月工作總結(jié)是對過去一個月工作表現(xiàn)的回顧和概括,它能幫助我們發(fā)現(xiàn)問題并改進(jìn)工作效率。如果你正在為寫月工作總結(jié)發(fā)愁,不妨看看以下的范文,或許能夠幫助你排憂解難。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇一
路政管理相對人(下稱乙方):
為切實維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),保障公路完好安全和暢通,依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設(shè)置廣告牌一事達(dá)成協(xié)議如下:
一、依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的.規(guī)定,甲方準(zhǔn)予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌,設(shè)置地點期限與公路廣告(非公路標(biāo)志)許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面,不得損壞公路設(shè)施,不準(zhǔn)影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
四、因公路建設(shè)和管理需要時,乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除,逾期不拆者,甲方將強(qiáng)行拆除,費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、本協(xié)議一式四份,自雙方簽署之日起生效。
甲方:乙方:
代表人:代表人:
新達(dá)城廣場項目監(jiān)理補(bǔ)充協(xié)議。
廣州利誠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(甲方)與廣東華工工程建設(shè)監(jiān)理有限公司(乙方)經(jīng)雙方協(xié)商一致,就新達(dá)城廣場項目施工監(jiān)理達(dá)成以下補(bǔ)充協(xié)議:
1、為加強(qiáng)新達(dá)城廣場項目后期施工監(jiān)理的力度,乙方派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員不少于3人,現(xiàn)場監(jiān)理班子的人員組成需經(jīng)甲方認(rèn)可。
2、甲方協(xié)助解決現(xiàn)場監(jiān)理人員的辦公和食宿問題,乙方派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員的酬金由甲方支付,但形式上要由乙方發(fā)放至監(jiān)理人員手中。
3、甲方另追加監(jiān)理費(fèi)給乙方共十萬元整,分兩次支付:
本協(xié)議簽訂后付五萬元;。
工程完工后再付五萬元。
甲方:廣州利誠房地產(chǎn)開發(fā)乙方:廣東華工工程建設(shè)。
監(jiān)理有限公司(公章)有限公司(公章)。
簽約代表:簽約代表:
日期:日期:
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇二
xx年度××分局路政大隊在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,緊緊圍繞年度工作計劃,積極探索路政管理工作的新思路、新舉措,堅持依法行政,執(zhí)法為民,全面提高了路政管理工作的整體水平,圓滿地完成了各項工作任務(wù),匯報如下:
分局路政大隊在日常工作中,堅持每月上路巡查不少于20天,并認(rèn)真做好 巡查記錄,對在路政巡查中發(fā)現(xiàn)的問題,及時糾正處理。樹立以人為本,文明執(zhí)法的工作理念。在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預(yù)警信息1268處,a類16處,b類1252處;新增橋梁限載標(biāo)志16塊、警告標(biāo)志44塊,拆除非交通標(biāo)志405塊(含橫幅),桿線管理處治17根,拆除攤棚66處,地磅17處,中型非標(biāo)19處,標(biāo)志整改6處,拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間),拆除轄區(qū)沿線私搭亂建、店外店411間,建筑面積達(dá)6858m2,清除堆積物1800余立方米,清除路肩種植農(nóng)作物15000余平方米,辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料,還印發(fā)了百余份宣傳材料和【xx】13號文件,發(fā)放給沿線群眾和鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府,巡查到哪宣傳就到哪,同時還在各種網(wǎng)站發(fā)布宣傳信息,通過電視臺發(fā)布流動字幕等方式進(jìn)行宣傳,營造了依法治路、科學(xué)管理的濃厚氛圍,真正讓《公路法》等相關(guān)法律法規(guī)走進(jìn)千家萬戶,增強(qiáng)廣大人民群眾愛路護(hù)路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展,公路路容路貌得到明顯改觀,有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)的安全完好,樹立了路政管理的良好形象。
對于日常管理中出現(xiàn)的難點問題××公路分局開拓思路,積極主動向縣委縣政府及相關(guān)職能部門匯報路政管理方面的實際情況,將公路管理由部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為,在省道203線莊子大橋南頭公路兩側(cè)有3家砂石經(jīng)營戶始終進(jìn)行著規(guī)模性的占道經(jīng)營,××公路分局路政大隊曾多次清理,并與事主溝通、勸導(dǎo),但收效甚微,為徹底消除道路交通安全隱患,保障公路暢通,分局積極向政府匯報。xx、2、14日縣政府責(zé)成城關(guān)鎮(zhèn)組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關(guān)職能部門,對莊子大橋南頭公路兩側(cè)3家砂石經(jīng)營戶進(jìn)行依法取締專項治理活動,此次專項治理活動參與人數(shù)達(dá)130余人,出動各種機(jī)械車輛26臺,共清理砂石550余立方,拆除地磅2處,消除了道路交通安全隱患,恢復(fù)了公路的暢、潔,有效的整頓了砂石市場的經(jīng)營秩序。
為確保春運(yùn)期間轄區(qū)公路安全暢通,保障人民生命財產(chǎn)安全,分局路政大隊按照市局部署,制定春運(yùn)期間路政巡查值班計劃和應(yīng)急方案,加大了巡查力度,對發(fā)現(xiàn)問題的險橋、險段及時處理,及時消除安全隱患,確保整個春運(yùn)期間未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。春運(yùn)期間共埋設(shè)示警樁300余根,保障了行車的安全與暢通。
為凈化路域環(huán)境,針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題,我分局路政人員主動找到該村書記,向其說明了事情的嚴(yán)重性,村書記表示非常支持我們的工作,還帶領(lǐng)執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進(jìn)行宣傳,5月22日在村書記的帶領(lǐng)下對沿線3公里的路肩農(nóng)作物進(jìn)行了專項清理工作,共清除路肩農(nóng)作物15000余平方米。
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神,分局局長張海及時向縣委縣政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,得到政府高度重視和支持,縣委縣政府于xx年4月30日上午8:30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴(yán)厲打擊違法用地違法建設(shè)工作會議》,參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長,縣建委、水務(wù)局、國土局、公路局等相關(guān)職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計300余人,會議傳達(dá)了市政府有關(guān)文件精神,要求各部門通力合作,形成合力,綜合治理,嚴(yán)厲打擊違法占地,違法建設(shè)行為,明確責(zé)任,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位,公路、水務(wù)、城建配合,對違法建筑堅決拆除決不手軟,截至目前共制止違法建房9處79間,拆除違法建筑10處24間,依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達(dá)3706m2,s203線208間建筑面積達(dá)3152m2,地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設(shè)置地磅時,受到楊某惡意阻撓,使執(zhí)法陷入僵局,為維護(hù)執(zhí)法秩序,鎮(zhèn)派出所公安人員果斷將楊某帶走,并依法對楊某進(jìn)行行政拘留。
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行亳政辦【xx】13號文件精神,我分局執(zhí)法人員采取三項措施加強(qiáng)控制區(qū)管理:一、加大巡查力度,發(fā)現(xiàn)有建房傾向的及時走村入戶進(jìn)行宣傳;二、發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)及時制止,并下發(fā)相關(guān)法律文書;三、對不聽勸阻,難以制止的違法建設(shè)者,整理相關(guān)資料,移交給當(dāng)?shù)卣?四、對轄區(qū)內(nèi)新增違法建筑進(jìn)行逐一排查,并制作統(tǒng)計表,準(zhǔn)備隨時向“兩違”辦公室匯報;五、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣穆?lián)系,加大執(zhí)法力度,依法拆除違法建設(shè)。
夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期,公路兩側(cè)的行道樹枝繁葉茂,部分道路標(biāo)志被遮擋,致使其指示作用不能完全發(fā)揮,更有部分標(biāo)志損毀導(dǎo)致指示信息中斷,為此××分局本著“為民服務(wù)”的宗旨,制定4項措施:1、對于標(biāo)志損毀嚴(yán)重的,聯(lián)系專業(yè)維修點的技術(shù)人員協(xié)助將標(biāo)志修復(fù)完好;2、路政人員和道班養(yǎng)護(hù)人員相互配合,補(bǔ)齊缺失道口樁和示警樁,有損毀和傾倒的及時修復(fù);3、部分標(biāo)志受損不太嚴(yán)重的,路政人員自己動手進(jìn)行修復(fù);4、路政人員對轄區(qū)公路樹木遮擋標(biāo)志進(jìn)行逐一排查,并組織道班養(yǎng)護(hù)人員及時修剪遮擋標(biāo)志的樹木。5、對轄區(qū)沿線公路的交通標(biāo)志進(jìn)行逐一排查,對缺失的交通標(biāo)志進(jìn)行統(tǒng)計,并于4月份統(tǒng)計完畢,8月份全部安裝結(jié)束,共安裝警告標(biāo)志44塊,險橋標(biāo)志16塊,確保轄區(qū)道路交通標(biāo)志完好、清晰、醒目,為司乘人員提供準(zhǔn)確、暢通的公路信息。
××分局8月初對公路用地范圍內(nèi)亂堆電桿造成道路安全隱患進(jìn)行實地排查,并積極向縣安委會匯報,由縣安委會組織召開了專項協(xié)調(diào)會議,會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權(quán)進(jìn)行了認(rèn)定,按照會議要求各單位要在8月底按照產(chǎn)權(quán)所屬,將公路用地范圍內(nèi)堆放的電桿清理出去,目前我分局又對轄區(qū)干線公路和重要縣道進(jìn)行逐一排查,發(fā)現(xiàn)有所屬權(quán)的電桿已清理完畢,剩余的無人認(rèn)領(lǐng)的電桿xx年8月28、29日我分局組織人員對找不到業(yè)主的電桿進(jìn)行了專項清理,共清理路肩亂堆電桿100余根,消除了道路交通安全隱患,保障了公路的完好、安全、暢通。
莊子大橋地處省道203線中段,是進(jìn)出××縣城內(nèi)的交通要道,來來往往車水馬龍,正因如此好多商家盯上了這座橋,沿線路燈桿上許多商家設(shè)置了花花綠綠、五彩繽紛的商業(yè)廣告,嚴(yán)重干擾駕駛員的視線,同時也給××的形象帶來一定影響,多次找到設(shè)置者協(xié)商拆除,并明確告知要想設(shè)置合法的非交通標(biāo)志必須通過審批許可后方可設(shè)置。在設(shè)置者置之不理的情況下xx年9月10日早上6:00××分局路政大隊執(zhí)法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業(yè)廣告進(jìn)行依法拆除,共拆除莊子大橋商業(yè)廣告38塊,路容路貌大為改善,整個橋梁頓時變得明亮整潔起來,過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。
1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【xx】13號文件等。
2、加大管理力度,鞏固治理成果,加大巡查力度,提高巡查質(zhì)量,把違法違規(guī)行為消滅在萌芽狀態(tài)。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇三
路政管理部門(下稱甲方):
路政管理相對人(下稱乙方):
為切實維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),保障公路完好安全和暢通,依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設(shè)置廣告牌一事達(dá)成協(xié)議如下:
二、乙方施工期間不得侵占路面,不得損壞公路設(shè)施,不準(zhǔn)影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
四、因公路建設(shè)和管理需要時,乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除,逾期不拆者,甲方將強(qiáng)行拆除,費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
六、到期后繼續(xù)保留的,由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請,按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份,自雙方簽署之日起生效。
甲方:乙方:
代表人:代表人:
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇四
截止11月30日為止,轄段共發(fā)生交通事故共45起,造成路產(chǎn)損失35萬元,死亡3人,結(jié)案42起,收回路產(chǎn)損失賠償費(fèi)34萬元,結(jié)案率、索賠率分別為95%和94%。
一、工作完成情況:
1、全力協(xié)助,保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學(xué)校27所、學(xué)生5000人。
3、堅持抓好了隊伍建設(shè),確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán),強(qiáng)行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處,制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作,初步建立了路、警、地一體化的管理機(jī)制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù),確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作,確保了無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、主要作法:
(一)加強(qiáng)建設(shè),錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
大隊共有八名路政人員,平均年齡24歲,并且大部分路政員剛走出校門,以前也從未從事過執(zhí)法工作,實際工作經(jīng)驗欠缺,針對這一實際情況,如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊伍,成為建隊以來的首要任務(wù)。對此,我們主要狠抓了以下幾方面的工作:
