心得體會是我們對生活和工作的思考和感悟的結(jié)晶，可以激發(fā)我們不斷前行的動力。接下來，我們將分享一些成功的心得體會范文，希望能給大家?guī)韼椭?/p>

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇一

青島汽車廠，作為中國汽車制造業(yè)的重要支柱企業(yè)之一，一直在我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中扮演著舉足輕重的角色。為了更加深入了解汽車產(chǎn)業(yè)，我特意參觀了青島汽車廠，并從中獲得了很多的心得和體會。

首先，在參觀青島汽車廠的過程中，我對其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理給予了極高的贊揚。青島汽車廠擁有完善的生產(chǎn)體系，每一個細(xì)節(jié)都被嚴(yán)密監(jiān)控，確保了整個生產(chǎn)流程的高效運行。在廠區(qū)內(nèi)，我看到了整齊劃一的生產(chǎn)線，每個工人都在高效地工作著，他們各司其職，有條不紊地推動著整個生產(chǎn)流程。而且，青島汽車廠注重質(zhì)量管理，對每一輛生產(chǎn)出的汽車都有嚴(yán)格的質(zhì)檢流程，確保每一輛汽車都符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理體系讓我深深地感受到了中國汽車制造業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)和高效。

其次，參觀青島汽車廠讓我對汽車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新發(fā)展有了更深入的了解。青島汽車廠在汽車制造過程中引入了許多前沿的科技設(shè)備和智能化的生產(chǎn)技術(shù)。例如，在廠區(qū)內(nèi)，我看到了許多自動化的生產(chǎn)裝置，這些裝置可以實現(xiàn)對汽車部件的精確加工和組裝，提高了生產(chǎn)效率，降低了成本。此外，青島汽車廠還將人工智能技術(shù)應(yīng)用到了汽車的研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)過程中，通過數(shù)據(jù)分析和模型優(yōu)化，實現(xiàn)了汽車的智能化生產(chǎn)，提高了產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。這種科技創(chuàng)新的應(yīng)用讓我看到了中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的無限潛力。

參觀青島汽車廠還讓我深感企業(yè)的社會責(zé)任。青島汽車廠積極響應(yīng)政府的環(huán)保政策，致力于綠色制造和節(jié)能減排。在廠區(qū)內(nèi)，我看到了專門設(shè)立的環(huán)境保護(hù)設(shè)施和車間，每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵守環(huán)保要求，確保生產(chǎn)過程中對環(huán)境的影響最小化。此外，青島汽車廠還注重員工的職業(yè)培訓(xùn)和福利待遇，為員工提供良好的工作環(huán)境和發(fā)展機(jī)會。這種企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn)讓我深感中國汽車企業(yè)在發(fā)展中不僅追求經(jīng)濟(jì)效益，更關(guān)注社會的可持續(xù)發(fā)展。

最后，參觀青島汽車廠讓我對中國汽車制造業(yè)的發(fā)展前景有了更強(qiáng)烈的信心。青島汽車廠作為中國汽車制造業(yè)的重要代表企業(yè)，不僅在國內(nèi)市場取得了巨大的成功，也積極開拓國際市場。通過參觀，我深刻體會到了中國汽車制造業(yè)的實力和競爭力。與國外同行相比，中國的汽車制造企業(yè)不僅技術(shù)實力不遜色，而且生產(chǎn)成本和質(zhì)量控制也具備了很大的競爭優(yōu)勢。中國汽車制造業(yè)未來的發(fā)展前景是十分令人期待的。

總之，參觀青島汽車廠讓我更加了解了中國汽車制造業(yè)的實力和競爭力，對其未來的發(fā)展前景有了更為樂觀的態(tài)度。相信在政府的支持和企業(yè)的努力下，中國汽車制造業(yè)一定能夠?qū)崿F(xiàn)更大的突破和發(fā)展，為國家經(jīng)濟(jì)的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇二

這次我們?nèi)嵙?xí)，采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的方法，克服了實習(xí)時間短，實習(xí)經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識；實習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實習(xí)的重要意義及實習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。

通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機(jī)代替雙動壓力機(jī)，可大大降低設(shè)備的費用。

通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。

通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點焊、co2氣體保護(hù)焊，埋弧焊。

通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。

通過參觀第二發(fā)動機(jī)廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。

通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對汽車裝配流水線有了全面的了解。

我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合，大大提高了實習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇三

盼星星,盼月亮,終于盼到了這一天.5月11日我們跟隨老師來到了長春汽車廠參觀.

進(jìn)入長城汽車廠,工作人員給我們每人發(fā)了一個藥盒大小的黑色的物品,據(jù)老師說是工作人員在前面說話,我們通過耳機(jī)可以可以聽到.首先我們來到了第一個車間——沖壓車間.這里主要是把細(xì)小的零件組裝起來.這里有很多機(jī)器人,它們個個都奇形怪樣,但它們“工作”起來,可以頂好幾個人呢.同學(xué)們都不約而同地發(fā)出了驚嘆聲,我真佩服發(fā)明這些機(jī)器人的人.我發(fā)現(xiàn)工作人員都帶有頭盔、手套等,有的地方還有“請帶好頭盔”等提示.

