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鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇一

2020年，我旗始終堅持以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹xxxxxx關于鐵路安全生產的重要指示批示精神，按照自治區和市委、政府的總體工作部署，筑牢安全發展理念，強化紅線意識和底線思維，堅持“安全第一、預防為主、防治結合、綜合治理”的方針，采取一系列行之有效的措施，確保了我旗境內鐵道線的安全暢通。2020年，我旗境內鐵路沿線沒有發生重特大行車事故及涉路刑事、治安類案件，為我旗境內的xx、xx及其他專用線提供了安全有序的鐵路運行環境。

一、工作開展情況。

（一）。

加強組織領導，護路工作有序開展。我旗成立了以旗委常委、政法委書記為組長，各相關單位主管領導為主要成員的鐵路沿線安全隱患問題排查整治工作領導小組，統籌推進全旗鐵路沿線安全隱患整治工作，加強地方與鐵路部門之間的溝通，協調解決工作中出現的重大問題。

（二）。

明確工作任務，落實主體責任。定期召開鐵路護路聯防工作會議，總結上一階段工作經驗，部署下一階段工作任務。根據“齊抓共管”的原則，旗護路工作領導小組負責人與各涉路蘇木鎮場領導簽訂了2020年度《鐵路承包責任狀》。

（三）。

健全人員信息檔案，保障福利待遇，定期開展相關護路工作培訓，扎實基層護路隊伍力量。

（四）。

加強檢查監管，治理工作有序進行。各蘇木鎮場護路辦不定期對境內的鐵路沿線安全隱患問題進行排查，標注隱患類別、具體位置、數量，及時上報旗護路工作領導小組。2020年，我旗共整治硬漂浮物類隱患18件，道口安全類隱患3件，輕漂浮物類隱患14件，并協助白音胡碩線務段清除高壓線下隱患樹木1257株，地方自行清理垃圾點10處。

（五）。

加大宣傳力度，普及鐵路安全知識。我旗利用發簡報、宣傳單、張貼標語以及在鐵路沿線設立護路宣傳板等形式開展教育宣傳;并依法集中開展了鐵路沿線安全隱患整治活動，發放宣傳單《關于深入開展鐵路沿線環境安全隱患整治的通告》5萬余份。全旗累計散發宣傳單12萬余份，張貼標語190余幅，刷寫標語170余條，僅鐵路沿線各嘎查村分場接受教育人數達5萬余人次，全旗受教育人數達30萬余人。對于重點人員，采取包保性宣傳，由各蘇木鎮場護路辦深入大牲畜養殖戶、“五殘”戶、廢品收購站及有前科劣跡人員家中進行宣傳，簽訂責任狀。

二、工作不足之處。

年初開展鐵路護路工作以來，我旗境內未發生安全事故，總體成績向好。但對標xxxxxx對鐵路安全工作的重要指示批示精神，我旗護路工作仍有不足之處。

（一）思想覺悟有待提高。有些基層護路辦干部和專兼職管理人員思想覺悟不統一，對于重要政策性文件及指示批示精神理解不到位、不透徹。

（二）組織體系還不夠完善。我旗雖然從旗至蘇木鎮場都相應的成立了鐵路護路工作領導小組及辦公室，但實際工作人員的組成成份單一，缺乏多部門人員參與的合理性。

（三）相關成員單位之間工作職責不明確。各地護路工作發展不平衡，組織領導的作用有待于進一步加強和提高。

（四）護路基層基礎工作缺乏統一的規范性。在落實自治區、通遼市2020年鐵路護路聯防重點工作中，各地護路辦出現工作不相統一的情況，有的抓嚴防嚴控，有的重強化確保，造成工作出現偏漏的情況。

三、下一年工作計劃。

根據xxxxxx關于國家鐵路安全建設的指示精神及自治區、通遼市委關于鐵路護路聯防工作的意見安排，結合我旗目前護路聯防工作情況，將明年護路工作重點放在以下幾個方面。

（一）。

加強政治理論學習，統一思想、提高認識。進一步堅定政治信仰，站穩政治立場，提高政治能力，自覺承擔起“交通強國、鐵路先行”的歷史重任。認真貫徹執行中央政法工作會議和自治區政法工作會議精神，以防控化解全旗鐵路沿線各類風險源為著力點，結合社會綜合治理現代化建設，強化全旗鐵路護路聯防工作能力，全面提升鐵路沿線綜合治理能力，扎實有序做好明年全年的鐵路護路聯防工作。

（二）。

完善工作機制，進一步強化基礎建設。完善我旗護路工作領導小組及各地護路辦成員單位的組成，明確職責分工，并將鐵路沿線治理工作納入地方環境建設綜合評價考核體系，逐步實現我旗鐵路護路工作管理規范化。

（三）。

扎實做好春運、防汛等重點時期我旗鐵路護路聯防工作。強化應急預案的學習和演練，確保關鍵時刻應急處置到位。對于群眾反映強烈、社會關注度高、影響鐵路安全的隱患問題開展集中整治、專項整治，超前防范。

（四）。

夯實護路隊伍建設，完善護路隊伍管理考核機制。結合我旗各地實際工作情況，配足、配齊、配強護路專職人員，加強專業培訓，規范用人制度，修訂完善管理職責、工作標準、工作流程、考核辦法、基礎臺賬等制度辦法，嚴格選人用人程序，完善勞務合同，合理調整人員配置。

（五）。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇二

本人于2006年6月畢業于**大學環境工程專業，獲工學學士學位。畢業后到**公司工作，主要從事煙氣脫硫除塵、煙塵污染治理、有機廢氣凈化、酸性氣體凈化、廢水處理、噪聲控制等環保工程的設計、制圖、管理、研究和運行調試等工作。

工作以來，本人工作態度認真，踏踏實實的工作，盡心盡力把工作做好，并且熱愛本職工作。同時，還認真學習黨的方針政策，自覺遵守國家法規，積極投身祖國的建設。

本人任現職以來完成的主要技術工作如下：

1、**公司燃油鍋爐廢氣治理工程；負責系統設計、制圖、施工現場管理、調試；投入運行，合格。

2、**公司導熱油爐廢氣治理工程；負責系統設計、制圖、施工現場管理、調試；投入運行，合格。

3、**公司3×65th燃煤煙氣除塵系統配套的灰庫系統工程；負責系統設計、制圖、施工現場管理、調試；投入運行，合格。

4、**增容擴建項目污水處理站工程；負責系統設計、施工圖設計，并參與、指導后期施工與調試；投入運行，合格。

5、**公司4×75t/hcfb鍋爐煙氣脫硝工程；負責投標文件還原劑制備與儲存系統內容的編制，并完成了尿素制備區的所有設計、各模塊安裝圖設計、系統管道等工程施工圖設計，參與了現場施工及后期的脫硝系統調試等工作；投入運行，合格。

