我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。記錄心得體會對于我們的成長和發展具有重要的意義。下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

煤炭運輸心得體會篇一

煤炭是我國重要的能源資源，尤其在工業生產和生活消費中，煤炭能源得到廣泛應用。而煤炭過程中的運輸環節也十分關鍵，直接影響煤炭能否順利到達燃燒和利用的現場。因此，本文就從煤炭運輸的角度出發，總結了運輸過程中的心得體會。

第二段：關于煤炭運輸中的運輸規劃和調度

煤炭運輸中的運輸規劃和調度是決定運輸成敗的重要環節。我們在實踐中發現，科學的運輸規劃和合理的運輸調度是保證運輸過程高效順暢的核心措施。例如，在運輸路線規劃和車輛調度方面，應該建立科學的運輸計劃和實時監控機制，以保證運輸過程的可控性和預測性。

第三段：談談煤炭運輸過程中的安全問題

煤炭因其特殊的物性和物質特征，其運輸過程中也存在很多安全隱患。運輸過程中的安全問題主要有裝車、裝船過程中的晃動和撞擊、道路貨運過程中的交通事故、運輸工人操作不當而引發事故等，這些問題都必須從源頭上，盡可能做好預防控制措施。

第四段：關于煤炭運輸管理的需求和改進

煤炭運輸中涉及到的管理方面很多，例如：煤炭入庫管理、運輸安全管理、車輛檢驗維修管理、交通秩序保障管理等等。而在我們的實踐中，更多的是面臨著如何改進煤炭運輸管理的問題，如增強科學管理意識、完善勞動防護手冊、提高運輸作業人員的運輸技能等。

第五段：其他需要關注的問題

除了以上提到的運輸規劃、安全問題和管理需求外，我們也需要關注一些其他的問題。例如，現代化信息技術的應用，如大數據分析和物聯網的多項技術，可以提高煤炭運輸的可靠性和精度。并且，更多的社會公眾也需要了解煤炭運輸的重要性和風險，提高其運輸的社會影響度。

總結：

在這篇文章中，我們從煤炭運輸的角度出發，總結了運輸過程的心得體會。要保證煤炭運輸的高效安全，需要在運輸規劃、管理上做出改進和調整，并且也需要關注新技術的應用和提高社會公眾的認識度和參與度，共同促進煤炭運輸的可持續發展。

煤炭運輸心得體會篇二

甲方：

乙方：

根據國家有關運輸規定，經過甲乙雙方充分協商，就乙方為甲方運輸煤炭事宜達成如下協議：

一、運輸距離從鏵尖煤礦到準大電廠，運費為__元/噸(不含稅)。

二、車輛和司機由乙方派代表統一管理，要服從甲方統一調派。

三、乙方在運輸過程中所發生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負責。

四、乙方在運輸過程發生的汽車維修費、過路費等一切費用均由乙方自行解決。

五、在運輸過程中出現一切交通及其他事故所造成的經濟及法律責任，均由乙方自行負責，甲方概不承擔任何經濟及法律責任。

六、付款方式：現金結算.

七、本協議自簽訂之日起生效.

八、乙方在運輸過程中出現換煤，賣煤等現象，甲方有權終止本合同，并且以礦發煤價3倍進行罰款，如不交將移交司法部門解決。

九、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協商，并與本協議具有同等法律效力。

甲方：

乙方：

_年_月_日

煤炭運輸心得體會篇三

煤炭作為我國的主要能源來源，在不斷地發展中起著至關重要的作用，而且煤炭的采運輸過程是與國計民生密不可分的。作為一名煤炭運輸工作人員，我深刻認識到了煤炭運輸的重要性，同時也積累了一些心得和體會。

第二段：對于煤炭運輸的認識

煤炭運輸的一個重要目標是降低物流成本。在這方面，我們經常采取綜合運輸模式，即將不同的運輸方式整合在一起，發掘物流的優勢，以降低成本和提高效率。此外，我們也需要培養現代物流管理意識，與市場的需求相結合，采取市場化運作模式，創新運輸方式，提高運輸效率。

第三段：對于運輸卡點的發現和解決

在實際的工作中，我們也會遇到很多突發情況，比如運輸卡點。在這方面，我們嘗試通過渠道多樣化來解決這些問題，例如增加備用渠道，縮短過卡時間，以及分散過卡通道等。此外，運輸時要及時報備、預約，提前準備資料，以及加強溝通協調等方式以解決運輸卡點問題。

