優秀作文是在語言表達、內容結構和思維深度等方面都達到了高水平的作文。通過欣賞以下這些優秀作文范文，我們可以對優秀作文的要求和寫作技巧有更深入的理解。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇一

“遵守交通規則。”是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它牢牢地印在腦海中，把安全放在首位，讓事故發生的可能性變得極少。這樣才能促進社會，創造文明城市。

一天放學后，我騎著自行車龐燕同學一起回家。騎了不遠，我看見前面有一個騎自行車的大哥哥，只見他忽然兩手松開車把，并把雙臂張開，就像一只雄鷹在飛，真帥！頓時，我被這情景給吸引住了。便松開了一只手指了指那位大哥哥對龐燕說：“瞧，那位大哥哥多威風呀，你行嗎？”沒等她答話，我又說：“不如咱們倆也學那個大哥哥威風威風！”龐燕聽了忙搖頭說：“不，不行！”“大哥哥能，我們也能！”“不！不……”龐燕還是不肯。我想：“這有什么了不起。”

于是，我便慢慢地將兩手松開車把，也張開雙臂。我正要叫龐燕看我，哪知話還沒出口，車子一下失去平衡，不好，一輛大卡車正迅速地向我迎面飛來。說時遲，那時快，我急忙緊急剎車。糟糕！車子猛地向左栽倒。我的身子一下被彈出好遠，“砰”的一聲摔個四腳朝天。大卡車正不偏不倚地停在我的腳邊。

“哎呦，哎呦……”我疼得大叫起來，張開嘴巴，喘著粗氣，眼里的淚珠在滾動。一身冷汗浸透了我的全身……龐燕見我這副狼狽相，忙停下來，一邊扶我一邊說：“看你，嘴上、臉上全是泥。”過了好一陣，我才從地上掙扎地爬起來，車子也壞了，我只好一瘸一拐地推著車回家。

吃一塹，長一智。這次“威風”的教訓，我的確“受益匪淺”。

交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，要多少人要失去親人。如果我們每個人的心中都有交通規則，每個人都能自覺地遵守交通規則，我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法則在人們心中生根吧，讓我們牢牢的記住：遵守交通規則就是珍愛生命！雖然“天有不測風云，人有旦夕禍福”，但是只要注意“馬路入虎口，行人當心走”，交通安全你我做起，大家才能平安健康又歡喜。

安全是火，點燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路，引導新的生命走向新的輝煌！安全與我同行！

經驗與教訓高中（精選20篇）篇二

從現在起，我不吹牛了。

以前，我在全校可是赫赫有名的“王大吹”呀。我愣能把西山的煤侃白嘍。其實，我那純粹是狗長犄角----盡出洋相。

記得有一天，妹妹舉著本子來到我家。原來她有一道題不會做，前來向我請教。爸爸對我說：“小子，去給你妹子瞅瞅。”我仗著有點小聰明，看都沒看，就吹上啦：“不就是二年級的題嘛。”我接過本兒，看了看題。嗬，還真麻煩！既然大話說出去了，硬著頭皮算吧，費了九牛二虎之力，好容易糊弄完了。

沒過幾天后，妹妹又來我家玩了，當著大伙兒面抱怨我，媽媽數叨我，爸爸也說風涼話。咳，那跟頭讓我栽大啦！

要說應該長記性了吧，可是古語道：“江山易改，本性難移”。不久，我這個“病”又犯啦！

那是一個冬季的早晨，我往門外一看，嗬，門前的小河封凍了。我眼珠一轉，又冒出個鮮亮的主意來。我趕緊叫上幾個伙伴，告訴他們在我家門口集合。

一到河邊，大伙用腳試了試，咔咔直響，都不敢下去。我看了看，蔑視道：“你們這群膽小鬼，平時說大話都有兩下子，一動真格的就都完了。膽小做不得將軍，你們瞧我的。”說完，我大步一邁，這時，只聽“嚓嚓”直響。“還沒結實呢”伙伴們驚愕地看看我說。我雖壯著膽子，其實，腿肚子也在發顫了。但是為了顯示出我的威風，嘴還不老實呢：“瞅你們那熊樣兒，沒事兒。”我一邊說，一邊試探著向前去。

走了一段，沒出什么問題，我得意忘形地叫了一聲：“來吧，好玩極了……”可沒等說完，“咔嚓”、“咕咚”，腳下的冰碎了，一下掉到了河里。“媽呀！”我驚叫了一聲，立刻成了落湯雞。

幸虧，河水不算太深，才到我的腰間。要不，后果不堪設想啊。我嚇得一邊叫喚，一邊往上爬。當時那慘相就別提啦。回家，連嚇帶凍，我三天臥床不起，據說嘴里直嘟囔胡話，可把父母急壞了，他們又請大夫又扎針的。我現在想起來還害怕呢！

這一回，借我倆膽也不敢吹牛了。這不僅在別人面前丟臉，還差點兒把小命搭上。

哎，說到最后，差點忘嘍，您可別再管我叫“王大吹”啦，因為我確定變了。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇三

經驗可以沉淀我們的知識，教訓可以教會我們在哪跌倒要在哪爬起來，要吸取經驗和教訓，不斷前進。那么關于經驗與教訓的高中作為該怎么寫呢?下面是本站小編整理經驗與教訓高中。

作文。

的范文，歡迎閱讀!

俗話說：“失敗是成功之母”我十分的贊同，人生不可能一帆風順，不經風雨，又如何見到彩虹，不如鷹一般為了重新搏擊長空，而受盡磨難，在苦難中改變，最終得以再一次的見證天空的無垠。

小學四年級的時候，我參加了當時的廣播體操隊，每當想到即將到來的比賽，我便倍受鼓舞，可是，一次意外，使我失去了這次機會，收音機響起那熟悉的旋律，“1，2，3~~~”伴隨著節奏，我有板有眼的做著，突然，我發現旁邊的人再對我做鬼臉，我自然加以反擊，結果操做的不倫不類，突然，老師叫我出列，糟了，一定是被發現了，卻不料老師只字未提，只是叫我坐在那，正當我百思不得其解的時候，熟悉的旋律再次響起，我恍然大悟，糟了，忘記了今天是最后一天，還會淘汰幾名，我如遭雷擊，僵在那里，望著老師的背影，我明白，我被淘汰了。

這是第一次失敗，可是從中，我卻懂得了一個對人來說至關重要的道理：“做事要認真，不能三心二意”。

一次暑假，我在朋友們的刺激下，決定學騎自行車，我借了一輛車，單槍匹馬的就學開始了，我騎上車，深吸了一口氣，迅速坐上坐墊，腳一踩踏板，只聽“砰”的一聲，沒穩住，連車帶人摔倒了地上，膝蓋被刮了一層皮，但真痛不欲生，緩慢站起，氣憤的踢了一腳車子，就想放棄，可是一想到他們騎著自行車那威風樣，我狠狠心，毅然跨上了車，再一次開始“漫漫長征”，不斷跌倒，站起，身上又添了新傷，終于，我成功了，雖然有些搖晃，但我仍自豪這個成果，因為，我沒有被失敗所嚇倒，而是以堅持為武器打敗了它。從這次的失敗以及成功，我明白了堅持就是勝利，失敗是成功之母。

失敗并不代表著結束，而是一個新的開始，即使跌倒了也沒關系，從哪里跌倒，就從哪里站起，以新的起點為開始，再一次在人生之路上奔馳，直至一個又一個的終點。

媽媽常說：一時的勝利，并不能代表永遠的勝利;而一時的失敗，也不將代表永遠的失敗。每當我勝利了，這句話都提醒著我：千萬不能驕傲，驕傲會使人落后的;每當我因失敗而傷心時，它又安慰著我：別難過、別傷心，生命第一，友誼第二，比賽第三嘛，以后這種機會還多的是嘛!然而，這一次的體操比賽卻讓我十分傷感，困為——我們輸了，我們班是全年級倒數第一名啊!這個班、這個集體在整個四年級里出盡了洋相!

這是陰沉沉的一天，仿佛天老爺也一臉不高興的對我們一遍又一遍地說：“你們輸了!你們輸了……”

輪到我們班比賽了，我們一個個胸有成竹，闊步向塑膠操場走去。我們一邊喊著。

口號。

一邊上了臺。誰知這一上臺剛才還胸有成竹的我們一下子變得極其緊張就拿我來說吧連一個簡單的報數都快接不上了!

這時，音樂響起了，我們便開始做舞術操：第一節，一、二、三、四……本來練習時做得又快又活潑的節奏，似乎一下子變得低沉而緩慢了。

看看這邊的女生：一個個呀，連出個拳都少氣無力的樣子，柔得很;該發聲了，她們一個個的聲音比貓叫聲還小。又來說說男生，一個個連第幾節都稀里糊涂得分不清楚，連每節的動作差不多都忘得一干二凈了!……看似很長的幾分鐘過去了，大家心里的這顆懸石只落了一半，都等著聽成績了。

同學們陸續地回到座位上，剛坐好就宣布成績了：四年級二班九十點二分。啊，才九十點二分，這個令人不可思議的成績讓我一時驚呆了，說不出話來。我不敢相信自己的耳朵，不敢相信!因為這么低的成績從來沒有出現在過我們班上啊!

我一回家就向我的知心朋友——媽媽訴苦：“媽媽，我們輸了!”媽媽又告訴我那句話，我的心里頓時好受了些。

啊，我永遠不會忘記這一天，因為這一天給了我一個深刻的教訓!

操場上刮起了一陣運動風，加油聲越來越激烈了。一場激烈的運動會開始了。

寒風刮過臉龐，像刀割一般，但寒冷的氣息阻擋不了我們對運動會的熱情。賽前，同學們摩拳擦掌，精神抖擻。跳長繩開始了，甩繩的同學揮動著手臂，繩子像彩帶一樣上下翻飛，地上塵土飛揚。一個、兩個……王靜本想來個完美的動作，可是剛到繩中間，腳上就像加了千金重的鉛，抬不起來，導致繩子“啪”地一下打在她的小腿上，她被嚇得不知所措起來，不知是沖出圈外，還是重新跳;周霖玲有點膽小，但是一想到是比賽，立刻沖進繩子中間，天有不測風云，不料，繩子一下鉤住周霖玲的腳，弄了老半天，終于她的腳“脫離險境”……哎，有的女生“屢戰屢敗”，為我們班拖了后腿，有的女生跳得太慢，拖延了時間……一向不擅長跳長繩的男生今天跳的那么嫻熟。比賽結束，一個驚人的成績出現了：60個，最后一名，天哪，別的班一氣跳了137個，可到了我們這，人家的一半都不到，真是慚愧啊!

運球開始了，我們吸取了教訓，有的神采飛揚，快速奔跑，有的雖然掉球了，但很快彌補回來了……經過全班同學的共同努力，最終獲得了第二名。

“拔河?我們贏定了!瞧!我們班大力士最多，肯定穩拿冠軍!”沈鈺飛在一旁驕傲地說。拔河比賽開始了，我們站成一排，由“重量級人物”——張賀棟把繩子系在身上，其他大力士，一半在前，一半在后，準備拼個“你死我活”，可是剛開始，我們便敗下陣來。第二輪可要好好把握機會，我們腳頂著腳，手挨著手，我使出了吃奶的力氣，腳成弓步，身體向后仰，手緊緊握住繩子，張賀棟像一頭猛獸，拼命地向后拉，全班都在用力，有的朝天一聲吼，仿佛更有力氣，有的使出九牛二虎之力，呲牙咧嘴，繩中間的紅領巾一會兒向左一會兒向右。這時，場下四(2)班的同學圍了過來，為我們加油鼓氣，五(1)班的同學也一擁而上為我們鼓氣。

可是不知怎的，我們班的隊伍被拉到了對方那面——我們班輸了。寒風吹過，我不禁打了個寒顫。“謙虛使人進步，驕傲使人落后。”那句話又在我腦海浮現，太輕敵往往會讓人失敗，驕傲的人將永遠到達不了成功的彼岸。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇四

雖說我小小年紀，但也經歷了生活的酸甜苦辣。不久前發生的一件事像烙印一樣，難以磨滅。

話還得從那天說起。那是上星期五下午放學后。由于我貪玩，發現該回家時，夜幕已經降臨。怕爸爸再“河東獅吼”，我恨不得馬上飛回家。

真是無巧不成書啊！這時我的好朋友騎著一輛自行車在路上閑逛，我相：要是她能載我一程，那樣不是很快能回到家了嗎？我打心眼里為自己的想法得意。雖然我還記得，王老師曾經再三強調過在馬路上未到規定的年齡不能騎自行車。可此時我心里只想著早點回家，早把王老師的話拋到九霄云外去了。于是我坐上小祺的自行車后座，讓小祺載我回家。

騎著騎著，我看見前面一位大哥哥騎著車正在下坡，他放開把手，雙腳卻不踩踏板，而是放在了三角垂直點上，雙手平展，像一只雄鷹在滑翔，那才叫快呀！那才叫爽呀！簡直酷呆了！

我拍拍小祺的后背，“嘿，你瞧，那個大哥哥多厲害呀！我們不妨也學一學吧。”我興奮地說。

“不行不行，要是把你給摔著了，我可賠不起呀！“小祺把頭搖得如同拔浪鼓一樣，無論我怎么懇求，她死活不答應。我偷偷地從后座上蹲了起來，展開雙手，想展示一下飛的滋味。

“好刺激呀！“我在心里叫道，絲毫沒有覺察到危險正在向我們逼近。突然，在拐彎的那一瞬間，由于她騎得飛速，而我卻照例蹲著，整個人甩了出去，重重地甩在水泥路上，臉部擦在堅硬的水泥地上，上巴、額頭、鼻子都擦破了皮，血肉模糊。要不是古人云：”女子有淚不輕彈“。我早就哭了。小祺見我的慘狀，嚇得面如土色。此時我才懊悔不已。真是”不聽老人言，吃虧在眼前“！

