月工作總結(jié)可以記錄工作中遇到的挑戰(zhàn)和解決方案，為以后的工作經(jīng)驗提供參考。以下是一份跨部門合作的月工作總結(jié)，展示了團(tuán)隊間協(xié)作和互動的積極性。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇一

本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。

目前本項目部在施工程為xxxx工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進(jìn)行隨路專業(yè)管線施工。

在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責(zé)。

具體職責(zé)內(nèi)容如下：

1.在項目總工的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。2.熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計、技術(shù)組織措施的編寫工作。

3.做好各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查，參加交班會，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。4.在項目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。

5.負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。

6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負(fù)責(zé)。

為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點(diǎn)加強(qiáng)：

在相關(guān)技術(shù)管理方面：

一是對重要受控文件要做到及時學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔；

四是參與圖紙會審，將設(shè)計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進(jìn)行研究，之后設(shè)計人員進(jìn)行一一答復(fù)，形成文字記錄。

在施工過程管理方面：

二是編寫技術(shù)交底單、進(jìn)行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行；

三是對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況；

四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。

另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些。

心得體會。

如下：

對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進(jìn)行商討，確定最終的解決辦法。

我們應(yīng)重視工程變更對工程造價管理的影響，加強(qiáng)工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作；另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負(fù)責(zé)、對項目負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認(rèn)真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用。

在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進(jìn)行，更好地實現(xiàn)項目總目標(biāo)。

例如：由于本工程的特殊性，3月份進(jìn)場后，因施工圖紙嚴(yán)重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回?fù)p失的時間，經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部門多次與設(shè)計人進(jìn)行溝通，對存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設(shè)計反復(fù)溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫ΑＷ詈螅覍⒃跇I(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運(yùn)用，提高思想認(rèn)識，開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

xxx2012-x-xx。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇二

道路全長約2.94km，具體施工內(nèi)容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標(biāo)志、標(biāo)牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。

根據(jù)監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)范結(jié)合工程實際施工情況，針對本項目要求，及時組建了以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理班子。

項目監(jiān)理部按照委托監(jiān)理合同、設(shè)計文件、國家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖集，結(jié)合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則的要求，有序地開展工作，履行了合同的義務(wù)和責(zé)任。

1、監(jiān)理工作開始時間：20xx年x月x日進(jìn)場開始至20xx年x月x日具驗收條件。

2、根據(jù)工程情況及監(jiān)理范圍，實行了一系列監(jiān)理制度，如工地會議制度、主要設(shè)備、材料見證取樣、送樣復(fù)試及報驗制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗收制度，分項分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。

3、采用跟蹤監(jiān)理與旁站動態(tài)監(jiān)理相結(jié)合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。

4、主動做好事前控制工作（如審圖、做好監(jiān)理交底等），強(qiáng)化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。

（一）質(zhì)量方面：

1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制：

2、施工過程質(zhì)量控制。

采取旁站、見證取樣，檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進(jìn)行復(fù)查，保證其不偏差，見證土石方回填、水穩(wěn)、級配碎石壓實度試驗；仔細(xì)檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證砼構(gòu)件幾何尺寸的`準(zhǔn)確，表面平整，垂直度符合要求；仔細(xì)檢查砼及構(gòu)件內(nèi)鋼筋的制作安裝質(zhì)量，砼保護(hù)層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關(guān)程序進(jìn)行驗收，基本滿足設(shè)計及施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求，驗收合格，工程所有試驗合格，工程資料基本齊全。在施工過程中監(jiān)理方組織召開了55次工程監(jiān)理例會，主持或參加了2次其它專題或協(xié)調(diào)會，發(fā)出監(jiān)理通知11篇，對工程的順利進(jìn)行起到了一定的促進(jìn)作用。

（二）施工進(jìn)度控制方面：

（1）依據(jù)合同工期審核承建單位報送的施工總進(jìn)度計劃并監(jiān)督實施。

（2）對承包單位報送的年、月、周施工進(jìn)度計劃實施情況進(jìn)行檢查和分析，當(dāng)實際進(jìn)度滯后于進(jìn)度計劃時，及時通知承包單位采取糾偏措施。

（3）利用工地周例會，分析和總結(jié)周、月施工進(jìn)度計劃完成情況，在未完成施工進(jìn)度時，請承包單位項目經(jīng)理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時調(diào)整施工進(jìn)度計劃。

（4）主要影響施工進(jìn)度的因素有：建設(shè)單位相關(guān)部門征地移交緩慢，在施工進(jìn)場后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側(cè)k0+000—220未征地移交；其余是施工段內(nèi)有眾多的管線需要保護(hù)及搬遷緩慢為影響工程進(jìn)度的主要因素。

（三）投資控制方面。

（1）對工程進(jìn)行現(xiàn)場計量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。

（2）及時收集、整理有關(guān)施工和監(jiān)理資料，為處理工程費(fèi)用提供證據(jù)，并把好現(xiàn)場簽證關(guān)。

（3）未經(jīng)監(jiān)理人員質(zhì)量驗收合格的工程量或不符合施工合同規(guī)定的工程量不計入工作量，拒簽工程款支付申請表。

（四）安全方面。

（1）對照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的安全責(zé)任。

（2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專職人員的崗位責(zé)任制。

（3）審查施工組織設(shè)計（方案）安全保證措施。

（4）對危及安全的施工方法、對違反安全操作規(guī)程作業(yè)的行為及時與承包方取得聯(lián)系，必要時簽發(fā)監(jiān)理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。

各分項工程完工后分別組織了驗收，各分項工程都實現(xiàn)了合同約定的建設(shè)內(nèi)容，初驗提出的問題已整改，工程資料基本完善，工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，同意驗收，驗收合格。

本工程監(jiān)理工作的實施得到了xx市質(zhì)安監(jiān)站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和常駐人員，多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監(jiān)控工作，市質(zhì)檢、安監(jiān)有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，對一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對工程的順利進(jìn)行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇三

在x年x月從x工地因需要來到大家辛苦勞作的x。在x抓緊完成制梁任務(wù)的緊要關(guān)頭，我作為其中的一份子。在的關(guān)心和下又開始了新的工作。在試驗室的工作中，還有很多是沒有清楚和明白的。在能力和發(fā)展上有很多不足。在x工作中的工作態(tài)度要本著崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)努力完成本職工作的角度出發(fā)多思考多辦事。有時沒有從的大局觀考慮問題和處理問題，向領(lǐng)導(dǎo)咨詢給他們帶來了很多不便。我作為單位中的一份子，感到要加強(qiáng)知識的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，對本單位需要的規(guī)范制度等方面提高的要認(rèn)真對待學(xué)習(xí)認(rèn)真傾聽。從中認(rèn)識到必須從實際出發(fā)為x想問題為x干工作。在x的預(yù)制過程中還有很多實際性的現(xiàn)場性的問題，沒有徹底明白和解決，這是工作中的不虛心態(tài)度不端正造成的。把工作態(tài)度端正是工作方式中很重要的一環(huán)，是為集體榮譽(yù)添光添彩的最基本的態(tài)度和方法，也是從企業(yè)和利益出發(fā)的實際情況。

轉(zhuǎn)眼x即將明年進(jìn)入階段高峰期，這里已不陌生，因為這里有我的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。來到這里就立刻轉(zhuǎn)入到x的箱梁的預(yù)制工作。在那段忙碌的里，大家的心聯(lián)系得更緊了。讓大家更加明白了集體的力量，集體的含義。因為外部等個別原因?qū)е聏停工了兩月左右但是我們復(fù)工之時還是想盡可能的完成單位和領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的制梁施工任務(wù)，在領(lǐng)導(dǎo)和集體的幫助下，我們攻堅克難服務(wù)現(xiàn)場的態(tài)度也得到了領(lǐng)導(dǎo)的夸獎。

x部級認(rèn)證通過以后，x年x基本轉(zhuǎn)入了正常循環(huán)的生產(chǎn)中，在這其中作為x的一份子，能為x的質(zhì)量生產(chǎn)出把力，能為大集體添磚添瓦感到很榮幸很光榮。在主要負(fù)責(zé)x試驗室工作方面，我們按照國家標(biāo)準(zhǔn)在x自身的施工情況來控制，為x安全的更快進(jìn)度的完成任務(wù)為現(xiàn)場服好務(wù)。在近幾年客運(yùn)專線施工和*的大背景下，一零年的各種試驗標(biāo)準(zhǔn)都更新改變了不少。在這基礎(chǔ)上，抽空安排大家對新標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)范學(xué)習(xí)，在各種試驗過程中給大家提出指導(dǎo)互相學(xué)習(xí)詢問和溝通，讓大家對自己的工作有了更全面深入的了解。對現(xiàn)場制梁施工的認(rèn)識更加的深刻，保證以后盡職盡責(zé)的努力完成好本職工作起到了不小的作用和幫助。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇四

新邵縣太子廟至龍山林場公路位于新邵太子廟鄉(xiāng)境內(nèi)，是連接新邵縣太子廟至龍山林場的重要通道。它的升級改造，不僅能極大地新邵縣道路網(wǎng)質(zhì)量，更提高道路的通行能力，而且對提高新邵縣太子廟與龍山林場及周邊縣市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，便利當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活，進(jìn)一步搞活本地區(qū)商品經(jīng)濟(jì)以及農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)，此公路的改造對加快新農(nóng)村建設(shè)與城鎮(zhèn)現(xiàn)代化建設(shè)有著不可或缺的意義與價值，對推動國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展有著重大意義。新邵縣太子廟至龍山林場公路本次改造起點(diǎn)位于太子廟，樁號為k8+100;終點(diǎn)位于龍山林場，其樁號為k10+500.標(biāo)段全長2.4km公路等級為四級公路(山嶺重丘區(qū))，設(shè)計行車時速為20km/h，改造要求路面采用壓紋工藝和水泥路面專用灌縫料灌縫，原路基寬6米，路面寬5米，土路肩寬度為2*0.5米。本次改造為水泥混泥土路面，基層為級配碎石基層，路面橫坡設(shè)計為3%。

