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水上交通安全班會總結（專業15篇）篇一

我單位根據上級部門轉發的《關于轉發中華人民共和國海事局、教育廳組織開展水上交通安全知識進校園活動實施方案的.通知》精神，結合本單位實際及幼兒年齡特點，及時組織開展了系列水上交通安全教育活動，現將活動情況總結如下：

幼兒園在接到上級文件后，立刻召開安全領導小組會議，安全領導小組成員即為水上交通安全活動領導小組成員。

組長：園長書記。

副組長：副園長。

組員：工會主席、保教主任、班段長。

職責：組長負責全面統籌安排；副組長負責管理、指導具體水上安全教育；保教主任負責工作的材料收集及總結；班段長負責水上安全工作的教育內容的安排、檢查、落實。

我園根據文件精神，立刻對全園幼兒園進行了乘渡摸底。經過每班的排查摸底，我園沒有一個孩子是需要通過乘船上下學的。

結合幼兒園實際，我園利用周一的升旗儀式，開展水上安全教育宣傳活動，大班孩子們通過朗朗上口的兒歌，將生澀的水上安全知識變得有趣生動，讓中小班的弟弟妹妹也能很快聽得懂。

幼兒園的孩子年紀小，簡單的說教往往很難達到教育目的，我們的老師利用漫畫的形式，將水上安全教育活動滲透到集體活動中，讓孩子們在欣賞漫畫的同時了解到水上交通知識、水上求生救助常識、航行知識、防溺水知識等安全的注意事項，使孩子們樂于接受，愿意與同伴分享，讓活動效果更顯著。

我園將了解掌握到的班級開展教育活動情況，認真做好材料收集、信息整理和反饋，明確專人負責總結整理、報送。

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇二

1.讓學生了解乘坐接送車的交通常識，增強選擇乘坐接送車的安全意識，慎重選擇接送車，拒絕乘坐非法運營三無接送車、拒絕乘坐超載的接送車，拒絕乘坐駕駛員經常超速違章的接送車，做到安全乘車。

2.讓學生進一步了解一些與他們生活密切相關的交通規則，懂得自覺遵守交通規則的重要性及不遵守交通規則所帶來的危害性，明白為了自己和大家的安全，人人都必須遵守交通規則。

3.形成人人學習、講文明安全行知識的氛圍，培養學生自我保護的意識和能力以及熱愛生命的情感，為他們的健康成長打好基礎。

活動過程：

一、校車安全教育。

1.班主任介紹校車事故。

近年來校車事故頻發，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關注。

12月28日，河南宋江鎮校車墜河，14人死亡、6人受傷;。

9月26日，山西靈石一輛校車與貨車相撞，7人死亡、5人受傷……。

月16日，甘肅正寧縣幼兒園校車與貨車相撞，一個荷載9人的金杯面包卻擠進64人，造成21人死亡，43人受傷。

2011年11月12日17時45分許，徐州豐縣首羨鎮中心小學的一輛小學生校車在行至該鎮張后屯村時，因避讓一輛三輪車而發生側翻事故，致15死8傷。

3.中國每年因為校車事故死亡人數中14歲以下兒童超過1.8萬名，而美國校車事故死亡人數是5人，加拿大交通事故死亡率為0。這不僅源于他們校車的安全性，更重要的是家長和孩子對校車安全的高度重視。

4.乘坐接送車輛應該注意什么?

我們學校乘坐接送車輛上學的同學比較多，使用的的車輛可謂是五花八門：有使用普通客車的，也有使用報廢車、老舊面包車、三輪機動車、三輪電瓶車的，這些車很多都沒有年檢過，沒有營運許可證，而且這些“黑車”嚴重超載，不僅僅車輛本身，更重要的是很多司機責任意識不強，沒有從業資格，甚至無證駕駛，超速違章嚴重。這都為我們的生命埋下了極大的隱患。

在此，我們提醒所有乘坐接送車的同學，要增強選擇乘坐接送車的安全意識，慎重選擇接送車，拒絕乘坐非法運營三無接送車、拒絕乘坐超載的接送車，拒絕乘坐駕駛員經常超速違章的接送車，最好是克服困難不乘坐接送車，讓父母或者親友接送上放學。希望同學們不要心存僥幸，做到安全乘車，保障我們的生命安全!

