心得體會(huì)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)自己的經(jīng)歷、感悟和體驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種表達(dá)方式，通過(guò)寫心得體會(huì)可以幫助我們更好地反思和總結(jié)自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。以下是一些經(jīng)過(guò)精心挑選的范文，每篇都是作者用心思考和總結(jié)的成果，希望能夠給大家?guī)?lái)一些新的思考和啟發(fā)。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇一

近年來(lái)，在國(guó)家的大力倡導(dǎo)下，人們對(duì)個(gè)人安全意識(shí)有了越來(lái)越強(qiáng)的重視。然而，時(shí)不時(shí)還是會(huì)聽(tīng)到一些個(gè)人安全事故的發(fā)生。在這篇文章中，我將分享我從一個(gè)個(gè)人安全事故中所體會(huì)到的教訓(xùn)以及我對(duì)個(gè)人安全的心得體會(huì)。

第一段：導(dǎo)入。

人們常說(shuō)，“事故就像一面鏡子，它能夠幫助我們認(rèn)識(shí)自己的不足。”說(shuō)這話的人肯定經(jīng)歷過(guò)事故的憂傷與隱痛。我也曾有過(guò)這樣一次讓人難以忘懷的個(gè)人安全事故。那個(gè)周末，我和幾個(gè)朋友來(lái)到一家滑雪場(chǎng)，準(zhǔn)備度過(guò)一個(gè)愉快的冬日假期。然而，由于我的疏忽大意，這個(gè)美好的假期卻變成了我人生中最糟糕的經(jīng)歷之一。

第二段：描述事故發(fā)生的環(huán)境和經(jīng)過(guò)。

那天天氣格外寒冷，但我們?nèi)匀慌d高采烈地投身于滑雪的樂(lè)趣中。我看了看身上的裝備，確認(rèn)一切都準(zhǔn)備好后，迫不及待地滑下雪道。由于我對(duì)滑雪技巧的自信過(guò)度，我沒(méi)有留意到前方的一塊冰塊，結(jié)果我滑到了上面并摔倒。摔倒時(shí)，我的手不小心卷入了滑雪桿的繩索中，導(dǎo)致手腕嚴(yán)重受傷。疼痛讓我無(wú)法自己坐起來(lái)，我立刻向我的朋友們求助。他們迅速將我抬上救護(hù)車，并送我到最近的醫(yī)院進(jìn)行治療。

第三段：從事故中得到的教訓(xùn)。

這次事故讓我深刻體會(huì)到了個(gè)人安全的重要性。首先，我意識(shí)到滑雪這樣的高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)需要充分的準(zhǔn)備和技術(shù)。我盲目自信的態(tài)度讓我沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí)滑雪技巧和相關(guān)安全知識(shí)。其次，我發(fā)現(xiàn)了自己在危險(xiǎn)時(shí)的無(wú)助感。由于我對(duì)事故的發(fā)生沒(méi)有充分的預(yù)料，我沒(méi)有做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備。而在危險(xiǎn)時(shí)，周圍的人亦沒(méi)有及時(shí)的反應(yīng)和幫助。最重要的是，事故讓我明白了自己的粗心大意。如果我在滑雪前能夠仔細(xì)檢查滑雪道的條件，可能就能避免這次事故的發(fā)生。

第四段：對(duì)個(gè)人安全的新認(rèn)識(shí)。

從這次事故中我獲益匪淺。首先，我意識(shí)到安全意識(shí)的重要性。在做任何活動(dòng)之前，都應(yīng)該先關(guān)注周圍的環(huán)境和可能存在的危險(xiǎn)。其次，我明白了學(xué)習(xí)技術(shù)的重要性。無(wú)論是參加高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)還是日常生活中的事物，都需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。最后，我明確了不僅要懂得保護(hù)自己，還要能及時(shí)有效地尋求幫助。在緊急情況下，我們應(yīng)該盡快與他人溝通并接受適當(dāng)?shù)脑?/p>

第五段：總結(jié)。

個(gè)人安全是每個(gè)人的責(zé)任，我們不能對(duì)個(gè)人安全掉以輕心。通過(guò)這次事故，我領(lǐng)悟到了個(gè)人安全的教訓(xùn)和重要性。我們不能只依賴他人的保護(hù)和庇護(hù)，要自覺(jué)地學(xué)習(xí)和掌握安全知識(shí)，時(shí)刻保持警惕，并敢于向他人尋求幫助。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)自己，保護(hù)他人，創(chuàng)造一個(gè)更加安全和幸福的環(huán)境。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇二

9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。xxx班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時(shí)做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動(dòng)了設(shè)備，導(dǎo)致一名游客因在游玩過(guò)程中因站立跌落水中。萬(wàn)幸的是應(yīng)為救援及時(shí)，游客并無(wú)大礙。

作為一名肩負(fù)著重大安全責(zé)任的一線員工，我深刻的認(rèn)識(shí)到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責(zé)任人帶來(lái)了損失，同時(shí)給游客造成了嚴(yán)重的.精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責(zé)任，重于泰山”同時(shí)對(duì)安全工作也有了切實(shí)的體會(huì)。

本次事故的主要根源是操作人員安全意識(shí)差，安全確認(rèn)不到位，對(duì)安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。

安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識(shí)，與其他同事互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì)告知，重細(xì)節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。

只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇三

近期我們sps-b工段組織員工學(xué)習(xí)了的事故報(bào)告。通過(guò)學(xué)習(xí)我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的拖車叉車及其各種物料等，這些設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，它是我們拉動(dòng)物料的關(guān)鍵所在，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。安全不僅僅是企業(yè)的事，更是我們自己的事。安全事故一旦發(fā)生，的受害者不是企業(yè)，而是我們個(gè)人的身體和健康，一旦失去便不可能像財(cái)富一樣能夠失而復(fù)得。因此，我們應(yīng)該認(rèn)真積極學(xué)習(xí)這些安全事故，反思自己工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓(xùn)。

通過(guò)學(xué)習(xí)這些事故報(bào)告，我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識(shí)淡薄等等造成的。此類事故的發(fā)生不僅傷害到自己的身體，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，更重要的是對(duì)這個(gè)家庭在經(jīng)濟(jì)和精神上所造成的巨大影響。但是我們應(yīng)該在工作中不斷地提醒自己小心，小心，再小心，為了自己，為了企業(yè)，更為了家庭。常理下，任何事都有發(fā)生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標(biāo)絕對(duì)的應(yīng)該向零靠近。

