在實習的過程中，我們經歷了許多不同的工作任務和學習內容，寫一份實習報告是必要的。這是一份比較有代表性的實習報告，希望能夠為大家在寫實習報告時提供一些參考。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇一

實習目的：

實習是大學生涯中必不可少的學習環節，它是所學理論知識與生產實踐的統一。我來到了中公交通監理咨詢河南有限公司鄭州至民權高速公路鄭州段總監辦來完成我的實習。在實習過程中，我以中心試驗室實驗員的身份深入到施工單位，在中心試驗室主任的指導下，參加施工檢測工作，完成了半年了的實習任務。實習要求：

通過這一實踐性教學環節，熟悉和了解了施工現場的過程，加深了對施工活動的感性認識。并通過實習活動，鍛煉了分析實際問題的能力，培養認真，主動的工作作風和學習態度，逐步樹立與工人群眾相結合的思想，培養理論聯系實際的好學風。

實習的單位簡介。

中公交通監理咨詢河南有限公司，是由焦作市公鼎路橋工程監理事務所控股，自然人參股，吸納豫北四地市（安陽、鶴壁、濟源、焦作）公路交通系統工程監理骨干組建的，以公路工程監理咨詢為主業的專業公司。主管部門為焦作市公路管理局，具有獨立法人資格。

實習的崗位簡介：

對道路的路基，基層，面層以及附屬構筑物進行檢驗與評定，以保證道路施工的質量,掌握試驗室有關的職責之內的實驗原理和實驗技術，較熟練地使用實驗室各種儀器設備，能對一般儀器設備的故障進行診斷和維修。

實習的意義：

這是一個讓我了解施工現場的好機會，可以很直觀的了解建設施工的過程，讓我更深一步了解理論與實際的差別。雖然和我的專業關聯不密切，但培養了我吃苦耐勞的精神，讓我明白在實踐中學習會進步的更快，同時也為大學畢業后走向工作崗位打下了良好的基礎。

實習內容：

灌砂法檢驗路基的壓實度：

路基工程質量的好壞，壓實度是最重要的內在指標之一，只有對路基進行充分壓實，才能保證路基的強度、整體穩定性，并保證和延長公路的使用壽命。路基現場壓實度檢測主要檢測方法有灌砂法、環刀法、核子法、水袋法等檢測方法。根據施工實際情況和業主要求，在實習時主要運用灌砂法進行路基壓實度檢測。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔干凈的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積，并根據集料的含水量來推算出試樣的實測干密度。但是現場壓實層厚度往往在200mm左右，而且一般壓實度在壓實表層都比較高，現場測試時，儲砂筒中砂面高度和重量與室內標定時保持一致，大大提高了檢測數據的準確性。砂的自重一樣，顯然其下落速度也能保持一致，筒內砂的高度與筒頂的距離不超過15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌進標定罐內砂的密實程度也不同，這就直接影響了量砂的密度。因此，儲砂筒中砂面高度必須嚴格控制；另外，筒內砂的質量準確至1g。每次標定及以后的試驗都維持這個質量不變。儲砂筒砂面高度、砂的總重、標定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標定準確與否，也將影響路基壓實度的檢測精度。所以，在進行路基壓實度檢測之前，標定工作不容忽視，必須引起足夠的重視。路面結構承受一定的受力都是傳遞到路基上的，壓實路基是必須的，必須提高路基的承載力，減少由于路基不穩定造成的路面結構的破壞。

回彈法檢驗混凝土強度：

回彈法檢測混凝土強度屬于經驗無損檢測法。由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關關系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度（通過回彈儀讀得回彈值）與混凝土表面硬度成一定的比例關系。因此以回彈值反映混凝土表面硬度，根據表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度?；貜椃y定的強度不是一個嚴格的結果，對于不同配比、不同原料、不同強度等級的混凝土應該是有所不同的。用回彈法檢測混凝土抗壓強度，雖然檢測精度不高，但是設備簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，故在現場直接測定中使用較多。影響回彈法準確度的因素較多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養和校正。

用彎沉儀檢測路面的總體強度：

貝克曼彎沉儀概述：彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強度，路基的強度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大，其變形也就越大，路面各層也就容易破裂。彎沉值過大，其原因一般與路面各層的材料性質，厚度，整體性。

貝克曼彎沉儀用途及原理：本儀器適用于測定凈土加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強度。路面彎沉值是指在車輪載荷作用下路面所產生的垂直變形，它式反映路面時一項指標，路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設計、施工、養護、加固等工作中制定一條即經濟又合理的方案。路面彎沉值時不可少的手段，近年來為公路部門廣泛應用。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形)，路面反映的形狀是以負荷為中心盤形，稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即稱改點的彎沉值。試驗證明，總彎沉和彈性彎沉不相當時即負荷離開后，路面彎沉盆并不消失，路面還會存在微量的變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關系。儀器具有結構簡單，使用方便，靈敏度高，結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。

實習建議：

1．由于路橋檢測是實踐性較強，需要豐富的經驗，因此，在實習過程中應該去多去施工現場學習，加以實踐。并要時時翻閱規程，理論聯系實際。

2．檢測過程當中有很多細致工作，一個小數點的錯誤可能會導致檢測結果的錯誤，因此在工作過程中，要相當的細心。

3．當天的工作要盡量完成，比如在檢測路基壓實度過程中，土樣要在第一時間稱量放進烘箱，否則由于水分的蒸發會導致含水量不準確，從而導致檢測結果的不準確。

4．檢測資料要及時要規定格式錄入表格，找負責人簽字后，歸類存檔。實習總結：

實習是從學校到社會的環境改變，身邊接觸的人也完全變了角色，老師變成了老板，同學變成了同事，相處之道也完全不同。在這巨大的轉變中，唯一能做的就是適應，同時不斷的學習，不斷的提高自己鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。雖然實習的時間并不長，但卻學到了很多在學校里學不到的關于做人和做事的道理，讓我更好的了解到了自己的不足，也深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實際運用中的匱乏，真真切切的領悟到了學無止境的道理。讓我更早的為自己做好職業規劃，向成功邁進了一大步。

致謝：

感謝學校和用人單位給我這次實習的機會，讓我在畢業前夕能有機會深入實踐，讓我懂得實踐出真知。感謝老師們在大學四年間對我的培養和教育，如今我即將走出校門，我會繼續努力，不辜負老師們的教導。感謝我所在試驗室主任的親切關懷和悉心指導，他精益求精的工作作風，吃苦耐勞的精神深深地感染和激勵著我。同時也感謝他對我犯錯誤時對我的包容，這種包容對我來說是一種激勵，我會不斷努力，不斷進步。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇二

在學校學了三年的課程，中間利用暑期和課余時間也曾在新聞單位做過短期的實習，只是接觸了一些新聞采編而已。從xx年7月大三暑假開始，一直到今年2月大四寒假，前后半年多的時間，作為“全職”實習，收獲與以前的短期實習還是有很大不同的。這半年多，我也沒想到，自己會“跑遍大江南北”，這其中有許多人生的機遇，抓住的，失去的，但我覺得抓住和失去都有原來想不到的價值。下面就按時間，以實習時不同的單位來做個總結報告，算是對我畢業實習畫上一個句號。

放假前，托人幫忙與東方今報胡楊副總聯系好了實習崗位，一放假，我和新聞班的惠萬里就到了今報熱線部實習。今報的記者都很年輕，大家關系都好相處，帶我的楊海霞記者和與我座位相臨的孫旭陽記者對我特別好。

到那后，第一次出去采訪是和一位做實習攝影的同學一起跟著楊文哲和攝影記者邱琦去做個車禍稿子。是一位農民開一奔馬機動三輪賣菜，可對他們鄭州市區是禁止進入的，當在一路口交警要將他們攔下時，農民可能心里一慌，車子沒控制住就把交警給撞飛了。我們接到線索時，也沒有現場，受傷交警被拉往醫院，農民正被帶往交警隊。我們就直接去了醫院。到了醫院，受傷交警正接受檢查，一名女士扶著一名兒童（交警的女朋友和外甥）都在哭泣，哭聲充滿了驚恐。

第一次見到如此的場景，我嚇呆了。哪里還會采訪新聞當事人，就跟著他們亂轉。等把交警安置住院，我們就離開了。離開時，楊記者問我“你怎么不采訪??？”我說“我沒見過這樣的場面，不知道該怎么采訪，他們在痛哭啊！”“這算什么啊，以后比這更慘烈的場面多的是！”他有點生氣的對我說。接著邱老師也發話了，“你看看你們兩個，一個不問一個不拍，以后還這樣就不帶你們出來了！”我們兩個聽了，都低著頭。

楊海霞老師讓我做的第一個稿子就是個大策劃，是“重磅閱讀”版上的，主題是探討社會上出現的“啃老族”（就是子女長大了但養活不了自己，不但不贍養父母，反而倒吃父母的年輕一代）問題。她只把選題告訴我，讓我去鄭州的都市村莊里去采訪尋找這樣的案例，她也找案例并且采訪有關專家。我就一個人到都市村莊里去找，以租房的名義，邊談房子邊和房東老太太們聊他們的兒女，讓我慶幸的是，我去的每一家都算比較有典型意義，有新聞價值。就這樣跑了三個都市村莊，第二天又去了兩個街道辦事處，問問他們年輕人有多少事業登記，及這些人的基本情況。就這樣，光這一個事，跑了4天，寫好稿子，等了一個周，稿子終究沒有刊登。接著又做了黑龍江某地恢復婚檢和大學生可以結婚規定的“重磅閱讀”稿，我就一個人去河南財院、河南農業大學、鄭州大學工學院等校園轉悠，采訪大學生對可以結婚的看法。碰巧遇到了一位來自武漢的大學生，因為他們學校就有一名女大學生結婚了，女孩出嫁當天也也經歷了。這真是可遇不可求的沒事。但等我回去，被楊老師一提問，才發現自己問的好不詳細，許多細節都沒有問到。稿子寫好就刊登了，但沒有署我的名。這個雖然心里有點不是滋味，但還是可以接受的。與此同時，做了其他的一些小稿子。

后來得知我們那篇啃老族報道沒有刊登是因為采訪中心的領導與我們熱線部主任工作思路不和，因為我們這個稿子部主任也參與了就以一些理由給拿下了。與此同時，他們刊登了一篇確實很爛的稿子，我很生氣，就在內部論壇上發對刊登的這篇稿子的批評意見，講了些這篇稿子從選題到采寫的種種缺陷。后來，又因為一篇模仿杭州《都市快報》風格的稿子被有象征意義的評為a稿而引起極大爭議（大家爭議的不是能否學習，而是應該如何去學習，不僅僅是只學到外在的形式）。該稿第一部分是群眾來信，訴說了自己乘公交的痛苦經歷，說司機態度如何如何不好。第二部分也是結尾僅用了100字左右的“記者核實”，說是核實只是打電話，問了問公交公司，公交公司說若有這樣的事，我們一定嚴肅處理，但他卻沒有采訪當事司機。但由于是所謂的都市快報風格就被評為了a稿。稿子刊登的第二天，一位女同志就來到報社要見記者。我才知道，公交公司有規定因負面事件只要見報，司機就被辭退。一篇小小的稿子，卻使一名工人失業了。我又在內部論壇上表示了自己的看法。然后，我就得到了應該承受的東西——部主任一連兩次在辦公室里傳達上面的指示：實習生不準亂發帖子。又告訴我連在“西祠胡同河南媒體”里也不準我發帖子。我很惱火，不讓我在內部論壇上發就算了，為什么外邊的網站也不讓我發，管制也太嚴了。其實，在這之前，我一到報社，就在內部論壇上發了一些對今報辦報的一些建議和活動策劃，受到了大家的好評。到的第7天就被采訪中心的主任（屬于報社領導級別）電話打到辦公室給叫了過去“接見”，問了我哪個學校的畢業了沒有以后有什么打算如此等等，還鼓勵說以后多提意見?；仡^看看，成也發帖，敗也發帖！楊老師就私下對我講，其實報社里也不是那么的簡單，剛畢業以后別那么沖動了，有些時候哪怕你說的是對的，但你卻妨礙了別人或損害了別人，那么你就會有麻煩的。以后做人要低調，工作要高調，不差于任何人。孫大哥（我是這樣稱呼他的）常在請我吃飯的時候給我講些做人做事的道理。這些對我以后的影響是長遠的。

后來上面又有規定說不讓署實習生，只能署通訊員。這也是我不能接受的。這時，我見網上。

了別，只身南下了。走的時候，因為來的時候是告訴胡總要實習2到3個月的，可我呆了20天就要走，心里沒有勇氣去見他，給他發了個短信就匆匆地很不好意思到離開了東方今報。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇三