6、參與了亞運保障項目《廣東國際劃船中心水質保障工程》的施工及后期運營保障工作。

7、負責**啤酒廠燃煤鍋爐煙氣改造工程工藝設計、制圖。

8、參與李坑生活垃圾焚燒發電廠振動與噪聲治理工程投標，負責技術標書的編制。

9、負責**有限公司煙氣脫硫項目整個投標文件的編制。

10、參與**有限公司二號鍋爐煙氣脫硫項目投標文件的編制。

11、負責**有限公司鍋爐煙氣脫硫除塵工程投標文件的編制。

12、負責**有限公司焊裝車間二氧化碳焊房通風除塵系統設備投標文件的編制。

13、負責**有限公司擴建工程項目車間中央除塵系統工程投標文件的編制。

14、**有限公司煉油廢氣治理工程方案設計。

15、負責**有限公司玻璃爐窯脫硝工程投標文件編制。

16、完成**有限公司油漆廢氣治理工程、鑄造車間廢氣治理工程的方案設計。

17、完成**有限公司車間有機廢氣治理工程的方案設計。

18、參與了**有限公司3×65t/h鍋爐煙氣脫硝工程系統168小時連續運行調試。

除了平時從事環保工程的設計、管理、研究和運行調試等工作外，自己還積極參加各類學習班、培訓班，不斷擴大自己的知識面和掌握新的技術。2007年通過考試獲得**市安全生產監督管理局頒發的電焊證，并于2009年和2011年通過換證考試成功換證。2011年5月參加污廢水處理工的培訓班并通過考試，取得了環保部頒發的污廢水處理工上崗證；2011年6月參加廢氣處理工的培訓班并通過考試，取得了環保部頒發的廢氣處理工上崗證。

任職期間，本人作為第一作者在2011年第*期《****》發表了《sncr脫硝技術******應用》。

任現職后，從事的環保項目基本上都是從項目前期調研、項目設計、現場施工管理、系統調試到項目竣工投入使用，這就要求自己要盡可能的了解污染源的情況、現場場地條件、項目的可行性等資料。

行參數的最佳值，使設計的處理系統運行效率最高。最后項目的投入運行階段，積極組織業主操作人員進行系統的操作培訓，并作好資料的移交工作。整個過程都需要自己認真的對待，不放過任何一個細節，遇到難題積極面對，這樣不斷提高自己的設計、管理水平，促進自己不斷的進步。

在工作中，為了提高自己的設計水平及加強管理水平，經常深入到工程第一線，親自蹲點工地，時刻監督工程進度和施工質量，負責完成項目的調試及業主操作人員的培訓。為了完成工作任務，不惜加班加點，比如**有限公司4×75t/hcfb鍋爐煙氣脫硝工程，由于脫硝項目在國內屬于新興環境治理項目，可以借鑒和參考的資料非常少，又加上業主方要求提供圖紙的時間很緊，自己不畏艱苦，任勞任怨，加班加點，查找資料，最終按時按質完成了相關施工圖紙的設計，受到了廠方的好評。

總之，工作以來，自己收獲很大，無論是知識業務水平，還是思考問題解決實際問題的能力，都得到了很大的提高。現在是知識經濟時代，知識更新的很快，要掌握好本職工作的知識和本領，只有堅持不懈的刻苦學習，才能緊跟時代的步伐。自己更要努力的充實和掌握新的理論知識，并努力將其運用于實踐，只有這樣才能使自己的專業技能更進一步；嚴格要求自己，堅持不懈地用科學精神武裝自己的頭腦，提高各方面的工作能力，不斷提高自身的綜合素質，始終以飽滿的熱情、最佳的精神狀態投入到工作中去，只有這樣，才能適應現代化建設的需要，為環保事業貢獻自己的光和熱。

非常感謝各位領導、各位評委！

二〇一一年八月十五日。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇三

現將幾年來主要工作情況簡要總結匯報如下：

(一)提高服務意識，改進工作作風。在工作中，我始終以更高的標準要求自已。思想修養上，我積極參加單位和上級部門組織的政治素養和業務理論學習，努力提高了我的理論知識水平，并與工作結合起來，具體落實到實處。首先，必須正確貫徹和落實黨的路線、方針、政策。其次，要堅持人民群眾的利益高于一切，堅持全面落實全心全意為人民服務的宗旨。擁護黨的方針政策，時刻與黨中央保持一致。在業務工作中，我一貫尊重和服從領導，關心單位工作，積極薦言薦策，發揮主人翁作用，堅持鉆研業務，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作貢獻。

財務軟件應用等，不僅向書本學習、到網絡上學習、上培訓班學習，還不恥下問，向新同事學，邊學習，邊實踐，不斷提高工作能力。在同志們的關懷與培養下，通過自身認真學習、努力工作，積極投身到工作中，能更好的進入工作角色，努力為實現我單位各項目標做好本職工作。這些基礎性工作不但使我學到更多地業務知識、提高了自己的工作能力，也為我今后進一步提高業務水平和工作能力打下了扎實的基礎。不僅如此，我在工作中經常性的自我檢驗，發現自身在工作中存在的問題和弊端，虛心聽取領導、同事以及服務對象的意見建議，發掘根源，有針對性的進行整改。

(三)提高工作能力，為群眾提供優質服務。收銀審核工作是與金錢和數據打交道的，來不得絲毫的馬虎。為做好本職工作，我認真履行收銀員的崗位職責，收費工作及時準確無誤，做到日清月結，帳票相符，發現錯誤，及異常情況，及時反映給領導，予以合理解決，為領導提供準確數據，做好領導的參謀。

作為一名收費審核員，在日常財務工作中，嚴格遵守財經紀律和各項財務制度，工作崗位隨身不帶現金，在進行收銀作業時，從不可擅離收銀臺，不利用工作之便為自己的親朋好友開綠燈，以單位利益來圖利于他人私利。時刻以高級審核員的標準嚴格要求自己，努力做到：

1、熟悉各種現代化收款設備的性能和維護保養知識。

2、了解會計核算的基礎知識，了解本部門各個崗位的職責和工作流程。

3、具有與本部門業務相關的制度和條例方面的知識。

4、能夠審核、發現并解決各種賬務差錯。

5、能排除現代化收款設備的一般故障。

6、能夠處理、解決各種比較復雜的賬務結算。還利用業余時間，練習點鈔技術、假鈔識別技術，現在已經熟練掌握了4種專業的點鈔技巧，準確率幾近百分之百，在點鈔過程中，通過手感、觀感即可第一時間識別出假鈔。

多年來，我始終熱愛自己的工作崗位，以端正工作態度，以積極、踏實、認真地態度做好本職工作，面對工作我從不不言苦，不言累，并且做到避免因自身的勞累影響到服務質量，不僅熱情的接待每一個辦事群眾，耐心講解服務對象的疑難，面對無禮吵鬧的群眾，不怒不威，對有困難的群眾，肯于出手相助。

以上是本人近幾年來的學習工作情況，有成績有不足，今后，我將以更加積極向上的心態，更加努力的學習和工作，爭取取得更大更優的成績。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇四

黑惡不除，劍不歸鞘，開展夏季治安打擊整治“百日行動”，旨在重拳打擊治安違法犯罪行為，大力整治社會治安。在縣局的統一安排部署下，xx派出所扎實開展夏季治安打擊整治“百日行動”工作，全力排查化解各類安全隱患，確保社會面穩定，人民群眾安居樂業。

一是排查梳理社會治安領域各類矛盾風險和突出隱患，細化具體工作措施，明確分工，確保行動取得實效。二是堅持預防與打擊相結合，著力解決好社會面治安管控工作，實現打、防、管、治相結合的常態化治安整治工作。三是突出增強街面巡防力量，嚴格落實社會面巡邏管控機制，組織警力加強對轄區人員密集部位、農村集市、重點單位等部位的巡查。四是開展好宣傳工作，營造宣傳氛圍，鼓舞群眾積極投入到專項行動中，積極為公安機關打擊各類違法犯罪提供線索。

