月工作總結(jié)是對上個月的工作進(jìn)行歸納和總結(jié)的一份文檔,它能幫助我們分析自己的工作表現(xiàn)。這些月工作總結(jié)范文是多年工作經(jīng)驗的積累和總結(jié),對于我們寫作月工作總結(jié)具有很大的借鑒意義。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇一
20xx年,全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,牢牢把握加快發(fā)展主題,堅持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”,凝心聚力,砥礪奮進(jìn),累計完成建設(shè)投資約3.06億元,較好地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù),我局被市局評為20xx年目標(biāo)責(zé)任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運輸事業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
重點項目加快推進(jìn)。s201蒲城段改擴(kuò)建工程,目前除三處橋梁正在加快建設(shè)外,其余主體工程基本完成,已完成投資2.36億元;s201蒲城境的全段改擴(kuò)建項目已經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)為收費還貸項目立項,估算投資5.4億元,20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程,完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程,完成投資2102萬元;其他農(nóng)村公路建設(shè)項目,完成投資約680萬元;20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運站項目用地圍墻已全部扎砌完畢,完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項目,完成投資200萬元。
客貨運輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運量620.5萬人,客運周轉(zhuǎn)量43200萬人公里,貨運量334萬噸,貨運周轉(zhuǎn)量24800萬噸公里,完成水上客運量4600人次。全縣運輸能力和服務(wù)水平全面提升。
城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運市場經(jīng)營秩序,凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設(shè)單位”、“規(guī)范化建設(shè)站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風(fēng)車”等城市客運文明創(chuàng)建活動,積極推行“六個統(tǒng)一”服務(wù)。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的乘車環(huán)境。
市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點,先后開展了百日治超、道路客貨運、汽車站場、城區(qū)客運和船舶營運專項治理活動,集中打擊非法運營、欺行霸市現(xiàn)象。進(jìn)一步規(guī)范了運輸市場秩序,保護(hù)了合法經(jīng)營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項整治行動3次,共檢測車輛2742臺,超限車輛207臺,卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展,有效穩(wěn)固我縣治超形勢,有力維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)完好和公路安全暢通。
行業(yè)形象全面提升。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的及xx屆三中全會精神,以黨的群眾路線教育實踐活動為契機(jī),大力開展職業(yè)道德、崗位職責(zé)、紀(jì)律作風(fēng)大整頓大排查活動,扎實開展“四風(fēng)”整改、“當(dāng)好標(biāo)桿,向我看齊”講做評活動,切實解決群眾反映的實際困難和問題。嚴(yán)格落實中央《八項規(guī)定》和《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》等制度,進(jìn)一步加強(qiáng)了財務(wù)報銷、公務(wù)接待、公務(wù)用車、會議活動等事務(wù)管理工作,繼續(xù)深化工程領(lǐng)域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動,樹立了交通運輸行業(yè)良好形象。
同志們,走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年,我們深深感到,成績的背后,凝結(jié)著各級領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷。縣級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工程一線,現(xiàn)場解決實際問題,從項目立項、籌資到征遷、建設(shè),無不親力親為,與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后,凝結(jié)著相關(guān)部門的大力支持。項目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)?dāng),想方設(shè)法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后,更凝結(jié)著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實苦干、無私奉獻(xiàn),大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此,我代表局黨委向長期關(guān)心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
形勢任務(wù)和總體要求。
黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點,作出全面深化改革的總部署,為交通運輸工作指明了方向。省、市交通運輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務(wù)年”,大力推進(jìn)“四個交通”發(fā)展。我們要切實把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來,把力量凝聚到推進(jìn)各項工作任務(wù)上來,按照新任務(wù)、新要求,科學(xué)研判大勢,梳理發(fā)展思路,明確目標(biāo)任務(wù)。
當(dāng)前,我縣正處于加快發(fā)展、加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇期,正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期,正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅關(guān)鍵期。交通運輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機(jī)遇期和矛盾凸顯期。綜合來看,交通運輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變,國家和省、市加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向和力度沒有變,交通運輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變,我們依然有條件保持交通運輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角,確定了加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動力的行動綱領(lǐng)。交通運輸業(yè)在支撐經(jīng)濟(jì)、保障民生、服務(wù)開放的歷史進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用,也迎來了轉(zhuǎn)型升級、大有作為的全新機(jī)遇。
二是中央重大決策為交通運輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會后,先后召開了中央農(nóng)村工作會議和中央城鎮(zhèn)化工作會議,會議指出,農(nóng)村交通的著力點是服務(wù)新型城鎮(zhèn)化,助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運輸滯后仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的突出矛盾,必須不斷加大交通運輸強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)力度。這些都為交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺,更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內(nèi)生動力。三是作為公共服務(wù)體系的重要組成部分,人民群眾在交通出行的量和質(zhì)上都有了新的需求和期待,努力提供均等化、多樣化、高品質(zhì)的綜合運輸服務(wù),為我們提供了大有作為的廣闊舞臺。
在深刻分析當(dāng)前面臨形勢的基礎(chǔ)上,20xx年我縣交通運輸工作的指導(dǎo)思想是:全面貫徹落實黨的和xx屆三中全會精神,繼續(xù)堅持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念,遵循穩(wěn)中求進(jìn)、好中求快,改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效的思路,加快公路建設(shè),提升養(yǎng)管水平,優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),深化改革創(chuàng)新,強(qiáng)化行業(yè)管理,持續(xù)改進(jìn)作風(fēng),大力推進(jìn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展,為建設(shè)富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅強(qiáng)的交通運輸保障。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇二
xx年,我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,發(fā)揮了自己最大的能力,認(rèn)真的完成咯上級下達(dá)的各項任務(wù),并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學(xué)習(xí),政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高,一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí),思想端正,組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng),做為交通成員我能擺好自己的位置,不論在什么時候,任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則,不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨,做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排,我被分配到筑路一組,四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開機(jī)和跟xx學(xué)挖掘機(jī)。
本人在工作中,理論水平還不夠系統(tǒng),自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進(jìn)步中前行,但是還有諸多需要改進(jìn)的地方:
(一)自己的性格上粗枝大葉,表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
(二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
(三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的.工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí),盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比,同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長,進(jìn)步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見,我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護(hù)。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇三
一年來,我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標(biāo),做好上情下達(dá),將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達(dá)貫徹,對出現(xiàn)的問題及時整理和上報,完成局黨委、本單位需寫的文字材料,完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下:
20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下,緊緊圍繞中心工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則,始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,較好地完成了各項工作任務(wù)。
我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面,通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想,尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會精神,進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
一年來,在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在所的支持幫助下,我發(fā)揮自身特長,認(rèn)真做好農(nóng)村公路工作,積極為民辦事,努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁,取得了一些成績,經(jīng)受了基層鍛煉,收獲良多,感觸良多。
一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。
針對自已的工作特點,主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神,中央1號文件,政策法規(guī)的學(xué)習(xí),參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí),深入實踐,我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅持以人為本,全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀,是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義,對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí),不僅提高了認(rèn)識,進(jìn)一步豐富了理論知識,理清了工作思路,增強(qiáng)了自身素質(zhì),也為做好今后工作,奠定了良好的基礎(chǔ)。、強(qiáng)化職能,做好本職工作。
我負(fù)責(zé)本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作;工作中,我注重把握根本,努力提高工作服務(wù)水平。在人手少,工作量大的情況下,我都積極配合做好各項工作,與同事心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把工作圓滿完成。我正確認(rèn)識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來,我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高,這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果,從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此,我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬,也真誠地希望在今后的工作中,領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持,在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。
總的來說,在各方面工作取得了一些成績,但反思一年來工作還存在著:一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠,特別是對農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多,與群眾對我們的希望值還有差距,今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí),努力改進(jìn)。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇四
一年來,在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全局干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),統(tǒng)籌部署,狠抓落實,各項交通工作建設(shè)得到全面持續(xù)推進(jìn)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè),提高為民服務(wù)能力和水平。
一是認(rèn)真加強(qiáng)干部職工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。全年共安排24人次參加上級主管部門開展的農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、公路工程造價等業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)一步提高了干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì),為交通事業(yè)的快速發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。二是加強(qiáng)黨的知識和政治理論學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神,按照省、市、縣的統(tǒng)一要求和部署,廣泛動員領(lǐng)導(dǎo)干部、黨員、普通職工共35人積極參加第二批深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,進(jìn)一步解放思想,提高認(rèn)識,創(chuàng)新發(fā)展思路,謀求科學(xué)發(fā)展。通過開展科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)活動,實現(xiàn)了廣大黨員干部受教育,交通建設(shè)有提高,人民群眾得實惠。同時認(rèn)真實施陽光政府四項制度,實行重大決策聽證、重大事項公示,重點工作通報,通過政府信息公開平臺以及政務(wù)信息查詢平臺,積極主動公示各項交通重點工作開展及進(jìn)展情況,讓社會及時了解交通工作動態(tài),全方位多角度接受社會監(jiān)督,促進(jìn)“責(zé)任交通”、“陽光交通”建設(shè)。
二、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅實保障。
進(jìn)一步加強(qiáng)反腐倡廉建設(shè)工作,切實把思想和行動統(tǒng)一到縣委政府的決策部署上來,扎扎實實做好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,為維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局提供有力保證,一年來,我局主要做了以下幾方面工作。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),層層簽訂責(zé)任書。切實加強(qiáng)對黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo),成立黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)我局的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,并在領(lǐng)導(dǎo)小組成員發(fā)生變動后,及時做了調(diào)整充實。并嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,黨政齊抓共管,層層抓落實,局主要負(fù)責(zé)人與干部職工簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》30份。
(二)預(yù)防為主,加強(qiáng)警示教育。年內(nèi)共組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和職工觀看《人民英雄》、《鐵人》等多部先進(jìn)模范人物的典型事跡,進(jìn)一步堅定理想信念;同時還組織觀看原xx省人大常委會副主任王有杰受賭案《人生的敗筆》、國家二級法官吳振漢受賭案《大法官》等多部黨風(fēng)廉政教育片;并多次請到聯(lián)系交通工作的縣紀(jì)委二工委楊先華書記到局機(jī)關(guān)對全體干部職工進(jìn)行廉政教育和警示教育,不同形式引導(dǎo)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)利觀、利益觀,對全面深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭起到極大的推動作用。
(三)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系。黨的xx大明確提出,要在堅決懲治腐敗的同時,更加注重治本,更加注重預(yù)防,更加注重制度建設(shè)。根據(jù)全縣《貫徹落實建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法》分工方案的要求,我局于xx年4月份制定了《縣交通局貫徹落實建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法分工方案,將各項工作責(zé)任層層分解,細(xì)化至各分管領(lǐng)導(dǎo)和股室,明確責(zé)任,狠抓落實。
(四)扎實開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。開展專項治理工作,是落實中央關(guān)于擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展政策措施的迫切需要。交通建設(shè)方面有大量的資金投入和大規(guī)模的工程建設(shè),需要強(qiáng)有力的預(yù)防和監(jiān)管措施。根據(jù)中央、省、市、縣關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理的要求,我局已制定《xx縣交通局開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作方案》,決定用兩年左右時間進(jìn)行專項治理,最終要實現(xiàn)交通建設(shè)市場交通工程建設(shè)活動依法透明運行,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進(jìn)一步遏制。11月份,我局組織開展了一次專項治理行動,著重以勐捧至龍鎮(zhèn)橋公路擴(kuò)大內(nèi)需項目為主,包括所有在建的農(nóng)村公路建設(shè)項目從項目決策、工程招投標(biāo)管理、項目資金管理使用、項目建設(shè)實施和項目質(zhì)量管理等重點環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,以確保項目按程序、按規(guī)范、按建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面推進(jìn)。12月初,鎮(zhèn)橋公路又按受了市人大代表的視察及省政府特派組的監(jiān)督檢查,通過檢查,特派組認(rèn)為該項目項目建設(shè)規(guī)范、資金使用合理。
(五)全面接受社會監(jiān)督,設(shè)立舉報箱和舉報電話。為有效預(yù)防職務(wù)犯罪,充分發(fā)揮社會的監(jiān)督力量,實現(xiàn)群防群治,確保資金安全,工程優(yōu)良,干部廉潔,我們在項目施工現(xiàn)場設(shè)立“質(zhì)量監(jiān)督公示牌”,將項目法人、質(zhì)量監(jiān)督人、工期、監(jiān)督舉報電話等對外公布;在交通局大門口設(shè)立了“檢察官舉報箱”和“意見箱”各1個,并將每月11日作為舉報箱開啟日,由檢察院和交通局共同組織開啟,到目前為止,尚未收到任何舉報件;每月8日定為局長接待日,主要領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)面聆聽群眾呼聲,認(rèn)真研究解決各部門和群眾來訪事宜,有力推動交通事業(yè)積極向上發(fā)展。
三、加強(qiáng)黨的建設(shè),充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
為熱烈擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),堅定共產(chǎn)主義信念,積極發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì),我們始終把交通建設(shè)事業(yè)當(dāng)作黨的光輝事業(yè)認(rèn)真進(jìn)行抓落實,同時把加強(qiáng)黨的組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)當(dāng)作堡壘建設(shè),放在首要地位來抓,主要做了以下幾方面的工作。
(一)加強(qiáng)黨的知識培訓(xùn)和宣傳,積極發(fā)展新黨員。為不斷充實黨員隊伍,壯大黨組織力量,源源不斷地向黨組織輸送新鮮血液,年內(nèi)交通局支部共發(fā)展新黨員1名,正在考察預(yù)備黨員1名。
(二)建立黨員活動陣地,豐富黨員業(yè)余生活。建立黨員電教室一個,購買電教設(shè)備一套,為黨支部開展組織生活提供便利,同時讓黨員在業(yè)余時間有專門的活動場所,促進(jìn)黨員身心健康。
(三)是結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)活動,積極開展“三個有底三個清晰”活動。為將科學(xué)發(fā)展觀精神落到實處,交通局領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常下基層、下工地視察民情,體驗群眾生活,認(rèn)真了解群眾所想,傾聽群眾呼聲,年內(nèi)共看望慰問離退休干部和黨員16人次,幫助木場鄉(xiāng)龍?zhí)链鍜煦^點解決泡核桃種植、林改工作經(jīng)費、小學(xué)生困難補(bǔ)助等費用合計1、6萬元,為當(dāng)?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。為促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展,交通局班子善于研究,敢于探索,理清思路,強(qiáng)抓機(jī)遇,對全縣的交通基礎(chǔ)做到心中有底,對未來發(fā)展規(guī)劃做到心中有數(shù)。
四、抓好綜治工作,維護(hù)邊疆社會穩(wěn)定。
為保一方平安,我局的綜治工作從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)入手,先后成立了“社會治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組”、創(chuàng)建“平安家庭”活動領(lǐng)導(dǎo)小組和“消防安全”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,“治保工作領(lǐng)導(dǎo)小組”、“無邪教單位創(chuàng)建設(shè)活動”領(lǐng)導(dǎo)小組以及“維穩(wěn)、調(diào)解”工作領(lǐng)導(dǎo)小組等多個組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,各分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,年內(nèi)綜治工作取得明顯成效。
(一)加大禁毒防艾工作力度,杜絕毒品和艾滋病危害。突出抓好宣傳教育工作,認(rèn)真貫徹落實《省艾滋病防治辦法》,推動“艾滋防治六項工程”的實施,以各種形式深入開展禁毒防艾工作,向旅客和游人發(fā)放艾滋病預(yù)防宣傳畫冊和衛(wèi)生常識手冊500多冊,有效的控制和預(yù)防了艾滋病傳播和蔓延。
