年度總結是一個整理思路、梳理思緒的機會，讓我們更清晰地了解自己的發展軌跡和目標。在下面，我們為大家整理了一些成功的年度總結案例，供大家參考和學習。

監理年度總結報告大全（13篇）篇一

月考入xx學校專工民建專業學習，經過四年刻苦努力以優異的成績于年月畢業，并于在校期間加入中國共產黨青年團。畢業參加工作以來行動上能同黨中央保持一致響應黨的號召，擁護黨的領導，并積極參加各項政治學習，不斷提高自己的政治思想覺悟，自覺維護國家利益，做到遵紀守法，團結同志，虛心向德才兼備的前輩學習。

在工作后接觸到的具體工作才了解到所學理論知識與實際工作的差距和不足，故邊學習邊工作并且利用業余時間參加各種專業崗位技能培訓，先后參加了建設工程材料取樣見證員工程建設檔案(資料員)和全國監理工程師培訓班學習，取得了相應的崗位證書通過理論學習增加我的崗位技能，使我了解了建設工程監理的由來建設工程法律法規體系。

建設工程監理的發展趨勢熟悉了建設工程監理的理論基礎和建設工程管理制度掌握了建設工程監理的概念性質和作用如何按程序工作在工作中嚴格執行國家的法律、法規嚴格依照相關的技術標準規范、規程和制度辦事遵守監理工程師職業守則維護國家的榮譽和利益按照“守法、誠信、公正、科學”的執業準則開展工作。

檢索和存儲及以往資料積累經過分析研究從而得證了在需用時能及時、準確地提供上各類所需信息、資料內容能很好的為工程參加各項提供信息、資源供各方人員參照使用對于我的工作表現各方人員都給予高質量的評價。

隨著工作年限的增長和我對施工現場的逐步了解我開始于對施工現場的管理工作負責進場的材料和關系工程主體、結構安全的混凝土、砂漿、試塊以及其他需要復試材料的見證取樣送檢試驗工作從而得證工程所用材料和施工質量的檢查、驗收中了解和掌握了工程中常見的質量“通病”的產生原因和防治處理措施發現問題及時指出并向總監理工程師報告共同分析問題的產生原因提出處理方案。

如在xx房產開發公司“領秀一居”住宅工程監理中基礎分部原設計筏板基礎為下板梁結構我覺得工期緊施工難度大特別是陰陽角多不利于地下室防水層的施工和保護提出建設改為反梁結構后我才總監采納并向業主提出經過業主和設計院同意后變更設計圖紙不但降低了施工難度同時也加快了施工進度且通過經濟分析比較為業主節約了投資受到業主的贊揚。

當然在返近幾年我從事的專業工作中雖然我通過工作加深了對理論知識的理解掌握了較多的實踐和理論知識自己的業務能力和知識面較以前也有了很大擴展但學無止境“活到老學到老”自己還有很多要學習的東西俗話說的好“水往地處流人往高處走”我應以更高的標準來要求自己更加努力工作。

不斷加深自身業務素質和工作之風的修養并將工作重點放在多。

看、多問、多巡視、多檢查使自己的工作能力更加上一層樓隨著社會、經濟、科技的發展讓我已感到知識的不足需要在以后的工作學習中不斷努力充實自己完善自己更好的做好本職工作服務社會為國家建設添磚加瓦盡一份自己應有的貢獻。

監理年度總結報告大全（13篇）篇二

轉眼間，一年的是時間即將過去，在突飛猛進，日新月異的今天，建筑業正以它嶄新的姿態，推動著社會的前進，創造著世界的文明，去迎接著人類更夸姣的將來。

我從事建筑業三十多年了，深深的熱愛著自己的專業。作為項目總監，我堅持強調以合同管理為主線，以質量節制為中心，實行規范化管理。建設單位和施工單位都沒有過電話和文字投訴，未被公司巡檢考評為c類或d類，杜絕了平安質量事故的發生。從而使監管工作得以順利進行。

20xx年公司派我到手藝部做巡檢，走遍了全川各地，在項目巡視檢查中；不怕苦不怕累，以查帶糾，互相學習，共同提高，每周均超量完成了公司下達的巡檢任務。一心為公司著想，巡檢時為了節約成本經費，精打細算，從未超標準為小我享受，有時為了儉仆十幾元錢就要跑幾處才住下歇息吃飯，努力為公司考慮。巡檢中監理營業水平和思惟素質都受到了各項目部和大多數總監的好評。

1、擔任項目總監以來，始終貫徹了嚴酷監理，熱情服務的宗旨。嚴酷科學的貫徹執行建設工程相關的法律，律例，標準，規范。嚴酷的遵守公道，誠信，科學的工作準則，以取信于業主和施工方。在我的率領下，項目部全體人員能連合一心，在工作中兢兢業業、一絲不茍、盡心盡職，從不記較小我得失。不管驕陽炎炎，仍是狂風大雨，工作中沒有一聲牢騷。在日常的加班加點（晚上10點多鐘驗收鋼筋）、節假日正常上班沒有補貼和加班費，為公司的榮譽而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮，體現出了xx企業精神，贏得了建設單位和施工單位的好評。

2、項目監理資料管理良好，過程資料及時、規范、完整；所有的辦公設施均按公司規定建設和管理，資料按拍照關規定有始有終的閉合規類并有序存放規檔。

3、工作認真負責，認真執行上級行政主管部門的規定；在每一個周未和國假日期間，高新區安監站對本項目總監、項目司理、甲方代表實行查崗考勤，均無缺勤。我永遠先想到的是我肩負著公司的重任，想到的是工程的質量，平安。為了肩負的重任、為了公司的諾言，我盡心極力地履行監理合同約定的職責。

4、為加強建設工程施工質量及平安的監視管理，依據相關的條則、政策的規定；體現施工過程中的驗評分離，強化驗收；完美手段；過程節制的指導方針、體現出公司管理的規章軌制，對施工過程中的質量節制、平安監視和實施，實行了響應的獎懲軌制。使認真遵守公司管理軌制，嚴酷執行部門管理規定，按章辦事履行合同約定職責成為己任。

5、認真履行了一名總監的本職工作；編制了監理規劃及專項監理細則、組織每周一次的監理例會及協調會、組織了每周每月各一次的專項平安檢查、審批施工方案，審核往來函件、審簽監理日志。并不定期的與業主和施工方響應人員溝通、協調與工程相關事宜。每周組織了項目部監理人員學習規范和監理職責及規章軌制。隨時掌握領會了每個員工的思惟狀態，使他們能發揮出各自的積極性，履行職責發揮出了主動性和能動性。提高了他們的專業手藝水平和管理能力，為更好地履行監理合同目標值積極為公司培育出新一代精英才子，受到了項目部列位員工的愛戴和尊敬。

