個人簡歷是匯總個人背景、教育經歷、工作經驗、技能特長等信息的一份書面材料，它可以展示個人的職業發展歷程和能力水平，是求職和進一步發展的重要工具。請大家注意，這些個人簡歷范文僅供參考，需要根據自身情況進行適當的修改和補充。
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇一
沒有推銷欲望的簡歷就相當于一個沒有精神的人，一個人沒精神了還能夠引起誰的興趣，有些人可能做事能力并不是很吸引人，但是這個人有著某方面的強勢欲望能夠展現出吸引人的氣質，比如說有些人做某件事情一定要把它做成為止，這就能夠給人展現出一種堅定的精神。所以說不怕簡歷里缺乏技能就怕簡歷缺乏精神。沒有本事就要學會如何推銷自己，并且利用一種氣勢磅礴的方式去講述自己。
那么具體怎么在簡歷里推銷自己?第一，把自己對做好工作的強烈欲望展現出來，這里為什么不展示其他方面的欲望比如好爭或者追求進步等?原因在于這些屬于形式方面的東西，而做事情才屬于實實在在的東西，所以你就在簡歷里說你做工作的時候特別用心，總是爭取在接到任務時盡快完成，這可以看出你做起工作來是挺積極的;第二，展現出快速應變的能力并且通過一定實例證明你反應快，或者如何訓練出這么快的反應速度，比如你平常鍛煉時眼睛總是做各個方面的快速移動，通過這種新鮮的東西引起招聘者的關注。
目前所在：順德區年齡：22。
戶口所在：順德區國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：173cm。
誠信徽章：未申請體重：60kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
人才類型：應屆畢業生。
應聘職位：貨運代理：貨代業務員。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500希望工作地區：順德區,,。
公司性質：私營企業所屬行業：交通/運輸/物流。
擔任職位：外貿部業務員。
離職原因：離職原因希望面試詳談，請見諒。
公司性質：國有企業所屬行業：
擔任職位：移動數據業務推廣。
離職原因：兼職時間到。
公司性質：民營企業所屬行業：學術/科研。
擔任職位：游戲推廣。
離職原因：兼職時間到。
志愿者經歷。
畢業院校：廣州航海高等專科學校。
專業一：應用電子技術專業二：國際貨運。
起始年月終止年月學校(機構)所學專業獲得證書證書編號。
外語：英語良好粵語水平：優秀。
其它外語能力：
國語水平：優秀。
能力方面：在校期間，擁有比較好的人脈，善于與人溝通。有推廣方面的工作經驗，加上自己個人對貿易貨運好感興趣，從性格方面和知識方面都適合做貨代這一行。個性活潑開朗善于交際，有比較好的`口才，具有好強的抗壓能力。
性格活潑開朗，善于交際，有良好的溝通能力。學習方面：基礎扎實，好學好問。工作方面：做事認真，有責任心，有強烈的上進心和團隊精神。由于受家鄉背景影響，從小時候就對生意產生濃厚的興趣，現在長大了想從事物流貨運方面的工作，從專業輔修課里面，基本理論我能夠掌握。不過，我實踐經驗尚淺，而且在知識結構上還需要進一步充實完善。不過，我相信經驗是積累的，請貴公司給我個機會，我相信通過我的努力，一定會有燦爛的明天。
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇二
性別：女。
婚姻狀況：未婚。
民族：漢族。
戶籍：廣東-中山。
年齡：33。
現所在地：廣東-中山。
身高：157cm。
聯系電話：135****32。
求職意向。
希望地區：廣東-中山、廣東-廣州、廣東-深圳。
希望崗位：物流/采購類-物流主管。
物流/采購類-物流專員/助理。
客戶服務/技術支持類-客戶服務專員/助理。
物流/采購類-供應鏈專員。
貿易類-船務人員。
尋求職位：物流、客戶服務、船務,供應鏈管理方向。
發展方向：物流運疇,國際物流,客戶服務,供應鏈管理。
教育經歷。
19xx-09～20xx-07電子科技大學中山學院計算機科學與技術大專。
工作經驗。
**公司(20xx-03～20xx-01)。
公司性質：合資企業。
行業類別：交通、運輸、物流。
崗位類別：物流主管。
工作描述：
-協調日常貨物進出口操作作業,控制異常情況與各環節問題,落實工作計劃.
