施工是對建筑工程各項工作進(jìn)行具體實(shí)施的過程，需要各個施工工序之間的銜接和協(xié)調(diào)。施工是指在建筑工程中進(jìn)行實(shí)際操作和施工作業(yè)的過程，施工過程中需要遵守相關(guān)的施工規(guī)范和技術(shù)要求，施工是建筑工程的重要環(huán)節(jié)，需要各個工種密切配合。如何進(jìn)行高效的施工計劃和進(jìn)度管理？那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的施工范例，供大家參考。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇一

隨著城市花園14區(qū)、11區(qū)、5區(qū)的延伸開發(fā)，將會出現(xiàn)大量的建筑垃圾及土方工程，由于前期工程中建筑垃圾清運(yùn)及土方工程在管理上一直沒有明確的依據(jù)，在量的控制上難度大，價格上定額又沒有明確的依據(jù)，曾引起管理上的一些漏洞，為使該類工程在嚴(yán)格的管理下規(guī)范操作，特制定此管理辦法，要求各部門結(jié)合目前iso標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。

1、工程立項后，工程部主辦人員要求設(shè)計部門對該項目從設(shè)計角度提出處理意見（場內(nèi)短駁平衡、外運(yùn)等），同時征得預(yù)算部對處理方式的意見，兩者相結(jié)合確定處理方案。

2、處理方案確定后，設(shè)計部在清理方案上給予明確的指導(dǎo)，用書面形式表明土方垃圾應(yīng)清理至什麼標(biāo)高。土方造型應(yīng)做成如何形狀等。

3、預(yù)算部在價格上應(yīng)給予明確指導(dǎo)，對駁運(yùn)、翻土等有定額的嚴(yán)格按定額執(zhí)行。無定額的，由工程部、預(yù)算部共同操作，先進(jìn)行市場調(diào)查，后確立價格、并對價格確定做文字說明。

4、工程部對所屬清運(yùn)的土方活建筑土方垃圾用圖紙的方式正確體現(xiàn)原貌，由預(yù)算部計算出工程量，由非受益方兩人（監(jiān)理、工程部主辦人員活工程部主辦人員、預(yù)算部主辦人員）簽字生效。

5、預(yù)算部對以上資料必須進(jìn)行復(fù)核、復(fù)查。

6、以上資料齊全才可施工，此類合同原則上實(shí)行閉口價。

1、工程施工中間如由于甲方原因要反復(fù)施工或更改施工內(nèi)容，必須按第一條的規(guī)定備齊資料。

1、工程竣工后，由工程部將完工后地貌用圖紙表示作為竣工圖，由設(shè)計部和工程部主辦人員簽字生效。

2、工程結(jié)算單必須有施工全過程有效的圖紙簽證資料，報送計劃預(yù)算部，計劃預(yù)算部對所有資料進(jìn)行審核，現(xiàn)場實(shí)際況與資料相符才能辦理結(jié)算。

注：1、持有本文件者應(yīng)嚴(yán)格按此文件要求執(zhí)行。

2、若認(rèn)為本文件有不合理之處應(yīng)及時向本文件的審批人提出修改意見。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇二

1、開挖前對施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時和相關(guān)部門聯(lián)系。

2、熟悉圖紙及設(shè)計文件。

3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。

4、測量放線，確定開挖位置。

5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。

6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。

7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險性，我項目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護(hù)，在路口處安放紅色警示燈提高安全。

8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。

9、配備安全人員做應(yīng)急措施。

(二)開挖溝槽的防護(hù)措施。

1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。

2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。

3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。

4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時，為保證建筑物安全，全部采用無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護(hù)，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害。

5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。

1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5。

2、開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采用挖掘機(jī)分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場。

3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴(yán)禁超挖。

4、溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。

5、土層與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計、監(jiān)理單位，由設(shè)計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。

(四)溝槽排水措施。

1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。

2、開挖時基底設(shè)置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。

(五)注意事項1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。

2、溝槽開挖時其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計要求。

3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場臨時施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場。

4、夜間開挖時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

1、待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方回填。

2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料。回填前，確保溝槽內(nèi)無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。

3、土方回填采用分層對稱回填分層夯實(shí)的方法，每層回填厚度不大于300mm。

4、回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。

5、回填管道兩側(cè)土方時應(yīng)避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機(jī)夯實(shí)。

6、管頂土方回填時，路基面以下深度范圍壓實(shí)度要求為：0～800mm范圍壓實(shí)度不小于95%，800～1500mm范圍壓實(shí)度不小于93%，1500mm以下壓實(shí)度不小于90%。

(七)質(zhì)量保證措施。

1、認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測量。

2、認(rèn)真核對軸線和各樁的樁位。

3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對稱開挖。

4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。

5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。

(八)安全保證措施。

1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施;道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。

2、基槽開挖時，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。

3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車時，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。

4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時不準(zhǔn)戴手套。

5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ)，同時應(yīng)考慮基坑開挖時的機(jī)械開挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。

6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。

7、基槽支護(hù)施工前要對周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，必要時對周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。

(一)準(zhǔn)備工作。

1、測量放樣。

施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。同時應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓(護(hù))樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。同時導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。

經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)。

路基施工前，施工人員應(yīng)對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。

土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。

3、路基開挖前的排水設(shè)施。

由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：

1)土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水溝。

2)臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。

3)路基施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。

4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。

路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。

2、土方工程數(shù)量較大時，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.5~2.0m;機(jī)械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。

路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。

(1)機(jī)械配套及選型。

本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

a.設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性。

土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時，選用推土機(jī)100~500m或500m時應(yīng)選自卸車運(yùn)土。

施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。

機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時，2臺(或多機(jī)時)可以及時調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。

b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配。

在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時合理地調(diào)度和安排，有時因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個工作日內(nèi)就會有不同的安排。

c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修。

由于土方施工灰塵大，對推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。

d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)。

燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算;工地交通不便時，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。

除此之外，為保證工地用油(有些大型設(shè)備收工后停在工地)，必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場調(diào)查，詢價選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。

(2)土方機(jī)械施工機(jī)械配置(詳見第七章:設(shè)備機(jī)械表)。

(3)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路(便道)。施工時，便道可作為運(yùn)土車輛的通行道路。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇三

1、因是地下人防工程，基礎(chǔ)是筏板基礎(chǔ)帶下返梁，采用滿堂開挖。

基坑，用反鏟挖掘機(jī)兩臺。自卸車10輛。

2、以提前采用井點(diǎn)降水，預(yù)備抽水機(jī)三臺以防基坑明水和防止邊。

坡滑動、坍塌。

二、施工操作工藝。

1、

2、

下100mm，余土用人工挖除，向前平行推進(jìn)，將清下的余土清至機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)，再用機(jī)械清走，以免擾動原土，樁周圍用人工清除。

三、質(zhì)量要求。

1、

平整度誤差不大于20。

3、

4、基坑內(nèi)不得有積水。基坑開挖完成后，盡快進(jìn)行下道工序施工，以免基底土遭受擾。

動，降低承載力。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇四

本工程基坑土方開挖由專業(yè)開挖技術(shù)隊伍施工，為了使在土方開挖期間保質(zhì)、保量，加快施工進(jìn)度，土方開挖期間與樁基施工單位密切配合，加強(qiáng)測量和協(xié)調(diào)力量，加強(qiáng)觀測，使基坑在開挖期間穩(wěn)定得到有效的保證。同時由于樁基施工使土方進(jìn)程受到一定的影響，為此由我公司派專職測量人員配合土方單位，做好標(biāo)高、軸線的控制和樁頭保護(hù)，做好詳細(xì)技術(shù)交底，尤其在土方與墊層施工的階段。機(jī)械挖土采用分層開挖。

基底留200厚土方由人工清理。嚴(yán)禁機(jī)械擾動基底土方。

三、土方開挖的保護(hù)措施。

1、嚴(yán)格分層開挖。先期開挖的土方做好應(yīng)力釋放措施，確保土壁穩(wěn)定。

2、人工清理余土?xí)r，應(yīng)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤抄平，測量基面土的標(biāo)高，剩余的土方清理完畢并及時報設(shè)計、監(jiān)理單位驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，及時用c15混凝土澆筑墊層，防止基坑長期泡水，降低地基承載力。

四、基坑降排水措施。

1、沿基坑周邊設(shè)置排水明溝加集水井，使大氣降雨后的地面流水不流進(jìn)基坑。同時在大雨期間，加強(qiáng)基坑內(nèi)的明排水工作。

2、本工程地下水位較低，土質(zhì)較好，地面的滯水可采用土方局部開挖集水坑，沉淀后抽取外排。

3、在土方開挖至設(shè)計標(biāo)高時，如發(fā)現(xiàn)地下水豐富，采用管井降水，降低整個施工場地的地下水位，管井按間距20米布置，用水泵將水抽至沿基坑周邊設(shè)置的排水明溝內(nèi)排出，直至回填土施工完畢前，確保地下水位降低到墊層以下500mm。

南京友安浦欣家園項目部。

2014-5-10。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇五

第一章編制依據(jù)、編制原則。

第一節(jié)編制依據(jù)。

一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。

二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。

四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。

五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。

六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗(yàn)。

七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。

第二節(jié)編制原則。

根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。

一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。

二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。

三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。

四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。

五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。

六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。

七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。

第三節(jié)分項工程項目情況。

一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。

二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。

三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。

四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。

五、要求工期：180日歷天。

六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

第二章施工總布置。

為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對該分項工程進(jìn)行如下部署。

第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。

一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。

二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。

三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。

四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。

五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。

六、工程達(dá)到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。

的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。

七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。

第二節(jié)建立安全文明施工體系。

一、安全目標(biāo)。

1、無人身重傷及其以上事故。

2、無等級火警事故。

3、無機(jī)械及重大、大交通事故。

二、安全生產(chǎn)保證體系。

安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

1、組織保證。

為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。

2、工作保證。

落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實(shí)行持證上崗。

確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3、制度保證。

為保證各項安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇六

賀州市光明大道路燈工程起點(diǎn)芳林路口，終點(diǎn)建設(shè)路口，全長約300m，沿線道路照明均采用普通雙臂路燈雙側(cè)對稱布燈方式，路燈燈桿分別立于道路兩側(cè)人行道及中央隔離帶，芳林路口布設(shè)中桿燈。

二、施工準(zhǔn)備工作。

1、按合同簽定要求采購原材料，并提供相關(guān)質(zhì)檢報告。

2、勞動力組織以專業(yè)隊組為基礎(chǔ)，按各階段需要配足力量，確保流水作業(yè)的順暢，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。

三、質(zhì)量保證措施。

1、建立完善質(zhì)量管理小組，實(shí)行從材料采購、施工準(zhǔn)備、機(jī)械（具）的配備、人員的培訓(xùn)組織、材料的檢驗(yàn)與試驗(yàn)、施工生產(chǎn)過程的檢查控制檢驗(yàn)等進(jìn)行全面的管理和監(jiān)督。

2、材料進(jìn)場前向監(jiān)理工程師提供材料出廠合格證和有關(guān)試驗(yàn)合格資料，并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場。

3、材料的訂購應(yīng)保證材料的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量和供應(yīng)時間滿足合同和質(zhì)量目標(biāo)的要求。

4、施工過程中，每道工序都應(yīng)嚴(yán)格按圖紙設(shè)計要求進(jìn)行施工，偏差控制在技術(shù)規(guī)范內(nèi)，遇到疑難問題應(yīng)及時反饋給監(jiān)理工程師，如有變更應(yīng)作出書面報告，待監(jiān)理工程師批復(fù)后才能施工，不得自行更改圖紙。