20xx年2月到6月，按學院安排，我在公安部經濟犯罪偵查局進行了近四個月的實習。研究生處及大隊對此次實踐教學高度重視，部署周密，處領導及帶隊老師在實習期間親自到實習點慰問和調研，實習單位指導老師則給予悉心指導，使我順利完成了實習任務。

我是訴訟法學專業偵查學研究方向的一名研究生。通過在經偵局的實習，我了解到全國經濟犯罪活動的最新態勢及公安機關所采取的宏觀對策和打擊力度，也因此有不少的感悟。

雖然說公安部不是基層一樣的實戰單位，但是在這里的實習與學習，能夠全面地掌握全國的犯罪形勢及公安工作的整體特點，有利于自己在看待問題時形成宏觀的、大局的觀念。

也許我們今后不一定有機會在這樣的大機關工作，但正因為如此，我更看重在部里實習所帶來的思想、觀念上的影響。我個人認為，從研究生層面來說，擁有在大機關的工作經歷，會給自己今后的研究及工作帶來很大幫助。

三人行必有我師，當抱著這種態度去生活、工作時，就會發現受益的是自己。公安部可以說是精英薈萃之所，工作、業務能力自不用說，從做人的角度來說，我覺得也值得我們去學習。

部里的工作紀律應該是比較嚴格的，但我感覺真正起作用的還是自律。讓我們感到惶恐不安的一件事是每天上午的打掃衛生。經常是，當我們匆匆從住地趕到處里時，處長早已先我們打掃完了室內衛生。

尊重別人與被別人尊重是美德與善意的體現，在部里實習可以處處感受到對人的尊重，對勞動、對工作的尊重，即便是局長、處長，或者是實習生。應該說部里的生活水準是清貧的，但就像處里的領導、同志們說的那樣，當把自己的價值和公安工作聯系起來，自己的一些勞動在對犯罪的打擊中起到了作用，這份清貧就是很有意義的。我覺得這樣的價值觀對我們的擇業、自我發展會是很大的啟迪。

這次在部里實習的還有另外幾位同學，我們都圓滿完成了實習任務，且獲得了實習單位領導同事的肯定和表揚。我想這除了和同學們的自身努力有關外，研究生處對實習的重視與組織也起了重要的作用。

實習之前，處里邀請上一級的幾位同學談了在部里的實習感受與注意事項，使同學們有備而去。相比較而言，其他學校學生到部里實習則基本屬于個人行為，往往由于組織性差而影響實習效果。

謙虛、謹慎是警院學生的優良作風，實習單位的領導和同志都非常肯定這一點，這是與母校的教誨分不開的。在學校時，與母校共榮辱的觀念并不強烈。但是到了實習單位后，自己的榮譽和母校是緊密聯系在一起的，自己的些許行為失范都可能影響到別人對母校的評價。而這種榮辱與共的感覺是在警院的長期培育中形成的，正是在這種觀念的支配下，我們不敢有絲毫懈怠，直到最后。

四個月的時間不長，也不短，一邊在收獲，一邊也在發現不足。幸好，我輩尚屬年輕，尚有機會不斷改正與提高。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇四

生產實習是電子信息工程專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下扎實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。

1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。

2、讓學生了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。

3、培養學生理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。

4、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。

1．了解計算機通訊網絡及企業內聯網的構成和配置，掌握所接觸信息系統（軟硬件）的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網絡數據庫的'使用方法。

2．了解服務器、交換機、hub、網卡、光纖和粗細纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。

3．了解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鏈、信息鏈的性質和用途，初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。

4．通過講座、參觀，了解通訊及網絡技術、企業信息管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。

1.邯鄲鋼鐵股份有限公司

邯鄲鋼鐵集團有限責任公司（簡稱邯鋼）位于我國歷史文化名城、晉冀魯豫四省交界的中心城市、河北省重要工業基地——邯鄲。邯鋼自1958年建廠投產以來，歷經近半個世紀的艱苦創業，已從一個名不見經傳的地方中小企業，發展成為總資產、銷售收入雙雙超過300億元，年產鋼達800萬噸的現代化鋼鐵企業集團。

20世紀90年代，邯鋼在經濟體制轉軌過程中，主動推墻入海、走向市場，通過創立并不斷深化以“模擬市場核算，實行成本否決”為核心的經營機制，創造了顯著的經濟效益和社會效益，成為國有企業實現兩個根本性轉變的成功典范，被國務院樹立為全國學習的榜樣，譽為“全國工業戰線上的一面紅旗”。公司先后榮獲全國質量效益型先進企業、全國五一勞動獎狀、全國優秀企業（金馬獎）和全國文明單位等稱號。

2.中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司

中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司是中國網通集團河北省通信公司的市級運營機構，是邯鄲地區主導的通信運營企業，固定資產總值近40億元，有員工近兩千人，轄15個縣（市）分公司，以經營固定電話和數據通信業務為主,同時承擔著黨政專網和應急通信保障任務.1998年以來，中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司先后歷經郵電分營、移動剝離、政企分開、電信重組等數次改革，現正致力于改制上市，向現代化企業邁進。

中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司及所轄武安、峰峰、涉縣三個縣（市）分公司獲得了河北省委、河北省人民政府頒發的河北省“文明單位”稱號，11個縣（市）分公司獲得了“市級文明單位”稱號；27個營業窗口被省文明委命名為“三星級窗口”，9個班組被命名為“省級青年文明號”；其中電信營業部還獲得了“邯鄲市十佳標兵青年文明號”的榮譽。中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司員工王靜同志獲得“全國青年崗位能手”稱號，成為全省通信行業唯一獲此殊榮的先進個人。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇五

一、生產實習的目的。

生產實習是電子信息工程專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下扎實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。

1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。

2、讓學生了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。

3、培養學生理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。

4、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風方。

二、生產實習的要求。

1.了解計算機通訊網絡及企業內聯網的構成和配置，掌握所接觸信息系統(軟硬件)的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網絡數據庫的使用方法。

2.了解服務器、交換機、hub、網卡、光纖和粗細纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。

3.了解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鏈、信息鏈的性質和用途，初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。

4.講座、參觀，了解通訊及網絡技術、企業信息管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。

三、生產實習企業情況介紹。

1.邯鄲鋼鐵股份有限公司。

邯鄲鋼鐵集團有限責任公司(簡稱邯鋼)位于我國歷史文化名城、晉冀魯豫四省交界的中心城市、河北省重要工業基地——邯鄲。邯鋼自1958年建廠投產以來，歷經近半個世紀的艱苦創業，已從一個名不見經傳的地方中小企業，發展成為總資產、銷售收入雙雙超過300億元，年產鋼達800萬噸的現代化鋼鐵企業集團。

20世紀90年代，邯鋼在經濟體制轉軌過程中，主動推墻入海、走向市場創立并不斷深化以“模擬市場核算，實行成本否決”為核心的經營機制，創造了顯著的經濟效益和社會效益，成為國有企業實現兩個根本性轉變的成功典范，被國務院樹立為全國學習的榜樣，譽為“全國工業戰線上的一面紅旗”。公司先后榮獲全國質量效益型先進企業、全國五一勞動獎狀、全國優秀企業(金馬獎)和全國文明單位等稱號。

21世紀以來，邯鋼創新發展，再鑄輝煌。250萬噸薄板坯連鑄連軋生產線、國內第一條熱軋薄板酸洗鍍鋅生產線、130萬噸冷軋薄板生產線、12萬噸彩涂板生產線等一大批具有國際一流水平的現代化裝備相繼建成投產，實現了以優質板材為主的產品結構調整，公司板材比達到73%，綜合競爭實力產生了質的飛躍。2005年，邯鋼在河北省百強企業中名列首位，在中國企業500強中名列第74位，在全國制造業中名列第28位，位居全國納稅百強企業第62位。并成為國際鋼鐵協會成員單位。

2.中國網通(集團)有限公司邯鄲市分公司。

中國網通(集團)有限公司邯鄲市分公司是中國網通集團河北省通信公司的市級運營機構，是邯鄲地區主導的通信運營企業，固定資產總值近40億元，有員工近兩千人，轄15個縣(市)分公司，以經營固定電話和數據通信業務為主,同時承擔著黨政專網和應急通信保障任務.1998年以來，中國網通(集團)有限公司邯鄲市分公司先后歷經郵電分營、移動剝離、政企分開、電信重組等數次改革，現正致力于改制上市，向現代化企業邁進。

中國網通(集團)有限公司邯鄲市分公司及所轄武安、峰峰、涉縣三個縣(市)分公司獲得了河北省委、河北省人民政府頒發的河北省“文明單位”稱號，11個縣(市)分公司獲得了“市級文明單位”稱號;27個營業窗口被省文明委命名為“三星級窗口”，9個班組被命名為“省級青年文明號”;其中電信營業部還獲得了“邯鄲市十佳標兵青年文明號”的榮譽。中國網通(集團)有限公司邯鄲市分公司員工王靜同志獲得“全國青年崗位能手”稱號，成為全省通信行業唯一獲此殊榮的先進個人。

3.河北移動通信公司邯鄲分公司。

河北移動通信公司邯鄲分公司成立于1999年7月，由原邯鄲市電信局移動通信業務分營組建而來，直屬于河北移動通信公司，下轄15個縣(市、區)移動分公司。2000年11月，成功實現境外上市，企業性質由國有改為外商獨資經營，名稱改為河北移動通信有限公司邯鄲分公司。現有員工288人(含15縣、市、區)，主要經營移動電話通信業務(包括話音、數據、多媒體等);ip電話及互聯網接入服務;從事移動通信、ip電話和互聯網等網絡的設計，投資和建設;移動通信、ip電話和互聯網等設施的安裝、工程施工和維修;經營與移動通信、ip電話和互聯網業務相關的系統集成、漫游結算清算、技術開發、技術服務、廣告業務、設備銷售等;出售、出租移動電話終端設備、ip電話設備、互聯網設備及其零配件、并提供售后服務。

本公司擁有邯鄲規模最大的移動通信網絡，覆蓋邯鄲所有市、縣和大部分鄉鎮，主要交通干線和重點地區基本實現了無縫隙覆蓋，并與全國31個省、直轄市、自治區實現了聯網，和世界81個國家和地區的163家移動運營商實現了國際自動漫游。相繼開辦了主叫號碼顯示、呼叫轉移、信息點播、短信息、全球通移動秘書、全球通手機銀行、全球通ip電話、全球通wap以及虛擬網等新業務。截止2001年12月，網上用戶已超過29萬戶。

公司完全按照現代企業制度要求組建、管理，面向市場，服務社會。始終堅持“用戶的滿意是我們不懈的追求”的服務宗旨，不斷完善網絡建設，提高服務質量，為全市經濟發展和人民生活提供安全、可靠、便捷的移動通信服務。

4.中國鐵通邯鄲分公司。

中國鐵通邯鄲分公司(簡稱邯鄲鐵通)，是國家基礎電信運營企業--中國鐵通集團有限公司(簡稱中國鐵通)設在邯鄲的業務發展及經營管理機構，面向公眾提供固定網本地電話、國內國際長途電話、ip電話、公共數據傳送、互聯網、通信網絡元素出租出售、視訊、無線尋呼等基礎和增值電信業務。建有全國統一的客戶服務體系和10050客服電話平臺。

中國鐵通邯鄲分公司將突出特色，發揮優勢，為社會公眾提供"高速、安全、可靠、優質"的全方位、多層次的.電信服務，以專業的品質，卓越的服務，打造中國鐵通品牌，為發展邯鄲通信信息產業，為建設中國電信強國而不懈努力、貢獻力量。

5.邯鄲市城建局。

邯鄲市城市建設局現有職工近萬人，下屬14個單位，主要擔負著城市供水、供氣、供熱、公共交通、園林綠化、市容環衛、市政建設和管護、城管監察等任務，直接服務于城市經濟和人民生活。近年來，該局積極圍繞“以創建國家園林城市為龍頭，以樣板街建設和路網建設為重點，以城市容貌綜合整治和增強服務保障能力為基礎”的建設和管理思路，大力度地開展城市建設管理攻堅戰，局連續四年獲省級文明單位，省社會治安綜合治理先進單位，連續四年被評為市“實績突出領導集體”，連續三年奪得全市“優質服務杯”，局先后榮獲國家級榮譽19項，省、部級榮譽88項。全局主要基層單位有：市政工程公司，市政管理處，市自來水公司，市煤氣公司，市熱力公司，市園林管理處，市公共交通總公司，市容環境衛生管理局，城市管理監察支隊，市節約用水辦公室。