1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來,堅持每天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識,以及實際操作技能。在思想上,要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上,通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性,在大隊里營造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動上在方法上,一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法,定期組織隊員進(jìn)行心得交流與熱點、難點問題的討論;二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法,在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時,多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作,事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn),模擬現(xiàn)場進(jìn)行實戰(zhàn),提高業(yè)務(wù)的實際操作技能,并積極參與支隊組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課;三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗學(xué)習(xí)的成果,在平時的學(xué)習(xí)中,隨時抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)內(nèi)容,并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試。通過以上的舉措,路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高,在支隊組織的業(yè)務(wù)知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng),我隊嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》,堅持每天的隊列會操,嚴(yán)格遵守作息時間,嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程,為了變被動接受為自覺參與,一方面加強(qiáng)了平時的交心談心,采取積極引導(dǎo)的方式;另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤,充分調(diào)動競爭意識、危機(jī)意識。同時,平時還加強(qiáng)了對快速反應(yīng)的鍛煉。
3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實現(xiàn)以機(jī)制激勵人,以制度管人,以紀(jì)律約束人,我隊從實際情況出發(fā),按照支隊有關(guān)管理規(guī)定,逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性,真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣,制定了《路政支隊二大隊目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理,制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
4、狠抓政治思想工作。意識決定行為,行為反映作風(fēng)。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法,及時掌握職工的思想動態(tài),積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀,及時幫助職工解決實際困難,同時通過組織一些活動,有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
(二)開展的高速公路法律法規(guī)的宣傳工作。
宣傳工作是基礎(chǔ),為了讓居民知道高速公路管理法律法規(guī),理解我們的工作,讓政府職能部門支持我們的工作,建隊起,我們在支隊的統(tǒng)一安排下,在沿線集中開展了為期一個月的高速公路法律法規(guī)的宣傳活動,為了確保宣傳成效,切實營造出良好的執(zhí)法氛圍,我們針對不同的群體,采取了形式多樣的宣傳活動。一是針對高速公路兩側(cè)沿線1km范圍內(nèi)的居民進(jìn)行入戶宣傳,組織路政人員走村串戶散發(fā)宣傳單共計13000余份;在沿線的通道、上跨橋張貼宣傳單、宣傳資料500余張。二是針對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育部門、中小學(xué)生進(jìn)行宣傳。為了豐富宣傳形式,增強(qiáng)宣傳效果,我們在散發(fā)宣傳單,學(xué)校創(chuàng)辦宣傳專刊的基礎(chǔ)上舉辦了安全知識的講座。10月26日我隊在牌樓中學(xué)、小學(xué)開展的“愛路護(hù)路爭做守法小公民”為主題的萬名學(xué)生簽名的活動,兩校共計有2500學(xué)生在橫幅上進(jìn)行了簽名。三是針對沿線政府職能部門的宣傳,我們主動送“法”上門,宣傳相關(guān)的法律法規(guī),介紹管理機(jī)制,奠定了共管機(jī)制的良好基礎(chǔ)。xx年6月22日,我隊與牌樓鎮(zhèn)政府以及所屬沿線的7村1場的負(fù)責(zé)人召開了座談會,會上我隊負(fù)責(zé)人李斌同志做了主要發(fā)言。宣傳活動期間,我隊對轄段所經(jīng)兩市(荊門、襄樊)三區(qū)市(東寶、鐘祥、宜城)六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(牌樓、子陵、雙河、磷礦、胡集、孔灣)進(jìn)行了宣傳,發(fā)放宣傳資料(《公路法》、《高管條例》宣傳手冊)1000余本。累計受教育人數(shù)達(dá)到10000余人,其中受宣傳的居民達(dá)1500戶,中小學(xué)生達(dá)5000余人,政府職能部門達(dá)12個。另外在全國治超期間,我隊組織隊員同時在轄段三個收費(fèi)站口,向過往司乘人員發(fā)送關(guān)于治理超限運(yùn)輸?shù)膫鲉蝬x余份。
(三)逐步推進(jìn)內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理。
一是初步建立了內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。開通初期,設(shè)備設(shè)施還沒有完全到位,我隊克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范,建立起了11項檔案、4項臺帳,隨著設(shè)備設(shè)施的逐步到位,我隊迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。二是加強(qiáng)了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性,將大量的路政信息進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類,及時、準(zhǔn)確地對收集到的路政信息進(jìn)行加工、傳遞和存儲,給外勤工作提供了詳實的信息保障,充分發(fā)揮共同促進(jìn)、共同發(fā)展的作用。
(四)強(qiáng)化管理,熱情服務(wù)。
工作方針,切實履行了職責(zé),嚴(yán)格落實了各項防汛工作措施。二是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理工作,針對轄段施工地點在不斷增多、施工人員不熟悉高速公路安全施工的相關(guān)知識、施工安全管理不規(guī)范等問題,加強(qiáng)了對養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管、指導(dǎo)工作,保證了自開通以來,無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。三是向過往的司乘人員提供熱情的服務(wù)。半年來共幫助150多輛故障車輛設(shè)置安全標(biāo)志、聯(lián)系牽引。
(五)加強(qiáng)了周邊協(xié)調(diào)與工作。
一是加強(qiáng)了與高管九大隊的協(xié)調(diào)工作。通過聯(lián)系、溝通,事故案件的處理等方面,雙方內(nèi)業(yè)建立了良好的協(xié)作機(jī)制,確保了路產(chǎn)損失賠償費(fèi)的及時到位。道路巡查方面,增強(qiáng)了巡勤的力度、密度,提高了道路的監(jiān)控力度。二是加強(qiáng)了對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所、土管、城建、村委會和學(xué)校等相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)。向其宣講路政管理法律法規(guī)的知識,并多次上門與其座談和溝通,爭取支持與配合,初步建立路、地共管機(jī)制。開通以來,我隊轄段路產(chǎn)設(shè)施被盜、被損壞的情況為三個大隊中最低,并成功制止了多起違章侵權(quán)案件的發(fā)生。xx年10月19日鐘祥市磷礦鎮(zhèn)派出所派人協(xié)助我們成功拆除襄荊向k129+470m處的違法標(biāo)志標(biāo)牌。三是加強(qiáng)了和養(yǎng)護(hù)施工部門的溝通和聯(lián)系,向其通報情況共計50次、75處。四是加強(qiáng)于轄段管理站的溝通,確保良好的收費(fèi)秩序。協(xié)助收費(fèi)站處理了突發(fā)的事件10余次,并且積極參與站組織的各項活動,隊、站之間建立著良好的工作、生活關(guān)系。
(六)依法治路,保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。
開通以來,我隊始終堅持文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。在日常巡邏中一旦發(fā)現(xiàn)路政侵權(quán)案件,堅持先宣傳、勸其主動消除侵權(quán)行為所帶來的不良影響,后處置。在處置過程中,堅持依法辦案,按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。
今年9月初,我隊在巡邏時發(fā)現(xiàn)鐘祥某苗圃廠違章擅自在高速公路荊襄向k131+750m和襄荊向k129+470m處修建廣告牌。路政人員當(dāng)即對責(zé)任人劉中華進(jìn)行了教育,希望停止施工,但對方態(tài)度強(qiáng)硬,經(jīng)過多次勸阻無效后,向劉某等人送達(dá)了強(qiáng)制措施告誡書,待拆除期屆滿后,10月19日組織人員進(jìn)行了強(qiáng)制拆除。
xx年7月20日,我隊和高管九大隊聯(lián)合行動,在襄荊高速公路襄荊向k169+600米處抓獲一名當(dāng)場偷盜公路百米樁標(biāo)識牌的慣犯萬某,將其移交公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理,該次行動有效的起到了打擊一個,震撼一片的效果。
三工作特點:
1、責(zé)任具體化、明確化。工作中,將管段、工作內(nèi)容、協(xié)調(diào)任務(wù)等分別責(zé)任到人,同時,嚴(yán)格執(zhí)行誰管轄誰負(fù)責(zé)、誰處理誰負(fù)責(zé)的責(zé)任追究制度。
2、開展活動形式多樣、內(nèi)容豐富。在法律法規(guī)的宣傳中采用了散發(fā)傳單、舉辦講座、召開會議、萬人簽名等形式,使宣傳工作做到廣泛、深入和全面。在協(xié)調(diào)方面,我大隊也采取了召開工作座談會和組織籃球比賽等形式的娛樂活動增進(jìn)了和周邊有關(guān)單位和部門的聯(lián)系。
3、落實工作深入、細(xì)致。在宣傳工作中,我大隊力爭做到不漏掉一個宣傳對象,爭取每個接受宣傳者能夠真正理解、確實接受,避免了許多違章、違法行為的以及了惡性事故的發(fā)生。
4、開展工作有計劃、有重點。我大隊定期舉行工作例會,總結(jié)前期工作的經(jīng)驗和不足,制定后期工作的計劃。針對不同時期的不同的工作重點,我隊集中力量加以突破,順利圓滿地完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)。
xx年的工作雖然取得了一些成績,但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距,仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政人員的素質(zhì)參差不齊,責(zé)任心、主觀能動性有待進(jìn)一步提高,內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高,管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后,在支隊的直接領(lǐng)導(dǎo)下,我隊將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)良好的工作作風(fēng),借鑒兄弟單位好的工作經(jīng)驗,立足崗位、務(wù)實奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取,認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé),管好一段路,維護(hù)一方平安,確保路政管理工作再上新臺階。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇五
是全面貫徹落實十六屆四中全會精神,抓好執(zhí)政能力建設(shè)的關(guān)鍵之年,在新的一年里,我大隊將在市交通局和上級公路管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,積極帶領(lǐng)全體路政人員與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,盡快適應(yīng)行政執(zhí)法主體的新變化,勇于探索路政管理工作的新路子,力爭完成的各項工作任務(wù)。
一、指導(dǎo)思想。
20路政管理工作的指導(dǎo)思想是,以黨的十六大和十六屆四中全會精神為指導(dǎo),以《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政許可法》等法律法規(guī)為依據(jù),緊緊抓住學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《浙江省公路路政管理條例》這個契機(jī),抓好“三在”、“四禁”教育,強(qiáng)化隊伍建設(shè),樹好交通形象,提高工作效能;堅持依法行政,文明執(zhí)法,規(guī)范管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù),確保全市公路暢通安全。
二、主要工作目標(biāo)。
(一)堅持“三路”并重,力保全市境內(nèi)省道、縣道和鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。
1、強(qiáng)化公路接線接坡規(guī)范管理,確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新增的違章建筑。
2、嚴(yán)格審批手續(xù),確保公路、公路用地和公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無違章設(shè)立的非公路標(biāo)牌;加大上路巡查力度,取締公路用地范圍內(nèi)的馬路市場、非法攤點和違章堆積物。
設(shè)置好規(guī)范、齊全的交通標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施,完成率達(dá)到100%。
4、嚴(yán)格執(zhí)行全國治超工作會議精神,在抓好源頭管理的基礎(chǔ)上,繼續(xù)加大超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場查處力度,特別是認(rèn)真做好超限貨物卸載工作,貨物卸載率達(dá)到80%以上。總結(jié)聯(lián)合“治超”一年來的工作經(jīng)驗,探索“治超”工作的新路子。03省道諸暨超限運(yùn)輸檢測站在進(jìn)一步完善軟硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上,積極創(chuàng)建紹興市級文明示范窗口。
5、路政案件查處率達(dá)到98%以上,結(jié)案率達(dá)到95%以上。