在平時(shí)的工作中，我們應(yīng)認(rèn)真研究和討論事故的經(jīng)過(guò)，結(jié)合部門的實(shí)際情況，制訂出有效的防范措施，防止類似事故在我們身邊發(fā)生，必須時(shí)刻保持清醒的頭腦，對(duì)安全生產(chǎn)不能有絲毫的'麻痹和松懈!當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不及時(shí)的處理，就會(huì)留下無(wú)窮的隱患。所以，我們?cè)趯?shí)際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理好不安全因素。我們應(yīng)該從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩視?huì)安全”，立足本職，弘揚(yáng)安全知識(shí)，落實(shí)公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項(xiàng)措施，把每項(xiàng)工作落實(shí)到位，避免安全事故的發(fā)生。

安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名內(nèi)蒙古_(tái)再生資源公司的一名員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。

通過(guò)這次公司安全培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。通過(guò)安全培訓(xùn)里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過(guò)對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過(guò)或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇四

9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。__班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時(shí)做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動(dòng)了設(shè)備，導(dǎo)致一名游客因在游玩過(guò)程中因站立跌落水中。萬(wàn)幸的是應(yīng)為救援及時(shí)，游客并無(wú)大礙。

作為一名肩負(fù)著重大安全責(zé)任的一線員工，我深刻的認(rèn)識(shí)到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責(zé)任人帶來(lái)了損失，同時(shí)給游客造成了嚴(yán)重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責(zé)任，重于泰山”同時(shí)對(duì)安全工作也有了切實(shí)的體會(huì)。

本次事故的主要根源是操作人員安全意識(shí)差，安全確認(rèn)不到位，對(duì)安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。

安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識(shí)，與其他同事互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì)告知，重細(xì)節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。

只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇五

第一段：引言（大致200字）。

人的一生中難免會(huì)遭遇一些意外事故，而這些事故無(wú)不在教導(dǎo)我們重視個(gè)人安全。我曾經(jīng)親身經(jīng)歷了一個(gè)個(gè)人安全事故，這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，也讓我深感自己的幸運(yùn)。在那個(gè)事故中，我付出了慘痛的代價(jià)，但也從中獲得了許多寶貴的教訓(xùn)，這讓我更加珍惜生命，注重安全。

第二段：事故的經(jīng)過(guò)（大致200字）。

事故發(fā)生在去年夏天的一個(gè)炎熱的午后，我和一群朋友決定去遠(yuǎn)足。我們選擇了一座著名的山丘作為目的地，并準(zhǔn)備要攀登其頂峰。當(dāng)我們到達(dá)山腳下，我被山上吊著的秋千所吸引，我沖上去踩上了秋千，然而我并沒(méi)有將其附著在樹(shù)上，而是貪圖方便使用了一根繩子來(lái)代替。然而，在我秋千搖至最高點(diǎn)的時(shí)候，繩子突然斷裂，我從三米高的空中墜落下來(lái)，被幾根尖銳的樹(shù)枝刺穿了腰部和背部。

第三段：事故帶給我的教訓(xùn)（大致400字）。

在恢復(fù)過(guò)程中，我經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的病痛和康復(fù)。這段時(shí)間讓我有了充分的思考，同時(shí)也讓我對(duì)安全的重要性有了更深的體會(huì)。首先，我明白了“安全第一”的道理，過(guò)去我總是故意忽視一些可能帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的行為，然而這次事故讓我認(rèn)識(shí)到這是多么危險(xiǎn)的行為。其次，我領(lǐng)悟到了“細(xì)節(jié)決定成敗”的原理，如果我在使用秋千之前仔細(xì)檢查繩子是否牢固可靠，這一事故就不會(huì)發(fā)生。再者，我也學(xué)到了“學(xué)習(xí)是為了避免錯(cuò)誤”的道理，我必須通過(guò)學(xué)習(xí)他人的錯(cuò)誤和經(jīng)驗(yàn)，才能避免再次犯錯(cuò)?？傊@次事故給了我寶貴的機(jī)會(huì)來(lái)認(rèn)識(shí)到自身在個(gè)人安全上的不足，也讓我意識(shí)到安全意識(shí)對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)是多么的重要。

第四段：避免類似事故的措施（大致300字）。

為了避免再次發(fā)生個(gè)人安全事故，我開(kāi)始付諸行動(dòng)。首先，我建立了一套日常安全習(xí)慣，如系好安全帶、穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備等。其次，我定期參加各種安全知識(shí)培訓(xùn)，以提高我的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。此外，我也盡量減少危險(xiǎn)行為的發(fā)生，避免冒險(xiǎn)和不必要的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)這些措施，我能夠更好地保護(hù)自己，使自己遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。

第五段：總結(jié)（大致200字）。

通過(guò)這次個(gè)人安全事故，我深刻地學(xué)到了許多關(guān)于安全的教訓(xùn)。安全是我們每個(gè)人都應(yīng)該重視的，只有保護(hù)好自己的安全，才能夠更好地享受生活。所以，讓我們從自身做起，建立安全意識(shí)，培養(yǎng)安全習(xí)慣，遵守安全規(guī)則，從而避免個(gè)人安全事故的發(fā)生。這不僅對(duì)我們自己有益，也讓我們成為更加負(fù)責(zé)任和關(guān)愛(ài)他人的人。在未來(lái)的道路上，安全將伴隨著我們，引導(dǎo)我們遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，走向成功和幸福的道路。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇六

隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展，乘坐飛機(jī)已經(jīng)成為人們出行的主要方式之一。然而，即使在現(xiàn)代科技輔助下，航空事故依然時(shí)有發(fā)生。作為中國(guó)最大的航空公司之一，東方航空公司（以下簡(jiǎn)稱“東航”）在過(guò)去的歲月里也發(fā)生了一些安全事故。通過(guò)分析這些安全事故，并總結(jié)教訓(xùn)和體會(huì)，可以幫助東航進(jìn)一步完善安全措施，確保乘客的安全。

