在社會(huì)實(shí)踐報(bào)告中，我們可以通過(guò)文字的方式，詳細(xì)描述我們參與的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)和所取得的成果。以下是一些學(xué)生撰寫的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，對(duì)于寫作有一定的參考作用。

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇一

通過(guò)調(diào)查交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問(wèn)題，提高交通安全意識(shí)，提醒大家“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。

街頭觀察調(diào)查訪問(wèn)。

交警摩的司機(jī)的士司機(jī)街頭行人。

因?yàn)榻陙?lái)澄城的發(fā)展日新月異，公路、馬路、步行街的建設(shè)四通八達(dá)，這些既給家鄉(xiāng)群眾的生活帶來(lái)了方便也是對(duì)群眾安全意識(shí)的一個(gè)考驗(yàn)，所以我們對(duì)路上的行人進(jìn)調(diào)查。古人有一句話：天下安危，匹夫有責(zé)。按現(xiàn)代人的解釋，它表達(dá)的上一種公民意識(shí)，即每一個(gè)社會(huì)成員都要對(duì)社會(huì)的安全承擔(dān)一定的義務(wù)。作為公民衣食住行是少不了的，交通安全意識(shí)也是我們必須有的。

我國(guó)現(xiàn)有的交通條件和交通管理設(shè)施還不算先進(jìn)，人、車、路比例失調(diào)的問(wèn)題仍然存在，這無(wú)疑是影響交通安全的重要因素。造成交通事故頻發(fā)的原因眾多，主要有以下幾個(gè)方面：公民的交通安全意識(shí)淡薄、道路基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善、法律法規(guī)存在漏洞等。但在影響交通安全的諸多因素中，公民的交通安全意識(shí)淡薄卻是影響交通安全最突出、危害極大的因素。

我國(guó)的交通事故率偏高，交通事故死亡人數(shù)列世界第一。資料顯示，交通事故每死3個(gè)人，其中就有2人死于違章駕駛。違章的主要原因，一是超重、超載、超車，二是酒后駕車。在因違章駕駛造成自身死亡的司機(jī)中，16至40歲的年輕人占一半，其中主要是3年以下駕齡的司機(jī)。在我國(guó)，交通事故每死亡4個(gè)人中，有3人是交通弱者。行人和騎自行車人占死亡人數(shù)的45%，而司機(jī)的死亡率只占13.4%。另外，我國(guó)交通事故每死亡8人，有7人是死在路段上。

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人都沒(méi)有過(guò)馬路嚴(yán)格遵守交通指示燈的習(xí)慣，人們亂闖馬路的現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，雖然交通指示燈赫然在目，但還是只有少數(shù)的人能嚴(yán)格按照紅燈停、綠燈行的原則過(guò)馬路。因此，造成了一定程度上的交通混亂。這樣，也容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，極大影響了社會(huì)秩序。

行人“犯規(guī)”的屢見(jiàn)不鮮：騎自行車橫沖直撞，不遵守靠右行規(guī)則的大有人在;擺攤設(shè)點(diǎn)、強(qiáng)占路面，在馬路上隨意停車、堆放建筑材料及垃圾隨處可見(jiàn);闖紅燈、翻越護(hù)欄、橫穿馬路等一系列違反交通規(guī)則的行為四處可見(jiàn)。

在人流量最大，交通事故頻發(fā)的的一個(gè)十字路口進(jìn)行實(shí)地調(diào)查時(shí)。我們發(fā)現(xiàn)由于人們交通安全意識(shí)比較薄弱，加之紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)間較長(zhǎng)，有不少的人還沒(méi)等指示燈變綠，看到車流變小就急急忙忙的過(guò)馬路。突然來(lái)了一輛車又變得慌慌張張，司機(jī)也是很無(wú)奈。這種行為主要出現(xiàn)在年紀(jì)較大的老年人身上，嚴(yán)重影響了縣城交通的暢通，也威脅到了他們自身的人身安全。因?yàn)閷?duì)交通安全意識(shí)的宣傳不多，所以我們縣群眾整體的交通安全意識(shí)都不高。

通過(guò)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)居民的安全出行意識(shí)相對(duì)淡薄，但是他們中大部分又認(rèn)為自己不應(yīng)該亂穿馬路、超速、超載……都強(qiáng)烈希望行人和駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，做文明行人和文明司機(jī)，給居民良好的環(huán)境，改善我縣的交通狀況。

安全出行的保障是我們行人的一種意識(shí)，交通執(zhí)法者和交通規(guī)則也只能幫助我們強(qiáng)化這種意識(shí)，最重要的是我們行人自己對(duì)立牢固的安全意識(shí)，認(rèn)真遵守交通規(guī)則。從最基本的遵守交通規(guī)則開(kāi)始，加強(qiáng)安全意識(shí)，提高自身素質(zhì)，完善自身的不足。安全意識(shí)的樹(shù)立是從生活的點(diǎn)滴做起的，我們必須對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，認(rèn)真地遵守交通規(guī)則：在十字路口過(guò)馬路時(shí)注意紅綠燈的指示;過(guò)人行橫道時(shí)注意觀察左右兩邊的車輛;騎自行車過(guò)人行橫道應(yīng)下車推行;不在路口及非人行道處逗留;不搶道，不闖紅燈。遵守交通規(guī)則是有修養(yǎng)高素質(zhì)的表現(xiàn)，我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)文明出行。除了自己注意安全出行的規(guī)則外，我們還應(yīng)該提醒自己身邊的親人朋友也應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，不要為搶時(shí)間而做出不明智的冒險(xiǎn)行為。

提高公民的交通安全意識(shí)，需要重視對(duì)公民交通安全意識(shí)的培養(yǎng)。交通安全意識(shí)包括良好的大眾意識(shí)、自尊自愛(ài)意識(shí)、遵章守法意識(shí)。大眾意識(shí)是把自身和大眾融為一體，把自己的行為不單純地看作一種個(gè)人行為，而是對(duì)社會(huì)和大眾有影響的大眾行為，這是維護(hù)交通秩序,保證交通安全的意識(shí)基礎(chǔ)。自尊自愛(ài)意識(shí)就是首先懂得珍惜自己的生命和權(quán)利，才會(huì)體會(huì)到他人生命、權(quán)利的重要,才知道怎樣規(guī)范自己的行為，以使他人不受損害。自覺(jué)的本身其實(shí)也是一種約束，當(dāng)這種約束逐漸變?yōu)榱?xí)慣，就成了自覺(jué)的意識(shí)行為。一方面，從幼兒園和中小學(xué)生抓起，進(jìn)行交通法規(guī)的普及教育，另一方面，利用多種形式和途徑，強(qiáng)化民眾的交通安全意識(shí)。然而，公民的交通安全意識(shí)，并不是一般的宣傳、一般的教育、一般的措施所能安全解決的。人們長(zhǎng)期遺留下來(lái)的弊習(xí)，尤其是少數(shù)有法不遵、明知故犯的人，單靠教育很難轉(zhuǎn)移意識(shí)和觀念。大有必要采取強(qiáng)制措施性的懲戒措施。作為輔助手段培養(yǎng)全民的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通安全觀念。

作為交通管理部門，必須做到加大執(zhí)法力度。我們?cè)诮煌ü芾韴?zhí)法上尚存在很多問(wèn)題，法不責(zé)眾、領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)情、特權(quán)車等現(xiàn)象在交通執(zhí)法中司空見(jiàn)慣。要真正做到依法治交通，必須嚴(yán)格執(zhí)法，法律面前人人平等，只有這樣才能規(guī)范交通參與者的行為，保障交通安全。

交通安全狀況的好壞，公民在交通中安全系數(shù)的大小，很大程度上取決于公民對(duì)交通安全的關(guān)心程度，取決與安全意識(shí)的強(qiáng)弱，是靠高素質(zhì)的公民嚴(yán)格遵守交通規(guī)則來(lái)保證的。只要每一位公民都注意培養(yǎng)自我的交通安全意識(shí)，才能有效的提高全社會(huì)的交通安全系數(shù)。

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇二

近年來(lái)，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，“康莊工程”得到了快速發(fā)展，我國(guó)中部和沿海地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)了村村通公路，各自然村、戶之間也基本聯(lián)點(diǎn)成線，極大地方便了村民的出行，為推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了重要作用。但是，由于農(nóng)村機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藬?shù)量急劇增加，交通參與者安全意識(shí)淡薄，道路交通標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施匱乏，造成了農(nóng)村道路交通秩序比較混亂，交通事故頻發(fā)。為了切實(shí)掌握農(nóng)村道路交通安全狀況，作者選擇了我國(guó)東部沿海一個(gè)縣的城郊結(jié)合村進(jìn)行了抽樣調(diào)查，其交通安全隱患普遍存在，交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。現(xiàn)將調(diào)查情況做如下分析研究，旨在引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員的高度重視，以盡快采取切實(shí)可行的措施，最大限度地減少人民群眾生命財(cái)產(chǎn)損失，實(shí)現(xiàn)和諧交通。

1．問(wèn)卷調(diào)查。本次調(diào)查選擇了我國(guó)東部沿海一個(gè)縣的城郊結(jié)合村，對(duì)象為居住在該村的常駐和外來(lái)人員，共發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷100份，收回問(wèn)卷98份，有效回收率98％。

2．家訪調(diào)查。調(diào)查組對(duì)50個(gè)村民戶進(jìn)行了家訪，其中常駐人口家庭40個(gè)，外來(lái)人口家庭10個(gè)。調(diào)查中采取提問(wèn)和反問(wèn)的方式，對(duì)有關(guān)交通安全情況進(jìn)行了了解。

3．實(shí)地調(diào)查。對(duì)村內(nèi)近50公里的道路進(jìn)行了實(shí)地觀測(cè)，對(duì)道路交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施和道路條件進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。

（二）調(diào)查的基本內(nèi)容。

調(diào)查內(nèi)容主要涉及村民擁有機(jī)動(dòng)車與駕駛證的申辦狀況，對(duì)交通安全常識(shí)、交通事故、交通安全管理機(jī)制以及對(duì)鄉(xiāng)村道路安全評(píng)價(jià)和對(duì)今后鄉(xiāng)村道路建設(shè)的建議等。