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇三

為保證活動長期有序地開展，鎮教育指導中心特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。xx中學、中心小學、大塘小學、大井小學、蓮溪小學、小虎小學、沙仔小學、東灣小學等多所學校已經創建“交通安全學校”，學校設立專用資料活動室。學校有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

（一）以點帶面，培養學生的“校園小交警”素質。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，20xx年6月8、9、10三天在xx中學舉辦了“古城鎮學生交通警察指揮手勢培訓班”。8、9日兩天xx中學組織少年警隊參加培訓，10日中學少年警隊及各小學學生骨干參加培訓，參加人數超過150人。我們聘請了番禺交警大隊九中隊的干警古鏡東同志等交警為校外輔導員，請他們幫助學校培訓“少年警隊”和學生骨干。小交警們掌握了有關安全法規常識和學會交通指揮手勢后，就在本校進行傳授和推廣，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

（二）深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動。

1、20xx年6月份，為了配合上級有關交通安全“五進”活動的安排，我們同番禺交警大隊九中隊的交警為我鎮各校學生全部上了一次交通安全教育課。全鎮師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校、進農村、進家庭的目的，交警古鏡東同志為學生們作的交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、組織學生觀看《古城鎮學校交通安全教育圖片巡回展覽》。我們與交警九中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，請廣告公司制作古城鎮學校交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在全鎮各校巡回展覽。20xx年古城鎮學校交通安全教育系列活動由“古城鎮學校交通安全教育圖片巡展”揭開序幕，并于20xx年6月24日上午在xx中學舉行啟動儀式。之后每所學校展覽兩天，一直到11月份結束。

3、利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動。教育指導中心組織有關人員編輯出版了《古城鎮學生交通安全教育手冊》，下發至各校每生人手一本。各校黑板報辟出“交通安全專版”，定期出版；各校校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；番禺交警大隊九中隊向學生家長發出了題為“關愛生命，安全出行”的致家長公開信；各校多次組織“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，學習活動取得顯著成效。

4，大力開展“交通安全”專題教育活動。

20xx年6月份至7月份，舉行了古城鎮學生交通安全警語、漫畫、征文創作活動。圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮青少年中開展交通警語和漫畫征文創作大賽。活動共收到各中小學校交通征文405篇、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮教育指導中心對每個項目分別進行了中學和小學的評選和獎勵。

20xx年7月份，舉行了全鎮學生交通安全知識競賽。活動分成校組、中學組、小學組進行。以《學生交通安全教育手冊》中的《古城鎮學校交通安全及文明乘車規定》、《交通安全須知》、《道路交通標志和標線》以及交通警察指導手勢等為競賽內容，分別產生了各個級別的前六名隊伍，活動在全鎮產生了較好的影響。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我鎮各校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇四

目標：掌握安全知識，培養學生“珍愛生命，安全第一”的意識。主題班會過程：

一。通報近期身邊發生的交通事故(可請學生列舉一些)。

二。討論：學生集會、群眾活動、課間活動中就應注意的安全事項。上下樓梯要注意什么?

群眾活動中要一切行動聽指揮，遵守時間，遵守紀律，遵守秩序，語言禮貌。

課間活動應當注意什么?

