在編寫計劃書的過程中，我們不僅可以更好地思考和策劃自己的工作，也可以提高溝通和協作的能力。多讀一些計劃書范文，我們可以了解到一些成功的實踐案例和經驗教訓。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇一

為認真貫徹落實省、市、區關于安全生產緊急會議精神，深刻汲取重大道路交通事故教訓，進一步深化道路交通安全攻堅行動，切實消除各類安全隱患，有效預防和遏制重特大道路交通事故發生，按照《省道路交通安全工作三年行動方案（20xx—20xx年）》和市區安全生產委員會關于《區道路交通安全大排查大整治工作方案》的部署要求，決定從即日起至20xx年2月底，在紅旗地區內開展道路交通安全大排查大整治專項行動。

堅持問題導向，著力排查大風險，除大隱患，防大事故。通過開展道路交通安全大排查大整治專項行動，明顯消除紅旗地區重點交通安全隱患，減少一般道路交通事故，確保轄區內道路交通安全形勢持續穩定。

（一）大力排查整治道路安全隱患。各社區要持續對轄區內車輛通行主街道、主支巷道進行排查，每月至少排查兩次，重點排查城鄉結合部路段，臨水臨崖和易結冰易塌方路段，交通標志線和交通安全設施嚴重缺乏的路段，并根據排查結果填寫《紅旗地區道路交通安全隱患排查統計表》，及時將統計表上報辦事處安監站。安監站要匯總各社區上報的《紅旗地區道路交通安全隱患排查統計表》，積極向區級相關單位上報排查處的安全隱患。

（二）大力營造排查整治工作氛圍。各社區要充分利用轄區內資源，通過電子屏、微信公眾平臺及入戶宣傳等方式開展此次道路交通安全大排查大整治主題宣傳活動，廣泛宣傳道路交通安全大排查大整治內容和措施，引導社會單位和廣大群眾，認識開展道路交通安全大排查大整治工作的重要性、必要性，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。

為確保紅旗地區道路交通安全大排查大整治工作有力實施，取得實效，紅旗辦成立由辦事處主任任組長，辦事處副主任為副組長的專項行動領導小組。領導小組辦公室設在街道辦安監站辦公室，街道辦安監站站長關正宏同志負責專項行動的日常工作。

（一）認清形勢，提高認識。要清醒認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，認真開展宣傳、排查和上報工作，落實工作責任，克服麻痹思想，全力做好當前道路交通安全隱患預防工作，做到“工作實，情況明，資料全”。

（二）強化督導，落實責任。按照省、市、區相關部門部署要求，街道將不定期組織人員開展道路交通安全大檢查。各社區要深入一線，做好工作落實和資料留存。

（三）加強值班，靈通信息。各社區，要進一步明確職責分工，加強領導帶班，工作人員24小時值班制度，確保一有事情，能夠第一時間上報，杜絕瞞報、漏報，確保紅旗地區交通安全形勢穩定。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇二

為吸取近期在我市頻發的交通事故教訓，認真貫徹合政辦秘號文件精神，確保人民群眾生命和財產安全，經研究決定，xx鎮在全鎮范圍內開展為期三個月的渣土車、混凝土攪拌車、運料車（以下簡稱“三車”）交通安全專項整治，特制定本實施方案：

堅持以人為本、科學發展、安全發展的理念，按照“統一領導、部門聯動、抓住源頭、標本兼治、嚴管重罰”的原則，把加強對工程運輸企業、駕駛人、工程車輛等的監督管理作為當前我鎮道路交通安全管理工作的重點內容。通過建立“三車”交通安全管理工作的長效機制，切實強化工程車輛和駕駛人的源頭管理、路面查處及督促整改等工作，最大限度地預防和減少工程運輸車輛交通事故的發生，為全力打造“平安和諧xx”奠定堅實基礎。

為確保“三車”交通安全專項整治工作的順利進行，鎮政府成立專項整治領導小組，由分管領導xx定為組長，各村（居）、工業園管委會主任為成員。領導小組下設辦公室（設在鎮安監辦），負責整治工作的組織和協調，由xx同仁任辦公室主任。

（一）整治時間。

整治活動從現在起至20xx年4月16日。

（二）整治范圍。

合淮路、四里河路等鎮域重點路段。

（三）整治工作重點任務。

1、各村（居），xx工業園要認真落實屬地管理原則，要摸清屬地范圍生產企業、運輸企業、施工工地的情況，特別是要落實企業作為安全生產責任主體的責任，積極配合鎮政府與企業簽訂安全生產承諾書。

2、市容辦加強對建筑工地執行“門前三包”責任制情況，“三車”潑灑、污染、損壞路面情況的督察。

專項整治行動分3個階段進行。

（一）集中整治階段。組織開展集中整治行動，全面遏制“三車”交通安全事故的發生。建立信息共享平臺，簽訂交通安全責任狀。

（二）源頭治理階段。完善源頭治理具體工作措施，形成專項工作規范，各部門在專項整治辦公室的統一領導下，集中開展源頭治理工作。

（三）長效管理階段。鞏固工作成果，專項整治工作辦公室根據前期工作開展情況，逐步建立起切實可行的長效管理機制。

（一）密切協作，形成合力。

領導小組各成員部門在整治活動中要明確分工、加強協作，提高整治工作實效。在整治過程中，要積極探索聯合執法的工作模式，及時互通管理信息，實現監管工作成效的最大化。要廣泛利用新聞媒體進行廣泛宣傳，提高群眾知曉率。

（二）細化措施，落實長效。

各相關企業要通過專項整治活動，進一步建立健全安全制度，強化安全教育培訓，加強安全管理，消除安全隱患，真正從源頭上控制事故的發生。領導小組各成員單位要按照整治工作總體部署，結合自身職責，細化工作措施，確保整治工作深入推進，取得明顯實效。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇三

為進一步加強交通安全管理，整治交通秩序，預防和減少交通事故，提高公眾安全感，鞏固執法滿意度，按照鎮黨委、鎮政府的要求，決定從現在開始至年底，在全鎮開展交通安全交通秩序專項整治行動。實施方案如下:。

把人民群眾對美好生活的向往作為工作目標，充分發揮職能部門的作用，集中整治交通違法行為，加強交通安全管理，不斷改善交通秩序，消除安全隱患，全力預防和減少交通事故。

通過開展整治行動，努力實現交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，交通秩序明顯好轉，交通事故明顯下降，群眾出行滿意率明顯提高。

重點查處旅游客車、“營轉非”大客車和危化品運輸車違法違規運行；面包車、校車和接送學生車輛超員、貨車非法載人；疲勞駕駛、準駕不符、無證駕駛；酒駕醉駕、毒駕等嚴重交通違法行為；機動車不禮讓行人、違法停放、亂停亂放；學校、市場周邊，以及交通流量較大路段交通擁堵、秩序混亂情況。

(一)強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。強化道路交通安全宣傳教育，及時通報交通安全有關信息，電視、新媒體、主要路段、廣場、村（社區）等地方開展交通安全公益宣傳，曝光存在的交通違法行為的企業、車輛及駕駛人，提升全社會對交通安全的關注和重視程度。

（二）強化路面管控，大力整頓道路交通秩序。一是嚴查嚴管。鎮派出所要定期分析研判交通事故規律特點，科學部署警力，嚴查嚴處酒后駕駛、無牌無證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、危化品運輸車輛不按規定路線行駛等嚴重交通違法行為。加大對營運客貨車超限、超載等違法行為的查緝力度，嚴厲打擊“黑出租車”、“黑客車”等。對違反交通安全法的，一律嚴管重罰；是機關事業單位人員的，一律通報所在單位；是科級以上干部的，一律通報紀委監委；對阻礙執法、抗拒執法、情節嚴重的，一律拘留曝光。通過嚴查嚴管、重拳整治、強制規范，全力改善交通秩序。二是嚴密管理。進一步推進建設智能交通信號控制系統，提高科學組織交通水平，加強重點路段、重點部位、重點場所的指揮疏導;采取現場查糾與監控記錄相結合的方式，及時糾正行人亂穿馬路、非機動車違反交通信號、機動車爭道搶行等交通陋習;鎮派出所、市場監管等部門和各村要以集鎮街道為重點，對違法占道的馬路市場、擺攤設點進行清理規范。對亂停亂放，越線停車或逆向停車的，一律頂格處罰；堵塞通道、妨礙出行和長期占位停放的，一律強制拖移。三是嚴格管控。派出所要加強農村道路交通安全管理控制，及時勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車和電動三輪車、四輪車載人等交通違法行為。鎮派出所和市場監管單位集中梳理街道、學校、市場周邊路段交通擁堵、秩序混亂情況，分析研判致堵、致亂原因，按照“一點一策”的要求，組織開展聯合執法，重拳整治交通堵點和秩序亂點、車輛亂停亂放、店面外溢、占道經營，全力改善交通環境“臟、亂、差”。

（三）強化源頭管理，全力預防道路交通事故。一是把好駕駛人和車輛準入關。派出所要嚴格駕駛證申領和機動車登記，杜絕不符合要求的人員和車輛上路。二是及時清理違法違規人員和車輛。教育、派出所、安監站、市場監管等部門要聯合對全鎮校車、客運車輛、危化品運輸車輛安全性能和駕駛人開展拉網式排查，清退一批不符合規定的車輛和駕駛人。三是加強道路問題隱患排查整治。派出所定期對事故多發點段、危險路段、交通信號燈、交通標志等開展滾動排查整治，對檢查發現的安全隱患要限期解決問題。四是改善道路通行條件。

