我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。優質的心得體會該怎么樣去寫呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

參觀太原大學心得體會篇一

實習主要把理論和實踐相結合，更好的理解理論，從而將課程上學習到得理論用到實際中去。

實習中我們主要參觀了四家公司的生產線。透過各公司的負責人講解，明白了四家公司中各公司的發展及其生產產品技術的發展歷程。

實習的四天主要是上午在學校群眾上課，老是都是經驗相當豐富的在職前輩。下午群眾組織主要在棲霞區的一個工業園區里面參觀生產流水線。

在短短的四天中自己學到了學校所不能了解到的知識，也是本專業很少涉及到得部分。主要有兩個部分，一是：打印機的相關理論和技術，二是：電路板的制作和加工。

透過上午李老師和張老師的理論教學，了解到打印機的五種分類，以及時下流行的立體打印機，感覺真的很神奇，一個打印機能夠把一個汽車模型打出來，只能用作家蘇童的一句經典：思想有多遠，我們就能走多遠。生活中沒有做不到的，只有想不到的，但是想到的不能都能做到且做好，還要切合實際，根據資源，需求，技術等各個方面的要求結合的很好的，就是的，也就算是做好的。然后就是pcb線路板的分類，按照不同的分類方式分類不同。主要按照材料、加工工藝分類。據老師說的按材料分為五種，紙質的、環氧的、玻璃纖維的、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。按加工工藝又有不同的分類，加工工藝主要是根據其發展的過程出現的不同技術分的。然后就是單片機的基本原理和打印機發展和分類。

參觀過程中，了解到了工藝的重要性，及工藝技術對產品的影響。在紫金機械電子設備廠我們參觀了打印機的.生產部。里面還看到了最先進的立體打印機，雖然是隔著玻璃看的，但是明顯感覺到技術的重要性，我們國家怎樣就沒有國外的那種先進眼光呢，這種思想是在技術人員給我們說玻璃里面的立體打印機是國外引進的，看著外國的不明白是技術人員還是什么，在里面看的嚴嚴的，深刻感覺到不論什么，我們都需要有自己的東西，自己的特色才行。之后參觀的工廠看了pcb板的制作流水線，以及裝上零件的pcb板的制作流水線，每一個流程都決定了一個產品的質量。因為生產過程中每一步都起著決定性作用，所以每一個人都是最重要的。

短短的四天生產實習結束了，感觸頗深。生產務必與實際結合，不但要有技術，還要有樣貌。有技術還要快，要更新的快;有樣貌還要獨特，就是賣相，獨特得讓人無從完全模仿。而且我覺得就算在寫軟件的時候，要想著這些程序給在軟件和硬件上怎樣才能更好結合，更好結合后還要怎樣方便做成實際的東西，讓人家看著舒服，不要寫程序就是寫程序，我們應為我們寫出來要使用的客戶思考，當然還要結合實際節約成本。

總之，產品務必與市場結合生產。實習時間短，卻學到了實在的東西，心里十分感謝學校.

參觀太原大學心得體會篇二

x年11月5日，我校組織全校教職工利用半天的時間參觀了大豐經濟開發區、常州高新技術開發區、大豐港經濟開發區。我們在大豐經濟開發區重點參觀了大豐明進機械有限責任公司、金風科技風力發電設備有限公司、中國南車大豐分公司。我們在常州高新技術開發區重點參觀了江蘇眾志銅業電氣有限公司。我們在港區重點參觀了大豐港第二期碼頭、江蘇大豐鹽土大地現代農業科技園。

這次活動針對性強、效果明顯。本人在我市“三區”企業參觀學習后的心得體會主要有如下幾點：

第一，內容豐富。我們這次到“三區”5個企業的參觀考察的時間雖短，但安排緊湊，主題鮮明，突出了加快發展的主旋律，通過參觀考察，使我們進一步了解了我市經濟發展的新形勢。這次到“三區”5個企業的參觀，給我的印象是：