當我帶著滿臉傷痕回到家，一進門，爸看到我這副狼狽相，又是不分青紅皂白地臭罵了一頓，我自知理虧，只好洗耳恭聽。也許是受了驚嚇的緣故，夜里還發了高燒。第二天只好請了假，不能去上學了。我真是得不償失啊，悔之晚矣！

所謂“吃一塹，長一智”，這件事真是讓我受益匪淺。以后，我可得聽從老師的教導。提高自己的安全防范意識，防患于未然，讓自己健康成長。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇五

關于考研：我寫的這些東西只適用于一般人，如果是不用復習就可以考上的高人就不用看了。而且我的復習幾乎就是個反面教材，大家引以為戒！心態非常重要，一定要堅持，不能對自己放松。參考書不要太多了，不要看到別人買了好多書就跟著買，都看不完買什么，那都是要錢的而且還不便宜！

政治：政治就是個反面教材，學工科的對這破玩意實在是不怎么感興趣，所以一開始就沒有管，一直沒有管，10月份我才想起來還有這門100分的課程，似乎有點晚了，聽說還有人一整個暑假都把時間花在了上政治輔導班上面，我可真是佩服死了！再看看我，連政治考的科目也沒記清楚！買了本傳說中的序列一，還有序列4，的最后5套題，28題，就這一點資料我就看了一個月，水平可想而知，還是什么也不知道，就知道對我們的黨我們的社會主義我們的經濟我們的政策方針戰略歌功頌德就好，其他的都是虛的！所以說真正是裸考了，考試那天拿著卷子也不知道難度如何，第一個選擇題就不會！第四個也不會，單選錯了好多，多選更不用說了，后面的大題我就記得有個老師說過“如果還有5分鐘就要考試，你要復習的就是8個字，科學發展，和諧社會”，我就就懵里懵懂的做完了，沒感覺，考完看有些專家的點評說是今年政治難度加大，加大了么？我真的不知道……57分，高還是低呢，已經不關我的事，能上線就好了。我記得有個老師說政治考70分以上很難，考50分以下也很難，看來是對的。（教訓：大家也看到我最糊里糊涂的復習的一門課了，裸考真不是個好主意，千萬不要學我，真不會就去報個班，或者下載些視頻mp3什么的聽聽，很有幫助的）。

英語：英語就是考研路上最大的攔路虎，很多人都倒在了這一關上，每年30多分的分數線還是讓很多人心碎，難度可想而知。有人說考研考不考得上看英語，上不上得了好學校看數學。英語難度真的不低，單詞量，語法，熟詞偏義，長難句，這些都是很難以捉摸的東西，但是最難的是那些陷阱！試題中充滿了各種各樣的陷阱。無中生有，張冠李戴，偷換概念，擴大范圍，這都是出題老師的拿手好戲，就是要玩死你，看似平淡無奇，其實暗藏殺機！有些人就知道埋頭背單詞，結果發現不會做題了，一做就錯！很多人說單詞也背了，語法也看了，一做題就蒙了，那是你火候還不夠。我給說說我的復習方法，我英語用的張劍的黃皮書（不得不說真他媽是本好書），還有剛開始的時候找了個考研英語大綱詞匯，薄薄的冊子，每天背一點，發現效果不怎么好，但是還是堅持了下來。后面買了黃皮書，就那兩本，一個厚一個薄，厚的那本將真題分類，講解附在后面，特別的詳細，是復習的重點！薄的那本上面是所有的生僻詞和長難句解析，我幾乎將真題所有的單詞，長難句一個一個過，記不住就用筆寫！將每一個句子都用筆寫過，寫下來再自己分析，這方法看起來很笨卻有很好的效果！我細看了五六遍，對歷年真題每一個句子，每一個單詞幾乎都了然于心，對真題的題型，老師出題的思路都比較了解。參考書其實兩本書就夠了，書多了也沒什么好處，而且看不完，后面臨考的時候我買過一個關于寫作的小冊子，上面全是模板，對寫作的復習大概在11月份開始，堅持每天寫一篇再改，自己看不出來可以找同學或者研友改，背幾個模板就差不多了，當然這離高分還差很遠……（教訓：英語我只復習了寫作和閱讀，翻譯大概看了一下，對新題型和完型幾乎沒怎么管，這樣做有個好處就是抓住了重點（我復習了80分的東西），可是同樣也失去了那20分，如果想考高分的同學就不要這樣了。考試的時候也是作文閱讀做的還好，翻譯太難估計得個1,2分，其余的題都是瞎編了）62分，還比較滿意。

數學：數學一難度可能高于英語，要看的'書摞起來很嚇人！我數學并沒有用普遍用的復習全書，我用的是歷年真題，剛開始感覺復習全書太厚而我又是一個很懶的人，后來發現我做過的題摞起來比李永樂那些書還厚。我用的歷年真題是從87年開始的，真的好多好多，。數學剛開始要以課本為主，把每一個知識點，每一個基本概念公式定理，都搞清楚，完全搞清楚！書后面的題做熟了就開始真題或者全書吧，做得多了自然就會了，但是不要只看不做，看得懂不等于會做，不然提起筆發現怎么也下不去手。老師說其實應該將數學的重點放在線代和概率統計上面，因為這兩門的題容拿分，而高數部分幾乎全是難題。（教訓：我把高數部分花了大量的時間，導致線代和概率答得相當的糟糕，概率20多分我只得了可憐的5分。）。

土木一般考的是政治+英語一+數學一+結構力學（大多考結構力學，還有少數考材料力學，土力學）結構力學這門課也很難，與數學同樣需要計算，可是不同的思維方法是在是讓人筋轉不過彎來，結構力學我用的李廉錕的教材，其實誰的教材都一樣的，講的東西差不多，看自己的水平了，參考書就用了一本，于玲玲的那個，當當網上有賣，藍皮的，大家可以自己去買。還有就是歷年真題，我花了好多錢買的真題發現作用很有限，這里免費送給大家了。上大今年的題目感覺難度還是比較大，6個大題每個15分，剩下的選擇填空都是每個5分，題量少了，難度自然大了。結構的下冊也是要考的，今年竟然考了多自由度體系那個，我去，我只復習了單自由度的，那15分白白了。

關于報班的問題，我不提倡報班，那都是些騙人的東西，他們看中的只是你口袋里面的票子，每年講的東西都一樣的，網上隨處可見考研的資料，視頻，mp3下載，可是為了尋求一種心理安慰而去花父母的錢上沒有意義的輔導班，實在是不值得。網上有很多的資源可以去下載，比如鯉魚網，考研論壇，里面的資料特別豐富，而且很多人將以前的輔導班歸類，下載也是免費，一個mp3可以解決所有的資料問題。要是是在不懂政治就報個班吧，其余沒必要。

報考上大的同學注意：

第三：上大復試主要考察土力學，這個特別特別重要。

大學網考研頻道。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇六

過年前，縣城的大街小巷都掛著“禁止燃放煙花鞭炮”的標語，媽媽說：“這個規定太好了！”說來也是，因為我就曾經因為放鞭炮被狠狠教訓過一頓。

在我上二年級時的春節，縣城沒有禁止放鞭炮。一到年前，街道兩旁賣鞭炮的商販排成長龍。哧溜花、手甩炮、亮響炮……各種類型的鞭炮吸引著我們這些愛玩的小男孩。

正好那年舅舅家果果表哥也從上海回來過年了。果果哥比我大三歲，也是貪玩的年齡。哥哥的回來讓我有了玩伴，特別高興。

放鞭炮是我倆的最愛。屋后是個大操場，這里也是我們放鞭炮的最好場所。中間是寬廣的水泥地，操場的四周雜草叢生，還有工人收拾操場堆砌的廢棄物。離住戶遠，大人看不見，極具隱蔽性。

“快，用喝的礦泉水救火！”，在我手足無措時，哥哥一聲提醒，我抓起兩瓶礦泉水，連蓋子也來不及開，就把瓶子扔了出去。可此時的兩瓶水，好像變成了油，扔上去后火苗竄得更高了。同時，我感到臉上被烤得火辣辣疼，一摸前額的頭發，一股燒焦的糊味。哥哥沖過來，拉住我往后退。緊接著一邊跑，一邊喊：“著火了，快來人呀！”，我早已嚇得魂飛魄散！

不久，大人們聞聲趕來。爸爸拎著水桶，舅舅打開滅火器開始噴……忙乎好一陣子，火勢消減，慢慢熄滅，大家也累壞了。喘口氣后，問起事情原因，我和哥哥低著頭，誰也說不清楚到底誰干的。但是我們知道事情是我倆引起的，因為整個操場就我倆在玩鞭炮。我倆免不了被狠狠教訓了一頓，所幸，除了我頭發前面扔瓶子時被竄來的火苗燒焦一點，別無大傷。

如今，過年已經禁止放鞭炮了，但曾經的經歷、曾經的教訓，時時刻刻提醒著我：火是不能玩的！

經驗與教訓高中（精選20篇）篇七

人生有許許多多的經歷，有些經歷讓我們糾結，有些經歷讓我們快樂，有些經歷卻讓我們永久難忘……在我的腦海里，有一個記憶錄像機，拍下了生活中高興的，難忘的……其中有一件事深深地教育了我，使我記憶憂新它給了我一次難忘的教訓這已經是上學期的事了那天早晨，我剛來到校園，就聽見一個“喜訊”：這天早晨1—2節課考語文我一聽，心里像提到了嗓子因為，當天晚上我沒有好好復習功課，只是將語文書走馬觀花地看了一遍。

不知不覺，已經到了考試時間，同學們都信心十足地做起了卷子而我，唉!正當我像熱鍋上的螞蟻—急得團團轉時一個微小的聲音悄悄地傳進我耳朵里：“朱婧怡，朱婧怡”我朝四周望望，見同學們都在埋頭做著卷子，教室里只有蔣捷在叫我我看了看她，見她拿著一團紙，正在朝我搖晃著我!

我明白了，原先她是想給我傳紙條阿!頓時，我嚇蒙了，考試時她傳紙條給我干什么呢?莫非…我不敢往下想，我的腦子里已是一片空白這時，一個小紙團降臨到我腳邊我留意翼翼地撿起它，沒被老師望見后，輕輕地將它鋪展開來只見上面寫著：你，我，易宗睿，周妙嘉，我們遇到不會的題能夠互相“商量”頓時的我，不知如何是好我的腦子里十分的矛盾一個說：“答應吧!”

反正老師也不明白你們的秘密如果你不抄，這次語文考試考差了，回家沒準還會遭到皮肉之苦呢!我聽后，剛想動筆寫下“好”但就在這時，另一個小我也說話了：“不，不要抄，如果你抄了別我的東西，那將會害了你自己，請你三思吧!”

我經過了一番思考后，最終，還是答應了蔣捷，最后，這次考試，我自然理所當然的取得了好的成績同學們向我賀喜，家長夸講我，老師在班上表揚我但我的心卻怎樣也不能平靜下來，我心里十分慚愧大概這就是做了錯事而落下的后遺癥吧!

后面的考試，我們也用了相同的方法曾考師從我們的錯題中，發現了我們的秘密把我們叫進了辦公室，語重心長地對我們說：你們都是很有期望的孩子，虛假的東西不會長久，慌言總有被揭穿的時候期望你們回去后好好反省，下次可不許再犯了。

這件事讓我明白了許多，這件事讓我永久難忘。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇八

6月26日傍晚，一對母女騎著摩托車停在十字路口，一輛轎車為了避開對面駛來的裝載車，撞向了這對母女。母親當場死亡，剛剛大學畢業的女兒送進醫院后，因搶救無效也失去了年輕的生命，一個幸福的家庭就在一瞬間毀了。這樁慘案的原因是肇事車的駕駛員酒后駕車。

7月初的一天，又發生了一起交通事故。一輛轎車在寬闊的馬路上超速行駛，把一位騎自行車的中年男子當場撞死，地上留下一攤殷紅的血。

7月25日，一輛裝滿土方的裝載車為了避開行人，與迎面而來的小轎車猛烈相撞。轎車駕駛員撞得頭破血流，而坐在他身旁的妻子和三個月大的孩子當場就咽氣了。這起車禍的原因是裝載車嚴重超載。

這一樁樁血淋淋的事故讓人慘不忍睹！它給一個個家庭帶來了無限的悲痛，也給每一個活著的人敲響了安全的警鐘！聽區交警大隊的叔叔介紹，僅今年上半年發生在我區范圍內的交通事故就超過百余起，傷亡數十人，造成經濟損失數十萬元。而這些大大小小的事故，大多是駕駛員無視交通法規造成的。《道路交通安全法》早在去年5月1日就已經頒布實施，有不少駕駛員無視交通法規，無視人們最寶貴的生命，仍然我行我素。這是道路交通最大的安全隱患。

聽老師說，我國每年大約有10萬人葬身于車輪之下。10萬，這是一個多么驚人的數字啊！多少孩子失去父母，多少父母失去孩子，多少家庭失去歡樂，多少損失無法挽回！同學們，讓我們記住這些慘痛的教訓，自覺遵守交通法規，做到交通安全警鐘長鳴！

經驗與教訓高中（精選20篇）篇九

小學生活的六年中，許許多多的事情在我的腦子里變模糊，然而，有一件事卻使我終身難忘，因為它給我一個極大的教訓。

那是一個晴朗的星期三上午，數學老師宣布星期五下午第三節課進行一次口算比賽，數學老師接著說：“為了使大家能提高思維能力，所以，請大家做好口算比賽的準備。”同學們聽了，歡蹦亂跳，我也不例外，因為我想起了上學期進行比賽的口算題獲得了獎，我想：“這次準能拿上獎，時間還有好幾天呢？”