（一）提高認識，加強領導。開展交通安全交通秩序專項整治是提升公眾安全感、鞏固執法滿意度的一項重要舉措，各級各部門要高度重視，以強烈的責任感和使命感，全力以赴投入到整治工作中來，要嚴格按方案要求，精心組織，周密安排，明確任務，落實責任，真正把各項工作措施落到實處，確保取得實實在在的成效。

（二）嚴格要求，強化責任。各單位工作人員要按照方案要求積極認真參加執勤，確保行動取得實效，堅決杜絕行動遲緩、敷衍應付等不良現象。執勤中對查糾的交通違法行為，能夠通過批評教育當場處理的，當場處理；不能當場處理的，移交派出所處理。

（三）文明執勤，樹立形象。全體執勤人員統一著服，做到舉止規范，文明執勤，樹立政府機關良好形象。要堅持“公正、理性、平和、文明”執法，避免與群眾發生沖突，堅決杜絕影響政府形象的情況發生。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇四

經鎮黨委、政府研究決定，成立以鎮長任組長，副鎮長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮道路交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領導。

鎮道路交通安全工作領導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執法行動。

1、整治重型貨車不按規定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。

2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規安裝后射燈、車身反光標識設置、側后部防護裝置不規范嚴重影響安全的違法行為。

3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。

4、整治危險化學品運輸車未按規定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸等交通違法行為。

5、整治貨運車輛駕駛人準駕車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。

1、利用鎮電視臺播發公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執法行動，加強道路交通安全法規宣傳，提高全民道路交通安全意識。

2、各村要明確1名道路交通安全協管員，負責經常性的宣傳資料張貼、發放和記錄有關的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。

3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業、擺攤設點、打谷曬場占道等違法現象，從根本上消除不安全隱患。

4、在學校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規而發生傷亡事件。

5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現象的治理力度。

1、加強組織協調，明確工作責任。鎮道路交通安全工作領導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領導，定期召開協調會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關單位要明確工作職責，加強協作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。

2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發現危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監管，在安全距離范圍內完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發現和治理道路安全隱患，杜絕事故的發生。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇五

為進一步加強道路交通安全管理工作，全面預防和減少道路交通事故，維護全鎮道路交通安全形勢持續穩定，按照人民政府道路交通安全工作聯席會議和《關于印發的通知》精神制定本方案。

按照縣委縣政府有關工作部署要求，堅持“人命關天、責任如山，事故可防、事在人為，有責必盡、執法必嚴，科技創安、機制保安”的公共安全工作理念，以預防和減少道路交通事故切實扭轉交通事故頻發勢頭為首要任務，確保全鎮道路交通安全形勢持續穩定，全面營造安全通暢的道路交通環境。

聯席會議成立“xxxx年全鎮道路交通安全工作掛牌整治”領導小組。領導小組每季度召開一次專題會議，分析研究全鎮道路交通安全形勢，組織相關部門按照各自職責，及時有效地采取預防道路交通事故各項措施，適時組織開展道路交通安全集中綜合整治工作統一行動。

緊扣主題主線，緊抓問題短板，通過源頭清理與路面嚴管相結合，嚴查違法與宣傳警示相結合，部門協同與社會共治相結合，超前預防與高效應急相結合，全力開展交通安全源頭隱患清零、鎮區交通安全綜合治理、公路交通安全風險防控、農村交通安全強基固本、交通安全宣傳警示曝光、部門協同共治等六大攻堅行動，堅決打好打贏“交通安全重點管理地區掛牌整治硬仗，全力遏制較大道路交通事故，杜絕重大事故，事故起數和亡人數下降，確保道路交通安全形勢持續平穩。

（一）開展交通安全源頭隱患清零攻堅行動。

1、開展常態化隱患排查治理工作。派出所、交警隊要建立健全道路隱患排查治理制度和標準體系，形成危險路段動態排查、通報整改、公布提示“三位一體”常態機制。

2、持續開展重點車輛和駕駛人源頭隱患動態清零。派出所、交警中隊要重點排查“兩客一危一貨”等八類重點車輛逾期未檢驗、未報廢、違法未處理及駕駛人逾期未審驗、未換證等突出隱患，最大限度清除各類源頭風險，夯實安全基礎。

3、開展校車及接送學生車輛隱患排查。中心校、交警中隊、校車公司、應急等部門要聯合對校車、駕駛人進行一次隱患排查，及時消除校車源頭安全隱患，杜絕不合格的車輛和人員提供校車服務。要全面清查校車使用許可、安全技術檢驗、安全設備配備等情況，禁止使用未取得有效校車標牌和報廢、拼裝、逾期未檢驗等安全隱患車輛，以及逃生錘、滅火器、急救箱等安全設備不全或失效的車輛接送學生。派出所要會同交警中隊、住建所、應急管理等部門，認真排查校車行駛路線安全隱患，特別是縣鄉道路急彎陡坡、臨水臨溝等危險路段，并及時將發現的問題報告地黨委政府、通報相關部門，督促改善道路通行條件、消除安全隱患。

（二）開展鎮區集市區交通安全綜合治理攻堅行動。

1、完善機動車不禮讓斑馬線、酒駕醉駕常態長效治理機制。派出所、交警中隊要結合實際，深入開展酒駕醉駕、機動車亂停亂放集中整治，大力推進鎮區治亂疏堵，加強交通事故防范。

2、大力整治非機動車行人不按車道行駛、駕乘電瓶車、摩托車不戴安全頭盔以及隨意闖紅燈、亂穿馬路等違法行為，倡導遵章守法文明出行理念。

3、集中開展周末夜查專項行動。派出所、交警中隊要組織開展周末夜查行動，突出整治重點，集中力量，重拳出擊，集中查處容易肇事肇禍的嚴重交通違法行為。

（三）開展公路交通安全風險防控攻堅。

持續開展國省道、縣鄉道路交通秩序專項整治。要借鑒推廣市、界首市“路長制”工作經驗。派出所、交警中隊要針對重點時段、重點路段、重點車輛，加大路面巡邏管控，嚴查嚴處嚴重擾亂通行秩序的重點交通違法行為。

（四）開展農村交通安全強基固本攻堅行動。

1、創新農村道路交通安全管理機制。鞏固“交通安全村”和“兩站兩員”交通安全陣地，完善規范農村交通安全“兩站兩員一長”建設，推進保險行業參與農村道路交通安全工作，用社會的力量壯大管理隊伍。

2、提升農村道路交通安全管理水平。要持續推廣農村交通安全管理信息系統及app應用。各行政村要結合“農村四好公路”建設、“農村公路生命防護工程”、“安全五小工程”建設，積極開展農村公路安全隱患治理。

3、持續深入開展農村面包車及農機專項治理。派出所、交警中隊要嚴格查處農村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證等突出違法行為，排查整改農村面包車安全隱患，農機站要進一步加強拖拉機交通安全管理，防止拖拉機帶病上路。

（五）開展交通安全宣傳警示曝光提升行動。

1、創新宣傳精準提示。派出所、交警中隊要創新交通安全宣傳教育形式，充分發揮各類交通安全宣傳陣地作用，及時開展推送惡劣天氣、突發事件道路管控、路況信息的告知服務工作；要持續推動交通安全宣傳教育進學校、進企業、進農村、進家庭、進社區、進單位、進網絡；要聯合交通運輸等部門組織向重點駕駛人、運輸企業負責人、安全管理責任人等三類重點群體點對點發送提示信息。

2、持續曝光倒逼整改。派出所、交警中隊、應急宣傳等部門要通過多種形式，定期發布權威交管資訊、警示曝光、安全提示。每季度、重要節假日、節點，要針對安全隱患多、交通違法突出的企業、車輛、路段等，持續分層次開展“事故多發路段”“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”五大曝光行動，加強公開公示，通過輿論關注、信用懲戒等倒逼整改。

3、強化提示積極應對。派出所、交警中隊要堅持做好節假日“兩公布一提示”工作，做到提前提示、及時預警、宣傳引導“三位一體”。

（六）開展部門協同共治攻堅行動。

1、強化專項整治協作。深化治超聯合執法，深入推進貨車非法改裝專項整治，嚴查“大噸小標”、非法改裝等違法違規生產、銷售行為。推動低速電動車綜合治理，減少非標車生產、銷售和違法上路行駛。

2、強化聯動協同治理。充分調動和借助各方力量，共同加強交通安全風險防范工作，建立完善預防重特大道路交通事故的聯防聯治聯動機制。對在安全生產事故中應當承擔法律責任涉嫌犯罪的，要以重大責任事故罪依法追究其刑事責任，切實強化“以追責推動預防”工作。

3、健全事故救援應急機制。派出所、交警中隊、應急、衛生院要繼續加強工作協作和配合，研究提出相應的應急救援措施和預案，完善應急協作機制，共同做好道路交通事故的搶險救援、醫療救助等各項工作。保證就近出現場，爭取搶救時間，使傷者得到最快、最好搶救，全力確保降低交通事故致死率。

（一）加強領導，迅速部署實施。掛牌整治行動由鎮人民政府道路交通安全工作聯席會議具體組織實施，統籌協調，督促落實。各村、各成員單位主要負責人負責綜合協調，推進工作落實，各負其責，制定具體實施方案，迅速部署實施，又要加強配合，定期會商，深入開展掛牌整治工作。