工程建設(shè)單位：新邵縣太子廟鄉(xiāng)政府。

施工單位：攀枝花市建筑機(jī)械化施工有限公司。

二、施工簡況。

該工程自20xx年6月份開工，至20xx年7月底徹底完成。施工過程中，承蒙建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo)、督促，加林監(jiān)理公司的嚴(yán)格掌控、全面推進(jìn)，在我項目部全體員工的共同努力下，確保了工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，做到了安全文明施工，全面履行施工合同及變更內(nèi)容。

1、施工組織：該工程工期緊、要求嚴(yán)。我公司在施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，并設(shè)立了相關(guān)管理部門，明確相關(guān)負(fù)責(zé)人，配合項目經(jīng)理工作。

2、工程質(zhì)量控制：主要在原材料和工序上嚴(yán)格控制。所有進(jìn)場材料，都必須提供廠家合格證和質(zhì)保書，經(jīng)材料員、質(zhì)檢員現(xiàn)場驗收，初驗收合格后登記入庫，再經(jīng)監(jiān)理工程師驗收并見證抽樣送檢，合格后才投入工程使用。針對該工程變更頻繁的特點(diǎn)，在工序質(zhì)量控制上，每個工序施工前，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工人員及施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，及時告知其施工工藝、施工流程、施工作業(yè)方法及施工控制點(diǎn)，做到每個施工人員上崗前心中有數(shù)。施工過程中，質(zhì)檢員全過程跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改處理，確保施工過程時時處于受控狀態(tài)。工序施工結(jié)束后，公司組織自檢，合格后報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進(jìn)入下道工序施工。在業(yè)主代表和監(jiān)理的監(jiān)管之下對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時得到糾正和整改，有力的保證了工程質(zhì)量，工序驗收均為合格率。

3、進(jìn)度控制：為了確保按時完成施工任務(wù)，我們根據(jù)合同工期制定了總體施工進(jìn)度計劃，并確定了主要控制點(diǎn)。再分解為各工序施工進(jìn)度計劃，制定施工進(jìn)度計劃橫斷面圖，并跟蹤控制;發(fā)現(xiàn)實際與計劃偏離，立即采取補(bǔ)正措施。水穩(wěn)攤鋪和緣石的安裝是本期工程的進(jìn)度重要環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場的工作狀況及我部的施工能力，合理安排施工周期及施工作業(yè)面。為此，我們制定了專項進(jìn)度控制方案及措施，同時，得到業(yè)主代表的大力支持和幫助。在施工高峰期，時值高溫，業(yè)主、監(jiān)理24小時和我們一起堅守崗位，并調(diào)集人員，集中力量打殲滅戰(zhàn)，施工一段完成一段，確保了施工工期，按計劃要求完成了各項施工任務(wù)。

4、安全文明施工：為了保證道路及來往車輛及行人的安全通行，項目部制定了專門的交通導(dǎo)行方案，施工采取兩側(cè)全封閉施工方案，并主動與交通、電信、電力、綠化等單位聯(lián)系，得到了緊密的配合。施工段張貼安全文明生產(chǎn)標(biāo)語，路口設(shè)立警示標(biāo)志、夜間警示燈并派專人值班，確保施工安全。拆除、挖除的土方外運(yùn)時，為保證車輛經(jīng)過段的路面整潔，每天安排專人清掃。工程整個施工過程，未發(fā)生安全事故，并在市安全專項檢查中得到了檢查組的好評，考評及格。

5、施工協(xié)調(diào)：對外，加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的溝通。遇有與施工現(xiàn)場不符或方案有待優(yōu)化的地方，主動與相關(guān)單位取得聯(lián)系。該工程中，設(shè)計變更、施工方案申報等均得到了相關(guān)單位的批準(zhǔn)。在內(nèi)部協(xié)調(diào)管理上，每周召開一次施工例會，對在施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行交流溝通，并部署下一周的工作，對有可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行交流，落實控制措施，搞好現(xiàn)場協(xié)調(diào)合作。

三、施工效果及存在的問題。

在工程施工過程中，我們本著“安全第一，質(zhì)量先行”的原則，優(yōu)選施工方案，重抓施工管理，嚴(yán)格按規(guī)范要求組織施工。使得整個過程基本無返工現(xiàn)象。工序驗收一次合格率100%;試驗合格率96%;使用功能試驗合格。

通過該工程的施工，檢閱了我們的施工能力，從中總結(jié)了一些有益的施工經(jīng)驗，總體施工效果良好。但是也存在一些問題：管理不力、現(xiàn)場管理人員反應(yīng)能力差，導(dǎo)致在施工進(jìn)度上不能達(dá)到業(yè)主的要求，讓業(yè)主現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)操心，帶來不好的印象;因同時與景觀、綠化交叉施工，多處被損壞的緣石修復(fù)不及時、瀝青表面積水處理不及時等。這些都是因我們施工管理、精品意識、技術(shù)水平不強(qiáng)而造成的，重主體輕外觀現(xiàn)象依然存在。我們將通過這次改造工程的檢驗，發(fā)現(xiàn)不足、吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗、揚(yáng)長避短，在今后的施工中，調(diào)整、強(qiáng)化施工管理理念，提高進(jìn)度、質(zhì)量、精品意識，打造精品工程。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇五

**城管署20**年度市政專項**路路中修工程項項目目監(jiān)監(jiān)理理工工作作總總結(jié)結(jié)上海****咨詢有限公司20**年9月8日目目錄一、工程概況：

二、監(jiān)理工作范圍：

三、監(jiān)理工作內(nèi)容：

五、監(jiān)理工作依據(jù)：

六、監(jiān)理合同履行情況：

八、重大設(shè)計變更及執(zhí)行情況：

九、遺留工程量和質(zhì)量問題、質(zhì)量事故及其處理情況：

十、監(jiān)理資料整理情況：

十一、單位工程質(zhì)量結(jié)論：

一、工程概況：

1、工程位置：

**路位于浦東新區(qū)大團(tuán)鎮(zhèn)，是大團(tuán)鎮(zhèn)內(nèi)的一條南北向城市支路，南起三宣公路，北至**路。現(xiàn)狀道路為瀝青砼路面，車行道寬度為7.50~10.0m，兩側(cè)人行道寬2.5m，道路全長260m。道路經(jīng)過多年運(yùn)營，瀝青路面出現(xiàn)大面積的龜裂、沉降、車轍、擁包、裂縫等道路病害，從而導(dǎo)致道路平整度下降，嚴(yán)重影響道路的通行能力。

受上海市皮東新區(qū)**城管理署委托，本次設(shè)計范圍南起三宣公路交叉口（含半幅交叉口），測量樁號k0+000,北至**路103號，測量樁號k0+260.道路全長260m。

一、橫斷面設(shè)計：

道路橫斷面維持原橫斷面寬度不變，斷面布置如下：

k0+000~k0+145段，橫斷面布置：

2.5m（人行道）+10.0m（車行道）+2.5m（人行道）=15.0mk0+145~k0+260段，橫斷面布置：

2.5m（人行道）+7.5m（車行道）+2.5m（人行道）=12.5m本工程路拱均采用直線形路拱；橫坡為2.0%。

二、路面工程：

1．車行道路面結(jié)構(gòu)將原瀝青砼路面挖除，新建結(jié)構(gòu)如下：

4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ac-13c,sbs）,彎沉值0.326mm7cm粗粒式瀝青砼（ac-25c摻0.35%抗車轍劑）0.6cm稀漿封層36cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥4.5%），彎沉值0.439mm15cm礫石砂總結(jié)構(gòu)厚度：62.6cm2.人行道路面結(jié)構(gòu)全線人行道翻挖新建，采用結(jié)構(gòu)為：6cm同質(zhì)磚+3cm干拌水泥黃砂（1：3）+10cmc20砼+10cm碎石。

3、排水工程：

一、工程內(nèi)容：

1、本次工程為改建工程，施工時需拆除原有管道、基礎(chǔ)及窨井，原位新建管道及窨井。

2、施工前需摸清街坊管道，確保原有街坊管道全部接入本次新建管道。

4、、開竣工日期開工：20**年7月3日竣工：20**年9月8日5、參建單位：

建設(shè)單位：上海浦東新區(qū)**城市管理署設(shè)計單位：

上海***股份有限公司施工單位：上海****養(yǎng)護(hù)有限公司監(jiān)理單位：上海****咨詢有限公司二．監(jiān)理質(zhì)量評估依據(jù)：

