建筑是人類創(chuàng)造的藝術(shù)品,它不僅僅是功能的體現(xiàn),還具有美的價值。以下是一些未來建筑的概念設(shè)計和前沿技術(shù)應(yīng)用,讓我們一起展望建筑行業(yè)的發(fā)展方向。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇一
3、在接收與工程質(zhì)量有關(guān)的物資時,負(fù)責(zé)先進(jìn)行必要的驗(yàn)證工作;。
4、及時掌握現(xiàn)場實(shí)際情況,作到合理采購,及時供應(yīng)、定額儲備,努力降低采購成本;。
6、對進(jìn)場物資進(jìn)行標(biāo)識,對不合格品提出處理意見并報上級部門審批;。
7、協(xié)助材料主任做好物資臺帳。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇二
為了加強(qiáng)總公司工程項(xiàng)目建筑材料質(zhì)量管理,杜絕偽劣材料進(jìn)入施工現(xiàn)場,保證工程質(zhì)量。根據(jù)本公司實(shí)際,特制定本規(guī)定:
甲方工程部根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際需要,將總公司負(fù)責(zé)采購供應(yīng)的材料和施工單位(以下簡稱:乙方)共同招標(biāo)采購的材料列表,以書面形式報總公司總經(jīng)理審批,并將材料和設(shè)備的品種列入《建筑施工合同補(bǔ)充協(xié)議》條款中,共同遵守,相互約束。
1、甲方工程部和乙方,各委派一名材料員對施工中所需的建筑材料進(jìn)行市場調(diào)查(條件允許可實(shí)地考察),主要對其品牌的質(zhì)量、性能及價格進(jìn)行分析、比較,寫出書面分析報告,報總公司領(lǐng)導(dǎo)參考,并先出三家以上的經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家(以下簡稱:供方)進(jìn)行招標(biāo)。在招標(biāo)前甲、乙雙方有關(guān)材料員要在認(rèn)可(統(tǒng)一)的材料(或設(shè)備)標(biāo)底價報價單上簽字,并由甲、乙雙方派員成立評標(biāo)小組定標(biāo)。定標(biāo)后任何一方不得反悔。甲方與乙方的材料結(jié)算價仍按雙方合同規(guī)定的標(biāo)底價格,不得增減。乙方與供方按材料中標(biāo)價結(jié)算。
2、凡參加材料(或設(shè)備)供應(yīng)投標(biāo)的單位必須出具有效的工商營業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品經(jīng)營許可證、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證及有關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報告,方可參加投標(biāo)(建設(shè)部推薦產(chǎn)品優(yōu)先考慮)。中標(biāo)的供方必須與乙方按照《合同法》簽定供需合同。
3、屬施工承包合同指定由甲方采購提供的建筑材料、各種設(shè)備,由總公司工程部調(diào)查市場行情,提出三個以上的供貨單位或廠家參加投標(biāo),由總公司領(lǐng)導(dǎo)班子和有關(guān)技術(shù)人員評標(biāo),確定中標(biāo)者。
乙方以委托書形式,將乙方材料員名單報甲方、監(jiān)理公司、經(jīng)銷商及生產(chǎn)廠家。委托書中必須寫明材料員姓名、職務(wù)、工程施工項(xiàng)目名稱、權(quán)限、委托人要簽字,乙方蓋章。甲方和供方只認(rèn)乙方委托的材料員簽字,甲、乙方派出材料員在標(biāo)底價報單和領(lǐng)取材料單上簽字,在本規(guī)定的范圍內(nèi)生效,任何一方的主管領(lǐng)導(dǎo)、法定代表人不得否定。其余人員簽字,甲方不予認(rèn)可。
1、甲方指定品牌并自行采購。(按合同約定范圍)。
2、甲方指定品牌乙方自行采購的材料設(shè)備。(按合同約定范圍)。
3、乙方自行采購的材料及設(shè)備。(按合同約定范圍)。
供方建筑材料進(jìn)場必須嚴(yán)格執(zhí)行《商丘市建筑施工管理?xiàng)l例》,并提供產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報告。監(jiān)理公司、甲方工程部、乙方材料員和供方各派一名現(xiàn)場見證人進(jìn)行抽檢。合格后,才能交乙方使用。如抽檢達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)立即退場。
1、甲供材料由供方在每月7日前(或按甲方規(guī)定時間),將乙方領(lǐng)用的建筑材料匯總表和調(diào)撥單一式三份報甲方工程部,并交總公司領(lǐng)導(dǎo)審閱。屬甲方提供建筑材料的,應(yīng)從撥付乙方工程進(jìn)度款中扣除,由甲方工程部書面通知財務(wù)部。
2、屬乙方要求甲方代扣材料款的,乙方需出具雙方簽字蓋章的匯總表和讞撥單并附委托書一份,甲方在撥付乙方工程進(jìn)度款中扣除,由甲方工程部書面通知財務(wù)部。
3、甲方工程部根據(jù)乙方提供的建筑材料匯總表和調(diào)撥單中產(chǎn)品名稱、金額、填寫轉(zhuǎn)帳、付款審批單,經(jīng)總公司主管工程部副總經(jīng)理、總公司總經(jīng)理審批后,才能交計財務(wù)部付款,并及時將稅務(wù)發(fā)票交計財務(wù)部沖帳。
1、甲方工程部應(yīng)及時了解國內(nèi)、外比較成熟的新材料及應(yīng)用情況,并及時向分管副總經(jīng)理匯報。一旦采用新材料,要負(fù)責(zé)考評、訂貨、采購、保管及發(fā)貨等工作。乙方應(yīng)積極配合甲方使用新材料的工作。
2、乙方發(fā)現(xiàn)品種、質(zhì)量達(dá)到甲方要求,且價格低廉的材料,可向甲方工程部提出要求,報總公司總經(jīng)理審批,并按本管理規(guī)定實(shí)施。
3、對乙方材料已經(jīng)材料員簽字,又拒不使用現(xiàn)場材料組指定材料的乙方,甲方有權(quán)要求乙方服從整個項(xiàng)目統(tǒng)一管理的有并規(guī)定,否則,監(jiān)理公司對不聽勸阻而另購材料的有關(guān)工程分項(xiàng)不予簽證,并勒令其自購材料退場。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇三
對物資、構(gòu)配件、設(shè)備采購實(shí)施有效控制,確保采購物資符合規(guī)定的采購要求。明確驗(yàn)收及現(xiàn)場管理,對供方施加質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全衛(wèi)生影響。
適用于公司各項(xiàng)目部需用物資的采購活動的全過程和用戶提供物資的驗(yàn)證。
3.1《產(chǎn)品監(jiān)視和測量的控制管理程序》。
3.2《標(biāo)識和可追溯性控制管理程序》。
3.3《不合格品控制管理程序》。
5.1責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)。
本制度的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)是生產(chǎn)副經(jīng)理,其職責(zé)為:負(fù)責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)本制度的實(shí)施,負(fù)責(zé)合格供應(yīng)商評價結(jié)論的審批。
5.2責(zé)任部門。
本制度的責(zé)任部門為工程部,其職責(zé)為:負(fù)責(zé)本制度實(shí)施的檢查,負(fù)責(zé)合格供應(yīng)商的評價選擇,并保存評價記錄。
5.3執(zhí)行層。
本制度的執(zhí)行層為項(xiàng)目部,其職責(zé)為:負(fù)責(zé)采購物資進(jìn)場后的驗(yàn)證工作;負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收及現(xiàn)場管理;負(fù)責(zé)施加質(zhì)量、環(huán)境、安全衛(wèi)生影響對其供應(yīng)的物資進(jìn)行環(huán)境及安全衛(wèi)生檢查。
6.1物資分類。
a類:鋼材、水泥、磚(包括砌塊)、勞保用品;。
b類:砂、石、商品砼、砼預(yù)制構(gòu)件及工程設(shè)備。
c類:a、b類以外的物資。
6.2選擇:。
1.所供貨物材料的包裝必須滿足環(huán)保、安全衛(wèi)生要求;。
2.在貨物運(yùn)輸過程中,粉塵、噪聲、及尾氣排放必須滿足國家及地方的有關(guān)規(guī)定。
3.在選擇化工材料時,應(yīng)要求供貨方盡可能提供化學(xué)物資安全數(shù)據(jù)表及使用安全注意事項(xiàng)。
6.合格工程承包商的標(biāo)準(zhǔn):具備縣級以上工商部門頒發(fā)的建筑企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和能夠證明企業(yè)等級的資質(zhì)證書;提供以往的施工業(yè)績證明材料;具備健全的質(zhì)量保證體系;具備履行合同的施工能力。
9.顧客指定供貨商在權(quán)利義務(wù)方面無特殊性。
6.2采購信息。
6.2.1采購計劃:材料員根據(jù)工程預(yù)算、施工進(jìn)度計劃及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范于每月25日前編制下月度的物資采購計劃,詳細(xì)采購計劃,項(xiàng)目經(jīng)理核實(shí)簽字,報生產(chǎn)副經(jīng)理,生產(chǎn)副經(jīng)理根據(jù)公司及工程需要情況做出批示,同意購買后由工程部負(fù)責(zé)按計劃采購,如有其他情況應(yīng)批示意見,采購員按生產(chǎn)經(jīng)理批示執(zhí)行。較貴重物資的采購計劃應(yīng)由總經(jīng)理批示。整個過程執(zhí)行書面記錄程序,做好交接手續(xù),做到有據(jù)可詢。對于工地臨時急需的小型物資,由項(xiàng)目經(jīng)理批示,工地材料員及時采購,并及時通報公司工程部,做好相關(guān)記錄。
6.2.2訂貨合同:由工程部負(fù)責(zé)與選定的供應(yīng)商簽訂訂貨合同,生產(chǎn)副經(jīng)理審批,較重要合同應(yīng)由總經(jīng)理審批,應(yīng)注意審批采購要求是否充分和適宜。
6.2.3采購信息內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)在物資采購計劃和訂貨合同中,必須注明采購物資的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),必要時應(yīng)注明對供應(yīng)商(中間商)的質(zhì)量管理體系的要求,生產(chǎn)人員的資格要求,以及涉及程序過程和設(shè)備要求的批準(zhǔn)內(nèi)容。
6.4采購物資、構(gòu)配件、設(shè)備的驗(yàn)證。
6.4.1采購物資進(jìn)入現(xiàn)場后,材料員應(yīng)及時驗(yàn)收,做好記錄并將有關(guān)質(zhì)量證明文件傳遞給施工員。
6.4.2進(jìn)場物資由材料員按《產(chǎn)品的監(jiān)視和測量的控制工作程序》組織檢驗(yàn)和試驗(yàn),物資標(biāo)識執(zhí)行《標(biāo)識和可追溯性控制工作程序》。
6.4.3進(jìn)場物資經(jīng)檢驗(yàn)不合格,執(zhí)行《不合格品控制工作程序》。
6.4.4如需在供應(yīng)處對物資進(jìn)行檢驗(yàn),應(yīng)在訂貨合同中對驗(yàn)證的安排和產(chǎn)品放行的方法明確規(guī)定,采購人員應(yīng)依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及合同要求嚴(yán)格檢驗(yàn)并做好記錄。
6.4.5當(dāng)合同有規(guī)定時,業(yè)主可在供應(yīng)商處對采購物資進(jìn)行驗(yàn)證,要安排好驗(yàn)證的方式,但項(xiàng)目部不能將該驗(yàn)證作為物資合格的`依據(jù),仍應(yīng)進(jìn)行規(guī)定的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。
6.5.1現(xiàn)場材料及施工機(jī)具嚴(yán)格按施工平面圖的位置堆放。按不同材料,不同機(jī)具的要求分別碼放,并掛設(shè)標(biāo)志牌。
6.5.2水泥庫屋面不得漏水,地面做水泥砂漿地面,并做防水、防濕處理。
6.5.3現(xiàn)場鋼材、管材按不同規(guī)格分類掛牌碼放整齊,并加墊木,距地15cm。
6.5.4現(xiàn)場木材、構(gòu)件、按不同規(guī)格掛牌碼放,底部墊好支牢、排放整齊。
6.5.5鋼管按規(guī)格存放,保持一頭整齊。鋼模板不同規(guī)格碼成垛,不干凈的模板及時清理干凈并涂刷隔離劑后碼好。
6.5.6物資保管要做到'十不'(不潮、不銹、不霉、不變、不凍、不壞、不腐、不爆、不混、不碎)。
貴重物品要求有專庫并加鎖管理,劇毒和易爆品要有雙人保管、收、發(fā),并選擇安全地點(diǎn)單獨(dú)設(shè)庫。
科學(xué)管理、合理存放,標(biāo)識鮮明,材質(zhì)不混,名稱正確,成套物品不準(zhǔn)拆套。
露天庫的物資,按平面布置圖和存放要求堆放整齊,有的材料要下墊上蓋,防止腐蝕,要設(shè)標(biāo)識牌,并標(biāo)明狀態(tài),對有期限要求的材料,要注明進(jìn)庫時間,定期檢查,做好記錄,應(yīng)提前一個月向主管部門反映材料使用期限。