三。學生飲食、就餐的安全注意事項。

不吃過期、腐爛食品，有毒的藥物(如殺蟲劑、鼠藥等)要放在安全的地方。

禁止購買用竹簽串起的食物：油反復使用，竹簽容易傷人，食品衛生得不到保證，油炸食品有致癌物質。

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇五

為了增強學生的交通安全意識,提高自我保護的能力,近日,新余市暨陽學校開展了《交通安全知識》主題班會。

課上班主任老師針對學生上下學的安全提出了要求,并通過多媒體播放交通安全視頻來加深學生的印象。同時引導學生自主發言,探討身邊的不安全的交通方式。

通過此次班會,學生們紛紛表示,以后一定要遵守交通法規,做一個文明的新余小市民。

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇六

學生的安全牽動著千家萬戶，為了確保學生上學、放學的交通安全，強化學生交通安全教育，促進學生文明交通行為的養成。高新區第45小學孫姑分校10.17日開展了“交通安全”主題班會。

各班班主任從學生交通安全、文明乘車的相關規定入手，向學生講述交通安全的重要性，同學們用發生在自己身邊的交通事故、知識問答等方式宣傳了交通法規基本常識，使交通安全知識的宣傳深入人心。

班會主題主要分以下幾部分：

一、未滿十六歲禁止騎電動車。

二、騎坐電動車要佩戴安全帽。有些人怕戴安全帽影響發型有些人嫌麻煩浪費時間，最后都是“輕裝上路”。安全帽可以對人的頭部有保護作用。

三、嚴禁非法拼、改裝電動車上路行駛。

四、嚴禁闖紅燈。

道路千萬條，交通安全第一條。文明交通是城市流動的風景線，展示著城市的和諧溫馨。讓我們齊心協力，爭當遵守交通規則、文明出行的擁護者、踐行者、宣傳者，為我市全國文明城市創建貢獻力量。

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇七

為加強學校安全管理，轉好今冬明春相關安全教育，確保師生安全，根據道教通【20xx】150號文件精神，結合我鎮實際，從11月26日開始起至11月30日，在全鎮范圍內開展了以“水上交通知識進校園”為主題的交通安全宣傳教育活動，在全鎮師生中掀起了學習水上交通知識、規范交通行為、遵守交通規則的熱潮，收效顯著。現總結如下：

各學校以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立水上安全教育工作領導小組，并制定行之有效的活動方案。

我鎮各學校分別利用廣播向師生進行水上交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規范自己的交通行為。有針對地扎實地開展水上交通安全教育和防范工作。

各校利用班會、中隊活動、活動課等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了水上交通安全預防教育，使學生接受比較系統的預防水上交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、電子顯示頻、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。

通過本次專題教育活動，提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和應急求生技能。

1、我鎮永錫小學、三會小學和三橋中學距離河溝較近，大部分學生上下學途中都要經過河溝，因此這兩所學校存在較大的安全隱患，水上交通安全工作的難度較大，形勢比較嚴峻。

2、學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗、社會經驗。小學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和交通安全防范能力低，大大增加了學校交通安全工作的難度。

今后，我們將進一步重視水上交通安全工作，及時解決交通安全工作中發現的新問題，不斷提高我鎮交通安全工作水平。堅持“以人為本，安全第一”的原則，以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進一步深化小學生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進一步保障小學生出行安全，最大限度地減少小學生水上交通事故的發生。

總之，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，要求各學校重視水上交通安全教育，讓師生自覺學習水上交通知識，提高防范意識和應急求生技能。

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇八

在我司領導的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預防交通事故這一中心，結合“春運”，“兩會”，“acpe”會議等各時期中心工作，以交通安全宣傳“宣傳月”、“安全月”、預防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容，我們順利完成了今年的交通安全任務。

一、領導重視，專人負責。

1、公司領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、在“acpe”會議召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“acpe”會議期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

6、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的視頻。

二、加強交通安全教育、實現安全目標。

為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的交安文件，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。

三、做好車輛維護保養，確保行車安全。

為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車后進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處于良好的技術狀態。