（二）廣泛宣傳，營造整治聲勢。要采取多種方式廣泛宣傳開展專項整治行動的目的、任務、措施和要求，推進道路交通事故信息公開，及時準確發布事故應對、處置、調查處理信息和事故調查報告，主動接受社會監督；要發動群眾積極舉報道路交通違法行為，著力營造群眾廣泛參與專項整治行動的強大聲勢和社會氛圍。

（三）督促檢查，落實具體責任。鎮領導小組全面開展自查自糾，深入基層、深入實地、深入道路運輸企業，查隱患、促整改，強化責任落實，凡是沒有依法履行職責或管理不到位引發較大以上道路交通事故的，必須實行責任倒查，嚴格問責，并予以通報。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇六

為進一步強化管理，解決集鎮車輛亂停、亂占、非法營運、停車不規范問題，結合我鎮實際，特制定本行動方案。

為落實我鎮集鎮交通環境大整治專項行動工作任務，保障整治工作有序高效推進，成立專項行動工作領導小組如下：

組長：

副組長：

成員：

20xx年11月8日至20xx年12月31日為集中整治時間，20xx年1月1日起集鎮停放車輛收取停車費，力爭通過專項行動規范亂停亂放，創造優美環境，改善集鎮形象。

（一）派出所：負責處罰各類交通違法違規行為；成立專門整治道路交通工作組，對集鎮道路交通秩序進行維護；警務助理配合日常夜間巡邏。

（二）道交辦：交管站督促永安社區客運站加強對營運車輛站內安全管理、嚴格履行出站安全檢查、組織駕駛人員安全學習；加強對營運車輛行車路線管理，聯合派出所對站外違停行為進行處罰；組織網約車駕駛員進行約談，督促網約車嚴格落實網上下單，合法營運，嚴禁違停，并聯合派出所對違停行為進行處罰；聯合派出所對非法營運車輛進行取證，并移交綜合行政執法大隊進行查處。

（三）城鄉管理中心：負責整治集鎮亂占停車位、占道經營等行為。

（四）永安社區。

1.宣傳發動。11月20日前由包組干部組織召開轄區內群眾代表會、聽證會；11月30日前由居委會組織召開居民代表、黨員代表會聽取關于集鎮范圍露天停車場停車收費群眾意見，積極處理群工矛盾。

2.停車管理。

（1）按鎮黨委政府統一安排部署，配合相關部門做好集鎮范圍內停車秩序、臨時停車位的管理和群工工作。

（2）停車位收費標準通過聽證會認定收費標準。

（3）集鎮轄區內露天停車場按需設置車位義務管理員，實行兩班輪換值守，車位義務管理員主要在沿街熱心公益事業、身體健康的群眾中挑選。

（4）車位義務管理系群眾自發義務服務活動，由永安社區統一管理，適當給予服務補貼，補貼標準由社區“三委”研究后報居民代表大會審議通過后執行。

3.利益鏈接機制。所有停車位經黨委會審議后劃轉永安社區股份經濟合作社，本著“取之于民、用之于民”原則，作為集鎮環境維護專用。

為確保集鎮交通環境大整治專項行動對標對表按時完成，鎮級將加大對此項工作的問責力度，推動部門履職盡責，形成齊抓共管的強大合力。各有關部門要提高政治站位，強化政治擔當，把解決集鎮車輛亂停、亂占、非法營運、停車不規范問題放在重要位置，切實扛起為人民服務的政治責任。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇七

為全面排查整治道路交通安全隱患，鞏固道安綜治齊抓共管工作全力殲滅和清除道路交通安全隱患，確保安全生產專項大排查大整治工作取得實效，保障全鎮道路交通安全形勢平穩向好，特制定本方案。

堅持以貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，時刻繃緊安全生產這根弦，樹牢“隱患不除、事故難防”的安全發展理念和“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，緊盯事故多發易發重點企業、重點人、重點車、重點路、重點違法，持續開展全方位、分步驟、多層次的大排查大整治行動，重點整治貨車超載超限和盲區事故風險、“黑客車”、“黑客運企業”、渣土運輸滴灑漏、非法拼改裝三輪摩托車載客、農村道路臨水臨崖隱患等道安綜治薄弱環節，集中消除一批重點風險隱患，進一步貫徹落實《x市黨政領導干部安全生產責任制實施辦法》，有效督促監管責任和主體責任落實，努力實現道路交通傷亡事故起數、死亡人數持續減少，堅決防止較大及以上道路交通事故。

道路交通安全隱患專項大排查大整治工作分為四個步驟：

第一步驟：以排查隱患、制定清單為主線，深入部署，廣泛發動，全面細致摸排道路交通安全領域可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。

第二步驟：以集中整治、化解風險為主線，逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，高密度、全方位開展交通安全集中整治行動，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。

第三步驟：以查漏補缺、嚴防固守為主線，采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入事故易發區域、企業開展檢視指導，著力強化責任落實，重點抽檢整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。

第四步驟：以總結提煉、建章立制為主線，在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢樹長期作戰思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。

（一）摸排整改事故多發區域路段。全面分析研判轄區交通安全形勢，認真摸排和梳理事故總量大的村居，以及國省道、農村道路事故易發多發的路段，深入查找突出問題和不足，以案分析把握事故特點、規律，確定重點時段、路段、區域，制定“一區一策”“一鄉一策”“一路一策”，進一步加大督查督辦和駐點指導力度，推動整改措施落實、安全防護到位，全面防范和整改涉及車輛墜崖墜水、“兩客一危”重點車輛和電動車摩托車交通違法等易發一次死亡x人以上事故所暴露出來的重點問題。

（二）檢查指導幫扶重點運輸企業。交通運輸、交警、應急等部門深入轄區“兩客一危一貨”運輸企業、客貨運場站，支援、指導、幫扶企業做好疫情防護和安全復工復產，嚴查“黑客運企業”，及時抽查、檢視企業防控疫情、日常安全管理制度、動態監管措施落實情況，以及企業車輛是否達到報廢標準，是否存在非法改裝、拼裝的車輛和車輛、駕駛人交通違法未清零等，推動“兩客一危”、公交等重點營運車輛安裝智能視頻監控裝置，督促企業落實乘客座位安全帶完好性檢驗；按照“一企一策”要求，建立企業隱患清單，督促安全主體責任落實和隱患整改，嚴防企業“帶病”生產。

（三）推進重點車輛源頭隱患清零。突出圍繞嚴防“不合標車輛、不符合營運資質駕駛人”上路作業，加強源頭安全監管和動態監管。交警、交通運輸、城管、教育、應急等部門要全面排查“兩客一危一貨”、“營轉非”大客車、渣土車、校車、農村面包車等重點車輛逾期未檢驗、未報廢和違法未處理情況，建立重點車輛隱患清單，加大催檢力度，加快淘汰報廢“營轉非”大客車、xx座以上大客車及臥鋪客車，嚴查“黑客車”。公安、交通運輸等部門要督促企業嚴把從業人員資格準入關，建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法和事故信息共享機制，全面摸排大中型客貨車駕駛人駕駛證審驗、換證、滿分學習等情況，落實禁駕人員公布、記分臨界短信提示等措施，及時推送告知提示，并建立重點駕駛人隱患清單，推動實施整改。交警、經信部門要加強聯合執法，持續開展非法拼改裝三輪摩托車的違法查糾、拆解報廢工作，推動警保合作“兩站兩員”建設，充分發揮基層道安機構和“兩站兩員”的作用，進村入戶開展逾期未年檢、未報廢的農村面包車的摸排登記和催告抄告工作，補齊“五小車輛”摸排和錄入農交安手機app工作短板。

（四）全面排查治理道路風險隱患。嚴格執行“三同時”制度，滾動排查整治臨水臨崖、農村山區、臨近池塘水渠、連續長陡坡、馬路集市等路段的安全隱患，逐段逐點建立隱患清單（表格見附件），并督促做好有關路段安全防護及警示提醒。確保完成納入xxxx年省為民辦實事項目的x處道路隱患整治任務，加快推進x處農村道路臨近池塘、水渠安全隱患整治。持續推進“四好”農村路建設，深化“千燈萬帶”示范工程，集中排查通行客車公路、旅游景區周邊及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隱患，推動增設交通安全設施，特別是推動普通國省干線公路加裝中央隔離設施。交通公路、住建部門要加強危舊橋梁日常管養和定期檢測，大力推進橋梁護欄升級改造，完善交通安全防護設施。

（五）嚴管嚴治交通違法違規行為。公安交警要扎實開展“五類十項”嚴重交通違法專項整治和夜查酒駕統一行動，結合誠信交通突出查糾勸導摩托車、電動車不戴頭盔、不靠右行駛、逆行橫穿、超員等容易引發交通亡人事故的違法行為集中整治，組織開展“三超一疲勞”、農村貨車違法載人、農村面包車嚴重超員等容易誘發群死群傷交通事故的交通違法整治行動。城市管理、公安部門開展渣土車專項整治，加強渣土車聯網審批管理和動態監管，嚴查渣土車超速、超載、非法改裝、闖禁行等違法行為。交通運輸、公安交警部門開展“兩客一危”車輛專項整治，加大對經營場所、客貨集散地及重要公路路口的執法監督力度，依法查處“兩客一危”各類違法違規行為；開展貨車非法改裝、大噸小標專項整治，推進聯合治超，依法打擊違法超限運輸行為。農業農村、公安部門開展拖拉機安全專項整治，嚴厲查處、堅決遏制拖拉機違法載人行為。學校復課后，教育、公安交警部門開展校車和學生騎乘電動自行車等專項整治，督促學校、校車企業加強校車和集中接送學生車輛的安全監管，嚴禁未滿xx周歲學生駕駛電動自行車，嚴查“黑校車”“超標”電動自行車、非法載運學生上下學等交通違法違規行為。文旅、公安部門開展旅游包車專項整治，加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監督力度，嚴禁租用不具備資質的客車。