四、生產實習的內容。

電子信息工程專業的生產實習主要以觀摩和實際操作實習為主。為了使學生在生產實習中有的放矢，所以在實習前各教學班要根據生產實習大綱制訂出具體的實習計劃，保證以下內容的實施。

1、參觀邯鋼的變電站區，熱軋廠區和主控室，了解企業的信息控制鏈并初步了解erp企業資源計劃。

整個過程主要是廠區工作人員現在講解為主，介紹企業資源管理規劃(erp)在企業資源管理中的地位與作用;介紹erp技術發展概況、企業規劃;介紹本地各種erp網的組成和互聯;介紹企業各項規章制度、技術條例、保密制度等。

2、參觀網通公司的邯鄲通信史展覽館，充分了解邯鄲通信的發展過程以及未來的規劃。并且親自的實踐和操作來加深所學知識與實際結合的能力。

3、參觀中國移動通信邯鄲分公司的中心機房，近距離的觀察移動通信網的鋪設方式，了解移動通信網的主要樞紐設備和維護方式。

4、參觀邯鄲鐵通設在我們學校的一個中轉站，了解電話網和鐵通寬帶的實現原理，網絡結構，維護方法等。

5、參觀邯鄲市城建局的監控機房，了解ddn等各種通信線路在實際應用中的例子，并且實際感受一下他們的優缺點。

6.聽取了各個公司的工程師來我校給我們做的精彩講座。

以上幾項內容主要是要讓學生對各種通信網絡的應用范圍、發展過程、前景有一個全面的直觀的了解，使學生鞏固、深化和擴大所學的理論知識，啟發學生獨立思考，發現問題的能力。

五、生產實習過程。

8月30號實習地點：邯鋼的主變電站區。

主要是聽了廠區工作人員對這個變電站各個部分及其整個系統的連接方式，工作過程和安全防護措施的介紹。并且進入中央監控室實地的查看整個工廠的實時工作狀態，初步的了解一個工廠調度室的重要作用和工作工程，使我們在大腦中對erp有了一個初步的影象。

8月31號實習地點：邯鋼的熱軋廠區。

這一天的主要實習任務就是觀摩整個熱軋鋼板的生產過程，了解現代企業的流水線的生產方式一個車間的從原料到成品的生產過程進一步的了解erp實現的一個方面。

講解員的介紹，讓我們了解我們國家在鋼鐵生產方面的優勢和不足，特別是當我們問道我們現在能把鋼壓到多薄的時候，帶隊工作人員感慨的說：“同學們，你們知道嗎，你們天天喝的易拉罐的罐體全部是外國進口的，為什么?因為我們國家還沒有能力制造出這么薄的鋁來!”我的天啊，搞了半天，我們國家可以把人送上太空，竟然不能生產一個小小的易拉罐這種切身的感受讓我們充分的理解了我們是祖國未來的棟梁，祖國的未來就是我們的未來這種強烈的為國奮斗的精神。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇六

為了讓我們土木專業技術的學生能夠更多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看，勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學期更好的學習專業知識，在小學期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。

在這五天的實現期間，我們參觀了許多的地方的不少工程，學到了很多課本之外的知識，我們所參觀土木工程實習的地點有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋。橋東開發區的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑。石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋。石太鐵路山西的娘子關火車站及附近地區的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現場，趙縣趙州橋。石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。

1) 拱橋

拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，最大跨度可達1500米。不過，根據具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。

施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設吊環-澆筑混凝土樁基礎作完，進行養護到一定強度后繼續立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優點的。橋梁內部有空間就有模板，在施工現場為了重新利用模板，在這發間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。

2) 高速公路

高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有"中央分離帶"隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3.75米。在"中央分離帶"的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋梁，擋板，排水溝等設施。

公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。

3) 梁式橋

梁式橋是由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據地質的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。

(一)"路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。"

這是我第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。

(二)從理論到實踐還有一段路要走。

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場，謝老師問："這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。"記得當時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什么呢?沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。

(三)要想學好，先要"三勤"

在許多工地中，特別是橋東開發區房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是"三勤"，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。

(四)學真本事，有自己的一技之長。

這一次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是"學真本事，有自己的一技之長"。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是"一招先吃遍天"，要有自己的奪奪人之處，才有自己的立足之地。

(五)搞工程要能吃苦，要有耐力。

一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢?一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次土木工程實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇七

中專校園，成為應屆畢業生的一份子，我心中想的更多的是如何去做好做好畜牧獸醫行業中的每一份工作，把自己在學校所學知識應用到社會中。所以僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的；這就需要我們去實踐，走進公司，將所學理論與實際相結合，這是我們每一個中專生必須擁有的一段經歷。20xx年8月1日，我應聘進入廣州康致動物藥品有限公司進行危機三個月的實習活動。

廣闊的天地里，我的人生價值得到了體現，為將來更激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。悲傷是：曾有幾次想要過放棄，也許是剛開始工作，不適應這樣的工作環境，就想辭職在重新換個工作就得了。但靜下心開來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，人生難免會遇到挫折，沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生，就慢慢堅持下來了。

就社會知識方面讓我明白以下幾個方面：

第一：在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通，這門藝術需要長期的練習。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程更為融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受，我們做獸藥銷售的更需要這方面的能力，溝通好了，也就證明你是這個行業的一個成功者。

第二：在社會中要有自信。在多次的實踐中使我明白了自信的重要性，有了自信使我更有活力更有精神。

第三：在社會中要克服自己的膽怯心態，在平時生活中我覺得怕做錯了就好多事都不敢去嘗試，總覺得困難重重，可是通過這次實習讓我明白，有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕；嘗試吃了虧就害怕，可是當你克服心理的障礙那一切都變得容易解決了。

挑戰自我，只有征服自己才能征服世界。正如名人所說：“勇者無懼”。

第四：在工作不斷豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱；人缺少了知識，頭腦就會枯竭。

第五：學會品嘗工作中的艱辛和快樂，干銷售的人是“苦并快樂著，苦中有樂，樂中帶苦”。

第六：在工作要有合作精神。因為工作中很多事情都是要經過合作而完成，考一個人的力量是不夠的，尤其是我們銷售中的每一個環節靠一個人的力量遠遠不夠的。在實習過程中，我兢兢業業做好本職工作，從不遲到、早退，心中謹記韋公司樹立良好形象。工作中時刻聽從上級領導的安排，團結同事，正確處理同事、領導之間的關系。認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。在實習期間主要負責對獸藥的銷售。這樣的任務對我來說既新鮮又困難重重的。在學校雖然也學過畜牧獸醫專業知識，但畢竟比較膚淺，特別是銷售方面，更是知之甚少。我們獸醫專業由于開課那學期好多是學習理論知識，只是簡單的學了理論，實踐很少，所以根本就不熟練。就銷售方面，在學校也沒有學過銷售。走上這樣得到工作崗位，這里的一切對于我來說都是從零的開始，但我相信不管從事什么工作最重要的就是學習！通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的畜牧獸醫工作者應當具備良好的協調能力，圓滑的交際能力，以及對疾病防治技術和扎實的專業基礎。就銷售方面我學到了不少知識：

第一：結合課本理論知識見識更多的疾病，加深對知識的記憶，從而進一步了解對疾病的防治技術。

第二：加強自己的溝能力，學會與人相處的方式。

第三：了解各個地方的養殖習慣和養殖戶愛好。投其所好，與其相處。

第四：正確認識自己的缺點和不足，在工作中盡可能完善自己。

第五：發現許多理論知識在實際的體現；知道了理論的重要性，同時我還發現了自己在理論知識的這方面比較缺乏，這需要我在今后的學習中，多去觀察、多去實踐，提高自己的知識層次，為今后實際工作積累豐富經驗。第六：在疾病治療發那個面，讓我進一步明白了理論與實踐的差距。就比如說；在學校我們所做是的計劃都只是紙上談兵，忽略了許多現實性和實際性的東西。就口蹄疫這一病例講，在學校我們所學的只要遇到就不管什么原因，必須上報，多多注意；而在實踐中真正遇到口蹄疫我們必須想盡一切辦法給別人去醫治，因為這關系到養殖戶切身利益，我們必須維護養殖戶的利益。

一年前，我期盼著早日完畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活，肯定會輕松多了?？扇缃裾嬲龑嵙暳耍派钌铙w會到它并不是想象中那么簡單，現實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。今年8月我開始了畢業實習，期間我不但學會了許多書本沒有的專業知識，還從中體會到人生的苦與樂，通過實際操作，一方面檢驗課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面也擴大了知識面；在這是鍛煉和增強了實際動手呵獨立工作的能力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇八

我們眼下的社會，需要使用報告的情況越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？以下是小編收集整理的通信工程專業畢業實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

通過在大唐電信的畢業實習進一步掌握和強化通信專業理論知識的理。

解，了解當代通信新技術及運營商實際情況，認識3g無線網絡、光傳輸、epon接入網等商用設備，學習其工作原理及領域。理論聯系實踐，為實際工作打下良好基礎。

2、1實習任務。

1、做好實習筆記。

2、聯系所學專業知識，多思考，多請教。

3、總結實習中所學的知識及心得體會，完成實習報告。

2、2實習內容。

2、2、1了解通信運營商現網運營的實際狀況，學習當代通信及信息行業新技術。國內三大運營商中國電信、聯通、移動。中國電信作為中國主體電信企業和最大的基礎網絡運營商，提供固定電話網絡及cdma網絡運營。中國聯通是基于gsm和wcdma制式網絡的移動通信運營商，同時作為中國主體電信企業和基礎網絡運營商，覆蓋全國城鄉，在全國范圍內經營電信業務。xx年中國聯通分拆雙網，其中cdma網絡并入中國電信聯通停止cdma業務，保留gsm網絡與中國網通組成新的聯通集團。中國移動是一家基于gsm和td-scdma制式網絡的移動通信運營商，其建成了一個覆蓋范圍廣、通信質量高、業務品種豐富、服務水平一流的移動通信網絡。現在的通信正向光通信網絡轉變，其運營商都正在進行光網絡的轉型中，epon(以太無源光網絡)作為一種新型接入網技術的出現，其低成本，帶寬高，擴展性強，節省了大量光電轉換器，為光網絡的建設減少了成本。

2、2、2參觀3g無線移動網絡、光傳輸、epon接入網等商用設備，了解其工作原理及應用領域。

3g無線移動網絡大大推動了移動互聯網的發展，當前，大部分3g運營商已經升級到3g增強型技術，下行傳輸速率提高到21mbit/s，3g增強型技術所提供的高帶寬，使得占用帶寬較多，實時交互性較強的互聯網業務可以在3g網絡上廣泛應用，為運營商的業務創新提供了更多的發揮空間。

光傳輸是在發送方和接收方之間以光信號形態進行傳輸的技術?，F在商用系統sdh系統155mbps、622mbps、2、5gbps、10gbps。–dwdm系統32x10gbps、40x10gbps。光傳輸技術包括sdh(同步數字系列)、pdh(準同步數字系列)、波分復用技術、光分插復用、光交叉互連及全光網絡。光傳送網絡技術、光因特網技術、寬帶綜合光接入技術是光通信發展的動力。

epon(無源光網絡)新型的光纖接入網技術，它采用點到多點的結構、無緣光纖傳輸，在以太網上提供多種業務。它在物理層采用pon技術，在鏈路層使用以太網協議，利用pon的拓撲結構實現了以太網的接入。它結合了pon技術和以太網技術的優點:低成本;夠寬帶;擴展性強，靈活快速的服務重組;與現有以太網的兼容性;方便的管理等。在不光纖資源短缺的情況下，采用多級分光且分光功率不等的光分路器，可節約光纖的開支。

2、2、3學習wcdma網絡的硬件組成，進行硬件維護管理、調測開通業務實習。wcdma(寬帶碼分多址)是一種基于gsmmap核心網，utram(umts陸地無線接入網)為無線接口的第三代移動通信系統，是中國聯通采用的3g通訊標準。wcdma的優點是：較高的擴頻增益，發展空間較大，全球漫游能力最強，技術成熟性最佳。在硬件維護中，夏季高溫天氣時，需要定時查看機房溫度，做好機房降溫工作，定期清理rnc防塵網上的灰塵，并通過網管每天查看rnc板卡溫度，在溫度超過40度，就需要及時查看防塵網和機房環境溫度。調測開通業務時，在開通新站前，需要仔細檢查參數的配置，導頻正常應該為總功率的10%，修改范圍為8-12db。軟件測試是使用人工或自動的.手段，來運行或測試某個系統的過程。其目的在于檢驗它是否滿足規定的需求或弄清預期結果與實際結果之間的差別。