6.6供應(yīng)商的管理與復(fù)查。
6.6.1工程部負(fù)責(zé)與供應(yīng)商簽訂物資的供應(yīng)合同,其內(nèi)容必須符合《中華人民共和國國合同法》的要求,不得抵觸。
6.6.2項(xiàng)目部必須按照供應(yīng)合同與供應(yīng)商發(fā)生業(yè)務(wù)往來。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇四
1.掌握材料的庫存情況及時調(diào)整材料供應(yīng)計劃。
2.對購進(jìn)不符合要求的材料,杜絕用在工程中,要協(xié)商處理解決。
3.搞好對內(nèi)、對外結(jié)算,建立各種臺帳,賬面整潔、清晰,帳物相符,盈虧有原因是,損壞有報告,記帳有憑證,調(diào)整有依據(jù)。
4.負(fù)責(zé)各種材料原始憑證、計量憑證、核算憑證質(zhì)量證明書等資料收集,按程度準(zhǔn)確及時地傳遞和反饋,并裝訂成冊,專項(xiàng)保管。
5.忠于職守,實(shí)事求是,全面、準(zhǔn)確、及時地收方、結(jié)算、報統(tǒng)計資料,為改善管理,提高經(jīng)濟(jì)效益提供依據(jù)。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇五
物流科學(xué)一形成便給這一科學(xué)領(lǐng)域注入了系統(tǒng)的思想,這是毫無疑義的,因?yàn)椋稚⒌墓δ芤丶铣梢粋€物流系統(tǒng),這是物流的根本意義所在。但是有系統(tǒng)思想和如何采取系統(tǒng)的行動,這還是相關(guān)的兩碼事。物流各功能要素的效益背反關(guān)系的解決,是系統(tǒng)管理的重要操作。物流科學(xué)對解決這一問題的傳統(tǒng)方法是沿著形成物流的供應(yīng)鏈,在各種效益背反、相互矛盾的主要功能要素環(huán)節(jié)之間,去權(quán)衡利弊,去協(xié)調(diào)關(guān)系,去尋求兩條背反趨勢曲線的合成曲線的最優(yōu)范圍,或干脆放棄全部鏈,去管理部分環(huán)節(jié),這種處理辦法在物流系統(tǒng)變得更大、更復(fù)雜之后,往往不再有效。物流的“供應(yīng)鏈管理”便是針對這一狀況出現(xiàn)的新管理思想。
供應(yīng)鏈的含義是從采購開始經(jīng)過生產(chǎn)、分配、銷售最后到達(dá)用戶,這不是孤立的行為,而是一定流量的環(huán)環(huán)相扣的“鏈”,物流活動是受這一供應(yīng)鏈決定的制約的,例如效益觀和庫存觀,供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)都有不同的利益和觀念,各功能之間存在天生的沖突也是難以避免的,但是由于現(xiàn)代管理和現(xiàn)代技術(shù)可以提供總體的信息使各個鏈節(jié)共享,因此可大大擴(kuò)展視野,使之能從總體上管理整個“鏈”而不是如同過去那樣只管理各鏈節(jié)之間的“接口”,或只管其中一部分鏈節(jié)。供應(yīng)鏈管理實(shí)際上就是把物流和企業(yè)全部活動做為一個統(tǒng)一的過程來管理。
第一,供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€單向過程,如圖3—6所示,鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的,而是通過鏈的聯(lián)系成為一個整體。
第二,供應(yīng)鏈管理是全過程的戰(zhàn)略管理,從總體來考慮,如果只依賴于部分環(huán)節(jié)信息,由于信息的局限或失真,可能導(dǎo)至計劃失真。
第三,不同鏈節(jié)上的庫存觀不同,在物流的`供應(yīng)鏈管理中,不把庫存當(dāng)做維持生產(chǎn)和銷售的措施,而將其看成是供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。
第四、供應(yīng)鏈管理采取新的管理方法,諸如用總體綜合方法代‘替接口的方法,用解除最薄弱鏈尋求總體平衡,用簡化供應(yīng)鏈方法防止信號的堆積放大,用經(jīng)濟(jì)控制論方法實(shí)現(xiàn)控制等等。
供應(yīng)鏈管理在歐洲較為盛行,這和歐洲對物流的認(rèn)識有關(guān)。在歐洲的物流觀念中,始終強(qiáng)調(diào)綜合的觀念而不大強(qiáng)調(diào)分離的觀念。英國采用的新的綜合物流觀念強(qiáng)調(diào)總體戰(zhàn)略目標(biāo),而不是某一環(huán)節(jié)如何先進(jìn),在這方面處于領(lǐng)先地位。許多企業(yè)通過直接控制供應(yīng)鏈效益顯著。1990一91年度英國企業(yè)物流成本占總銷售額的平均值由7.24%大幅度降低到5.28%;而同期的德國為11%,美國和日本更高。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇六
摘要:本文首先介紹了國內(nèi)早期核電站備件及庫存管理的現(xiàn)狀,并對庫存量持續(xù)上升的原因進(jìn)行了分析。某核電在汲取了中國核電數(shù)年發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)后,結(jié)合核電站自身特點(diǎn),在保障核電站安全、穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,以降低庫存資金占用為目標(biāo),建立了新的物項(xiàng)需求管理及庫存優(yōu)化方法和策略,并加強(qiáng)對備件庫存管理的考核體系,希望本文探討的內(nèi)容能對國內(nèi)核電站備件需求管理和庫存優(yōu)化有一定的參考價值。
關(guān)鍵詞:核電站備件;.庫存量.;需求管理.;庫存優(yōu)化;.管理創(chuàng)新。
創(chuàng)新,是一個民族進(jìn)步的靈魂,是一個國家興旺發(fā)達(dá)的基礎(chǔ),更一個現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的原動力。對企業(yè)來講,管理是一個需不斷的創(chuàng)新和提升的永恒課題,管理創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的動力,沒有管理的創(chuàng)新,企業(yè)就象一潭死水,沒有生機(jī),更談不上什么競爭力。在市場化、全球化、信息化不斷進(jìn)步和發(fā)展的今天,企業(yè)發(fā)取得持續(xù)發(fā)展,必須根本性的變革管理理念、內(nèi)容和優(yōu)雅,用全新的管理方法來指導(dǎo)企業(yè)的管理工作,不斷的進(jìn)行管理創(chuàng)新,探索全新的管理方法。近年來,隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善以及互聯(lián)網(wǎng)加時代的來臨,民營經(jīng)濟(jì)的不斷的發(fā)展和三資企業(yè)的壯大,給國有企業(yè)帶來了巨大的沖擊,如果這個時候還是墨守成規(guī)、停滯不前,必然會被市場淘汰。管理薄弱一直是國有企業(yè)成本高、效率低和競爭力低下的主要原因,管理水平低下成為企業(yè)發(fā)展的重要制約因素,不改革創(chuàng)新就是死路一條。對一個企業(yè)來講,提高效益和競爭力最重要的事就是“開源節(jié)流”,對電廠來講,電價由國家確定,其它經(jīng)營又受限制,所以“開源”幾無可能,只有從“節(jié)流”上做文章,通過創(chuàng)新,減少財務(wù)、人力、備件等管理性成本支出,提高企業(yè)的贏利水平和競爭力。
供應(yīng)鏈管理(supplychainmanagement,scm)是以提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標(biāo),對傳統(tǒng)的商務(wù)活動進(jìn)行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào),對特定公司內(nèi)部跨職能部門邊界的運(yùn)作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司邊界的運(yùn)作進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)控制的過程。供應(yīng)鏈管理就是要整合供應(yīng)商、制造部門、庫存部門和配送商等供應(yīng)鏈上的諸多環(huán)節(jié),減少供應(yīng)鏈的成本,促進(jìn)物流和信息流的交換,以求在正確的時間和地點(diǎn),生產(chǎn)和配送適當(dāng)數(shù)量的正確產(chǎn)品,提高企業(yè)的總體效益。供應(yīng)鏈管理通過多級環(huán)節(jié),提高整體效益。每個環(huán)節(jié)都不是孤立存在的,這些環(huán)節(jié)之間存在著錯綜復(fù)雜的關(guān)系,形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。同時這個系統(tǒng)也不是靜止不變的,不但網(wǎng)絡(luò)間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)不斷變化,而且網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成模式也在實(shí)時進(jìn)行調(diào)整。
二、備件供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的必要性、迫切性和重要性。
核電站在建造成本確定的情況下,運(yùn)營成本控制就成為核電站運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好壞的重要因素。據(jù)不完全統(tǒng)計,備件消耗占核電廠年度運(yùn)營成本的三分之一左右,因此,如何在保障核電站安全、穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上,通過優(yōu)化備件和庫存管理來降低核電站運(yùn)營成本,已經(jīng)成為核電站關(guān)注的課題。為了對備件及庫存管理進(jìn)行優(yōu)化,某核電對多家核電廠進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn),備件庫存金額高是國內(nèi)核電站存在的普遍現(xiàn)象,尤其是早期國內(nèi)的核電站。由于當(dāng)時國內(nèi)同型機(jī)組少,以至于可共享的備件不足,加上運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)缺乏導(dǎo)致的備件策略過于保守,還有就是成本控制意識普遍比較薄弱等,備件的采購量遠(yuǎn)大于實(shí)際使用量,日積月累,產(chǎn)生大量的庫存積壓。中核某電廠單臺機(jī)組的庫存金額高達(dá)3.2億左右(且不含戰(zhàn)略備件),每百萬千瓦庫存金額高達(dá)5.24億元人民幣,而正常情況下每臺機(jī)組一年的備件實(shí)際消耗量在4000-5000萬元之間,庫存?zhèn)浼氖褂寐势停瑩?jù)統(tǒng)計:5年以上未領(lǐng)用備件占庫存金額的60%-70%之間,所占比重高,過高的庫存不僅大大造成了財務(wù)資金和庫存資金的浪費(fèi),同時消耗了較多的倉儲、人員資源。20xx年6月中核運(yùn)行與中廣核進(jìn)行庫存優(yōu)化方面的對標(biāo)交流,通過對標(biāo)交流,對20xx年年初的中核運(yùn)行與中廣核的存貨金額進(jìn)行了同口徑對比,中廣核單臺機(jī)組庫存金額高達(dá)3.18億元人民幣,每百萬千瓦庫存金額高達(dá)3.18億元人民幣,就單機(jī)組存貨金額而言,雙方基本處在同一水平,具體見如下表格。根據(jù)國外核電站相關(guān)科技文獻(xiàn),法國edf有19個電廠共58個反應(yīng)堆在運(yùn)行,自20xx年開始,edf為減少備品備件的.庫存,提高企業(yè)的競爭力,研究推行了備品備件高度集中管理模式(uto),集中進(jìn)行統(tǒng)一采購、共享,淘汰品策略研究,并于20xx年建立了庫存面積39000m2的edf國有倉庫velaines,由此可見,國外同行也把備件庫存優(yōu)化作為一項(xiàng)重要的發(fā)展戰(zhàn)略。國外發(fā)達(dá)國家核電站的備件管理手段相對國內(nèi)更加科學(xué)和先進(jìn),我們還需不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)和借鑒。
(一)備件需求管理方式的基本流程。
首先,某核電公司全面預(yù)算管理委員會根據(jù)公司的戰(zhàn)略規(guī)劃及實(shí)際需求(歷史數(shù)據(jù)或其它電廠年度實(shí)際消耗量),制訂年度預(yù)算總盤子,并由全面預(yù)算管理辦公室分解并下發(fā)到各需求部門(如維修、運(yùn)行等)。備件需求部門根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需求和預(yù)算控制目標(biāo),制訂備件需求計劃并提交歸口部門進(jìn)行匯總和審核。此策略的目的就是實(shí)現(xiàn)了將成本控制的壓力向需求部門轉(zhuǎn)移。根據(jù)技術(shù)審核結(jié)果,備件需求部門提出采購申請,由預(yù)算審核部門進(jìn)行會簽及分交。采購部門接收到采購計劃后,通過招標(biāo)或詢價,將市場信息向需求及技術(shù)審核部門反饋,由備件需求部門調(diào)整計劃并判斷是否超預(yù)算(在超預(yù)算的情況下,對采購申請或預(yù)算進(jìn)行調(diào)整,在不超預(yù)算的情況下,采購部門簽訂合同并向企管處、設(shè)備管理處進(jìn)行備案)。最后,項(xiàng)目實(shí)施完畢后,采購部門每月需將物項(xiàng)最終實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用定期反饋給預(yù)算部門,由全面預(yù)算管理辦公室制訂物項(xiàng)預(yù)算執(zhí)行情況考核方案細(xì)則并定期組織考核。備件需求計劃主要分為:年度備件需求計劃、季度備件需求計劃和緊急備件需求計劃。具體流程圖如下:
