發言稿的撰寫需要有條不紊地安排邏輯結構，清晰展開觀點，并給予相應的論證和事例支持。希望通過這些發言稿范文的研究和分析，我們能夠更好地理解演講的藝術，并在實踐中不斷提升自己。

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇一

會議時間：2011年11月22日下午3：00點會議地點：

項目部。

主持單位：中煤科工集團重慶設計研究院參加單位：重慶市江北區城市建設有限公司。

富麗建筑公司。

會議內容：1.施工方匯報已完成的工作，工程進度的安排。

2業主與監理對本項目下階段的工作提出要求。3.施工單位提出的問題。

會議內容紀要如下：

一：施工方匯報工程進度。

1.雨水溝槽開挖已完成，管道安裝已完成80%。2.污水溝槽開挖完成一部分。

二：施工方匯報工程進度安排。

1.路基工程25天完成。

2.雨，污水管道安裝12月底前完成。3.水穩層施工10天完成。

4.人行道及附屬設施15天完成。

三：監理單位對該工程管理提出的要求。

1.施工單位項目管理機構人員配置應完整。完善各項管理制度。切實做好現場安全文明施工管理，配備專職安全員，對現場的安全生產落實到位。

2.施工單位應盡快編制出施組及各專項方案。路基換填方案已召開，應盡早組織施工。

3.施工單位所有進場材料應有生產廠家的質量合格證明文件，建立材料臺帳和試驗臺帳。

4.隱蔽工程按重慶市城市道路工程質量檢驗評定標準及其他規范驗收。按照重慶市城建檔案館的樣表及時完善相關工程資料，保證工程資料與進度同步形成，監理部及時組織驗收。

5.施工場地依照工程特點布置，便于組織施工生產，生產材料及設備就近的原則合理布局。現場的用電設施，圍擋不符合要求應整改。

6.在施工過程中，嚴格控制噪音，粉塵，建筑垃圾等對周圍居民區的影響。

7.管道墊層施工過程中嚴格控制質量。有問題的地基采取適當的地基處理措施。

四：業主單位對該工程管理提出的要求。

1.施工單位要重視工程的安全管理。必須按重慶市關于施工現場安全文明施工的相關規定組織施工。監理部將配合業主和政府相關管理部門進行檢查。

2.施工單位要嚴格控制工程質量。按重慶市城市道路工程質量檢驗評定標準及其他規范的要求施工。3.本項目工期短，施工單位要合理安排工程進度，保證在春節前完工。4.施工單位要做好現場電桿的保護工作。五：施工方提出目前施工中的問題。

1.由于近期市容環境綜合整治，渣土車無法通行。2.換填土的工程計量。

中煤科工集團重慶設計研究院。

第三監理部。

2011年11月23日。

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇二

同志們：

剛才孫x總監代表依據合同文件明確了監理程序和施工監理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，x就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題，建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作；緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標，統一思想，廣泛發動，凝聚合力，團結拼搏，創新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。

（一）質量管理目標方針。

質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。

（二）工期目標。

總工期目標控制：確保三年內：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。

關鍵階段目標控制：xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，xx年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋xx年6月份完成；大橋、特大橋xx年8月份完成主體工程，xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在xx年7月以前，確保xx年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工；年內完成投資3億元。春節前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。

目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

（三）以精心組織為保證，章法得力促進度。

工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度；另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。

（四）協調一致主動配合，優化施工環境。

項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。

各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5。5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4。5元以內，10公里以上的3元以內。

（五）抓好安全生產，做到文明施工。

“安全、人文、環保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規范作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。

在工程建設過程中，要以標準化、規范化施工為統領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確保“內實外美”。

加強交通系統廉政和反腐—敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。規范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。

