學習總結是對知識積累的梳理和歸納，有助于我們更好地學習和記憶知識。接下來是一些比較有代表性的學習總結樣本，希望對大家有所幫助。

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇一

學以致用就是要把中。

新時代中國特色社會主義思想。

運用到推進城鄉建設發展的工作實踐中，這是做好任何工作的一個基本點。對我來說應該在三個方面下功夫：一是抓住創新思維?，F在中國特色社會主義進入新時代，新時代最大的一個特點就是主要矛盾已轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡、不充分發展之間的矛盾，所以我們城建工作要在項目策劃、項目推進、工作服務上轉變老的思維模式，創新思維上下功夫;二是轉變工作方式。充分利用三種手段，第一種手段是充分利用互聯網+的工作手段，第二種手段是轉變推進方法，抓主要矛盾，學會“彈鋼琴”，第三種手段是轉城市建設方式，在建設中貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念;三是突出建設重點。堅持生態引領示范帶動，建設生態、民生和提升工程，全面提升城市品質，加快建設城市綠地，海綿城市和地下管廊等項目，建設一條生態與經濟協調并進、產業與城市高度融合、創新與開放共頻共振、發展與民生相得益彰的新路子。

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇二

管理信息系統實施階段的任務是根據用戶確認的設計方案，實現具體的應用系統，包括建立網絡環境、安裝系統軟件、建立數據庫文件、通過程序設計與系統系統實現設計報告中的各應用功能并裝配成系統、培訓用戶使用等。

系統實施階段的任務。

按照系統實施的過程，系統實施階段的任務可以歸結為如下幾項：購置和安裝設備以建立計算機網絡環境和系統軟件環境、計算機程序設計、系統調試和測試、人員培訓、系統切換并交付使用。

(1)購置和安裝設備、建立網絡環境。

(2)計算機程序設計。

(3)系統調試與測試。

(4)人員培訓。

(5)系統切換。

程序設計。

在購置和安裝完各種設備、建立起網絡環境之后，開始進行程序的設計與調試。程序的設計就是通過應用計算機程序設計語言來實現系統設計中的內容。程序設計工作一般由程序設計員來完成。

系統調試。

系統調試是從系統功能的角度對所實現的系統功能及功能間的協調運行進行檢驗調整，找出系統中可能存在的問題，并進行更正，以達到系統設計的全部要求。

系統調試的過程通常由單個模塊調試、模塊組裝調試和系統聯調三個步驟完成。

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇三

嵌入式系統無疑是當前最熱門最有發展前途的it應用領域之一。以下本站小編為你帶來嵌入式系統學習心得總結，希望對你有所幫助!

嵌入式系統用在一些特定專用設備上，通常這些設備的硬件資源(如處理器、存儲器等)非常有限，并且對成本很敏感，有時對實時響應要求很高等。特別是隨著消費家電的智能化，嵌入式更顯重要。像我們平常常見到的手機、pda、電子。

字典。

可視電話vcd/dvd/mp3player數字相機(dc)數字攝像機(dv)u-disk機頂盒(settopbox)高清電視(hdtv)游戲機智能玩具交換機路由器數控設備或儀表汽車電子家電控制系統醫療儀器航天航空設備等等都是典型的嵌入式系統。

看到了嵌入式系統的范圍，你也應該知道嵌入式系統工程師是做什么的，就是開發上面的那些電子產品的工程師。

關于如何學習嵌入式?

學習嵌入式，該學習什么基本的知識呢?

首先c語言，這個是毋庸置疑的，不管是做嵌入式軟件還是硬件開發的人員，對c語言的掌握這個是必需的，特別是對于以后致力于嵌入式軟件開發的人，現在絕大部分都是用c語言，你說不掌握它可以嗎?至于如何學習c語言，我想這些基礎的知識每個人都有自己的方法，關鍵要去學習，看書也好，網上找些視頻看也好。很多人會問，c語言要學到怎么樣，我覺得這沒有標準的答案。我想至少你在明白了一些基礎的概念后，就該寫代碼了，動手才是最重要的，當你動手了，遇到問題了，再反過來學習，反過來查查課本，那時的收獲就不是你死看書能得到的。

其次，應該對操作系統有所了解，這對你對硬件和軟件的理解，絕對有很大的幫助。應該把系統的管理理解一下，比如進程、線程，系統如何來分配資源的，系統如何來管理硬件的，當然，不是看書就能把這些理解透，如果不是一時能理解，沒關系，多看看，結合以后的項目經驗，會有更好的理解的。

還有應該學習嵌入式系統，如linux或者wince下的編程，這些對以后做應用的編程很有幫助，當然，如果做手機的話，那可以學習mtk、塞班、android等操作系統，android是以后發展的趨勢，現在很熱門，android也是基于linux系統封裝的，所以建議先學習下linux。

還有，應該學習下單片機或者arm或者mips，很多人說我沒有單片機的經驗，直接學arm可以嗎?我覺得那完全沒有問題的，當然如果你學習過單片機，那最好不過了，以后學習arm就更簡單了。

最后如果你把以上的知識都有所了解后，就該去閱讀閱讀一些優秀的代碼，比如結合arm芯片手冊學習去學習下uboot的源代碼，了解下最小的系統開發，那對你整個嵌入式開發的非常有幫助的，可以的話，還可以學習下linux的源代碼，當然如果你直接閱讀2.6的代碼，我想你會很痛苦的，可以先看看linux代碼早期的版本，比如0.12的代碼等等，麻雀雖小，五臟俱全，如果你全看完了，那我想你就是一名很成功的嵌入式工程師。

至于上面說的知識如何學習呢?每個人都應該去找自己最好的方法，所謂的最好的方法就是最適合自己的方法。很多人看不進書，那就去看看視頻吧。視頻也應該要選擇，不是隨便看看，應該要有所選擇，有所挑選。我也是這樣一路走過來的，不過我這人比較懶，我看不進書，一看書我就想睡覺，所以這幾年我都是看視頻過來的，現在也算學有所成，但也不敢說是高手吧。

我在網上看到，有人把自己學習嵌入式的視頻總結出來，嵌入式系列實踐和視頻教程，大家可以看看網址我仔細看了覺得很不錯，我本來也想整理下，可是奈何我自己的電腦硬盤空間才40g，沒有辦法，時間也是不夠，心有余而力不足，我不是在幫他做廣告，雖然要花錢，我覺得算不錯，至少自己不用去整理和花大量的時間去找資源，當然如果網上有的下，你網速和硬盤都夠的話，我建議大家自己網上下也好。想想我自己該開始學的時候，那時視頻資源少之又少，我買書和買視頻至少花了幾千塊，但是我覺得那很值，至少我現在賺回來了很多知識。

最后，希望這篇文章對熱愛嵌入式，想致力于嵌入式開發的朋友有所幫助。送給大家一句簡單而又樸素的話，堅持就是勝利，貴在堅持，也可以看看如何堅持嵌入式學習!

首先我聲明，我是基于嵌入式系統平臺級設計的，硬件這個方向我相對來講比較有發言權，如果是其它方面所要具備的基本技能還要和我們培訓中心其它專業級講師溝通。他們的方面上我只能說是知道些，但不是太多，初級的問題也可以問我。

對于硬件來講有幾個方向，就單純信號來分為數字和模擬，模擬比較難搞，一般需要很長的經驗積累，單單一個阻值或容值的精度不夠就可能使信號偏差很大。因此年輕人搞的較少，隨著技術的發展，出現了模擬電路數字化，比如手機的modem射頻模塊，都采用成熟的套片，而當年國際上只有兩家公司有此技術，自我感覺模擬功能不太強的人，不太適合搞這個，如果真能搞定到手機的射頻模塊，只要達到一般程度可能月薪都在15k以上。