-維護現有客戶網絡,協助疇劃進出口,提供有效進出口運輸指引與解決方案,建立良好客戶關系.
-維護溝通海外代理,報告分析與業務跟蹤,協助作業務延伸.
-協助前線銷售拓展航線業務,包括運價維護,客戶拜訪,定期報表常規分析,事務協調等.
-協調維護相關業務合作對象如船東,第三方物流服務商等關系.
**公司(20xx-02～20xx-03)。
公司性質：跨國公司(集團)。
行業類別：電子、微電子技術、集成電路。
擔任職位：客服主任,船務。
崗位類別：客戶主任。
工作描述：
-負責亞太區市場銷售代理與客戶的.聯絡溝通,處理各種訴求與問題.
-緊密聯系各功能部門管理銷售訂單,需求分析,排程協調,出貨安排,投訴處理,協助準時交貨率與銷售額的達成.
-協同物控,采購,生產部門進行庫存控制,根據需求調整庫存狀況.
-兼任部份船務門部份工作,協助貨物出口運輸配送,交貨異常控制.
-聯絡財務部門處理客戶應收/應付款,定期各類報表統計,分析等工作.
**公司(20xx-10～20xx-01)。
公司性質：私營企業。
行業類別：家具、家電、工藝品、玩具。
擔任職位：外貿跟單,船務。
崗位類別：外貿專員/助理。
工作描述：
-處理海外銷售訂單,維護現有客戶關系,協助業務開發,主要市場包括澳洲,中東,南美.
-安排貨物出口,協助裝運報關,物流協調,船務單證制作與相關后續工作,跟進完成出口業務.
技能專長：
-熟悉制造型企業,曾從事出口貿易,訂單管理,客戶服務,物流船務范疇工作,對工廠運作,物流組織,供應鏈管理有了解.
-熟悉國際運輸,國際物流操作及相關規定慣例,具備較強實務經驗.
-良好國際貿易知識,具備進出口業務處理操作能力.
語言能力。
普通話：流利。
粵語：流利。
英語水平：cet-4。
英語：良好。
自身情況。
自我評價：
本人團隊意識高,富實干精神,具備良好邏輯分析及組織能力,抗壓能力強,可接受挑戰,適應緊湊多變的工作環境.
主要謀求企業物流,客戶服務,供應鏈方向等合適職位.
相關證書。
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇三
| ?年齡： | ?21 歲 | 性別： | ?女 | ? | |
| ?婚姻狀況： | ?未婚 | 出生年月： | ?1990年9月29日 | ||
| ?民族： | ?壯族 | 身高： | ?156 厘米 | ||
| 普 通 話： | ?沒有填寫 | 英語能力： | ? | ||
| 最高學歷： | ?大專 | 其它語言： | ?沒有填寫 | ||
| 專業： | ?報關與國際貨運 | 電腦能力： | ?精通 | ||
| 戶籍： | ?廣西區南寧市 | 現所在地： | ?廣西區南寧市 | ||
| 畢業學校： | ?廣西外國語學院 | ||||
教育/培訓 | |||||
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| 工作經驗 | |||||
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求職意向 | |||||
| 尋求工作類型： | ?全職 | 到崗時間： | ?1個月內 | ||
| 希望工作崗位一： | ? 物流/貿易類-不限 | 希望工作地區： | ?廣西區南寧市 | ||
| 希望工作崗位二： | ? 行政助理 | 希望工作地區： | ?廣東省珠海市 | ||
| 希望工作崗位三： | ? 文員 | 希望工作地區： | ?廣西區柳州地區 | ||
| 待遇要求： | ?0元/月--可面議 | ||||
| 個人自我評價 | |||||
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| 發展方向 | |||||
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| 技能特長 | |||||
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| 姓名： | ? | 身份證號： | ? | ||
| 聯系電話： | ? | 隨身電話： | ? | ||
| 電子郵件： | ? | 個人主頁： | ? | ||
| 騰 訊 qq： | ? | msn： | ? | ||
| 通訊地址： | ?保密 |
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇四
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年齡：