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水上交通安全班會總結（專業15篇）篇九

1、不乘坐超冒險航行的船舶，為了保證航運安全，凡符合安全要求的船只，有關管理部門都發有安全合格證書，外出旅行，不要乘坐無證船只。

2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。

4、不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。

5、上下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。

6、天氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應盡量避免乘船。

7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側，以防船體傾斜，發生事故。

8、船上的許多設備都與保證安全有關，不要亂動，以免影響正常航行。

9、夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發生危險。

10、一旦發生意外，要保持鎮靜，聽從有關人員指揮。

11、集體乘船應注意：要有老師帶隊，指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動;要順從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。

二、海上遇險棄船逃生要點：

1、服從船長或其他工作人員的指揮，安全撤離。

2、救生衣的繩帶必須扎緊系牢，以免在海浪中被沖走。

3、在棄船跳水后，如自己水性不是很好，要注意盡量不要從他人的面前游過，避免被不會游泳的旅客抓住不放，而耽誤自救。

4、跳水時應迎著風向跳，防止下水后受到漂浮物的撞擊;雙臂交疊在胸前，壓住救生衣，雙手捂住口鼻，防止嗆水;眼睛看前方，雙腿并攏伸直，腳先下水。

5、尋求救援或呼救。拍擊水面發出聲音可以引起救援人員的注意。

6、不要從船上直接跳上皮筏，以免損壞皮筏。

7、蜷縮身體保持體溫，或用可能的物品包裹身體，比如帆布，大家擁在一起也可保持體溫。

8、為了節省體力，落水后最好脫掉沉重的鞋子，扔掉口袋里沉重的東西。

1、客渡船舶具備下列條件，方可航行:持有船舶檢驗證書;依法辦理船舶登記手續并持有船舶登記證書;配備符合國家規定的船員;配備必要的航行資料。

2、客渡船舶應當配備求生、消防等安全設備，在船舶兩側設置安全欄桿。機動船舶應當配備人力助航工具。

3、客渡船船員應符合下列條件：身體健康;能夠正確使用船上各類消防、救生設備;取得相應的適任證書或其他適任證件。

4、客渡船航行時，應當按照國家規定表明船名或識別標志、載重線或者載客定額、安全注意事項，遵守船舶航行，避讓和信號顯示規則。客渡船不得超越核定的航線航行，不得在大風、大霧、大雪、暴雨等惡劣天氣條件下航行。無夜航設備的鄉(鎮)客渡船舶不得在夜間航行。

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇十

為進一步提高廣大學生水上交通安全和遵章守法意識，充分發揮水上交通安全宣傳在預防和減少水上交通事故方面的重要作用。以“教育一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會”為目標，廣泛深入地在學生中開展水上交通安全活動，使廣大學生受到深刻的教育，在學校形成“關愛生命、文明出行”的濃厚氛圍。全面推進水上交通安全進學校、進課堂，以創建水上交通安全示范學校為目標，力爭教職工和學生水上交通法規和水上交通安全常識受教育率達到目100%，學校教職工無嚴重水上交通違紀行為，學生的水上交通安全意識和遵章守法和自覺性得到大幅度的提高。

學校十分重視安全教育，努力做到未雨綢繆，防患于未然。為確保在校每位學生的安全，學校專門成立了以一把校長徐光權親自掛帥的水上交通安全領導小組。做到分工明確，責任到人，定期專題研究此項工作并形成制度。為了進一步增強學生的水上交通安全意識，增長水上交通安全知識，養成良好的水上交通行為習慣，我校結合實際情況，正在如火如荼地開展豐富多彩、形式多樣的以“水上交通安全，從小做起”為主題的水上交通安全教育活動。通過升旗儀式、主題班會、主題黑板報、觀看水上交通安全圖展、觀看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活動，引導和發動全校學生從自己做起，從身邊做起，積極參與到各項文明交通活動中去，與全社會一起共同營造和諧水上交通環境。學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我校每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來，平平安安回家去！

