優秀作文從細節入手，通過生動的描寫和精準的表達，將讀者帶入一個真實而飽滿的世界。以下是小編為大家收集的優秀作文范文，供大家參考，一起來提升寫作水平吧。

中國航天夢（匯總17篇）篇一

親愛的同學們：

人生是船，夢想就是帆，每個人都有一個屬于自己的夢想。

我的夢想是長大以后能駕駛飛船飛上太空成為一名宇航員，去探索未知的“藍色空間”。當我從電視上看到“神舟六號”載著費俊龍、聶海勝叔叔在太空遨游的情景，和他們滿載中國人的自豪從太空凱旋歸來時，我的內心既激動又自豪，當一名航天員的夢想也更加強烈。

我知道要實現夢想，不是那么簡單的一個想法、一句口號，而是靠自己的努力拼搏，才能實現的。但是要飛入太空并非那么容易。它需要結實的身體，豐富的經驗，長期不停頓地訓練，而且未來的宇航員還要有廣博的知識。

首先，宇航員要有強健的體魄。于是，我決定每天都堅持早起，和爸爸一起晨跑；周末時，我還經常和同學一起打籃球、羽毛球，鍛煉自己的臂力。其次，宇航員更要具備良好的心理素質，我就經常和爸爸媽媽去野外探險，鍛煉自己的心理承受能力，還嘗試著坐過山車、進鬼屋、坐摩天輪等等，做到遇到突發事件沉著不緊張。宇航員要熟悉星球的狀況，如果宇航員登上了月球，以為月球和地球差不多，便脫掉宇航服，直接站在月球上，那就會造成很嚴重的后果。所以，我購買了大量關于探索宇宙星球的書籍，收集了大量有關宇航員、火箭、無重力狀態等科學常識的資料，不斷地去探究宇宙，不但讓我掌握了豐富的航天知識，而且激發了我對探索宇宙未來世界的欲望。

宇航員的首要任務是探究各種太空謎團。至今，還有各種謎團沒有解開，如：黑洞到底存不存在？太陽系形成之謎？木星的內核存不存在？可以通過黑洞穿越時空嗎？還有許多如此的謎團等待人們來解決。神舟十號、天宮一號、嫦娥三號這些航天器的成功發射，無疑波動了無數擁有航天夢的人的心弦，激發了擁有航天夢的人的斗志。航天員的訓練是一項很艱苦、很漫長的過程，但我不能放棄，從現在開始，我就要努力學好科學文化知識，鍛煉身體，培養堅強的意志力。這樣才能實現我的航天夢。

每個人的夢想只有一點點力量，匯集起來便成為巨大的力量，正是全中國人的共同努力，祖國才會更富強，復興強大的中國夢才能實現。

中國航天夢（匯總17篇）篇二

各位老師，各位同學：

上午好！

特色和技術進步。航天員相繼翱翔太空，中華民族已經奉獻給了世界一個自強不息奇跡。這是。

中國。

人驕傲！這是。

中國。

人自豪！”，正是我們每一個人所要學習。

首先，我們要學習他們那頑強意志。航天員在做超重耐力實驗時那浮腫變形臉，呼吸困難時緊咬牙關，噪音環境下強制入眠，那超常心理素質，無一不讓人震撼！這是向人類極限能力發出挑戰。他們應當是我們心中英雄！

其次，我們要學習他們那廣博知識。作為一名航天員必須經過近乎苛刻選拔，算得上萬里挑一。更難是，要掌握涉及30門學科理論知識。沒有刻苦學習是不可能成功。正是七年磨一劍。他們應當是我們學習楷模！

再次，我們還要學習航天員為科學事業獻身。

精神。

楊利偉曾說：“在飛天征程上，不僅充滿了艱辛，風險也時刻存在，許多勇士還為此付出了生命但是征服太空是航天員神圣使命”在耀眼光環背后，更多是奉獻和犧牲所以，他們應當是我們人生座標。

”，我相信，你一定會把困難踏在腳下，把勝利握在手中！人夢想飛向月球。努力吧，學子們，有了航天。

精神。

你一定會一飛沖天！

我為你自豪（海運）xx年xx月xx日，中海油運宣告成立。她成立，預示著一支專業從事海上油品運輸巨型船隊，將馳騁在世界五大洲四大洋，將讓世人矚目。

先生！力才得以發展。到年底，公司擁有船舶艘，運力萬噸。然而，這是怎樣一個船隊呢?可以用“老”和“小”兩個字來形容，老到什么程度呢?平均船齡高達年，年以上老舊船多達艘，占總數。小又小到什么程度呢平均噸位才噸，其中萬噸級以下船多達艘。

慣于發憤圖強中海油運人哪里會滿足這樣現狀?！早在年編制第十個五年發展規劃時，我們就謀劃著油輪大發展。xx年xx月xx日，一個值得每一個中海油運人記住日子。因為這一天，艘萬噸原油成品油兼用船在x船際簽約了；因為這一天，拉開了中海油運發展序幕。船名也取得好啊，“平、安、昌、盛”，是啊，平安昌盛，它寄托了幾代中海油運人夢想，它凝聚著中海油運人深深祝愿。因為只有平安，才能昌盛；只有平安，才能興旺；只有平安，才能騰達。

歷史在中海油運人手中重重地翻了過去。新。

篇

章又在一向以嚴謹、務實、善戰而著稱中海油運人手中書寫著。一艘二手阿芙拉型“楓林灣”，以萬美元低價位買進來了，它填補了公司阿芙拉船型空白，它打造了中海油運中東至遠東石腦油運輸精品航線，它當年就贏取利潤萬元。之后，一條條新船開工、下水、試航，無不牽動著中海油運人心；一艘艘新船接船、順利投運又。

