報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面是小編給大家帶來的報告的范文模板，希望能夠幫到你喲!

實習報告篇一

對于學校里面的工作我也都通過老師事先觀看了公司情況，都是一些有實力的中小企業，而有些大型企業確實要到招聘會才能夠見到，這些中小企業都是有我的學長學姐他們工作，是我們非常重要的實習合作伙伴。

我經過了重重選拔，最終通過了xxx公司實習，公司給我們的通知是重要我們通過了實習考驗就能夠正式成為公司的一員，再加上這個公司與我的專業相合，適合我的工作，我也就開始去工作了。

邁上工作的崗位之后，不在如同學校一樣，我們做的是跨境電商，每天的工作就是與國外人做生意，我們通過公司的平臺，與外國的客戶溝通交流，這要求我們英語至少要過了四級才行，我的英語成績還不錯通過了四級考核。

來到工作崗位之后，我遇到的第一位客戶就讓我上當受騙了，因為我把貨物發過去之后他卻沒有給我轉賬，最后反而要我給他買單，這是我在工作中遇到的第一個挫折，這次的交易還好金額不大，但是也把我兩個月的工資給搭進去了，從這之后我留心了，只有當客戶的款項到達之后我才會把貨物發給客戶，不會在如同以前一樣犯下錯誤了，因為我也明白了自己的問題，知道了自己的錯誤，對于這些事情知道長個心眼，因為誰也不知道前面是不是就有一個大坑等著我們。

正如來實習之前老師對我們的告誡，挫折在工作中經常遇到，但是想要不被淘汰就要把挫折變成自己的動力讓自己能夠有實力去應對任何問題，哪怕遇到了困哪也不要推說，因為人生沒有一片坦途，有的之后荊棘想要前進就只有不斷努力。

在工作中我也因為一些小問題觸犯了客戶的忌諱，因為風俗文化的不同，國外的一些特殊節日，一些數字是對他們而言是不吉利的，我因為不知道，最后原本能夠成交的一筆訂單最后取消了，連我的經理都狠狠的訓斥我。

當然在工作中我犯下的錯我不止這一點，還厚更多的問題，但是最后我都選擇了去承擔，因為我知道想要獲得，就必須嘗盡苦頭，受到白班磨難才能夠最后獲得成功，人生不可能一番豐順，也不可能沒有阻礙，我遇到的這些都只是其中的一道坎，還有更多的坎需要我去度過，還有更多的事情需要我去面對。

但是經過了多次挫折之后我的工作效率反而提高了不少，我在工作之前也知道把合作客戶的相關的信息，做好了解清楚明確其中的問題所在不能隨意的犯下大錯，保證自己在工作的過程中能獲得客戶的信賴。

正是因為我工作變得更加認真小心的緣故讓我的工作效率明顯得到了很大的提升，讓我的工作得到了更多的發展，每天的工作也都有了更大的突破，對于這樣的結果我也非常開心因為我的堅持我的努力沒有白費。

與我們同來的一批同學他們大部分選擇了離開，選擇辭職，只有少數幾個人繼續工作，俗話說得好挑戰越大收獲也就越大，這是對我也是對其他人的一次考驗讓我得到了很大的提升，更是給我很大的鼓勵。

隨著時間過去，實習結束了在這段實習期間我的工作效率和工作能力得到了很大的提升，更是收獲了大量的經驗。讓我以后工作有更多的機會。

實習報告篇二

一．實習目的與要求：

本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。

二：實習單位

九州通醫藥集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。

九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。

九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。

九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。

三．實習安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”

的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：

1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的 http:///過程；

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理；

3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程；

5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性；

6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。

實習報告篇三

在黃浦江邊我們參觀了滬東的碼頭，停靠的和在造的幾艘軍艦也讓我們現場感受到了滬東在為我們國家做的貢獻。雖然我們沒能進到他們的船塢里面去參觀，因為畢竟涉及安全啊商業秘密啊什么的，但是我們遠遠的也看到了在造的vlcc這種目前世界上最先進的船型，它的高技術性。高附加值和長久的壽命都有很多的先進知識在里面。師傅們也向我們大概介紹了下，使我們感受到了造船人身上的擔子還是很重的，畢竟很多專利啊設備啊我們都是進口的，我們在沒有能力生產的情況下就要受人家的制約。希望有一天我們能夠自己研發出向現在進口的耐超低溫的鋼材。滬東也是邊制造邊在學習，或許第1遍造的時候我們需要你的材料，但是第2艘船我們自己就能解決大部分材料和設備問題，節約很多開支的，也為我們目前空白的技術領域加入了新鮮的血液。