第二段：事故的分析和總結(jié)。

東航在過(guò)去的幾年中曾發(fā)生一些重大事故，其中最著名的是2004年的“烏魯木齊航空火災(zāi)事故”。事故發(fā)生時(shí)，一架由烏魯木齊飛往東京的東航航班因?yàn)榭团搩?nèi)的一場(chǎng)火災(zāi)突然失火，造成了嚴(yán)重的傷亡。經(jīng)過(guò)調(diào)查，事故原因主要是乘務(wù)員沒(méi)有妥善處理火災(zāi)情況，導(dǎo)致火勢(shì)迅速蔓延。此外，也有一些早期的事故表明東航在安全措施方面存在一些漏洞和不足，比如缺乏有效的安全培訓(xùn)和監(jiān)督制度。

從東航過(guò)去的安全事故中，我們可以得出一些教訓(xùn)和體會(huì)。首先，人員培訓(xùn)非常重要。航空公司應(yīng)該給乘務(wù)員和機(jī)組人員提供完善的安全培訓(xùn)，使其能夠熟悉并妥善應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。其次，航空公司應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)安全措施的監(jiān)督。建立一套嚴(yán)格的安全管理制度，并對(duì)其執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督，確保安全措施的有效性和執(zhí)行力。最后，航空公司應(yīng)該加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通和合作。在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，航空公司需要快速與地面部門、機(jī)場(chǎng)管理等合作，共同制定和執(zhí)行應(yīng)急方案，確保事故能夠及時(shí)得到處理。

第四段：東航的改進(jìn)和進(jìn)步。

東航在過(guò)去的幾年里已經(jīng)采取了一系列措施來(lái)改進(jìn)安全管理和防范措施。航空公司加強(qiáng)了對(duì)乘務(wù)員和機(jī)組人員的培訓(xùn)，提高了他們的應(yīng)急處理能力。此外，東航還與相關(guān)部門建立了更緊密的合作關(guān)系，提高了信息共享和緊急處置的效率。這些改進(jìn)和進(jìn)步使得東航在安全事故方面有了顯著的改善，并提高了乘客對(duì)航空安全的信心。

第五段：結(jié)論。

東航安全事故教訓(xùn)的總結(jié)和體會(huì)對(duì)于航空公司和乘客都是重要的。航空公司需要不斷改進(jìn)安全管理和防范措施，加強(qiáng)人員培訓(xùn)和監(jiān)督，確保乘客的安全。乘客則需要加強(qiáng)對(duì)航空安全的重視，遵守航空公司的安全規(guī)定，并在遇到突發(fā)情況時(shí)冷靜應(yīng)對(duì)。通過(guò)共同努力，我們可以打造更加安全和可靠的航空公司，為乘客提供更好的出行體驗(yàn)。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇七

最近學(xué)習(xí)了國(guó)家電網(wǎng)公司近期下發(fā)的安全事故通報(bào)，通報(bào)中暴露出的問(wèn)題可以說(shuō)差不多，都是因?yàn)楣ぷ髫?fù)責(zé)人責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)班人員作業(yè)不負(fù)責(zé)任，粗心大意，不按規(guī)章制度、作業(yè)流程作業(yè)，忽視安規(guī)及操作程序所造成的事故。慘痛的教訓(xùn)讓我意識(shí)到安全才是工作的重中自重，要不斷堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全始終放在一切工作的首位。結(jié)合自己的實(shí)際情況，我談幾點(diǎn)體會(huì)：

1、我明白安全生產(chǎn)不是口號(hào)，是我們?nèi)松戆踩ㄒ槐Ｕ希荒芤驗(yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU(xiǎn)。時(shí)刻把“三不傷害”切實(shí)落實(shí)到實(shí)際工作中，努力提高自我的安全意識(shí);安全不能只是空話，更重要的是我們要牢記于心，并提高自己的警惕性。我們直接與電打交道，這就注定了我們的工作是很特殊、很危險(xiǎn)的，習(xí)慣性違章是安全工作的敵人。

2、全規(guī)程是用事故和鮮血寫成的，是針對(duì)我們所從事的工作而制定編寫的，所以我們都必須掌握并嚴(yán)格遵守?！皟善比啤笔俏覀儼踩谋荆覀兗词篂榱思涌鞕z修工作效率，也絕不能違背規(guī)章制度而無(wú)票工作、搭票工作。要服從指揮、聽(tīng)從調(diào)度，如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒(méi)有嚴(yán)格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。

3、電力事業(yè)是個(gè)充滿危險(xiǎn)的工作，但只要掌握電力運(yùn)行規(guī)律、時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認(rèn)真對(duì)待每一次工作任務(wù)，做到三個(gè)百分百：即有票工作百分百、填寫正確率百分百、嚴(yán)格執(zhí)行率百分百，就能有效防止違章作業(yè)。

4、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

5、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。

6、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

7、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

8、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇八

目前車間組織學(xué)習(xí)了《“11.10”天津供電段供電作業(yè)人員高處墜落事故教訓(xùn)》的安全事故通報(bào)，事故的主要原因是職工未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，干部現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。此件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問(wèn)題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。

1、這件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不嚴(yán)格落實(shí)高空作業(yè)制度，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安規(guī)》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇九

高速公路是現(xiàn)代社會(huì)車輛通行的主要干道，方便了人們的出行，但與此同時(shí)，也帶來(lái)了高速公路交通事故的增加。作為駕駛者，我們應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，學(xué)習(xí)高速安全事故的教訓(xùn)，從中吸取經(jīng)驗(yàn)，做到有效預(yù)防，確保自己和他人的生命安全。

我們常常聽(tīng)到高速公路上發(fā)生的各種交通事故，每次看到這樣的新聞，我們都會(huì)感到非常震驚。這些事故無(wú)一例外地造成了人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，給社會(huì)帶來(lái)了巨大的壓力。而且，這些事故所帶來(lái)的痛苦和傷害是可以避免的，只需要我們遵守交通法規(guī)和注意安全駕駛，就能夠降低事故發(fā)生的概率。

想要避免高速公路上的事故，首先我們需要了解事故的主要原因。根據(jù)實(shí)際情況分析，高速安全事故主要由以下幾個(gè)原因造成。第一，超速駕駛。部分駕駛者在高速公路上超車超速，不僅違反了交通法規(guī)，也增加了發(fā)生事故的隱患。第二，疲勞駕駛。一些駕駛者為了趕時(shí)間，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛，導(dǎo)致精神和體力疲憊，從而降低了駕駛能力。第三，不遵守交通規(guī)則。有的駕駛者經(jīng)常闖紅燈、變道超車、占據(jù)應(yīng)急車道等，這樣的駕駛行為不僅違法，也很容易引發(fā)事故。