(二)建立和完善影響社會穩(wěn)定的矛盾糾紛排查調(diào)處機(jī)制,積極預(yù)防和處置群眾性事件。一是加強(qiáng)矛盾糾紛的排查工作,及時發(fā)現(xiàn)可能影響社會穩(wěn)定尤其是可能引發(fā)群眾性事件的苗頭性、傾向性問題,及時采取措施加以解決,筑牢維護(hù)社會穩(wěn)定的第一道防線。二是建立完善矛盾糾紛排查調(diào)處機(jī)制。把人民調(diào)解、司法調(diào)解、行政調(diào)解結(jié)合起來,緊緊圍繞拖欠民工工資、非法營運等群眾反映強(qiáng)烈的熱點問題,組織開展大排查、大調(diào)處。長期以來,出租車、三輪車運輸市場混亂問題一直是交通系統(tǒng)內(nèi)部的熱點和難點問題,社會影響面廣,群眾關(guān)注程度高,比較容易引發(fā)集體矛盾,年內(nèi)交通系統(tǒng)在這方面做了大量工作,沒有發(fā)生集體上訪事件和治安事件,交通系統(tǒng)內(nèi)部治安狀況良好。三是以解決群眾信訪問題為核心,不斷加強(qiáng)基層信訪工作。通過認(rèn)真辦理政協(xié)委員提案和人大代表建議,主動把握向人民群眾學(xué)習(xí)的機(jī)會,增進(jìn)與人民群眾的勾通和交流,拉近干群關(guān)系,激發(fā)群眾參與交通建設(shè)的熱情和意識,強(qiáng)化社會監(jiān)督作用,提高交通發(fā)展速度和水平。年內(nèi)共辦理交通類政協(xié)委員提案8件,人代表建議22件,沒有發(fā)生重復(fù)訪、越級訪、集體訪、涉法涉訟上訪事件,受到社會各界好評。
(三)建立和完善公共安全應(yīng)急求援機(jī)制,有效應(yīng)對各種突發(fā)事件。8、08事件期間,我局及時啟動突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,主要領(lǐng)導(dǎo)親自上陣,率領(lǐng)交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工,成立交通運輸保障組,積極投入到8、08事件的應(yīng)急保障工作當(dāng)中,期間共出動裝載機(jī)42臺班,全面保障了縣城通往龍鎮(zhèn)路、122、123、125、127、南傘至麥地、勐捧至110界樁等公路的暢通;調(diào)集中巴車22輛,從南傘口岸、123、125、127、刷布場等邊境通道接收邊民到安置點1120車次,運輸人員27400多人;共發(fā)長途運輸正班車664班次,加班車222班次,共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及臨滄其他七縣區(qū)等地;調(diào)集運輸車輛6輛41班次,運送安置點的邊民回到南傘口岸、125、127、123、刷布場邊境2300多人。為構(gòu)建和諧社會,促進(jìn)邊疆穩(wěn)定做出較大貢獻(xiàn)。
(四)認(rèn)真開展普法和預(yù)防青少年違法犯罪工作。全局干部職工積極參加縣上組織的普法培訓(xùn)考試,并獲得“普法合格證書”。結(jié)合縣婦聯(lián)的要求,局婦委會認(rèn)真組織開展未成年人“千戶思想道德教育”先進(jìn)家庭評比工作,每年都有1戶家庭被評為“未成年人思想道德教育先進(jìn)家庭”。并和縣上同步開展以愛國主義、集體主義、社會主義為主要內(nèi)容的道德教育和“珍愛生命,遠(yuǎn)離毒品”、“崇尚科學(xué)、反對邪教”的思想教育,培養(yǎng)健康、文明的生活方式,防范侵害,遠(yuǎn)離犯罪。](五)加強(qiáng)安保工作,有效防止治安事件發(fā)生。一是以新中國成立六十周年慶典和8、08事件安全保衛(wèi)工作為重點,加強(qiáng)值班巡邏和治安隱患排查,做好外來人員登記,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,積極整改,保證了新中國成立六十周年慶典順利舉行,妥善處置了8、08事件的應(yīng)急救援工作;二是以加強(qiáng)機(jī)關(guān)文件、材料、檔案管理為主,做好保密工作,防止泄密事件發(fā)生。期間,在機(jī)關(guān)大門口安裝了電子門一道,在機(jī)關(guān)檔案室安裝防盜門一扇,加大硬件設(shè)施投入,極力維護(hù)社會穩(wěn)定。
五、以“三力”建設(shè)為契機(jī),全面推進(jìn)各項交通工作向前發(fā)展。
為扎實提高我局領(lǐng)導(dǎo)班子“三力”建設(shè),不斷開創(chuàng)交通工作新局面,在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全局干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),銳意進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,各項交通工作得到持續(xù)較快推進(jìn)。
(一)農(nóng)村公路建設(shè)再上新臺階。
在上級交通主管部門以及縣委政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我局嚴(yán)格執(zhí)行項目建設(shè)程序,加強(qiáng)項目招投標(biāo)管理,狠抓項目質(zhì)量建設(shè)和資金管理,扎實推進(jìn)項目建設(shè),截止xx年12月20日,累計完成固定資產(chǎn)投資8727萬元,完成市政府責(zé)任目標(biāo)考核任務(wù)8700萬元的100、32%,全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步得到改善。
一是完工驗收xx年度追加項目和xx年度通達(dá)工程計劃項目16條(段)219、4公里,完成投資2084、7萬元,其中:田壩公路、蔡河公路一標(biāo)段、馬鞍山公路被評定為優(yōu)良工程。項目由縣審計局組織審計,審計工作已接近尾聲;二是完工驗收xx年度通暢工程項目段22、585公里,完成投資1410萬元,項目由市審計局審計,審計工作已結(jié)束。三是積極組織實施xx年度計劃內(nèi)通達(dá)工程項目7條124、9公里,計劃外通達(dá)工程3條34、4公里,合計159、3公里。目前所有計劃內(nèi)項目已全面開工建設(shè),并完成投資1917萬元。計劃外的3條項目中勐堆倉木場至銅廠公路已開工建設(shè),并完成投資138萬元。南傘田壩公路和南傘田壩至堅果基地公路,現(xiàn)階段正在進(jìn)行進(jìn)場準(zhǔn)備工作;四是認(rèn)真組織實施通暢工程建設(shè)。其中明孟公路完成投資2683萬元;鎮(zhèn)橋公路于今年8月16日開工建設(shè),項目進(jìn)度較快,現(xiàn)已完成投資2648萬元;軍弄至木場公路于今年11月份開工建設(shè),現(xiàn)完成投資400萬元。
(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作持續(xù)推進(jìn)。
一是狠抓制度落實,做好縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng)。對龍鎮(zhèn)線、鳳幫線、鳳明線、軒軍線、110線等列養(yǎng)線路建立嚴(yán)格的檢查考核制度,做到路段責(zé)任劃分明確,定員、定段、定責(zé)、定績、定獎、定罰。按照交通部《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》,每季度對全縣鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行一次全面檢查,按照評定等級和好路率進(jìn)行排名,對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站每年進(jìn)行一次評比,每年進(jìn)行總結(jié),對養(yǎng)護(hù)工作先進(jìn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、站所、村組和個人進(jìn)行表揚(yáng)和獎勵,對養(yǎng)護(hù)管理工作認(rèn)識不夠、未能按要求完成年度預(yù)訂目標(biāo)任務(wù)的給予通報批評和罰款。xx年軒軍線三公里道班、龍鎮(zhèn)線流水道班等被評為先進(jìn)道班;查老昌、楊先順等承包人被評為公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)個人。
二是用活用好每一分養(yǎng)護(hù)資金,確保資金使用效益。全年共投入小修保養(yǎng)資金61、6萬元;投入水毀資金17、9萬元。在發(fā)放承包工資、坍方清理、路面坑塘修復(fù)、路面撒沙等工作中,做到實事求是、準(zhǔn)確計量,確保每一分養(yǎng)護(hù)資金都用在刀刃上,有效提升道路通行功能。
三是進(jìn)一步落實農(nóng)村公路管理責(zé)任主體,積極推動養(yǎng)護(hù)體制改革。年內(nèi)共移交完工驗收的農(nóng)村公路27條347公里到各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),分別是南傘鎮(zhèn)6條93公里;勐捧鎮(zhèn)9條123公里;鳳尾鎮(zhèn)2條15公里;勐堆鄉(xiāng)2條28公里;忙丙鄉(xiāng)3條40公里;軍賽鄉(xiāng)2條30公里;木場鄉(xiāng)3條18公里。并將xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費15、2萬元下達(dá)到各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),這標(biāo)志著我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作又邁出了積極的一步。時下,在縣人民政府的統(tǒng)一安排部署下,全縣上下又掀起了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)高潮,極大地促進(jìn)了全縣公路養(yǎng)護(hù)工作。
四是認(rèn)真實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程項目。己實施養(yǎng)護(hù)大中修工程7項,分別是勐捧至110界樁公路、軍弄至木場公路、軍弄至哈里公路、明朗至孟定公路、勐堆至大寨公路、岔溝至酸格林公路和黃南線勐捧至大岔河公路。以上7項大中修工程于xx年12月通過市交通局驗收為合格工程,累計完成投資348萬元。xx年度大中修項目已完成測設(shè)工作,并報市局審批,正在準(zhǔn)備競談工作。
(三)加大打“黑”治非力度,有效規(guī)范道路運輸秩序。
按照縣人民政府的統(tǒng)一部署,結(jié)合《縣開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動實施方案》要求,一是全面開展宣傳發(fā)動。與交警、建設(shè)、廣電等部門密切配合,充分利用電視、宣傳車和張貼通告等形式,宣傳道路運輸法律法規(guī),宣傳打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的重要性和違法經(jīng)營對社會、個人造成的危害性,發(fā)動合法經(jīng)營者、群眾和有關(guān)部門積極舉報黑車,主動配合交通行政執(zhí)法工作,營造良好的執(zhí)法環(huán)境;二是廣泛開展打黑治非專項治理活動。xx年4月10日召開全縣打擊“黑車”等非法經(jīng)營專項整治工作會議,認(rèn)真研究部署“打黑治非”工作,會后積極開展道路運輸秩序整治工作。在整個治理期間,共查處違法違章車輛154起,其中非法營運(無道路運輸經(jīng)營許可)無證經(jīng)營車輛68起,無從業(yè)資格證16起,其他違章行為70起。通過治理,全縣黑車蔓延趨勢有所遏止,非法營運現(xiàn)象有所減少,人民群眾出行隨意乘車的觀念有所轉(zhuǎn)變、安全意識有了相應(yīng)提高,全縣道路運輸市場得到了進(jìn)一步的規(guī)范,人民生命財產(chǎn)安全也得到了充分的保障;三是建立打黑治非工作長效機(jī)制。結(jié)合省、市、縣開展“打黑治非”的工作要求,為繼續(xù)鞏固打黑治非工作成果,在打黑專項治理活動結(jié)束后,結(jié)合我縣實際,制定了《縣打擊黑車等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動長效機(jī)制實施方案》,確保我縣的打黑治非工作得以持續(xù)開展。
(四)積極推廣“丘北經(jīng)驗”,發(fā)展農(nóng)村客運。
根據(jù)省、市要求,從講政治、促穩(wěn)定、顧大局的高度,充分認(rèn)識做好農(nóng)村道路交通安全工作的重要性和緊迫感,一切從維護(hù)廣大人民群眾的根本利益和落實科學(xué)發(fā)展觀出發(fā),認(rèn)真按照《縣農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃》、《縣規(guī)范農(nóng)村客運經(jīng)營管理實施方案》組織實施。一是統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識。充分認(rèn)識做好發(fā)展農(nóng)村客運及做好農(nóng)村客運交通安全工作的重要性和緊迫感,切實抓好農(nóng)村客運交通安全管理工作;二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織。為確保“丘北經(jīng)驗”推廣工作的順利開展,成立了“丘北經(jīng)驗”推廣工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面加強(qiáng)對“丘北經(jīng)驗”推廣的組織、實施及指導(dǎo)等工作;三是明確目標(biāo),因地制宜,全面抓好各項措施的落實。至今,我縣轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建成了農(nóng)村客運站。xx年7月14日,組織人員對勐堆、忙丙客運站進(jìn)行了初步驗收,并將存在問題反饋給分公司,要求及時完善整改。同時,已建成勐堆軒萊、鳳尾小水井、勐堆關(guān)口、勐堆大岔河、勐堆糖廠、勐堆大草壩6個農(nóng)村客運招呼站并陸續(xù)投入使用。xx年1月1日開通了學(xué)生班車,一年來運行情況良好,有效地緩解了學(xué)生出行難問題。xx年12月將投入20輛農(nóng)村客運車輛,新開通4條農(nóng)村客運線路(包括鳳尾至軍弄、勐捧至軍弄)和勐捧鎮(zhèn)趕街班車。全縣農(nóng)村客運發(fā)展實現(xiàn)了新突破。南傘至下關(guān)長途客運班線已經(jīng)市運管處批準(zhǔn)開通,但因勐捧至龍鎮(zhèn)橋段工程尚未結(jié)束,此班線暫時無法運行,待工程結(jié)束后,即可開通運營。
六、存在問題及下步工作打算。
在上級各部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我局的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作及各項交通工作雖然取得了一些成績,但仍然存在許多不足和問題,主要突出表現(xiàn)在學(xué)習(xí)勁頭不足、黨員隊伍力量薄弱、交通建設(shè)資金困難、專業(yè)技術(shù)人員不足、項目管理存在一定差距、養(yǎng)護(hù)體制改革工作推進(jìn)難度大等,在今后工作,我們主要從以下幾方面加以改進(jìn)。
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高機(jī)關(guān)服務(wù)水平。繼續(xù)加強(qiáng)黨的理論知識學(xué)習(xí)和專業(yè)知識學(xué)習(xí),深入開展科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)活動,轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng),提高干部職工隊伍素質(zhì)和為人民服務(wù)的能力。
二是強(qiáng)化措施,加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)。采取有效措施,繼續(xù)實施好xx年續(xù)建項目,啟動xx年農(nóng)村公路建設(shè)項目,確保全面完成建設(shè)任務(wù)。
三是創(chuàng)新方法,深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革。因地制宜,加強(qiáng)研究探索,不斷創(chuàng)新改革思路,確保農(nóng)村公路體制改革取得實效。同時認(rèn)真實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修項目,發(fā)揮項目資金效益,做到建設(shè)一條,養(yǎng)護(hù)好一條,暢通一條。
四是積極探索農(nóng)村客運發(fā)展模式,大力發(fā)展農(nóng)村客運。提高農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量,加大發(fā)展農(nóng)村客運調(diào)研力度,積極推進(jìn)農(nóng)村客運發(fā)展,進(jìn)一步解決人民群眾出行難問題。
五是抓好黨風(fēng)廉政建設(shè),實現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。嚴(yán)格執(zhí)行《招投標(biāo)法》,并按照省、市、縣紀(jì)律檢查委員會,監(jiān)察廳、局,建設(shè)廳、局《關(guān)于建設(shè)工程建立工程承包和廉政合同“雙合同”機(jī)制的通知》和《省公路建設(shè)項目廉政長效機(jī)制》等有關(guān)規(guī)定,對所有建設(shè)項目實行“一書三合同”管理。同時認(rèn)真貫徹落實中央、省、市、縣等一系列反腐倡廉精神,加強(qiáng)警示教育,增強(qiáng)拒腐防變能力,再創(chuàng)交通廉政建設(shè)新篇章。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇五
今年,我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市交通局、市公路處的關(guān)懷指導(dǎo)下,認(rèn)真落實xx大精神和盛市公路會議精神,以期間全縣交通工作總目標(biāo)為指導(dǎo),圍繞年初制定的工作目標(biāo)和工作任務(wù),深入學(xué)習(xí)貫徹落實“xx大”精神和科學(xué)發(fā)展觀,全面加強(qiáng)公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快村通油路建設(shè)步伐,強(qiáng)化運輸市場管理與整治。全系統(tǒng)干部職工同心協(xié)力,克服困難,扎實工作,勤奮進(jìn)取,圓滿完成了各項工作任務(wù)。具體情況如下:
xx年投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金總計1.42億元,完成縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項93公里,新建城市道路7.353公里,完成村村通工程346.085公里(含縣級公路30公里),建設(shè)橋梁441.4延米/21座,建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站3座。運輸管理費征收完成430萬元,代征稅金12萬元,農(nóng)拖養(yǎng)路費征收完成285萬元。客運量完成306萬人,旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里,客運營業(yè)收入330萬元。申報市級文明機(jī)關(guān)4個。
一、加強(qiáng)公路建設(shè),提高養(yǎng)護(hù)管理水平。
今年我們積極爭取,嚴(yán)格管理,科學(xué)實施,加強(qiáng)了公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù),加強(qiáng)了路政管理。公路工程建設(shè)投資1.38億元,縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項93公里,新建城市道路7.353公里,完成村村通工程346.085公里建設(shè)任務(wù),建設(shè)橋梁441.4延米/21座。
(一)嚴(yán)格管理,科學(xué)實施,公路工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),
1、縣級公路。
(1)大中修工程4項93公里,總投資2896.1萬元。其中:
東德線30公里大修工程,工程投資1805.7萬元(路面工程1670.4萬元,路基改造工程135.3萬元);昌付線17公里中修工程,工程投資477.9萬元;寶曲線33.3公里中修工程,工程投資351.2萬元;新梨線12.7公里中修工程,工程投資261.3萬元。
(2)城鎮(zhèn)道路工程3項7.353公里,總投資167.41萬元(不含xx年尾留工程),其中:昌圖鎮(zhèn)南環(huán)路道路工程合計6.2公里(昌新線2公里,關(guān)天線4.2公里),工程投資36.5萬元;昌圖鎮(zhèn)利民街道路工程0.783公里,工程投資130.9萬元;昌圖鎮(zhèn)北環(huán)路道路工程0.37公里(xx年尾留工程,該工程1.655公里,工程總造價216.8萬元)。
以上工程均已完工,經(jīng)質(zhì)檢部門驗收,全部達(dá)到合格級品以上。
2、村通油路工程。
從xx年實施計劃開始,到今年底,三年內(nèi)我縣已完成了計劃內(nèi)“村村通工程”計劃內(nèi)的805公里農(nóng)網(wǎng)工程。實現(xiàn)全縣450個村(分場)中364個通了油路或水泥路面、占應(yīng)通村的81%。
今年我們共完成了346.085公里(含縣級公路1條30公里)村通建設(shè)任務(wù)。新建鄉(xiāng)、村黑色路面(或水泥混凝土路面)96條316.085(其中水泥混凝土路面184.81公里,瀝青混凝土路面131.275公里)公里,每公里投資32萬元(其中省投資26萬元,鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌6萬元),總投資10114.72萬元(其中省投資8218.21萬元,鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌1896.51萬元)。這96條線路分布在33個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、場中,有鄉(xiāng)級公路37條189.518公里,村道59條126.576公里,建成后解決了105個村通油路的問題。以上工程經(jīng)質(zhì)檢部門驗收,全部達(dá)到合格級品以上。
今年我縣是全省今年“村通”工程量最多的縣,今年也是我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程歷史上最多的一年。我縣村通工程線路多,里程長(較xx年增加128公里),施工作業(yè)面廣,南北跨度大。全局上下與施工隊伍克服了任務(wù)下達(dá)晚、開工晚、施工期雨天多,資金到位不到三分之一等諸多困難,全部工程在9月底,保質(zhì)保量完成,是來之不易的。全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)力度的加大,將對全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的推動作用。為了保質(zhì)保量完成任務(wù),我們采取了一些切實可行的措施,加大了領(lǐng)導(dǎo)力度,強(qiáng)化了管理。
一是成立了以縣長劉雁為總指揮的公路建設(shè)指揮部,統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全縣的村通油路建設(shè)工作。
二是將村通油路工程納入對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)的年度考評內(nèi)容,層層簽訂責(zé)任狀。
三是采取多渠道集資。村通工程是補(bǔ)貼性質(zhì)的工程,國家不全部投資,一部分資金要靠當(dāng)?shù)卣腿罕娂Y投勞來解決。縣政府同意以一事一議的形式,以每個勞力兩個工日的標(biāo)準(zhǔn)來籌資,專款專用。
四是縣交通局作為業(yè)務(wù)主管部門,按照“四制”原則,進(jìn)行全面管理,發(fā)現(xiàn)問題,立即解決。
六是縣交通局按照“四制”原則,代表各鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一登報公開招標(biāo),最后確定由吉林亨通集團(tuán)、昌圖縣公路工程公司、沈陽龍昊路橋有限責(zé)任公司、西豐縣公路工程公司4家有較深資質(zhì)和施工經(jīng)驗的施工隊伍進(jìn)行施工。
七是任命交通助理為現(xiàn)場旁站監(jiān)督員。
八是對所有在建項目進(jìn)行彎沉測定,摸清原路強(qiáng)度底數(shù),確定施工方案。
3、橋梁建設(shè)。
今年共新(改)建橋梁21座441.4延長米,總投資348.15萬元。其中縣級公路上新(改)建橋梁4座35.6延長米,投資43.8萬元,鄉(xiāng)村公路上新(改)建橋梁17座405.8延長米,投資304.35萬元。。
4、垃圾處理和環(huán)境整治試點——十八家子鄉(xiāng)15公里道路工程,工程投資合計310萬元,其中:黑色路面工程9公里(富友村6公里,十八家子村3公里),工程投資270萬元;砂石路面工程6公里,工程投資40萬元。
(二)堅持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù),促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理水平整體提升。
在公路養(yǎng)護(hù)工作中,我們始終堅持以群眾出行需求為導(dǎo)向,將服務(wù)理念貫穿于公路養(yǎng)護(hù)工作之中,努力提供“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境。圍繞市養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年活動,下大力氣做好日常養(yǎng)護(hù)工作,處治路面病害,維修橋涵,整治村屯路臟亂差,并全力推進(jìn)以區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速通道為重點的公路景觀帶建設(shè),努力提升公路路況質(zhì)量和橋涵養(yǎng)護(hù)水平。
縣級及縣級以上公路管養(yǎng)里程613公里,養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)完成公路大整修575.43公里,整修路肩869.5公里,清理邊溝674公里,整修林臺704.3公里,清運垃圾32628立方米,墊爬道3842立方米/835處,清掃路面2071.379公里;完成路面恢復(fù)翻漿20969平方米,根治翻漿11904平方米,黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米;完成黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139.061公里,消耗石料10886立方米;完成瀝青雙處24479平方米;完成路樹補(bǔ)植60公里株,公路兩側(cè)栽種花草318公里,打草828公里。
為加強(qiáng)我縣的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作,確保農(nóng)村公路完好暢通,更好地為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù),保證已建的村通油路的完好,使黑色路面的病害得到及時的修復(fù),降低養(yǎng)護(hù)成本,延長使用周期,為廣大群眾創(chuàng)造一個安全舒適的行車環(huán)境,縣交通局于5月上旬成立了鄉(xiāng)村公路黑色路面專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊。施工隊下設(shè)4個養(yǎng)護(hù)小組(老城組、四合組、傅家組和寶力組),分片負(fù)責(zé)全縣各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、場鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護(hù)工作。
養(yǎng)護(hù)施工隊伍主要技術(shù)人員從有經(jīng)驗的公路局基層管理站或退休老工人中聘用。各養(yǎng)護(hù)維修小組均配備小型壓路機(jī)1臺,瀝青灑布車2臺。處理病害所需要的石料、瀝青,均由施工組和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦一起與就近的公路管理站協(xié)商,按成本價做好計量及核算。施工小組的負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)施工質(zhì)量,按技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程施工,并做好原始記錄;鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦負(fù)責(zé)施工的具體組織、施工質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)標(biāo)志的配備,堅決做到文明施工,確保安全生產(chǎn)無事故。交通局主管副局長與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長負(fù)責(zé)工程的驗收及工程決算的核定。
(三)依法治路,綜合治理,路政管理取得顯著成效。
堅持依法治路,路政管理以公路控制區(qū)管理為重點,繼續(xù)開展公路路政綜合治理。嚴(yán)格控制區(qū)管理,嚴(yán)禁在公路控制區(qū)內(nèi)建違章建筑,嚴(yán)格控制公路控制區(qū)內(nèi)穿、跨越管線、電纜等設(shè)施。徹底清遷影響交通的騎路市場和堆占,全方位改善村屯路環(huán)境,特別是在干線公路及重要縣級公路的村屯路開展綜合治理,著力建設(shè)安全、暢通的路域環(huán)境。路政部門已清理堆占2480.5平方米/189處,拆除牌、幌173個/105處,清理占道攤床50個/27處,清理占道車輛15臺次,規(guī)范木材市場2處(老城木材市場和寶力木材市場)。繼續(xù)加大公路超限治理力度,保持高壓態(tài)勢,鞏固并擴(kuò)大治超成果,共檢測車輛31824臺次,處罰嚴(yán)重超限車輛36臺,罰款3.9萬元。路產(chǎn)案件共發(fā)生2起,破案率、結(jié)案率達(dá)到100%,路產(chǎn)恢復(fù)率均達(dá)到96%以上,路政執(zhí)法實現(xiàn)“無錯案”、“無行政復(fù)議案”、“無投訴案和敗訴案”。