6、本人通過多年的工作實踐，積累了豐富的現實工作經驗和較強的施工現場監視管理能力。在現實工作中有一定的組織協調能力，有較強的工作責任心和吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中以精心服務于業主的宗旨，以守法、誠信、公道、科學的準則執業。所擔任總監項目從未發生過質量平安事故。舊年擔任總監的項目被評為優秀監理部榮譽稱號。每管理一個項目均受到了甲方和施工方的好評。

作為總監，在今后的工作中，我將更加努力的工作，對手藝精益求精，總結經驗，不斷立異，為公司多培育既懂手藝，又會管理的復合型專業人員。更加努力積極共同公司的日常管理，使我項目標每一個員工都能成為更加出色的監理工程師，為建設的發展更上一層新臺階，為社會出更多的力。

監理年度總結報告大全（13篇）篇三

??1、受業主（甲方全稱）信任和委托，監理有限公司于20xx年x月x日進駐錦匯休閑廣場工程施工現場。進駐現場的監理部人員深感肩上責任的重大，一年多來，監理人員在現場監理過程中，始終秉著“守法、誠信、公正、科學”執業準則，牢記“安全重于泰山、質量高于一切、進度就是效益”的現場管理宗旨，認真、細致做好質量、進度、信息與合同的控制與管理工作。如今通過監理公司全面協調現場各方面工作及施工現場各家施工單位的共同努力,最終促使監理合同范圍內的所有工程均能一次性通過竣工驗收。

??2、我公司所監理的（工程名稱）的監理工作已按業主委托的《監理合同》全面完成。下一階段，我公司將依據業主委托《監理合同》中約定的工程質量保修期的監理工作。在承擔質量保修期監理工作時，監理公司安排監理人員對業主提出的工程質量缺陷進行檢查和記錄，對承包單位進行修復的工程質量進行驗收，合格后予以簽認，同時對工程質量缺陷原因進行調查分析并確定責任歸屬，對非承包單位原因造成的工程缺陷，監理公司予以現場證實，同時將實際情況及時上報業主，確保工程質量保修工作的全面開展，圓滿完成xx工程的各項監理任務！

??3、回顧一年多的現場監理工作，在監理公司總部的正確指引下，在項目總監理工程師的正確領導下，經過項目部的全體人員的共同努力，在xx項目上，監理項目部的現場監理工作取得了一定的成效，同時在工程建設中發揮了較大的作用，總結監理工作成績的取得，是和xx房地產開發公司的正確指揮與支持分不開的。為此，以項目總監為首的項目監理部全體人員向業主諸位領導及全體同仁的大力支持和幫助表示深深的謝意！

??4、隨著基本建設事業的蓬勃發展，下一階段，我項目監理部將會繼續貫徹執行“創行業性、有公信力的名牌監理企業、做自律有為的監理人”的企業方針，進一步努力提高監理工作水平，增強監理企業綜合實力，為我國基本建設多創精品工程盡獻一份力量。

??xx監理有限公司。

??20xx年x月x日。

監理年度總結報告大全（13篇）篇四

*年，我分局在市維護中心的正確領導下，以黨的xx屆四中、五中全會精神為指導，緊緊圍繞省公司“13555”的工作目標和省維護中心“12446”的工作思路，毫不動搖地堅持“以線路維護工作為主線”的指導思想以及“線路靠我維護，我*線路生存”的理念，精心組織維護力量，認真落實維護措施，穩步提高維護質量，圓滿地完成了市維護中心交給我們的各項工作任務。

一、堅持以線路維護為主線，認真貫徹落實“預防為主、防搶結合”的八字方針，“保一、平二、提高三.

首先，我們以市維護中心的“文明考核辦法”為依據，通過廣泛的民主討論，制訂了嚴格的考核辦法，激發員工的主人翁責任感，提高按章辦事、合規操作的主動性和自覺性，有效地激活了員工的工作積極性和創造性，使員工能夠擺正自己的位置，進一步轉變觀念，提高認識，按照自己的。

崗位職責。

規章制度。

執行情況、考勤等多方面指標進行綜合考核，創建了員工“比、學、趕、幫、超”的大環境，員工有了展示自己聰明才智的廣闊平臺。以人為本是做好各項工作的重要前提，員工的工作積極性提高了，思想進步了，愛崗敬業、努力工作，沒有什么做不好的工作，只要思想不滑坡，辦法總比困難多。其次，我們在全民互動、共同維護上下功夫，積極營造全社會共同關注長線工作的平臺，上到縣委、縣政府，下到鄉村普通人，都有義務為長線事業做貢獻。今年，我們共回訪縣級護線領導組1，積極與縣級城鎮改造領導組聯系溝通，會同當地城建局、自來水公司就20xx年度有關施工計劃及安排進行商談，確保一、二級光纜在施工前有標識，施工中有保障，并且加大標識密度，有效預防外力障礙的突發。今年以來，分局一、二級光纜巡護員，他們不辭辛勞，利用農閑時間，不失時機進行隨線到戶回訪以及大型機械信息的跟蹤采集，回訪采集率達到10，調查、跟蹤、宣傳、聯系、簽約一步到位，按照“織網式”辦法，使護線宣傳的覆蓋面日趨擴大，同時，適時獎勵義務護線有功人員，激發他們的護線熱情，為延伸護線網絡，保證線路暢通做出更大的貢獻。

第三、高度重視，預防為主，確保一、二級干線安全暢通。一級干線安全與否，既關系著年度考核指標的完成，又檢驗著我們的維護水平，是整個維護工作的重心所在。為此，我們牢固樹立一、二級干線無小事意識，加強一、二級干線的線路維護、巡回、隨線到戶和外力影響監控工作，高度重視一、二級干線的重點線位，多次組織人員集體對一、二級干線線路進行了預檢預修，全年共檢修一、二級干線(除草培土)5942塊、宣傳牌608塊、新增標石650塊、明顯化線路50公里，為線路的暢通奠定了基礎。