(二)堅持政務(wù)公開制度,嚴(yán)格按程序辦事,按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,各種費(fèi)用實行“收支兩條線”管理,加大治理公路“三亂”力度,杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生,確保收取的公路及其附屬設(shè)施損壞賠(補(bǔ))償費(fèi),使用票據(jù)規(guī)范,費(fèi)用解繳及時,用于修復(fù)公路及公路設(shè)施到位。
(三)積極組織路政人員參加上級舉辦的短期培訓(xùn)班,制訂完善的學(xué)習(xí)教育訓(xùn)練計劃,有效實施路政人員的在職業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),強(qiáng)化規(guī)范化執(zhí)法文書制作的訓(xùn)練,以老帶新,互幫互學(xué),力爭使辦理的案件在執(zhí)法程序上更加規(guī)范,辦結(jié)的行政處罰(處理)和行政許可案件正確率達(dá)到100%,無一例行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政敗訴案件,錯案追究率達(dá)100%。
(四)以行風(fēng)建設(shè)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)為抓手,抓好路政人員的人本教育和職業(yè)道德教育,堅持文明執(zhí)法,優(yōu)質(zhì)服務(wù),及時辦理人民群眾的來信來訪,做到件件有回音,事事有答復(fù),滿意率達(dá)到100%。抓好“三在”、“四禁”活動,嚴(yán)格執(zhí)行交通執(zhí)法“六條禁令”和“路政人員十大紀(jì)律”,對違反規(guī)定,辦事態(tài)度有生冷硬推及吃拿卡要報等行為的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)肅查處。
(五)積極做好路政內(nèi)業(yè)資料管理工作,做到行政處罰、處理、許可和標(biāo)志標(biāo)線臺帳清晰,各類報表、文字材料上報,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時并認(rèn)真完成上級交辦的各項工作任務(wù)。
三、主要工作措施。
為實現(xiàn)上述工作目標(biāo),完成上級下達(dá)的各項任務(wù),我們將積極采取以下有。
效的工作措施:
(一)強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識,改進(jìn)工作作風(fēng)。加強(qiáng)政治理論、科學(xué)文化知識和路政管理知識的學(xué)習(xí)是新時期行政執(zhí)法工作的新任務(wù)和新要求,年,我們要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)十六屆四中全會精神、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,用十六屆四中全會精神和“三個代表”的重要思想武裝全體路政人員的頭腦,指導(dǎo)我們的工作。一是要抓好黨員干部的政治理論學(xué)習(xí),采取集中學(xué)習(xí),專題輔導(dǎo),分專題調(diào)研,撰寫學(xué)習(xí)心得等形式,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹好十六屆四中全會精神,提高全體黨員干部的理論素養(yǎng)。二是建立健全學(xué)習(xí)制度和黨支部“三會一課”制度,堅持好行之有效的周二晚上政治學(xué)習(xí)日制度,大力提倡政治理論自學(xué)的良好風(fēng)氣;三是結(jié)合工作實際,抓好全體行政執(zhí)法人員,特別是中層以上干部的作風(fēng)建設(shè),倡導(dǎo)腳踏實地,求真務(wù)實,敢抓敢管,與時俱進(jìn),高效廉潔的工作作風(fēng),營造勤政為民,干凈干事的執(zhí)法氛圍。
(二)采取有效措施,強(qiáng)化隊伍建設(shè)。在新的一年里,我們將在注重大隊黨政班子自身建設(shè)的基礎(chǔ)上,認(rèn)真抓好中層干部,路政執(zhí)法人員的管理力度,首先是完善考核、考評制度,引入競爭激勵機(jī)制,達(dá)到能者上,平者讓,庸者下的'用人新格局。其次是進(jìn)一步加大路政執(zhí)法隊伍的思想作風(fēng)教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)力度,營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和良好的自學(xué)氛圍,改變過去那種領(lǐng)導(dǎo)要我學(xué),變成我要學(xué)的學(xué)知識,鉆業(yè)務(wù),愛崗敬業(yè)作奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌。再則是完善監(jiān)督機(jī)制,促進(jìn)廉潔從政。執(zhí)法隊伍的廉政建設(shè)事關(guān)大局,路政管理廉政建設(shè)的重點我們將放在經(jīng)常性的思想教育和監(jiān)督制度的落實上,建立完善廉政責(zé)任追究制度,聘請行風(fēng)監(jiān)督員,繼續(xù)推行“公路行風(fēng)請您評”活動,使領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督于一體,確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養(yǎng)、考察和發(fā)展工作,吸收優(yōu)秀路政人員加入黨組織,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,敢于喊響“向我看齊”的口號。
(三)完善規(guī)章制度,嚴(yán)格按章辦事。一是繼續(xù)認(rèn)真落實好政務(wù)公開、社會服務(wù)承諾制和限時辦結(jié)制,增強(qiáng)辦事的透明度,促進(jìn)勤政廉政辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù)于民。結(jié)合新年度的工作任務(wù),進(jìn)一步制訂完善各項規(guī)章制度,并在落實上下功夫,形成良好的按章辦事風(fēng)氣。二是進(jìn)一步細(xì)化、量化工作目標(biāo)任務(wù),完善崗位目標(biāo)責(zé)任制,針對人員素質(zhì)層次不一的現(xiàn)狀,合理進(jìn)行人力資源配置,簽訂好路政管理目標(biāo)責(zé)任書,力求使每個崗位,每個人員都有明確的工作目標(biāo)與責(zé)任,做到獎勤罰懶,合理分配,以促進(jìn)路政管理工作的順利實施。
(四)采取有效途徑,加大宣傳力度,要充分運(yùn)用各種渠道,大力宣傳交通法律法規(guī),特別是加大《公路法》和《浙江省公路路政管理條例》的宣傳力度,使公路的沿線企業(yè)單位和人民群眾,家喻戶曉,自覺遵守,建立鎮(zhèn)鄉(xiāng)村宣傳、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮鄉(xiāng)村組織的作用,真正讓老百姓了解路政工作,理解路政管理工作的嚴(yán)肅性,支持路政管理部門依法保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán),確保公路安全暢通。
路政管理工作任務(wù)更加繁重管理更加透明但只要我們堅持正確的政治方向以法律法規(guī)為準(zhǔn)繩充分發(fā)揮好團(tuán)隊精神抓好效能建設(shè)樹立民本意識新一年的路政管理工作將再上一個新的臺階。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇六
20xx年,我所在五常市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下,在市公路局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下,在有關(guān)部門的大力配合支持下,全體路政人員務(wù)實奉獻(xiàn),開拓進(jìn)取,以保障公路完好暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任,以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中,圓滿完成了各項管理工作。現(xiàn)將各項工作總結(jié)如下:
1、深入開展了保先教育活動,廣大黨員的黨員意識、紀(jì)律觀念宗旨意識得到了明顯的增強(qiáng);黨員隊伍自覺學(xué)習(xí)、努力學(xué)習(xí)的積極性不斷提高。
2、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。
3、堅持抓好了隊伍建設(shè),確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
5、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。
8、多方籌集資金40多萬元,購置了治超裝備,為開展治理超限超載工作提供了先決條件。
1、深入開展了領(lǐng)導(dǎo)班子先學(xué)習(xí)后教育活動。建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,
所領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭,九個中隊長充分發(fā)揮表率作用,以保先學(xué)習(xí)后教育活動為契機(jī),保證了每個路政隊員都充分的了解了法津知識。
2、加強(qiáng)班子建設(shè)。做到三個堅持不放松:
三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施,作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范。我所領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)建設(shè)的加強(qiáng),團(tuán)結(jié)務(wù)實、廉潔自律形象的樹立,有力地保證了各項工作的順利開展。
3、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng),嚴(yán)格遵守作息時間,嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程,為了變被動接受為自覺參與,一方面加強(qiáng)了平時的交心談心,采取積極引導(dǎo)的方式;另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤,充分調(diào)動競爭意識、危機(jī)意識。同時,平時還加強(qiáng)了對快速反應(yīng)的鍛煉。
4、加強(qiáng)制度建設(shè)。我所從實際情況出發(fā),進(jìn)一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度,實現(xiàn)了以機(jī)制激勵人,以制度管人,以紀(jì)律約束人,充分調(diào)動全所職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性。真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣,制定了《路政所目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理,制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
5、加強(qiáng)政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法,及時掌握職工的思想動態(tài),積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀,及時幫助職工解決實際困難,有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
1、堅持依法治路,保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害:加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度,開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動:針對群眾的宣傳,采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的'方式,提高了廣大群眾愛路護(hù)路的意識;針對沿線政府職能部門的宣傳。
2、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理,整治超限運(yùn)輸車輛加強(qiáng)治超工作的宣傳力度,向過往車輛分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育,營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度,通過上路巡查和流動檢測的形式,運(yùn)用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸。
3、深入開展文明創(chuàng)建活動,樹立良好“窗口”形象。一是成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)了對創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo),定期對創(chuàng)建活動進(jìn)行督促、檢查,使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道;二是加強(qiáng)了社會監(jiān)督,規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)。
初步建立了內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。開通初期,設(shè)備設(shè)施還沒有完全到位,我隊克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范,建立起了21項檔案、4項臺帳,隨著設(shè)備設(shè)施的逐步到位,我隊迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。加強(qiáng)了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性,將大量的路政信息進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類,及時、準(zhǔn)確地對收集到的路政信息進(jìn)行加工、傳遞和存儲,給外勤工作提供了詳實的信息保障,充分發(fā)揮共同促進(jìn)、共同發(fā)展的作用。
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標(biāo)開展工作,以“帶好隊,促管理,謀創(chuàng)新,求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強(qiáng)隊伍建設(shè),全面提高隊伍素質(zhì);
2、進(jìn)一步完善制度,規(guī)范內(nèi)業(yè)管理;
3、繼續(xù)加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)工作,確保公路安全暢通;
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度,爭取在工作上出亮點,出特色;
5、繼續(xù)打好治理超限運(yùn)輸攻堅戰(zhàn);
6、深入開展文明創(chuàng)建活動,樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績,但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距,仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處:一是路政管理難度大,國道的管轄權(quán)限不合理等;二是路政管理和超限治理工作還需要進(jìn)一步加大管理力度和經(jīng)費(fèi)投入;三是個別職工責(zé)任心、主觀能動性有待進(jìn)一步提高,內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高,管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績,總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,立足崗位、務(wù)實奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取,認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé),確保路政管理工作再上新臺階,為五常市交通建設(shè)而奮力拼搏,為五常發(fā)展建設(shè)作出貢獻(xiàn)!