范文。

先生！讓我們忙碌而有序地完成。

是國家建立能源安全儲備體系重大機遇，是中海集團。

領導。

高瞻遠矚，是中海油運人努力拼搏，中海油運發展插上了騰飛翅膀。中海集團。

領導。

提出“要用年時間，把中海油運建設成內外貿兼營、具有國際競爭力油輪船隊”宏偉目標催人奮進。艘萬噸柳林灣、楊林灣、x灣在x新廠簽約了；艘萬噸在x船廠建造，艘萬噸在廣船國際簽約，特別具有歷史性突破意義是艘新金洋、新寧洋在x新廠開工建造，至此艘新船，萬載重噸運力將加盟中海油運。另外艘也在緊急洽購當中。看那一艘艘新船尤如噴溥而出大陽，向我們徐徐駛來。到xx年，中海油運運力將達到萬載重噸，年，運力發展到至萬噸。中海油運躋身世界級船隊將指日可待。

站在油輪大發展新起點，我們該怎么辦?

是啊，一流船隊，需要一流管理。我們要。

總結。

和發揚油輪管理優勢，開展標竿管理，借鑒世界先進船隊管理經驗，推進管理創新，從創建企業品牌入手，以構筑企業文化為主線，建立并完善油輪管理標準。在管理上，我們堅信“今天我們學別人，明天別人學我們”。

憶往昔，豪情萬丈；話未來，充滿希望。我們將繼往開來，奮力拼搏，用我們青春和智慧去迎接美好明天！

謝謝大家！

中國航天夢（匯總17篇）篇三

1、星空廣闊，銀河明亮，航天工業就確定了。

2、胸中留萬卷，國富民強，誠擴疆域。

3、嫦娥奔月，神舟歸來。

4、夢九州，強凌空；整個世界的命運，天空的靈魂。

5、東風長征斷千里，神舟天宮闖星海。

6、我們現在的奮斗只是為了你的未來，回望大氣層之外。

7、夢九州，莊靈運之志；整個世界的命運，天空的靈魂。

8、在我看不見的星空中，你實現了我的夢想。

9、回顧過去的東方紅星，可以看到它成長了五次，升天了。

10、霓虹的喧囂不是我的心，而是我的內心充滿了空間的感受。

11、高精度，打造國際一流；誠信友愛，延續世紀航天。

12、航天心不忘，夢想飛翔。

13，卻駕東風至北斗，送我至月下賞桂香。

14、以凌云之志攀登空間高峰，建偉業，創輝煌。

15、航天心不忘，夢想飛翔。

16、經過幾十年的春秋，我們決心致力于太空飛行。

17、一顆新的戈壁之星將從颶風和暴雨中脫穎而出，航天榮耀將勇敢創造。

18、30，000天的努力，深沉的名利，90，000英里的圓屋頂上飛翔的夢想。

19、今天的努力將使太空飛行的明天更加輝煌。

20、我汗流浹背的看著，大氣之外回頭看你。

21、長征千里飛，嫦娥千年落塵埃。

22、男女共建太空夢，吃苦攻關，展現強國精神！

23、用今天的努力，創造中國航天事業的未來。

24、神舟飛來慶祝中國，嫦娥玉兔迎。

25，自力更生，努力工作，兩彈一星唱歌。創新協調，開放共享，一體兩翼延續。

中國航天夢（匯總17篇）篇四

xxx：

在這個地大物博的國家，有著無數顆充滿了雄心壯志的中國心。而我也有那么一顆壯志凌云的心。

每當我有煩惱的時候，我就會安靜地欣賞天空，這樣，我就會感到空前的平靜，忘乎所以，融入這美好而又靜謐的天空，而它呢，總能平復我內心起伏的情感波瀾，讓我重新振作起來，為了明天，為了未來，為了夢想而努力奮斗。因此，我對天空有著一種獨特的感覺和幻想。

仰望星空，一顆顆美麗的星球掛在藍瑩瑩的夜空中，閃耀著迷人的光芒，天真無邪地眨著眼睛，似乎能把人的心靈變得空明、純潔。天空，一直是我夢寐以求的地方，似乎那里才是我真正的歸宿，是我能夠吐露真心的天地，更是我美好的愿望和幻想。我相信你們已經猜出來了——我的夢想就是成為一名宇航員。

假如我成為了一名宇航員，我就能在宇宙中盡情地遨游，飛過一顆顆美麗的星球，飛過一片片漂亮的星云，盡情地去領略那洋溢著神秘氣息的宇宙的無限風采。我就能為祖國完成一些偉大的科學天文實驗，去探索宇宙無窮的奧秘。我還能去探索一些至今都沒能解開的謎團：宇宙真的沒盡頭嗎?外星人真的存在嗎?黑洞里存在著另一個世界嗎?這些都需要我們這一代人去探索，去更深入地了解宇宙。

在舉行升旗儀式時，每每聽到國歌在我耳邊緩緩地響起，五星紅旗冉冉升起，同學們肅立在操場上，對著國旗致敬，我的心就像那紅五星的熊熊烈火，燃起那顆充滿雄心壯志的報國之心。我就會付出比上次更多的努力，向夢想邁出堅定的一步，為了夢想，勇往直前。

