心得體會是對自己在某個經歷或學習中所獲得的思考和感悟的總結，它可以幫助我們更好地認識自己和改進自己的行為方式，我覺得寫一份心得體會是很有必要的。下面是一些與你所關心的話題相關的心得體會范文，希望對你有所幫助。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇一

在現代化社會的運行中，電力已經成為了不可或缺的要素。而為了能夠讓該要素能夠更加穩定地運轉，保證社會的用電順暢，電力變電站的建設和維護則始終保持著高度重視和關注。在此前提下，為了能夠更好地培養出一批能夠勝任變電站建設和維護工作的技術人才，各大高校近年來紛紛加強了對該方面的綜合實訓，以期能夠在培養學生的實操技能上有所提升。作為一名經歷過變電站綜合實訓的學生，我對該項實訓也有了自己的體會和心得。

在變電站綜合實訓中，我深刻感受到了實訓對于我們專業學習的重要性。對于這門學科而言，單純的理論學習和課堂教學顯然是遠遠不夠的。只有在實際的項目中，才能夠真正鍛煉我們的技能、提高我們的能力。因此，變電站綜合實訓為我們提供了一個非常好的機會，讓我們真正地參與到實際項目中去，了解其中的運作機制、掌握關鍵技能、提升專業素養。

第三段：實訓中的收獲。

通過變電站綜合實訓，我感受到了自己的成長和提升。在實訓中，我們不僅需要學習如何正確操作設備，更需要培養出一定的技術判斷力和應對突發狀況的能力。同時，實訓過程中還需要我們團隊協作，互相支持，來避免安全隱患，保證工作效率。這些都是非常寶貴的職業素養，對于我們今后的工作也將大有裨益。

第四段：綜合實訓中需要注意的問題。

當然，變電站綜合實訓也存在一些問題。例如，在實訓中，由于我們還沒有接觸過實際工作中的全部設備，因此在一些特殊設備的操作上還存在一定的不足。前面出現的突發情況，也讓我們認識到了自己在真正崗位上的“幼稚性”，需要在以后的學習和實踐中加強自我修養和鍛煉。

第五段：結尾。

總的來說，變電站綜合實訓對于我們專業學習的幫助是非常大的。它為我們提供了一個更加豐富多彩的專業實踐經驗，讓我們在課程之外，也能夠體驗到生動而有趣的專業知識。而通過實訓的過程，我們也能夠更加明確地感受到自己專業能力的優劣，為今后的學習和工作帶來更大的信心和動力。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇二

線路設備的檢修維護是電力行業非常重要的一項工作。本人在大學期間參加了線路設備檢修實訓，通過實踐和理論學習，深刻感受到了線路設備檢修工作的重要性和艱辛性。下文，本人將圍繞個人心得體會，分享這次實習的收獲和體驗。

第二段：實習過程中的體驗。

在實習過程中，我們先從鐵塔的基礎開始，了解了鐵塔基礎的種類、構造和應用領域。隨后，我們進入了塔架檢修階段，對鐵塔、塔架的外觀檢查、危險空間識別、與零線接觸情況的檢查、消除飛草、清理雜物等操作進行了系統的實踐。在這個過程中，我們不斷注意著安全，保持著高度的警惕，學習并掌握了嚴謹的操作規范。

第三段：作業場所安全。

在線路設備檢修中，作業場所安全是至關重要的。我們在檢修高空鋼塔時，必須帶上頭盔、安全帶等保護裝備，確保自己的安全。同時，還要注意周圍的環境，避免塔身有電，防止觸電危險的發生。為了保證大家的安全，老師們還發下常見的安全事故示范讓我們進行觀看，并且組織進行了一次大規模的模擬安全事故演習。通過這樣的實踐和理論學習，我們逐漸懂得了安全無小事，安全第一的重要意義。

第四段：團隊合作。

線路設備檢修工作是一項復雜而嚴格的工作。每一道工序都必須認真對待，每一個技術細節也必須仔細斟酌。為了完成任務，我們必須依賴于團隊的配合和默契。通過實踐，我們逐漸嫻熟了團隊合作技巧，懂得了傳遞信息，支持隊員等多種配合方法。同時，我們也加深了技術交流的重要性，互相交流所掌握的經驗和技巧，不斷提高自己的能力。