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇七
一、以收費(fèi)工作為中心,超額完成通行費(fèi)征收任務(wù)。
截止12月31日,xx管理所共征收通行費(fèi)4125.9萬元,完成全年計劃任務(wù)3100萬元的133.1%,日均征收11.304萬元。10月19日,提前73天完成完成西漢公司下達(dá)的2050萬的年度征費(fèi)任務(wù)。
二、明確目標(biāo)、強(qiáng)化責(zé)任,各項工作抓重點抓到位。
根據(jù)xx公司給管理所的即定工作目標(biāo),管理所年初即確定了三個加強(qiáng),即“加強(qiáng)軟、硬件管理,加強(qiáng)過程管理,加強(qiáng)動態(tài)管理”,從而持續(xù)改進(jìn)各項工作。在認(rèn)真總結(jié)去年工作的基礎(chǔ)上,結(jié)合實際,各項工作堅持抓重點早到位,力爭主動,全力以赴此文來自公文網(wǎng)打好收費(fèi)等主要工作的開局,為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此,管理所及時通過xx年工作會議、站股班組長會議等形式進(jìn)行動員和教育,要求職工認(rèn)清形勢,進(jìn)一步提高認(rèn)識,并著力分析了我所xx年所面臨的收費(fèi)增長機(jī)遇和困難,樹立廣大員工完成收費(fèi)等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處,我所將年度通行費(fèi)指標(biāo)、安全目標(biāo)分解細(xì)化落實到各收費(fèi)班組,將有關(guān)管理目標(biāo)等落實到部門,并以目標(biāo)責(zé)任書的形式,明確班組、部門的責(zé)任。由于工作目標(biāo)明確、思路清晰、落實到位,在全體員工的共同努力下,漢中管理所全年各項工作均取得了較好地成績。
1、按照省交通廳、集團(tuán)公司和xx公司的安排部署,準(zhǔn)時啟動計重收費(fèi)工作。按照省交通廳和集團(tuán)公司安排部署,xx管理所在8月初全面開始計重收費(fèi)施工改造,9月26日施工改造工作全部結(jié)束,10月5日,通過省計量檢測部門的檢測并獲得合格證書。9月中旬根據(jù)交通廳安排部署派征費(fèi)股和各收費(fèi)站站長參加了省交通廳組織的計重收費(fèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn),各培訓(xùn)人員回來后及時對征費(fèi)員、監(jiān)控員、票證員集中進(jìn)行相關(guān)計重收費(fèi)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)計重收費(fèi)的法律法規(guī)、收費(fèi)方案、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)及計算辦法等,并聯(lián)系軟公文寫作件系統(tǒng)及動態(tài)衡器安裝單位的工程師進(jìn)行了系統(tǒng)日常維護(hù)保養(yǎng)和操作技能專項培訓(xùn),現(xiàn)場就涉及特情處理等方面的問題進(jìn)行了熱烈的討論和座談,取得了明顯的效果,為計重收費(fèi)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。在預(yù)警試運(yùn)行期間全面按照西漢公司的安排部署落實工作,在各收費(fèi)站進(jìn)站口發(fā)卡的同時向司機(jī)發(fā)放計重收費(fèi)宣傳單,出口為超重的車輛打印記重收費(fèi)提示單。在試運(yùn)行期間堅持系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)信息的日報工作,進(jìn)行匯總并提出合理化建議上報集團(tuán)征費(fèi)管理部,為計重收費(fèi)的正式啟動提供了第一手信息資料。
在收費(fèi)廣場設(shè)立專門的計重收費(fèi)政策咨詢臺,派專人就有關(guān)計重收費(fèi)的相關(guān)問題進(jìn)行解答,同時記錄司乘人員針對計重收費(fèi)提出的意見和建議,并及時的將意見和建議反饋回公司。收費(fèi)廣場懸掛計重收費(fèi)橫幅,深入沿線各運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)單位進(jìn)行計重收費(fèi)政策的宣傳并發(fā)放傳單,回答群眾提出的有關(guān)計重收費(fèi)問題,記錄意見和建議。整個試運(yùn)行期間共向轄區(qū)沿線各運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)單位及司乘人員發(fā)放宣傳單2萬余份,接待群眾咨詢5000余次。經(jīng)過前期扎實的準(zhǔn)備工作,10月15日10時,管理所各收費(fèi)站全面啟動計重收費(fèi)工作,目前計重收費(fèi)工作進(jìn)展順利,系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。截止12月31日,xx管理所計重收費(fèi)1155.5萬元,計重比車型增收273.4萬元,增收比例為31%。
2、全面開展治理車輛超限超載工作。按照省政府《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化車輛超限超載治理工作的通告》精神和集團(tuán)公司、xx公司的工作安排,xx管理所于11月1日正式啟動治超工作,治超工作開始前管理所就為各收費(fèi)站懸掛治理超限超載宣傳標(biāo)語橫幅,在xx立交,跨線橋等處制作大幅治超廣告宣傳牌20個,并在xx立交處電子情報板上連續(xù)滾動播放宣傳治超口號、標(biāo)語;同時,通過各收費(fèi)站窗口向過往司乘發(fā)放“致司機(jī)朋友的'一封信”、“致全省高速公路通行車輛司機(jī)的公開信”、“治理超限超載運(yùn)輸”小冊子等宣傳單,共計1000余張,有力地營造治超氛圍。
通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語和治超公告及走訪沿線各大廠礦企業(yè)和運(yùn)輸公司宣傳計重收費(fèi)、超限超載治理的政策、法律法規(guī)、工作部署等內(nèi)容,認(rèn)真講解治超政策和安全運(yùn)輸?shù)睦祝瑒駥?dǎo)其支持治超工作,以取得社會各界特別是廣大運(yùn)輸單位和駕駛員對強(qiáng)化治超工作的理解、支持和配合,最大限度做好超限超載治理的源頭宣傳教育工作,形成良好的社會輿論環(huán)境,贏得更多的理解和支持,從而確保治超期間的各項工作順利進(jìn)行。截止目前共張貼標(biāo)語1000多張,同時我們還開展宣傳咨詢,現(xiàn)場提供服務(wù),各收費(fèi)站分別在收費(fèi)站廣場設(shè)立計重收費(fèi)咨詢點、治超政策咨詢點,配備專職人員現(xiàn)場講解治超工作的各項規(guī)定,熱情回答司機(jī)師傅們的提問,截止目前共提供各項政策咨詢服務(wù)500多人次。
截止12月31日,xx管理所共檢測車輛25889輛,其中超限車輛2220輛,經(jīng)過工作人員的政策宣講和耐心勸導(dǎo),所有超限車輛全部勸返,勸返率為100%,超限率從11月1日的18%下降到12月31日的8.61%。目前,xx管理所各檢測站治超工作進(jìn)展順利,設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好,檢測站工作人員熟悉治超工作的一系列文件精神和要求,對司乘人員及社會各界的咨詢做到及時準(zhǔn)確答復(fù),有專人負(fù)責(zé)信息保送,堅持做到每天一報,有事報事,無事報平安,做到交接班有記錄,每輛車有登記。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇八
我公司認(rèn)真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,圍繞落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重點,狠抓安全生產(chǎn)的專項整治工作,消除各種事故隱患,以強(qiáng)有力的措施防止安全事故的發(fā)生,維護(hù)了公司的安全生產(chǎn)秩序,為保障公司穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境,公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)。現(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
我公司的安全生產(chǎn)工作在實踐中求創(chuàng)新,在發(fā)展中促完善,堅持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵,健全組織是基礎(chǔ),責(zé)任到位是重點,群防群治是目的”的思路,按照領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制,一把手親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)直接抓,充分發(fā)動職工,責(zé)任到人,形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。年初,公司與工區(qū)、工區(qū)與個人層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任狀,將安全目標(biāo)進(jìn)行分解,落實到班組和個人;同時公司還與汽車、工程機(jī)械駕駛員簽訂了安全行車承包合同,進(jìn)一步規(guī)范了行車記錄;嚴(yán)格落實了安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度。
認(rèn)真落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針,我公司結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動,進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育,組織干部職工學(xué)習(xí)貫徹上級文件精神,克服麻痹大意思想。同時,通過多媒體課件、板報、宣傳欄、網(wǎng)絡(luò)、等形式,宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)知識。抓好特殊工種和危險源點人員的教育培訓(xùn)。公司與工區(qū)機(jī)駕人員及每個養(yǎng)護(hù)道工,都分別簽訂了各種形式的安全生產(chǎn)責(zé)任合同和“三不傷害”公約,做到責(zé)任明確,各負(fù)其責(zé)。堅持安全例會制度,公司始終要求各工區(qū)每月不定期開展安全學(xué)習(xí)活動,做到了認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹各項安全制度,及時總結(jié)公司的月度安全生產(chǎn)情況,做到有錯必糾,有錯必改,堅決把事故隱患消滅在萌芽之中,工作總結(jié)《公路養(yǎng)護(hù)安全工作總結(jié)》。對公司的所有安全重點部位進(jìn)行了檢查,積極推廣安全危險源點控制法,對各工區(qū)的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負(fù)責(zé),每日進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。施工路段的交通安全設(shè)施,做到標(biāo)志醒目,齊全有效,所有道工上路作業(yè)時,都能穿戴安全標(biāo)志服帽,在高溫季節(jié)下,能夠隨時調(diào)整工作時間,及時發(fā)放防護(hù)用品和降溫品、降溫費(fèi),并保持工區(qū)食堂衛(wèi)生,確保工人身體健康。在機(jī)務(wù)管理上,做到認(rèn)真全面檢修,保證了正常生產(chǎn)和安全行車。
堅持把預(yù)防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓,實行了24小時值班制,成立了搶險防汛突擊隊,一季度加大了對冬季雨雪天氣和當(dāng)前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度,全面了解、準(zhǔn)確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況,及時檢修,消除隱患。對104國道、s243、sxx2、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視,采取了相應(yīng)的應(yīng)急措施,準(zhǔn)備了必要的木樁、蛇皮袋、工業(yè)用鹽等物資,做到出現(xiàn)險情及時匯報,出現(xiàn)問題及時維護(hù)。年初雪災(zāi)期間清除積雪2000多公里;撒鹽化冰3000多平方米,保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道;完成公路邊溝清淤600余公里,為全市干線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。
二是防大汛。為切實作好汛期的`安全度汛工作,成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了防汛預(yù)案,購買了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點,對重點部位進(jìn)行了防雷裝置全面檢修,加大對干部職工防雷擊常識教育。
四是防大風(fēng)。面對夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣,我公司對各道路、施工場的標(biāo)志牌、宣傳牌進(jìn)行了檢查加固,防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
為切實加強(qiáng)節(jié)假日期間安全工作,確保公路安全暢通,我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前,加強(qiáng)做好公路養(yǎng)護(hù)。要求各工區(qū)認(rèn)真按照節(jié)假日特點做好公路養(yǎng)護(hù),抓好安全生產(chǎn),一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作,確保公路整潔;二是認(rèn)真做好值班工作,規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班,確保信息暢通,政令暢通,公路暢通;三是各班值班人員要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),做好上路巡查工作,及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患,保證管養(yǎng)路段安全暢通。
堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以貫徹落實上級安全生產(chǎn)工作會議精神為主線,以養(yǎng)好公路保障暢通為目標(biāo),建立道路安全生產(chǎn)長效機(jī)制,突出重點,強(qiáng)化安全基石,消除安全隱患杜絕安全責(zé)任事故,促進(jìn)我公司安全生產(chǎn)狀況步入更高臺階。
一、加大安全生產(chǎn)資金投入,進(jìn)一步完善安全設(shè)施。
二、強(qiáng)化安全培訓(xùn),結(jié)合實際,采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗交流、專題講座等方式,加強(qiáng)對工區(qū)、工程隊負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,推進(jìn)安全文化建設(shè)。作好安生產(chǎn)法律法規(guī)特別是新出臺的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作,增強(qiáng)公司全體干部職工法律意識,營造安全生產(chǎn)的政治氛圍。組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動,完善形式,豐富內(nèi)容,增進(jìn)實效。
四、進(jìn)一步加大公路維護(hù)保養(yǎng)力度,積極完善管養(yǎng)路段沿線安全設(shè)施,和施工場地安全警示標(biāo)志。