在這幾天里，我看見身旁的同學都在練習口算題，黃運清也不例外。我心想：平時黃運清的口算計算那么差，怎么算怎么練也得不了獎，她跟我比，只有在我后面，我越想越得意。

我輕輕松松玩了兩天，第三天下午——星期五下午第二節課，上課鈴一響，老師捧著一大疊試卷走進了教室，老師跟我們說好規定的時間——20分鐘。老師發好了試卷，我們就全神貫注地答著每一道題目，我看了看一下試卷，輕蔑地說：“這么容易的題目誰不會做。我答了一題、二題、三題……我把所有的題目答完了，我把試卷交了上去，心里總想著有100分，有第一名，心里興奮極了。

時間到了，同學們都把試卷滿意地交了上去。

過了幾天，分數出來了。我懷著愉快的心情來到辦公室，看著那一張張獎狀，心里樂滋滋的。我看了第一名的獎狀，沒有我的，我沒有灰心，再往第二名的獎狀看，一張、兩張、三張……仍然沒有我的，我的額頭上冒出汗來了，同時也很焦急，我又往第三名的獎狀看，直到最后一張也不見我的名字，我看了我的好朋友黃運清得了二等獎，我幾乎要哭出來了，但是，我一向是個堅強的女孩子，沒有哭出來，雖然如此，但是我的眼淚往心里流，難受極了。

我把事情告訴了媽媽，媽媽語心重長地對我說：“驕傲自滿，就使人落后，謙虛，就使人進步，你今后對待每一件事情都要謙虛，不能驕傲自滿。從這以后我懂得了一個深刻的道理：不論在什么情況下，不論取得多好的成績，都不能驕傲自滿。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇十

股市的不可預測性，要細心選擇，多總結經驗教訓。下面就由本站小編為大家推薦炒股經驗教訓的范文，歡迎閱讀。

我自認為是一個不算笨,但也算不上聰明的普通小散。20xx年初受朋友影響開始炒股,買第一支股票到現在還記得是粵高速,時間是20xx年1月15日上午。到現在連頭帶尾已經9年了。

先說說我的學習過程：

學習技術分析。

跟其他散戶一樣,開始看一些股票入門書,學炒股技術。鬧懂基本的軟件操作、常用的指標等等。最初,基本分析和技術分析兩方面都看,時間一長,覺得自己對基本分析不感興趣,而且似乎從書上看到了自己也這么認為――基本分析在中國股市中總感覺不太對。因為我覺得,股票的基本面不可能在一兩個月,甚至一兩周,甚至一兩天之內發生變化,但價格卻總是這么波動。

所以,我最終選擇了技術分析這條路。中間也看過一些基本分析的理論和傳記,但后來自己強制自己不許碰基本分析,以便把所有精力放到技術分析上。

學技術分析的過程,也跟絕大部分人一樣,但自己花的時間精力是超過絕大部分股民的。那時候,經常學到夜里十一二點有時候搞凌晨兩三點。

學技術分析最頭痛的事是要測試。每學一點新知識,總認為自己找到了制勝方法,然后就會賣出原來的股票,然后按新方法重新買一支。結果,買進去一支股票,第二天往往失跌,真是見鬼了。不斷學習,就不斷買進賣出,不斷換股,虧損就不斷增加。過度交易導致的虧損,其虧損速度真的很驚人。

指標、形態、切線、k線、江恩、波浪、籌碼、跟莊等等方面的理論,不斷學,也就不斷虧。

在學技術分析的過程中,總想找到一種必勝的方法。試了多少種方法,我也不記得了,估計不下百來種吧。

記得有一次學習布林帶指標,印象特別深,當時發覺,凡是布林帶收口的股票,往往會大漲。那也是試過很多種其他方法之后才發現的。結果前面有那么一兩次買進去之后確實大漲,但更多的不是大跌,就是橫盤不動。

至于原因,誰知道呢,反正我一直沒搞懂。

學交易系統。

學習技術分析,讓我感覺股價波動的背后,似乎遵循著一種不為人知的規律。江恩也好,波浪也好,切線也好,k線也好,都只是看到了表象。真正的內在規律到底是什么樣的呢?不知道。

不過,不知道內在規律不要緊,賺錢才是炒股的根本目的。于是我開始著手建立自己的交易體系。

各種各樣的交易系統學了多少種,我也不知道,幾十種總有吧,其中有些還是直接看英文翻譯過來的。記得有一種叫gimmiebar的交易策略,當時自己翻譯過來后,也很是興奮,有時候也確實有點效果,但更多情況下是無效的。各種古古怪怪的止損方法前前后后就學了不下20種,也沒見有什么用。

好在,學過的技術分析知識越多,建立交易體系就越容易。在我看來,交易體系就是把各種各樣的技術分析模塊,組合在一起就成了。趨勢判斷一個模塊,選股一個模塊,交易策略一個模塊,心理控制一個模塊。每個模塊下面又包含多個子模塊。20xx年9月底,我的第一個交易系統終于成型了,其中趨勢判斷模塊一直延用至今。

2年9個月,我估計時間應該算快的吧。但是,如果你以為我就此開始賺錢了,那就大錯特錯了。還是繼續虧,一直虧。虧損的原因一方面是因為追求暴利,另一方面是因為追求確定性。

思考交易哲學。

交易系統建立之后,自己就會開始思考一些交易哲學問題。于是乎,西方各大哲學流派都大致了解了一下,最后居然還看圣經。中國股民許多都看佛經,但我一直學的是西方的炒股技術,所以更傾向于圣經。但看了也白看。到頭來,哲學也好,圣經也罷,都沒啥用。如果一定要說有什么用的話,就是暫時解決了自己的思維障礙。

現在說說我是怎么把50萬炒到7800元的。

我把技術分析派股民分成兩類,一類是系統交易型,一類是一招鮮型。系統交易類的股民,須博采眾長,幾乎涉獵所有技術分析理論,然后從各種理論中抽取極少極少的一部分,為自己所用,然后組合成交易系統,集各家理論以大成,所以,系統交易型股民,往往虧損非常厲害,因為他要不斷測試不斷測試,過度交易就難免。但在我的理解中,一旦真正做到集而大成,就會無往而不利,其贏利速度也會跟之前的虧損速度一樣快。而一招鮮型股民,學起來很簡單,就學那么一兩招,于是測試次數就很少,虧損也就很少,但贏利速度也會很慢。當然,這只是我的想像,也不知道對不對。

或許是追求暴利的心理在作怪,也或許是因為個性原因,自己總想成為集大成者,總想獲取暴利。于是虧損起來就十分驚人。過度交易,真的很可怕。從我炒股開始,陸陸續續投入總共50萬元,最低的時候虧到只剩7800元,這還是陸陸續續加錢進去的。有時候自己想想都覺得很不可思議,怎么能虧成這樣?痛定思痛,總結出了以下原因。

失敗原因之一---急躁。

當時開好戶之后,自己就讓幫我開戶的證券公司經理當場買了這支股票。當時一看到股票稍微漲一下,心里就急不可耐地搶著買進去,好像錯過了就會錯過一筆橫財。現在想來,這種心態一直伴隨著我炒股這么多年,也是自己持續虧損的最主要原因――急躁。

失敗原因之二--追求暴利。

跟絕大部分股民一樣,我總是希望買進去就漲停。現在想來,炒股九年,我一直抱著這種想法在炒股。

追求暴利,是導致自己虧損的另一個重要原因。那時候還有權證,其漲跌停板會比股票本身放大三倍左右,一般約在30%,而且是t+0。記得有一次,自己買了一支股票的權證,看著權證價格越跌越快,一直跌到跌停板,到收盤時,自己緊張的滿身大汗,衣服都浸濕了。盡管暴虧的經歷如此慘痛,但還是改不了追求暴利的心態。

真的是個極其慘痛的教訓。過度交易,不論是為了測試技術,還是因為心理因素,都非常致命。這里還有一個問題,就是止損。牛市里,最好不要止損。但我從炒股開始,一直學的是老外炒股的理論,嚴格執行止損,過度交易加上嚴格止損,虧損速度就更加驚人。說到這個就覺得心痛。無語。

正是因為過度交易和不斷止損,從20xx年初入市開始,整個牛市結束,在我印象中就從來沒賺過錢,除了一次。那一次是在530之后了,買了支煤炭股,好像是蘭花科創吧,當時使用了相對強度指標(是rs,不是rsi),選中之后,就強迫自己不讓動,持有了一個多月吧,最后盈利35%左右。除此之外,好像真的沒有賺錢的印象了,再也沒有了。

中間還有過幾件事印象很深,其中一次就是530暴利前一天,我用dmi指標很精確地判斷出了530大跌;還有一次是選中了一支股票氯堿化工,買進去第二天就有點小漲,但當天就賣掉了,當時好像是因為判斷大盤不穩,結果第三天開始氯堿化工連拉三個漲停。郁悶死了。

還有關于止損,自己一直很嚴格止損,結果蘭花科創之后,我想法有點變了,覺得不要隨便止損,結果從6124開始,一直就扛著。在我印象中,這好像是唯一一次不止損,結果從最高點一直套到1664前夕。這段時間,因為被套錢越來越少,自己后來連股票賬戶都不敢看了,真的不敢看。這期間,大概有將近1年時間沒有研究股票,天天打麻將。所以,自己建立第一個交易系統的實際時間大概是1年9個月左右。

等到1664前夕上次指數漲停那兩天,自己才重新學習股票。但同樣,繼續學習測試,繼續虧損。就這么回事,只要我炒股就一直虧,一直虧,從20xx年初漲到6124沒賺錢,從1664漲到3478也沒賺錢。

建立交易系統后,我曾經統計過自己的歷史交易記錄,大概是平均每不到1.5天就會買入或賣出一次。好恐怖!那時候手續費還比現在貴很多。

失敗原因之四--追求確定性。

在思考的諸多交易哲學問題中,不確定性和確定性之辯是最大的難題。這也是我后期持續虧損的最主要原因,后期的持續虧損與追求暴利已經沒有多大關系了。

股市的本質就是個混沌系統,不確定性是混沌系統與生俱來的特征,但自己偏偏想找到一種確定性。對于我而言,確定性就是買進去之后,就一定漲,甚至一定大漲。我不知道這種確定性是否存在,但我一直在尋找,我一直認為,漲的股票以及大漲的股票都有其內在的共性規律,只不過我們不知道罷了。要是能找到這樣的內在規律,那豈不是發財了?于是乎,就要不斷研究,還得不斷測試。

我曾經無數次回頭看自己的炒股經歷,事實上,如果心不要太貪,不追求暴利,那我從20xx年10月起就可以持續穩定贏利,盡管贏利速度不會太快,但也不會很慢。因為最初的選股模塊已經初步了一些具備了暴利的因子。當時我固執地認為,炒股之所以受情緒因素影響,是因為技術不到家,技術一旦到家,情緒對贏利來說是極為次要的因素。

正是因為這一觀念,我總是想找到一種確定性,一種買進去就漲,甚至買進去就大漲的確定性。今年前些時候,我曾總結了一下自己的交易行為模式,想分析一下自己為什么會如此暴虧。總結出來的結論是自己的交易行為模式有幾個特點：全倉,從頭到尾都是全倉;集中持股,每次都把所有資金壓在一支股票上;追求暴利,寄希望于買入當天或者第二天上午就大漲甚至漲停,否則第二天下午就會忍不住要換股。

這也是我最近的一點體會,交易系統固然是炒股的關鍵,但如果不能跟自己的交易行為模式匹配,再好的交易系統也沒用。

這里捎帶提一下,我前面提到的所有具體技術,事后都被無數次證明,這些技術或指標只是偶爾管用,大部分時候是不管用的。至于什么時候管用,什么時候不管用,我也不知道。反正上面這些技術和指標,我現在都沒在用了。

失敗原因之五--替人炒股。

這里還要說一個很荒唐的事。20xx年10月交易系統建成后,自己不斷搞進搞出,搞了有一年左右,系統的四個模塊中,趨勢判斷模塊已經比較精準了,也就是實現了自己一直追求的大致的確定性。但一個模塊的確定性,對于整個系統來說,照樣沒用。這還導致了一個很致命的問題――總想在其他模塊實現同樣的確定性,特別是選股模塊。

正是因為感覺自己有點水平了,其實狗屁都不是,自己居然主動幫朋友炒股。現在想來,后面這個問題沒解決,其實也可以實現持續穩定贏利,但是整個行情處于熊市,虧損是必然的。最后連朋友的錢也暴虧。當然,虧的錢都是我承擔的,這也算在了50萬總虧損額里面。

現在想來,幫別人炒股,就算賺了也只是小錢,要是真有水平,那就應該有膽量賣房、借錢,甚至借高利貸,干他一票,用得著幫別人炒股賺點零頭嗎?如果沒這個膽量,就證明你還沒這個水平和實力。

曾經有個人跟我說過一句話,這個人是做陽光私募的,也很狂,但他說的一句話,對我還是很有震撼的：如果你不是百分之百的肯定將來會怎么走,那有什么用?止損?狗屁。后來我想想也是,不論是機構還是私募,數以十億甚至百億計的資金,怎么止損?必須百分之百地肯定未來一定會怎么樣走。后來,我一直把這個當做目標,盡管我不知道能不能實現。