（一）村民對(duì)摩托車牌證制度漠視。

從問(wèn)卷調(diào)查的情況看，調(diào)查對(duì)象中無(wú)車的6人（全部為女性），占調(diào)查總數(shù)6.1％；有車的92人，占調(diào)查總數(shù)的93.9％。在擁有機(jī)動(dòng)車的人中，既有駕駛證又有車輛牌證的54人，占55.3％（其中16人擁有汽車，駕駛證、車輛牌證齊全）；有駕駛證沒(méi)有牌證的6人，占11.1％；既無(wú)駕駛證又無(wú)牌照的32人，占33.6％（其中摩托車占90％）。從數(shù)據(jù)中可以看出，農(nóng)村摩托車不上牌，駕駛?cè)瞬晦k駕駛證的現(xiàn)象比較突出。這些無(wú)牌無(wú)證的摩托車駕駛?cè)耍J(rèn)為摩托車類似自行車，不需要太高的技術(shù)，自己在鄉(xiāng)間道路上簡(jiǎn)單練習(xí)后就可以上路了，沒(méi)有必要取得牌證。同時(shí)，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村汽車駕駛?cè)松觐I(lǐng)了牌照后都能按有關(guān)規(guī)定參加定期檢驗(yàn)，而其它車輛則處于失控狀態(tài)。

（二）村民對(duì)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)不足、交通安全意識(shí)薄弱。

在調(diào)研中，設(shè)計(jì)了有關(guān)交通法律知識(shí)和安全意識(shí)的三個(gè)問(wèn)題：

第一，“您是否知道且學(xué)習(xí)過(guò)交通安全法規(guī)？”。結(jié)果是：“知道且學(xué)習(xí)過(guò)”的60人，占調(diào)查總數(shù)的61.2％;“知道但沒(méi)學(xué)習(xí)過(guò)”的12人，占調(diào)查總數(shù)的12.3％；“不知道且沒(méi)學(xué)習(xí)過(guò)”的26人，占調(diào)查總數(shù)的26.5％。

第二，“您是否認(rèn)識(shí)所指定的交通標(biāo)志”（10個(gè)常見(jiàn)的交通標(biāo)志）。表示“全部認(rèn)識(shí)”的24人，占調(diào)查總數(shù)的24.5％；表示“部分知道”的58人（其中以認(rèn)識(shí)2-3個(gè)者居多），占調(diào)查總數(shù)的59.2％；表示“全部不認(rèn)識(shí)”的16人，占調(diào)查總數(shù)的16.3％。

第三，“您認(rèn)為喝酒后是否能駕駛機(jī)動(dòng)車”。表示“可以”的22人，占調(diào)查總數(shù)的22.4％；表示“不可以”的76人，占調(diào)查總數(shù)的77.6％。

通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查和交流發(fā)現(xiàn)，村民的交通安全法律意識(shí)較為薄弱，導(dǎo)致了大量的交通安全隱患和管理工作難度。

（三）村民對(duì)道路交通安全性認(rèn)識(shí)存在偏差。

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，村民對(duì)農(nóng)村道路安全性的認(rèn)識(shí)與其實(shí)際發(fā)生交通事故的情況不一致。當(dāng)問(wèn)及“您近兩年是否在道路上發(fā)生過(guò)交通事故”時(shí)，表示“發(fā)生過(guò)”的70人（事故多以輕微碰撞和刮擦為主），占總數(shù)的71.4％；表示“沒(méi)有發(fā)生過(guò)”的28人，占總數(shù)的28.6％；當(dāng)問(wèn)及“你覺(jué)得在鄉(xiāng)村道路上行車是否安全”時(shí)，表示“安全”的60人，占總數(shù)的61.2％；表示“不安全”的38人，占總數(shù)的38.8％。也就是說(shuō)，在他們認(rèn)為安全的道路上，絕大多數(shù)人卻發(fā)生過(guò)交通事故。可見(jiàn)，村民對(duì)道路安全性的認(rèn)識(shí)存在著偏差，這也直接影響到他們的交通安全意識(shí)。

村民對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)偏差還表現(xiàn)在對(duì)交通工具的使用上，當(dāng)問(wèn)及“拖拉機(jī)載人對(duì)交通安全存在哪些影響”時(shí)，一部分人表示“這是很正常的現(xiàn)象，方便村民的出行，對(duì)交通安全不存在什么影響”；一部分人表示“交通法規(guī)不太懂，不知道存不存在影響”’；還有一部分人表示“拖拉機(jī)載人對(duì)交通安全存在很大的影響，一旦發(fā)生事故就有可能導(dǎo)致人員的傷亡”。

在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，除了農(nóng)村道路、交通設(shè)施等是交通事故發(fā)生的重要因素外，人的因素非常明顯。農(nóng)村人口趨向老齡化，所受教育程度普遍較低。同時(shí)，隨著大量外來(lái)務(wù)工人員涌人該地區(qū)，給農(nóng)村道路交通管理增添了很大的壓力。這些外來(lái)務(wù)工人員從車流量相對(duì)較小的中西部地區(qū)進(jìn)人經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)，短時(shí)間內(nèi)難以適應(yīng)。主要表現(xiàn)在騎自行車隨意進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道、任意跨越公路隔離設(shè)施、車輛橫穿道路等交通違法行為突出，這些都為農(nóng)村道路交通安全埋下了隱患。

（四）農(nóng)村交通安全宣傳教育力度不夠。

前幾年，公安部推行了交通安全宣傳教育“五進(jìn)”工程，讓交通安全常識(shí)走近百姓家庭，但由于新農(nóng)村建設(shè)步伐加快，村民的文化素質(zhì)有限，在一定程度上還是停留在表面上，沒(méi)有針對(duì)農(nóng)村的實(shí)際情況，采取有針對(duì)性的措施，建立農(nóng)村交通安全宣傳陣地和有效平臺(tái)。

(五)農(nóng)村道路交通管理力量有限。

在有些地方，雖然建立了村級(jí)警務(wù)室，事實(shí)上農(nóng)村交通管理力量非常薄弱。本次調(diào)查的這個(gè)縣，有農(nóng)村交警中隊(duì)6個(gè)，配置警力37人，擔(dān)負(fù)著17鎮(zhèn)，街道辦事處的交通管理任務(wù)。農(nóng)村交警中隊(duì)現(xiàn)有的警力配置，只能處于應(yīng)付狀態(tài)，很難實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村道路交通安全的管控，部分鄉(xiāng)村基本上處于失控狀態(tài)。雖然每年要組織人員到鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路對(duì)無(wú)牌，無(wú)證車輛及其他交通違法行為進(jìn)行集中整治，但管理的覆蓋面畢竟有限，成效并不明顯。

“康莊工程”使農(nóng)村道路不斷延伸，路面條件不斷改善，但交通安全設(shè)施嚴(yán)重不足。通過(guò)調(diào)查所知，個(gè)村約50公里的道路上，只有11處設(shè)有交通標(biāo)志，沒(méi)有一處劃有交通標(biāo)線，其達(dá)標(biāo)率僅占20%。一方面，交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施的不足，影響了道路信息的提供，元法向交通參與者預(yù)告前方路況;另一方面，發(fā)生交通事故后缺乏認(rèn)定事故責(zé)任的依據(jù)，交通參與者權(quán)利無(wú)法得到保障。同時(shí)，由于農(nóng)村道路缺乏科學(xué)規(guī)劃，事故多發(fā)路段較為常見(jiàn)。

(二)加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路科學(xué)規(guī)劃。

鄉(xiāng)村道路規(guī)劃是交通管理的前提條件，各級(jí)政府必須高度重視。通過(guò)政府的主動(dòng)介入，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村委會(huì)與規(guī)劃，建設(shè)部門一起做好鄉(xiāng)村道路的科學(xué)規(guī)劃。對(duì)農(nóng)村區(qū)域內(nèi)的道路建設(shè)，要實(shí)行城市建設(shè)，公路部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村民委員會(huì)的有機(jī)結(jié)合。交通管理部門要改變?cè)瓉?lái)"非市政道路不管轄的做法，增強(qiáng)交通安全的全局意識(shí)。交通管理各職能部門，要主動(dòng)與鄉(xiāng)村和相關(guān)建設(shè)部門聯(lián)系，介入規(guī)劃過(guò)程，發(fā)揮職能優(yōu)勢(shì)，提出科學(xué)，合理的意見(jiàn)和建議，完善規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，在源頭上最大限度地消除不安全隱患。

(三)加大農(nóng)村道路管理執(zhí)法力度。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路的交通安全管理，科學(xué)安排勤務(wù)開(kāi)展交通秩序整治，重點(diǎn)查處無(wú)牌無(wú)證，拖拉機(jī)，摩托車，電瓶車等貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載人，超載，不戴安全頭盔等交通違法行為，減少交通安全隱患。針對(duì)目前警力不足的現(xiàn)狀，一方面向素質(zhì)要警力，對(duì)公安交通民警進(jìn)行農(nóng)村交通管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，突出農(nóng)村交通特色，培養(yǎng)適應(yīng)農(nóng)村交通管理的民警。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)村警務(wù)室交通協(xié)管員的配備和專業(yè)培訓(xùn)工作，充分發(fā)揮這支力量在農(nóng)村交通管理中的作用。另一方面向社會(huì)要警力，謦力有限，民力無(wú)窮"。結(jié)合進(jìn)鄉(xiāng)村，進(jìn)學(xué)校，進(jìn)單位，進(jìn)社區(qū)，進(jìn)家庭的"五進(jìn)"宣傳教育活動(dòng)，發(fā)揮村，組長(zhǎng)與村民的距離最近，生活習(xí)慣最了解，溝通最方便等優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大交通安全管理的覆蓋面和效率。