21歲。
性別：
女
婚姻狀況：
未婚。
1990年9月29日。
民族：
壯族。
身高：
156厘米。
普通話：
沒有填寫。
英語能力：
最高學歷：
大專。
其它語言：
沒有填寫。
專業：
電腦能力：
精通。
戶籍：
廣西區南寧市。
現所在地：
廣西區南寧市。
畢業學校：
廣西外國語學院。
教育/培訓。
由年月至年月。
校院名稱/培訓機構。
專業/課程。
證書。
工作經驗。
我自0年開始工作有：0年的工作經驗。
由年月至年月。
工作單位。
職位。
求職意向。
尋求工作類型：
全職。
到崗時間：
希望工作崗位一：
物流/貿易類-不限。
希望工作地區：
廣西區南寧市。
希望工作崗位二：
行政助理。
希望工作地區：
廣東省珠海市。
希望工作崗位三：
文員。
希望工作地區：
廣西區柳州地區。
待遇要求：
0元/月--可面議。
個人自我評價。
發展方向。
技能特長。
1、掌握office軟件。
2、掌握外貿單證的填制。
3、熟悉商務函電的業務來往。
聯系方式。
姓名：
身份證號：
聯系電話：
隨身電話：
電子郵件：
個人主頁：
騰訊qq：
msn：
通訊地址：
保密。
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇五
姓名：
性別：女。
出生日期：1991年9月17日
戶籍：浙江。
現所在地：浙江。
期望職業。
目標職位：報關，跟單。
工作性質：全職。
期望薪水：面議。
到崗時間：1~3個月。
工作地點：浙江。
職業目標。
教學背景。
最高學歷：大專。
畢業學校：湖州職業技術學院。
畢業時間：12月。
外語水平：較好。
計算機水平：較好。
自我評價。
本人性格開朗、穩重、有活力，待人熱情、真誠;工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞，用于承受壓力，勇于創新，具有較強的.適應能力;紀律性強，工作積極配合;意志堅強，具有較強的無私奉獻精神。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩定地提高自己的工作能力，與企業同步發展。
聯系方式。
手機：xxxxxxxxxxx。
聯系郵箱：xxx@。
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇六
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：160cm。
人才測評：未測評體重：52kg。
人才類型：應屆畢業生。
應聘職位：報關員，單證員，船務/空運陸運操作。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：一個星期
月薪要求：1500--希望工作地區：天河區,荔灣區,越秀區。
工作經歷。
公司性質：民營企業所屬行業：保險。
擔任職位：考降業務員。
工作描述：在中國人壽保險公司，接受新人培訓，學會了幫助客戶進行保險計劃選擇，為客戶提供持續有效的'服務，掌握了與人溝通的技巧，培養了良好的團隊精神。
離職原因：回校學習。
志愿者經歷。
擔任職位：廣州地鐵志愿者。
工作描述：培養了快速學習，接受新任務，處理突發事件的能力。
教育背景。
畢業院校：廣東交通職業技術學院。
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇七
要知道求職本身便屬于一種能力滿足需求的方式，所以當求職者欲書寫個人簡歷時，他們必須要盡可能的將自身實力在簡歷中描繪出來。但如今很多求職者大都會在書寫簡歷時不自覺的走入誤區，他們大都會對自身的能力表現出不自信的一面，如此也就導致了求職者常常會在簡歷中扮演弱勢的.角色。
簡歷中的弱勢一方常常會情不自禁的盡可能以外在因素來衡量自己的個人能力，似乎如此才可使自己更有參與求職的信心一般。
自信的重要性。
求職者怎樣避免簡歷經常出局的尷尬情況?求職者最需了解的便是個人簡歷中自信心的重要性，若簡歷在書寫時，求職者可以非常直觀的在簡歷中盡可能的刻繪自身優勢，如此即可確保求職者能夠有節奏的對簡歷進行梳理填寫。當招聘方觀察到這些精心創作的個人簡歷后，也可從求職者字里行間的自信顯現感受到這些人所擁有的個人能力。
書寫的方向。
想要成為簡歷中強勢的一方，看似困難，是擇業非常容易，這里我們便需要對簡歷進行一番衡量，若簡歷的書寫方向是盡可能的爭取工作，而并非實力可滿足需求的這種正常姿態，那么簡歷后續表達出來的內容與含義也將呈現出不同的變化。
求職者僅需記住，即便簡歷中出現一絲一毫的語氣變化，也會對招聘方的閱讀帶來一定的影響，而我們需要做的，便是對簡歷中的語句言論陳述進行一番全面性的關注與考慮。