一是大豐明進機械有限責任公司生產的自動化程度高，經濟效益好。該公司是由韓國（株）明進tech獨立出資組建的外商獨資企業。自x年5月投產以來，率先與東風悅達起亞進行配套生產，至x年底銷售額7000萬元。x年，公司又繼續擴大規模，新上沖壓和焊裝等4條生產線，預計今年將完成產值2。6億元人民幣；未來幾年準備添設研發機構，提高設計能力。

二是金風科技風力發電設備有限公司和中國南車大豐分公司生產的產品屬于新興產業的產品，其生產的產品主要用于新能源——風力發電，其前景看好。

三是江蘇眾志銅業電氣有限公司的標準廠房建得好，很有特色。其是一家高起點的新興企業，擁有豐富的生產技術經驗和一流管理團隊，生產各種高品質的銅母線及銅包鋁母線產品，在同行和客戶中擁有良好的產品信譽和企業形象，公司擁有先進的銅排生產擠壓機設備，年產2萬噸銅材產品，公司始終貫徹實施iso9001：20xx國際質量管理體系，以先進的理念完善企業，企業榮獲多項榮譽稱號產品營銷網絡遍及全國各地。

四是去年4月份，由三航局承建的江蘇大豐港二期工程5—10萬噸級碼頭正式投入運營。該工程位于鹽城市大豐港一期工程以南7。5公里，屬敞開式泊位工程，主要包括碼頭、引橋兩部分。其中，碼頭總長585米，由1個5萬噸級專業散貨泊位和1個2萬噸級雜貨泊位（兼靠4萬噸級）組成；引橋長2877米，寬18米。該工程正式投入運營后，進一步提升了鹽城港貨物吞吐能力，有利于加快蘇北地區港口建設，促進當地經濟發展。

五是江蘇大豐鹽土大地現代農業科技園位于大豐港經濟區，由大豐港集團公司和大豐港農業發展有限公司共同投資，江蘇大豐鹽土大地農業科技有限公司負責承建，公司注冊資本為5000萬元人民幣。鹽土大地現代農業科技園項目計劃總投資4億元，規劃建設面積1萬畝，其中核心區3000畝，主要包括鹽土種植業、耐鹽林果、鹽土養殖業、鹽土牧業的生產示范區、鹽土農產品精深加工區、科技研發區、生物質新能源研發孵化區、鹽土文化及科普培訓區、綜合服務區等六大功能區。重點建設鹽土農業科技館、科技研發中心、種植示范中心、精深加工中心、市場服務中心等“一館四中心”。科技園注重招引園藝、園林、食品科學與工程、生物工程等專業的科技人才，強化鹽土農業高新技術的研究、引進、試驗示范和推廣，圍繞“鹽土、科技”特色進行招商引資，以項目吸引客商入駐園區，投資興業，努力把鹽土大地農業科技園打造成規劃理念先進、高新科技領先、種養品種豐富、建設氣勢恢弘、觀光景色宜人的鹽土農業新興特色產業園區，使之成為全國鹽土農業推進的先導區、鹽土農業科技研發及成果的孵化器、鹽土特色產業集聚區、鹽土科技培訓及教育實踐基地、鹽土文化及生態觀光休閑區。

敢為天下先”的改革精神。他們意識超前、思維敏銳，善于捕捉、把握和用好了機遇，這些都是值得我們學習的。

參觀太原大學心得體會篇三

伴著炎炎夏日的腳步，暑假來到了！然而我并沒有為此而放松下來，反而更加激動與欣喜。因為xx聯誼會將在20xx年xx月xx日舉辦“第x屆子女參觀企業活動”！作為暑假里的第一個社會實踐活動，我對此充滿了無限好奇、期待。

終于在這天早上，我們到了xx職校集合，便開始了一天的參觀行程。

首先我們在xx職校的多功能室里進行了許多培訓游戲，這些游戲讓我們懂得了凝聚力對于一個團隊的重要性。同時，xx校長向我們強調了“要做大樹，而不要做小草”的觀念。想要成為一個團結優秀的集體，“大樹”就要起著重要的領導作用，當然我們還要用真誠去面對集體中的每一個人，而不是斤斤計較，所謂“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。”彼此之間還要互相幫助，共同分享微笑與淚水，這樣才是一個團結的集體。