我們又來到了第二個車間——焊裝車間.這里主要是把大的零件組裝起來,成為一個白車身.這里的倉庫的物品真多呀,車門有一大排,讓我驚訝.這里的機(jī)器人也很多,我們停下腳步觀察了一會兒,機(jī)器人都有4個以上的手,工作效率很高。

我們還學(xué)習(xí)了解了長春第一汽車廠的文化發(fā)展。1956年7月13日，長春第一汽車制造廠建成，并試制成功第一批國產(chǎn)“解放牌”汽車。長期以來，中國使用的130多種廠牌的汽車中，沒有國產(chǎn)車。1953年6月，中共中央發(fā)布了“力爭三年建成長春汽車廠”的指示，毛澤東還題寫了“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”，7月15日正式破土動工。

經(jīng)過三年奮斗，在長春市郊日本侵占時期的細(xì)菌工廠廢墟上，建立起了37萬平方米的廠房，安裝了上萬臺機(jī)器，鋪設(shè)30多公里鐵路、8萬米長的管道，完成了復(fù)雜的生產(chǎn)準(zhǔn)備。1956年7月13日，試制成功第一批載重汽車，毛澤東命名為“解放牌”。10月15日正式移交生產(chǎn)。該廠投資6.5億，年產(chǎn)解放牌汽車3萬輛。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇四

進(jìn)入汽車制造企業(yè)工作已有近一年，從最初的一無所知到現(xiàn)在的逐漸成長，這一年中的每一個環(huán)節(jié)都讓我受益匪淺。尤其是在汽車廠所提供的各種培訓(xùn)中，我收到了很多的幫助和啟示。下面是我在這一年的汽車廠培訓(xùn)中得到的心得體會總結(jié)。

第二段：重視理論學(xué)習(xí)。

在汽車廠的培訓(xùn)過程中，我深深的認(rèn)識到理論學(xué)習(xí)的重要性。理論學(xué)習(xí)是實踐的基礎(chǔ)，只有掌握了基本的理論知識，才能更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的不斷變化。因此，在培訓(xùn)課程中我時刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷地掌握零件加工、線束制作、測量檢測等基礎(chǔ)理論知識，在實踐中得到更好的應(yīng)用。同時，我也深刻認(rèn)識到，理論學(xué)習(xí)不是一次時間就能完成的，需要長時間的積累和實踐，因此我會繼續(xù)在工作中保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷提高自己的專業(yè)水平。

第三段：注重團(tuán)隊合作。

在汽車制造的過程中，對團(tuán)隊的要求非常的高，只有團(tuán)隊的協(xié)作才能夠完成高質(zhì)量的工作。在日常工作中，我始終堅持在團(tuán)隊協(xié)作中發(fā)揮自己的作用，傾聽隊友的意見，擔(dān)當(dāng)自己的職責(zé)。在汽車廠的團(tuán)隊培訓(xùn)中，我加深了對“團(tuán)隊”這個概念的理解，學(xué)習(xí)到了團(tuán)隊合作的重要性和技巧。因此，我在日常工作中注重與團(tuán)隊成員的溝通與交流，協(xié)調(diào)不同部門之間的關(guān)系，共同致力于企業(yè)的發(fā)展。

第四段：勇于創(chuàng)新實踐。

在汽車制造企業(yè)，市場競爭非常激烈，需要不斷的創(chuàng)新和實踐。在汽車廠的培訓(xùn)課程中，我認(rèn)識到自己需要對新技術(shù)和新工藝敏銳的洞察力和敏感度，善于學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù)，不斷創(chuàng)新。同時，實踐也是非常重要的，不但能將學(xué)到的理論知識更好地應(yīng)用到實踐中，還能幫助我們積累成功和失敗的經(jīng)驗，不斷完善自己，逐步成為專業(yè)的職業(yè)人士。

第五段：結(jié)語。

在汽車制造企業(yè)的工作中，真正的收獲不僅僅是薪資和個人成就，更重要的是學(xué)習(xí)到專業(yè)知識、掌握職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，讓自己更好的適應(yīng)市場競爭，不斷發(fā)展。通過汽車廠的培訓(xùn)，我更好地認(rèn)識到自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，更加明確了自己發(fā)展的目標(biāo)和努力方向，我相信，只要保持學(xué)習(xí)、注重團(tuán)隊、勇于創(chuàng)新實踐，我一定能夠在這個競爭激烈的行業(yè)中取得更好的成就和發(fā)展。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇五