(二)備件使用等級及采購優(yōu)先級。
為了避免備件需求量提出過大,新的備件需求管理方式首先要滿足備件使用等級和備件采購優(yōu)先級高的物項(xiàng)。對于有壽期、數(shù)量大、易耗、易采購的備件,做到多批次少庫存,對于制造周期長的戰(zhàn)略備件,從發(fā)電需求的角度,優(yōu)先進(jìn)行儲備。在采購資金不足的情況下,可由需求部門暫緩購買使用等級和物項(xiàng)采購優(yōu)先級低的物項(xiàng),在保障機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的同時,有效控制成本。備件使用等級分為a、b、c三級,a級為必?fù)Q件,指每次維修均必須更換的備件(包括長周期備件),b級為可能更換件,指維修前不確定是否更換,根據(jù)檢查結(jié)果再確定是否更換的部件,c級為其他,指耗材等。采購優(yōu)先等級分為1、2、3級,1級為本次采購必須購買,2級為本次采購次優(yōu)先考慮購買,3級為如本次采購資金不足,可暫緩購買。
(三)備件需求計劃及年度預(yù)算調(diào)整。
商務(wù)部門在收到供應(yīng)商的正式報價后,應(yīng)及時向備件申請部門進(jìn)行反饋,申請部門可根據(jù)年度預(yù)算控制要求,對原申請計劃進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的備件需求計劃應(yīng)嚴(yán)格控制在部門年度預(yù)算范圍內(nèi),保障對成本的控制。如出現(xiàn):國家有關(guān)政策、法規(guī)發(fā)生重大變化;公司戰(zhàn)略發(fā)生重大調(diào)整,進(jìn)而年度目標(biāo)發(fā)生重大變化;年度投資計劃目標(biāo)或上級規(guī)定的考核指標(biāo)發(fā)生重大變化;股東會、董事會提出調(diào)整預(yù)算要求;機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行必須的物項(xiàng)采購;發(fā)生不可抗力事件等情況之一,導(dǎo)致預(yù)算目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)或產(chǎn)生較大偏離,可以通過年度預(yù)算調(diào)整的方式,規(guī)避可能造成的不良后果和影響,保障機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
(四)集中采購與備件共享。
為避免因備件需求優(yōu)化后庫存數(shù)量的減少而對機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行造成威脅,積極配合中國核電努力推進(jìn)與其他兄弟電廠實(shí)現(xiàn)備件共享。型號規(guī)格相同的備件,已計劃在中國核電集中采購和聯(lián)合儲備方案下實(shí)現(xiàn)聯(lián)采聯(lián)儲。20xx年中國核電集中采購目錄已確定20類集中采購項(xiàng)目,集中采購金額計劃占全部采購金額的55%以上。20xx年4月9日,在海鹽召開的中國核電m310機(jī)組備件集中采購和聯(lián)合儲備工作會議上,已明確了20xx年集采目標(biāo)、要求、目錄、重點(diǎn)工作計劃以及重要備件聯(lián)合采購和儲備的建議方案,各核電廠和中核運(yùn)行簽訂了m310機(jī)組備件共享和相互支持協(xié)議,后續(xù)還計劃與中廣核建立集中采購和聯(lián)合儲備的合作關(guān)系。從共享層面減少了各電站重復(fù)采購,總體降低板塊的采購量,更大程度的降低采購及庫存成本,是體現(xiàn)效益的有效途徑,并且解決了個別備件庫存不足的難題。除上述提到的四點(diǎn)內(nèi)容之外,在采購環(huán)節(jié),也應(yīng)做好與需求處室的溝通,盡量使到貨時間與現(xiàn)場需求時間匹配;在倉儲環(huán)節(jié),則做好庫存物資清理,對長期未領(lǐng)用物資、變更改造后不再使用的物資、壽期物資、暫存和封存物資等做好清理與減值報廢工作。
(五)反饋及考核體制。
為便于公司投資管理,形成預(yù)算、采購申請、合同之間的有效管理,在物項(xiàng)采購實(shí)施完畢后,商務(wù)部門應(yīng)將該物項(xiàng)最終實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用定期(每月)反饋給預(yù)算責(zé)任及控制部門。按照“以獎為主、獎懲結(jié)合”的原則,由全面預(yù)算管理辦公室提出物項(xiàng)預(yù)算執(zhí)行情況考核方案細(xì)則,經(jīng)全面預(yù)算管理委員會審批同意組織實(shí)施,并將考核結(jié)果納入公司績效考核體系,對各主要需求部門進(jìn)行考核,提高其控制成本的積極性和主動性。四、供應(yīng)鏈創(chuàng)新實(shí)施進(jìn)展及預(yù)期成果根據(jù)某核電總經(jīng)理部的要求,新的管理流程已在ecm系統(tǒng)中完成審批流程并正式發(fā)布實(shí)施。目標(biāo)預(yù)期截止20xx年12月31日,將某核電兩臺機(jī)組備件總庫存資金控制在5億以內(nèi)(即每臺機(jī)組2.5億),較以往核電站單臺機(jī)組平均備件庫存3.2億元,節(jié)約備件采購金額1.4億元;預(yù)計可節(jié)約財務(wù)費(fèi)用:1.4億元*5.1%*40=2.856億元。參考某核電20xx-倉儲維護(hù)保養(yǎng)成本平均值計算,1.4億元備件庫存可產(chǎn)生每年約210萬元庫存維護(hù)保養(yǎng)成本,按照核電站40年壽期計劃,預(yù)計可節(jié)約維護(hù)保養(yǎng)成本0.84億。累計采購成本、財務(wù)費(fèi)用和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用共計節(jié)約5.096億元。
四、未來供應(yīng)鏈創(chuàng)新優(yōu)化的方向。
從某種意義上講,備件庫存就是一種閑置的資源,它的存在會增加企業(yè)的開支,造成一定程度上的浪費(fèi),然而企業(yè),尤其是生產(chǎn)企業(yè)之所以要維持一定的庫存,是因?yàn)閹齑嬖谏a(chǎn)過程中發(fā)揮著不可替代的作用。庫存這兩方面的特性便決定著庫存優(yōu)化對企業(yè)的意義,這種意義對核電企業(yè)來說更加重大,備件及庫存的管理問題一直是困擾核電站的難題,如果可以很好的解決,在保障安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上還將會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。后續(xù)的創(chuàng)新、優(yōu)化方向:
(一)開展機(jī)組差異性分析。
目前,采用m310技術(shù)的在國內(nèi)有十臺機(jī)組以上,大部分共用一個備件數(shù)據(jù)管理平臺,因此,后續(xù)可通過開展機(jī)組差異性分析來降低通用、非易損件、戰(zhàn)略備件的貯備量,通過備件支持和共享來保障備件的供應(yīng)。
(二)建立快速響應(yīng)供應(yīng)鏈(qr)。
備件是機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行的必要條件,備件采購計劃措施需借鑒abc分類法、經(jīng)濟(jì)批量的訂貨點(diǎn)法(eoq)、物料需求計劃(mrp)等方法進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。但由于故障的隨機(jī)性,總有備件短缺的情況發(fā)生,因此,必須建立備件快速響應(yīng)機(jī)制,避免停機(jī)停堆事故的發(fā)生,確保核安全。1、維修工程師快速確定備件技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)/供應(yīng)商;2、采購任務(wù)及時下達(dá)到采購員,第一時間和供應(yīng)商聯(lián)系并下訂單;3、組織、跟蹤物流運(yùn)輸情況,及時入庫、交付使用;4、和重要的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,確定合作機(jī)制,保證響應(yīng)速度;5、通過erp系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫,了解其它電廠的備件情況,建立同行間的備件支持/借用機(jī)制,快速響應(yīng)備件借用需求。
(三)備件共享、結(jié)算問題解決。
由于核電備件的特殊性和重要性,部分核級、進(jìn)口備件的借用是受到法規(guī)的嚴(yán)格管理和控制的,因此,各核電廠應(yīng)盡早將相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、程序、文件等進(jìn)行統(tǒng)—,進(jìn)口備件在監(jiān)管期內(nèi)的還需向海關(guān)申報。此外,由于各電廠購入備件的時間差異,產(chǎn)生采購成本、財務(wù)成本、管理成本、稅務(wù)等問題,導(dǎo)致最終的結(jié)算非常復(fù)雜,需要提前做大量的工作和協(xié)調(diào),甚至需向國家相關(guān)部門需求政策的支持。
(四)主要供應(yīng)商聯(lián)合貯備。
目前,由于核電對設(shè)備極高的質(zhì)量要求,因此重要設(shè)備的制造主要集中在全世界有限的幾個供應(yīng)商手中,雙方形成了密不可分的戰(zhàn)略合作關(guān)系。對一個制造商來講,它可能面對是全世界所有核電站,且對備件的損耗情況了解的更全面和準(zhǔn)確,如果由它來進(jìn)行貯備,必然會大大的降低備件數(shù)量,提高備件的利用率,節(jié)省備件采購、維護(hù)成本。尤其是戰(zhàn)略備件和長周期備件,最讓電廠的備件策略制定者兩難,備了,可能電廠的整個壽期也用不了,每年還需花費(fèi)大量的人力和物力進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),但如果不備,一旦損壞了而沒有備件,則會產(chǎn)生巨大的停產(chǎn)損失。目前,雖然各大集團(tuán)都有自已的戰(zhàn)略備件貯備策略和庫存,但存在非常大的局限性和“山頭主義”,仍然有巨大的優(yōu)化空間。優(yōu)化是一項(xiàng)長期工作,需要不斷研究、創(chuàng)新和改進(jìn),建立一套完善的企業(yè)備件及庫存管理體系,不斷融入現(xiàn)代的管理理念,真正打破現(xiàn)狀、直面挑戰(zhàn),希望通過本文初淺的分析,能有效改進(jìn)核電備件及庫存控制問題,降低庫存成本,提高企業(yè)的核心競爭力。
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建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇七
1、負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目部編制工程現(xiàn)場材料計劃并上報,組織材料分批分期有秩序地進(jìn)入施工現(xiàn)場,保證生產(chǎn)需要,但需防止大批材料積壓。
2、加強(qiáng)材料進(jìn)場的檢查和驗(yàn)收管理,材料進(jìn)場時,材料員必須對材料進(jìn)行驗(yàn)質(zhì)過磅,檢尺、點(diǎn)數(shù)驗(yàn)收,做到保質(zhì)保量(在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求或者其它問題時,應(yīng)及時與材料部門聯(lián)系)。同期每進(jìn)一批材料均需配齊質(zhì)保書等相關(guān)資料,杜絕后補(bǔ)資料。
3、合理存放。嚴(yán)格按現(xiàn)場施工平面布置圖堆放材料,做到現(xiàn)場材料分類、分規(guī)格堆碼整齊,決不允許卸貨時亂堆亂放,合理使用場地,減少二次搬運(yùn)費(fèi)。標(biāo)識、標(biāo)牌齊全,確保文明施工,規(guī)范管理。并針對各種材料特性做好材料防潮防火工作。易燃易爆物資必須嚴(yán)格按規(guī)定隔離存放,做好標(biāo)識及防火工作。對安全防護(hù)用品應(yīng)加強(qiáng)管理,確保質(zhì)量合格,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)的用品堅(jiān)決不進(jìn)場。
備注:所有進(jìn)場的鋼材必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場過磅驗(yàn)收,并做鋼材進(jìn)場過磅登記表(備查)。