5、施工中每一道工序應(yīng)進(jìn)行自檢，抽檢，與監(jiān)理工程師共檢，并做好資料的填寫記錄，上一道工序不合格品不得流入下一道工序。

6、做好原材料的保護(hù)、貯存、運(yùn)輸，確保施工原材料的質(zhì)量。

四、安全保證措施。

1、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)的檢查和監(jiān)督工作，所有施工人員必須經(jīng)過三級安全教育，特殊工種應(yīng)有上崗證。

2、上路人員要穿戴好反光衣、帽，高空作業(yè)人員要綁安全繩，穿高空作業(yè)鞋。在作業(yè)區(qū)周圍要設(shè)置施工警示牌，錐形交通標(biāo)示或其他醒目警示標(biāo)志，夜間作業(yè)要設(shè)置警示燈。

3、用電設(shè)備有專人管理，并有可靠的接地，臨時的電線電纜要合理安置，注意安全用電。

4、認(rèn)真遵守安裝程序和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

5、專職安全人員經(jīng)常性深入工地、車間，做好安全防范，杜絕事故發(fā)生。

五、文明施工保障措施。

1、不管場內(nèi)、場外，必須做好文明施工，搞好人、事、物使用的合理布局和最佳結(jié)合。

2、場內(nèi)作業(yè)人員統(tǒng)一著穿工作服，場外施工人員統(tǒng)一著穿反光衣，施工（作業(yè)）人員保持精神文明，遵守公民的道德行為規(guī)范、文明用語。

3、施工（作業(yè)）時要保證交通順暢，嚴(yán)禁在施工（作業(yè)）過程中有不良的行為出現(xiàn)，保持設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、施工（作業(yè)）人員應(yīng)不斷提高自身綜合素質(zhì)，養(yǎng)成遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程的良好風(fēng)尚。

六、環(huán)境保護(hù)措施。

1、施工中應(yīng)保持道路整潔衛(wèi)生，沙石、泥土等在運(yùn)輸過程中要蓋好，避免塵土飛揚(yáng)，泥沙撒地。

2、土方施工應(yīng)盡可能保護(hù)好花草樹木，或完工后及時補(bǔ)植。

3、采用合理的環(huán)保措施，避免由于作業(yè)、施工操作引起的粉塵、有害氣體的污染，若被污染應(yīng)及時清潔，不留尾巴。

4、避免由于機(jī)械施工引起的噪音等對周圍居民生活的影響，保證居民生活的用水用電及通訊管線的正常使用。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇七

一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。

二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。

四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。

五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。

六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗(yàn)。

七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。

第二節(jié)編制原則。

根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。

一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。

二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。

三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。

四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。

五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。

六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。

七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。

第三節(jié)分項工程項目情況。

一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。

二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。

三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。

四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。

五、要求工期：180日歷天。

六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對該分項工程進(jìn)行如下部署。

第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。

一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。

二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。

三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。

四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。

五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。

六、工程達(dá)到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。

的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。

七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。

第二節(jié)建立安全文明施工體系。

一、安全目標(biāo)。

1、無人身重傷及其以上事故。

2、無等級火警事故。

3、無機(jī)械及重大、大交通事故。

二、安全生產(chǎn)保證體系。

安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

1、組織保證。

為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。

2、工作保證。

落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實(shí)行持證上崗。

確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇八

1、在編寫施工方案時，應(yīng)全面分析工程特點(diǎn)、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場環(huán)境等因素，制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。

2、在尾水出口等部位進(jìn)行施工作業(yè)，除執(zhí)行本方案外，還應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的規(guī)范和規(guī)程。

3、本方案使用于本標(biāo)段進(jìn)行的高邊坡開挖，防護(hù)等作業(yè)。

二、概述。

馬馬崖一級水電站位于北盤江中下游，地處貴州省關(guān)嶺縣花江大橋上游20.2km的峽谷中。為北盤江干流(茅口以下)梯級開發(fā)的第二個電站，其上游是已建成的光照水電站，為本流域龍頭電站；下游有規(guī)劃的馬馬崖二級水電站和剛建成的董箐水電站。工程任務(wù)以發(fā)電為主，航運(yùn)次之。電站裝機(jī)容量558mw，安裝三臺單機(jī)容量為180mw的水輪發(fā)電機(jī)組和一臺18mw的生態(tài)小機(jī)組。馬馬崖一級水電站屬二等大（2）型工程。

尾水出口位于壩址下游左岸，尾水平臺正下方，尾水出口上游與大壩消力池護(hù)岸相接，下游與大壩左岸護(hù)岸相接，全長71.54m,，頂部地面高程el540.20m，底部高程el486.00m,在3條尾水洞之間預(yù)留巖墩，巖墩上下游長9.4m、內(nèi)外側(cè)寬15.667m，尾水出口為垂直邊坡開挖；底板開挖坡比為1:3.133，頂部高程el497.00m、底部高程el486.00m。

三、編制依據(jù)。

1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務(wù)院令393號；

2、《水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》；

3、水電水利工程巖體觀測規(guī)程dlt5006-。

四、安全專項施工措施。

1、石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、使用、檢驗(yàn)和銷毀等工作必須遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。

2、必須嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理，預(yù)裂爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸藥用量。

3、施工機(jī)械作業(yè)時，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計的行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍。

4、高邊坡實(shí)行“邊開挖、邊清理、隨防護(hù)”，施工時嚴(yán)格按照設(shè)計方案進(jìn)行施工。

5、高邊坡施工人員必須佩戴好安全帽，系好安全帶，幫掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個安全樁2根及以上安全繩拴2人以上。

6、高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)裝運(yùn)作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)，邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。

7、清理邊坡突出的塊石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。

8、施工中如發(fā)現(xiàn)山體滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報告項目部處理。

9、施工生產(chǎn)區(qū)域主要進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無關(guān)人員、設(shè)備不得進(jìn)入施工區(qū)。

10、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作；嚴(yán)禁酒后上班。

11、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴各個人防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。

12、在施工現(xiàn)場行走應(yīng)注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。

13、臨邊、危險區(qū)域，設(shè)備用電周圍設(shè)置圍欄和安全警示牌，夜間設(shè)紅燈示警。施工現(xiàn)場各種防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志未經(jīng)安全人員的批準(zhǔn)，不得移動和拆除。

14、從事高邊坡作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，經(jīng)醫(yī)院診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病等以及不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。

15、使用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件不得拋擲。

16、遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進(jìn)行高邊坡作業(yè)。

除以上措施外，施工作業(yè)時，必須按高邊坡施工規(guī)范施工，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

五、施工安全危險因素。

（一）影響邊坡施工安全的危害因素。

1、開挖線上部不穩(wěn)定巖體、松動巖塊，直接影響下部作業(yè)安全，應(yīng)進(jìn)行清除或加固防護(hù)處理。

2、巖石性質(zhì)的影響：包括巖石的堅硬程度、抗風(fēng)化能力、抗軟化能力、強(qiáng)度、組成、透水性等。

3.、巖層的構(gòu)成與結(jié)構(gòu)的影響：節(jié)理裂隙的發(fā)育程度及其分布規(guī)律、結(jié)構(gòu)面的膠結(jié)情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關(guān)系。

4、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動態(tài)變化，地表水的作用情況。

5、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態(tài)。

6、風(fēng)化作用的影響：主要體現(xiàn)為風(fēng)化作用減弱巖石的強(qiáng)度。

7、氣候影響因素及施工人員的不安全因素、物的不安全狀態(tài)。

六、施工布置。

1、現(xiàn)場施工總體規(guī)劃布置應(yīng)遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。

2、生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)和危險化學(xué)品堆放、儲存的布置，應(yīng)符合以下要求：

（1）地基穩(wěn)定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。

（2）交通道路暢通，區(qū)域內(nèi)通行道路宜避免與施工主干線交叉。

（3）設(shè)備機(jī)房，生活、辦公房屋，倉庫的間距應(yīng)符合防火安全要求。

3、材料堆放，儲存應(yīng)遠(yuǎn)離其他區(qū)并滿足相關(guān)規(guī)定布置。

4、施工區(qū)內(nèi)起重機(jī)設(shè)備、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛及工具房、空壓機(jī)房、電工值班房等布置應(yīng)符合安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)要求。

5、大型施工機(jī)械與車輛停放場地的布置應(yīng)與施工生產(chǎn)相適應(yīng)，要求場地平整、排水暢通、基礎(chǔ)穩(wěn)固，并滿足消防安全要求。

6、施工道路布置。

（一）施工生產(chǎn)區(qū)內(nèi)機(jī)動車輛臨時道路應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）道路縱坡不宜大于8％，個別短距離地段最大縱坡不得超過15％。

（2）道路最小轉(zhuǎn)彎半徑不得小于15m，因自然條件限制不能滿足要求時應(yīng)采取相應(yīng)的措施。

（3）路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于7m，單車道不宜窄于4m。單車道在可視范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有會車位置。

7、在急彎、陡坡等危險路段及叉路應(yīng)設(shè)有相應(yīng)警示標(biāo)志。

8、懸崖陡坡、路邊臨空邊緣應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)志、標(biāo)牌及安全防護(hù)措施。

七、開挖。

（一）覆蓋層開挖。

1、在覆蓋層施工前應(yīng)按照設(shè)計要求清理完邊坡的風(fēng)化巖石、堆積物、殘疾物和滑坡體，并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。

2、覆蓋層開挖應(yīng)按設(shè)計邊坡比自上而下分層進(jìn)行，坡面按設(shè)計要求做成一定的坡勢，以利排水。

3、坡面隨開挖下降及時進(jìn)行清坡，按設(shè)計要求或根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右苑雷o(hù)，保證施工安全。防護(hù)主要采取護(hù)面形式。

4、做好汛期防水、邊坡保護(hù)措施，防止邊坡坍塌造成事故。

5、對于邊坡易風(fēng)華崩解的土層，若開挖面不能及時防護(hù)時。應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，在有條件防護(hù)時，再進(jìn)行保護(hù)層開挖。

6、需人工開挖的坡面覆蓋層，應(yīng)在開挖范圍內(nèi)，按照每人控制2.5m的水平距離，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m，對于塊體較大、人工無法撬動的孤石，宜爆破后清理。

7、在覆蓋層開挖過程中，如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域，待查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。

1、邊坡石方開挖采取自上而下的開挖形式，同時應(yīng)做好邊坡開口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨固工作。對于需要防護(hù)的邊坡，采取邊開挖邊防護(hù)的方法。

2、邊坡開挖時，不得采用對坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法，可在坡面3-5米以內(nèi)預(yù)留保護(hù)層；也可先進(jìn)行坡面預(yù)裂爆破再進(jìn)行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預(yù)裂爆破一次開挖。控制一次最大單藥量，質(zhì)點(diǎn)振動速度必須滿足設(shè)計要求。

3、對于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應(yīng)先做好施工安全防護(hù)，邊開挖邊防護(hù)。在有斷層和裂隙發(fā)育等質(zhì)地缺陷的部位，應(yīng)在防護(hù)作業(yè)完成后才能進(jìn)行下一層的開挖。

4、在開挖面靠近平臺設(shè)計高程時，平臺預(yù)留1.5～2m的保護(hù)層，保護(hù)層開挖嚴(yán)格按照保護(hù)層開挖技術(shù)要求進(jìn)行，并在平臺外側(cè)，分別設(shè)置護(hù)欄及其他擋渣措施，以免石渣滑落。

5、在靠近其他建筑物或電桿、電纜、電線、風(fēng)、水管等附近開挖時，應(yīng)由技術(shù)部門根據(jù)實(shí)際情況，制定出專門的安全防護(hù)措施。