同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇三

尊敬各位領導、各位來賓：

在這個辭舊迎新，春風送暖的日子里，我們迎來了xx路通車典禮暨xx路開工的儀式，在這里我瑾代表xxxxxxxx全體干部職工向一直以來關心、支持xxxxx工作的各級領導、各界朋友大家拜年，祝大家身體龍馬精神，事業馬到功成！

xxx路長xxx米、寬xx米、橋梁x座、用地xxx畝、拆遷xxx，在政府的高度重視和關心支持下，在機關部門和沿線街道、村居的支持下，在施工單位全體工作人員的辛勤勞動下，今天終于勝利通車。

xxx路，東至xx，全長xxxx米，項目總用地面積約xxx公頃，項目估算總投資xx萬元。該項目的建設將有力完善交通網道路系統，改善區域交通組織，緩解xxx壓力，促進周邊地區土地開發，實現城市的可持續發展。該工程前期機關報批手續順利完成，已經具備施工條件。

為確保工程安全、優質、快速實施，早日建成通車，作為業主單位，在此鄭重表態：

一、抓進度。我們將嚴格督促施工單位根據實際要求，嚴格按照既定的時間、節點，倒排工期，明確責任，有序推進，確保工程進度。

二、抓協調。我們將加強與相關單位、街道及村居的協調配合，第一時間解決工程建設過程中遇到的各類問題，完善交通組織方案，盡可能減少施工對周邊群眾交通出行的影響，爭取廣大群眾的理解和支持，確保工程無障礙施工。

三、抓質量。百年大計，質量為先，我們將做到工程建設進度和工程質量相結合，嚴格規范施工管理，督促施工、監理單位牢固樹立“安全第一”意識，高度重視施工現場的安全生產管理，強化安全責任，努力打造優質工程，確保將該工程做成一個高質量的精品廉潔工程。

謝謝大家！

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇四

大家晚上好！看到各位兄弟姐妹們熱情似火、摩拳擦掌，特別的欣慰。我想，再通過一百天的奮戰，我們就可以取得勝利的果實，完成了年初的既定目標。

在這里，我僅代表大眾市場部表態，通過我們的努力，為各位百日攻堅的成功添磚加瓦。

一、制定出合適的營銷方案配合百日攻堅的順利推進。百日攻堅跨度3個多月，期間有中秋節、國慶節、雙十一、圣誕節、元旦等各種節點。市場部會通過走訪各個營業廳、通過數據分析反饋等方式時時把握營銷動態，把握總創收和各項細化指標的進度，及時推出或調整契合的營銷方案，助力百日攻堅的創收一線。

二、做好服務工作，為各站準確迅速地提供所需要的數據分析。

今年的任務目標除了總創收任務，還有七項細化指標。大眾市場部會及時跟進各項指標的進度，合理分析數據，幫助各站各科室規劃營銷，通過數據查漏補缺，調整攻堅側重點，做到有針對的推進工作、完成指標。

三、牢牢把握審核關，對每一項數據、指標仔細核實、計算。百日攻堅戰果的展示需要通過數據來體現。為此，大眾市場部采用倒排的方式，做到指標量化，每十天進行跟蹤播報成績，讓各站各科室做到有的放矢，方便合理規劃任務進度，及時查漏補缺，調整攻堅側重點。同時大眾市場部作為數據核查的主戰場，我們定會做到公平公開，牢牢把好審核的關卡。

最后，預祝大家在百日攻堅競賽活動中再接再厲，再創輝煌，為完成全年創收目標貢獻自己的一份力量。

謝謝大家！

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇五

尊敬的各位領導，各位來賓：

大家上午好!

今天，武隆一中建設工程在這里舉行開工典禮，我謹代表重慶聯盛建設項目管理有限公司，向武隆一中的開工表示熱烈的祝賀!

武隆一中新校園的建設是百年大計，事關未來，功在千秋。對該工程質量進行有效控制，保證達到預期目標，是我們監理公司進行工程管理的首要任務，在此我謹向大家保證：我公司將按照國家規范、標準和合同要求，嚴格履行合同賦予我們的監理職責，本著“嚴格監理、熱情服務、公正科學、廉潔自律”的監理工作原則，緊緊圍繞工程建設任務和目標，抽調精兵強將，組建強有力的監理班子，嚴格按照設計圖紙和各項規范要求，抓好質量控制、進度控制、投資控制，做好合同管理和信息管理工作，做好各方面的協調工作。

確保工程安全、優質、高效的如期完成。在日常監理過程中，我們將繼續發揚不怕苦、不怕累的精神，對工程進行全過程、全天候、全方位的監理;對重點部位、隱蔽工程進行重點監理，加強監督;對每一道工序、每一項工藝、每一個重點部位都進行認真的把關;做到事前有計劃，事中有監督，事后有總結，及早發現問題、解決問題，力爭做到不發生返工。

我們恪守職業道德，以建設一流工程、實施一流管理、創造一流業績，高質量、高速度、高效益地實施監理為已任，維護合同雙方的權益，追求工程最佳效益，回報業主單位對我們的信任和支持，絕不辜負社會各界朋友對我們的期望和重托!