我們還參觀了外高橋和華潤2家大型的造船企業。做為很年輕的一個造船企業來說，外高橋有他很多的優勢。他們無論是在年創收上還是造船噸位上在國內都算是龍頭。因為年輕，他學習的技術都是最先進的，他的各種設備和管理模式都是現在世界上領先的。正因為如此，在其企業里面競爭是很激烈的。當然進去肯定也能學到很多其他企業所學不到的先進知識。華潤做為修船企業，又因為剛在崇明島上建了基地，所以進入華潤的話我們能夠有自己的機會來爭取自己的未來。

我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。滬東做為老牌的造船廠來說，她的管理是這樣分的，全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都有能力來造船，來了合同分到哪個部門，哪個部門就去做。而外高橋是按造船流程來分的，他把一條船的東西分的很細，每個工作部門分別負責自己的一塊，分工明確，出了什么問題責任很明顯是哪的。相對來說感覺外高橋的管理模式更科學一些，畢竟工人們是不動的，做什么的就一直在做，技術熟練那么效率就高很多，且責任明確不容易出現拖沓的現象。所以他造船速度快，創收利潤高。在殼舾涂一體化的今天，好的管理模式無疑是企業發展的先決條件。

我們國家造船世界排名第3，國家希望我們能夠成為第1造船大國。這個目標怎么實現?我想我們通過對前2個國家的了解可以看出來。在日本和韓國，他們的管理是很科學的，絕對不會出現誤工等等這些事情的。因為他們從開始到最后結束整個過程在造船開始前都已經在電腦上模擬出來了。現在我們在學習，我們在努力做到殼舾涂一體化，因為這就是最科學的造船模式，可以節省造船時間，使材料不得到浪費，場地得到合理的應用，船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標還很遠，我們要盡自己最大的努力來學習最先進的技術武裝自己，使我們的造船技術能夠領先于世界。

作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。

實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。

實習報告篇四

今天，為期十天的金工實習結束了！回想這幾天的經歷，我感觸良多！“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！在這十天里，我們學院高分子的三個實習班各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來……經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，說快也真快，轉眼間，為期十天的金工實習就結束了。我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就像某著名電影的男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

實踐是檢驗真理的唯一標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就像游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數字，我們一般誤差范圍是0。02mm.，通過實習，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習范圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。我們第一次走進了車間，第一次真正地觸摸那些機器，老師不厭其煩地說講，令我們感激之至，教給我們的知識，讓我們受益終身。

從金工實習培養人的各種意志品質方面來講，不同的工種還有不同的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規定的時間又近在眼前，這個時候就要看你的耐心如何了！

在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫未損，還伴有無數的“火花流星”。

在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷”這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑床上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既像童年時代一樣好玩，又是技術的學習。做好這技術活最重要的是要記住“趁熱打鐵”。在鍛造實習中，大家不難發現；這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。

在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋”式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金剛為什么在油里冷卻的原理。

總而言之，在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫助。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎？除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授做人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊！

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，在一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。

1.近年來增加了數控車、加工中心、表面保護實習，改革了裝配實習、鉗工實習、銑工實習、車工實習、線切割實習、鍛造實習、焊接實習，使上述實習內容不斷充實和完善，更加符合現代成型加工和機械加工的發展形勢和教學要求，不斷改革教學方法。

2.由于實習指導教師有相當部分是高中畢業或中專畢業，而且有很多是老工人，所以對這些人員來說本項要求不能達到。但具有教師資格的人員能達到要求。所以，要持續開展教學研究和改革，60％以上的教師積極參加教學改革的實踐（如編寫教材、更新教學內容、改革教學方法、改革考試內容和方式、開發課件、開設新實驗、指導學生課外創新活動等教改試點）。