4、現(xiàn)場材料員要做好節(jié)超數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析,并需注明節(jié)超原因,超用材料時須有書面情況說明及報告,經(jīng)施工員及項(xiàng)目經(jīng)理審批后方可供料。做好限額領(lǐng)料工作,根據(jù)工程施工預(yù)算量控制發(fā)料,原則上不得突破施工預(yù)算量,如發(fā)現(xiàn)超量應(yīng)及時上報項(xiàng)目經(jīng)理及材料部門。每月未及工程竣工后,編制主要材料節(jié)超對比分析表(同預(yù)、決算進(jìn)行對比)并上報材料部門。并做到余料退回,避免損失。
5、監(jiān)督使用。現(xiàn)場材料員應(yīng)每日對工地進(jìn)行二次巡檢,并做好巡檢登記表,以便及時發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。一旦發(fā)現(xiàn)民工班組在材料使用過程中浪費(fèi)應(yīng)馬上制止,并上報項(xiàng)目部及工程管理部給予浪費(fèi)材料人相應(yīng)處罰(罰款金額將做為獎金發(fā)放給舉報人)。以保證班組合理使用。
收,特殊情況必須備注),做到材料有量有價,以便為成本核算提供依據(jù)。
7、材料領(lǐng)用嚴(yán)禁采取“整進(jìn)、整出的財務(wù)處理方式(如發(fā)現(xiàn)采用此種處理方式,將對材料員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,誰簽字誰負(fù)連帶責(zé)任)。必須按實(shí)際耗用量開具領(lǐng)料單。領(lǐng)料單填寫品名規(guī)格、單價必須與收料單一致,數(shù)量根據(jù)實(shí)際領(lǐng)用情況填寫。領(lǐng)料單上須注明被領(lǐng)用材料的使用部位。收領(lǐng)料單須由項(xiàng)目經(jīng)理審核簽字,不得代簽。材料內(nèi)部移轉(zhuǎn)單品名規(guī)格、數(shù)量、出料庫、收料庫、轉(zhuǎn)移單價必須明確,若無單價則視為無價轉(zhuǎn)移,收料方無償使用。
8、為保證材料進(jìn)場的可追溯性,現(xiàn)場材料員必須建立現(xiàn)場材料進(jìn)場日臺帳,根據(jù)臺帳格式要求,每天對進(jìn)入現(xiàn)場的每批材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸車號等相關(guān)信息進(jìn)行記錄,收、領(lǐng)料單及內(nèi)部移轉(zhuǎn)單等均須當(dāng)日發(fā)生當(dāng)日填寫并做臺賬登記表。填寫完畢后電子檔于當(dāng)日下午五點(diǎn)前通過網(wǎng)絡(luò)上報當(dāng)日材料發(fā)生的流水賬,如屬五點(diǎn)后收到或是發(fā)出的材料,需第二天早晨九點(diǎn)前上報。紙質(zhì)的資料按月整理裝訂成冊報直管部備案。
9、各項(xiàng)目部材料員填報報表時必須按收料單領(lǐng)料單當(dāng)月發(fā)生當(dāng)月填報。杜絕出現(xiàn)無收料領(lǐng)用情況。因未上報當(dāng)月收料單導(dǎo)致不能付款將由項(xiàng)目部相關(guān)人員自行承擔(dān)責(zé)任。
10、每月24日對工地材料進(jìn)行盤點(diǎn),并做好物資收發(fā)存臺賬。根據(jù)結(jié)存材料,做好下月的物資采購計劃。
11、每月25日至28日現(xiàn)場材料員必須將材料收、領(lǐng)料單及移轉(zhuǎn)單報送材料部門,紅色聯(lián)不得擅自交給供應(yīng)商,統(tǒng)一到材料部門對單辦理手續(xù)。各工程項(xiàng)目材料收料單(一聯(lián)、二聯(lián)、三聯(lián))、紅色、綠色領(lǐng)料單及藍(lán)色移轉(zhuǎn)單及主要材料消耗月度報表(如有結(jié)存則含物資收發(fā)結(jié)存報表)上報工程部材料部門截止日期每月28日。現(xiàn)場材料員根據(jù)收領(lǐng)料單、移轉(zhuǎn)單填寫《重慶市庚子棠建筑工程管理有限公司***項(xiàng)目建筑材料收發(fā)結(jié)存表》,并在備注欄里填寫每項(xiàng)單據(jù)份數(shù),各項(xiàng)目上報材料報表必須報表和單據(jù)一致,嚴(yán)禁出現(xiàn)有單不報或無單亂報。
12、如進(jìn)入現(xiàn)場的材料,其供應(yīng)商不屬于公司質(zhì)量體系《合格供方名冊》范圍內(nèi)的,現(xiàn)場材料員必須按照公司iso9001:20xx《質(zhì)量管理體系文件》4.1.1.6之規(guī)定對其進(jìn)行臨時評定,并收集臨時供方的相關(guān)資質(zhì)證書,以證明其產(chǎn)品的質(zhì)量、商業(yè)信譽(yù)、經(jīng)營能力等,收集內(nèi)容包括:有效的供應(yīng)商營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品檢驗(yàn)報告、企業(yè)資質(zhì)證書后,初評為合格商后方可進(jìn)行材料采購。
13、收、領(lǐng)料單的遺失處理。不得隨意以遺失為借口開任何單據(jù)。如供貨商提出則首先到財務(wù)部會計處落實(shí)是否已結(jié)過賬,如確屬未結(jié)帳的,應(yīng)找原材料員落實(shí)具體情況,確認(rèn)無誤的,應(yīng)將原交各部門的該收料單各聯(lián)收到材料部門統(tǒng)一蓋作廢章后存檔管理,新開的收料單應(yīng)注明原單據(jù)編號,并注明原單據(jù)作廢及原單據(jù)號碼。重開的收料單上,應(yīng)有參與查核此事項(xiàng)的會計、收料員、重開單據(jù)人員、項(xiàng)目經(jīng)理、材料主管的簽字認(rèn)可。
14、現(xiàn)場材料員須監(jiān)督好值班人員對各種出場的材料嚴(yán)格盤查,決不允許在無材料出門條的情況下放任何車輛拉材料出項(xiàng)目部,材料出門條須有材料員、項(xiàng)目經(jīng)理、值班人員共同簽字生效方可放行。如無出門條私自放行,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將扣除值班人員全月工資以示處罰,情節(jié)嚴(yán)重者將移交公司。手續(xù)不全時放行,簽字者及值班人員承擔(dān)連帶責(zé)任,損失共擔(dān)。每月30日將所有出門記錄及出門條報工程管理部。
15、成本核算節(jié)點(diǎn)和工程竣工驗(yàn)收之日起5天內(nèi),現(xiàn)場材料員須及時將工程上所有材料單據(jù)報送材料管理部,如因未及時上交的材料單據(jù)而引起的一切賬目,誰延誤誰負(fù)責(zé)。確有特殊情況可請示工程管理部材料負(fù)責(zé)人并上報工程管理部領(lǐng)導(dǎo)指示。
16、、成本核算節(jié)點(diǎn)或工程竣工5天,現(xiàn)場材料員必須統(tǒng)計出材料預(yù)算總量、材料收入總量、材料耗用總量臺賬,并報現(xiàn)場成本核算員及直管工程部管理人員三方進(jìn)行對賬,以便進(jìn)行項(xiàng)目成本后評價。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇八
本次實(shí)訓(xùn),旨在加深我們對物流管理專業(yè)課程綜合知識理解的同時具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念,注重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力,計劃及執(zhí)行。強(qiáng)化我們對物流各崗位職業(yè)技能的了解,進(jìn)一步提高制造物流運(yùn)營方案的設(shè)計能力。本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要是圍繞著供應(yīng)鏈管理。三個星期的實(shí)訓(xùn)中,我們根據(jù)系統(tǒng)軟件,分別扮演供應(yīng)商,制造商,零售商,物流公司,模仿真實(shí)的公司運(yùn)作,通過實(shí)踐操作,了解物流在實(shí)際工作中所遇到的困難。
供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法,它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看,是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系,整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流,以獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
我們主要是按照拉式的供應(yīng)鏈方式操作,從零售商下訂單,到制造商生產(chǎn)需要原材料在進(jìn)行采購,在從上游往下游流動的這么一個過程。先是從零售商下訂單,然后制造商接受訂單,并按照訂單制作出供貨計劃。根據(jù)供貨計劃,制作出mds主需求計劃、mps主生產(chǎn)計劃以及mrp物料需求計算,并發(fā)出需求通知。物流公司接收到物料需求通知,制作采購計劃,生成采購訂單發(fā)送給供應(yīng)商。供應(yīng)商按訂單接收后,進(jìn)行訂單備貨,并發(fā)送給物流公司。物流公司收到物料后,按照配送指令,制作配送計劃,將原材料配送給制造商。制造商進(jìn)行收料后,開始生產(chǎn),并進(jìn)行檢驗(yàn),將成品發(fā)送至物流公司。物流公司收到成品后,按照配送指令,制作配送計劃,配送給零售商。零售商收到成品后,就可以往市場進(jìn)行銷售。整個供應(yīng)鏈流程就結(jié)束。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中,物流公司充當(dāng)?shù)氖堑谌轿锪鞴窘巧闶凵獭⒅圃焐獭⒐?yīng)商都是將配送業(yè)務(wù)外包由物流公司完成。
我在制造商、供應(yīng)商、零售商、物流公司中扮演了具體的角色,體會到了供應(yīng)鏈上各個節(jié)點(diǎn)企業(yè)是息息相關(guān)的,一個環(huán)節(jié)的運(yùn)行需要相應(yīng)環(huán)節(jié)的回應(yīng),否則寸步難行。例如在做物料齊套時,配套的材料必須嚴(yán)格仔細(xì)清點(diǎn)數(shù)量,否則無法進(jìn)行。
通過這次實(shí)訓(xùn)的實(shí)際操作,使我對整個社會物流有了更加深入的了解,同時也對物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的結(jié)合了起來,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)素質(zhì)和能力,讓我們對物流公司的營運(yùn)流程有一個整體的了解。提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇九
為理順材料申請、驗(yàn)收、保管、使用等方面的關(guān)系,保證工程所需材料的質(zhì)量,特制定材料管理規(guī)定如下:。
項(xiàng)目材料員須根據(jù)已批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計劃,編制分批材料計劃,須注明名稱、規(guī)格、數(shù)量及大致進(jìn)場日期,有特殊質(zhì)量要求的材料改期必須予以注明,上報項(xiàng)目經(jīng)理部,再由項(xiàng)目部上報給監(jiān)理、甲方審核后予以采購。材料員根據(jù)審批的材料計劃及時與供應(yīng)商溝通聯(lián)系,確保材料按需進(jìn)場。
1、采購、調(diào)撥人員接到備料計劃時,要對材料計劃認(rèn)真檢查,對材料品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、時間等不清楚或有錯誤的地方,要向計劃人員查清糾正后再進(jìn)行采購、調(diào)撥。
2、對加工的材料、料具部門除審查加工計劃外,并以加工圖紙審查品名、規(guī)格、型號、數(shù)量,發(fā)現(xiàn)問題找制圖人糾正,以免加工錯誤,影響工程質(zhì)量。
3、采購、調(diào)撥人員對所采購、調(diào)撥的材料要認(rèn)真檢查質(zhì)量,嚴(yán)格驗(yàn)收,凡是品種、規(guī)格不符,型號不對,外觀不好,理化數(shù)據(jù)不符合要求,或有變質(zhì)、變形等問題,一律不準(zhǔn)采購、調(diào)撥。
4、委托生產(chǎn)單位加工的材料(商砼),經(jīng)辦人要深入該單位的車間,了解加工質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題及時向生產(chǎn)單位交涉解決,避免造成質(zhì)量事故。對已加工的產(chǎn)品,也要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收,確保產(chǎn)品質(zhì)量。
5、采購、調(diào)撥、加工的材料必須堅(jiān)持三比一算的原則,堅(jiān)持清重比質(zhì)量,質(zhì)量不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)采購。
6、采購、調(diào)撥加工的材料,調(diào)撥提運(yùn)入庫或入場后,直至使用期間(除保管責(zé)任外),發(fā)生重大質(zhì)量問題,采購、調(diào)撥人員要負(fù)責(zé)向原供料單位聯(lián)系交涉,直至問題解決為止。
7、采購人員在購料前要先向供料單位索取產(chǎn)品合格證或出廠質(zhì)量保證書,并對質(zhì)量單、證所列各種質(zhì)量數(shù)據(jù)認(rèn)真審查,符合要求時方可采購。采購人員應(yīng)將上述材料的合格證、質(zhì)保書或試驗(yàn)單送交收料單位驗(yàn)收人員,由材料驗(yàn)收人員負(fù)責(zé)整理歸檔,并報公司材設(shè)部備查。