我們堅信，在各級領導的關懷下，在建設單位的監督指導和幫助下，在施工單位和社會各界朋友的大力支持下，通過大家共同努力，一定會把武隆一中建設工程創建為高質量的精品工程。

祝各位領導與各位來賓身體健康，吉祥如意! 謝謝大家!

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇六

同志們：

廣泛發動,凝聚合力團結拼搏創新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。

(一)質量管理目標方針。

質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。

管理工作方針是：

精心。

組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。

(二)工期目標。

總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。

關鍵階段目標控制：xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，xx年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋xx年6月份完成;大橋、特大橋xx年8月份完成主體工程，xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在xx年7月以前，確保xx年8月土建工程完工。

改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。

目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

(三)以。

精心。

組織為保證，章法得力促進度。

工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。

(四)協調一致主動配合，優化施工環境。

項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。

各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。

(五)抓好安全生產，做到文明施工。

“安全、人文、環保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規范作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。

在工程建設過程中，要以標準化、規范化施工為統領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確保“內實外美”。

加強交通系統廉政和反腐敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。規范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。

同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮。

精神。

不辱使命，凝聚合力昂揚斗志，搶抓機遇迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇七

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇八

剛才孫總監代表依據合同文件明確了監理程序和施工監理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，某某同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題，建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作；緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標，統一思想，廣泛發動，凝聚合力，團結拼搏，創新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。

（一）質量管理目標方針

質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。

（二）工期目標

總工期目標控制：確保三年內：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。

關鍵階段目標控制：2015年11月確保50%以上的路基上預壓土，2015年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，2015年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋2015年6月份完成；大橋、特大橋2015年8月份完成主體工程，2015年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在2015年7月以前，確保2015年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工；年內完成投資3億元。春節前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。

目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

自合同預談判后各監理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉鎮聯系，盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態勢。

12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。

為確保階段目標，建管處將實行全天候無節假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環節，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇九

這篇工地例會發言是本站小編特地為大家整理的，希望對大家有所幫助!

本人在甲方工作。

1、甲方作為施工工地的主導者，組織各方進入工地密切協作展開施工，因此，出于這種身份的需要，既然你組織大家在一起工作，首先就是先介紹大家相互認識，介紹各公司，各技術人員，施工單位啦，監理啦，勞務公司啦等等，有必要的話可以拿出。

合同。

明確一下各方的工作內容和責任。

2、接著可以提一些甲方這方面(你的領導們)對這個工程的宏觀方面的要求，如工期要求松或緊啦，考慮甲方企業形象的一些額外施工現場管理要求啦之類的。

3、制定一些本工程的例行規矩，如每周幾開現場會處理現場問題，周幾組織內部安全檢查等等的，當然先開個頭就行了，日后可以根據需要再完善。

4、甲方主要負責協調現場，供應材料和處理工地外圍，把自己分內的工作先給各單位交個底，現場外圍哪些問題解決了，哪些還沒有，遇到哪些問題可以直接跟甲方溝通等等。

基本就這些了，第一次不用太詳盡，重在挑個頭，把各個方面都說到就可以了，各方面內就不用細說了，日后完善即可。

祝你成功!