第四、加強線路整治，提高本地網維護質量。牢固樹立“維護就是服務”的理念，充分發揮專業化維護的優勢和水平，預防和杜絕障礙的發生。利用巡檢系統監控本地網巡線員，克服他們以前那種無所謂的麻痹思想。由于本地網多處于煤運道路旁，給線路的安全造成很大的影響，隱患無處不有，為此，我們加大維護整治力度，本地網達標整治389公里、更換電桿75根、做吊線689處根，從而提高了本地網桿路的機械強度。另外，我們開展了“保安全、防阻斷”的專項整治工作，完善了本地網的技術資料管理，加強了本地網線路的搶修及搶修人員的技術培養，確保了線路障礙恢復及時率考核指標的完成。

第五、開展崗位大練兵，不斷提高員工技術素質。實踐證明，只有嫻熟的技能和過硬的本領才能做好一切工作，要想適應企業改革發展的要求，逐步提高線務員的技術素質，首當其沖的是“練兵”，目的就是造就一支具有較高的線路技術維護技能隊伍。使他們能夠熟悉掌握轄區內光纜線路情況，能夠熟練使用光纜接續測試儀表、機具，能夠出色完成光纜搶修、割接任務，為此，我分局在年內進行了兩次業務技能大練兵驗收工作，員工門認真作業，精心鉆研，在練兵中，不斷總結和吸取經驗教訓，改進工作方法，充分發揚團隊精神，互相幫助，互相促進，員工的技術素質得到進一步提高。

第六、落實應急調度預案，提高搶修速度。線路故障業務電路恢復及時率，是對線路維護質量的一項主要考核指標，能否在規定的時限內將線路故障業務電路恢復，也是反映我們維護水平高低的一個主要標志。為此，我們一方面強化對應急調度預案的熟悉和掌握，加強與機務部門的配合，確立每一個光系統電路調度方案和操作步驟。另一方面，增強對線路阻斷的快速響應能力，年內我們組織了三次大的組織障礙搶修實戰演練，著力于隊伍受命出擊、機線協調配合、電路應急調度、障礙測試、光纜應急搶通與現場割接、儀表機具使用等實際操作能力和速度的訓練，提高障礙快速搶修水平，提高了素質，培養了能力。

二、加強外力盯守，確保線路暢通。

線路暢通是我們各項工作的重中之重，隨著縣城改造、道路拓寬工程的增多，外力盯守工作量越來越大，巡線員的巡回頻次也隨之增大，今年以來，懷仁的道路建設、農田水利基本建設以及天然氣管道的鋪設、應縣供熱管道的更換先后施工，針對這種情況。我們的盯守人員及時與當地政府及施工單位聯系協調，懷仁縣政府王副縣長、天然氣老總到現場與我們查看了施工地與光纜交越的地方，親自叮嚀施工人員，一定要確保京太西、原大光纜的安全。并要求他們凡涉及線路問題一切聽從長線部門的安排。在此后的施工中，雙方都相互配合，施工與護線同時順利進行。山陰縣城的規劃改造規模大、范圍廣，對我們護線而言，是戰線長、隱患多，為此，我們重點加大了對縣城的護線、盯守力度，精心組織巡線、盯守力量，積極與各施工點取得聯系，宣傳光纜的重要性，達成共同維護光纜的共識，確保不折不扣地貫徹“三盯、五有、四不離”的方針，嚴格執行市維護中心的外力監控傳報制度。特別是在6-7月份豐宗喜、張玉喜二位同志頂著火一般的烈日，在35度以上的高溫天氣中，頻繁穿梭于縣城兩公里長的戰線上，插旗子、劃白線、增加標志、詳細記錄盯守日志，及時與分局聯系，匯報當日工地人員、機械的流動情況，并保持與施工單位的密切聯系，及時掌握新情況，做到早發現、早制止，保證了線路的安全暢通。

三、開展形式多樣的護線宣傳活動。

今年以來，我們通過分組、集體、聯合等各種形式進行了護線宣傳活動。一是加大了對廣大群眾的宣傳力度，在宣傳過程中散發宣傳資料，制作宣傳彩旗，及時答復群眾提出的各種問題。二是在“5.17”電信日期間與市維護中心和駐同部隊配合，在轄屬線路沿線開展了大型的護線宣傳及護線普法教育活動，懷仁、應縣網通公司主動積極地參加了這次活動。在懷仁專門回訪了城建局張局長，應縣網通公司白經理特請電視臺記者隨行采訪并錄了像，于當晚黃金時間播放了錄像，起到了良好的效果。山陰南環路拔掉了危及光纜的釘子戶，有力地震懾了不法行為，保證了通信線路的安全暢通。三是加大對大型機械的監控，及時捕捉信息，合理制訂措施，積極主動出擊，使光纜沿線的大型機械不失控、不漏網，全方位、全過程地進行動態監控。四是把隨線到戶工作貫穿到日常的檢修和巡回工作當中，把隨線到戶登記、簽定護線協議和護線宣傳融為一體，隨時隨地的進行，收到了良好的效果。五是進一步加大了依靠政府護線的力度，6月21日，縣長左中偉、副縣長陳育勝、人大副主任王躍邦等相關單位負責人召開了保護光纜現場協調會，會上，左縣長特別強調，在城鎮改造過程中，縣委、縣政府和相關單位負責人一定要高度重視，保護好長途光纜的安全。通過這次會議，說明了當地政府已將對長途光纜重要性的認識擺上了議事日程上，為我們確保長途光纜的暢通無阻起到了保駕護航的作用。6月22日，山陰縣城建局黃局長親自組織城建施工隊負責人來我分局召開了維護線路碰頭會，分局詳細介紹了京太西、原大光纜的路由走向、準確位置。并重點對施工負責人進行了保護長途光纜重要性的再宣傳，請他們及時向一線施工人員講清保護光纜的重要性和危害、破壞光纜的嚴重后果，積極配合線務分局共同保護好光纜，為城鎮改造和長途光纜的暢通做出應有的貢獻。

四、狠抓管理，安全生產得到有力保障。

安全生產，事關全局，責任重大。我分局始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，認真落實各項安全生產措施，強化安全生產管理，首先，嚴格執行《安全生產法》，認真貫徹“預防為主、安全第一”的方針，分局所有員工全部簽訂“安全生產。