（六）加大交通安全宣傳曝光力度。充分運用傳統媒體和新媒體，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道；大力推廣運用“農交安手機app”；深入開展交通安全“七進”宣傳活動，加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人及農村客運駕駛人的常態化培訓和宣傳教育，利用典型事故案例，加強運輸從業人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試；加強客運車輛規范使用安全帶宣傳提示；持續曝光“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”。

（一）加強組織領導。各有關部門要把道路交通安全隱患專項大排查大整治工作納入安全生產“一把手工程”，加強組織領導，成立工作專班，細化具體方案，指定專人負責，明確目標任務、要求和職責分工，切實做好組織實施、檢視指導、協調督辦等工作，確保專項工作有序開展。

（二）強化協作配合。公安交警、交通運輸、住建、城管、教育、應急、經信等部門要主動協調，建立會商聯動機制，共同分析研判轄區道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。各道安成員單位要加強協作配合，互通情況、形成合力，適時聯合開展應急處置演練，提升風險隱患策對能力。

（三）強化責任落實。各村居及有關部門要認真履好職、盡好責，堅持邊排查、邊整改、邊落實，對排查發現的問題堅決做到不留死角、不走過場。對排查出的重大隱患要予以掛牌督辦，做到整改措施、責任、時限、督辦到位；對存在重大隱患未按期整改的，要予以責令限期整改；對隱患排查整改不到位引發傷亡事故的，要約談涉事地區和單位的有關責任人，倒查追究責任。

（四）嚴格信息報送。各村居及有關部門要高度重視專項大排查大整治工作情況的報送，每月x日前報送道路安全隱患排查表至鎮道安辦。聯系人：xxx，xxxxxxxxxxx。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇八

副組長：xxx。

成員：xxx。

以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結合我中心實際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產安全。

在全中心內深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的交通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序，維護社會和諧穩定。

1、學校周邊交通安全設施排查整治。

我中心只有xxx小學校門正對著小公路，所以已和村委會協商，裝警示牌。

2、校內排查。

杜絕學生騎自行車現象，并要求家長接送孩子車輛有序。

3、開展交通安全宣傳教育。

我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規則，不準追逐打鬧。并按照《中小學公共安全教育指導綱要》的有關規定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核“五落實”，充分發揮課堂教育主渠道作用，提升學生安全意識和防范避險能力。

教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術要求車輛。并將其危害性以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。

4、將學校開放和關閉時間告知家長。

我校堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，有一名學校領導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務，按規定時間合理安排好學生到校時間。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇九

（四）不發生負面輿情。

市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協調督導。

（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業。查學校和企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度（凌晨2時至5時運營監管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動態監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區路段通行，并要求企業組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。

對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業，要會同安監、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。

（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發現警情、快速聯勤聯動、快速預警發布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發生應急警情，要第一時間廣泛發布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。

（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環節的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執勤點，對違規通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業。

（四）緊抓宣傳提示“三大節點”。春運開始前，要深入客貨運企業、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業整頓企業、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發布平臺，每天向營運駕駛人發送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。

荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創造平安、暢通、和諧的道路交通環境。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇十

為進一步規范集鎮轄區停車秩序，凈化集鎮環境，保障集鎮交通安全暢通，鞏固集鎮綜合整治成果，鎮人民政府決定，組織開展為期一個月的集鎮轄區車輛違規停放專項整治行動。特制定工作方案如下：

通過進一步加大執法力度，嚴格查處違章停車行為，重點查處：占用人行道、占用消防通道和在停車泊位以外停車的違章行為，通過集中整治，實現集鎮停車有序，靜態交通秩序良好，為廣大居民出行和六鎮同創共建營造安全、暢通、有序的道路交通環境。

自20xx年12月1日至20xx年12月31日，每天到集鎮轄區各路段開展巡邏執法不少于1次。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室在鎮派出所，由李金峰同志兼任辦公室主任，負責處理辦公室日常事務。

按照“先勸導，后處罰”的原則，對違章停車行為進行專項整治，規范停車繳費行為，加強對集鎮轄區內所有路段的巡邏管控，及時查處違章停車行為，對違章停車的駕駛員一律先勸導、后處罰，做到既宣傳集鎮綜合整治相關要求和停車繳費相關政策又對違章停車行為“零”容忍，依法清理路邊“僵尸車”；充分運用違停抓拍球、視頻監控等科技設備進行抓拍取證，科學增設點位，加大非現場執法力度，提高執法管理效能。

對多次違章的車輛要進行頂格處罰，駕駛員是本鎮村民的要納入該村的“黑板”曝光，形成嚴查嚴治的高壓態勢。

（一）提高思想認識。開展集鎮停車秩序專項整治行動是推動六鎮同創共建的一項重要舉措，是集鎮綜合整治工作的重要內容，是為民辦實事的具體體現，是保障居民安全出行有力措施，各村委會，各辦公室（中心）、站（所）要提高認識，充分運用各種微信群、qq群和利用召開村組會議、干部職工會議的機會加大專項整治的工作要求，教育好群眾、干部職工遵守好交通法規，停車主動掃碼繳費。

（二）明確工作責任。要嚴格按照部門職責分工，層層傳遞工作責任，嚴密各項工作措施，嚴格按照要求完成各項工作任務，確保城區停車秩序專項整治行動扎實有效的推進。

（三）規范執勤執法。堅持規范執法，要全程進行攝像，要明確告知接受處理的地點；利用視頻監控系統抓拍的，要發送短信至手機進行及時告知。要教育民警注意方式方法，注意工作態度，維護良好形象，堅決防止因執法不當、處置不妥激化矛盾，引發負面輿情。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇十一

為了切實加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實保障學生人身安全，幫助學生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據上級有關文件精神，開展學校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：

按照“政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產安全。

通過本次交通安全集中整治行動，對學生的交通安全教育到位，不發生涉及學校或學生責任的重特大交通事故；對校園內外的交通管理到位，不發生校內外道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善。

組長：蘇孝春。

副組長：許興貴。

成員：各班班主任。

（一）完善學校交通安全制度。

（二）將交通安全教育納入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。

（三）加強對學生放學乘坐車輛進行督察。

（四）禁止學生騎自行車上下學，對學生回家途中加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規則。

（五）堅持上下學排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。

學校交通安全隱患排查治理工作實施。

（一）調查摸底，隱患排查。

按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網式排查，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，著重排查以下幾種情況：1.學生騎自行車上下學情況；2.學生回家情況；4.校門路口警示標志。

（二）制定措施，集中整治階段。

針對排查出的交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改、責任、措施、時間、預案“五落實”，確保安全無事故。

1.健全組織，明確職責。

結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格落實。

2.大力宣傳，強化意識。

要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內容，通過主題班會、板報宣傳、校園廣播、國旗下講話等多種形式，組織學生、教職工學習交通法律法規和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養成文明交通行為，徹底告別交通陋習。

3.制定措施，全面整改。

對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過”。

4.突出重點，加強督查。

要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。

5.健全制度，長效管理。根據本校實際情況，健全各項規章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規管理，完善應急救援預案，積極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、學生上下學情況等，及時發現新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。

（一）提高認識，宣傳到位。

迅速召開會議，及時傳達長春中心小學《20xx年秋季道路交通安全綜合整治方案的通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，教育學生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、簽訂《交通安全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。

（二）加強領導，落實責任。

成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的`職責，按照“誰主管、誰負責；誰在崗、誰負責”的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統一領導，分工負責、協調一致的工作格局。

（三）加強管理，排查到位。

一要認真落實交通安全管理責任；

三要嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。

五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學前安排人員到校門口執勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇十二

20__年是我縣創建國家級衛生縣城和省級園林縣城的啟動之年，為進一步推動“治臟、治亂、治堵”工作，把“三城同創”工作向縱深推進，營造優美、整潔有序的市容環境，提高市民整體文明素質，打造宜學宜居，按照縣委、縣政府工作部署，結合我鎮城市市容市貌現狀，制定本工作方案。

一、工作目標。

通過集中綜合整治，實現市容市貌整潔有序，城市道路基礎設施和交通安全設施得到有效利用，道路交通秩序明顯好轉，市民文明程度明顯提高，最終順利通過國家級衛生縣城、省級園林縣城和省級文明縣城達標驗收。

20__年7月至20__年12月。

（一）整治客車站外停車拉客和出租車違章駕駛及車輛、行人亂穿馬路、闖紅燈等行為。

（二）取締摩托車及三輪車改裝成廣告車上路。

（三）全面整治城區占道經營的店外店、夜宵、攤點，規范臨街門店修車、洗車等經營項目，取消不符合經營條件的門店。

（四）依法拆除城區違規搭建的棚物和有礙市容的建筑物。對城區不按規劃部門批準的立面效果圖施工的建筑責令立即停工，并限期整改。清洗、改造和刷新主要路段的臨街建筑立面。