了解了事故的主要原因，我們可以從中得到一些教訓(xùn)。首先，遵守交通規(guī)則至關(guān)重要。紅燈停、綠燈行，不闖黃燈，是我們每個(gè)駕駛者都應(yīng)該時(shí)刻謹(jǐn)記的。其次，保持良好的駕駛習(xí)慣。在高速公路上不超速、不疲勞駕駛、不占據(jù)應(yīng)急車道等都是我們應(yīng)該養(yǎng)成的良好習(xí)慣。此外，保持車輛良好狀態(tài)也很重要，定期維護(hù)和保養(yǎng)車輛，確保車輛在高速行駛過(guò)程中沒(méi)有故障，避免因車輛故障而引發(fā)事故。

為了有效預(yù)防高速安全事故的發(fā)生，首先我們要提高自己的交通安全意識(shí)，時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。其次，需要加強(qiáng)安全駕駛培訓(xùn)。不管是有駕駛證的老司機(jī)還是新手，都應(yīng)該定期參加安全駕駛培訓(xùn)，學(xué)習(xí)最新的安全駕駛知識(shí)和技巧。此外，科學(xué)合理地規(guī)劃駕駛路線和時(shí)間，不要慌亂駕駛，減少因時(shí)間緊迫而帶來(lái)的緊張情緒，確保安全駕駛。最后，保持車輛的良好狀態(tài)，定期檢查和維護(hù)，確保車輛沒(méi)有任何故障。

總結(jié)：通過(guò)了解高速安全事故的危害和原因，我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性。只有充分了解事故教訓(xùn)，才能在高速公路上行車更加安全，并且避免不必要的傷害和損失。通過(guò)合理的駕駛習(xí)慣和科學(xué)的交通安全意識(shí)，我們可以共同努力，減少高速安全事故的發(fā)生，保護(hù)自己和他人的生命安全。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇十

20xx年3月24日11時(shí)20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，造成一人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失90萬(wàn)元。

事故發(fā)生后，唐山新寶泰鋼鐵有限公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告，后經(jīng)群眾舉報(bào)豐潤(rùn)區(qū)安監(jiān)局查證屬實(shí)。豐潤(rùn)區(qū)政府高度重視，要求依法依規(guī)調(diào)查，嚴(yán)肅處理事故單位及相關(guān)責(zé)任人員，深刻剖析事故原因，制定有針對(duì)性的整改措施，切實(shí)用事故教訓(xùn)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作。

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)，6月13日，豐潤(rùn)區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)公安分局和區(qū)總工會(huì)等有關(guān)單位人員參加的唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機(jī)械傷害瞞報(bào)事故調(diào)查組，同時(shí)邀請(qǐng)區(qū)檢察院派員參加，對(duì)事故展開(kāi)全面調(diào)查。

事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、技術(shù)分析、調(diào)查取證、詢問(wèn)有關(guān)人員，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因及瞞報(bào)過(guò)程，認(rèn)定了事故性質(zhì)，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議及防范整改措施。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

唐山新寶泰鋼鐵有限公司位于唐山市豐潤(rùn)區(qū)七樹(shù)莊鎮(zhèn)沙河鋪村，工商注冊(cè)號(hào)130221000022418，注冊(cè)資金壹拾億元。該公司現(xiàn)有員工3800人，設(shè)置了安全管理機(jī)構(gòu)，配備了專職安全管理人員14名。固定資產(chǎn)307126.54萬(wàn)元，20xx年利稅5908.29萬(wàn)元。主要產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)熱軋帶鋼，年產(chǎn)量300萬(wàn)噸。主要擁有20000nm3/h制氧機(jī)一套，12000nm3/h制氧機(jī)兩套，210m2燒結(jié)機(jī)一臺(tái)，92m2步進(jìn)式燒結(jié)機(jī)兩臺(tái)，10m2豎爐兩座，450m3高爐兩座，630m3高爐一座，1080m3高爐一座，60噸轉(zhuǎn)爐三座，五機(jī)五流方坯連鑄機(jī)兩套，四機(jī)四流矩形連鑄機(jī)一套，650mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線一條，750mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線一條，25mw煤氣發(fā)電機(jī)組一套，50mw煤氣發(fā)電機(jī)組一套等設(shè)備。

20xx年3月24日7時(shí)20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長(zhǎng)谷守偉組織天車組人員召開(kāi)班前會(huì)，強(qiáng)調(diào)了安全注意事項(xiàng)，會(huì)后天車工到各自崗位開(kāi)始接班。10時(shí)50分，正在煉鋼廠連鑄車間出坯跨駕駛15#天車吊運(yùn)鋼坯的天車工張力發(fā)現(xiàn)15#天車的小車移動(dòng)速度慢，立即打電話報(bào)告給谷守偉，谷守偉說(shuō)一會(huì)兒安排電工檢查一下，張力駕駛的15#天車?yán)^續(xù)工作。11時(shí)15分，煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車的天車工張寶艷駕駛天車由北向南行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位的天車工王秀金站在出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺(tái)入口處招手喊她，與此同時(shí)也發(fā)現(xiàn)同軌道的15#天車正吊運(yùn)鋼坯由北向南行駛，張寶艷為了給15#天車讓開(kāi)通道，就將16#天車行駛到車間南端，準(zhǔn)備等15#天車卸完鋼坯向北行駛離開(kāi)后，再駕駛16#天車到天車蹬車平臺(tái)入口處接王秀金。11時(shí)20分，張寶艷將16#天車停在車間南端后望向王秀金，看見(jiàn)王秀金站在出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺(tái)入口處，身體越線，被由北向南行駛的15#天車西側(cè)端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側(cè)端梁與軌道護(hù)欄之間受傷。