(四)公路收費站文明服務(wù),經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長。
按照收費工作“加強(qiáng)管理,提高效益,優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹立形象”的總體要求,以提高服務(wù)質(zhì)量和征收能力為重點,采取切實可行的措施,保證應(yīng)收盡收。從提高服務(wù)質(zhì)量入手,堅持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象,開展收費人員軍體訓(xùn)練,進(jìn)行技能和紀(jì)律作風(fēng)整改,進(jìn)一步提高文明服務(wù)意識,樹立公路窗口良好形象。挖掘收費潛力,抓住工作中的薄弱環(huán)節(jié),做到應(yīng)收不漏,從而促進(jìn)收費還貸工作良性循環(huán)。
截止至10月31日,三處公路收費站共收取通行費1775萬元,其中:滿井站年收費任務(wù)650萬元,已收取通行費657萬元,完成全年計劃的101%;楊家站年收費任務(wù)600萬元,已收取通行費618萬元,完成全年計劃的103%;通江口站年收費任務(wù)500萬元,已收取通行費500萬元,完成全年計劃的100%。
運輸管理部門下大氣力,加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)步伐,狠抓運輸市場的管理及整頓,規(guī)范執(zhí)法,文明服務(wù),營造了良好的運輸市場秩序。
為了方便群眾,今年在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))新(改)建通江口、三江口、付家四級客運站點3個,總投資約330萬元,每座投資約110萬元(其中交通部、省交通廳投資60萬元,地方自籌約50萬元)。三江口客運站、通江口客運站已經(jīng)完工,付家客運站正在建設(shè)中。
運輸管理費完成430萬元,占年計劃360萬元的119%,是去年340萬元的126%;代征稅金12萬元,占年計劃10萬元的120%;從業(yè)人員培訓(xùn)890人次,是去年培訓(xùn)人數(shù)的136%。農(nóng)拖養(yǎng)路費征收完成285萬元。圓滿地完成了春運、奧運會期間和“十一”黃金周工作任務(wù),做到了安全無事故。
運輸管理部門組織力量對客運市嘗出租車市嘗貨運市場加強(qiáng)了管理,進(jìn)行了整頓。強(qiáng)化了基礎(chǔ)工作,重新調(diào)整了稽查隊組織,組建了16個稽查隊,加大了對違規(guī)營運車輛的整頓、管理、處置力度,重點打擊黑車運輸,貨運無證營運車輛和三輪車載客,收到了顯著成效。共查處黑車1200余臺次,罰款320萬元。客運市場加強(qiáng)宏觀調(diào)控,實行總量控制,堅持先審批,后購置的原則,嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。實現(xiàn)大客車統(tǒng)一進(jìn)站,統(tǒng)一售票,統(tǒng)一發(fā)車。貨運市場加強(qiáng)了源泉管理,強(qiáng)化了管理手段,堅持了微機(jī)制證,建立健全各種臺帳。繼續(xù)加強(qiáng)了危險貨物運輸聯(lián)合體管理工作,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,做到了管理到位檢查到位,不出紕漏,保證安全。
維修行業(yè)管理,狠抓了維修市場準(zhǔn)入關(guān),規(guī)范了維修行業(yè)的經(jīng)營行為,提高維修質(zhì)量。營運車輛綜合性能檢測取締所有罰款項目,檢測中心的全體工作人員做到了節(jié)假日不休息,實行早8點到晚5點的工作制度,保證各種營運車輛隨到隨檢。
加強(qiáng)鞏固了“一站式”辦公的工作成果,增設(shè)服務(wù)設(shè)施,增加服務(wù)項目,堅持著裝上崗,掛牌服務(wù),堅持“兩公開、一監(jiān)督”的工作方針,簡化手續(xù),提高效率,方便群眾,熱情服務(wù),提高服務(wù)質(zhì)量,寓管理于服務(wù)之中。
三、國營運輸企業(yè)重安全生產(chǎn),強(qiáng)化服務(wù)理念,努力提高經(jīng)濟(jì)效益。
客運量完成306萬人,較去年305萬人增長1萬人,增長0.33%;旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里,較去年20391萬人公里增長289萬人公里,增長1.42%。客運營業(yè)收入330萬元,與去年持平。新增昌圖至開原硯臺營運線路一條。
作為窗口服務(wù)行業(yè),國營公司加強(qiáng)內(nèi)部管理,狠抓安全生產(chǎn),規(guī)范服務(wù)行為,為出行旅客提供安全、便捷的服務(wù)。本著“以人為本、安全第一”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理條例》。把好營運車輛的手續(xù)關(guān)、技術(shù)性能關(guān)、出站關(guān)和進(jìn)站旅客物品的檢查關(guān)。定期召開安全會議、安全例會。加強(qiáng)對車輛的安全例檢,發(fā)現(xiàn)有問題車輛限期整改。與90臺車輛承包者簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》。
四、加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè),為交通發(fā)展的大局提供強(qiáng)有力的精神動力和政治保障。
針對實際情況,我們下發(fā)了相關(guān)文件,明確了今年的黨建、精神文明、糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)等工作的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)。
在黨建工作方面,我們重點加強(qiáng)組織建設(shè)、宣傳和思想政治工作。堅持“三會一課”制度,每月集中學(xué)習(xí)一天。我們組織全系統(tǒng)干部職工深入學(xué)習(xí)了黨章、xx大精神、黨員干部廉政建設(shè)等相關(guān)材料;認(rèn)真開展了“講黨性,重品行,作表率”活動;重點加強(qiáng)了各基層單位班子建設(shè),預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正9名,發(fā)展黨員8名。全年共完成黨費收繳23838.50元,其中上繳組織部18796.20元,上繳機(jī)關(guān)工委5042.30元。
在精神文明創(chuàng)建方面,認(rèn)真開展了“迎奧運、講文明、樹新風(fēng)”等活動。年初我們制定了創(chuàng)建方案,按照創(chuàng)建方案,我們申報了縣級文明單位12個,市級文明單位4個。
在糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)方面,按照上級文件精神,我們開展了執(zhí)法隊伍整頓工作,與所屬各單位簽訂了責(zé)任狀,制定了糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)專項整治方案,在系統(tǒng)內(nèi)開展了糾風(fēng)專項整治。
在信訪工作中,堅持以人為本的原則,認(rèn)真開展了“大接訪”活動,有針對性地開展各類矛盾排查工作,認(rèn)真做好蟻力神養(yǎng)殖戶安撫工作,無越級上訪事件發(fā)生,有力的維護(hù)了交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。
熱心公益事業(yè),發(fā)揚(yáng)“一方有難,八方支援”的精神。5.12地震后,我局干部職工紛紛伸出援助之手,共為災(zāi)區(qū)籌集善款137100元(其中特殊黨費19630元)。
五、安全生產(chǎn)工作常抓不懈,呈現(xiàn)良好態(tài)勢。
按照“安全第一,預(yù)防為主”的原則,今年我局進(jìn)一步加大安全監(jiān)管力度(特別是奧運期間),深化專項整治檢查,開展全面、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。強(qiáng)化落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,橫到邊,豎到底,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。夯實安全基礎(chǔ),加強(qiáng)車輛、機(jī)械、路樹、橋梁以及財務(wù)的安全管理,不失時機(jī)地開展安全生產(chǎn)大檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題,限期整改,堅決消除事故隱患,決不留死角。我系統(tǒng)安全生產(chǎn)態(tài)勢良好,未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
此外,法制工作逐步完善,工會工作有條不紊,老干部工作深入人心。
存在的主要問題:
1、工程建設(shè)原材料和人力費上漲,建設(shè)成本增幅較大,資金不足或不能及時到位,影響工程進(jìn)度,致使施工單位怨聲載道、甚至無法撤出工地。交通局做為業(yè)主單位更無信譽(yù)可言。
2、由于“四阜”高速公路修建重車碾壓,致使我縣多條縣級公路受損,其中有9條186公里,病害嚴(yán)重,成為公路養(yǎng)護(hù)的大難題。由于省資金,計劃緊張,xx年還不能全部列入大修計劃。
3、我縣農(nóng)村公路里程多,只靠452萬轉(zhuǎn)移支付資金嚴(yán)重不足,省政府辦[]1號文件政策沒有落實到位。
4、我縣實現(xiàn)村通油路后,還有許多黑色斷頭路,甚至還有241公里鄉(xiāng)級公路為砂石路,不能實現(xiàn)黑色或水泥路面。
5、全縣有村級公路2035公里,除210公里黑色,942公里低標(biāo)準(zhǔn)、失去養(yǎng)護(hù)的砂石路外,還有880多公里土路,雨天不能通行。
6、客運市場中仍有“黑車”、超范圍經(jīng)營的客運車輛,貨運市場中也存在著無證營運的現(xiàn)象。
7、集體企業(yè)中還有一部分困難職工不能參加基本養(yǎng)老保險。
xx年,交通工作要緊緊圍繞我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,切實加強(qiáng)公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù),以提高縣級公路技術(shù)等級和鄉(xiāng)村公路建設(shè)質(zhì)量、不斷完善村村通油路工程為重點,提升“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境,為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和百姓出行提供強(qiáng)有力的交通保障。加強(qiáng)運輸市場管理及整治,提升執(zhí)法形象,創(chuàng)建規(guī)范、有序、公平、和諧的運輸市場秩序。大力加強(qiáng)場站建設(shè),努力增加便民措施,提供便民服務(wù),提升文明服務(wù)水平,爭取實現(xiàn)鄉(xiāng)有站,車進(jìn)站,人歸點,為旅客出行提供舒適便捷的服務(wù)。
xx年主要工作預(yù)計有以下幾項:
1、縣級以上公路工程5項計108公里,預(yù)計投資萬元。三項工程分別是:昌付線27公里大修工程,雙八線16.4公里大修工程,老老線27.6公里大中修工程,老老線27公里中修工程(含5公里大修),昌北線10公里中修工程。
2、村村通工程要完成240公里,計劃投資7200萬元,建成后解決86個村通油路問題,實現(xiàn)450個村全部通油路。
3、搞好公路養(yǎng)護(hù)及綠化工作,加強(qiáng)路政管理及超限治理。
4、加強(qiáng)運輸市場整頓管理工作,加強(qiáng)各項規(guī)費征收,樹立執(zhí)法新形象,努力營造規(guī)范、有序的運輸市場秩序。運輸管理費征收力爭完成500萬元,代征稅金力爭完成12萬元。
5、加強(qiáng)昌圖客運站管理,努力增加營業(yè)收入。客運量力爭完成306萬人,周轉(zhuǎn)量力爭達(dá)到20680萬人公里,營業(yè)收入力爭突破330萬元。
6、新(改擴(kuò))建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站2座。
7、繼續(xù)做好黨建及精神文明、安全生產(chǎn)、信訪、老干部、工會等各項工作。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇六
20xx年上半年,我作為局辦公室負(fù)責(zé)人,在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位的支持與配合下,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)辦公室全體成員,認(rèn)真執(zhí)行局黨委的各項決定,扎扎實實地開展工作,較為圓滿地完成了各項工作任務(wù)。
現(xiàn)就20xx年上半年來履行崗位職責(zé)、廉潔自律等方面的情況簡要匯報如下。
一、政治思想上與上級保持一致。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和習(xí)的重要指示,認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨章》,做到政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致;積極參加區(qū)委、區(qū)政府和局組織召開的各類會議,認(rèn)真領(lǐng)會并貫徹實施上級工作提出的新要求,做到了思想上高度重視,行動上堅決迅速。
二、作風(fēng)紀(jì)律上嚴(yán)格要求自己。
在工作紀(jì)律上,做到嚴(yán)于律己,樹立表率,注重培養(yǎng)良好的工作作風(fēng),把實干、肯干、能干作為自己的工作信條,工作上不玩虛的,做到踏踏實實;工作上積極主動干,發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神,不斤斤計較;工作上發(fā)揮主觀能動性,開動腦筋,多想辦法,把正常的工作辦出新意,把創(chuàng)新的工作辦出特色,把難辦的事情辦出水平。
三、努力打造學(xué)習(xí)型辦公室。
作為辦公室來講,是局黨委的參謀部和后勤部。特殊的地位和作用,要求辦公室人員必須是具備一專多能的復(fù)合型人才。為適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變,我從創(chuàng)建學(xué)習(xí)型辦公室入手,以提高辦公室人員自身素質(zhì)和造就一支高素質(zhì)干部隊伍為出發(fā)點,有目的地組織辦公室人員進(jìn)行自學(xué),加強(qiáng)對政治理論,業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),提高政策理論水平。學(xué)習(xí)精神等,從有關(guān)報刊上摘抄、從網(wǎng)上下載黨和國家最新的理論成果,通過學(xué)習(xí),使大家政治敏銳性和鑒別力不斷增強(qiáng),政治立場和理想信念更加堅定;二是努力鉆研業(yè)務(wù),辦公室承擔(dān)著文秘、檔案、信訪、保密、政務(wù)信息、安全保衛(wèi)和后勤服務(wù)等多項工作,工作龐雜,事務(wù)繁多。要做好每一件事,就必須有過硬的本領(lǐng)。在日常生活中,我還要求他們“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”,把學(xué)習(xí)與實踐有機(jī)地結(jié)合起來,形成良好習(xí)慣,通過學(xué)習(xí)辦公室人員的整體素質(zhì)不斷提高,精神面貌煥然一新,凝聚力、號召力、戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。
四、創(chuàng)建效能型辦公室。
辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)和社會活動的樞紐,工作好與壞直接影響到區(qū)交通系統(tǒng)各項工作能否順利開展和有效推進(jìn)。我充分調(diào)動辦公室人員的工作積極性,在搞好服務(wù),參與政務(wù),辦好雜務(wù)方面做了大量的工作,保證了機(jī)關(guān)工作的正常運轉(zhuǎn)。
(一)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作:完善了局相關(guān)管理制度等,進(jìn)一步強(qiáng)化了每個辦公室人員的責(zé)任意識,使機(jī)關(guān)工作處處有章法,人人懂規(guī)矩,使辦公室每個同志工作有序,行為規(guī)范。
(二)加強(qiáng)文秘工作:辦公室工作分為“辦文、辦會、辦事”三大項,由于今年黨的群眾路線教育活動的開展,相應(yīng)地增加了“辦文、辦會、辦事”工作量。我們從接聽每一個電話,處理每一個文件,校對每一份材料入手,以培養(yǎng)辦公室人員務(wù)實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)為基礎(chǔ),以規(guī)范工作制度為保障,不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量。力求做到:不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作在我手中延誤,不讓需要辦理的文件在我手中積壓,不讓來聯(lián)系工作的同志在我這里遇到冷落,不讓全局的形象在我這里受到影響。截止6月底,局發(fā)文件、會議材料以及大量臨時性材料的打字與復(fù)印,批轉(zhuǎn)上級來文,基本做到了批轉(zhuǎn)準(zhǔn)確、傳閱快捷、效率最大化;共組織或參與局大型會議幾十次,為合理安排部署全年工作提供了保障。
(三)還著重加強(qiáng)各崗位保密制度建設(shè),做到了文件定期交換,切實做到了各崗位職能人員嚴(yán)格遵守保密職責(zé),確保不泄密,讓領(lǐng)導(dǎo)放心。著重加強(qiáng)了印信管理。健全印信管理審批制度,確保文書印信工作的正常接續(xù),公章、證明在使用安全。
(四)政務(wù)信息工作:政務(wù)信息是下情上傳,上情下達(dá)的橋梁與紐帶,做好這一工作對推動交通文明建設(shè)至關(guān)重要,今年,我把其作為辦公室的一項重要工作,指派一名辦公室一名同志主抓,對上半年信息采用情況進(jìn)行了通報,并請示局領(lǐng)導(dǎo),為信息員核發(fā)了稿費,此舉大大地激發(fā)了廣大信息員的工作積極性,截至6月底,報送的信息稿件,分別被中國交通報、交通報、xx日報、xx晚報采用多篇,我局政務(wù)信息工作受到了相關(guān)部門的好評。
五、時時處處做到廉潔自律。
我在工作中生活中時時處處在做好自身廉潔自律,積極參加廉政建設(shè)和教育的各種活動。個人沒有接受過服務(wù)對象的任何禮金禮物,沒有參加過服務(wù)對象一次宴請,在各種服務(wù)過程中保持了廉潔自律。
我自己認(rèn)為個人主要存在以下幾方面的問題:
一是在工作中存在急躁情緒。二是與領(lǐng)導(dǎo)班子成員溝通交流得不夠。三是對辦公室以外的工作過問得不多、關(guān)心得少。
七、今后努力的方向。
今后自己主要從以下方面加以改進(jìn)和努力:一是繼續(xù)加強(qiáng)對黨的政策方針和精神以及習(xí)講話精神的學(xué)習(xí),不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強(qiáng)對文化業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),不斷提高自己的文化業(yè)務(wù)水平。二是加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)管理和領(lǐng)導(dǎo)方法知識的學(xué)習(xí),虛心向局領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),盡快提高自己的領(lǐng)導(dǎo)管理水平。三是樹立全局意識,全局觀念,多從全局和大局上考慮和思考問題,不斷提高自己的管理能力。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇七
20xx年以來,我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在縣雙擁辦的指導(dǎo)下,堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),建立健全雙擁機(jī)構(gòu),強(qiáng)化國防和雙擁宣傳教育,認(rèn)真貫徹縣委、縣政府關(guān)于開展雙擁工作的有關(guān)文件精神,切實履行雙擁工作職責(zé),不斷增強(qiáng)雙擁創(chuàng)建工作意識,堅持與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新,積極發(fā)揮部門優(yōu)勢,自覺將擁軍工作納入重要議事日程,形成領(lǐng)導(dǎo)重視,政策推動,深入開展雙擁工作,取得了一定的成績。現(xiàn)將近年來雙擁工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
我局高度重視雙擁工作,始終把雙擁工作作為事關(guān)國家安全、涉及長遠(yuǎn)的大事來抓,做到有明確的任務(wù)指標(biāo),有具體的實施計劃,專門成立了由一把手擔(dān)任組長,分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的雙擁工作領(lǐng)導(dǎo)小組。將雙擁工作列入了交通工作的重要議事日程。將雙擁工作納入年度工作目標(biāo)具體規(guī)劃,明確了雙擁工作目標(biāo)任務(wù),局下屬各單位將雙擁工作列入年度工作計劃,當(dāng)作一項重要的政治任務(wù),并根據(jù)年度雙擁目標(biāo),各司其職,形成了擁軍優(yōu)屬人人有責(zé)、雙擁工作齊抓共管的良好局面。
二、加強(qiáng)宣傳教育。
為了加強(qiáng)國防意識教育,增強(qiáng)國防觀念,在交通運輸系統(tǒng)開展了多層次、多方位的國防教育工作。大力宣傳黨中央、國務(wù)院、關(guān)于國防建設(shè)的方針政策,宣傳《國防教育法》、《國防教育條例》,《交通戰(zhàn)備應(yīng)急管理暫行辦法》等國防法規(guī),宣傳國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)成就,圍繞推進(jìn)中國特色軍事變革和作好軍事戰(zhàn)斗準(zhǔn)備,認(rèn)真部署,精心組織,認(rèn)真制定并下發(fā)了年度雙擁工作宣傳教育計劃,廣泛動員,深入落實,掀起本系統(tǒng)國防教育的熱潮,努力增強(qiáng)干部職工的國防觀念和憂患意識,在全交通運輸系統(tǒng)形成關(guān)心和支持國防建設(shè)的濃厚氛圍。
具體做法是:
一是加強(qiáng)了對交通運輸系統(tǒng)干部職工的國防教育。堅持教育者先受教育,率先垂范,不斷深入進(jìn)行對領(lǐng)導(dǎo)干部的國防教育。
二是加強(qiáng)交通運輸系統(tǒng)干部職工的國防教育。將國防知識的學(xué)習(xí)納入年度學(xué)習(xí)計劃,采取集中學(xué)習(xí)、舉辦座談會、軍事打靶比賽、播放紀(jì)錄片和閱讀國防教育報刊等學(xué)習(xí)形式,增強(qiáng)了廣大干部職工居安思危的憂患意識和愛軍習(xí)武的責(zé)任意識。
三是抓住每年春節(jié)、“八一”建軍節(jié)和征兵等時機(jī),通過客運班車、公交車、出租車懸掛宣傳擁軍愛民標(biāo)語等形式,對廣大人民群眾進(jìn)行雙擁工作宣傳教育。
四是在車站、駕校、客貨運輸企業(yè)設(shè)立雙擁工作宣傳牌,向旅客宣傳雙擁工作的重要意義。
五是在全縣出租車、公共汽車、農(nóng)村班車車內(nèi)及車外張貼擁軍愛民標(biāo)志500多條,在城區(qū)各客運站人群集中地懸掛擁軍愛民橫標(biāo)5條。
三、加強(qiáng)走訪慰問。
根據(jù)行業(yè)特點及縣委、縣政府的安排,我局認(rèn)真開展對駐陸部隊官兵、軍屬和困難復(fù)轉(zhuǎn)退伍軍人的走訪慰問工作,真正把黨和政府的溫暖送到他們的心里。在每年春節(jié)、“八一”建軍節(jié)、“十一”國慶節(jié)前夕,我局開展了慰問軍屬、復(fù)轉(zhuǎn)軍人活動,召開軍屬、復(fù)轉(zhuǎn)軍人座談會,送去慰問品和慰問金。每逢“八一”建軍節(jié)前夕,我局到縣消防大隊、武警中隊、人武部等駐陸單位進(jìn)行慰問,送去大米、食用油、豬肉等慰問品和慰問金。
今后我局將按照雙擁工作的有關(guān)要求,加大軍民共建力度,不斷充實和完善雙擁工作內(nèi)涵,向更高的目標(biāo)而努力奮斗,努力開創(chuàng)我縣交通運輸系統(tǒng)雙擁工作的新局面,為我縣雙擁工作做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇八
按照省、市一系列會議精神,我局認(rèn)真落實全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀,從“做一個負(fù)責(zé)任行業(yè)”的角度出發(fā),對交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作確立了“安全發(fā)展”的新理念,把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產(chǎn)工作永恒的主題,狠抓安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
年初,我局根據(jù)系統(tǒng)實際情況,制定下發(fā)了《××市交通局xx年度安全生產(chǎn)工作意見》,并根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的分工,對局安委會成員安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了及時調(diào)整和明確,落實了局領(lǐng)導(dǎo)成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時期的特點,我局每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會,全年共召開了6次安全工作會議,組織了16次安全生產(chǎn)大檢查,下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》、《××市交通局xx年度夏季百日賽活動方案》、《關(guān)于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)冬季交通安全工作的通知》等文件等30個文件部署春運安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產(chǎn)月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項工作,把安全生產(chǎn)工作真正落到實處。全系統(tǒng)各單位按照局黨委的要求,做到了領(lǐng)導(dǎo)重視,安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)健全,安管隊伍配備齊全,確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。
一是以抓領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制的落實為重點,狠抓安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制的落實。年初,我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責(zé)任制度》,明確“一把手”是全局安全生產(chǎn)的.第一責(zé)任人,對全局安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé),其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求,明確了安全防范重點和要求。系統(tǒng)各單位也都按照這一原則,建立健全了相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
二是自上而下落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,并層層、全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,全系統(tǒng)企事業(yè)單位簽訂率達(dá)100,切實將安全生產(chǎn)責(zé)任逐級落實到基層,落實到每一個崗位,落實到每一個人頭,明確責(zé)任內(nèi)容范圍,明確獎罰措施和標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作全員負(fù)責(zé)制,形成了安全生產(chǎn)人人有責(zé)、群策群防的管理網(wǎng)絡(luò)。
三是繼續(xù)實施繳納安全風(fēng)險抵押金制度。將安全生產(chǎn)責(zé)任與單位、個人的經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤,強(qiáng)化了經(jīng)濟(jì)杠桿在安全生產(chǎn)中的調(diào)控作用。
四是按照“誰檢查,誰簽字,誰負(fù)責(zé)”的原則,完善安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制。
有效地避免了安全檢查走過場的情況。
五是加強(qiáng)了對行業(yè)的安全監(jiān)督管理責(zé)任。道路運輸、工程建設(shè)落實了安全保證體系制度,為加強(qiáng)對從事道路運輸企業(yè)、施工企業(yè)和現(xiàn)場工作的管理,運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)、施工單位和監(jiān)理單位層層簽訂安全責(zé)任書,對發(fā)生重大安全事故的,實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇九