(四)轉(zhuǎn)變宣傳理念，構(gòu)建農(nóng)村交通安全宣傳陣。

農(nóng)村交通安全宣傳陣地是長(zhǎng)期開(kāi)展交通安全宣傳教育的地方，要改變以往單一的交通安全宣傳模式。樹(shù)立交通安全宣傳長(zhǎng)期性的觀念，建立村委會(huì)，小組長(zhǎng)，戶戶聯(lián)合的交通宣傳網(wǎng)絡(luò)，把村組告示欄建成交通安全宣傳的主陣地，通過(guò)全方位，多層次的交流和溝通，形式多樣，因地制宜，有針對(duì)性地開(kāi)展各類交通安全宣傳，把交通安全知識(shí)融入到村民的生活中，送到田間地頭，百姓家中，以改變農(nóng)村交通安全宣傳不足的局面。

1、加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照國(guó)家四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。首先要完善對(duì)施工企業(yè)的監(jiān)督制度，加大懲治力度，將不安全因素控制在施工中，確保道路質(zhì)量。同時(shí)，做好對(duì)現(xiàn)有道路的并線，開(kāi)口等控制工作，減少交叉路口，盡量設(shè)置分隔帶，拓寬道路，清理道路兩側(cè)障礙物，保證行車視距，確保交通安全。

2、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通配套設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通標(biāo)志標(biāo)線不足的現(xiàn)狀。對(duì)坡陡，彎急，路口，橋梁和穿越村莊，學(xué)校的路段，必須設(shè)置交通標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，盡可能在人車流量較大的路口設(shè)置交通信號(hào)燈，以確保過(guò)往車輛和行人的交通安全。

3、加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路的維護(hù)工作。遵循修路，管護(hù)，受益相統(tǒng)一的原則，多方籌措資金，實(shí)行適當(dāng)報(bào)酬與義務(wù)管理相結(jié)合的方式，把鄉(xiāng)村道路維護(hù)任務(wù)落實(shí)到戶，明確到人，真正實(shí)現(xiàn)道路維護(hù)責(zé)任制。

4、加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路安全隱患的排查與整治工作。組織公安，安監(jiān)，交通等有關(guān)部門，嚴(yán)格按照全國(guó)道路交通安全隱患排查治理方案要求，對(duì)農(nóng)村道路定期或不定期地組織排查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。

(六)加強(qiáng)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車管理工作。

1、認(rèn)真做好農(nóng)村機(jī)動(dòng)車登記，檢驗(yàn)和報(bào)廢工作。嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證，無(wú)保險(xiǎn)，報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車上路行駛，切實(shí)把好交通事故的源頭關(guān)。通過(guò)不問(wèn)斷地路檢路查，發(fā)現(xiàn)不符合安全條件的車輛一律扣留，并從嚴(yán)處理。同時(shí)，交通管理部門要積極開(kāi)展車輛管理服務(wù)上門，定期到農(nóng)村進(jìn)行車輛登記，檢驗(yàn)和駕駛證的管理工加強(qiáng)車輛交易場(chǎng)所的管理，控制報(bào)廢車輛等不法車輛的交易和流通渠道，把好車輛準(zhǔn)人關(guān)。對(duì)違法交易市場(chǎng)要堅(jiān)決取締，嚴(yán)禁不合格的車輛進(jìn)入市場(chǎng)，以維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，確保車輛質(zhì)量。

2、大力發(fā)展農(nóng)村公共交通。根據(jù)農(nóng)村道路的特點(diǎn)和村民出行的需求，合理安排時(shí)問(wèn)，在早晚趕集，節(jié)假日，春節(jié)等村民出行高峰期，加大運(yùn)力調(diào)度，增加公交車輛，緩解村民出行難的問(wèn)題，降低村民乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛的概率，從而減少事故隱患。

社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行著，如何借助"康莊工程"的大好契機(jī)，提高農(nóng)村道路交通安全水平，創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境，為新農(nóng)村建設(shè)保駕護(hù)航，是交通管理工作的嶄新課題，也是公安機(jī)關(guān)抓基層，打基礎(chǔ)，苦練基本功"的本質(zhì)要求。各級(jí)政府及相關(guān)部門一定要了解農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)狀，正視農(nóng)村交通安全問(wèn)題，采取切實(shí)可行措施，確保農(nóng)村道路交通安全，有序和暢通。

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇三

里水鎮(zhèn)草場(chǎng)路口。

街頭觀察。

甄子浩秦寶寶游翔。

通過(guò)調(diào)查佛山市南海區(qū)交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問(wèn)題，提高交通安全意識(shí)，提醒大家“珍愛(ài)生命，安全出行”。

為了了解文明交通問(wèn)題，我來(lái)到佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)草場(chǎng)的路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現(xiàn)在1小時(shí)內(nèi)只有2/3的人遵守交通規(guī)則，還有1/3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過(guò)去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無(wú)忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對(duì)面。唉，這也太危險(xiǎn)了吧!我轉(zhuǎn)過(guò)身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的奔馳“率領(lǐng)”著三四輛三輪車不管三七二是一便闖了過(guò)去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人就在這一瞬間被奪去了生命啊!人們都說(shuō)，紅燈如虎口。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：

去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。

是什么導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的原因?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。

所以，我現(xiàn)在教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)。

1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。

4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。

5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征。

最后，我希望廣大民眾都行動(dòng)起來(lái)，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛(ài)生命，安全出行”吧!

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇四

到20xx年，我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)xxx萬(wàn)輛，而到了20xx年中國(guó)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，銷量超過(guò)xxxx萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)20xx年會(huì)超過(guò)xxxx萬(wàn)輛，早已宣告了中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入汽車社會(huì)。隨著城市建設(shè)不斷加速，我國(guó)的高速公路及高等級(jí)公路已位居世界前列。無(wú)疑汽車的發(fā)展促進(jìn)中國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)繁榮。然而，在驕傲和自豪的同時(shí)，我們也必須清楚地認(rèn)識(shí)到中國(guó)是已成為世界上因交通死亡人數(shù)最多的國(guó)家。中國(guó)每年因交通死亡的人數(shù)在xx萬(wàn)人左右，占全世界的五分之一。中國(guó)汽車擁有量?jī)H占全球的xx%，死亡人數(shù)卻占xx%。

從公安部交管局獲悉，20xx年上半年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故xx萬(wàn)起，造成xx萬(wàn)人死亡、xx萬(wàn)人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失xx億元，同比分別下降xx％xx％、xx％和xx％。其中，發(fā)生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起，同比增加xx起。

公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上半年全國(guó)道路交通事故主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

其中元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、高考等社會(huì)關(guān)注重要節(jié)點(diǎn)時(shí)段發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比降幅超過(guò)xx％。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降xx％，酒后駕駛肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降xx％。國(guó)省道上發(fā)生事故造成死亡人數(shù)同比下降xx％。

xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中，xx起為營(yíng)運(yùn)客車肇事導(dǎo)致，同比增加xx起。其中xx起因超速行駛導(dǎo)致，xx起為跨省客運(yùn)車輛導(dǎo)致，部分肇事?tīng)I(yíng)運(yùn)客車超員問(wèn)題突出。

主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導(dǎo)致的追尾事故。

因違法載人、超載等違法裝載、無(wú)證駕駛肇事導(dǎo)致的事故所占比例均高于全國(guó)同類交通違法行為肇事平均水平。

調(diào)查路段：這一次調(diào)研的路段為長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)麓山南路，選擇這條路的主要原因是，這條路經(jīng)過(guò)中南大學(xué)校本部和中南大學(xué)南校區(qū)，學(xué)生經(jīng)過(guò)的必經(jīng)之路，同時(shí)也是一條連接牌樓路和西二環(huán)的交通要道。車流量大，道路兩旁商鋪多。

引發(fā)城鄉(xiāng)道路交通安全問(wèn)題的主要原因：

1、長(zhǎng)沙市是我省政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，公路等級(jí)高，網(wǎng)絡(luò)密度大，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。同時(shí)城市周邊公路出口多，且開(kāi)發(fā)區(qū)都是圍繞城市公路出口進(jìn)行建設(shè)，出口沿線企業(yè)、商家多，給管理帶來(lái)很大難度。公路部門受法律條文交叉、資金、人員及管理手段多因素制約，城市公路出口管理水平停滯不前一直是我們力求突破的難點(diǎn)問(wèn)題。

2、公路的投資、管理主題為轄區(qū)內(nèi)地方政府，由于資金配套不足，缺少道路交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全，是普遍存在的。

3、治理超載是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到車輛生產(chǎn)、改裝與管理、運(yùn)輸市場(chǎng)、管理體制等多個(gè)部門和領(lǐng)域，情況錯(cuò)綜復(fù)雜。，而且由于目前相關(guān)的法律法規(guī)不是很完善，又缺乏配套措施，導(dǎo)致一方面是超載問(wèn)題日趨嚴(yán)重，一方面是有效管理不配套，甚至出現(xiàn)管理真空。檢測(cè)人員按照法律規(guī)定只能在站內(nèi)實(shí)施卸載和勸返，對(duì)暴力抗法、惡意闖關(guān)無(wú)能為力。而且超載車輛長(zhǎng)時(shí)間在檢測(cè)站停留，也對(duì)公路的安全暢通和站內(nèi)正常運(yùn)作帶來(lái)極大壓力。

4、交通安全意識(shí)有待進(jìn)一步增強(qiáng)。行人過(guò)馬路不走斑馬線、隨意翻跨交通隔離柵欄，行人、電動(dòng)車、摩托車闖紅燈、不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛，電動(dòng)車隨意進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道甚至超車道行駛等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，交通違規(guī)行為仍然比較普遍。

5、基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)不夠完善。

對(duì)道路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施重建設(shè)、輕管護(hù)的現(xiàn)象依然存在，道路通行標(biāo)志、標(biāo)線缺少或不規(guī)范。有的路口信號(hào)燈設(shè)置不夠合理，直行與左拐信號(hào)燈同時(shí)亮，容易造成堵車；有的路口信號(hào)燈應(yīng)設(shè)未設(shè)，路口標(biāo)志不明顯，如月潭路秦家?guī)X路口、田家莊路口等。道路交通安全設(shè)施管理不夠完善，個(gè)別路口交通信號(hào)燈損壞后，維修不及時(shí)且無(wú)人指揮，使車輛和行人無(wú)所適從。基礎(chǔ)設(shè)施存有安全隱患，昌安大道堯頭立交橋引橋過(guò)短、坡度太陡，橋上通行車輛看不到對(duì)面來(lái)車，雨雪天氣車輛通行困難，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，人大代表和當(dāng)?shù)厝罕姺从程貏e強(qiáng)烈。另外，濰膠公路高密段建設(shè)已基本完成，而膠州方面至今未見(jiàn)行動(dòng)，如不及時(shí)協(xié)調(diào)解決，必將影響全程通車，影響我市的道路建設(shè)投資效益。