保定市長城汽車股份有限公司，是中國首家在香港h股上市的大型國有股份制企業(yè)。通過參觀全方位了解到長城汽車的企業(yè)文化，深受感觸。

一.核心文化。

19，“每天進(jìn)步一點點”被確定為長城汽車企業(yè)文化的核心理念。

二.核心價值觀。

誠信、責(zé)任、發(fā)展、共享。

三.長城精神。

長城汽車。

1.狼精神(玩命提品質(zhì)，瘋狂抓執(zhí)行)。

具有像狼一樣敏銳的市場反應(yīng)能力，有事事爭先的主動進(jìn)攻意識;具有狼一樣強(qiáng)烈的生存意識和危機(jī)意識，有機(jī)智靈活的快速反應(yīng)能力;具有不怕困難，勇于拼搏的頑強(qiáng)作風(fēng);具有主動做事，效率第一的團(tuán)隊精神;具有追求卓越、勇于創(chuàng)新、品質(zhì)至上的文化理念。

2.團(tuán)隊精神。

四.長城作風(fēng)。

求真務(wù)實。

五..市場無國界。

1.立足國內(nèi)市場，開拓國際市場。

推行一國一策，一國多品的“點菜式”生產(chǎn)方式。截至20底，產(chǎn)品已出口到全球120多個國家和地區(qū)，并在俄羅斯、烏克蘭、印尼等多個國家建立了組裝廠。在海外市場穩(wěn)扎穩(wěn)打，通過“威科特計劃”劃分市場等級，拓展海外銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升海外售后服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)行體系化市場建設(shè)，打造國際化知名汽車品牌。

2.服務(wù)顧客“全心關(guān)懷”

長城以“精心對車、誠心待人”為服務(wù)宗旨，通過首問負(fù)責(zé)制、24小時援助服務(wù)、一次性限時服務(wù)、完善的“三級回訪”等服務(wù)理念，為用戶創(chuàng)造放心、安心、舒心的用車感受，以獲得更高的用戶滿意度，體現(xiàn)長城人的全心關(guān)懷，提升長城品牌美譽度。品牌是企業(yè)抵御市場風(fēng)浪最有價值的無形資產(chǎn)。長城汽車為提升品牌形象，把“一切以用戶為中心”的營銷理念落實到每一個細(xì)小環(huán)節(jié)。除恪守服務(wù)承諾外，根據(jù)用戶需求，經(jīng)常性的開展專題服務(wù)活動，以此作為長城汽車的取勝之道。

多年來，長城汽車把握市場需求,以不斷求新的營銷服務(wù)策略,終端制勝，把握了市場競爭環(huán)節(jié)上的主動權(quán)。售后體系以其方便、快捷、負(fù)責(zé)、多網(wǎng)點、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)贏得了用戶的贊許。遍布全國各地的營銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使長城汽車具備了從產(chǎn)品到市場的整個價值鏈的競爭優(yōu)勢，獲得了良好的用戶口碑。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇六

在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達(dá)了廣州本田第二工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個星期的汽車廠車間實習(xí)。

增城工廠給我的第一印象就是一個字——“新”，因為這里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，所有設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進(jìn)了大樓里給了我第二個印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個員工的5s理念的體現(xiàn)，先打造一個干凈整潔的工作環(huán)境，再開始高品質(zhì)、高效率工作。

在報到之后，第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù)，因為在廣州本田的'理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識，就會造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇七

我最近有幸參觀了一家中國汽車廠，這是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過參觀，我對中國汽車工業(yè)的發(fā)展有了更深刻的了解，也看到了中國汽車廠的技術(shù)實力和管理水平。在這篇文章中，我將分享我的參觀心得體會。

第二段：廠區(qū)規(guī)模和設(shè)備。

這家汽車廠位于中國的一個重要工業(yè)城市，廠區(qū)規(guī)模龐大，占地面積超過100萬平方米。在參觀過程中，我們可以看到整齊劃一的生產(chǎn)線，各個工序有條不紊地進(jìn)行著。自動化設(shè)備的應(yīng)用，使每一道工序都顯得高效而精確。這不僅節(jié)省了人力成本，也提高了生產(chǎn)效率。

第三段：技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)能力。

在參觀過程中，我了解到中國汽車廠在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)方面取得了巨大的成就。他們不僅引進(jìn)了國外先進(jìn)技術(shù)，還在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)和創(chuàng)新。我特別留意到廠區(qū)內(nèi)有一個獨立的研發(fā)中心，研發(fā)團(tuán)隊不斷推出新型汽車和新技術(shù)。這也讓我更加相信中國汽車工業(yè)的未來會更加繁榮。

第四段：產(chǎn)品質(zhì)量和安全管理。

中國汽車廠對產(chǎn)品質(zhì)量和安全管理非常重視。在參觀過程中，我注意到車間內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行了各種質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，以確保生產(chǎn)出來的汽車符合規(guī)定的質(zhì)量要求。同時，在安全管理方面，廠區(qū)內(nèi)設(shè)有防護(hù)設(shè)施和培訓(xùn)基地，為員工提供了安全的工作環(huán)境和相應(yīng)的培訓(xùn)。

第五段：市場影響力和品牌認(rèn)可度。

這家中國汽車廠的汽車不僅在國內(nèi)市場上有很高的知名度和影響力，也在國際市場上得到了認(rèn)可。他們的產(chǎn)品已經(jīng)在一些國家和地區(qū)開展了銷售，并獲得了用戶的一致好評。這表明中國汽車廠在汽車行業(yè)中的競爭力正在不斷提高。