（五）對縣城所有戶外廣告進行一次全面清理，對陳舊破損、材質品位低下、不按規定設置、有礙市容觀瞻、廣告用語不準確的戶外牌匾、廣告標語牌責令拆除更新。

（六）清除各種亂停亂放車輛，所有車輛必須按交警和城管指定的地點集中、整齊停放。

（七）進行市場專項整治。特別是路邊市場、占道經營和批發的臨時市場及農貿市場周邊秩序混亂、環境衛生臟、亂、差的問題。

（八）對縣城內所有小餐飲店進行一次全面衛生檢查，對達不到要求的督促整改，整改達不到要求的予以吊銷《衛生許可證》和《工商營業執照》。

（九）全面整治城區大街小巷的衛生、不留死角，嚴禁垃圾亂倒、污水亂潑、油煙直排街道等現象，不能在人行道上洗碗、洗菜。

（十）加強城區綠化帶、花壇、行道樹的管理，清除花帶、花壇內的雜草、垃圾等。

（十一）清理和整治廣場周邊環境，確保廣場干凈、文明、優美。

（十二）清理和整治縣城及周邊村莊環境，做到整潔、美觀，無亂倒垃圾現象。

（十三）縣城內嚴禁放養禽畜，禁止在公共場所放養寵物。

（十四）檢查督促臨街單位抓好庭院衛生、綠化。

（十五）整治城區中小學校校園及周邊環境衛生。

（十六）督促有關單位清理整頓有礙市容的燈光燈飾，添置維修彩燈，霓虹燈，輪廊燈并按時啟閉。

（十七）整治城區街道亂堆亂放，建筑物、樹木電線桿等亂帖亂畫、亂吊亂掛，根治城市“牛皮癬”。同時在小區和路段按比例設置一定數量的信息欄。

（十八）及時清理建筑垃圾，在建的所有臨街建筑工地必須實行封閉式建設，臨街一側必須建高2米以上的圍墻，并用石灰粉白。圍墻外不得堆放建筑材料和建筑垃圾。進出工地路口必須硬化，進出工地車輛輪胎不得帶污泥上路。

（十九）督促市政建設單位及時對建設維修遺留的砂石泥土等雜物進行清除，使街道干凈、安全暢通。

（二十）整治城區工程車輛帶泥行駛砂、石、泥土等物隨地漏灑、車輛不蓋防護網問題及亂停亂放、不按規定時間進城的現象。

（二十一）督促市政建設單位全面修復破損街道、人行道、窨井蓋等市政實施。

（二十二）收容流浪乞討人員。

四、創建整治責任分工。

創建整治具體分五個片區組織實施。從20__年7月起到20__年底，每個工作日將安排單位到具體責任包干區進行整治（城區各單位市容市貌環境和交通秩序綜合整治安排表附后）。

五、有關要求。

（一）提高認識，迅速行動。本次整治工作時間緊、任務重，要充分認識做好這項工作的重要意義，把創建國家衛生縣城和省級園林縣城工作作為當前工作的重中之重，積極參與到整治活動中來，認認真真、扎扎實實做好各項工作。

（二）嚴格執法，長效管理。在整治工作中，加強宣傳教育，堅持原則，對屢教不改、違法違規的業主和從業人員要依法依規進行處罰。同時，建立健全長效管理機制，確保市容市貌和交通秩序得到長期規范管理。縣創建整治指揮部將會同縣委督查室、縣政府督查室、縣紀委專門組成督查組，對人員到位情況、整治活動開展情況及效果進行督查和點評。對組織不力，整治效果不明顯的個人與單位要進行通報批評。

（三）加大宣傳，營造氛圍。廣泛運用報紙、電視、廣播等媒體，加大對整治工作的宣傳報道力度；表彰先進，揭露陋習，強化社會監督。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇十三

為積極響應武漢市文明城市創建，緩解校園停車資源緊缺現狀，打擊校園道路違停等交通亂象，進一步規范校園交通行為，保障師生員工正常學習生活需要，經學校研究決定，開展校園交通秩序綜合整治工作。現就實施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。

通過實施校園交通秩序綜合整治方案，規范對校園內亂停亂放、超速等交通違章行為的處置，提高師生交通安全意識、規則意識、綠色出行意識，緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發等現象，顯著改善校園交通現狀，大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度，打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。

（一）開展交通整治專項宣傳教育，提高師生安全文明交通意識。

1.校長、書記帶頭在全校范圍加強校園交通整治的宣貫教育，全校上下進一步統一思想、提高認識，嚴格貫徹落實學校校園交通秩序綜合整治要求。

2.由孟芳兵副校長牽頭，制定校園交通整治宣傳教育活動方案，開展全校范圍各個層面、多種形式的宣傳教育活動。校工會負責召開教職工代表座談會；離退休處負責召開離退休人員座談會；余區管委會負責召開余家頭校區師生代表座談會；學工部負責召開學生座談會；各學院負責召開學院教職工座談會等。

3.校園交通整治期間做好建設安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。

（二）加強交通設施建設，全力保障師生員工交通需求。

1．設置教職工專用停車區。

在以下區域安裝門禁設施，設置教職工車輛專用停車區，其它車輛禁止通行和停放：

（1）馬房山校區西院。

圖書館區域：在圖書館停車場出入口、醫院西側小路安裝門禁設施；

體育場紅綠燈南邊籃球場區域：以u形樁封閉，安裝門禁設施。

（2）馬房山校區東院。

科發院區域：在思源籃球場北側、莘子苑食堂西側道路安裝門禁設施封閉；

汽車學院區域：在神龍園路口、燃料電池實驗室北側道路路口安裝門禁設施封閉；

莘子苑食堂區域：用升降柱封閉，日常禁止車輛通行、停放，保障學生安全，遇重大接待活動時降下升降柱，保障接待停車。

（3）南湖校區北院。

在南湖校區北院人行地下通道出入口建設停車場，將南湖校區北院設置為嚴管校區，在地下通道南湖校區南院、北院入口加裝門禁設施、將南湖校區北院3個校門設置為嚴管門，僅供授權車輛通行。

2．完善校園交通安全設施。

在馬房山校區東院、西院大門口等設置交通整治公告牌、專用停車場區域公告牌、限速標志牌、禁止停車標志牌、西院來訪車輛停車引導標志牌等。

整修馬房山校區西院體育場紅綠燈南側籃球場、馬房山校區東院東附樓等停車場，劃設停車位。完善部分路段交通標線，規范車輛停放。

在馬房山校區西院大門外等處增設減速帶，修復校園道路破損減速帶。

（三）規范規章制度建設，加強對交通違章行為的管理和處罰。

制定《武漢理工大學機動車違章處置暫行辦法》，對校園交通秩序進行強化管理，對機動車在校園內通行及停放等行為進行嚴格規范，對于在校園內發生的交通違章行為進行依法依規處理。

保衛處牽頭成立交通整治專班，確保整治措施落地有效。保衛處做好整治隊伍的培訓工作，做到嚴格管理、文明管理。

加強對校園交通整治的相關考核，將教職工校園內交通違章行為納入師德方面的考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實投訴，或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節嚴重的教職工依師德失范、校紀校規給予處理。

20xx年2月底前，完成校園交通整治相關基礎設施建設并全面開展宣傳教育；

20xx年3月起，按照交通秩序綜合整治方案，啟動為期1個月的校園交通整治專項行動。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇十四

為貫徹落實省、市、縣環境綜合整治，優美環境迎國慶動員大會精神。經鎮黨委、政府研究決定，在全鎮范圍內深入開展迎國慶環境整治活動，以干凈、整潔、靚麗、有序的環境喜迎國慶節。結合鎮域實際，特制定本方案：

一、指導思想。

以科學發展觀為指導，按照建設“文明xxxx、科技xxxx、綠色的理念、加快推進我區“三化兩區”的工作目標和牢牢把握我鎮“四堅持、四樹立、四推進”的工作思路，不斷豐富內涵，深化功能定位，通過開展環境綜合整治活動，鞏固發展創建國家衛生區成果和村莊環境整治成果，以嶄新的面貌、優美的環境迎接國慶節。

二、總體目標。

做到“六無三落實”即：無垃圾亂倒，無亂堆亂放，無私搭亂建，無衛生死角，無污水溢流，無亂寫亂畫；落實管護隊伍，落實管護責任，落實監管責任，實現“城美、路美、村美、庭院美”。

三、主要任務。

此次活動范圍和重點是：對全鎮環境進行地毯式全面整治，重點是全鎮主要公路、河道兩側環境，景區周邊環境和村莊環境和主街道。

重點內容是：

1、打造靚麗有序的村莊環境。

村內的環衛隊要對公廁進行全面檢查、維護、維修，垃圾箱（桶）清洗粉刷。要加大清掃保潔力度和清運力度，做到垃圾密閉管理不落地，無害化處理百分百，對垃圾站點，蚊蠅孳生地定期和及時噴藥。及時清除非法小廣告，積極推進垃圾分類工作。