6、邊坡開挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、平臺間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機(jī)械的技術(shù)參數(shù)等因素確定。

（三）鉆孔作業(yè)。

1、鉆孔工應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可單獨(dú)操作。

2、鉆機(jī)的工作地面應(yīng)平整，在傾斜地面作業(yè)時，鉆機(jī)下方應(yīng)用楔形木塊塞緊。不得在傾斜坡上橫向鉆孔作業(yè)。

3、應(yīng)采用濕式鑿巖，或裝有能夠達(dá)到國家工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的干式捕塵裝置。作業(yè)人員宜佩帶口罩、面罩、耳塞等勞動防護(hù)用品。

4、開鉆前，應(yīng)檢查工作面附近巖石是否穩(wěn)定；有無盲炮，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，否則不得作業(yè)。在任何情況下不得在殘孔中鉆孔。

5、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。

6、鉆孔質(zhì)量符合爆破設(shè)計要求，不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發(fā)生安全事故。

（四）爆破作業(yè)。

1、爆破作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握操作技能，并經(jīng)公安部門考核，取得相應(yīng)類別、級別的資格證后，方可從事爆破作業(yè)。

2、爆破方案必須經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審批，按審批后的爆破方案作業(yè)。

3、應(yīng)提前進(jìn)行爆破試驗(yàn)，選定合理的爆破參數(shù)，施工中不斷優(yōu)化爆破設(shè)計方案，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在，不得使用電爆網(wǎng)絡(luò)起爆。

4、爆破器材的管理、運(yùn)輸、使用應(yīng)符合《爆破安全技術(shù)規(guī)程》（gb6722）的規(guī)定。

5、裝藥應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）裝藥前應(yīng)對作業(yè)場地、爆破器材堆放場地進(jìn)行清理，裝藥作業(yè)人員對準(zhǔn)備裝藥的全部炮孔進(jìn)行檢查，對不合格的孔應(yīng)采取不孔、補(bǔ)鉆、清孔等處理措施。

（2）應(yīng)從做藥運(yùn)入施工現(xiàn)場開始，劃定裝藥警戒區(qū)，警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，搬運(yùn)爆破器材應(yīng)輕拿輕放。

（3）夜間裝也現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明，不得使用明火照明。裝藥用電燈照明時，在距爆破器材20m外可使用220v電壓照明燈，在作業(yè)現(xiàn)場使用電壓不高于36v的照明燈。

（4）從帶有電雷管的起爆體進(jìn)入裝藥警戒區(qū)開始，裝藥警戒區(qū)內(nèi)應(yīng)停電，可采用安全蓄電池?zé)簟踩珶艋蚪^緣手電筒照明。

（5）裝藥應(yīng)使用木質(zhì)或竹制炮棍。

（6）不應(yīng)投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。

（7）裝藥發(fā)生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊、擠壓。

（8）在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索和電雷管腳線。

6、爆破警戒應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）裝藥警戒范圍由爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人確定，裝藥時應(yīng)在警戒區(qū)邊界設(shè)置明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。

（2）爆破警戒范圍由設(shè)計確定。在危險區(qū)邊界，應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。

（3）執(zhí)行警戒任務(wù)人員，應(yīng)按指令到達(dá)指定地點(diǎn)并堅守工作崗位。

7、爆破后檢查應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）淺孔爆破，爆破應(yīng)超過5分鐘，方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入爆破作業(yè)區(qū)；如不能確定有無盲炮，應(yīng)經(jīng)15分鐘后才能進(jìn)入爆區(qū)檢查。

（2）深孔爆破后應(yīng)超過15分鐘，方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入禁區(qū)。

（3）經(jīng)檢查確認(rèn)無盲炮、爆堆穩(wěn)定、無危石，爆破區(qū)安全后，經(jīng)當(dāng)班爆破負(fù)責(zé)人同意，方準(zhǔn)許作業(yè)人員進(jìn)入禁區(qū)。

8、爆破危害防治措施。

（1）降低爆破震動強(qiáng)度的措施：減小爆破規(guī)模，降低一次爆破裝藥量；采取毫秒延時雷管，減少最大一段裝藥量；加大間隔時間，避免不同段起爆炸藥量爆破產(chǎn)生震動迭加增強(qiáng)效應(yīng)。

（2）降低爆破沖擊波的措施：合理選擇爆破參數(shù)；堵塞長度和抵抗線；爆破巖體如漏氣或存放軟弱夾層應(yīng)進(jìn)行必要地處理；盡量使爆破方向不朝向建筑物和生活區(qū)。

（3）爆破飛石事故的預(yù)防：爆破技術(shù)設(shè)計合理；按設(shè)計要求鉆孔、裝藥、起爆，確保裝藥施工質(zhì)量；按設(shè)計要求的堵塞料、填塞位置和長度，進(jìn)行堵塞施工。

（4）預(yù)防爆破賭氣中毒的措施：作業(yè)人員避炮用選擇上風(fēng)方向的安全位置；使用合格的炸藥；爆后15分鐘內(nèi)不得進(jìn)入爆區(qū)。

（五）土石方挖運(yùn)。

1、進(jìn)入高邊坡部位施工的機(jī)械，應(yīng)全面檢查其技術(shù)性能，不得帶病作業(yè)。

2、施工機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)前，應(yīng)對經(jīng)過線路進(jìn)行檢查，確認(rèn)路基基礎(chǔ)、寬度、坡度、彎度等能滿足安全條件后方可進(jìn)行。

3、施工機(jī)械工作時，嚴(yán)禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中人員不得上、下車；嚴(yán)禁施工機(jī)械（運(yùn)輸車輛）駕駛室內(nèi)超載，運(yùn)渣車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。

4、挖掘機(jī)械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗回轉(zhuǎn)時不得從汽車駕駛室定部通過，汽車未停留不得裝車。

5、機(jī)械在靠近邊坡作業(yè)時，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅實(shí)的地基上。

6、運(yùn)輸車輛應(yīng)保證方向、制動、信號燈齊全可靠。裝渣高度不得高處車箱，嚴(yán)禁超速超載。

7、施工機(jī)械停止作業(yè)時，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的平地，嚴(yán)禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。

8、施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行值班前后檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行，不得在斜坡上火或危險地段進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。

八、重大危險源的識別。

高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認(rèn)有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為：(1)機(jī)械傷害；（2）爆破傷害；（3）觸電傷害；（4）坍塌和滑坡。

（一）對重大危險源的評價。

1、機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械傷害。

2、爆破傷害:爆破施工時，因違規(guī)操作而引起的人員和財產(chǎn)損害。

3、觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害。

4、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對人身或機(jī)械造成傷害或損害。

（二）預(yù)防措施。

對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。

1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨笗r，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。

3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。

（1）認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。

（2）加強(qiáng)對員工隊伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)。

（3）增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。

嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對確認(rèn)的危險源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。

4、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)。

（1）交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項目在沒有交底不準(zhǔn)施工作業(yè)。

（2）交底工作一般在施工現(xiàn)場項目部實(shí)施。

（3）交底必須履行交底人和被交底人簽字模式，書面交底一式兩份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。

（4）被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)、交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

九、防護(hù)。

1、邊坡防護(hù)前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)形式、工藝要求、巖體暴露時間等因素編制施工方案，制定詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書，并向施工作業(yè)人員進(jìn)行交底。

2、作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)施工做也指導(dǎo)書的要求，及時進(jìn)行防護(hù)。

3、作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查施工區(qū)的邊坡穩(wěn)定情況，需要時應(yīng)先進(jìn)行安全處理。

4、對不良地質(zhì)地段的臨時防護(hù)，應(yīng)結(jié)合永久防護(hù)進(jìn)行，即在不拆除或部分拆除臨時防護(hù)的條件，進(jìn)行永久性防護(hù)。

十、安全檢測。

1、為了確保施工期的安全施工，應(yīng)進(jìn)行安全檢測。檢測的'部位包括開挖結(jié)構(gòu)面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析，掌握邊坡巖體內(nèi)部作用力合外部變形情況，評估和判斷高邊坡的穩(wěn)定狀況。

2、施工期巡視檢查：定期進(jìn)行邊坡的巡視檢查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無隆起或下陷，坡表滲水量及水量是否正常等，并做好巡視記錄。

3、邊坡外部變形監(jiān)測：在邊坡重點(diǎn)部位，布置變形觀測墩，施工期的變形觀測應(yīng)結(jié)合永久觀測進(jìn)行。通過大地測量法監(jiān)測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程測量。有條件采用較為先進(jìn)的全球定位（gps）變形測量系統(tǒng)。

4、應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個重要內(nèi)容，用于對邊坡未來的狀況進(jìn)行預(yù)報。預(yù)警，對邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)的評價，預(yù)測可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇九

第一節(jié)編制依據(jù)。

一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。

二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。

四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。

五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。

六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗(yàn)。

七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。

第二節(jié)編制原則。

根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。

一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。

二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。

三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。

四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。

五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。

六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。

七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。

第三節(jié)分項工程項目情況。

一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。

二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。

三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。

四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。

五、要求工期：180日歷天。

六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

第二章施工總布置。

為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對該分項工程進(jìn)行如下部署。

第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。

一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。

二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。

三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。

四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。

五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。

六、工程達(dá)到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。

的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。

七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。

第二節(jié)建立安全文明施工體系。

一、安全目標(biāo)。

1、無人身重傷及其以上事故。

2、無等級火警事故。

3、無機(jī)械及重大、大交通事故。

二、安全生產(chǎn)保證體系。

安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

1、組織保證。

為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。

2、工作保證。

落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實(shí)行持證上崗。

確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3、制度保證。

為保證各項安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇十

根據(jù)市重點(diǎn)辦下發(fā)的文件要求逐條進(jìn)行施工安排，本工程土方開挖時間遇雨季，施工過程中首先重點(diǎn)防護(hù)部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內(nèi)不能積水。同時密切注意天氣預(yù)報，一旦雷雨來臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內(nèi)的水要及時抽出基坑。確保基坑邊坡不受雨水沖刷浸泡后導(dǎo)致滑坡，消除一切安全隱患。開挖時，工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)放緩邊坡坡度，或設(shè)置支撐。同時應(yīng)在坑外側(cè)圍開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故，主要預(yù)防措施有：

1、施工前應(yīng)做好必要的地質(zhì)，水文和地下管道的調(diào)查工作，制定出相應(yīng)的處理措施。

2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。

3、挖土應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏洞挖土施工。

4、嚴(yán)格按照土質(zhì)和深度情況進(jìn)行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。

5、施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時，應(yīng)采取固壁支撐措施。

6、當(dāng)施工時發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫，落土或滑動現(xiàn)象時，應(yīng)采取加固措施或排除情況后再施工。

7、吊運(yùn)土方的繩索，滑輪、鉤子等應(yīng)牢固，起吊時，垂直下方不得有人。

8、雨季、夜間施工要求：

1）應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏通，必要時增加排水措施，保證水流暢通。

2）開挖基坑時，應(yīng)四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)定，必要時可增設(shè)支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。

3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。

4）制定保證施工安全的技術(shù)措施并對操作人員進(jìn)行安全教育，應(yīng)隨時掌握氣候變化情況，以便預(yù)先做好保護(hù)措施。

5）雨季施工應(yīng)對運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧员ＷC正常運(yùn)輸和安全，大風(fēng)大雨期間暫停施工。

6）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應(yīng)增設(shè)紅燈標(biāo)志，以防發(fā)生傷亡事故。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇十一

1、采取多種手段，包括安全教育和學(xué)習(xí)、樹立安全生產(chǎn)標(biāo)語、制定安全生產(chǎn)制度并督促檢查實(shí)施、制定獎罰制度等，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化作業(yè)人員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。形成人人想安全，個個懂安全，層層抓安全的良好施工氛圍。