總結(jié)：通過這次參觀，我深刻地感受到了中國汽車工業(yè)的發(fā)展水平和潛力。中國汽車廠在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和安全管理方面取得了很大的進(jìn)步，這為中國汽車工業(yè)的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。我相信，在全球汽車市場上，中國汽車廠會有越來越大的競爭力。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇八

第一段：

最近，我有幸參觀了中國一家知名汽車廠，這是我第一次近距離了解汽車制造的全過程。我對于汽車的生產(chǎn)一直都抱有很大的興趣，因此對這次參觀非常期待。參觀過程中，我不僅了解了汽車的制造過程，更感受到了中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展和創(chuàng)新能力。在這次參觀中，我學(xué)到了很多知識，也領(lǐng)悟到了很多心得體會。

第二段：

首先，我對中國汽車工業(yè)的高效率和技術(shù)水平深感震撼。在整個生產(chǎn)線上，機(jī)器設(shè)備運轉(zhuǎn)有條不紊，每個工人都專注地完成自己的工作。我在車間看到了各種高端設(shè)備，像是先進(jìn)的機(jī)器人和自動化生產(chǎn)線。這些先進(jìn)的設(shè)備和工藝提高了汽車的生產(chǎn)效率，同時也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。我深刻地認(rèn)識到，高效率和先進(jìn)技術(shù)是中國汽車工業(yè)取得成功的重要因素。

第三段：

另外，參觀過程中，我對中國汽車廠的研發(fā)創(chuàng)新能力印象深刻。我注意到，中國汽車廠注重研發(fā)和創(chuàng)新，不斷推出新技術(shù)和新產(chǎn)品。在展示廳中，我看到了許多綠色環(huán)保的新能源汽車，同時還有自動駕駛技術(shù)展示。這些新技術(shù)和新產(chǎn)品的出現(xiàn)，彰顯了中國汽車工業(yè)的創(chuàng)新能力和引領(lǐng)風(fēng)向的地位。在這個快速變革的時代，中國汽車工業(yè)正在積極迎接挑戰(zhàn)，逐漸成為全球汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者。

第四段：

與此同時，我也深刻體會到中國汽車工業(yè)對于質(zhì)量和安全的重視。在參觀過程中，我注意到廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施和安全規(guī)定。每個環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測和測試，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。這種對于質(zhì)量和安全的高標(biāo)準(zhǔn)要求，不僅是對于消費者負(fù)責(zé)，更是對于中國汽車工業(yè)自身的自信和追求。只有具備了高品質(zhì)和安全保障的產(chǎn)品，才能贏得消費者的信任和支持。

第五段：

總結(jié)來說，參觀中國汽車廠給我留下了深刻的印象。我了解到中國汽車工業(yè)的高效率和技術(shù)水平，感受到了其研發(fā)創(chuàng)新能力和引領(lǐng)風(fēng)向的地位，同時也認(rèn)識到了其對于質(zhì)量和安全的重視。中國汽車工業(yè)正以驚人的速度迎頭趕上，成為全球汽車行業(yè)的重要力量。我為中國汽車工業(yè)的發(fā)展感到驕傲，相信未來中國汽車工業(yè)會有更加輝煌的成就。參觀中國汽車廠的經(jīng)歷讓我更加向往汽車行業(yè)，并決定以后要在這個行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇九

參觀青島汽車廠是我此次實踐活動的重要部分，通過參觀，我深刻地了解了汽車制造過程和車輛質(zhì)量的嚴(yán)苛要求。在參觀過程中，我對青島汽車廠的規(guī)模、先進(jìn)設(shè)備以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程留下了深刻的印象。

第二段：敘述參觀過程。

在參觀過程中，我們先從廠區(qū)的大門進(jìn)入，迎面而來的是寬敞的生產(chǎn)車間和繁忙的車間操作人員。工作人員對我們的到訪非常熱情，給我們詳細(xì)介紹了汽車的質(zhì)量控制流程以及每個工序的作用。我們看到了先進(jìn)的檢測設(shè)備和各種專業(yè)的生產(chǎn)線，甚至還親自參與了一些簡單的裝車工作，更加深刻地感受到了汽車制造的復(fù)雜程度。

第三段：留下的印象。

參觀青島汽車廠給我留下了深刻的印象。首先是其規(guī)模之大，生產(chǎn)線密密麻麻，車間寬敞明亮。每個工人都在各自崗位上精益求精地工作，呈現(xiàn)出一種嚴(yán)謹(jǐn)而高效的生產(chǎn)態(tài)勢。其次是其先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)。從機(jī)器人搬運車間到智能化裝配線，青島汽車廠的生產(chǎn)設(shè)備處于行業(yè)領(lǐng)先地位，將人工操作和自動化相結(jié)合，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。另外，汽車廠還追求環(huán)境友好，采用了節(jié)能減排的技術(shù)和設(shè)備，積極保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