今年以來,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在縣政法委的指導(dǎo)下,我局按照全縣平安建設(shè)工作總體要求,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),全面落實科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹落實縣平安建設(shè)工作會議精神,以打造“平安交通、和諧交通”為重點,強(qiáng)化各項穩(wěn)定和防范措施,有效地促進(jìn)了全縣交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
我局高度重視平安建設(shè)工作,始終將平安建設(shè)放在突出的位置。
一是年初及時成立了局平安建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由局長史定國同志任組長,分管副局長為副組長,局內(nèi)各科室及局屬各單位為組員,下設(shè)辦公室,由局辦公室主任兼任平安建設(shè)辦主任,具體負(fù)責(zé)平安建設(shè)創(chuàng)建的日常工作,做到組織健全,分工明確,責(zé)任到人。
二是結(jié)合交通運輸工作實際,我們認(rèn)真落實平安建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、目標(biāo)管理責(zé)任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報制,班子成員定期研究分析交通運輸系統(tǒng)平安建設(shè)工作形勢,認(rèn)真解決平安建設(shè)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題,定期排查不穩(wěn)定因素,制定切實可行措施,把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態(tài),真正把平安建設(shè)工作和交通運輸各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核、同獎懲。
三是進(jìn)一步建立健全和完善了《交通運輸局機(jī)關(guān)工作人員守則》、《交通運輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度,用制度約束人和管理人,確保平安建設(shè)工作落到實處。
我們多次組織局機(jī)關(guān)干部先后認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)了省、市、縣平安建設(shè)工作會議精神,學(xué)習(xí)了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《公務(wù)員法》等法規(guī)條例,提高了機(jī)關(guān)干部學(xué)法、懂法、用法、依法辦事的自覺性,規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。我們積極選派干部參加市縣組織的消防知識培訓(xùn),進(jìn)一步提高了安全防范意識。同時,我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識,充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動,在縣城中心廣場利用展板集中宣傳,向過往群眾發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳單3000余份,并認(rèn)真對群眾的咨詢進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場解答。同時以6月份安全生產(chǎn)月活動為契機(jī),積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動,刷寫平安建設(shè)標(biāo)語20余幅,通過設(shè)置展板、制作專題片、組織交通安全生產(chǎn)知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規(guī),強(qiáng)化安全防范意識,保持交通運輸行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢安全穩(wěn)定。
今年以來,我們以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“治安模范單位”為重點,始終把穩(wěn)定工作放在各項工作的重中之重。
我們一是認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)中省市縣交通安全會議精神,以全省交通安全專項治理活動年為契機(jī),繼續(xù)開展“司乘滿意在交通”活動,分道路、運輸、航運、工程和機(jī)關(guān)5條線定期開展安全生產(chǎn)大檢查,實行問責(zé)和責(zé)任倒查制。堅持防治結(jié)合,定期不定期地對在建項目、客運公司、渡口船舶、農(nóng)村道路開展安全隱患排查,針對存在的安全隱患,責(zé)令限期治理整改。
二是我局與下屬運輸企業(yè)層層簽定安全責(zé)任書,夯實安全責(zé)任,提高運輸企業(yè)的安全意識。經(jīng)常深入各企事業(yè)單位,定期召開安全維穩(wěn)會議,強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理措施,建立企業(yè)維穩(wěn)工作機(jī)制,及時化解各類矛盾。今年,縣運管部門認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能,進(jìn)一步加強(qiáng)客運安全的源頭監(jiān)管,深刻汲取“8.26”特大交通事故的教訓(xùn),狠抓“打非治違”工作,針對運輸市場存在的“黑面的”猖獗問題,積極與縣公安交警、運管、路政等執(zhí)法單位配合實行聯(lián)合執(zhí)法。通過不間斷地打擊取締非法營運車輛,整頓了公交車、出租車、通村客運市場,消除了安全隱患,有力地維護(hù)了客運市場秩序。
三是安排專人負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)輿情管理,凡涉及交通運輸領(lǐng)域的問題,我們均予以重視并及時回復(fù)。針對網(wǎng)上出現(xiàn)的“紅衛(wèi)壩吊橋”、“金家河鎮(zhèn)寒峰村村民過橋”及“黑河鎮(zhèn)和平村群眾過河難”等貼子,我局第一時間安排工作人員趕赴現(xiàn)場,實地踏勘,并給予網(wǎng)民確切的答復(fù)。
四是做好信訪維穩(wěn)工作。實行領(lǐng)導(dǎo)接訪、下訪,認(rèn)真接待每一名來訪者,及時疏導(dǎo),妥善化解。今年x月份西淮壩鎮(zhèn)梁家河群眾聯(lián)名向趙正永省長書面反映群眾過河難,請求解決修橋問題。趙省長批示后,市政府胡潤澤市長帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場察看,現(xiàn)場召開辦公會議專題研究。為辦好此案,局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)人員到西淮壩鎮(zhèn)與信訪人溝通座談,并及時進(jìn)行書面回復(fù),信訪人感到非常滿意。
五是落實值班制度,抓好治安防范工作。今年以來,我們始終堅持每天24小時局機(jī)關(guān)干部值班制度,局領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班,嚴(yán)肅值班紀(jì)律,按時進(jìn)行交接班。同時,我們還加強(qiáng)對機(jī)關(guān)干部防火、防盜、防事故為主的安全防范教育,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的觀念。為預(yù)防突發(fā)事件發(fā)生,我們制定了公路交通處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,做到了防患于未然。
六是采取有效措施,切實做好了十八大會議期間的安全維穩(wěn)工作。我們成立了交通運輸局安全維穩(wěn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,局領(lǐng)導(dǎo)親自抓、負(fù)總責(zé),分管副職具體抓,其他班子成員分片包干,明確信訪安全維穩(wěn)責(zé)任。針對在建項目安全維穩(wěn)嚴(yán)峻的形勢,我們?nèi)ψ龊谩笆臁备咚俟方ㄔO(shè)服務(wù)協(xié)調(diào)和環(huán)境保障,在實施公路建設(shè)項目簽訂工程承包合同書時,將安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、嚴(yán)禁拖欠農(nóng)民工工資等內(nèi)容列入重要條款,與各施工單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。對施工企業(yè)中存在的安全維穩(wěn)隱患,采取切實可行的整改措施,及時消除矛盾隱患,確保全系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。一年來,由于我們高度重視平安建設(shè),各項制度完善規(guī)范,防范措施到位,局系統(tǒng)平安建設(shè)工作扎實有效,今年總體態(tài)勢良好,無重大責(zé)任事故、治安案件和違法違紀(jì)問題發(fā)生。
一年來,我局在平安建設(shè)工作方面雖然取得了一定成績,但工作中仍然存在著不足之處。
一是對平安建設(shè)工作創(chuàng)新方式方法的研究和探討上還有差距;
二是執(zhí)法人員的法制觀念、服務(wù)意識、文明執(zhí)法水平還有待提高;
三是在監(jiān)管各運輸企業(yè)中需要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施。
針對以上問題,我們在今后的工作中要以黨的十八大精神統(tǒng)攬全局,全面落實平安建設(shè)的各項措施,以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”為主題,切實加強(qiáng)治安防范和安全維穩(wěn)工作,為創(chuàng)建“平安xx”做出新的更大貢獻(xiàn)。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十
根據(jù)區(qū)委總體部署,區(qū)交通局幫扶責(zé)任人認(rèn)真做好結(jié)對幫扶工作。結(jié)合本單位職能發(fā)揮優(yōu)勢,竭力為結(jié)對村辦實事、辦好事,使當(dāng)?shù)貜V大村民得到實實在在的受益。現(xiàn)將我局開展幫扶工作情況匯報如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,責(zé)任落實。
年初我局把扶貧工作列入重點工作,對全年的扶貧工作進(jìn)行專門的研究和部署,成立了以黨組書記任組長的幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確一名分管領(lǐng)導(dǎo)主抓此項工作,選派一名第一書記駐村幫扶。工作中做到落實任務(wù)、落實責(zé)任、落實資金,傾情傾力,認(rèn)真對待和落實幫扶工作,推動幫扶工作的運作。
二、扶貧助困到位,確保幫扶有成效。
20--年,我局緊緊圍繞結(jié)對幫扶工作責(zé)任目標(biāo),認(rèn)識到位,行動迅速,措施扎實,充分發(fā)揮我局職能優(yōu)勢,有針對性地制訂了制定了《--區(qū)交通局20--年幫扶白沙村工作計劃》,積極組織開展走基層、送溫暖活動。
(一)注重宣傳引導(dǎo),積極營造濃厚氛圍。
一是積極開展扶貧政策宣講活動,到定點村開展--區(qū)扶貧大講堂第40期,為貧困戶講解城鄉(xiāng)低保對象認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、雨露計劃政策、低保政策、貧困戶脫貧八有一超政策、殘疾證辦理等一系列扶貧政策,提高群眾對扶貧政策的知曉率。
(二)脫貧入戶調(diào)研,全面掌握村情民意。
20--年,我局單位領(lǐng)導(dǎo)帶頭在第一時間深入幫扶村調(diào)研座談。幫扶干部及時深入村戶進(jìn)行對接,并采取發(fā)放幫扶卡、問卷調(diào)査等方式,及時準(zhǔn)確掌握幫扶村和幫扶戶的基本情況、存在的問題和下一步打算,幫助理清發(fā)展思路、找準(zhǔn)發(fā)展方向、選準(zhǔn)致富產(chǎn)業(yè)、制定增收措施。今年,每名幫扶干部入戶均在9次以上,干部入戶對接率100%。
(三)找準(zhǔn)增收路子,全力推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
區(qū)交通局黨組多次到掛點村石卡鎮(zhèn)白沙村與村委班子座談,重點圍繞村集體經(jīng)濟(jì)、扶貧政策落實及村級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面進(jìn)行商討,找準(zhǔn)幫扶村的立足點和切入點,提出了合理化發(fā)展建議意見。20--年我局投資12萬元修建一條白沙村屯道路項目,極大的支持了白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)落實幫扶措施,切實幫弱助困。
一是逢年過節(jié)送溫暖。在春節(jié)來臨之際,區(qū)交通局幫扶責(zé)任人到石卡鎮(zhèn)白沙村開展走訪慰問幫扶貧困戶,并發(fā)放200塊的慰問金,同時關(guān)切詢問他們的生產(chǎn)生活情況和身體健康狀況,了解他們存在的困難和要求。在自治區(qū)-周年大慶的時候及時對貧困戶進(jìn)行慰問,并送上400元的慰問金。
二是支持村委文化活動。在春節(jié)來臨之前,區(qū)交通局龐貴廷到白沙村委進(jìn)行慰問,為豐富該村群眾的文化生活,捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村辦公設(shè)備。20--年6月24日,我局為解決白沙村辦公設(shè)備緊缺的問題,捐助白沙村價值1萬元的lde顯示屏和一套投影儀。
三、20--年工作計劃。
俗話說“要致富,先修路”。20--年,我局將繼續(xù)按照區(qū)委工作部署和要求,不斷深化幫扶力度,拓寬幫扶途徑,增強(qiáng)幫扶實效,鞏固幫扶成果,以促進(jìn)貧困戶持續(xù)穩(wěn)定增收為重點,積極與交通部門溝通聯(lián)系,幫助白沙村多修建扶貧路,繼續(xù)支持白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十一
一年來,縣交通局黨總支在縣委、縣直機(jī)關(guān)工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真組織廣大黨員學(xué)習(xí)黨的xx屆四中全會精神,積極開展好深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,堅持用“三個代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)黨建、組織工作全局,真正做到以提高黨的執(zhí)政能力建設(shè)為重點,把黨的思想、組織、作風(fēng)建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來,以交通建設(shè)為中心,在加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),公路養(yǎng)護(hù)、道路運輸管理、依法行政工作中,發(fā)揮著戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用,團(tuán)結(jié)奮斗,開拓創(chuàng)新,圓滿完成了各項工作任務(wù),實現(xiàn)了交通工作的可持續(xù)發(fā)展,現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)隊伍建設(shè)和政治理論學(xué)習(xí)。
(一)思想建設(shè)。今年我局認(rèn)真按照縣科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署和要求,開展以“推進(jìn)科學(xué)發(fā)展,建設(shè)和諧交通”為目標(biāo)的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。一是認(rèn)真組織學(xué)習(xí)調(diào)研工作。針對交通發(fā)展現(xiàn)狀確定《實踐科學(xué)發(fā)展觀積極推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)跨越式發(fā)展》等5個課題認(rèn)真開展調(diào)研活動,找準(zhǔn)交通科學(xué)發(fā)展上存在的突出問題,提出工作思路并形成調(diào)研報告。二是認(rèn)真開展解放思想大討論活動。通過意見征求函和座談會等形式開展解放思想大討論,發(fā)動交通全體黨員干部職工和社會各界就××交通能不能科學(xué)發(fā)展、怎樣科學(xué)發(fā)展等問題闡述自己的觀點及看法。三是認(rèn)真組織分析檢查工作。通過召開民主生活會、專題組織生活會等活動,客觀公正的總結(jié)學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀所取得的成效、存在的問題及原因,并針對性地提出了加強(qiáng)黨總支和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的措施。為促進(jìn)良好的社會風(fēng)氣的形成和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
結(jié)合交通工作實際,提出思想教育的計劃和建議,做好思想政治工作,不斷增強(qiáng)黨員干部的凝聚力和戰(zhàn)斗力,提高黨員干部的政治意識、責(zé)任意識、大局意識。
(三)作風(fēng)建設(shè)。一是根據(jù)縣委科學(xué)發(fā)展觀辦公室的安排部署,有計劃的積極組織全體黨員、干部、職工開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,以下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表等形式查找問題,并提出整改措施,使全體黨員干部認(rèn)清形勢,明確任務(wù),不斷改進(jìn)工作作風(fēng)。二是組織機(jī)關(guān)人員廣泛深入地開展了學(xué)習(xí)吳大觀同志先進(jìn)事跡活動,使大家對吳大觀同志的先進(jìn)事跡有了更深的感悟,廣大黨員干部的素質(zhì)得到了提升。三是開展六個“為什么”宣講活動,根據(jù)縣委統(tǒng)一安排及時購買相關(guān)書籍發(fā)放到手,并開展學(xué)習(xí)交流活動,使交通系統(tǒng)廣大干部對“六個為什么”有了更深刻的理解。四是根據(jù)縣委組織部門的安排和當(dāng)前形勢及工作組織相應(yīng)的學(xué)習(xí),特別是黨的xx屆四中全會的學(xué)習(xí),不斷加強(qiáng)對全體干部職工的政治理論培訓(xùn),在提高理論水平的同時探討領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、工作方法、交流經(jīng)驗、共勉問題。五是組織開展向城鎮(zhèn)低保收入貧困人口“送溫暖、獻(xiàn)愛心”活動,共捐款2300元,其中黨員捐款1500元,占總數(shù)的65.2%。
二、存在的問題和今后努力方向。
xx年,我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心,求真務(wù)實,努力抓好黨建工作,推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處,一是個別黨員組織觀念不強(qiáng),紀(jì)律松懈;二是學(xué)習(xí)時間不落實;三是廉政建設(shè)有待于加強(qiáng)。在明年的工作中,我們將認(rèn)真抓好如下工作:
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),更好地發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心作用。以提高素質(zhì)、改進(jìn)作風(fēng)、增進(jìn)團(tuán)結(jié)為重點,把我局各級領(lǐng)導(dǎo)班子建成政治堅定、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體,為推動全局各項工作全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供堅強(qiáng)的組織保證。
(二)加強(qiáng)黨員隊伍建設(shè),更好地發(fā)揮先鋒模范作用。繼續(xù)把學(xué)習(xí)貫徹xx大精神和《黨章》,以及開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動作為重點,深刻認(rèn)識“學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章”活動的重大意義,引導(dǎo)黨員進(jìn)一步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,增強(qiáng)政治意識、責(zé)任意識、大局意識,使廣大黨員真正成為勤奮好學(xué)、善于思考的模范,解放思想、與時俱進(jìn)的模范,勇于實踐、銳意創(chuàng)新的模范。
(三)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè),更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。堅持圍繞中心、服務(wù)大局,拓寬領(lǐng)域、強(qiáng)化功能,加強(qiáng)和改進(jìn)黨建工作,以開展“建一流陣地、帶一流隊伍、樹一流形象”活動為載體,努力建設(shè)一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)正、講奉獻(xiàn)的高素質(zhì)黨員干部隊伍,塑造出“勤政創(chuàng)新,務(wù)實高效”的新形象,成為貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、推動交通事業(yè)全面進(jìn)步的帶頭人,使黨總支成為堅強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘。
(四)局屬各支部認(rèn)真抓好黨員的學(xué)習(xí)教育。積極組織開展支部活動,堅持和嚴(yán)格黨組織生活制度,認(rèn)真開展民主評議黨員工作。不斷建立和完善教育長效機(jī)制,增強(qiáng)黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和生命力,起好黨的先鋒模范帶頭作用。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十二
一是繼續(xù)抓好班子建設(shè),加強(qiáng)日常管理,組織學(xué)習(xí)黨的文件精神,總結(jié)階段性工作經(jīng)驗、查找問題,加以改進(jìn),充分發(fā)揚(yáng)民主,集思廣益,共同討論研究工作思路和方法。二是深入開展“黨建帶團(tuán)建”工作。局團(tuán)委緊跟黨組織,積極主動地將自身建設(shè)融入到黨建工作中。三是積極開展“推先推優(yōu)”工作,今年我局11名團(tuán)員青年被列為預(yù)備黨員,為黨組織輸送了新鮮血液。
二、存在的問題。
半年來,局團(tuán)委按照上級要求,扎實開展各項工作,取得了較好成績,但在具體工作中還存在著許多問題和不足,如:團(tuán)員青年思想教育工作仍需進(jìn)一步加強(qiáng);團(tuán)員模范作用的發(fā)揮與預(yù)期要求還有差距;活動的載體和內(nèi)容仍需進(jìn)一步創(chuàng)新和豐富。在今后工作中,我們將認(rèn)真研究,強(qiáng)化措施,狠抓落實。
三、明年工作思路:
(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),提高青年隊伍整體素質(zhì)。
繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,堅持每周五學(xué)習(xí)日制度;同時加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),熟練掌握業(yè)務(wù)技能,提高工作效率,著力打造一支“政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實、紀(jì)律嚴(yán)、服務(wù)好”的團(tuán)組織。
(二)創(chuàng)新活動載體,深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。
一是組織開展“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)宣傳月”活動,提高群眾愛路護(hù)路意識,營造良好的道路環(huán)境;二是開展慶國慶、送溫暖、文明宣傳等活動。三是推動崗位創(chuàng)優(yōu),通過公開服務(wù)承諾、強(qiáng)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、開展誠信服務(wù)、接受社會監(jiān)督等舉措,不斷提高青年文明號的服務(wù)效能,促進(jìn)青年文明號整體素質(zhì)提高。
(三)按時完成團(tuán)費收繳工作,保質(zhì)保量完成上級團(tuán)組織下達(dá)的各項任務(wù)。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十三
xx年,我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,發(fā)揮了自己的能力,認(rèn)真的完成咯上級下達(dá)的各項任務(wù),并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面。
經(jīng)過學(xué)習(xí),政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高,一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí),思想端正,組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng),做為交通成員我能擺好自己的位置,不論在什么時候,任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則,不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨,做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排,我被分配到筑路一組,四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開機(jī)和跟學(xué)挖掘機(jī)。
三、存在的問題。
本人在工作中,理論水平還不夠系統(tǒng),自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進(jìn)步中前行,但是還有諸多需要改進(jìn)的地方:
(一)自己的性格上粗枝大葉,表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
(二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
(三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí),盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比,同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長,進(jìn)步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見,我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護(hù)。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十四
交通運輸局以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)以深入開展“訪惠聚”活動為契機(jī)認(rèn)真貫徹落實黨的十八大會議精神改進(jìn)工作作風(fēng)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境堅持可持續(xù)發(fā)展統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神努力抓好物質(zhì)文明、精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)積極開展服務(wù)型黨組織創(chuàng)建活動推動黨建工作向更高方向發(fā)展。注重發(fā)揮黨組的政治核心作用保證黨的各項方針政策在我局的貫徹執(zhí)行同時也為完成各項交通運輸任務(wù)提供了可靠的保證。
一、加強(qiáng)思想政治教育,全面提升黨員隊伍素質(zhì)。
黨組始終把加強(qiáng)黨員干部理論學(xué)習(xí)放在首要位置,在抓好業(yè)務(wù)工作的同時,堅持以理論學(xué)習(xí)為指導(dǎo),不斷提高全體黨員干部的思想政治素質(zhì)。一是積極制定計劃。年初及時制定了《交通運輸局黨建工作安排意見》,對全體黨員干部教育工作進(jìn)行了安排布置。在學(xué)習(xí)中堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,全體黨員干部職工積極參與,形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。同時,積極做好黨報黨刊的征訂任務(wù),確保學(xué)習(xí)資料的落實。二是認(rèn)真把握重點。在學(xué)習(xí)中,注重把握重點,組織全體黨員干部重點學(xué)習(xí)新理論,使黨員掌握馬克思主義的基本觀點、立場和方法,牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,特別是深刻領(lǐng)會并認(rèn)真落實解放思想、實事求是、與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新這一精髓,把思想統(tǒng)一到黨的十八大會議精神上來。三是采取多樣形式。黨支部在制定學(xué)習(xí)計劃時,打破領(lǐng)導(dǎo)干部教學(xué)制度,有針對性的安排一般干部進(jìn)行授課,充分調(diào)動廣大黨員、干部學(xué)習(xí)的積極性和主動性。把自學(xué)與輔導(dǎo)結(jié)合起來,采取走出去參觀學(xué)習(xí),請進(jìn)來做報告、上黨課、講傳統(tǒng)、座談討論以及通過公眾信息網(wǎng)宣傳教育等多種形式,開展培訓(xùn)活動。同時在重大活動期間,開展豐富多彩的有教育意義的活動。通過學(xué)習(xí)教育,我局黨員、干部的思想面貌煥然一新,工作積極性大增,工作效率大大提高,達(dá)到了學(xué)習(xí)教育的目的,教育活動取得實效。