8、對物資的搬運(yùn)、儲存、防護(hù)按質(zhì)量保證體系程序《物質(zhì)搬運(yùn)、儲存、包裝、防護(hù)和交付》進(jìn)行。
(1)項(xiàng)目材料員在驗(yàn)收各種材料時,應(yīng)先核實(shí)檢驗(yàn)各種質(zhì)保資料,包括質(zhì)保書或出廠合格證明及生產(chǎn)許可證、準(zhǔn)用證的復(fù)印件等。
(2)加強(qiáng)對需復(fù)試材料的驗(yàn)收。
鋼材:鋼材進(jìn)質(zhì)時,應(yīng)先檢驗(yàn)有關(guān)出廠質(zhì)量證明書,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,再驗(yàn)收材料。如屬成型鋼筋,還需檢驗(yàn)有關(guān)出廠質(zhì)量證明書,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,再驗(yàn)收原材料。如屬成型鋼筋,還需檢查二級復(fù)試報告,合格的才可收料。鋼材原材料,按要求堆放。每進(jìn)場60t鋼材作為一個批次做一次復(fù)試,復(fù)試合格后方可使用;檢驗(yàn)不合格的材料通知供應(yīng)商立即退貨并對供應(yīng)商處于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰,嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品用于工程項(xiàng)目中。現(xiàn)場鋼材都掛牌標(biāo)明未檢驗(yàn)、正在檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)合格等狀態(tài),復(fù)試合格的方可施用。
商品砼選擇信譽(yù)好的合格供應(yīng)商進(jìn)行材料供應(yīng),并要求供應(yīng)商派人現(xiàn)場蹲點(diǎn)。同時材料員應(yīng)做到隨時檢查,不合格的材料堅(jiān)決予以退回,三次以上,應(yīng)更換供應(yīng)商。
(3)除以上需復(fù)試的材料外,其余材料也應(yīng)加強(qiáng)驗(yàn)收工作,應(yīng)先驗(yàn)查合格證或出廠證明,同時嚴(yán)格按合同要求驗(yàn)收材料,發(fā)現(xiàn)不符合要求的`應(yīng)及時聯(lián)系處理。
(4)項(xiàng)目材料員應(yīng)及時收集登記各種質(zhì)保資料,并且應(yīng)注明各種進(jìn)場材料的狀態(tài)情況,分為未檢測、在檢測、檢測合格、檢測不合格四種。
(5)材料員在收集登記各項(xiàng)質(zhì)保資料完畢后,應(yīng)及時將各種質(zhì)保資料交給項(xiàng)目部經(jīng)理審核,并在物資進(jìn)場記錄單上做好記錄,裝訂成冊。
(6)進(jìn)場物資憑證必須齊全有效,實(shí)物必須與送貨憑證所列的品名規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量相符。
(7)計量單位必須符合國家計量法的規(guī)定,凡能稱量的要稱量,凡能點(diǎn)數(shù)的要點(diǎn)數(shù),凡能尺量的予以尺量,驗(yàn)收檢測率應(yīng)達(dá)到驗(yàn)收計量的規(guī)定,大批物資可以抽檢驗(yàn)收,抽檢率不低于20%。
(8)對憑證不全、質(zhì)量不符規(guī)定的材料,應(yīng)另行隔離堆放,同時應(yīng)及時通知供應(yīng)商及時退場。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇十
供應(yīng)鏈物流管理,是指以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產(chǎn)品的制造、分銷和原材料供應(yīng)為體系而組織起來的供應(yīng)鏈的物流管理,例如汽車制造、分銷和原材料的供應(yīng)鏈的物流管理,就是以汽車產(chǎn)品為中心的物流管理體系。后者主要是指以核心物流業(yè)務(wù)為體系而組織起來的供應(yīng)鏈的物流管理,例如第三方物流、或者配送、或者倉儲、或者運(yùn)輸供應(yīng)鏈的物流管理。這兩類供應(yīng)鏈的物流管理既有相同點(diǎn),又有區(qū)別。
供應(yīng)鏈管理的核心是供應(yīng)鏈的物流管理,資金流是為物流服務(wù)的、為保障物流順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。
供應(yīng)鏈物流管理,也是一種物流管理,它和通常的物流管理沒有本質(zhì)的區(qū)別。它同樣包括運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、加工和信息處理等活動的策劃設(shè)計和組織等工作,同樣要運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)和系統(tǒng)工程的方法。供應(yīng)鏈物流管理的特點(diǎn),就是在組織物流活動時,要充分考慮供應(yīng)鏈的特點(diǎn)。供應(yīng)鏈最大的特點(diǎn),就是協(xié)調(diào)配合,例如在庫存點(diǎn)設(shè)置、運(yùn)輸批量、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、供需關(guān)系等。都要統(tǒng)籌考慮集約化、協(xié)同化,既保障供應(yīng)鏈企業(yè)的運(yùn)行的需要,又降低供應(yīng)鏈企業(yè)之間的總物流費(fèi)用,以提高供應(yīng)鏈整體的運(yùn)行效益。
注意,這里提到的效益是著眼于供應(yīng)鏈整體的效益,費(fèi)用是供應(yīng)鏈的總費(fèi)用。這就是說不排除有的效益會降低、有的費(fèi)用會增長的情況。因?yàn)榧热还?yīng)鏈?zhǔn)且粋€系統(tǒng),在以系統(tǒng)的觀點(diǎn)處理問題時,這樣的結(jié)果是正常合理的。
這里所謂供應(yīng)鏈整體的效益,其最主要的代表就是核心企業(yè)的.效益。應(yīng)該說整個供應(yīng)鏈的使命,就是要為核心企業(yè)提高效益服務(wù)的。所以供應(yīng)鏈物流管理實(shí)際上是要站在核心企業(yè)的立場上,溝通整個供應(yīng)鏈的物流渠道,將它們合理策劃、設(shè)計和優(yōu)化,提高運(yùn)行效率、降低運(yùn)行成本,為核心企業(yè)的高效率運(yùn)作提供有力的支持。
站在核心企業(yè)的立場來組織物流,并不是意味著完全不顧非核心企業(yè)的利益。相反,要取得非核心企業(yè)的合作,就必須兼顧著它們的利益。一方面,核心企業(yè)的利益最大化,本身就會給非核心企業(yè)的利益最大化。例如汽車裝配廠生產(chǎn)的汽車所占的市場份額擴(kuò)大,就意味著部件廠的部件需要量更多,分銷企業(yè)的銷售收入也就更多。這樣給上游企業(yè)和下游企業(yè)帶來的利益自然也最大化。另一方面,在組織供應(yīng)鏈物流方案時,碰到具體問題,在站在核心企業(yè)的立場的同時,在不影響大局的情況下,盡可能滿足非核心企業(yè)的利益,這樣作出的方案才是可行的。
結(jié)合供應(yīng)鏈的特點(diǎn)來組織物流,既是供應(yīng)鏈物流管理的優(yōu)點(diǎn),又是供應(yīng)鏈物流管理的約束條件。是優(yōu)點(diǎn),因?yàn)樗梢允刮锪髟诟蟮姆秶鷥?nèi)實(shí)行優(yōu)化處理、在更大的范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置,因此可以實(shí)現(xiàn)更大的節(jié)約、更大地提高效益;是約束條件,因?yàn)樗谶M(jìn)行物流活動組織時,需要綜合考慮更多的因素,需要更多的信息支持和優(yōu)化運(yùn)算。因此物流設(shè)計策劃的工作量更大、難度也更大。
前面我們說到,供應(yīng)鏈主要應(yīng)當(dāng)由核心企業(yè)來組織管理,所以,供應(yīng)鏈物流管理當(dāng)然也應(yīng)當(dāng)由核心企業(yè)來組織管理。因?yàn)橹挥泻诵钠髽I(yè)才真正知道它的供應(yīng)鏈物流管理應(yīng)當(dāng)怎樣做,才能夠真正代表它的利益,才最有效益。但是由核心企業(yè)組織管理,并不一定要核心企業(yè)親自來組織管理。而相反,由于物流管理比較煩瑣,而供應(yīng)鏈物流管理就更加復(fù)雜,任何一個生產(chǎn)企業(yè),在把主要精力管好生產(chǎn)的同時還要把物流管理起來,都是很困難的。所以,一般按現(xiàn)在通行的做法,供應(yīng)鏈物流管理可以由核心企業(yè)委托、或外包給第三方物流公司來承擔(dān)。自己作為合同的甲方,只提出管理目標(biāo)和任務(wù),只監(jiān)督第三方物流公司的執(zhí)行效果。而第三方物流公司作為合同的乙方,根據(jù)甲方的目標(biāo)任務(wù),提出物流方案,具體組織實(shí)施。由于第三方物流公司具有專業(yè)化的物流管理經(jīng)驗(yàn)和能力,由他們根據(jù)核心企業(yè)的要求來組織管理供應(yīng)鏈物流,可能收到比核心企業(yè)親自組織管理更好的效果。
供應(yīng)鏈物流管理區(qū)別于一般物流管理的特點(diǎn)有:供應(yīng)鏈物流管理的特點(diǎn)
(1)供應(yīng)鏈物流是一種系統(tǒng)物流,而且是一種大系統(tǒng)物流。這個系統(tǒng)涉及供應(yīng)鏈這個大系統(tǒng)的各個企業(yè),而且這些企業(yè)是不同類型、不同層次的企業(yè),有上游的原材料供應(yīng)企業(yè).下游的分銷企業(yè)和核心企業(yè),有供、產(chǎn)、銷等不同類型。這些企業(yè)既互相區(qū)別、又互相聯(lián)系,共同構(gòu)成一個供應(yīng)鏈系統(tǒng)。這個大系統(tǒng)物流包括企業(yè)之間的物流,但是也可能要包括企業(yè)內(nèi)部的物流,直接和企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)相連。
(2)供應(yīng)鏈物流是以核心企業(yè)為核心的物流,是要站在核心企業(yè)的立場上、以為核心企業(yè)服務(wù)的觀點(diǎn)來統(tǒng)一組織整個供應(yīng)鏈的物流活動,要更緊密地配合核心企業(yè)運(yùn)作,滿足核心企業(yè)的需要。
(3)供應(yīng)鏈物流管理應(yīng)當(dāng)在更廣泛的范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置,包括充分利用供應(yīng)鏈各個企業(yè)的各種資源,這樣可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流更加優(yōu)化。
(4)企業(yè)間關(guān)系:供應(yīng)鏈的企業(yè)之間區(qū)別于一般企業(yè)的特點(diǎn),就是供應(yīng)鏈企業(yè)之間是一種相互信任、相互支持、共生共榮、利益相關(guān)的緊密伙伴關(guān)系。可以在組織物流活動時充分利用這種有利條件。組織更有效的物流活動。
(5)信息共享:供應(yīng)鏈本身具有信息共享的特點(diǎn),供應(yīng)鏈企業(yè)之間通常都建立起計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò),相互之間進(jìn)行信息傳輸,實(shí)現(xiàn)銷售信息、庫存信息等的共享。組織物流活動時可以充分利用這個有利條件,在物流信息化、效率化上有較強(qiáng)的支持作用。
供應(yīng)鏈物流管理(jointly managed inventory,jmi)一個最重要的方面,就是聯(lián)合庫存管理。所謂聯(lián)合庫存管理,就是建立起整個供應(yīng)鏈以核心企業(yè)為核心的庫存系統(tǒng),具體來說,一是要建立起一個合理分布的庫存點(diǎn)體系,二是要建立起一個聯(lián)合庫存控制系統(tǒng)。
這里強(qiáng)調(diào)以核心企業(yè)為核心,是因?yàn)樵诠?yīng)鏈中很容易形成多中心。如果搞多中心,必然分散精力,分散資源,還可能互相干擾,則必然影響供應(yīng)鏈的正常有效運(yùn)行。所以一個供應(yīng)鏈系統(tǒng)必須只有一個中心,所有其他的企業(yè)都必須服從這個中心,自覺為這個中心服務(wù)。供應(yīng)鏈庫存系統(tǒng)也必須按照這種思想去組織。
供應(yīng)商掌握庫存vmi(vendor managed inventory),是供應(yīng)鏈管理理論出現(xiàn)以后提出來的一種新的庫存管理方式。就是供應(yīng)商掌握核心企業(yè)庫存的一種庫存管理模式.是對傳統(tǒng)的由核心企業(yè)自己從供應(yīng)商購進(jìn)物資、自己管理、自己消耗、自負(fù)盈虧的模式的一種革命性變動。
除庫存管理之外,供應(yīng)鏈物流管理的另一個重要方面就是運(yùn)輸管理。但是運(yùn)輸管理相對來說,沒有像庫存管理那樣要求嚴(yán)格、關(guān)系重大。因?yàn)楝F(xiàn)在運(yùn)力資源豐富,市場很大。只要規(guī)劃好了運(yùn)輸任務(wù),很容易找到運(yùn)輸承包商來完成它。因此運(yùn)輸管理的任務(wù),重點(diǎn)就是三個,一是設(shè)計規(guī)劃運(yùn)輸任務(wù),二是找合適的運(yùn)輸承包商,三是運(yùn)輸組織和控制。