五、進(jìn)一步做好夏冬兩季災(zāi)害天氣的應(yīng)急搶險工作,確保安全暢通。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇九
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可以促使我們思考,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢?以下是小編精心整理的公路管理所個人工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。
今年5、13日,我被分到京珠高速蔡甸管理所實習(xí),在這短短幾天時間里,在所領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心指導(dǎo)下,我從最初的'不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容上崗發(fā)卡/收費(fèi),這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的。現(xiàn)在我把在這一段時間的工作和感想總結(jié)一下:
第一、在服務(wù)態(tài)度方面:我知道收費(fèi)員的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收費(fèi)口的形象,所以我每次都按照要求著裝整齊上崗,工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語,收費(fèi)工作是窗口行業(yè),接觸的司機(jī)形形色色,當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作,也有的司機(jī)一肚子怨氣,更有的是罵罵咧咧。遇到這樣的司機(jī),我會忍住不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費(fèi)。
第二、收費(fèi)工作方面:在開始的試收費(fèi)工作中我不懂就問,所領(lǐng)導(dǎo)也很關(guān)心我們實習(xí)員工的實際操作,在所領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心指導(dǎo)下,我很快就能從入口發(fā)卡到出口收費(fèi)的基本操作了,還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型,認(rèn)真刷卡,仔細(xì)驗鈔,仔細(xì)打票·驗票,小心放竿抬竿。在這段時間里我也學(xué)習(xí)過票管和監(jiān)控員的操作,也基本上了解了票管和監(jiān)控員的日常操作和流程,也能上崗操作,這對我以后的工作有很大幫助。
第三、日常生活方面:在生活上,所領(lǐng)導(dǎo)對我們實習(xí)員工的生活非常照顧,因為這里蚊子較多,所領(lǐng)導(dǎo)常常問我們蚊香片夠不夠用,晚上睡的好不好,還說有什么需要盡管開口,還常常給我們實習(xí)員工送水果,對我們特別關(guān)心。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇十
xx年度xx分局路政大隊在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,緊緊圍繞年度工作計劃,積極探索路政管理工作的新思路、新舉措,堅持依法行政,執(zhí)法為民,全面提高了路政管理工作的整體水平,圓滿地完成了各項工作任務(wù),匯報如下:
分局路政大隊在日常工作中,堅持每月上路巡查不少于20天,并認(rèn)真做好巡查記錄,對在路政巡查中發(fā)現(xiàn)的問題,及時糾正處理。樹立以人為本,文明執(zhí)法的工作理念。在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預(yù)警信息1268處,a類16處,b類1252處;新增橋梁限載標(biāo)志16塊、警告標(biāo)志44塊,拆除非交通標(biāo)志405塊(含橫幅),桿線管理處治17根,拆除攤棚66處,地磅17處,中型非標(biāo)19處,標(biāo)志整改6處,拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間),拆除轄區(qū)沿線私搭亂建、店外店411間,建筑面積達(dá)6858m2,清除堆積物1800余立方米,清除路肩種植農(nóng)作物15000余平方米,辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料,還印發(fā)了百余份宣傳材料和【xx】13號文件,發(fā)放給沿線群眾和鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府,巡查到哪宣傳就到哪,同時還在各種網(wǎng)站發(fā)布宣傳信息,通過電視臺發(fā)布流動字幕等方式進(jìn)行宣傳,營造了依法治路、科學(xué)管理的濃厚氛圍,真正讓《公路法》等相關(guān)法律法規(guī)走進(jìn)千家萬戶,增強(qiáng)廣大人民群眾愛路護(hù)路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展,公路路容路貌得到明顯改觀,有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)的安全完好,樹立了路政管理的良好形象。
對于日常管理中出現(xiàn)的難點問題xx公路分局開拓思路,積極主動向縣委縣政府及相關(guān)職能部門匯報路政管理方面的實際情況,將公路管理由部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為,在省道203線莊子大橋南頭公路兩側(cè)有3家砂石經(jīng)營戶始終進(jìn)行著規(guī)模性的占道經(jīng)營,xx公路分局路政大隊曾多次清理,并與事主溝通、勸導(dǎo),但收效甚微,為徹底消除道路交通安全隱患,保障公路暢通,分局積極向政府匯報。14日縣政府責(zé)成城關(guān)鎮(zhèn)組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關(guān)職能部門,對莊子大橋南頭公路兩側(cè)3家砂石經(jīng)營戶進(jìn)行依法取締專項治理活動,此次專項治理活動參與人數(shù)達(dá)130余人,出動各種機(jī)械車輛26臺,共清理砂石550余立方,拆除地磅2處,消除了道路交通安全隱患,恢復(fù)了公路的暢、潔,有效的整頓了砂石市場的經(jīng)營秩序。
為確保春運(yùn)期間轄區(qū)公路安全暢通,保障人民生命財產(chǎn)安全,分局路政大隊按照市局部署,制定春運(yùn)期間路政巡查值班計劃和應(yīng)急方案,加大了巡查力度,對發(fā)現(xiàn)問題的險橋、險段及時處理,及時消除安全隱患,確保整個春運(yùn)期間未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。春運(yùn)期間共埋設(shè)示警樁300余根,保障了行車的安全與暢通。
為凈化路域環(huán)境,針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題,我分局路政人員主動找到該村書記,向其說明了事情的嚴(yán)重性,村書記表示非常支持我們的工作,還帶領(lǐng)執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進(jìn)行宣傳,5月22日在村書記的帶領(lǐng)下對沿線3公里的路肩農(nóng)作物進(jìn)行了專項清理工作,共清除路肩農(nóng)作物15000余平方米。
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神,分局局長張海及時向縣委縣政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,得到政府高度重視和支持,縣委縣政府于xx年4月30日上午8:30在莊周辦事處禮堂召開《xx縣嚴(yán)厲打擊違法用地違法建設(shè)工作會議》,參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長,縣建委、水務(wù)局、國土局、公路局等相關(guān)職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計300余人,會議傳達(dá)了市政府有關(guān)文件精神,要求各部門通力合作,形成合力,綜合治理,嚴(yán)厲打擊違法占地,違法建設(shè)行為,明確責(zé)任,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位,公路、水務(wù)、城建配合,對違法建筑堅決拆除決不手軟,截至目前共制止違法建房9處79間,拆除違法建筑10處24間,依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達(dá)3706m2,s203線208間建筑面積達(dá)3152m2,地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設(shè)置地磅時,受到楊某惡意阻撓,使執(zhí)法陷入僵局,為維護(hù)執(zhí)法秩序,鎮(zhèn)派出所公安人員果斷將楊某帶走,并依法對楊某進(jìn)行行政拘留。
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行亳政辦【xx】13號文件精神,我分局執(zhí)法人員采取三項措施加強(qiáng)控制區(qū)管理:
一、加大巡查力度,發(fā)現(xiàn)有建房傾向的及時走村入戶進(jìn)行宣傳;
二、發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)及時制止,并下發(fā)相關(guān)法律文書;
三、對不聽勸阻,難以制止的違法建設(shè)者,整理相關(guān)資料,移交給當(dāng)?shù)卣?/p>
五、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣穆?lián)系,加大執(zhí)法力度,依法拆除違法建設(shè)。
夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期,公路兩側(cè)的行道樹枝繁葉茂,部分道路標(biāo)志被遮擋,致使其指示作用不能完全發(fā)揮,更有部分標(biāo)志損毀導(dǎo)致指示信息中斷,為此xx分局本著“為民服務(wù)”的宗旨,制定4項措施:
1、對于標(biāo)志損毀嚴(yán)重的,聯(lián)系專業(yè)維修點的技術(shù)人員協(xié)助將標(biāo)志修復(fù)完好;
3、部分標(biāo)志受損不太嚴(yán)重的,路政人員自己動手進(jìn)行修復(fù);
4、路政人員對轄區(qū)公路樹木遮擋標(biāo)志進(jìn)行逐一排查,并組織道班養(yǎng)護(hù)人員及時修剪遮擋標(biāo)志的樹木。
5、對轄區(qū)沿線公路的交通標(biāo)志進(jìn)行逐一排查,對缺失的交通標(biāo)志進(jìn)行統(tǒng)計,并于4月份統(tǒng)計完畢,8月份全部安裝結(jié)束,共安裝警告標(biāo)志44塊,險橋標(biāo)志16塊,確保轄區(qū)道路交通標(biāo)志完好、清晰、醒目,為司乘人員提供準(zhǔn)確、暢通的公路信息。
xx分局8月初對公路用地范圍內(nèi)亂堆電桿造成道路安全隱患進(jìn)行實地排查,并積極向縣安委會匯報,由縣安委會組織召開了專項協(xié)調(diào)會議,會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權(quán)進(jìn)行了認(rèn)定,按照會議要求各單位要在8月底按照產(chǎn)權(quán)所屬,將公路用地范圍內(nèi)堆放的電桿清理出去,目前我分局又對轄區(qū)干線公路和重要縣道進(jìn)行逐一排查,發(fā)現(xiàn)有所屬權(quán)的電桿已清理完畢,剩余的無人認(rèn)領(lǐng)的電桿xx年8月28、29日我分局組織人員對找不到業(yè)主的電桿進(jìn)行了專項清理,共清理路肩亂堆電桿100余根,消除了道路交通安全隱患,保障了公路的完好、安全、暢通。
莊子大橋地處省道203線中段,是進(jìn)出xx縣城內(nèi)的交通要道,來來往往車水馬龍,正因如此好多商家盯上了這座橋,沿線路燈桿上許多商家設(shè)置了花花綠綠、五彩繽紛的商業(yè)廣告,嚴(yán)重干擾駕駛員的視線,同時也給xx的形象帶來一定影響,多次找到設(shè)置者協(xié)商拆除,并明確告知要想設(shè)置合法的非交通標(biāo)志必須通過審批許可后方可設(shè)置。在設(shè)置者置之不理的情況下xx年9月10日早上6:00xx分局路政大隊執(zhí)法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業(yè)廣告進(jìn)行依法拆除,共拆除莊子大橋商業(yè)廣告38塊,路容路貌大為改善,整個橋梁頓時變得明亮整潔起來,過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。
1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【xx】13號文件等。
2、加大管理力度,鞏固治理成果,加大巡查力度,提高巡查質(zhì)量,把違法違規(guī)行為消滅在萌芽狀態(tài)。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇十一
“玉不琢,不成器。”大學(xué)培養(yǎng)的.僅僅是一種思維方式和學(xué)習(xí)方法,過慣了在學(xué)校慵懶散慢的生活,雖說自身個性得到了充分地展現(xiàn),但當(dāng)我真正走上工作崗位上時,才發(fā)覺這一切都是那么地行不通。剛從學(xué)校畢業(yè)的我是開朗有余嚴(yán)肅不足,如何盡快退掉學(xué)生時代身上的散漫天真,盡快融入到全新的工作環(huán)境中,如何將在校所學(xué)的書本知識更好地發(fā)揮到工作實踐中,如何將個人盡快融入到集體中,如何順利完成這一蛻變是我這一時期的主要課題。
來吉茶之前,我已經(jīng)去過好幾個單位實習(xí)。其中在工地上干的時間最長,那里跟現(xiàn)在是沒法比較的。工作環(huán)境和管理差距很大。后來也去過收費(fèi)站工作,很辛苦,但是卻學(xué)會了很多為人處事的道理和方法,每天面對不同的司乘人員,需要我有更多的耐心和毅力。經(jīng)過許多波折,來到了吉茶高速矮寨路政隊,這是我又一次面對新的工作崗位,心里壓力很大,但同時也帶給了我更多的動力。面對的是新的同事,新的工作環(huán)境,新的生活環(huán)境,跟在學(xué)校還有以前實習(xí)過的單位是不同的。這些都需要我重新來適應(yīng)。特別是現(xiàn)在的工作崗位----路政。我以前是沒有接觸過的,對于業(yè)務(wù)知識一無所知。作為一名路政隊員,必須要有強(qiáng)硬的工作作風(fēng)還有精湛的業(yè)務(wù)知識和技能。我們必須熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識,而且還要能夠熟練的運(yùn)用相關(guān)的法律法規(guī)知識。從而保障我們的路政工作能夠順利的開展和進(jìn)行,為我們完成“保護(hù)路產(chǎn),維護(hù)路權(quán)”的職責(zé)打下堅實的基礎(chǔ)。
剛來單位報到時,隊長的一席話,讓我深思。好高騖遠(yuǎn)、缺乏定性是80后的通病,現(xiàn)實的殘酷很快讓我的夢想破滅了。“紙上談兵終覺淺,絕知此事要躬行”,好高騖遠(yuǎn)、心態(tài)漂浮,結(jié)果終究是一事無成。痛定思痛,端正心態(tài),下定決心,本想用最快的速度融入吉茶高速這個大家庭,卻發(fā)現(xiàn)擺在我面前的不都陽光坦途,也有些或大或小的坎。其實,我也知道人生是需要經(jīng)歷很多事情的。有些事情不經(jīng)歷就永遠(yuǎn)也無法明白。我選擇了坦然面對現(xiàn)實,這些是我必須要面對的。吉茶高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司現(xiàn)在正面臨著轉(zhuǎn)型,由建設(shè)管理單位轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)營管理單位,性質(zhì)將發(fā)生很大的改變,由此對我們新員工的要求也將更加嚴(yán)格。我心里已經(jīng)早就做好了準(zhǔn)備,這是必然的。“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,餓其體膚,空乏其身。