二、建立良好機(jī)制,實行規(guī)范化管理。
1、一是民主決策管理規(guī)范化。形成了“四不決策”原則。即:沒有政策法律依據(jù)不決策,沒有調(diào)查研究不決策,沒有備選方案不決策,沒有集體討論不決策。規(guī)定凡是屬于黨建計劃、班子成員分工、干部人事調(diào)整、研究黨建責(zé)任制、討論黨員發(fā)展、開展重大黨員活動、黨員干部獎懲及組織處理、重大建設(shè)項目等事項必須民主決策。對人事、黨員發(fā)展、重大項目決策積極推行了票決制。各班子成員分別牽頭完成一個方面的調(diào)研任務(wù),為決策打下了基礎(chǔ);二是黨務(wù)政務(wù)公開管理規(guī)范化。制定了政務(wù)公開方案,明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人。完善公開欄1個,對黨員發(fā)展、人事調(diào)整,政府采購、財務(wù)開支、行政執(zhí)法、項目管理及民主決策的重大事項及時進(jìn)行公開,并對所有公開的內(nèi)容及時進(jìn)行了登記;三是黨建工作日常管理規(guī)范化。制定了工作責(zé)任制,確保黨建工作經(jīng)費到位。建立了黨建工作聯(lián)系點,根據(jù)要求,全局黨員都到自己所居社區(qū)報到,領(lǐng)取崗位和責(zé)任,并積極在黨員示范崗和先鋒崗上開展活動。
2、為了認(rèn)真改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng),有效鞏固群眾路線教育實踐活動的成果,黨組重點圍繞學(xué)習(xí)《黨章》、《黨史》以及《廉政準(zhǔn)則》等黨紀(jì)條規(guī),組織全體干部職工進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)。結(jié)合作風(fēng)紀(jì)律整頓,局黨支部進(jìn)一步健全完善內(nèi)部工作考核評價體系,對每一名干部職工在德、能、勤、績、廉等方面的綜合表現(xiàn)和工作業(yè)績進(jìn)行考核和評價。通過群眾路線教育實踐活動的開展,干部隊伍整體精神面貌有了新變化,做到了紀(jì)律嚴(yán)明,工作作風(fēng)明顯改進(jìn),服務(wù)的意識明顯增強(qiáng),工作效率得到了提高。
三、抓好黨組織自身建設(shè),全面開展好各項工作。
1、黨的生活是黨組織對黨員實施教育、管理和監(jiān)督的最基本、最經(jīng)常的有效形式。交通運輸局黨組嚴(yán)格按照上級黨委的要求,及時傳達(dá)中央和上級黨組織的指示、決定、文件和會議精神,引導(dǎo)和發(fā)動黨員積極主動地去實踐,以黨員的模范行為來體現(xiàn)黨的先進(jìn)性,不斷增強(qiáng)黨性理念,支部認(rèn)真聽取黨員的思想?yún)R報,檢查黨員的工作、思想、學(xué)習(xí)情況和組織交辦的工作任務(wù)情況,認(rèn)真開展批評與自我批評,關(guān)心群眾生活,努力為群眾辦實事、辦好事。
2、發(fā)展黨員工作。根據(jù)黨支部制定了發(fā)展黨員工作計劃,并嚴(yán)格按照發(fā)展黨員程序開展工作。黨支部注重平時對預(yù)備黨員和入黨積極分子的考察培養(yǎng)工作,根據(jù)個人工作分工和特點有針對性的安排黨支部工作,并定期進(jìn)行檢查指導(dǎo)。
四、防治貪腐,不斷加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。
1、落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。黨組按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任的要求,結(jié)合本單位的實際情況,制定了內(nèi)容詳實的黨風(fēng)廉政教育月工作計劃,做到一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé),形成齊抓共管,各負(fù)其責(zé)的工作格局,保證黨風(fēng)廉政建設(shè)和反貪腐工作的各項任務(wù)落到實處。
2、抓好了廉潔自律教育。黨組圍繞中央黨風(fēng)廉政建設(shè)指導(dǎo)思想,采取各種行之有效的.宣傳形式,組織廣大黨員干部深入學(xué)習(xí)《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例(試行)》、《廉政準(zhǔn)則》等黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī);又結(jié)合反面教材來教育廣大黨員干部,特別是領(lǐng)導(dǎo)干部必須自重、自省、自警、自勵,牢固樹立共產(chǎn)主義世界觀、人生觀、價值觀。使廣大黨員干部真正提高了遵紀(jì)守法的自覺性,增強(qiáng)了防腐拒變的能力。
五、做好綜合治理維護(hù)穩(wěn)定工作。
交通運輸局結(jié)合單位實際,全力以赴抓好單位民族團(tuán)結(jié)和維穩(wěn)工作。為此,交通運輸局多次召開專題會議安排單位維穩(wěn)工作,強(qiáng)調(diào)全局黨員干部職工要高度重視穩(wěn)定、民族團(tuán)結(jié)工作,增強(qiáng)憂患意識,扎實工作,切實為維護(hù)好政治穩(wěn)定、社會穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。我局切實把值班制度落到實處,保證領(lǐng)導(dǎo)親自帶班,使維穩(wěn)工作細(xì)致扎實地進(jìn)行,更好的做好基層穩(wěn)控工作。同時,多次開展民族團(tuán)結(jié)專題教育培訓(xùn)教育,將民族團(tuán)結(jié)工作納入到平時的工作、學(xué)習(xí)和日常生活中,關(guān)心他們的生活困難,尊重民族同志的生活風(fēng)俗習(xí)慣。局領(lǐng)導(dǎo)要求:不利于民族團(tuán)結(jié)的話不說,不利于民族團(tuán)結(jié)的事情不做,確實做到“三個離不開。”
交通運輸局黨組通過開展一系列貼近實際,貼近生活的整頓干部工作作風(fēng)工作,全局上下精神面貌煥然一新,工作面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變,服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量得到明顯提高,有利促進(jìn)交通運輸工作的開展。雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯c縣委、縣政府的要求相比還有一定的差距:一是個別黨員干部學(xué)習(xí)積極性不高,對思想教育認(rèn)識不足;二是個別干部業(yè)務(wù)知識欠缺對開展工作不利。今后我們一定要加強(qiáng)黨支部建設(shè)特別是黨員干部政治思想教育,使廣大黨員干部“講學(xué)習(xí)、受教育、鼓干勁、作表率”。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十五
本人于x年11月1日到任交通局長局長職務(wù),至今已4年多時間。幾年來,本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團(tuán)結(jié)協(xié)作,主動作為,克服困難,務(wù)實創(chuàng)新,扎實有效地開展各項工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、xx大會議精神,貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,弘揚(yáng)“一通百通,先行”的交通精神,自覺遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力,分局面貌煥然一新,發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟(jì)到主動作為、靈活機(jī)動的市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進(jìn)的轉(zhuǎn)變;收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標(biāo)管理年終檢查評比中,一舉擺脫落后的帽子:20xx年度獲得省、市局先進(jìn)單位;x年度、x年度獲市局優(yōu)勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進(jìn)單位,并獲市委、市政府-x年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進(jìn)單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎?wù)隆O旅媸莻€人工作總結(jié)如下:
一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念,致力提升公路品質(zhì),提高公路綜合服務(wù)水平。
現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求,以前對公路的要求是“運得了、走得了”,現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”,這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。20xx年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損,路況十分不好,通而不暢。一到任,本人就積極爭取上級和地方政府的支持,對省道秀里線境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”,進(jìn)行路面加鋪,并輔以實施危橋改造31座,滑坡治理3處,隧道治漏3座,安保工程防撞墻13.7km,災(zāi)害防治工程13處,今年上半年又實施“綠色長廊,和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè),總投入約1.3億元。如今,省道秀里線沿線道路平坦,行車安全舒適,道路兩旁綠色蔥蔥,初步達(dá)到“暢、安、舒、美”的通行條件,公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路,勇闖市場,多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費不足。
分局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費十分緊缺,若單靠下達(dá)的計劃經(jīng)費,不僅不能發(fā)展,而且可能連正常的養(yǎng)護(hù)工作都沒法開展,只有堅持“以路為主,多種經(jīng)營”發(fā)展思路,搶抓機(jī)遇,充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場,才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km,產(chǎn)值3100萬元;累計承擔(dān)市局安保工程,災(zāi)害防治工程,危橋改造工程等專案工程施工,產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km,產(chǎn)值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座,中橋3座,農(nóng)村公路三級路改造工程120km,實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作,積極參與設(shè)計、施工、監(jiān)理等項目,不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉,職工收入得到增加,分局經(jīng)費困難局面得到緩解,而且促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)全面發(fā)展,取得經(jīng)濟(jì)和社會效益雙豐收,開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展,切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件。
x年以前,分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房,生產(chǎn)、生活條件十分艱辛,上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下,分局決定實施“工程”。用4~5年時間分三期建設(shè)總建筑面積220xx平方153套職工合伙建房,第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用,第三期91套于20xx年底開工,將于今年底交付使用。同時分局于20xx年建成公路站,20xx年建成公路站,20xx年建成治超檢測站,今年將建設(shè)梅林公路站,明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成,極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件,使廣大職工能,更好地投入到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中去。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十六
根據(jù)xxx市建設(shè)局關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動的安排,經(jīng)局黨委研究決定,在全市建筑業(yè)開展以“治理隱患,防范事故”為主題的安全生產(chǎn)月活動。并于205月24日下發(fā)了《xxx建設(shè)局關(guān)于開展年安全生產(chǎn)月活動的通知》,對“安全生產(chǎn)月”活動進(jìn)行了部署,成立了以局長郜梅雪為組長,副局長xxx為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了“安全生產(chǎn)月”活動的方案。我們主要做了以下工作:
5月25日,我局召開了全市各施工企業(yè)法人代表、項目經(jīng)理、及安全員及我局的各級領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人參加的“安全生產(chǎn)月”活動動員大會,部署了“安全生產(chǎn)月”活動,對活動提出了具體的要求,“安全生產(chǎn)月”拉開了序幕。
活動期間,我們組織各施工企業(yè)進(jìn)行了由國家安監(jiān)局舉辦的“安康杯”安全知識競賽答題1000多份,宣傳條幅100多幅,小型標(biāo)語上千條,懸掛安全掛圖58套,并印刷宣傳單一千份,深入施工現(xiàn)場,街頭進(jìn)行宣傳分發(fā)。為了便于記憶,我們把安全規(guī)程編寫成快板的形式,因為讀的上口,深受工人的喜愛,有利的提高了工人的安全意識。
二、開展安全生產(chǎn)大檢查。
安全生產(chǎn)月期間,我們對全市的安全工作進(jìn)行了拉網(wǎng)式大檢查,共查工程39個,下達(dá)隱患整改26份,停工指令2份,監(jiān)督檢查記錄20份。共查處隱患130條,其中安全管理30條,文明施工15條,腳手架20條,三寶四口27條,塔吊5條,施工用電16條,物料提升機(jī)11條,施工機(jī)具7條。通過這次檢查發(fā)現(xiàn)仍然存在以下問題:
1.安全管理方面:項目經(jīng)理不在現(xiàn)場或多個工程為同一個項目經(jīng)理;安全資料雷同、抄襲現(xiàn)象嚴(yán)重,不能本工程實際編制相應(yīng)的方案;部分特種作業(yè)人員無證上崗。
2.建設(shè)單位專項安全資金:這個問題仍停留在程序中,未能真正落實,只是在資料里體現(xiàn),甲方并未真正撥付專項資金。這樣施工單位的安全生產(chǎn)投入得不到保障,施工單位就想法設(shè)法偷工減料,減低安全生產(chǎn)成本,野蠻施工,給安全生產(chǎn)帶來很大的隱患。
3.建筑起重機(jī)械:《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》于2010年6月1日起執(zhí)行,成為我們加強(qiáng)起重機(jī)械管理的堅強(qiáng)后盾。我們對全市的塔吊進(jìn)行了一次專項治理及檢查,發(fā)現(xiàn)部分塔吊未辦理備案手續(xù);無起重機(jī)械拆裝、安裝資質(zhì)。
4.監(jiān)理單位:《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建設(shè)安全監(jiān)理規(guī)程》明確了監(jiān)理單位的責(zé)任和義務(wù),但是監(jiān)理人員的安全意識仍未能得到改觀,重質(zhì)量,輕安全。并且監(jiān)理的安全資料差距很大。
四、下一步工作要求。
1.健全施工現(xiàn)場安全管理機(jī)構(gòu),按規(guī)定配備專職安全人員,加強(qiáng)施工安全管理,杜絕多個工程一個項目經(jīng)理的現(xiàn)象。推動企業(yè)建立管理標(biāo)準(zhǔn)化,操作規(guī)范化,施工現(xiàn)場文明化的綜合管理體系,樹立樣板,形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。
2.加大對建立單位履行安全職責(zé)的管理力度,依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》及《建設(shè)安全監(jiān)理規(guī)程》的要求,進(jìn)一步增強(qiáng)監(jiān)理人員履行安全生產(chǎn)的責(zé)任意識,提高監(jiān)理人員的安全監(jiān)管能力,發(fā)揮安全監(jiān)管的作用,對不履行安全職責(zé),不按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理的監(jiān)理單位及人員進(jìn)行通報。
3.加強(qiáng)對塔吊的備案監(jiān)查,督促未辦理備案的進(jìn)行備案,鼓勵企業(yè)辦理起重機(jī)械的安裝、拆裝資質(zhì)。
“安全生產(chǎn)月”活動已經(jīng)圓滿結(jié)束,達(dá)到了預(yù)期的效果,但是安全生產(chǎn)卻是一個長期的,需要常抓不懈的工作,我們要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,落實各項責(zé)任制度,加強(qiáng)施工現(xiàn)場文明施工和安全監(jiān)管,確保“迎奧運、保平安,促發(fā)展”落到實處。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十七
xx年上半年,在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī),以“xx—全省交通質(zhì)量管理年”活動文秘部落為載體,實施“八大工程”,爭創(chuàng)“三個一流”,圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù),各項費收指標(biāo)和運輸生產(chǎn)普遍上升,全面實現(xiàn)“雙過半”,各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)展順利,行業(yè)管理力度不斷增強(qiáng),安全運行態(tài)勢保持平衡,各項中心活動有序進(jìn)行,為實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ),將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
〈一〉扎實推進(jìn)了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計和施工圖設(shè)計,完成了相關(guān)材料申報,配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案,為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ),使高速公路在我市夢想成真。
〈二〉加快推進(jìn)了“通暢安保工程”。云長公路應(yīng)城段改造,全長13公里,上半年已完成施工圖設(shè)計,目前該項目已由孝感市公路管理處進(jìn)入招投標(biāo)程序,11月份建成通車;應(yīng)天線全長19.95公里,已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補(bǔ)強(qiáng),南蝦線全長6公里,已完成4公里石灰土下基層,兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車;八湯公路起點接線,全長460米,已完成路基土方及涵管配套工程,9月份建成通車,長麻線長江埠接線,全長720米,已完成路基處置和石灰土基層,目前正進(jìn)入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑,7月份建成通車;煙應(yīng)線楊河街道接線,全長600米,已完成小橋1座,正進(jìn)入路面施工,9月份建成通車,長荊鐵路東站貨場接線,全長600米,正組織施工單位進(jìn)場;皂曹線8.6公里,已完成路基土方,路面工程正在申請立項;通村公路交通部指令性計劃40公里,省廳指令性計劃40公里,指導(dǎo)性計劃82公里,上半年已完成申報、設(shè)計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店,已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村,義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村,通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程,我們實行了建立工程建設(shè)、廉政建設(shè)“雙合同制”,規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系,推行項目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理,出臺了工程管理“六個不準(zhǔn)”的硬性規(guī)定。上半年,為了確保交通大動脈的安全暢通,我們精心組織,搶晴天,戰(zhàn)雨天,全面展開了道路春季養(yǎng)護(hù)工作,共出動大小機(jī)械150多臺套,對90公里的路面進(jìn)行了灌縫處理,補(bǔ)油4850平方米,修補(bǔ)坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在6%左右,有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
〈三〉全力推進(jìn)了“水運振興工程”。年初,針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾,市港航所積極創(chuàng)新工作方法,使水路運輸形勢一路看漲。進(jìn)入2月份枯水期,由于應(yīng)城船吃水較大不能前往湖南內(nèi)河,市港航所從武漢、岳陽等地請來80多艘湖南船運走了1.5萬噸應(yīng)城貨,這種借船出省的服務(wù)理念得到了貨主廠家的高度贊譽(yù),紛紛加大了從應(yīng)城港起運的貨物量,久大、新都兩大集團(tuán)上半年從應(yīng)城港運貨8萬噸,占全市水上貨運量的三分之二。你運貨,我服務(wù),你發(fā)財,我發(fā)展,應(yīng)城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面,久大、新都兩大民營集團(tuán)上半年節(jié)約運輸成本200多萬元;市港航所上半年完成起運量11.9萬噸,占年計劃的76%,水路規(guī)費收入38.9萬元,占年計劃的60%。由于應(yīng)城膏鹽企業(yè)全面改制啟動,從水路起運的貨物量越來越大,現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產(chǎn)的需要,上半年我們申報了新港碼頭擴(kuò)建工程,年吞吐量10萬噸,總投資100多萬元,前期測量已完成,現(xiàn)已進(jìn)入工程設(shè)計階段,預(yù)計10月底開工。
〈四〉有序推進(jìn)了“運輸服務(wù)工程”。一是認(rèn)真落實市人大常委會《關(guān)于禁止客運機(jī)動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》,發(fā)展城市出租小汽車。4月8日,市長高楚元,市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負(fù)責(zé)人以及“面的”司機(jī)、群眾代表20多人召開了座談會,就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營權(quán)有償使用問題廣泛征求意見,市政府結(jié)合實際,認(rèn)真制定了《應(yīng)城人民政府關(guān)于申請批準(zhǔn)應(yīng)城市出租小汽車客運經(jīng)營權(quán)有償使用實施方案的報告》,該報告孝感市人民政府已正式批準(zhǔn),5月31日,此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權(quán)出讓工作調(diào)查摸底階段已進(jìn)入尾聲,從7月10日開始,將召開動員大會,發(fā)布工作通告,至9月30日,“面的”全部下線,出租小汽車正式運營。二是新(擴(kuò))建兩個客運站,打造運輸服務(wù)新平臺。投資30萬元的陳河客運站新建工程,上級已批復(fù),正在落實;投資200多萬元的新車站擴(kuò)建為一級站工程,孝感各縣市僅應(yīng)城一家,方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實《道條》為契機(jī),全面規(guī)范運輸市場秩序。全市客、貨運輸市場、機(jī)動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場全面推行了質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制,不斷加大了客運市場“三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運工作重點,圓滿完成春運工作任務(wù)。在為期40天的春運工作中,交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力,恪盡職守。共投入春運車輛445臺,共中客車325臺,出租車120臺,渡船41艘,完成客運量97.8萬人次,其中陸上95.2萬人次(含長途22萬人次),實現(xiàn)了春運40天運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標(biāo)。五是安全工作常抓不懈,安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項檢查,檢查了4個市直單位,6個企業(yè),50輛客車,8輛危貨車,8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口,12艘渡船,共查出事故隱患24起,責(zé)令限期整改。六是主要運輸生產(chǎn)指標(biāo)全部上升,全面實現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運量372.2萬人,占年計劃的57%,客運周轉(zhuǎn)量21281萬人公里,占年計劃的58%;貨運量329.9萬噸,占年計劃的58%,貨運周轉(zhuǎn)量25409.9萬噸公里,占年計劃的66%;裝卸量516.1萬噸,占當(dāng)年計劃的58%。
〈五〉著力推進(jìn)了“資金保障工程”。上半年,在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中,我們切實做到了“四個嚴(yán)格”,即嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律,嚴(yán)格預(yù)算管理,嚴(yán)格成本控制,嚴(yán)格審計監(jiān)督,真正實現(xiàn)了“事前有控制,事中有檢查,事后有監(jiān)督”,確保了建設(shè)資金不流失,沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。在交通規(guī)費征收工作中,我們按照年初制定的“突出任務(wù)抓舉措,突出目標(biāo)抓管理,突出執(zhí)法抓規(guī)范,突出創(chuàng)建抓行風(fēng)”的總體部署,真抓實干,克難奮進(jìn),實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強(qiáng)思想政治工作,在職工待遇有限的大環(huán)境下,大力提倡為國征費、執(zhí)法為民的觀念,激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻(xiàn)精神,全年費收做到了早動員、早部署、早開征,6個中心交管站費收均提前實現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運管所繼續(xù)實施“回歸工程”,努力提高服務(wù)水平,有效地促進(jìn)了費收的增長,扭轉(zhuǎn)了以前的被動局面,也成功地實現(xiàn)了“雙過半”。各費收單位嚴(yán)格實行“收支兩條線”管理,確保了規(guī)費足額及時上解。上半年完成陸上“三費”615.9萬元,占年計劃57%,拖養(yǎng)費(含四小費)278萬元,占年計劃的79%;公路運輸管理費99萬元,占年計劃的53%。