接著，我們便乘著車，來到了xx有限公司。

進入xx有限公司后，在工廠總經理的引導下，我們來到了工廠的培訓室，由工廠的xx總親自給我們講解了一些汽車的結構以及部分零件的作用。雖然講得很專業，但好奇的我聽完后還是覺得一頭霧水。

到了吃午飯的時間，工作人員讓我們排好了隊伍，帶領我們來到了餐廳吃午飯。午飯過后，工作人員帶著我們去參觀工廠。之前xx伯伯就開玩笑地跟我們說，做這一行的都稱為“黑手”。然而一進入工廠。令我驚奇的是，這些工人們的制服全都是純白色的，在工作過程中絲毫沒有沾染到一絲灰塵。之后我們看到了一些汽車的排氣管零件，還看到了許多千奇百怪的汽車零件，還有許許多多的大型機器……我們是按照生產線的流程來參觀的。這些生產好的零件全都擺放得整整齊齊，還清楚地將個別次品分類――可修復與不可修復的。帶領我們參觀的叔叔向我們講解道，在這里每一個零件的完成都需要通過復雜的工序，事后還要有精密的檢查，確保做到萬無一失。

到了下午，我們離開了xx有限公司，來到了xx器材有限公司。xx主要生產“鏡片”。xx的主管先向我們講解關于工廠的介紹、經營理念以及人才觀，再去參觀生產車間。“以人為本，以事業貢獻社會”是最重要經營理念之一。還有“永績經營，共生共榮，強化公司體制，致致力員工照顧”特別強調了“致力員工照顧”，將員工利益看作是企業利益的基礎，保證員工的利益與安全，這樣才會讓員工更有歸屬感與集體榮譽感。

在參觀工廠的同時，隨處可見在走道上張貼著公司的經營理念，“以人為本，真誠相待”員工們做到真誠相待正是企業經營、發展的關鍵。還有些提醒員工保持良好工作心態的標語，比如“在抱怨之前，先想想有沒有更好的解決辦法。”看來正是這些細微的標語讓員工更熱情、愉快地工作。讓我印象深刻的還有一點是xx的育人觀――埋頭苦干，也要抬頭看看。我想：對啊，工人們埋頭苦干固然好，但他們也不應滿足于現狀，應該要在空余時間及時充實自己。在參觀的時候，我們經過了一間“閱覽室”，里面擺放了數不勝數的圖書，還有些閑暇的工人在這里安靜地看書。看來這些“埋頭苦干”后的工人想要在這里能“博覽群書”，就是為了要“抬頭看看”吧。

仔細一想，其實在學校的學習正像是這些工廠經營的縮影。學習，我們也要像工廠里生產零件一樣分清順序，整理好學習步驟，做到有條不紊，這樣一來就會事半功倍。學習的過程是復雜的，有時也會感到乏味，但我們也要記得“在抱怨之前，先想想有沒有更好的解決辦法。”，保持良好的學習心態是很重要的。當然還要避免產生錯誤，就像生產汽車零件一樣，即使前幾道工序都幾乎完美，但到了最后一步，哪怕只是出了一點差錯，也只能被歸為“次品”。然而出了錯誤并不可怕，在xx參觀時，有一個工作室的工人們專為有瑕疵的鏡片做修補，有位員工為我們講解說，這些在鏡片上的瑕疵可以通過機器磨掉，但如果瑕疵過大，在修補的同時會破壞鏡片的規格，那“次品”也只能變成“廢品”了。所以在學習上的錯誤，我們必須及時改正，而決不能讓錯誤深化后才想到要亡羊補牢，這樣即使想要修補，也會像那鏡片一樣，破壞了原有良好的基礎，甚至帶來意料之外的.更大損失。

參觀太原大學心得體會篇四

為期一個月的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這一個月的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發現大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態度去學習。