其實我們都是那茫茫宇宙中小小的星辰，雖然渺小，但是經過不懈努力，終究能散發出絢麗的光彩。

宇宙，星空，等著我，總有一天我會來見你，實現我的中國航天夢！

中國航天夢（匯總17篇）篇五

向東方走。

有個美麗的地方叫中華那是一方靈秀的土地。

盤古開天留下了久遠的神話。

黃河水在那里孕育了黃皮膚的兒女。

時代巨人締造出社會主義國家四大文明。

有我中華四大發明。

始于華夏。

星瀚燦爛。

筑起了多少璀璨的燈塔紫氣東來。

點染出江山如畫翹首強漢。

你能聽到金戈鐵馬回眸盛唐。

你會看到威儀天下可強漢盛唐。

只是先輩的瀟灑青春中國。

才是真正的風流年華是啊。

改革開放。

一次大手筆的抒發宏大的謎面。

要用宏達的詩篇才能解答春天的故事。

唱響了一個輝煌的時代港澳回歸把屈辱的歷史洗刷百年奧運是中國精神的升華。

嘹亮的國歌。

仿佛還回響在北京的盛夏神七飛天。

又留下一段動人的佳話。

太空里的一面紅旗。

你映紅了地球上的萬朵云霞也許。

那之前你還看到了一場大災難但大難之中，你才會真正了解到我的中華就是那一刻。

全天下的龍族兒女成為了一家億萬人的牽手。

常走了一個感天動地的神話這就是我的中華。

五千年的史詩隨你妙筆生花這就是我的中華。

新時代的畫卷任你揮灑勾畫其實。

復興的謎底不難解答。

和諧社會。

一定能讓中華民族繁榮強大我的中華。

你是世界民族之林中的喜馬拉雅我的中華。

你是炎黃子孫心底里永遠的牽掛薪盡火傳。

不用問我們忠誠是什么。

一聲召喚。

龍族血脈都將會排列在你的旗幟下有人問。

向東方走。

有個美麗的地方叫中華記住了。

中華是我們的家。

中國航天夢（匯總17篇）篇六

敬愛的老師、同學們：

你們好！

張爺爺是中國科學院空間中心研究人，擔任過載人航天應用系統總指揮，是一位及其了不起的大人物今。今天來給我們做中國航天的報告。

在這個報告中，我最喜歡的還是張爺爺給我們講的航天員的起居生活，在航天員喝水的時候，要靠壓力把水擠出來，擠出來后在空中飄成一個個的小水珠，然后再將其喝掉，最讓將其送入口中，最讓大家意想不到的是，我們所說的太空水，居然是用航天員的小便，過濾之后而變成的，而且這樣的水，對身體一點傷害都沒有，因為這是健康的水。

最讓大家笑的是在太空上睡覺，在太空上睡覺，可要比地球上難多了，因為在地球上，有重力，隨意人們平躺沒什么問題，但是在他空中，睡覺的時候，必須把兩手交叉的放在胸前，為什么呢，因為這樣可以盡量減少，宇航員在睡覺的時候手飄起來，真是太有趣了。

在太空中吃飯也是一件有趣的事情，因為在太空中，食物會不知不覺得飄起來，人們需要在天空中吧食物一口吞掉，而且宇航員的飯菜特別的豐富，神舟十一號上，有一百多種食物認航天員挑選。

航天生活太有趣了。

中國航天夢（匯總17篇）篇七

大家好！

每個人都有夢想，你的夢想是什么？當一名教師？當一名廚師？當一名科學家？還是掙脫父母的束搏，自由自在的生活？……但我的夢想可和你們不一樣，我的夢想，就是中國的夢想，中國的夢想，就是我的夢想！

讓我們行動起來吧，讓天空變得更藍，讓河水變得更清，讓人們不受疾病的折磨！這是我的中國夢！

中國航天夢（匯總17篇）篇八

各位老師，各位同學：

上午好！

今天是個讓億萬中國人又一次沸騰的日子，因為今天凌晨4點32分，神舟宇宙飛船準確、安全地降落在內蒙古主著陸場，兩位航天員——費浚龍、聶海勝健康出艙。讓我們為神六的凱旋歸來，為我國載人航天事業的又一次巨大成功表示熱烈的祝賀！

2005年10月12日上午9時，隨著發令員一聲“點火”，矗立在酒泉衛星發射中心的長征火箭呼嘯而起，直沖云天，把兩位航天員費浚龍和聶海勝乘坐的神舟六號飛船送入了預定軌道。今天凌晨，神六飛船在繞地球飛行77圈后，成功返回地面。這標志著：我國已成為除俄羅斯、美國外，世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。在瑞雪中成功啟航的神舟六號，體現了中國特色和技術進步。

“錦江春色來天地，玉壘浮云變古今。”從神五到神六，從“一人一天”到“多人多天”太空飛行，短短２年間３位中國航天員相繼翱翔太空，中華民族已經奉獻給了世界一個自強不息的奇跡。這是中國人的驕傲！這是中國人的自豪！

“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月”。詩仙李白的豐富想像而今已變成現實。在這舉國歡慶的日子里，作為未來的建設者與接班人，除了歡慶、除了敬佩、除了自豪，我們還應該思考些什么？我想，楊利偉、費浚龍、聶海勝等航天員以及戰斗在航天一線的科學工作者，他們所表現出的“航天精神”，正是我們每一個人所要學習的。

首先，我們要學習他們那頑強的意志。航天員在做超重耐力實驗時那浮腫變形的`臉，呼吸困難時緊咬的牙關，噪音環境下強制入眠，那超常的心理素質，無一不讓人震撼！這是向人類極限能力發出的挑戰。他們應當是我們心中的英雄！

其次，我們要學習他們那廣博的知識。作為一名航天員必須經過近乎苛刻的選拔，算得上萬里挑一。更難的是，要掌握涉及30門學科的理論知識。沒有刻苦的學習是不可能成功的。正是七年磨一劍。他們應當是我們學習的楷模！