責任書。

”，并將規章制度執行情況、操作規程運行情況全部納入考核范圍，堅決杜絕差錯事故的發生。十月份，我分局按照大同維護中心安排，在搞好線路維護工作的同時，積極開展安全生產和治安消防警示教育工作，大力加強對員工的安全教育，并在全分局開展了安全生產、治安消防知識答題競賽活動，提高了員工的安全生產和治安消防意識，在線路維護工作中，確保了人身、車輛、線路安全無事故。二是堅持定期的監督檢查制度，發現問題，立即整改并對當事人進行批評教育或經濟處罰，確保安全生產。三是教育員工自覺遵守各項規章制度，堅持每天的安全生產會，特別強調在“三線交越”方面，巡線員必須穿絕緣鞋、戴安全帽，上桿前用測電筆測試，確保人身安全。同時，對巡線員的摩托車不定期地進行檢查，消除隱患，杜絕事故的發生。

**年x月x日我應聘到xx市監理公司工作，被安排在××工地，擔任電力工程及有線電視網絡工程的監理工作，至今工作已近一年了，一年來在公司領導和同事們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現就一年來的工作情況和監理體會做如下匯報：

一、工作情況。

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關系，以便盡快地開展監理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。

在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：電力工程專業電纜排管埋設工程施工中，人孔井是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，特別是位于機動車道上的人孔井，一旦出現質量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，采取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，并對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了人孔井的施工質量。

加強事中控制，在監理軒宇二建施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建筑材料紅磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批紅磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質量標準。

在監理工作中，要求施工單位在電纜排管敷設施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質、按量敷設施工，施工后對覆土要求分層夯實，確保了管溝上面道路的質量。

在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包。

合同。

中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理。

日記。

詳細的記錄了每天施工現場的有關情況為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

本人在兩工地的監理過程中，積極協調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

通過上述工作，本人完成了與兩工地電力工程專業地下電纜排管敷設填埋x米(此數為溝長)，地下人孔井制作x座，完成投資額x萬元;有線電視工程地下upvc管埋設x米(次數為溝長)，地下人孔井制作x座，完成投資額x萬元。

一年的監理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學土建專業的，對電力工程專業知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。

二、幾點建議。

1.嚴格執行監理程序。

進行，造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今后監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。

2.健全項目監理部組織機構。

項目監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意。

3.進行監理人員培訓、提高全員素質。

加強監理工作人員培訓，組織員工認真學習《監理規范》及《市地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。

上述為本人一年來從事監理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。

監理年度總結報告大全（13篇）篇五

??根據監理規劃、監理細則的要求，項目部在總監理工程師主持下訂立了監理例會制度、監理人員崗位責任制、旁站監理制度、文件檔案管理制度、交接班制度等各項規章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業主盡職盡責。

??1、各專業安排專人每天按棟號負責填寫監理日記。

??2、各專業監理工程師每天對施工現場巡檢四次（上、下午各二次），關鍵工序、關鍵部位全過程旁站監理，項目監理部實行夜間值班制度。

??3、每月15日和最后一天由總監或總監代表組織召開工地例會，總結上二周工作計劃完成情況，布置下二周工作，協調解決工作中出現的矛盾和問題，并對突出的重點問題重點解決。

??4、每月由總監或總監代表組織編寫監理月報，總結本月各專業監理情況，及時向業主及公司匯報。

??5、各專業委派專人負責編制整理監理內業資料。派專人負責管理公司、業主下發的工程文件，以及對承包單位發出的指令文件，并形成收發文記錄備查。

??6、項目監理部在總監或總監代表主持下每季度分專業進行一次階段性監理工作總結；竣工驗收后，對全過程的監理工作進行一次全面總結。

監理年度總結報告大全（13篇）篇六

回首過去，首先要感謝的是駐地辦吳總監的關心和信任，還有各位同事們的大力幫助和支持。本人于x年6月加入武漢工程監理有限公司，于x年6月2日調入行瑞高速公路陽新至通城段房建工程第三駐地辦。

這一年來，我始終堅持以一個共產黨員的標準規定自己，熱愛祖國、熱愛集體，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神;工作態度嚴謹，思想品德端正;遵循國家的法律、法規和企業的。

規章制度。

;服從組織分配，盡職盡責，認真完成組織交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴格規定自己，在法規和協議授權的范圍內，身正形嚴，嚴格履行自己的。

崗位職責。

站在公正的立場上獨立地解決現實問題。本人能夠注重團結協作一同克服困難。生活中團結同志積極虛心的向前輩們學習。

在監理過程中，抓住“質量、進度、投資和安全”方面來控制，主要強調事前控制，預防為主，防患于未然。結合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和驗收。

質量控制：監督檢查施工單位的質量保證體系及安全技術措施的落實情況，督促施工企業完善質量、安全管理程序和管理制度并監督其有效實施。規定各級施工人員持證上崗;檢查施工企業所使用圖紙、圖集、規范、標準的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準確性;對進場材料、設備、構配件進行審查，定期組織現場質量檢查。

安全控制：日常的巡視中，發現質量、安全隱患及時通知(監理工程師通知單)施工單位整改。對于重大隱患，上報總監理工程師，總監理工程師責令施工單位暫停施工并及時上報建設單位和上級主管部門。在樁基施工、混凝土澆注、防水處理等施工過程中，進行旁站。

工期控制：嚴格監督施工企業按照《施工協議》規定的工期組織施工，建立進度控制臺帳，及時核對工程形象進度，向建設單位匯報工程進展情況并分析偏差緣故。

投資控制：認真審核本專業月、季、年度工程量報表，做到不超驗，不漏驗，保證工程量簽證的各項工程數量準確。未經驗收或經驗收不符合規定的不予簽認。

在工作中，我堅持廉潔自律，恪盡職守，從不對施工企業吃、拿、卡、要，擺正自己的位置，公正及時解決工作中的問題，平時不計時間和報酬，休息日、節假日堅持堅守崗位。

20xx年即將過去，回顧這一年來的監理工作，體會最深的是作為一名監理人員只有做到品行端正，業務精練，目的明確、作風嚴謹、尊重他人，只有這樣才會被別人尊重和社會認可。作為監理人員，只有不斷提高自己的專業技術水平和業務能力、提高自己的溝通能力和環境的適應能力，才能更好的服務于工程的建設，促進工程質量的優良，才能使自己得以更好的發展。在負責的工作當中，各種不同的壓力對我來說也是一種難得的挑戰和考驗，盡管一年來的工作中有很多的困難和曲折，但回首過去，也使我懂得了很多、認識了很多、也學到了很多，同時也總結了不少的經驗和教訓，為以后更好的工作奠定了堅實的基礎。

雖然我一直努力扎實的去做好每一項工作，但是還存在不足之處，我決心在以后的工作當中，我將繼續認真學習施工規范、熟悉設計圖紙，不斷提高自身的各方面的素質，不斷總結經驗教訓，經常與同事們交流思想，始終以飽滿的熱情投入到工作當中，不斷地充實自己，爭取能成為一名優秀的監理人員，做好工程的守護神，為武漢工程監理有限公司樹立良好的企業形象。