2、2、4學習wcdma網絡優化技術，掌握網絡優化的基礎知識，上機體會認知網絡優化的技術運用。

網絡優化是整個無線網絡建設過程中的重要一環，其目的是根據無線網絡系統的實際表現和性能，對網絡進行合理的調整，逐漸改善網絡的性能，達到在現有配置條件下系統性能的最優。整體優化是cdma技術的典型特點。因為頻率相同，所以網絡優化應當對系統內所有的基站整體同時進行。

對于wcdma系統的優化主要包括下列幾個方面：

1小區布局優化：包括站點位置、拓撲結構、是否使用多層、多頻網絡、天線方位角、下傾角、高度等工程參數的優化。

2覆蓋優化：優化容量與覆蓋之間的關系，根據業務特點優化覆蓋指標。

3容量優化：合理控制負載，結合阻塞率、掉話率等指標調整資源配置。

4無線資源管理優化：包括小區參數、切換參數、接入參數、功率控制參數和各類定時器等參數的優化。

5導頻污染問題：導頻污染問題分析及其解決方案。

6鄰區優化：包括鄰集列表優化、控制合理鄰區數量以及結合實際情況調整鄰區參數等。

2、2、5學習三網合一技術，了解最新發展技術，進行硬件維護管理、調測開通業務實習。

三網融合是指電信網、廣播電視網、互聯網在向寬帶通信網、數字電視網、下一代互聯網演進過程中，三大網絡通過技術改造，其技術功能趨于一致，業務范圍趨于相同，網絡互聯互通、資源共享，能為用戶提供語音、數據和廣播電視等多種服務。三合并不意味著三大網絡的物理合一，而主要是指高層業務應用的融合。三網融合應用廣泛，遍及智能交通、環境保護、政府工作、公共安全、平安家居等多個領域。光通信技術的發展，為綜合傳送各種業務信息提供了必要的帶寬和傳輸高質量，成為三網業務的理想平臺。統一的tcp/ip協議的普遍采用，將使得各種以ip為基礎的業務都能在不同的網上實現互通。具有統一的為三大網都能接受的通信協議，從技術上為三網融合奠定了最堅實的基礎。對于終端用戶而言，三網融合提供的是一種更多的選擇方案和更豐富的交互應用。

大學生專業實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環節。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業意識和實踐意識，在為期兩周的北京北京協力超越科技有限公司實習中，對通信專業的基礎知識，有了更深的了解，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了目前該行業的最新發展，把平時書本的知識應用在實踐中，看到了所學知識的不足，在大學中積累的知識只是行業中的冰山一角，況且高校教育與現實工作中的實際情況脫節很大，這需要我更加努力學習，了解更多的相關知識，豐富自己的閱歷。通過實習，我們才有了機會去面對著專業性人員，聽著他們對專業性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯系，這些都很益于我們以后的工作。通過實習，讓我體會到了通信在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產生活中的感性認識，了解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力，增強了我在通信工程方面的學業背景和對本專業的熱愛。

(1)真正體驗到工作并不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。

(2)以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。

(3)從小的c方面來說，不能有絲毫的馬虎，沒有機會讓自己犯錯誤，每天都要打起精神工作。我切身體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態度來對待事情。

(4)深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是通信工程專業，通信工程的地位舉足輕重，所以我要好好在實踐中學習，為祖國的通信事業奉獻光和熱。

(5)要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。

(6)體會到了團結互助是必不可少的?？偟脕碚f這次的實習，我不敢說我懂了點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇九

實習時間：年月日至年月日。

實習地點：國際酒店。

實習目的：將專業與3接軌，逐步認識、體會，學會生存，學會感恩，學會做人，學會與人團結協作。更重要的是鍛煉自己獨立生活的能力，從一個實實在在的學生向一個社會人的過渡。逐步的了解社會，認識社會，從而邁入社會。

實習酒店：國際酒店是福建省縣級市里第一家五星級酒店，將致力于打造長樂市酒店業第一品牌。長山湖國際酒店是一家按五星級標準建造的旅游飯店，位于長樂市鄭和路與廣場路交叉口東南側。酒店占地面積三十畝，總建筑為三萬五千平方米;主樓21層，另有a、b裙樓各三層，集客房、餐飲、國際商務會議、休閑娛樂等功能為一體。酒店地處城區黃金地段，交通便利，商貿繁華，東側是風景秀麗的長山湖。酒店營業部門配置齊全，有客房、中西餐廳、亞洲熟食餐廳日韓料理館、東南亞風情燒烤吧、ktv、慢搖吧、桑拿部、美容美發、健體中心、室內游泳館、露天網球場、男女spa館、英美式臺球、乒乓球館、茶藝居、網絡咖啡吧、休閑花園、名店街、高級接見廳及各種規格會議室及多功能廳，是長樂市第一家五星級飯店，距離福州市區三十公里，距福州長樂機場二十分鐘車程。酒店特邀香港知名酒店設計公司專業設計，注重人文、生態和環境有機結合的設計理念，引進建筑風貌和休閑方式，以期為廣大消費者打造一個高檔的商務接待場所。

實習內容：我的實習崗位是房務部樓層服務員。班次分為早班、中班、夜班，這三個班次，我分別上過早班和中班。早班是從八點開始(后改到九點)，每天早晨都要開早會，由主管交代一些注意事項和安排工作，然后領取所在樓層的房卡、對講機，其次整理工作車，易耗品(也可前一天下班前整理);再次，做好所在樓層的公共區域的衛生工作;最后，如果有臟房的話就把工作車推出來開始清潔房間。住客房一般要在十點以后才能去敲門清潔。敲門方式是以輕兩重，如果有客人來開門，我們就會微笑著說;“先生(小姐)，您好!請問現在方便為您清潔房間嗎?”經客人同意后方能進去。清潔好房間后，若有客人在房間，我們會以標準的站姿站好，面向客人說道：“先生(小姐)您的房間清潔好了，祝您居停愉快!再見!”然后出來輕輕地為客人把門關上。每天早晨的十一點，是每個樓層開始收取客衣的時間，當天下午六點前衣服會被中班服務員送進客人房間去。分配的房間清潔完了，把工作間整理一下，把走廊地毯吸一下塵，把樓梯拖干凈，把工作表找領班簽字，到房務中心交表，還房卡、對講機，簽退。一天的工作就這樣完了。

中班是從下午三點半上到夜間十二點。一般中班只有兩個人。主要的工作是送客衣，五點半左右去各個樓層開廊燈，早班沒排完的房間也由中班清潔。六點左右就去開夜床，開夜床夜即是為客人的房間進行小整理，整理完后，把馬桶蓋揭開，把防滑墊放到浴缸里，把浴巾展開平放在淋浴間門前，把房間后簾拉上，調好夜讀燈的柔和度，把一雙拖鞋放到靠近主床頭柜的旁邊，將被子一角掀開折成四十五度角，并依次放上晚安卡、環保卡、早餐掛牌。這樣，一間房間的夜床就開完了。一般開夜床只開到晚上九點左右就不開了。二十三點三十分就可以去關各個樓層的廊燈了，然后寫交班，主要是一些注意事項和跟進事宜以及送衣的狀況等。到二十四點就可以下班了。

實習體會：作為一名學生，我們都沒有真正的踏入社會，也沒有真正的親身去體驗社會生活，所以關于社會的好與壞都是道聽途說。其實社會也沒有比別人說的那么黑暗、勾心斗角，但或許是沒有遇見吧。那么，我很慶幸我遇到了一個好的“小型社會”，上至總監，下至普通服務員，同事之間的關系都很好。老員工并沒有因為我們是學生，單純，就對我們惡語相向、處處為難。相反，看到我們不會的地方總是很耐心的為我們講解、示范，看的我們做得很慢，如果他們做完了還會來幫助我們。與上司之間的關系，在工作上我們是上級下屬的關系，我們尊重他們，遇到他們禮貌的問好，私底下和我們是朋友，跟我們嬉笑打成一片，不論身份、地位。在福利上，除了我們的工作比社招員工稍低外，其他福利我們都是平等的，如獎金、過節費等。

經過這為期半年的實習，我們學會的不僅僅是技能，更多的是對人生的思考。之間的心理變化也經歷了幾次成長，懂得了很多。酒店之所以可以稱“小型的社會”是因為它羅列萬象，陳列事態百千，之所以有普通員工和上層管理者是因為存在問題和需要解決問題的人，存在一種激勵與督導的管理。半年的實習工作，初次體會到了生存的不易，原來社會現實是如此的復雜，生活可以如此百態，人與人之間還有這些相處之道。

對于酒店等服務行業來講，服務質量無疑是企業的核心競爭力之一，是企業的生命線。高水平的服務質量不僅能夠為顧客留下深刻的印象，為其的再次光臨打下基礎。而且能夠使顧客倍感尊榮，為企業樹造良好的品牌和形象。在豪生酒店我我們看到酒店領導十分重視服務質量的提高，即使對我們短期實習生，也必須經過嚴格的培訓后才能上崗。對老員工進行跟蹤培訓和指導，不斷提高和改善他們的業務素質和水平。在這里，我們學會了什么是責任;在這里，我們體會到了生活世事可以用“世事洞明皆學問，人情練達即文章”來形容卻不失真實;在這里，我們學會了正視現實，學會在適當的時候撫平不安和浮躁。

實習總結：

1、打鐵還得自身本事硬。想在工作中表現優秀，得到上司的賞識和提攜，除了技能嫻熟外，你的文憑、學歷，知識的深度、廣度等各方面的綜合術能也是必不可少的。在我們樓層服務員中，有一個被升為領班的同事，也許他的鋪床技術沒有老員工嫻熟，但就是恰好有一次機會，他幫經理處理了一個電腦技術上的問題，他就成為了經理常常關注的對象，發現他各方面的技能還可以，就把他升為了領班。別人不服氣也得服氣，因為別人有準備，且遇上了機會。所以想要以后有所建樹，就必須學好各方面的專業技能。雖然機遇也不可缺少，但機遇從來都是為有準備的人留的。

2、社交是一項不可缺少的活動。經過這半年的實習，讓我明確的認識到，以后的工作中，人脈關系是非常重要的。俗話說：“千里馬常有而伯樂不常有”就是這樣一個道理。有能力還得有人賞識、提攜。比如這次我們實習過程中，自己的工作表現得到了管理層人員的肯定和認可，這樣我們畢業后又多了一條就業渠道。

3、要有警惕感和責任心。在日常工作中，我們做服務員的有義務保護客人的人身財產安全，對不能確認身份的客人，我們不能隨便給他開門，以免不法分子趁虛而入，給客人造成不必要的困擾和損失。

4、每一位成功人士都是經過千錘百煉的。酒店的管理層人員一參加工作就是管理層人員的，他們都有自己在基層的奮斗史，并且很珍惜在基層打拼的機會。我們經理經常對我們說的是，他很遺憾以前沒在洗衣房呆過，現在對那一塊布是很了解。

最后，非常感謝國際酒店給我的這次實習機會，相信在以后的學習工作中我會更加努力。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇十

社會連結理論認為：當一個人感受到社會道德和社會秩序對他的重要性，了解到社會上多數人對他的`期望時，他就與社會有了一種連結。要想讓殘疾少年適應環境，需要有強大的后盾，使他們與社會發生連結。家的教育就是愛與責任的傳遞，在實習的過程中，我們以家的形式，賦予生命一種頑強的自我修復功能在廢墟中挺立。

xx年3月5日至5月21日，我們一行九人平均分成三個小組，在武漢市社會福利院康復區開展了為期十周，每周五、六、日分別由一個小組負責的社會實踐活動。我們選擇武漢市社會福利院，主要有兩個原因：一是以前在這里作義工，與他們建立了友好的關系；另外，我們了解到他們的實際困難：即那里十位年齡在13--18歲不等，文化水平在小學三五年級之間的殘障少年，無人授課、無處求學；同時，他們在自我認知、文化知識、社會生活技能等方面存在欠缺。（注：除了這些智力正常的殘疾少年，康復區還有成年人和青少年，鑒于時間、精力和能力的局限，我們和他們只作簡單的交流，未建立專業關系。）。