安居樂業是人民群眾最基本最樸素的愿望，也是社會治理最基本的責任和擔當，以法律的利劍打壓犯罪活動存在的空間，人民群眾的安全感就更多一些。我將帶領全所持之以恒推進“百日行動”攻堅戰，切實增強人民群眾安全感，滿意度，以實際行動迎接xxx勝利召開。

夏季治安打擊整治“百日行動”心得體會。

百日行動至今，偵查中心全體民輔警不僅學會了處置各類矛盾糾紛，還學會了與人民群眾溝通交流的方式方法。行動中，大家心往一處使，勁往一處發，使大家更團結地在一起開展各項工作，收益頗豐，同時也認識到了打擊、預防、控制違法犯罪的重要性。

在今后的工作中，我們始終牢記xxxxxx“對黨忠誠、服務人民、執法公正、服務人民”的殷切囑托，并將繼續發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能學習、特別能服務、特別能奉獻”的貴州公安精神，繼續在自己的崗位上為公安事業發光發熱，為百日行動的推進和社會秩序的穩定貢獻自己的力量。

鐵路公安夏季治安打擊整治“百日行動”工作總結。

連日來，xx鐵路公安處xx車站派出所多措并舉，在轄區范圍內開展夏季鐵路治安打擊整治行動，堅持嚴打嚴防嚴管嚴控，進一步提高治安管控能力，切實維護鐵路運輸安全秩序，全力創造良好治安環境。

一、聯勤聯動，做好治安防控。

為深入開展夏季鐵路治安打擊整治“百日行動”，xx車站派出所發揮路地聯動優勢，堅持“顯性用警、屯警一線”，進一步提高路面見警率，聯合xx市駐站特警、土關埡鎮派出所加強站面巡邏守護，常態化開展巡邏、聯合執法。

二、排查整治確保轄區安全。

民警對鐵路線路重點部位、復雜區段進行摸排，全面掌握鐵路沿線治安隱患，督導相關責任單位持續推進整改。

7月19日至7月22日，xx車站派出所出動警力10人次，警車3輛，對轄區漢丹線、過壩線開展線路治安隱患排查，并立即將隱患通知相關單位，下發2份限期整改隱患告知單，確保線路平穩。

三、用心用情做好為民服務。

百日行動期間，民警解答群眾疑惑，幫助找回身份證、背包、手機、平板電腦等8起，挽回旅客經濟損失4萬余元。

8月2日，xx車站派出所指揮室接電話求助：一名旅客在xx車站停車場前往xx站進站口途中，不慎將手機遺失，遂通過進站口報警標識撥打電話進行求助。

接到報警后，指揮室立即安排站區執勤民警卜黎波迅速與旅客聯系，了解具體情況，并通過調取視頻、多點位尋找等方式，在旅客乘車前幫助旅客找回價值xxx元的手機。

“百日行動”開展以來，xx車站派出所加大治安整治力度，持續做好治安巡邏、打擊防范、為民服務等工作，有效地凈化了站車線治安環境，為旅客出行創造良好治安秩序。

夏季治安打擊整治“百日行動”心得體會。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇五

我叫xxx，男，于1980年到xx縣交通運輸局參加工作，一直從事汽車駕駛工作至今，工作上時刻以一名黨員的標準處嚴格要求，不斷加強思想政治理論的學習教育，全面注重自己的思想觀、價值觀的學習改造，在日常工作中能夠嚴格遵守單位的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，尊重領導，團結同志，工作積極努力，認真學習相關汽車駕駛知識，不斷充實完善自己，以辛勤努力的工作，進一步增強了完成和勝任各項工作任務的本領，高質量地完成了自己所擔負的汽車駕駛工作，工作成績受到單位領導和同事一致好評。下面我就自己從事的工作情況做一下總結：

我在工作中堅持服從領導分工，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是保持車容整潔，車況良好，三是注重保養車輛，遵守交通法規安全行車，為單位的工作作出了自己的貢獻。具體方面：

1、立足本職干好工作，深化做好駕駛工作的自覺性。作為駕駛員，我在實際工作中，通過不斷的認真看、認真學，提高了我對車輛駕駛和維護的的認識，同時，也進一步理解了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全。30余年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，兢兢業業干好工作。

2、加強團結服從管理，嚴格遵守條例規定謹慎駕駛。在做好本職工作的同時，我積極參加交通系統組織的各種政治活動和公益性活動。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重自省、自警自勵，自覺加強自已的思想修養，虛心向同行們學習，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，平時認真學習《道路交通管理條例》，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定，不發生違反條例法規的現象。正因為做到這一點，在多年的駕駛工作中，我努力嚴格遵守出車制度，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，從未發生違章記錄和交通事故。

3、愛車如己做好車輛維護。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養和檢查。我認為對車輛應該三分修理，七分保養，只有平時保養好了，才能將故障消滅在萌芽狀態，不發生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。

多年來車輛運行沒有發生一起事故。交通工作是艱苦的，尤其是司機工作，一年四季離不開用車，多年來即使是在夜間，我也時刻保持著生產用車隨叫隨到原則，多年的工作經驗使我對車輛的使用、維護、保養上有了豐富的經驗。為了適應快速發展的汽車行業，掌握新技術，駕駛好車輛，我除了購買有關書籍，努力自學，還積極爭取機會，自覺參加各種技術培訓，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進車輛的.使用操作性能。

以上是自己從事汽車駕駛員以來工作成績和業務技術方面的一些總結，通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創造自身的專業技術價值，另一方面，通過這次汽車駕駛員技師評審工作，從另一側面可以全面看到上級組織對自已的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。學習永無止境，我堅信通過日常的工作中的相互學習、相互請教，自已的業務水平必定能更上一層樓，在所從事的汽車駕駛專業上一定會有新的成就和突破，自身素質將在工作過程中不斷得到成長和進步，使自己練就更加強硬的業務本領，高質量地勝任自己所從事的工作，使自己將以更加飽滿的工作熱情投入到各項工作之中去，更好地為我縣交通事業的快速發展做出自己應有的貢獻。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇六

在中鐵廿局四處承建的山東曲荷高速公路跨京滬特大鐵路橋項目上任技術員。我到項目上時，樁基工程已經結束，我分配在梁廠，和徐力工程師一起負責梁的預制。該橋全長近900m，公路與鐵路相交，橋寬28m，為雙向雙幅四車道。橋面面積為24900㎡。橋梁結構形式為20×35m+6×30mt梁，其中第11跨為跨京滬鐵路。橋梁上部為后張法預應力t梁共312片，其中：35mt梁240片，30mt梁72片。下部為圓形和方形雙柱式橋墩。該橋砼方量為37000多m3。

下面簡單介紹我在這個項目上的施工經驗：

1、預應力混凝土t梁采用附著式振動器與插入式振動器相結合的振搗工藝，有效地保證了“馬蹄形”部分混凝土的振搗密實，t梁混凝土外觀質量有了明顯提高。

2、在預制臺座底上預設拱值，成功解決了t梁反拱值偏大，影響橋面混凝土鋪裝的問題。我所負責的所有的梁沒有出現蜂窩、麻面等質量缺陷，各項指標均達到設計和規范要求，因此受到項目部的嘉獎和業主的好評。

xx年6月-xx年11月在中鐵廿局四處承建的青海省樂(都)化(隆)公路改建工程路基一標項目上任橋涵工程師。該標段長15公里，共有53個橋涵等結構物，其中小橋二座，拱涵二座，其余為鋼筋砼板涵和管涵。該工程的特點之一是工期緊，只有5個月，拆遷困難，要注意民族團結，還要保障交通。