20xx年即將到來，新的一年任重而道遠，我要以新的工作姿態迎接挑戰，以嶄新工作面貌進入新的一年。我堅信在公司領導的引導下和各位同事的大力幫助下一定能更好完成上級交給我的各項工作任務，為企業發展和騰飛做出自己應有的貢獻。

春去冬來，在冷冽北風的追趕下這一年又到了年關，回首過去，我來到監理公司一年半了，但仍感覺恍若昨日，時間就像流星劃過，還沒來得及仔細品味就已經一晃而過，從初出校門到參加工作，到現在一切都過的太快了，去年的現在我還在沙河項目部懵懂的和同事們整理著資料，今年我已經來到了北京，異地而處各方面都有了變化，心中的體會也有了變化，“孔子曰：溫故而知新，不亦樂呼!”。工作不就是嗎，總結過去，查漏補缺，是自己的能力更上一步下面我把自己一年的工作進行一個總結，也希望領導能對我的不足之處進行批評指導。

今年一月至六月我在沙河項目部，在哪由于工程處于收尾階段下場沒有了什么具體施工項目，所以呢我主要負責整理土建專業的相關資料，由于以前沒有接觸過此類工作，開始無從下手，所以我就不恥下問，一旦有不懂的地方就去問同事們，在資料整理及平常工作中綜合組崔會山、蘇曉斌及張萱等同事給予了我很大的幫助，也教會了我很多，讓我很幸運能有這么好的同事，使我的監理生涯在這里得到了豐富。

20xx年6月11日因工作需求被公司安排至神華國華燃氣熱電工程監理部。之前在沙河項目部由于主要負責資料整理工作，且沙河電廠已處于收尾階段，因此對施工的一些事情并不太了解，到了北京監理部后我首先對本工程的基本信息進行了了解。

這個工程是一個燃氣熱電工程，場地相對來說不算寬闊，前期主要施工的有臨時辦公樓工程、五通一平、主廠房等地基的處理工作。本工程地基用的是樁基基礎，樁基的施工方法是螺旋灌注樁，共計有1281根樁需要施工。來到項目部后我主要負責樁基的監理旁站及數據收集工作。工程資料方面，每天根據工地現場情況寫好監理。

日記。

并將當天的旁站記錄等資料整理歸檔督促施工單位上報相應的工程資料。定期將見證取樣、平行檢測等資料整理歸檔并且將各項的臺賬做好力求在工程結束時資料也備齊歸檔。

在沙河項目后期開始一些資料上的整理歸檔工作時，就發現因工程過程中辭職人員與新來員工交接不及時，部分資料的管理工作，出現斷層以至于到后期，資料歸檔時出現困難，從這件事上我體會到了工程中資料的同步重要性，所以在本工程的管理是見資料在驗收以保證資料與施工同步，并做好臺帳以保證其他同事在未交接的情況下也能快速理清頭緒，不至于資料斷層做無用功!。

由于是首次參與樁基施工，且現場所施工的樁又是新型樁長螺旋鉆孔壓灌混凝土后插鋼筋籠混凝土灌注樁，所以對于樁基上的專業知識比較缺乏，所以我首先閱讀了《樁基基礎技術規范》及北京地方標準《長螺旋鉆孔壓灌混凝土后插鋼筋籠混凝土灌注樁技術規程》等樁基相關知識，初步了解了一下樁基的施工知識。

工程前期因為施工隊伍施工措施不太合理、人員配合不協調，導致經常出現堵管現象，施工進度慢，后來經過監理組織開會協商討論，給出建議：建議施工隊伍首先將鋼筋籠串好再經監理檢驗合格后由吊車提前提起做好插籠準備，且要在混凝土到位經監理檢驗合格后方可開始鉆孔，以保證不會因混凝土不到位或不合格而賭管。經過試驗證明這個方法可行，堵管現象大大減少。施工進度明顯提高。

監理在現場旁站主要是負責對場地內安全質量情況的管理。首先是對鋼筋籠及以串好的鋼筋籠進行檢查，鋼筋籠是否出現綁絲脫落，是否破損。針對情況作出處理。旁站項中還包括混凝土澆注及后插鋼筋籠等工序。在混凝土澆注過程中如果混凝土在規定時間內到位，要求施工單位立即將管道中的混凝土清理出來，預防混凝土初凝導致堵管，后插鋼筋籠時如果出現鋼筋籠無法插入時，應暫停施工嘗試將鋼筋籠提出不要蠻干，預防應插入過深無法提出，造成廢樁。在旁站中還應該認真做好記錄，在旁站記錄中需要做好人員、機械、材料、施工方法、施工數據、安全情況及施工環境等事項，同時隨時注意現場的施工安全情況，保證質量情況及安全情況在可控范圍內爭取安全的完成施工。

在20xx年7月公司領導到現場檢查，指出旁站記錄不夠明細，要求一樁一記錄，細化內容，后來經過土建各位同事討論，將原有的旁站記錄表進行修改，以方便更好的記錄填寫，后來公司領導再次檢查時對此給予了肯定。在樁基施工期間我還就此新型樁制作了長螺旋壓灌后插鋼筋籠灌注樁基礎混凝土澆筑及后插鋼筋籠監理旁站作業標準化指導卡。

在樁基施工完畢后隨著監理部土建人員的逐步增多，現場進行分工我被安排和專工吳險峰負責主廠房區域的施工，工程前期施工人員對現場的制度還不熟悉，安全意識比較差，本著安全第一的目的，安全文明施工控制方面的工作就需要加強。因此：

通過對學習《安全生產法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全第一，預防為主的觀點,就是工作做在前,因為事故是可以預防的,但是是不可預測的,建立相應的檢查制度,發現隱患及時整改,監理在施工現場對于安全有不可推卸的職責,我除了做好日常的安全檢查工作及監督和管理(相關資料記錄存檔整理)工作外,堅持做好對施工單位的日常安全教育。

技術工種的安全技術教育和崗位安全技術交底工作的檢查(包括安全臺帳及書面資料)每月進行定期或不定期的形式進行現場施工安全狀況全方位,檢查,并做好安全檢查記錄臺帳存檔.針對公司領導對工程安全控制所提出的要求,加深了監督管理的深度,對存在的問題及時下達整改通知,要求施工單位進行整改,并督促整改,及時進行再檢查。

對于工程施工建設過程監理中的質量控制尤其是對安全文明生產控制的具體工作做法,我的體會是應該也必須做到四勤制:眼勤(要能提前發現問題);腳勤(多在現場轉,巡,查);嘴勤(對發現問題要多講);手勤(及時做好相關記錄下過書面通知);加強巡視工作,加強過程中的控制,才能更好地,認真地做好本職工作.一年的工作既繁忙又充實,為履行監理職責,積極工作,任勞任怨,服從領導安排,從不推脫,全心為工程著想.