同志們：

剛才孫x總監代表依據合同文件明確了監理程序和施工監理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，x同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統一思想，廣泛發動,凝聚合力，團結拼搏，創新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。

沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。

(一)質量管理目標方針。

質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。

(二)工期目標。

總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。

關鍵階段目標控制：20xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20xx年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋20xx年6月份完成;大橋、特大橋20xx年8月份完成主體工程，20xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在20xx年7月以前，確保20xx年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工;年內完成投資3億元。春節前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。

目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局。

自合同預談判后各監理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉鎮聯系，盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態勢。

12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。

為確保階段目標，建管處將實行全天候無節假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環節，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。

三、凝聚合力、細化過程，重點實現五項管理工作。

(一)以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求。

這里所說的資源，就是指技術管理人員的投入總量和專業素質水平，是指機械設備的投入總量和作業水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當地黨委、政府、鄉鎮村和人民群眾等各方面關系的處理和協調能力是否滿足工程施工和建設的需要。

(二)以質量管理為中心，狠抓質量不松勁。

質量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質量是工程建設的生命線”、“質量責任重于泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。

一是抓管理到位。要嚴格按照“企業自檢、社會監理、業主檢查、政府監督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。

二是抓現場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現場有層次，工序有銜接。監理要盯住現場，做到旁站到位;技術人員要守住現場，對施工及時給以指導;項目工程師要及時巡查和跟進，發現問題及時處理。現場抓好了，質量問題就減少了。

三是抓人員設備到位。萬事離不開人，人力不足，素質不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現不了;施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。只有精心組織合理調配人員設備，才能保障質量進度兩不誤。

四是抓材料把關到位。“巧婦難為無米之炊”，劣質材料產不出精品。在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質量講求效益;另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產的高效益。

五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發揮工地試驗室、監理試驗室、業主試驗室的作用，在對重點部位環節進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數據準確。

六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯查相結合;專項檢查與綜合檢查相結合;處內檢查與省廳檢查相結合。檢查要深入細致，不留死角，不講情面。檢查結果要及時落實，及時通報。要繼續落實獎優罰劣的制度措施，體現以獎促干以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質量就會得到很好的控制，質量管理目標就能得到實現。

(三)以精心組織為保證，章法得力促進度。

工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。

(四)協調一致主動配合，優化施工環境。

項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。

各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。

(五)抓好安全生產，做到文明施工。

“安全、人文、環保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規范作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。

在工程建設過程中，要以標準化、規范化施工為統領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確保“內實外美”。

四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”

加強交通系統廉政和反腐-敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。規范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。

同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇十

首先自我介紹：

對工程的簡介：華能德州電廠南線熱網項目一期工程共三個標段，工期要在12月25號全線貫通，工程時間緊任務重。

我監理單位派駐現場的監理人員經過專業培訓，在各自的方面都有較強的工作能力，且建設方各項制度完善要求嚴格，我們監理人員能勝任此次任務，為建設方和施工方服好務。

對施工方提出的要求如下：

1、工方抓緊上報施工組織設計，施工方案各專項施工方案，作業指導書，安全方案，環境控制方案，對涉及質量安全的方案要具有可操作性，特別是焊接和起重吊裝，對質量和安全的影響很大，一定要能夠指導現場生產工作。

2、施工方的資質資料，人員資料，人員配備及分工，按要求進行提供。對人員的資質證件必須提供原件進行復查，人證相符方可上崗。

3、施工方對施工所用的機械設備按要求提供各類證件。特殊設備要按要求進行檢測并備案登記后方可使用。以上三條要求施工方抓緊提供，經監理和建設方審查合格后，方可簽發開工令進行施工。

4、對、監理例會的說明：

（1）每周五下午召開監理例會，地點電廠辦公樓招標室。

（2）例會由監理主持，會議力求簡明扼要。

（3）各施工單位（標段）以文字形式，對施工進度，質量，安全及施工中要解決的問題進行匯報。

（4）會員參加人員：建設方負責人，監理方監理人員，施工各標段項目經理，技術，質量，安全負責人，各項目的安全員及其他人員。

（5）會上由監理方和建設方，對各單位施工中存在的問題進行指出，并提出對施工方的要求。各施工單位對問題進行解釋，并拿出整改措施。并對進度的情況進行匯報。列出沒有完成的原因，對下周的進度計劃進行匯報。并以圖表的形式報監理單位和建設單位。

（6）若有需建設方和監理方解決的問題，在會上提出共同解決。

5、施工的管控；

（1）施工方上報材料的進場計劃，材料進場后經自檢合格后，持相關文件進行報驗，經建設和監理單位驗收合格簽字后方可入庫使用，不合格材料禁止使用。需要復檢的材料，由監理人員進行現場的見證取樣并送檢。