另一類就是數字部分了，在大方向上又可分為51/arm的單片機類，dsp類，fpga類，國內fpga的工程師大多是在ic設計公司從事ip核的前端驗證，這部分不搞到門級，前途不太明朗，即使做個ic前端驗證工程師，也要搞上幾年才能勝任。dsp硬件接口比較定型，如果不向驅動或是算法上靠攏，前途也不會太大。而arm單片機類的內容就較多，業界產品占用量大，應用人群廣，因此就業空間極大，而硬件設計最體現水平和水準的就是接口設計這塊，這是各個高級硬件工程師相互pk，判定水平高低的依據。而接口設計這塊最關鍵的是看時序，而不是簡單的連接，比如pxa255處理器i2c要求速度在100kbps，如果把一個i2c外圍器件，最高還達不到100kbps的與它相接，必然要導致設計的失敗。這樣的情況有很多，比如51單片機可以在總線接lcd，但為什么這種lcd就不能掛在arm的總線上，還有arm7總線上可以外接個winband的sd卡控制器，但為什么這種控制器接不到arm9或是xscale處理器上，這些都是問題。因此接口并不是一種簡單的連接，要看時序，要看參數。一個優秀的硬件工程師應該能夠在沒有參考方案的前提下設計出一個在成本和性能上更加優秀的產品，靠現有的方案，也要進行適當的可行性裁剪，但不是胡亂的來，我遇到一個工程師把方案中的5v變1.8v的dc芯片，直接更換成ldo，有時就會把cpu燒上幾個。前幾天還有人希望我幫忙把他們以前基于pxa255平臺的手持gps設備做下程序優化，我問了一下情況，地圖是存在sd卡中的，而sd卡與pxa255的mmc控制器間采用的spi接口，因此導致地圖讀取速度十分的慢，這種情況是設計中嚴重的缺陷，而不是程序的問題，因此我提了幾條建議，讓他們更新試下再說。因此想成為一個優秀的工程師，需要對系統整體性的把握和對已有電路的理解，換句話說，給你一套電路圖你終究能看明白多少，看不明白80%以上的話，說明你離優秀的工程師還差得遠哪。其次是電路的調試能力和審圖能力，但最最基本的能力還是原理圖設計pcb繪制，邏輯設計這塊。這是指的硬件設計工程師，從上面的硬件設計工程師中還可以分出ecad工程師，就是專業的畫pcb板的工程師，和emc設計工程師，幫人家解決emc的問題。硬件工程師再往上就是板級測試工程師，就是c語功底很好的硬件工程師，在電路板調試過程中能通過自已編寫的測試程序對硬件功能進行驗證。然后再交給基于操作系統級的驅動開發人員。

總之，硬件的內容很多很雜，硬件那方面練成了都會成為一個高手，我時常會給人家做下方案評估，很多高級硬件工程師設計的東西，經常被我一句話否定，因此工程師做到我這種地步，也會得罪些人，但硬件的確會有很多不為人知的東西，讓很多高級硬件工程師也摸不到頭腦。

那么高級硬件件工程師技術技能都要具備那些東西哪，首先要掌握eda設計的輔助工具類如protel\orcad\powperpcb\maplux2\ise、vdhl語言，要能用到這些工具畫圖畫板做邏輯設計，再有就是接口設計審圖能力，再者就是調試能力，如果能走到總體方案設計這塊，那就基本上快成為資深工程師了。

硬件是要靠經驗，也要靠積累的，十年磨一劍，百年磨一針。

把一個月前想寫的東西，今天終于用一上午的進間整理完了，希望對喜愛嵌入式系統開發的工程師和學生們有所幫助。

共

2

頁，當前第。

1

頁

1

2

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇四

嵌入式開發很大一部分靠c語言，尤其在底層驅動等用的很多，當然在應用開發還用到諸如c++等其他語言，但我想對于一個初學者有c基礎就足夠了，等到學到一定程度再去擴展。所以c基礎是學嵌入式的前提。

關于c語言需要知道基本的語法，什么是結構體，什么是共用體，有什么區別，不用強記一些實際中用的很少的東西。c++要知道什么是類，怎么定義，繼承，接口，要深刻理解，當然基本語法也是必不可少的。

操作系統原理也需要基本理解和掌握的，我記得我上課的時候不以為然沒有認真學習，后來發現很多的東西都是在這個課上講到的。什么時間片啊，任務調度啊，都是在那里知道的。

linux基本命令的使用（vi編輯器必須會用，因為在終端修改文件的時候只能用這個），我們現在很多的人都習慣用鼠標了，很少用到命令，我學習嵌入linux就強迫自己去改掉這個習慣了，linux用命令操作一是效率高，二是功能非常強大，遠非圖形界面能比的了的，其實我們用圖形界面的操作都要轉化為命令傳給硬件的。linux文件系統的管理要清楚，哪個目錄存放是什么東西，有什么用，文件權限管理等。

我覺得單片機、嵌入式等這一類都有很大的相似性，知識功能不一樣，但工作的原理、控制原理都和大的相似。就我個人而言，能比較快的進入嵌入式的學習與提高，很大一部分依賴于對單片機的原理有較深入的學習和理解，單片機比較簡單，學習起來相對比較容易，所以我建議想學嵌入式的同學，可以和我一樣從單片機入手，那樣不僅可以理解這些微處理器、微控制器的操作與控制原理，當然還可以順便學學匯編語言，這對后面的嵌入式學習都有很大的幫助。

看書不要希望一次就會，一次就明白是什么意思，也不要死記硬背，看不明白也沒關系，以后遇到了知道去哪里去找就可以了，以后遇到的多了，也就記住了，遇到的少的，忘記也就忘記了。還有，不要直接閱讀linux內核源代碼，看一些自己把頭撞破也想不明白的事，一開始很打擊我的積極性，要循序漸進，剛開始我就從學習做led開始的，接著學習做個串口，慢慢的就開始學著做硬件編解碼了。

我在剛開始學習嵌入式時就買了一塊學習板，現在的開發板不是很貴，給很我們初學者減輕了經濟負擔?？丛俣嗟囊曨l，看再多的書，也不如自己動手試一下，看著很簡單的東西，做起來就可能遇到很多的問題，遇到問題找到原因，解決問題，只有這樣才能學到東西，記得我第一次寫led的驅動，想自己試一下，網上也有人寫過相關的代碼，可是自己一試，就出了好多的問題，那個led弄了我一天才把led燈點亮。所以不要眼高手低。

我拿到開發板時，很興奮也很激動，想法自然也很多，想用開發板實現自己的這個想法，實現那個想法，然后又不知道從何下手，然后就去論壇中發一個貼，“那個什么什么怎么實現啊，哪位大俠能詳細說一下啊，跪求?。　?，然后等著別人去回復。我覺得有想法是好的，我們要實現自己的想法也是有前提的，首先，我們對這部分知識了解嗎？如果不了解就去google一下（最好別用百度，不太好用），了解了一些，也就大概知道要怎么做了。如果再遇到問題，再去發貼問，這樣也顯得我們有一點點水平啦。比如自己連串口是什么都不太清楚呢，就問串口通信怎么做啊，就是人家把代碼給我們，我們也不明白是怎么回事啊。

見多識廣，熟能生巧。多看代碼，要從代碼中讀出代碼的意思來。自己平時也要多寫代碼，多練習（這一點我做的不好，寫的少）。

個人覺得這是最重要的一種做法。這東西沒自己親手做，程序沒親手寫，沒有進行調試等，都是很難學到東西，因為很多東西感覺看的都懂，其實真正做起來就什么都不會了。因此買塊板來自己做，這樣才能真正將所學的應用到實際中去。而且這樣做印象才能深刻，死記硬背原理及規則不但不可行還會拖垮你的學習興趣，自然學不下。

總之，我覺得，基礎知識很重要，但是動手做更重要！

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇五

就我個人而言，從最開始對嵌入式一竅不通到現在越學越感興趣，當然相應在嵌入式方面的提高也是很明顯的。學習嵌入式越來越成為我學習中的一部分，現在把我的學習過程的心得體會與大家一起分享，希望那些和我一樣對嵌入式想學而又迷茫，不知從哪入手的同學朋友有所幫助。

嵌入式開發很大一部分靠c語言，尤其在底層驅動等用的很多，當然在應用開發還用到諸如c++等其他語言，但我想對于一個初學者有c基礎就足夠了，等到學到一定程度再去擴展。所以c基礎是學嵌入式的前提。

關于c語言需要知道基本的語法，什么是結構體，什么是共用體，有什么區別，不用強記一些實際中用的很少的東西。c++要知道什么是類，怎么定義，繼承，接口，要深刻理解，當然基本語法也是必不可少的。

操作系統原理也需要基本理解和掌握的，我記得我上課的時候不以為然沒有認真學習，后來發現很多的東西都是在這個課上講到的。什么時間片啊，任務調度啊，都是在那里知道的。

linux基本命令的使用（vi編輯器必須會用，因為在終端修改文件的時候只能用這個），我們現在很多的人都習慣用鼠標了，很少用到命令，我學習嵌入linux就強迫自己去改掉這個習慣了，linux用命令操作一是效率高，二是功能非常強大，遠非圖形界面能比的了的，其實我們用圖形界面的操作都要轉化為命令傳給硬件的。linux文件系統的管理要清楚，哪個目錄存放是什么東西，有什么用，文件權限管理等。