實習的一個月中，我們做了鑄造、數控、綜合實踐、焊工、鍛壓、熱處理、銑刨磨、鉗工，一共8個工種。一個月的時間，每天都有新的課程，不可能讓我們快速掌握這門課程。但是，初步了解這門技術的應用，以及基本的使用方法，對于我們是有很大的用處的。首先，金工實習有工廠工作的熟練工人，他們的經驗豐富，能夠給予我們很多書本上無法學到的知識。

再次，大學生對于機械方面理論知識很豐富，但是實踐方面卻是盲區，經過老師們的詳細教導，可以有效避免安全事故。也許對于某些同學來說，金工實習很辛苦，但是對于我來說，我覺得金工實習充滿了樂趣，就算是十分辛苦的鉗工實習，當我磨出一個自己感覺很不錯的小錘頭時，感覺到的只是由衷的成就感。

實習分為四周，每周一是理論課，周二到周五四天實習，第一周實習是鑄造和數控，前兩天的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法，分為砂型鑄造和特種鑄造。

砂型鑄造:用型砂通過緊實制成鑄型，用來生產鑄件的鑄造方法。特種鑄造：除砂型鑄造以外的其他鑄造方法。我們所接觸的鑄造就是圓形工件，鋁的熔點比較低，是鑄造的好原料。造型的基本操作，造型方法很多，但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我們主要學習了兩箱造型，其中包括整模造型和分模造型，大體步驟如下：(1)造型前(2)舂砂(3)撒分型砂(4)扎通氣孔(5)開外澆口(6)起模(7)修型(8)合箱。

合箱是造型的最后一道工序，它對砂型的質量起著重要的作用。合箱前，應仔細檢查砂型有無損壞和散砂，澆口是否修光等。合箱時應注意使上砂箱保持水平下降，并應對準合箱線，防止錯箱。

后兩天是數控，數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。

通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產加工用的設備有一定的區別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環)編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收獲頗多。

在第二周實習的是四個不同的工種，綜合實踐，焊工，鍛壓，熱處理。

1、綜合實踐包括粉末冶金，機器人等，在此是我了解到了一些新的科學技術，開闊了我的視野，也是的我學到了很多。

2、焊工：焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。首先在一塊舊鋼管上練習電焊。基本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續續，連我們自己都覺得太難看。

但我們并不因此就氣餒，而是繼續練習。我們幾個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。搞電焊確實不容易，高溫，火花，這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說，實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準觸點，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的，我們只是學習了皮毛。

3、鍛工：鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。鍛工師傅開門見山，上來就說大家肯定見過打鐵的，鍛工通俗的講就是打鐵，在注意安全的前提下，我們逐漸熟悉空氣錘的工作，不斷練習鍛造工藝。給我的感受就是打鐵趁熱，下錘力度均勻。這樣才能保證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好，師傅說熟練地工匠不用溫度計測量，用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。當出現黃色明亮的火焰時，就是鍛打的好時機。

4、熱處理：熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。師傅主要給我們講解了一些基本知識，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。

第三周的實習是車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內圓表面。走進車工實習車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是復雜。師傅耐心的給我們講解起來，先實習的是手工操作機床，它要求較高的手工操作能力。

車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復雜，不能完全理解，我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅硬也是最脆弱的部分，要合理規范的去使用。

師傅又著重講解了車工操作的注意事項，車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

第四周是銑刨磨和鉗工的實習。車銑刨磨老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。

與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。對鉗工的第一印象就是鋸和搓，在家里看過大人們修理工具，都是又鋸又搓，往往要忙上大半天，老是不出活。自己小時候也是好奇，常常拿著鋼鋸玩，鋸東西不小心鋸條就斷了。師傅是個女的，但是說話操作挺干脆利索，重點講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝，鋸條要和鋸弓成一定的夾角，以及握鋸用力的姿勢，手腳的位置，身形的保持。接著講解了銼削，銼削是為了讓工件平滑工整，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。