因此我們的結構物采用了下面的措施來組織施工：

1、一次性基本上在每個結構物附近做好通車便道，以利交通;。

2、由于地基是黃土，因此我們設阻水、導水設施，以防止雨水沖刷地基。

3、大拱涵變更為用相應排水量的波紋管來代替。

在這個項目上我的經驗主要有以下幾點：

2、石拱涵的施工工藝這里采用了支架和牛胎相結合的施工方法;。

3、高原凍土地區公路施工中注意的一些事項，比如阻斷路基和路面之間的熱傳導，防止水在路基中的毛吸現象等等。

xx年3月-xx年7月在深圳市道路工程公司承建的廣東省s274線開平段改建工程項目部任道路工程師。省道s274線開平段改建工程位于捻廣線開平市境內，路線起于開平市與新興縣交界處，起點樁號k49+500，途經龍勝鎮、蒼城鎮，止于沙塘鎮朗畔，與已按一級公路改建完成的蒼城至長沙段連接，終點樁號k83+，全長。主線路面為20cm6%水泥穩定基層;15cm6%水泥穩定基層;和水泥混凝土路面。穩定土攤鋪采用德國進口vogeles-20xx型攤鋪機，水泥混凝土攤鋪采用德國進口sp-1500型滑模攤鋪機。

下面就主要的施工經驗說明一下：

2、許多水泥砼的路面行車不是很平穩，但是在這個項目上我們的水泥砼路的平整度達到了規范要求，主要是我們采用了下面的措施，首先在攤鋪機的后橫梁上掛上麻布，其次在一長9米的小鋼管上縫上麻布，在拉紋前再拖二至三遍;再次是確定好料車的數量，以使攤鋪機不要停機待料時間過長等等。

xx年7月-xx年9月在深圳市道路工程公司承建的深圳市園博園配套工程項目部任道路工程師。該工程是單層商鋪，設計采用徽派建筑風格，在這個工程中我了解了徽派建筑的一些特點，比如黛瓦、粉壁、馬頭墻、磚雕等等。

xx年1月-xx年8月在深圳市龍華錦繡江南人行天橋項目部任橋梁工程師，本工程位于梅龍路錦繡江南三期、四期之間通道、橫跨梅龍路人行天橋、主橋長米，橋寬米，分為4跨，主車道凈高米，輔道凈高米，兩側各設人行樓道兩座雙向、人行梯道寬米，凈寬米，橋面雙向橫坡，縱向豎曲線坡度為=800米。地基持力層為全風化或強風化花剛巖，基礎采用鉆孔灌注樁，端承摩擦樁。在這個項目中我們的樁全部達到規范和設計要求。在這個項目上的經驗是樁基礎的施工。具體見我的論文《淺談鉆孔灌注樁的質量控制》，這篇論文得到了工區技術負責人的高度贊揚。

xx年8月-今在深圳市道路工程公司承建的廣東省鶴山市雙和公路路面一標項目部任道路工程師。該工程和s274線差不多，只是該工程多了在特大隧道中攤鋪砼，在這個項目中我們成功解決了在特在隧道中利用水泥攤鋪機進行滑模攤鋪的問題，比人工鋪筑縮短了工期，提高了經濟效益。得到了工區領導的表揚。

總之，這幾年我一直工作在一線，不斷努力提高自己的專業技術水平，實踐書本知識，另外在工作之余我參加了全國一級建造師的考試，并一次通過了考試。

我的成長與各個項目上的工程師們的指導、幫助是分不開的，在此一并表示感謝。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇七

1、通過雜志報刊、電腦網絡和電視新聞等媒體，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策，深入學習領會黨的、努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高了政治理論水平。加強政治思想和品德修養。

3、認真學習財經、廉政方面的各項規定，自覺按照國家的財經政策和程序辦事；

4、不斷改善學習方法，講求學習效果，“在工作中學習，在學習中工作”，堅持學以致用，注重融匯貫通，理論聯系實際，用新的知識、新的思維和新的啟示，鞏固和豐富綜合知識、讓知識伴隨年齡增長，使自身綜合潛力不斷得到提高。

3、7—9月份，根據要求，用近一個月時間對一年以來的賬目按《中華人民共和國會計法》及《某省省會計管理條例》進行對照自查，完善了財務手續，寫出了自查狀況、經驗體會、內部控制度建設狀況及會計制度執行狀況，進一步規范了會計行為；辦理職工增資事項。

4、10—12月份，為審核認定免交殘疾金報送了勞資表、殘廢證、工資領取單。申報繳納合同工養老保險、失業保險，下半年醫保，住房公積；按規定錄報財政供養人員信息；辦理人事工資審核等。

作為一名財務工作者，我在工作中能認真履行崗位職責，堅守工作崗位，遵守工作制度和職業道德，樂于理解安排的常規和臨時任務，如為執法人員考試報到、做考前準備工作，完成廉政專項治理自查自糾狀況報告及黨風廉政工總結等文字材料的撰寫。

在這一系列的工作中，我深知：作為一名合格的`財務工作者，不僅僅要具備相關的知識和技能，并且還要有嚴謹細致耐心的工作作風，同時體會到，無論在什么崗位，哪怕是毫不起眼的工作，都就應用心做到最好，哪怕在別人眼中是一份枯燥的工作，也要善于從中尋找樂趣，做到日新月異，從改變中找到創新。

一年的時間很快就過去了，一年的工作任務也即將圓滿落幕，回顧一年的工作，有苦有甜，有成績也有不足，我會在以后的工作中，繼續發揚成績，彌補不足，積極進取，為公司的財務科的會計工作添磚加瓦，奉獻一份力，力創優績。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇八

---來了很大的不便，重新清理和規范電力安全規章制度便成了擺在眼前的一個迫在眉睫的任務，我結合以往全段電力安全工作的特點，以及新形勢下安全管理的要求，對安全分析、事故搶修、設備日常管理等一系列安全規章制度進行了修改，對”安全真空”環節進行了必要的補充。近幾年以來，共組織修訂完善了《安全生產動態考核辦法》、《安全生產委員會制度》、《安全生產評估考核辦法》、《電力零小施工控制辦法》、《安全管理文件匯編》、《危樹考核管理辦法》等常效性規章制度共計17項，真正實現了電力、供電安全規章制度的有效、合理融合。

2---。

為更好的搞好電力工作，我還特別重視每次學習的機會，多次參加局、分局、段技術培訓，全面系統的掌握了電力相關知識，20xx年榮獲了局“雙文明先進個人”稱號，20xx年12月又順利通過了鄭州鐵路局工程系列鐵道供電專業工程師任職資格。

二、刻苦學習，不斷提高應急應變能力。

4---的時機，選擇了三個車間進行試點，采用一定比例的除草劑在樹木根部澆灌和采用在樹木樹芯鉆眼，將一定比例的除草劑灌入樹木表皮與樹芯通道的方法，取得了良好效果。現此辦法已在部分車間廣泛使用。