2、建立安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患立即作處理，并作出記錄，限期改正，落實(shí)到人。

3、為保證工人自身的安全，施工人員和管理人員在施工過程中一定要佩戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋，以及其它必要的安全防護(hù)用具，嚴(yán)禁穿拖鞋，皮鞋和短褲進(jìn)行施工作業(yè)。

4、對從事卷揚(yáng)機(jī)操作的工人上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核，合格后方可操作。架上作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置和配戴安全防護(hù)用品。

5、工地架設(shè)的動力、照明線路、庫房，都必須符合防火，防水，防觸電，防雷擊，防爆的要求，配置足夠的消防設(shè)施，做好現(xiàn)場臨時排水工程。并做到警鐘常鳴。

6、在施工現(xiàn)場周圍樹立醒目的告示牌，防止非生產(chǎn)人員進(jìn)入工地。

7、對員工經(jīng)常進(jìn)行防火教育工作。

8、建立安全保證體系。

1、土方開挖前，必須制訂合理的施工方案，方案必須符合基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的工況，不得任意改變。

2、須設(shè)置支撐的基坑，土方開挖作業(yè)面及工作路線的設(shè)計，應(yīng)盡量創(chuàng)造條件使系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能盡快形成受力體系，處于工作狀態(tài)。

3、土方開挖前，必須摸清地質(zhì)情況，并根據(jù)情況制訂相應(yīng)的應(yīng)急措施和方案。

4、開挖前，應(yīng)對基坑周圍的環(huán)境條件進(jìn)行認(rèn)真檢查，不得在危險巖石或建筑物下進(jìn)行作業(yè)。

5、開挖機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作時，機(jī)械的任何部位與架空輸電線的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。

6、機(jī)械開挖前，應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。

7、人工挖土?xí)r，前后操作人員間距離不得小于3m，堆土應(yīng)在1m以外，且高度不得超過1.5m。

8、挖土?xí)r，應(yīng)注意土壤的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍時，人員應(yīng)立即離開并及時處理。

9、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物時，應(yīng)停止開挖，并及時報告，不得擅自處理。

10、開挖機(jī)械應(yīng)停在堅實(shí)的基礎(chǔ)上，如基礎(chǔ)較差，應(yīng)采取走道板等加固措施，挖土機(jī)不得在與挖空的基坑平行2m處停、駛。

11、機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。

12、機(jī)械挖土深度超過5m，或發(fā)現(xiàn)有地下水，或土質(zhì)發(fā)生特殊變化時，應(yīng)根據(jù)土壤的性能計算其穩(wěn)定性，再確定邊坡坡度。永久性挖方邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計要求放坡，對使用時間較長的臨時性挖方邊坡坡度，在山坡整體穩(wěn)定情況下，若地質(zhì)條件良好，土質(zhì)較均勻，高度在以內(nèi)的應(yīng)符合表的規(guī)定。

13、作業(yè)區(qū)內(nèi)的各種管線，要查明其走向，用明顯標(biāo)記標(biāo)示，機(jī)械在離電纜周圍’）內(nèi)嚴(yán)禁作業(yè)，應(yīng)用人工挖掘。

14、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外作業(yè)，如必須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)時，必須停止機(jī)械操作并制動，機(jī)上、機(jī)下人員應(yīng)隨時聯(lián)系，確保安全。

15、運(yùn)土車輛不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。

16、卸土?xí)r，應(yīng)在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

17、多臺機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m，挖土應(yīng)自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳。

18、夜間施工，應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應(yīng)設(shè)紅燈標(biāo)志，防止發(fā)生傷亡事故。

19、土方開挖應(yīng)避免在雨季施工。必須時，應(yīng)注意：

20、應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏浚或加固，必要時增加排水措施。傍山沿河地區(qū)還應(yīng)制定防汛措施。

21、土方開挖應(yīng)避免在冬季進(jìn)行，如必須進(jìn)行則應(yīng)專門制訂保工程質(zhì)量的安全技術(shù)措施。

22、雨季和冬季施工，應(yīng)對現(xiàn)場的運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧员ＷC安全運(yùn)輸。

23、操作人員不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。

24、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。

25、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理。

26、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。

28、填溝作業(yè)駛近邊坡時，鏟刀不得越出邊緣。后退時，應(yīng)先換檔，方可提升鏟刀進(jìn)行倒車。

29、在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時，應(yīng)有專人指揮，其垂直邊坡高度不應(yīng)大于。

30、在推土或松土作業(yè)中不得超載，不得作有損于鏟刀、推土架、松土器等裝置的動作，各項操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)。無液力變矩器裝置的推土機(jī)，在作業(yè)中有超載趨勢時，應(yīng)稍微提升刀片或變換低速檔。

31、推樹時，樹干不得倒向推土機(jī)及高空架設(shè)物。推屋墻或圍墻時，其高度不宜超過。嚴(yán)禁推帶有鋼筋或與地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁等建筑物。

32、兩臺以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時，前后距離應(yīng)大于；左右距離應(yīng)大于。在狹窄道路上行駛時，未征得前機(jī)同意，后機(jī)不得超越。

33、推土機(jī)頂推鏟運(yùn)機(jī)作助鏟時，應(yīng)符合下列要求：

34、進(jìn)入助鏟位置進(jìn)行頂推中，應(yīng)與鏟運(yùn)機(jī)保持同一直線行駛；

35、鏟刀的提升高度應(yīng)適當(dāng)，不得觸及鏟斗的輪胎；

36、助鏟時應(yīng)均勻用力，不得猛推猛撞，應(yīng)防止將鏟斗后輪胎頂離地面或使鏟斗吃土過深；鏟斗滿載提升時，應(yīng)減少推力，待鏟斗提離地面后即減速脫離接觸；后退時，應(yīng)先看清后方情況，當(dāng)需繞過正后駛來的鏟運(yùn)機(jī)倒向助鏟位置時，宜從來車的左側(cè)繞行。

37、推土機(jī)轉(zhuǎn)移行駛時，鏟刀距地面宜為，不得用高速檔行駛和進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎。不得長距離倒退行駛。

38、作業(yè)完畢后，應(yīng)將推土機(jī)開到平坦安全的地方，落下鏟刀，有松土器的，應(yīng)將松土器爪落下。在坡道上停機(jī)時，應(yīng)將變速桿掛低速檔，接合主離合器，鎖住制動踏板，并將履帶或輪胎揳住。

39、停機(jī)時，應(yīng)先降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速，變速桿放在空檔，鎖緊液力傳動。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇十二

隨著社會不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇十三

發(fā)包人：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)工程有限公司（以下簡稱“甲方”）。

承包人：

甲乙雙方本著誠實(shí)信用、公平公正的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方承包甲方位于贛榆縣海洋開發(fā)區(qū)匯聯(lián)鋁業(yè)回填土方工程達(dá)成如下協(xié)議：

一、承包工程名稱。

江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司工地工程項目之土方回填工程。

二、承包方式及范圍。

承包方式：

1、包工包料、包機(jī)械、包質(zhì)量、保安全、包文明施工。

2、乙方提供土方（小塊風(fēng)化石）、運(yùn)輸（自卸車）、推土。

承包范圍：

到甲方工地回填，甲方提供的回填區(qū)域：匯聯(lián)廠房長300mxx寬。

三、合同工期。

整個項目土方回填總工期共月至年月日止（包括法定節(jié)假日），如遇大雨等人力不可抗拒的自然災(zāi)害工期順延。

四、回填土方質(zhì)量要求。

1、土料：小塊風(fēng)化石。

2、回填土方中的風(fēng)化石塊直徑不宜大于厘米，大于厘米的風(fēng)化石塊量不得大于土方總量的千分之零點(diǎn)五。

3、回填土方必須經(jīng)推土機(jī)平整壓實(shí)，土質(zhì)及回填質(zhì)量應(yīng)得到甲方認(rèn)可。

五、合同價款及支付方式。

1、承包單價元/m3（含稅價），綜合報價包含土方工料費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)及按要求回填平整壓實(shí)的費(fèi)用，運(yùn)輸距離不作為承包價格的計量因素。

2、工程價款支付：工程期間甲方無需付款，為乙方全墊資，工程完成經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，因給于乙方____元。

六、施工要求。

1、乙方按甲方提供的指定地點(diǎn)回填，回填土方質(zhì)量必須經(jīng)過甲方現(xiàn)場管理人員的認(rèn)可方可回填，并須保證土方運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。

2、在回填過程中，乙方必須接受甲方管理人員的監(jiān)督和檢查。

3、安全文明施工：乙方應(yīng)對其現(xiàn)場操作人員做好安全教育工作，并配齊全套勞動保護(hù)用品。若因乙方原因造成人員傷亡（含第三者）或甲方財產(chǎn)損失，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

七、違約。

1、合同履行過程中，任何一方無正當(dāng)理由單方面終止合同，均屬單方違約，毀約方應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。

2、乙方回填地坪后的絕對標(biāo)高應(yīng)達(dá)到甲方要求，若達(dá)不到甲方要求的回填高度，甲方按實(shí)量給予扣減。

3、乙方應(yīng)按期完工，每延遲一天，付合同總價款5%違約金。

八、爭議。

如履行本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，提交贛榆縣仲裁委員會仲裁。

九、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，工程竣工結(jié)算價款付清后失效。

甲方：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司乙方：

法定代表或委托代理人：電話：

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道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇十四

2）所用的回填土為素土和2:8（3：7）灰土。用作灰土的熟石灰應(yīng)過篩，其粒徑不得大于5mm，熟石灰中不得夾有未熟化的生石灰塊，也不得含有過多的水分。

3）素土、灰土施工時，應(yīng)當(dāng)控制含水量，

檢驗(yàn)方法為用手將土緊握成團(tuán)，兩指輕捏即碎為宜，如含水量偏高可采用翻松、晾曬、均勻摻入干土等措施；如含水量偏低，可采用預(yù)先灑水濕潤、增加夯實(shí)遍數(shù)等措施。

4）灰土應(yīng)拌和均勻，顏色一致，拌好后及時鋪好夯實(shí)，不得隔日夯打。

5）回填土的鋪設(shè)厚度為25cm，夯實(shí)采用蛙式打夯機(jī)，夯實(shí)3～4遍，一夯壓半夯、夯夯相連。

6）填土分段施工時，不得在轉(zhuǎn)角處接縫。交接處應(yīng)填成階梯形，階梯的高寬比為1：2。上下二層土的接縫距離不得小于1000mm，接縫處應(yīng)充分夯實(shí)。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇十五

發(fā)包人：

承包人：

經(jīng)過邀請招標(biāo)，發(fā)包人確定公司為項目道路工程施工單位。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則，雙方就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目。

1.2工程地點(diǎn)：

1.3承包范圍：

1.4承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。

1.5合同價款：合同總價(暫定)元，單價(綜合單價包干)。

1.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

1.7工期：

工程總?cè)諝v工期天。具體開工日期以發(fā)包方書面通知為準(zhǔn)。

二.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及圖紙。

2.1圖紙：發(fā)包人提供：

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

2.2.1執(zhí)行《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及現(xiàn)行國家、甘肅省相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;。

2.2.2質(zhì)量評定執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗(yàn)報告。

三.雙方權(quán)利和義務(wù)。

3.1發(fā)包人的權(quán)利和義務(wù)。

3.1.1發(fā)包人委派的業(yè)主代表：

姓名：職務(wù)：

3.1.2監(jiān)理單位及委派的工程師：

監(jiān)理單位：

姓名：職務(wù)：

職權(quán)：對施工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場工程量簽證進(jìn)行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗(yàn)收以及保修階段的相關(guān)工作。