第四段：對汽車制造的認(rèn)識。

通過參觀青島汽車廠，我對汽車制造的過程和標(biāo)準(zhǔn)有了更深入的理解。我明白了一個高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品背后需要經(jīng)過多個工序的精細(xì)加工和嚴(yán)格把控。每個零部件都需要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，并在裝配過程中進(jìn)行多次嚴(yán)密的驗收。在整個生產(chǎn)過程中，要求每個環(huán)節(jié)的工人都對自己的工作負(fù)責(zé)，確保每一臺車都能達(dá)到高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。這使我對汽車制造行業(yè)的技術(shù)要求和管理水平更加欽佩。

第五段：個人收獲和體會。

通過參觀青島汽車廠，我不僅對汽車制造有了深入的了解，也獲得了一些寶貴的個人收獲。首先，我學(xué)到了工作的專業(yè)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)精神。在汽車廠每個工人都在為了保證產(chǎn)品質(zhì)量而努力奮斗，這種認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度讓我深為感動。其次，我對團(tuán)隊合作的重要性有了更深的認(rèn)識。在一個大規(guī)模的汽車生產(chǎn)線上，每個環(huán)節(jié)都需要多個工人的緊密配合才能順利完成。每一個工人的責(zé)任和貢獻(xiàn)都是不可或缺的。最后，我對環(huán)境保護(hù)有了更深刻的認(rèn)識。青島汽車廠的節(jié)能減排措施讓我明白，保護(hù)環(huán)境不僅是責(zé)任更是一種義務(wù)。

總結(jié)：通過參觀青島汽車廠，我對汽車制造有了更為細(xì)致和深入的了解，也對工作態(tài)度、團(tuán)隊合作以及環(huán)境保護(hù)有了更大的認(rèn)識。這次參觀使我對汽車行業(yè)充滿了敬意和對將來的期待，我希望在未來能夠為汽車制造行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇十

次我們?nèi)?***實習(xí)，采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實習(xí)時間短，實習(xí)經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識;實習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實習(xí)的重要意義及實習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。

通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機(jī)代替雙動壓力機(jī)，可大大降低設(shè)備的費用。

通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。

通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點焊、co2氣體保護(hù)焊，埋弧焊。

通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。

通過參觀第二發(fā)動機(jī)廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。

通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對汽車裝配流水線有了全面的了解。

我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合，大大提高了實習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。

通過這次生產(chǎn)實習(xí)，學(xué)生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認(rèn)識，對下學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任，這將對他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。

按照學(xué)校關(guān)于實習(xí)的要求，我們實習(xí)隊由6名實習(xí)教師組成，結(jié)構(gòu)合理，在6名實習(xí)教師的積極配合下，順利地完成了實習(xí)期間的各項任務(wù)。

這次實習(xí)中主要存在的問題：

(1)工廠有生產(chǎn)任務(wù)時，就及時趕到參觀;。

(2)聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀，以彌補(bǔ)大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。

綜上所述，希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，同時，也希望我們每一個大學(xué)生都一這個態(tài)度去面對我們這個社會，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇十一

汽車制造業(yè)一直是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在時代的發(fā)展和消費者需求的變化中，汽車質(zhì)量始終是廠商關(guān)注的焦點。近年來，為了提升質(zhì)量、增加競爭力，許多汽車廠紛紛加大研發(fā)投入、改進(jìn)生產(chǎn)工藝。本文從“汽車廠提升質(zhì)量心得體會”這一主題出發(fā)，探討汽車廠商在提升質(zhì)量方面的一些心得體會。

在汽車制造業(yè)中，關(guān)注汽車的質(zhì)量是廠商的首要任務(wù)。首先，汽車廠商需要提高自身的質(zhì)量意識。只有深入了解汽車制造過程中的每個環(huán)節(jié)，并注重每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求，才能夠確保整個生產(chǎn)過程中的質(zhì)量可控。同時，汽車廠商還應(yīng)該加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)和教育，營造一個注重質(zhì)量的企業(yè)文化，激發(fā)員工的責(zé)任感和使命感。例如，大眾汽車曾在某次嚴(yán)重質(zhì)量事故之后，加強(qiáng)了對員工的培訓(xùn)，并設(shè)立了質(zhì)量保證部門，建立起完善的質(zhì)量管理制度。這些舉措不僅有助于提升員工的技能水平，更能夠提高員工對質(zhì)量的認(rèn)識和重視程度。

其次，汽車廠商需要關(guān)注信息的收集和利用。現(xiàn)代汽車生產(chǎn)過程中產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)和信息，如何合理利用這些信息成為了汽車廠商需要面對的問題。通過收集車輛的使用信息、用戶反饋意見等，汽車廠商可以及時了解到市場的需求和用戶的期望，并針對性地進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn)。例如，特斯拉就通過車載數(shù)據(jù)的收集與用戶的互動，不僅提高了產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性，也為后期的產(chǎn)品升級和服務(wù)調(diào)整提供了有力的支持。