器必試而后之其利鈍,馬必騎而后之其良弩。盡管我所學(xué)的知識和單位的要求還有一定差距,但我相信通過虛心努力和銳意進(jìn)取,能夠迅速彌補(bǔ)自身的不足,并發(fā)揮自己的特長。作為一名共產(chǎn)黨員,我將充分發(fā)揮自己的先鋒模范帶頭作用,努力工作,積極進(jìn)取。為湖南高速事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇十二
文秘工作者首先是文字工作者,堆砌文字、駕馭文字,到隨心所欲的運(yùn)用文字便是文秘工作者必須具備的基本功,也是一位文秘人員最為本職的工作。20xx年,調(diào)研股的同志認(rèn)真對待領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一個文字材料,大到重要會議的主題報告,小到一個通知,大到謀篇布局,立意構(gòu)思,小到遣詞造句,標(biāo)點符號,我們都本著精益求精的態(tài)度認(rèn)真面對。因為認(rèn)真,所以痛苦。記得陳主任在安排我們準(zhǔn)備20xx年1月份省委xxx視察xx電站的工作匯報材料時,在不知道是幾稿的稿子上批了一句:“寫作是痛苦的。”這批到了調(diào)研股所有同志乃至全體文秘人員的心坎上。因為痛苦,所以才有文章得以認(rèn)可后的快樂。20xx年,我們在6萬字的寫作中,品嘗到這種快樂,但是我們知道這種快樂是在各位領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)不厭其煩的指導(dǎo),在各位同志耐心細(xì)致的幫助下在不斷、不懈怠的寫作中得到。
二、堅持學(xué)習(xí)為經(jīng),學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)。
一是向書本學(xué)習(xí)。20xx年,辦公室為閱覽室增訂了許多報刊雜志,專門為我們訂閱了《寫作》等提高寫作水平的參考書籍,閑暇之余,我們主動從書本中吸取養(yǎng)份。二是向網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)。20xx年,辦公室為我們安裝了互聯(lián)網(wǎng),為我們廣采博覽提供了最為便捷的學(xué)習(xí)途徑。全年,我們從網(wǎng)上下載學(xué)習(xí)資料達(dá)4多頁。三是向領(lǐng)導(dǎo)同事學(xué)習(xí)。在辦公室工作,除了寫文章之外,有時候還要參與協(xié)調(diào)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等各方面的關(guān)系,參與處理一些問題。我們的理解就是“功夫在詩外”。四是向修改稿的地方學(xué)習(xí)。調(diào)研股逐漸形成了一個好的習(xí)慣。就是善于保存各級領(lǐng)導(dǎo)的文章修改稿。閑暇之余,股室的同志就拿出來學(xué)習(xí)揣摩領(lǐng)會。
三、堅持積累為方,積累積累再積累。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇十三
一年來,在領(lǐng)導(dǎo)及分管主任的具體指導(dǎo)以及各科室的大力支持幫助下,以“三個代表”為指導(dǎo),繼續(xù)加大勞動工作力度,轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng),嚴(yán)格收費(fèi),加大各種費(fèi)用的征繳力度,拓寬工作思路,促進(jìn)就業(yè),維護(hù)勞動者的合法權(quán)益,工作上取得了很大進(jìn)步,為了更好地開展工作,發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢、彌補(bǔ)不足,現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下:
一、工作方面。
1、針對當(dāng)前轄區(qū)外資企業(yè)勞動用工情況及時調(diào)整工作思路,安排工作計劃,采取一系列措施加強(qiáng)了對企業(yè)的監(jiān)督管理。深入企業(yè),理順勞動關(guān)系,對轄區(qū)的新增企業(yè)進(jìn)行調(diào)查摸底,做到底子清、情況明,針對每個企業(yè)存在的不同問題,單獨(dú)制定解決方案。對企業(yè)出現(xiàn)的勞動糾紛、工傷處理等問題,積極介入,幫助其妥善解決。做好招工審批,合同鑒證工作,督促企業(yè)完善勞動用工手續(xù),配合監(jiān)察部門做好年檢工作,使轄區(qū)企業(yè)的勞動用工逐步走上正規(guī)。
5.完成招商引資工作。
一年來,在全所同志們的努力下共收取職業(yè)中介費(fèi)元整,工本費(fèi)元整,辦理職業(yè)資格證人。收入元辦理傭工手續(xù)人。累計收入元,完成全年任務(wù)的%。
二、思想政治方面。
在做好具體工作的同時,始終注意抓好政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),主動進(jìn)行黨史、黨的宗旨學(xué)習(xí)。通過寫讀書筆記三萬字,提高了理論水平和思想水平。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè),并結(jié)合工作實際,制定了勞動管理所的工作計劃。在此基礎(chǔ)上,還加強(qiáng)了全所工作人員勞動法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高理論水平,提高勞動法律法規(guī)的知識水平,掌握好政策,以便在為企業(yè)和職工服務(wù)時做到有理有據(jù),合理合法。
三、工作打算。
今年的工作雖然取得了一定的成績,但我們將根據(jù)今后工作實際,以工業(yè)園為基礎(chǔ),釜山工業(yè)園、昌陽工業(yè)園作為下一步的工作重點,加強(qiáng)勞動事務(wù)代理工作!針對有些企業(yè)日益突出的傭工困難問題,我們將加強(qiáng)與外地勞動部門的合作,多渠道,多種形勢的解決勞動力短缺的問題。切實做好對落戶企業(yè)的上門服務(wù)工作。解放思想,勇于創(chuàng)新,不斷拓寬業(yè)務(wù)面,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),更好地發(fā)揮基層勞動管理所的職能。
將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇十四
上半年以來,某某縣縣鄉(xiāng)公路管理所在局黨組的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在上級業(yè)務(wù)主管部門的大力指導(dǎo)下,在縣鄉(xiāng)所全體工作人員的共同努力下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行局黨組研究制定的各項工作、制度、規(guī)定及領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),全面落實交通工作計劃,緊緊圍繞農(nóng)村公路建設(shè)這個重點,大力推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路升級改造、農(nóng)村公路危橋加固改造、渡改橋、通村公路建設(shè),不斷完善農(nóng)村公路管理機(jī)制,強(qiáng)化縣鄉(xiāng)公路日常管養(yǎng),全面提升養(yǎng)護(hù)管理水平,較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)各項工作任務(wù),并取得了一定的成效。
(一)危橋改造、渡改橋(9+1)工程。
1、危橋改造:20xx年縣境內(nèi)計劃實施危橋改造座,總長度為延米,總投資約萬元,其中地方配套資金為萬元。截止目前招投標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束,舊橋拆除工作已全面完成,下一步將進(jìn)行新橋灌注、澆筑梁板等基礎(chǔ)性工作,目前已完成投資155萬元,占工程總量的24.3%。
2、渡改橋:根據(jù)渡改橋計劃,全縣年內(nèi)實施渡改橋現(xiàn)工程正在建設(shè)中,水下灌柱已經(jīng)完工,梁板制作完成60%。工程建設(shè)以來合計完成投資230萬元,占工程總量的45%。
(二)、通村公路建設(shè)。
今年全縣通村公路工程計劃建設(shè)里程為公里,建設(shè)項目12。
個,投資為萬元。目前招投標(biāo)工作已全面完成,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已開工建設(shè),截至目前已完工8公里,占計劃建設(shè)里程的50%。未開工建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在積極籌集配套資金,著手開展前期工作,爭取8月初開工建設(shè),以確保年底完成通村公路建設(shè)任務(wù)。
為進(jìn)一步提高一般縣道通行能力,保障縣鄉(xiāng)公路通暢,今年對境內(nèi)進(jìn)行升級改造,兩路段全長公里,設(shè)計等級為公路三級(6.5米寬水泥路),計劃投資為萬元。目前投標(biāo)單位資格審查已完成,8月4日開標(biāo),預(yù)計8月中旬開工建設(shè)。
二、存在問題。
(一)部分項目上級配套資金到位慢,一定程度上影響了工程的推進(jìn);
(三)積極配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌集通村工程配套資金的落實工作,
(五)進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)防范意識,杜絕安全隱患發(fā)生。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇十五
一年的管理工作結(jié)束了,那么大家知道公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)怎么寫嗎?以下是本站小編為您整理的“公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)”,供您參考,更多詳細(xì)內(nèi)容請點擊本站查看。
一、強(qiáng)化路面保潔保暢,加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理
我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點:一是清掃車堅持每日清掃兩遍,個別路段隨臟隨掃,常年保持了路面潔、凈;二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作,及時處理路面病害,保證行車安全順暢;三是加強(qiáng)日常督導(dǎo),抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組,每周不少于三次上路對各路段進(jìn)行檢查,把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點,每月都下發(fā)督查通報,對存在的問題責(zé)令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者,給予經(jīng)濟(jì)處罰,大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時,臨時整合養(yǎng)護(hù)力量,統(tǒng)一調(diào)度,集中突擊,常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作,提升公路形象
我工區(qū)以迎接國、省檢為契機(jī),始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一,下大力量抓好。按照經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、和諧的要求,以提升道路整體環(huán)境,增加道路植物多樣性、立體性為宗旨,將107線25.965公里的綠化補(bǔ)植作為重中之重,精心組織、認(rèn)真實施。總的原則是喬、灌、花不留一處空白段,加強(qiáng)管護(hù)達(dá)到最佳效果。具體措施:一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補(bǔ)齊至三行,實現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋;二是綠化平臺內(nèi)的檜柏按每25米一棵補(bǔ)齊。三是綠化平臺內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等,以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補(bǔ)一株,花草以種植芙蓉、蜀葵相間,年內(nèi)將對蜀葵進(jìn)行二次修剪,達(dá)到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱,為確保成活及時澆水至為關(guān)鍵。出動四臺水罐車,不間斷地對綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日, 107線補(bǔ)植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株,種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間,楊柳輝映,層層疊韻,郁郁蔥蔥,成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外,認(rèn)真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補(bǔ)植工作,完成補(bǔ)栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
三、首次實施新工藝機(jī)械化處理路面病害,確保道路安全暢通
自5月29日至6月27日, 107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年,已到大修年限,超期服役,造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)重沉陷,路面破損面積較大,給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年,107線是重要迎檢路線,我們按照市處統(tǒng)一部署,對107線徐水段路面病害組織實施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化,制定了切實可行的施工方案,達(dá)到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機(jī)銑刨舊路面,該機(jī)械能夠一次性對兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨,具有良好的牽引力,強(qiáng)大的行走驅(qū)動、高銑刨能力,確保該機(jī)具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率,破損深度可控制性, xx多平米的路面病害,不到一天時間就銑刨完畢,銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量,人工挖補(bǔ),需要一周才能完成,且質(zhì)量很難保證。該機(jī)大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運(yùn)料卡車,直接運(yùn)走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施,使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施:嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段,現(xiàn)場安排專人負(fù)責(zé)安全疏導(dǎo),嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等;三是安排專門人員隨時清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土,用大功率吹風(fēng)機(jī)吹凈路槽內(nèi)的沙土,以利新舊路面的緊密結(jié)合,減少浮塵對過往路人的不適;四是及時進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油,以利新舊路面結(jié)合緊密,同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補(bǔ)、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理,降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中,市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作,工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日,每天早上5點天剛亮上路,晚上天黑收工,中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑,一天工作十幾個小時。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力,克服一切困難,發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神,高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。