失敗原因之六--急于扳本。

炒股九年,最大的感受就是如果心態不好,再好的技術、再好的交易系統也賺不到錢,只會虧錢。有時候想想自己技術也學了不少,交易系統也有,為什么還是一直虧錢呢?即使是牛市也賺不到,根本原因還是心態問題。急于扳本,就是一個很致命的心理問題。

不管是總體虧損急于扳本,還是一兩次交易賺了錢之后,又吐回去了的急于扳本,都是很致命的。一急,人就亂搞了,過度交易、重倉、追漲殺跌等等不良習慣就來了。也真見鬼了,越急越亂,越亂越虧,越虧就更急。前面好不容易賺個百分之十啊二十啊,一旦心急亂搞作,不用多,只要兩三次一搞,就打回原形。我曾經大概統計了一下,一般股票一天波動3%算是最小了,波動5%算是正常,7-8%也常有,更不要說一天波動20%了。人一急之后,常常是賣在最低點,賣在最高點,這也真見鬼了。就按正常算,一天波動5%,心急之后連續三次亂搞,加上手續費之類的,回吐會有將近20%。要是追漲停碰到回馬槍之類殺跌,三次亂搞回吐肯定超過30%,這已經相當于前面一個月賺的錢全還回去了。這個真要不得。

怎么克服急于扳本的心理,我也想不出什么好辦法,有一個不一定好的辦法,虧了我就不斷往里面加錢。打個比方2萬塊虧了50%,那我再加1萬進去,只要50%就回本,如果加2萬進去的話,只要33%就回本了,如果加9萬進去的話,那豈不是一個漲停就回本了?問題是要是不能賺錢,加的越多,就虧的越多。咋辦呢?又還是那個老問題,提高水平爭取能夠持續穩定贏利。

聽說高手能夠超越牛熊,我也能夠超越牛市,不過人家是超越牛熊不斷賺錢,而我則是超越牛熊不斷虧錢,只不過,牛市里虧的錢很快能扳回來再接著虧,熊市里虧了以后再加錢接著虧。

失敗原因之七--眼紅別人。

持續的虧損,其中一個很重要原因就是急于扳本,在牛市的時候,則是因為眼紅別人賺錢而自己不賺錢。

牛市的時候,一聽說明人賺了多少多少,感覺真不是滋味,即使沒虧錢,也覺得自己虧大了。自然而然,也就老想著暴利。暴利哪有那么好搞的?那些連續漲停的,都是等來的,咱們小散又沒什么內幕信息,哪有那么容易碰到連續漲停。所以,最好不要跟別人聊股票。在我的印象中,跟別人聊股票,一說起來,這個賺了多少,那個翻了幾倍,自己能不急嗎?其實,別人虧錢的時候,沒說罷了。

就拿這波牛市來說,自己身邊有親戚朋友也在炒股。今天說吃到一個漲停,明天又說賺了多少錢,還有買了蘋果6plus之類的事。結果呢,這段時間殺跌振蕩,沒有一個人說股票了。

不過,這回我學乖了一點,跟別人說的時候,都說自己不炒股票了。這樣省得別人在自己面前炫耀,自己受到的影響也小一點。別人推薦股票也好,說大盤走勢也好,一概不聽,只相信自己的判斷。對也好,錯也好,盈虧都是自己的。要是聽別人的,虧了該怪誰啊?自己當然不好意思怪人家,但總覺得不是味道。

避免受別人影響最好的辦法就是說自己不炒股了,你們賺你們的錢,總之我就是不搞。這是我的經驗。

失敗原因之八--逆勢交易。

炒股虧錢,其實最直接的原因,就是逆勢交易。順勢的話,多多少少總能賺點,就算過度交易,也只是賺得少點而已。但逆勢交易,必定虧錢,如果再加上過度交易,那就必定暴虧。

失敗原因之九--過于自信。

時間很漫長,但也似乎過得很快。從進步股市到去年5月,不知不覺已經連頭帶尾8年了,此時新一輪牛市悄然而至。我早早就感覺到牛市要來了,但真心不希望它這么快來,因為此時我的問題還是沒解決,盡管已經有方向而且有眉目了。

從去年5月牛市啟動一直到今年年初,我還是跟以前一樣在不斷試錯試錯試錯。賺錢是不可能了,不過虧倒也沒虧,畢竟是牛市,虧一點又會扳回來。今年年初,好像運氣突然來了,短短1個月盈利200%,基本以超短線交易為主,也就是今天買明天賣。我現在回頭來看,還是稀里糊涂的,這個錢賺得莫名其妙,因為我知道盡管選股問題已經臨近尾聲,但還是沒根本解決,所以到現在為止,我也沒搞懂這個錢是怎么賺的。我想,當時肯定也有一些技術依據,而且是這些技術依據是我最終定型的交易系統的技術的基礎,盡管只有幾個月時間,但我已經完全不記得這些技術依據是什么樣了,因為被后面最終的技術把記印沖刷掉了。

盡管這個盈利因本金太少而微不足道,但這個盈利過程還是給了我很大信心。一段時間后,我開始追加資金,因為追加了資金自己交易也謹慎了點,1個月盈利60%,但這個錢賺的還是稀里糊涂的,不知道為什么,但因為時間更近、技術也更接近于最終定型的技術,已經有點印象了,大概知道可能是基于什么技術原理。

股市下跌趨勢中,做做反彈是可以的。股市從五千多點跌下來,我做了三次反彈,效果還是不錯的,甚至可以說收益比牛市也不差。

下跌趨勢中的反彈機會,都是跌出來的,暴跌一般會有暴漲。但是有一點要注意,下跌趨勢的特點就是新低不斷,每一次反彈的低點,都是下一次反彈的高點。因此,當股市創出新低且跌出反彈空間才有參與反彈的價值。

新年之后,股市繼續暴跌,今天創出了下跌以來的新低。但是,我不想參與反彈。原因在于反彈空間不夠,往上充其量不足百分之十的空間,很有可能是下跌中繼,股市在這里稍作掙扎,修復一下超賣的技術指標,然后繼續探底。

下跌趨勢中,不斷新低應該說是確定性的;而反彈是不確定的。在確定性下跌中,去把握不確定的反彈,難度極大,風險極高,是需要極其謹慎的,是要有寧可不做不可做錯的心理準備的。因此,反彈必須有足夠的空間,才能增加參與反彈的的勝算。

反彈的空間,是跌出來的,必須創出新低,跌出足夠大的空間,才能參與。這是我給自己定的硬性條件。現在股市的下跌,顯然達不到我參與反彈的條件。

做反彈還有一個重要的依據：就是技術指標。但是技術指標挺有意思的,在上升趨勢中,也是上上下下的,可是股市低點是不斷上移的,而在下跌趨勢中,技術指標也是上上下下,卻是新低不斷。因此,做反彈不能單純看技術指標,還要看空間,二者結合起來,我感覺搶反彈成功的把握要大得多。

下跌趨勢中,反彈具有越來越弱的特點。目前,隨著成交量萎縮,市場已經快進入低迷期了,搶反彈更應該小心了。這也是我不想搶反彈的一個重要原因。

歷史會重復,生活在繼續,血帶來的教訓一定記錄,銘記終身：

第一、我們不過是股票市場里的弱勢,沒有能力與趨勢作對,趨勢的力量具有毀滅性,上升趨勢不可阻擋,下降趨勢不可阻擋,市場自身的調節才是最重要的。趨勢也只有市場之手才能調節,其他的手段能夠短期影響,但不能改變趨勢。

第二、我們是一群股市里的弱者,一群小散。信心和資金是這個市場最重要的東西,沒有信心,不會讓人瘋狂,不瘋狂怎么能夠去干傻事,不瘋狂怎么把牛皮吹上天,沒有信心何談瘋狂,沒有瘋狂,何談賺錢。信心破沒,市場也就破沒了!

資金非常重要,資金是信心的表現,對開始殺杠桿資金,我表現的麻木,沒有考慮此次的效果竟然會這么大,蝴蝶效應如此劇烈。資金是市場能夠上漲的唯一力量,是唯一的力量。監管層對資金的觸碰,是碰到了市場的最深處,以前對央行的降息降準都非常敏感的算算能給市場帶來多少信心,多少資金。但這次卻表現麻木,沒有去研究這輪杠桿資金的威力,也沒有去問問身邊的朋友,側面了解杠桿資金的對他們的影響和重要性。資金是市場最根本的東西,最根本的東西,在以后的市場中,必須要嚴陣以待。每逢有對市場資金的動作,都應該用最大的精力卻研究。

第三、股市是概率市場,我永遠這樣認為,既然是概率市場,就會預測出錯,每個都會預測出錯,那么如果真的錯了,就應該嚴格按照止損位去執行。這次的股災開始我躲過了,心里高興也得意。但是猜中了開頭卻沒猜中結尾,去搶反彈卻別市場給絞殺。這里給我的教訓是,在跑贏市場的時候請敬畏市場,在跑輸市場的時候請敬畏市場。得意的心態使得自己的信心高漲,敢去拼去闖,自然在市場不好的情況下就容易犯錯,讓自己后悔。失意的時候自己的信心會受損,害怕自己會再次受傷,容易讓自己畏手畏腳,不敢前行。有句話叫做無可奈何就是現在的市場。

而面對自己的心態波段,一套嚴格的操作規則必須要有,并且必須嚴格執行,我自己也有操作規則,但這個卻沒有嚴重執行,讓自己也卷進了這次股災之中,這就是市場血的教訓!

第四、牛市會掩蓋很多問題,因為大多是人都賺錢了。但問題卻被忽略掉。比如開戶數據,開戶數說明市場的新增血液,股市是由資金推動而來,沒有資金就沒有上漲力量。實際上在股災之前,開戶人數就降低了,但由于牛市繼續瘋狂,遮蔽了我們的眼睛!

第五、我們是第一次經歷杠桿牛市,杠桿的力量也是前所未有的發揮出來,助漲助跌的作用更是一覽無遺。漲的快速,跌得更快速,這就是杠桿牛市的極致表現,一切皆有可能,再多年以后股災可能還會出現,謹記本輪股災帶來的傷痛,謹記這幾天心情的失落,謹記20xx年6月、7月發生過的一切,避免再次經歷這樣的痛苦。

第六、在股災里不要相信一直唱多的人。因為他們大多是人被悶,沒有資金再去做多,不要相信一直唱空的人,因為他們有很多資金,說不定正準備著沖殺。最應該相信的是市場,最應該遵守的是紀律,最應該做的是平常心。

第七、政府救市?!可以奢望,但第一次沒救到,就應該懷疑,不去搶反彈,第二次沒救到,就應該謹慎,多去觀察市場,是否真的該割肉出去,第三次沒救到,就不要奢望政府,他們已經盡力了!或者說他們也無能為力!!

許多股友好吹，只講自己怎么過五關斬六將的，好像自己能預測一切，是股市常勝將軍，這是虛榮作怪。我在此卻愿意自揭傷疤，愿意講老實話。但愿我的經驗教訓，能對執迷不悟的股民朋友有所啟示。

我早在1992年就買了股票。那時不懂股票，買了就忘了，不看也不關心了。

到1996年，突然想起自己還有股票。于是到交易所去拋。結果讓我大吃一驚，不僅股票數量變多了，而且金額從原來的3萬多，一下變成了10多萬。我這才知道，原來股票可以翻倍地賺錢。也因此走上了輸錢的不歸路。

從1996年至今，我累計投入股市一百多萬，輸了百分之七十多。可以說，股市至今讓我悔痛不已。

我悟出的教訓是：

股市的不可預測性，是本質。不要以為自己技術好，經驗豐富，看準了，結果會教訓你的。

因為股市的不可預測，所以切不可做短線，多做多錯。不信，你嘗試總結一下。

總結一下吧：兔子總在不停地吃，可兔子不是強者。老鷹總在天空翱翔，俯視一切，只在看準了才猛撲上去，志在必得。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇十一

從報名到最終考出，我大約被拖了將近一年吧，而真正學車的時間，加起來也就差不多一星期吧，想想就心酸。。

我是在學校報的名，本以為學校會便宜點，可實際上比家里這邊貴多了，為此一些經驗教訓想與大家分享一下，特別是給那些打算報名學車但是還沒有報的同學。

1.在選擇哪個駕校之前，可以問問身邊的已經在學車的人，這些人可以告訴你很多有用的信息，例如哪個駕校名聲比較好，哪個教練比較好，特別是教練，得多問問，不要問駕校里工作的人，因為有些人會因為收了某個教練的好處而讓這些人幫忙介紹學員，為此，問那些親身學過車的人是最可靠的。

2.不要光看它的報名費用低，其實這只是駕校引誘你的誘餌吧了，除了報名費也許還會讓。

你付很多額外的費用。為此，你在報名的時候一定要問清楚一下兩點。

（1）如果補考，是不是只要付80元得補考費就行了，其他的錢是不是不用付的，也就是。

我們經常聽到的包過，如果不是，可要慎重了。

（2）問教練是否會接送，只要口頭承認還不可以，要寫下書面文字，省得他們否認，要。

知道現在有些駕校很陰。畢竟交通費加起來也算一筆不小的數目。

3.學車到一定階段之后，肯定到了去考場考試的日子，此時，教練一定會安排好住宿，其。

實教練安排的住宿一般都是偏貴的，他們應該會收點回扣，所以建議大家可以自己先到附近找住宿的，還是可以省不少錢的。

最后想提醒大家的是：報駕校要慎重，特別對于一些學生而言，在學校報的學生，應該多多考慮，相信在事前多考慮清楚肯定會讓你少吃很多虧的。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇十二

總結經驗教訓，應對更嚴峻的安全管理工作通過學習“群眾路線教育實踐活動”，結合安全工作實際情況，回顧半年來的安全工作，總結起來、分析起來，我們感到自己肩上的擔子很重。