1.學生應該在金工實習某個工種的前一晚預習，對對第二天所實習的工種有所熟悉，這樣更加號的理解老師所教的內容！

2.認真聽老師講解。雖然金工的老師大部分都是學歷比我們低的（起碼我們學校的金工實習老師是退休的工人），但是我們要發揚學習精神，虛心向老師求教，做到不懂就問。

3.注意設備的操作規范，特別要注意安全。譬如數控車工之類的，先空車熟悉各個按鈕，再去裝上工件加工。

4.做完實習后，回去回憶總結今天所學。這步至關重要，那樣就可以以便我們對知識的.舉一反三！

以上就是我在這次金工實習中的體會和感悟。

實習報告篇五

中國光大銀行成立于xx年8月，是由中國光大(集團)總公司控股，亞洲開發銀行等228家中外股東參資入股的國內第一家國有控股有國際金融組織參股的銀行。

中國光大銀行成立13年來，伴隨著中國金融業的發展進程，不斷開拓創新，銳意進取，各項業務不斷拓展，規模不斷擴大，截至20xx年末，全行資產總額達 5301億元，一般存款余額4500億元，其中儲蓄存款余額792億元，實現經營利潤55。17億元，整體規模實力處于國內股份制商業銀行前列。20xxx 年7月，在英國《銀行家》雜志最新評出全球1000家大銀行中，中國光大銀行排名第295位，成為一家對中國經濟，社會有影響力的全國性股份制商業銀行。

xx年來，中國光大銀行始終堅持"以客戶為中心，以市場為導向"的經營理念，不斷創新產品優化服務，較好地適應了市場和客戶不斷變化的需求，在綜合經營， 公司銀行業務，國際業務，理財業務等方面培育了較強的比較競爭優勢，成為唯一一家擁有全面代理財政國庫業務資格的商業銀行;唯一一家連續五年獲得摩根—— 大通銀行清算質量認證獎的商業銀行;首批獲得短期融資券主承銷業務資格，承銷業績遙遙領先;首批同時獲得了企業年金基金托管人和賬戶管理人兩項資格;首家 推出人民幣理財業務，其理財品牌在同業處于領跑地位;首家推出固定利率房貸業務，引起社會客戶廣泛關注。。。。。。特別是首家推出的"陽光理財"本外幣系 列產品深受客戶青睞，逐步成為國內金融知名品牌，樹立了精品銀行，理財銀行良好的社會形象。

截止20xx年12月31日，總行為35家合作企業(含3家總對分合作企業)累計授信162。65億，目前已使用額度117。8億元，占比72%。截止 20xx年12月31日，"總對總"項下逾期率0。74%，按五級分類口徑統計，不良貸款兩筆，不良余額23。06萬元(目前其中一筆已結清，另一筆借款 人已償還部分貸款)，不良率近于0。01%。

截止20xx年12月末，我行"總對總"項下工程機械貸款余額達到117。8億元，較年初增長58。9億元，增長率100%。

"總對總"業務開展五年來，部分合作項目項下的合作企業(含經銷商)對達到回購條件的貸款，按合作協議條款約定履行了回購責任。截止20xx年12月末，回購率為0。52%。

我在光大銀行的私人業務部進行了為期兩個月的實習，該部門的工作內容主要為商品房貸款和個人工程機械貸款，現將個人工程機械貸款的有關概念準則報告如下。

所謂工程機械貸款是指貸款人向申請購買工程車輛或機械設備的借款人發放的人民幣貸款。該行目前開辦的工程機械貸款業務，原則上僅限于總行與制造商簽訂的 "總對總"項下的由工程機械制造商直接銷售或指定經銷商銷售的工程車輛和機械設備，特殊情況需上報總行審批。"總對總"工程機械貸款業務是指中國光大銀行 總行及各分支機構分別與工程機械制造商，特約經銷商簽訂《關于建立工程機械金融網合作協議》及《關于建立工程機械金融網合作協議的從屬協議》，為工程機械 制造商，特約經銷商推薦的終端用戶提供的個人工程機械貸款業務。

1、在貸款人本省(或地區)有常住戶口或有效居住證明，有固 定和詳細的住址;

2、有2年以上的相關從業經驗，具有一定的個人資產和償還貸款本息的能力;

3、持有合法有效的工程機械購買合同或協議;

4、在貸款人處開立了人 民幣個人儲蓄賬戶或持有貸款人同城分支機構發行的陽光卡;

5、具有不低于所購工程機械設備購買凈價(指實際成交價格，不含各類附加稅費及保費等)的30%的 存款作為首期付款，或提供有效的相應首付款發票或收據;

6、借款人同意貸款人將所貸款項劃入經銷商/制造商在貸款人處開立的賬戶或貸款人認可的其他賬戶;

7、能夠提供貸款人總行認可的有效擔保方式;

8、能夠提供已與建設單位簽訂的工程承包合同或租賃合同;