四、 加強(qiáng)路政管理,保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)
今年以來,我們加大路政管理力度,重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理,堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上,采取私人的由個人負(fù)擔(dān),公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則,共治理平交道口15個,同時對非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理,使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。
一年來,路政管理收取路損索賠(補(bǔ))償費(fèi)178840元,發(fā)生路政案件148起,查處148起,結(jié)案率100% ,清除非交通標(biāo)志97塊,清理路界內(nèi)垃圾雜物87處,970立方米,堆放物料51處,12.1立方米,并出動挖掘機(jī)5臺班,裝載機(jī)8臺班,翻斗車27臺班,汽車翻46臺班,人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境,依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)》的通告,計44份,出動宣傳車16車次,散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。
五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作,牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”,霍玉鵬副縣長任組長,負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位(政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門),每月由主管縣長召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開例會,就治超工作中發(fā)生的難點問題集體研究解決,對治超工作多次召開調(diào)度會議,真正成為治超工作的發(fā)動機(jī)撐腰人。具體做法是:
(1)聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將,充實聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題,協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測站,加強(qiáng)監(jiān)督。
(2)嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行
首先,對治超檢測站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識教育,提高認(rèn)識整頓思想作風(fēng);要求治超工作人員有親屬從事運(yùn)輸業(yè)的,要主動調(diào)離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度,使治超工作更加規(guī)范有序。
三是為把日常事務(wù)經(jīng)常化,堅持每天早上交接班時召開簡短例會,對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗,以及時改進(jìn)工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表揚(yáng),并上報聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組,作為各成員單位考核重用的'對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。
四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底,
在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底,決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后,由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為,有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴(yán)格紀(jì)律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的,違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊伍,嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對其本人給予紀(jì)律處分,在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī);嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。
(3)發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度
徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達(dá),比鄰保定市,治理難度較大,為有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛車主的各種伎倆,我們加大了道路聯(lián)合治超力度,積極開展聯(lián)合治超工作,發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢,治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊,采取兩班倒制度,實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式,力阻惡意超限超載運(yùn)輸車輛。
一年來,通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛,源頭勸返517輛,卸載20626.2多噸,罰款2214700余元。
六、強(qiáng)化責(zé)任,確保橋梁安全
107國道5米以上的橋涵共9座,津保北線4座,京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通,消除橋梁安全事故隱患,一是平時做到勤管、勤看,堅持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法;二是實行橋梁工程師責(zé)任制,簽訂責(zé)任狀,施行一橋一個應(yīng)急管護(hù)預(yù)案,并做到責(zé)任到人,對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù),做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,確保橋梁處于完好狀態(tài),杜絕了事故隱患,保證了通車安全。多年來,從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
七、強(qiáng)化“愛心驛站”功能,方便服務(wù)群眾
我工區(qū)堅持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念,在107國道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛心驛站”,并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開展助民便民活動,配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品,同時提供臨時休息、交通咨詢等服務(wù),免費(fèi)為過往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報電話,為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中,路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱,為過往司機(jī)及群眾提供幫助,給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來,共實施各類救助17次。
八、加大信息宣傳報道力度。
一年來共向市局、處報送信息30余條,采納2條,在《河北法制報》刊載報道5篇,《保定晚報》刊載報道2篇,《河北交通》刊載報道4篇,《保定日報》刊載報道2篇,《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。
一年來,我們雖做了大量工作,取得了一些成績,但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),與兄弟單位相比,還存在一定差距。今后,我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗,積極向兄弟單位學(xué)習(xí),進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識,力爭打造更多的工作亮點,使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個新臺階。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇十六
半年來,科室全體人員在河道委黨組領(lǐng)導(dǎo)之下,在其他科室大力支持與配合下,合理分工,團(tuán)結(jié)協(xié)作,兢兢業(yè)業(yè),全面順利完成各項工作任務(wù)。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:
一、堅持學(xué)習(xí),鼓足干勁。
科室所有人員以鄧小平理論和科學(xué)發(fā)展觀思想精神為指導(dǎo),認(rèn)真學(xué)習(xí)各級黨的方針、精神,圍繞主題堅持自學(xué)和集中學(xué)習(xí),精讀指定書目,通讀領(lǐng)導(dǎo)講話,開展了專題討論,撰寫了理論文章和心得體會,完成了5000字至1萬字的學(xué)習(xí)筆記,提高了工作水平。同時,積極參加單位黨組織開展的各項活動。
二、狠抓科室業(yè)務(wù)工作不放松,全面完成任務(wù)。
(一)、強(qiáng)化日常管理。針對市區(qū)河道干流景點多、影響大,支流分散、難監(jiān)管的現(xiàn)狀,同時,我委制訂了定期檢查、不定期抽查的工作辦法,對渭河干流重要區(qū)段及金陵河、玉澗河、清姜河、瓦峪河、石壩河、茵香河等支流及金渭湖、清姜河等四片水面春季綠化、衛(wèi)生保潔等管理工作開展了交叉檢查,相互學(xué)習(xí)借鑒,共同促進(jìn)工作。我委提出各單位要圍繞“切實抓好春季綠化及已成綠化帶管理、認(rèn)真抓好河道范圍內(nèi)的衛(wèi)生保潔工作、強(qiáng)化涉河事項管理,確保汛期安全”三項任務(wù)為重點,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任,不斷提高市區(qū)河道生態(tài)治理水平。各基層單位采取各種措施,落實責(zé)任,掀起了市區(qū)河道衛(wèi)生保潔工作的熱潮。
一是對已經(jīng)作了施工方案的綠化工程,積極做好了場地平整、項目招投標(biāo)等工程前期工作。同時抓好了綠化帶的精細(xì)化管理,做好了已成綠化帶春夏季防蟲、防旱、松土、剪枝、施肥等管護(hù)工作。
二是繼續(xù)加強(qiáng)對河堤、堤坡的鼠害治理,對水面上蚊蟲、白色漂浮物及河道內(nèi)雜物、垃圾等都加大力度進(jìn)行了徹底清除。填埋河道周邊的污水坑,徹底禁止河道內(nèi)亂搭亂建,保持河道的干凈、流暢,為我市市區(qū)衛(wèi)生環(huán)境增光添彩。金、渭兩區(qū)河道管理站及攔河閘管理處共投資十余萬元,出動人員320余人次,機(jī)械臺班10個,清理垃圾1300方,整理河道7公里約7000平方米,拆除圍欄4處共50。
三是對河道中存在的行洪障礙、防洪設(shè)施(堤防、堤坡、雨污站)的完好性進(jìn)行認(rèn)真排查,覆平了各轄區(qū)河道中存在的采沙坑。利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體向廣大市民提醒做好未成年人監(jiān)護(hù)工作,嚴(yán)禁在河道內(nèi)游玩。各工程管理單位張貼了警示語、樹立標(biāo)牌,防止不安全事故發(fā)生。針對當(dāng)前城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目較多的實際,本著既要維護(hù)市區(qū)河道安全,又要支持城市建設(shè)的總原則,強(qiáng)化技術(shù)服務(wù),切實做好管理。既保障工程建設(shè),又不影響河道防洪安全,確保市區(qū)安全穩(wěn)定。
(二)河道執(zhí)法管理。按照工作要有新思路,執(zhí)法要有新突破,管理要有新局面的理念,在日常管理工作中,認(rèn)真分析各河道管理單位的具體組織情況和管理區(qū)域情況,適時協(xié)調(diào)解決河道管理工作中的具體問題。繼續(xù)督促落實各河道管理站按河段定崗定責(zé)的管理模式,提高工作效能。積極貫徹實施《行政許可法》和《全面推進(jìn)依法行政實施綱要》,加大對市區(qū)河道依法管理的力度。在今年汛期到來之前拆除了渭河市區(qū)段3處采砂場。在我市兩會召開期間,針對會議要求,為保證庫區(qū)水質(zhì)質(zhì)量,從渭河生態(tài)流量減少的實際出發(fā),下令渭河市區(qū)段砂場停止采砂作業(yè),確保河流健康和市區(qū)段河道生態(tài)治理景觀效果。依法堅決查處市區(qū)河道違法案件。我們協(xié)調(diào)督促渭濱河道管理站對渭河市區(qū)段上游高家鎮(zhèn)砂石場違規(guī)經(jīng)營進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。對群眾舉報的數(shù)起河道水事違法案件按程序辦理,赴現(xiàn)場甄別事實后迅速進(jìn)行查處,結(jié)案率達(dá)到100%。保護(hù)了市區(qū)河道和工程設(shè)施安全,確保了城市防洪安全。
(三)涉河工程行政許可。上半年,我市城市建設(shè)繼續(xù)大發(fā)展,我們以“河道事物無小事,服務(wù)群眾獻(xiàn)愛心”的原則積極向群眾詳細(xì)介紹市河道委的職能和行政許可事項的辦理程序;并遵循“確保河道行洪安全,規(guī)范涉河行為標(biāo)準(zhǔn)”的原則,嚴(yán)格依法辦理許可,注重程序合法,實質(zhì)可行,在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高專業(yè)技能與服務(wù)水平,鼎力支持大城市建設(shè)。共受理行政許可業(yè)務(wù)3項,辦理完結(jié)3項,受理咨詢業(yè)務(wù)70余項,服務(wù)態(tài)度受到了辦事人員與咨詢?nèi)罕姷暮迷u,工作成績得到了中心管理人員的肯定。