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇八
國際貿易報關專業個人簡歷模板由大學生個人簡歷網為您提供。請詳細閱讀為參考資料，在求職中你知道怎樣寫的嗎。許多求職者都在為寫求職信而煩惱，現在大學生個人簡歷網提供一份為參考，注意寫求職信時請以自己的真實情況填寫。
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報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇九
姓名：
-
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
汕頭。
身材：
155cm45kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
24歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：
普通求職。
應聘職位：
物流類:報關員服裝/紡織/皮革/制鞋類報關員物流類。
工作年限：
2
職稱：
中級。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
--3500。
希望工作地區：
廣州汕頭深圳。
個人工作經歷：
3月至今廣東陸海國際貨運代理有限公司報關員、報關主管。
教育背景。
畢業院校：
南華工商學院。
最高學歷：
大專。
畢業-。
所學專業一：
所學專業二：
受教育培訓經歷：
9月至207月南華工商學院報關與國際貨運英語三級證書報關員資格證書。
語言能力。
外語：
英語良好。
國語水平：
優秀。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
本人性格開朗,待人熱情,工作認真負責,積極主動,能吃苦耐勞.有較強的組織協調能力,實際動手能力和團隊協作精神,能迅速地適應各種環境.
詳細個人自傳。
本人從事報關事業已有兩年，且本人畢業于報關與國際貨運專業，熟悉操作，能力和經驗是我此次應聘的'優勢，相信貴公司會覺得我是此職位的合適人選，如果我能有幸加盟貴公司，我將盡全力為貴公司的發展努力工作！
個人聯系方式。
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇十
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：173cm。
誠信徽章：未申請體重：65kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應屆畢業生。
應聘職位：貿易：報關員，貨運代理：，其它類：
工作年限：0職稱：初級。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1000以下希望工作地區：江蘇,,。
工作經歷。
酷比龍ktv起止年月：-09～至今。
公司性質：所屬行業：
擔任職位：服務員。
工作描述：看管某個區域的包間，為客人提供服務，客人走后，整理、收拾好包間。有時負責端水果盤。
離職原因：準備期末考試。
志愿者經歷。
教育背景。
畢業院校：連云港職業技術學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業日期：-06
起始年月終止年月學校（機構）所學專業獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：良好。
工作能力及其他專長。
并不是沒個人的能力都很強，但我相信您給了我機會，我就會努力的`去把握，認真勤懇地去工作！
詳細個人自傳。
性格有點內向，待人隨和，富有同情心，性情恬靜，喜歡養花弄草，喜歡上網。
工作任務能按時完成，相信走上工作崗位的我會更加認真的做好每一件事。
找到自己滿意的單位后能長期從事這項工作，希望能有自己的一片天地！不過現在最重要的是能先找到工作，能把自己先養活！
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇十一
