌定位等，對(duì)項(xiàng)目的功能、工程質(zhì)量、秩序維護(hù)等方面提出合理化的建議，以有利于后期的物業(yè)管理及盡可能地減少設(shè)施設(shè)備的維護(hù)成本，延遲設(shè)備使用壽命。

制定合理的、可操作性強(qiáng)的物業(yè)管理服務(wù)方案，配置合適的管理設(shè)備、培養(yǎng)精良的管理人員，對(duì)關(guān)鍵崗位實(shí)行合格準(zhǔn)入制。

而不僅僅是在物業(yè)接管驗(yàn)收之后再來(lái)考慮相關(guān)的成本管理控制。

(2)成本管理體制的矛盾性。

物業(yè)管理企業(yè)的成本管理控制體制存在著“抓緊就死，放松就亂”的兩難性即集中和分級(jí)核算的'兩難性。

目前大多數(shù)的物業(yè)管理企業(yè)的成本管理體制是直線式的“統(tǒng)一核算，分級(jí)管理”，會(huì)計(jì)全都集中在集團(tuán)總部，下屬的各個(gè)項(xiàng)目中心只有出納。

這樣雖強(qiáng)化了對(duì)各項(xiàng)目成本的管理控制，但集團(tuán)式物業(yè)管理企業(yè)下屬的項(xiàng)目中心較多且分散，每筆費(fèi)用都需到總部各個(gè)職能部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)處報(bào)批，這無(wú)疑增加了管理成本，降低了工作效率。

部分物業(yè)管理企業(yè)試行成本管理控制權(quán)下放，但相關(guān)權(quán)限人的把關(guān)不嚴(yán)，自身管理素質(zhì)缺陷又造成了企業(yè)管理混亂，項(xiàng)目成本失控的現(xiàn)象。

因此，企業(yè)管理體制的不合適，直接影響了企業(yè)的成本管理控制。

(3)缺乏成本控制的手段。

一是現(xiàn)在物業(yè)管理企業(yè)普遍存在的問(wèn)題是，提到控制就是想到降低成本，然后就是裁員、減少工作時(shí)間和費(fèi)用支出等。

這樣陳舊的管理思路早已不適應(yīng)現(xiàn)代的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也不利于整個(gè)行業(yè)和企業(yè)本身的發(fā)展。

這樣的成本管控制體制在深度上只關(guān)注成本節(jié)約，而忽略了通過(guò)成本與技術(shù)、業(yè)主資源、服務(wù)質(zhì)量的有機(jī)結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)成本的深度控制。

不單只注重企業(yè)內(nèi)部的成本因素控制，通過(guò)企業(yè)外部的影響因素控制成本來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的廣度控制。

二是大部分物業(yè)管理企業(yè)都有通過(guò)增加物業(yè)管理的面積來(lái)達(dá)到降低成本的意識(shí)，但規(guī)模效應(yīng)是否能有效帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)，這在物業(yè)管理中還是值得討論的問(wèn)題。

作為勞動(dòng)密集型的行業(yè)，物業(yè)管理項(xiàng)目的增加，意味著管理服務(wù)人員的成比例的增加，其成本并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的下降。

再考慮到管理初期所投入的各項(xiàng)費(fèi)用等，總體成本是下降還是上漲仍是個(gè)未知數(shù)。

(4)成本管理方法的局限性。

目前物業(yè)管理企業(yè)實(shí)行的成本管理方法有責(zé)任成本法、標(biāo)準(zhǔn)成本法等，這些傳統(tǒng)的成本管理法在一定的條件下保證了經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，能發(fā)揮一定的作用。

但在現(xiàn)今的現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，尤其是在強(qiáng)調(diào)以客戶為主導(dǎo)的環(huán)境下，這些成本管理方法的局限性就無(wú)法很好地適應(yīng)。

特別是在采用包干制的項(xiàng)目中，項(xiàng)目的盈虧全歸企業(yè)，這些方法是立足于企業(yè)內(nèi)部，核算企業(yè)的內(nèi)部耗費(fèi)，易產(chǎn)生降低服務(wù)品質(zhì)來(lái)?yè)Q取收益的情況，從而使客戶利益受損。

這些方法忽視了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、客戶需求、行業(yè)發(fā)展，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。