一、安全狀況：

2013年1-7月份全礦共發生各類事故24起。其中死亡事故1起5人，輕傷事故13起21人，瓦斯超限事故10起。

其中：

輕傷事故與去年同期相比下降了32.3%（18起10人），六月份無輕傷事故。

2013年7月份全礦共發生1起輕傷事故：2013年7月13日3時30分掘二區9202隊李漢嶺在場子迎頭片幫砸傷左腿。

今年7月份與去年同期其他事故下降7起，同比下降100%。從最近6月、7月的安全狀況來看，我礦安全形勢較好，如何發揚這樣的成績，這就是擺在安全管理者面前的重要任務。

二、只有總結才能看到不足，才能知道問題出在何方，才能應對嚴峻的安全管理工作。

安全生產是永恒的主題，是一切工作的基礎。回顧過去的安全生產工作，我們清楚地看到，在工作中雖然施工措施寫了很多，但是做到的卻很少，不得不引起警惕。綜一區沖擊地壓就是一個很好的案例，我們必須引以為戒。所以做好安全工作，就要看如1何保證安全管理措施到位，如何完善安全生產管理規章制度并有效實施，如何將安全工作的重點放在一線，是我礦當前認真對待的主題，既要完成上級交給的安全生產任務，還要在實際工作中把安全工作中的措施落實到位。

“安全第一、預防為主”的方針雖然早已家喻戶曉，但實際上是喊得多、落實得少，叫得響、行動遲緩。安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的能力所能解決的，它受到多種因素的制約。只有加強安全生產過程監督，下大力度規范現場安全措施，加強對人員違章現場處理，不斷規范現場作業行為，推行標準化作業，將安全工作真正從事后分析轉移到過程監督中，才是扭轉不安全局面的有效措施。在此，我就如何抓好下半年安全工作，談幾點意見和看法，不當之處請提出批評指正。

1、加強對安全生產工作的領導是實現安全生產的根本保證。要搞好安全生產工作，必須加強對安全生產工作的領導。安全工作管理既強調管到底，又強調理到位。調理到位就是要理出頭序，理順關系；就是要不斷完善安全工作行為準則，檢查制度和標準，考核獎懲辦法。管到底，就是要使“安全第一，預防為主”的方針深入人心，要嚴抓細管，剛性考核，絕不姑息任何違章行為。比如有的職工蹬車，只要抓住就嚴厲處罰等等一些違章現象，始終堅持把安全生產擺在重要位置，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，以全面落實安全生產責任制為核心，以完善安全生產法規、制度和責任制為基礎，以落實措施、反違章、推行質量標準化建設為原則，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，使安全生產管理的基礎工作進一步加強。

2、安全管理制度化，安全措施規范化，作業行為標準化是安全生產管理的基本要求。

“不以規矩，不成方圓”，沒有合理而規范的管理制度和安全措施，何以能做好安全生產工作，所以不斷完善、細化安全管理制度，制定具體的實施細則和辦法，完善安全管理規章制度是我們做好安全生產工作的最基本要求。不能只重效益，不重安全，我們安監檢查人員在檢查過程中發現有的單位根本不重視上級下發的各種制度，不落實到位，比如小班安全質量評估，沒有從這些規范中真正做細做好。在事故發生后才追悔莫及，才體會到安全生產管理工作的重要性，因此，在我們的安全生產工作中，每個人要規范的遵守安全生產工作制度和措施，而且要堅持做到貫徹落實，保障這些安全生產工作制度得以執行和落實。有了有效的制度，我們的安全生產工作才可能規范開展，收到應有效果，使安全管理制度化，安全措施規范化。比如：小班安全質量評估制度的落實，每個班都要認真對待，現場把隱患交代清楚，按標準按措施要求去施工，那么事故就會大大減少甚至會消滅事故。所以要求各單位嚴格按小班安全質量評估做起，從每個環節中落實到位，那么每個單位的質量標準提高了，再抓每個單位系統的存在的問題，把問題處理在萌芽之中，從隊長、班組長、瓦檢員在現場認真驗收工程質量，認真檢查施工過程的每個細小環節的安全狀況，那么每個班組都會掌握到每個細節的安全狀況，施工起來就不會出現質量問題，因此施工中的事故自然就會減少。

3、做好安全生產宣傳，抓安全生產教育，提升職工安全意識是前提條件。安全生產與職工日常生活緊密相關，做好安全生產工作，做好安全生產宣傳，抓安全教育，提升職工安全意識是前提，職工安全意識的提高，職工自我保護能力的增強這些是抓好安全生產工作的基礎，使職工真正做到從“要我安全”到“我要安全”本質改變。充分利用每日一題，每周一案的學習，讓職工掌握技術知識、從“每周一案”中體會到事故教訓，使安全生產工作家喻戶曉、人人皆知，提升職工的安全意識，使安全生產工作深入人心，做到人人重安全，人人懂安全。安監處經常組織突擊檢查活動，一是宣傳、教育，抓住蹬車違章人員向全礦通報、罰款，二是警示那些違章人員不要違章。另外下半年要求各單位認真做班前安全講課活動，就本班要做的工作由工程師分析那里有安全隱患，應該注意的問題，貫徹到每名職工思想中，那么工作起來就會有所警示。今后下半年安監系統將不定期的進行突擊檢查活動，并對各單位的安全大課進行檢查。

4、安全生產工作重在管理監督到位，安全管理監督是確保安全生產的重要環節。

今年全礦1－7月份工程質量定級共檢查394次，合格率為99.24%，優良品率25.12%，等外品率0.76%，其中：

采煤系統檢查47次，合格率為97.88%，優良品44.68%，等外率2.12%，掘進系統檢查151次，合格率為99.34%，優良品23.17%，等外率0.66%，開拓系統檢查196次，合格率99.49%，優良品21.94%，等外品0.51%，從定級和日常檢查來看抓好質量標準化是加強安全生產的重要環節，場子質量低劣，環境就會不好，那么自然影響到安全生產。所以要加強質量的安全管理工作。

安全工作重在管理監督到位，這是確保安全生產的重要環節。作為安監工作的監察工作者要根據生產不斷發展的需求，及時發現和消除隱患，及時糾正和查處違章，實現安全監督由事后監督向事前監督、過程監督的轉變，積極將安全隱患消滅在萌芽狀態。安監系統對那些工程質量“偷工減料”現象，進行嚴厲罰款，并在全礦通報批評，扣發工程質量工資，將會促進安全狀況的好轉。

5、全面建設隊班、組長建設工程。

我礦已下發峻煤發?2013?19號文件，關于龍煤股份公司鶴崗分公司峻德煤礦關于對跟班隊長、班組長現場安全管理暫行規定（試行）的通知，按照文件規定下半年加強現場安全生產管理，明確跟班隊長、班、組長是當班安全、生產第一責任者，在生產中，一定要擺正安全與生產的關系，真正做到不安全不生產。

班組建設培養全體職工的良好安全心態，讓班組長強化安全意識，規范操作行為，提高安全技能，從而達到充分利用人的安全意識指導安全行為，用安全行為有效控制生產事故。作業現場施工是由班組完成，因此班組這個小的團體組成了整個的整體，如果在這個小團體中發揮好的積極作用，那么全礦的安全狀況就會好轉。并制定相應的規章制度，好的班組獎勵，出事故的班組進行處罰。

6、“以人為本”是核心，堅持以人為本，樹立人本理念是創建安全文化的核心。

在今后的安全工作中要堅持以人為本。安全文化建設是預防事故的“人因工程”，以提高勞動者安全素質為主要任務。井下作業現場點多線長，環境復雜，因此心態安全文化是安全文化建設的基礎和前提，最能體現人本思想。無論是管理者還是操作者，只有心態安全，才會有行為安全；只有行為安全，才能保證安全制度落到實處。追求健康是人皆有之的基本需求，但為什么還存在“三違”現象屢禁不止的情況呢？關鍵問題就是沒有樹立正確的安全理念！比如說，有的單位管理者為追求生產任務，在安全管理的行為導向上，迫使或誘發本單位職工拼任務、拼體力，違章冒險蠻干；再比如，“我要安全”本來應是職工的內在需要，可現在卻變成了管理者強迫被管理者必須完成的一項硬性指標……錯誤觀念不破除，正確安全理念不樹立，安全文化建設就是竹籃打水。以往的安全教育大多是“我說你聽”，不是大道理滿堂灌，就是家長式的訓斥。解決安全教育入心入腦的問題，一定要注重情感投入，“于細微之處見真情”。如采取為職工過生日、送警句、交心談心等親情教育法，不失時機、潛移默化地向職工宣傳安全思想；充分發揮親情的感染作用，筑牢安全第二道防線，那么安全狀況就會有很好的轉變。

總之安全工作要自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高，一切從實際出發系統學習孫成坤、呂新華關于“群眾路線教育實踐活動”的講話精神，貫徹到安全工作中去，堅決貫徹執行礦黨委的礦行政的決定，認真查找存在的突出問題，深入分析原因，總結經驗教訓，提出解決問題的思路舉措和辦法；進一步轉變工作作風，提高工作效率。認真開展隱患排查治理，做到排查隱患治理隱患不留后患，對存在重大安全隱患的隊組，明確監管責任人，做到掛牌督辦，確保隱患治理工作的落實。建立安全隱患排查治理臺帳，把排查的安全隱患逐一建檔，做到安全隱患有登記，落實整改有措施，檢查督導有記錄，隱患銷號有驗收，做到安全隱患治理不留盲區，不留死角，形成安全隱患排查治理長效機制。各單位要以隱患排查治理為契機，規范安全管理，實現隱患登記、整改、回查、銷號的全過程管理，分析近年來事故安全，吸取教訓，舉一反三，提高發現問題及解決矛盾和問題的能力，提升安全管理水平，使安全生產長效機制落到實處，把下半年的工作做好。

2013-8-17，

經驗與教訓高中（精選20篇）篇十三

千年前的孔圣人說：“吾日三省吾身”，不間斷的總結經驗教訓，讓后來的事做的更好，讓生活/工作的滿意度越來越高。

在運作一個項目中，隨時都在產生各種各樣和項目相關的信息，或許是一句不經意的駁斥;或者某一次討論記錄;更正式的就是階段總結。

養成隨時敏感的收集項目信息，并自動化的集成到企業的知識庫中，有效的在后面的項目中重用這些信息，其效力是無法估計的。

道理說出來，誰都明白這道菜很重要。

但是人善于遺忘，本能中也不善于總結，即使總結了，也不能很好的重用這些寶貴的“企業資產”，孔圣人之所以提這樣的話，也在于時時提醒自己：不要忘了自省和總結!

如果有意識的去做好這道菜，個人認為。

1、首先要建立一個基于web的知識庫結構，讓員工能很方便的錄入這些信息，包括文本的，錄音錄像的。

2、要在企業文化中不斷宣揚：總結和自省對于團隊/企業甚至個人成長的重要性，讓這種意識成為團隊的一種習慣。

3、在(項目)計劃中，每個階段的“經驗教訓總結會”作為一個專門的任務，并讓質量保證人員檢查該活動是否執行，是否有效的流入了企業的知識庫，是否后來者可以很方便的查閱和使用這些信息。

4、在規劃一件事情之前，能有意識的到知識庫中查閱企業的相關知識點(這也是pmi的historyinformation)，為決策和規劃提供有效的支持。

下面是網友的經驗：

1、這是對于項目健康狀態的階段評估，同樣也是評估項目或階段是否成功的方法。

2、這是持續性過程改進的內容之一，目的是從犯錯誤或者做的很滿意的點中得到啟發，當越來越多的項目使用可重復的項目方法/過程，那么過程的成熟度也提高了，降低項目目標達成的風險。

3、建議在項目的每一個典型的里程碑點上做一次“經驗教訓總結會”，對于比較大的項目，也可以使用周期性(比如3個月一次)的針對“經驗教訓總結”的狀態評估會來實施。

4、這個會議應該是一個簡單、開放、很放松的會議，團隊成員感覺舒服的分享彼此的體驗，本質上這是一個“頭腦風暴”活動，目的是在以后的項目中做的更好!

5、對于跨地域的團隊，不能facetoface，可以把討論的焦點鎖定在關鍵過程/方法上，弱化個性化體驗。

6、在項目/階段總結文檔中記錄這個活動所花費的時間，總結的點數，作為過程數據保存。

1、項目過程中。

做得好的，滿意的點的列表。

2、項目過程中那些和計劃不一致的點的列表。

3、當前還存在的問題列表。

4、成就點列表。

5、如果有標準的.項目管理方法/過程，在本項目中用的好嗎?why?