我是來自xxx職業技術學院報關與國際貨運20xx級(3)班的大三學生。在大三下半學期有幸進入xxx物流有限公司實習。在xxx物流有限公司是經國家外經貿部批準注冊的一級貨運代理企業，也是中國國際貨代協會成員，主要經營海運、空運、國際進出口貨物的代理業務和多式聯運，可為海內外客戶提供租船訂艙、報關、報檢、保險、倉儲、內陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務。質量方針：誠信、務實、規范、持續、滿足顧客需要、打造一流企業品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應商相處過程中將誠信作為根本;同海關、商檢的交流以誠信為基礎;務實：差異化的服務，建立踏實服務體系;培養員工踏踏實實的服務理念和操作方法，提供良好的工具，發揮每一個員工的最大潛力;規范：創建行業的服務標準，提供客戶明示的、法律法規規定的、通常隱含的服務要求;持續滿足：客戶不斷地需求，我們持續不斷地來滿足打造一流企業品牌：結合現代企業的發展方向和現代文化的發展，建立有本土化的企業文化，打造“元初物流”一流的企業品牌。
二、實習內容及體會。
(一)汽車進出庫管理。
我實習的工作是管理汽車的進出庫，當有汽車進出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發給我汽車進出庫的工作號與進出庫日期，然后我根據相應的工作號在系統中導出理貨報告，當裝有汽車的集裝箱來時，司機會來辦公室投單，然后我要檢查報關單上是否敲了相應的章，如果沒敲，要讓司機去卡口敲章，然后我要告訴司機停靠的平臺，接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統導出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單，復印件給司機，原件歸檔，最后在wms系統里點掉相應的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進庫的工作流程。關于汽車出庫，我只要根據理貨報告上的車架號找出相應的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細節，比如在使用叉車時，叉子應降到什么高度，叉車熄火時，應把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實習體會。
通過這短短的半年實習，感覺收獲真的很大，要不是學校把我“逼”上實習的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的'過去了，在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習期間的心得體會。回首過去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學生到一個為社會服務的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實踐經驗，不過在各位熱心領導和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學會了如何更好地與別人溝通;也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的實習生了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。
在實習期間，我深刻的體會到了四點：
1、積極進取的工作態度;在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇十二
(一)公司簡介。
我是來自xxx職業技術學院報關與國際貨運20xx級(3)班的大三學生。在大三下半學期有幸進入xxx物流有限公司實習。該物流有限公司是經國家外經貿部批準注冊的一級貨運代理企業，也是中國國際貨代協會成員，主要經營海運、空運、國際進出口貨物的代理業務和多式聯運，可為海內外客戶提供租船訂艙、報關、報檢、保險、倉儲、內陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務。質量方針：誠信、務實、規范、持續、滿足顧客需要、打造一流企業品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應商相處過程中將誠信作為根本;同海關、商檢的交流以誠信為基礎;務實：差異化的服務，建立踏實服務體系;培養員工踏踏實實的服務理念和操作方法，提供良好的工具，發揮每一個員工的最大潛力;規范：創建行業的服務標準，提供客戶明示的、法律法規規定的、通常隱含的服務要求;持續滿足：客戶不斷地需求，我們持續不斷地來滿足打造一流企業品牌：結合現代企業的發展方向和現代文化的發展，建立有本土化的企業文化，打造“元初物流”一流的企業品牌。