對廣告牌匾進行全面整治，依據規劃，堅決拆除違規設置的廣告、牌匾標識和擅自設置的標語宣傳品；對路燈設施和夜景照明設施進行全面維護維修。

2、打造通暢優美的道路環境。

做到“五無一建立”，即：視野內無衛生死角和白色污染；路兩側無私搭亂建和侵街占道商販；各類車輛擺放整齊，無亂停亂放；無違規設置和破損、陳舊的廣告牌匾；無枯樹死叉和拉拉秧上樹。建立環境衛生保潔隊伍和落實責任制。

3、打造生態整潔的村莊環境。

做到“八”無“六”化，即：無私搭亂建、無亂堆亂放、無衛生死角、無垃圾亂倒、無殘墻斷壁、無亂寫亂畫、無白色污染、無污水溢流；大街小巷硬化、街旁路旁綠化、生活垃圾密閉化、公廁戶側無害化、污水排放網絡化、衛生保潔經常化。

4、打造優雅干凈的庭院。

做到庭院外無侵街占道、私搭亂建、堆物堆料，庭院內物料存放有序，室內外保持衛生干凈，因地制宜綠化、美化。生活垃圾實行密閉化和分類管理。

四、實施步驟。

第一階段動員部署階段（9月5日——9月15日）。

召開動員大會，進行活動部署，明確活動的含義、目的、任務、方法、步驟、措施。各村、企事業單位要認真落實大會精神，結合本地區、本單位實際，制定活動方案，進行動員部署。

第二階段建立臺帳階段（9月16日——9月25日）。

鎮政府也將對屬地主要道路、整治內容和全部村莊整治內容調查摸底，建立臺賬。各村按職責和屬地管理的原則，對村主要公路、街道內的整治內容調查摸底，建立臺賬。

第三階段綜合整治階段（9月26日——10月5日）。

各村各單位要及時組織足夠的力量，轟轟烈烈的整，扎扎實實的整，以攻堅克難為突破口，以掛賬內容為著重點，按照道路、村莊、庭院整治內容進行全面整治。落實好管護隊伍，管護責任和監管制度。

第四階段檢查驗收階段（10月6日——10月15日）。

鎮黨委政府要在9月下旬，各組織一次檢查考核，對全鎮12個村排名在后三名的，寫出書面檢查和整改意見。

按市新農村建設辦公室統一安排，9月11日—9月15日，區整治辦對各村進行逐一檢查，全面驗收。

9月16日—9月25日市新農村建設辦公室對各村對照“六無三落實”標準，進行全面檢查驗收。

第五階段總結表彰階段（9月25日——10月中旬）。

召開全鎮總結表彰大會，總結此次整治活動，通報檢查驗收結果，表彰先進典型。

五、保障措施。

1、提高認識，加強領導。

環境整治是“人文、科技、綠色”的重要內容，也是我鎮加快推進城市化、工業化、現代化，建設產業友好區，生態宜居區的重要內容；是社會主義新農村建設的必備內容；是慶祝共和國六十三誕辰的重要任務，對促進經濟發展、社會和諧有著深遠的意義；也是各級領導駕馭全局能力的標志。

為加強此項活動領導，成立青龍湖鎮迎國慶環境整治指揮部（具體名單附后）。各村、各單位對迎國慶環境整治活動要高度重視，加強領導，成立迎國慶環境整治活動領導小組，黨支部書記任組長，為第一責任人。結合本村實際，制定切實可行的活動方案，做到明確責任范圍，明確負責領導，明確治理標準。

2、明確責任、落實任務。

此項活動要與新農村建設相結合，要與創建生態村、環境優美鄉鎮相結合，要與垃圾分類相結合。要做到分工負責、齊抓共管。要做到具體任務、責任人、完成時間、達到標準四落實。要在人力、物力、財力上給予有力的保障。

3、掛賬管理、階段檢查。

建立臺帳階段。鎮辦公室要分別到各村指導、檢查，協助建立環境整治臺帳，做到掌握平衡、提高質量，為下階段工作打好基礎。

各包村督導組要深入到村，認真負責，每周至少要入村一次，督促各村抓好轄區內的環境整治工作。在活動每一階段，鎮黨委都將安排聽取督導組和包村干部的專題匯報，并將包村任務完成情況與機關考評掛鉤。

4、廣泛宣傳、群眾參與。

要充分利用電視、廣播、報紙和群眾喜聞樂見的宣傳形式，進行廣泛宣傳，活動自始至終，每個村要保證懸掛兩條以上環境整治內容的橫幅。各單位確定一名信息員，每周至少報送信息一篇。

環境綜合整治工作是一項十分艱巨、長期持久的工作，我們要以攻堅克難的力度，嚴防死守的韌勁，持之以恒的作風，打好“綜合整治一百天，優美環境迎國慶”這一仗。為建設生態、宜居、文明、和諧青龍湖，打造山水文化名鎮作出積極貢獻。

文檔為doc格式。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇十五

廣大市民朋友們：

為積極響應縣委、縣政府關于城鄉環境秩序整治的號召，努力營造清潔、整齊、優美、和諧的人居環境，共同擔負起建設幸福美好新xx縣的重任。為此，xx縣總工會、團縣委、縣婦聯聯合發出倡議：

1.大家迅速行動起來，做改善環境的先行者。

希望大家積極參與到本次城鄉環境秩序整治活動中來，從我做起，從小事做起，愛護公共環境，不亂扔垃圾，不亂潑污水，不亂搭亂建，不亂停亂放，不亂放畜禽，不踐踏綠地，爭做一個愛護文明縣城的踐行者。

2.大家迅速行動起來，做改變陋習的帶頭者。

希望大家自覺革除各種危害健康、污染環境的生活陋習，把保持清潔衛生融入到日常生活行為中，養成良好的衛生習慣，不隨手亂丟果皮紙屑、煙頭，不隨地吐痰，在公共場所休閑娛樂之后，請隨手將您的垃圾帶走，帶頭改掉不文明行為。

3.大家迅速行動起來，做良好風尚的`倡導者。

生活和工作在xx縣的每一個人，既是建設者，也是管理者，更是優美環境的受益者和享受者。作為xx縣兒女，我們要更加自覺遵守法律法規和公民道德規范，以自己的模范行為引領家庭成員，自覺增強衛生意識，自覺動手清潔家園，自覺維護衛生環境，形成人人講文明、講衛生、講科學、講環保的良好風尚。

4.清潔家園，人人有責，家家受益。

希望大家齊心協力，互相監督，從身邊小事做起，從身邊不良行為管起。請大家不僅要各掃自家門前雪，更要管好他人瓦上霜，全體市民要做好親人朋友的監督員、宣傳員和勸導員。

5.揚文明禮儀之風，做文明禮儀使者。

要遵守文明公約，傳播文明禮儀知識，學習文明禮儀事跡，不講粗話，誠實守信，規范言行。

6、愛護花草樹木，不損壞行道樹。

不隨意在樹木上亂刻亂畫，不攀折樹枝，不采摘花草。愛護花草樹木設施，對破壞花草樹木和綠化設施的行為要敢于制止。

7、遵守交通規則，開文明車，行文明路，做文明人，踐行文明交通行為。

自覺養成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按章駕乘、按規處罰”的交通習慣，服從交警指揮，踐行交通法規，不爭道、搶道、占道，不亂停亂放、亂掉頭，不闖紅燈，不開“霸王”車;杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛;保持安全行車車距，系好安全帶，文明禮讓斑馬線;在行駛中不撥打、接聽手機，不向車外拋灑物品，不污染和破壞道路路面。

廣大市民朋友們，讓我們攜起手來，棄陋習，揚文明，樹新風，播種綠色，播撒文明。我們相信：通過開展本次環境秩序整治活動，徹底為我們的城鄉環境進行一次“大洗澡”，使我們生活的環境天更藍、地更綠、水更清、人更美!為建設富庶、文明、和諧、幸福新xx縣貢獻自己的一份力量!

xx縣總工會。

共青團xx縣委員會。

xx縣婦女聯合會。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇十六

為進一步改善校園交通環境，消除交通安全隱患，保障師生平安出行，制定本方案。

聚焦校園交通安全管理實際，貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》和《大連理工大學校園交通安全管理規定》《大連理工大學機動車輛出入校園管理規定（試行）》等相關規定，按照“統一領導、各司其職、協同推進、全面排查、集中整治”原則，重點整治校園交通秩序，消除各類交通安全隱患，營造安定有序、文明和諧校園交通環境。

（一）健全完善校園交通安全管理制度，推動交通安全工作責任落實、管理更加規范。

（二）加強校園交通安全基礎設施建設，校園交通安全隱患得到有效整治，校園交通環境得到切實改善。

（三）增強全校師生的交通安全意識和法制觀念。

（四）規范校園交通秩序，減少各類交通違規行為發生。

三、工作舉措。

（一）嚴格執行校門管理規定，教職工機動車輛刷卡進入校園，外來車輛必須經門衛核實來訪信息后方可進入校園。校內各網點送貨車輛必須在指定時間段完成配送作業。禁止各類無牌無證的機動車進入校園。

（二）校園內禁止外來摩托車、無牌摩托車、電動自行車、滑板車、平衡車行駛。對校內所有電動車進行統一登記造冊，并會同交警部門進行合標審核，對無牌無證電動車、超標電動車，一經發現一律由交警部門暫扣。