再次，我們還要學習航天員為科學事業獻身的精神。楊利偉曾說：“在飛天的征程上，不僅充滿了艱辛，風險也時刻存在，許多勇士還為此付出了生命。但是征服太空是航天員的神圣使命。”在耀眼的光環背后，更多的是奉獻和犧牲。所以，他們應當是我們人生的座標。

同學們，在你學習上遇到困難時，在你暫時還落后于別人時，請你想想這種“航天精神”，我相信，你一定會把困難踏在腳下，把勝利握在手中！

每當我們遙望夜空，總會引得我們無限神往，何時能到月球上嘗一嘗吳剛捧出的桂花酒？何時能親眼一睹寂寞嫦娥舒廣袖？而今，希望將變為現實，2019年、2018年或許還要更早，或許那時，你們中的一位會坐在神舟n號上，帶著全中國人的夢想飛向月球。努力吧，學子們，有了航天精神，你一定會一飛沖天！

中國航天夢（匯總17篇）篇九

回想20xx年9月29日9時，我坐在電視機前，親眼目睹了“天宮一號”的發射。那振奮人心的一刻，是中華民族意義非凡的一刻，我不禁感慨。

“天宮一號”的發射成功，意味著中國首個自主研制載人空間試驗平臺的啟動。回望整個中國航天史，自1956年二月錢學森首次提出，“東方紅一號”、“神舟五號”等一系列衛星飛船相繼出現，一幅關于中國航天的宏偉藍圖展現在世界舞臺，這是民族偉大復興的體現，引億萬深愛祖國的同胞自豪！

航天夢自然是中國夢，如果說宇宙飛船是一艘渡輪，那么航天員則是掌舵人。由此可見，培養優秀的宇航員是多么重要。

劉旺是“天宮一號”的其中一位對接人員。關于他，似乎有講不完的故事。他出生在一戶普通農家，盡管生活水平不高，但成績仍然優異。在他讀高一那年，收看了老山英雄先進事跡報告團的報告，從中讓他深刻地感悟到祖國的神圣與更加堅定愛國的信仰。

此因，他的內心漸漸積淀下自己的向往——做一名優秀的'航天人，可是這并非易事。在此后多年，從飛行員一步步靠近這個夢想。終于在一次失重測試中勝出，取得了稀少的名額，并在以后的訓練中，連續通過嚴格考核。從此，劉旺的航天夢正式開啟了。經過多少次失敗和磨礪，不屑一顧地捍衛心中的信仰。在自己的航天領域獲得多項榮譽，不虧于“時代楷模”這個稱號。他能夠得到成功的根本原因不就是對祖國熱忱與愛嗎？無數航天人的愛國信仰成就了一代又一代航天人的航天夢，中國夢。中國夢的促動力是強大的，它會讓人的意志變得堅不可摧。

這樣的愛國信仰會讓中國在未來的時間里，建造宇宙國際空間站。甚至可以在任何一顆星球中行走，如履平地。期待這一天的來臨。

在這個時代，每個中國同胞都擁有一份自己的愛國情懷。我們都應該像航天員一樣，挑起時代重任，背負理想，砥礪前行，爭當未來的主人，為中國夢增光添彩。

中國航天夢（匯總17篇）篇十

xxx：

每個人，都擁有一個夢，平凡而不平庸……”是的，每個人的心目中都有屬于自己的夢想，也許它不是那么的偉大，卻隱含著自己對未來的憧憬和期望，我的中國夢——“航天夢”我的夢想是當一名像劉洋一樣的女航天員。

當我有了這一夢想的時候，朋友們和同學都嘲笑我，說我在做夢。

可當我看見劉洋和其他兩位宇航員帶著祖國的榮譽和光榮飛上太空時，我的心就不言而喻的激動和自豪。

所以，我發誓，以后一定要做一個出色的女航天員。

她說：“為了祖國的航天事業，我大約有兩年沒有逛過街了。

”對于每個女孩或者女人來說，逛街是最美好的時光，而劉洋卻為了祖國的航天事業而犧牲自己的青春，將青春的熱血灑在祖國大陸上。

她的話讓我開始反省，反省自己以前的幼稚夢想：長大以后有錢用、有飯吃、有車開、有房住。

比起劉洋，我覺得自己很渺小，甚至卑微。

沒錯，劉洋是一個成功的航天員，可誰又知道，在劉洋身后聚集的是無數的傷痕和失敗。

可她面對這些的態度是堅持、是勇敢，而并非是選擇逃避亦或是放棄。

所以，對于這些：困難、失意、嘲諷、不屑和挫折我都已經準備好要如何去面對它們了，那就是：站直，迎接風雨的犀利;笑對，永不放棄夢想的執著與追求。

只有這樣，我才能成功，才能使我們祖國航天事業的發展向前夸一大步，也才能就此改變中國是“弱國”的稱號。

我一定會向全世界宣告：我們中國，不是什么好欺負的好主兒;我們中國，不是一塊任人宰割的肉;我們中國，更不是什么隨便讓人冷嘲熱諷的“支那國”

我堅信我一定會完成自己的中國夢，讓我的血液中流淌著對祖國的忠貞、崇敬和自豪的熱血。

中國航天夢（匯總17篇）篇十一

中國航天事業飛速發展已經成為國際航天領域的重要一員，取得了許多引人注目的成果。這讓我們對中國航天深感驕傲，同時也能從中汲取寶貴的經驗和體會。在探索宇宙的道路上，我們應該學習中國航天的堅持、創新和團隊合作精神，為更好地推動我們自己的事業奠定基礎。