不少超載超限車輛利用夜間執(zhí)法人員休息時(shí)段跑運(yùn)輸，甚至在“村村通”和市區(qū)禁行道路上行駛，影響了周圍群眾生活環(huán)境，并對(duì)路面造成了嚴(yán)重?fù)p害，縮短了道路使用壽命。查處無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、“帶病”車輛上路力度有待進(jìn)一步加大。

7、執(zhí)法行為不夠規(guī)范，執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法質(zhì)量有待提高。

個(gè)別執(zhí)法人員存在“管理就是收費(fèi)，教育就是罰款”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，執(zhí)法態(tài)度粗暴。有的對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車輛和無(wú)牌車輛的交通違法行為視而不見(jiàn)，不管不問(wèn)。有的在路口值勤時(shí)接打電話，或與過(guò)路熟人長(zhǎng)時(shí)間私扯閑聊，影響車輛通行。有的存有特權(quán)思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法規(guī)，反而帶頭違法違規(guī)。測(cè)速方面，執(zhí)法不公開(kāi)、不透明，將流動(dòng)測(cè)速儀隱藏在路邊綠化帶內(nèi)，影響了執(zhí)法部門形象，人大代表和群眾意見(jiàn)較大。

當(dāng)前路段的主要問(wèn)題：

1、規(guī)劃問(wèn)題；當(dāng)前車道過(guò)少，導(dǎo)致在車流高峰期容易堵塞。

2、管理問(wèn)題；由于城市管理不善，導(dǎo)致很多商販占用人行道。

3、公民安全意識(shí)；由于市民缺乏安全交通意識(shí)，導(dǎo)致事故頻發(fā)。

采取的主要措施和辦法：

1、加強(qiáng)了道路養(yǎng)護(hù)。

通過(guò)長(zhǎng)期的清理整治工作，基本達(dá)到了路面平整無(wú)坑洼、無(wú)積水、無(wú)垃圾雜物；路肩、邊坡、邊溝規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，排水暢通；路樹(shù)修剪美觀、無(wú)殘枝落葉、無(wú)懸掛白色垃圾；各種標(biāo)志齊全鮮明，全市出口路環(huán)境衛(wèi)生面貌有了極大改觀。

2、搞好清障，保障安全暢通。

3、加強(qiáng)對(duì)非公路標(biāo)志的清理。

組織環(huán)城全體路政人員，必要時(shí)動(dòng)用全地區(qū)路政人員開(kāi)展集中行動(dòng)，對(duì)公路出口的燈箱和牌匾幌進(jìn)行集中清理，前期下達(dá)告誡書，責(zé)令其自行拆除，若不拆除，采取強(qiáng)制措施，集中收繳。通過(guò)集中整治，使出口的路容路貌發(fā)生根本改變。

4、強(qiáng)化日常巡路。建立起完善的巡路制度，保持了巡路工作的連續(xù)性。

我們?cè)趫?jiān)持平時(shí)正常巡路和遇有特殊和重大活動(dòng)時(shí)，采取白天巡路和夜間巡路相結(jié)合的辦法，不分時(shí)節(jié)，在公路兩側(cè)傾倒垃圾行為多發(fā)的地段，加大巡查和看守力度。及時(shí)處理各類路政案件。

5、提高思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)安全工作。

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇五

為更好實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，完成上級(jí)會(huì)議文件精神指示，我鎮(zhèn)對(duì)道路交通安全展開(kāi)了本次調(diào)研，報(bào)告如下：

今年，中央一號(hào)文件《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見(jiàn)》指出：民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。推動(dòng)農(nóng)村各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展，改善農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施，新建改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里，加強(qiáng)農(nóng)村道路橋梁安全隱患排查，落實(shí)管養(yǎng)主體責(zé)任。加強(qiáng)道路安全隱患排查整治，遏制各類道路交通事故的發(fā)生，為我鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

（一）、我鎮(zhèn)地處湖區(qū)農(nóng)村道路上橋梁多，部分村級(jí)公路垮溝渠橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)低，橋面無(wú)護(hù)欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹(shù)重生，存在較大視野盲區(qū)，車輛行人過(guò)橋存在安全隱患。

（二）、鄉(xiāng)村振興工作大力推進(jìn)，農(nóng)村農(nóng)業(yè)機(jī)械化水準(zhǔn)大幅提高，部分道路存在年久失修的狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：***鎮(zhèn)聯(lián)通**縣**鎮(zhèn)的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴(yán)重影響群眾生產(chǎn)生活出行。

（三）、道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等設(shè)施損壞嚴(yán)重，部分道路標(biāo)志標(biāo)牌雜亂繁多，既有公路交通標(biāo)識(shí)，又有公安交警標(biāo)識(shí)，還有企業(yè)宣傳廣告，相互夾雜混亂，對(duì)過(guò)往行車安全存在一定安全隱患。

（一）、鎮(zhèn)村兩級(jí)財(cái)政薄弱，對(duì)交通安全方面的經(jīng)費(fèi)投入不足；

（三）、群眾交通安全意識(shí)還比較薄弱，宣傳力度還有待加強(qiáng)。

（一）、繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實(shí)抓好。

（二）、要繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查整改，積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，在隱患路段增設(shè)減速帶，完善交通安全設(shè)施，改善交通安全環(huán)境。

（三）、要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育工作，進(jìn)一步提高全民法制觀念、安全意識(shí)和安全知識(shí)。

（四）、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機(jī)動(dòng)車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預(yù)警和預(yù)防能力，確保我鎮(zhèn)交通安全持續(xù)向好發(fā)展。

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇六

許校長(zhǎng)在周一晨會(huì)時(shí)，總是提到校門口的交通情況，我們小組決定對(duì)此進(jìn)行一次調(diào)研。

1、輪流到校門口及路口進(jìn)行觀察、訪問(wèn)。

2、通過(guò)各種途徑，收集其他學(xué)校的交通情況和解決方法。

3、詢問(wèn)保安叔叔在學(xué)校門口堵車時(shí)，主要是什么車輛。

1、堵車的原因主要在于接送學(xué)生的車輛隨意停放，影響了正常通行。

2、可以通知以開(kāi)車接送孩子的家長(zhǎng)，在容易堵車的時(shí)間，即上、放學(xué)的高峰期，禁止在校門口500米內(nèi)停車，并且停放在不影響交通的情況下，停放在車流量較小的道路。

3、交通是否堵塞，主要在于家長(zhǎng)是否自覺(jué)選擇合適的停車位置，若是所有家長(zhǎng)都會(huì)自覺(jué)遵守學(xué)校的相關(guān)規(guī)定，學(xué)校門口的交通自然就會(huì)通暢起來(lái)。

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇七

市級(jí)電大四川電視廣播大學(xué)。

專業(yè):xxx。

年級(jí):xxx。

學(xué)號(hào):xxx。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展，國(guó)民收入的不斷增加，人們?cè)絹?lái)越重視生活的質(zhì)量，當(dāng)人們已滿足衣食溫飽之后，便對(duì)住宅環(huán)境及其所在的社區(qū)文化提出了更高的要求。物業(yè)管理在我國(guó)雖然是一個(gè)新興的服務(wù)行業(yè)，但也有30多年的發(fā)展歷史，應(yīng)該說(shuō)也積累了一些經(jīng)驗(yàn)，它由興起到發(fā)展，現(xiàn)已成為現(xiàn)代居民生活不可缺少的服務(wù)行業(yè)，物業(yè)管理究竟能否走可持續(xù)發(fā)展道路?作為一名物業(yè)管理專業(yè)者，在即將畢業(yè)之際，我作了一次實(shí)習(xí)調(diào)研。

20xx年6月至20xx年12月，為進(jìn)一步鞏固所學(xué)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，我在成都市成都蜀信物業(yè)服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期半年的訪問(wèn)學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們受到了成都市成都蜀信物業(yè)服務(wù)有限公司的熱情接待。通過(guò)到公司各物業(yè)管理處的實(shí)習(xí)，我對(duì)各處的物業(yè)管理情況有了初步的了解。在這一過(guò)程中，我學(xué)到了物業(yè)管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識(shí)，豐富了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

宅、商住樓和大型綜合商業(yè)樓盤。公司所服務(wù)的物業(yè)類型包括住宅、別墅、商業(yè)、商住樓、酒店、寫字樓、旅游地產(chǎn)等近50余個(gè)項(xiàng)目，管理區(qū)域從成都覆蓋到重慶，實(shí)管理面積達(dá)400余萬(wàn)平方米。公司先后接待了包括聯(lián)合國(guó)住宅與環(huán)境署、國(guó)家建設(shè)部、上海市政府以及中國(guó)物業(yè)管理協(xié)會(huì)等黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)團(tuán)體在內(nèi)的數(shù)十萬(wàn)人次的參觀學(xué)習(xí)，有著廣泛的社會(huì)知名度和美譽(yù)度。

蜀信物業(yè)歷年當(dāng)選省、市第一金牌物管、所服務(wù)小區(qū)被建設(shè)部授予“全國(guó)物業(yè)管理示范住宅小區(qū)”。物業(yè)公司先后接待了包括聯(lián)合國(guó)住宅與環(huán)境署、國(guó)家建設(shè)部、中國(guó)物管協(xié)會(huì)、香港、新加坡、美國(guó)等團(tuán)體在內(nèi)的近千批次考察團(tuán)的參觀學(xué)習(xí)，有著廣泛的社會(huì)知名度和美譽(yù)度。