(1)強(qiáng)化人力資源的管理。

如前所述，物業(yè)管理企業(yè)是勞動(dòng)密集型的企業(yè)，那么有效控制人力成本就成為控制管理成本的關(guān)鍵因素之一。

我們應(yīng)該充分應(yīng)用科學(xué)技術(shù)管理替代人工管理，輔以信息化的管理方式來(lái)降低人力成本，提高人均管理面積及效能。

加強(qiáng)對(duì)員工的企業(yè)文化宣貫及業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，為員工開(kāi)辟暢通的職位晉升渠道，以降低員工的離職率，從而節(jié)約企業(yè)的培訓(xùn)成本。

不斷提高員工的政治、科學(xué)和文化水平，加大技術(shù)改造資金投入，根據(jù)企業(yè)不同的發(fā)展階段匹配不同時(shí)期的企業(yè)司組織架構(gòu)，合理有效地配置相應(yīng)人員，充分研究國(guó)家鼓勵(lì)的用工政策，既為社會(huì)提供有效的勞動(dòng)崗位，又合理地減少了企業(yè)用工成本。

簡(jiǎn)而言之，對(duì)各工作崗位進(jìn)行科學(xué)的編制，可有效地降低物業(yè)管理企業(yè)的人力成本，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

(2)追蹤作業(yè)成本法。

追蹤作業(yè)成本也就是控制作業(yè)成本。

目前大部分物業(yè)管理企業(yè)都是簡(jiǎn)單的控制部門(mén)或單位的成本，這種方法的缺點(diǎn)在于不能很好地解決具有關(guān)聯(lián)性和同質(zhì)性，且不屬單一部門(mén)費(fèi)用的歸屬問(wèn)題，易造成單為追求部門(mén)利益而損害企業(yè)整體利益情況的發(fā)生，難以達(dá)到最有效的全局成本控制。

追蹤作業(yè)成本是以作業(yè)作為核算的對(duì)象而非項(xiàng)目，這樣就避免了上述情況的發(fā)生，較好地從整體上控制成本。

同時(shí)，其有助于企業(yè)樹(shù)立“以業(yè)主為中心”的服務(wù)思想，使企業(yè)注重成本效益水平，同時(shí)以資源消耗對(duì)業(yè)主是否有價(jià)值增值的效果作為成本管理控制的標(biāo)準(zhǔn)，而不再僅僅是看成本耗費(fèi)本身。

(3)注重細(xì)節(jié)管理控制。

由于物業(yè)管理屬于微利行業(yè)，注重細(xì)節(jié)管理來(lái)控制成本是其確保盈利的必然要求。

例如，河南天一物業(yè)公司就在總結(jié)自身特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)成本工程與耗費(fèi)控制，并在實(shí)踐中取得了很好的成效。

公司遵守基本的財(cái)務(wù)管理準(zhǔn)則，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支，減少非生產(chǎn)費(fèi)用，具體有：壓縮會(huì)議、電話、接待、車(chē)輛、水電等費(fèi)用。

為公司帶來(lái)了意想不到的收益成效。

(4)注意降低組織成本。

我們不能忽視組織成本也是影響物業(yè)管理企業(yè)成本的重要因素之一。

降低組織成本具體需從兩方面入手，一是完善組織結(jié)構(gòu)。

根據(jù)項(xiàng)目自身特點(diǎn)、業(yè)主需求和市場(chǎng)的變化來(lái)不斷調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，使其達(dá)到最優(yōu)。

二是完善組織運(yùn)作的機(jī)制。

如決策機(jī)制、日常管理機(jī)制、與業(yè)主溝通機(jī)制、員工激勵(lì)機(jī)制等。

(5)實(shí)現(xiàn)管理的科學(xué)化。

在科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力的今天，加強(qiáng)科學(xué)管理降低成本是必然的趨勢(shì)。

具體應(yīng)注意以下幾方面：一是配備高效節(jié)能的管理設(shè)施設(shè)備，與政府相關(guān)單位協(xié)作加強(qiáng)管理項(xiàng)目節(jié)能改造工作的推進(jìn);二是運(yùn)用先進(jìn)的方法進(jìn)行現(xiàn)代化管理，綜合運(yùn)用全面預(yù)算管理、三標(biāo)一體化的質(zhì)量管理體系、辦公的信息化管理、物流集中配送管理等現(xiàn)代化管理方法;三是提高員工綜合素質(zhì)，注重對(duì)業(yè)務(wù)、職能等全方位復(fù)合型人才的打造與培養(yǎng)。