我覺得作為一名監理人員只有做到品行端正、嚴于律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會贏得別人的尊重。在工地我接觸到了很多新事物，在老同事的細心指導、幫助下我學到了很多新的理論知識和實踐經驗，拓寬了我的知識面。這一年的工作我收獲很大，但是也存在很多的不足，工作經驗不足，面對強度較大工作的時候不夠細致，不夠耐心，這些不足也導致自己的工作存在很多的瑕疵。

為更好的以設計圖紙為依據實施監理，我必須在后期工作當中，認真對設計圖紙的全面掌握再下真功夫。再有就是專業知識的欠缺，雖然已經工作一年多了，但仍需要更多地去學習專業知識，所以我去年報考了河北工程大學的函授院土木工程專業以進一步增強專業知識。為不至于因自身原因而損壞監理公司的名譽，也為能有更好明天的去努力。

我認為從事監理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現在，因此在以后的工作中我會勤學習，不斷總結經驗，吸取教訓，改正自己的不足，爭取做到揚長避短，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養，進一步融入我們這個集體，并且利用業余時間多學習一些規范多看一些相關論文，提高自己的業務水平。也希望同事們能對我出現的錯誤給予批評指導。

監理年度總結報告大全（13篇）篇七

??工程質量控制是本次履行監理合同的核心內容，也是我們項目監理部的主要工作目標。為此，項目監理部各專業監理工程師在總監理工程師的帶領下從影響工程質量的五個因素入手，運用主動控制與被動控制相結合的方法，對施工質量采取事前、事中與事后控制，確保工程質量達到承包合同、設計文件及相關驗收標準的要求。

??1、對施工單位及施工人員的控制。

??施工單位進場后，我們首先對施工單位的企業資質以及營業范圍入手開始進行審查，同時重點審查其管理人員及特殊工種作業人員的上崗資質，對其上崗執業資格予以確認；對分包單位的施工資質及其管理人員的上崗執業資格予以確認。

??2、對原材料、構配件的質量控制。

??工程監理過程中,我專業監理工程師要求土建、水、電各專業施工單位進場材料必須附產品出廠合格證，并及時報我監理工程師進行進場材料的外觀檢驗和質量證明文件審查，對按要求需做二次復試的原材料及時進行見證取樣，并送法定檢測單位檢測。對外觀檢驗及質量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對于外觀檢驗和檢測結果不合格的材料，要求承包單位立即清出現場，不得使用。同時在監理過程中對使用的材料采取跟蹤監督，杜絕承包單位在使用材料時存在以次充好，偷梁換柱的現象發生。

??3、施工方法、技術措施的質量控制。

??在控制承包單位的施工方法和技術措施方面，我們采取預控措施。在承包單位準備施工工程項目前，我們要求承包單必須提前上報經其上級主管部門業已審批的施工組織設計或施工技術措施；并經我專業監理工程師、總監理工程師審查批準后，方允許施工單位依據其編制的施工組織設計或施工技術措施組織施工。對其提交的施工組織設計或施工技術措施，我們著重審查其是否具有針對性、可操作性和對現場施工的指導性，并根據設計文件、規范以及現場實際情況提出相應的審查意見；對其內容中存在的編制錯誤或與設計文件、規范相違背的地方給予指正，要求其在修改后重新報審。

??在監理過程中，我們現場對施工單位各項技術措施及質量保證措施的落實情況進行監督檢查。

??4、對施工機械設備及環境的控制。

??進入現場的施工機械設備，我們除了對其書面保證資料進行核查外，而且在現場對其運轉時的工作能力進行檢查，以保證機械設備滿足現場的施工要求；同時核對施工單位是否將投標文件中承諾的擬采用設備進場使用。監理過程中，我們對其采用的機械設備的實用性給予監控。在環境控制方面，我們針對工程特點及其周邊環境的特點，充分考慮施工中可能發生的情況，提前書面通知施工單位充分做好施工前準備工作，充分考慮生產環境、勞動環境、周邊環境對施工的影響，避免工作準備不充分或保證措施、防護措施不利而影響正常施工進度或施工質量。

監理年度總結報告大全（13篇）篇八

監理年度總結報告大全（13篇）篇九

監理年度總結報告大全（13篇）篇十

201x年2月1日，在船廠有限責任公司科技研發及船東樓3-5層工程(建筑與砼結構專業)、德輝北1#舾裝工棚工程負責現場質量、進度、投資、安全，合同與信息管理及組織協調工作。并于5月21日，完成上述項目監理資料組卷及移交。

4月5日，完成中山廣船國際船舶及海洋工程有限公司單身宿舍b、單身宿舍c、單身宿舍飯堂工程項目監理資料組卷及移交;5月29日，完成長洲廠區道路改造及生產、生活污水處理系統工程，舊區3#班組房及周邊場地改造工程，廣船國際200噸固定吊基礎工程監理資料組卷及移交。

7月，在龍穴廠區陸上航行試驗場及水平滑道工程項目監理機構進行工程前期的監理規劃、監理細則編制。

9月，進入船廠有限責任公司新船體車間南舾裝場地工程負責現場質量、進度、安全、投資控制，合同與信息管理及組織協調工作;10月，對船廠有限責任公司員工倒班宿舍樓工程施工總承包進行前期的監理規劃、監理細則編制。

時光荏苒，來到監理公司已二年有余，在公司領導的細心關懷及現場同事的悉心教導下，以熟悉公司的技術管理文件為突破口、以做好份內工作為基礎、以“帶著問題上現場”為工作目標、以同事認真的工作態度為榜樣;工作中認真學習施工圖紙、規范及合同文件;掌握工程相關信息，了解監理驗收規范，并謙虛謹慎、戒驕戒躁，始終以服務業主為首要工作重點。截至目前，在公司領導及項目監理機構的大力支持及廣州黃埔造船、船廠、廣船國際公司檔案管理室的互相信任下，所編制的監理竣工資料均為“免檢產品”。

在此期間，讓我學到了很多之前未曾涉及過的工作，如安全，合同、信息管理，協調工作等。獲益良多。我深感榮幸，每一次的嘗試都讓我受益匪淺。當然，我需要把握這時不我待的學習機會。

祝公司前程似錦，領導身體健康!