針對這一情況，我們制定了總體實習計劃：先聯系我校附小彭英校長，動員小學生捐課本、習題集、工具書、課外讀物等一百余本。然后，以作義務老師的方式，與他們順利地建立專業關系。工作方法上，以小組活動與個案工作結合、輔導與管理相配合的方式。我們的目的是：運用社會工作的價值方法和技巧，使青少年偏差行為得以糾正，在協助他們形成正確自我認知的基礎上學會學習、學會交往；最終學會自我管理，即他們自覺、自動和自主改變自己的行為。

由于實踐經驗的不足和理論知識的欠缺，"實習"解決問題的功能沒有充分體現出來。突出體現的是"實習"作為"第二課堂"的教育功能，主要表現在以下幾個方面：

第一，在專業認同方面：

與案主的正式接觸中，我們認識到專業工作與一般助人活動的實質區別，從而對自己的專業有了客觀全面的認識。一般助人活動的隨意性，決定了它缺乏嚴密的組織性、前后相繼的系統性、解決問題的徹底性，它是一種插入式的人文關懷。對于"義工"來說，志愿活動疏導了自己助人的意愿，滿足自己了解弱勢群體生活狀態的需要。對于受助者來說，他們享受了一種探望式的關懷?；顒咏Y束之后，便各自回到原有的生存狀態中，對改變他們的弱勢群體地位沒有本質的作用。

社會工作是一門科學更是一門藝術，它要求組織性、系統性和徹底性相統一。如果說"志愿活動"是可以隨便排列的卡通畫面，那么"社會工作"就是設計動畫片；如果"義工"過年的時候送給小白兔成筐蘿卜，"社工"既要送給他們蘿卜籽，還要教會他們種蘿卜的技術；如果說"志愿活動"傳達了社會對弱勢群體進行人文關懷的信號，表達了社會接納他們的至誠意愿，那么，"社會工作"要做的是把這種美好的意愿落到實處。

對于社會工作者來說，社會工作是一種滲透，是一種要為案主的未來長久的幸福負責的系統工程。社會工作意味著在付出的同時尋求接納，在相互接納中承擔責任。它"助人自助"的工作理念和對案主生存狀態的神入，從一開始就決定社會工作沒有輕松和真正的開心可言--在案主的問題解決以前。

第二，對自己的再認識：

我們對自己的定位開始由"社會人"轉變為"社會工作者".在體會到自身價值的同時，堅定了作社會工作的信念。

他們是因為上天自己的失誤，而先天殘疾的孩子。他們因為下肢殘、侏儒、皮膚病、臉上覆蓋性紅斑、視聽障礙、發音不請等生理原因，幼時被父母遺棄。生命以這種形式出現，督促我們去珍惜自己的健全。至少，我們該把在空虛和抱怨中虛擲的時間，分給他們一些。有人說，看一個人的人品如何，看他對窮人的態度即可；我認為，從一個社會對生活不能自理者的態度中，也可以瞥見其文明程度。一個健全的社會，該為一切成員提供健全靈魂的空間，提供維護生命尊嚴的條件。體會到這一切的時候，我明白了作為社會工作專業學生的使命感和責任感。

第三：在專業技能方面的成長。

接觸問題、解決問題的過程，是對理論知識系統應用的過程。實習的過程中，我們積累了關于殘疾人生理、心理、社會需求的第一手材料。他們幼時被武漢市兒童福利院收養，長到12歲時分別被領養、寄養、資助繼續求學等。而其余的，就暫時滯留在武漢市社會福利院。一年前，他們的老師辭職。他們就過著這種生活：白天吃飯、看電視、作衛生，晚上睡覺。第二天早上醒來，開始同樣的循環。這只是讓單調的生活，以相同的模式復制到不同的日子里而已。

被遺棄的日子里，福利院為他們提供了細數生命尊嚴的空間。在成長的過程中，封閉式的管教本身就意味著排斥與壓抑。從本質上說，這是對他們尊嚴的一種漠視。

第五：對專業技能與價值的認識。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇十一

實習學生：機設班。

實習目的：

機械設計制造及其自動化專業是一門實踐性很強的專業，畢業實習是本科教學計劃中非常重要的.一個教育環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、培養自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習，了解包裝印刷企業生產流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業管理和包裝印刷機械等相關知識，并了解本專業發展前沿，涉獵相關學科知識，使機械設計制造及其自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力、較強的實踐動手能力和創新意識的高級應用型人才。畢業實習是大學本科專業學習中不可缺少的重要部分，通過一段時間的生產實習后，使自己具備足夠的技能，應付將來市場的挑戰并保持強勁的競爭力，并為下一步的畢業設計打下堅實的基礎。

實習要求：

1、明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好思想準備；

2、認真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料；

4、自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從指導教師的領導，培養良好的風氣；

實習內容和感想：

轉眼間,一個多月的實習就結束了。經過這一個月的實習,讓我真正體會到了工作和在學校生活的區別:在學校里面特別是在大學里面,我們是很自由的,而且有很多是假期。我們可以自由的安排自己的時間，但是工作了就不一樣了，我們必須按照公司的規定做事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。

我們是20xx年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的，接待我們的是天彩的曲總，初次見面，就感覺曲總是位很和藹、很親切的領導。而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。我們被安排在動力部實習，動力部主要是負責機械維護及其機械維修方面的工作。我們也主要是學習這些方面的知識和相關的工作經驗。剛來的時候，我們畢竟沒有什么經驗，只能跟著師傅學習，在對公司機器修理及維護過程中，自己認真觀察各種機器，最直接的就是工藝。對我們即將畢業的人來說，這方面還是很好辦的。后面，由于對機器有了了解，我能對產品加工中特定的工藝動作怎么實現的進行思考。這樣能加速學習理解和知識的積累。因為我們要常進車間去，所以多車間的生產狀況也都有一個大概的了解。天彩主要由印刷車間、復合車間、成品車間、大袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是成品車間，主要是因為這個車間的設備最容易出現故障，可能是因為它里面的設備比較陳舊吧。當然其他車間有些東西也是要時常要更換的，比如像印刷車間的油墨泵，它是用來開機時抽送油墨的，當停機一段時間不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進行疏通。有時候一天都需要更換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛苦。現在來說說為什么成品車間讓我印象最深刻吧。成品車間主要是進行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。正因為如此，所以切刀和打孔器經常出現問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為容易，因為他的調刀過程很簡單，而調切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。這個月里，我跟著不同的師傅去了幾次車間調刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分別用了兩個半小時和接近四個小時，所以感覺這個調刀過程是很困難的。它需要我們有耐心，不能因為久久不能調好它而放棄，這是不負責任的表現，而且調好它也是我們動力部應做的工作，所以我們要堅持，要慢慢積累經驗，才能更好、更快的完成它。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

工作中我發現做任何事不能單蠻干，應合理應用各種常識來解決問題，同時也要注意團隊合作。任何一個廠都有一套嚴格緊密的生產體系，在體系中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴格遵守規章制度。年輕不是用來揮霍的，而是我們拼搏的資本。我不想碌碌無為終了此生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一直朝著我的目標走去。保持一顆樂觀豁達，積極進取的心，對生活充滿希望，相信“蒼天不負有心人”。

我是學機械設計的，在書本上學過很多理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體會到難度有多大；我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的東西，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用自己的知識，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。

報告人：***。

日期：**年**月**日

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇十二

通過社會實習實踐，嫻熟專業技能，把平常學到的的學問運用到實際工作中，了解藝術設計機構，其部門、日常業務活動、整體狀態。并從中相識到藝術設。計活動與人力、資金、社會的關系，為以后進入社會做好打算。實習時間：

xx年6月20日——xx年7月。

xx路xx平面設計公司。

在結束本學期的課程后我就起先找尋一家設計公司去實習，因為僅僅通過在學校所學理論學問是遠遠不夠的，這就須要我們去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。經過很長時間的找尋最終在xx路找到了一家很小的設計公司。

在進這家小設計公司時費了很大的力氣，他們根本就不須要我們在校的學生，在經過一再說明懇求下他們才同意讓我在那進行實習工作。

這家設計公司屬于典型的本土小公司，規模小、業務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和墻體廣告、效果圖處理等幾個部分業務組成。

這家公司的工作人員挺少的，它穩定在5人左右，同時服務的廣告業務也很少有8家左右。公司內部設置大約也和其他同級公司相像；老板即公司總經理，負責整個公司的統籌與管理；下設業務部、制作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規模不大，內部員工可以敏捷的交叉運作，我也得以參加了數個客戶的文案、創意、客服等方面的開發和溝通，獲得許多難得的學習和熬煉的機會。以下是我的實習日記以及參加的主要客戶的設計項目的工作狀況。

第一天走進公司的時候，與經理進行了簡潔的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟識一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。很幸運，一進公司便能參加的設計項目之中，正好熬煉一下自己。由于閱歷不足，剛起先找不到頭緒，不知道該做些什么。在起先的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的任務。還沒有真正地參加到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的'磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道了一些。在校的時候由于實際熬煉的機會比較少，所以現在什么都做不好，在軟件操作上還是不夠嫻熟。而且對于客戶的要求并不能馬上做出反應。

通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任依據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的安排任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿足。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是根據客戶的意愿做出來，設計師們最不喜愛的就是這類的客戶，很簡單造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。經過了幾天瑣碎的設計任務的熬煉，使我學到很多在課本中無法涉及的內容。學到了在學校所不能學到的東西，學會了怎樣與客戶溝通，怎樣揣摩客戶的心理，熬煉了自己的溝通實力，相識到了設計的一般流程，在這短暫的實習中學到了許多東西對將來進入社會做了初步的了解熬煉，可謂收獲豐厚。

實習感想：

短暫的實習生活過去了，通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了肯定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上實力的提高起到了促進的作用，增加了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增加了一塊基石。從學習中也讓我更深刻的了解設計行業的特性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論駕馭好，更要充分的去相識市場、了解市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇十三

在xx世界大酒店的結業實習日子，自己學到了許多東西，也品味到了許多的痛苦與高興。但我一直緊記，實習不是正式作業，而是一個學習進程，是“從做中學”。不論是喜是憂，也不論是閱歷仍是閱歷，任何一點知道、一個心得、一種感觸都是收成。經過一年的實踐運用，使自己對酒店的運營運作有了必定的了解，經過實踐，收成頗豐。我在實踐中學會了許多技巧，包含溝通技巧、外交技巧、出售技巧；領會到了酒店辦理的藝術性和人力資源合理使用的重要性，得到了許多名貴的閱歷財富；了解到自身的缺乏，總結了閱歷和閱歷。在今后學習日子中我將清晰自己極力的方向，不斷地進行自我增值，為今后策劃自己的作業生涯墊定根底。

（一）實習單位介紹。

1、實習單位：xx世界大酒店：xx世界大酒店坐落xx大路，總面積近五萬平方米，其間近3000平方米的世界會議廳群，裝備世界最先進的視聽、同聲傳譯體系；延聘世界聞名酒店規劃公司規劃，并參閱國內、外最新完工的五酒店規劃風格，嚴厲依照世界五規范興修；酒店配套設備完善，服務項目徹底，全體修建線條流通、布局合理、風格富麗時髦，奢華氣派，是一座具有很強時代感的世界五商務旅行酒店。

2、實習部分：餐飲部。

餐飲部包含：中餐部和西餐部。西餐部，包含奧蘭朵咖啡廳，特征餐廳，大堂吧，池畔吧，行政酒廊等。內設有司理、主任、廳面工頭、迎賓員、廳面服務員、吧員、收銀員、布菲員、客房送餐員等。

（二）實習職位介紹。

xx咖啡廳服務員。

1、了解并掌握本餐廳的作業狀況。

2、做好上班前后的廳面預備作業，活躍查看備用餐具是否徹底，餐臺上器皿及需用品是否整齊和完備。

3、作業時要做到口勤、眼勤、手勤和腳勤，并及時了解客人心態、需求，為顧客供給服務。

4、要有結實的事務操作常識，掌握及記住客人需求的每份飲料及食物的用餐規則。

5、招待顧客應自動、熱心、禮貌、耐性、周到，使顧客有滿腔熱枕之感。

（1）禮貌問候客人并問詢用餐人數。

（2）引領并為客人拉椅子，翻開餐巾。

（3）為客人翻開菜單，并介紹單日特征菜品和單日例湯。

（4）點酒水，并服務酒水。

（5）點菜（女士優先，點菜時應站立在客人右后側）。

（6）服務面包和黃油。

（7）結合客人所點食物，為客人換餐具。

（8）服務菜品（同上同撤）。

（9）巡視餐桌并常常替換煙灰缸或剩下食物的餐盤及不必的餐具。

（10）問詢客人對主菜質量是否滿足。

（11）當客人吃完后，鏟除桌上一切的盤子，連帶剩下食物及用過的餐具，用一件潔凈的.餐巾把桌上的碎屑掃到一只碟上，并收去餐桌上的調味品，主張客人飲用餐后酒或其他品種的酒水。