我覺得單片機、嵌入式等這一類都有很大的相似性，知識功能不一樣，但工作的原理、控制原理都和大的相似。就我個人而言，能比較快的進入嵌入式的學習與提高，很大一部分依賴于對單片機的原理有較深入的學習和理解，單片機比較簡單，學習起來相對比較容易，所以我建議想學嵌入式的同學，可以和我一樣從單片機入手，那樣不僅可以理解這些微處理器、微控制器的操作與控制原理，當然還可以順便學學匯編語言，這對后面的嵌入式學習都有很大的幫助。

看書不要希望一次就會，一次就明白是什么意思，也不要死記硬背，看不明白也沒關系，以后遇到了知道去哪里去找就可以了，以后遇到的多了，也就記住了，遇到的少的，忘記也就忘記了。還有，不要直接閱讀linux內核源代碼，看一些自己把頭撞破也想不明白的事，一開始很打擊我的積極性，要循序漸進，剛開始我就從學習做led開始的，接著學習做個串口，慢慢的就開始學著做硬件編解碼了。

我在剛開始學習嵌入式時就買了一塊學習板，現在的開發板不是很貴，給很我們初學者減輕了經濟負擔。看再多的視頻，看再多的書，也不如自己動手試一下，看著很簡單的東西，做起來就可能遇到很多的問題，遇到問題找到原因，解決問題，只有這樣才能學到東西，記得我第一次寫led的驅動，想自己試一下，網上也有人寫過相關的代碼，可是自己一試，就出了好多的問題，那個led弄了我一天才把led燈點亮。所以不要眼高手低。

我拿到開發板時，很興奮也很激動，想法自然也很多，想用開發板實現自己的這個想法，實現那個想法，然后又不知道從何下手，然后就去論壇中發一個貼，“那個什么什么怎么實現啊，哪位大俠能詳細說一下啊，跪求！！”，然后等著別人去回復。我覺得有想法是好的，我們要實現自己的想法也是有前提的，首先，我們對這部分知識了解嗎？如果不了解就去google一下（最好別用百度，不太好用），了解了一些，也就大概知道要怎么做了。如果再遇到問題，再去發貼問，這樣也顯得我們有一點點水平啦。比如自己連串口是什么都不太清楚呢，就問串口通信怎么做啊，就是人家把代碼給我們，我們也不明白是怎么回事啊。

見多識廣，熟能生巧。多看代碼，要從代碼中讀出代碼的意思來。自己平時也要多寫代碼，多練習(這一點我做的不好，寫的少)。

個人覺得這是最重要的一種做法。這東西沒自己親手做，程序沒親手寫，沒有進行調試等，都是很難學到東西，因為很多東西感覺看的都懂，其實真正做起來就什么都不會了。因此買塊板來自己做，這樣才能真正將所學的應用到實際中去。而且這樣做印象才能深刻，死記硬背原理及規則不但不可行還會拖垮你的學習興趣，自然學不下。

總之，我覺得，基礎知識很重要，但是動手做更重要！

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇六

這個學期新學了管理信息系統這門學科,覺得受益不淺。

我想先描述一下管理信息系統的基本職能：數據的收集和錄入，負責數據的存貯，負責系統內信息的傳輸，數據的加工，模型的建立、求解、應用和修改，輸出信息，向各管理層提供信息，支持決策，管理信息系統自身的管理及維護。后面主要為根據結構化的系統規范來講主要有系統分析系統設計等等。

眾所周知，管理信息系統是為了適應現代化管理的需要，在管理科學、系統科學、信息科學和計算機科學等學科的基礎上形成的一門科學，它研究管理系統中信息處理和決策的整個過程，并探討計算機的實現方法。它是一個由人、計算機、通信設備等硬件和軟件組成的，能進行管理信息的收集、加工、存儲、傳輸、維護和使用的系統。管理信息系統可促使企業向信息化方向發展，使企業處于一個信息靈敏、管理科學、決策準確的良性循環之中，為企業帶來更高的經濟效益。所以，管理信息系統是企業現代化的重要標志，是企業發展的一條必由之路。

信息系統在管理各項事務中有著普遍的應用，促進了企業管理工作的提升。管理信息系統是為管理服務的，它的開發和建立使企業擺脫落后的管理方式，實現管理現代化的有效途徑。管理信息系統將管理工作統一化、規范化、現代化，極大地提高了管理的效率，使現代化管理形成統一、高效的系統。過去傳統的管理方式是以人為主體的人工操作，雖然管理人員投入了大量的時間、精力，然而個人的能力是有限的，所以管理工作難免會出現局限性，或帶有個人的主觀性和片面性。而管理信息系統使用系統思想建立起來的，以計算機為信息處理手段，以現代化通信設備為基本傳輸工具，能力管理決策者提供信息服務的人機系統，這無疑是將管理與現代化接軌，以科技提高管理質量的重大舉措。管理信息系統將大量復雜的信息處理交給計算機，使人和計算機充分發揮各自的特長，組織一個和諧、有效的系統，為現代化管理帶來便捷。

在現代化管理中，計算機管理信息系統已經成為企業管理不可缺少的幫手，它的廣泛應用已經成為管理現代化的重要標志。在企業管理現代化中，組織、方法、控制的現代化離不開管理手段的現代化。隨著科學技術的發展，尤其是信息技術和通訊技術的發展，使計算機和網絡逐漸應用于現代管理之中。面對越來越多的信息資源和越來越復雜的企業內外部環境，企業有必要建立高效、實用的管理信息系統，為企業管理決策和控制提供保障，這是實現管理現代化的必然趨勢。

所以我覺得學習管理信息系統是非常必要的，特別是對我們電子商務的學生而言。我覺得平時上課學習是不夠的，要更加注重實踐操作，并且也要多做練習題，這樣有利于更好的了解管理信息系統。管理信息系統這門學科是這學期剛學的,到目前為止已經到了期中測試階段，我才想起要寫管理信息系統的學習。

心得體會。

對于它，我并不能說是了解地很透徹，只是學了點皮毛，沒有真正學會執行所以，我就先介紹一下管理信息系統的理論知識和基本知識，好讓自己真正地理解和掌握系統是由處于一定的環境中相互聯系和相互作用的、若干組成部分結合而成的，為達到整體目的而存在的集合信息系統是一個人造系統，它由人、硬件、軟件和數據資源資源組成，目的是及時、正確的收集、加工、存儲、傳遞和提供信息，實現組織中各項活動的管理、調解和控制。

而管理信息系統是對一個組織(單位、企業或部門)的信息進行全面管理的人和計算機相結合的系統，它綜合運用計算機技術、信息技術、管理技術和決策技術，與現代化的管理思想、方法和手段結合起來，輔助管理人員進行管理和決策。我們周圍存在著各種各樣的管理信息系統，例如：銀行業務系統(存取款業務、轉賬業務、統計分析)、訂票系統(賣票、統計)、超市管理系統(面對顧客的銷售、存貨管理、銷售統計)、圖書館管理系統(借還書管理、書目查詢、統計分析)等等。管理信息系統如同會計、財務、生產管理、市場、人力資源管理一樣，對企業經營成功具有重要作用，是影響管理效率、職員生產率和情緒、顧客服務和滿意的重要因素，為成千上萬的人提供了非常重要、變化、挑戰性職業的機會。這是我的第一篇學習心得，只是對管理信息系統的簡單描述，希望以后能更深入透徹地了解下去。

在系統設計時，應遵循系統性、靈活性、可靠性、經濟性的原則。

二、系統實施系統實施的主要內容包括物流系統實施、程序設計與調試、人員培訓、數據準備與錄入、系統切換和評價等。系統實施階段即使成功地實現新系統的階段，又是取得用戶對系統信任的關鍵階段。這學期的管理信息系統的學習就到這里了，老師很盡心盡責地教書，雖然我自己學到的知識可能不是很充足，但是我會繼續努力，學習把理論和實踐結合。

最后也要謝謝老師的耐心指導，在今后的學習中我會再接再厲，更加的充實自己!