事故發(fā)生后，張寶艷立即喊15#天車停車并告訴張力15#天車把王秀金擠傷。這時(shí)準(zhǔn)備對(duì)15#天車的小車進(jìn)行維修的電工張連興由車間南端斜梯爬上天車走臺(tái)，由南向北邊走邊打電話，偶然抬頭發(fā)現(xiàn)王秀金被15#天車西側(cè)端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側(cè)端梁與軌道護(hù)欄之間受傷。張連興立即跑至事故現(xiàn)場(chǎng)并打電話通知天車組組長(zhǎng)谷守偉，到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，張連興指揮15#天車向北移動(dòng)，15#天車移走后，王秀金倒在天車走臺(tái)上，張連興立即抱起王秀金往下走。11時(shí)22分，谷守偉趕到，兩人一起將王秀金抬到地面。同時(shí)，谷守偉打電話報(bào)告給天車作業(yè)長(zhǎng)劉俊靜，劉俊靜通知了公司醫(yī)務(wù)室急救車。11時(shí)26分，急救車趕到，谷守偉和劉俊靜將王秀金抬上急救車，送至豐潤(rùn)區(qū)人民醫(yī)院搶救。14時(shí)，王秀金經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)人員將事故情況逐級(jí)上報(bào)給唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經(jīng)理李家東，李家東立即打電話向公司總經(jīng)理張貴磊報(bào)告，但張貴磊在河南老家休假，手機(jī)關(guān)機(jī)，電話沒(méi)有打通。4月10日，張貴磊回唐山后，李家東向張貴磊匯報(bào)了事故及善后處理情況，但張貴磊一直未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告事故情況。

20xx年6月10日，豐潤(rùn)區(qū)安監(jiān)局接到群眾舉報(bào)，20xx年3月25日，唐山新寶泰鋼鐵有限公司發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，造成一人死亡。接到舉報(bào)后，豐潤(rùn)區(qū)安監(jiān)局立即組織人員趕赴唐山新寶泰鋼鐵有限公司進(jìn)行核查。經(jīng)核查，該公司于20xx年3月24日11時(shí)20分發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，造成一人死亡。事故發(fā)生后，該公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告，后經(jīng)群眾舉報(bào)豐潤(rùn)區(qū)安監(jiān)局查證屬實(shí)。

唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺(tái)站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓。

1.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全管理人員安全意識(shí)淡薄，未盡到安全管理職責(zé)，安全檢查走過(guò)場(chǎng)，隱患排查不力，起重機(jī)械在吊運(yùn)物品過(guò)程中未安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理，天車蹬車平臺(tái)入口處未設(shè)置相關(guān)的警示標(biāo)志，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效制止作業(yè)人員的違章行為。

2.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全教育培訓(xùn)不到位，未教育和督促作業(yè)人員嚴(yán)格按安全管理規(guī)定作業(yè)，導(dǎo)致職工安全知識(shí)缺乏，安全意識(shí)淡薄，忽視安全，違反安全管理規(guī)定，隨意離崗、串崗，擅自進(jìn)入嚴(yán)禁進(jìn)入的危險(xiǎn)場(chǎng)所。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機(jī)械傷害事故是一起瞞報(bào)的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

1.王秀金，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工。忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺(tái)站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，導(dǎo)致事故發(fā)生，對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,鑒于其在此次事故中已經(jīng)死亡，建議不再追究其責(zé)任。

2.張寶艷，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車天車工。 違反規(guī)定，擅自答應(yīng)王秀金到天車蹬車平臺(tái)入口處接她，致使王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上天車蹬車平臺(tái)站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予1000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

3.谷守偉，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)天車組的全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全檢查不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予2500元的經(jīng)濟(jì)處罰。

4.劉俊靜，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車作業(yè)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)煉鋼廠天車作業(yè)的全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予5000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

5.米寶軍，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠安全員，負(fù)責(zé)煉鋼廠安全管理工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，隱患排查不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予3000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

6.路文剛，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠廠長(zhǎng)，負(fù)責(zé)煉鋼廠全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，未及時(shí)檢查連鑄車間安全生產(chǎn)工作，以致未能及時(shí)消除事故隱患，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予10000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

7.董桂兵，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全處處長(zhǎng)，負(fù)責(zé)該公司安全生產(chǎn)管理工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，未及時(shí)檢查煉鋼廠連鑄車間安全生產(chǎn)工作，以致未能及時(shí)消除事故隱患，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予5000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

8.李家東，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。未盡到安全管理職責(zé)，未及時(shí)督促、檢查煉鋼廠安全生產(chǎn)工作，以致未能及時(shí)消除事故隱患，對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予10000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

對(duì)公司其他相關(guān)責(zé)任人員，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定進(jìn)行處理，并報(bào)豐潤(rùn)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案。

9.張貴磊，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)該公司全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，未及時(shí)督促檢查煉鋼廠安全生產(chǎn)工作，以致未能及時(shí)消除事故隱患，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告，后經(jīng)群眾舉報(bào)豐潤(rùn)區(qū)安監(jiān)局查證屬實(shí)，對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)事故瞞報(bào)負(fù)有責(zé)任，建議責(zé)令其寫出深刻的書面檢查，報(bào)豐潤(rùn)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十八條第(一)項(xiàng)的規(guī)定，建議由豐潤(rùn)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入30%即3.6萬(wàn)元整罰款的行政處罰，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例罰款處罰暫行規(guī)定》第十三條第(二)項(xiàng)的規(guī)定，建議由豐潤(rùn)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入100%即12萬(wàn)元整罰款的行政處罰，兩項(xiàng)合并處罰款15.6萬(wàn)元整。

唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告，后經(jīng)群眾舉報(bào)豐潤(rùn)區(qū)安監(jiān)局查證屬實(shí)，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任，對(duì)事故瞞報(bào)負(fù)有責(zé)任。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例罰款處罰暫行規(guī)定》第十四條第二款的規(guī)定，建議由豐潤(rùn)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司20萬(wàn)元整罰款的行政處罰,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例罰款處罰暫行規(guī)定》第十二條第一款的規(guī)定，建議由豐潤(rùn)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司200萬(wàn)元整罰款的行政處罰，兩項(xiàng)合并處罰款220萬(wàn)元整。

(一)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，立即在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查和及時(shí)消除各類事故隱患，堅(jiān)決杜絕各類事故的發(fā)生。

(二)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，提高安全管理水平，進(jìn)一步深化隱患排查治理，認(rèn)真完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

(三)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，特別是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)崗位和特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)，教育從業(yè)人員自覺(jué)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程，從本質(zhì)上提升從業(yè)人員的安全意識(shí)，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇十一

日前，我班組織學(xué)習(xí)了《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《xx、xx兩起事故》的安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位。此次事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問(wèn)題，凸現(xiàn)了工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)電工缺乏基本的安全技能，不能正確的停電、驗(yàn)電、掛接地線。事實(shí)再次證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。