第四段：對于煤炭運輸過程中常見的事故發生的預防和應對

在煤炭運輸過程中，我們也會看到很多常見的安全問題，比如超載、超速、車輛故障等，因此我們需要加強車輛檢查，合理配載貨物，完善安全管理和應急預案等方式預防和應對事故的發生。同時，對于事故和形勢的變更也要及時向上級報告，加強協作溝通，協調各方面力量，以及及時救援和安全處理等。

第五段：結語

煤炭運輸是一項極為重要的工作，在不斷發展中也要時刻反思自身不足，采取與時俱進的工作理念和方法，以卓越的運輸安全和質量贏得市場，營造安全、高效、規范的煤炭運輸環境，為我國的能源事業做出更大的貢獻。

煤炭運輸心得體會篇四

甲方：（以下簡稱：甲方）

乙方：（以下簡稱：乙方）

經甲、乙雙方友好協商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關事宜達成如下協議：

貨物名稱：沫煤

運輸數量：每月每車二十趟，每車不少于一百噸（共5臺車）

一、甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務。

二、煤炭運輸價格在合同期內為：每車每月xx元，上述運費價格均為含稅價。

三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數進行核對。如發現乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500。00元/噸的罰款。

四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務，每月每車不少于20趟（每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元）。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰爭、地震、八級以上的大風、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無法正常履行，經雙方協商后，可終止、變更或解除合同。

五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

六、 為保證甲方穩定均衡生產，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務的'，甲方不予追究。

七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負責承擔。

八、 結算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款xx，25日前每車付款xx，余款30日前付清共計xx。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節假日可向后順延）

九、1、為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統一行動，嚴格執行紀律，責任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護設備。

2、運輸過程中，車輛必須統一按規定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產生的罰款由甲方負責，甲方負責提供燃料每車每趟（2500元燃油費）和過路費、第一個月輪胎由車主負責，以后輪胎損耗由甲方承擔）

十、 在合同期內，由乙方自主調配運輸車輛，甲方不得擅自調用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。

十一、甲方協助乙方在貨物起運前的裝車，到達目的地的卸車由甲方負責，貨物到達目的地后乙方負責通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算 。裝卸車由甲方負責。

十二、 本合同有效期

十三、 本合同未盡事宜雙方可另行協商，如需變更須經甲、乙雙方同意方可變更。

十四、 本合同執行過程中如有爭議，甲、乙雙方協商解決，協商不成可向當地人民法院起訴。

十五、 本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執兩份，具有同等法律效力。

十六、 本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優先權。

甲方：

甲方代表： 年 月 日

乙方：

乙方代表： 年 月 日

煤炭運輸心得體會篇五

乙方：內蒙古滿世煤炭集團四道柳煤炭有限責任公司

根據《中華人民共和國合同法》的規定，經雙方友好協商，就甲方承運乙方末煤一事訂立本合同，以便雙方遵守：

一、合同期限：

二、貨物名稱：煤炭

三、貨物數量：

四、起止地點：

五、運輸價格：56元/噸，以后隨行就市

六、結算方式：運輸費用結算按卸貨方實收計量為準（按礦發數量的千分之三為途中損耗數量，超過的按150元/噸扣減運費），甲方憑收貨方過磅單結算，隨到隨結，不得拖延，運輸發票甲方根據運輸量給乙方提供，稅費由乙方承擔。

七、甲、乙雙方權利與義務

1、甲方須對承運的煤炭加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的損耗。

2、運輸途中發生的任何意外與乙方沒有關系，由此造成損失的協商解決，遇自然災害或不可抗力造成損失的甲方不承擔責任。

3、甲方車輛必須服從乙方煤場人員指揮，不得私自插隊、無理取鬧等。

4、乙方因資金緊張等造成運費結算不及時，造成甲方無法組織車輛及時運輸，甲方不承擔責任。

八、雙方在運行當中發生的具體事宜，應及時溝通，協商解決。

九、本合同雙方簽字后生效。

甲方： 乙方：

日期： 日期：

煤炭運輸心得體會篇六

甲方：

乙方：

根據《中華人民共和國合同法》及其它有關法律，行政法規、遵循平等、自愿、公平、誠實信用的原則，結合本項目的具體情況，甲方決定將本公司所有外購和輸出的運煤業務承包給乙方，為了明確甲乙雙方的責任和義務，經雙方友好協商一致同意簽訂以下條款：雙方共同遵守。