二、實習內容及體會。
(一)汽車進出庫管理。
我實習的工作是管理汽車的進出庫，當有汽車進出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發給我汽車進出庫的工作號與進出庫日期，然后我根據相應的工作號在系統中導出理貨報告，當裝有汽車的集裝箱來時，司機會來辦公室投單，然后我要檢查報關單上是否敲了相應的章，如果沒敲，要讓司機去卡口敲章，然后我要告訴司機停靠的平臺，接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統導出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單，復印件給司機，原件歸檔，最后在wms系統里點掉相應的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進庫的工作流程。關于汽車出庫，我只要根據理貨報告上的車架號找出相應的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細節，比如在使用叉車時，叉子應降到什么高度，叉車熄火時，應把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實習體會。
通過這短短的半年實習，感覺收獲真的很大，要不是學校把我“逼”上實習的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習期間的心得體會。回首過去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學生到一個為社會服務的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實踐經驗，不過在各位熱心領導和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學會了如何更好地與別人溝通;也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的實習生了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的`社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。
在實習期間，我深刻的體會到了四點：
1、積極進取的工作態度;在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了如何待人，他人自然也會如何回報。總之，在實習的時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法。團結協作，善于溝通.發揮集體的力量，那樣才能事半功倍!總之，用知識武裝起自己，學會做人，學會做事。
4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔，線的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認為，堅持不一定會成功，但是不堅持肯定就不會成功。雖然想象和現實有很大的差距，但它并不是無法超越的，所以在未來的每一天我都會堅強的做好我該做事，用心去發現用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創造屬于自己的未來。
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇十三
隨著社會一步步向前發展，需要使用自薦書的場合越來越多，借助自薦書可以瞬間吸引住用人單位挑剔的眼光。那么你有了解過自薦書嗎？以下是小編為大家收集的報關與國際貨運大專生自薦書，歡迎閱讀與收藏。
尊敬的領導：
您好！我是xxx航空職業技術學院xx屆的報關與國際貨運專業學生。
大學期間，我本著務實求學的精神，曾獲得國家及院級獎學金，通過了省vbx級考試，并在積極預備國家計算機x級考試（c語言），以及大學英語x級考試。
二十一世紀呼喚復合型教師，只有理論與實際相結合，才是創造成功的唯一源泉。大學四年是我逐漸溶入社會的四年。在搞好學習的同時，能徹底完成好各項任務，積極開展好各項活動，起到了很好的模范帶頭作用和上傳下達的骨干作用。工作上膽大心細有魄力。暑期有社會實踐經歷。雖然我是一名師范生，但是我并沒有師范生通有的書生氣息，我對自己有著極為清醒的認識，我覺得自己并不適合在教師崗位上工作一輩子，我應該趁著年輕，敢打敢拼的姿態，勇猛的開始努力開拓自己的將來的道路，在自己人生路上不斷進步！