1、國家和地方政府的法律、法規(guī)。

（1）中華人民共和國建筑法。

（2）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。

（3）上海市頒發(fā)的關(guān)于工程施工，監(jiān)理等的法規(guī)。

2、監(jiān)理合同和業(yè)主提供的文件及相關(guān)資料。

（1）業(yè)主與承包商簽訂的施工合同、協(xié)議及附件。

（2）業(yè)主提供的本工程設(shè)計圖。

3、經(jīng)監(jiān)理審查，業(yè)主認(rèn)可的承包商施工組織設(shè)計。

5、質(zhì)量檢驗評定規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

（1）城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)程《cjj37-2012》（2）城鎮(zhèn)排水工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程《dg/tj08-2110-2012》（3）給排水管道工程施工及驗收規(guī)程《gb50268-2008》（4）城市道路工程設(shè)計規(guī)程《cjj37-2012》（5）城鎮(zhèn)人行道設(shè)計和施工質(zhì)量驗收規(guī)范《db31/436.1-2009》（6）城市道路路基技術(shù)規(guī)程《cjj194-2013》（7）公路大中修工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)《sz-24-2006》五、監(jiān)理合同履行情況：

上海****咨詢有限公司**城管署20**年度市政專項中修工程項目監(jiān)理組，嚴(yán)格履行本項目監(jiān)理合同義務(wù)和監(jiān)理業(yè)務(wù)，自覺遵守各項規(guī)章制度，堅持按合同約定的工程監(jiān)理范圍進(jìn)行施工，質(zhì)保期階段的質(zhì)量，安全文明施工，工程量核準(zhǔn)和進(jìn)度控制。監(jiān)理組人員配備合理，人員崗位職責(zé)明確，設(shè)備齊全適用，監(jiān)理程序明晰、規(guī)范，業(yè)內(nèi)資料真實齊全，在合同期間內(nèi)比較好的完成全部監(jiān)理任務(wù)，達(dá)到質(zhì)量一次驗收100%合格和無重大安全事故的監(jiān)理工作目標(biāo)。項目監(jiān)理組履約的主要依據(jù)是：

1、本工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件2、本工程施工監(jiān)理中標(biāo)通知書3、本工程施工階段的監(jiān)理合同4、本工程施工監(jiān)理的投標(biāo)標(biāo)書5、建設(shè)單位提供的工程設(shè)計施工圖及相關(guān)資料6、建設(shè)單位與施工單位簽訂的承包合同7、相關(guān)施工驗收規(guī)范六、監(jiān)理工作成效：

（一）現(xiàn)場質(zhì)量控制檢查1、開工前檢查：目的是檢查是否具備開工條件，開工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質(zhì)量。

2、分項工程交接檢查：對于重要的分項工程或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的分項工程自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職人員進(jìn)行分項工程交接檢查。

3、分項、分部工程完工后，應(yīng)經(jīng)自檢、互檢和監(jiān)理復(fù)檢認(rèn)可簽署驗收記錄后，方可進(jìn)行下一道分部、分項工程施工。

4、成品保護(hù)檢查：檢查成品有無保護(hù)措施，或保護(hù)措施是否可靠。

5、用目測、實測和試驗三種方法對現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量檢查。此外還應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，對施工操作質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查；必要時還應(yīng)進(jìn)行跟班或跟蹤檢查。

（二）施工材料的質(zhì)量控制措施1、優(yōu)選供貨廠家，合理組織材料供應(yīng)，確保施工正常進(jìn)行，減少材料損失。

2、加強(qiáng)材料檢查驗收，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，以防錯用或使用不合格材料。

（1）對用于工程的主要材料，進(jìn)場時必須具備正式的出廠合格證。

（2）凡標(biāo)志不清或認(rèn)為質(zhì)量有問題的材料，對質(zhì)量保證資料有懷疑或與合同規(guī)定不符的材料，不得使用。

（三）施工過程測量控制措施施工中嚴(yán)格控制各個結(jié)構(gòu)層厚度，施工前各分項工程標(biāo)高先由放樣員測放，后經(jīng)復(fù)核員復(fù)測，再經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核方可施工，做到有放必復(fù)，確保施工高程正確符合設(shè)計和規(guī)范要求。

（五）主要原材料及半成品檢驗成果1、主要原材料：黃砂、鋼筋、商品混凝土等質(zhì)保資料齊全。

（六）主要技術(shù)指標(biāo)檢測和評定結(jié)果：

1、原材料檢測：鋼筋1組，碎石1組，黃砂1組，磚1組，檢測結(jié)果為合格。

2、路面混凝土取芯厚度抽檢3點(diǎn)，檢測實測厚度達(dá)到設(shè)計要求。

3、路面瀝青取芯厚度抽檢3點(diǎn)，檢測實測厚度達(dá)到設(shè)計要求。

七、重大設(shè)計變更及執(zhí)行情況：無八、遺留工程量和質(zhì)量問題、質(zhì)量事故及其處理情況：

本工程無遺留工程量和無質(zhì)量問題、事故。

九、監(jiān)理資料整理情況：

監(jiān)理竣工資料已按上海浦東新區(qū)**城市管理署內(nèi)業(yè)資料管理要求進(jìn)行整理編制，主管部門檢查驗收后一并同施工內(nèi)業(yè)資料上交歸檔。

十、單位工程質(zhì)量自檢意見：

質(zhì)量保證資料基本齊全、真實、有效。

單位工程綜合評分93分路面工程評分為94分排水工程評分92分十一、單位工程的質(zhì)量評價報告：

本工程的總體質(zhì)量已達(dá)到施工規(guī)范要求，滿足使用功能，符合工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)驗收要求。

本工程的質(zhì)量等級建議評為合格，提請竣工驗收組評議。

工作總結(jié)。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇六

我，xxxx，男，現(xiàn)年27歲，,1998年7月畢業(yè)于湖北省交通學(xué)校公路與橋梁專業(yè)，同年7月在宜昌xxxx建設(shè)有限責(zé)任公司(原宜昌市xxxx)參加工作，至今已有七個年頭。

我自參加工作以來，虛心向老領(lǐng)導(dǎo)、老同志、老師傅請教實際工作經(jīng)驗，并通過自身努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在實際工作中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”，對科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿腔熱情。通過學(xué)習(xí)摸索，并加以總結(jié)，專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力得到長足發(fā)展，逐漸成長為一名合格的工程技術(shù)人員。

自參加工作以來，我先后參加了三峽庫區(qū)興山公路改建建峽段5、6標(biāo)段(技術(shù)員)，宜昌市長江公路大橋南岸接線工程(技術(shù)員)，三峽庫區(qū)土三路改建13標(biāo)(技術(shù)負(fù)責(zé)人)，宜昌市城東大道改建南苑段(技術(shù)負(fù)責(zé)人)，荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)(技術(shù)負(fù)責(zé)人)的工程建設(shè)。作為公司的技術(shù)和質(zhì)量管理部門，在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴(yán)控制。均圓滿的完成了既定的施工任務(wù)，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)與建設(shè)業(yè)主的肯定。

七年來，在為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提升。總之，七年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提升的問題。

參加工作之初，我所掌握的僅僅是書本上的理論知識，如何讓理論知識運(yùn)用于實際施工操作中去?對此，我在實際施工操作中，多觀察，多思考，多記錄，多請教，努力弄懂每一個施工環(huán)節(jié)中蘊(yùn)含的理論依據(jù)，并形成自己的施工意圖，在老領(lǐng)導(dǎo)、老同志的指導(dǎo)下，運(yùn)用于實際施工中去，在其后的土石方爆破施工、橋涵施工、大型擋土墻施工乃至隧道工程施工過程中，受益匪淺，收獲頗豐。參加工作之初，不好高騖遠(yuǎn)，眼高手低，踏踏實實從基層做起，從日常瑣事做起，掌握了傳統(tǒng)的、大眾的施工工藝流程，才能在此基礎(chǔ)上，通過不斷積累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科學(xué)的、更利于指導(dǎo)施工的理論，再運(yùn)用到實際工作中，再實踐，再創(chuàng)新。從而不斷提升自己的專業(yè)技術(shù)水平。

2002年7月至2003年1月，我在宜昌市城東大道改建南苑段擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，該工程系城市道路工程，時間緊，任務(wù)重，地下管線眾多，作業(yè)面很難形成，施工難度大。對此，必須做出總體施工安排，以便各施工環(huán)節(jié)科學(xué)合理。通過對周邊環(huán)境的調(diào)查，結(jié)合本工程實際，我提出并制定了爆破石方單向環(huán)形運(yùn)輸，構(gòu)造物各點(diǎn)同時開工，底線管線分幅施工的總體施工安排。針對城市建筑、人口比較密集的實際情況，制定了詳實的毫秒分段松動爆破方案，在征得項目經(jīng)理及業(yè)主有關(guān)方面后，以此來指導(dǎo)全局施工，取得了良好效果。在細(xì)部方面，從安全角度出發(fā)，制定了詳細(xì)的施工安全保證措施，在施工區(qū)域周邊設(shè)立安全警戒標(biāo)示，起點(diǎn)于十字轉(zhuǎn)盤相接，安排在晚間施工，以避開車流、人流高峰，確保安全。施工期間，整個施工區(qū)域井然有序，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)及廣大市民的好評。工程最終得以圓滿竣工。

2003年6月至2005年7月，我在荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，鑒于這種項目部與工區(qū)的協(xié)作機(jī)制，我協(xié)同項目經(jīng)理制定了各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)制度，責(zé)任到人。

工區(qū)根據(jù)上級項目部的職能部門職責(zé)，下設(shè)工區(qū)長，工程技術(shù)科，綜合辦公室，財務(wù)科四個職能部門。

工區(qū)長負(fù)責(zé)和項目部經(jīng)理和公司領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)接洽，指導(dǎo)全局施工。