監理年度總結報告大全（13篇）篇十一

集同改(擴)建高速公路j2駐地辦在業主和zj1總監辦領導下，在jt1、jt2、jt4標承包商的通力配合下，按照國家法律法規、監理合同文件、設計圖紙、技術規范，進行了卓有成效的的監理工作。在集同高速公路的施工監理過程中，全體監理人員始終嚴格堅持“嚴格監理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的監理工作方針，始終嚴格遵循“規范、公正、誠信、創新”的工作態度，嚴格控制工程質量和安全、工程進度、工程費用，加強合同管理和信息管理，全力做好參建各方的協調工作，并以熱情的態度服務于業主和施工單位，圓滿的完成了監理合同文件中規定的監理任務。現將同集高速公路工程監理工作情況總結匯報如下。

一、工程基本概況。

1、工程概況。

j2駐地辦管段范圍為k0+000—k84+000，全長84km的高速公路護欄、道路交通標志、路面標線、隔離設施、防眩設施、視線誘導標志等交通安全設施的監理工作，。

2、主要技術要求。

本項目按高速公路標準修建，主要技術指標如下：

2.1路基護欄技術要求。

(1)波形梁、立柱、端頭及連接螺栓等所用鋼材均為普通碳素結構鋼，鋼材的屈服點不應小于235mpa，抗拉強度應在375—460mpa范圍，彎曲半徑應不超過厚度的1。5倍條件下不發生裂紋。

(2)拼接螺栓采用高強螺旋，其材料為45號鋼或20mntib鋼，屈服點大于990mpa，抗拉強度大于1100mpa，延伸率大于等于10%，收縮率為42%。

(3)高強螺旋的螺母為35號鋼，并經適當的熱處理工藝，其性能要求荷載大于133kn。墊圈用扁鋼或帶鋼連續沖成。

(4)波形梁、端頭、立柱、型鋼防阻塊采用噴塑處理。

(5)螺栓、螺母等緊固件在噴塑后，必須進行離心分離處理。

(6)波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。波形梁立面形成平順的線形避免局部凹凸。

2.2交通標志技術要求。

(1)標志中的中英文和阿拉伯數字采用交通標志專用體。地名用漢語拼音，專用名字用英文。英文和漢語拼音首字母為大寫，其余小寫。

(2)標志中的圖案按照《道路交通標志和標線》(gb2768—20__)的有關規定執行。

(3)版面的顏色指示應符合gb/t18833和gb/t23828的具體規定。

(4)標志板均采用3mm厚的5a02鋁板制作，槽鋁板制作，槽鋁采用7a04鋁制作。

(5)標志版面全部采用一級反光膜。

(6)標志設置與實際情況有出入時，可在小范圍內調整布設樁號。

(7)設置限高標志時，應根據實際情況加工限高標志的版面。

(8)對于標志中未確定的內容，施工單位應根據業主要求，然后再進行加工。

(9)所有鋼構件除特殊說明外，其余均采用q235鋼制作。

(10)所有鋼構件均進行浸鍍鋅處理。螺旋、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m3，其余均為550g/m3鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》中所規定的0號或1號鋅。

(11)標志基礎采用現澆鋼筋混凝土基礎，標號為c25號。

2.3交通標線技術要求。

(2)標線的顏色應符合gb/t16311的具體規定。

(3)車行道邊緣線每隔15m設置5cm排水縫。

2.4隔離柵技術要求。

焊接網：

(1)焊接網的鋼絲采用冷拉鋼絲。

(2)立柱和斜撐采用直縫焊接鋼管。

(3)螺栓、螺母、墊圈等緊固件采用普通低碳鋼，其機械性能分級應符合《緊固件性能》(gb99—82)的規定。

(4)所有鋼構件表面均采用熱浸鍍鋅再浸塑處理。

(5)基礎為c20混凝土。

刺鋼絲：

采用低碳鋼絲，材質機械性能應符合《一般用途低碳鋼絲》(gb343—82)技術條件的規定。

2.5防眩設施的技術要求。

(1)防眩板采用玻璃鋼壓膜成型工藝制造。表面亞光烤漆，顏色應不易褪色。

(2)連接件的鋼材性能應符合國家現行普通碳素結構鋼的技術規定。

(3)防眩設施安裝后不得出現高低不平甚至扭曲外形。

2.6輪廓標技術要求。

(1)反射器顏色應符合《視覺信號表面色》(gb8416—87)逆向反射物顏色的規定。

(2)反射器應盡可能與駕駛員視線垂直。

設計單位：黑龍江省公路勘察設計院。

監理單位：北京路橋通國際工程咨詢有限公司。

施工單位：jt1：河北科力交通設施有限公司。

jt2：哈爾濱交研交通工程有限責任公司。

jt4：吉林松江路橋建筑有限責任公司。

人員和試驗情況。

駐地辦監理人員7人，其中駐地主任1人、試驗監理工程師1人、交通安全設施專業監理工程師2人、合同計量專業監理工程師1人、測量專業監理工程師1人、安全環保專業監理工程師1人、內業監理工程師1人。無論是駐地辦主任還是專業監理工程師對施工監理都有豐富的實踐經驗。

三、工程質量監理。

監理工作的目標：確保本項目的施工全過程按合同文件和技術規范進行，做到安全生產、文明施工、工程質量達到交通部頒合格工程標準，工程費用控制在合同造價內，工程進度控制在合同工期內。

監理工作內容主要有以下幾個方面：三控制(費用控制、進度控制、質量控制)、兩管理(合同管理、信息管理)、一協調，并努力做好安全生產、文明施工與環境保護工作。保證各項控制目標的.實現，每項控制分為事前控制、事中控制和事后控制，并采取組織、技術、合同、經濟四項措施。

工程質量監理目標：質量監理是監理工程師受業主的委托，按照合同文件、設計文件、施工技術規范及質量標準的規定和要求，對施工各個階段的工程質量和各個施工階段中的各道工序實施全面的質量控制和管理，使各施工項目和各分項工程的施工質量符合設計要求，外觀質量良好，工程施工資料完整、齊全，質量達到交通部合格工程標準。從而保證工程建成后能安全、舒適、高效的投入使用。