經過四年的學習，我系統地把握了有關計算機軟硬件、計算機網絡、計算機應用理論知識，有較強的動手操作能力。廣泛閱讀了經濟、治理、法律、以及文學等方面的書籍，從而使自己的知識面得以大幅擴展。學以致用，通過大學的學習我可以從事數學教育及相關專業工作，也能夠勝任有關的治理工作。
當然，大學教育的指導方針是素質教育，只要貴校需要，我果斷服從貴校的安排，因為我相信貴校的用人環境。十多年的寒窗苦讀，現在的.我已豪情滿懷、信心十足。事業上的成功需要知識、毅力、汗水、機會的完美結合。同樣，一個單位的榮譽需要承載她的載體——人的無私奉獻。我懇請貴單位給我一個機會，讓我有幸成為你們中的一員，我將以百倍的熱情和勤奮踏實的工作來回報您的知遇之恩。
“自強不息”是我的奮斗動力，“勇攀高峰”是我的人生態度。不求安逸生活，用自己所學干一番事業，我愿與大家一起鑄造學校事業的大廈！如蒙錄用，定當勤勉做事，不負眾望。切盼貴公司的回音。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇十四
尊敬的領導：
大學期間，我本著務實求學的精神，曾獲得國家及院級獎學金，通過了省vb二級考試，并在積極預備國家計算機二級考試(c語言)，以及大學英語四級考試。
二十一世紀呼喚復合型教師，只有理論與實際相結合，才是創造成功的唯一源泉。大學四年是我逐漸溶入社會的四年。在搞好學習的同時，能徹底完成好各項任務，積極開展好各項活動，起到了很好的模范帶頭作用和上傳下達的骨干作用。
工作上膽大心細有魄力。暑期有社會實踐經歷。雖然我是一名師范生，但是我并沒有師范生通有的書生氣息，我對自己有著極為清醒的認識，我覺得自己并不適合在教師崗位上工作一輩子，我應該趁著年輕，敢打敢拼的姿態，勇猛的開始努力開拓自己的將來的道路，在自己人生路上不斷進步！
經過四年的學習，我系統地把握了有關計算機軟硬件、計算機網絡、計算機應用理論知識，有較強的動手操作能力。廣泛閱讀了經濟、治理、法律、以及文學等方面的書籍，從而使自己的知識面得以大幅擴展。學以致用，通過大學的學習我可以從事數學教育及相關專業工作，也能夠勝任有關的治理工作。
當然，大學教育的指導方針是素質教育，只要貴校需要，我果斷服從貴校的安排，因為我相信貴校的用人環境。十多年的寒窗苦讀，現在的我已豪情滿懷、信心十足。事業上的成功需要知識、毅力、汗水、機會的完美結合。同樣，一個單位的榮譽需要承載她的載體——人的無私奉獻。我懇請貴單位給我一個機會，讓我有幸成為你們中的一員，我將以百倍的熱情和勤奮踏實的工作來回報您的知遇之恩。
自強不息”是我的奮斗動力，“勇攀高峰”是我的人生態度。不求安逸生活，用自己所學干一番事業，我愿與大家一起鑄造學校事業的大廈！如蒙錄用，定當勤勉做事，不負眾望。切盼貴公司的回音。
此致
敬禮
xxx。
日期
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇十五
尊敬的領導：
您好！感謝您在百忙中閱讀我的自薦書！
作為一名20xx屆本科畢業生，我深知：欲善其事，必先利其器。大學幾年，我始終堅持天道酬勤的原則，一日三省，自信品格的日趨完善;勇于行事，務實求新，自信工作有所成績;三更燈火，寒窗苦讀，相信學有所成。
歲月匆匆，轉瞬大學生活即將拉下帷幕，回首三年多的大學生活，雖說不是驚天動地，異彩紛呈，但卻回味無究，平凡中有收獲，收獲中有喜悅，喜悅中有動力。使我能夠在人生的籃子里積累了沉甸甸的果實。
其中有大一普通話的順利過級(二級甲等)、大二順利通過全國計算機二級考試，大三以優異成績取得大學生文化素質教育選修課證書，大四順利通過辦公自動化考試，同時自學通過報關員資格全國統一考試，已取得報關員資格證書,并連年獲得學院專業獎學金等。雖說這過程是艱辛的，結果卻是令人欣慰的，促使我不斷充實自己、提高自己，向人生的更高階段邁步。
我性格開朗、樂觀向上、自信、穩重、幽默、誠懇務實，待人熱情、真誠。工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞。有較強的組織能力、實際動手能力和團體協作精神，能迅速的適應各種環境，并融合其中。在學校與同學關系融洽，在各類社會實踐活動中，如家教，各種企事業單位的銷售和推廣工作等，與同事建立了良好的人際關系。
這些社會實踐工作使我具備了敏銳的洞察力、獨立的思考判斷能力、果斷的行事作風以及團隊合作精神，最重要的`是學會了為人處世之道。扎實的專業能力和積累的社會實踐經驗使我自信能勝任貴單位所要求的工作。我的知識、膽識與卓識期待您的賞識！我的慧心、愛心與信心也定會助您實現偉業雄心！