共

2

頁，當前第。

2

頁

1

2

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇七

主要從三個方面上來理解。

1、從硬件上，將基于cpu的處圍器件，整合到cpu芯片內部，比如早期基于x86體系結構下的計算機，cpu只是有運算器和累加器的功能，一切芯片要造外部橋路來擴展實現，象串口之類的都是靠外部的16c550/2的串口控制器芯片實現，而目前的這種串口控制器芯片早已集成到cpu內部，還有pc機有顯卡，而多數嵌入式處理器都帶有lcd控制器，但其種意義上就相當于顯卡。比較高端的arm類intelxscale架構下的ixp網絡處理器cpu內部集成pci控制器(可配成支持4個pci從設備或配成自身為cpi從設備);還集成3個npe網絡處理器引擎，其中兩個對應于兩個mac地址，可用于網關交換用，而另外一個npe網絡處理器引擎支持dsl，只要外面再加個phy芯片即可以實現dsl上網功能。ixp系列最高主頻可以達到1.8g，支持2g內存，1g×10或10g×1的以太網口或febrechannel的光通道。ixp系列應該是目標基于arm體系統結構下由intel進行整合后成xscale內核的最高的處理器了。

2、從軟件上前，就是在定制操作系統內核里將應用一并選入，編譯后將內核下載到rom中。而在定制操作系統內核時所選擇的應用程序組件就是完成了軟件的“嵌入”，比如wince在內核定制時，會有相應選擇，其中就是wordpad,pdf,mediaplay等等選擇，如果我們選擇了，在ce啟動后，就可以在界面中找到這些東西，如果是以前pc上將的windows操作系統，多半的東西都需要我們得新再裝。

3、把軟件內核或應用文件系統等東西燒到嵌入式系統硬件平臺中的rom中就實現了一個真正的“嵌入”。

嵌入式系統分為4層，硬件層、驅動層、操作系統層和應用層。

1、硬件層，是整個嵌入式系統的根本，如果現在單片機及接口這塊很熟悉，并且能用c和匯編語言來編程的話，從嵌入式系統的硬件層走起來相對容易，硬件層也是驅動層的基礎，一個優秀的驅動工程師是要能夠看懂硬件的電路圖和自行完成cpld的邏輯設計的，同時還要對操作系統內核及其調度性相當的熟悉的。但硬件平臺是基礎，增值還要靠軟件。

硬件層比較適合于，電子、通信、自動化、機電一體、信息工程類專業的人來搞，需要掌握的專業基礎知識有，單片機原理及接口技術、微機原理及接口技術、c語言。

2、驅動層，這部分比較難，驅動工程師不僅要能看懂電路圖還要能對操作系統內核十分的精通，以便其所寫的驅動程序在系統調用時，不會獨占操作系統時間片，而導至其它任務不能動行，不懂操作系統內核架構和實時調度性，沒有良好的驅動編寫風格，按大多數書上所說添加的驅動的方式，很多人都能做到，但可能連個初級的驅動工程師的水平都達不到，這樣所寫的驅動在應用調用時就如同windows下我們打開一個程序運行后，再打開一個程序時，要不就是中斷以前的程序，要不就是等上一會才能運行后來打開的程序。想做個好的驅動人員沒有三、四年功底，操作系統內核不研究上幾編，不是太容易成功的，但其工資在嵌入式系統四層中可是最高的。

驅動層比較適合于電子、通信、自動化、機電一體、信息工程類專業尤其是計算機偏體系結構類專業的人來搞，除硬件層所具備的基礎學科外，還要對數據結構與算法、操作系統原理、編譯原理都要十分精通了解。

3、操作系統層，對于操作系統層目前可能只能說是簡單的移植，而很少有人來自已寫操作系統，或者寫出缺胳膊少腿的操作系統來，這部分工作大都由驅動工程師來完成。操作系統是負責系統任務的調試、磁盤和文件的管理，而嵌入式系統的實時性十分重要。據說，xp操作系統是微軟投入300人用兩年時間才搞定的，總時工時是600人年，中科院軟件所自己的女媧hopen操作系統估計也得花遇幾百人年才能搞定。因此這部分工作相對來講沒有太大意義。

4、應用層，相對來講較為容易的，如果會在windows下如何進行編程接口函數調用，到操作系統下只是編譯和開發環境有相應的變化而已。如果涉及java方面的編程也是如此的。嵌入式系統中涉及算法的由專業算法的人來處理的，不必歸結到嵌入式系統范疇內。但如果涉及嵌入式系統下面嵌入式數據庫、基于嵌入式系統的網絡編程和基于某此應用層面的協議應用開發(比如基于sip、h.323、astrisk)方面又較為復雜，并且有難度了。

三、目標與定位。

先有目標，再去定位。

學arm，從硬件上講，一方面就是學習接口電路設計，另一方面就是學習匯編和c語言的板級編程。如果從軟件上講，就是要學習基于arm處理器的操作系統層面的驅動、移植了。這些對于初學都來說必須明確,要么從硬件著手開始學，要么從操作系統的熟悉到應用開始學，但不管學什么，只要不是純的操作系統級以上基于api的應用層的編程，硬件的寄存器類的東西還是要能看懂的，基于板級的匯編和c編程還是要會的。因此針對于嵌入式系統的硬件層和驅動程的人，arm的接口電路設計、arm的c語言和匯編語言編程及調試開發環境還是需要掌握的。

因此對于初學者必然要把握住方向，自己的目標是什么，自己要在那一層面上走。然后再著手學習較好，與arm相關的嵌入式系統的較為實際的兩個層面硬件層和驅動層，不管學好了那一層都會很有前途的。

如果想從嵌入式系統的應用層面的走的話，可能與arm及其它體系相去較遠，要著重研究基嵌入式操作系統的環境應用與相應開發工具鏈，比如wince操作系統下的evc應用開發(與windows下的vc相類似)，如果想再有突破就往某些音視頻類的協議上靠，比如voip領域的基于sip或h.323協議的應用層開發，或是基于嵌入式網絡數據庫的開發等等。

對于初學者來講，要量力而行，不要認為驅動層工資高就把它當成方向了，要結合自身特點，嵌入式系統四個層面上那個層面上來講都是有高人存在，當然高人也對應的高工資，我是做硬件層的，以前每月工資中個人所得稅要被扣上近3千大元，當然我一方面充當工程師的角色，一方面充當主管及人物的角色，兩個職位我一個人干，但上班時間就那些。硬件這方面上可能與我pk的人很少了，才讓我拿到那么多的工資。

四、開發系統選擇。

很多arm初學者都希望有一套自己能用的系統，但他們住住會產生一種錯誤認識就是認為處理器版本越高、性能越高越好，就象很多人認為arm9與arm7好，我想對于初學者在此方面以此入門還應該理智，開發系統的選擇最終要看自己往嵌入式系統的那個方向上走，是做驅動開發還是應用，還是做嵌入式系統硬件層設計與板級測試。如果想從操作系統層面或應用層面上走，不管是驅動還是應用，那當然處理器性能越高越好了，但這個東西自學，有十分大的困難，不是幾個月或半年或是一年二年能搞定的事。

在某種意義上請，arm7與9的差別就是在某些功能指令集上豐富了些，主頻提高一些而已，就比如286和386。對于用戶來講可能覺查不到什么，只能是感覺速度有些快而已。

arm7比較適合于那些想從硬件層面上走的人，因為arm7系列處理器內部帶mmu的很少，而且比較好控制，就比如s3c44b0來講，可以很容易將cache關了，而且內部接口寄存器很容易看明白，各種接口對于用硬件程序控制或axd單步命令行指令都可以控制起來，基于51單片機的思想很容易能把他搞懂，就當成個32位的單片機，從而消除很多51工程師想轉為嵌入式系統硬件arm開發工程師的困惑，從而不會被業界某此不是真正懂嵌入式爛公司帶到操作系統層面上去，讓他們望而失畏，讓業界更加缺少這方面的人才。

而嵌入式系統不管硬件設計還是軟件驅動方面都是十分注重接口這部分的，選擇平臺還要考察一個處理器的外部資源，你接觸外部資源越多，越熟悉他們那你以后就業成功的機率就越高，這就是招聘時所說的有無“相關技能”，因為一個人不可能在短短幾年內把所有的處理器都接觸一遍，而招聘單位所用的處理器就可能是我們完全沒有見過的，就拿中國臺灣數十家小公司(市價幾千萬)的公司生產的arm類處理器，也很好用，但這些東西通用性太差，用這些處理器的公司就只能招有相關工作經驗的人了，那什么是相關工作經驗，在硬件上講的是外圍接口設計，在軟件上講是操作系統方面相關接口驅動及應用開發經驗。我從業近十年，20xx年arm出現，我一天始做arm7,然后直接跑到了xscale(這個板本在arm10-11之間)，一做就是五年，招人面試都不下數百人，在這些方面還是深有體會的。

我個人認為三星的s3c44b0對初學者來說比較合適，為什么這么說哪?因為接口資源比較豐富，技術成熟，資料較多，應該十分適合于初學者，有問題可能很容易找人幫且解決，因為大多數人都很熟悉，就如同51類的單片機，有n多位專家級的人物可以給你幫忙，相關問題得以很快解答，所然業界認為這款arm都做用得爛了，但對于初學者來，就卻是件好事。