3.1.3發(fā)包人主要工作：

3.1.3.1負(fù)責(zé)場地三通一平;。

3.1.3.2確定水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)，以書面形式交給承包人并進(jìn)行現(xiàn)場交驗(yàn);。

3.1.3.3提供地下管線布臵圖、有關(guān)隱蔽障礙物資料;。

3.1.3.5進(jìn)行工程協(xié)調(diào)、管理、驗(yàn)收與及時安排下道工序;。

3.1.3.6按合同約定支付工程款。

3.2承包人的權(quán)利和義務(wù)。

3.2.1項目經(jīng)理。

姓名：職務(wù)：

項目經(jīng)理代表承包人就此工程項目全權(quán)對發(fā)包人負(fù)責(zé)。

3.2.2承包人主要工作：

3.2.2.1本合同簽訂后收到發(fā)包方通知2天內(nèi)，承包人進(jìn)場完成施工準(zhǔn)備。

3.2.2.2嚴(yán)格按照發(fā)包人提供的施工圖進(jìn)行施工，不得擅自更改設(shè)計要求及工程內(nèi)容。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇十六

發(fā)包方：_________________________(以下簡稱甲方)。

承包方：(以下簡稱乙方)。

依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其它相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，甲、乙雙方在平等互利的基礎(chǔ)上達(dá)成一致意見，為明確雙方在履行過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，就乙方承攬甲方土方工程等事宜，制定本合同，以供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、工程概況：

工程名稱：

二、承包方式及價款：______元/m3一次性包死(含一切費(fèi)用)。

三、工期：本合同全部工程于____年____月___日開工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工過程中,除遇下列情況外，工期不予順延。

1、因天災(zāi)或其它不可抗力的原因被迫停工的;。

2、因甲方提出變更計劃或變更施工圖而不能繼續(xù)施工的;。

3、因甲方不能按期提供圖紙、材料、設(shè)備以及其它約定的條件，以及設(shè)備不符合規(guī)格要求，被迫停工或不能順利施工的。

四、工程質(zhì)量和保修。

5.工程竣工,經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到本合同約定的合格標(biāo)準(zhǔn),乙方按國家關(guān)于工程保修的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)保修責(zé)任并承擔(dān)此項費(fèi)用。

五、雙方責(zé)任。

甲方責(zé)任。

1.按本合同約定的期限支付工程款(含進(jìn)度款和結(jié)算款);。

2.協(xié)助乙方辦理有關(guān)施工報建手續(xù)并協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系;。

4.向乙方提供與本合同相關(guān)的圖紙、資料;。

5.在開工前,就本工程及相關(guān)項目向乙方進(jìn)行技術(shù)交底;。

6.協(xié)助乙方辦理施工人員的暫住證及勞動用工手續(xù);。

7.核查乙方進(jìn)場人員安全教育證,培訓(xùn)上崗證;。

9.負(fù)責(zé)組織相關(guān)的試驗(yàn)檢測工作,乙方需組織適宜人員配合甲方進(jìn)行試驗(yàn)工作;。

10.負(fù)責(zé)指導(dǎo)乙方進(jìn)行相關(guān)施工資料的填報工作。

乙方責(zé)任。

1.服從甲方、監(jiān)理及業(yè)主現(xiàn)場指揮及管理;。

3.按時組織施工,保質(zhì)、保量、安全、按期完成本合同約定的全部工作內(nèi)容并交付使用;。

5.制定妥善的工程質(zhì)量和安全保證措施;。

6.對施工工人進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的教育，杜絕安全事故。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇十七

本工程的排水系統(tǒng)采用雨污分流制。雨水管埋深1～5米，采用ii級混凝土承插管，管徑dn400～dn600、污水管埋深1～3米，采用ii級混凝土承插管，管徑dn300～dn400。

本工程的雨污水管均采用ii級混凝土承插管，管徑dn400～dn600。

施工工藝流程：

a、測量放線。

基坑開挖前根據(jù)設(shè)計圖紙及施工方案進(jìn)行中線定位；開挖過程中，必須對中線，高程、基坑下口線，基坑底工作面的寬度進(jìn)行檢測，并在人工清底前測放高程控制樁；根據(jù)清底后管線中線樁及設(shè)計基礎(chǔ)寬度測放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度，同時測放管線基礎(chǔ)高程控制樁。

基坑開挖在機(jī)械有施工條件時，采取機(jī)械開挖，人工清底的方式進(jìn)行。機(jī)械開挖至設(shè)計標(biāo)高以上20cm，再由人工清挖至設(shè)計標(biāo)高。當(dāng)機(jī)械無施工條件時，采取人工開挖。

基坑開挖的基底寬度，應(yīng)為管基寬度的兩側(cè)各加寬30cm的人工操作工作面。基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后在槽底兩側(cè)設(shè)置排水明溝，并在基槽的適當(dāng)位置設(shè)置集水坑，作為基槽排水所用。

基槽深度h5m時，采用直槽開挖；基槽深度5h5時，開挖放坡系數(shù)為1：3；基槽深度h5時，開挖放坡系數(shù)為1：0、5；基槽開挖不具備放坡條件時，采取直槽開挖，并加拉森鋼板樁支護(hù)。

c、基底處理、坑底夯實(shí)。

基坑開挖到基礎(chǔ)底后，如為巖石、礫石基底，應(yīng)將基底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除至設(shè)計標(biāo)高以下150～200mm，然后鋪上沙土整平夯實(shí)。如為土質(zhì)基底，必須對排水管的地基夯實(shí)后進(jìn)行檢測。地基容許承載力必須達(dá)到100kpa，當(dāng)基礎(chǔ)底承載力達(dá)不到設(shè)計有要求，應(yīng)對基底軟基進(jìn)行處理，處理方法為換填砂礫石，換填厚度應(yīng)大于30cm。

d、澆筑混凝土平基。

在基底檢驗(yàn)合格后應(yīng)及時澆筑平基混凝土，澆筑混凝土?xí)r不得對原狀土進(jìn)行擾動，平基混凝土的高程不得高于設(shè)計高程，低于設(shè)計高程時不得超過10mm，混凝土終凝前不得泡水，應(yīng)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。

e、下管、安管。

平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5mpa以上時，方可進(jìn)行下管。對于dn300及以下的管道，可采用人工下管，對于dn300以上的管道，采用吊車進(jìn)行下管。安管的對口間隙為10mm。較大的管，應(yīng)進(jìn)入管內(nèi)檢查對口，以減少錯口現(xiàn)象。

f、澆筑管座混凝土。

澆筑管座混凝土前平基應(yīng)鑿毛沖洗干凈，平基與管子接觸的三角部分，應(yīng)用與管座混凝土同強(qiáng)度等級混凝土填搗密實(shí)，澆筑管座混凝土?xí)r，應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，以防管子偏移。

g、抹帶。

抹帶及接口均用1：5砂漿。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。直徑小于等于1000mm，帶寬120mm；直徑大于1000mm，帶寬150mm，帶厚均為30mm。抹帶分兩層做完，第一層砂漿厚度約為帶厚的1/3，并壓實(shí)使管壁粘接牢固，在表面劃成線槽，以利于與第二層結(jié)合。待第一層初凝后抹第二層，用弧形抹子捋壓成形，初凝前再用抹子趕光壓實(shí)。抹帶完成后，立即用平軟材料覆蓋，3～4h后灑水養(yǎng)護(hù)。

h、閉水試驗(yàn)（污水管道）。

污水管道抹帶及相鄰檢查井砌筑完成后，必須分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)。按市政規(guī)范計算出每段的單位時間滲水量，當(dāng)達(dá)到規(guī)范要求時，方可進(jìn)入回填工序。如滲水量達(dá)不到規(guī)范要求，視滲水情況進(jìn)行修補(bǔ)或返工。處理完后需再次進(jìn)行閉水試驗(yàn)，直到合格為止。

i、基坑回填。

雨水管道安裝就位后，應(yīng)及時對管體兩側(cè)同時進(jìn)行回填，以穩(wěn)定管身，防止接口回彈。回填按基底排水方向由高至低管腔兩側(cè)同時分層進(jìn)行，回填土不得直接扔在管道上。基坑底至管頂以上500mm的范圍均應(yīng)采用人工回填，超過管頂500mm以上可采用機(jī)械回填，回填時應(yīng)按設(shè)計要求分層鋪設(shè)夯實(shí)。

污水管道的回填方法與雨水管道相同，但必須在閉水試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行。

1、3檢查井施工。

本工程檢查井施工包括新建雨水、污水檢查井。檢查井施工時，要求基底承載力大于100kpa，檢查井采用mu7、5磚砌，基礎(chǔ)采用砼墊層基礎(chǔ)。雨水系統(tǒng)檢查井，在沒有地下水時，只需內(nèi)壁用水泥砂漿批蕩，遇地下水時，井外墻用1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm。污水系統(tǒng)檢查井，內(nèi)外壁均需用1：2水泥砂漿抹面。

施工工藝流程：

a、測量放線與基坑開挖。

測量放線及基坑開挖與管道施工同時進(jìn)行，在管道施工放線時，同時放出井位。基坑開挖施工方法與管道施工相同。

b、澆筑混凝土基礎(chǔ)。

混凝土基礎(chǔ)澆筑與管平基澆筑同時進(jìn)行，基礎(chǔ)厚度與管基相同，施工方法相同。

c、井室砌筑。

混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度必須達(dá)到1、2mpa以后，方可進(jìn)行井室砌筑。砌筑前，應(yīng)將砌筑部分清理干凈，并灑水潤濕。并對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。

井室砌筑采用丁磚砌法，兩面排磚，外側(cè)大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層后，再灌一次砂漿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚豎向縫應(yīng)錯開。

砌磚宜采用“三一”磚砌法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉；采用鋪漿法操作時，鋪漿長度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿。嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。砌筑時，要上下錯縫，相互搭接，水平灰縫和豎向灰縫控制在8～12mm。

d、流槽與腳窩。

流槽應(yīng)與井室同時進(jìn)行砌筑。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面采用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實(shí)抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻；污水檢查井流槽高度為干線管頂高，表面采用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實(shí)抹光，與上下游順接一致。腳窩提前用1：5水泥砂漿預(yù)制。

e、踏步安裝。

踏步安裝時，要求上下垂直，尺寸一致。踏步應(yīng)邊砌筑井墻邊安裝，位置要準(zhǔn)確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋牢，不得事后鑿洞補(bǔ)裝，砂漿未凝固前不得踩踏。

f、井筒砌筑。

井筒高度應(yīng)符合設(shè)計要求，砌筑時要掛中心線，邊砌邊測量內(nèi)徑尺寸，防止尺寸出現(xiàn)偏差。圓形收口井井筒砌筑時，要根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行收口。四面收口時每層不應(yīng)超過30mm；三面收口時每層不應(yīng)超過40～50mm。

井室砌筑排磚示意圖。

g、抹面勾縫。

抹面前應(yīng)先用水濕潤磚面，然后采用三遍法抹面，第一遍1：2防水水泥砂漿打底，厚10mm，必須壓入磚縫，與磚面粘貼牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。抹面完成后，井頂應(yīng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。

勾縫前檢查墻體灰縫深度，清除墻面雜物，灑水濕潤。勾縫要求深淺一致，交接處平整，一般要求比墻面深3～4mm，勾完一段清掃一段。

h、井環(huán)及井蓋安裝。

井環(huán)采用c30混凝土預(yù)制，下鋪1：3水泥砂漿座底。井蓋采用重型球墨鑄鐵井環(huán)蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順，當(dāng)檢查井位于車行道上時，應(yīng)按照路面設(shè)計高程、縱橫坡度，在路面面層施工前完成井環(huán)和井蓋的安裝。