蜀信物業(yè)管理麗都花園作為成都和諧物管的名片，代表成都和諧物管模式被在全行業(yè)范圍內(nèi)廣泛推廣，近年來(lái)，蜀信物業(yè)主導(dǎo)參與地方法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定近20余部，被成都市城鄉(xiāng)房產(chǎn)管理局確定為行業(yè)龍頭扶持企業(yè)，2010年，蜀信物業(yè)品牌形象被市級(jí)以上媒體免費(fèi)無(wú)償報(bào)道200余次。

團(tuán)等合作，承接了寬窄巷子、西嶺雪山、平樂(lè)古鎮(zhèn)、極地海洋館等眾多旅游景點(diǎn)與旅游地產(chǎn)項(xiàng)目；在銀行金融物業(yè)方面，除承接財(cái)政部駐四川辦事處辦公大樓外，和中國(guó)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、華夏銀行等攜手，為其提供大堂接待、會(huì)務(wù)組織及常規(guī)性的物業(yè)服務(wù)；在商業(yè)運(yùn)營(yíng)方面，與潤(rùn)川置業(yè)攜手，為家百年國(guó)際家居展貿(mào)城實(shí)施全程商業(yè)策劃運(yùn)營(yíng)代理。公司樹(shù)立了一條以住宅物業(yè)為主，以銀行金融物業(yè)與旅游地產(chǎn)物業(yè)為輔的新戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)品牌與經(jīng)濟(jì)效益雙贏。

蜀信物業(yè)已經(jīng)建立起一套科學(xué)的運(yùn)作機(jī)制，完善的內(nèi)部管理程序及嚴(yán)格的規(guī)章制度，1998年就引進(jìn)“港式物管”，以百萬(wàn)年薪聘請(qǐng)有多年香港特首府邸管理經(jīng)驗(yàn)、“亞洲物管之虎”之譽(yù)的曲遠(yuǎn)東先，創(chuàng)造性的將港式物管的細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)與親情文化根植成都，在2001年就通過(guò)iso9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，蜀信物業(yè)通過(guò)13年來(lái)的管理經(jīng)驗(yàn)，自行編制了一套人性化的服務(wù)體系，并置信培訓(xùn)學(xué)校與蜀信督導(dǎo)隊(duì)為體系運(yùn)行支撐，以被引為業(yè)界學(xué)習(xí)的最高標(biāo)準(zhǔn)。

“為您想得更多為您做得更好”的經(jīng)營(yíng)服務(wù)理念，讓蜀信物業(yè)的每一位員工樹(shù)立起以“業(yè)主為先”的親情、貼心服務(wù)文化，置信培訓(xùn)學(xué)校對(duì)員工執(zhí)行力與團(tuán)隊(duì)意識(shí)灌輸，練就一只具有狼性文化鐵軍，對(duì)業(yè)主推行以“服務(wù)”為核心置信生活方式，以“親情”為精髓，以誠(chéng)待人，以情感人，以信立業(yè)；對(duì)員工實(shí)施幫扶愛(ài)心之旅，營(yíng)造大家溫暖文化。

紛紛展開(kāi)大討論，認(rèn)為它帶給了社區(qū)居民思想觀念的變化、生活方式的變化，它創(chuàng)造了一種新型的城市生活。后經(jīng)多年的實(shí)踐，2005年12月，推出05版《置信生活方式宣言》，提出置信生活方式的系統(tǒng)服務(wù)理念。2008年3月，置信生活方式從“人本?精致?快樂(lè)?高尚?價(jià)值?和諧”六個(gè)方面給出了置信產(chǎn)品與服務(wù)的新詮釋。

概括而言，置信生活方式以“服務(wù)”為核心，以“親情”為精髓，以誠(chéng)待人，以情感人，以信立業(yè)；推行“為您想得更多，為您做得更好”的企業(yè)服務(wù)理念，從1999年3月至今，置信已舉辦了六百余次置信生活方式活動(dòng)，近百萬(wàn)人次享受到了置信生活方式的服務(wù)，對(duì)現(xiàn)代都市生活實(shí)現(xiàn)全面關(guān)懷。從“置信生活方式”運(yùn)用的馬斯洛需求理論出發(fā)，以“為您想得更多，為您做得更好”的置信服務(wù)理念為宗旨，蜀信的物業(yè)服務(wù)關(guān)注人本、人性及人文，以誠(chéng)待人，以情感人，關(guān)注業(yè)主每一個(gè)細(xì)微的真實(shí)需求和生活細(xì)節(jié)。

“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，這是我調(diào)研的目的之一;另外，想對(duì)現(xiàn)階段物業(yè)管理行業(yè)在社會(huì)上的發(fā)展?fàn)顩r做一個(gè)了解，以便為今后正式走上工作崗位做一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這是我調(diào)研目的之二;物業(yè)管理雖然有良好的發(fā)展前景，但從物業(yè)管理的現(xiàn)狀來(lái)看，行業(yè)內(nèi)部和社會(huì)環(huán)境之間有一系列的問(wèn)題需要解決。只是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，為物業(yè)管理創(chuàng)造良好的外部條件，行業(yè)內(nèi)部不斷自我完善，這樣，物業(yè)管理的美好前景才能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。我想通過(guò)此次實(shí)習(xí)，我會(huì)對(duì)物業(yè)管理有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，會(huì)從感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)。

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇八

這個(gè)暑假奔波了好多天之后，我找到了一份真正意義上的暑期社會(huì)實(shí)踐單位。

在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，究竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。而這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無(wú)論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以進(jìn)步自已的能力！

記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺(jué)得校園里總少不了那份純真，那份真誠(chéng)，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終回保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得往面對(duì)我從未面對(duì)過(guò)的一切。

記得在我校舉行的招聘會(huì)上所反映出來(lái)的其中一個(gè)題目是，學(xué)生的實(shí)際操縱能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實(shí)踐中，這一點(diǎn)我感受很深。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)碰到書本上沒(méi)學(xué)到的，又可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況。

或許工作中運(yùn)用到的只是很簡(jiǎn)單的題目，只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時(shí)候我會(huì)抱怨，實(shí)際操縱這么簡(jiǎn)單，但為什么書本上的知識(shí)讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，固然大學(xué)生生活不像踏進(jìn)社會(huì)，但是總算是社會(huì)的一個(gè)部分，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。但是有時(shí)也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些題目有了有課堂上地認(rèn)真消化，有平時(shí)作業(yè)作補(bǔ)充，我比一部人具有更高的出發(fā)點(diǎn)，有了更多的知識(shí)層面往應(yīng)付各種工作上的題目，作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要留意到社會(huì)實(shí)踐，社會(huì)實(shí)踐必不可少。究竟，2年之后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會(huì)中的一分子，要與社會(huì)交流，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長(zhǎng)的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對(duì)社會(huì)有用的人才。

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇九

（1）目的：將所學(xué)知識(shí)付諸于實(shí)踐，同學(xué)們?cè)谙嗷ズ献鳎纸M統(tǒng)計(jì)12小時(shí)（上午7點(diǎn)至晚上7點(diǎn)）的交通流量狀況。通過(guò)對(duì)交通流量的切實(shí)感知，來(lái)分析所統(tǒng)計(jì)出來(lái)的數(shù)據(jù)，得出一些結(jié)論，為交通管理和控制，交通道路體系規(guī)劃提供重要的依據(jù)。

（2）方法：人工觀測(cè)。

（3）內(nèi)容：高峰小時(shí)交通量調(diào)查。

（7）調(diào)查工具：筆、交通量調(diào)查表。

(1)選址：選定需要測(cè)量的交通路口。

(2)分組：共分為四個(gè)點(diǎn)，三個(gè)時(shí)間段（7:00——11:00；11:00——15:00；15:00——19：00），每個(gè)小組負(fù)責(zé)一個(gè)時(shí)間段的一個(gè)點(diǎn)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)。

(3)實(shí)地觀測(cè)，記錄(3)統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)(4)數(shù)據(jù)整理與分析。

（1）選址區(qū)位分析。

如圖所示，所選位置為湘府路和韶山南路的十字路口交匯處，共確定了四個(gè)點(diǎn)，本次分析的是觀測(cè)點(diǎn)3和觀測(cè)點(diǎn)4著兩個(gè)點(diǎn)。并且分析總結(jié)了這兩個(gè)方向（觀測(cè)點(diǎn)三記錄的是車流從北至南的方向，觀測(cè)點(diǎn)四記錄的是車流從南至北的方向）。

（二）相關(guān)圖表。

圖一：自北向南16:00——19:00車流量統(tǒng)計(jì)表。

圖二：自南向北16:00——19:00車流量統(tǒng)計(jì)表。

（三）自北向南，車流量分析。

如上圖一所示；關(guān)于小汽車：圖表呈山形高低起伏，以16:30——16:45和18:15——18:30為兩個(gè)高峰點(diǎn)，數(shù)據(jù)以此為點(diǎn)，兩旁呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。以18:15——18:30時(shí)間段497輛為最多，這是下班高峰期的體現(xiàn)。

關(guān)于公交車和貨車及其它：車輛呈現(xiàn)平穩(wěn)的變化趨勢(shì)，這表明公交車按時(shí)接送，在18:00——19:00這段較為高峰的時(shí)期，這些車的數(shù)量反而有所減少，或許是因?yàn)檫m逢下班高峰期，交通較為擁堵，所造成的車時(shí)延誤的狀況增多的緣故。總體來(lái)說(shuō)，公交車和貨車及其他的車流量狀況變化趨勢(shì)比較小。

（四）自南向北，車流量分析。

如圖二所示：關(guān)于小汽車：和自北向南的車流量狀況不同的是，自南向北的小汽車流量出現(xiàn)三個(gè)高峰點(diǎn)(分別是16:30——16:45,18:00——18:15,18:45——19:00)，這證明了從南向北和從北向南的車流量的流量狀況大體相同，但是時(shí)間的高峰段有所不用，證明不同方向存在差異。