因此開發系統的選擇，要看自己的未來從來目標方向、要看開發板接口資源、還要看業界的通用性。

五、如何看待培訓。

首先說說我自己，我目前從業近十年，與國內嵌入式系統行業共同起步，一直站在嵌入式系統行業前沿，設計過多款高端嵌入式系統平臺產品并為眾多公司提供過解決方案，離職前為從事voip的美資公司設計ip-pbx，歷任項目經理、項目主管、技術總監、部門經理，積累眾多人脈，并集多年經驗所得，考慮到學生就業與公司招人的不相匹配，公司想招人招不到，而學生和剛畢業的工程師想找份工作也不太容易，于此力創知天行科技有限公司，開展嵌入式系統教育培訓。

因一線的科研人員和一線的教師不相接觸，導至國內嵌入式人才缺乏，國外高校的技術超前于業界公司，而國內情況是業界公司方面的嵌入式系統技術要遠遠領先于高校。為架構業界與高校溝通的橋梁，把先進技能帶給高校學子，為學生在就業競爭中打造一張王牌，并為業界工程師快速提升實現自我創造機遇，我就這樣辭去了外企年薪20多萬的職位，做嵌入式系統方面的培訓了。

對于培訓來講，是花錢來買時間，很多工程師都喜歡自己學，認為培訓不值，這也是有可能的，純為賺錢的培訓當然不會太有價值，但對于實力型的培訓他們可能就虧大了，有這樣一筆帳不知他們算過沒有，如果一個一周的培訓，能帶給他們自學兩年后才能掌握的知識，在培訓完后他們用三個月到半年時間消化培訓內容，這樣他會省約至少一年半的時間來學其它的或重新站在另一個高度上工作，那么他將最遲一年后會拿到他兩年后水平所對應的工資，就是在工資與水平對應的關系上比同批人縮短一年，每月按最少1千計，再減去培訓費用至少多1.0萬，同時也省了一年時間，不管是休閑也好，再繼續提高也好，總之是跑到了隊伍的前面了。

另一層面上講，對于新人的培訓相當于他們為自己提前買了份失業保險，有師傅會帶領他們入道，我今年暑假時班里最年輕的一個學生是大二的，今年才上大三，這學期才剛學單片機，但現在arm方面的編程工作已經搞得有聲有色了，再過一年多畢業，他還會失業嗎?再者通過培訓，你可以知道很多業界不為常人所知的事，同時也為自己找了個師傅，就比如說，兩個工程師分別用s3c2410和pxa255來做手持設備，同樣兩人都工作四年，再出去找工作，兩人工資可能最多可相差一倍，為什么?這就是業界不為常人所知的規則，2410屬于民品，被業界用爛了，做產品時成本特敏感，當然也對人才成本敏感了，pxa255是intel的東西，一個255cpu能買三個2410，一直被業界定義為貴族產品，用的公司都是大公司或為軍方服務的公司，不會在乎成本，只要把東西做好，一切都好說，但這方面做的人也少啊，因為開發系統貴啊。

對于說為自已找了個好師傅，我想是這樣的，因為同級工程師間存在著某此潛在的競爭關系，有很多人不愿意把自己知道的東西教給別人，這意味著他將要失業，就是所說的教會徒弟，餓死師傅，但對于我們這些人就不存在這樣的關系了，我是在嵌入式系統平臺設計上走到了一定程序，目前在國內這塊的技術上已經是自己很難再突破自己，因此很多東西我對大家都是open的，就比如說下面那部分關于接口設計中所提到的時序接口東西，我要是不講，卻使是高級硬件工程師我想也幾乎只有10%的人能知道吧。

六、成為高級嵌入式系統硬件工程師要具備的技能。

首先我聲明，我是基于嵌入式系統平臺級設計的，硬件這個方向我相對來講比較有發言權，如果是其它方面所要具備的基本技能還要和我們培訓中心其它專業級講師溝通。他們的方面上我只能說是知道些，但不是太多，初級的問題也可以問我。

對于硬件來講有幾個方向，就單純信號來分為數字和模擬，模擬比較難搞，一般需要很長的經驗積累，單單一個阻值或容值的精度不夠就可能使信號偏差很大。因此年輕人搞的較少，隨著技術的發展，出現了模擬電路數字化，比如手機的modem射頻模塊，都采用成熟的套片，而當年國際上只有兩家公司有此技術，自我感覺模擬功能不太強的人，不太適合搞這個，如果真能搞定到手機的射頻模塊，只要達到一般程度可能月薪都在15k以上。

另一類就是數字部分了，在大方向上又可分為51/arm的單片機類，dsp類，fpga類，國內fpga的工程師大多是在ic設計公司從事ip核的前端驗證，這部分不搞到門級，前途不太明朗，即使做個ic前端驗證工程師，也要搞上幾年才能勝任。dsp硬件接口比較定型，如果不向驅動或是算法上靠攏，前途也不會太大。而arm單片機類的內容就較多，業界產品占用量大，應用人群廣，因此就業空間極大，而硬件設計最體現水平和水準的就是接口設計這塊，這是各個高級硬件工程師相互pk，判定水平高低的依據。而接口設計這塊最關鍵的是看時序，而不是簡單的連接，比如pxa255處理器i2c要求速度在100kbps，如果把一個i2c外圍器件，最高還達不到100kbps的與它相接，必然要導致設計的失敗。這樣的情況有很多，比如51單片機可以在總線接lcd，但為什么這種lcd就不能掛在arm的總線上，還有arm7總線上可以外接個winband的sd卡控制器，但為什么這種控制器接不到arm9或是xscale處理器上，這些都是問題。因此接口并不是一種簡單的連接，要看時序，要看參數。一個優秀的硬件工程師應該能夠在沒有參考方案的前提下設計出一個在成本和性能上更加優秀的產品，靠現有的方案，也要進行適當的可行性裁剪，但不是胡亂的來，我遇到一個工程師把方案中的5v變1.8v的dc芯片，直接更換成ldo，有時就會把cpu燒上幾個。前幾天還有人希望我幫忙把他們以前基于pxa255平臺的手持gps設備做下程序優化，我問了一下情況，地圖是存在sd卡中的，而sd卡與pxa255的mmc控制器間采用的spi接口，因此導致地圖讀取速度十分的慢，這種情況是設計中嚴重的缺陷，而不是程序的問題，因此我提了幾條建議，讓他們更新試下再說。因此想成為一個優秀的工程師，需要對系統整體性的把握和對已有電路的理解，換句話說，給你一套電路圖你終究能看明白多少，看不明白80%以上的話，說明你離優秀的工程師還差得遠哪。其次是電路的調試能力和審圖能力，但最最基本的能力還是原理圖設計pcb繪制，邏輯設計這塊。這是指的硬件設計工程師，從上面的硬件設計工程師中還可以分出ecad工程師，就是專業的畫pcb板的工程師，和emc設計工程師，幫人家解決emc的問題。硬件工程師再往上就是板級測試工程師，就是c語功底很好的硬件工程師，在電路板調試過程中能通過自已編寫的測試程序對硬件功能進行驗證。然后再交給基于操作系統級的驅動開發人員。

總之，硬件的內容很多很雜，硬件那方面練成了都會成為一個高手，我時常會給人家做下方案評估，很多高級硬件工程師設計的東西，經常被我一句話否定，因此工程師做到我這種地步，也會得罪些人，但硬件的確會有很多不為人知的東西，讓很多高級硬件工程師也摸不到頭腦。

那么高級硬件件工程師技術技能都要具備那些東西哪，首先要掌握eda設計的輔助工具類如protel\orcad\powperpcb\maplux2\ise、vdhl語言，要能用到這些工具畫圖畫板做邏輯設計，再有就是接口設計審圖能力，再者就是調試能力，如果能走到總體方案設計這塊，那就基本上快成為資深工程師了。

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇八

近年來，隨著科技的發展，人們對于學習的方式也有了新的探索和嘗試。其中一種以T系統學習為代表的學習方法逐漸受到國內外學生的歡迎。下面將從自身的學習經歷出發，談談對T系統學習的心得體會。

第二段：理解與應用。

T系統學習方法強調信息的整合與應用，注重知識間的關聯和實踐。在我的學習過程中，我發現將所學知識進行整合的過程，能夠幫助我更好地理解和掌握。當學習某一知識點時，我會主動去尋找與之相關的其他知識，并將其和前者進行對比和分析，從而增加整體的了解。在日常學習中，我也會注重將所學知識運用到實際問題中，通過實踐的方式進一步鞏固理解，提高學習效果。這種理解與應用的方式，讓我在學習中不再只是被動地接受知識，而是能夠主動參與其中，提高學習的興趣和效果。