第五段：收獲與體會。

這次的實習讓我深刻地認識到線路設備檢修工作的重要性以及必要性。通過操作實踐和理論學習，我收獲了許多寶貴的知識，掌握了相關操作技巧，理解了其重要性。在實習中，我也感受到了作業場所安全的要求和團隊合作的必要性。這些體驗和收獲，不僅使我更好地了解了電力行業，也讓我在后續的工作中更加重視安全和團隊合作，做好自己的崗位職責。

總體來說，這次實習既是一次增長知識、提升技能的機會，同時也是一次鍛煉團隊合作意識和安全意識的體驗。相信這次實踐旅程，必將為我以后的學習和工作中起到重要的參考價值。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇三

在大學期間，我所學習的電氣檢修課程，是我最感興趣的一門課程。在這個課程中，我不僅學到了電氣知識，還能親自動手實踐，掌握了一些實用的技能。特別是在進行綜合實訓時，我深刻體會到了實踐帶來的重要性。通過這次實訓，我不僅學到了專業知識，更重要的是鍛煉了自己的思考能力和動手能力，深刻感受到了實踐與理論的聯系。

第二段：實踐基礎。

在電氣檢修綜合實訓中，我先學習了一些基礎的電氣知識，包括電路原理、電磁學、機械學等，這些都是進行電氣工程實踐的基礎。在這個過程中，我學會了進行短路測試、電機檢驗、電路維護等操作技能，而這些技能是在實踐中，通過模擬實際工作場景練習出來的。

第三段：動手操作。

電氣檢修是一項非常注重動手實踐的課程，因此我經常會到實驗室進行實踐操作。在操作中，我學到了很多實用的技能。比如說，我學會了如何使用電氣工具，如螺絲刀、扳手、鉗子等等。我還學會了如何排查問題，如短路、電路開關故障等等。通過實踐操作，我深刻體會到學習理論的重要性，只有在理論上有所掌握，才能更加準確地處理實際問題。

第四段：團隊合作。

在電氣檢修綜合實訓中，我也加強了團隊合作意識。電氣檢修需要有團隊合作精神，因為一些電氣故障可能不是個人能夠獨立解決的，需要多人一起協作解決。在實踐中，我意識到團隊合作的重要性，我與同學們合作，共同解決故障，共同完成任務。

第五段：收獲與心得。

在這次電氣檢修綜合實訓中，我學到了很多知識，掌握了很多實用的技巧。最重要的是，我意識到了實踐和理論的重要聯系，只有兩者結合起來，才能實現更好的效果。在實踐過程中，我有時會碰到問題，但正是這些問題讓我學習到了更多的東西。同時，通過實踐，我也深刻體會到了團隊合作的重要，發現一個人的力量是有限的，一個團隊的力量才能更強大。

結論：

總之，電氣檢修綜合實訓讓我對電氣知識和技術有了更深入的了解，更加明確了將所學知識應用于實際工作中的重要性。實踐使我更加了解自己，并發現自己潛藏的潛力，展現了自己的專業技能，在工作中也能更加游刃有余。我相信，這次實訓會成為我未來工作中的寶貴財富。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇四

為了讓我們更快的從學生到工作者角色轉換，公司領導安排的第二階段地區分點深化基本模塊培訓中又組織了縣局實訓體驗學習活動。在為期17天的劍河供電局實訓學習中不僅讓我深刻體會到理論聯系實際的重要性還學習了更多的電氣專業及其他專業的知識，切身地感受到了來自各個部門員工的敬業感及責任感。雖然短暫的實訓體驗已經結束，但這期間的所見所聞讓我感受很深，收獲匪淺。

在為期17天的實訓學習中，我們先后去了電力調度控制中心、輸電管理所、110kv寨章變電站、城關供電所四個部門進行了實地實訓學習。在電力調度控制中心，部門主任帶領我們實訓調度中心的工作流程，了解部門的工作內容。通過施輝祥主任的詳細講解，我們了解到，這是一個壓力較大的工作，是負責對3座110kv變電站，8座35kv變電站進行停送電監控，調度指令必須嚴格按照操作規程來，每一個指令都必須保證正確無誤，這是對電網負責，也是對自己負責。其中，我們還了解了該部門休息時間極其少，雙休日都很少享受，各位師傅們告訴我，在重大節日期間他們將一直堅守在自己的崗位，用自己的平生所學來保障公司的安全可靠供電，辛苦和疲累都是值得的，這是我們的責任。