9、貸款人總行規定的其他條件。

貸款金額最高不超過工程機械設備購買凈價的70%(含)，單一自然人或家庭貸款總余額原則上不得超過800萬元。

單筆貸款期限最長不 超過3年(對于單價較高的挖掘機，懸挖鉆機，攤鋪機等特殊類產品可適當延長至4年)

貸款人在確定貸款期限時，應在綜合考慮借款人的經濟收入狀況，還款能 力，保證或抵押物狀況，健康狀況及年齡等因素的基礎上合理確定貸款期限。貸款到期時借款人的年齡不得超過60周歲。貸款利率:貸款利率按中國人民銀行規定 的相應貸款基準利率浮動一定比例確定，原則上，可上浮但不得下浮。貸款期限在一年以內(含)的，遇中國人民銀行調整基準利率的，仍實行合同利率，不分段計息;

如未遇基準利率調整，則下一年度利率與上年度利率相同。對借款人未按合同約定用途使用貸款或未按合同約定日期還款的，貸款人按照中國人民銀行的規定計收罰 息。本貸款還款方式包括按月等額，按月等本兩種還款方式。本貸款實行從放款的次月起開始還款，每一個公歷月為一個還款期，均按月計收利息。合同約定的首期 和最后一期按實際占用天數計算利息。

所購工程機械設備抵押+經銷商/分公司/子公司/辦事處全額回購擔保+制造商全額回購擔保+一定比例保證金。即通過授信方式給予制造商一定 的按揭回購擔保額度，為本業務項下借款人提供全額回購擔保，并要求制造商/經銷商在我行存入一定的回購擔保保證金。

1注冊資金在1億元人民幣以上，已在工程機械生產領域樹立國際著名/知名品牌的行業龍頭企業；

2年產量原則上應在全國相應類別設備制造中占主導地位的前10名之內，年銷售額在10億元人民幣以上，企業總體贏利水平較好；

3產銷規模較大和技術力量雄厚的國內大型企業或績優上市公司；

4根據《中國光大銀行客戶信用評級試行辦法》，我行支持的工程機械合作企業信用評級原則上應在a級(含)以上。

1原則上應與貸款人在同一城市;

2由合作企業推薦的;

3具有單一品牌專賣店模式或多品牌的綜合銷售市場模式;

5有良好的信譽，且具有較強的催收，清收和代理訴訟能力；

4經營規范，能夠向客戶提供合作企業生產的正宗產品;

1借款人情況調查表

2借款申請書

3有效身份證件(指身份證，戶口簿，護照，軍官證，居住證明等)

4本省/地區常住戶口或有效居留證件

5本人或家庭經濟收入證明

6婚姻狀況證明

7與建設單位簽訂的工程施工承包合同

8與指定經銷商簽訂的購車合同或協議

9具有不低于所購工程機械設備凈價的30%的存款作為首付款，或提供有效的相應首付款發票或收據

10制造商和經銷商出具的工程機械貸款申請暨不可撤銷回購擔保承諾函

11貸款人總行要求提供的其他資料

貸款人在收到客戶(借款人)的申請材料后，應配合工程機械合作企業進行客戶資信調查和評估工作，貸前調查原則上實行雙人調查制度，并明確主，協辦關系，調 查過程由雙人共同完成，客戶經理必須對借款人，擔保人資料的真實性負責。調查中與借款人面談的事項，經辦部門需做詳細紀錄，經借款人簽字確認后存檔。不得 因有廠家提供回購擔保而放棄我行自主審查的工作。貸前調查應著重審查借款人(或其所在單位)資信狀況，須認真分析借款人的還款能力。

1受某些地區市場影響，因銷售量較小，個別經銷商未按協議約定金額起存保證金

2有些廠家或經銷商代墊資金歸還逾期貸款，造成貸款不滿足回購條件的假象

3因人力不足導致借款人在辦理按揭手續時未能與經辦行人員接觸，從而存在借款人的收入證明，工程承包合同等與實際不符的情況

2個月的實習生活讓我對辦理貸款業務有兩點感受。首先，要熟練地掌握貸款知識，在與客戶洽談協商時能靈活善辯，對于社交禮儀也要了解熟知，這樣在談業務時 不至于讓自己生硬死板，偶爾的談笑風生是必要的。其次，就是手續辦理及放款速度一定要快，這樣會增加客戶的滿意度和信任度，促使再次合作的產生。