第三段：合作與交流。

T系統學習方法倡導學生之間的合作和交流，通過小組討論、合作項目等形式，讓學生在合作中共同探索和解決問題。在我參與的一個合作項目中，我與幾位同學合作完成了一個科研課題。在課題研究的過程中，每個人負責不同的部分，我們需要相互協作，共同承擔責任。通過反復討論和交流，我們相互學習，相互借鑒，共同完成了出色的成果。這次合作讓我深刻體會到合作與交流的重要性。通過與他人的合作，我們可以分享各自的知識和經驗，從而拓寬自己的思維和視野，提高解決問題的能力。

第四段：自主學習與反思。

T系統學習方法注重培養學生的自主學習意識和能力。通過自主學習，我們可以更好地控制學習的進度和內容，根據自己的需要和興趣進行學習。在我個人的學習中，我常常設定學習目標，制定學習計劃，并且及時進行反思和調整。通過定期的反思，我可以及時發現自己在學習中的不足和問題，并積極尋找解決方案。自主學習讓我在學習的路上更加自信和主動，也讓我意識到每個人對于學習都有自己的節奏和方式，只有找到適合自己的學習方法，才能更好地提升自己。

第五段：持之以恒。

T系統學習方法要求學生堅持學習，持之以恒。沒有堅持，一切努力和成果都是徒勞的。在我的學習過程中，我經常會面臨一些挑戰和困難，有時候也會失去動力。但是，我逐漸理解到學習是一個持續不斷的過程，不能因一時困難而放棄。無論遇到什么樣的困難，我都需要保持積極樂觀的態度，堅持下去。通過持之以恒的努力，我發現自己在學習中獲得的成果和收獲是是巨大的。所以，堅持學習是實現自身價值的關鍵。

總結：通過了解和應用T系統學習方法，我在自己的學習過程中獲得了很多收獲。這種學習方法幫助我更好地理解和掌握知識，培養了自己的合作交流能力，提高了自主學習意識和能力，并且讓我明白堅持是成功的關鍵所在。我相信，在今后的學習和生活中，通過持續地運用T系統學習方法，我會有更大的進步和提高。

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇九

雷達系統是一種用于探測和跟蹤目標的無線電技術。它在軍事、航空、航海等領域發揮著重要作用。我在這學期參加了雷達系統的學習，通過理論學習和實驗實踐，深入了解了雷達系統的原理和應用。在學習過程中，我獲得了許多寶貴的經驗和體會，下面我將以五段式文章的形式，介紹我的學習心得和體會。

第一段：學習雷達系統的重要性。

雷達系統作為一種先進的無線電技術，對于我國國防建設和軍事實力的提升起到了至關重要的作用。它可以通過發射電磁波束，接收目標散射回來的信號來實現對目標的探測和跟蹤。在航空、航海等領域，雷達系統可以幫助飛行員、航海員更好地了解周圍環境，避免碰撞，確保航行安全。因此，學習雷達系統對于提升我們的綜合素質和能力具有重要意義。

第二段：理論學習的體驗。

在雷達系統的理論學習中，我了解了雷達系統的基本原理和構成。雷達系統由發射器、接收器、天線和顯示控制器等組件組成。它通過發射一束電磁波，并利用天線接收目標散射回來的信號，通過處理這些信號，可以獲取目標的位置、速度和尺寸等信息。除了理論知識的學習外，我還通過課堂練習和作業，鞏固了自己的知識體系。這些理論知識的學習對于后續的實驗實踐提供了堅實的基礎。

第三段：實驗實踐的收獲。

在學習雷達系統時，我們還進行了許多實驗實踐。通過實驗，我更直觀地了解了雷達系統的運行原理和信號處理過程。在實驗中，我學會了如何操控雷達系統，如何調整天線的角度和增益等參數。通過實際操作，我深入了解了雷達系統的運行機制。同時，我還通過實驗，掌握了雷達系統的故障檢修和維護方法，提升了自己的實踐能力和解決問題的能力。

第四段：與同學之間的交流與合作。

在學習雷達系統的過程中，我們進行了很多團隊合作的活動。通過與同學之間的交流和探討，我深入了解了雷達系統的不同應用場景和實際問題。在團隊合作中，我學會了與他人共同解決問題的能力，也更加珍惜與他人的合作機會。在合作中，我還遇到過一些困難和挑戰，但通過與團隊成員的通力合作，最終解決了問題。這次合作經歷不僅提升了我的合作能力，也增強了我在雷達系統學習中的參與感和歸屬感。

第五段：對未來的展望。

通過學習雷達系統，我不僅了解了現有的雷達技術，也對未來的發展前景有了更多的思考。隨著人工智能和大數據技術的發展，雷達系統也將面臨更多的挑戰和機遇。未來，雷達系統有望實現更高精度、更遠距離的目標探測和跟蹤，為人類提供更加準確的信息支持。我對未來的雷達技術發展充滿信心，并希望通過繼續深入學習和研究，為雷達系統的發展貢獻我的力量。

總結：

通過這次雷達系統學習，我不僅掌握了雷達系統的基本原理和操作技能，也提升了自己的實踐能力和解決問題的能力。同時，與同學之間的交流合作，也讓我更全面地了解了雷達系統的應用場景和發展趨勢。我相信，通過不斷地深入學習和實踐，我能夠在雷達系統領域取得更大的成就，并為我國國防建設和軍事實力的提升做出更多的貢獻。

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇十

經過半學期的學習與體會，我對管理信息系統也有了小小的了解，管理信息系統是非計算機專業的一門基礎課程，所以它的概念多，理論性較強。所以老師在介紹中會有意穿插介紹管理信息系統的應用以及與多學科交叉聯系，來提升我們學習的積極性。對基本概念、尚在研究的理論，會先從直觀意義或具體實例直觀解釋著手，經常舉案例來讓我們易于理解。課程的內容由計算機技術、網絡通訊技術、信息處理技術等組成。我從中理解和理解到了mis的重要性，當今社會正在由傳統工業化社會向未來的`信息化社會過渡，計算機軟硬件技術、通訊技術以及信息處理技術已經為這個過渡提供了一切必要的技術基礎，信息和信息系統的概念已經深入到了社會的各個行業和每個角落。

管理信息系統在這種情況下得到了高度的重視和更快的發展。隨之而來就是研究與開發的起點在持續提升，現今mis的開發和實踐中遇到的很多重大問題已經表明，這些問題不但是技術問題，而且是理論問題，至少是技術方面的理論問題。所以，無論我們今后從事理論研究，還是應用開發者是技術管理工作，都應該打下堅實的理論基礎，以適合學科迅速發展和知識更新的需要。

管理信息系統包括了三大要素：系統的觀點、數學的方法和計算機的應用。它不同于一般的計算機應用，而是能夠利用數據預測未來，能利用信息和模型輔助企業實行決策，能實測和控制企業的行為，能夠協助企業實現其目標。所以我們在mis的學習過程中，也需要適當了解一些知識點在mis學科中的應用，這樣能夠使我們對mis課程的理解有很大的協助，即使將來你不一定從事技術開發類的職業，了解一些管理信息系統的理論知識也是對你百利而無一害的，只有你先了解它的具體知識，才能夠更好地實踐和使用。

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇十一

第一段：介紹嵌入式系統的重要性和學習的必要性（200字）。

嵌入式系統是現代科技的重要組成部分，它廣泛應用于家電、汽車、醫療器械等領域，并且隨著智能化的發展越來越受到關注。學習嵌入式系統成為目前專業人士必備的技能之一。嵌入式系統的學習不僅開拓了我的眼界，也讓我深刻地體會到了它的重要性。在學習嵌入式系統的過程中，我獲得了寶貴的心得體會，并且為將來的職業發展奠定了堅實的基礎。

學習嵌入式系統的過程中，我面臨了許多困難和挑戰。首先，嵌入式系統的學科涵蓋范圍很廣，涉及電路設計、軟件開發、信號處理等多個領域，需要具備扎實的基礎知識。其次，嵌入式系統的開發環境和軟硬件平臺多種多樣，需要靈活運用不同的工具和技術。此外，由于嵌入式系統通常要求實時性和可靠性，對于性能優化和錯誤調試的要求也較高。因此，學習嵌入式系統需要不斷地學習和實踐，增強自己對電子技術和計算機科學的理解能力。