6、如果是階段評估：做下一個階段，哪些點上可以做改進，列表描述。

7、如果想項目完成評估：做下一個項目，哪些點可以做的更好，列表描述。

另外，據說msproject2002企業版中有經驗教訓記錄功能，并提供web化的查詢，可以提高這些信息的利用價值。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇十四

通過學習“群眾路線教育實踐活動”，結合安全工作實際情況，回顧半年來的安全工作，總結起來、分析起來，我們感到自己肩上的擔子很重。

一、安全狀況：

1-7月份全礦共發生各類事故24起。其中死亡事故1起5人，輕傷事故13起21人，瓦斯超限事故10起。

其中：

輕傷事故與去年同期相比下降了32.3%(18起10人)，六月份無輕傷事故。

207月份全礦共發生1起輕傷事故：年7月13日3時30分掘二區9202隊李漢嶺在場子迎頭片幫砸傷左腿。

今年7月份與去年同期其他事故下降7起，同比下降100%。從最近6月、7月的安全狀況來看，我礦安全形勢較好，如何發揚這樣的成績，這就是擺在安全管理者面前的重要任務。

二、只有總結才能看到不足，才能知道問題出在何方，才能應對嚴峻的安全管理工作。

安全生產是永恒的主題，是一切工作的基礎。回顧過去的安全生產工作，我們清楚地看到，在工作中雖然施工措施寫了很多，但是做到的卻很少，不得不引起警惕。綜一區沖擊地壓就是一個很好的案例，我們必須引以為戒。所以做好安全工作，就要看如何保證安全管理措施到位，如何完善安全生產管理規章制度并有效實施，如何將安全工作的重點放在一線，是我礦當前認真對待的主題，既要完成上級交給的安全生產任務，還要在實際工作中把安全工作中的措施落實到位。

“安全第一、預防為主”的方針雖然早已家喻戶曉，但實際上是喊得多、落實得少，叫得響、行動遲緩。安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的能力所能解決的，它受到多種因素的制約。只有加強安全生產過程監督，下大力度規范現場安全措施，加強對人員違章現場處理，不斷規范現場作業行為，推行標準化作業，將安全工作真正從事后分析轉移到過程監督中，才是扭轉不安全局面的有效措施。在此，我就如何抓好下半年安全工作，談幾點意見和看法，不當之處請提出批評指正。

1、加強對安全生產工作的領導是實現安全生產的根本保證。要搞好安全生產工作，必須加強對安全生產工作的領導。安全工作管理既強調管到底，又強調理到位。調理到位就是要理出頭序，理順關系;就是要不斷完善安全工作行為準則，檢查制度和標準，考核獎懲辦法。管到底，就是要使“安全第一，預防為主”的方針深入人心，要嚴抓細管，剛性考核，絕不姑息任何違章行為。比如有的職工蹬車，只要抓住就嚴厲處罰等等一些違章現象，始終堅持把安全生產擺在重要位置，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，以全面落實安全生產責任制為核心，以完善安全生產法規、制度和責任制為基礎，以落實措施、反違章、推行質量標準化建設為原則，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，使安全生產管理的基礎工作進一步加強。

2、安全管理制度化，安全措施規范化，作業行為標準化是安全生產管理的基本要求。

“不以規矩，不成方圓”，沒有合理而規范的管理制度和安全措施，何以能做好安全生產工作，所以不斷完善、細化安全管理制度，制定具體的實施細則和辦法，完善安全管理規章制度是我們做好安全生產工作的最基本要求。不能只重效益，不重安全，我們安監檢查人員在檢查過程中發現有的單位根本不重視上級下發的各種制度，不落實到位，比如小班安全質量評估，沒有從這些規范中真正做細做好。在事故發生后才追悔莫及，才體會到安全生產管理工作的重要性，因此，在我們的安全生產工作中，每個人要規范的遵守安全生產工作制度和措施，而且要堅持做到貫徹落實，保障這些安全生產工作制度得以執行和落實。有了有效的制度，我們的安全生產工作才可能規范開展，收到應有效果，使安全管理制度化，安全措施規范化。比如：小班安全質量評估制度的落實，每個班都要認真對待，現場把隱患交代清楚，按標準按措施要求去施工，那么事故就會大大減少甚至會消滅事故。所以要求各單位嚴格按小班安全質量評估做起，從每個環節中落實到位，那么每個單位的質量標準提高了，再抓每個單位系統的存在的問題，把問題處理在萌芽之中，從隊長、班組長、瓦檢員在現場認真驗收工程質量，認真檢查施工過程的每個細小環節的安全狀況，那么每個班組都會掌握到每個細節的安全狀況，施工起來就不會出現質量問題，因此施工中的事故自然就會減少。

3、做好安全生產宣傳，抓安全生產教育，提升職工安全意識是前提條件。安全生產與職工日常生活緊密相關，做好安全生產工作，做好安全生產宣傳，抓安全教育，提升職工安全意識是前提，職工安全意識的提高，職工自我保護能力的增強這些是抓好安全生產工作的基礎，使職工真正做到從“要我安全”到“我要安全”本質改變。充分利用每日一題，每周一案的學習，讓職工掌握技術知識、從“每周一案”中體會到事故教訓，使安全生產工作家喻戶曉、人人皆知，提升職工的安全意識，使安全生產工作深入人心，做到人人重安全，人人懂安全。安監處經常組織突擊檢查活動，一是宣傳、教育，抓住蹬車違章人員向全礦通報、罰款，二是警示那些違章人員不要違章。另外下半年要求各單位認真做班前安全講課活動，就本班要做的工作由工程師分析那里有安全隱患，應該注意的問題，貫徹到每名職工思想中，那么工作起來就會有所警示。今后下半年安監系統將不定期的進行突擊檢查活動，并對各單位的安全大課進行檢查。

4、安全生產工作重在管理監督到位，安全管理監督是確保安全生產的重要環節。

從定級和日常檢查來看抓好質量標準化是加強安全生產的重要環節，場子質量低劣，環境就會不好，那么自然影響到安全生產。所以要加強質量的安全管理工作。

安全工作重在管理監督到位，這是確保安全生產的重要環節。作為安監工作的監察工作者要根據生產不斷發展的需求，及時發現和消除隱患，及時糾正和查處違章，實現安全監督由事后監督向事前監督、過程監督的轉變，積極將安全隱患消滅在萌芽狀態。安監系統對那些工程質量“偷工減料”現象，進行嚴厲罰款，并在全礦通報批評，扣發工程質量工資，將會促進安全狀況的好轉。

5、全面建設隊班、組長建設工程。

我礦已下發峻煤發?2013?19號文件，關于龍煤股份公司鶴崗分公司峻德煤礦關于對跟班隊長、班組長現場安全管理暫行規定(試行)的通知，按照文件規定下半年加強現場安全生產管理，明確跟班隊長、班、組長是當班安全、生產第一責任者，在生產中，一定要擺正安全與生產的關系，真正做到不安全不生產。

班組建設培養全體職工的良好安全心態，讓班組長強化安全意識，規范操作行為，提高安全技能，從而達到充分利用人的安全意識指導安全行為，用安全行為有效控制生產事故。作業現場施工是由班組完成，因此班組這個小的團體組成了整個的整體，如果在這個小團體中發揮好的積極作用，那么全礦的安全狀況就會好轉。并制定相應的規章制度，好的班組獎勵，出事故的班組進行處罰。

6、“以人為本”是核心，堅持以人為本，樹立人本理念是創建安全文化的核心。

在今后的安全工作中要堅持以人為本。安全文化建設是預防事故的“人因工程”，以提高勞動者安全素質為主要任務。井下作業現場點多線長，環境復雜，因此心態安全文化是安全文化建設的基礎和前提，最能體現人本思想。無論是管理者還是操作者，只有心態安全，才會有行為安全;只有行為安全，才能保證安全制度落到實處。追求健康是人皆有之的基本需求，但為什么還存在“三違”現象屢禁不止的情況呢?關鍵問題就是沒有樹立正確的安全理念!比如說，有的單位管理者為追求生產任務，在安全管理的行為導向上，迫使或誘發本單位職工拼任務、拼體力，違章冒險蠻干;再比如，“我要安全”本來應是職工的內在需要，可現在卻變成了管理者強迫被管理者必須完成的一項硬性指標……錯誤觀念不破除，正確安全理念不樹立，安全文化建設就是竹籃打水。以往的安全教育大多是“我說你聽”，不是大道理滿堂灌，就是家長式的訓斥。解決安全教育入心入腦的問題，一定要注重情感投入，“于細微之處見真情”。如采取為職工過生日、送警句、交心談心等親情教育法，不失時機、潛移默化地向職工宣傳安全思想;充分發揮親情的感染作用，筑牢安全第二道防線，那么安全狀況就會有很好的轉變。

總之安全工作要自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高，一切從實際出發系統學習孫成坤、呂新華關于“群眾路線教育實踐活動”的講話精神，貫徹到安全工作中去，堅決貫徹執行礦黨委的礦行政的決定，認真查找存在的突出問題，深入分析原因，總結經驗教訓，提出解決問題的思路舉措和辦法;進一步轉變工作作風，提高工作效率。

認真開展隱患排查治理，做到排查隱患治理隱患不留后患，對存在重大安全隱患的隊組，明確監管責任人，做到掛牌督辦，確保隱患治理工作的落實。建立安全隱患排查治理臺帳，把排查的安全隱患逐一建檔，做到安全隱患有登記，落實整改有措施，檢查督導有記錄，隱患銷號有驗收，做到安全隱患治理不留盲區，不留死角，形成安全隱患排查治理長效機制。各單位要以隱患排查治理為契機，規范安全管理，實現隱患登記、整改、回查、銷號的全過程管理，分析近年來事故安全，吸取教訓，舉一反三，提高發現問題及解決矛盾和問題的能力，提升安全管理水平，使安全生產長效機制落到實處，把下半年的工作做好。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇十五

股市下跌趨勢中,做做反彈是可以的。股市從五千多點跌下來,我做了三次反彈,效果還是不錯的,甚至可以說收益比牛市也不差。

下跌趨勢中的反彈機會,都是跌出來的,暴跌一般會有暴漲。但是有一點要注意,下跌趨勢的特點就是新低不斷,每一次反彈的低點,都是下一次反彈的高點。因此,當股市創出新低且跌出反彈空間才有參與反彈的價值。

新年之后,股市繼續暴跌,今天創出了下跌以來的新低。但是,我不想參與反彈。原因在于反彈空間不夠,往上充其量不足百分之十的空間,很有可能是下跌中繼,股市在這里稍作掙扎,修復一下超賣的技術指標,然后繼續探底。

下跌趨勢中,不斷新低應該說是確定性的;而反彈是不確定的。在確定性下跌中,去把握不確定的反彈,難度極大,風險極高,是需要極其謹慎的,是要有寧可不做不可做錯的心理準備的。因此,反彈必須有足夠的空間,才能增加參與反彈的的勝算。

反彈的空間,是跌出來的,必須創出新低,跌出足夠大的空間,才能參與。這是我給自己定的硬性條件。現在股市的下跌,顯然達不到我參與反彈的條件。

做反彈還有一個重要的依據：就是技術指標。但是技術指標挺有意思的,在上升趨勢中,也是上上下下的,可是股市低點是不斷上移的,而在下跌趨勢中,技術指標也是上上下下,卻是新低不斷。因此,做反彈不能單純看技術指標,還要看空間,二者結合起來,我感覺搶反彈成功的把握要大得多。

下跌趨勢中,反彈具有越來越弱的特點。目前,隨著成交量萎縮,市場已經快進入低迷期了,搶反彈更應該小心了。這也是我不想搶反彈的一個重要原因。

歷史會重復,生活在繼續,血帶來的教訓一定記錄,銘記終身：

第一、我們不過是股票市場里的弱勢,沒有能力與趨勢作對,趨勢的力量具有毀滅性,上升趨勢不可阻擋,下降趨勢不可阻擋,市場自身的調節才是最重要的。趨勢也只有市場之手才能調節,其他的手段能夠短期影響,但不能改變趨勢。

第二、我們是一群股市里的弱者,一群小散。信心和資金是這個市場最重要的東西,沒有信心,不會讓人瘋狂,不瘋狂怎么能夠去干傻事,不瘋狂怎么把牛皮吹上天,沒有信心何談瘋狂,沒有瘋狂,何談賺錢。信心破沒,市場也就破沒了!

資金非常重要,資金是信心的表現,對開始殺杠桿資金,我表現的麻木,沒有考慮此次的效果竟然會這么大,蝴蝶效應如此劇烈。資金是市場能夠上漲的唯一力量,是唯一的力量。監管層對資金的觸碰,是碰到了市場的最深處,以前對央行的降息降準都非常敏感的算算能給市場帶來多少信心,多少資金。但這次卻表現麻木,沒有去研究這輪杠桿資金的威力,也沒有去問問身邊的朋友,側面了解杠桿資金的對他們的影響和重要性。資金是市場最根本的東西,最根本的東西,在以后的市場中,必須要嚴陣以待。每逢有對市場資金的動作,都應該用最大的精力卻研究。

第三、股市是概率市場,我永遠這樣認為,既然是概率市場,就會預測出錯,每個都會預測出錯,那么如果真的錯了,就應該嚴格按照止損位去執行。這次的股災開始我躲過了,心里高興也得意。但是猜中了開頭卻沒猜中結尾,去搶反彈卻別市場給絞殺。這里給我的教訓是,在跑贏市場的時候請敬畏市場,在跑輸市場的時候請敬畏市場。得意的心態使得自己的信心高漲,敢去拼去闖,自然在市場不好的情況下就容易犯錯,讓自己后悔。失意的時候自己的信心會受損,害怕自己會再次受傷,容易讓自己畏手畏腳,不敢前行。有句話叫做無可奈何就是現在的市場。

而面對自己的心態波段,一套嚴格的操作規則必須要有,并且必須嚴格執行,我自己也有操作規則,但這個卻沒有嚴重執行,讓自己也卷進了這次股災之中,這就是市場血的教訓!

第四、牛市會掩蓋很多問題,因為大多是人都賺錢了。但問題卻被忽略掉。比如開戶數據,開戶數說明市場的新增血液,股市是由資金推動而來,沒有資金就沒有上漲力量。實際上在股災之前,開戶人數就降低了,但由于牛市繼續瘋狂,遮蔽了我們的眼睛!