(四)、完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作;認(rèn)真調(diào)查研究人大代表的提案和政協(xié)委員的議案所涉及的問題,并積極督促落實。
三、存在問題及今后打算。
回顧過去的工作,盡管取得了一定成績,但與上級要求還有一定差距,與群眾期盼還有不足。由于河道管理范圍大、資金不足、無專業(yè)執(zhí)法隊伍,涉河事件糾紛程度不同地存在等諸原因,下半年,我們計劃抓好以下幾方面的工作:
1、繼續(xù)抓好河道管理法律法規(guī)的宣傳工作,提高全民依法合理利用水資源的法律意識,為進(jìn)一步推進(jìn)市區(qū)河道依法行政工作打下堅實的基礎(chǔ)。
2、進(jìn)一步鞏固既有市區(qū)河道生態(tài)治理成果,嚴(yán)肅協(xié)調(diào)查處各類市區(qū)河道違法案件,規(guī)范化、程序化辦理市區(qū)河道依法行政事項。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)隊伍的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),努力促進(jìn)隊伍整體素質(zhì)的提高。
總之,我們將圍繞科學(xué)發(fā)展觀,以市委黨代會精神為指引,實事求是,加強(qiáng)政治修養(yǎng),團(tuán)結(jié)拼搏,努力工作,為市區(qū)河道綜合治理工作做出更大貢獻(xiàn)。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇十七
三年來,我市縣鄉(xiāng)公路工作在省、市主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在地方各級政府的大力支持下,全市縣鄉(xiāng)公路系統(tǒng)的廣大干部職工,全面貫徹黨的十六大精神,始終堅持以“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工作全局,搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展、深化改革、強(qiáng)化管理、抓好兩個文明建設(shè),努力提高我市縣鄉(xiāng)公路管理水平,使各項工作邁上一個新臺階。
一、養(yǎng)護(hù)工作。
縣鄉(xiāng)公路三分在建,七分在養(yǎng),因此狠抓公路養(yǎng)護(hù)是我們的立足之本,興路之基。歷年來,我們始終把養(yǎng)護(hù)工作擺在首位。
一是抓養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革。
二是努力提高養(yǎng)護(hù)科技含量。
三是認(rèn)真扎實的開展全面養(yǎng)護(hù)勞動競賽活動。
四是及時搶修水毀。
五是加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)。
為貫徹落實交通部橋梁管理系統(tǒng)的推廣,今年市縣鄉(xiāng)處出資購買了6臺奧林巴斯c-750高檔數(shù)碼相機(jī)配發(fā)到各公路站,對從事橋梁養(yǎng)護(hù)的工程技術(shù)人員舉辦了一期培訓(xùn)班,各單位均明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,建立了管理制度和數(shù)據(jù)采集、普查檔案,全市橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修工作正在按計劃有序地進(jìn)行;六是推行養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。各公路站從有限的經(jīng)費(fèi)中擠出部分資金加大了對養(yǎng)護(hù)機(jī)械的投入,三年中共添置壓路機(jī)2臺、裝載機(jī)2臺、灑水車4臺、水泥攪拌機(jī)5臺、各類載重翻斗卡車12臺,提升了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作戰(zhàn)斗力。由于強(qiáng)化了以上六項養(yǎng)護(hù)措施,三年來全市縣道常年養(yǎng)護(hù)年平好路率和鄉(xiāng)道常年養(yǎng)護(hù)年平好路率均超年計劃的10%以上,取得了顯著的成績。
二、新改建工程。
縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造是今年新改建工程的重頭戲。我市列入今年縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造的項目有20條公路計329公里,目前已全部開工啟動,已完成水泥混凝土路面施工的有安大線,另有橋祖線等5條公路正在緊張地進(jìn)行水泥混疑土路面施工,可望在年底前竣工。除此之外,三年間,我市采取民工建勤、民辦工助、多方籌資、群眾投勞、交通扶貧以及以工代賑等辦法,有計劃、有步驟、有重點地對現(xiàn)有公路和跨地區(qū)、跨縣市的'斷頭路、聯(lián)絡(luò)線、經(jīng)濟(jì)線、扶貧公路進(jìn)行了新建和改建。全市共安排新改建工程xxx個,投資總額達(dá)xxxx萬元,其中xx%的經(jīng)費(fèi)來源于地方集資和群眾投勞折款。共完成砂改油工程35.9公里,水泥混疑土路面98.14公里,等外路改造80.8公里,砂石路面中修20.6公里,加固危橋4座xxx延米,修建通村公路xxx余公里,解決xx個行政村行路難的困難。在工程質(zhì)量方面,嚴(yán)格按照上級主管部門和《婁底市縣鄉(xiāng)公路工程質(zhì)量管理辦法》的要求,認(rèn)真落實基建程序,建立健全了竣工和各類管理資料,采取完善質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制、質(zhì)量終身制和三級質(zhì)量保障體系,實行招投標(biāo)制等措施,工程質(zhì)量普遍提高,工程合格率達(dá)xxx%。
三、路政管理。
路政管理工作歷來是縣鄉(xiāng)公路管理工作的老大難問題,隨著《公路法》和《湖南省實施(公路法)辦法》的頒布實施,解決了公路路政執(zhí)法主體、執(zhí)法手段等多年來沒有解決的關(guān)鍵性問題,我市的路政管理工作正逐步地走入正軌。從縣鄉(xiāng)處到縣市公路站,均設(shè)置路政科(股),把路政工作納入年度目標(biāo)管理,明確了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)和科(股)室負(fù)責(zé)人具體抓的工作職責(zé),抽調(diào)文化素質(zhì)高、工作責(zé)任心強(qiáng)的干部職工組成路政執(zhí)法隊伍,通過執(zhí)法培訓(xùn),陸續(xù)取得了行政執(zhí)法證,提高了執(zhí)法水平,配備了路政執(zhí)法專用車和必要的辦案工具、設(shè)施,并在年初計劃中專門安排了路政管理經(jīng)費(fèi),全力打造一支路政執(zhí)法威武、文明之師。通過三年的發(fā)展,我市路政管理工作無論是清掃路障、控制違章建筑、賠償金處罰到位、取締馬路市場等外業(yè)管理工作還是實行政務(wù)公開、出臺各種規(guī)章制度、建立健全執(zhí)法檔案等內(nèi)業(yè)管理工作都比往年有了全新的提高,累計開展《公路法》宣傳活動15次,組織了30次大規(guī)模的清掃路障活動,清除違章建筑165處,取締馬路市場15處,鏟除各類路障上千處,查處縣鄉(xiāng)公路路政違法案件xxx多件,為維護(hù)我市縣鄉(xiāng)公路路產(chǎn)路權(quán)提供了強(qiáng)有力的保障。
四、民工建勤。
近年來,我們通過對“民工建勤”進(jìn)行適當(dāng)引導(dǎo)、宣傳和扶助,全市公路沿線群眾的修路、養(yǎng)路意識不斷提高,鄉(xiāng)鎮(zhèn)對公路建設(shè)的支持和投入力度不斷增強(qiáng),為縣鄉(xiāng)公路的建、管、養(yǎng)提供了良好的外部環(huán)境。特別是漣源市實施的“星火計劃”大有燎原之勢,為“民工建勤”奠定了廣泛的群眾基礎(chǔ),老百姓盼望修路,參與修路的積極性日益高漲。漣源市共籌資1300萬元,投勞8萬多個工日,修建水泥路近50公里,繼去年全市縣鄉(xiāng)公路水泥路建設(shè)現(xiàn)場會在漣源召開,今年全市縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改建現(xiàn)場會議又在漣源召開,他們采取的鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌一點、社會集一點、部門扶一點、政府給一點、交通補(bǔ)一點的多種渠道籌資,舉全民之力興建水泥路的方法為縣鄉(xiāng)公路建設(shè)提供了很好的經(jīng)驗,在全市范圍內(nèi)迅速掀起興建水泥路的熱潮。沒有進(jìn)行水泥路建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn),受其感染,也能擠出部分資金用于彌補(bǔ)小修保養(yǎng)和中修的經(jīng)費(fèi)缺口,足額發(fā)放和適當(dāng)提高農(nóng)民養(yǎng)路代表工的工資,創(chuàng)造了全市“民工建勤”的良好氛圍。
五、規(guī)范化管理。
“科學(xué)管理也是一種生產(chǎn)力”。全市縣鄉(xiāng)公路系統(tǒng)通過“內(nèi)強(qiáng)管理、外樹形象”,在加強(qiáng)隊伍、班子建設(shè)的基礎(chǔ)上,重點修訂并完善了各種規(guī)章制度,市縣鄉(xiāng)處進(jìn)一步完善了《婁底市縣鄉(xiāng)公路目標(biāo)管理考核辦法》、《婁底市縣鄉(xiāng)公路新改建工程質(zhì)量管理辦法》;系統(tǒng)內(nèi)各單位根據(jù)縣鄉(xiāng)公路的工作特點和各縣(市、區(qū))的實際情況,對養(yǎng)護(hù)、新改建工程、路政管理、勞動考勤、財務(wù)、安全、學(xué)習(xí)等制度和領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任制進(jìn)行修改和完善,同時也對工班進(jìn)行規(guī)范化管理,實行民主集中制,讓制度上墻、責(zé)任落實到人,讓每個養(yǎng)路工都能參與民主管理,享受當(dāng)家作主的權(quán)利。其次是關(guān)心職工,努力改善生產(chǎn)生活條件,雙峰縣公路站新建辦公樓和家屬樓各一棟;漣源、冷水江公路站正在興建辦公樓,年前要遷入新址辦公;三年來,新建工班房3棟,維修改造工班房6棟,還給部分工班配備了床鋪、桌椅、標(biāo)志服、草帽、手套、鋤頭、簸箕等生產(chǎn)生活勞保必須品,這些措施的實施,穩(wěn)定了干部職工和養(yǎng)路工的情緒,調(diào)動了他們的工作積極性,樹立了縣鄉(xiāng)公路的良好形象。
六、拖摩規(guī)費(fèi)征收。
拖摩養(yǎng)路費(fèi)是縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)資金的主要來源之一,為了幫縣鄉(xiāng)公路建設(shè)籌措更多資金,經(jīng)我處積極爭取和不懈努力,在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,從今年開始,對我市的拖摩養(yǎng)路費(fèi)征收體制進(jìn)行了改革和調(diào)整,把拖摩費(fèi)以前由運(yùn)管代征收變更為由自己直接征管,市、縣兩級成立拖摩養(yǎng)路費(fèi)專門征收機(jī)構(gòu)。通過制訂了《婁底市拖摩養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法》和《婁底市拖摩養(yǎng)路費(fèi)目標(biāo)管理考核辦法》、并加大征收力度等多種征管手段,預(yù)計今年可完成800萬的征收任務(wù),其中婁星區(qū)和漣源市拖摩征稽辦今年完成的征收任務(wù)均比往年由運(yùn)管部門代征的基礎(chǔ)上翻了一番,成績喜人,效果顯著,為改革后的新體制開了個好局。
七、其他工作。
一是加強(qiáng)安全管理。
“安全重于泰山”,在抓好各項工作的同時,我們沒有忽視對安全工作的管理,做到常抓不懈。出臺了《婁底市縣鄉(xiāng)公路管理處安全生產(chǎn)管理辦法》,為全系統(tǒng)的安全管理工作提供指導(dǎo)和依據(jù)。各單位明確了安全分管領(lǐng)導(dǎo)和安全專干,把安全工作納入年度目標(biāo)考核,實行安全一票否決權(quán)。始終把安全管理貫穿于縣鄉(xiāng)公路各項工作中去,在縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造中,與施工單位簽訂施工承包合同的同時簽訂安全生產(chǎn)合同;縣鄉(xiāng)處每年組織兩次安全生產(chǎn)大檢查,對安全生產(chǎn)重點防范單位新化縣白溪、龍溪兩汽運(yùn)渡口,我處安全管理人員多次會同新化縣縣鄉(xiāng)公路管理站多次到現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)控,檢查船舶技術(shù)狀況,查處事故隱患,落實防范措施,確保萬無一失。
二是圓滿地完成全國第二次公路普查工作。
在這次工作中,我們共抽調(diào)了xx名公路職工,出動車輛xx臺、共xxxx多車次,投入經(jīng)費(fèi)xxx萬元,歷經(jīng)八個月,完成了全市xxxx公里的縣、鄉(xiāng)、專、村道的普查工作,裝訂了近十萬文字的普查數(shù)據(jù)資料,摸清了我市縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的現(xiàn)狀和家底。
三是成功地編制了《xxxx―xxxx年農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》。
全市共抽調(diào)xx多人,投入經(jīng)費(fèi)xx余萬元,編寫了近xx萬的文字和表格,描繪了“行政區(qū)域示意圖”、“交通現(xiàn)狀圖”、“公路網(wǎng)節(jié)點示意圖”、“xxxx―xxx‘十五’規(guī)劃圖”、“xxxx―xxxx‘十一五’規(guī)劃圖”、“xxxx―xxxx遠(yuǎn)景規(guī)劃圖”、“xxxx年技術(shù)等級規(guī)劃圖”等圖紙,并通過市、縣(市、區(qū))政府的評審。
三年來,我們盡管力所能及地做了一些工作,取得了不少的成績,但我們也應(yīng)該清醒地看到全市縣鄉(xiāng)公路從整體上來看比其他先進(jìn)市、州落后,還存在很多問題、困難和矛盾,突出表現(xiàn)在:(1)各縣(市、區(qū))之間的管養(yǎng)工作發(fā)展不平衡,內(nèi)部管理水平有待提高;(2)部分線路、部分路段的全面養(yǎng)護(hù)和經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)做得不夠;(3)在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下,各縣(市、區(qū))公路站的人事改革力度不大,且開源的門路不廣,節(jié)流的手段不多,造成建、管、養(yǎng)難度加大;(4)路政執(zhí)法外部環(huán)境差,全民愛路護(hù)路的意識不強(qiáng);(5)工程質(zhì)量方面仍存在手續(xù)不全、施工技術(shù)人員責(zé)任心的不強(qiáng)、質(zhì)量管理體系混亂等問題,這些問題都是制約我市縣鄉(xiāng)公路發(fā)展的不利因素,必須引起我們的高度重視,我們一定要進(jìn)一步認(rèn)清形勢,把握機(jī)遇,加速發(fā)展,用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問題和困難,努力開創(chuàng)我市縣鄉(xiāng)公路的美好明天。
公路路政管理所工作總結(jié)(實用18篇)篇十八
為了使公路養(yǎng)護(hù)處有一個良好的辦公場所和優(yōu)美的辦公環(huán)境,樹立較好的企業(yè)形象,我處特制定辦公室衛(wèi)生評比辦法:
1、評分標(biāo)準(zhǔn)按百分制。
90分以上為優(yōu)秀,80分-90分為合格,79分以下為不合格。
三、由辦公室負(fù)責(zé)成立檢查組,成員各部門抽調(diào)。