5.結(jié)語(yǔ)。

總之，物業(yè)企業(yè)是以服務(wù)為宗旨，以經(jīng)營(yíng)為手段的綜合型經(jīng)營(yíng)組織。

物業(yè)管理成本的高低直接決定了物業(yè)管理企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

因此加強(qiáng)對(duì)控制物業(yè)管理成本的研究，從而降低管理服務(wù)成本，實(shí)現(xiàn)投資效益最大化成為物業(yè)管理企業(yè)的重中之重。

淺談公路工程的成本合理化控制論文（模板20篇）篇二十

1.1會(huì)計(jì)控制缺乏戰(zhàn)略方案。

在公路工程項(xiàng)目中，很多企業(yè)的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制只是局限于自身發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，對(duì)面激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公路工程項(xiàng)目不僅需要對(duì)自身的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行監(jiān)督，還要時(shí)刻關(guān)注同行之間的發(fā)展及競(jìng)爭(zhēng)，并從中取長(zhǎng)補(bǔ)短，從而制定符合自身發(fā)展的戰(zhàn)略方案。但在實(shí)際工作中，很多企業(yè)還缺乏戰(zhàn)略方法意識(shí)，無(wú)法靈活的應(yīng)用新的管理方法來(lái)提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

1.2會(huì)計(jì)控制的信息化使用程度低。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)已經(jīng)廣泛步入人們的生活和生產(chǎn)中，為人們帶來(lái)了及其豐富的信息資源，極大的提高了人們的工作效率和生活水平。特別是在企業(yè)中，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用極大的提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。在公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制中，通過(guò)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)能實(shí)現(xiàn)資金控制的統(tǒng)一數(shù)據(jù)化，并建立完整的資源庫(kù)，時(shí)刻關(guān)注公路工程項(xiàng)目資金周轉(zhuǎn)情況，這對(duì)公路工程項(xiàng)目成本控制有很大的幫助。但目前，在公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制中，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用水平還比較低，這對(duì)公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制的發(fā)展造成極大的影響。

企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)健康、高效、飛速的發(fā)展，就需要建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，并將這些規(guī)章制度落實(shí)在實(shí)際工作中。對(duì)公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制而言，會(huì)計(jì)控制承擔(dān)著管理工程項(xiàng)目全部資金的`重任，如果缺乏完善的管理制度，或者規(guī)章制度的執(zhí)行度不夠，就很有很能引起資金運(yùn)轉(zhuǎn)效率差的現(xiàn)象，從而對(duì)公路工程施工的順利進(jìn)行造成極大的影響，因此，加強(qiáng)內(nèi)部規(guī)章制度的監(jiān)督力度是十分重要的。但就目前而言，很多企業(yè)雖然制定了完善的規(guī)章制度，但這些規(guī)章制度的執(zhí)行力度很差，并且缺乏有效地監(jiān)督，從而對(duì)企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)極大的影響。

2.會(huì)計(jì)控制中成本控制的具體方案。

2.1加強(qiáng)投標(biāo)報(bào)價(jià)中的成本管理。

目前，我國(guó)公路建設(shè)主要是通過(guò)投招標(biāo)的方式進(jìn)行的，因此，標(biāo)價(jià)控制成為會(huì)計(jì)控制的重點(diǎn)內(nèi)容。施工方在提出報(bào)價(jià)前，要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真的分析，并認(rèn)真分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的綜合實(shí)力，根據(jù)自身的實(shí)際能力，科學(xué)的提出報(bào)價(jià)，這樣不僅能有效地提高投招標(biāo)報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確性，還能有效地降低成本。

在進(jìn)行公路工程施工時(shí)，會(huì)計(jì)部門(mén)要根據(jù)工程的實(shí)際情況，對(duì)工程施工所需的設(shè)備、材料等價(jià)格進(jìn)行認(rèn)真的核查，并對(duì)工程量進(jìn)行認(rèn)真的審核，確保工程成本在可控制范圍內(nèi)。在施工過(guò)程中，會(huì)計(jì)部門(mén)還要對(duì)影響工程成本控制的各項(xiàng)因素進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免出現(xiàn)成本超支的現(xiàn)象。在施工過(guò)程中，會(huì)計(jì)部門(mén)還要加強(qiáng)對(duì)人工成本的控制，避免發(fā)生人力資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。