第一，中國航天的成功離不開堅持不懈的努力。中國航天事業起步較晚，面臨著許多艱巨的挑戰，但中國航天人沒有退縮，他們憑借著堅定的信心和勤奮的工作精神，始終秉持著“不輕言成功，不懈怠”的信念，在困難面前迎難而上。正是這種頑強拼搏的精神支撐著中國航天人不斷取得突破，實現飛躍發展。

第二，中國航天的成功體現了創新精神的重要性。面對國際航天領域的競爭，中國航天積極推動科技創新，致力于自主研發關鍵技術。從載人航天到深空探測，中國航天人通過不斷創新，開拓出一條具有中國特色的航天發展道路。這也提醒著我們，在工作中要時刻保持開放的思維，勇于創新，不斷適應時代的發展。

第三，中國航天的成功凝聚了團隊合作的力量。中國航天是一個龐大的團隊工程，其中包括了成千上萬的科研人員和工程師。他們在共同的目標下密切協作，各司其職，發揮出協同效應。中國航天的成功告訴我們，只有團結一心，形成強大的合力，才能戰勝困難、取得勝利。

第四，中國航天的成功關乎國家發展戰略的落實。航天事業是一個國家綜合實力的體現，它關系到國家安全和發展的全局。中國航天的突破和成就反映了中國政府高度重視科技創新與發展的決心和舉措。我們可以從中理解到，在我國事業發展中，航天產業是一個不可或缺的重要支撐。

第五，中國航天的成功對于全球合作和交流具有重要意義。在國際航天領域，中國航天人積極參與各種合作項目，與世界各國分享航天技術和經驗。這種國際交流不僅有助于推動我國航天事業的進一步發展，也有助于推動全球航天事業的繁榮與合作。中國航天對于實現人類探索宇宙的夢想發揮著積極的推動作用。

綜上所述，中國航天的發展給我們上了課，教會了我們許多重要的道理。堅持不懈的努力、創新精神、團隊合作、國家發展戰略和國際合作交流，都是中國航天成功的關鍵要素。我們應該在自己的本職工作中，學習這些寶貴的經驗和體會，并將其運用到實際工作中去。相信只要我們發揚中國航天的精神，我們的事業必將取得更大的成功。

中國航天夢（匯總17篇）篇十二

這是繼20xx年神舟七號載人飛行任務后，中國航天員再次實施的空間出艙活動，也是空間站階段中國航天員的首次空間出艙活動。

此次出艙活動，天地間大力協同、艙內外密切配合，圓滿完成了艙外活動相關設備組裝、全景相機抬升等任務，首次檢驗了我國新一代艙外航天服的功能性能，首次檢驗了航天員與機械臂協同工作的能力及出艙活動相關支持設備的可靠性與安全性，為空間站后續出艙活動的順利實施奠定了重要基礎。

神舟十二號航天員乘組自6月17日進駐天和核心艙以來，按計劃開展了各項工作，目前3名航天員狀態良好，后續在軌飛行期間還將進行一次出艙活動。

中國航天報記者在北京航天飛行控制中心發來現場報道：

剛剛，在中國空間站天和核心艙內外，神舟十二號載人飛船乘組聶海勝、劉伯明和湯洪波攜手打了一場太空出艙、艙外組裝與維修、應急返回的配合戰，大獲全勝。

20xx年9月27日，神舟七號載人飛船航天員翟志剛曾揮舞國旗，首次亮相在浩瀚宇宙。時隔13年，出艙大片在“天和”上演，任務卻要復雜得多。

神舟十二號載人飛船航天員出艙

神舟七號載人飛船航天員翟志剛首次出艙

7月4日7時30分左右，北京飛行控制中心大屏幕上，劉伯明、湯洪波身著艙外航天服出現在節點艙。軌道艙艙門、節點艙前艙門、節點艙與小柱段之間的雙向承壓艙門都已關閉，兩人現已被節點艙“包裹”起來。此刻，聶海勝正“坐”在大柱段的計算機前，時刻關注著兩人的狀態，并不時發出操作指令。

出艙準備工作繼續，給節點艙泄壓、航天員吸氧排氮、開展通信測試……這套流程與神舟七號載人飛船航天員出艙時相似，卻又有所不同。“此次應用了氣體復用技術，通過艙間抽氣泵將節點艙的空氣抽到大艙，空氣復用率較高。”航天科技集團五院空間站系統總體副主任設計師湯溢介紹。

8時11分，艙內氣壓接近真空狀態，劉伯明打開節點艙上方的出艙口艙門，第一次親眼見證艙外環境，不禁脫口而出：“外面是黑的。”

在兩人配合給艙門裝上保護罩后，劉伯明一個躍身來到了浩瀚宇宙。節點艙高清攝像機、航天服攝像機以及艙外全景攝像機全程拍下了這一過程。

“哇，這外面太漂亮啦！”劉伯明驚嘆道。

在此之前，空間機械臂已經來到了出艙口，進入整臂待機制動狀態。就像我們熟知的云臺車一樣，它將是航天員在艙外的移動工具和臨時工作站。

劉伯明出艙門后，湯洪波并沒有緊隨其后。接下來一段時間，他們要以一上一下的姿態，打好第一場配合戰——在空間機械臂上安裝腳限位器和操作臺。就像地面建筑施工隊似的，湯洪波負責“搬磚”，劉伯明負責“搭建”。