另外，汽車廠商在提升質(zhì)量方面還需要加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理。汽車制造是一個復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及到眾多的供應(yīng)商。只有與優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，才能夠保證從源頭上控制產(chǎn)品的質(zhì)量。汽車廠商應(yīng)該建立起供應(yīng)商評估機(jī)制，明確各個供應(yīng)商的質(zhì)量要求，并對供應(yīng)商進(jìn)行監(jiān)測和評估。同時，還應(yīng)該加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的溝通和合作，共同解決質(zhì)量問題，并幫助供應(yīng)商不斷提升自身的質(zhì)量水平。豐田汽車就是一個典型的成功案例，他們與供應(yīng)商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，實行了一套嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和評估體系，使得供應(yīng)鏈的質(zhì)量得到了有效的控制。

此外，汽車廠商還應(yīng)該持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新。汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異，廠商需要保持持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新的精神，不斷引進(jìn)新技術(shù)、新材料，提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。例如，近年來一些新能源汽車廠商利用新材料和先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)出了更輕、更強(qiáng)的車身結(jié)構(gòu)，提高了整車的安全性和質(zhì)量可靠性。對于傳統(tǒng)汽車廠商而言，也可以借鑒這些經(jīng)驗，不斷推動技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新。

綜上所述，汽車廠商在提升產(chǎn)品質(zhì)量方面需要關(guān)注多個方面，并且需要持續(xù)關(guān)注市場需求和用戶反饋。深化質(zhì)量意識、合理利用信息、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理、持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新，這些都是提升汽車質(zhì)量的關(guān)鍵要素。只有不斷追求卓越、提升質(zhì)量水平，才能夠贏得市場競爭，滿足消費者的需求。汽車廠商在提升質(zhì)量的過程中，應(yīng)該勇于面對挑戰(zhàn)和問題，探索適合自身的解決方案，不斷推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇十二

當(dāng)今社會，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而，汽車的制造過程中涉及到大量的機(jī)械加工和高溫作業(yè)，安全問題成為汽車廠最重要的考量之一。為了確保生產(chǎn)過程中的安全，汽車廠制定了一系列的安全守則。在我的實習(xí)經(jīng)歷中，我深刻體會到了這些安全守則的重要性。下面，我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，從五個方面展示我的心得體會。

首先，要時刻保持安全意識。在汽車廠工作需要時刻保持警惕，絕不能掉以輕心。一切事故都是由于麻痹大意而造成的，我們不能等到事故發(fā)生了才后悔。因此，我在工作中時刻保持警覺，自覺遵守廠里的安全守則，不僅是為了我的個人安全，也是為了同事和廠里其他工人的安全著想。

其次，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。汽車行業(yè)的操作是嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行的，不允許有任何的偷懶和隨意。我明白了規(guī)程的重要性，因此我在實習(xí)期間始終堅持按照規(guī)程進(jìn)行操作。比如，每次操作前我都會仔細(xì)閱讀操作手冊，并且確認(rèn)自己完全理解了規(guī)程的內(nèi)容。只有這樣，才能保證操作的安全性和準(zhǔn)確性。

再次，要善于利用安全裝備。在汽車廠，有各種各樣的安全裝備，比如安全帽、安全鞋、護(hù)目鏡等。這些裝備不僅是為了滿足廠里的工作要求，更是為了我們個人的安全著想。我在實習(xí)期間，養(yǎng)成了戴上安全帽和護(hù)目鏡等裝備的習(xí)慣。這不僅是一個符合規(guī)程的行為，更是為了我的個人安全考慮。通過這樣的行為，我以身作則，也希望能夠影響其他的工人一同加強(qiáng)安全意識。

此外，要定期進(jìn)行安全培訓(xùn)。汽車廠為了確保每位員工都能夠掌握安全知識，定期組織安全培訓(xùn)。這些培訓(xùn)旨在加強(qiáng)員工的安全意識和操作技能，從而提高列車廠的整體安全水平。我參加了一次這樣的培訓(xùn)，深刻學(xué)習(xí)到了如何正確使用安全裝備、如何應(yīng)對突發(fā)情況等重要知識。這種定期培訓(xùn)不僅提高了我的安全意識，也為我以后的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

最后，要積極參與安全檢查。在實習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)車間經(jīng)常會進(jìn)行安全檢查和巡查。這些檢查是為了確保工作場所的安全和整潔。作為一名實習(xí)生，我認(rèn)為我的責(zé)任不僅僅是按照規(guī)定的工作程序進(jìn)行工作，還應(yīng)該積極參與到安全巡查中去。通過這樣的行為，不僅能夠把工作場所的安全隱患排除掉，還能夠提高我們自己的安全意識。

總之，汽車廠的安全守則是我們工作的基本準(zhǔn)則。在我的實習(xí)經(jīng)歷中，我深刻體會到了這些守則的重要性。只有每一位員工都能夠嚴(yán)格遵守這些守則，我們才能夠確保工作的安全和質(zhì)量。通過親身實踐，我深刻認(rèn)識到安全工作是汽車制造過程中的核心環(huán)節(jié)，也是我們每一位員工的使命。只有把安全意識貫穿于日常的操作中，才能夠做到安全第一，并且為公司的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇十三