（2）中間增加的機械設備，提前列明細進行申報，對設備進行檢查驗收，特種設備按相關規范進行驗收。設備的特種人員必須持證上崗，人證相符且隨身攜帶。

（3）工工序的管控：做到“一崗一證，一序一票”

“一崗一證”特殊工種持證上崗，監理人員進行核實，符合上崗，留證存照。

“一序一票”工序施工前施工方首先對周圍環境進行核查，對施工中的架空線，其他障礙物及地下其他管線的方位進行標識，完成后簽字，并進行報驗，由建設方和監理方共同復核簽認后，方可進行施工。不符合要求禁止施工。并此單據和工程計量相結合，無此單據不予計量。

（4）工程施工人員的變更，按人員變更的程序進行變更，審查合格后方可進入現場施工。

（5）對建設方和監理方下發的通知單證，施工方必須無條件執行，若有異議以書面形式提出。

（6）資料由施工方專職資料員進行收集，包括文字圖片和影像資料。

6安全的管控，監理單位每周將進行定期和不定期的檢查，組織各施工標段負責人并邀請建設方相關人員共同進行檢查，對存在的問題取證，并進行通報處理。對存在的問題，監理單位以監理通知單的形式進行下發，問題嚴重的將直接予以處罰。

總之，大家走到一起是很榮幸的一件事情，大家相互尊重，相互支持，把熱網項目做到最好。

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇十一

老師們、同學們：

大家早上好!

學生社團活動是面向全校學生開設的跨專業的課程實踐，它在豐富同學們的課余生活、繁榮校園文化、促進學生素質形成等方面已經表現出強大的影響力。除了滿足學生的學習興趣外,更重要的是引導學生廣泛涉獵不同的學科領域,拓寬知識面,學習不同學科的思想和方法,增強綜合素質與能力。20xx年社團聯合會將在團委的指導下按照《共青團寶雞文理學院委員會20xx年工作要點》的要求，努力完成各項工作任務。

一、社團聯合會簡介。

寶雞文理學院社團聯合會成立于20xx年，是在校團委的領導下，面向全校學生社團的管理與服務機構，簡稱“社聯”。社團代表大會是其最高權力機關，主席團和直屬團支部及下屬各部門（組織與策劃部、財務與評議部、、宣傳與網絡部、通訊部、文秘部）是其日常工作執行機構。

社聯以“我的社團我的家，我驕傲我是社團人”為口號；本著“服務、協調、監督、管理”的宗旨；堅持“團結、高效、務實、創新”的工作理念，致力于聯合社團力量，共同建設“聯合、開放、活力、創新”的寶雞文理學院校園文化。在校團委的正確領導下，我校的社團活動活動日益豐富，活動形式多種多樣。

二、社團活動概況。

目前，我校注冊登記的校級社團有理論學習、社會服務、學術科技、文學藝術、體育鍛煉五大類校級學生社團54個，注冊會員達5000余人，社團活動已經成為學生活動的主要形式。在全校各級領導和老師的關心指導下，現已舉辦了公益型社團文化周、大型模擬招聘會、設計大賽、籃球大賽、乒乓球大賽、象棋圍棋大賽、輪滑技術交流大賽、書畫展覽、漢服拜師典禮等豐富多彩的社團活動，極大地豐富了同學們的課余生活，為校園文化繁榮發展發揮了重要的作用。為促進社團間良性競爭，全面提高學生社團的發展，進行了星級社團及“明星社團”評比。在學校的大力支持下，在新的理念、新的管理模式的指導下，我校社聯的力量日益強大，呈現出了欣欣向榮的景象。

三、本學期特色工作。

本學期的工作將在汲取上學期工作中的成果和經驗的基礎上，堅持執行社團管理章程，完善和優化部門配置，大力擴展社團、社聯的宣傳力度。特色活動是完成職場競聘會、社團文化節，重點是培養下屆學生干部，為社團、社聯的長期發展做準備。