一場太空“搭積木”正式上演。

劉伯明接過湯洪波從艙內遞上來的腳限位器，將其安裝在空間機械臂的一端。這是底座，也是用來固定航天員雙腳的，航天員“站”在上面可以隨機械臂“爬行”而移動。艙內，湯洪波正在對操作臺組件進行初步安裝，隨后用帶掛鉤的繩傳遞給劉伯明，由劉伯明安裝在腳限位器一側。這就是艙外工作用的操作臺。在劉伯明的腰間，還有一個微型工作臺，這是他在艙內就已經戴好了的。

“沒有看到滿天繁星嗎？”9點30分左右，操作臺安裝完成，聶海勝忍不住問。

10點20分左右，劉伯明上機械臂，機械臂移動到接設備點。最后傳遞上來的是此次艙外工作要用的把手、抬高支架和一些專用工具遞上來，劉伯明把它們一一掛在操作臺上。有了它們，航天員將展開第二項艙外工作內容。

兩人配合默契，一環扣著一環，第一項艙外工作順利完成。

“天和”內，聶海勝“坐”在計算機旁，細心操作、準確指揮；機械臂緩緩移動，劉伯明“站”在腳限位器上，他繼續移動，準備開展第二項工作。

湯洪波就沒那么輕松了。11時左右，他躍身出艙，開始借助艙表扶手，用手“爬行”。每走一步，他都要把身上安全繩的另一端掛在扶手上，防止飄走。他速度很快，率先達到目的地——大、小柱段之間偏右的位置。

他們的第二項工作是將安裝在此處的一個全景攝像機進行抬高。“通俗地講就是給全景攝像機安裝一個‘自拍桿’，使其在原來的位置上抬高一段，具備更佳的視場。”航天科技集團八院全景攝像機主任設計師徐起形象地描述。

湯洪波到達目的地后，徒手拔掉全景攝像機的電纜插頭。很快，劉伯明也到了，在湯洪波的配合下，他拿出通用電動松不脫螺釘拆裝工具，給全景攝像機裝上把手、卸掉安裝腳，小心翼翼把它取下來。據悉，研制人員為全景攝像機設計了一款艙外專用把手，既可在拆裝全景攝像機時保護4個鏡頭，又可以方便航天員攜帶全景攝像機。

隨后，劉伯明將一個圓柱形加長支架裝在攝像機原來的'位置，裝攝像機、插電纜插頭、拆把手。每一步操作，劉伯明都小心翼翼。這樣的動作，他在水下預演了很多次，早已將要領熟記于心，但真在太空中操作，還是相當困難。

“安裝好，辛苦啦，你們！”聶海勝說。隨著全景攝像機開始工作，透過它的鏡頭可以看到，在白云的襯托下，藍色的地球像海洋一樣，非常漂亮。

緊張有序，第二項艙外工作也順利完成。

太空環境異常復雜，科研人員把航天員生命安全放在首位，設計了多種安全保障措施，例如各類相機或攝像機實時監視等。盡管如此，逃生技能也是一堂必修課。為此，第三項艙外工作就是應急返回演練，主角是湯洪波。

在這項工作中，湯洪波要徒手爬到“天和”核心艙最遠處。接到撤離指令后，他第一時間折回，以最快速度返回艙口，并直接進入節點艙。

“艙外活動非常考驗航天員的臂力，人在失重環境下很難控制自己，輕輕移動就出去了，可要想停下來就得花很大力氣。”湯溢說，這種應急返回場景，航天員在地面時就曾多次在水中演練，為的是必要時刻為自己贏得一線生機。

“03感謝所有科技工作者，祝中國航天事業越來越好。”湯洪波快速爬到出艙口時，沒有再等自己的隊友，說完這句話就迅速進入節點艙。

劉伯明隨著機械臂的移動，也很快來到艙口。他把工具一一取下來遞給湯洪波，最后把操作臺和腳限位器卸下來，并在湯洪波的配合下，完成艙外工具箱和腳限位器的安裝。

“感謝所有參研參試的科研人員，感謝全國人民的大力支持，后續我們還會出艙，還會飛得更高，空間站還會越建越大。”劉伯明對著攝像機鏡頭揮手致意。

15時左右，劉伯明進入節點艙后，關艙門、復壓、脫艙外航天服，打開節點艙前往大小柱段、神舟十二號飛船的3道艙門。

一系列收尾工作后，來自核心艙空調的風進來，神舟十二號飛船又能“呼吸”了。身處地面的神舟十二號飛船總體副主任設計師高旭終于松了一口氣。“這幾個小時，我們一直緊張地關注著神舟飛船內的溫度變化，艙門關閉后，沒有了核心艙帶來的空調環境，飛船存在結凍風險，很可能損害科學載荷。”高旭說。

首次出艙活動很圓滿。

中國航天夢（匯總17篇）篇十三

據工信部、國防科工局消息，國務院已于3月8日批復同意：自年起，將每年4月24日設立為“中國航天日”。

為什么設立在4月24日?