銼刀返回時不施加壓力。聽完師傅的講解，我們首先肯定的一點是做鉗工是鍛煉耐心的好方法，然后我們親自動手，裝好鋸條，先在廢鐵上畫線作圖，然后在臺虎鉗上固定好，開始鋸割，我的作品是完成一只帶篷的小船，鋸割出大致形狀后，已經是滿頭大汗。鋸條也廢了一根，接著用銼刀使勁打磨，這活真不好干，重復再重復一個動作。最終用汗水收獲了我自己的作品，感覺相當好，雖說還是有些瑕疵，但是心里高興。

鉗工是一種比較復雜、細微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法，但鉗工所用工具簡單，加工多樣靈活、操作方便，適應面廣等特點，故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應用范圍的工作。因此鉗工在機械制造及機械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動強度大、生產效率低、對工人技術水平要求較高。鉗工，耐力的考驗。

實習感想：

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這是我本次實習最深的感觸。沒有實踐就沒有發言權，很多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩周時間不知不覺中就過去了，一共實習了六個工種，不論是從知識操作層面還是從做事態度方面都有很大收獲，從金工實習中真是受益匪淺。說實話只用一個月時間去實習八個工種，我們不可能完全掌握其中要領，但是至少我們了解認識了基本的工種操作規程，并且親身實踐了，為以后進入社會工作打下了一定的基礎。

學無止境，就如師傅們所說，我們實習的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多年的工齡了，還是在不斷的學習。雖然有些工種在日常生活中接觸過，但是并沒有系統科學的知識框架，經過這兩周的實習，對于基本的工程操作規范我們有了比較充分地認識。以后某些場合談論的時候也能有模有樣的說出一二，心里還是很高興的，知識是無價的。金工實習可以說是我們大學生活中為數不多的實習之一，也是一大亮點，這個實習對于工科學生來說是十分有必要的。

同時我感覺學校在課程安排上能適當增加一些實踐操作型的教學任務，這樣對學生的能力培養會有很大提升。在這次實習中師傅們所講解的知識，我們感覺一聽就會，但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯。這也暴露了現在不少大學生學習能力強，動手能力差的問題。我們不應該怕出錯，錯了就改，反復論證，要有敢于嘗試的勇氣。

對于學生期間的每一次實習我們都應該好好珍惜，從內到外提升自己的能力和素質。學好本領，才能有所成就，有了小成就是自己的，慢慢奮斗，成就大了，你就要有社會責任感，去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標，“為人民服務”并不落伍。金工實習僅僅是個開始，是在為我們以后步入社會打基礎，我相信只要基礎牢，肯吃苦，萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實習辛勤忙碌的老師和師傅們。至此為時兩周的金工實習結束，帶著收獲踏上新的征程，加油!

參觀太原大學心得體會篇五

參觀的精益企業是xx汽車公司的一個下屬分廠。進入生產現場后，每一位參觀者都真實地感受到了處處精益、時時精益的氛圍。

在辦公大樓的門廳，設有一塊電子顯示屏，上面寫著“歡迎您參觀考察”的字樣，這倒是一般企業比較普通的做法。但是后面顯示的數據卻是與眾不同了。“你是從19xx年以來到本廠參觀的第xx人，是今年以來到廠參觀的第xx人，是本周到廠參觀的第xx人”。由此看來，他們對每一個到廠參觀訪問的人員都會進行準確無誤的統計，這項工作巳經持續了xx年，數據精確到每一個人，這真是令人驚嘆。

一位年輕女員工接待了我們這些參觀者，她作為現場解說員，引導我們參觀了生產現場，并介紹了產品生產線上的工藝過程。然后，一位xx歲左右的工程師向我們介紹了企業整體的經營、管理情況，并回答了我們的提問。

從此處可以看出，在這里參觀的安排也體現出精益管理。

我們參觀的是企業三條整車裝配線中的一條。車間的空間很大，生產線很長，工人們在各自崗位上緊張地工作，流水線上的半成品在緩緩流動。

車間的地面被縱向分成十分清晰的五個區域——參觀人員走動區、零部件搬運人員走動區、裝配崗位使用零部件的存放區、裝配人員工作區、汽車裝配的流水線區。五個區域都有其各自合理的空間，設計和安排得非常恰當，現場運轉得相當有序。