連續(xù)補(bǔ)充貨物(crp,continuous replenishment process),就是供應(yīng)點(diǎn)連續(xù)地多頻次小批量地向需求點(diǎn)補(bǔ)充貨物。它基本上是與生產(chǎn)節(jié)拍相適應(yīng)的運(yùn)輸藍(lán)圖模式。主要包括配送和準(zhǔn)時化供貨方式。配送供貨一般用汽車將供應(yīng)商下了線的產(chǎn)品按核心企業(yè)所需要的批量(日需要量、或者半天需要量)進(jìn)行頻次批量送貨(一天一次、二次)。準(zhǔn)時化供貨,一般用汽車、叉車、或傳輸線進(jìn)行更短距離、更高頻次的小批量多頻次供貨(按生產(chǎn)線的節(jié)拍,一個小時一次、二次)、或者用傳輸線進(jìn)行連續(xù)同步供應(yīng)。
drp是分銷需求計劃(distribution requirement planning)的簡稱,它是mrp原理和技術(shù)在流通領(lǐng)域中的應(yīng)用。該技術(shù)主要解決分銷物資的供應(yīng)和調(diào)度問題。基本目標(biāo)是合理進(jìn)行分銷物資和資源配置,以達(dá)到既有效地滿足市場需要又使得配置費(fèi)用最省的目的。
準(zhǔn)時化技術(shù),包括準(zhǔn)時化生產(chǎn)、準(zhǔn)時化運(yùn)輸、準(zhǔn)時化采購、準(zhǔn)時化供貨等一整套jit技術(shù)。這些在供應(yīng)鏈中基本上可以全部用上。它們的思想原理都一樣,就是四個“合適(right)”:在合適的時間、將合適的貨物、按合適的數(shù)量、送到合適的地點(diǎn)。它們的管理控制系統(tǒng)一般采用看板系統(tǒng)。基本模式都是多頻次小批量連續(xù)送貨。
快速響應(yīng)系統(tǒng)(qr,quick response)是20世紀(jì)80年代由美國塞爾蒙(kurt salmon)公司提出并流行開來的一種供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),主要的思想就是依靠供應(yīng)鏈系統(tǒng)、而不是只依靠企業(yè)自身來提高市場響應(yīng)速度和效率。一個有效率的供應(yīng)鏈系統(tǒng)通過加強(qiáng)企業(yè)間溝通和信息共享、供應(yīng)商掌握庫存、連續(xù)補(bǔ)充貨物等多種手段進(jìn)行運(yùn)作能夠達(dá)到更高效率,能夠以更高速度靈敏地響應(yīng)市場需求的變動。
有效率的客戶響應(yīng)系統(tǒng)(ecr,efficient consumer response)也是美國塞爾蒙公司于90年代提出來的一個供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),主要思想是組織由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商等構(gòu)成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)在店鋪空間安排、商品補(bǔ)充、促銷活動和新商品開發(fā)與市場投入四個方面相互協(xié)調(diào)和合作,更好、更快并以更低的成本滿足消費(fèi)者需要為目的的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。
協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理(cpfr)(collaborative planning forecastingand replenishment)合作計劃、預(yù)測與補(bǔ)貨模型是近年來供應(yīng)鏈研究與實(shí)踐的熱點(diǎn)。它的形成始于沃爾瑪所推動cfar(collaborativ eforecast and replenishment),cfar是通過零售企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)的合作,共同做出商品預(yù)測,并在此基礎(chǔ)上實(shí)行連續(xù)補(bǔ)貨的系統(tǒng)。后來在沃爾瑪?shù)牟粩嗤苿又?基于信息共享的cfar系統(tǒng)又向cpfr發(fā)展。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇十一
物流的供應(yīng)鏈就像是整體的車廂一樣,通過使用各種各樣的技術(shù)和工具將企業(yè)以及物流等聯(lián)合在一起。本文主要研究物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用。
隨著全球化進(jìn)程的不斷深入,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)一席之地,除了要提升自身軟實(shí)力之外,還需要緊跟時代的步伐,建立符合現(xiàn)代化發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營管理模式,物流供應(yīng)鏈就是其中之一。因此,企業(yè)需要完善物流供應(yīng)鏈的管理技術(shù),更新并發(fā)展物流管理技術(shù)等先進(jìn)科技,在了解自身供應(yīng)鏈存在問題的同時,主動尋求解決方法,從而提升企業(yè)自身的競爭實(shí)力。
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵?企業(yè)關(guān)聯(lián)部門之間或是業(yè)務(wù)往來伙伴之間所產(chǎn)生的資金流和信息流之間的流通,整個過程覆蓋原材料的采購、設(shè)計以及包裝與支付等,是一個商業(yè)全流程的活動。
企業(yè)以最小的成本滿足客戶及消費(fèi)者的需求,并依托現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等完成商品物流的全流程,并進(jìn)行全面的控制、協(xié)調(diào)以及管理,從而實(shí)現(xiàn)對整個客戶端中各個主體的監(jiān)管,其中包括供應(yīng)商、發(fā)行商、制造商、銷售商和批發(fā)商等,聯(lián)合渠道內(nèi)部進(jìn)行人力資源和物力資源的整合,從而促進(jìn)企業(yè)的流通和運(yùn)行。
從另外一個角度對供應(yīng)鏈管理進(jìn)行定義就是指,企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技以及數(shù)據(jù)通信技術(shù),對商品物流的全過程進(jìn)行監(jiān)管,將供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)信息和資源進(jìn)行集成和保護(hù),從而最大限度地提升物流交易質(zhì)量,這樣不僅能夠合理滿足客戶需求,同時還能降低供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本,有利于提升企業(yè)的社會效益。
在我國,物流的發(fā)展起步較晚,而且運(yùn)行緩慢,不僅收益達(dá)不到預(yù)期目標(biāo),甚至還存在成本過高的風(fēng)險。同時,由于我國區(qū)域發(fā)展不平均,各地的收入差距也過大,不同企業(yè)之間甚至是不同行業(yè)之間的物流供應(yīng)情況也各不相同,甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)收益差距,致使一些小型企業(yè)發(fā)展緩慢。造成企業(yè)物流供應(yīng)量出現(xiàn)問題主要分為以下幾種原因。
通常來說,物流供應(yīng)鏈一般會分為生產(chǎn)、供應(yīng)以及銷售三個主要環(huán)節(jié),但是一些企業(yè)為了能夠獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,刻意縮小成本,也就是所謂的“開源”和“節(jié)流”。這樣做雖然短期內(nèi)能夠有效增加企業(yè)的收益,但是從長遠(yuǎn)角度來看,供應(yīng)商故意減小運(yùn)輸和物流成本,會大大降低提供商品的質(zhì)量,從而也就忽視了銷售渠道和利潤空間。
隨著市場競爭的不斷加劇,消費(fèi)者的需求也日益五花八門,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)一席之地,就需要建立完善的物流鏈。但是在我國,很多企業(yè)之間缺乏合理的物流合作案例,很多企業(yè)都是自給自足,依然停留在傳統(tǒng)的各自為營的時期。同時,企業(yè)之間缺乏交流,在孤軍奮戰(zhàn)的情況下難以應(yīng)對有效的機(jī)遇和艱巨的挑戰(zhàn),從而也無法將物流供應(yīng)鏈中的各主體進(jìn)行合理整合,在無法實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背景之下,也就無法享受最終的共贏結(jié)果。
一般來說,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是全企業(yè)共用的一個網(wǎng)絡(luò)。以前,只有大企業(yè)才有資格和條件擁有自己專用的企業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)。但是現(xiàn)在借助內(nèi)部網(wǎng)技術(shù)和條件,除了大企業(yè)之外,一些中小型企業(yè)也能建立與發(fā)展規(guī)模相當(dāng)?shù)膬?nèi)部網(wǎng)絡(luò)。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,小型企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的建立已經(jīng)成了不可阻擋之勢,它不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展,甚至對企業(yè)文化的建立和傳承也具有不可磨滅的作用。
第一是企業(yè)辦公的自動化需求。首先是企業(yè)信息的分享和傳播等,其中包括公司的新聞、基本介紹、員工的訓(xùn)練手冊、電話本等,還有企業(yè)中的高級文件,包括技術(shù)核心文件、技術(shù)新的體會以及競爭者的資料和文件等,這些資源和數(shù)據(jù)都需要放置在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)中進(jìn)行分享或是長期保存;其次是群組的討論,管理者和員工之間每天都需要進(jìn)行大量的內(nèi)部業(yè)務(wù)往來以及信息交流,這樣通過內(nèi)部網(wǎng)傳輸信息,可以大大節(jié)省數(shù)據(jù)流通時間,也減少了人員的走動,提升工作效率;最后是工作流程的集成。信息的傳輸不僅需要不斷滿足企業(yè)活動的各類需求,同時還需要與企業(yè)經(jīng)營中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)相結(jié)合,利用內(nèi)部網(wǎng)來處理信息和外部數(shù)據(jù),從而提升與其他企業(yè)之間的溝通和聯(lián)合,促進(jìn)自身軟實(shí)力的提升[1]。
第二是對于企業(yè)外部來說,首先是對外宣傳,企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)能夠在pc服務(wù)器上,宣傳自己的企業(yè)文化和粘貼廣告等。這樣不僅可以增加企業(yè)員工的歸屬感,同時還能進(jìn)一步提升企業(yè)的知名度,擴(kuò)大企業(yè)自身的影響力,從而加強(qiáng)與其他企業(yè)的聯(lián)合。網(wǎng)絡(luò)上的宣傳可以盡量做到明確具體,這也是傳統(tǒng)的數(shù)字廣告等形式無法比擬的。如果條件技術(shù)允許的話,還可以在網(wǎng)上隨時發(fā)布企業(yè)的視頻信息,使?jié)撛诳蛻裟軌螂S時瀏覽所需信息,大大節(jié)約人力和物力資源,從而提升企業(yè)自身的綜合實(shí)力。
第三是業(yè)務(wù)應(yīng)用環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)外部用戶需求的不斷增多,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的服務(wù)器還需要兼具與外部隨時溝通的職能,從而實(shí)現(xiàn)與外部用戶的交互溝通。其主要的應(yīng)用類型包括賬單查詢、站點(diǎn)賬單分析以及疑難問題解答等。服務(wù)器上的應(yīng)用除了會基本滿足客戶需求之外,還能方便調(diào)查用戶信息,為企業(yè)培養(yǎng)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)型和技術(shù)型人才。
第四是遠(yuǎn)程訪問需求。一個企業(yè)的命脈包括其銷售量的多寡以及業(yè)務(wù)規(guī)模的大小。同時,企業(yè)內(nèi)部的員工無論是在工作崗位上還是出差,都需要與企業(yè)員工或者管理者進(jìn)行實(shí)時溝通,例如一些新產(chǎn)品的介紹以及技術(shù)參數(shù)價格等信息。例如,對于銷售人員來說,在外地隨時能掌握企業(yè)內(nèi)部信息,以及第一手的銷售資料是十分必要的。尤其是一些從事高科技技術(shù)的公司,產(chǎn)品的風(fēng)格變化多端,因此需要滿足客戶以及員工遠(yuǎn)程瀏覽的需求。