工程技術(shù)科包括技術(shù)負(fù)責(zé)人，試驗檢測員，施工員，資料員，技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)和項目部工程部、合同計劃部及公司工程科接洽，負(fù)責(zé)總體及分部分項施工組織計劃的編制、督導(dǎo)實施，主持施工圖紙會審及重大施工方案的討論，參與并檢查督導(dǎo)試驗員，質(zhì)檢員，資料員，施工員的工作，主持收集整理中期計量文件，主持最后的竣工文件的.編制。

試驗檢測員負(fù)責(zé)各施工點(diǎn)的試驗檢測工作，按照檢測頻率對各種原材料的進(jìn)行試驗檢測，不具備檢測條件的，及時送項目部試驗室進(jìn)行試驗檢測，對各種成品、半成品進(jìn)行現(xiàn)場檢測及留樣檢測，對試驗檢測數(shù)據(jù)，應(yīng)及時反饋給技術(shù)負(fù)責(zé)人，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，加強(qiáng)施工管理，改變施工方案，確保工程質(zhì)量。

施工員負(fù)責(zé)各施工點(diǎn)施工過程，前期包括施工機(jī)具的檢查，施工放樣，中期包括施工工藝控制，施工質(zhì)量控制，施工安全控制，及時收集整理施工原始記錄，發(fā)現(xiàn)異常，及時反饋給工程技術(shù)科，工程技術(shù)科及時查明原因，予以處理后再行施工。

資料員負(fù)責(zé)把項目部、公司往來文件及工地反饋回來的原始記錄分類、整理成冊、存檔，以便于查閱及中期計量工作。

綜合辦公室下設(shè)辦公室主任，協(xié)調(diào)員，材料員，后勤人員。

協(xié)調(diào)員負(fù)責(zé)會同項目部協(xié)調(diào)部門處理好施工周邊環(huán)境，不得影響正常施工作業(yè)。

材料員負(fù)責(zé)會同工區(qū)工程科及項目部材料科，辦理好原材料的使用計劃及出入庫交接，不得造成停工待料的局面。

辦公室主任負(fù)責(zé)各級到訪人員的接待，小宗生產(chǎn)生活物質(zhì)的采購，督促并協(xié)助操作手對工程機(jī)械進(jìn)行檢修保養(yǎng)，會同工區(qū)長，工程技術(shù)科處理好工程施工與工程保障的關(guān)系。以便更好的為整個工程服務(wù)。

財務(wù)科嚴(yán)格履行財務(wù)制度，嚴(yán)格票據(jù)審批支付，做好資金往來，按期和上面的項目部財務(wù)科、公司財務(wù)科及下面的施工班組進(jìn)行資金往來復(fù)核，定期會同工區(qū)長，工程技術(shù)科，材料員進(jìn)行成本核算，對已竣工驗收合格工程進(jìn)行竣工決算。

以上各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)制度經(jīng)工區(qū)長批準(zhǔn)后，下發(fā)各科室，責(zé)任到人，并制定了相應(yīng)得獎懲標(biāo)準(zhǔn)。以上職責(zé)制度在施行以來，各科室人員運(yùn)行良好，整個施工過程有條不紊，達(dá)到了預(yù)期的施工控制效果。得到上級項目部經(jīng)理及各職能部門的肯定。

我在在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理之中，在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，努力推進(jìn)工程管理資料的無紙化管理，應(yīng)用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料;應(yīng)用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù);應(yīng)用powerpoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片，運(yùn)用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術(shù)知識和施工構(gòu)造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。autocad計算機(jī)輔助設(shè)計繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重?fù)?dān)，使工程繪圖變得異常輕松。

我通過學(xué)習(xí)和鉆研計算機(jī)軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了工區(qū)內(nèi)部計算機(jī)局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個科室的計算機(jī)實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機(jī)、繪圖儀等硬件設(shè)備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補(bǔ)充新知識，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機(jī)會參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動。在公司工作期間，參加武漢理工大學(xué)公路與城市道路專業(yè)函授學(xué)習(xí)，于2005年7月順利畢業(yè)。通過各種形式的繼續(xù)再教育，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提升。

以上是我近七年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進(jìn)步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇七

根據(jù)我公司與示范區(qū)工業(yè)園區(qū)管理辦公室簽訂的監(jiān)理合同，我建設(shè)監(jiān)理部對示范區(qū)市政道路工程實施全面監(jiān)理，遵循“守法、誠信、公正、科學(xué)”的原則，編制了監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則，按照相關(guān)監(jiān)理工作程序，進(jìn)行監(jiān)理工作，現(xiàn)將監(jiān)理部工作總結(jié)如下：

建設(shè)地點(diǎn)：西接?xùn)|環(huán)路，東至胡惠路，位于西寶高速北側(cè)。

建設(shè)單位：示范區(qū)工業(yè)園區(qū)管理辦公室。

設(shè)計單位：市政建筑設(shè)計研究院有限公司。

監(jiān)理單位：建設(shè)工程監(jiān)理有限公司。

施工單位：建筑安裝工程公司。

代建單位：示范區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司。

本年度監(jiān)理工作順利開展，沒有產(chǎn)生重大安全事故及質(zhì)量事故，投資控制符合合同要求，進(jìn)度控制在合同及計劃范圍內(nèi)并完成預(yù)定目標(biāo)，資料齊全，與建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位及建設(shè)行政主管部門等建立良好合作質(zhì)關(guān)系使工程得以順利進(jìn)展。

(一)工程質(zhì)量狀況評價與控制。

本年度沒有出現(xiàn)工程質(zhì)量事故，各分項工程質(zhì)量能夠達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，符合合同目標(biāo)要求。

為確保工程質(zhì)量，總監(jiān)理工程師確立了以預(yù)控為主、跟蹤監(jiān)控、監(jiān)幫結(jié)合、強(qiáng)化驗收的方法對工程質(zhì)量進(jìn)行控制，主要體現(xiàn)為：

1、嚴(yán)把預(yù)控關(guān)。

熟悉圖紙、承包合同、技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)等，嚴(yán)格審核施工組織設(shè)計與方案，特別是質(zhì)量保證體系、安全保障措施及人、材、機(jī)的配置是否滿足工程施工的需要，并在施工過程中督促實施，如深基坑、施工前就組織了專家論證，認(rèn)真按照論證后的施工方案施工，確保了施工安全及工程質(zhì)量。

2、實施過程監(jiān)督。

嚴(yán)把進(jìn)場原材料、半成品、成品質(zhì)量關(guān)，確保合格材料用在工程中，材料進(jìn)場時除嚴(yán)格審核合格證外，按規(guī)定的頻率進(jìn)行現(xiàn)場見證取樣，并見證送樣，對不符合要求的材料堅決做退場處，這樣有效地保證了原材料品質(zhì)：如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸、直螺紋套絲長度以及綁扎質(zhì)量等實行過程監(jiān)管，模板嚴(yán)格預(yù)檢，避免“死后驗尸”現(xiàn)象從而確保了工程質(zhì)量。

3、健全旁站制度。

建立健全旁站制度，對關(guān)鍵部位實施旁站監(jiān)理，確保工序質(zhì)量，施工過程中對各工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后及時要求更改并整改；再如砼澆筑過程中發(fā)現(xiàn)砼坍落度過大，砂石含泥量過大及時要求做退場處理，監(jiān)督施工單位的試塊制作與留置，從而確保施工達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。

4、監(jiān)幫結(jié)合多手段運(yùn)用。

為了使工程質(zhì)量及安全達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，各方建立良好合作關(guān)系使之各項工作順利開展，除了按照正常的監(jiān)理程序嚴(yán)格監(jiān)理，監(jiān)理部還以幫助的心態(tài)做好監(jiān)理工作，如天氣情況有變及時通知施工單位做好預(yù)防控制工作，下一步施工應(yīng)該注意的質(zhì)量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模棱兩可的事項積極提供技術(shù)及經(jīng)驗支持，通過這種工作方法，提高了工作效率達(dá)到“事半功倍”的效果。

5、強(qiáng)化工程驗收管理。

嚴(yán)格實行工程施工的報驗制度，對每一工序、分項分部工程完成后，要求施工單位自檢合格后，申報監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師以規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)對檢驗批、分項、分部工程進(jìn)行驗收。嚴(yán)格檢測、試驗制度、鋼筋、石子、砂等經(jīng)檢測其質(zhì)量均達(dá)到合格要求，砼試件試壓、砂漿試件試壓等，試驗結(jié)果均滿足設(shè)計及驗收規(guī)范要求。

通過從及面的細(xì)致驗收，有效地保證了工程質(zhì)量，以促使該項目完成后達(dá)到合同要求標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。

(二)施工階段的工程進(jìn)度控制。

進(jìn)度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計劃要求的基礎(chǔ)上，編制或?qū)徍耸┕みM(jìn)度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計劃。要求施工總進(jìn)度計劃應(yīng)確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準(zhǔn)備工作，特別是首批準(zhǔn)備工作的內(nèi)容與進(jìn)度安排等。隨時了解進(jìn)度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料，同時進(jìn)行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎(chǔ)上，我方將其與計劃進(jìn)度對比，以判定實際進(jìn)度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標(biāo)的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進(jìn)行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。

(三)施工階段工程投資控制。

本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期進(jìn)行投資實際值與目標(biāo)值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標(biāo)值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標(biāo)的實現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設(shè)計要求、標(biāo)底標(biāo)書，分析合同價構(gòu)成因素，明確工程費(fèi)用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進(jìn)行工程費(fèi)用超支分析，并提出控制工程費(fèi)用突破的方案和措施。認(rèn)真、慎重對待工程變更、設(shè)計修改，及時對完工程量進(jìn)行計量，及時簽證支付進(jìn)度款。