（三）在校內行駛的機動車要自覺遵守道路交通規則，禁止鳴笛和超速行駛（時速不得超過30公里/小時、特殊路段不得超過20公里/小時），確保行人優先通行。

（四）規范校內車輛的停放秩序，嚴查機動車輛違規停放，依據相關交通管理規定進行處罰。

（五）加強校園交通基礎設施建設，合理設置交通標志、標牌及減速裝置，施劃交通標線，規劃禁停路段。

（六）及時發現并糾正行人隨意橫穿馬路、低頭玩手機、不走人行步道等不文明交通行為。

（一）宣傳動員階段（11月3日至11月15日）。

1.組織全媒體宣傳。

迅速動員各單位開展交通安全宣傳教育活動，依托校園廣播、校園網、公眾號、電子屏、宣傳欄等媒介，大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》《大連理工大學校園交通安全管理規定》《大連理工大學機動車輛出入校園管理規定（試行）》、專項整治方案及交通安全警示案例。

2.抓好交通安全教育。

通過邀請交警部門或交通安全領域專家進校開展宣傳教育，組織召開“秩序校園，平安大工”主題班會，發布“文明交通，從我做起”倡議書，進一步提高師生交通安全意識和安全防范能力，號召師生為構建文明有序的校園交通環境做出貢獻。

3.開展交通安全調研。

面向全校師生發布校園交通安全調查問卷，了解掌握校園交通安全工作現狀，針對交通安全管理中的問題征求師生意見建議，進一步明確專項整治工作目標方向。

（二）集中整治階段（11月16日至12月2日）。

1.加強校園行車管理。

對校內登記車輛及其駕駛人情況進行全面摸底排查，進一步完善機動車輛登記備案臺帳。做好交通執勤，指揮車輛嚴格按照規定路線、規定時速及交通標識行駛。禁止外來摩托車、無牌照摩托車行駛，對不聽勸阻的，將對其拍照取證并移交交警處理。

2.嚴格車輛進出管理。

按照“車隨人進”原則，嚴格做好車輛進出管理，除消防、救護等特種車輛和各單位預約的外來車輛外，嚴禁外來無關人員及車輛（尤其是未經允許的大型車輛、工程車輛）進入校園。

各類機動車、自行車須在指定停車區域有序停放，嚴禁堵塞消防通道、安全出口，外來機動車不得過夜停放，對亂停亂放、違規停放的，將由保衛處依據校規進行處理。對校內無主電動車和自行車（長期停放未挪動的），將統一收集并發出認領通知，超過15天未認領的`，視為無主車輛，將按規定進行處理。

4.做好行人教育管理。

發動平安志愿者參與交通秩序維護，對不走人行步道、人行橫道，隨意橫穿馬路，占用機動車道行走，走路玩手機、打電話等不文明交通行為及時進行勸導；對屢教不改或不服從執勤人員管理的，當場進行批評教育并通報所在單位。

（三）鞏固強化階段（12月3日至本學期末）。

對專項整治行動情況開展“回頭看”，梳理分析存在的問題，鞏固專項整治成果，探索構建校園交通秩序整治長效機制。

（一）高度重視，狠抓落實。

各單位要按照安全工作“黨政同責、一崗雙責”原則和“誰主管、誰負責，分級管理”要求，認真部署專項整治工作，切實管好自己的人，真正把工作落到實處。

（二）嚴格整治，依規處理。

專項整治期間，對違反校園交通管理相關規定的師生（含外來人員及車輛進校預約發起人），將根據違規情況給予處理。

（三）強化責任，嚴肅問責。

專項整治期間，對貫徹落實專項整治不力，師生違規次數累計達到本單位師生總數的2%以上（含2%）的單位，將給予全校通報；對因工作貫徹落實不到位而發生較大校園交通事故的單位，將按有關規定追究直接責任人和主要領導責任。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇十七

為認真貫徹落實公安部夏季治安打擊整治“百日行動”動員部署會議及省市縣道路交通安全工作會議精神，全面預防和減少道路交通事故，堅決遏制群死群傷交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，為黨的二十大勝利召開創造穩定的社會環境。鄉政府決定，從即日起至11月底，在全鄉開展為期百日的道路交通安全整治行動(以下簡稱“百日行動”)，為確保“百日行動”順利開展，特制定本實施方案。

堅持“人民至上、生命至上”總理念，進一步提高政治站位，增強大局意識，強化責任擔當，圍繞道路交通安全責任體系建設，隱患排查治理，路面管控及重點交通違法行為查處打擊，道路交通安全宣傳教育等方面，深入開展道路交通安全集中整治，對道路交通安全隱患全面起底、全力整改，進一步夯實監管責任和道路交通參與者的主體責任，規范道路交通通行秩序，確保全鄉道路交通安全平穩運行。

為切實加強全鄉道路交通安全整治行動的組織領導，成立由政府鄉長任組長，分管領導、行政執法隊隊長、鄉交警中隊中隊長任副組長，各村負責人為成員的領導小組，領導小組下設辦公室，禹本立同志兼任辦公室主任，朱園培同志辦理具體業務。

（一）道路交通安全隱患大整治。

1、重點車輛大整治。

“八類”重點車輛大整治（大型公路客車、大型旅游客車、危化品運輸車、重型貨車、農村面包車、校車、營轉非大客車、重型掛車）。要全面排查“八類”重點車輛的使用單位和運營情況,全面排查檢驗、報廢、車輛狀況和違章情況,對于逾期未檢驗未報廢的“八類”重點車輛要重點攔查，要逐車逐人進行核查和督辦，杜絕車輛帶病上路現象。要結合實際設置淘汰時間表,督促車輛所有人加快淘汰隱患車輛、盡快辦理相關手續。

責任單位：鄉交管站、鄉行政執法隊鄉交警中隊、各村委員會農村“七類車”大整治（農村面包車、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機、電動車、鄉村公交）。要著力解決農村道路失控漏管的農村面包車、三輪汽車、摩托車、電動車、拖拉機等農村地區重點車輛，各村要牽頭組織對各自轄區的農村“七類車”進行摸底登記，對于未及時登記掛牌的車輛要督促及時掛牌登記，對于已達到報廢標準的要督促動員車輛所有人盡快辦理報廢注銷手續，對于逾期未檢驗的車輛督促盡快辦理檢驗手續,動員和鼓勵車輛所有人購買機動車強制保險，為機動車上道路行駛提供安全屏障。重點核查各類車輛駕駛員的資質，車輛安全性能，車輛違章情況及車輛所屬公司動態監管及駕駛員安全宣傳教育落實情況。

責任單位：鄉交管站、鄉行政執法隊鄉交警中隊、各村委員會。

2、隱患路段大整治。

要對全鄉轄區道路進行一次回頭看，全面加強隱患路段的排查和治理，重點強化對“7.15”暴雨天氣導致的水毀路段情況進行全部摸排治理，對于未能完成治理的路段要根據道路情況采取分流限流措施并及時設立安全防護設施。對于事故多發易發的路段要列為事故多發路段，上報縣安委會和相關部門，完成對事故多發路段的治理。

責任單位：鄉交管站、各村委員會。

3、重點駕駛人大整治。

對全鄉轄區逾期未審驗未換證ab類駕駛人要進行定期核查，并按照明細進行劃分，抄告運管部門對駕駛人是否駕駛營運車輛情況進行核查，鄉交管站和各村配合鄉交警中隊對重點隱患駕駛人進行逐人核查清理，對于駕駛人已不具備駕駛大型車輛的要及時對所屬駕駛證類型進行降級或吊銷處理，對于仍在使用或從事車輛駕駛的ab類駕駛人要督促其盡快辦理審驗或換證業務。

責任單位：鄉交管站、鄉行政執法隊鄉交警中隊、各村委員會。

（二）道路交通違法行為大整治。

1、主干道違法行為查處。鄉交警中隊要充分發揮稽查布控系統的應用和交通監控設備的職能應用，科學合理調整勤務，路面執勤民警要嚴格落實勤務計劃，突出國省道整治重點,緊盯大客車、大貨車等大型車輛,嚴查疲駕駛、超速行駛、不按規定車道行駛等易肇事肇禍的違法行為。要組織開展好超載違法行為的查處，對于超載現象要嚴格落實“一超四罰”工作措施。

牽頭單位：鄉交管站鄉行政執法隊鄉交警中隊。

2、通村、通組道路違法行為查處。各村要開展常態化路面違法行為查處工作模式，重點對面包車超員、“五小”車輛違法載人、農機車輛超載、摩托車超員及駕乘人員不戴安全頭盔等違法行為進行查處。各村勸導員要全天上路開展勸導工作，要嚴格落實每周不少于5次，每次不少于6小時的勤務要求，緊盯逢集、紅白喜事、學生上下學等重點時段，對岔路口、進村出入口等重點路段，常態化開展勸導糾違工作。

責任單位：鄉交管站鄉交警中隊各村委員會。

（三）道路交通安全大宣傳。

1、聚焦宣傳重點。要針對轄區交通事故形態和易肇事肇禍的重點違法特點,聚焦重點人群、重點車輛、重點區域、重點時段、重點違法,突出宣傳的針對性和實效性。要強化道路運輸企業從業人員安全教育培訓,對各類車輛駕駛人開展風險預警推送、安全教育監督等常態化宣傳。

牽頭單位：鄉交管站鄉交警中隊各村委員會。

2、強化宣傳警示。深化重點違法行為的警示提示和“一盔一帶”、“車靠邊、人撤離、即報警”、雨天“亮尾、控距、限速”等防范措施全媒體宣傳。加大重點違法行為、事故多發路段、禁駕人員公開曝光力度。將本地近期發生的典型違法案例和事故案例制作成圖文、展板、視頻資料,深入宣傳講解重點違法行為的危害性,以案說法,警鐘長鳴。