工作總結。

在安全科從事安全員的工作以來，我能夠積極學習鐵路安全管理知識，不斷提高鐵路安全管理水平，還經常深入作業現場，對安全隱患進行排查，發現問題，立即整改，及時將事故隱患消滅在萌芽狀態，在工作上處處以高標準，嚴格要求自己，愛崗敬業、踏實工作、默默奉獻、爭創一流。安全管理在我站整體工作中起著承上啟下、協調左右的作用，是我站安全的樞紐部位和重要核心所在，工作零散、綜合性強、隨機性大，安全工作尤為重要。

在我站進一步深化改革、實現跨越。

6---決好慣性問題。

一是針對不同季節的特點打好階段性安全戰役。我做到超前培訓，提前部署，突出重點，明確目標，保證安全生產穩步推進。在暑期氣溫高我更是深入到現場一線對線路、設備的檢查，防止氣溫高跑道漲軌的發生，雨季作業時對雨具的著用攜帶提前布署，并開展了雨季作業的攻關措施，保證非常天氣的作業安全。為了保證重點時期的安全生產，能夠提前預想樹立牢固的安全思想和責任感，使廣大職工認真落實各項措施，堅持早動手早安排，提前預測，提早防范。利用多種形式在各車間中開展節日期間保安全、保穩定的思想教育，提高職工的安全責任意識和安全防范意識。同時，深入現場嚴格控制現場作業節奏，加強現場作業標準化的執行檢查力度。對不安全隱患及時發現及時反饋及時解決，確保現場作業安全，并加大了對關鍵時間、關鍵崗位、關鍵作業的監督檢查。

8---工期間的作業安全。

四、堅持推進安全基礎建設，不斷夯實安全基礎。

時光飛逝，轉眼間到**鐵路第**項目部工作已經多半年了，感受頗多，收。

10---和技能。

熟悉業務、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責的需要。為了能盡快適應環境，更好地開展工作，努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向領導和同事請教，通過他們的言行舉止、工作程序等來規范自己的工作行為；另一方面，認真學習有關建筑方面的書籍，努力掌握有關專業知識。通過工作或利用完全空余時間經常與同學、老師聯系，更多地了解和熟悉方方面面的情況。積極主動地承擔大小工作，在工作中注意做有心人，虛心請教，力求提高自身綜合素質。半年多年來，通過勤奮好學、埋頭苦干，工作能力有了明顯提高。

此外還學習了局指各項規章制度和文件，了解了天平鐵路的有關情況。同時對項目部的現狀和發展也有了一個較為深刻地了解。

三、勤懇、盡責，圓滿完成各項工作任務。

12---工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆，對待自己的工作并不是得心應手，工作任務的繁重致使看圖紙的機會很少，理論和實踐的結合方面還有待于進一步提高。我將在今后的工作中努力改進以上的缺點和不足，力求做得更好。

工作總結。

和支持。通過這一年的努力，我摸。

14---完成。

3、工作中要勤奮，工作態度要認真，主動溝通，避免信。

息滯后而影響工作。

4、技術、管理兩個方面，兩手都要抓，兩手都要硬。

三、不足之處。

1、由于工作經驗不足，管理方面有些不能做到事前控制。2、管理現場和作業隊溝通不完美。

3、需要不斷加強專業知識的學習。

4、做事容易沖動。

四、今后打算。

1、遇到問題，及時溝通，且加強溝通，虛心請教和學習。

2、在管理方面多下功夫，加強管理協調能力。

3、加強專業知識學習，提高自己業務水平。

16---本職工作。1986年被。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇九

現將幾年來主要工作情況簡要總結匯報如下：

（一）提高服務意識，改進工作作風。在工作中，我始終以更高的標準要求自已。思想修養上，我積極參加單位和上級部門組織的政治素養和業務理論學習，努力提高了我的理論知識水平，并與工作結合起來，具體落實到實處。首先，必須正確貫徹和落實黨的路線、方針、政策。其次，要堅持人民群眾的利益高于一切，堅持全面落實全心全意為人民服務的宗旨。擁護黨的方針政策，時刻與黨中央保持一致。在業務工作中，我一貫尊重和服從領導，關心單位工作，積極薦言薦策，發揮主人翁作用，堅持鉆研業務，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作貢獻。

（二）努力學習業務知識，做好基礎性工作，實現提高。在日常工作中，我本著為人民服務的原則，熱情、準確地做好本職工作，為納稅人提供滿意的服務。工作中，我再次認識到知識的重要性，抓緊一切空余時間進行學習，廣泛涉獵相關專業知識，如財務管理、收銀審核、微機操作、財務軟件應用等，不僅向書本學習、到網絡上學習、上培訓班學習，還不恥下問，向新同事學，邊學習，邊實踐，不斷提高工作能力。在同志們的關懷與培養下，通過自身認真學習、努力工作，積極投身到工作中，能更好的進入工作角色，努力為實現我單位各項目標做好本職工作。這些基礎性工作不但使我學到更多地業務知識、提高了自己的工作能力，也為我今后進一步提高業務水平和工作能力打下了扎實的基礎。不僅如此，我在工作中經常性的自我檢驗，發現自身在工作中存在的問題和弊端，虛心聽取領導、同事以及服務對象的意見建議，發掘根源，有針對性的進行整改。

（三）提高工作能力，為群眾提供優質服務。收銀審核工作是與金錢和數據打交道的，來不得絲毫的馬虎。為做好本職工作，我認真履行收銀員的崗位職責，收費工作及時準確無誤，做到日清月結，帳票相符，發現錯誤，及異常情況，及時反映給領導，予以合理解決，為領導提供準確數據，做好領導的參謀。

作為一名收費審核員，在日常財務工作中，嚴格遵守財經紀律和各項財務制度，工作崗位隨身不帶現金，在進行收銀作業時，從不可擅離收銀臺，不利用工作之便為自己的親朋好友開綠燈，以單位利益來圖利于他人私利。時刻以高級審核員的標準嚴格要求自己，努力做到：

1、熟悉各種現代化收款設備的性能和維護保養知識。

2、了解會計核算的基礎知識，了解本部門各個崗位的職責和工作流程。

3、具有與本部門業務相關的制度和條例方面的知識。

4、能夠審核、發現并解決各種賬務差錯。

5、能排除現代化收款設備的一般故障。

6、能夠處理、解決各種比較復雜的賬務結算。還利用業余時間，練習點鈔技術、假鈔識別技術，現在已經熟練掌握了4種專業的點鈔技巧，準確率幾近百分之百，在點鈔過程中，通過手感、觀感即可第一時間識別出假鈔。

多年來，我始終熱愛自己的工作崗位，以端正工作態度，以積極、踏實、認真地態度做好本職工作，面對工作我從不不言苦，不言累，并且做到避免因自身的勞累影響到服務質量，不僅熱情的接待每一個辦事群眾，耐心講解服務對象的疑難，面對無禮吵鬧的群眾，不怒不威，對有困難的群眾，肯于出手相助。

以上是本人近幾年來的學習工作情況，有成績有不足，今后，我將以更加積極向上的心態，更加努力的學習和工作，爭取取得更大更優的成績。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇十

全力筑牢安全防線，對高鐵沿線安全隱患零容忍。xx區黨委、政府高度重視，xx省內高鐵沿線安全隱患集中整治攻堅戰迅速打響。

一、高位推動、全面排查。

為堅守高鐵安全萬無一失的“紅線”，xx區黨委、政府高位推動，主要領導分別作出批示，專題研究部署整治工作，要求相關部門及各市縣會同xx局集團公司，在我區開展高鐵沿線安全隱患整治。