（12）主張甜品并記下訂單。

（13）服務甜品、咖啡或添水。

（14）問詢客人是否需求其他東西。

（15）承認客人的賬單，結帳服務。

（16）感謝和歡迎客人的蒞臨。

（17）收拾并擺臺。

（一）實習收成。

1、服務知道的進步：關于酒店等服務作業來講，服務質量無疑是企業的中心競賽力之一，是企業的生命線。高水平的服務質量不只能夠為顧客留下深化的形象，為其再次蒞臨打下根底。

2、服務水平的進步：經過了一年的酒店實習，讓咱們對酒店的根本事務和操作有了必定的了解，禮貌是一個人歸納本質的集中反映，酒店愈加如此，要勇于開口向客問候，在向客問候的進程中還要做到：口到，眼到，神到，一項都不能少。關于客人的要求，要盡全力去滿足，盡管有些不是咱們責任規模的作業，也要極力幫其傳達；盡管有些要求不合理的不能辦到，都要用含蓄的口氣回絕，幫他尋求其他處理方法。

3、英語水平的進步：在五的涉外飯館中，英語的實踐使用才能包含聽、說、寫的才能是特別重要的。在觸摸來自世界各國的客人的進程中，英語作為世界通用言語發揮了它的重要性，沒有它，我和客人就無法溝通，更提不上為他（她）服務。

（二）實習領會。

1、實習不是領會日子：實習占用了咱們大學里的終究一個學期的時刻，可是這和以往打的暑期工不同，在作業進程中，咱們不是單純地出賣自己的勞動力去交換酬勞，而是當自己是酒店的一員，和各部分搭檔密切合作保護酒店形象和發明的利益。實習進程中，咱們不會由于仍是在讀生而遭到特別的禮遇，和其他心職工相同，從酒店根本常識和本職作業開端了解，偶然做錯事，也不會有人偏袒。

2、實習是一個觸摸社會的進程：經過這次實習，我比較全面地了解了酒店的組織架構和運營事務，觸摸了五花八門的客人，一起還結識了許多很好的搭檔和朋友，他們讓我更深化地了解了社會，他們拓寬了我的視界，也教會了我怎樣去習慣社會融入社會。

在結業實習期間，成功地完結了個人人物的轉化及整個人際聯系的改變，并且在心理上習慣了酒店作業與全新的日子環境，清楚的知道到，學歷僅僅一個方面，它與終究的才能有相關，卻不是肯定的。所以，在實習期間我虛心腸傾聽長輩們的點撥和經歷，記載下每一天的作業內容與收成，不時地溫習，了解并掌握餐飲部分的相關狀況，一步一個腳印，從小事做起，注重每一個細節。盡管對待酒店作業，還有許多東西要學習，許多閱歷要吸收，但我想我現已做好了滿足的預備，不論在心態上仍是技術上。現代社會的競賽是嚴酷的，但只需極力地支付，我的作業生涯就必定會開出希望的花，結出成功的果——我信任。

終究很感謝校園能給予咱們這個時機，讓咱們能學習到許多在校園不能學到的常識，讓我更清楚的了解了自己，這次的實習給我牽動很大，信任這次自己收成到的將會伴隨著自己飛的更高、更遠！

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇十四

社會實踐是學校里根據專業教學上的要求，對學生已學的部分理論知識進行綜合性運用上的培訓，其目的在于讓學生接觸社會，從而加強學生對社會的了解，培養以及訓練學生認識社會、觀察社會以及分析解決問題的各種能力，提高學生的專業技能，使之很快的融入到工作當中去。20xx年3月份我在龍建路橋股份有限公司第二工程處進行了會計實踐。

龍建路橋股份有限公司系黑龍江省公路橋梁建設集團有限公司對北滿特殊鋼股份有限公司實施重大資產重組，并更名組建的上市公司。龍建股份主營業務為公路工程施工，具有公路工程施工總承包特級資質和對外經營資質，年施工生產能力為30億元?，F有員工6759人，權屬11個子、分公司，設立7個國內外經營機構，100多個項目部。擁有各類專業技術人員3239人，其中高、中級專業技術人員2270人。公司總資產為18。78億元，凈資產為6。4億元，擁有各類機械設備20xx多臺（套），其中80%以上為進口設備，黑、白路面機械設備裝備水平達到國際先進水平。

3.1實習崗位介紹。

本人在工作崗位是負責公司的會計工作。我很幸運，跟了一個從業多年的前輩，她會計經驗豐富，待我像親弟弟一樣，十分耐心得教我。雖然自己也是會計專業，但缺少實踐經驗，而且有一些就算是在學校也學不到的。林會計先帶領我去熟悉周圍的環境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我說，人際關系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經常跟自己打交道的人，人認識的多了，事就好辦多了。剛來的第一天，她就給我上了一課。她告訴了我團隊的重要性與人際關系的重要性。她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然她可以教我每天需要做的流程但經驗是需要我自己去積累的。經驗是非常重要的，而對于會計來說經驗更是重要。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較復雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態度來進行實習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。

3.2實習流程。

以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照葫蘆畫瓢準沒錯，經過這次實習，才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手。這次實習，我們是既做會計，又做出納，剛開始還真不習慣，才做了兩天，就感覺心情煩躁，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出。按照企業會計制度要求，首先設置：總賬、現金日記賬、銀行存款日記賬、資產類、負債和所有者權益類以及損益類等明細賬。仔細閱讀模擬材料，判斷資料中的經濟業務涉及的賬戶，根據各賬戶的屬性分類，填入賬頁紙中。最后填寫各賬戶的期初余額。具體步驟如下：

（1）設置賬簿。

按照企業會計制度要求，首先設置：總賬、現金日記賬、銀行存款日記賬、資產類、負債和所有者權益類以及損益類等明細賬。其次根據下發的會計模擬資料，仔細閱讀、判斷本資料中的經濟業務涉及哪些賬戶，其中：總賬賬戶有哪些，明細賬賬戶是哪個；而后再根據各賬戶的性質分出其所屬的賬戶類別。再次按照上述分類，將所涉及的全部賬戶名稱，貼口取紙填列到各類賬簿中去，并把資料中所列期初余額，登記在相關賬戶借、貸方余額欄內。最后試算平衡，要求全部賬戶借方余額合計等于全部賬戶貸方余額合計；總賬借貸方金額要與下設的相關明細賬戶借貸方余額合計數相等，試算平衡后方可進行本期業務登記，否則不能進行。

（2）登記賬簿。

首先登記賬簿必須使用藍黑墨水書寫，沖賬時可使用紅色墨水，但字跡要清楚，不得跳行、空頁，對發生的記賬錯誤，采用錯賬更正法予以更正，不得隨意涂改，挖補等。其次明細賬要根據審核后的記賬憑證逐筆序時予以登記；第三總賬根據“記賬憑證匯總表”，我們做了幾天的登記，登記完畢要與其所屬的明細帳戶核對相符。

（3）結賬。

首先詳細檢查模擬資料中所列的經濟事項，是否全部填制記賬憑證，并據此記入賬簿。有無錯記賬戶、錯記金額，如有應及時補正。其次在保證各項經濟業務全部準確登記入賬的基礎上，結出現金日記賬、銀行存款日記賬、總賬和各類明細賬的本期發生額與期末金額，為編制會計作好充分準備。

（4）編制會計報表。

首先在左上角填明編制單位、編制時間；其次根據總帳或有關明細帳資料按項目填列；還必須要使資產負債表要保證左方金額合計等于右方金額合計，否則重填；最后還要編制人要簽名。

這次實習的時間是一個月，可是我只做了1—10號的憑證，總結原因有以下幾點：

（1）我們之前的理論基礎學的。

不好，以至于在做的時候還要不停的翻書；

（2）以前沒有接觸過會計，很多憑證都是第一次看到，剛開始根本無從下手，怕做錯?。?/p>

（3）年輕人，心浮氣燥，對做會計沒有興趣。所以我們要在接下來的時間里，把會計理論知識好好的復習一下，培養對會計的興趣，爭取下次再做的時候能夠快點。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇十五

大四下學期，放下學生的身份，步入社會成為一名網絡實習工程師，短短幾個月的工作讓我受益匪淺。幾個月的計算機網絡實習中，我收獲最多的不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。

作為一名it從業者，所受的社會壓力將比其他行業更加沉重，要學會創新求變，以適應社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成。可以說，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。

從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的.時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。

要想在短暫的計算機網絡實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。

同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網絡部線，電腦硬件安裝，網絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網絡檢修與電腦故障排除工作。

如秘書處的辦公室內局域網的組件，中心服務機房的服務器監測等，直接或間接保證了校園網的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。

激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做電腦網絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習提高自己的專業水平。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇十六

為期幾周的實習終于結束了，在xx中學實習的日子讓我感受到了作為教師的榮耀，同時也體會到作為一個園丁的辛勞，發現自身的一些不足之處要，做好一個普通的中學教師也不是一件簡單的事。

在過去三年數學教育的學習過程中比較強調的是對高等數學和一些初等數學知識的學習，以及對教育理論和心理學理論的學習，掌握新的教育理論知識和扎實、系統、精深的專業學科知識，能使自身的知識結構得到不斷完善、更新和發展，這樣才能居高臨下，透徹地理解教材，在教學上運用自如，作為將要肩負起教書育人這一神圣職責的我們來說這當然是必須的，卻不是充分的。

現代教育要求教師除了精通某一學科的專門知識，懂得教育理論，掌握教育方法以外，還要求教師具有較好的語言表達能力和文字表達能力，有較為廣博的知識面，有較好的溝通人際關系的能力，有扎實的基本功和一定的教學藝術。同時要求教師有正確的人生觀和價值觀，有一定的文化修養和高尚的審美情趣。

教師作為一個特殊的職業，需要具備很強的語言表達能力，才能把自己已有的知識盡可能多的、高效的傳授給學生。教師是書本知識與學生之間的聯系紐帶、運輸通道。古代文學家韓愈說過：“師者，傳道、授業、解惑者也?！睙o論是傳道、授業還是解惑，都要通過語言尤其是口頭語言來完成，但是在這方面目前為止還沒有相應的課程。在中學實習的過程中，聽老教師教導在文理課程上有偏科的學生常常會說，語文如果學不好，理解能力差，會對數學等理科學習造成影響。對學生是這樣，對教師，其實也是這樣，表達能力和方式有欠缺的話，會直接影響課堂教學的效果，降低課堂教學的效率。

同樣一個教學內容，同樣的教學方法，不同的教師講出來的效果可能完全不同，學生的學習效果也可能完全不同。這種情況下教師口語表達能力的強弱直接決定了課堂教學效果及整個教育質量的好壞。教育學家蘇霍姆林斯基說：“教師的語言素質在極大程度上決定著學生在課堂上的腦力勞動效率”。

所以作為雖然一名理科學生，我認為我們師范專業的學生仍然有必要進行語文方面課程的學習，尤其是口語表達方面的能力訓練，如何使教學過程中的語言表達生動形象，富于激情，吸引學生的注意力。在教育理論方面的課程中對教學過程中表達方面的重要性也略有提及，但主要是一些較為理論和提綱性的內容，實踐表達的訓練很少，還遠遠不能達到應有的效果。

而字跡潦草、難認、不規范的板書讓學生作筆記時無所適從，無法達到板書的效果。教師的板書是否嚴謹、規范，能給學生起到潛移默化的作用，教師板書中不規范的漢字、標點及格式，常會被學生模仿進了作業本甚至是考卷中。所以在我們學習作為教師各方面的技能的現階段希望能開設一些書法、粉筆字方面的'相應課程或多開展一些此類活動，培養作為教師應有的基本技能。

辦公室里另一位新來的處于見習期的新老師也在只上了不到一個月的課時失聲。咽喉炎已經成為許多來教師的職業病。所以我想師范專業的課程中能不能給予我們一些如何發聲，如何保護自己的指導，以便我們在走上三尺講臺后能更好的完成工作。

教師的任務不僅僅是“教書”，還必須“育人”。因此，教師對學生施加的影響必須是全面的。教師為了獲得向學生施加全面影響的手段和才能，就應該在通曉一定專業知識的前提下，擁有比較廣泛的文化科學基礎知識，即使是數學教師除了數學專業知識和相關理科知識外，也應該具有一定的人文歷史方面的知識。理論的說服力需要有豐富生動的知識來體現，教師必須具有廣博的知識背景，才能在教學中，從多角度、多側面去啟發學生和論證問題以廣博的知識提高理論的說服力，增強自己的教學魅力?！敖探o學生一杯水，教師要有一桶水”，所以學校能不能給師范生多安排一些選修科學，人文課程的機會，提高我們的知識水平，優化知識結構。