基本要領和注意事項，邊實踐邊教我們，從中我們體會到理論聯系的重要性。我們跟隨張主任及其師傅們上山巡線，大多數都是翻山越嶺，工作辛苦度可想而知，但看到師傅們開心積極的工作態度，這就是一種境界，干一行愛一行，這是一種責任。

在110kv寨章變電站的實訓學習中，我們進一步目睹整個變電站一次和二次設備及功能作用，理解了集控站的'含義，師傅告訴我們，集控站的調度指令必須嚴格按照操作規程進行，要保證安全可靠運行。在三天的學習中我們還了解到，變電站主要工作職責是巡視，維護。變電管理所共有修試班和巡維中心兩個班主，修試班主要擔負變電設備的檢修、高壓電氣試驗、電測、熱工、安全工器具耐壓試驗、直流定檢等工作。而巡維中心則主要負擔各變電站設備巡視、維護倒閘操作和事故、異常處理等工作。變壓器及斷路器的診斷過程，闡述了診斷結果對設備的重要性及必要性，體現了對設備負責任的態度。是的，選擇了電力就選擇了一種責任，而我們應該感到自豪，感到光榮，做到知行合一，展示南方電網“萬家燈火，南網情深”的優質服務。在城關供電所實訓學習中，這部門是我實訓體驗的最后一個部門也是我感受最深的。在各位師傅的指導下，讓我了解到城關供電所主要工作職責維護，搶修，裝表接電，抄表，催費等工作。城關所主要面對的是不同行業不同級別的客戶，因為大部份客戶都是鄉村的，所以每每到抄表催費時都是該部門工作人員最累最頭疼的時候。在電話催費中，部門的前輩讓我們參與了，在那么多不同行業的用戶中要一個一個電話去通知，電話那頭各種奇葩。但是，作為服務型行業，在保證電費回收率同時我們要堅守成為服務好，管理好，形象好的國際先進電網企業的使命，不管面對怎么刁蠻的用戶，我們都要耐心地提供優質服務，提高供電可靠性這是我們的責任。

更加的完善。在這里，各位前輩們雖然已經在相對應的專業上取得很大的成就，但是，讓我感受最深的是在他們的身上，我看到了貴州電網人的敬業精神和責任感。通過此次實訓體驗，我懂得了在未來的生活和工作中，凡事應從細節做起，真誠對待生活及工作的每一件事，在潛意識里培養責任感，這樣才能成為一個合格的貴州電網人。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇五

變電站一般位于城市中心或者周邊，是輸電系統中的重要組成部分。然而變電站的設備和維護檢修需要高度的技術水平，而這些都需要通過實踐訓練來掌握。本文將就筆者在變電站綜合實訓中的心得體會做一個總結，以期能夠對其他學習者提供一些參考。

第二段：理論基礎。

在實踐之前，我們需要了解一些基本的理論知識。變電站包括主變壓器、斷路器、隔離開關、阻波器等。我們需要學習每個設備的結構和工作原理，以及各種操作符合的規范和規程。通過這些基本理論知識的掌握，我們可以更加自信而且有效地完成變電站綜合實訓的任務。

第三段：實踐操作。

變電站實踐課程一般是由實習生的實踐操作和導師的輔導組成。實踐操作的過程充滿了緊張和挑戰，因此需要我們不斷安排功課，并且認真跟隨老師的引導。在實踐中，我們需要了解如何操作各種設備，比如如何更換隔離開關以及在進行操作的過程中需要注意哪些細節等，我們需要認真記錄整個過程，并且及時向導師請教。綜合實訓最終目的是不斷學習和提高，因此在弄清楚操作的基礎上，我們需要向導師提出更多的問題，并且不斷探索細節。同時，練習技能需要我們經常重復操作，在接觸實踐前需要多考慮安全因素。