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇十一

根據上級文件精神和要求，我校在12月2日，第二個全國交通安全日之際，結合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關要求，認真開展了以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的交通安全知識教育宣傳活動。現將具體活動總結如下：

學校領導接到上級文件和通知后，立即成立領導小組，認真學習文件精神，積極討論執行方案和活動措施，積極準備相關的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎。

1、在學校行政堅強的領導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。

2、專門啟動年級負責制，利用學校網站、校訊通等加大對班主任的培訓，發放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。

（3）辦好一起交通安全知識板報。

（4）舉行一次交通安全知識競賽。

3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。

（1）各班在班主任的帶領下，各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。

（2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。

（3）在學校的倡導下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。

總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續重視水上交通安全和其他交通安全。

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇十二

為了更好地貫徹落實黨中央、國務院關于安全生產工作“安全第一、預防為主”的重要指示和《中華人民共和國水路運輸管理條例》、《xx省渡口船管理規定》以及市安全生產委員會對安全生產工作的具體要求，根據我鎮安全生產管理和原則，特制定本責任書。

一、責任對象。

村委會主要負責人，渡口船工分別為第一責任人，責任人要認真貫徹執行黨中央、國務院關于安全生產工作的一系列方針政策，堅決執行省安全生產工作的布置和要求，實施20xx年水上交通安全管理責任目標。

二、主要責任目標。

1.責任單位要根據《xx市20xx年安全生產工作要點》的要求，結合所在地區的渡口實際情況，積極完成20xx年渡口水上交通安全工作的各項任務。要與船工簽訂渡運安全生產責任狀。

2.責任單位要成立渡口水上交通安全自救小組，建立健全渡口水上交通安全管理制度，做到渡口安全每日有人巡查，安排人員負責記錄每日渡口安全情況。

3.責任單位、船工要做好渡口船只的安全整頓，憑證運營，嚴禁非法無證運營和搶運，清理“三無”(無出廠證、無登記證、無檢驗合格證)船只，處罰違規違章船舶。

4.各渡船要限員、限量運載，渡口船只一次只限載15人以下，制止任何超載行為。

5.各渡船船工要定期檢查、維修、整頓、更新船只。

6.各渡般要配備相應的救生設備和消防器材，做好水上安全救生和防火滅火工作。

7.責任單位、船工要在天氣惡劣時，及時了解掌握險情，決不能強行渡船運營。

8.責任單位要抓好船舶駕駛員特種作業教育培訓，做到專人專管駕駛員，嚴禁非駕駛船工運營。

9.責任單位要開展渡口水上交通安全自查自糾活動，嚴肅查處渡口、渡船及水上交通運輸安全隱患。

10.責任單位要嚴格按交通部《中華人民共和國水路運輸管理條例》和國家經貿委《關于進一步加強鄉鎮船舶交通安全管理責任制度意見》、《xx省渡口船管理規定》等水上交通安全法規辦理，認真落實安全生產責任制。