(四)安全、文明施工控制。

安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。

操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品，督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機(jī)具設(shè)備、勞動保護(hù)用品和電器設(shè)備等，保證其處于完好狀態(tài)。

根據(jù)本工程施工的特點(diǎn)，監(jiān)理工作實施的同時以此編制了相應(yīng)施工項目監(jiān)理細(xì)則。在質(zhì)量方面，嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)以及本公司貫標(biāo)要求，依照事前預(yù)控、事中監(jiān)控、事后核驗和旁站、巡視跟蹤檢查的監(jiān)理程序進(jìn)行層層把關(guān)、嚴(yán)格管理。并協(xié)助、指導(dǎo)施工單位做好施工組織設(shè)計編制、工程施工技術(shù)資料的收集、整理、歸檔等工作。在每周的工地例會上，監(jiān)理將施工現(xiàn)場出現(xiàn)(存在)的問題及處理方法等情況向業(yè)主進(jìn)行匯報，督促施工單位加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全管理，并及時將新的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及通知精神向與會各方介紹，為該工程能夠高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成提供了科學(xué)的依據(jù)。同時，在工程監(jiān)理過程中也得到業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位的大力支持和理解，各方合作較為默契。

在監(jiān)理過程中，監(jiān)理單位遵循公正、獨(dú)立、自主的原則，嚴(yán)格按照工程監(jiān)理合同的有關(guān)條款進(jìn)行操作，對業(yè)主提供科學(xué)、優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)，并積極做好業(yè)主與施工單位的協(xié)調(diào)工作。

通過建設(shè)單位、設(shè)計單位、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力，在政府相關(guān)部門的指導(dǎo)和監(jiān)督下，該工程基本按合同在順利進(jìn)行施工。工程技術(shù)資料按要求整理，工程質(zhì)量滿足設(shè)計、規(guī)范及使用功能要求，未發(fā)生安全事故。在以后的監(jiān)理工作中，我監(jiān)理部將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，去偽存真，為建設(shè)單位提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，交一個滿意答卷。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇八

xxx年是我在公司工作的第三年，在這三年里隨著公司在不斷的發(fā)展和壯大我個人也從一個不知所謂的棱頭青逐漸的變的成熟，從一個對*衡機(jī)毫無了解的門外漢變成一個熟悉*衡機(jī)原理熟悉公司各種產(chǎn)品的專業(yè)技術(shù)人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認(rèn)識，我深知我取得的這些進(jìn)步和公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導(dǎo)和一次次的給予機(jī)會我不會取得今天的進(jìn)步，展望xxx年是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的一年，我將團(tuán)結(jié)在公司領(lǐng)導(dǎo)核心周圍，努力工作，艱苦奮斗，為公司向更高層次發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

回首xxx初，雖然在xxx年公司取得了可喜的成果，但是公司領(lǐng)導(dǎo)并沒有沾沾自喜，反而為xxx年制定了更高的目標(biāo)。我也在經(jīng)過短暫的調(diào)整之后馬上進(jìn)入自己的角色，當(dāng)時按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，我負(fù)責(zé)研發(fā)部管理和電氣車間生產(chǎn)管理的工作。、我首先指定的部門工作范疇細(xì)則，明確了整個部門的工作任務(wù)。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負(fù)責(zé)的范疇做了規(guī)定并已書面的形式發(fā)放到他們手中，我制定了部門成員結(jié)構(gòu)組成圖，明確上下級的從屬關(guān)系。我想在完成公司交給的部門任務(wù)的同時建立一個有紀(jì)律，有向心力的團(tuán)隊更好的為公司服務(wù)是領(lǐng)導(dǎo)更希望我能做到的。在xxx年初我的部門人員發(fā)生了很大的變化，首先是李鑫的離職按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示我迅速調(diào)整了部門的結(jié)構(gòu)，將原來主要負(fù)責(zé)電氣生產(chǎn)的董建軍接替李鑫的研發(fā)工作，將原來只參與電氣生產(chǎn)的許建文安排在負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理并參與生產(chǎn)的位置，在我整理李鑫的工作備份時候，我發(fā)現(xiàn)一體機(jī)單片機(jī)程序不能正常工作，我用其他方法找到李鑫要回了能用的程序，并完成當(dāng)時李鑫負(fù)責(zé)的一東項目，xx月份董建軍離職，影響了第一臺微電機(jī)自動*衡機(jī)部分編寫，為了保證設(shè)備參展，我連續(xù)加班，五一長假也不例外，最后實現(xiàn)了設(shè)備參展前有流暢動作的目標(biāo)。

這時公司領(lǐng)導(dǎo)也不斷的給我提供新的技術(shù)人員來補(bǔ)充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產(chǎn)任務(wù)，我經(jīng)常是身兼多職，從電氣圖設(shè)計，到指導(dǎo)和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫，設(shè)備廠內(nèi)調(diào)試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進(jìn)度我就利用自己的業(yè)余休息時間加班加點(diǎn)。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。xxx自動線項目，xxx自動打孔機(jī)項目，德惠大華自動機(jī)項目都是這個階段的完成的。

我還努力培養(yǎng)新人，把許建文掉到研發(fā)辦公室，指導(dǎo)他使用protel制圖軟件，制作電氣原理圖，在plc編程上，我也經(jīng)常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由于我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認(rèn)識了培養(yǎng)人才的方法和觀點(diǎn)，要想煉出好鋼，就應(yīng)該找到好的材料，不管在意志品質(zhì)上還是道德修養(yǎng)上，選中人才后再努力培養(yǎng)才不能造*力和物力的浪費(fèi)。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，后來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。

xxx年公司完成自動機(jī)xxx臺，其中我獨(dú)立完成了xxx奧柏，德惠大華，和xxx三工位三臺的電氣設(shè)計工作，程序設(shè)計和廠內(nèi)調(diào)試工作，一東鉆削的廠內(nèi)調(diào)試工作和程序后期查錯工作，東風(fēng)車橋制動鼓廠內(nèi)調(diào)試工作，我xxx其中xxx臺設(shè)備的電氣配線工作。

公司完成雙面機(jī)xxx臺，其中煙臺大學(xué)的曲軸*衡機(jī)的vb軟件更改和廠內(nèi)調(diào)試，一四環(huán)和xxx凱馬的廠內(nèi)調(diào)試由我完成。

公司完成單面機(jī)xxx臺，在董建軍離職后電氣圖紙設(shè)計由我獨(dú)立完成。如售后人員不在公司我也對設(shè)備進(jìn)行廠內(nèi)調(diào)試。

在電氣設(shè)計，生產(chǎn)和程序上沒有因為失誤給公司帶來損失。

我對于自己的要求是更嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度。努力提高自己的管理才能，我為自己立下目標(biāo)，xxx年我要實現(xiàn)設(shè)備電氣部分零失誤。請公司領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督我的工作。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇九

預(yù)備黨員培訓(xùn)班開班第一講“^v^員必須加強(qiáng)黨性鍛煉和修養(yǎng)”,老師以20xx年的兩大腐敗高官為例,詳細(xì)分析了他們從優(yōu)秀走向毀滅的過程，聽起來“情理之中”，想想確是“觸目驚心”。

劉志軍和劉明福在百姓中有很好的口碑，他們受黨的教育培養(yǎng)多年，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上也做出了一定的成績，但是卻在黨和人民委以重任的時候，放松了對個人黨性修養(yǎng)的重視，以至于慢慢由小到大，由開始的“推托”到后來的“理所當(dāng)然”，終于思想防線失守，屈服于各種誘惑，不顧國家和人民的利益，貪污腐敗，違法亂紀(jì)。

吸取他們的教訓(xùn)，作為大學(xué)生預(yù)備黨員的我們，一定要加強(qiáng)自身黨性修養(yǎng)。^v^員的黨性，是無產(chǎn)階級的階級性、先進(jìn)性、組織性、紀(jì)律性在黨員身上的集中體現(xiàn)，是無產(chǎn)階級的階級性與馬克思主義的科學(xué)性、革命性和歷史發(fā)展的時代性的統(tǒng)一，是合格^v^員的共性，也是^v^員的思想核心和靈魂。加強(qiáng)大學(xué)生的黨性教育和黨性鍛煉，使我們從行動上、思想上真正入黨。

^v^書記在xx大上強(qiáng)調(diào)：“全黨同志特別是領(lǐng)導(dǎo)干部都要講黨性，重品行、做表率。”每一個黨員、預(yù)備黨員都要自覺地把自己同黨組織融為一個整體，同心同德，增強(qiáng)對黨的親和力和向心力，積極參加黨的生活，經(jīng)常進(jìn)行黨性分析和自我剖析，最后積極參加社會實踐，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步。只有“常懷憂黨之心，恪盡興黨之責(zé)”，從自己做起，從現(xiàn)在做起，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。具體做到“三心”。心安真理。把心放在對真理的追求上，時刻保持知識本領(lǐng)上的恐慌感和理論素養(yǎng)上的危機(jī)感，讓緊跟時代要求用心學(xué)習(xí)、潛心鉆研成為陪伴終身的自覺行為。心安事業(yè)。把心放在黨的事業(yè)上，一切以黨的事業(yè)為重。心安奉獻(xiàn)。把心放在真誠付出、甘于奉獻(xiàn)、終身奉獻(xiàn)上。