在新學期的到來之際，為了讓社團更好的繼承與創新，讓社聯更好的服務與提升！為此我們制定出的新學期計劃如下：

第一、日常活動計劃。

1、每月定期召開社團負責人會議，可以分類分形式召開會議，及時了解社團最新動態，調整好各社團活動時間、內容、解決社團發展中遇到的問題。

2、了解社團動態、維護會員權益。社聯干部，要深入社團中去，定期參加社團例會，了解社團所需，探明社團發展狀況，避免社團中出現損害會員權益現象。

3、做好日常資料收發登記，開展完一個活動后及時整理好所涉及資料并存檔。

4、堅持做好社團考核與評比工作，選出年度明星社團。同時積極配合完成團委老師安排的各項工作任務。

5、利用好網絡宣傳平臺宣傳我校社團工作，加大我校社團在全校師生中的影響力。

7、關于消費者權益保護日、清明節，勞動節，五四青年節，端午節等重大節日的紀念宣傳活動。

第二、特色活動安排。

1、3月下旬到4月中旬籌備和舉辦寶雞文理學院第四屆“贏在文理”職場競聘會。

2、5月份舉辦第二屆寶雞文理學院社團風景線活動。

第三、落實社團招新及社聯換屆活動。

5月下旬，開展社團、社聯換屆工作。新一屆會長的選拔通過以老會長推薦為主，自薦、公共選舉為輔，公開、公正、公平的參與演講競選。社團聯合會內部骨干換屆也將以此為契機，選拔社團優秀人才，推薦優秀的社團干部進入社聯擔任工作骨干。社聯優秀干事參與協會干部競選。社團、社聯的新任干部受團委監督。

文檔為doc格式。

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇十二

敬的各位領導、各位來賓：

大家好!今年是xx項目工程建設的關鍵年，工期緊張，任務繁重，監理內容多而且雜。面對嚴峻形勢，為迎接新的挑戰，抓住工作重點、卓有成效地開展工作，對下半年的工作進行展望。我代表xx監理公司xx項目監理部作表態發言：

質量和安全是工程建設中永恒的主題。安全是工程質量的前提條件，而工程質量的好壞，也是為了安全。下半年監理部的工作中心緊緊圍繞安全、質量、進度展開。

1、加強與業主、管理公司、施工單位的工作溝通，積極協調各方關系，靈活掌握運用“科學、公正、公平”的監理原則，服務工程、服務業主。

2、加強監理人員業務技能培訓，提高工作技術水平，落實責任，力增使監理工作做到程序化，規范化、制度化。要求每位專工主動工作，每天進行巡視，發現問題及時解決。

3、轉變監理工作理念，變“事中、事后”控制為“事前預測預控”，按照施工節點計劃，嚴格對工程質量進行檢查控制，唱響“捍衛質量、保衛安全”促進工程進度的施工管理主旋律。

4、在安全控制方面，監理部將圍繞業主和公司的安全管理目標，認真貫徹落實執行《安全生產法》，《建筑安全生產管理條例》，等法律法規和行業安全管理規定，堅定不移地堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，采取以人為本，科學發展，安全發展監督管理模式，有效地把陜煤化熱電站工程安全，健康，環境管理目標控制在允許的風險度范圍以內，實現工程安全管理零事故目標。

5、在質量控制方面，今年是xx工程施工的關鍵年，為了貫徹“百年大計，質量第一”的質量管理理念，我監理部認真把握工程質量控制是施工階段監理的工作重點，在施工過程中，各專業監理人員始終牢記“質量終身制”的宗旨，認真按照對工程負責、對業主負責的工作思路，嚴格按照建設規范、強制條文、監理工作規劃，嚴把分部、分項工程各個環節驗收關，采取施工前指導，認真審查施工方案，強調施工過程中的重點和關鍵工序。施工中控制，嚴格要求按照方案的要求逐條落實施工方法與程序，堅持旁站，加強日巡視檢查，發現問題及時整改糾正。施工后檢查，按程序驗收的一系列質量保證措施，保證工程質量一直處于在控可控狀態。

6、工程進度控制，針對20xx年上半年工期滯后，監理部及時組織施工單位、管理公司、業主相關人員召開進度專題會，分析工期滯后的原因，提出解決辦法并采取了一些措施。及時下發熱電站進度方面的進度會議紀要。為了確保下半年工程進度，監理部加大了考核力度，在進度方面進行嚴格考核。