我區省內銀中高鐵長xxx公里，途經xx、xx、xx等x個地級市，xx市xx區、xx縣、xx市和xx市xx區等x個縣（市、區），以及xx個鄉鎮（街道）、xx個行政村。

高鐵沿線各市縣政府及交通運輸、鐵路、公安、護路辦等部門全面發力，在高鐵沿線實施“地毯式”全覆蓋排查。

2線分段，線上線下、防護柵欄內外、安全保護區“陸河空”全面排查，發現問題立刻記錄在案。經排查梳理，xx高鐵沿線存在xx項隱患問題。

二、迅速落實、強力整治。

對排查出的安全隱患，路地協調聯動，確保每一個隱患都有人“管”。我區交通運輸部門牽頭，聯合各市縣政府、xx局集團公司在xx、xx、xx市成立安全隱患整治協調推進組，制定措施、界定時限，實行每天一通報、每周一總結，及時掌握排查進展和隱患整治情況。

能整改的隱患，立行立改，一時難以解決的，掛牌督辦。

已整改完畢的安全隱患，實行一事一案，經交通運輸部門、xx局集團公司工務部、高鐵指揮部等部門聯合進行現場核查、驗收后，才能銷號。

對組織不力、行動緩慢、推諉扯皮、隱患整治不力的，將約談相關責任人并嚴肅問責。

三、隱患排除、保障安全。

xx市xx路立交特大橋橋墩側面有xx間彩鋼房，占地xx多平方米。此處，原本是臨時施工駐地，10月底前曾加固過。但距橋梁20米至60米，又是高鐵必經之路。

311月13日至17日，此處的施工設備被轉移、施工材料被重新找倉庫存放，1000多平方米的彩鋼房被xx市xx區政府、xx局集團公司xx工程建設指揮部聯合拆除。

xx市xx區將高鐵沿線衛生環境納入轄區衛生、文明城市創建治理，定期巡查，集中整治了高架橋下亂搭亂建、傾倒垃圾等安全隱患；xx市部署開展高鐵沿線涉路矛盾糾紛“清零”攻堅行動，著力解決新建鐵路沿線拆遷安置、場地租用、工程施工、農田復耕等矛盾糾紛問題；xx市成功打掉了一個盜竊在建高鐵物資的犯罪團伙，追回價值百萬余元涉案物資，并建立了舉報獎勵機制，護航高鐵建設。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇十一

況..............................................................................

二、工程質量方。

面..............................................................................

（一）項目創優規劃的制定和檢查落實情。

（二）工程質量日常檢查開展情。

況.............................................................................

-2-。

（三）質檢人員臺帳建立健全及更新情。

（四）質量問題、質量事故的統計分析和處理情。

二、安全生產情。

況..............................................................................

（一）各類人員持證情況以及培訓情。

（二）安全檢查情。

況.............................................................................

-4-。

（三）重大危險源管理和安全形勢分。

（四）事故統計和事故分。

析.............................................................................

-5-。

（五）事故應急預案演練（分類別）次數情。

（六）存在重大危險源的項目及危險源類。

三、安全質量管理存在的問。

題.............................................................................

劃..............................................................................

-6-。

一、項目概況。

新建鐵路成都至綿陽至樂山客運專線施工段長，其中橋梁20座長，隧。

道1座長，路基。包括相關工程范圍內的所有四電遷改、管線改移、改移道。

路及公跨鐵橋涵工程、大臨和過渡工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程；綜合。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇十二

時間一晃而過，轉眼間三個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了出色而美好的回憶。

在一個收獲的季節，我榮幸的踏進了一個新欣向榮、朝氣蓬勃的企業__。成為了___普通的一員。成為了客戶服務工作傳遞歡快的一名使者。感謝__給了我工作的機會，是您延伸了我繼續展翅的夢想。

在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了_人海納百川的胸襟，感受到了_人不經歷風雨，怎能見彩虹的英氣，也體會到了_人的執著和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為__的一份子而驚喜萬分。

帶著對未來美好的憧憬和希看，踏上了新的征程，平凡而不平庸的崗位。回想在過往的三個月里，讓我歡喜讓我憂，有成功喜悅，也有傷心往事；有在煙霧繚繞的房間里發呆，也有半夜從床上蹦起來的經歷，這好象是人發表論文選擇秘籍網生的一段縮影，讓人難以忘懷。生活顯得緊張，但又有秩序。

在這三個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，我已經逐漸適應了四周的生活與工作環境，對工作也逐漸進進了狀態。在這段過程中，我想分三個階段來總結我這段時間的工作。

一、萌芽階段。

在這期間，我主要是熟悉日常工作流程。比如熟悉產權、國土的權證辦理程序，業主的咨詢解釋工作，房屋的維修整改流程，其涉及到的事情比較蕪雜，具有較強的隨機性，有時急著要同時處理好幾件事情，而有時卻閑得無聊。并且在這些事情上，都缺乏表面層次性，在沒有對其內在屬性得到充分了解的情況下，很難通過直觀在第一時間內得出比較正確的判定，由于在接收到每一信息時都沒有明確的標識哪個是重點哪個是非重點，哪些事情緊急哪些事情不急，哪些信息是需馬上傳達的哪些信息是需過濾掉的，這些在缺乏經驗與對公司整體內部運作了解的情況下都是很難把握的。

當然了，在這期間，是我出錯的高峰期了，特別是在有些事情的處理上，缺乏一定的靈活性，對有些事情考慮得不夠周全，但通過向一些有經驗的同事學習，在后期的工作中逐步得到了改善。像我這樣一個新人，剛進進公司，對一切都布滿了陌生和好奇。所以我經常會追著工程師或老員工問這問那，他們總是能不勝其煩地解說。從中讓我學到了很多自己以前所未學到的東西。經常也和業主進行交流，從他們那里能夠學到自己在其他的地方所不能學到的東西，所以他們都成了我的良師益友。

通過對上階段的工作表現與領導、同事的的指導，在此階段的工作上作了一定的調整，開始分類進行工作制定逐日計劃，客戶部的權證辦理工作、業主咨詢解釋工作、整改流程工作、業主的談判工作等四大類。

在這期間，協助了部分的權證辦理工作，業主相關權證的領取步驟，辦理所需資料，以及辦理時的相關留意事項。業主的咨詢解釋工作是多樣性的，讓我清楚的看到了自己對專業知識的不足和服務質量需要進步，我向領導、同事及其他相關工作部分的學習，補充自己的專業知識，提升自己的服務質量，使業主滿足，也讓自己更好的服務于業主。在這里，我清楚的熟悉到：站在我眼前的每一位業主，都是我心中的上帝，而我的職責就成了傳遞歡快的天使，與專業打交道是一門硬的科學技術，與人打交道則是一門軟的思想藝術。這就要求我要兩手都要抓，并且兩手都要硬。