流水線上每一臺車的前部都粘有一張約a4紙大小的紙片，解說員說那就是生產看板。上面標明了本臺車需安裝何種規格的零部件，何種材質或何種顏色的內飾。零部件搬運員將準確無誤地把不同的零部件或內飾件按順序送到每個崗位，裝配工會按照看板的指令操作，進行準確的安裝。

本來不同規格、不同型號的產品混線作業是很困難的事，但是在豐田的精益生產線上這就變得輕而易舉。

為方便裝配工人安裝零部件，降低工人的勞動強度，汽車裝配線上實行無車門安裝工藝，即在車身內部零部件安裝完畢之前，汽車不安裝車門。而車門是在車身所有零部件安裝完之后才裝到車上的。

當工人需要進車內安裝零部件時，為方便工人進出，公司還特別設計了一套機械手座椅，工人只需坐在該座椅上。機械手就可以自動把他送進車內，工作結束后，再自動送出車外。看到生產現場的機械手走著靈巧的曲線，順暢地把工人送進、送出車箱，我們不由得為設計人員的高超技術而感嘆。

汽車裝配車間的工作就是把大大小小的各種部件往車體上裝，而許多部件不僅體積大而且重量也不輕。工人每一個班都要裝配數百臺汽車，光是搬運這些部件的勞動強度就相當大，更不用說還要準確地安裝到位。為減輕工人負擔，公司在汽車裝配線上設計安裝了許多機械手，這些機械手可代替人工。它們不僅可以搬運各種部件，而且能準確地在汽車車身上定位，這樣一來工人的勞動強度就得以大大減輕。

當生產一線的設備操作工人發現存在產品或設備問題時，他們有權自行停止生產，這樣便可防止次品的重復出現，并杜絕類似產品的再產生，從而避免了由此可能造成的大量浪費。

汽車裝配線上的工作節奏是很快的，而每一個裝配工人都有其負責的裝配工序，他必須在規定的時間內獨立完成規定的零部件安裝或調試任務。

對于熟練工人來說，這在一般情況下是沒有問題的。如果由于某種特殊的原因，某個崗位的工人沒有在規定的時間內完成規定的動作，整條流水線的工作節奏就會被打亂。生產線設有應急的信號開關，當產品生產出現異常時，該崗位工人只要搬動這個開關，當班的班長及相關人員就會很快出現在他的面前，為他提供幫助。

從這次參觀中，深深地體會到精益制造要注重每個細節的管理，各大小企業無論在人員管理還是生產現場管理方面都有許多需要改進之處。因此，“他山之石，可以攻玉’，推行精益制造，勢在必行。

參觀太原大學心得體會篇六

今年是我局“文化建設貢獻年”，在陽光明媚的三月，由黨委書記xx帶領部分中層以上領導干部及婦女共48人，參觀了xx集團的煉鋼廠的企業文化建設與學習型組織。

進入xx集團煉鋼廠，首先映入眼簾的是道路寬敞，環境整潔優美，高大的廠房和管道架上，“工作著是美麗的”、“沒有生命就沒有一切”、“用品格煉鋼”等大幅標語赫然醒目，這些標語充分道出了xx人的心聲。在廠區辦公樓一位年輕的宣傳部部長給我們介紹了xx的發展歷程并觀看了由中央電視臺《當代工人》欄目拍攝的反映xx人精神風貌的專題片，現代化、軍事化的管理使我親眼目睹了新一代鋼鐵工人的光輝形象，既增長了知識，又開闊了視野，感覺收獲很大。