隨著2017年夏季的到來，我的大學(xué)三年時間即將結(jié)束，同時將近半年的實習(xí)也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來的實習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

我所實習(xí)的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類;經(jīng)營方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先;管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn);行為準(zhǔn)則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線;2017年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以2017年3月26日第2萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國際的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動機(jī)和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費者青睞，2017年實現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國的乘用車出口企業(yè)。

我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理-粗密封-ubs-細(xì)密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修飾-噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上的涂裝線設(shè)計制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運輸采用國際上最先進(jìn)的rodip-3運輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進(jìn)步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣?，爭就爭第一。實習(xí)感悟心得體會：通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習(xí)過后的一點感悟：首先在實習(xí)過程中要有較強(qiáng)崗位意識。作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對我們實習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。

實習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會，這段實習(xí)生活是一個很好的鍛煉機(jī)會，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。

實習(xí)總結(jié)在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達(dá)了廣州本田第二工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個星期的車間實習(xí)。

增城工廠給我的第一印象就是一個字——“新”，因為這里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，所有設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進(jìn)了大樓里給了我第二個印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個員工的5s理念的體現(xiàn)，先打造一個干凈整潔的工作環(huán)境，再開始高品質(zhì)、高效率工作。

在報到之后，第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù)，因為在廣州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識，就會造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。

1)機(jī)械傷害;。

2)健康傷害——肺功能受損、聽力受損、中毒;。

3)物體打擊(擊傷);。

4)高處墜落/跌/摔傷;。

5)起重傷害(砸傷、碰傷等)。

6)車輛傷害;。

7)輻射/觸電;。

8)眼部灼傷等。

在我開始正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇十四

保定市長城汽車股份有限公司，是中國首家在香港h股上市的大型國有股份制企業(yè)。通過參觀全方位了解到長城汽車的企業(yè)文化，深受感觸。

一.核心文化。

1996年，“每天進(jìn)步一點點”被確定為長城汽車企業(yè)文化的核心理念。

二.核心價值觀。

誠信、責(zé)任、發(fā)展、共享。

三.長城精神。

長城汽車。

1.狼精神(玩命提品質(zhì)，瘋狂抓執(zhí)行)。

具有像狼一樣敏銳的市場反應(yīng)能力，有事事爭先的主動進(jìn)攻意識;具有狼一樣強(qiáng)烈的生存意識和危機(jī)意識，有機(jī)智靈活的快速反應(yīng)能力;具有不怕困難，勇于拼搏的頑強(qiáng)作風(fēng);具有主動做事，效率第一的團(tuán)隊精神;具有追求卓越、勇于創(chuàng)新、品質(zhì)至上的文化理念。

2.團(tuán)隊精神。

四.長城作風(fēng)。

求真務(wù)實。

五..市場無國界。

1.立足國內(nèi)市場，開拓國際市場。

推行一國一策，一國多品的“點菜式”生產(chǎn)方式。截至2008年底，產(chǎn)品已出口到全球120多個國家和地區(qū)，并在俄羅斯、烏克蘭、印尼等多個國家建立了組裝廠。在海外市場穩(wěn)扎穩(wěn)打，通過“威科特計劃”劃分市場等級，拓展海外銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升海外售后服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)行體系化市場建設(shè)，打造國際化知名汽車品牌。

2.服務(wù)顧客“全心關(guān)懷”

長城以“精心對車、誠心待人”為服務(wù)宗旨，通過首問負(fù)責(zé)制、24小時援助服務(wù)、一次性限時服務(wù)、完善的“三級回訪”等服務(wù)理念，為用戶創(chuàng)造放心、安心、舒心的用車感受，以獲得更高的用戶滿意度，體現(xiàn)長城人的全心關(guān)懷，提升長城品牌美譽度。品牌是企業(yè)抵御市場風(fēng)浪最有價值的無形資產(chǎn)。長城汽車為提升品牌形象，把“一切以用戶為中心”的營銷理念落實到每一個細(xì)小環(huán)節(jié)。除恪守服務(wù)承諾外，根據(jù)用戶需求，經(jīng)常性的開展專題服務(wù)活動，以此作為長城汽車的取勝之道。

多年來，長城汽車把握市場需求,以不斷求新的營銷服務(wù)策略,終端制勝，把握了市場競爭環(huán)節(jié)上的主動權(quán)。售后體系以其方便、快捷、負(fù)責(zé)、多網(wǎng)點、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)贏得了用戶的贊許。遍布全國各地的營銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使長城汽車具備了從產(chǎn)品到市場的整個價值鏈的競爭優(yōu)勢，獲得了良好的用戶口碑。

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參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇十五

隨著夏季的到來，我的大學(xué)三年時間即將結(jié)束，同時將近半年的實習(xí)也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習(xí)是與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來的實習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