2.3工程竣工后的成本控制。

當(dāng)公路工程項(xiàng)目施工結(jié)束后，并不代表整個(gè)工程施工已經(jīng)結(jié)束，在這個(gè)階段，會(huì)計(jì)人員要及時(shí)對(duì)是施工期間的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行清算，同時(shí)要審核整個(gè)工程實(shí)際花費(fèi)的資金與預(yù)算資金的差距，并分析引起資金差距的原因，對(duì)超額款項(xiàng)進(jìn)行分析總結(jié)，避免出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)。竣工后，會(huì)計(jì)控制人員要為工程評(píng)價(jià)提供真實(shí)的資料，并參與到工程后期評(píng)價(jià)工作中。

在公路工程項(xiàng)目中，很多企業(yè)對(duì)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制認(rèn)識(shí)過(guò)于簡(jiǎn)單，錯(cuò)誤的認(rèn)為會(huì)計(jì)部門(mén)只是簡(jiǎn)單的進(jìn)行收賬、支出，從而對(duì)會(huì)計(jì)控制不太重視。企業(yè)要及時(shí)糾正這種錯(cuò)誤的觀念，改變思想，加大對(duì)會(huì)計(jì)部門(mén)的重視力度，從而為會(huì)計(jì)控制工作創(chuàng)建良好的工作氛圍。由于公路工程項(xiàng)目與其他工程項(xiàng)目有一定的差異，因此，會(huì)計(jì)部門(mén)要靈活的應(yīng)用、調(diào)節(jié)資金，從而為公路工程項(xiàng)目施工的順利進(jìn)行提供保障。

俗話說(shuō)，沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓，科學(xué)、健全的會(huì)計(jì)控制管理體系能為會(huì)計(jì)控制工作的開(kāi)展提供有力的支持，因此，在公路工程項(xiàng)目中，要根據(jù)實(shí)際情況，建立完善的會(huì)計(jì)控制管理體制，并將其落實(shí)在實(shí)際工作中，從而確保公路工程項(xiàng)目資金的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。在實(shí)際工作中，還要注重對(duì)管理體制執(zhí)行情況的監(jiān)督管理，確保會(huì)計(jì)管理體制能真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用，只有這樣才能有效地提高會(huì)計(jì)控制效率，提高資金利用率。

3.3加大會(huì)計(jì)控制的信息化建設(shè)程度。

21世紀(jì)是信息化時(shí)代，通過(guò)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)能為公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制提供豐富的信息資源，并且能提高財(cái)務(wù)管理水平，使得會(huì)計(jì)控制更加高效、準(zhǔn)確。計(jì)算機(jī)信息技術(shù)還能為會(huì)計(jì)控制提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息及行業(yè)的變化情況，這對(duì)公路工程項(xiàng)目的會(huì)計(jì)控制有很大的幫助。因此，要加大會(huì)計(jì)控制的信息化建設(shè)程度，確保會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性、安全性。同時(shí)還要注重對(duì)會(huì)計(jì)控制人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，提高會(huì)計(jì)控制人員的計(jì)算機(jī)操作能力，從而有效地提高會(huì)計(jì)控制水平。

3.4強(qiáng)化監(jiān)督管理。

在公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制中，要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任管理、制度管理等行為，并根據(jù)實(shí)際情況，建立完善的監(jiān)督管理體系，對(duì)會(huì)計(jì)控制情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，從而確保會(huì)計(jì)控制的科學(xué)性、合理性。在以往的會(huì)計(jì)控制監(jiān)督中，往往依靠單一的內(nèi)部審計(jì)，這對(duì)監(jiān)督的有效性有很大的影響，因此，要擴(kuò)展對(duì)會(huì)計(jì)控制監(jiān)督的渠道，通過(guò)多方面來(lái)監(jiān)管會(huì)計(jì)控制情況，從而為公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制的真實(shí)性提供保障。

4.結(jié)語(yǔ)。

內(nèi)部會(huì)計(jì)控制對(duì)公路工程項(xiàng)目建設(shè)有很大的影響，因此，在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，要提高對(duì)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的認(rèn)識(shí)、建立完善的會(huì)計(jì)控制管理體制、加大會(huì)計(jì)控制的信息化建設(shè)程度、強(qiáng)化監(jiān)督管理，并根據(jù)實(shí)際情況制定合理的公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制戰(zhàn)略方法，同時(shí)加大對(duì)會(huì)計(jì)控制人員的培訓(xùn)，多方面提高公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制水平。