晚上有增加的趨勢(shì)。

（五）關(guān)于小汽車高峰小時(shí)系數(shù)計(jì)算。

phf=1905/（4x497）=0.958。

phf=1863/（4x481）=0.968。

有上述數(shù)據(jù)可見(jiàn)，該地段交通phf合適，能夠滿足所需要求。

（六）小結(jié)。

1.從交通工具來(lái)看，以小汽車為主，小汽車占據(jù)十分重要的角色，公交車和貨車及其他的車輛相對(duì)來(lái)說(shuō)要少很多。

2.從方向上來(lái)看，自南向北和自北向南的交通流量相差不大，但是自南向北的交通量相對(duì)來(lái)說(shuō)還是要大一些，這大概是由于該地段所處位置偏南的緣故。

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇十

根據(jù)××年暑期社會(huì)農(nóng)村調(diào)研我們得知：盡管國(guó)家已經(jīng)免除九年義務(wù)教育的學(xué)費(fèi)，但是仍有很多貧困家庭的孩子因?yàn)槟貌黄鹗乘拶M(fèi)而輟學(xué)在家務(wù)農(nóng)，每個(gè)月僅僅40元錢就能夠幫助一個(gè)孩子完成上學(xué)夢(mèng)。

這個(gè)暑假我有幸參加這個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行為期14的支教和助學(xué)活動(dòng)，通過(guò)這一活動(dòng)了解孩子的學(xué)習(xí)和家庭情況。

熟悉農(nóng)村，體驗(yàn)生活，通過(guò)教學(xué)及助學(xué)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和家庭情況，對(duì)大學(xué)里所學(xué)知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐，以充實(shí)暑期生活。

暑假里，在三門峽盧氏縣文峪鄉(xiāng)張村小學(xué)支教，在其周邊貧困的鄉(xiāng)村展開(kāi)助學(xué)活動(dòng)。在那里我度過(guò)了忙碌又充實(shí)、辛苦而愉快的暑假。之所以辛苦是因?yàn)槲也粩嗟貜膬?nèi)心去學(xué)習(xí)、理解、完善工作中的新事物；之所以幸福是因?yàn)閼?zhàn)勝困難是我不變的目標(biāo)，成功的喜悅是我永恒的追求。

通過(guò)總結(jié)，我將自己從暑期實(shí)踐活動(dòng)中取得的收獲分為以下四項(xiàng)：

在教學(xué)的過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)孩子的心靈很純凈——就像一塊碧玉，就像一潭清泉，就像一片綠蔭。

考慮到他們心智發(fā)展程度，我采取了“玩與教相結(jié)合的方法”，事實(shí)證明這種方法是正確的。我將教學(xué)內(nèi)容安排如下：

第一學(xué)時(shí)：利用多個(gè)游戲讓孩子了解心理學(xué)，畢竟心理學(xué)存在于生活的各個(gè)角落。

第二學(xué)時(shí)：講述若個(gè)故事讓孩子從中總結(jié)道理，并讓孩子們講述他們自己的故事。

第三、四學(xué)時(shí)：教授歌曲《感恩的心》，引領(lǐng)孩子感恩社會(huì)、集體、父母、朋友、兄弟姐妹。

第五、六學(xué)時(shí)：教授歌曲《少年強(qiáng)》，激勵(lì)孩子尋求夢(mèng)想，做一個(gè)有關(guān)理想的游戲“美麗島”，幫助孩子確定夢(mèng)想，給他們鼓勵(lì)。

第七、八學(xué)時(shí)：講述有效的學(xué)習(xí)方法及怎樣高效率的學(xué)習(xí)。

因?yàn)橛泻⒆觽兒芘浜希虒W(xué)進(jìn)行的比較順利。孩子們渴望學(xué)習(xí)、對(duì)未知的世界充滿了好奇心，聰明活潑可愛(ài)用來(lái)形容他們真是再合適不過(guò)了。

在教學(xué)過(guò)程中我充分發(fā)揮了我的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，把我學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)踐里，鞏固了我的所學(xué)，也讓我體會(huì)到我儲(chǔ)備知識(shí)的不足，回校后要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

盧氏縣是貧困縣，它所下屬的鄉(xiāng)自然很貧困。

在走訪的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，直到現(xiàn)在還有人家在窯洞里度日，家里的平地很少，一般情況下，戶主出去打工，女人留在家里種地、養(yǎng)孩子。

我走訪的一家情況是這樣的：家里現(xiàn)有3口人，有父親、姐姐和妹妹，母親因病早逝，家里背了幾萬(wàn)元的外債，大姐已婚，二姐外出打工自己還顧不住自己，父親先天右手有殘疾，現(xiàn)又患有腎結(jié)石，妹妹上高二，學(xué)習(xí)成績(jī)很棒。

在調(diào)研的過(guò)程中父親強(qiáng)調(diào)說(shuō)無(wú)力供養(yǎng)小女兒上學(xué)，想讓她輟學(xué)，她死活不答應(yīng)，還好孩子爭(zhēng)氣，成績(jī)總是排名前三。

這樣的家庭在那很常見(jiàn)，盡管家庭貧困，可孩子們學(xué)習(xí)非常認(rèn)真。

本著不讓一個(gè)孩子輟學(xué)的理念，我們會(huì)將調(diào)研結(jié)果反映給我們的學(xué)校，以便學(xué)校給予相應(yīng)補(bǔ)助。

1、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。

2、思想統(tǒng)一，目標(biāo)明確。即俗話說(shuō)：“大家的心要齊”。切不可各懷心思，南轅北轍。因?yàn)樗枷胫笇?dǎo)行動(dòng)，只有大家的思想高度統(tǒng)一了，才會(huì)真正把支教和助學(xué)落實(shí)到行動(dòng)中去。

3、團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的精神，不強(qiáng)調(diào)個(gè)人英雄主義。

4、強(qiáng)烈的責(zé)任感。個(gè)人要在團(tuán)隊(duì)中找好自己的位置，明確自己的職能。一旦發(fā)生問(wèn)題，千萬(wàn)不可相互推委，要有勇于承擔(dān)責(zé)任的勇氣。如果缺乏這點(diǎn)，那團(tuán)隊(duì)將無(wú)法凝聚，也就更加談不上發(fā)揮超強(qiáng)戰(zhàn)斗力了。

作為一名學(xué)生干部，在以后的工作中，我也會(huì)努力培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)協(xié)調(diào)能力，使自己不斷進(jìn)步。

兩周的實(shí)習(xí)中，我同樣在心智方面有了很大的收獲：

1、正確對(duì)待挫折。

實(shí)習(xí)中遇到很多不順利的事情，何去何從？古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能。”經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)進(jìn)一步明白遇到挫折時(shí)應(yīng)進(jìn)行冷靜分析，從客觀、主觀、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補(bǔ)救措施。樹(shù)立一個(gè)辯證的挫折觀，經(jīng)常保持自信和樂(lè)觀的態(tài)度。認(rèn)識(shí)到正是挫折和教訓(xùn)才使自己變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學(xué)會(huì)了自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂(lè)觀，發(fā)奮圖強(qiáng)。善于化壓力為動(dòng)力，改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài)，以求身心的輕松，重新?tīng)?zhēng)取成功，從而讓目光面向未來(lái)。

2、更加重視實(shí)踐。

紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。當(dāng)書本知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，很多困難都可以迎刃而解，做事情也變得簡(jiǎn)單、輕松和高效。

3、正確處理人際關(guān)系。

1）注意領(lǐng)導(dǎo)的指示，認(rèn)真領(lǐng)悟其中的意思、要認(rèn)真仔細(xì)的領(lǐng)會(huì)判斷，學(xué)會(huì)察言觀色、同時(shí)面對(duì)多個(gè)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)更要注意保持平衡，要不偏不倚、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)要熱情，要多關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)。

2）做好自己的本職工作最重要，一般情況下不要管閑事。

3）對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)熱情外，對(duì)來(lái)訪人員也要好，要一視同仁、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)熱情是為了自己，對(duì)其他人好是為了良心和生命的意義。

4）不要貪小便宜、盡量不要讓單位的公共設(shè)備私人化。

4、自學(xué)能力很重要。

在實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)到很多自己的不足。剛開(kāi)始一段時(shí)間對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措。一方面是因?yàn)樽约簩?shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，不會(huì)運(yùn)用。但漸漸認(rèn)識(shí)到還有一個(gè)重要原因是“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。除了英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)操作，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的非常少。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，知識(shí)更新太快，靠原有的一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。必須在工作中勤于動(dòng)手動(dòng)腦慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。

暑假的實(shí)習(xí)工作不僅是對(duì)我歸納、整理、分析、總結(jié)和動(dòng)手能力的一次提高，更是對(duì)我思想上的一次洗禮。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到，如果我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本任務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。這次暑期社會(huì)實(shí)踐，對(duì)我今后走向社會(huì)祈禱了一個(gè)橋梁的作用，是我人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走向工作崗位也有著很大的幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位的規(guī)章制度，與人文明相處等一些做人處事的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)會(huì)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。這是我們初涉社會(huì)的開(kāi)端，邁向殘酷而美好的未來(lái)。我只有通過(guò)不斷實(shí)踐，才能使自己更加成熟。我要一直堅(jiān)信自己的能力，不斷奮斗和前進(jìn)。那段日子里我所體驗(yàn)到的一切一生我也不會(huì)忘記。希望那里的孩子能好好上學(xué)，我們會(huì)及時(shí)把收集的資料交給學(xué)校。

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇十一

xx年的夏天，我們就要告別那個(gè)愉快的大一生活了，隨之而來(lái)的就是我們大學(xué)生活的第一個(gè)暑假了。

我們的今年暑假，為以后的學(xué)醫(yī)生涯奠定更好的基礎(chǔ)，更好地服務(wù)農(nóng)村兩個(gè)文明建設(shè)，服務(wù)青年學(xué)生的成長(zhǎng)、成才，促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)的提高，我院今年的暑期社會(huì)實(shí)踐既傳承以往開(kāi)展了大學(xué)生暑期“科技、文化、衛(wèi)生”三下鄉(xiāng)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，深入了解農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，積累一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，將大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)與就業(yè)緊密結(jié)合。我校成立了“三下鄉(xiāng)”實(shí)踐小組，我院積極響應(yīng)學(xué)校的要求，在總結(jié)歷年來(lái)社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我院學(xué)生專業(yè)特點(diǎn)，組織開(kāi)展了豐富多采的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