第五、我們是第一次經歷杠桿牛市,杠桿的力量也是前所未有的發揮出來,助漲助跌的作用更是一覽無遺。漲的快速,跌得更快速,這就是杠桿牛市的極致表現,一切皆有可能,再多年以后股災可能還會出現,謹記本輪股災帶來的傷痛,謹記這幾天心情的失落,謹記20xx年6月、7月發生過的一切,避免再次經歷這樣的痛苦。

第六、在股災里不要相信一直唱多的人。因為他們大多是人被悶,沒有資金再去做多,不要相信一直唱空的人,因為他們有很多資金,說不定正準備著沖殺。最應該相信的是市場,最應該遵守的是紀律,最應該做的是平常心。

第七、政府救市?!可以奢望,但第一次沒救到,就應該懷疑,不去搶反彈,第二次沒救到,就應該謹慎,多去觀察市場,是否真的該割肉出去,第三次沒救到,就不要奢望政府,他們已經盡力了!或者說他們也無能為力!!

經驗與教訓高中（精選20篇）篇十六

一個成功的項目管理必須有完善而且可行的`管理制度，有合理的辦事流程，有各類切合實際的預案及措施，有執行力強的項目管理人員，安全、質量能標準化（有各類標準化手冊）。如果項目做到這些，項目經理的手機可以不用，現場辦公室可以不來。余世維的管理講座視頻很好，建議自己學習。

對管理人員：管理人員配置要滿足現場情況，一般單體工程土建需要4人（三大工長+1名質檢員）才能做好創樣板工地的各方面要求，或者每人一棟樓，分工不宜經常變換。必須從開工就按中建股份項目管理手冊、八局項目管理手冊及青島公司項目管理手冊嚴格進行標準化管理，從開工就按管理手冊實施的工程絕對能達到公司樣板工程。項目開工前對所有人員強調項目人員必須做到項目管理手冊全部內容，磨刀不誤砍柴工。白天80%上班時間在現場全程跟蹤、檢查、學習，每天晚上做好工作日志，技術復核資料，并提前做好第二天的驗收資料，充分熟悉第二天的工作內容。

對施工隊伍：一般邀請兩家隊伍，投標前先在現場施工一間暴露所有工序的樣板間，質量好的作為主體階段樣板間，差的隱蔽作為裝修階段樣板間，這樣能催促所有材料提前定。每一道工序都要有樣板參考。

知識淵博水平高才有威信。總工必須組織項目學習圖集、規范及方案、交底，全員知道怎么做，怎么管。前提是總工必須懂得多才能教的多，指導的多。

一、投標階段：

1、調查清楚水源點及管徑、電源點及容量；（直接影響工程施工及措施費，西苑醫院項目提前提出電容量不夠用，3個月后才解決）。

2、高空電線、四周居民樓高度及距離；（主要考慮塔吊布置，避開建筑物）。

3、運輸路線及交通狀況了解；考慮大門設置、出土馬道設置；（方便運輸）。

4、排污井分布情況；考慮臨建廁所、食堂布置及雨水排污管線布置；（總平圖）。

5、勘察現場必須書面要求提供穿道路的、四周環境的及基坑內的地下管線圖（考慮管線保護及開挖時地下障礙物、廢舊管道影響）。

6、投標方案一定要可行，請有施工經驗的人參與投標，充分考慮實際施工中的變更進行不平衡報價；（結算時按投標施組算措施費）。

二、臨建建設階段：

1、總體規劃要合理：宿舍樓盡量集中，管理人員宿舍及辦公區設置單獨小院；廁所與食堂分開距離符合規范要求，食堂必須為一層房屋（房間布局須按要求設置），降水管引至廁所沖水，有條件設一個蓄水池兼消防水池；施工區與辦公區、宿舍區等用圍擋板隔開；大門口必須設沖洗池，循環用水，排水溝不宜深，不宜寬，坡度合理。化糞池、隔油池位置合理，利用自然坡度排污水，避免提升泵。

2一般鋼筋加工場25m長，15m寬，考慮無齒鋸切割鋼筋頭位置，設置防砸棚；封閉木工加工棚10m長，6m寬，分內外間，內間放置絲桿等材料，外間加工棚；倉庫10m長，6m寬，分內外間，內間住保管員，外間倉庫；養護室6m長，3m寬，分內外間，外間操作間，辦公桌整理臺帳等資料，設置冷暖空調。

4、板房平面圖詳細規劃，搭設要做詳細的技術交底，立柱垂直度一定在過程中及時檢查，偏差大時及時調整。四周地梁可以下挖澆筑，省去房心回填，但要保證地面高于道路50mm。

5、設多臺塔吊時保證吊重2噸交圈，鋼筋加工場塔吊吊重2噸全覆蓋；塔吊基礎方案提前定，提前做，能在外面不設里面，方便安拆，少穿樓板。塔吊一定要看到實物才放心。

6、基坑圍擋直接設置基坑邊線2。5m處，防護搭設一步到位，從根源杜絕基坑邊堆放重物。防護與基坑邊范圍用每次剩余的混凝土硬化50mm厚。

7、四周圍擋不低于2m，搭設一定要美觀、結實，鐵皮厚度不低于0。8mm。砌筑3皮磚基礎，每3m設置一個角鋼單元，6塊擋板焊接平齊。按ci要求刷漆。建議一部分墻體砌磚，里側可以做宣傳質量知識和每日施工動態等，代替一部分宣傳欄。

8、平面布置除了7板1圖外，設置宣傳欄、閱報欄、公示欄（工人工資發放等）、曝光欄、每日重大危險源公示欄、每日各段施工動態欄、長城杯標準牌、工程工藝做法上墻。

9、公司要求混凝土按照小票結算，在開工前就考慮挖坑放置地泵，地泵進料口略高于地面，可方便料斗測量攪拌站混凝土是否足方。設置一部半埋式地泵就足以威懾攪拌站足方供應混凝土。

三、工程實施階段：

工程開工前必須詳細策劃可行的實施方案和成本計劃，最好用3d或者bim做出模型圖，從挖土開始詳細演示工程進展直到完工，可以提前發現所有問題并加以解決。圖紙會審前讓勞務隊伍放樣人員看圖紙、提問題。

（一）同時進行提醒質量監督備案、安全監督備案、人防監督備案、節能材料與散裝水泥備查表、檔案館備案等。

（二）分項方案實施。

1、土方、護坡。

1）支護樁到頂，先打樁，產生的水泥漿及樁身土由打樁單位外運，單獨報價，如樁不到頂，合同中不提此事情，默認由土方單位外運。在土方合同里包含樁身土外運，考慮到綜合單價中。坑底排水措施（排水溝加礫石、集水坑等，在挖土時考慮位置）一定要實施，合同約定此內容，但不要單獨報價。有護坡樁時工作面要放大到1000mm，甚至更大（圖紙會審時讓設計院改可以要到工程量）。

2）基坑開挖階段，安全防護包含在護坡合同里，防護距離坑邊2m，設置時一步到位，

直到土方回填。排水溝最好遠離基坑邊，排水溝的水長時間滲漏后果也很嚴重。（土建合同里包含接收前期圍擋）。

3）汽車坡道后開挖時，護坡合同范圍增加包括肥槽回填部位。土釘墻壓邊800mm。

4）土方開挖合同明確按照開挖方案分步開挖施工，配合土建隊清槽；邊坡有異常、護坡需要時或者基坑內施工需要時，挖掘機無條件配合，費用含在綜合單價中。

2、護坡出現砂層時不宜長時間暴露，可以先抹一層水泥漿再掏錨桿洞。有效避免砂層脫落。

3、卵石層需要用水錨桿時，水錨桿的水6m3/h，水量很大，必須有組織排出基坑（施工時必須落實，否則清槽階段很麻煩），招標報價中完善排水方案。

4、雨季施工方案一定要落實，水泵、沙袋、雨具等準備好。最好參加防汛預案演練，未雨綢繆成本最低。（消防預案演練，摔傷應急預案演練也是必須的，309是合作醫院）。

（二）結構階段：

地下二層外墻絕對不允許有穿墻管，圖紙會審時安裝人員必須核實是否存在？如果有，必須改掉。后期防水是薄弱環節，而且滲水處理代價很大。

框架結構，如果首層還有回填土，地下室外墻必須吊模或者二次施工到室外地坪，留出防水卷材收頭用的凹槽。

從開始就禁止施工隊點焊主筋，禁止私自切割鋼筋，否則最后無法控制現場鋼筋點焊和切割，每個工程都發生此現象。要求施工隊進場繳納押金，以便于違規后扣除罰款。（罰款不是目的，但是必須的）。

附屬結構（地下連廊、汽車坡道等）與主體結構連接處的中埋式止水帶要特別強調保護好，避免損壞，如果暴露時間經過雨季，還是直接用磚砌死保險，一方面防止雨水倒灌，另一方面保護好止水帶。如果止水帶損壞，漏水處理很復雜，代價很高。

測量控制是重點，尤其是鋼結構工程，一旦出問題就是大問題，平面位置和標高都要控制重點監控，建筑物整體垂直度每層都要監測，如果整體偏移會影響整個機電安裝、電梯、裝修等，出現問題付出的代價太大。

腳手架、模板及支架是重點監控對象，如果出現問題就是群死群傷的重大事件，必須嚴格按照方案交底進行施工、檢查。尤其是水平剪刀撐、豎向剪刀撐等構造措施一般都是施工隊不愿意增加的項目。有空心樓板工程必須考慮空心板破損后的荷載，大鋼模必須檢查支腿牢固與否，竹膠板模板檢查斜撐及對拉螺栓等重大安全隱患。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇十七

雷曼光電當日放量漲停突破怕高而沒敢追形態正好符合我的買點40%到手的利潤沒抓到當時聽信了股評家說歐洲債務危機沒錢搞光電設備，而光電設備的買家主要是歐洲可見，股評家的言論不可信。

濮耐股份當時沒有突破就買了不符合自己的買股標準的股票，買入后沒有耐心而過早賣出，導致虧損。

鑫富藥業漲停板追入，當天上漲有些急促，又不是短期熱點，難免第二天的調整。

該股既非熱點也沒有向上攻擊形態，只是聽股評家說買超跌反彈品種而買入，受了他的影響。

短線操作原則:。

1.忍不要太心急，不懼調整。

2.狠果斷買進賣出。

3.穩堅定持股。

4.快。

5.細細心分析。

6.股價經過急跌后漲停的股票要謹慎，做好買底部經過吸貨后洗盤完畢的股票，除非形。

態走勢很完美，買經過蓄勢的股票，準備向上攻擊。

7.經過急跌的股票，一定要經過一個吸籌的過程才可能向上攻擊。以后未經過震蕩蓄勢的股票要少買。大黑馬一般都是突破前期高點的股票。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇十八

1、交通事故發生的原因(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。(2)在路上進行球類活動。小學生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發生事故的危險。(3)騎“飛車”。部分學生騎車技術也實在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。2、交通事故的預防(1)提高交通安全意識不管是校內還是校外，發生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。

(2)自覺遵守交通法規除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。a.在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”;不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道;不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。b.乘坐交通工具。乘坐市內公共交通等車停穩后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規定。

3、發生交通事故的處理辦法(1)及時報案無論在校外還是在校內，一旦發生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發生交通事故除及時報案外，還應該及時與學校取得聯系，由學校出面處理有關事宜。(2)保護現場事故現場的勘查結論是劃分事故責任的依據之一，若現場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發生交通事故后要保護好事故現場。(3)控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。黑龍江黑校車墜河8名小學生死亡39人受傷20xx-11-2209:18:59來源:京華時報網友評論34條進入黑龍江論壇墜入橋下的“送子車”。

周家鎮中心小學的一名學生在安慰受傷的同學。昨天早晨，黑龍江省雙城市一輛滿載小學生的非法“送子車”，在營運途中發生墜橋翻車事故，造成8名小學生不幸死亡，39名受傷，其中7人重傷。超載黑校車墜河昨天早晨6時40分許，雙城市周家鎮東躍村村民關景全駕駛牌照為黑a12628的華豐牌中客車，拉載雙城市周家鎮中心小學50名小學生及1名成年人，從周家鎮東躍村蘇家窩棚屯出發，前往周家鎮中心小學。在途經通村公路一座小橋右轉時，由于車輛超載，車速過快，方向盤失靈，導致車輛向左側翻，從距水面約3米高的橋上墜下，落入約1米深的河水中。事故造成8名小學生(5男3女)死亡，39名不同程度受傷，其中重傷7名。

事故發生后，遇難者和傷者被及時送往就近的哈爾濱242醫院。黑龍江省及哈爾濱市組成了搶救組。衛生部門在哈爾濱242醫院現有醫療隊伍的基礎上，迅速調集了哈爾濱醫科大學附屬第二醫院普外、腦外和兒外科專家，對受傷小學生給予全力救治。目前，除1名小學生外，其他傷者基本脫離生命危險。肇事司機被刑拘經雙城市教育局、雙城市周家鎮政府初步調查，該車駕駛人關景全，男，33歲，為東躍村村民，此人只具備b2型駕駛證，不具備客車駕駛資格和營運資格。他所駕駛的客車定員26人，卻拉載了51人，超載人員近一倍，屬嚴重超員行駛。目前，駕駛人關景全已被公安機關刑事拘留。

此外，該車系車主關景玉私自聯系接送學生上學的“黑車”，為非法營運的客運車輛。排查學校安全隱患昨天下午，哈爾濱市政府在市公安局平房分局召開新聞發布會，雙城市委副書記、代市長王春生在會上說，哈市安全、公安、交通、監察等部門已聯合組成了事故調查處理組，正在對事故原因、責任等開展全面徹查工作，并將依法從重、從快追究當事人及相關人員的法律、經濟責任。同時，有關部門已部署立即開展哈爾濱市中小學校安全隱患的排查工作，通過檢查，汲取教訓，堵塞漏洞，整治隱患。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇十九

現在各種安全事故層出不窮的出現，不管在家還是出門在外，都要注意安全，吸取經驗教訓，做好安全措施。下面就由本站小編為大家推薦安全經驗教訓的范文，歡迎閱讀。

如果你不把別人的失敗作為前車之鑒，那么，你必將重蹈覆轍，成為別人的前車之鑒。

珍視歷史是為了現在，用歷史的教訓警示今人做好眼前的工作;珍視歷史是為了未來，用歷史的經驗去創造未來!