通過(guò)學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：

《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《xx、xx兩起事故》的安全事故原因及暴露出來(lái)的問(wèn)題：

1、作業(yè)人員嚴(yán)重違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。在不驗(yàn)電，不掛接地線的情況下進(jìn)行上桿作業(yè)，嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全的技術(shù)措施。

2、對(duì)線路設(shè)備不熟悉（該10kv線路隔離開(kāi)關(guān)錯(cuò)接線）。日常對(duì)設(shè)備管理不到位，消缺管理不及時(shí)，判斷缺陷不準(zhǔn)確。日常的設(shè)備巡視過(guò)程沒(méi)有認(rèn)真，致使存在的不安全因素沒(méi)有及時(shí)解決，為此次的事故埋下了嚴(yán)重的導(dǎo)火索。

3、危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控措施流于形式，現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，漏列了重大危險(xiǎn)點(diǎn)（現(xiàn)場(chǎng)該線路上有8家雙電源用戶）作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè)。

4、安全工具，防護(hù)用品的配置工作未落實(shí)到位，對(duì)絕緣棒，驗(yàn)電器等絕緣工具的日常管理不完善。

5、在該工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)差，安全學(xué)習(xí)流于形式。

通過(guò)此次事故的發(fā)生，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備全過(guò)程管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無(wú)小事。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇十二

在市文廣新局組織召開(kāi)的直屬單位安全生產(chǎn)例會(huì)上，學(xué)習(xí)了南通市安全生產(chǎn)員會(huì)辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識(shí)講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個(gè)個(gè)鮮活的生命沒(méi)了，一個(gè)個(gè)幸福的家庭毀了，探究事故原因，無(wú)非是對(duì)安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹意、不負(fù)責(zé)任，沒(méi)有安全意識(shí)，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國(guó)家、人民財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨的損失，給遇難者家屬帶去無(wú)法抹去的傷害。

同時(shí)慘重的安全事故教訓(xùn)，也使我們更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。

通過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，有如下幾點(diǎn)體會(huì)：

讓廣職工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開(kāi)展。

在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時(shí)間觀看和學(xué)習(xí)消防的安全常識(shí)、滅火器的使用、地震火災(zāi)等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識(shí)和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識(shí)得到進(jìn)一步提高。

安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；?，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵(lì)職工助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)整改。

通過(guò)制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費(fèi)站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

在日常工作中不斷對(duì)應(yīng)急預(yù)案等制度進(jìn)行完善，同時(shí)也進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急演練的力度。

針對(duì)《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實(shí)的安全生產(chǎn)事故典型事例開(kāi)展相應(yīng)的應(yīng)急演練活動(dòng)心得體會(huì)。

同時(shí)，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進(jìn)一步豐富和完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

通過(guò)學(xué)習(xí)《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當(dāng)做自己的事故對(duì)待，舉一三、引以為戒；要把歷史上的事故當(dāng)做今天的事故對(duì)待，痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴；要把小事故當(dāng)做事故對(duì)待，深入剖析、嚴(yán)厲處理；要把隱患當(dāng)做事故對(duì)待，有備無(wú)患、防患未然。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好安全生產(chǎn)工作。

安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，形成家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。

我們要把別的單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇十三

3月29日是中小學(xué)生“安全教育日”。那天，幾個(gè)警察叔叔來(lái)到我們學(xué)校，為我們帶來(lái)了“交通安全小冊(cè)子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識(shí)。

了解了知識(shí)，看了視頻，我切實(shí)領(lǐng)會(huì)了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時(shí)曾看到過(guò)一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計(jì)：我國(guó)每年大約有1。6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班級(jí)的學(xué)生在“消失”。

生命，不存在僥幸。昨天沒(méi)事，今天也湊巧，明天就說(shuō)不定了。我們知道，沒(méi)什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn)，要意識(shí)到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，做個(gè)“安全小衛(wèi)士”！

生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇十四

安全就是生命20xx年12月8日下午14：10，我廠領(lǐng)導(dǎo)組織全廠員工在王徐莊油田的一口采油井的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)了一次沉痛的現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。會(huì)議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。

曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎。@些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。然而，就在12月8日早上8：30，當(dāng)我接到一位同事的電話，傳來(lái)的消息確是：我身邊的一位熟悉的同事因?yàn)楹鲆暳税踩奶嵝讯莶莸亟Y(jié)束了自己僅僅在這世間經(jīng)歷了25年的年輕生命，這樣的噩耗讓我的心好象突然一下子被一塊巨石砸下似的揪心的疼痛。站在那個(gè)結(jié)束他生命的現(xiàn)場(chǎng)，看到那臺(tái)平日里為我們謀來(lái)利益、今天卻結(jié)束他寶貴生命、上面還被他的鮮血染紅的很舊了的抽油機(jī)，我內(nèi)心的悲痛無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)形容，一時(shí)間我無(wú)法接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)，就在前天，這個(gè)年輕的小伙子還是一臉笑容地沖著我喊“張姐”，而今，我卻再也無(wú)法看到這樣的笑臉。

回過(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е陆裉斓谋瘎∧兀克麨槭裁磿?huì)站在曲柄底下？曲柄為什么會(huì)下來(lái)？剎車為什么會(huì)突然失靈？剎車失靈，后沉的抽油機(jī)的曲柄又怎能停在上死點(diǎn)？種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白？然而，就算弄明白了又能怎樣，這個(gè)年輕的生命已經(jīng)無(wú)法挽回。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。

這起事故給了我太多的思考，我都還沒(méi)來(lái)得及學(xué)會(huì)如何去面對(duì)那突如其來(lái)的噩耗，我都還沒(méi)來(lái)得及學(xué)會(huì)如何去面對(duì)那生離死別，一切都那么急促，他的生命就永遠(yuǎn)的離開(kāi)了世間?？墒?，我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在抽油機(jī)底下，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如對(duì)于死者已毫無(wú)意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名采油工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到：安全責(zé)任重于泰山！

千里長(zhǎng)堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當(dāng)你對(duì)他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì)想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來(lái)痛苦，給家庭蒙上陰影，給國(guó)家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對(duì)于我們一線工作者來(lái)說(shuō)，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來(lái)源。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇十五