1、4化糞池施工。

本工程在小區(qū)內(nèi)設(shè)置磚砌化糞池1座。

磚砌化糞池工藝流程：

a、基坑開挖。

基底達(dá)到地基承載力時，人工夯實(shí)。為軟基時，采取換填砂礫石處理，換填厚度不小于30cm。

b、墊層及底板。

墊層分為二層：下層為10cm厚碎（礫）石墊層，上層為10cm厚c10素混凝土。

底板采用鋼筋混凝土底板，混凝土強(qiáng)度等級c25、

c、墻體及圈梁。

墻體采用m7、5砂漿砌標(biāo)磚，中部設(shè)2道圈梁，頂部設(shè)一道圈梁，圈梁為c25鋼筋混凝土圈梁。

注意在澆筑第二層中部圈梁時，應(yīng)預(yù)埋進(jìn)出口管道。

d、抹面。

抹面采用1：2防水砂漿抹面，整個墻體及底板均需抹面。抹面厚度為2cm，分3次進(jìn)行。第一次抹1cm打底，第2次抹0、5cm，第3次再抹0、5cm做面。

d、現(xiàn)澆梁及蓋板。

現(xiàn)澆梁及蓋板為c25鋼筋混凝土。現(xiàn)澆梁及蓋板同時進(jìn)行，模板安裝按設(shè)計尺寸一次到位，注意現(xiàn)澆蓋板應(yīng)在設(shè)計位置預(yù)留井筒位置。

e、預(yù)制蓋板。

預(yù)制鋼筋混凝土蓋板在現(xiàn)場小型預(yù)制場中，按圖紙設(shè)計尺寸預(yù)制，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后運(yùn)至現(xiàn)場安裝。

f、磚砌井筒及井座蓋安裝。

井筒砌筑采用m7、5砂漿砌標(biāo)磚，內(nèi)外1：2防水砂漿抹面，厚度2cm。井座蓋為球墨鑄鐵井座蓋，雙層加鎖。

在井筒砌筑的同時埋設(shè)通氣管，通氣管為dn100pvc塑料管，管道出口加定型鋼制管罩。

g、回填土方。

回填土方可分兩次進(jìn)行。第一次在墻體施工完成后，墻體強(qiáng)度達(dá)到要求時，對墻體蓋板以下部分進(jìn)行回填。第二次在化糞池其它工作全部完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行頂部回填。

回填土方的方法與雨污水檢查井方法相同。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇十八

進(jìn)入五月份以來，由于雨量增大，對施工沿線的路基、路面、方渠排水、機(jī)械設(shè)備和施工用電等構(gòu)成很大的不安全因素。為保證本項目在雨季安全施工，特定如下方案：

目前我項目部主要施工的是水泥攪拌樁，對攪拌樁機(jī)在雨季施工中要防雷擊、防觸電；緊接著下步將施工方渠，對流水涵渠存在建筑垃圾過多、導(dǎo)致水位升高的.現(xiàn)象應(yīng)及時清理，保持水泥暢通，減少污染與阻水現(xiàn)象。

1、加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。

2、堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，日常工作由主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)，督促各項安全措施在雨季施工的落實(shí)。安質(zhì)部長每周組織相關(guān)部門對安全工作進(jìn)行檢查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等為重點(diǎn)，對存在的問題提出限期整改要求，并在整改后進(jìn)行復(fù)查，確保各項措施落實(shí)到位。

3、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，抓好本工程雨季施工安全生產(chǎn)工作。

4、雨季施工特別是大暴雨施工期間，應(yīng)安排人員對整個工地排水系統(tǒng)進(jìn)行巡查，保持現(xiàn)場無積水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)排水不暢或阻水現(xiàn)象，立即派人進(jìn)行清理，防止發(fā)生洪水沖毀建筑物、淹沒農(nóng)田等事故。

5、雨季施工時應(yīng)對各項施工物資、機(jī)具設(shè)備及各施工作業(yè)點(diǎn)做好防雨措施，尤其是帶電施工的作業(yè)點(diǎn)，還要做好防觸電措施。

6、因工期處在雷雨季節(jié)，攪拌樁機(jī)的作業(yè)面廣、施工人員多，如有雷暴雨時，應(yīng)立即斷電，機(jī)上人員應(yīng)馬上撤離樁機(jī)，不得進(jìn)行施工。特別是雨量大的情況，施工現(xiàn)場所有電纜線必須架離地面，不得浸泡水中，防止漏電，配電箱架設(shè)距離地面不得少于1.2米，必須要配有防雨措施。

7、涵渠施工時應(yīng)對開挖好的基坑做好支護(hù)，防止發(fā)生塌方事故，并做好基坑排水，防止坑內(nèi)積水。

8、地面拖動電纜應(yīng)有明顯標(biāo)志，橫過道路的臨時電纜應(yīng)挖溝處理，不得隨意擺放。

以上雨季施工安全保證措施，在施工中要落實(shí)到每個施工人員和每臺機(jī)械設(shè)備，定期、不定期進(jìn)行安全檢查，確保各項措施落到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)本工程安全目標(biāo)。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇十九

1.1、清理現(xiàn)場。

將施工區(qū)域內(nèi)所有障礙物進(jìn)行拆除，對保留建筑的地上和地下管道、電線，電纜采取有效的防護(hù)加固措施。對種植土地下障礙物的釬探，經(jīng)釬探后如發(fā)現(xiàn)地下障礙物必須經(jīng)風(fēng)鎬、鎬頭機(jī)或榔頭、鑿子等鋪筑機(jī)械及工具才能清楚的，及時做資料上報。

1.2、現(xiàn)場測量放樣。

測量儀器采用先進(jìn)的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀。

根據(jù)本工程施工圖設(shè)計要求，先確定施工范圍，在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置測量控制網(wǎng)，根據(jù)圖紙上的方格網(wǎng)在施工現(xiàn)場打好方格網(wǎng)樁。對原始標(biāo)高進(jìn)行測量，確定每塊地形的制高點(diǎn)，計算出各地形所需回填土的工作量。

自然地形的放線，首先應(yīng)確定堆山的邊界線，將施工圖中的方格網(wǎng)放到地面上，而后把設(shè)計地形等高線和方格網(wǎng)的交點(diǎn)一一標(biāo)到地面上并打樁，樁木上要標(biāo)好樁號及施工標(biāo)高。堆山時由于土層不斷升高，樁木可能被土埋沒，所以樁的長度應(yīng)大于填土的高度，可用長竹竿作標(biāo)高樁，在樁上把每層的標(biāo)高定好。不同層可用不同顏色標(biāo)志，以便識別。

附：測量放樣計劃、順序：

（1）引測市政方格控制網(wǎng)，引測市政水準(zhǔn)點(diǎn)。

（2）測設(shè)施工方格網(wǎng)＠10m，設(shè)置固定水準(zhǔn)點(diǎn)。

（3）測設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，編制樁號，涂刷紅漆標(biāo)記。

（4）測設(shè)臨時施工便道與設(shè)計道路相吻合。

1.3、排水和地下水位預(yù)防措施。

1.3.1、排水。

（1）、施工前作好施工區(qū)域內(nèi)臨時排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃，臨時性排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。

（2）、臨時截水溝至挖方邊上緣的距離，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)確定，一般不小于0.3m；臨時排水溝至填方坡腳應(yīng)有適當(dāng)距離，溝內(nèi)最高水位應(yīng)低于坡腳至少0.3m。

（3）、在平坦地區(qū)施工，采用挖臨時排水溝或筑土堤等措施，阻止場外水流入施工場地。

（4）、臨時排水溝和截水溝的縱向坡度、橫斷面、邊坡坡度和出水口應(yīng)符合下列規(guī)定：

a．縱向坡度根據(jù)地形確定，一般不應(yīng)小于千分之三，平坦地區(qū)不應(yīng)小于千分之二。

b．橫斷面根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，按照施工期內(nèi)最大流量確定。

c．邊坡坡度根據(jù)土質(zhì)和溝的深度確定，一般為1：0.7--1：1.5。

d．出水口設(shè)置在遠(yuǎn)離建筑物或構(gòu)筑物的低洼地點(diǎn)，并應(yīng)保證排水暢通。

e．臨時排水溝內(nèi)水的流速不宜大于規(guī)范的規(guī)定。必要時，在下列地段或部位應(yīng)對溝底和邊坡采取臨時加固措施。

a.土質(zhì)松軟地段。

b.流速較快，可能遭受沖刷地段。

c.跌水處。

d.地面水匯集流入溝內(nèi)的部位。

e.出水口處。

1.4、開挖取土。

（1）確定土方平衡調(diào)配方案。

在土方的施工標(biāo)高、挖填區(qū)面積，挖填區(qū)土方量算出，并考慮各種變更因素（如土的松散率、壓縮率、沉降量等）進(jìn)行調(diào)整后，應(yīng)對土方進(jìn)行綜合平衡調(diào)配。土方平衡調(diào)配工作是土方施工中的一項重要內(nèi)容，它的目的是在使土方運(yùn)輸量或土方運(yùn)輸成本最低的條件下，確定填、挖方區(qū)土方的調(diào)配方向和數(shù)量，從而達(dá)到縮短工期和提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。進(jìn)行土方平衡調(diào)配，必須綜合考慮工程和現(xiàn)場情況、有關(guān)技術(shù)資料。進(jìn)度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和調(diào)運(yùn)問題，經(jīng)過全面研究，確定平衡調(diào)配原則之后，才可著手進(jìn)行土方平衡調(diào)配工作，如劃分土方調(diào)配區(qū)，計算土方的平均運(yùn)距、單位土方的運(yùn)價，確定土方的最優(yōu)調(diào)配方案。

土方的平衡調(diào)配原則：

a、盡量使挖方與填方基本達(dá)到平衡，在挖方的同時進(jìn)行填方，減少重復(fù)倒運(yùn)。

b、挖（填）方量與運(yùn)距的乘積之和盡可能為最小，即輸路線和路程合理，運(yùn)距最短，總土方運(yùn)輸量或運(yùn)輸費(fèi)用最小。

c、好土堆放在回填質(zhì)量要求較高的綠化種植地區(qū)。

d、分區(qū)調(diào)配應(yīng)與全場調(diào)配相協(xié)調(diào)，避免只顧局部平衡，任意挖填而破壞全局平衡。

e、確定恰當(dāng)?shù)恼{(diào)配方向。運(yùn)輸路線，做到施工順序合理，土方運(yùn)輸無對流和亂流現(xiàn)象，同時便于機(jī)械化施工。

1.5、填土及回填土方。

在進(jìn)土中如有質(zhì)量較差的土先回填在設(shè)計地形標(biāo)高的底部，隨后分層堆筑，在進(jìn)土期間我們要對土方質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。對不符合設(shè)計要求的黑土、泥漿土、大型樁頭土，化學(xué)土一律拒之門外。

1.6、地形堆筑及粗平整。

在機(jī)械施工基本完成后，造地形分層作業(yè)進(jìn)行，翻斗車人工短駁鋪面，按要求黃土覆蓋為6o－80cm以上。隨后對有因機(jī)械施工造成上質(zhì)板壓地形變形的區(qū)域通遍深翻一次，使其達(dá)到一定的疏松程度，并清理有礙植物生長的雜物如建筑垃圾等，施工過程中始終把握地形骨架。粗平整時從地形邊緣處逐步向中間收攏，邊緣略低，中間較高，使整個地形坡面曲線自然和順排水通暢，達(dá)到設(shè)計等高線的要求。