〈六〉積極推進(jìn)了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革,建立了“職工能進(jìn)能出,收入能高能低,干部能上能下”的靈活運行機(jī)制,增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和緊迫感,提高了工作的積極性和主動性。同時,為鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革成果,我們積極培育養(yǎng)護(hù)市場,推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)化、市場化、社會化進(jìn)程,從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾,促進(jìn)公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進(jìn)入行政服務(wù)中心的職能部門精簡了審批事項,簡化了審批手續(xù),提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革,力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。
〈七〉全面推進(jìn)了“廉政陽光工程”。今年以來,我們堅定不移地一手抓交通建設(shè),鎖定加快發(fā)展不動搖,一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè),遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè),必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標(biāo)本兼治,綜合治理,懲防并重,注重預(yù)防”的要求,切實抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實,形成了一級抓一級,一級帶一級,下級對上級負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。4月份,我們召開了全市交通系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察工作會議,對全系統(tǒng)反腐倡廉工作進(jìn)行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進(jìn)機(jī)關(guān)的唯一試點,我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一”活動,目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動,廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開,從而進(jìn)一步增強(qiáng)交通干部職工反腐倡廉意識,形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚,使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。
〈八〉持續(xù)推進(jìn)了“形象素質(zhì)工程”。一是認(rèn)真扎實地開展了黨員先進(jìn)性教育活動。我局下設(shè)14個黨支部,367名黨員,其中參加第一批次的12個黨支部,211名黨員,參加了第二批次的2個黨支部,156名黨員。在第一批次的學(xué)習(xí)教育活動中,我們在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)和督導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下,嚴(yán)格按照實施方案的具體要求,緊緊圍繞提高黨員素質(zhì)、加強(qiáng)基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項工作四大目標(biāo),精心籌劃抓部署,創(chuàng)新形式抓學(xué)習(xí),嚴(yán)格程序抓評議,注重實效抓整改,在創(chuàng)新上下功夫,在結(jié)合上做文章,確保了教育實效,達(dá)到了預(yù)期目的。我們采取的“十個一”的學(xué)習(xí)方法,即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導(dǎo)、進(jìn)行一次革命傳統(tǒng)教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫一篇學(xué)習(xí)體會文章、進(jìn)行一次考試測評;組織召開六個層面的座談會,即行風(fēng)監(jiān)督員懇談會、二級單位主要負(fù)責(zé)人座談會、機(jī)關(guān)股室負(fù)責(zé)人座談會、離退休老干部座談會、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負(fù)責(zé)人懇談會、出租車司機(jī)座談會;制定的四個整改方案,即加快全市通村公路建設(shè)、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機(jī)關(guān)。學(xué)習(xí)方式新、座談對象全、整改方案實,受到了市委先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的充分肯定。二是大力開展?fàn)巹?chuàng)“三個一流”活動。按照省廳要求,結(jié)合我市實際,我們深入廣泛地發(fā)動干部職工,以機(jī)關(guān)為龍頭,以“窗口”為重點”,以“一線”為基礎(chǔ),縱向到底、橫向到邊地開展了爭創(chuàng)“三個一流”活動,進(jìn)一步凝聚了行業(yè)力量,推動了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強(qiáng)和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法人員持證上崗率達(dá)100%,執(zhí)法程序得到了進(jìn)一步規(guī)范,文明執(zhí)法水平進(jìn)一步提高。四是認(rèn)真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件,回復(fù)率達(dá)100%。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗收、農(nóng)村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十八
二六年,在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下,我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù),高揚(yáng)科學(xué)發(fā)展旗幟,轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念,積極適應(yīng)交通管理體制和運行機(jī)制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢,應(yīng)對新挑戰(zhàn),求真務(wù)實,奮力拼搏,扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設(shè)年”活動,加快形成社會辦交通工作格局,努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快,服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會質(zhì)量明顯提升,較好地完成了年度各項工作任務(wù),交通各項事業(yè)起步穩(wěn),步子快,“十一五”開局良好。
一、主要工作完成情況:
(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快,質(zhì)量效益明顯提升。
“十一五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里,完成交通建設(shè)投資1.2971億元,分別占年計劃171.48%和100.46%,較上年同期增長47.28%和35.12%。
dd干線路網(wǎng)建設(shè)14.7公里孛桃線改造工程,元月份開工,6月底完成路面基層,10月上旬全線油面鋪筑竣工,完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工,經(jīng)過破碎、挖除混凝土板,鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工,至10月底,除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外,全線路面竣工,其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米,完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部,5月份項目啟動,先后完成了勘測設(shè)計、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作,9月29日舉行了盛大的開工儀式,長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè),西端連接線5.1公里路基正在建設(shè),橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利,年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工,年前可完成水泥路面8公里,貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工,完成路基處理2公里,貨幣工程量40萬元。
dd通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程,5月上旬油面鋪筑完工,完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里,油路續(xù)建24公里,完成貨幣工程量3600萬元,今年開工建設(shè)的.通村公路均為水泥路面,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查,建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。
dd公路養(yǎng)護(hù)管理列養(yǎng)公路259.12公里,完成優(yōu)等路141.44公里,干線好路率95%,支線好路率82.27%,養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米,挖補(bǔ)油面層2.1萬平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),按2公里1人標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工,已建成通村油(水泥)路均有人管護(hù)。整治國省干線過境路段環(huán)境,依法取締馬路市場2個,查處路損案件25件,制止違法建筑34起,拆除違法搭棚30處,清除障礙物93處,查處超限運輸車輛10430臺次,超限率控制在6%以內(nèi)。
dd“路站運一體化”建設(shè)延伸和新開通公汽線路3條35公里,確定通村客運線路31條,組建農(nóng)村客運公司3個,規(guī)范40余臺農(nóng)村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產(chǎn),籌措長途客運站建設(shè)資金,征地50畝,擬新建長途客運站,解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況;征地38.6畝,引進(jìn)社會資金合作開發(fā),啟動貨運中心建設(shè);完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè);在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動大的建制村建候車棚,小的自然村灣建招呼牌,建成候車棚33個、招呼牌49個。
dd渡口改造和其他建設(shè)完成煙店竹蘿渡口改造,建候渡亭2個,訂購標(biāo)準(zhǔn)渡船1只;青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè),投資10萬元,幫助駐村搞新村規(guī)劃,建公路3.5公里,修街道下水道、花壇300余米,極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工,年前可完成主體工程,完成貨幣工程量400余萬元。
(二)規(guī)費征收再創(chuàng)新高,地方投資前所未有。
交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費源減少等困難,加大費收政策法規(guī)宣傳,實施精細(xì)管理,努力改善服務(wù),為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務(wù),嚴(yán)格依法辦事,不斷加大稽查力度、依法清欠力度,全年共完成交通規(guī)費1453萬元,占年計劃100%。完成陸路規(guī)費1428萬元,占年計劃100%,其中:養(yǎng)路費842萬元,客附費365萬元,貨附費56萬元,征稽“三費”占年計劃100%,比去年同期增收111萬元;運管費165萬元,占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元,占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設(shè),市政府給予公路建設(shè)全力支持,今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金1100萬元,并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還,用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持,在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等,籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬元。
(三)企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn),行業(yè)市場穩(wěn)定有序。
公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目8個,其中市外工程2個;完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬噸,創(chuàng)產(chǎn)值500余萬元。
運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場,經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系,取得至上海客運班線經(jīng)營資質(zhì),投資360萬元,新購進(jìn)豪華客車3臺,國慶節(jié)前投入運營,我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運班線貫通。投資150萬元,維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺,開辟長短途、公汽線路5條,恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同,加強(qiáng)生產(chǎn)管理,克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào),營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難,搶抓春運及兩個“黃金周”機(jī)遇,精心組織運輸生產(chǎn),全年完成營業(yè)收入1030萬元,上交稅金88萬元,分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次,客運周轉(zhuǎn)量30630萬人公里,分別較上年上升10.5%和11.2%。
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交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十九
我局20xx年上半年的紀(jì)檢監(jiān)察工作,在縣紀(jì)委和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、幫助下,堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實xx屆中央紀(jì)委六次全會、省紀(jì)委八屆六次會議、市紀(jì)委三屆六次全會和縣第十次黨代會第四次會議精神,圍繞中心,服務(wù)大局,強(qiáng)化教育,創(chuàng)新機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)督,黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得明顯成效。現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)和下半年工作計劃報告如下:。
一、上半年紀(jì)檢監(jiān)察工作取得的主要成效。
我局廉政建設(shè)和反腐敗工作,緊緊圍繞交通發(fā)展這個中心,全面落實科學(xué)發(fā)展觀,強(qiáng)化教育,創(chuàng)新機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)督,加大源頭治腐力度,著力構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系,取得了交通建設(shè)與廉政建設(shè)的“雙豐收”。
(一)宣傳教育力度加大。一是以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部為重點,以“廉政黨校”為陣地,以“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯(lián)手促廉、家庭助廉”“五廉”為主要內(nèi)容,努力營造“大宣教”格局。二是在系統(tǒng)內(nèi)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,立足于“人與人和諧、人與車和諧、車與路和諧、人與自然和諧”四個基本層面,局屬各支部、黨員按照“五個好”、“五帶頭”的標(biāo)準(zhǔn)積極爭創(chuàng)先進(jìn)基層黨組織,爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。三是認(rèn)真組織學(xué)習(xí)先進(jìn)人物典型事跡,結(jié)合機(jī)關(guān)干部職工政治理論學(xué)習(xí)活動和慶祝“七·一”建黨節(jié)活動的開展,通過發(fā)放讀本、張貼海報、播放音像資料等方式,組織全系統(tǒng)干部職工學(xué)習(xí)共產(chǎn)黨員楊善洲的先進(jìn)事跡,通過學(xué)習(xí),大家紛紛被楊善洲清貧一輩子、奉獻(xiàn)一輩子、奮斗一輩子的崇高思想境界和道德情操所感動,對廣大干部職工起到了較好的鼓舞和教育作用。
(二)促進(jìn)廉政風(fēng)險預(yù)警防控管理建立。廉政風(fēng)險點是整個廉政風(fēng)險預(yù)警防控管理工作的“抓手”,是廉政風(fēng)險預(yù)警防范管理取得成效的關(guān)鍵。局黨委高度重視廉政風(fēng)險點的查找,通過廣泛深入的學(xué)習(xí)和動員,把工程建設(shè)、質(zhì)量管理、資金管理、資產(chǎn)管理、經(jīng)費支出、干部任用、物資采購、行政審批、行政執(zhí)法、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)作為風(fēng)險點排查與預(yù)防管理的重點領(lǐng)域和重點內(nèi)容,從單位、部門和科室、崗位三個層次,主要采取自己找、領(lǐng)導(dǎo)提、相互幫、集中評、集體審五種方法,緊緊圍繞本單位、本科室、本崗位的職能特點,深入查找容易誘發(fā)腐敗、產(chǎn)生違法違紀(jì)的重點環(huán)節(jié)、重點崗位、重點人員,從制度建設(shè)和個人現(xiàn)實表現(xiàn)、工作作風(fēng)、生活作風(fēng)等方面進(jìn)行,逐一排查廉政風(fēng)險點。針對排查出來的廉政風(fēng)險點,按照自下而上、自上而下的方式,局黨委多次召開專題會議審核,反復(fù)修改,目前,全局初步查找單位廉政風(fēng)險點10項41個點,部門、科室查找廉政風(fēng)險點21項34個,個人查找崗位廉政風(fēng)險點122個。
(三)建設(shè)領(lǐng)域廉政工作不斷深化。交通建設(shè)監(jiān)管機(jī)制不斷完善。重點工程建設(shè)全面推行廉政和工程建設(shè)雙合同制,做到關(guān)口前移,超前防范。進(jìn)一步完善質(zhì)量責(zé)任人檔案制、資金管理協(xié)議書制、與檢察機(jī)關(guān)共同預(yù)防職務(wù)犯罪等一批具有交通特色的廉政制度。積極推進(jìn)工程建設(shè)“陽光工程”,從工程立項到竣工驗收交付全過程推行工程招投標(biāo)、工程變更、工程計量支付、工程管理、土地征用、資金撥付及使用“六大公開”。
(四)監(jiān)督制約不斷加強(qiáng)。緊緊圍繞貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》,加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部特別是主要負(fù)責(zé)人的監(jiān)督,進(jìn)一步建立健全了黨委、行政議事規(guī)則和工作規(guī)則。繼續(xù)堅持領(lǐng)導(dǎo)干部“一述一談”制度。認(rèn)真落實民主生活會制度,開展積極健康的批評與自我批評,民主生活會質(zhì)量進(jìn)一步提高。認(rèn)真落實《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》,進(jìn)一步完善了干部任用和管理監(jiān)督機(jī)制。堅持依法理財,強(qiáng)化資金管理,穩(wěn)步推進(jìn)政務(wù)公開工作。
(五)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)一步落實。局黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,一是年初制定全年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計劃,并經(jīng)黨委研究后下發(fā)執(zhí)行,做到黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與工程建設(shè)、“三個文明建設(shè)”和其它業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合,一起部署、一起檢查、一起落實;二是局黨委與局屬各單位簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書,把黨風(fēng)廉政建設(shè)各項工作落到實處;三是局黨委堅持定期研究黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,每季度專題研究廉政工作一次;四是落實好領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任追究。按照干部管理權(quán)限,制定出臺有關(guān)通報批評、責(zé)令寫出書面檢查、組織處理、黨紀(jì)政紀(jì)處分等責(zé)任追究的規(guī)定。
認(rèn)真貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》,加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部特別是領(lǐng)導(dǎo)班子主要負(fù)責(zé)人、局屬部門負(fù)責(zé)人和科室負(fù)責(zé)人的監(jiān)督。建立健全監(jiān)督制約機(jī)制,加強(qiáng)對行政審批、資金分配、干部使用等權(quán)力運行重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。堅持和完善民主集中制,建立健全重大事項集體研究決定制度。加強(qiáng)對民主生活會、述職述廉、誡勉談話等制度執(zhí)行情況的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制。貫徹《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》,堅決糾正用人上的不正之風(fēng)。推進(jìn)政務(wù)公開、辦事公開,實行陽光操作,建立健全監(jiān)督考評激勵機(jī)制。加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)班子廉政情況的監(jiān)督檢查,建立領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案。不斷完完善廉政風(fēng)險預(yù)警防控管理,建立長效機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè),加強(qiáng)對執(zhí)法人員的教育,切實解決執(zhí)法不規(guī)范,工作方法簡單等不正之風(fēng)。進(jìn)一步落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,把廉政任務(wù)分解到局屬部門,分解到具體責(zé)任人,動員全局力量共筑陽光交通。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇二十
今年以來,在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下,我局全面貫徹落實全市經(jīng)濟(jì)工作會議精神,緊緊扭住全市中心工作不放松,按照“實干、創(chuàng)新、有為”的總體要求,圍繞”三個支持”(即支持城市發(fā)展、支持園區(qū)發(fā)展、支持農(nóng)村發(fā)展),搶抓“擴(kuò)權(quán)”機(jī)遇,創(chuàng)新思想觀念和管理機(jī)制,凝心聚力、團(tuán)結(jié)實干,傾力為全市招商引資和經(jīng)濟(jì)發(fā)展打造優(yōu)化、便捷的交通環(huán)境。
一、市委、市政府年初確定的重點工作進(jìn)展情況。
1、津汕、石黃兩條高速公路協(xié)調(diào)服務(wù)工作:截至目前,津汕高速公路**段拆遷征占工作已全部完成,共完成永久性占地4055.2512畝、臨時占地284.93畝,完成青苗補(bǔ)償3862.9047畝,樹木遷移完成材樹2189棵、一般果樹1414棵、小棗樹18649棵、冬棗樹42981棵、苗圃2.079畝、灌木32038墩,完成房屋拆遷4120.839平米,完成管線拆遷95處,拆遷墳?zāi)?57座,拆遷水井54眼、各種涵洞、水閘204處。工程已完成土方量257萬方,占**段總土方量的63%,并完成一座橋梁和全線34道涵洞、通道的建造工作,此外房建工程各項預(yù)算已完成,正準(zhǔn)備進(jìn)場。今年以來,共完成投資3.65億元,占年計劃的84.9%;滄黃高速公路**段共完成永久性占地5427.937畝、臨時占地2782畝,完成青苗補(bǔ)償3364.983畝,樹木遷移完成材樹1027棵、一般果樹154棵、小棗樹7342棵、冬棗樹860棵、苗圃3畝、灌木0墩,完成房屋拆遷4008.33平米,完成管線拆遷146處,拆遷墳?zāi)?12座,拆遷水井18眼、各種涵洞、水閘105處。工程已完成土方量365萬方,四、五、六標(biāo)段已完成構(gòu)造物建設(shè)任務(wù),七、八標(biāo)段已完成構(gòu)造物工程量的50%,前沙洼服務(wù)區(qū)已進(jìn)場,正在開挖底槽。今年以來,共完成投資6億元,占年計劃的60%。
2、滕千路改建二期工程:完成了后續(xù)油面、排水、涵洞工程及標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置工作,工程于8月上旬竣工通車。
3、捷地減河公路15公里改建工程:完成了全線灰土工程。
4、改善農(nóng)村行路狀況:實施了涉及35個村、全長65.23公里的村村通油路工程。
二、大力推進(jìn)本局重點工作和特色工作。
(一)全力以赴抓項目,交通項目建設(shè)成效顯著。
我局充分認(rèn)識到,加快發(fā)展是第一要務(wù),而項目是發(fā)展的重要載體,交通部門要更好地為**發(fā)展服務(wù),就必須立足職能,抓好項目。為此,堅持樹牢“項目就是一切”的觀念,把項目建設(shè)作為交通工作的重中之重狠抓不放,落實四項措施,全力抓項目,引資金。一是實行項目優(yōu)先制,一切為項目讓路。擺正項目不論大小,資金不論多少,能爭取到黃驊就是成績的思想,奉行一切有關(guān)項目的事都是大事,任何與項目建設(shè)相沖突的事情都要為項目建設(shè)讓路的思路,保證全局人力、物力、財力進(jìn)一步向項目建設(shè)傾斜。有關(guān)項目的問題優(yōu)先研究,高效決斷,全力運作,搶抓機(jī)遇,爭分奪秒,絕不貽誤時機(jī),為項目工作卓有成效地開展建立良好的工作機(jī)制。二是強(qiáng)化項目責(zé)任制,確保高效落實。為保障項目的爭取和實施有條不紊地開展,我局繼續(xù)推行項目責(zé)任制,從黨組成員開始,逐級落實項目責(zé)任人,在全局上下形成抓項目、上項目、建設(shè)項目的有效機(jī)制,努力營造“人人關(guān)心項目,人人參與項目”的濃厚氛圍,確保項目工作穩(wěn)步推進(jìn)。三是發(fā)揮“擴(kuò)權(quán)”縣優(yōu)勢,力求搶占先機(jī)。抓住“擴(kuò)權(quán)”機(jī)遇,超前協(xié)調(diào)運作,成立了計統(tǒng)科,在認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)政策的基礎(chǔ)上,積極主動地做好與上級相關(guān)部門的對接工作。挖掘關(guān)系資源,加強(qiáng)聯(lián)系溝通,增進(jìn)感情,贏得支持,力爭讓更多的人為我市爭取項目出力獻(xiàn)策,構(gòu)筑起運轉(zhuǎn)靈活、傳輸及時的項目信息網(wǎng)絡(luò),依靠信息網(wǎng)絡(luò)及時把握上級部門的資金投向和政策走向,采取應(yīng)對措施,力求在項目爭取中占據(jù)主動,保障我市項目的落實。四是建立項目儲備庫,超前謀劃運作。為使抓項目工作做到思路清、目標(biāo)明、站位高、眼光遠(yuǎn)、視野寬,堅持立足交通行業(yè)發(fā)展需求,規(guī)劃交通長遠(yuǎn)發(fā)展。未雨綢繆,超前運作,確立后續(xù)項目和儲備項目,建立項目儲備庫,明確爭取方向。同時,密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展形勢和政策變動,及時調(diào)整爭取重點及爭取措施,抓住一切可能抓住的時機(jī),采取一切可以采取的措施爭取,力求把盡可能多的項目盡可能早地爭取到黃驊。通過不懈努力,交通項目建設(shè)勢頭強(qiáng)勁,亮點頻出,呈現(xiàn)出三大特點。