學(xué)習(xí)了解了這兩次xxx事故的前因后果之后，它給國(guó)家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，它給無(wú)數(shù)個(gè)家庭帶來(lái)了無(wú)限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓(xùn)，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！

我們除了感嘆現(xiàn)實(shí)殘酷之外，更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全，關(guān)系到我們每個(gè)人、每個(gè)家庭，不應(yīng)當(dāng)被遺忘，不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲，更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意。安全事故本來(lái)能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認(rèn)為事故離我們很遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見(jiàn)，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責(zé)，此時(shí)為時(shí)已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會(huì)增加負(fù)擔(dān)，讓多少個(gè)家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價(jià)來(lái)?yè)Q取安全的底線，不以血的教訓(xùn)來(lái)警醒安全的意識(shí)，不以麻痹大意釀成事故來(lái)繃起安全的緊繩。強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)職責(zé)心，對(duì)化工企業(yè)尤其迫在眉睫。

我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認(rèn)為：

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全隱患排查，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制，而落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責(zé)制落到實(shí)處，還需要建立安全職責(zé)考評(píng)體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評(píng)體系，但帶來(lái)的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒(méi)有制定實(shí)質(zhì)性的對(duì)策或考核辦法，僅有制定相應(yīng)的對(duì)策或考核辦法，才能更好的推進(jìn)安全考評(píng)體系工作，真正落實(shí)好安全職責(zé)制工作。

說(shuō)到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要每個(gè)員工進(jìn)取的參與進(jìn)來(lái)，一個(gè)簡(jiǎn)單的安全會(huì)議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認(rèn)真對(duì)待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時(shí)時(shí)刻刻、事事處處抓好安全，嚴(yán)格遵章守紀(jì)，打造人人學(xué)安全，事事學(xué)安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的“我要安全”，使安全成為普陽(yáng)人的一種自覺(jué)的意識(shí)和行動(dòng)，否則談安全文化是空洞和蒼白無(wú)力的。

“無(wú)知無(wú)畏”在化工企業(yè)是十分危險(xiǎn)的，定期組織職工的安全知識(shí)培訓(xùn)，知識(shí)全面了，安全操作技能提高了，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險(xiǎn)，明白什么樣的物料要怎樣去運(yùn)輸、貯存、保管、應(yīng)用才會(huì)安全，什么樣的設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去操作才能無(wú)事。如果每一位職工都做到這一點(diǎn)，企業(yè)才能無(wú)事，職工才能平安。

要消除隱患，就要結(jié)合公司的實(shí)際生產(chǎn)特點(diǎn)，制定詳細(xì)的檢查表，安全隱患會(huì)隨著時(shí)間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對(duì)查出的問(wèn)題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。

要考安全管展工作的準(zhǔn)則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)?？紭I(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點(diǎn)，考思想認(rèn)識(shí)是否到達(dá)安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴(yán)懲不貸。

安全，日常提起的嘴邊話題，簡(jiǎn)單的兩個(gè)字眼，然而正是這樣一個(gè)老生常談的話題，因?yàn)橐粫r(shí)疏忽，麻痹大意所帶來(lái)的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無(wú)限遺憾！當(dāng)你少出一點(diǎn)力，心存僥幸、違章蠻干時(shí)，請(qǐng)你想一想父母那雙掛念的眼睛，請(qǐng)想一想妻兒那顆企盼的心靈，請(qǐng)你想一想所有愛(ài)你的人那種深切的思念。為了愛(ài)我們和我們愛(ài)得人請(qǐng)你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個(gè)普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時(shí)刻緊繃！讓安全陪伴一生。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇十六

公司日益興旺發(fā)達(dá)，所使用添加的新設(shè)備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)大些。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)現(xiàn)階段安全形勢(shì)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)政府機(jī)構(gòu)措施，加強(qiáng)系統(tǒng)安全安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。作為員工，我們必須要進(jìn)一步增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班醫(yī)務(wù)人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范品牌意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，明顯增強(qiáng)防護(hù)個(gè)人安全操作技能。

干熄焦詩(shī)司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是承諾崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開(kāi)的生命安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到所有人心知肚明。誠(chéng)心同時(shí)要主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，如有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)送交，并采取合理有效的對(duì)個(gè)人防范措施，防止對(duì)自身造成傷害。

認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急救災(zāi)處理預(yù)案，要配合廠部、車間開(kāi)展地有針對(duì)性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理增長(zhǎng)潛力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。

20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好，我們要認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，自省自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好關(guān)鍵期的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。

我們煤礦工作與大自然做斗爭(zhēng)，其特殊屬性決定了有時(shí)事故又無(wú)可難以回避。從全國(guó)各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來(lái)就沒(méi)有煤礦的安全發(fā)展，就沒(méi)有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起火災(zāi)事故的發(fā)生，都破壞了整體安全管理環(huán)境，同時(shí)也打亂一般來(lái)說(shuō)了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，事故依然造成了不可想象、不可挽回的后果。

作為煤礦工作人員，面對(duì)這起事故事故我心情非常微不足道，每一起死亡事故給了我們深刻的教訓(xùn)和慎重警示，充分證明我們?cè)诎踩ぷ魃线€之上沒(méi)有做到位。在這些事故意外事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)差，安全確認(rèn)不到位，無(wú)視安全，忽視了安全第一的理念。要充分認(rèn)識(shí)到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，無(wú)法只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面我們要?jiǎng)诮掏ㄟ^(guò)幫教和學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的系統(tǒng)安全氛圍，這樣安全因素很難成長(zhǎng)。事故的發(fā)生也許是是因?yàn)橐幌κ韬?、只是一不留神，然而，就是這么一次的疏忽，給他擔(dān)驚受怕的人身安全造成了受傷害。

事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應(yīng)該如何對(duì)策，這是擺在我們面前的一道一道道難題，在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把雙重壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力。

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，矛盾在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把第六位安全放在一切工作的第二位。

2、充分發(fā)揮培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指導(dǎo)作用，加大培訓(xùn)力度，對(duì)新來(lái)科折粉職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，進(jìn)一步提高職工的操作技能。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作方法，嚴(yán)格執(zhí)行三項(xiàng)規(guī)章制度，目的侵害是解決自我保護(hù)的問(wèn)題，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使自己的安全得到保證。

5、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故示例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的法律意識(shí)事故防范意識(shí)，安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，留神各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。

6、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想，把過(guò)來(lái)安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上上用做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工以使的安全生產(chǎn)得到保證。