在學習嵌入式系統的過程中，我總結出了一些方法和技巧。首先，要打好基礎，學習電路設計、C語言編程和操作系統等相關的基礎知識，為深入學習奠定堅實的基礎。其次，要積極參與項目實踐，參加相關的競賽和實訓活動，親自動手實踐并解決實際問題，從而提高自己的動手能力和解決問題的能力。此外，要經常關注行業動態，了解最新的嵌入式系統技術和應用，掌握最新的開發平臺和工具，不斷更新自己的知識儲備和技術水平。

學習嵌入式系統不僅有助于提高自己的就業競爭力，也有助于拓寬個人發展的空間。隨著物聯網、人工智能等技術的快速發展，嵌入式系統的需求將會日益增加。另外，嵌入式系統的學習也有助于培養創新能力和團隊協作能力，為將來的職業發展打下堅實的基礎。在未來，學習嵌入式系統還可以向更深層次的領域發展，如嵌入式人工智能、機器學習等，為個人的職業道路帶來更多的選擇。

通過學習嵌入式系統，我深刻體會到了它的重要性和難度。學習嵌入式系統不僅需要扎實的基礎知識，還需要不斷地學習和實踐。然而，通過不斷地努力和實踐，我獲得了豐富的知識和經驗，提高了自己的技術水平和解決問題的能力。在將來的職業發展中，我將發揮所學的嵌入式系統知識的作用，為社會的發展和創新做出自己的貢獻?？偟膩碚f，學習嵌入式系統是一項具有挑戰性和意義重大的任務，但只要保持持續學習和實踐的態度，就能夠收獲滿滿的成果。

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇十二

通過兩周時間的實習，我們對液壓氣動有了一定的了解，認識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現在的工業領域應用的非常廣泛，一定程度上，它們是現代企業當中必不可少乃至達到了主導地位。

對這兩個氣動我也進行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。

液壓傳動的工作原理：

1、液壓傳動是以液體(液壓油)作為傳遞運動和動力的工作介質;。

3、液壓傳動是依靠密封的容積(或密封系統)內容積的變化來傳遞能量。

液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件、工作介質這五部分組成。

氣壓傳動的工作原理：

氣壓傳動是利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出地機械能轉變為空氣的壓力能。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執行元件把空氣的壓力能轉變為機械能，從而完成直線或回轉運動并對外做功。

氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發生裝置、控制元件、執行元件、輔助元件這四部分組成。

液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質來實現傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統組成元件結構及圖形符號等方面都有很多相似指出。

以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優點與缺點。

液壓傳動的優點：

1、液壓傳動系統的工作平穩、反應快、沖擊小，能實現頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉運動時的換向頻率可達每分鐘500次，做往復直線運動時的換向頻率可達每分鐘400~1000次。

2、采用液壓傳動易于實現過載保護。當系統超負荷時，液體可經溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質，系統能自行潤滑，因此，該系統的壽命較長。

3、采用液壓傳動易于實現無級調速。調速范圍較大，可達100：1~xx：1。

4、液壓傳動的控制、調節比較簡單，操縱方便，易于實現自動化，與電力傳動配合使用能實現復雜的順序動作和遠程控制。

5、在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質量輕、慣性小、結構緊湊、而且能傳遞較大的力或轉矩。

6、采用液壓傳動易實現回轉運動和直線運動，且液壓元件的排列布置靈活。

7、采用液壓傳動易實現系列化、標準化、通用化、易于設計、制造和推廣使用。

8、在液壓傳動系統中，功率損失所產生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機械本體產生過度溫升。

液壓傳動的缺點：

1、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠距離傳動。

2、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩定，而且對液體的清潔程度要求較高。

1、為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復雜，導致成本較高。

2、當液壓傳動系統發生故障時，不易查找原因且維修困難。

3、液壓傳動系統運行時噪聲較大。

氣壓傳動的優點：

1、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環境，因而可少設置或不必設置回氣管道。

2、氣壓傳動系統組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進行配管。

3、快速性好。氣壓傳動系統反應快、動作迅速，可在較短的是時間內達到所需的壓力和速度，且運行時不易發生過熱現象。

4、安全可靠。在氣壓傳動系統中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設施，可安全可靠地應用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環境中。

5、儲存方便。氣壓傳動系統具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內，隨時取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關閉，氣壓傳動系統扔可維持一個穩定的壓力，因此，無須空氣壓縮機連續運轉。

6、可實現遠距離傳輸?？諝怵ざ刃。鲃幼枇π?，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利于實現介質集中供應和遠距離輸送。

7、可實現過載保護。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。

8、清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨特的適應能力，優于液壓傳動和電力傳動。

氣壓傳動的缺點：

1、速度穩定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。

2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統中必須對氣壓傳動元件進行供油潤滑，如加油霧器等裝置進行潤滑。

3、輸出力小。由于工作壓力低(一般低于0.8mpa)，因而氣壓傳動系統輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。

4、排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統排放空氣時，需加消聲器。

上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優點與缺點。

通過這兩周的實習，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導我們在今后的工作當中不斷進步。

更多實習相關文書請點擊：實習總結。

嵌入式系統學習心得總結（匯總13篇）篇十三

一個人要有一種精神,一個企業要有一個核心。人的精神就是理想,企業的核心就是企業文化。今天本站小編整理了企業文化的體系學習體會，希望對你有幫助。

企業文化的作用在哪兒?說到底，恐怕在于提高企業的品位、提升員工的素養。這就要求企業文化要重“三品”，即品質、品格與品行。

企業文化的品質，主要體現在企業的價值理念。價值理念即價值觀。價值觀是個“總開關”。它不僅反映一個企業立身處事的信念、傾向、主張與態度，而且對企業起著行為取向、評價標準、評價原則和尺度的作用。企業的這種價值理念，用通俗的話講，就是企業要奔向哪兒、目標是什么?員工要成為一支什么樣的隊伍、愿景是什么?這是一個企業發展的“綱”。只有綱舉，才能目張;只有企業品質好，才能經得起風吹浪打，耐得住時光磨礪。

企業文化的品格，主要反映在企業的精神支撐。精神支撐即企業的精神。精神是一種意識。意識不僅能反映客觀世界，而且能反作用于客觀世界。所以，精神具有能動性，其表現在于有活力，即“龍馬精神海鶴姿”;其本質在于能超越，即“今勝于古，后勝于今”;其最高境界在于“與天地合一”，即人與自然和諧共處，企業發展與“綠色”共行。企業的這種精神，源于企業走過的路，發展于企業正在走著的路，同時，又激勵著企業將要走的路。這種精神，是一個企業的品性風格，體現著一個企業的精氣神，預示著一個企業的明日興衰。

企業文化的品行，主要彰顯在企業的行為規范。行為規范即企業員工行為的準則或原則。無疑，作為企業的一名員工，既有其傳統的行為或遺傳的行為，又有其情感的行為或即時的行為，更應有其目標的理性行為或價值的理性行為。要保證企業既定目標的實現，就應該制定并遵循目標的理性行為規范;要保證企業價值理念的實現，就應該規定并執行價值的理性行為規范。這種目標與價值的理性行為規范，既表現在立身處事上，又表現在行動舉止上，還表現在姿態風度上。這種行為規范，是企業價值的心靈取向，是企業心靈的外在表現，是企業要達目標的理性選擇。

要使企業文化的品質、品格、品行得以實現，僅僅靠知曉并提出企業的價值理念、精神支撐、行為規范還不夠，必須要有相應的方式方法。這個方式方法，不是靠讓廣大員工死記硬背某些提煉出來的概念、條文，而是要讓廣大員工理解并能自覺執行這些理念、精神與行為要求。要做到這一點，員工最喜聞樂見的是靠大家“化”大家，即從員工中挖掘出典型案例、提煉出典型。

格言。

從而用講故事的方法、用員工格言的方式使價值理念形象化、精神支撐口語化、行為規范具體化以達到用身邊的事教育身邊的人、用身邊的人提升身邊的事的效果。這種方法就如偉大領袖毛澤東同志講的、三個故事靠張思德、白求恩、愚公三個典型宣傳并普及了中國共產黨人全心全意為人民服務的價值理念對工作極端負責、對人民極端熱情的青于竹、翠于松的品格和“下定決心不怕犧牲排除萬難去爭取勝利”的行為準則;這種方式還似上世紀六十年代大慶油田的鐵人王進喜喊出的格言“石油工人一聲吼地球也要抖三抖”那樣短短一句話濃縮萬千情展現出的是中國石油工人不畏困難、敢于勝利的大無畏氣概。這種“故事+格言”的方式方法是普及企業價值理念、張揚企業精神支撐、深化企業行為規范的一個行之有效的好方法。