處在社會轉(zhuǎn)型期的中國，新情況、新問題、新矛盾層出不窮，只有加強(qiáng)黨員的黨性修養(yǎng)，從內(nèi)因著手，使每個黨員都能堅持正確的三觀，堅定個人信仰，不斷加深馬克思主義理論修養(yǎng)，才能有效的應(yīng)對國際、國內(nèi)的復(fù)雜局面。在不斷轉(zhuǎn)變的利益格局和各種誘惑面前，以黨員過硬的黨性、素質(zhì)和作風(fēng)來抵御誘惑。

在參加黨課的同時，老師不只一次的提出只有腳踏實地，才能仰望星空。加強(qiáng)黨性修養(yǎng)必須從小事做起，從學(xué)生的本職工作做起，在學(xué)習(xí)、生活和思想上做好模范帶頭作用，用實際行動影響身邊的同學(xué)。黨員的黨性鍛煉注重的是一種自我教育、自我提高、自我改造的行為，關(guān)鍵在于充分發(fā)揮學(xué)生黨員自身的主觀能動性。

因此高度自覺、堅持不懈、持之以恒的精神是加強(qiáng)大學(xué)生黨員黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉的重要條件。這是一個任重道遠(yuǎn)的過程，但是作為預(yù)備黨員的我們，心中有堅定的信仰支撐，我們愿意迎接黨組織的考驗，不斷學(xué)習(xí)，做一個政治思想真正成熟的黨的接班人。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇十

一年來，我們在市交委、市指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項任務(wù)的完成，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成##高速公路奠定了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)就一年來的工作報告如下：

一、xx年工作完成情況。

(一)貨幣工程量完成情況。

完成貨幣工程量#億元，累計預(yù)計完成貨幣工程量#億元。

(二)工程形象進(jìn)度完成情況。

(1)路基土石方基本完成;小型構(gòu)造物完成#;橋梁樁基、下構(gòu)完成#;橋梁上構(gòu)完成#。

(2)二期路面工程招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場，駐地建設(shè)、試驗室建設(shè)完成，拌和場建設(shè)完成，基層備料#萬方,兩個標(biāo)段完成底基層試驗段#，路面基層完成施工準(zhǔn)備工作，開始基層施工。

(3)房建招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場，開始施工。綠化、機(jī)電、交安招標(biāo)啟動。

二、主要做法。

(一)統(tǒng)一思想，堅定信心。

1、##公路自建設(shè)以來，得到了各級政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關(guān)注，實行專人專班現(xiàn)場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn)，有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)好項目的信心和決心。

2、為推動各項工作的跟進(jìn)，總監(jiān)辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務(wù)，加強(qiáng)了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。

(二)精心組織、科學(xué)調(diào)度。

1、按照工期要求，對剩余工程量進(jìn)行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)。總監(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計劃，再按施工計劃確定投入的人員和設(shè)備，高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救，確保每一天任務(wù)計劃的落實。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織管理，加強(qiáng)施工調(diào)度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點(diǎn)。

3、不斷按照工程建設(shè)實際和季度的工作目標(biāo)，強(qiáng)化各項保障措施，落實好人員、機(jī)械設(shè)備的投入，千方百計組織好材料供應(yīng)，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。

4、科學(xué)組織，交叉運(yùn)作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場，三期房建、機(jī)電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。

5、根據(jù)年度建設(shè)總目標(biāo)，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。

通過開展“抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，全線完成產(chǎn)值#億元，極大地調(diào)動了參建人員的積極性，初步形成規(guī)模化生產(chǎn)，實現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇十一

我于20xx年7月3日遵從公司領(lǐng)導(dǎo)安排到xx市新區(qū)xx路道路建設(shè)工地工作，20xx年12月15日xx路工程基本結(jié)束，對5個月來的工作做以下經(jīng)驗總結(jié)。

xx路道路工程施工單位為xx市政工程公司，業(yè)主為xxxx基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司，總造價約二千萬，分排水與道路工程，排水工程又分雨、污排水。雨水有水泥管埋設(shè)和渠道建設(shè)；污水為1000的水泥管，并采用頂管技術(shù)，污水檢查井采用預(yù)制后沉井技術(shù)。道路工程全長2．25公里，因匯源公司廠區(qū)內(nèi)道路無法鋪設(shè)，則匯源以東道路暫時不進(jìn)行施工，故實際道路長約1．4公里；排水工程全長2．25公里。截止12月排水工程已經(jīng)完成，道路工程因天氣原因還有最后一層油面未能完成。

排水工程施工：因我市地質(zhì)情況一般地下水較高，在進(jìn)行地下施工作業(yè)時需考慮降水排水措施，故在工程初期的中樁。里程控制樁。水準(zhǔn)點(diǎn)工程引測后，在道路沿線鋪設(shè)臨時排水設(shè)施，且在施工范圍內(nèi)揭掉上層土堆在施工范圍外以備回填，并灑出井點(diǎn)線，挖出井點(diǎn)溝，測出井點(diǎn)埋設(shè)位置，然后沖井點(diǎn)安裝抽水設(shè)備，爭取時間早日進(jìn)行隱蔽工程施工。

在排水工程施工時由于機(jī)械使用頻繁，而且土方的挖除和堆放會影響控制樁的埋設(shè)，故要特別注意控制樁的保護(hù)。在基槽挖開后盡量縮短晾槽時間，及時澆筑墊層埋設(shè)管道和鋪設(shè)鋼筋進(jìn)行下一道工序施工。合理安排各工序的銜接，注意管縫及伸縮縫的處理，滿足管道的閉水要求和防水要求。井位的砌筑要滿足使用功能，按照常規(guī)做法井底需加大加厚避免在井位出現(xiàn)缺陷，并且注意井位爬梯與管口的錯位。

混凝土施工過程中注意水灰比及坍落度的控制和充分振搗，防止出現(xiàn)裂縫造成隱患。pe及pvc管材的埋設(shè)應(yīng)注意密封圈密封到位及管口的承插深度，進(jìn)井管口處應(yīng)用三角灰封嚴(yán)避免滲水，井壁按照操作要求抹灰壓光。

渠道施工中，注意模板盡量避免使用變形模板，頂板的模板安裝應(yīng)用塑料布襯底，利于脫模。在滿足回填要求時應(yīng)及時回填，拔出井點(diǎn)進(jìn)行下個工作區(qū)的循環(huán)使用。在施工初期對于原有道路與本工程排水及道路銜接部位進(jìn)行實際測量，比較與設(shè)計的差別進(jìn)行符合實際要求的調(diào)整，需更改設(shè)計的應(yīng)及時向業(yè)主及設(shè)計單位提出更改，避免延誤施工。

沉井施工中，對于降水宜采用深井降水，在xx路施工中采用四周四點(diǎn)鉆井，個人考慮對角二點(diǎn)鉆井即可滿足要求，因在沉降過程中只要滿足干沉要求即可，深井深度以12米為宜。沉井前布設(shè)泥漿池，以備從井中抽出的泥漿存放，并且在沉井結(jié)束后對于泥漿要及時進(jìn)行處理，防止影響下步道路施工。

沉井過程中對于軸線偏移及沉降高度嚴(yán)格控制，出現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整，沉井到位后及時封底阻止下沉。在頂管施工前，測量相鄰沉井內(nèi)管道口的高程及進(jìn)行頂管軸線控制，作為頂管施工依據(jù)。頂管雙向頂進(jìn)結(jié)束后，及時進(jìn)行溜槽施工和蓋板安裝以及井室砌筑，不能延誤道路施工。在交叉口的管道施工應(yīng)作為重點(diǎn)和關(guān)鍵部位控制，因其部位特殊有地下管線穿設(shè)，施工應(yīng)注意與管線單位及時聯(lián)系，避免野蠻施工。

市政道路施工與以往公路施工有所不同，因其具有排水工程的特殊性，道路沿線有雨污水檢查井，在路基施工中注意井室和井蓋的保護(hù)，宜在井口覆蓋鋼板，待壓實后挖出再砌井到該層高度并做好標(biāo)記。在距離路面1米時開始做雨水支管的埋設(shè)并以混凝土包裹用小型夯機(jī)夯實注意成品保護(hù)。鋪基層時應(yīng)挖出收水井并與以砌筑，平石的砌筑應(yīng)在鋪筑碎石之前，以便控制邊樁高程，側(cè)石的安裝在基層完成后，按照平石現(xiàn)狀保證側(cè)石線形直順，并注意成品的保護(hù)。

在該工程的施工過程中，發(fā)現(xiàn)機(jī)械的利用率相當(dāng)高，機(jī)械的合理安排和調(diào)動以及機(jī)械的日常維護(hù)很重要。材料的使用應(yīng)統(tǒng)一管理和發(fā)放，避免混亂和浪費(fèi)。每一個施工區(qū)間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系和協(xié)調(diào)，做到人員機(jī)械材料的合理安排。

綜上所述，市政道路的建設(shè)有其繁瑣和復(fù)雜的一面，如果做到事前計劃。事中控制。事后總結(jié)，會使工程能夠保質(zhì)保量的順利完成。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇十二

本人孫富強(qiáng)現(xiàn)任職于青島坤德建設(shè)工程有限公司技術(shù)員，任職期間負(fù)責(zé)如下工程：

膠南市顧家崖頭室外配套工程，本工程主要包括室外雨污管道、熱力、自來水管道，小區(qū)道路、人行道、景觀鋪裝等工程。

目前在施工程為瑯琊臺度假區(qū)龍橋路綠化工程，道路累計長度為1000米，包含道路、污水管道、路燈、綠化及景觀鋪裝工程。

在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責(zé)。

具體職責(zé)內(nèi)容如下：

1.在項目總工的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。

2.熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計、技術(shù)組織措施的編寫工作。3.做好各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。