7、要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理管理管理體制的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作問(wèn)責(zé)、宣布無(wú)效一切的極端重要性。只有境界提高了需要才會(huì)真正珍視起來(lái)，才會(huì)將安全放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全管理否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的.這些行為。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不必違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透積極作用于每一名員工，形成大家的甚廣認(rèn)同，達(dá)致全員共知共享。我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓出安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做方才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升心靈保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)防護(hù)的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全管理發(fā)展。

大家較大還記得近年來(lái)全國(guó)各地化工企業(yè)全國(guó)高校一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后滿地的傷員，不知道有多少人在中離開(kāi)了這個(gè)世界，逝者的離去帶給我們逃走無(wú)窮無(wú)盡的悲傷，活著的我們?cè)谶@一刻才發(fā)現(xiàn)，人的生命是多么的脆弱。這對(duì)一個(gè)實(shí)質(zhì)性企業(yè)是重大的撞擊，對(duì)一個(gè)家庭是一場(chǎng)無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難。

從調(diào)查結(jié)果上看，都是違歸作業(yè)和各各方面的疏忽所各個(gè)領(lǐng)域造成，包括設(shè)備程舊，平時(shí)檢測(cè)不到位。雖然人們都把事故原因歸于此，但背后何嘗不是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現(xiàn)象……認(rèn)為幾年、甚至幾十年都這樣過(guò)來(lái)了，事故不一定降落在我的頭頂。有了這樣思想，經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)遭遇這樣怪象的現(xiàn)象：有人就隨便把安全帽摘下；有人在母舒氏時(shí)不系安全帶，有人隨意脫下崗位……千里之堤，必然潰于蟻穴。嚴(yán)是愛(ài)，松是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開(kāi)，生命的花朵霎那間枯萎，那種重?fù)粜姆蔚奶弁矗秩绾蔚靡跃徑?？生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高，只有安全做保障，才能生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。只有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質(zhì)上保證安全，才能“安全一個(gè)人，幸福全家人！”

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇十七

通過(guò)學(xué)習(xí)案例，教訓(xùn)深刻，事故產(chǎn)生的后果觸目驚心，結(jié)合自身的工作，在實(shí)際工作中要引以為戒，切實(shí)的抓好本職工作，保一方平安。

1、設(shè)計(jì)因素，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因，材料強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)等。

2、施工管理因素，趕工期，施工順序、施工過(guò)程中違反設(shè)計(jì)，偷工減料等。

3、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，功能改變，施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

4、監(jiān)管缺失，現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢查不到位。

5、工程質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)重大安全事故。

1、舉一反三，在實(shí)際工作中，對(duì)于工程尾項(xiàng)按工程管理的要求切實(shí)的做好工程質(zhì)量的把關(guān)。安全工作必須以人為本，提高安全意識(shí)素質(zhì)和能力。安全工作以人為本，首先是要做好人的工作。人是導(dǎo)致安全事故的決定因素，又是事故傷害的主要受害體。必須嚴(yán)守自身安全確認(rèn)這道最后的防線，要切實(shí)的提高對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)；切實(shí)的提高我們抓安全生產(chǎn)的能力和水平，切實(shí)提高我們履職盡責(zé)的能力和每個(gè)職工遵章守紀(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的能力。要時(shí)刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度，扎實(shí)認(rèn)真地開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，持續(xù)不斷地強(qiáng)化安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，不折不扣地深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，深入一線，扎根現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格落實(shí)安全規(guī)章制度，預(yù)防在前，有效防范和杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

2、排查設(shè)計(jì)存在的缺陷，列入整改計(jì)劃。

3、建立完善質(zhì)量安全管理制度，不斷提高質(zhì)量安全技術(shù)和管理水平。

4、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)查違章，加大教育處罰力度。

5、強(qiáng)化危險(xiǎn)源辨識(shí)，并制定防控措施。按雙重預(yù)防體系的要求，切實(shí)的解決現(xiàn)場(chǎng)存在的各類安全隱患，保安全順行生產(chǎn)環(huán)境。作業(yè)區(qū)的施工尾項(xiàng)和設(shè)備調(diào)試還有很多，新設(shè)備新技術(shù)也有，包括檢修作業(yè)，交叉作業(yè)頻繁，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境隨時(shí)變化，本著安全管理的重心在一線，防線前移到現(xiàn)場(chǎng)的原則，廣泛發(fā)動(dòng)全體職工開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)及隱患排查治理工作，進(jìn)一步加強(qiáng)各崗位的危險(xiǎn)源辨識(shí)，對(duì)排查出的新問(wèn)題進(jìn)行再辨識(shí)并形成文件學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位應(yīng)急處置及應(yīng)急預(yù)案，深挖各崗位潛在的安全隱患，制定切實(shí)可行的防范措施，逐步創(chuàng)建本質(zhì)化安全作業(yè)環(huán)境。

安全事故教訓(xùn)心得體會(huì)（精選18篇）篇十八

x月9日，集團(tuán)公司召開(kāi)義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會(huì)。會(huì)上，路董事長(zhǎng)深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對(duì)安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點(diǎn)開(kāi)展工作:。

一、要遵照路董事長(zhǎng)“四個(gè)全面”精神要求，即全面從嚴(yán)查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全管理工作中嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實(shí)。安全管理的關(guān)鍵在現(xiàn)場(chǎng)，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場(chǎng)的日常檢查管理工作中。在日常工作中對(duì)基層長(zhǎng)期以來(lái)形成的違章指揮、違章作業(yè)的習(xí)慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強(qiáng)化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。

二、抓好基礎(chǔ)管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設(shè)。重點(diǎn)落實(shí)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長(zhǎng)效機(jī)制，持之以恒，養(yǎng)成習(xí)慣，抓出實(shí)效，落到實(shí)處。

三、抓好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理。將雙重預(yù)防機(jī)制貫穿管理始終，抓住隱患問(wèn)題不放手。真正實(shí)現(xiàn)一把手管理工程，落到實(shí)處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

通過(guò)此次事故反思大會(huì)，我進(jìn)一步體會(huì)到了責(zé)任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責(zé)，認(rèn)真履職，時(shí)刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴(yán)守安全底線，用實(shí)際行動(dòng)扭轉(zhuǎn)安全被動(dòng)局面，重樹(shù)義煤形象！