同時，這種精神也深進到工程的整改中，通過維修小組對房屋質量的整改工作，首先要盡快整改業主反映的題目。一定要及時整改。由于這個題目輕易影響業主生活秩序或家裝進度。一但業主停工會帶來工期和經濟的損失，更嚴重的是會影響上帝的心態，破壞了新房給他帶來的愉快心情。一旦業主心情被破壞了質量本身的題目已不在是主流，撫平業主的心靈深處的創傷則變成了我使命確當務之急了。這不僅進步工作效率，也增加了__的美譽度；其次對整改施工單位的監視，提升整改質量水平。在這期間我多次與維修工程師一同深進到實踐中，找到發生房屋質量題目的根源所在，比如：鋁窗滲水，主要原因是窗密封膠和玻璃膠日久老化；門窗拼接不規范；窗墻結合處與土建部分銜接不夠緊密。再如：墻面裂紋的裂紋、空鼓，墻體裂紋由砌體砂漿不飽滿，不同材料交接處理不公道，裝修開槽操縱不規范等造成；空鼓是抹灰時墻體潤濕不夠或一次抹灰太厚以及細砂含量太重造成。通過現場的實踐工作，這樣可以更好的監視施工單位施工的質量，也增強了我的信心。

三、成熟階段。

通過前兩個月對工作的不斷熟悉與鍛煉，對基本工作技能方面有了更進一步的進步，在工作效率上也有了一定的改善。

通過整改流程的完善，并在實際工作操縱中得以實施，___的集中整改工作得以順利完成。但這不是三分鐘熱情，在后期的正常整改工作中還要繼續實施下往，還要不斷的總結經驗和教訓，進步、進步、再進步。

隨著時間的推移，在公司領導和同事的幫助之下，我不斷長大，解決了一個又一個的質量投訴題目。這些題目可謂各式各樣、五花八門，在這里我不逐一闡述。

時光流轉間，我已到公司工作三個多月。非常感謝公司領導對我的信任，給予了我體現自我、進步自我的機會。在整個工作過程中，我以為自己工作比較認真、負責、細心，具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情，能完成領導交付的工作。并積極學習新知識、新技能，來進步自己的綜合素質，注重自身發展與進步。但也存在著很多缺點與不足：在日常工作中有時不夠干練，言行舉止沒有注重約束自己，且工作主動性發揮的還不夠，對工作的預見性和創造性不夠，離領導的要求還有一定的間隔；對維修整改方面，感覺自己對有些知識潰缺，如專業知識和房產相關法律法規方面。但這些缺點與不足，在以后的工作中，缺點加以留意和改正，不足的通過學習充實自己。

在此，我想借此機會，正式向公司領導提出轉正申請，希看公司領導能對我的工作態度、能力與表現，以正式員工的要求做一個全面的考量。同時也非常感謝公司領導對我信任，給予我體現自我、進步自我的機會，使我的思想境界、業務素質、工作能力都得到了幅度的進步，同時也激勵了我在今后的工作中不斷前進與完善。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇十三

1、選擇焊條的基本要點1.1同種鋼材焊接時焊條選用。

1.2.1強度級別不同的碳鋼+低合金鋼（或低合金鋼+低合金高強鋼）。

應按照熔敷金屬化學成分限定的數值來選用焊條，一般選用鉻和鎳含量較高的、塑性和抗裂性較好的0cr25ni13型奧氏體鋼焊條，以避免因產生淬硬組織而導致裂紋，但應按焊接性較差的不銹鋼確定焊接工藝。

1.2.3不銹鋼復合板。

（6）等韌性原則（7）焊件厚度原則。

1.4各類焊條的使用注意要點。

j421、j422、j423、j424、j422fe焊條。按照一般使用焊條的操作方法，不會發生什么特殊問題，但必須注意以下幾點：要保持適當弧長，通常為2~3mm，過長易產生氣孔、咬邊等惡化焊縫質量；焊條擺動寬度一般只能相當于焊條直徑的3倍，最多不得超過4倍；避免使用大的焊接電流，否則容易產生氣孔和咬邊。這類焊條焊前一般不必烘干。

二、預熱。

1.焊前預熱的主要作用。

1.1預熱能減緩焊后的冷卻速度，有效防止裂紋的產生。

1.2預熱可降低焊接應力。

預熱對降低角接接頭的約束度尤為明顯，隨著預熱溫度的提高，裂紋發生率下降。

1.4預熱還可以提高焊接生產率。

由于工件具有了比較高的初始溫度，再吸收較少的熱量即可達到熔化溫度，可以提高焊接速度。

1.5注意事項：

1）不同鋼號相焊時，預熱溫度按要求較高的鋼號選取。

4）當用熱加工法下料、開坡口、清根、開槽或施焊臨時焊縫時，亦須考慮預熱要求。

三、后熱。

1.1加速擴散氫的逸出，防止產生延遲裂紋。

四、焊后熱處理。

1.焊接熱處理的目的。

1）降低或消除焊接殘余應力。

2）消除焊接熱影響區的淬硬組織，改善焊接接頭組織與性能。

5）增強構件抵抗應力腐蝕的能力。

五、減小焊接殘余應力的措施。

減少焊接殘余應力和改善殘余應力的分布可以從設計和工藝兩個方面來解決問題，如果設計時考慮的周到，往往比單純從工藝上解決問題要方便的多。如果設計不合理，單純從工藝措施方面是難以解決問題。因此，在設計焊接結構時要盡量合理制定減小焊接應力和改善焊接應力的設計方案，在制造過程中再采取一些必要的工藝措施，使焊接應力降到最低程度。

1、設計措施。

2、工藝措施。

3）降低接頭局部的約束度4）錘擊焊縫。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇十四

按照組織分配，我于20xx年7月正式來到農業科技服務中心工作，一年以來，我在領導的關懷和指導下，在同事們的熱心幫助下，通過自己的努力，思想上、業務水平上都有了很大的提高。以“服從領導，扎實工作，認真學習，團結同志”為標準，始終嚴格要求自己，較好地完成了各項工作任務、學習任務，并取得了一定的成績；牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、價值觀和人生觀。

工作以來，同事們濃厚的學習氛圍深深的感染著我，我堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平，認真學習“三個代表”重要思想，認真學習十八大精神、學習習近平總書記重要講話。逐漸增強自己的實踐自覺性和堅定性。為團場的發展和職工的增收做出自己的努力。

工作中結合著自己的實際工作，我認真學習農業科學技術知識以了解掌握我所負責的制種玉米片區基本現狀，虛心向同事請教，通過多看、多聽、多想，做到嘴勤、手勤、腳勤，努力使自己在較短的時間內熟悉工作環境和工作內容。同時利用業余時間學習雜交玉米制種技術、種子加工技術，并取得相關證書。

今年，根據工作需要，我被安排負責我團七連的制種玉米技術指導管理。七連制種面積共七百余畝，共兩個品種組合。從播種、放苗、去雜、中耕、施肥、調節花期、去雄、穂選、脫粒到精選包裝、調運，始終本著實事求是的工作態度，在管理過程中堅持認真、精心工作的原則，嚴格要求自己和承包戶。特別是在玉米抽雄期間，我能吃苦耐勞，每天騎自行車來回幾公里沒有叫苦叫累。雖然由于剛參加工作，在學校所學的理論知識與從事的實際工作大有不同，但是我本著勤奮好學的精神，一邊學習一邊工作。深入田間地頭，發現問題能解決的就自己解決，自己解決不了的及時上報反映，能協調連隊領導和技術人員一道嚴格按照玉米制種技術規程開展階段性工作。

我在大學里所學習的專業是生物科學，剛到種子站工作就被分配到實驗室做玉米制種芽率實驗，工作認真，肯鉆研，沒多久就能獨自操作。由于諸多原因，今年種子檢驗工作量繁重，我與中心的同事加班加點高效率完成檢驗工作。