我所實習(xí)的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類;經(jīng)營方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先;管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn);行為準(zhǔn)則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于193月18日動工建設(shè)，12月18日，第一輛奇瑞轎車下線;207月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以年3月26日第2萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國際的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動機(jī)和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費者青睞，2017年實現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國的乘用車出口企業(yè)。

我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理-粗密封-ubs-細(xì)密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修飾-噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上的涂裝線設(shè)計制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運輸采用國際上最先進(jìn)的rodip-3運輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進(jìn)步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣?，爭就爭第一。實習(xí)感悟心得體會：通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習(xí)過后的一點感悟：首先在實習(xí)過程中要有較強(qiáng)崗位意識。作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對我們實習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。

實習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會，這段實習(xí)生活是一個很好的鍛煉機(jī)會，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。

參觀汽車廠心得體會（熱門16篇）篇十六

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，提升汽車制造質(zhì)量成為了汽車廠家們的重要任務(wù)。在實際生產(chǎn)中，汽車廠家通過不斷挖掘創(chuàng)新與改進(jìn)的機(jī)會，總結(jié)出了一些有益的經(jīng)驗，以提升汽車制造的質(zhì)量。下面將從設(shè)計優(yōu)化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、員工培訓(xùn)、質(zhì)量控制和客戶反饋五個方面分享汽車廠提升質(zhì)量的心得體會。

首先，在汽車制造過程中，設(shè)計優(yōu)化是非常重要的一環(huán)。汽車制造需要經(jīng)過詳細(xì)的設(shè)計規(guī)劃，這涉及到車身結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)性能、懸掛系統(tǒng)等各種要素。通過對相關(guān)數(shù)據(jù)的收集和分析，汽車廠可以發(fā)現(xiàn)設(shè)計中可能存在的問題，并通過改進(jìn)措施進(jìn)行優(yōu)化。例如，對零部件進(jìn)行材料升級和工藝改進(jìn)，從而提高汽車的穩(wěn)定性和性能。此外，與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系也是構(gòu)建和優(yōu)化設(shè)計的重要環(huán)節(jié)，確保零部件的質(zhì)量和性能。

其次，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)是提升汽車制造質(zhì)量的關(guān)鍵。在汽車廠進(jìn)行生產(chǎn)過程中，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)可以確保每個環(huán)節(jié)都按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，從而保證了整個生產(chǎn)過程的質(zhì)量和效率。通過建立標(biāo)準(zhǔn)工藝和流程，汽車廠可以使每一位員工都能夠按照統(tǒng)一的要求進(jìn)行操作，避免了因個人操作差異而引起的質(zhì)量問題。同時，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)也能夠保證汽車在不同批次之間的質(zhì)量的一致性，提高用戶的滿意度。

第三，員工培訓(xùn)是提升汽車制造質(zhì)量的基礎(chǔ)。汽車制造是一項復(fù)雜的工作，需要多人協(xié)作完成。因此，提高員工的專業(yè)技能和操作水平對整個生產(chǎn)過程至關(guān)重要。汽車廠應(yīng)該重視員工培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高員工的專業(yè)技能和質(zhì)量意識。培訓(xùn)內(nèi)容包括生產(chǎn)線操作技能、質(zhì)量控制流程和安全知識等方面，目的是使員工能夠根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)需求進(jìn)行操作，并能夠及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。

第四，質(zhì)量控制是保障汽車制造質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。汽車廠家需要建立完善的質(zhì)量控制體系，從原材料采購到裝配流程，嚴(yán)格把控每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題。例如，通過建立質(zhì)量檢測設(shè)備和流程，對生產(chǎn)過程中涉及的零部件進(jìn)行檢測和篩選，排除掉質(zhì)量問題較大的零部件，以確保汽車的質(zhì)量。此外，建立質(zhì)量問題反饋機(jī)制，及時發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)過程中的問題也是關(guān)鍵。只有不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，才能提高汽車制造的質(zhì)量水平。

最后，客戶反饋是汽車廠提升質(zhì)量的重要依據(jù)?？蛻舻臐M意度是衡量汽車廠制造質(zhì)量的重要指標(biāo)，客戶的反饋可以幫助汽車廠了解用戶的需求和期望，并對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和升級。因此，在汽車制造過程中，汽車廠需要積極收集客戶的反饋信息，包括產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和售后服務(wù)等方面。通過客戶反饋的不斷調(diào)整和改進(jìn)，汽車廠可以進(jìn)一步提升產(chǎn)品的質(zhì)量和競爭力，滿足用戶的需求。

總之，提升汽車制造質(zhì)量是汽車廠家的重要任務(wù)。通過設(shè)計優(yōu)化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、員工培訓(xùn)、質(zhì)量控制和客戶反饋等方面的努力，汽車廠可以持續(xù)提升汽車的質(zhì)量水平，提高用戶的滿意度。只有不斷挖掘創(chuàng)新和改進(jìn)的機(jī)會，才能跟上時代的潮流，為用戶提供更好的汽車產(chǎn)品。