第五是因特網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)以及外部網(wǎng)之間的區(qū)別。因特網(wǎng)強(qiáng)調(diào)的是網(wǎng)站組織之間的相互連接,不僅包括內(nèi)部網(wǎng)連接,甚至毫無關(guān)聯(lián)的消費(fèi)者以及其他企業(yè),都是其服務(wù)和經(jīng)營的對象和范圍。內(nèi)部網(wǎng)是基于企業(yè)內(nèi)部信息和資源的聯(lián)合,提供的業(yè)務(wù)范圍僅限于企業(yè)內(nèi)部和員工之間的聯(lián)合,還包括分店和分部門等。外部網(wǎng)則是強(qiáng)調(diào)不同企業(yè)之間的相互聯(lián)合,其中包括交易伙伴、服務(wù)對象、相關(guān)合作公司以及主要客戶等。因此可以確定,因特網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)范圍最大,外部網(wǎng)其次,最小的是內(nèi)部網(wǎng)。
21世紀(jì)初,聯(lián)想集團(tuán)首次在國內(nèi)采取客戶關(guān)系管理(crm)系統(tǒng),并以客戶管理系統(tǒng)為核心來梳理市場中的業(yè)務(wù)流程。因此,借助客戶管理系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)通過收集客戶的基本信息和數(shù)據(jù),在全面掌握市場對于聯(lián)想產(chǎn)品需求的同時,掌握了客戶以及潛在客戶的聯(lián)想及其他相關(guān)產(chǎn)品的使用習(xí)慣,從而實(shí)現(xiàn)基本的客戶資源共享,以更好、更全面地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提升聯(lián)想品牌的客戶滿意度。
除此之外,聯(lián)想還有更大的收獲。通過采取企業(yè)資源計劃系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)的整體交貨時間大大縮短,基本減少到一半以上;存貨的周轉(zhuǎn)天數(shù)也降低了一倍以上;訂單的人均處理數(shù)量甚至增加了十倍以上。這樣的工作效率,是基于企業(yè)資源計劃系統(tǒng)之上的,提升了聯(lián)想集團(tuán)的綜合軟實(shí)力。除此之外,供貨的滿意度以及交貨準(zhǔn)確性也得到越來越多客戶的認(rèn)可和同行業(yè)競爭者的羨慕。由此可以看出,聯(lián)想的物流效率通過采取供應(yīng)鏈管理技術(shù)不斷加強(qiáng),突出樂行業(yè)的競爭實(shí)力,從而使得聯(lián)想集團(tuán)走出國門,走向世界[2]。
在20xx年,阿里巴巴的物流供應(yīng)鏈正式走進(jìn)人們的視野。主要的做法包括:第一,收購了網(wǎng)絡(luò)大亨sinawb,從客戶及消費(fèi)者真正的需求出發(fā),實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的對流。改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式,以電商為基本的營銷平臺和銷售渠道,從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),為客戶提供最原始的數(shù)據(jù)和信息需求。第二,利用天貓等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺控制住商業(yè)流量。第三,利用菜鳥數(shù)據(jù)來整合整個物流和快遞行業(yè),在全國各地的核心城市進(jìn)行圈地計劃,從而建立多個供應(yīng)物流站,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供基本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。第四,建立“淘工廠”,將其正式納入供應(yīng)鏈模式之中,從而推動c2b計劃,即直接從消費(fèi)者到企業(yè),減少中間環(huán)節(jié),從而建立完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
由此可見,物流鏈管理的未來發(fā)展方向應(yīng)包括:首先,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,為物流鏈管理系統(tǒng)提供基本的基礎(chǔ)和物質(zhì)支持,其中應(yīng)該包括運(yùn)輸、管理、存儲等技術(shù)類型。其次,充分了解市場及客戶需求,企業(yè)管理者在將產(chǎn)品投放市場之前,需要建立物流供應(yīng)鏈,并有針對性地在市場需求量較大的區(qū)域建立相關(guān)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。但需要注意的是,網(wǎng)點(diǎn)的建立必須呵護(hù)規(guī)律,不能盲目建立。再次,實(shí)現(xiàn)資源的即時共享,物流供應(yīng)鏈?zhǔn)前l(fā)行商、制造商和零售商之間的橋梁和紐帶,因此在建立物流鏈之前需要理清三者之間的關(guān)系,加強(qiáng)各自的交流和互動,從而促進(jìn)資源的發(fā)揮和共享。最后,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,從高校入手,成立物流等相關(guān)專業(yè),企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合,從而幫助企業(yè)輸送源源不斷的物流人才,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步[3]。
綜上所述,企業(yè)面對市場激烈的競爭,想要站穩(wěn)腳跟,除了要提升自身的綜合實(shí)力之外,還應(yīng)該完善物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)和管理質(zhì)量,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,充分了解市場及客戶需求,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才。只有這樣,才能幫助企業(yè)了解市場需求,提升綜合競爭實(shí)力的同時,促進(jìn)企業(yè)自身的長足發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
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[3]儲國斌.我國中部地區(qū)綠色物流及供應(yīng)鏈構(gòu)建研究[d].合肥工業(yè)大學(xué),20xx.
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇十二
大中國,沒有一家企業(yè)像華為如此具有話題性!有些人一提華為,猶如戰(zhàn)狼加身,力挺華為,為華為點(diǎn)贊,摔了蘋果買華為等等;有些人則對華為嗤之以鼻,什么中華有為,只不過靠zf背景發(fā)財致富的公司而已,還打著民族愛國的大旗割韭菜,惡心;還有一些人對華為既不愛也不恨......
但大多數(shù)人對華為并不了解,對華為的供應(yīng)鏈就更加知之甚少。作為供應(yīng)管理專業(yè)人士,深入了解華為供應(yīng)鏈,知曉其發(fā)展過程與現(xiàn)狀,或許對華為更有發(fā)言權(quán)。
(1)華為供應(yīng)鏈初期,跟大多數(shù)企業(yè)一樣經(jīng)歷過混亂無序天天救火的苦日子,之后師從ibm造就華為集成供應(yīng)鏈(isc),隨著華為業(yè)務(wù)全球化,其供應(yīng)鏈也擴(kuò)展深化為全球供應(yīng)鏈(gsc)。
(2)華為終端業(yè)務(wù),如手機(jī)、筆記本之類,是后來發(fā)展起來的,面向終端客戶(toc)不同于運(yùn)營商和企業(yè)(tob),于是又打造了終端供應(yīng)鏈(cisc)。
(3)21世紀(jì)第二個十年,面對數(shù)字化智能化的浪潮,華為提前布局,將其供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變?yōu)槲锫?lián)網(wǎng)時代的智能供應(yīng)鏈(isc+)。
華為供應(yīng)鏈的不斷變革是華為公司不斷改革的一個縮影,華為從上世紀(jì)八十年代一個交換機(jī)代理和銷售的公司發(fā)展成為今天年?duì)I收近萬億的巨無霸,得益于通訊行業(yè)和智能手機(jī)行業(yè)爆發(fā)式增長,更是華為始終改革不斷進(jìn)取的結(jié)果。
書寫得很專業(yè),邏輯性可讀性都很好,只是結(jié)尾還是帶上了華為民族大義的情結(jié)。
還是那句話,辛童老師的這本《華為供應(yīng)鏈管理》寫得非常好,比預(yù)期的好。
好在哪里呢?確實(shí)專業(yè),整本書都是供應(yīng)鏈領(lǐng)域的術(shù)語與行話,讓一個從事供應(yīng)管理的人讀起來很舒服,不會看不懂,也不會覺得外行;另外理論、實(shí)踐、案例相結(jié)合,邏輯性和可讀性都很好。
美中不足的是,文末還是扯上了民族大義、“人定勝天”,可能跟辛童老師在華為工作過有關(guān)吧。不多說了,再說下去這篇文章就發(fā)不出去了。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇十三
供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)在正式使用前應(yīng)該確認(rèn)系統(tǒng)使用,啟用過后還是要進(jìn)行初始設(shè)置,主要需要進(jìn)一步設(shè)置的有:倉庫檔案、收發(fā)類別、采購類型、銷售類型、存貨分類、計量單位、存貨檔案(注意存貨屬性要填好)、各子系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置,設(shè)置好以后,要錄入存貨的期初數(shù)據(jù),之后就可以對期初進(jìn)行對賬、記賬。? ?? ???供應(yīng)鏈各子系統(tǒng)月末要結(jié)賬,在期間制單生成的憑證要在總賬系統(tǒng)當(dāng)中審核、記賬我覺得這一章很難學(xué),也很難懂。有很多方面知識我都沒有很弄明白,據(jù)老師說這一章是非常重要的一章,我們一定要學(xué)好,而且這一章的操作性也更強(qiáng),實(shí)際操作也更難,我要學(xué)好這些知識,才能有實(shí)力做想做的事情。
scm是“供應(yīng)鏈管理”的簡稱。供應(yīng)鏈指的是從素材和零部件的籌措開始,到在制造業(yè)工廠進(jìn)行加工相組裝、產(chǎn)品經(jīng)由批發(fā)業(yè)的物流中心等擺放在零售商的店頭,最終到達(dá)消費(fèi)者手中的各個階段。供應(yīng)鏈管理的目的,是通過供應(yīng)鏈的各個階段,在適當(dāng)?shù)哪看鐧C(jī)和適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)籌措、生產(chǎn)、運(yùn)輸、庫存適當(dāng)?shù)臄?shù)量,并在滿足客戶要求的同時,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體費(fèi)用的最小化。
然而,供應(yīng)鏈在各個階段的目標(biāo)不同,因此會產(chǎn)生各種各樣的沖突。例如,零售業(yè)和批發(fā)業(yè)會希望制造業(yè)的商品供給能夠迅速滿足消費(fèi)者的購買趨勢,并且不會出現(xiàn)斷貨的情況。而制造業(yè)則會為了提高生產(chǎn)效率并降低制造費(fèi)用希望能夠盡可能多地訂購相同種類的商品。
在制造業(yè)的工廠中,要在掌握消費(fèi)者的需求動向之前制訂生產(chǎn)計劃。因此工廠需要具備在獲取實(shí)際需求信息后,修改生產(chǎn)計劃和改變生產(chǎn)量的能力。
供應(yīng)鏈管理利用網(wǎng)絡(luò)將各個階段聯(lián)系起來,通過縮短計劃周期等策略加以應(yīng)對,使零售業(yè)和批發(fā)業(yè)能夠迅速向工廠傳達(dá)消費(fèi)動向,也使工廠能夠快速應(yīng)對生產(chǎn)計劃的變更以及素材和零部件籌措量的變更。
不過,由于各個階段的經(jīng)營主體會有所不同,因此應(yīng)該如何組建企業(yè)聯(lián)合體的課題仍有待解決。
供應(yīng)鏈管理就是使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化,以最少的成本,令供應(yīng)鏈從采購開始,到滿足最終顧客的所有過程,包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均高效率地操作,把合適的產(chǎn)品以合理的價格,及時準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者。供應(yīng)鏈的優(yōu)化涉及到企業(yè)管理的方方面面,包括企業(yè)的信息化建設(shè)、企業(yè)經(jīng)營思想的轉(zhuǎn)變、供應(yīng)鏈具體環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)化、企業(yè)成本管理的有效性等方面。
經(jīng)過8周的課時,通過學(xué)習(xí)《供應(yīng)鏈管理》這門課程,我意識到供應(yīng)鏈在現(xiàn)代企業(yè)中起著舉足輕重的作用,一個企業(yè)能否正常運(yùn)營盈利,一個完整的供應(yīng)鏈網(wǎng)是不可或缺的。