今年4月團里安排搞經濟普查，我服從領導安排和團工作站的同志一道認真加班加點工作，在學校，我的計算機學的好，統計，匯總數據準確，效率高，經過二十多天的辛勤工作，順利完成了經濟普查工作任務，受到了工作人員的一致好評。今年6月開展安全演講，領導安排我參加，盡管農田工作很忙，我還是加班精心準備，獲得全團第二名優異成績。我還擅長繪畫，經常幫助單位開展宣傳活動，今年6月，我出的安全板報榮獲團板報三等獎。

回顧過去的工作，我在思想上，學習上，工作上都取得了一定的成績，但也清醒地認識到自己還有很多不足之處。

1、理論上不夠深入，工作經驗少。今后我一定克服缺點，發揚成績，爭取在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。為團場的未來獻出自己的青春。

2、雖然我工作一年，但由于剛剛參加工作，加上年齡還小，工作經驗不是很豐富，工作主動性不是很強，在今后的工作中要不斷堅持鍛煉自己，增強能力。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇十五

何年何月畢業于何院校，何年何月進入大連金石灘國家旅游度假區園林綠化公司，20_年7月大連金石灘國家旅游度假區園林綠化公司更名為大連金石灘園林綠化有限公司。20_年7月至今在大連金石灘園林綠化有限公司擔任技術員。參加工作以來，我一向從事現場施工管理工作，下應對我這_年來的工作做一次全面總結：

一、政治思想方面在政治上，我對自己嚴格要求，用心參加各項活動，自覺學習政治理論，努力提高自己的政治理論修養。工作上以事業為重，不計個人得失，在工作中做到公平公正公道正派，具有較強的敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，用心主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考。

二、學習專業知識，提高業務潛力。

工作中，我堅持學習有不懂的問題及時提出，和大家一齊討論解決辦法；積累積淀了自己的工作經驗和實踐知識。管理角度出發，從而使自己全方位不斷得到了提高。透過多年的努力，本人的專業技術和駕馭工作的潛力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。

在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成任務。拓寬思路，深化細化本職工作，在今后的工作中，我必須更加努力學習，不斷改善工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的助理工程師。

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇十六

鐵路安全作業技術總結（優秀17篇）篇十七

專業技術人才，是我國人才隊伍中的一個重要“方陣”。近年來，從載人航天、高性能計算機等一批重大科技成果，到青藏鐵路、三峽大壩等一批重大工程;從國防尖端技術開發，到關系國計民生重要應用技術研究，無不凝結著廣大專業技術人才的智慧與心血。

在2010年第一次全國人才工作會議召開以來的近7年時間里，我國專業技術人才隊伍不斷擴大，人才素質不斷提高，整體實力不斷增強，在全面建設小康社會的進程中發揮著重要作用。

規模不斷壯大 作用不斷增強

據統計，截至2010年，我國人才資源總量達1.14億人。其中，專業技術人才就有4686萬人。目前，我國已初步形成了一支規模宏大、結構合理、素質優良、具有一定開拓創新能力的專業技術人才隊伍。

在這支龐大的人才隊伍中，有“兩院”院士1400多人，有突出貢獻中青年專家5200多人，“百千萬人才工程”國家級人選4100多人，享受國務院政府特殊津貼專家15.8萬人，博士后研究人員7萬余人，留學回國人員49.7萬人，高層次專業技術人才隊伍初具規模。

隨著總體規模不斷壯大，專業技術人才隊伍的整體素質近年來也不斷提高。2010年，在公有經濟專業技術人才隊伍中，大專以上學歷2226.3萬人，占總人數的77.2%;在公有經濟專業技術人才隊伍中，高級職稱284.6萬人，占總人數的9.9%。一大批具有較高創新能力的科技領軍人物和拔尖人才也涌現出來，成為我國科技進步和經濟社會發展的棟梁。

“專業技術人才隊伍建設的.成果，離不開體制機制的不斷優化。”中組部有關負責人表示，經過多年的探索和實踐，我國專業技術人才工作的體制機制正逐漸得到完善：

——堅持以職業分類為基礎，以能力和業績為導向，探索形成了專業技術人才評價機制;

“目前初步形成了上下貫通、多方合作、協調配合的工作機制。”中組部有關負責人說，這幾年在專業技術人才流動、分配、保障、激勵機制等方面探索不斷，積累了寶貴經驗。

堅持高端引領 實現齊頭并進

2010年以來，作為專業技術人才隊伍的“領頭羊”——高層次創新型專業技術人才隊伍，建設成績顯著。

經過3批嚴格選拔，1.1萬多名各個行業領域的專家開始享受國務院頒發的政府特殊津貼。2010年，中央又將享受一次性發放的政府特殊津貼標準提高至2萬元。從2010年起，按月發放的政府特殊津貼標準又從每人每月100元調整為600元。

在這幾年里，同樣開展選拔的，還有“新世紀百千萬人才工程”國家級人眩4批嚴格選拔，共選出國家級人選2700多名。

留學人員和回國專家也是專業技術人才隊伍的重要力量。

各有關部門的單項引才計劃實施效果也很喜人：

——“百人計劃”作為中科院引進和培養高水平學術技術帶頭人的主干計劃，在國內外產生了較大影響，形成了中科院吸引海內外優秀科技人才的品牌。截至2009年底，中科院有“百人計劃”入選者共計1847人。

——旨在延攬大批海內外中青年學界精英，培養、造就一批具有國際先進水平的學科帶頭人，形成一批優秀創新團隊，帶動國家重點學科趕超或保持國際領先水平，教育部積極組織實施“長江學者獎勵計劃”，目前全國高校也已聘任長江學者1552人。

這幾年，我國博士后工作也發展迅速。截至目前，全國各省區市均開展了博士后工作，共設立博士后科研流動站2146個，覆蓋了12大學科門類的全部89個一級學科，設站數量比2010年底增加了1199個，增幅達126.61%;累計招收博士后研究人員7萬多人，比2010年底增加了4.3萬多人。

完善繼續教育 改進人才評價

問渠哪得清如許，為有源頭活水來。雖身為各行各業的“專家”，但專業技術人才的繼續教育仍放松不得。作為繼續教育工作的主要抓手，全國專業技術人才知識更新工程實施的最近5年間，全國已培訓近300萬名中高級專業技術人才，同時還在不同行業領域建設了一批優質高效的繼續教育施教機構，推動專業技術人員繼續教育深入發展。

培養力度加大，評價機制改革的力度也不歇—職稱制度改革就是代表。

近幾年，有關部門起草了關于深化中小學教師職稱制度改革的意見，在吉林松原、山東濰坊、陜西寶雞開展了中小學教師職稱制度改革試點。而全國工程師制度改革協調小組成立后，國務院19個部門和單位深入研究了關于深化工程師制度改革的意見，對工程師領域國際交流和工程教育實行認證評估，推動加入《華盛頓協議》，出臺了《關于深化工程技術人員職稱制度改革的意見》。

為調查摸底全國各類職業資格設置實施狀況，有關部門還動真碰硬、清理規范各類職業資格相關活動，并初步擬定了第一批職業資格公告目錄。

境外職業資格在境內如何開展活動，專業技術人員資格考試違紀違規行為怎樣處理，港澳、臺灣居民如何參加內地專業技術人員資格考試，高校應屆畢業生怎樣參加經濟、會計等專業技術資格考試……一系列新政頻頻推出，從不同側面折射出職稱改革正在向縱深發展。