xx鋼鐵集團有限公司始建于19xx年1月，19xx年3月10日，xx集團煉鋼廠發生重大事故，專爐噴爆，爐毀人亡，造成巨大的經濟損失和政治影響，自20xx年開始，新的領導班子組建以后，在嚴格管理、科學管理的基礎上主動運用文化管理，積極創建學習型組織，通過提高學習力，改善心智模式，進而達到提高凝聚力、創新力、競爭力的目的，以各具特色的管理魅力，以提高學習力為突破口，注重創建學習型組織與企業文化建設相結合，持續改善職工的思維方式，不斷激勵職工的創新熱情，使職工的精神面貌和思維模式發生了很大變化，企業人氣旺盛，凝聚力空前，表現出持續、快速、高效、跨越式發展的特點，取得了前所未有的業績，從此，煉鋼廠的面貌一新從過去臟、亂、差的落后企業，一躍而成為中國大中型企業競爭力百強企業。

通過參觀學習使我了解：學習型企業創建是企業文化建設發展到一定階段的必然產物，是企業提高自身綜合素質與核心競爭力的必然要求。我們環衛的企業文化正在建設中，其實質是進一步豐富和完善“學習工作化、工作學習化”的整體功能，實現學習與工作的最佳融合，這需要全體職工有團隊意識、紀律觀念，和自由主義傾向和行為意識上的自覺認同共同參與，讓“終身學習”的理念深入人心，克服懶散惡習：警惕“青蛙現象”，學會反思，把鏡子反過來對照自己查找不足，不要歸罪于外。有一句話說的好團隊學習可以產生1+12的力量，只有樹立起終身學習才能激發出集體智慧，產生協調一致的行動，樹立起快樂地學習，快樂地工作，從而提高職工隊伍的整體素質，才能促進環衛事業和諧發展。

參觀太原大學心得體會篇七

這兩個月的實訓短暫而又充實。在這里，我不僅學到了知識、技能，更重要的是，我在指導老師和同事的身上學到了對工作和對事業的追求，以及他們良好的職業素養，他們的潛移默化和諄諄教導使我在以后的職業生涯中終身受益。

在這里，我感受了良好的氛圍，有幸得到指導老師秦方主任的悉心教誨以及其他部門領導和同事的幫助。他們對我都很照顧，只要有問題、有麻煩，不管找到誰都會給我指導。在這里始終可以感覺到和諧的人際關系所帶來的溫暖和關愛。

在分子生物學實驗室為期兩個月的實訓使我受益匪淺，我不僅學習到了專業知識，更重要的是收獲了經驗與體會，這些使我一生受用不盡，記下來與大家共勉：

1、手腳勤快，熱心幫助他人。初來匝道，不管是不是自己的份內之事，都應該用心去完成，也許自己累點，但你會收獲很多，無論是知識與經驗還是別人的稱贊與認可。

2、多學多問，學會他人技能。學問學問，無問不成學。知識和經驗的收獲可以說與勤學好問是成正比的，要記住知識總是垂青那些善于提問的人。

3、善于思考，真正消化知識。有知到識，永遠不是那么簡單的事，當你真正學會去思考時，他人的知識才能變成你自己的東西。

4、前人鋪路，后人修路。墨守陳規永遠不會有新的建樹，前人的道路固然重要，但是學會另辟蹊徑更為重要。

5、獨立而不孤立。學會獨立思考，獨立實驗，但要記住與他人的交流也是非常重要的，實驗和實驗事永遠不是你自己的。

6、實事求是做實驗。不騙自己更不要騙他人。

7、認真仔細地做好實驗紀錄。不要當你真正用到它時才知它的重要所在。

參觀太原大學心得體會篇八

6月28日中午，跟隨者“青年馬克思主義者培養工程”大學生骨干培訓班學習參觀了xx集團xx制藥廠，在xx制藥廠員工的帶領下我們接連參觀了xx制藥廠接待中心、員工食堂、物流車間、制藥生產車間、凍干車間。這次實踐活動對我來說有著更大的現實意義，因為我是學包裝工程的，尤其是物流車間和凍干車間，它讓我對自我的就業前景充滿了信心，也讓我提前了解了一個優秀的企業和想要成為一個優秀企業中優秀的一員所具備的素質與要求。