以上只是我在實習過程的一些所見所想，有些是從我的不足之處引發的一些思考，在實習報告中討論，自己覺得有班門弄斧的嫌疑，但的確是我的真實想法。也在這次實習中學到許多東西，希望將來能成為一個合格的教師。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇十七

我叫xx，是xx學院導游專業的學生，今年大x，我實習的地點是在xx的一個景點實習的，叫云夢山，很美麗的一個景點，我很喜歡我的實習單位。（介紹一下自己的實習單位）首先我想說說對導游的認識和我認為導游應該有的素質和帶團的技巧在日常生活中，在旅游行業中，導游一直是個敏感而又熱門的話題。

導游是什么？

導游是種工作，是門職業。所以有人說導游是“一張嘴，兩條腿；走遍山山和水水”。

一張嘴要說。說什么？要說山要道水。怎么說？要洋洋灑灑，盡情發揮；要指點江山，激揚文字；要熱情洋溢，慷慨激昂；要俠骨柔情，蕩氣回腸……兩條腿要走。怎么走？ 即不走回頭路，不走重復路，不走冤枉路，不走失敗路。引領游客觀賞大中華的名勝古跡和走遍祖國的山山水水。

導游是“五大員”。

是宣傳員一要宣傳科學，傳播知識，弘揚文化，促進精神文明的建設。

是安全員一要注意行車安全，旅游安全，食宿安全和人身安全等。

是衛生員一要懂一些醫藥常識，急救知識；要會處理旅途中突發的事件。

是服務員-要解決吃住行游娛購等事宜。

因此要全心全意，真心實意地對待游客，要滿腔熱誠。以誠待人，以情感人。

旅游六要素食——民以食為天，要知道一些各地的特色萊肴，如川菜粵菜本幫菜；以及各地的特色風味小吃等，要安排好游客的正餐。

宿——要知道你所去的地方住宿標準，房間設施和服務內容和服務范圍等。

行——要了解交通工具，會掌握時間，要注意行車安全。還要會制造旅途氣氛，如說笑話、猜謎語、講故事、做游戲等，以解除游客旅途的寂默。

游——要知道各地的名勝古跡，山水風光；各地建設成就和風土人情等。

娛——要有參與性，娛樂性，趣味性和藝術性。

購——要不誤導，不賣假，不上當受騙。

有人說，導游是旅行社的門面和旗幟，的確如此。一個好的旅行社必定有好的導游，優秀的導游和出賣拔萃的導游。這些人是旅行社的頂梁柱。正因為導游如此重要，所以有人把導游徹底稱為是旅行社的靈魂，這是一點也不過份的。

導游有專業和業余之分如果有人問我下輩子干什么？我會非常自豪地告訴他，下一輩子我還干旅游，還當導游。為付么呢？因為我是真的喜歡，真的熱愛。常言道，“三百六十行，行行出狀元”，現在看來是遠遠不止了。“狀元”指什么呢？是指某一專業領域內的佼佼者。何為佼佼者？就是在導游工作的各方面都出類拔萃者。具體表現在那里呢？ 主要表現在思維方式，表達能力，辦事效率，應變能力等方面的與眾不同。就是我們平時所說的要有“大將風度”。大將風度：要膽大心細，遇事不慌，要胸有成竹，指揮若定；要臨危授命，力挽狂瀾?！皩⒃谕饩兴皇堋?， 遇到突發事件要果斷處理，能獨擋一面；因為“滄海橫流，方顯英雄本色”。

導游是一種形象形態的：手拿小旗子，肩背小喇叭；別著bp機，拿著大哥大；身扎大腰包，嘰哩又哇啦。

精神的：干干凈凈，大大方方；雷厲風行，意氣風發。

作風的： 走路風風大大，說話響響亮亮，回答干干脆脆，辦事利利落落。說走咱就走，風風火火闖九州。路見不平一聲吼，該出手時就出手。

艱苦性：起早摸黑，披星戴月，跋山涉水；從雞叫忙到鬼叫，忙得象個赤佬。有人說，愛情兩個字好辛苦，我說，旅游兩個字好辛苦。因此，要以苦為樂，苦中作樂。

導游是門技術任何工作都有自己的專門技術，導游工作也不例外。

首先要認真負責。世界上怕就怕“認真”二字，無論什么事，也無論大小，只有“認真”了，才能敢于“負責”。除了“認真’’了，還要“熟練”。要“熟”只有一個方法，那就是要多練！ 練到什么程度呢？要練到“滾瓜爛熟”。知識這個東西是“待到用時方恨少”。所以平時要“拳不離手曲不離口’，到用時才能從容不迫，如數家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”，也只有“熟能生巧”做到這一步還只是個“熟練工”，離我們所說的好導游、優秀導游還有很大的距離。不要灰心，既然入了門，就得下恒心。入門既不難，深造也是辦得到的。“世上無難事，只怕有心人。只要工夫深，鐵棒磨成針”。功夫定會不負有心人。還要一專多能，多才多藝。導游隊伍是個藏龍臥虎之地，因此不管你是什么原因進旅游業的，入行就要遵循行規。隨著導游工作時間的增長，經驗的增長，還要向導游工作的深度和廣度進軍， 如有機會還要進一步的深造。

導游更是門藝術要把著龍頭走，上了車我就是老大。我們知道，一條船上只能有一個老大，老大多了船要翻的。正常情況下，首先是要照顧大多數人的利益，不能耽誤大家的游程。

對待生人：不管你是什么級別，上了車我就是最大，哪怕你是市長部長。

對待熟人：要熟規無睹，視而不見，目中無人，目空一切。千萬不能緊張，那樣你才能發揮的好。

要掌握節奏：該快就快，該慢就慢，快慢接合。

要順著潮流：看大趨勢，要因勢利導，適時引導，不能擰著來。

要跟著感覺走：感覺好時，盡情發揮；感覺不好時，及時調整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能亂了方寸。

要一專多能：要多才多藝，會說會唱，會跳會喝。如會一些攝影、攝像，書法，繪畫等更好，對你的導游工作將大有幫助。

要揚長避短：要即興發揮，發揮自己的強項，往往能超常發揮。

如果說“熟”是技術，那么“巧’’就是藝術。

為什么這么說呢？ 因為這不但是種工作能力的提高，也是種境界的升華，更是種藝術的造詣。巧的藝術就是時間上恰到好處，是姓鄭的嫁恰姓何的一鄭（正）何（合）氏（適）。完美的藝術就是技藝上的爐火純青，即不溫不火。程度上的恰如其分，要適時發表，即不早不晚。

導游是種素質從事每樣工作都需要具備一定的素質，導游工作也不例外。首先人要正派。心理素質要好，承受能力強。文化素質要好，知識面要廣博豐富。身體素質要好，要經得起風吹雨打。

導游是種能力導游工作是綜合能力的體現，或者說是各種能力的綜合。說法不同，意思一樣。就是說導游要有能力。

要有社交能力：男的要成為公關先生，女的要成為公關小姐。

要有說話能力：說話要沉穩老練，要充分留有余地，即看人說話。說話時還要看對象，看層次，看時機，看場合。

要有組織能力，還要有因時而異、因人而異、因地而異的應變能力。

導游是種風格風格即人，即人的個性。要親切自然，同游客談話，如敘家常。還要幽默風趣，讓人參加你一次旅游，多少年后還記得你。脾氣性格要熱烈豪爽，那樣才會給人留下深刻的印象。

當我們遇到問題時遇到難題時要問誰呢？首先要問自己！

為什么要問自己？ 因為只有自己把自己問明白了才不會誤人子弟。“以其昏昏使人昭昭”是不行的。要知其然，還要知其所以然。要一而再，再而三，要不厭其煩。

出發前要備課：做到心中有數。要一種方案多種準備，寧可備而不用；也不要臨時抱佛腳倉促應戰，以至手足無措。要強聞博記，要以變對變，還要自信。試想一個人連自己都不相信自己，那別人還會相信你嗎？問同行！ 過去總是說文人相輕，同行是冤家。不對了！ 因為時代不同了。該將那些陳腐的觀念和陋習扔到東洋大海里去。不要閉關自守，孤陋寡聞。要互相學習，互相交流；揚長避短，取長撲短。掌握最新動態，采取拿來主義，為我所用。問社會！ 社會是個大課堂，在這個臨時家庭中三教九流，各色人等無所不有。各種思潮，各種生活方式和生活習慣，都會頑強的表現出來。外面的世界很精彩，高樓大廈，山珍海味；奇花異草，靚女麗人；黑白黃。偷盜搶；什么都有。但外面的世界也很無奈：也有突發事件，也有天災人禍。有時真是上天無路，入地無門。叫天天不應，叫地地不靈。

怎么辦？靠自己！ 開動腦筋，走出困境，因為天無絕人之路。路就在你自己腳下。

怎樣才能做到這一點呢？就是平時要多做有心人。

怎么才算有心人？就是平時要多思多想，多聽多說，多走多跑，多看多問。功到自然成，皇天不負有心人。這個皇天就是你自己。從來就沒有什么救世主，也不靠神仙皇帝。要靠朋友，關鍵是要靠自己。

看什么？問什么？就是要看要問賓館、飯店、游船、車隊，旅行社、管委會等資料和信息?？戳藛柫艘涀。院髸泻锰幍?。關鍵時、危急時就可派上用場。

導游更是門科學正因為導游是種職業，是種形象，是門技術，是門藝術；是種素質，是種能力，是種風格；所以它也是種學問，也是門學科。既是學科就要用科學的態度去對待它，研究它。

現在我們大學都基本上有導游專業，國家旅游局每年都有導游資格和導游等級考試。

這一切都為我們敞開了大門，提供了機遇，因此，我們要善于抓住它，把握它。要乘勢而上，時不我待，要急起直追。

一句話，要干中學，要學中干！“書山無路勤為徑，學海無涯苦作舟”。

學海無涯，人生苦短。時代在前進，社會在發展。因此導游也要不斷地確立新高度，不斷地挑戰自己，不斷地超越自己。

實踐出真知，讓我們在自己的工作崗位上中鍛煉成長，在風雨中百煉成鋼。

現在是競爭社會，竟爭激列，因此優勝劣汰一成為一種歷史的必然。長江后浪推前浪，奔騰不息向海洋。我相信，青出于藍而勝于藍，一代更比一代強。

我相信，經過目前這個短暫的混亂的過渡時期，在不久的將來，經過大浪淘沙，一定會出現一大批優秀的、出類拔萃的導游群體。那時，人們會對導游隊伍刮目相看，重新評定。

我以后的就業是為了在旅行社里能夠更好的利用自己學到的知識在旅游行業里混出自己的一片天空來，所以我覺得以后在旅行社工作應該具備很多能力。

能力是完成某一具體活動所必備的知識、技術、本領及處世方式等因素的總和，包括完成一定活動的具體方式以及順利完成一定活動所必須的心理特征。能力并不局限于知識、學歷和資格。一個剛畢業的大學生可能具有良好的知識基礎，但并不能等同于他已具備實際能力。能力總是與某一具體的活動聯系在一起，它隨著活動的'改變而變化。能力包括的范圍非常廣泛，如對基礎知識的掌握能力，技術操作能力，與別人溝通交往的能力，自我管理和管理他人的能力，分析問題和解決問題的能力，團隊合作能力等等。

旅行社在一個動態的市場環境中生存和發展，旅行社服務的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點，對服務人員的主動性、積極性、創造性和適應性提出了更高的要求。我們認為，旅行社專業服務人員應該一專多能，他們應具備以下幾方面的能力：

專業服務人員應有全局的觀念，較強的協調、溝通意識，學會與供應商協商，與同事合作，充分發揮不同角色的作用，利用現有各種因素，為顧客提供滿意的服務，真正發揮旅行社的紐帶、中介作用。

服務人員必須根據顧客的具體需要確立服務方式。服務人員越了解顧客的期望，就越能為顧客提供優質服務。市場需求的不斷變化，要求旅游服務人員應有不斷學習新知識、新技能的能力，有較強的適應性。

然而，不少顧客，特別是第一次接受旅游服務的顧客，卻缺乏消費經驗和足夠知識，這就要求專業服務人員做好這類顧客的指導和培訓工作。旅行社專業服務人員應具備通過語言去吸引人、打動人、說服人的能力，懂得清晰、簡潔、明了地表達自己的思想，為顧客提供準確、易懂的信息，服務的過程也是一個信息溝通的過程，個人溝通能力直接影響到溝通的結果。

例如，服務人員善于觀察顧客的消費行為，設身處地為顧客著想，根據企業本身的特點，調整自己的服務方式，可以使服務工作更順利地完成。

旅行社專業人員若能“上知天文，下曉地理”，具備廣博的知識和良好的精神面貌，將有利于與顧客之間的感情交流。

旅行社往往可以通過培訓，使服務人員掌握一定的操作程序，適應崗位的需要。對于某些新招聘的人員來說，具備某方面的技術性能力往往是進入某一行業的最起碼的要求。隨著高新科技飛速發展，旅行社不斷地推出新的服務項目，服務技術越來越復雜，如果服務人員缺乏技術知識和技能，就無法為顧客提供優質的服務，技術性能力是旅游服務人員為顧客提供服務的基礎。

對于大部分旅行社來說，許多人認為這一能力的要求往往是針對決策層、管理層而言，但是在市場導向的管理體制中，企業組織從“金字塔型”組織結構轉變為“倒金字塔型”組織結構，服務工作決策權從管理部門和職能部門轉移到服務工作第一線，每位服務員都成為服務工作“管理”人員，因此，管理能力不再是高層管理人員的“專利”。

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇十八

畢業實習報告是在校大學生在學業的最后一個學期需參加畢業實習并撰寫畢業實習結果的一種作業，下面為大家分享路橋專業畢業的實習報告，一起來看看吧!