三、檢查、評比、考核制度。

1.渡口水上交通安全檢查，采取自查、抽查全面檢查相結合的形式進行，責任單位、船工平時要做好渡口水上安全的自查工作，鎮將不定時的抽查。

2.鎮每月將渡口船員進行檢查一次，落實渡口安全情況和救生設備、防火滅火器材。

3.節假日、旺季組織人員對運營船舶逐只檢查是否按目標責任、限載人員運營。違者重罰，并責令停止營運。

4.檢查中發現存在安全隱患的，發出整改通知書，對于拒不接受整改或改后仍未達到要求的，取消運營資格和渡口運營船舶，并按有關規定進行處罰。

5.鎮配合市交通局對年度渡口水上交通安全工作進行年度考核評定，對考核優秀的單位和個人給予通報表揚，對考核不合格或不符合標準的單位和個人通報批評。

四、工作責任期限。

自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。

本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式兩份，鎮政府、責任單位各執一份。

xx鎮人民政府責任單位。

負責人(簽名)。

二o一一年月日。

二o一一年月日。

責任人(簽名)。

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇十三

行人要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。

不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。

不要在道路上或校園內玩滑板、旱冰鞋等滑行工具。

不要在道路上玩耍、坐臥或進行其它妨礙交通的行為。

不要鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設施。

不要進入內環路、外環路、高速公路、高架道路及行車隧道或有人行隔離設施的機動車專用道。

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇十四

貫徹落實沙雅縣教育局xxx221號《沙雅縣教育系統xxx摩托車專項整治工作實施方案的通知》的要求，我校立足自身，結合學校的實際，踏踏實實做好本次教育宣傳周活動，現將有關活動情況總結如下：

我校是一個臨近道路交通的學校，面臨交通車輛多，且學生居住分散，距離較遠，道路環境復雜，交通事故極易發生。所以,學校把本次教育宣傳活動擺在重要議事日程。專題研究本次活動的開展。成立了由吐拉甫·卡迪爾校長任組長，艾斯卡爾·阿卜拉副校長任副組長，各班班主任為組員的“道路交通安全教育宣傳月”活動工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為本次活動的開展打下了良好的基礎。

10月20日至10月31日宣傳動員階段。

第一周：學校開展了動員大會，張貼宣傳標語、宣傳畫、等多項活動。

第二周：進行以班級為單位組織學生學習《交通安全知識》、每個班做《交通安全知識》、開展以“關注交通，珍愛生命”為主題的班會,專題講座等多項活動。內容豐富多彩，做到了全員動員、人人參與，全體師生的安全意識明顯加強，家長既滿意，同時也受到了教育，一個良好的氛圍進一步形成。

作為一次有效的教育手段，盡管本次活動即將結束，但學校并沒有放任自流，而是把提高學生的交通安全法制意識作為一項長期的任務來抓，把它結合到日常的教育教學工作以及各項社會實踐活動中去，在長效機制上下功夫。把在本次活動中取得了成果在進行細化、深化，為我校“提升辦學品位，鑄就一流名校”的總目標創建安全基礎。

盡管在本次活動中，我們已經取得了較好的成果，但我們也看到校內外的交通設施還不夠完善，特別是我校所處地理位置，交通安全時刻是一大隱患；家長對學生的交通安全意識還不夠到位，還存在麻痹大意的現象，個別學生的交通安全意識也還比較淡薄等等情況存在。下一步，除建立完善長效機制外，我們將繼續高度重視學生的交通安全工作，做到時時抓、處處抓、人人抓，及時排查安全隱患，防患于未然，努力為學生創造一個良好的環境，保證學校的教育教學秩序正常有序開展。

水上交通安全班會總結（專業15篇）篇十五

學校以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立水上安全教育工作領導小組，并制定行之有效的活動方案。

我校利用校園廣播向師生進行水上交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規范自己的交通行為。有針對地扎實地開展水上交通安全教育和防范工作。

利用班會、中隊活動、活動課等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了水上交通安全預防教育，使學生接受比較系統的預防水上交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、電子顯示屏、等宣傳工具及舉行主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。

通過本次專題教育活動，提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和應急求生技能。

1.我校部分學生距離河溝較近，上下學途中都要經過河溝，因此存在較大的安全隱患，水上交通安全工作的難度較大，形勢比較嚴峻。

2.學生留守兒童越來越多，而缺乏生活經驗、社會經驗。他們作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和交通安全防范能力低，大大增加了學校交通安全工作的難度。

今后，我們將進一步重視水上交通安全工作，及時解決交通安全工作中發現的新問題，不斷提高我校交通安全工作水平。堅持“以人為本，安全第一”的原則，以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進一步深化學生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進一步保障小學生出行安全，最大限度地減少學生水上交通事故的發生。

總之，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，要求各班重視水上交通安全教育，讓師生自覺學習水上交通知識，提高防范意識和應急求生技能。