1、運輸單價：以當地實際運輸市場價為依據，每噸增加4元計算。(含稅價)。

3、油料以及其它產生費用均由乙方承擔。

雙方在簽訂本合同生效后，乙方運輸車輛按照甲方的要求從指定裝點運至指定卸點，每天運輸后，由乙方指定的統計人員持甲方的結算單據與甲方相關負責人員核對簽字認可后，到甲方財務辦理結算。

1、甲方的責任：必須保證甲方公司全部運輸業務交由乙方拉運。

2、如乙方車輛進入煤場后，超過24小時甲方不能按本合同所簽訂的數量和日期開工運輸，或者因甲方的原因造成乙方不能正常運輸等，其損失由甲方承擔。

3、乙方的責任：乙方所有進場車輛必須做到安全文明運輸，必須遵守《中華人民共和國交通法》及甲方公司治安管理條例，如出現交通事故責任由乙方自行承擔。

4、在甲方合理安排下，乙方車輛必須服從管理和調度，乙方所有車輛必須按照甲方指定的路線正常行駛，因亂倒亂卸、倒買倒賣、丟失等行為，如對甲方造成損失，扣提煤單、煤票按照相關手續簽字生效。否則按公司規定市場價處罰。

5、乙方在運輸過程中，必須擅蓋篷布減少損耗，每車損耗控制規定為100公斤以內，如超出部分按市場價折扣運費，精煤按一批次的平均損耗為準，超出部分按精煤價折扣運費。

1、運輸期間，因運輸內容變更;公里變更、單價變更、工期變更、增減數量，以運輸變更計劃單結算為依據，雙方共同協商定量定價，不在重新簽訂合同。

2、在甲、乙雙方合同生效后，乙應積極的按照甲方派車單的期限調動車輛準時進場。

甲、乙雙方約定雙方不準以欺騙、欺詐的方式給對方簽訂合同，違約方應承擔守約方相應的經濟損失及法律責任。

甲、乙雙方各自遵守，如一方違約;按本合同總數量總價格的3%處罰，賠償給守約方。

雙方協商解決。

甲方：__________

乙方：__________

______年______月______日

煤炭運輸心得體會篇七

甲方：（以下簡稱：甲方）

乙方：（以下簡稱：乙方）

經甲、乙雙方友好協商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關事宜達成如下協議：

貨物名稱：沫煤

運輸數量：每月每車二十趟每車不少于一百噸（共5臺車）

一、甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務。

二、煤炭運輸價格在合同期內為：每車每月（）元，上述運費價格均為含稅價。

三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數進行核對。如發現乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500。00元/噸的罰款。

四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務，每月每車不少于20趟（每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元）。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰爭、地震、八級以上的大風、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無法正常履行，經雙方協商后，可終止、變更或解除合同。

五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

六、為保證甲方穩定均衡生產，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務的，甲方不予追究。

七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負責承擔。

八、結算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款（），25日前每車付款（），余款30日前付清共計（）。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節假日可向后順延）

九、1。為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統一行動，嚴格執行紀律，責任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護設備。

2。運輸過程中，車輛必須統一按規定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產生的罰款由甲方負責，甲方負責提供燃料每車每趟（2500元燃油費）和過路費、第一個月輪胎由車主負責，以后輪胎損耗由甲方承擔）

十、在合同期內，由乙方自主調配運輸車輛，甲方不得擅自調用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。

十一、甲方協助乙方在貨物起運前的裝車，到達目的地的卸車由甲方負責，貨物到達目的地后乙方負責通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算。裝卸車由甲方負責。

十二、本合同有效期_________________。

十三、本合同未盡事宜雙方可另行協商，如需變更須經甲、乙雙方同意方可變更。

十四、本合同執行過程中如有爭議，甲、乙雙方協商解決，協商不成可向當地人民法院起訴。

十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執兩份，具有同等法律效力。

十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優先權。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

煤炭運輸心得體會篇八

甲方： （即托運方）

乙方： （即承運方）

根據《中華人民共和國合同法》以及國家有關運輸規定，經雙方友好協商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