――建設(shè)項目之多、投資數(shù)額之大創(chuàng)歷史之最。
面對全省公路建養(yǎng)資金投向向高速公路建設(shè)傾斜和因國家出臺新政策,省廳大幅度削減農(nóng)村公路年度建設(shè)計劃的嚴(yán)峻形勢,迎難而上,多方協(xié)調(diào),全力爭取,取得了可喜成效。全年落實了65.23公里的村村通油路工程、西環(huán)路2.96公里南伸工程、南滕公路12公里大修工程、307國道慢車道羊二莊段1.1公里大修工程、捷地減河公路15公里大修工程、11.98公里園區(qū)道路建設(shè)工程、滕千路二期5.8公里油面工程、307國道0點處0.35公里大修工程、205國道北線17.475公里中修罩面工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基工程、307國道1公分表處工程、李杜路路面維修工程、公路橋梁維修工程、公路小修工程、公路日常養(yǎng)護(hù)工程、公路綠化工程等18項交通建設(shè)項目,總投資達(dá)7264.51萬元,創(chuàng)歷史新高。
――堅持把服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便群眾出行作為項目工作的著力點。
我局自覺在全市發(fā)展大局中找準(zhǔn)位置,以服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心,以解決群眾“行路難”問題、優(yōu)化交通環(huán)境為重點,積極主動,創(chuàng)新實干。一系列工程的實施,使我市的交通路網(wǎng)整體水平再上一個新臺階,有力地拉動了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,得到了社會各界廣泛認(rèn)可。
一是以高度的使命感支持城市建設(shè)和園區(qū)發(fā)展,優(yōu)化投資環(huán)境。為進(jìn)一步完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),拓展城市發(fā)展空間,我局在資金不到位的情況下,不講條件,不計得失,為城市建設(shè)作貢獻(xiàn)。在資金缺口達(dá)1000余萬元的情況下,墊資實施了總投資1260萬元的西環(huán)路2.96公里南伸建設(shè),努力克服拆遷征占難題以及坑渠數(shù)量多等影響工程施工的不利因素,全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。并充分發(fā)揮服務(wù)職能,承擔(dān)了總投資514.5萬元的白莊工業(yè)園區(qū)、滕莊子工業(yè)園區(qū)、黃驊鎮(zhèn)化工園區(qū)、黃驊開發(fā)區(qū)、齊家務(wù)石油城、呂橋工業(yè)城六個園區(qū)全長11.98公里的道路建設(shè)任務(wù),全力優(yōu)化園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施,為吸引項目入園打下了堅實的基礎(chǔ)。
二是以超常的工作力度解決熱點、難點問題,干民盼、解民憂。307國道慢車道羊二莊段回族群眾聚居,沿線分布著11個自然村和6家中型企業(yè),是沿線鄉(xiāng)村、企業(yè)聯(lián)系外界的必經(jīng)之路,同時也是我市和黃驊港之間的一條重要客運通道。但大寺段損毀嚴(yán)重,車輛幾乎無法通行,尤其是雨雪天氣,自去年以來已多次斷交,給沿線群眾的生產(chǎn)、生活帶來諸多不便。近年來,沿線群眾維修該路段的愿望十分迫切,同時也成為人大代表和政協(xié)委員議案、提案多年反映的焦點。面對上級主管部門有意將該路降為鄉(xiāng)道不再投資養(yǎng)護(hù),且全省公路建養(yǎng)資金大幅度削減,使?fàn)幦【S修該路段難上加難的嚴(yán)峻形勢,為改善沿線群眾生產(chǎn)生活環(huán)境,服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我局急群眾之所急,想群眾之所想,把爭取維修該路段作為今年的重點工作來抓,搶抓“擴(kuò)權(quán)”機(jī)遇,以超常的工作力度,積極運作爭取,最終得到了上級部門的認(rèn)可,促成了全長1.1公里、投資67萬元的大修工程立項開工。
同時,積極推進(jìn)捷地減河公路改建。該路貫穿我市東北部3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30多個自然村,并連接205國道和海防路,交通作用十分重要,由于標(biāo)準(zhǔn)低、重型車輛多等原因,致使該路嚴(yán)重破損,也是連年議案、提案反映的熱點、難點問題。市委、市政府將維修該路列入了今年的大事實事。鑒于此,我局攻堅克難,千方百計爭取省廳補(bǔ)助資金300萬元,使總投資850萬元的捷地減河公路15公里大修工程得以開工建設(shè)。這兩項工程的落實解決了多年未解的難題,社會各界和沿線鄉(xiāng)村的干部群眾交口稱贊。
三是以強(qiáng)烈的責(zé)任感推進(jìn)農(nóng)村道路整體質(zhì)量上臺階,全力服務(wù)于“三農(nóng)”。由于上級政策調(diào)整,我市今年的村村通油路工程計劃被大幅度削減,從原先的80.9公里壓縮為21.5公里,超出計劃部分將享受不到上級補(bǔ)貼。為改善農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,我局堅持服務(wù)為本,自擔(dān)風(fēng)險,按原補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)實施了涉及35個村、長65.23公里、總投資1173.24萬元的村村通油路工程,超出上級計劃43.73公里。同時投資180萬元積極實施列入全市大事實事的滕千路二期工程的后續(xù)路面工程,使這條我市西南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外界聯(lián)系的重要通道得以全線貫通。此外還投資27.5萬元實施了縣道中辛路1.5公里中修罩面,投資29萬元對縣道李杜路實施小修挖補(bǔ)9.6千平米,進(jìn)一步改善了道路通行條件。在此基礎(chǔ)上,搶抓國家加大“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機(jī)遇,精心編報“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)計劃。
四是以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度維護(hù)國省干線公路形象,營造暢潔綠美的公路通行環(huán)境。在分別投資29萬元、26萬元、150.17萬元抓好公路綠化、公路設(shè)施維修和日常養(yǎng)護(hù)工作的同時,針對海防公路局部損壞嚴(yán)重,通行不暢的問題,積極向上級交通部門反映情況,并迅速組織人員、機(jī)械對30公里路段進(jìn)行搶修,共完成投資475萬元,保證了公路暢通。鑒于307國道0點處路段車流量大、重型車輛多,致使路面嚴(yán)重?fù)p毀,難以保證過往車輛正常通行的實際,投資120萬元實施了0.35公里大修。著眼于連接海防路與205國道的省道南滕公路東段破損嚴(yán)重的實際,積極協(xié)調(diào)爭取上級主管部門投資2500萬元對22.3公里路段提高標(biāo)準(zhǔn)實施大修,并承擔(dān)了其中一個標(biāo)段長10.3公里路段的施工任務(wù),總投資1200萬元。同時投資240萬元及時對205國道北線路況不佳的路段實施了17.475公里中修罩面,投資346.8萬元完成307國道一公分表處23.4公里,投資170.1萬元實施干線公路小修工程,投資206.2萬元實施干線公路橋梁維修,保證了公路的安全暢通,進(jìn)一步提升了境內(nèi)公路形象。
――精心組織安排、嚴(yán)格施工管理保證了工程優(yōu)質(zhì)高效。
在交通建設(shè)項目多、投資大、建設(shè)任務(wù)繁重且降雨頻繁,各項工程停工近一個月的情況下,精心組織、科學(xué)管理,保障了各項工程的高質(zhì)量、高效率、低造價。
一是建立了完善的質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制,堅持嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)、施工程序關(guān)、質(zhì)檢關(guān)和責(zé)任獎懲關(guān),確保建成一條,優(yōu)質(zhì)一條,造福一方。并在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格控制各項支出,杜絕跑、冒、滴、漏,降低工程造價。
二是投資135.5萬元改造了拌和樓和導(dǎo)熱油鍋爐,購入平地機(jī)、裝載機(jī)和壓路機(jī)各一臺,進(jìn)一步提高了施工效率。并針對工程點多、分散的實際,科學(xué)安排施工,對施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理調(diào)配、優(yōu)化組合。定期召開工程調(diào)度會和技術(shù)交流會,解決棘手問題。全力開展大干40天活動,加班加點,爭分奪秒,實現(xiàn)了各工地齊頭并進(jìn)。
三是針對汛期施工的實際,儲備了舊油皮1000方、碎磚頭500方、白灰500方及沙石料、麻袋等防汛物資,并建立了水毀預(yù)警機(jī)制,制訂了《防汛預(yù)案》,確保施工安全無事故。
自工程開工以來,全體施工人員起早貪黑、奮戰(zhàn)一線,確保了工程進(jìn)度。南滕公路12公里大修工程、307國道慢車道羊二莊大寺段1.1公里大修工程、滕千路二期5.8公里油面工程、205國道北線17.475公里中修罩面工程、307國道0點處0.35公里大修工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基土方工程、307國道1公分表處工程、李杜路路面維修工程已按期完工;完成干線公路坑槽挖補(bǔ)32.31千平米,基層挖補(bǔ)3.97千平米,局部封層13.54千平米;完成橋梁維修31座/2341延米、橋梁大中修9座,橋梁新改建1座;干線公路栽植荊條13萬株、喬木2578萬株、花草2467平米,整修路容8遍,搶修水毀塌方5259立方米,維修修建水簸箕648個,維修修建公路標(biāo)志1361塊,疏通邊溝、排水溝132公里,粉刷花墻、橋涵3萬平米;總長65.23公里的村村通油路工程已有31個村、56.87公里村道竣工通車,其余均已完成灰土工程;捷地減河公路15公里改建工程完成了灰土工程;西環(huán)路2.96公里南伸工程完成了灰土及二灰碎石工程;六個園區(qū)公路建設(shè)工程除白莊工業(yè)園區(qū)和呂橋工業(yè)城外均已竣工。
(二)攻堅克難抓協(xié)調(diào),保證高速公路建設(shè)順利推進(jìn)。
面對黃驊段總長達(dá)88.581公里的石黃、津汕兩條高速建設(shè)工程同時建設(shè),地方工作繁難艱巨的嚴(yán)峻形勢,在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,充分發(fā)揮主力軍作用,以實現(xiàn)業(yè)主、施工單位、地方政府和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾四方共贏為目標(biāo),堅持以理服人,以情動人,服務(wù)為本,依法行政,有效保障了高速公路建設(shè)的正常推進(jìn)。
一是曉之以理,把工作做到百姓的炕頭上。立足高速公路建設(shè)在黃驊史無前例,群眾認(rèn)識不到位的實際,未雨綢繆,超前行動,協(xié)調(diào)相關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)把宣傳發(fā)動工作做為首要工作來抓。分片包線,深入到群眾家中做工作,宣傳高速公路建設(shè)利國利民的重大意義,講解國家相關(guān)政策,傾聽群眾呼聲,為拆遷征占工作的開展奠定了良好基礎(chǔ)。
二是動之以情,把事情辦到群眾的心坎上。堅決維護(hù)群眾利益,對影響群眾利益的問題,及時向上級部門反映,妥善加以解決,爭取群眾支持。
三是導(dǎo)之以行,一切工作以服務(wù)為宗旨。遇有重點、難點問題,市領(lǐng)導(dǎo)率先垂范,堅持深入一線現(xiàn)場辦公,面對面地做群眾工作。全體工作人員不講價錢、不計得失、各顯其能、各負(fù)其責(zé),放棄了節(jié)假日,打破了八小時工作制,加班加點苦干,在拆遷征占工作中,堅持把自己的親朋好友作為工作的突破口,有力地推進(jìn)了工作。
四是施之以法,一切行動以法律為準(zhǔn)繩。把學(xué)習(xí)法規(guī)、宣傳法規(guī)、落實法規(guī)貫穿于高速公路地方工作的全過程,確保每一名工作人員、每一項工作均能依法行政,不出偏差。對個別群眾偶爾因情緒不穩(wěn)做出的過激行動,本著安撫群眾、維護(hù)群眾利益的原則,堅持采取做深入的思想工作的方式解決。并有針對性地加大對阻工鬧事者的打擊力度,對屢教不改、無理取鬧的群眾實施相應(yīng)的強(qiáng)制措施。如對蠱惑不明真相的群眾、以封建迷信為由上路阻撓施工,圍堵市委政府的黃驊鎮(zhèn)苗莊子個別村民,在多次做工作無效的情況下,果斷采取了法律措施。及時消除了阻工現(xiàn)象,避免了更大損失,保證了施工的順利進(jìn)行。
同時,為支援高速公路建設(shè),充分發(fā)揮自身施工優(yōu)勢,主動承擔(dān)了津汕高速公路建設(shè)涉及的總投資200萬元的黃辛線5.7公里改線路基土方工程,共完成土方10萬方。
(三)服務(wù)為本抓管理,提高運輸服務(wù)整體質(zhì)量。
在行業(yè)管理工作中,抓住社會關(guān)注的熱點、難點問題,管理服務(wù)并舉,努力創(chuàng)造運輸業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境,提高運輸服務(wù)水平。
一是在滄州市率先實現(xiàn)村村通客車,方便群眾出行。對黃驊市10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、327個行政村的道路及通車情況進(jìn)行詳實的摸底調(diào)查,利用發(fā)放征求意見表、召開座談會等形式廣泛征求鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線居民對村村通客車的意見和建議,并實地勘測、重新規(guī)劃了營運線路。在不增加全市綜合運力的基礎(chǔ)上,調(diào)整延伸營運線路16條,有效解決了39個行政村未通客車的難題,在滄州市率先實現(xiàn)了村村通客車。在進(jìn)一步加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運公共式運營管理,提高客運服務(wù)質(zhì)量的同時,多方籌集資金加強(qiáng)農(nóng)村客運站點建設(shè),投資97.5萬元建成了2座簡易站、6座候車亭和95個招手站牌,為廣大群眾創(chuàng)造了安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。
二是強(qiáng)化二級維護(hù)市場監(jiān)管,保障行車安全。本著“公開、公正、公平”的原則,采用質(zhì)量招投標(biāo)的方式,在全市符合國標(biāo)開業(yè)條件的一、二類汽車維修業(yè)戶中競標(biāo)產(chǎn)生了5家汽車專業(yè)化二級維護(hù)作業(yè)站。并投資20萬元在汽車專業(yè)化二級維護(hù)作業(yè)站統(tǒng)一安裝了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了對汽車二級維護(hù)作業(yè)的全程監(jiān)督和各作業(yè)站之間的相互監(jiān)督。同時實行二級維護(hù)作業(yè)站記分考核辦法,對違規(guī)作業(yè)給予相應(yīng)處罰并扣分,記分情況作為年度評比依據(jù),出現(xiàn)負(fù)分取消其二級維護(hù)作業(yè)資格。從而有效杜絕了違規(guī)行為,提高了汽車二級維護(hù)質(zhì)量,為車輛安全運行提供了技術(shù)保障。
三是加大危險貨物運輸車輛gps監(jiān)控網(wǎng)的建設(shè)力度,實現(xiàn)科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化管理。立足本市現(xiàn)有危貨車輛數(shù)量位居滄州各縣市之首,且運距長,線路復(fù)雜的實際,我局統(tǒng)籌安排,為35家危貨運輸車隊的1400余部危貨車安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),并在各個車隊和貨運服務(wù)中心安裝了37個監(jiān)控臺,全程監(jiān)控危貨車輛運營情況,實現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控、動態(tài)管理,在全滄州居于領(lǐng)先位置,保證了危貨運輸業(yè)的安全、有序發(fā)展。
四是強(qiáng)化“市內(nèi)一元”出租市場治理整頓,擦亮展示城市形象的窗口。為“市內(nèi)一元”出租車統(tǒng)一安裝了新式頂燈,更換了宣傳標(biāo)語,使出租車標(biāo)識更加明顯,整體形象進(jìn)一步美化。同時針對無證經(jīng)營、亂停亂放、拒載等違規(guī)行為,加大了管理力度,共查處違規(guī)出租車80余部,黑車50余部,維護(hù)了市場經(jīng)營秩序。并嚴(yán)格落實出租車各項管理制度,加強(qiáng)駕駛員的管理教育,提高了整體服務(wù)水平。
(四)千方百計抓費收,規(guī)費征收額創(chuàng)歷史新高。
積極克服運輸市場疲軟,車輛報停率高的不利形勢,加強(qiáng)征費隊伍建設(shè),提高服務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力;加大政策宣傳力度,增強(qiáng)車主自覺納費意識;嚴(yán)格基礎(chǔ)管理,堵住費收漏洞;強(qiáng)化外業(yè)稽查,遏制規(guī)費流失。并鑒于本地費源相對不足的實際,多次深入黃驊港、天津、北京等地爭取外援,促進(jìn)規(guī)費增收,為公路建養(yǎng)籌集資金。由于措施到位,在費源相對不足和為農(nóng)村客運車輛及“市內(nèi)一元”出租車減免相應(yīng)規(guī)費的情況下,各項規(guī)費征收順利,全年預(yù)計征收規(guī)費1.1億元,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。目前完成汽車養(yǎng)路費9598萬元,占年計劃的241%,超收5606萬元;完成小拖養(yǎng)路費160.2萬元,占年計劃的133.5%,超收40.2萬元;完成運管費675.25萬元,占年計劃的144.9%,超收209.25萬元;貨運和客票附加費各完成370.4萬元、178.18萬元,均圓滿完成任務(wù)目標(biāo)。
(五)以人為本抓規(guī)范,傾力打造陽光、效能交通。
牢固樹立工作做在平時,形象樹在平時的觀念,強(qiáng)化效能建設(shè),加強(qiáng)監(jiān)督管理,樹立良好行業(yè)形象,優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。
在隊伍建設(shè)上,結(jié)合先進(jìn)性教育活動,積極開展思想作風(fēng)整頓,以各站、科室為單位,以中層干部為重點,圍繞政令暢通、工作作風(fēng)和制度落實三個方面,深入查擺個人及所在單位存在的問題,挖根源、定措施、搞整改,單位負(fù)責(zé)人親筆寫出剖析材料報局黨組。局黨組專題聽取各站及科室負(fù)責(zé)人匯報,就剖析整改情況進(jìn)行評議,對剖析不深不透的,進(jìn)行單獨查擺,對剖析整改走過場,工作無起色的采取組織措施予以調(diào)整,有力的促進(jìn)了工作。同時繼續(xù)實施全員素質(zhì)工程,全面加強(qiáng)對全員的教育培訓(xùn),積極開展崗位練兵、技術(shù)比武活動,進(jìn)一步增強(qiáng)了全員整體政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。并重點加強(qiáng)對執(zhí)法隊伍的管理,組織開展了一次大規(guī)模的法律法規(guī)知識考試,促進(jìn)了全體執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平的提高。積極開展執(zhí)法隊伍大練兵活動,對執(zhí)法人員集中進(jìn)行了隊列及執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)手勢等方面的訓(xùn)練,在滄州市執(zhí)法隊伍大練兵隊列演練比賽中取得了第一名的好成績。不斷完善管理制度,健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機(jī)制。對易出問題的重點崗位,堅持進(jìn)行經(jīng)常性的警示談話,防患未然。每季對執(zhí)法人員進(jìn)行一次查糾整改,考核評議。并注重聽取各類舉報,征求社會監(jiān)督員意見,督促全體執(zhí)法人員嚴(yán)格依法履行職責(zé),在執(zhí)法過程中切實做到程序完備、文書準(zhǔn)確、態(tài)度熱情、言行文明,杜絕“三亂”、“兩錯”,營造公正無私,規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。
在內(nèi)部管理上,加強(qiáng)制度建設(shè),提高工作質(zhì)量。堅持抓關(guān)鍵、抓源頭,完善了財務(wù)管理規(guī)定,建立了“四方會簽”和“五方會簽”制度。改革內(nèi)部招待所管理機(jī)制,規(guī)范了公務(wù)接待工作。修訂出臺了考勤、車輛管理、安全管理等一系列管理制度,有效地規(guī)范了工作秩序,改善了工作作風(fēng)。設(shè)立了材料管理科,規(guī)范施工物料的采購。并強(qiáng)化審計工作,成立審計科,定期開展內(nèi)部審計,重點就財務(wù)規(guī)定及會簽制度落實情況、交通建設(shè)項目及資金、規(guī)費征解管理進(jìn)行審計,同時積極配合上級審計機(jī)關(guān)做好對交通部門的審計工作,確保全系統(tǒng)氣正風(fēng)清。
在為民服務(wù)上,堅持一切以車主業(yè)戶為中心,繼續(xù)落實上路執(zhí)法攜帶醫(yī)藥箱、工具箱、意見箱和飲用水、為運輸業(yè)戶無償聯(lián)系貨源、執(zhí)法窗口單位設(shè)立咨詢臺導(dǎo)辦員、交通規(guī)費繳費期不休節(jié)假日并延長工作時間、上門辦公、為城鄉(xiāng)客運車輛和“市內(nèi)一元”出租減免規(guī)費等服務(wù)措施,全年減免規(guī)費額近50萬元,努力實現(xiàn)由局部服務(wù)向全方位服務(wù)拓展。嚴(yán)格實行行政權(quán)力公開透明的運行機(jī)制,將車主業(yè)戶的權(quán)利和義務(wù)、相關(guān)政策法規(guī)、管理服務(wù)工作規(guī)范、辦事程序、處罰標(biāo)準(zhǔn)、廉潔自律有關(guān)規(guī)定以及違反規(guī)定的責(zé)任追究等內(nèi)容利用多種形式向社會全面公開。嚴(yán)格落實窗口全程服務(wù)代理制、限時辦結(jié)制、首問責(zé)任制、服務(wù)承諾制、違諾追究制、一次性告知制等便民、利民制度,并積極參與“陽光服務(wù)”和“環(huán)境熱線”活動,主動接受群眾監(jiān)督,努力實現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)由軟要求向硬約束的拓展,為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)營造優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)環(huán)境和快捷高效的辦事環(huán)境。
(六)把握關(guān)鍵抓落實,全力構(gòu)建和諧穩(wěn)定交通。
樹立“穩(wěn)定壓倒一切、穩(wěn)定決定一切”的思想,把安全穩(wěn)定工作作為一項嚴(yán)肅的政治任務(wù)常抓不懈,在安全生產(chǎn)制度落實上做到了嚴(yán)格細(xì)致,防患未然;強(qiáng)化安全隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改解決,保證了本系統(tǒng)和職責(zé)范圍內(nèi)安全無事故;妥善解決好存在的信訪問題,把矛盾化解在萌芽狀態(tài),杜絕了越級上訪現(xiàn)象。
三、工作中存在的問題和不足。
一年來,雖然取得一定成績,但也應(yīng)該清醒的看到,工作中還存在著一些問題和不足。
一是高速公路地方工作難度較大。兩條高速公路貫穿全境,同時建設(shè),且國家實行嚴(yán)格的土地征占政策,廣大群眾法制觀念和民主意識強(qiáng)化及受朔黃鐵路建設(shè)的影響等,導(dǎo)致了高速公路地方工作繁難艱巨、復(fù)雜多變、突發(fā)事件多,作為成員單位之一工作壓力很大。
二是公路養(yǎng)護(hù)資金短缺,干線公路形象提升難。全省公路建設(shè)資金投向繼續(xù)向高速公路和地方道路傾斜,干線公路養(yǎng)護(hù)資金大幅度減少,對干線公路養(yǎng)護(hù)工作來說是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),制約了公路整體形象的進(jìn)一步提升。
三是今年全省大幅壓縮農(nóng)村公路建設(shè)計劃的實際情況對我市村村通油路工程產(chǎn)生一定影響。村村通油路工程實施后,在我市產(chǎn)生了強(qiáng)烈的示范效應(yīng),已成為群眾公認(rèn)的'民心工程、德政工程,上級出臺的優(yōu)惠政策極大了調(diào)動了各級黨委、政府和廣大群眾的修路積極性和主動性。但由于上級政策調(diào)整,我市今年的村村通油路工程計劃被壓縮為21.5公里,超出部分將難以享受到國家補(bǔ)貼,在一定程度上制約了今年的村村通工程建設(shè)。
四是執(zhí)法行為有待進(jìn)一步規(guī)范。一年來,執(zhí)法隊伍建設(shè)進(jìn)一步強(qiáng)化,在執(zhí)法方面沒有出現(xiàn)大的問題,但仍存在隱患,在監(jiān)管上不容松懈。
20**年市交通局將認(rèn)真貫徹落實黨的十六屆五中全會、省委六屆八次全會精神,進(jìn)一步唱響“實干、創(chuàng)新、有為”的主旋律,堅持樹牢“項目就是一切”的觀念,解放思想,開拓進(jìn)取,努力實現(xiàn)項目工作的新突破,進(jìn)一步改善交通條件,優(yōu)化交通環(huán)境。力求以交通項目促工業(yè)項目,服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為把黃驊建設(shè)成為滄州東部極其凸出的增長點打造更為優(yōu)越的交通環(huán)境。
一、堅持“抓協(xié)調(diào),求共贏”的工作思路,積極主動,實現(xiàn)高速公路建設(shè)與地方發(fā)展的共贏。
繼續(xù)強(qiáng)化配合意識和服務(wù)意識,依靠市委、市政府的支持充分發(fā)展職能作用,做好津汕、石黃兩條高速公路建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。積極化解高速公路地方工作的難點,全力以赴優(yōu)化施工環(huán)境,保障工程順利推進(jìn),力爭早日鋪就黃驊與外界溝通的兩條“高速通道”,構(gòu)筑起拉動我市發(fā)展的“黃金十字”。
為使公路交通這一國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)在全面建設(shè)小康社會進(jìn)程中切實肩負(fù)起“先行官”的重任,市交通局決心在20**年搶抓國家加大“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機(jī)遇,充分發(fā)揮“擴(kuò)權(quán)”縣優(yōu)勢,積極向省廳爭取農(nóng)村公路建設(shè)項目。立足我市鄉(xiāng)村公路現(xiàn)狀,計劃完成總投資2652.5萬元、全長58.1公里的鄉(xiāng)村道改建工程。在配套資金到位的前提下,完成總投資892.5萬元的縣道李杜路10.5公里新改建工程、總投資1170萬元的歧梅路13公里東伸工程和投資450萬元的歧梅路15公里改建后續(xù)油面工程,解決群眾出行難的問題,優(yōu)化農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。
三、堅持“抓基礎(chǔ),促發(fā)展”的工作思路,強(qiáng)化服務(wù),支持城市和園區(qū)發(fā)展。
道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,為此,市交通局繼續(xù)強(qiáng)化服務(wù)意識,發(fā)揮職能支援城市和園區(qū)建設(shè)。搶抓高速公路在黃驊建設(shè)的機(jī)遇,積極爭取高速公路連接線建設(shè)。計劃爭取資金2600萬元,修建長5公里、一級路標(biāo)準(zhǔn)的津汕高速公路北互通連接線作為我市的北二環(huán);爭取資金3000萬元,修建沿205國道至市區(qū)、長5.7公里、一級路標(biāo)準(zhǔn)的滄黃高速公路連接線,拉動城區(qū)道路發(fā)展,進(jìn)一步提高城區(qū)道路的品位和承載能力。并爭取西連205國道、投資2600萬元、長5公里、一級路標(biāo)準(zhǔn)的和東連南大港、投資800萬元、長6公里、二級路標(biāo)準(zhǔn)的津汕高速公路連接線建設(shè),完善我市交通路網(wǎng)。同時投資560萬元完成西環(huán)路2.96公里南伸工程和白莊、呂橋兩工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)工程,完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在此基礎(chǔ)上,計劃投資1000萬元建設(shè)物流中心,促進(jìn)我市物流業(yè)的發(fā)展。