在接待中心大家仔細聽了工作人員對xx的介紹：xx的前身是國有企業xx制藥三廠，始建于19xx年，最初以生產肌肉和靜脈水針劑為主，是x省最早的專業化生產水針劑和國內最早引進國外水針劑一連機生產設備的企業。歷經幾十年藥品生產經營的磨練，公司已從單一品種劑型，發展成為多品種、多劑型、醫藥原料和制劑并重的綜合性的制藥企業。主要生產經營注射劑、口服液、片劑、膠囊劑、顆粒劑、凍干粉針劑等20多個劑型、300多個規格品種，構成了豐富的產品陣容。擁有億元以上的品種四個，千萬元以上的品種十二個。主導產品包括葡萄糖酸鈣（otc藥品）、葡萄糖酸鋅（保健品）、雙黃連口服液（otc藥品）、司樂平（處方藥品）等。20xx年投資近億元組建了開放型的具有國際水準的研發平臺。20xx年2月25日，“xx”品牌被國家工商總局認定為“中國馳名商標”。20xx年12月13日，經北京名牌資產評估公司權威認定，xx品牌價值為40.03億元人民幣。20xx年9月正式更名為xx集團xx股份有限公司。目前公司主業清晰，資產質量優良，基本完成了普藥生產基地、中藥生產基地、保健品生產基地、兒童藥生產基地、原料藥生產基地的產業布局，并將陸續結束投入期，進入成長期，成為公司未來發展的堅實基礎和重要的經濟增長點。截止20xx年5月，xx制藥已發展成擁有30個參股和控股子公司的大型集團式醫藥類上市公司，具備了利用資本市場功能整合其他藥業資源的條件和基礎，為進一步做大做強供給了新的保障。目前，xx制藥投入很多資金進行新產品研發，集中各方面的資源優勢，構成了“生產一代，儲備一代，研制一代”的產品開發模式，后續發展勢頭強勁。

在員工食堂我們看到了很人性化的一面：每日供給不一樣的營養食譜，食堂環境干凈整潔，桌椅擺放井然有序，真正體現了細節決定成敗這一觀點。物流中心的口號是：以現代物流服務，為客戶創造價值。工作人員介紹說xx的物流設備是世界最先進的，由日本株式會社，岡村制作所生產的。程序化控制的產品分類、裝卸工作，網絡化的庫存查詢系統，既方便了生產計劃又節省了人力。生產車間中自動化的流水線代替了繁重的體力勞動，機器的轟鳴中產品順利經過每道工序在那里真正看到了一個優秀企業如何儲備與輸出產品，車間中工作著諸多優秀的、認真的員工，同時為了節儉能源，許多高科技設備采用感應原理，在無產品輸入與輸出時為工作暫停狀態，真可謂先進啊！進入凍干車間前我們每個人都穿戴好隔離服和鞋套，以防帶入細菌。在凍干車間中，工作人員穿著隔離服在密閉的車間井然有序的工作，采取多道檢驗流程，他們分工明確，密切配合，在工作中有條不紊、精益求精，以確保藥品的質量與病人食用后的健康。以上種種，高效、環保、節能的現代化生產設施給參觀者留下了深刻的印象。能夠這么說，在xx制藥廠，我看到了我們國家的'發展，這極大地增強了我的民族自豪感，那里的生產模式和生產環境絕對到達了國際先進水平，更難能可貴的是，在當今世界炒得很熱的人性化、環保、自動化、在xx都體現出來了，xx就是我們國家的企業發展的方向。

本次在xx參觀學習真正體會到了“堂堂正正做好人，規規矩矩制好藥”這句口號的真諦。xx制藥廠企業技術和管理的現代化、環保的生態化、企業文化的人文化給我們留下了深刻的印象。xx制藥直觀的展現了它們的企業現代化管理流程與濃郁的企業文化氣息，為我們供給了一個良好的實踐機會，將科研中得出的理論知識與企業的具體實踐活動結合起來，使我們感到受益匪淺。作為當代大學生我們要在學習工作中精益求精。