學(xué)校把我們?nèi)?jí)分成若干小組，活動(dòng)范圍由我們的組員自己選定。經(jīng)過(guò)組員的討論決定，我們把活動(dòng)范圍定在湛江市人民醫(yī)院。8月22號(hào)早上，我們都懷著對(duì)社會(huì)探索的急切心情踏上了前往湛江市的征途，開(kāi)始了為期15天的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

來(lái)到湛江市的第二天我們就正式開(kāi)始我們的實(shí)踐活動(dòng)的。我們由內(nèi)科的科長(zhǎng)帶領(lǐng)我們，我們組里面有九個(gè)成員，科長(zhǎng)把我們分成三個(gè)小組，分別分到內(nèi)科一室，內(nèi)科二室和內(nèi)科三室。我被分配到內(nèi)科二室。我們內(nèi)二科主要是心血管科。在科室里面，我的指導(dǎo)老師是朱老師，他的為人很好，醫(yī)術(shù)也很精湛，許多病人都很喜歡找他看病。第一天在醫(yī)院里面見(jiàn)習(xí)，很多方面的東西都不明白，特別是醫(yī)院里面的整個(gè)工作的運(yùn)作和流程。很多東西我們都幫不上忙的，沒(méi)錯(cuò)，我們現(xiàn)在只有大一的水平，還有很多的專業(yè)知識(shí)都還沒(méi)有學(xué)，不過(guò)，我們得從最基礎(chǔ)的東西學(xué)起，因?yàn)槲覀円院蟮穆殬I(yè)就是醫(yī)生，救護(hù)病人是我們的職責(zé)。我們的每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)隨時(shí)會(huì)危及病人的生命安全。所以我們要認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。

每一天早上我們都會(huì)像醫(yī)生那樣按時(shí)來(lái)到醫(yī)院。早上，在醫(yī)生上班的時(shí)候都會(huì)召開(kāi)一次會(huì)議，首先由當(dāng)晚值班的護(hù)士詳細(xì)地說(shuō)明一下當(dāng)晚病人的情況，然后就由當(dāng)晚值班的醫(yī)生說(shuō)明他們當(dāng)晚查房的情況。接著，整個(gè)科室的醫(yī)生進(jìn)行一次討論，針對(duì)當(dāng)晚病人的情況進(jìn)行討論，然后想一種對(duì)病人更有效的一種治療方法對(duì)病人進(jìn)行治療。討論以后，醫(yī)生們就開(kāi)始巡查各自的病房。了解病人的病情是醫(yī)生巡房的一項(xiàng)重要的工作。一方面，可以及時(shí)地了解病人的病情，另一方面，醫(yī)生慰問(wèn)病人及其家屬，讓病人有一個(gè)樂(lè)觀的心理，使病人的病情向好的方向發(fā)展。緊接著醫(yī)生就寫病歷和看病等等。下午的工作大致也是這樣子。整一個(gè)流程就籠統(tǒng)地展現(xiàn)在你面前了。這對(duì)我們以后的工作崗位有了一個(gè)模糊的概念。

除了跟隨醫(yī)生巡查病房之外，我們還會(huì)看病歷，初步了解病歷書寫的格式。醫(yī)生的對(duì)病人的細(xì)心診斷最吸引。我都會(huì)細(xì)心地去聽(tīng)。我們還會(huì)幫病人找病房，測(cè)體重和辦理交費(fèi)手續(xù)之類的。之后，我們還開(kāi)展了相關(guān)的調(diào)查，我還懂得了與人交流，溝通是必不可少的，作調(diào)查加強(qiáng)了我這方面的能力。同時(shí)也懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和啟發(fā)。

跟隨指導(dǎo)老師一起巡查病房多了，自然接觸病人的機(jī)會(huì)也多了。我們逐漸了解到醫(yī)院里面的病人大多數(shù)都是一些老年人，他們比較容易患病，而且冠心病，高血壓，心肌梗塞，腦梗塞的病人相對(duì)會(huì)比較多一些。并且在這些病人當(dāng)中，來(lái)自農(nóng)村的占據(jù)了大多數(shù)。他們很多都沒(méi)錢看病。每當(dāng)醫(yī)生說(shuō)要幫他做什么手術(shù)之類的，他們都會(huì)問(wèn)醫(yī)生做這樣的治療要多少錢，最后他們的臉上都流露出一種很無(wú)奈的表情。每當(dāng)我看到這種情形都會(huì)感覺(jué)到自己的心在痛，我很同情他們的處境很難處。從這些病人就可以知道，農(nóng)民當(dāng)中，很多人都很缺乏衛(wèi)生和健康意識(shí)的。與此同時(shí)，我們還詢問(wèn)了一些病人及其家屬對(duì)常見(jiàn)疾病的了解，發(fā)現(xiàn)許多病人及其家屬對(duì)常見(jiàn)疾病的了解不多。另一方面，這次的見(jiàn)習(xí)再次讓我看到了我國(guó)的醫(yī)療保險(xiǎn)制度還沒(méi)有全面地落實(shí)，還有很多人的醫(yī)療需求還未得到保障。

時(shí)光流逝，十五天的時(shí)間很快就過(guò)去了。這些日子里面我們都做同樣的工作，為期十五天的社會(huì)實(shí)踐里，我看到了許多，也感受到了許多。時(shí)間雖短，但我們的收獲卻很大。我們對(duì)我們的以后的職業(yè)和崗位有初步的了解。并且對(duì)醫(yī)療器械有了初步的認(rèn)識(shí)。使我認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和打好扎實(shí)基礎(chǔ)的重要性。

20xx年暑期社會(huì)實(shí)踐全面結(jié)束，通過(guò)見(jiàn)習(xí)形式的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，讓我再次認(rèn)識(shí)到進(jìn)大學(xué)生的全面發(fā)展的重要性，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切地感染和體驗(yàn)，受到了深刻的教育和啟發(fā)，使思想得到升華，社會(huì)責(zé)任感增強(qiáng)。同時(shí)擴(kuò)大了視野，對(duì)自己有了清醒的定位，不僅發(fā)現(xiàn)了自己知識(shí)結(jié)構(gòu)中欠缺的一面，這對(duì)我們的學(xué)習(xí)、生活和工作都有很大的啟發(fā)。

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇十二

隨著我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)日益加快，人民生活水平日漸提高，廣大群眾對(duì)精神生活的要求隨之提高。為了滿足居民對(duì)于體育運(yùn)動(dòng)的需求，體育局通過(guò)對(duì)上積極爭(zhēng)取，目前在石家莊各地陸陸續(xù)續(xù)，或多或少地安裝了各種式樣的體育設(shè)施，這既豐富了人民的業(yè)余生活，又增加了人民的身體素質(zhì)。

然而，體育設(shè)施分布是否合理，設(shè)施是否完善受到了人們的普遍關(guān)注，隨之產(chǎn)生的許多問(wèn)題有待解決。比如：器械壞了是否有人修理;由于器械老化而產(chǎn)生了意外事故，這該由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)等。本著一顆為人民服務(wù)的心。因此，我們確定了以調(diào)查學(xué)府路附近社區(qū)體育設(shè)施為課題，力爭(zhēng)減少社區(qū)居民的傷害事故，并為居民建立一個(gè)優(yōu)美、舒適、安全的健身場(chǎng)所做一點(diǎn)力所能及的事。我們感覺(jué)到了研究此項(xiàng)課題的重要性及其必要性，對(duì)于此項(xiàng)課題的研究不僅可以鍛煉我們的實(shí)踐能力，也可以使更多人樂(lè)于其中。

1、您是否知道小區(qū)體育設(shè)施的種類?是(57%)否(43%)。

2、您是否經(jīng)常鍛煉身體?是(57%)否(43%)。

3、您一般何時(shí)鍛煉?時(shí)間為多長(zhǎng)?早上1小時(shí)左右。

4、您是否能正確使用體育設(shè)施?是(93%)否(7%)。

5、您是否曾因鍛煉不當(dāng)造成受傷?是(7%)否(93%)。

6、您所在的小區(qū)體育設(shè)施是否完好?是(71%)否(29%)。

7、您是否認(rèn)為應(yīng)新增一些體育設(shè)施?是(86%)否(14%)。

8、您認(rèn)為用這些設(shè)施鍛煉后是否有效果?是(86%)否(14%)。

由此可見(jiàn)，經(jīng)常參加體育鍛煉的人群為數(shù)不少，而且大多認(rèn)為能正確使用體育設(shè)施，鍛煉效果也不錯(cuò);但小區(qū)體育設(shè)施完好程度和更新不夠理想。那么，我社區(qū)現(xiàn)有的體育設(shè)施現(xiàn)狀到底如何呢?為此，我們先后學(xué)府路附近等幾處體育設(shè)施所在地進(jìn)行實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)了一些存在的問(wèn)題：

1、運(yùn)動(dòng)器材缺乏專人管理與維修：

這些外表披紅掛彩的體育設(shè)施近看還真是披紅掛彩，傷的傷，死的死，10%50%的器材是已損壞或快要壞了的。經(jīng)過(guò)幾場(chǎng)大雨的洗禮，這些器材上的鐵銹爬滿身，更嚴(yán)重的則面目全非了，說(shuō)不知道的，還真以為是幾塊爛鐵搭起來(lái)晾衣服呢?還有的一些不是缺了胳膊就是少了腿的，可謂慘不忍睹。

訪談時(shí)，講到這些體育設(shè)施該由誰(shuí)來(lái)保管時(shí)，人們意見(jiàn)各異。有些男士在回答此問(wèn)題時(shí)，還粗魯?shù)鼗卮穑哼@個(gè)又不關(guān)我們的事情，誰(shuí)弄(這些體育設(shè)施)過(guò)來(lái)的，就由誰(shuí)來(lái)保管嘛。這樣回答的人還不止一兩個(gè)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)：48%的人認(rèn)為是由大院來(lái)保養(yǎng)，有30%的人認(rèn)為由體育局保養(yǎng)，僅有22%的人認(rèn)為這是由廣大群眾和相關(guān)部門共同來(lái)保養(yǎng)的。看來(lái)體育設(shè)施到位了，但人們?nèi)ゾS護(hù)這些公共財(cái)產(chǎn)的意識(shí)還沒(méi)有到位。