4.在項目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。

5.負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。

6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。

7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負(fù)責(zé)。為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點(diǎn)加強(qiáng)：

在相關(guān)技術(shù)管理方面：

三是參與圖紙會審，將設(shè)計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進(jìn)行研究，之后設(shè)計人員進(jìn)行一一答復(fù)，形成文字記錄。

在施工過程管理方面：

二是編寫技術(shù)交底單、進(jìn)行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行；

三是對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況；

對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進(jìn)行商討，確定最終的解決辦法。

在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進(jìn)行，更好地實現(xiàn)項目總目標(biāo)。

最后，我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運(yùn)用，提高思想認(rèn)識，開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

孫富強(qiáng)。

2015年9月。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇十三

這一年來，我道路養(yǎng)護(hù)部門積極按照上級領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)工作部署，努力完成了主要任務(wù)，現(xiàn)在總結(jié)工作如下：

我工作領(lǐng)域繼續(xù)深化養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，加強(qiáng)道路的日常維護(hù)，進(jìn)一步改善道路網(wǎng)線通行能力。養(yǎng)護(hù)中心按照企業(yè)的管理模式，競爭上崗，擇優(yōu)錄取，從根本上激發(fā)了養(yǎng)路工人的工作積極性，杜絕了原本存在的工人不上路，上路不工作，工作質(zhì)量不高等問題，保持了公路得到了經(jīng)常養(yǎng)護(hù)。

這一年，我部門加強(qiáng)了對于橋梁道路的管理責(zé)任制落實，簽署了橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀，明確了任務(wù)目標(biāo)。加強(qiáng)了對橋梁的日常維護(hù)工作，對于橋梁出現(xiàn)的問題及時開展處理，并且做好了一個全面的記錄。為確保橋梁安全度過汛期，特別指定了防汛應(yīng)急預(yù)案，并準(zhǔn)備救援工具和防汛物資。橋梁在洪水季節(jié)設(shè)立人員值班室，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

（1）全年一共下達(dá)小修補(bǔ)任務(wù)108次，共完成1058平方米的道路修補(bǔ)工作。

（2）水損部位得到了及時修復(fù)，以保障道路開放通暢。

（3）整修路肩、平臺等達(dá)到有1325公里，疏通溝渠193次，進(jìn)行了83次公路例行巡邏。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇十四

從2008年7月參加工作以來，對于單位制定的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守，嚴(yán)從律己，寬以待人。在工作中，不斷學(xué)習(xí)，鉆研，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁，涵洞，道路和水電工程等得施工，在施工中，職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了成績，總結(jié)如下：

在政治上，嚴(yán)格要求自己，積極參加各項活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，時刻保持大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風(fēng)踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，奉獻(xiàn)自己的微薄力量。

從參加工作以來，對工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的工作，堅持完成，從不計較個人得失，不管在寒風(fēng)中，烈日下，堅守自己的崗位，完成自己的工作，保證在工作中不出現(xiàn)錯誤，看著工程圓滿竣工，就心滿意足，覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流。

作為一名工程和施工人員，應(yīng)有高度的責(zé)任感，對工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)根據(jù)技術(shù)人員的交底做出周密，細(xì)致的安排，并合理組織好勞動力，精心實施作業(yè)程序，使施工有條不紊地進(jìn)行，還要時刻不忘安全和質(zhì)量，把好每一個關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗;同時還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。

在施工中，掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般建筑結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造，材料的實驗方法及計算方法，也學(xué)習(xí)到了一定的質(zhì)量管理知識，同時我也不斷地學(xué)習(xí)文化知識，掌握規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)，把規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，在每一個施工點(diǎn)，施工面驗收時，認(rèn)真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗收記錄，學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問題，哪些方面值得提升，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。

從三年的工作中，感到知識和實踐經(jīng)驗才是用來武裝自己的最好武器，在以后的學(xué)習(xí)和施工中，不斷學(xué)習(xí)，積累施工經(jīng)驗，把理論和實踐結(jié)合起來，肯定會把我造就成合格的施工人員。

在工作中，不斷學(xué)習(xí)文化和專業(yè)知識，努力提升自己的學(xué)識水平和專業(yè)能力。從參加工作開始，把書本作為自己工作的必修課，學(xué)習(xí)并掌握書本上的最新知識。對于在施工中碰到的新工藝，新技術(shù)，我都學(xué)習(xí)，向前輩請教，和書本上的施工工序進(jìn)行對比，找出不同之處并分析原因。對于工程行業(yè)的新規(guī)范，新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，運(yùn)用到施工建設(shè)中，不斷總結(jié)經(jīng)驗。

在工作中，學(xué)會了有效地組織，指揮人力，物力進(jìn)行科學(xué)施工，取得最佳效益，同時把自己鍛煉成能承擔(dān)施工現(xiàn)場測量，能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案，能控制施工質(zhì)量的施工人員。下面是各種工作的簡單敘述：

1、圖紙審核。

工程施工是把設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)變成實物形態(tài)的過程，要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙，能熟練的識圖、讀圖、懂得設(shè)計圖紙的設(shè)計原理，能把圖紙的實物想象出來，其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度，把圖紙中有錯誤和設(shè)計不合理的地方找出來，及時反映解決。

在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進(jìn)行分工，各專業(yè)指定專人負(fù)責(zé)，并由專人計算工程量，專人審查標(biāo)高，專人復(fù)查坐標(biāo)，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進(jìn)行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來，進(jìn)行匯總，交由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步復(fù)查后再組織上報設(shè)計、監(jiān)理單位。審圖時主要進(jìn)行以下工作：

(1)、對坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系來全面復(fù)核任意一點(diǎn)的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。

(2)、對標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚等反算各點(diǎn)標(biāo)高，看是否與圖上提供的相符。

(3)、對工程量進(jìn)行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進(jìn)行，要根據(jù)圖紙尺寸(或更正后的構(gòu)造物尺寸)進(jìn)行計算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計算時要考慮各種實際情況。

2、測量工作。

在施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂。作為一名工程人員，首先要學(xué)會測量，把測量工作做好，內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合;其次要結(jié)合施工圖紙對施工點(diǎn)，施工面進(jìn)行校對，避免遺漏工程細(xì)部構(gòu)件;再次就是檢查和符合工程量，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。主要進(jìn)行以下工作：

(1)、導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量;。

(2)、施工放樣;。

(3)、測量工作的資料整理;。

3、現(xiàn)場施工。

在施工現(xiàn)場懂得人力，物力，車輛的調(diào)配，把施工現(xiàn)場精簡化，安全化，做到“在崗一分鐘，安全60秒”，同時嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)，按規(guī)范及設(shè)計要求，圖紙施工，打造一流工程。

在工程施工完成，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，把出現(xiàn)的問題及時糾正，在下一個施工段，堅守錯誤的連續(xù)發(fā)生。

在工程施工中，管理工作是一個復(fù)雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會效益，從三年的工作中，我認(rèn)為管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員，材料，機(jī)械，物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理的利用，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，力爭工程進(jìn)度，在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量，生產(chǎn)及安全一流的工程。

工程設(shè)計和建設(shè)管理的能力和水平有待提升，開拓創(chuàng)新不夠。在以后的工作中，我會更加努力地學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識，運(yùn)用所學(xué)知識努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力水平，不斷改進(jìn)工作方法，提升工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的建設(shè)管理專業(yè)技術(shù)人員。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇十五

為確保中秋國慶節(jié)期間全公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，有效防范和遏制各類事故發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)荊州市運(yùn)管局相關(guān)文件精神，公司領(lǐng)導(dǎo)積極部署，在全公司范圍內(nèi)組織開展安全生產(chǎn)大檢查活動。現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：

中秋國慶節(jié)前，公司專門召開了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議，學(xué)習(xí)貫徹了上級有關(guān)文件精神，分析了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢，特別是節(jié)日期間危險化學(xué)品運(yùn)輸、隱患排查的安全生產(chǎn)相關(guān)工作。一是加強(qiáng)安全大檢查工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，二是嚴(yán)格落實各項安全管理制度，確保危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行，三是加強(qiáng)值班制度和報告制度，確保了中秋國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查工作的順利開展和各項工作落到實處。

我公司于20xx年9月22日召開了20xx年國慶長假節(jié)前安全教育，會上認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹了《交通運(yùn)輸部安委辦轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于切實加強(qiáng)20xx年中秋節(jié)和國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，付總強(qiáng)調(diào)了今年國慶期間的安全生產(chǎn)工作要求，引起了全體職工和駕駛員的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的國慶創(chuàng)造了良好的氛圍。

（一）國慶期間，公司對所有車輛進(jìn)行了安全大檢查，并對檢查出的問題及時進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)，完善和排查各車的消防設(shè)施、安全告示、靜電接地線、防滑鏈、危貨燈具及相應(yīng)緊急救援設(shè)備。

（二）抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)，建立健全危貨運(yùn)輸從業(yè)人員檔案，實行一人一檔，一車一檔，持有效的從業(yè)資格證上崗。對于參加國慶的車輛嚴(yán)格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。

（三）充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，落實值班制度，加強(qiáng)對行駛狀態(tài)車輛的重點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正。