一、履行合同時限：

二、貨物名稱：煤。

三、貨物數量_萬噸，（具體運輸數量，按每月計劃確定）。

四、貨物起止點：起運點：有限責任公司。

到達地點：有限公司指定煤場。

五、運價：（根據運輸市場價格波動，隨時調整運價，雙方簽訂補充合同）。

六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費及裝卸費，都由乙方承擔。

甲方負責加油。

七、結算方式：運輸費用結算按照實收計量為準，憑甲方開具的過磅單，每月結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同后全部結清。

運輸過磅票乙方每天給甲方交接一次月底根據運輸數量給乙方結賬。

八、乙方的權利義務：

1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。

2、在合同規定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，

按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現場扣留運輸該煤的車輛，搜集證據，作為處罰依據，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。

3、運輸途中發生的一切交通事故都由乙方負責。

4、貨物到達過磅時，乙方司機應將運輸票據（礦方過磅單、計量票、入境票）如數交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負責。

九、甲方的權利義務：

1、甲方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。

2、貨物到達后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進行相應處罰；同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由甲方承擔。

十、其他事項：

雙方在運行中發生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協商解決。

（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）

十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方簽字（蓋章）：

負責人（簽字）：

年 月 日負責人（簽字）：

乙方簽字（蓋章）：

煤炭運輸心得體會篇九

甲方：(礦方)

乙方(承運方)

經甲、乙雙方共同協商，根據《中華人民共和國合同法》規定，在平等互惠的基礎上，按照自愿、等價有償的原則，達成如下協議：

一、甲方將 二條線路運輸任務交給乙方車輛承運。

二、期限為 年 月 日至 年 月 日止。

三、甲方的權利和義務：

1、甲方負責24小時為乙方裝車、檢斤，絕對保證乙方每天正常運輸，若因甲方原因造成乙方車輛停運，所產生的一切費用均由甲方承擔。

2、乙方車輛所經路段、路政、交警、運管以及沿途收費站所產生的費用，有乙方承擔。

3、甲方必須為乙方協調提供(費用自理)生活、食宿、水電等駐地三通一場。

四、乙方的權利和義務：

1、乙方車輛在運輸作業中必須服從礦上的統一配合和安排，不得無故停工，不得隨意亂倒所運輸的煤炭，不得隨意將運輸車輛調離，如運輸路線和距離變動，必須雙方協商解決，達成一致方可。如有以上情況發生，甲方有權處罰。

2、乙方在運輸過程中，乙方車輛車主在運行中提出不干或中途賣掉所運的煤炭，或裝煤行走不知去向，如出現以上現象，乙方必須負責追回車輛所裝卸的煤炭。并索賠經濟損失。

3、乙方司機與結算人員在未結算之前，必須保管好派車單、結算單，不得遺失或損壞。

4、乙方車輛進礦后，履行運輸期間如有車輛跳槽、走穴、私自拉活、弄虛作假、脫離現場，乙方必須在七天內調車補上。如因乙方給的車輛運輸價格低于正常運輸價格所造成的車輛走失，后果由乙方自己負責。乙方必須在開工十天內將車輛到位，如車輛不按時到位，由甲乙雙方協商解決。

5、合同期間內產生的一切債權債務由各自承擔，互不連帶責任。

五、單價、付款方式：

1火車站貨場每一噸到達火車站貨場單價 元人民幣。

2、乙方在當天的派車單、結算單由乙方的主管財務會計，集中結算單，到甲方財務結賬(不含稅)。

六、違約責任：

1、甲乙雙方任何一方提前終止合同，都應給對方賠償未履行完期限的一切經濟損失。

2、合同履行中，如發生單方違約，按《合同法》有關規定，甲乙雙方協商解決。

3、如甲方不能按合同所約定的責任，保證乙方車輛運輸，如果停運、停工，必須給停工司機每天、每臺600元人民幣的停工補償費。

4、因人力不可抗拒的因素(如政府宏觀調控、煤礦停開、火山、地震等)致使合同無法履行時，雙方均不負責任，不必付出罰款。

5、如發生合同爭議，雙方協商解決，協商不成，雙方同意提交原告方當地仲裁委員會仲裁。

6、此合同一式四份，甲乙雙方各執兩份，甲乙雙方簽字蓋章生效，以上未盡事宜可另行補簽協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。