2、個(gè)別居民把運(yùn)動(dòng)器材挪為它用：

我們?cè)谡{(diào)查研究中也發(fā)現(xiàn)了另一道獨(dú)特的鳳景線，令我們大為驚訝。在綠源小區(qū)，個(gè)別居民居然在雙杠上曬被子，在單杠上掛內(nèi)衣褲。這種情況在晴天常有，它不僅妨礙了居民的鍛煉，也有礙于市容整潔。在調(diào)查過(guò)程中，有一老伯見(jiàn)我們剛想拍照，他馬上收掉了被褥。不難看出，人們對(duì)于這些錯(cuò)誤的做法還是有自知之明的，不至于麻木到一點(diǎn)反應(yīng)都沒(méi)有。

3、居民們不能正確使用運(yùn)動(dòng)器械：

在調(diào)查過(guò)程中，我們看到一部分居民沒(méi)有按照介紹牌上所寫的方法去鍛煉，或在鍛煉時(shí)動(dòng)作加輻度太大，這都是造成器械損壞的主要原因。用來(lái)拉韌帶的，中小學(xué)生們卻用來(lái)了打籃球;用來(lái)進(jìn)行腰部運(yùn)動(dòng)的，有些人卻站在上面轉(zhuǎn)圈子。這樣不僅讓需要這種鍛煉的人得不到鍛煉，而且還很容易出事故，在被調(diào)查人之中，就有這么一位用法不當(dāng)而出事故的人：那人因?yàn)閯?dòng)作幅度過(guò)大而導(dǎo)致身體不穩(wěn)，摔了下來(lái)，造成骨折。

1、加強(qiáng)宣傳力度，讓每一個(gè)人心中樹(shù)立愛(ài)護(hù)體育設(shè)施的意識(shí)。

體育設(shè)施的保護(hù)最主要的是靠大家的自覺(jué)，希望有關(guān)部門積極開(kāi)展活動(dòng)。例如，體育局可以定期舉行講座，各小區(qū)居委積極進(jìn)行宣傳，定期向小區(qū)的居民分發(fā)傳單，，衛(wèi)生部門也要加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生的管理，爭(zhēng)取還給居民一個(gè)優(yōu)美的環(huán)境。

2、希望居民們認(rèn)真閱讀體育設(shè)施使用說(shuō)明，大院可以舉行示范活動(dòng)。

3、加強(qiáng)管理，有專門人員對(duì)體育設(shè)施進(jìn)行保養(yǎng)。

4、經(jīng)常對(duì)居民進(jìn)行了解，知道他們對(duì)體育設(shè)施的需求，適當(dāng)增加器材的種類和保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)。

5、注意體育設(shè)施分布的合理性和及時(shí)性。

對(duì)居民集中地應(yīng)重點(diǎn)投資。如綠源小區(qū)、紅旗村等幾處地方，因?yàn)檫@些地方，一旦到了早上或傍晚總是有不少人們?cè)陂e聊、說(shuō)笑。我們覺(jué)得，在閑聊的同時(shí)，踩踩幾步梅花拉，扭扭幾下腰是再也合適不過(guò)了。

長(zhǎng)路漫漫，其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。在以后的活動(dòng)中，我們會(huì)再接再厲，力爭(zhēng)將現(xiàn)在各小區(qū)內(nèi)所存在的問(wèn)題解決，完成我們的最終目的給居民們建立一個(gè)安全、優(yōu)美、舒適有健身環(huán)境。

交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（優(yōu)秀13篇）篇十三

假日時(shí)間更難以確認(rèn)他們的學(xué)生，這項(xiàng)調(diào)查是30％的情勢(shì)發(fā)送問(wèn)卷，而其他70％是通過(guò)問(wèn)題和答案的情勢(shì)獲得的調(diào)查對(duì)象，通過(guò)qq或msn的這項(xiàng)調(diào)查的對(duì)象：街頭大一：30，初中學(xué)校的學(xué)生：40歲，高中學(xué)生：30。

在這個(gè)春節(jié)時(shí)間，收費(fèi)是否合理安排積累課外大一的調(diào)查;遵守的新生和越來(lái)越多的大學(xué)生參與的健康成長(zhǎng);大1是能夠適當(dāng)?shù)南M(fèi)和正確消費(fèi)，逐漸認(rèn)識(shí)到，社會(huì)緊張局面。

共30份，有效問(wèn)卷30份，以及通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)分發(fā)問(wèn)卷調(diào)查，問(wèn)卷調(diào)查，問(wèn)卷調(diào)查問(wèn)卷的70名一年級(jí)學(xué)生的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并最終作出的圖表，以及受訪者顯示的成果調(diào)查。

在大一的第八天，在問(wèn)卷的第一種模式，以及通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，50％，問(wèn)親戚之間的學(xué)生參觀，30％的大一學(xué)生追隨父母去旅行，其余20％只是停留再?gòu)脑?的第八日至元宵節(jié)期間，70％的像前初中和高中學(xué)校的學(xué)生，一年級(jí)的30％團(tuán)聚大一一年的學(xué)生，學(xué)生愛(ài)好到家里讀書留或網(wǎng)上聊天，玩游戲......

在新年的額外耗費(fèi)大一期間，學(xué)生或多或少都收到大批的利潤(rùn)，是對(duì)成年人的錢，利潤(rùn)是錢的主人，然后在消費(fèi)者方面，約20％的學(xué)生方面吃，喝，黨學(xué)生大部分都是奠定在ktv唱沿著k，和一些在肯德基或自助餐，吃飯，聊天時(shí)，20％的大一學(xué)生愛(ài)好扎堆去購(gòu)物40％的大一學(xué)生選擇去花卉市場(chǎng)攤位春節(jié)期間與他們的利益的錢保存到第一桶金，其余20％的大一學(xué)生，用于購(gòu)置書籍，用來(lái)玩游戲或購(gòu)置他們所需要的物品......。

此外，不只是選擇的消費(fèi)至上的原則，也許或多或少的金錢利益，是從原打算的偏差，因?yàn)榇蠖鄶?shù)一年級(jí)，學(xué)生可以先用錢，所以大部分學(xué)生為自己的利益在金錢的應(yīng)用和不程序的束縛，有錢花的大一一年的學(xué)生都像到像，所以在飲食和購(gòu)物買衣服，已投入更多新的年份是因?yàn)榈暮芏嗌唐吩诖蛘郏笠粚W(xué)生可以購(gòu)置更多的商品，在新年期間，打扮得更加俏麗。在消費(fèi)的選擇，能夠滿足各種的第一年，在大學(xué)生的心理需求和相應(yīng)的消費(fèi)能力，過(guò)一個(gè)快活的新年。然而，在第一時(shí)間，以斷定如何信任自己的錢，消費(fèi)，部分大一學(xué)生的利益是沒(méi)有足夠的錢，家長(zhǎng)來(lái)接，雖然不理想，但情有可原，因此能夠更好地應(yīng)用資金應(yīng)用和發(fā)展開(kāi)支打算是非常重要的！

在這次調(diào)查中，我也逐漸大一學(xué)生有一個(gè)更宏觀的熟悉，剛剛成為一名大學(xué)生，也融入社會(huì)，作為一個(gè)成年人開(kāi)端開(kāi)端承擔(dān)自己的責(zé)任，所以合理分配時(shí)間安排，消費(fèi)者只是一個(gè)原型，而不是自己的習(xí)慣根深蒂固的行動(dòng)，所以不必為安排時(shí)間和消費(fèi)者清楚的概念，因此有過(guò)剩的消費(fèi)，而是說(shuō)，大多數(shù)學(xué)生仍然能夠合理地應(yīng)用他們的假期和合理應(yīng)用耗費(fèi)自身利益的錢，很難出來(lái)工作，是值得借鑒的。對(duì)于家族中的一小部分學(xué)生是不是很富饒的家庭，他們更容易，更實(shí)現(xiàn)錢很難得的，因此，上述的不必要的耗費(fèi)，他們總是非常節(jié)儉，也養(yǎng)成良好的消費(fèi)習(xí)慣和理想的免費(fèi)資源在上述安排，春節(jié)期間，很多人愛(ài)好在家中兼職或做家務(wù)的一部分，以減少在家里的累贅，可以體現(xiàn)在大學(xué)的第一年學(xué)生開(kāi)端有一個(gè)家庭的情緒，去一個(gè)更好的家庭幸福。對(duì)于富饒的家庭，他們的消費(fèi)，或在一個(gè)豪華的方法，學(xué)生感到像一個(gè)勇敢的方法，以一種夸耀，恰恰是因?yàn)樗麄冞€沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)，以換取社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力和辛苦工作的成果沒(méi)有人器重視圖，從而增長(zhǎng)了他們的錢的重要性，是一個(gè)必要的行動(dòng)。對(duì)于今天的大學(xué)生第一年，要采用一個(gè)了不起的成績(jī)，不僅為他們的學(xué)業(yè)是1個(gè)大學(xué)生的措施對(duì)社會(huì)，將取得成功的平衡板，但也是他與別人和時(shí)間交易的把握對(duì)于今天的書院學(xué)生，大學(xué)的時(shí)間是非常豐富的緊張壓力的第三年，大學(xué)生的生活一般都是由自己分配，所以除了上課時(shí)間，寒暑假是一個(gè)特別重要的時(shí)間，除了課本知識(shí)，一個(gè)在當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的全領(lǐng)域?qū)⒃絹?lái)越趨向在寒假期間可自行找到更多有用的事情要做。

（1）可能會(huì)適當(dāng)增長(zhǎng)在今天的熱門專業(yè)瀏覽書的數(shù)量，但你出來(lái)社會(huì)后3年的事情，所以除了書籍，應(yīng)當(dāng)更多地參與不同行業(yè)的知識(shí)。