進(jìn)上完成后，造型開始。為滿足設(shè)計思想和滿足整個場內(nèi)的地形，保證苗木的成活，回填上的含水率應(yīng)控制在23％左右。地形堆筑時為保證碾壓效果，碾壓層為50cm一層，整體部分壓實(shí)度達(dá)到90%以上（除表層外），且不允許含有塊徑超過10cm的石塊。綠地的土方造型邊側(cè)起伏大，中部平坦，邊側(cè)土山要嚴(yán)格按豎向設(shè)計圖等高線進(jìn)行造型，坡面和邊線的修整應(yīng)機(jī)械與人工相結(jié)合。現(xiàn)場管理人員安排挖土機(jī)，對堆置在基地內(nèi)的土方進(jìn)行攤開到位，先將墊層上攤開再將黃土覆蓋在上面，確保種植要求。與其同步技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行測量放樣，定位，立樁，做好記號，挖土機(jī)駕駛員根據(jù)放樣標(biāo)高由里向外施工，邊造型，邊平整，邊向后退。為了保證苗木良好的立地生長條件，必須要保證土壤團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，為了合理解決這一問題，首先必須嚴(yán)禁挖土機(jī)在表層土上施工。其次，挖土機(jī)在整形時，邊挖邊退留下的碾壓土，由挖土機(jī)重新挖松，挖松深度不少于1米，在施工中要合理安排挖土機(jī)走向，盡量減少碾壓面。在整形造型期間，遇上雨天停止作業(yè)，雨后及時修整和拍實(shí)邊坡。為了防止土壤的沉降，在造型時要比設(shè)計標(biāo)高提高10—20cm。在整個地塊造型結(jié)束前，技術(shù)員對地形進(jìn)行復(fù)測，至達(dá)到圖紙設(shè)計要求后，才告結(jié)束。

1.7、施工預(yù)計困難及預(yù)防排除措施。

1.7.1、彈簧土處理。

當(dāng)?shù)鼗鶠檎承酝燎液亢艽蟆Ｚ呌陲柡蜁r，拍打后，地基土變成踩上去有一種顫動感覺的土，稱為"彈簧土"。彈簧土形成的原因是：在含水量很大的粘土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土、腐質(zhì)土等原狀土上進(jìn)行壓實(shí)或回填土，或采用這類土進(jìn)行回填土工程時，由于原狀被擾動，顆粒之間的毛細(xì)孔遭到破壞，水分不易滲透和散發(fā)，當(dāng)氣溫較高時，對其進(jìn)行拍擊或碾壓，特別是用光面碾滾壓，表面形成硬殼，更加阻止了水分的滲透和散發(fā)，形成軟塑狀的彈簧土。埋藏深的土，水散發(fā)慢，往往長時間不易消失。

處理措施方法是：

a、暫停一段時間施工，避免再直接拍打，使"彈簧土"含水量逐漸降低，或?qū)⑼翆臃疬M(jìn)行晾曬。

b、如地基已成"彈簧土"，可在上面鋪一層碎石或碎磚后進(jìn)行拍擊，將表層土擠緊。

c、彈簧土較嚴(yán)重的，可將土層翻起并拌均勻，摻加石灰吸收水分水化，同時改變原土結(jié)構(gòu)成為灰土，使之有一定強(qiáng)度和水穩(wěn)性。

1.7.2、雨季施工措施。

a、雨季施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成。重要的或特殊的土方工程，應(yīng)盡量在雨期前完成。

b、雨期施工中應(yīng)有保證工程質(zhì)量和安全施工的技術(shù)措施，并應(yīng)隨時掌握氣象變化情況。

c、雨期施工前，應(yīng)對施工場地的排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查，必要時應(yīng)增加排水設(shè)施，保證水流暢通。在施工場地周圍應(yīng)防止地面水流入場內(nèi)。

d、雨期施工時，應(yīng)保證現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā５缆仿访鎽?yīng)根據(jù)需要加鋪滬渣、砂礫或其他防滑材料，必要時應(yīng)加高加固路基。道路兩側(cè)應(yīng)修好排水溝，在低洼積水處應(yīng)設(shè)置涵管，以利泄水。

e、填方施工中，取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。雨前應(yīng)及時壓完己填土層或?qū)⒈砻鎵汗猓⒆鞒梢欢ü荩岳懦晁?/p>

f、雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐，施工時應(yīng)加強(qiáng)對邊坡和支撐的檢查。

g、雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應(yīng)在坑（槽）外側(cè)圍以土堤或開挖水溝，防止地面流入。

2、土壤處理。

土壤是植物生活的基礎(chǔ)環(huán)境，其質(zhì)量好壞直接影響著栽植后苗木的長勢和景觀效果。用于綠化工程的土壤應(yīng)土層深厚，具有良好的排水透氣性和保水保肥能力。土壤結(jié)構(gòu)保持團(tuán)粒狀態(tài)，ph值符合植物的生理習(xí)性，適合植物生長，為植物生長創(chuàng)造適宜的土壤環(huán)境。

2.1、微地形整理及場地平整措施。

對施工綠地進(jìn)行全面的平整、清除雜物。在整地過程中根據(jù)施工圖進(jìn)行地形的處理改造，并用石磙壓平，凸凹保證不大于2cm。確保地形處理符合設(shè)計思想，符合設(shè)計高程和坡度要求，滿足景觀需要。在處理的過程中使土壤具有良好的排水透氣性和保水保肥能力。土壤結(jié)構(gòu)保持團(tuán)粒狀態(tài)，ph值符合植物的生理習(xí)性，適合植物生長。

2.2、改良措施。

（1）種植土改良：對于土壤中可能出現(xiàn)的心土、未成熟土進(jìn)行熟化處理，采用添加有機(jī)復(fù)合肥的措施進(jìn)行改良。對于緊實(shí)的土壤要結(jié)合機(jī)耕細(xì)耙和人工耙鋤，直到疏松為止。

（2）局部土壤處理：不同植物對于土壤要求是不一致的。對于需要特殊土壤環(huán)境才能正常生長的植物，采取局部改善土壤的措施以滿足植物生長需要。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇二十

根椐設(shè)計圖本工程位于金華市婺城區(qū)乾西鄉(xiāng)境內(nèi)，本標(biāo)段范圍為k1+230~k1+840，全長約610米，寬80米。結(jié)合地堪資料和現(xiàn)場實(shí)地勘察得出本合同段的基本地質(zhì)情況：地面以下溝槽開挖深度范圍內(nèi)為耕作土和砂礫層。

污水溝槽開挖前地面散排水，截水溝內(nèi)的雨水及散排水排入沿線舊有溝渠內(nèi)。溝槽內(nèi)沿槽邊設(shè)置一條排水溝，排水溝尺寸b×h=0.25×0.25米，每50米設(shè)1×1米的集水坑，排水溝內(nèi)的雨水及地下水引入集水坑內(nèi)，并采用水泵將集水坑內(nèi)的水抽入截水溝。

污水管道工程采用挖掘機(jī)挖掘，首先按設(shè)計溝槽中心線放樣，然后根據(jù)排水管尺寸，再根據(jù)管道埋深及土質(zhì)情況，綜合確定放坡系數(shù)，并用灰線灑出邊線。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，對開挖比較深（4m—7m）的應(yīng)該分2次開挖，第一次開挖深度為2m，第二次開挖到距溝槽底標(biāo)高高20cm，用人工清理。機(jī)械挖槽，嚴(yán)禁超挖，隨挖隨進(jìn)行測量，溝槽開挖完成后，請甲方及監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序。

開挖的土方放在溝槽的一邊，要求距離溝槽邊的距離不得小于1米，堆放高度不得超過1.5米。另一邊做施工便道，以便砌筑檢查井的材料能夠運(yùn)到檢查井邊，和以便管材運(yùn)到溝槽邊。施工便道寬度為7米，宕渣厚度由土質(zhì)而定，50cm~80cm。

溝槽開挖主要采用挖掘機(jī)作業(yè)，人工修邊撿底，遇地下管網(wǎng)時，采用人工開挖，開挖溝槽的同時，充分考慮放坡系數(shù)，由于污水溝槽開挖深度約在4.5米，因本工程開挖較深，并且開挖到原地面標(biāo)高1米以下都是流砂。考慮塌方及施工安全問題，溝槽底開挖每邊各留0.8m防止流砂、淤泥向溝槽溜，因地下水位較高，兩邊各0.4寬米排水溝，以便排水。兩邊0.8米的工作面。考慮到本工程土質(zhì)較特殊，分二次開挖，一邊堆土一邊做施工便道，因此該溝槽受動荷載的影響，在開挖深度超過4米的污水溝槽，采用二次放坡，第一層開挖放坡系數(shù)i=1.25，第二層開挖放坡系數(shù)i=1.5，馬道寬度為2米。對于淺溝槽部份，采用一次開挖成型，放坡系數(shù)為i=0.5。并根據(jù)上下部土質(zhì)結(jié)構(gòu)具體情況，調(diào)整開挖斷面，深溝槽開挖斷面圖如下：

適用于開挖深度為5米內(nèi)的溝槽。

在開挖的過程中如遇流砂或者土質(zhì)較差的地方，應(yīng)該挖到巖石層用碎石換填，首先要做好排水措施，在開挖基礎(chǔ)的附近處，設(shè)置集水井，用吸砂泵或離心式水泵不停的向外排水，集水井的設(shè)置位置要根據(jù)溝槽平面大小，土質(zhì)與地下水位的高度與流向、降水深度等決定，設(shè)置在地下水流的上游一側(cè)。整個抽水過程要持續(xù)到土方和基礎(chǔ)施工結(jié)束時為止，上面如果有砂層，用人工清理完畢，再用塊石填置，直到能夠滿足設(shè)計要求，這樣整個基礎(chǔ)墊層的組成就發(fā)生了變化，原先為砂和水，現(xiàn)變成了塊石和砂的混合物，在這個過程中要不停的排水，下一步是在墊層上人工清理找平，再進(jìn)行下一工序，為了防止溝槽兩邊土方發(fā)生塌方，在施工過程中可以根據(jù)實(shí)際情況在溝槽兩邊布置木樁，防止土方塌陷。同樣如果遇到土質(zhì)很差的，為了保證工程質(zhì)量開挖到巖石層，再換土回填。

根據(jù)本標(biāo)段溝槽開挖的深度以及土質(zhì)情況，如遇管道等特殊地段，采用人工挖直槽，并作密撐，撐板厚度50mm，長度為4m，橫梁或縱梁采用150mm×150mm的方木，橫撐采用直徑為100mm的圓木。坑壁支撐的木材，要選堅實(shí)的、無枯節(jié)的、無穿心裂折的松木或杉木，不宜用雜木。木支撐隨挖隨撐，并嚴(yán)密頂緊牢固，不能整個挖好后最后一次支撐。

縱梁用2~3根橫撐，橫撐的水平間距設(shè)為2.0m，垂直間距為1.5m。施工時應(yīng)注意撐板的安裝與溝槽槽壁緊貼，當(dāng)有空隙時，用卵石或木屑填實(shí)。橫排撐板安裝水平，立排撐板布置順直，需設(shè)密排撐板的對接嚴(yán)密。橫梁：縱梁和橫撐安裝時，橫梁應(yīng)水平，縱梁應(yīng)垂直，且必須與撐板密貼，聯(lián)接牢固。橫撐應(yīng)水平并與橫梁或縱梁垂直，且支緊、聯(lián)接牢固。上層支護(hù)完畢后即可開挖下層土方，分每1.5米一個下挖層次。支撐的拆除應(yīng)按回填順序依次進(jìn)行，多層支撐應(yīng)自下而上逐層拆除，拆除一層，經(jīng)回填夯實(shí)后，在拆除上層。拆除支撐時應(yīng)注意防止附近建筑物或構(gòu)筑物產(chǎn)生下沉或裂縫，必要時采取加固措施。