7、工程投資控制，在投資控制方面監理部每月及時審批施工單位上報的進度款，對工地發生的簽證認真核對，確保計量準確。要求各單位統一認識，減少分歧，在工程計量方面各單位統一標準，減少了計量誤差。

8、堅持召開每周的`監理例會安全例會，以及各類專題會;及時參加業主開展的各類活動。

10、加強基礎檔案管理，做好監理資料的歸檔工作，確保監理程序和質量檢驗評定資料的完整，完善，使監理工作做到有章可循，有據可查。

11、加強監理隊伍的自身建設，加強思想品質教育、廉潔敬業教育、團隊意識教育，弘揚正氣，杜絕歪風邪氣，把監理部建設成正氣浩然、能打硬仗的戰斗集體。

12、對于完工的項目及時組織驗收，工程資料及時進行整理歸檔工作。

工地例會監理的發言稿（實用13篇）篇十三

會議主題：檢查上周例會問題落實情況及下周工作安排。

會議主持：王x。

會議內容：

施工單位：

一標段：結合上周計劃各樓號都未完成。主要原因是1#、2#、8#樓的塔吊未升至施工面層以上一定高度;蓮山課件9#樓的施工人員上班不及時。需要強調的是在監理方驗筋時現場沒有水電工值班;預制板安裝時水電工不在場導致預制板將線管壓破，水電工的工作沒有做到位。

二標段：上周計劃滯后三天。主要在于自然因素的影響。16#、18#樓除去自然因素考慮能夠趕上計劃，17#樓一方面是進度慢，另一方面是木工人員沒有確定。總體上說施工人員缺乏，技術管理有待提高。

三標段：23#、24#、25#樓因天氣原因停滯三天。如果天氣正常趕工計劃能夠完成。

一、安全方面。

1：在任何情況下，項目部必須把安全工作放在第一位，安全科長加大檢查力度，發現有安全隱患現象應立即制止，必要時采取罰款措施。

2：質檢站安全整改通知回復單沒有附帶照片，監理方將不予簽字認可。

3：施工現場消防安全工作不到位，現場只有北區水罐旁設有一消防設施并且設施簡單不符合消防要求。

4：外架沒有升至工作面一定高度，部分樓號仍舊未搭設安全通道。

5：施工現場用電不按照規范進行，線路布置凌亂，存在安全隱患。

6：下午三點監理方和項目部有關人員將對所有樓號進行安全大檢查，主要針對外架搭設、施工電梯、現場用電、安全通道等方面進行嚴格檢查。

二、質量方面。

1：1#、16#樓下周在進行一層加氣塊砌筑之前，必須先做錨拉筋的拉拔實驗，實驗合格后方可進行砌筑。

2：施工單位與實驗室結合在粉刷之前確定實驗室對混凝土的回彈位置。

3：16#樓的樓梯休息平臺在澆筑混凝土時技術人員及施工人員不負責任模板支撐破壞，至使大量混凝土落入下層休息平臺處。

4：16#樓四層頂、17#樓三層頂預制板縫未加筋，其中有些板縫中的混凝土已經達到終凝狀態還未進行加筋，項目部應立即組織人員進行整改。

5：16#樓四層西、中兩單元和17#樓三層東單元未進行報驗就私自進行混凝土澆筑，此種現象嚴重違反施工程序，監理部將按照有關規定對你單位進行處罰。

6：冬季即將來臨，施工過程中要注意保溫防護，特別是內粉所需的水泥砂漿要用溫水攪拌。粉刷后也要注意墻面的保溫避免墻面發生裂縫等問題。

7：技術員要嚴格按照抹灰配合比進行，當日抹灰必須當日用完，不得隔日再使用。

三、進度方面。

1：周計劃重復落空，能在12月31日內封頂的只有18#樓有希望。對此項目部應采取有效措施，合理安排施工進度。

2：北區六棟樓沒有一棟能夠按照施工計劃完成的`，嚴重影響整體施工進度。

3：冬季施工項目部要注意安撫施工人員，及時了解工人所需，解決工人遇到的困難。使工人全心投入施工中，不影響施工進度。