四、堅持“抓建養(yǎng),創(chuàng)精品”的工作思路,創(chuàng)新實干,提升干線公路整體形象。
創(chuàng)新思維、千方百計克服全省公路建設(shè)資金向高速公路和地方道路大幅度傾斜,干線公路養(yǎng)護(hù)資金短缺的困難,力爭完成預(yù)計投資1150萬元的黃辛線10公里大修、預(yù)計投資2040萬元的海防公路20公里大修、預(yù)計投資500萬元的205南線22.7公里中修、預(yù)計投資450萬元的南滕線5公里大修等干線公路大中修工程。并堅持公路建設(shè)與建設(shè)現(xiàn)代化濱海中等城市的黃驊城市定位相結(jié)合,與我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求相適應(yīng),努力做到標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量優(yōu)、環(huán)境美,力爭出亮點,創(chuàng)精品。借助暢、潔、綠、美的公路環(huán)境進(jìn)一步提升黃驊城市品位,傾力打造彰顯黃驊城市形象的第一張名片,促進(jìn)招商引資。
五、堅持“抓規(guī)范,促繁榮”的工作思路,創(chuàng)新管理,推進(jìn)運政管理工作上新水平。
本著創(chuàng)建統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場的原則,密切關(guān)注運輸市場動態(tài),與相關(guān)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動,著力抓好群眾較為關(guān)注的出租市場、客運市場、危貨運輸市場、汽車維修市場及駕校的管理,運用攝像機(jī)、錄音筆等先進(jìn)的調(diào)查取證工具,嚴(yán)厲打擊違規(guī)違法經(jīng)營行為,進(jìn)一步促進(jìn)運輸行業(yè)經(jīng)營行為的規(guī)范和整體服務(wù)水平的提高。積極推進(jìn)農(nóng)村客運站點建設(shè),為廣大群眾創(chuàng)造安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。督導(dǎo)危貨運輸企業(yè)利用gps加強(qiáng)內(nèi)部管理,督促汽車租賃公司安裝gps,確保車輛安全運營。全面實行學(xué)員培訓(xùn)ic卡學(xué)習(xí)制,教練車全部安裝學(xué)習(xí)記錄儀,完成學(xué)員培訓(xùn)全程監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工作,以科學(xué)管理促進(jìn)駕培管理規(guī)范化。
六、堅持“抓管理,促征收”的工作思路,改進(jìn)方法,確保規(guī)費征收工作再創(chuàng)佳績。
進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理機(jī)制,加強(qiáng)稽征人員的管理教育,做好思想工作,堅定信心,鼓舞士氣,規(guī)范言行,強(qiáng)化稽查,推進(jìn)規(guī)費征收工作實現(xiàn)新突破,爭取更多的資金用于公路建設(shè)。
七、堅持“抓行風(fēng),優(yōu)環(huán)境”的工作思路,真抓實干,樹立良好行業(yè)作風(fēng)。
以“抓好行風(fēng)建設(shè),提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹好交通形象,優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境”為目標(biāo),進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)工作,確保行風(fēng)建設(shè)工作扎實有效,取得優(yōu)異成績。一是加強(qiáng)隊伍建設(shè)。牢固樹立工作做在平時,形象樹在平時的觀念,進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工隊伍尤其是執(zhí)法隊伍的教育培訓(xùn),提高隊伍的整體素質(zhì)。同時,不斷完善管理制度,健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機(jī)制,杜絕“三亂”、“兩錯”,營造公正無私,規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。二是強(qiáng)化為民服務(wù)。堅持“以人為本”的服務(wù)理念,想群眾之所想,急群眾之所急,繼續(xù)落實好上路執(zhí)法攜帶“三箱”、為運輸業(yè)戶無償聯(lián)系貨源、上門辦理業(yè)務(wù)、繳費高峰期延長工作時間等制度。進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè),完善窗口全程服務(wù)代理制和行政權(quán)力公開運行制,硬化軟、硬件設(shè)施,進(jìn)一步便民利民,提高辦事效率和服務(wù)水平。
(注:因上級交通部門未審批下達(dá)20**年度計劃,故各工程項目均有調(diào)整的可能)。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇二十一
市局黨組對安全生產(chǎn)工作十分重視,將其列入了重要的議事日程。每年的全市交通工作會議,安全生產(chǎn)工作都作為一個非常重要的議題,在研究布署交通主體工作時,把安全生產(chǎn)同當(dāng)年交通主體工作同步研究布置,樹立起安全生產(chǎn)同主體工作密不可分。主體工作帶動安全生產(chǎn),安全生產(chǎn)促進(jìn)主體工作的思路,確保公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)施工的生產(chǎn)安全;確保交通運輸市場包括道路運輸和水運的交通安全;確保交通系統(tǒng)內(nèi)部包括安全駕駛、良好治安、防火防盜等的綜合安全。建立每季一次的安全生產(chǎn)議事制度,對重要節(jié)假日和不同時段特別是春運、“五一”“十一”黃金周和雨季汛期安全生產(chǎn)工作更是有重點地抓落實。每一次安全生產(chǎn)大檢查,局主要領(lǐng)導(dǎo)都能親自帶隊深入基層,深入現(xiàn)場,進(jìn)行安全檢查,確保萬無一失。從市交通局局長到局屬各單位,行政一把手都分別為本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,分別落實各單位的安全生產(chǎn)工作。由于各級領(lǐng)導(dǎo)的重視,工作到位,為我局的安全生產(chǎn)工作提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證。
二、明確職責(zé),認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
我局把不斷完善和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制作為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要措施來抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責(zé)任制管理網(wǎng)絡(luò)。每年年初,市交通局和各縣區(qū)交通局,局屬各二級單位,xx交通運輸集團(tuán)公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,緊密聯(lián)系公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、公路運輸,水上交通的實際,量化責(zé)任指標(biāo),將安全管理工作層層分解、層層把關(guān)、層層落實。安全生產(chǎn)責(zé)任制做到“責(zé)、權(quán)、利清楚,獎罰分明,管理規(guī)范”,安全生產(chǎn)責(zé)任落實到部門單位、落實到經(jīng)營企業(yè)、落實到站場碼頭,落實到施工工地,不留隱患,不留死角。二是進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理考核體系。加強(qiáng)全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)的實時管理,定期或不定期地檢查情況,年中、年底結(jié)合交通建設(shè)、交通運輸生產(chǎn)任務(wù)的考核同步考核,依據(jù)百分制量化得分,進(jìn)行總結(jié)評比,同步?jīng)Q定獎懲。
三、加大檢查力度,狠抓事故隱患整改。
勤儉查,勤督促,及時消除事故隱患,這是多年來的一條成功經(jīng)驗。交通局作為政府的交通行政主管部門,以強(qiáng)化制度、加強(qiáng)監(jiān)督、注重落實、提高素質(zhì)為主,做到全面、全員、全過程抓安全生產(chǎn)。開展各種安全生產(chǎn)檢查11次,出動檢查車輛32輛(次),參加檢查人員142人(次),共查出安全事故隱患25起,稽查車輛92254輛(次),糾正違章運輸車輛7555輛;檢查有船單位和渡口88個,檢查船舶109艘(次),糾正違章12起,取締“三無”船(筏)16艘(只)。從春運一開始就對運政部門履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作情況,運政駐站人員是否到位,客運站運輸準(zhǔn)備情況,“三品”查堵工作是否落實,鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶安全狀況等進(jìn)行了深入和細(xì)致的檢查,圍繞“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運”的原則,嚴(yán)把參運車輛、人員的`經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、嚴(yán)把車輛的技術(shù)狀況關(guān),切實搞好客運站安全監(jiān)督管理。通過全市交通系統(tǒng)職工的辛勤勞動和努力,20春運取得了共完成公路運輸客運量90.09萬人次,水路運輸客運量9萬人次,貨運量1噸,沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的良好局面。五一前夕,市交通局聯(lián)合安監(jiān)、海事部門對北海旅游景點檢查時,發(fā)現(xiàn)游客碼頭無人值守登船秩序,船員適任證書未審驗,游船適航手續(xù)不齊等安全隱患,果斷的予以停航整頓,對該景點只重經(jīng)濟(jì)效益,忽視安全生產(chǎn)提出了嚴(yán)肅批評。在整改措施落實,有關(guān)許可手續(xù)補(bǔ)齊后恢復(fù)營運,保障了節(jié)日期間游客安全。今年“十一”旅游黃金周運輸和安全生產(chǎn)工作,在省交通廳、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,布置早、行動快,檢查督促到位,方法得當(dāng),做到了運輸保障有力,安全運送旅客130,605人次,與去年同期相比上升44.4%,圓滿完成假日期間交通各項工作。
四、廣泛發(fā)動,積極開展安全生產(chǎn)的宣傳教育活動。
為了使安全生產(chǎn)成為人們觀念上的自覺,我局十分重視安全生產(chǎn)的宣傳教育活動。20向全市的客運站、客車發(fā)放了安全警示錄音磁帶,在旅客候車和行進(jìn)中播放;客運站安裝了安全警示燈箱,客車上還張貼了安全警示不干膠紙,旅客進(jìn)站、上車就能看到,在渡口安裝了統(tǒng)一規(guī)范的渡口警示牌,給渡船配置了救生衣。年末經(jīng)過精心地籌備,在深入學(xué)習(xí)安全知識的基礎(chǔ)上,組織了一次大規(guī)模的xx市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識競賽暨文藝調(diào)演活動,活動參加人數(shù)眾多,范圍影響深廣,讓廣大人民群眾了解交通安全、關(guān)心交通安全、支持交通安全,關(guān)愛生命,注重安全。做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”,決賽在三館廣場舉行,省交通廳、市政府領(lǐng)導(dǎo)和社會群眾都來參加,取得了積極的宣傳效應(yīng)。年配合全國治超集中整治行動,開展了超限超載嚴(yán)重破壞道路交通設(shè)施,超限超載是道路交通事故的主要殺手的專題宣傳,目前治超已初見成效。20安全生產(chǎn)月宣傳活動中,以“遵章守法,關(guān)愛生命”為主題,全面宣傳科學(xué)發(fā)展觀、宣傳《安全生產(chǎn)法》、宣傳國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》,充分利用廣播、電視、報刊和簡報等多種形式,宣傳黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重大部署,安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī),傳播安全理念和安全知識,大力推進(jìn)安全文化建設(shè),突出安全法制這個根本,不斷提高交通從業(yè)人員的安全法律意識和自我防范保護(hù)意識,提高全員遵章守法的自覺性。通過各種安全宣傳教育活動的開展,廣大交通從業(yè)人員和群眾更多地了解安全生產(chǎn)法律法規(guī),進(jìn)一步掌握交通安全意識,提高了嚴(yán)守操作規(guī)程的自覺性,增強(qiáng)了安全生產(chǎn)的意識和自我保護(hù)、救助意識,有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作。
五、以人為本,創(chuàng)新發(fā)展,繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。
十六屆五中全會指出,我國在“十一五”建設(shè)時期,要進(jìn)一步堅持科學(xué)發(fā)展觀,從量的擴(kuò)張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)的提升,鼓勵各種創(chuàng)新,注重社會的均衡。交通工作也應(yīng)如此。我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長足的發(fā)展,廣大民工在交通技術(shù)人員的管理、指導(dǎo)下,承當(dāng)了大部分的體力勞動,但他們的勞動保護(hù)措施還很簡陋,由于自身觀念上的局限,施工中還常有冒險行為,不注意安全小節(jié)的行為,我們將在今后的工作中,研究改善民工的勞動保護(hù)條件,加強(qiáng)對他們的安全生產(chǎn)教育,我們正在把術(shù)語化的施工操作規(guī)程改寫成口語化的施工安全民謠,讓民工想得起,記得住,說得出,做得到。從“要我安全”到“我要安全”。同時,大力提倡施工中采用新技術(shù)、新工藝、新方法,提高機(jī)械化作業(yè)的水平,避免人身傷害事故的發(fā)生。
對于日益增加的交通運輸總量,我們也要探索新的工作思維,從切實提高執(zhí)政能力建設(shè)和依法行政水平著手,加強(qiáng)源頭管理,認(rèn)真做好行政許可和行政執(zhí)法工作,認(rèn)真落實擔(dān)負(fù)交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,運管、海事部門的監(jiān)管責(zé)任,經(jīng)營企業(yè)(業(yè)主)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任。我們?yōu)榇藬M定了《xx市交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市交通安全生產(chǎn)工作的決定》,建立和完善“安全第一、預(yù)防為主,責(zé)任落實、各司其職,綜合治理、齊抓共管”的安全管理工作機(jī)制,將在局黨組會議上做進(jìn)一步討論研究后在明年的工作中貫徹,在繼承以往好的經(jīng)驗和做法的基礎(chǔ)上,繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇二十二
20,交通運輸局以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以深入開展“訪惠聚”活動為契機(jī),認(rèn)真貫徹落實黨的十八大會議精神,改進(jìn)工作作風(fēng),優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,堅持可持續(xù)發(fā)展,統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神,努力抓好物質(zhì)文明、精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè),積極開展服務(wù)型黨組織創(chuàng)建活動,推動黨建工作向更高方向發(fā)展。注重發(fā)揮黨組的政治核心作用,保證黨的各項方針政策在我局的貫徹執(zhí)行,同時也為完成各項交通運輸任務(wù)提供了可靠的保證。
一、加強(qiáng)思想政治教育,全面提升黨員隊伍素質(zhì)。
黨組始終把加強(qiáng)黨員干部理論學(xué)習(xí)放在首要位置,在抓好業(yè)務(wù)工作的同時,堅持以理論學(xué)習(xí)為指導(dǎo),不斷提高全體黨員干部的思想政治素質(zhì)。一是積極制定計劃。年初及時制定了《交通運輸局黨建工作安排意見》,對全體黨員干部教育工作進(jìn)行了安排布置。在學(xué)習(xí)中堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,全體黨員干部職工積極參與,形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。同時,積極做好黨報黨刊的征訂任務(wù),確保學(xué)習(xí)資料的落實。二是認(rèn)真把握重點。在學(xué)習(xí)中,注重把握重點,組織全體黨員干部重點學(xué)習(xí)新理論,使黨員掌握馬克思主義的基本觀點、立場和方法,牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,特別是深刻領(lǐng)會并認(rèn)真落實解放思想、實事求是、與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新這一精髓,把思想統(tǒng)一到黨的十八大會議精神上來。三是采取多樣形式。黨支部在制定學(xué)習(xí)計劃時,打破領(lǐng)導(dǎo)干部制度,有針對性的安排一般干部進(jìn)行授課,充分調(diào)動廣大黨員、干部學(xué)習(xí)的積極性和主動性。把自學(xué)與輔導(dǎo)結(jié)合起來,采取走出去參觀學(xué)習(xí),請進(jìn)來做報告、上黨課、講傳統(tǒng)、座談討論以及通過公眾信息網(wǎng)宣傳教育等多種形式,開展培訓(xùn)活動。同時在重大活動期間,開展豐富多彩的有教育意義的活動。通過學(xué)習(xí)教育,我局黨員、干部的思想面貌煥然一新,工作積極性大增,工作效率大大提高,達(dá)到了學(xué)習(xí)教育的目的,教育活動取得實效。
二、建立良好機(jī)制,實行規(guī)范化管理。
1、一是民主決策管理規(guī)范化。形成了“四不決策”原則。即:沒有政策法律依據(jù)不決策,沒有調(diào)查研究不決策,沒有備選方案不決策,沒有集體討論不決策。規(guī)定凡是屬于黨建計劃、班子成員分工、干部人事調(diào)整、研究黨建責(zé)任制、討論黨員發(fā)展、開展重大黨員活動、黨員干部獎懲及組織處理、重大建設(shè)項目等事項必須民主決策。對人事、黨員發(fā)展、重大項目決策積極推行了票決制。各班子成員分別牽頭完成一個方面的調(diào)研任務(wù),為決策打下了基礎(chǔ);二是黨務(wù)政務(wù)公開管理規(guī)范化。制定了政務(wù)公開方案,明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人。完善公開欄1個,對黨員發(fā)展、人事調(diào)整,政府采購、財務(wù)開支、行政執(zhí)法、項目管理及民主決策的重大事項及時進(jìn)行公開,并對所有公開的內(nèi)容及時進(jìn)行了登記;三是黨建工作日常管理規(guī)范化。制定了工作責(zé)任制,確保黨建工作經(jīng)費到位。建立了黨建工作聯(lián)系點,根據(jù)要求,全局黨員都到自己所居社區(qū)報到,領(lǐng)取崗位和責(zé)任,并積極在黨員示范崗和先鋒崗上開展活動。
2、為了認(rèn)真改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng),有效鞏固群眾路線教育實踐活動的成果,黨組重點圍繞學(xué)習(xí)《黨章》、《黨史》以及《廉政準(zhǔn)則》等黨紀(jì)條規(guī),組織全體干部職工進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)。結(jié)合作風(fēng)紀(jì)律整頓,局黨支部進(jìn)一步健全完善內(nèi)部工作考核評價體系,對每一名干部職工在德、能、勤、績、廉等方面的綜合表現(xiàn)和工作業(yè)績進(jìn)行考核和評價。通過群眾路線教育實踐活動的開展,干部隊伍整體精神面貌有了新變化,做到了紀(jì)律嚴(yán)明,工作作風(fēng)明顯改進(jìn),服務(wù)的意識明顯增強(qiáng),工作效率得到了提高。
三、抓好黨組織自身建設(shè),全面開展好各項工作。
1、黨的生活是黨組織對黨員實施教育、管理和監(jiān)督的最基本、最經(jīng)常的有效形式。交通運輸局黨組嚴(yán)格按照上級黨委的要求,及時傳達(dá)中央和上級黨組織的指示、決定、文件和會議精神,引導(dǎo)和發(fā)動黨員積極主動地去實踐,以黨員的模范行為來體現(xiàn)黨的先進(jìn)性,不斷增強(qiáng)黨性理念,支部認(rèn)真聽取黨員的思想?yún)R報,檢查黨員的工作、思想、學(xué)習(xí)情況和組織交辦的工作任務(wù)情況,認(rèn)真開展批評與自我批評,關(guān)心群眾生活,努力為群眾辦實事、辦好事。
2、發(fā)展黨員工作。根據(jù)黨支部制定了發(fā)展黨員工作計劃,并嚴(yán)格按照發(fā)展黨員程序開展工作。黨支部注重平時對預(yù)備黨員和入黨積極分子的考察培養(yǎng)工作,根據(jù)個人工作分工和特點有針對性的安排黨支部工作,并定期進(jìn)行檢查指導(dǎo)。
四、防治貪腐,不斷加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。
1、落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。黨組按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任的要求,結(jié)合本單位的實際情況,制定了內(nèi)容詳實的黨風(fēng)廉政教育月工作計劃,做到一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé),形成齊抓共管,各負(fù)其責(zé)的工作格局,保證黨風(fēng)廉政建設(shè)和反貪腐工作的各項任務(wù)落到實處。
2、抓好了廉潔自律教育。黨組圍繞中央黨風(fēng)廉政建設(shè)指導(dǎo)思想,采取各種行之有效的.宣傳形式,組織廣大黨員干部深入學(xué)習(xí)《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例(試行)》、《廉政準(zhǔn)則》等黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī);又結(jié)合反面教材來教育廣大黨員干部,特別是領(lǐng)導(dǎo)干部必須自重、自省、自警、自勵,牢固樹立共產(chǎn)主義世界觀、人生觀、價值觀。使廣大黨員干部真正提高了遵紀(jì)守法的自覺性,增強(qiáng)了防腐拒變的能力。
五、做好綜合治理維護(hù)穩(wěn)定工作。
交通運輸局結(jié)合單位實際,全力以赴抓好單位民族團(tuán)結(jié)和維穩(wěn)工作。為此,交通運輸局多次召開專題會議安排單位維穩(wěn)工作,強(qiáng)調(diào)全局黨員干部職工要高度重視穩(wěn)定、民族團(tuán)結(jié)工作,增強(qiáng)憂患意識,扎實工作,切實為維護(hù)好政治穩(wěn)定、社會穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。我局切實把值班制度落到實處,保證領(lǐng)導(dǎo)親自帶班,使維穩(wěn)工作細(xì)致扎實地進(jìn)行,更好的做好基層穩(wěn)控工作。同時,多次開展民族團(tuán)結(jié)專題教育培訓(xùn)教育,將民族團(tuán)結(jié)工作納入到平時的工作、學(xué)習(xí)和日常生活中,關(guān)心他們的生活困難,尊重民族同志的生活風(fēng)俗習(xí)慣。局領(lǐng)導(dǎo)要求:不利于民族團(tuán)結(jié)的話不說,不利于民族團(tuán)結(jié)的事情不做,確實做到“三個離不開。”
交通運輸局黨組通過開展一系列貼近實際,貼近生活的整頓干部工作作風(fēng)工作,全局上下精神面貌煥然一新,工作面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變,服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量得到明顯提高,有利促進(jìn)交通運輸工作的開展。雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯c縣委、縣政府的要求相比還有一定的差距:一是個別黨員干部學(xué)習(xí)積極性不高,對思想教育認(rèn)識不足;二是個別干部業(yè)務(wù)知識欠缺對開展工作不利。今后我們一定要加強(qiáng)黨支部建設(shè)特別是黨員干部政治思想教育,使廣大黨員干部“講學(xué)習(xí)、受教育、鼓干勁、作表率”。
交通局個人工作總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)23篇)篇二十三
堅持“黨有號召、團(tuán)有行動”,結(jié)合交通系統(tǒng)實際,不斷提高局團(tuán)委服務(wù)中心工作的能力,切實承擔(dān)起凝聚青年、引導(dǎo)青年、服務(wù)青年的職責(zé),積極組織和引導(dǎo)團(tuán)員青年參與交通建設(shè),發(fā)揮青年員工的突擊隊作用。
(二)加強(qiáng)團(tuán)的自身建設(shè)。
努力抓好局屬團(tuán)組織的各項工作,把發(fā)揮團(tuán)組織的作用延伸到團(tuán)支部并落實到團(tuán)員本人,提倡青工“業(yè)務(wù)要精、技術(shù)要硬、服務(wù)要到位”,增強(qiáng)團(tuán)員青年適應(yīng)知識經(jīng)濟(jì)的能力,為更好地推動交通運輸實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展貢獻(xiàn)青春和力量。
(三)完善團(tuán)的制度建設(shè)。
積極爭取局黨委及下屬單位對團(tuán)工作的支持,按照“服務(wù)大局、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)青年”的工作原則,不斷創(chuàng)新和完善團(tuán)的各項制度建設(shè),探索構(gòu)建服務(wù)廣大團(tuán)員青年的組織、引導(dǎo)和教育體系,切實代表青年利益,做青年員工的知心人,為團(tuán)員青年辦實事。
篇二。
今年以來,宣化縣交通局團(tuán)委在團(tuán)縣委及局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞全局中心工作,不斷提升團(tuán)組織“服務(wù)大局、服務(wù)青年”的工作能力,努力深化品牌活動,切實構(gòu)筑服務(wù)平臺,不斷加強(qiáng)自身建設(shè),為全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織支撐。
一、今年工作完成情況:
(一)深入開展青年教育工作。
今年年初,局團(tuán)委認(rèn)真制定學(xué)習(xí)計劃,強(qiáng)化學(xué)習(xí)措施,采取集中學(xué)習(xí)與工余自學(xué)相結(jié)合的形式,全力組織好、開展好團(tuán)員青年的思想政治工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)了“十七大報告”、“科學(xué)發(fā)展觀”重要論述等理論知識,以及《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》等專業(yè)知識。同時積極創(chuàng)新活動載體,豐富活動內(nèi)容,在“五四”青年節(jié)期間,舉辦了“發(fā)揮模范作用,推動科學(xué)發(fā)展”為主題的征文比賽,開展了“科學(xué)發(fā)展觀在我身邊”為主題的攝影比賽,營造了積極向上的文化氛圍。
交通系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著全縣地方道路建設(shè)、公路管理養(yǎng)護(hù)、行業(yè)管理及運輸生產(chǎn)等重要職能,對全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步起著舉足輕重的作用。為此,局團(tuán)委結(jié)合行業(yè)實際,立足本職崗位,增強(qiáng)服務(wù)意識,內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象,推動了各項工作的扎實開展。在今年實施的“增綠添彩”工程區(qū)道路建設(shè)工程中,全體團(tuán)員青年舍小家顧大家,克服時間緊、任務(wù)重、地形復(fù)雜等諸多困難,充分發(fā)揚(yáng)迎難而上、凝聚實干的工作作風(fēng),高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地完成了39.2公里道路建設(shè)任務(wù)。5月20日,張家口化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)奠基儀式在宣化縣大倉蓋舉行,為保證該集聚區(qū)奠基儀式順利進(jìn)行,交通系統(tǒng)廣大團(tuán)員青年發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕的戰(zhàn)斗精神,搶時間,趕進(jìn)度,緊緊利用一周時間,修建6.5米寬道路2400米,12米寬道路400米。由于工作成績突出,公路站、地道站團(tuán)支部被團(tuán)縣委評為“優(yōu)秀團(tuán)支部”,1名團(tuán)干部、2名共青團(tuán)員均被評為優(yōu)秀。