第四段：實踐中困難。

在實踐過程中，我們也會遇到一些困難，比如設備維護周期不好安排、維修費用較大等問題。遇到這些困難的時候，我們需要耐心思考和分析如何解決問題。學習者需要不斷強調了解和學習相關制度，方法是必須要有的。具有完善知識體系以及規范操作的學生無論在實踐中或者是面對問題都會更加高效。同時，我們也要注意這個行業的新興技術，并且持續的累積這些新技術。

第五段：總結。

通過對變電站綜合實訓的學習，筆者認為這次實踐訓練可以提高設備維護的技能，同時也增強了對電力行業知識和技能的掌握。尤其在實踐操作中我們需要注意安全問題，并且關注實踐中問題的解決方法。維護學習的興趣和對技術的追求使實踐會更加有助于掌握知識和技能。在實踐過程中，我們還需要利用好引導老師的技術水平和學習經驗，以期得到更多的指導和幫助。這種反復的學習和實踐會更加有助于知識和技能的掌握，延長學習者的職業發展。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇六

變壓器是電力系統中的重要設備，其運行狀態直接影響到整個電網的穩定性和安全性。為了提高檢修人員的技能水平，我們學校安排了一次變壓器檢修實訓。本次實訓的目的是讓學生了解變壓器的基本結構和工作原理，掌握變壓器檢修的基本方法和技能，培養學生獨立思考和解決問題的能力。

二、實訓內容。

1.變壓器基本結構和工作原理介紹，包括器身、油箱、散熱器、套管、冷卻器、儲油柜等部件的名稱、作用和結構特點。

2.變壓器檢修基本知識講解，包括檢修流程、檢修工具、檢修方法、檢修標準等內容的介紹。

3.變壓器檢修實踐操作，包括拆卸器身、檢查器身、清洗部件、更換部件等檢修過程的演示和操作指導。

4.變壓器故障分析處理，包括故障現象、故障原因、故障診斷、故障處理等內容的講解和實踐操作。

在本次實訓中，我深刻地認識到了變壓器檢修的重要性，了解了變壓器的基本結構和工作原理，掌握了一定的檢修技能和方法。在實踐操作中，我學會了拆卸和安裝部件，學會了檢查和清洗部件，學會了處理一些簡單的故障。通過這次實訓，我不僅提高了自己的技能水平，還增強了自己的責任感和榮譽感。

在實訓過程中，我也發現了一些自己的不足之處。例如，在故障分析處理方面，我還需要更加深入地學習和掌握相關知識。此外，在實踐操作中，我也有時候會出現操作不規范或者錯誤的情況。因此，在今后的學習和工作中，我將更加注重自己的操作規范性和準確性，不斷提高自己的技能水平。

四、實訓總結。

通過這次變壓器檢修實訓，我不僅學到了很多實用的技能和知識，還深刻地認識到了檢修變壓器的重要性。在今后的學習和工作中，我將更加努力地學習和掌握相關知識，提高自己的技能水平，為電力系統的穩定和安全做出自己的貢獻。同時，我也將認真總結本次實訓的經驗和不足之處，不斷完善自己的技能水平，為將來的工作做好充分的準備。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇七

客車電器檢修是客車維修過程中非常重要的一環，它涉及到客車的安全性和可靠性。為了提高實踐能力，提升技術水平，我們學校組織了一次客車電器檢修實訓。這次實訓的目的是讓我們了解客車電器系統的結構和原理，并通過實踐操作，掌握檢修方法和技巧。

第二段：實訓內容和方法。

實訓主要包括理論學習和實踐操作兩部分。在理論學習階段，我們學習了客車電器系統的組成部分、原理和常見故障以及排除方法。在實踐操作階段，我們分別進行了客車前照燈、制動燈和啟動電路的檢修。我們用示波器、電源、萬用表等工具，按照操作流程逐步進行檢修，同時配合故障案例分析，提高了我們的實踐能力。

通過這次實訓，我學到了很多知識和技能。首先，我了解了客車電器系統的結構和原理，明確了各個部件的功能和作用。其次，我學會了使用常用的檢修工具，如電池鹽度測量儀、線路測試儀等，能夠準確地排查故障。最重要的是，我提高了團隊協作的能力，在分組合作的過程中，我們相互幫助，共同探討和解決問題，取得了良好的效果。