企業文化的品質、品格、品行，一言以蔽之，是企業的品位。企業是一個經濟組織，同時，作為社會上的一個單位，又可以說是一個社會組織。是經濟組織，就要賺錢。賺錢要有道。黑心錢、昧心錢不僅不能賺，還要與之作斗爭。是社會組織，就要負責。不僅對企業內的員工負責，還要對與之關聯的供貨商、分銷商、社區負責，更要對養育自己的消費者和使自己安身立命的國家負責，做到既要承擔好公認的職責，又要勇挑各方期待的職責，從而使企業“不搖香已亂，無風花自飛”。也就是說，通過重企業文化的“三品”，不僅使企業強，更使企業“香”，且香“飛”千里，行得遠、走得久。

首先，企業文化塑造是為了使企業適應不斷變化的環境。在企業文化塑造中，主要通過共同價值觀及理念的貫徹落實來增強對內部的凝聚力。在天元，你總覺得自己是受尊重的，你不用擔心自己學不到東西，得不到重用。做大做強做優企業的追求不斷地昭示著我們進取不息、追求卓越。追求卓越的核心思想就是創新。追求卓越表現了天元人永不自滿、永遠進取、永遠創新的生生不息的精神境界。作為天元的一員，企業的利益高于一切。

其次，企業文化是為了企業經營績效的提高。企業文化要能夠“看得見”，我們要讓天元企業文化出現在全公司的各個角落。不但要有能夠體現公司文化的辦公環境、建筑和設施，在辦公區、會議室、板報、內刊等傳播媒介和公眾場合，更要注意時時宣傳和闡釋我們公司的文化，尤其是企業文化理念;企業文化還要讓員工“感受到”，員工的感受來自于切身的工作，與其相關的因素有領導風格、績效考核、激勵機制、團隊關系、培訓體系、制度和規范等。對企業管理者來說，培養學習的文化，形成學習的氛圍，提倡團隊合作，經常與下屬溝通和交流，定期進行反思和感悟，這樣才能真正領會到文化的真諦;企業文化更要讓員工“自己做”，必須讓員工行動起來，即使是帶一定強制性的，但必須按照要求做，也就是進行“文化體驗”。在體驗時，是否考慮能夠給員工一些利益，如輕松的溝通環境、更加靈活的激勵機制。這些細節可以讓員工在實際工作中感受到文化的力量，好比我們在促銷中的“嘗一嘗”。

第三，企業文化是為了將企業的生命周期延長。我們要在狠抓公司各項管理的進程中，始終將企業文化建設貫穿其中，開展職工演唱會、詩歌朗誦、體育比賽等系列活動，幫助職工陶冶情操、娛樂身心。商戰無情，隨著外來超市的不斷進入，零售業競爭硝煙彌漫。我們天元連鎖要在挑戰面前審時度勢，要迎難而上、穩扎穩打、步步推進，力求從商品、企業，服務三個方面做大自己的品牌。以“高品質，多品種、低價位”為經營宗旨，以“創石家莊人自己的連鎖品牌，做石家莊人自己的低價賣場”為己任，打造連鎖超市的核心競爭優勢，行業創優、區域創優。同時構建科學管理機制，成功的把打造學習型團隊、培育現代的企業文化、提升員工素質作為企業創新發展的不竭之源。這樣既增強了企業的團隊精神和文化品位，形成了天元特有的向心力，凝聚力，又激發了員工以企業為榮的學習力，創造力。

在新的一年中，我們應該更加關注員工在企業中的成長，經常舉辦業務培訓，將經營中總結的經驗和學習心得與他們分享，并采用外出參觀、跟班學習、組織文化活動等多種形式，提高員工的綜合素質，為他們發展提供平臺。同時通過培訓和企業文化的熏陶，使他們嚴格自律、刻苦學習、踏實苦干，在平凡的崗位上實現自身價值。因為只有具備智慧和激情才能讓我們的員工魅力持久。沒有文化支持的企業干不成大事，不去創建學習型組織的企業很可能被時代所淘汰。因此，把創建學習型組織與企業文化建設很好結合起來有著十分重要的意義。將培育進步的企業文化和發揮人的主體作用作為企業管理的主導環節，在這樣一種企業文化的氛圍中，我們天元人相互學習、相互信任、相互支持，努力“學習新知識、創造新業績、倡揚新風尚、建設新生活”，使大家充分發揮個人的潛力，心情舒暢地得到發展、得以創新，提升自己生命的價值，將企業規模做大、實力做強、形象做優。

根據安徽省高速公路控股集團有限公司池州管理處的安排，經過9月份的培訓實習，10月份我正式分配到九華山北收費所。我作為一名剛入職的新員工，在工作和生活上得到所里領導及同事的大力支持、熱情幫助和耐心指導，這讓我在一個和諧良好的環境下快樂地工作。我如饑似渴汲取，大量閱讀及學習關于安徽省高速公路企業文化深植方面的理念，深入一線感受高速優良的企業文化，這一個月的工作使我眼界大開，感觸很深，受益非淺?，F將這一個月的工作情況及幾點。

心得體會。

匯報如下：

一、當今社會，在任何的行業與崗位中，都存在著競爭意識。隨著社會競爭的日益激烈，我們必須不斷的提高自己以滿足自身工作的需求。落后注定是要被淘汰的，在我們平時的工作中，我們可以從各方面嘗試著創新。記得我在東流所實習的時候，在整個收費流程中，與其他所不同的是在最后目送司機離開的時候，加上了揮手的引領動作。這就是東流所的創新。其實每個收費所都堅持自己的獨到之處并加以創新，就形成了自己的特色。我們安徽省高速公路在激烈的市場競爭中走過了20多年不平凡的歷程，從無到有，從小到大，從弱到強。在全國高速公路中打出了自己的一片江山，這都源于我們一直堅持的創新的企業文化理念，使得我們在發展的歷程中積累了許多的優秀文化和實踐經驗。正是這些優秀的經驗指導我們不斷的進步與提升。《我們的行動綱領》是我們在新的形勢下提出的企業文化理念，是整個安徽高速人在20多年的不斷探索中形成的，是我們安徽高速發展進步的一盞指明燈。

它更加明確了我們的行動方向。而我們需要做的便是從自己內心開始，熱愛自己的事業，端正心態，最大限度的提升自己的能力，不斷的更新自己的思想。在平時的工作中，我們要認真對待自己的工作，比如說面對司乘人員時，一定要真誠，對于一些特殊情況要耐心的講解，不能不厭其煩。創新是一個企業發展的源泉，只有不斷的創新，企業才會發展壯大。這就需要我們開拓思路，創新體制機制。同時也要重視人才，人才是我們寶貴的資源和財富，一個企業要想發展壯大，必須要不斷的引進人才。要注重對人才的培養，把合適的人放在合適的崗位上，為人才提供良好的發展空間。領導者可以根據員工自己的特點決定其崗位，總之要發揮員工在崗位上的特色。要讓每一位員工切實的感受到我們高速是一個大家庭，讓每一位員工在先進企業文化的領導下與高速共同進步。

二、最近，通過系統的學習企業文化知識，對企業文化中的“微笑”文化有了更深的了解。我覺得作為一個人要有一種精神，同樣一個企業要有一個核心，人的精神就是理想，企業的核心就是企業文化。我們安徽高速的企業文化核心是“重道篤行，通達志遠”。周仁強董事長強調我們要把“重道篤行、通達致遠”的核心價值觀轉化為每一位員工孜孜以求的價值理念。當我在收費崗亭收費時聽到司乘人員贊美的聲音時，我就會覺得特別的有榮譽感。因為我們代表的是一個企業的精神。記得有位司乘人員對我說“楊洋，你的微笑特別的真誠，回到安徽的感覺就是好啊!”當時我就覺得無比的自豪。我們的微笑給不僅給別人帶來了快樂，同時也使自己在工作和生活中倍感自信。微笑是自信的標志，也是禮貌的象征，人們往往因你的微笑而對你形成良好的印象，只要人人都獻出一份微笑，人與人之間的溝通將變得十分容易。好的文明服務不僅會接近與司乘人員的距離，而且會給人一種親切、快樂的心情，從而樹立良好的文明窗口形象。這就是一種企業文化。同樣，規范的文明用語也應該用生動的表情和甜美的微笑表達出來，語言是一種交流，微笑是一種祝福。我們應把微笑和祝福送給每一位司乘人員，讓其出門在外都有感受到親人般的關懷，這便是微笑服務的真諦。“微笑服務，促進社會和諧”便這樣的體現出來了。我們要牢記我們的使命，通過一步步的努力實現“成就投資典范，追求卓越服務，創造樂活時空”的愿景。