在1970年4月24日21時35分，中國第一顆人造衛星“東方紅一號”成功發射升空，這標志著中國成為繼蘇聯、美國、法國、日本之后，世界上第五個用自制火箭發射國產衛星的國家，這是我國航天事業發展的.第一個里程碑，是我國航天事業發展中的歷史性、開創性、奠基性事件。因此，將每年的4月24日設為“中國航天日”

東方紅一號。

中國航天夢（匯總17篇）篇十四

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家早上好!我是六年級一班的晏榮青，今天我演講的主題是《向中國航天英雄致敬》。當我們仰望星空，面對滿天繁星，你是不是心中也會感嘆宇宙的浩瀚，人類的渺小。德國哲學家康德說過：“世界上只有兩件東西能夠深深震撼人們的心靈，一件是我們心中崇高的道德準則，另一件是我們頭頂上的燦爛星空。”

1961年4月12日，蘇聯航天員加加林勇敢地搭乘東方一號飛船進入地球軌道，開創了人類載人航天的歷史。經過前期充分論證與試驗，七次試射中的最后兩次才得以成功。人類這首次的太空之旅并不順利，加加林繞地球一周108分鐘的太空之旅可以說是險象環生。也正因為經歷了如此多的不易，人類的首次載人航天才更加值得銘記與紀念。加加林的壯舉實現了自古以來人類飛天的夢想，開啟了人類探索太空的新紀元。聯合國大會2011年4月7日作出決議，將每年的4月12日確定為國際載人航天日。

中國載人航天發展迄今已整整66年了，人類的載人航天技術取得了飛速的進步。這66年來，我們國家的先輩們披荊斬棘，不懈拼搏，在艱苦卓絕的條件下，實現了我國航天技術從無到有，又經一代又一代的航天人默默付出，將我國的通天之路修筑得足夠寬廣。當1970年4月24日《東方紅》的音樂聲響遍全球，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”發射成功，同時也拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福全人類的序幕。2003年10月15日，中國第一艘載人航天飛船神舟五號發射成功。中國成為繼蘇聯和美國之后世界上第三個將人類送入太空的國家。如今，中國開啟邁向空間站的時代，觸角伸向更遠的星際。

航天員楊利偉是中國首次執行載人飛行任務的航天員，駕乘神舟五號飛船在太空飛行21小時23分，實現了中華民族的千年飛天夢想。2008年9月25日，神舟七號飛天，翟志剛和劉伯明、景海鵬組成神舟七號飛行乘組，開始了他們的第一次太空之行，也是中國人第一次手持紅旗，漫步太空。王亞平他們為祖國無私奉獻，不怕犧牲，為了航天事業無怨無悔;他們為祖國出征太空，把使命看得比生命更重要;他們實現了中國航天夢;他們名副其實都是我們心目中的航天英雄。中國的航天事業，從無到有，從無人到載人，從一人到多人，從太空行走到交會對接……中國航天在浩瀚太空，留下了一個又一個腳印，中國航天事業蓬勃發展，離不開一代代航天人的辛勤付出。

今天，讓我們致敬中國航天英雄!致敬，中國航天人!學習他們“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能攻關，特別能奉獻”的航天精神。為了實現夢想，從現在開始就要加倍地刻苦學習，積累知識;也要堅持不懈地鍛煉身體，磨煉意志。當然，在實現夢想的道路上，難免也有崎嶇和坎坷，但大家要相信，只要自己做到目標專一而不三心二意、持之以恒而不半途而廢，一步一個腳印地努力前行，最終會實現夢想。

我的演講完畢，謝謝大家!

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中國航天夢（匯總17篇）篇十五

中國的航天之年——“天問一號”帶著“祝融號”火星車成功登陸火星，在空間站在軌駐留三個月的“神舟十二號”成功返回地球，“神舟十三號”已載著三位宇航員開始為期六個月的太空之旅。無數航天成就的背后，凝聚著的是幾代航天人不斷傳承的“航天精神”。高健的故事，恰是“航天精神”具體生動的展現。“航天精神”猶如奮進的號角，激勵著中華兒女在人生的征程上劈波斬浪、不斷向前。

星辰大海，有您在，有我在。

“嫦娥”問月，“北斗”指路，“神舟十二”返回，“神舟十三”升空……從近地到探月、探火，一顆顆衛星翱翔于九天。仰望星空，感謝不畏艱難，勇于問天的航天前輩，讓夏夜的星河更加璀璨。

嶺上松如旗，抉疏鐵石姿。您們在，燈亮著。

擇一事，終一生。長河落日，大地瘡痍，國人四顧茫然。尊敬的前輩，是你們，從科研院所到試驗基地，從荒涼戈壁到浩瀚海洋，五十年堅守，五十年奮斗，櫛風沐雨，終讓我們的祖國從無到有，從弱到強，從“東方紅”奏響太空到“天問一號”遙指火星……“強者，不是沒有眼淚，而是含著淚仍然在奔跑。”歷盡千難成偉業，人間萬事出艱辛。尊敬的前輩，您是我們摸索前行時溫暖的燈火，有您在，不懼暗夜;您是我們前行路上的北斗，有您在，永不迷失方向。如今，你們踏下的足跡，留在了我們一代又一代人的心里;你們的精神，熔鑄進了一代又一代中國人的血脈。

喬木亭亭倚蓋蒼，櫛風沐雨自擔當。他們在，不止步。

踏南天，碎凌霄。尊敬的前輩，在您的身后，站起了新一代的航天人。他們擎起前行的火把，以令人驚嘆的速度奔跑，刷新紀錄，創造奇跡。您看，不到33歲的他們，致力于長征五號實驗;平均31歲的“小衛星家族”，創新研究微小衛星;平均28歲的他們，成功研發云雀系統……您看，還有她們，一樣可以乘風破浪、征服星辰大海的她們：長五發射時笑著笑著就哭了的孫振蓮，“天路”團隊負責任人姬濤，航天員劉洋、王亞平，“北京明白”“90后”小伙高健……他們亦并肩站在了您的身后，仰望星空，熱淚盈眶。“含淚奔跑的路上，每個中國航天人同在，我們的一滴淚，最終會凝聚成天上的一顆星。”上枝拂青云，中心十數圍。年輕的他和她，至其誠，致其極。