牽頭單位：鄉交管站鄉交警中隊。

（一）高度重視，精心組織。在全鄉開展道路交通安全整治專項行動，是積極貫徹落實公安部、省市縣“二十大”道路交通安保工作的工作要求，是縣委、縣政府預防遏制道路交通事故多發態勢的重要舉措。各村要以維護人民群眾生命財產安全為根本，提高思想認識，克服麻痹思想，堅持問題導向，周密安排部署。要制定切實可行的整治方案，細化分解責任措施，全力開展排查整治工作。

（二）嚴格履責，密切配合。各村要切實履行好道路交通安全管理職責。要按照屬地管理的原則，各村負責人要親力親為，認真落實各項工作措施。對發現的違法行為、違規作業要依法依規從嚴處理，營造嚴管重罰的高壓態勢。

（三）強化督導，嚴肅問責。鄉交管站要加強督導檢查，對發現的問題要建立清單、掛牌督辦、限期整改，以常態化的督導檢查促進各項工作措施落實到位。要定期不定期開展督導檢查，對不重視、責任履行不到位的，將通報批評、掛牌督辦和約談問責；對事故多發，造成惡劣影響和嚴重后果的，從嚴追究相關人員責任。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇十八

為緩解我校學校周邊交通擁堵狀況，保證廣大學生上下學交通安全，結合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，特制定本方案。

認真貫徹國務院、省、市校園安全工作要求，立足我校實際，堅持以人為本，強化工作責任，以扎實有效的工作措施，共同維護校園周邊交通秩序，緩解校園周邊道路交通擁堵現象，確保學校廣大師生生命安全。

特別是處在交通要道上的學校周邊交通狀況進行綜合治理，對輿情、熱線等反映交通擁堵問題突出的學校進行重點治理。按照“六類設施齊全（交通標志，隔離設施、隔離墩或升降柱等防沖撞設施，施劃交通標線，地面標識，安裝視頻監控，非現場執法設備），成立由校長任組長，副校長任副組長，班子成員任及各聯小、幼兒園負責人為成員的領導小組，開展學校周邊交通綜合治理工作。領導小組辦公室設在中心校辦公室，安全辦主任兼任辦公室主任。

（一）壓實學校主體責任。

1．加強學生交通安全教育。每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，將遵守交通安全法規、倡導文明綠色出行納入學校德育和安全教育課程教材，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、校園網、微信群、班隊會、國旗下講話等多種形式，充分發揮法制副校長、交通文明宣講員、社區民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行育，提高全體學生在遵守交通法規、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護能力。

2．加強學生日常行為規范管理。將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入中小學養成教育和學生日常行為規范管理。學校成立校園交通安全督查隊，每天上下學高峰期間檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規定，對違規停車的車輛在學校范圍內進行通報，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速。

3．加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇十九

組長：

副組長：

組員：校務會成員全體班主任。

統籌：

（一）進行一次“交通安全”為主題國旗下講話。

1、內容：值周班準備以“美好夢想，安全起步”為主題的國旗下講話，并在周一晨會上，對全校師生進行宣讀。

2、對象：全校學生。

3、負責科室：政教處。

4、活動時間：9月22日（暫定）。

（二）上一堂交通安全教育課。

1、內容和要求：每位七年級綜合實踐課教師整理交通知識，精心備好、上好一堂交通安全知識教育課。要求有教案、課件和課堂實景照片。

2、對象：七年級學生。

3、負責科室：教務處。

4、活動時間：9月16日—22日。

（三）開展一次“交通安全”為主題手抄報評比。

1、內容和要求：動手匯制一份以“美好夢想，安全起步”為主題手抄報，各班推選2份優秀作品參加學校評比。

2、對象：全體學生。

3、負責科室：安保處。

4、活動時間：9月16日—22日，作品上交時間為9月22日。

（四）召開一次“交通安全”主題班會。

1、內容和要求：各班精心準備召開一次以“交通安全”為主題班會活動，要求有教案與活動記錄，主題班會的活動照片，并上交到政教處。

2、對象：全體學生。

3、負責科室：政教處。

4、活動時間：9月24日（可自選調整）。

（五）開展《致家長的一封信》宣傳活動。

1、內容：由校園安全小分隊成員組織開展《致家長的一封信》宣傳活動。

2、對象：全校學生家長、校園周邊村民。

3、負責科室：安保處。

4、活動時間：9月24日。

停車秩序整治方案（模板20篇）篇二十

為認真貫徹落實《20xx年河東某地城某地道路交通管理"暢通工程"實施方案》精神，加強和深化我區"暢通工程"工作，全面提高我區城某地道路交通管理水平，有效改善城某地交通環境，更好地適應經濟、社會發展的要求，結合我區實際，制定本方案。

按照某地政府的統一要求，結合建設"平安河東"和城某地環境綜合整治活動，堅持以人為本，以服務經濟建設為出發點，以提高城某地道路交通管理水平為中心，以率先實現現代化為奮斗目標，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發揮交通綜合協調部門職能作用和公安建設部門的主力軍作用，重點解決城某地交通的堵點、亂點、事故黑點等突出問題，提高城某地道路交通管理水平和群眾交通文明素質，為我區招商引資、加快經濟發展提供更加安全、暢通、文明的交通環境。

20xx年河東區確定在全區普遍開展暢通工程活動。總體工作目標是：構筑起社會化的城某地交通文明建設和實施"暢通工程"的工作框架。進一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎設施，提高道路基礎設施建設標準；改革城某地交通勤務工作，建立科學、高效、文明的交通管理勤務模式，提高城某地交通組織、指揮、疏導能力；加強執法隊伍建設，不斷提高城某地管理和執法水平；全方位加強交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發展公共交通，構建暢通、快捷、安全、環保的綠色交通系統。達到b類城某地三等管理水平。

20xx年評價圍繞"交通有序暢通，管理科學高效，執法嚴格文明，設施齊全有效"等方面的要求，以《城某地道路交通管理評價指標體系》（20xx年版）為主要依據。評價指標分為基本指標與附加指標兩大部分，基本指標適用于所有城某地，附加指標適用于對應類城某地。評價結果同時考慮工作進展和效果。

各有關部門和單位要按照自己的實際情況，具體制定本部門實施方案和創建目標，要按照暢通工程評價體系標準及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區各類交通設施，搞好城某地綜合執法活動，共同整治維護城區交通秩序，達到預定的創建目標。

各部門根據暢通工程評價體系標準做好自評工作，自評結果和自評的文字材料于20xx年7月5日前報送到區創建領導小組辦公室，迎接某地創建領導小組辦公室的初評和某某級評價驗收。

根據檢查結果和各單位全年的創建活動，對實施暢通工程效果顯著的單位和表現突出的個人予以表彰。

（一）切實加強城某地交通管理"暢通工程"的組織領導。各單位要把城某地交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理"暢通工程"的重點、難點、和熱點問題，強化組織領導和協調機構。在區委區政府的統一領導下，切實把"暢通工程"作為形象工程、系統工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業部門界限，形成公安、建設、宣傳、規劃、教育、交通、環保、工商、廣電、安全等多個部門聯動的工作機制，共同抓好"暢通工程"。

（二）強化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結合《道路交通安全法》的宣傳和實施，營造良好的執法氛圍，及時報道實施"暢通工程"的`情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。

（三）實行目標責任制，任務再分解，加強量化考核。結合本單位的職能作用，認真分析城某地交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實可行的工作方案，把"暢通工程"要達到的目標進行再分解，逐一落實。要精心部署，量化考核，抓好落實，及時糾正、解決工作中出現的問題，確保各項工作措施到位，取得實效。

（四）加大科技投入，加快交通管理現代化進程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓，要以提高城區道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮建設為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設施投入，科學調整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠的工作目標有機結合起來，用科學的方法和手段加快城某地交通管理工作科學化、法制化、規范化建設的步伐。要認真抓好駕駛員信息卡發放工作，確保公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。

（五）堅持建管并重的方針，完善城某地道路網絡，全面實施公交優先戰略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城某地交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進一步加大對城某地道路交通建設和公交設施建設的投入。要加強對城某地公共客運交通的管理，認真落實公交優先的各項具體政策措施。要發揮城建監察隊伍的作用，加強執法檢查。要按照《城某地道路管理條例》、《城某地某地容和環境衛生管理條例》和《山東某某城某地建設管理條例》等法規的要求，重點整治小商小販占道經營、在城某地道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規定挖掘和占用城某地道路以及城某地公共客運交通車輛的規范營運等問題。

（六）強化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進行。按照國家、某某、某地的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預防和減少交通事故，進一步提高交通管理的整體水平，推動實施暢通工程，創造安全暢通的交通環境，更好地為經濟發展和人民群眾服務。

區政府成立城某地交通管理"暢通工程"領導小組，由分管副區長任組長，區宣傳、公安、交警、交通、公路、財政、建設、規劃、教育、工商、安監、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負責人為成員，領導小組下辦公室，辦公室設在河東交警大隊，大隊長擔任辦公室主任，具體負責組織、協調城某地交通管理"暢通工程"工作。

附件1、河東區城某地交通管理"暢通工程"領導小組成員名單。

2、河東區城某地道路交通管理"暢通工程"部門職責。