嚴(yán)格按照jcj59—99標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，在施工過程中按安全生產(chǎn)的各項技術(shù)和要求對溝槽進(jìn)行開挖。每道工序開工前，必須向施工、作業(yè)人員詳細(xì)的安全要求和安全技術(shù)措施交底，并在施工中監(jiān)督執(zhí)行，杜絕違章指揮，違章作業(yè)，堅持安全生產(chǎn)與施工生產(chǎn)的"四同步"。

1、以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，專職安全員為執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)，作業(yè)班組設(shè)安全生產(chǎn)管理員。

2、凡深溝槽作業(yè)及雨后溝槽施工，必須獲得施工員和安全員認(rèn)可，方可開始進(jìn)行溝槽作業(yè)。

3、深溝槽作業(yè)時，溝槽邊上必須有專人監(jiān)視溝槽邊坡穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定跡象即時通知溝底施工人員離開溝槽。

在施工中貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代化管理方法，科學(xué)組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。本工程將以建筑施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化工地的各項要求嚴(yán)格加以管理，創(chuàng)建筑現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化工地。

管理措施：

（1）貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。

（2）按照施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。堆放大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。

（3）施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名、牌的保護(hù)工作。

施工現(xiàn)場的主要管理要員在施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)佩戴證明其身份的證卡。

（4）施工現(xiàn)場的用電線路，用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場必須設(shè)有保證施工安全要求的夜間照明。危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。

（5）施工機(jī)械按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置，不得任意侵占場內(nèi)道路。

（6）保證施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)。保持場容場貌的整潔，隨時清理建筑垃圾。在車輛，行人通行和地方施工，應(yīng)當(dāng)設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志。

（7）施工現(xiàn)場的各種安全設(shè)施和勞動保護(hù)器具，必須定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時消險隱患，保證其安全有效。

（8）職工生活設(shè)施，符合衛(wèi)生，通風(fēng)，照明等要求。職工的膳食，飲水供應(yīng)待應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生要求。

（9）做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施。非施工人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。

（10）嚴(yán)格依照《中華從民共和國消防條例》的規(guī)定，在施工現(xiàn)場建立和執(zhí)行防火管理制度，設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好的備用狀態(tài)。在容易發(fā)生火災(zāi)的地區(qū)施工或者儲存，使用易燃易爆器材時，施工單位應(yīng)當(dāng)采取特殊的消防安全措施。

（11）采取有效措施控制施工過程中的揚(yáng)塵。在炎熱干燥的天氣時，由專人在現(xiàn)場及現(xiàn)場附近道路上灑水，以保持濕潤，防止塵土飛揚(yáng)。對于現(xiàn)場的容易飛揚(yáng)的材料如水泥、粉煤灰等，采用適當(dāng)?shù)母采w。

（12）為了降低施工中噪聲對環(huán)境的影響，采用如下措施：

通過統(tǒng)籌安排，合理計劃，最大限度地減少夜間施工的時間和次數(shù)。

教育工人在砼振搗時不得用振動器長時間振動鋼筋。

車輛進(jìn)出現(xiàn)場，專人指揮，減少或不鳴笛。

（13）搞好的協(xié)調(diào)工作。為最大限度地減少施工對周圍環(huán)境的影響，我公司由專人負(fù)責(zé)公共關(guān)系的協(xié)調(diào)工程，隨時聽取有關(guān)方面對我施工的'意見和建議，并在可能的情況下加以改正，滿足有關(guān)部門的要求，使工程能順利進(jìn)行。

進(jìn)場時由測量人員仔細(xì)校核水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)點(diǎn)，并按照相關(guān)規(guī)范建立施工控制網(wǎng)。溝槽開挖前將水準(zhǔn)點(diǎn)引至開挖區(qū)域，并校核無誤后才進(jìn)行開挖，開挖中隨時控制開挖高程、挖后及時校核槽底高程。

溝槽開挖時，槽底的寬度應(yīng)為管外徑+0.5m（有支撐溝槽需另加支撐尺寸），應(yīng)嚴(yán)格控制溝槽寬度和基底高程，不得超挖或擾動基面。槽底不得受水浸泡。挖至距設(shè)計高程20cm位置停止機(jī)械挖掘，防止超挖，同時采用人工撿底，仔細(xì)找平，保證槽底坡度。

開挖溝槽的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：槽底松散土、淤泥、大石塊等雜物必須清除，保持槽底不浸水。

道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇二十一

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國法》等有關(guān)條例，甲方雙方為了順利完成本項目土方運(yùn)輸工程建設(shè)，本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)誠信的原則，公平、公正、公開的基礎(chǔ)上，就乙方為甲方提供土方運(yùn)輸事宜，經(jīng)由雙方友好協(xié)商，一致同意簽訂土石方運(yùn)輸工程合同，規(guī)定如下條款，以資共同遵守。

第一條：工程項目與說明。

工程名稱：漳州招銀疏港高速公路a3-工區(qū)。

工程地點(diǎn)及范圍：

工作內(nèi)容：于本樁號段內(nèi)將土石由挖方段挖掘、裝車運(yùn)至路基填方段，按現(xiàn)場規(guī)劃卸車（不含推平碾壓）。

工程總量：約為方，以實(shí)際完成的數(shù)量為準(zhǔn)。

工期時間：年月日至年月日。

第二條：承包方式及單價。

1、甲方為加快路基土石方工程施工進(jìn)度，經(jīng)雙方友好協(xié)商，確定挖掘（不含爆破）、運(yùn)土石綜合單價每立方米元，其綜合單價包括完成土石方挖掘、裝車、運(yùn)輸、卸車所發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)、挖掘費(fèi)、電費(fèi)、管理、各項稅費(fèi)、利潤等各項費(fèi)用，以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險。

2、乙方負(fù)責(zé)組織挖掘、運(yùn)輸、卸車等施工機(jī)械，滿足土石方挖掘、裝車、運(yùn)輸、卸車要求，且所有的機(jī)械費(fèi)、燃料費(fèi)用、機(jī)械修理及其他一切費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。

3、施工期間，挖、運(yùn)土石綜合單價為固定價，乙方不得以材料漲價、當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)問題和其他理由等要求漲價。

第三條：工程款結(jié)算方式。

結(jié)算方式：以每月實(shí)際完成的數(shù)量為準(zhǔn)，每個月月初結(jié)算上個月工程款，乙方提供運(yùn)輸發(fā)票后20日內(nèi)甲方按90%支付所結(jié)算款項，余下10%待工程完工驗(yàn)收后一個月付清。

第四條：雙方權(quán)力與義務(wù)。

一、甲方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：

1、做好工地施工協(xié)調(diào)，組織工程計量和驗(yàn)收工作。

二、乙方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：

1、合同簽訂后，乙方必須在甲方指定時間內(nèi)調(diào)動挖掘機(jī)械及運(yùn)輸車輛及人員進(jìn)場開工，乙方進(jìn)場后必須服從甲方的調(diào)配安排，安全生產(chǎn)，應(yīng)提供車輛、駕駛員等有效證件給甲方；乙方機(jī)械如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負(fù)責(zé)意外，一切責(zé)任有乙方承擔(dān)。

2、乙方的機(jī)械、車輛行駛安全、維修、加油等費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方對所有車輛和駕駛員制定安全管理措施加強(qiáng)管理，如發(fā)生交通事故，有乙方負(fù)責(zé)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任及法律責(zé)任。

4、合同期內(nèi)，在任何情況下，乙方不得從事有違國家及港務(wù)局法律法規(guī)，不得在施工現(xiàn)場惹是生非，不的從事有損甲方利益的行為活動。由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

5、乙方保證完成任務(wù)，車輛設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，不得跳槽給其他單位運(yùn)輸，不得私自外出作業(yè)，否則甲方罰款沒車每天500元。

6、施工過程中，因乙方原因造成周邊塌陷、機(jī)械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。乙方人員的工傷安全意外等乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。

7、乙方車輛及工作人員不得帶病作業(yè)；不得在危險地段強(qiáng)行作業(yè)；司機(jī)不得酒后駕駛，如有違反，一切責(zé)任由乙方自負(fù)。

8、乙方如有特殊原因需要離場，必須提前通知甲方，征得甲方同意后方可離場。

第五條：違約責(zé)任。

1、乙方要服從甲方的管理調(diào)度指揮，指定專人按時向甲方報工作進(jìn)度，按規(guī)定時間上交結(jié)算單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)交易損害任何一方利益，甲方將給予違規(guī)者十倍的經(jīng)濟(jì)處罰并追究其法律責(zé)任。

2、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到業(yè)主等部門罰款，甲方有權(quán)從乙方的工程款中扣除，工程款不足時乙方應(yīng)如數(shù)補(bǔ)償。

違約方應(yīng)承擔(dān)的違約金。

第六條：其他事項。

1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商不成可向有關(guān)部門申請仲裁。

2、如遇自然災(zāi)害、征地拆遷、政府有關(guān)部門要求停工等不能實(shí)施合同條例，雙方均不得向?qū)Ψ剿髻r。

本合同一式捌份，甲方執(zhí)陸份、乙方執(zhí)貳份，經(jīng)甲、乙方雙方簽訂、蓋章生效。此合同及其影印及掃描件具有同等法律效力，受法律保護(hù)，甲乙雙方共同尊守，合同約束內(nèi)項目工程完工，帳清后自動終止。

甲方：福建建工集團(tuán)總公司漳州。

招銀疏港高速公路工程總承包部（公章）。

甲方現(xiàn)場項目部：福建建工集團(tuán)總。

公司漳州招銀疏港高速公路a3項目部（公章）。

委托代理人：委托代理人：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

日期：年月日日期：年月日

乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司。

委托代理人：委托代理人：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

開戶銀行：

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日期：年月日

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道路土方開挖施工方案（熱門22篇）篇二十二

發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。

承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。

1.2工程地點(diǎn)：信豐水東。

1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。

1.4承包范圍：

1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料。

二、合同文件及解釋順序。

1.本合同條款;。

2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。

三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。

3.1發(fā)包人工作。

2.水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交驗(yàn);。

3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計單位進(jìn)行圖紙會審和設(shè)計交底;。

4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);。

3.2承包人工作。

1.向工程師提供年、季、月度工程進(jìn)度計劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計報表;。

2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);。

3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實(shí)際需要確定。

7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項之外，有關(guān)工程施工方面其它事項。

四、工期。

4.1工期。

開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。

4.2工期延誤。

承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期相應(yīng)順延：

1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。

2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款，致使施工不能正常進(jìn)行;

3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進(jìn)行;。

4.設(shè)計變更和工程量增加;。

5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。

6.不可抗力;。

五、質(zhì)量。

5.1工程質(zhì)量。

5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：

(1)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50092—96。

(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。

(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[]221號)。

5.2隱蔽工程和中間驗(yàn)收。

工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下一道工序。

5.3工程試車。

工程試車要求及費(fèi)用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗(yàn)收。

工程具備竣工驗(yàn)收條件，承包人按國家工程竣工驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗(yàn)收報告、一套竣工圖。

5.5質(zhì)量保修。

具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。

六、合同價款確定與支付。

6.1合同價款及調(diào)整。

6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。

6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費(fèi)率22%計算，材差不計取管理費(fèi)只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)。

其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點(diǎn)工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設(shè)計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。

6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進(jìn)行：

(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。

(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。

(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。

6.2工程款(進(jìn)度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。