一葉度春風，芳芳自相接。我來了，在路上。

百年樹人，念茲在茲。尊敬的前輩，感謝你們，不僅身體力行，艱苦奮斗，自強不息，還堅持把這份精神傳達給我們。梁任公“今日之責任，不在他人，而全在我少年”的錚錚吶喊縈繞耳畔，張之洞“國勢之強由于人，人材之成出于學”的諄諄教導言猶在耳。我輩青年理應擔當強國重任。看，在鹵菜店案板下上網課的柯恩雅眼里對知識充滿渴求，那么強烈，那么灼熱。空間再狹仄，也阻擋不了發憤圖強的心。聽，獨臂勵志籃球少年張家城運球撞擊地面的聲音，那么激烈，那么熱血。身體殘疾，也困厄不住頑強不屈的魂。感，曹原為了捍衛自己的夢想，夜以繼日地蹲在實驗室里，那么堅定，那么執著。作為高三學子，我們不會因為高考路上的風雨而退縮，我們也會秉承航天精神，勇敢追夢!

尊敬的前輩，您的一腔赤誠，不會被辜負，和我一樣胸懷航天夢的新一代，正在趕來的路上。

天梯無捷徑，唯有苦攀登。尊敬的前輩，請您放心，星辰大海，有您在，有我在，我輩一定謹遵教誨，仰望星空，腳踏實地，擁抱星辰大海，弘揚航天精神;讓夜晚的天空因無數顆星的閃耀而熠熠生輝，讓中國的航天事業因更多的我們而薪火相傳，行穩致遠。

中國航天夢（匯總17篇）篇十六

1970年4月24日，一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”誕生了!這是提前為國慶獻上的厚禮，也標志著我國衛星史正式拉開了序幕。

在此之后，我國航天事業一次次快速躍升：中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船起飛;中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空;“神舟”三號成功升入太空;神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發射，并在飛行7天后平安返回。

中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，實現了中華民族千年飛天夢想;航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空。

中國載人航天實現了2人5天、航天員直接參與空間科學實驗活動的新跨越，中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個掌握載人航天技術的國家，這是我們中華民族的驕傲。

從1999年到20xx年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國航天事業發展的速度和效率，令世界稱奇，使億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。

六年時間，六艘飛船，六次突破，我們以智慧與努力，彌補了物質技術基礎的不足，創造了中國載人航天的一次次飛躍!此后，中國航天事業進入到了“白熱化”的狀態：神七出艙，“天宮一號”發射成功，“神八”與“天宮一號”成功對接。神九與天宮一號自動對接……這些都讓人心潮澎湃，激動萬分。

但是，我國航天事業與發達國家相比還有很大的.差距。近幾年，美國宇航局每年的預算在170億-180億美元，超過我國載人航天工程20年的總投入。

在人造衛星領域，我國剛剛達到國際航天界20世紀80年代末至90年代初期的技術水平;在飛船研制技術領域，我國與美國和俄羅斯相比也還有一定的差距;在航天重要領域，我國與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。

我們是國家的棟梁，祖國的希望。梁啟超說“少年強則國強”，作為祖國的希望，我們惟有好好學習，用知識武裝自己，才能讓祖國的航天事業百尺竿頭，更進一步。我們要繼承中國航天人那種吃苦耐勞的精神，為了自己的夢想，不懈努力，為了我們的祖國，甘于奉獻!

中國航天夢（匯總17篇）篇十七

親愛的聶叔叔、劉叔叔、湯叔叔：

見信好！

時間過得真快呀，今天已經是三位叔叔太空旅行的第52天了，我們一直都很牽掛著你們，住在太空里感覺怎么樣？生活得還習慣嗎？對了，最近你們看奧運會了嗎？中國隊獲得了88塊獎牌，創造了新的歷史，像你們一樣值得我們驕傲呢！

還記得52天前你們出發時的場景，神舟十二號飛船在長征運載火箭的托舉下，沖上云霄、奔向太空。那一刻，我心里甭提多激動了，我們國家建立空間站的夢想終于實現了。看著你們邁著堅定的步伐向大家揮手致意，發射場指揮員倒計時“3、2、1”點火的場面，飛船升上太空慢慢舒展張開太陽翼板，那一幕幕至今讓人熱淚盈眶。還記得伯明叔叔出艙時那一句“這外面太漂亮了”，還記得洪波叔叔用筷子吃飯時迅速將飛走的食物追回來那歡快的樣子，還記得海勝叔叔在太空跑步機上鍛煉時候的憨態可掬的動作，哈哈，太空生活真是太有意思啦！

爸爸告訴我，九層之臺，起于累土。我知道，你們在太空的每一個簡單動作，其實都是在地面上反復訓練之后才變得如此游刃有余。你們的每一次看似尋常的操作，對于我們的航天事業來講都可能是一次巨大的飛躍、一次寫入歷史的探索。

我想告訴叔叔們，從小我就喜歡太空飛船，喜歡聽外星人的故事，在一年級的`時候就以“小先生”身份向班上同學分享了漫游宇宙的知識，在三年級的時候還和我的小組成員們專門研究了孫家棟爺爺追逐航天夢的奮斗歷程和感人故事。我真的對那片蔚藍色的神秘星空很著迷，也真的希望未來能夠成為探索太空的科學家。這次你們登陸空間站，為我們打開了一個看宇宙、看太空的窗口，我們倍加珍惜這樣的經歷。你們在太空里遨游一定會有很有神奇的經歷吧，等你們回來，真想好好聽你們說一說。時間不早了，我也要抓緊休息啦，你們在空間站照顧好自己，期待你們回來的日子，我們在美麗的地球家園等你們凱旋！

一個懷揣航天夢想、胸懷星辰大海的力學娃。

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