我們雖然不能改寫歷史，但只要有責任感和使命感，我們就可以把握現在，改寫未來。

去年10月以來，大平、陳家山、孫家灣、朔州礦難的哭泣聲還未消失，今年，新疆阜康、陜西銅川又傳來瓦斯爆炸聲,尤其是廣東興寧的“8·7”特大透水事故，舉國震驚……難怪有的媒體發出：“遏止礦難待何時”的感嘆!

漠視歷史，悲劇重演。

更令人悲哀的是不斷重復發生的中毒事故：今年2月22日，湖北大冶華鑫實業有限公司煉鐵廠發生一起煤氣中毒事故，造成4人死亡。事故原因是看料工在進料倉查看儲料情況時，沒有采取任何防范措施，因吸入加熱管中排出的廢氣而中毒并掉進倉內。同班的3人爭相施救，都因吸入廢氣而死亡。

在同一個單位也有類似的情況：在一次事故分會上，當問及幾年前該單位由于同樣的原因引發相同的事故為什么沒有引以為戒時，當事者竟然茫然無知。對此，企業的管理者也不認為這是一種缺失，而抱著一種無所謂的態度。交了“學費”而沒有得到教育，這是怎樣的人生悲哀!

上述問題的根源不言自明：漠視歷史的教訓，引發悲劇的重演。

細心地查閱歷史上發生的一起起震憾我們心靈的慘劇，它不僅是刺破我們做不完的“安樂夢”的蒺藜，而且是向我們后來人報警的鐘聲!這些悲劇向我們展示出的經驗和教訓是不應該忘記的，因為它是前人用生命給我們換來特殊財富。我們應充分利用這些特殊的財富“舉一反三，引以為戒”，來防止悲劇的重演。

歷史、現在和未來是分不開的。有道是，“滅人之國，必先滅其史”。英國著名作家喬治·奧維爾說：“誰掌握了歷史，誰就掌握了現在。”當我們在經濟利益的重壓之下，仍能關心歷史上不計其數而應計其冤的亡魂時，我們就向人性、向科學、向深刻]邁出了一大步。

常言道：“以銅為鏡，可正衣冠;以人為鏡，可知長短;以史為鏡，可明是非、善惡與興衰。”明人曰：“治天下以史為鑒。”“知今不知古，謂之盲瞽。”

以史為鑒，免蹈覆轍。

同類型的事故在歷史上反復重演，這使某些“權威”產生出悲觀失望的情緒，陷入了“事故不可避免”的宿命論的泥潭之中。在他們看來，在當前處于資本積累的歷史時期，事故高發是不可避免的，只有等待gdp達到相當高的水平后，事故的高發才能控制下來，因為發達的資本主義國家的發展史就是這樣的。這種觀點不僅在理論上是片面的，而且在實踐中是有害的。

歷史有許多驚人相似之處，這是被許多歷史事實所證明了的。但是，這絕不意味著，資本主義發展的老路，一定要我們去重復。

溫家寶說得好：“一個民族在災難中失去的，必將在民族的進步中獲得補償，關鍵是要善于總結經驗和教訓。”痛定思痛，我們需要的不是悔恨，而是把握現在、改寫未來的行動。為此，我們應做到以下幾點：

重溫歷史，強化案例教育。

一起事故所帶來的后果，不僅取決于事故的本身，更取決于人們對事故的態度。智者，能從事故中吸取許多有益的教訓，并能落實到改寫未來的行動中;而愚者，則事過境遷，交了“學費”，卻沒有學到知識，致使同類事故一再發生，事故損失不斷擴大。

我們現在重溫歷史上的事故案例，不是作為茶余飯后的談資或故事，而是為了升華我們的境界，凈化我們的靈魂，感悟人生。我們對過去事故的追悔，既是對錯誤的覺醒，又是改正錯誤的前提;追悔，是一種自我反醒，是洗刷心靈污垢的潔凈劑，是改寫未來的催化劑。如果歷史是教訓，就讓我們永遠記取;如果歷史上是經驗，就讓我們發揚光大。

為此，我們應將歷史上發生過的事故進行認真地分析，將其經過、原因和應接受的教訓編寫成事故案例，并納入“三級教育”必讀教材之中，然后組織廣大職工認真學習這些案例，不斷強化人們的安全意識。今年4月，四川省攀鋼集團經過認真地分析，選出了110起典型的事故案例編印成《攀鋼職工安全教育讀本》，作為班組安全學習的輔導材料。這是一種有遠見的做法。

在學習事故案例時，要注意以下事項：一是要盡量多用身邊的案例;二是要注意案例的針對性;三是案例必須印證主題;四是案例能夠類推;四是案例需要概括;五是在學習案例時，一定要做到嚴肅認真，不能將事故當成故事聽，一定要入心、入腦，溫故知新、刻骨銘心，從中吸取遠離事故災害的經驗和教訓，并立即落實到實際操作中，絕不能再重蹈交了“學費”而沒有受到教育的老路。

將經驗和教訓進行理性的思考，并抽象上升為安全規則。

事故是令人痛惜的，不堪回首的，但我們不能停留在對往事的悲哀和痛苦中，應更多的富于理性的思考，盡最大的努力來認識事故規律，掌握事故規律，并將這些規律上升為安全規則，為遠離事故災難作貢獻。

1979年12月18日，吉林市煤氣公司發生的導致86人死傷的球罐爆炸事故，給后來的壓力容器管理提供了很有意義的借鑒。從此以后，對特種設備的管理逐漸走上科學化、規范化和法制化的道路。20xx年6月1日實施的《特種設備安全監察條例》，對像球罐這樣的壓力容器從設計、制造到安裝都進行了明確而嚴格的規定，從而大大減少同類事故的發生，這就是從歷史教訓中轉化出來的有益成果。

魯迅先生說：大約古人一有病，最初只好這樣嘗一點，那樣嘗一點，吃了有毒的就死，吃了不相干的就無效，有的竟然吃了對癥的就好起來，于是知道這是對于某種病痛的藥。這樣地積累下去，乃有‘草創’的記錄，后來漸成為龐大的書，如《本草綱目》就是。而且，這書中的所記，又不獨是中國人的，還有阿拉伯人的經驗，有印度人的經驗。

我們現在重溫并認真分析歷史上的事故案例，就要像培根所說的那樣：“要像蜜蜂，從各種花蕊采取甜汁，通過自己的消化，釀成蜜糖”;就像《本草綱目》的誕生一樣，將其成功的經驗和失敗的教訓進行科學的抽象，上升為安全規則，從而不斷完善安全規則，防止重蹈歷史覆轍。

落實規則，改寫未來。

常言道：我們不能改寫過去，但可以把握現在，可以改寫未來。其關鍵在于全面落實安全規則。在這方面，我們還存在著諸多的不足。

國務院早在1957年7月13日，就在《關于加強企業中的防暑降溫工作的通知》中明確指出：“企業的防暑降溫工作是關系職工群眾身體健康和保證完成生產任務的一項重要措施。”隨后，各部委、各省市都下達了有關規則或規定，對防暑降溫的技術、保健、組織措施，特別是對清涼飲料的發放都作了明確的規定。這些規則都是前人們用健康和鮮血換來的經驗和教訓凝結而成的。可是，現在落實得怎么樣了?有的企業根本不執行這些規則，有的企業將應下發的清涼飲料折價成現金，作為職工工資的一部分發給了大家，這就完全失去了防暑降溫的實際意義。在勞動防護用品方面也存在著同樣的情況。

上述例證說明這樣一個道理：不斷完善安全規則固然重要，但不折不扣地貫徹落實安全規則更重要。因此，要以“殺雞用牛刀”的決心和力量去落實各項安全規則，特別是安全操作規程。

我們已頒布的各種安全法律、法規，企業現行的各種安全生產。

規章制度。

和各種安全操作規程，盡管還需要不斷的完善，但它是由歷史上不計其數冤魂的鮮血寫成的，是人們在與事故無數次的斗爭中總結出來的。我們為了遠離事故，就應在落實上下功夫;否則，再完善、再齊全的規章制度最終在一個“落實”上敗下陣來，這才是我們所面臨問題的要害所在。為什么同類型的事故不斷地重演，其重的原因就在這里。

在現實當中，我們往往并不缺少宏韜偉略的戰略家，而是缺少精益求精的執行者;我們往往不是缺少的安全規則，而是缺少對這些規則不折不扣的貫徹落實。

1、交通事故發生的原因(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。(2)在路上進行球類活動。小學生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發生事故的危險。(3)騎“飛車”。部分學生騎車技術也實在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。2、交通事故的預防(1)提高交通安全意識不管是校內還是校外，發生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。

(2)自覺遵守交通法規除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。a.在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”;不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道;不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。b.乘坐交通工具。乘坐市內公共交通等車停穩后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規定。

3、發生交通事故的處理辦法(1)及時報案無論在校外還是在校內，一旦發生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發生交通事故除及時報案外，還應該及時與學校取得聯系，由學校出面處理有關事宜。(2)保護現場事故現場的勘查結論是劃分事故責任的依據之一，若現場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發生交通事故后要保護好事故現場。(3)控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。黑龍江黑校車墜河8名小學生死亡39人受傷20xx-11-2209:18:59來源:京華時報網友評論34條進入黑龍江論壇墜入橋下的“送子車”。

周家鎮中心小學的一名學生在安慰受傷的同學。昨天早晨，黑龍江省雙城市一輛滿載小學生的非法“送子車”，在營運途中發生墜橋翻車事故，造成8名小學生不幸死亡，39名受傷，其中7人重傷。超載黑校車墜河昨天早晨6時40分許，雙城市周家鎮東躍村村民關景全駕駛牌照為黑a12628的華豐牌中客車，拉載雙城市周家鎮中心小學50名小學生及1名成年人，從周家鎮東躍村蘇家窩棚屯出發，前往周家鎮中心小學。在途經通村公路一座小橋右轉時，由于車輛超載，車速過快，方向盤失靈，導致車輛向左側翻，從距水面約3米高的橋上墜下，落入約1米深的河水中。事故造成8名小學生(5男3女)死亡，39名不同程度受傷，其中重傷7名。

事故發生后，遇難者和傷者被及時送往就近的哈爾濱242醫院。黑龍江省及哈爾濱市組成了搶救組。衛生部門在哈爾濱242醫院現有醫療隊伍的基礎上，迅速調集了哈爾濱醫科大學附屬第二醫院普外、腦外和兒外科專家，對受傷小學生給予全力救治。目前，除1名小學生外，其他傷者基本脫離生命危險。肇事司機被刑拘經雙城市教育局、雙城市周家鎮政府初步調查，該車駕駛人關景全，男，33歲，為東躍村村民，此人只具備b2型駕駛證，不具備客車駕駛資格和營運資格。他所駕駛的客車定員26人，卻拉載了51人，超載人員近一倍，屬嚴重超員行駛。目前，駕駛人關景全已被公安機關刑事拘留。

此外，該車系車主關景玉私自聯系接送學生上學的“黑車”，為非法營運的客運車輛。排查學校安全隱患昨天下午，哈爾濱市政府在市公安局平房分局召開新聞發布會，雙城市委副書記、代市長王春生在會上說，哈市安全、公安、交通、監察等部門已聯合組成了事故調查處理組，正在對事故原因、責任等開展全面徹查工作，并將依法從重、從快追究當事人及相關人員的法律、經濟責任。同時，有關部門已部署立即開展哈爾濱市中小學校安全隱患的排查工作，通過檢查，汲取教訓，堵塞漏洞，整治隱患。

一、26日12時43分許，明通小學一、二年級10個班在校午餐的學生依次進入該宿舍樓進行午休。13時57分許，數名先行離開宿舍下樓的學生見到一樓通道處兩塊靠墻擺放的海綿墊，并上前踢打、撞擊，致使其中一塊海綿墊倒下。

14時許，學校拉響起床鈴，午休的學生開始起床，離開宿舍返回教室上課。因過道擺放的海綿墊倒下，導致通道不暢，先期下樓的學生在通過海綿墊時發生跌倒，后續下樓的大量學生情況不明繼續向前擁擠，造成多名學生相互疊加擠壓在海綿墊上，導致6名學生受擠壓窒息死亡，26名學生不同程度受傷。

二、

案例1、20xx年，事故發生在當地時間早上9時30分，當時阿富漢薩爾杰伊女子學校廚房里的煤氣罐突然著火，學生們驚慌之中往外逃跑，不幸造成踩踏事故，造成6人死亡，多人受傷。

案例2、20xx年6月，湖南某學校初二(1)班上體育課的學生下午4點半左右下課時回教室，和上完電腦課下樓的高年級學生在樓梯上發生擁擠，一些學生被擠倒，造成10余名學生不同程度受傷。

案例3、20xx年10月14日，四川營山一小學因天氣原因，樓梯濕滑發生擁擠踩踏，造成9名學生受傷，2人重傷。

案例4、20xx年10月16日上午，新疆生產建設兵團農一師第二中學附屬小學學生在下樓參加升國旗時，因為樓梯護欄坍塌，發生擁擠踩踏事故，造成一名學生死亡，12名學生受傷。

案例5、20xx年10月24日上午，湖南省婁底市第四小學學生在樓梯間擁擠踩踏，10人受傷。

經驗與教訓高中（精選20篇）篇二十