第四段：實訓的不足和改進。

然而，這次實訓也暴露了一些問題。首先，實訓時間較短，很多內容只是簡單了解，沒有深入研究。其次，實訓設備和材料有限，很多操作只能進行模擬，與實際維修環境存在一定差距。為了改進這些問題，我認為可以加大實訓時間，增加實訓設備和材料的投入，提高實訓的實用性和針對性。

第五段：實訓的意義和影響。

這次客車電器檢修實訓對我們的學習和發展具有重要意義。首先，它增長了我們的專業知識和實踐能力，在今后的工作中會有更好的發展。其次，它提高了我們的團隊合作和溝通協調能力，在社會交往中能夠更好地適應和融入。最重要的是，它培養了我們的創新和解決問題的能力，在遇到困難和挑戰時能夠勇敢面對和應對。

總結：通過這次客車電器檢修實訓，我們不僅學到了專業知識和實踐能力，還提高了團隊合作和溝通協調能力。這將對我們今后的學習和工作產生積極影響。期待未來能有更多這樣的實訓機會，不斷提升自己，為實現個人價值和社會發展作出更大的貢獻。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇八

近年來，隨著交通運輸的發展，客車成為人們出行的首選之一。然而，作為一個復雜的機械裝置，客車的電器系統也面臨著各種各樣的問題和故障。針對這一問題，我參加了一次客車電器檢修實訓課程，并在這過程中獲得了很多寶貴的經驗和心得。以下是我對這次實訓的總結和體會。

第一段：理論與實踐并重。

在這次客車電器檢修實訓課程中，我首先接觸到了相關理論知識。我們學習了客車電器系統的基本原理、結構和工作原理等，為后續的實際操作打下了良好的基礎。然而理論知識只是理念，真正將其轉化為實際應用需要我們進行實踐。實訓過程中，我們通過對實際車輛進行檢修和維護，將所學知識應用到實際操作過程中。實踐中不僅能加深對理論知識的理解，還能了解電器故障的解決方法和技巧。

第二段：團隊合作與溝通。

在實訓過程中，我深刻體會到了團隊合作和溝通的重要性?？蛙囯娖飨到y是一個龐大而復雜的系統，需要多個人員共同協作才能進行檢修和維護。與同學們一起分工合作，我既能學到其他同學的經驗和知識，還能通過合作找到解決問題的最佳方式。同時，溝通也是十分重要的一環。與同學們交流討論問題，協商解決方案，可以快速解決困擾我們的難題。

第三段：細心觀察與問題診斷。

在實訓過程中，我發現一個重要的技能就是細心觀察和問題診斷能力?？蛙囯娖鞴收隙喾N多樣，沒有一個固定的模式，因此需要我們對車輛進行仔細觀察，發現并記錄異?，F象。通過對異常現象的觀察和記錄，我們可以找到問題所在，并進行正確的診斷。這是一項需要耐心和細心的工作，但也是提高檢修效率和準確度的關鍵。

第四段：技術更新與學習動力。

在實訓過程中，我深感客車電器檢修是一個不斷學習和更新的過程。隨著科技的發展和進步，車輛電器系統也在不斷更新和改進。為了跟上時代的步伐，我們需要不斷學習新的知識和技術，并將其運用到實踐中。這也是我對客車電器檢修的學習動力之一。只有不斷學習和提高自己的技術水平，才能更好地應對各種電器故障和問題。

第五段：實踐總結與自我反思。

通過這次客車電器檢修實訓，我不僅學到了專業知識和技能，還學會了如何與他人合作和溝通，如何觀察和診斷問題。這些經驗和技巧對我今后的學習和工作都將產生深遠的影響。然而，我也意識到自己在這個領域還有很多不足之處，需要繼續努力學習和提高。總結自己的實踐經驗，反思自己的不足，才能不斷進步并成為一名優秀的客車電器檢修人員。

總結：

通過客車電器檢修實訓，我不僅獲得了理論知識的實際應用經驗，還學會了團隊合作、問題診斷和持續學習的重要性。這次實訓讓我深入了解到客車電器系統的復雜性和重要性，也激發了我對這個領域的興趣和追求。我相信，在今后的學習和工作中，這些所學所得將為我帶來更多的機會和發展。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇九