“事實勝于雄辯”我要用行動來證明您的選擇是對的！最后祝貴單位的事業一浪高過一浪，明天更勝今天！
此致
敬禮
xxx。
日期
報關與國際貨運個人簡歷（模板16篇）篇十六
一個人一生之中最大的幸福在于選對兩件事，第一件事是找對單位、找對老板、找對上司；第二件事就是找對妻子或丈夫。這時，你肯定會想，為什么這么說呢？當太陽升起時我們與上司共事，當日落西下時我們與自己的愛人相擁。職業在我們的生命中占據了大部分。“確認你的職業目標，制定實施計劃，然后每天依此行事。”若是做到這些，一定會減少許多你在工作中遇到的麻煩。我所學的專業是報關與國際貨運，想要在這個行業如魚得水的做下去，專業知識是非常重要的。對于剛剛踏入社會不久的我們，不少人會誤把經驗當做能力，誤把學歷、知識當做能力，這些都是不對的，有的人所謂的十年經驗也只是對行業有點粗淺了解，有的人干了三年已經有了很深的見識。我們都希望成為后者。因此，一份優秀的職業生涯規劃書是必不可少的，它很有可能幫助你成為將來的棟梁之才。
二、自我認知
1.性格方面：我是一個熱愛自己專業的大學生。性格活潑開朗，責任心比較強，崇尚勤儉節約，能夠吃苦耐勞。比較獨立，喜歡自給自足的生活，意志堅定，有斗志，不易被別人影響但一不小心會變固執。
2.處世態度：善于和別人溝通交流，待人有禮和善，樂于助人。最欣賞的人是周恩來，希望自己為人處世像他一樣，自強謙和睿智公正而且有魄力。
3.學習方面：學習成績比較好，愛看書容易接受新事物，喜歡終生學習，而且對學習自己喜歡的東西很有毅力，對所遇到的困難充滿信心。在自己不擅長的領域會缺乏信心，但善于求助。社會實踐能力較強。
4.運動方面：喜歡的運動有跳繩，跑步，打羽毛球，并且堅持每天鍛煉。
5.人際關系：看重人際關系對自己人生的影響，和親友還有周圍的人相處較好，珍視感情，絕不會把感情當游戲。堅信在這個處處講究團結合作的時代，靠個人力量很難登上成功的頂峰，所以很注重合作的力量。
6.有待改進：（1）隨機應變能力偏弱；（2）有時比較固執倔強；（3）偶爾會太在乎別人的看法，影響自己的心境；偶爾多愁善感，暫缺成大器的氣質和個性；辦事偶爾會猶豫，想法過于復雜；（4）害怕冒險，承受太多的壓力時容易不安。
三、專業分析
報關是指進出境運輸工具負責人、進出口貨物收發貨人、進出境物品的所有人或者
他們的代理人向海關辦理運輸工具、貨物、物品進出境手續及相關手續的全過程。報關員是指取得報關執業資格，經海關批準注冊，代表所屬報關企業向海關辦理進出口貨物報關、納稅等業務并以此為職業的人員。我國海關規定，向海關辦理進出口報關納稅等海關事務的報關人員不是自由職業者，報關員必須受雇于某一個企業。根據海關規定，只有向海關注冊登記的進出口貨物收發貨人和報關企業才可以向海關辦理報關納稅業務，報關員只能受雇于一個從事進出口業務、有對外貿易經營權的企業或者報關企業，并代表該企業辦理報關納稅手續。我國海關規定禁止報關員非法接受他人委托從事報關業務。隨著我國對外貿易的飛速發展，企業對報關員的需求日益增長，報關作為向社會提供專門化服務的職業已引起社會的關注。報關職業要求報關員必須具備一定的學識水平和實際業務能力，必須熟悉與貨物進出口有關的法律、對外貿易、商品知識，必須精通海關法律、法規、規章并具備辦理海關手續的技能。 報關員工作的企業通常分為自理報關企業和代理報關企業、專業報關企業。自理報關企業是指經對外貿易主管部門或其授權部門批準從事對外貿易經營活動也就是有進出口經營權的企業。這些企業有貿易型的、生產型的、倉儲型的。代理報關企業一般是經營國際貨物運輸代理國際運輸工具代理等業務的企業，接受委托代辦進出口貨物、國際運輸工具的報關、納稅等海關事務。它包括對外貿易運輸公司、外輪代理公司、貨物運輸代理公司等。專業報關企業是指經海關批準的專門接受進出口貨物收發貨人的委托，代理辦理進出口貨物報關、納稅等海關事務的企業。這些企業一般稱作報關行、報關公司等。這樣的企業一般報關量比較大、報關貨物種類繁多，工作更有專業性。
四、環境分析
1.學校環境分析：所學專業為國際經濟與貿易專業，從事的職業屬于“對口專業“，具有一定的優勢，學校為個人發展提供了良好的學習生活環境，學校有比較好的實訓環境，有經驗豐富的外貿老師。
2.社會環境分析：每個外貿企業都需要有專門和海關打交道的專業人員，現在國家規定必須持證上崗，老一代報關員都是企業申請注冊沒有經過任何的職業培訓，對電子口岸也不能夠全面適應，已經不適合現在的報關工作了，而外界人士對報關行業也有一種神秘感，不知為何職，故從業人員供小于求。
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