集同改(擴)建高速公路j2駐地辦嚴格堅持“嚴格監理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的監理工作方針，嚴格遵循“規范、公正、誠信、創新”的工作態度，圍繞以上質量監理工作目標進行了卓有成效的工作，工程質量基本達到了合同規定的質量目標。積累了許多寶貴的經驗，現歸納總結如下：

(一)工程質量監理的原則。

1、堅持質量第一原則：交通安全設施作為一種特殊的商品，使用年限長，并直接關系到人民生命財產的安全。所以，監理工程師應自始自終地把質量第一作為對工程項目質量控制的基本原則。

2、堅持以人為控制核心：人是質量的創造者，質量控制必須“以人為核心”;把人作為質量控制的動力，發揮人的積極性、創造性;處理好業主、承包人各方面的關系;增強人的責任感，樹立質量第一的思想;提高人的素質，避免人的失誤;以人的工作質量保工序質量、保工程質量。

3、堅持以預防為主：預防為主是指要重點做好質量的事前控制、事中控制，同時嚴格檢查工作質量、工序質量和中間產品的質量。這是確保工程質量的有效措施。

4、堅持質量標準：質量標準是評價產品質量的尺度，數據是質量控制的基礎。產品質量是否符合合同規定的質量標準，必須通過嚴格檢查，以數據為依據。

5、貫徹科學、公正、守法的職業規范：監理人員在監控和處理質量問題的過程中，應尊重科學、客觀公正，不持偏見，遵紀守法，堅持原則，嚴格要求，秉公監理。

(二)工程質量控制的內容。

1、應與合同圖紙和工程量清單的分項所含內容相一致。

2、應與技術規范及監理工程師批準采用的施工方法和工藝流程相協調。

3、應與國家或合同規定的驗收標準、檢驗頻率和檢驗方法相配合。

4、工序檢查程序宜采用框圖的形式表示，以便直觀，并應與相應的檢查記錄、報表、證書等相匹配。

(三)工程質量控制的要點。

1.交通安全設施工程建設質量控制的管理手段。

質量是公路工程的靈魂和生命，工程質量是百年大計，造福后代的大事，也是企業的信譽和生命，交通安全工程設施具有區別于土建工程的獨特的施工特點，在質量控制中也存在區別于土建工程的控制手段和側重點，根據實際，可以從以下幾個方面開展質量控制工作：

(1原材料的質量控制。

施工前加強對產品及原材料的質量合格檢驗，這是一道最關鍵的質量管理程序，拒絕任何不符合設計或技術規范要求的產品或原材料進入施工場地。進場材料構件的質量對交通安全設施的質量起到控制性的作用，如標志牌、波形梁護欄、隔離柵等的質量隱患往往不是出現在安裝過程中，而是出現在進場構件的質量上，安裝的檢驗比較容易控制，有缺陷也比較容易發現和糾正，但進場材料的質量問題，往往不易及時發現，通常在使用過程中才能逐漸暴露出來，因此，進場材料和構件的質量檢驗十分重要;業主組織有關人員到進貨的生產廠家檢查和確認其生產設備能力、工藝水平及其質量保證體系的有效性，并在供貨過程中，不定期地進行巡查，以保證生產廠商提供的產品合格，產品進場后，技術人員要依據規范的規定試驗和檢驗，確認后方可用于安裝，發現疑問時，還可以增加相應的檢測項目和頻率。

主要手段有檢查產品質量合格證和工地試驗室進行抽驗兩種，每進一批都應嚴格履行該程序，必要時，應到產品加工生產廠家進行原材料及加工工藝的檢查。例如成品波形梁，進入施工現場后，先檢查是否有生產合格證及各項技術指標，并進行抽檢，包括外觀尺寸檢查、厚度檢查、防銹處理檢查、基底鋼材機械性能檢查等，重點抽檢波形梁鋼板厚度及鍍鋅厚度、均勻性，因為波形梁鋼板厚度每相差0。1mm，其防撞性能則大打折扣;鍍鋅層的厚度及均勻性則直接影響到波形梁的使用壽命。

如果發現有嚴重的情況，必須立即檢查生產廠家的加工程序;對標志板先檢查底板材料是否符合有關規定，再測試其色度性能、光度性能、逆反射系數、發光強度系數、耐侯性能、耐彎曲性能以及防腐處理等。對標線主要檢查標線材料的反光性能、附著性等，對隔離柵主要檢查外觀尺寸及防腐處理等。

(2)加強對工序流程的控制。

把好質量關，消除工程中隱含的不合格工序的發生，如波形梁鋼護欄施工工序為：放樣—打樁—護欄安裝—護欄線形調整;防眩板施工工序為：放樣—支架及防眩板安裝—防眩板線形調整。隔離柵及防拋網的施工工序為：放樣—挖坑—澆基礎、立柱安裝—掛網;標志的施工工序為：基礎定位放樣—基坑開挖—基礎混凝土澆筑—標志立柱安裝—標志板安裝;標線施工工序為：放樣—清掃路面—劃底漆—劃標線。

監理年度總結報告大全（13篇）篇十二

一、思想認識。

在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自我的事業，自我要求嚴格，鞭策自我，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠進取主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫忙下，經過自我的努力，克服缺點，取得更大的提高。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，這年任務都十分重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了很多的加班，但不管怎樣，為了把自我的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自我。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自我更加努力學習專業知識，使自我的業務水平更上一層樓。

四、安全工作。

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的研究到小節。在以后工作中要彌補研究不夠周到不夠全面細節安全隱患。在明半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20--年的全年工作。

監理年度總結報告大全（13篇）篇十三

一路走來，步履匆匆，不覺間年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的本人就這一年的工作小結如下。

共睹的,不但要發揮自己的'特長,還要知道別人的特長。用行動證明自己,用成績征服大家。

工作中的不足.

在工作中主動性不足，與領導溝通較少，遇事考慮不夠周全、不夠細致。文字功底欠缺，在信息報送環節沒有做到及時抓住公司信息亮點，導致信息數量和質量不高，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位多多熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職，服務公司。

工作計劃。

1．加強自身學習，結合綜合部實際，多從細節考慮，緊跟領導意圖，協調好內外部關系，多為領導分憂解難。繼續加強對公司各種制度和業務的學習，做到全面深入的了解公司的各種制度和業務。用公司的各項制度作為自己考勤工作的理論依據，結合實際更好的開展工作。

2。以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3．做好工會工作，加強溝通交流。踏實做好本職工作。面對新的一年，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

通信部；

胡勇。