“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的維修實習當中，我領悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤薄o論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇十

近年來，隨著汽車產業的快速發展，車載網絡的重要性日益凸顯。作為一名汽車維修人員，我參與了一次車載網絡檢修實訓，通過實際操作和學習，我深刻體會到了車載網絡的重要性以及檢修過程中的一些技巧和經驗。在這次實訓中，我收獲頗豐，心得體會如下。

首先，車載網絡的重要性不容忽視。隨著汽車的智能化發展，車載網絡已經成為汽車的核心系統之一。它連接了各種控制單元和傳感器，實現了汽車內部系統的互聯互通。車載網絡的穩定運行直接關系到汽車的性能和安全性。在實際操作中，我發現車輛故障往往與車載網絡有著密切的關系，如果不及時發現和解決問題，就可能導致汽車無法啟動或是無法正常行駛。因此，掌握車載網絡檢修技能對于汽車維修人員來說至關重要。

其次，檢修車載網絡需要靈活運用各種工具。在車載網絡檢修實訓中，我學會了使用多種工具，如診斷儀、邏輯分析儀和測試設備等。這些工具能夠幫助我快速定位問題，并提供準確的故障診斷結果。通過不斷的實踐，我逐漸掌握了這些工具的使用技巧，并能夠根據具體情況選擇適合的工具進行檢修。同時，對于一些常見的故障，我還能夠根據經驗進行初步判斷，并迅速找到解決方案。這樣，不僅能夠節省時間，提高效率，還能夠更好地滿足客戶的需求。

此外，車載網絡檢修還需要不斷學習和更新知識。隨著汽車技術的不斷進步，車載網絡也在不斷演變和發展。因此，作為一名汽車維修人員，我要不斷地學習并更新自己的專業知識，緊跟時代發展的腳步。在實際操作中，我經常會遇到一些我不熟悉或者是不了解的問題，這時，我會主動向老師和同學請教，或是利用各種學習資源進行學習。通過這種學習和實踐相結合的方式，我逐漸提高了自己的專業能力，并能夠更好地解決問題。

最后，車載網絡檢修需要有良好的溝通和團隊合作能力。在實訓中，我與同學們一起組成小組，在團隊中共同合作，共同解決問題。通過相互之間的溝通和配合，我們能夠更好地利用各自的優勢，共同完成任務。在這個過程中，我學會了傾聽和分享，學會了尊重他人的意見和建議，也增強了我的團隊合作精神。我深刻體會到，在車載網絡檢修中，一個人的能力是有限的，只有借助團隊的力量，才能夠更好地完成工作。

綜上所述，通過這次車載網絡檢修實訓，我深刻體會到了車載網絡的重要性以及檢修過程中的一些技巧和經驗。同時，我也意識到了自己在這方面的不足之處，會更加努力地學習和提高自己的技能。只有不斷地學習和實踐，我們才能夠更好地適應汽車技術的發展，并為客戶提供更好的服務。相信通過自己的努力，我一定能夠在車載網絡檢修領域取得更好的成績。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇十一

20xx年，我畢業與重慶科技學院機械工程學院，公司內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實訓，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。

我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。

有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不負有心人，經過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

我用自己聰明才干和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。

駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。

在拆解變速箱以后發現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。

根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養資料，并虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。

我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發現其充氣困難，充氣3min才充到0。3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。

我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火后檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。

清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好后，再適當調整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。

故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇十二

在本學期的第七周至第十周的頂崗實訓中我不但學習了汽車的各種相關技術，還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些關于汽車維修企業的運作方面的知識。以下是我這三周實訓中的總結：

要運用科學的管理，傳統的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經過時了，我們要用現代現代管理模式來進行管理?，F代管理要把制度管理和文化管理結合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F代企業的經營觀念主要有：

（1）戰略觀念全面系統地看問題，要有全局、面向企業未來的發展觀點。

（2）市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。

（3）用戶觀念企業要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務。

（4）效益觀念關鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務；對內如何降低成本。

（5）競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質量以優取勝，價格以廉取勝，服務以好取勝”。

（6）時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產周期，堅持效率觀念。

（7）變革觀念企業要保持對外部環境的適應性，事前有預測，環境變化時有對策。

與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實訓的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。