一、實習概況：

1、實習時間

3月2日至2015年3月23日

2、實習地點

湖南湘潭市岳臨高速

湖南湘潭市青山橋鎮青山橋

3、工程概況

岳臨高速是指岳陽到臨武縣的高速公路，而我們實習的具體則是岳臨高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔嶺，接潭邵高速公路（g60），跨衡邵高速公路（s80），終于衡陽市的鐵市，與衡棗高速公路（g72）相接。線路全長139.104公里，總投資90多億元。據了解，潭衡高速主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，采用瀝青砼路面，設計特大橋2座，大橋20座，中橋42座。

青山橋是湖南湘潭縣青山橋鎮鎮政府建設的橋梁改造工程，由湖南永通建設工程有限公司承建。該橋跨越涓江，是一座預制鋼筋混凝土空心板橋，橋梁工程計劃總投資約130萬元。

二、實習目的

星期五的這一天，開始了我們大學四年里的最后一次實習，這是對我們即將開始的畢業設計鋪了條路。時間不長，但是對我們來說，這卻也是極其珍貴的一次體驗。青山橋，位于湘潭市湘潭縣青山鎮。是我們這次實習的目的地，行程安排對我們來說是極其重要的。而道路專業的學生所學習的是岳澧高速公路，本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的目的。

畢業實習的實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪是很重要的。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，組織了一次簡單的外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。

進入路橋專業已經三年了，生產實習是整個教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性較強的環節。其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。

三、實習內容：

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：

1.實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構。了解護坡在現實中的構造。

2.通過自己實地的觀察并記錄，為畢業實習做好基礎。

3.了解橋梁在交通中的作用，對于不同跨徑所采用的橋型。

4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。這是畢業設計中水文計算的基礎，并且需要了解基礎的選址條件。

橋梁設計是一項比較復雜，工作較為繁瑣的過程。我們坐車到岳澧高速公路，在那里我們看到了到了引橋，實際上路橋是不分家的專業，兩項工作可以說是交叉進行著的。引橋是引橋橋臺連接到主橋橋孔的部分,比如兩岸陸上橋梁,稱為引橋。也就是將車輛引導到橋上的一段路。有好多江河需要通航，所以架在其上的.橋梁都要求有足夠的高度。引橋的坡度不能太大，所以橋越高，引橋就越長，這樣才能使車輛輕松爬上橋。而它的作用就是橋面與地面往往存在高度差，為了使交通工具能夠并易于通過橋，就需要用引橋來把這個高度差化為斜坡。便于車輛行駛的平緩度和考慮到的通航條件。

再就是關于橋墩，墊石，支座的了解。以前我們都只是在理論知識的學習所認識到這些基本的東西。橋墩上面就是墊石，再然后就是支座。橋墩上的墊石叫支座墊石，是調整橋墩與橋面板之間由于施工而引起的偏差（誤差）；另外，支座墊石又是支撐橋面板的主要承載體，由于支撐面積小，所以它的混凝土強度一般要比橋墩混凝土強度高，里面的鋼筋含量也要高。這就是我們在引橋那塊所看到的東西，故而了解了這些結構的作用。收獲還是有的。

接著我們從引橋下面翻山越嶺來到了已經通車的高速上面。為此補充一句，不要隨意上高速。請注意安全。當老師說了一句，最重要的是注意自己的人生安全，這才是重要。身體才是革命的本錢，沒錯。我們隨著老師走在平坦的高速路上面，這就來到了引橋的上面。也就是上部結構。橋梁上部結構由橋面、主梁和支座三部分組成。

1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。

2.主梁 橋梁主要承重結構，是橋梁上部結構的主體。鐵路橋的主梁,一般為兩片。小跨度的主梁間距不大,橋面可直接鋪在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成實腹的板梁,桿件連成的剛架或桁架,主梁與橋面、聯結系結合而成的箱梁。

3.支座 橋梁上部結構的支承部分。其作用是將上部結構的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩臺，并保證上部結構在荷載的作用和溫度變化的影響下，具有設計要求的靜力條件。支座有活動支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座，具有重量輕、高度低、構造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優點。

與此同時橋面也需要進行處理，考慮到溫度的原因，應避免開裂。故而伸縮縫就必不可少，為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下，橋跨結構能夠按靜力圖式自由地變形，并保證車輛平穩通過，應在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設置伸縮縫，并在伸縮縫處設置伸縮裝置。在伸縮縫附近的欄桿、人行道等結構也應斷開，以滿足梁體的自由變形。橋兩側的護欄的作用是使車輛與車輛或車輛與行人分道行駛以及防止車輛駛離行車道位置而設置的防護措施。這個在我們上學習做的課程設計里面有設計到，這個護欄的尺寸一般得根據它的防撞等級來定的。而且我們走上上面的時候有著十分強烈的感受，就是關于橋面的坡度的問題。橋面縱坡一般來說在最大不能超過5%，城市里面一般不超過3%，而縱坡一般維持在1.5%—3%左右。

中途我們停車，參觀到一種橋，先簡支后連續。先簡支后連續橋梁結構就是兩跨及兩跨以上的預應力混凝土梁通過現澆混凝土形成連續結構。橋臺位于橋頭引道處，在岸坡與路基相接；橋墩位于橋梁中間部位；蓋梁位于橋墩頂部，連接橋梁上部構造。主要作用是支撐橋梁上部結構，并將全部荷載傳到下部結構。蓋梁兩邊設置擋塊就是橋梁抗震擋塊，是防止橋梁在橫向地震力作用下發生橫向較大的位移。當有地震產生震感的時候，橋面會向兩邊移動，擋塊作用就在于有效的防震作用。

行程還在繼續，當然我們的實習也還在繼續。下個目的地就是我們主要的目的地的正在施工的青山橋。在車上我們能夠感受到行車的舒適感，當過橋的時候，老師會叫我們注意感受，橫坡，縱坡和超高。看到高速公路兩邊的護坡，我們會有所不解，護坡不就是為了避免滑坡嗎？可是一路上過去，我們都能夠看到這種我們并不想看到的畫面。有同學問，為什么這種滑坡得了護坡，都是工程護坡和植被護坡相結合的形式，是不是這種形式根本滿足不了護坡的目的呢？答案是否定的。蔡老師給出了答案，這種情況的出現主要是根據當時的測試數據所進行的方案，而對于當時來說土層還比較堅硬，通過多年來的雨水沖擊和風化影響，可能這里的土層結構產生了變化，而這種形式的護坡就無法再提供到保護的作用了。所以建議，每隔幾年進行重新檢測，對護坡重新定義，以保護到高速公路上的行車人員。安全行駛，放心行駛。在車上的大部分同學曾以為那是一座很大的大跨結構的橋，直到我們去了才知道。想象和現實還是有差距的，不過無非大小，只要能學到東西，這才是我們出去見習的重點。那是一座看上去大概20m左右的橋。還在緊鑼密鼓的施工過程中，我們一到，老板就迎接了我們。一眼望去，橋梁最重要的下部結構已經基本完成，正在晚上橋面上的工程。該橋實施的結構不連續，橋面連續的形式。這種橋面連續是為了行車順暢而設置的，并不是真正的連續梁，在計算中還是按簡支梁結構；結構連續是真正的連續，在計算中按連續梁結構計算。這種橋面連續主要是為了保證橋面的平穩性和行車的舒適性。一般在小跨徑橋型運用的比較多。橋梁的建造一般會在橋墩的地方設置伸縮縫，主要是為了防止溫度的作用而產生的開裂。在我們參觀學習了一段時間之后，天公不作美。開始下起了蒙蒙細雨，所以我們開始返程。離開的時候，那位老板很客氣的給我們買了水，心里很感恩。

四、實習總結：

一天很簡短的實習結束了，學習到了一些很有用的東西。"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少?？傊鋈俗鍪拢家_踏實地，才會有扎實的基礎。希望自己畢業時可以交出一份還算滿意的答案！

2023年通信專業畢業實習報告通信專業實習報告（通用19篇）篇十九

在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習。報告內容可以概括為：三峽樞紐概況認識、壩工設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設計、三峽工程建設監理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監理發展概況（此三項由三峽發展公司李先鎮副總監主講）；長江航運及三峽通航建筑物（三峽總公司建設部鄧朝高工主講）；施工機械（原三峽設備處處長主講）。參觀內容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。

通過這次實習，我對水工專業在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業知識的同時也增加了行業責任感，實習的日子里也加深了同學友誼，鍛煉了團隊精神?，F將實習的有關專業認識和個人感想分兩部分總結報告如下：

第一部分專題報告總結

總結實習期間專家報告的內容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：

一、三峽水利樞紐概況

三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發電、航運、環保以及養殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185m，水電站左岸設14臺，右岸12臺，總裝機26臺（*32臺）單機容量70萬千瓦（注：另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發電機），總裝機容量為1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年發電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。

三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為xx0m3／s，長江航運不會因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。

二期工程6年（1988-xx年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久船閘、升船機的施工，xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機組發電。

三期工程6年（xx一20xx年）．本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600km，最寬處達xxm，面積達10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近100m，其中有些風景和名勝古跡會受一些影響。

三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發電、航運、南水北調、漁業及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現實表明，這些問題都能得到妥善解決的。

二、重要水工建筑物

1、擋水大壩及泄水建筑物

（1）任務：擋水、泄洪、排沙。

（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高185－4＝181m，最大底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。

（3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水10％校核校核洪水時壩址最大

下泄流量102500m3/s。

（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90m，孔口尺寸為7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。

2、水電站

電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40m，采用鋼筋混凝土受力結構。水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，轉輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966m3/s，機組單機額定容量70萬千瓦。

3、通航建筑物

通航建筑物包括永久船閘和升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。

永久船閘為雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。

三、三峽工程的綜合效益

三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發長江的關鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3；水庫全長600余km，平均寬度1.1km；水庫面積1084km2。它具有防洪、發電、航運、旅游等巨大的綜合效益。

1、防洪

經三峽水庫調蓄，在上游形成庫容為393億m3的河道型水庫，可調節防洪庫容達221.5億m3，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標準由現在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區的治理創造條件。

2、發電

三峽工程最直接的經濟效益是發電。三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年平均發電量846.8億千瓦時。主管三峽發電的長江電力現已將三峽電能搭接上4條大電網，它將為經濟發達、能源短缺的華東、華中和華南等地區提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經濟發展和減少環境污染起到重大的作用。

三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電站。

3、航運

三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港（重慶成為深水港）。航道單向年通過能力可由現在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經水庫調節，宜昌下游枯水季最小流量，可從現在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。

4、旅游

小三峽旅游區。工程建設本身也是一個難得的景觀。

四、三峽工程建設中的問題

1、投資和效益問題

三峽工程靜態投資900.9億元（1993年物價），工程完成時動態投資約xx余億元。三峽工程投資來源有：國家貸款，國有電站電價每千瓦時加價0.4～0.7分錢，葛洲壩水電站，三峽水電站發電收入等。預計在三峽工程建成后十年內，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發電、航運等效益是長期的，還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資，陸續滾動開發金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。