（四）嚴(yán)格責(zé)任追究制度，嚴(yán)格落實獎罰制度。對國慶工作中工作到位、成績突出的人員給予一定的獎勵；對玩忽職守出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故的人員給予嚴(yán)肅查處。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇十六

質(zhì)檢單位：xx縣建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站。

施工單位：xx市市政工程有限公司。

監(jiān)理單位：**工程監(jiān)理有限公司。

工程概況：

本工程位xx縣縣城新區(qū)。包括**路、**街、**路、**路四條支路。該工程主要包括路基工程、管道管線鋪設(shè)、人行道鋪裝工程等。工程設(shè)計單位是鎮(zhèn)江市xx設(shè)計院，施工單位是xx市政工程有限公司。各項工程簡要概況：

道路等級：城市次干道iii級，設(shè)計車速30-40km/h。**路設(shè)計起點(diǎn)為**街，途徑**路，終點(diǎn)至**南路，里程298.764米，設(shè)計寬度*路以北為16米，以南為18米;**路設(shè)計起點(diǎn)**路，途徑**路，終點(diǎn)至**街，里程245.544米，全線道路寬12米;**街設(shè)計起點(diǎn)為**南路，途徑**路、**路，終點(diǎn)至**路，里程514.405米，全線道路寬12米;**南路設(shè)計起點(diǎn)為**路，終點(diǎn)至**路，里程182.192米，全線道路寬16米。橫斷面均采用一塊板斷面，路面結(jié)構(gòu)均采用水泥混凝土面層，水泥穩(wěn)定砂碎石基層。雨水、污水管道采用upvc管，砂保護(hù)，雨、污管道均做閉水試驗確保管道安裝合格，檢查井分落地、不落地兩種，污水井均做流槽，磚砌檢查井采用m10水泥砂漿mu10磚，摸灰用1：2水泥砂漿抹面厚20mm。施工內(nèi)容有給排水、電力、電信管線、路基、路面及附屬工程：工程概算投資約450萬元。**四支路工程受**縣城市建設(shè)開發(fā)有限公司委托由本公司進(jìn)行工程監(jiān)理，本公司按照委托監(jiān)理合同、設(shè)計文件、國家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖集和施工單位的施工組織設(shè)計(施工方案)，結(jié)合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則的要求，在建設(shè)單位、設(shè)計單位的協(xié)助下，在縣質(zhì)監(jiān)站的指導(dǎo)下，進(jìn)行施工監(jiān)理。根據(jù)工程情況及監(jiān)理范圍，公司組建了項目監(jiān)理班子，安排專業(yè)監(jiān)理工程師對土建、給排水工程進(jìn)行全過程監(jiān)理工作。在監(jiān)理工作實施中執(zhí)行了主要材料、購配件的進(jìn)場報驗、分項工程的施工質(zhì)量檢查、工程技術(shù)資料的審核等一系列制度，為使本工程在施工中能符合設(shè)計和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，監(jiān)理人員對施工過程進(jìn)行了認(rèn)真負(fù)責(zé)的監(jiān)理。

主要包括以下工作內(nèi)容：

1、管溝土石方開挖：采用液壓反鏟與人工相結(jié)合，遇巖層時采用液壓式破碎機(jī)破除。

2、路基填筑：清除表土、淤泥質(zhì)土換填，路基整平、分層填筑碾壓，不宜壓路機(jī)碾壓時采用打夯機(jī)夯實，保證壓實度。

3、基層及路面澆注：基層采用20cm(人行道12cm)厚5%水泥穩(wěn)定碎石，在初凝前完成壓實，基層回彈模量要求大于100mpa。行車道采用20cm厚混凝土面層，包括鋼模板安裝拆除、混凝土拌和、運(yùn)輸與卸料、混凝土攤鋪與振搗，機(jī)械整平、人工抹平與養(yǎng)生、機(jī)械切縫、灌縫與填料等。

4、人行道板鋪設(shè)與花崗巖側(cè)石安裝：整平壓實路肩，攤鋪壓實12cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，上鋪3cm厚m10水泥砂漿鋪貼花崗巖面層。

道路工程工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)17篇）篇十七

我于20xx年7月3日遵從公司領(lǐng)導(dǎo)安排到**市新區(qū)路道路建設(shè)工地工作，20xx年12月15日路工程基本結(jié)束，對5個月來的工作做以下經(jīng)驗總結(jié)。

路道路工程施工單位為xx市政工程公司，業(yè)主為基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司，總造價約二千萬，分排水與道路工程，排水工程又分雨、污排水。雨水有水泥管埋設(shè)和渠道建設(shè);污水為1000的水泥管，并采用頂管技術(shù)，污水檢查井采用預(yù)制后沉井技術(shù)。道路工程全長2。25公里，因匯源公司廠區(qū)內(nèi)道路無法鋪設(shè)，則匯源以東道路暫時不進(jìn)行施工，故實際道路長約1·4公里;排水工程全長2·25公里。截止12月排水工程已經(jīng)完成，道路工程因天氣原因還有最后一層油面未能完成。

排水工程施工：因我市地質(zhì)情況一般地下水較高，在進(jìn)行地下施工作業(yè)時需考慮降水排水措施，故在工程初期的中樁。里程控制樁。水準(zhǔn)點(diǎn)工程引測后，在道路沿線鋪設(shè)臨時排水設(shè)施，且在施工范圍內(nèi)揭掉上層土堆在施工范圍外以備回填，并灑出井點(diǎn)線，挖出井點(diǎn)溝，測出井點(diǎn)埋設(shè)位置，然后沖井點(diǎn)安裝抽水設(shè)備，爭取時間早日進(jìn)行隱蔽工程施工。在排水工程施工時由于機(jī)械使用頻繁，而且土方的挖除和堆放會影響控制樁的埋設(shè)，故要特別注意控制樁的保護(hù)。在基槽挖開后盡量縮短晾槽時間，及時澆筑墊層埋設(shè)管道和鋪設(shè)鋼筋進(jìn)行下一道工序施工。合理安排各工序的銜接，注意管縫及伸縮縫的處理，滿足管道的閉水要求和防水要求。井位的砌筑要滿足使用功能，按照常規(guī)做法井底需加大加厚避免在井位出現(xiàn)缺陷，并且注意井位爬梯與管口的錯位。混凝土施工過程中注意水灰比及坍落度的控制和充分振搗，防止出現(xiàn)裂縫造成隱患。pe及pvc管材的埋設(shè)應(yīng)注意密封圈密封到位及管口的承插深度，進(jìn)井管口處應(yīng)用三角灰封嚴(yán)避免滲水，井壁按照操作要求抹灰壓光。渠道施工中，注意模板盡量避免使用變形模板，頂板的模板安裝應(yīng)用塑料布襯底，利于脫模。在滿足回填要求時應(yīng)及時回填，拔出井點(diǎn)進(jìn)行下個工作區(qū)的循環(huán)使用。在施工初期對于原有道路與本工程排水及道路銜接部位進(jìn)行實際測量，比較與設(shè)計的差別進(jìn)行符合實際要求的調(diào)整，需更改設(shè)計的應(yīng)及時向業(yè)主及設(shè)計單位提出更改，避免延誤施工。沉井施工中，對于降水宜采用深井降水，在路施工中采用四周四點(diǎn)鉆井，個人考慮對角二點(diǎn)鉆井即可滿足要求，因在沉降過程中只要滿足干沉要求即可，深井深度以12米為宜。沉井前布設(shè)泥漿池，以備從井中抽出的泥漿存放，并且在沉井結(jié)束后對于泥漿要及時進(jìn)行處理，防止影響下步道路施工。沉井過程中對于軸線偏移及沉降高度嚴(yán)格控制，出現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整，沉井到位后及時封底阻止下沉。在頂管施工前，測量相鄰沉井內(nèi)管道口的高程及進(jìn)行頂管軸線控制，作為頂管施工依據(jù)。頂管雙向頂進(jìn)結(jié)束后，及時進(jìn)行溜槽施工和蓋板安裝以及井室砌筑，不能延誤道路施工。在交叉口的管道施工應(yīng)作為重點(diǎn)和關(guān)鍵部位控制，因其部位特殊有地下管線穿設(shè)，施工應(yīng)注意與管線單位及時聯(lián)系，避免野蠻施工。

市政道路施工與以往公路施工有所不同，因其具有排水工程的特殊性，道路沿線有雨污水檢查井，在路基施工中注意井室和井蓋的保護(hù)，宜在井口覆蓋鋼板，待壓實后挖出再砌井到該層高度并做好標(biāo)記。在距離路面1米時開始做雨水支管的埋設(shè)并以混凝土包裹用小型夯機(jī)夯實注意成品保護(hù)。鋪基層時應(yīng)挖出收水井并與以砌筑，平石的砌筑應(yīng)在鋪筑碎石之前，以便控制邊樁高程，側(cè)石的安裝在基層完成后，按照平石現(xiàn)狀保證側(cè)石線形直順，并注意成品的保護(hù)。

在該工程的施工過程中，發(fā)現(xiàn)機(jī)械的利用率相當(dāng)高，機(jī)械的合理安排和調(diào)動以及機(jī)械的日常維護(hù)很重要。材料的使用應(yīng)統(tǒng)一管理和發(fā)放，避免混亂和浪費(fèi)。每一個施工區(qū)間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系和協(xié)調(diào)，做到人員機(jī)械材料的合理安排。

綜上所述，市政道路的建設(shè)有其繁瑣和復(fù)雜的一面，如果做到事前計劃。事中控制。事后總結(jié)，會使工程能夠保質(zhì)保量的順利完成。