三、汽車維修的相關專業知識。

（1）在頂崗實訓中，博輝汽車維修廠的相關服務歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質上的區別。專業汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統性、規范性和專業性。所謂系統性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養；所謂規范性就是每一道工序都有標準而規范的技術要求；所謂專業性就是嚴格按照工序要求采用專業工具、專業產品和專業手段進行操作。汽車美容應使用專業優質的養護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。使經過專業美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。

（2）汽車美容的具體服務項目概括為：

1）防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。

2）車身美容。車身美容服務項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3）內飾美容。內飾美容服務項目可分為車室美容、發動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣凈化等項目。發動機美容包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。

4）漆面處理。漆面處理服務項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

5）汽車防護。汽車防護服務項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。

6）汽車精品。作為汽車美容服務的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務貼身貼心，賓至如歸。

其實，在實訓的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發展。但是，在這次實訓過程中我學到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關的資料來了解。不過，經過這次實訓，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇十三

社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的'能力，更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學業。

20xx年寒假，我在**長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐?，F將此次實踐活動的有關情況報告如下：

實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味??！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。

同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有：

1、應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。

4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系?！贝_實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓；啟發了我小事成就大事，細節成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。

雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯系性，關聯性。也就是在不同的行業中有著共同之處，異的色彩。

1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。

2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的！這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。

通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻；但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。

短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。

變電站檢修實訓心得（專業14篇）篇十四

時光荏苒，六個月實習生活即將畫上了句號。我內心無比激動但同時也倍感壓力，激動的是我可以正式成為單位的一份子，為單位奉獻自己的一分力量；壓力也同樣來自于此，作為單位中的一份子，我能否很好地勝任單位交給我的工作。經歷了這六個月的學習鍛煉，我的各項能力都得到了很大的提升，使我收獲良多。

在這六個月的培訓與學習過程中，令我最深刻的體會就是所有人對安全的態度。不論是單位領導還是前輩們在工作中，時刻銘記安全二字，安全已經融入他們的所有日常工作。在單位，安全永遠是第一位。在前輩們一次次的教誨與以身作則下，安全的種子已經深深地埋入我的心中，并且生根發芽。我在以后的實際工作中定會時刻牢記并遵守安全規定，安全時刻與我同行，對自身負責，對工作負責，對單位負責。

在電力培訓中心的培訓課程中，我學習了很多修試工作的方法，也一一進行了實踐操作。使我將書本上的理論知識與實際工作中的問題聯系了起來，老師傳授了我們作為一名修試工人的基本技能。并且在電力培訓中心，我參加了安全等級考試。通過這次考試，也讓我對安全有了更加全面的認知與理解。

在變電站實習的日子中，我在前輩們的言傳身教下，學到了很多，并且前輩們為我講解了并帶我參觀了變電站內的保護設備，讓我了解了設備的構造作用和原理，為我以后的工作學習奠定了基礎，可以使我能夠更快的上手工作，成為一名合格的修試人員。與此同時我認為自己存在著許多缺點和不足，認識到不足的同時，我始終堅信，態度決定一切，只要我以認真負責的態度去學習，慢慢都會掌握的。每當工作中出現不足和錯誤時，我都會仔細思考自己的問題，虛心聽從前輩們的教導。同時雖然我已踏入工作崗位，但我沒有停下自己學習的'步伐，并在工作之余學習工作要求我所具備的專業知識。在今后的工作中，我將努力彌補不足，用心的工作，為單位的榮譽與未來，盡一名員工所能做的最大努力。

這六個月來我學到了很多，感悟了很多?？吹焦镜呐畈l展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的期望可以在這里實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和單位一起成長。

雖然實習生活即將結束，但我會牢記初心，不忘始終，以謙虛好學認真的態度去對待日后的每一項工作；將安全牢記于心，銘記安規，安規是用鮮血寫成的，不要去用鮮血來驗證，時時刻刻安全第一，遵守安規；牢記前輩們的教誨，努力上進，拼搏奮斗。

愿我與超高壓同行，一同鑄就未來輝煌的篇章！