首先,供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),因此它包括企業(yè)許多層次上的活動,包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。 其次,供應(yīng)鏈管理的目的在于追求整個供應(yīng)鏈的整體效率和整個系統(tǒng)費(fèi)用的有效性,總是力圖使系統(tǒng)總成本降至最低。因此,供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)不在于簡單地使某個供應(yīng)鏈成員的運(yùn)輸成本達(dá)到最小或減少庫存,而在于通過采用系統(tǒng)方法來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員以使整個供應(yīng)鏈總成本最低,使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于最流暢的運(yùn)作中。再次,供應(yīng)鏈管理把產(chǎn)品在滿足客戶需求的過程中對成本有影響的各個成員單位都考慮在內(nèi)了,包括從原材料供應(yīng)商、制造商到倉庫再經(jīng)過配送中心到渠道商。不過,實(shí)際上在供應(yīng)鏈分析中,有必要考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商以及顧客的顧客,因?yàn)樗鼈儗?yīng)鏈的業(yè)績也是有影響的。
在世界經(jīng)濟(jì)全球化的今天,供應(yīng)鏈管理能力已經(jīng)列為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競爭資源。尤其是我過是個制造大國,對整個制造業(yè)零部件廠家進(jìn)行合理布置和建立協(xié)作體系,從供應(yīng)鏈管理的角度來考慮企業(yè)的整個生產(chǎn)經(jīng)營活動,形成這方面的核心能力,將對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越重要。因此我們更應(yīng)該完善我們的供應(yīng)鏈管理技術(shù),在橫向——一體化形式下,建立貫穿所有企業(yè)的“鏈”,提升我們的核心競爭力,從而更好的促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
因工作原因,自覺對供應(yīng)鏈管理應(yīng)有個系統(tǒng)認(rèn)識。近期花了點(diǎn)時間學(xué)習(xí)了戴維.泰勒《供應(yīng)鏈管理》,對供應(yīng)鏈管理有了基本的概念,實(shí)踐的感性加理論知識,對自己也是種進(jìn)步。
一、供應(yīng)鏈管理很重要。這是廢話,在流通行業(yè)、零售行業(yè)、制造行業(yè)各級經(jīng)理都知道供應(yīng)鏈管理很重要,我在看書前也知道很重要,看了書才知道是這么的重要。大家都知道很重要,但能制定明確和清晰的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的企業(yè)少之又少,因?yàn)榇蠹疫€不知道供應(yīng)鏈管理重要到何種地步。企業(yè)一般對采購、物流、倉儲當(dāng)做是支撐部門,但泰勒認(rèn)為這些支撐部門已經(jīng)和市場、銷售、財務(wù)一樣重要,因?yàn)樗鼈兌紝儆诠?yīng)鏈管理的各個環(huán)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)地看這個“鏈”時,鏈上的各個環(huán)節(jié)是緊緊相扣,斷了就沒法流動了。
二、供應(yīng)鏈管理很復(fù)雜。泰勒把供應(yīng)鏈管理比作高危的游戲,因?yàn)槟┒说男枨笞兓墚a(chǎn)生“長鞭效應(yīng)”,逐級向上時會使得需求逐步擴(kuò)大,到頂端時已嚴(yán)重脫離實(shí)際需求。末端缺貨時向上反應(yīng),都會把需求擴(kuò)大,現(xiàn)實(shí)就是如此。2002年cdma至今,處于頂端的廠商吃了不少虧,當(dāng)然還有再頂端的芯片商、各元器件商也有不少跟著吃藥的。復(fù)雜是因?yàn)殒溕檄h(huán)節(jié)太多太多,需求變化不確定太大,而需求到供應(yīng)還有一定周期,因此每個環(huán)節(jié)都需放置安全庫存來滿足下游需求,誰能準(zhǔn)確把握需求,把控各環(huán)節(jié)節(jié)奏,有效甄別長鞭效應(yīng)的余量,那個人肯定是個勤奮和辛苦的天才,畢竟已不是計劃經(jīng)濟(jì)。
三、庫存永遠(yuǎn)是炸彈。該書一開篇就講了幾個實(shí)例,都是大公司,庫存多少多少億美元,經(jīng)過供應(yīng)鏈管理不斷優(yōu)化,減了多少多少億美元,這樣就比競爭對手多了多少多少競爭優(yōu)勢。最優(yōu)秀的是戴爾,把庫存做成負(fù)值,因?yàn)樵诓少徤嫌卧骷M裝前,已收到客戶的貨款。但戴爾畢竟是個例,現(xiàn)在有多少企業(yè)在為庫存問題而痛苦、掙扎、割肉出血……看看自身行業(yè),也是如此。就如總部大領(lǐng)導(dǎo)說的,賣手機(jī)就如賣海鮮,一天一個價。庫存,要命的庫存,但沒庫存,服務(wù)就出問題,也沒資格在行業(yè)混。怎么辦?好好看著這些炸彈,讓它們快速流動起來,不能堆積啊,否則,“轟”!
該書最后一章《最大化績效》,把供應(yīng)鏈管理中對效率和靈活性的戰(zhàn)略權(quán)衡顯化為“效率邊界不斷向前推進(jìn)”,從而不斷增加自身的競爭優(yōu)勢,泰勒列了4種方法:1、提高周轉(zhuǎn)率;2、分擔(dān)風(fēng)險;3、供應(yīng)設(shè)計;4、延遲差異。其中1、2是值得我們企業(yè)借鑒的。提高周轉(zhuǎn)率是大道理,泰勒提出需要分析鏈條上可能發(fā)生阻塞導(dǎo)致周轉(zhuǎn)率下降的環(huán)節(jié),這是具體方法。分擔(dān)風(fēng)險,不是轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險,而是把庫存作為一個整體統(tǒng)籌考慮,提出梯次庫存、設(shè)置風(fēng)險池、轉(zhuǎn)運(yùn)、直運(yùn)等具體方法。
現(xiàn)在只是學(xué)習(xí)個大概,還需在實(shí)踐中不斷摸索、學(xué)習(xí)。想到了大學(xué)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)課上高老師說的“邊干邊學(xué)”這4個字。
通過近期兩周的供應(yīng)鏈管理課程學(xué)習(xí),我對供應(yīng)鏈鏈條的整合、供應(yīng)鏈的工作方式以及供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新等層面的理論知識有了更為深刻的感受。
其中有一點(diǎn),也是整個供應(yīng)鏈流程最為核心、起決定性作用的部分,push-pull模型策略的選擇,兩種模型從一定程度上直接決定了企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營成本以及可盈利空間,也長期關(guān)系著市場競爭力與企業(yè)存亡;從歷史發(fā)展的角度來看,供應(yīng)鏈模型在任何的市場交易活動中都無不存在,而我們也可以看到push模型在很大程度上長期占據(jù)了領(lǐng)導(dǎo)地位,從古時候起沿街吆喝著賣燒餅到如今的自動化燒餅生產(chǎn)、預(yù)定、銷售等等,無不存在著push模型的蹤影,所以push模型本身有它不可替代的優(yōu)點(diǎn):有計劃的為一個目標(biāo)需求量提供平均成本最低、最有效率的產(chǎn)出,而且可以用現(xiàn)貨品的實(shí)時提供把握商機(jī)創(chuàng)造利潤,但在市場活動不斷變化的過程中,push模型的缺點(diǎn)也越來越嚴(yán)重,在當(dāng)市場需求不如預(yù)期而未能銷貨時,推的越多,庫存積壓的風(fēng)險就越大,以至于某種程度上甚至可以顛覆企業(yè)。
自然的pull模型成了繼push模型之后的一個亮點(diǎn),它通過消費(fèi)者導(dǎo)向或需求導(dǎo)向由消費(fèi)者購買產(chǎn)品后,經(jīng)由銷售時點(diǎn)情報的數(shù)據(jù)收集,啟動供應(yīng)鏈零售店經(jīng)由edi向物流中心產(chǎn)生自動補(bǔ)貨要求。物流中心經(jīng)由edi向制造商產(chǎn)生自動補(bǔ)貨要求,制造商再快速自動或生產(chǎn),并經(jīng)由edi事先寄貨通知給零售店,物流中心采取跨庫作業(yè),減少入庫時間,以使貨物很快送達(dá)零售店。當(dāng)然這樣做,為顧客提供量身訂制的產(chǎn)品與服務(wù),使它快速適應(yīng)市場化發(fā)展,大大的提高了企業(yè)競爭力;但是這樣的響應(yīng)客制化需求的成本也非常高,從一定程度上來說,很大的延緩了商品面向市場的時機(jī),對企業(yè)來說也是很大的一種風(fēng)險。自然的,我們可以看到目前市場的真實(shí)案例,比如:小米盒子、小米手機(jī)、樂視盒子等等,都采用了饑餓營銷的策略,我們可以歸結(jié)為采用了pull模型策略,雖然不全是,在實(shí)際的購買活動中,大大的降低了消費(fèi)者的預(yù)期,最終也導(dǎo)致了不少消費(fèi)者選擇放棄,我本人就是一個案例,在無耐的等了一個月,還是無所獲的情況下,寧可花高價錢購買其他品牌類型的機(jī)器,我想這并不是個例。
所以通過以上陳述,我們可以很清晰的看到,單靠某一種模型策略,無法適應(yīng)也無法長期應(yīng)對市場的變化、發(fā)展,何談企業(yè)做大做強(qiáng);所以,在市場營銷的過程中,不同類型的企業(yè)、公司等,根據(jù)自身公司的特性,在不同的領(lǐng)域采用了push-pull相結(jié)合的策略,自然的,衍生出了不少這方面的智能化系統(tǒng),諸如:中國電信的ip決策支持系統(tǒng)、沃爾瑪?shù)目蛻粜枨蠓治鱿到y(tǒng)……。當(dāng)然,智能化系統(tǒng)未必能夠智能,只是我們能夠在決策的過程中,分析與參考,但在通常的情況下,誤差一般不會很大,企業(yè)可適當(dāng)?shù)囊?guī)避風(fēng)險。另外,在針對模型級別的選擇之下,我們甚至可以針對企業(yè)不同的產(chǎn)品特征進(jìn)行二級、甚至是三級的push—pull模型的選擇,從一定程度上,也同樣會減少企業(yè)的市場成本與風(fēng)險。
關(guān)于push—pull模型的選擇,在大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域中,無法脫離企業(yè)的業(yè)務(wù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù),也不可能靠拍腦袋來進(jìn)行預(yù)測,所以一方面結(jié)合智能分析與預(yù)測系統(tǒng),另一方面也要進(jìn)行人工干預(yù),以確定push—pull的臨界區(qū)域,相信在不斷的分析、運(yùn)作、調(diào)整、優(yōu)化之后,企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該能夠大大的提高!
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇十四
內(nèi)容摘要:隨著電子商務(wù)不斷深入的研究和發(fā)展,供應(yīng)鏈管理逐漸引起重視。本文就電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理策略進(jìn)行了探討。
作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的必然產(chǎn)物,電子商務(wù)掀起了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一場革命。面對電子商務(wù)大潮,眾多企業(yè)最關(guān)心的是如何通過電子商務(wù)解決企業(yè)的供應(yīng)鏈管理問題。
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍漠a(chǎn)品開發(fā)到售后服務(wù)過程中形成的各個環(huán)節(jié)縱向一體化網(wǎng)絡(luò),是對整個供應(yīng)鏈的各參與組織或部門之間的物流、資金流和信息流進(jìn)行計劃、協(xié)調(diào)和控制等,其目的是通過優(yōu)化提高所有相關(guān)過程的速度和確定性,使所有相關(guān)過程的凈增加值最大化,并提高組織效率和效益。供應(yīng)鏈管理是基于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上的各組織或部門具有一個共同的戰(zhàn)略目標(biāo)基礎(chǔ)上的管理,它將整個供應(yīng)鏈看成一個有機(jī)整體,體現(xiàn)了系統(tǒng)管理的思想。
電子商務(wù)為供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)提供了機(jī)遇,同時也使供應(yīng)鏈的協(xié)同管理面臨挑戰(zhàn),關(guān)于在供應(yīng)鏈內(nèi)建立協(xié)調(diào)合作關(guān)系,有兩種觀點(diǎn):觀點(diǎn)一認(rèn)為,供應(yīng)鏈各方以各種正式合同來保證合作,一旦合同擬定下來,各方只從自身利益出發(fā)以信任的方式開展合作;觀點(diǎn)二認(rèn)為,由于供應(yīng)鏈各方存在一系列相互作用的關(guān)系,信任和合作的關(guān)系建立在時間的基礎(chǔ)上,積極的相互作用加強(qiáng)了對方合作的信任。
在實(shí)際情況中,上述兩種觀點(diǎn)各有偏頗,不可能設(shè)計出一種能夠涵蓋未來發(fā)生的所有偶然事件的合同。因此,彼此尚不信任的雙方不得不靠建立信任關(guān)系,來解決合同內(nèi)尚未涵蓋的問題。在多數(shù)有效率的合作關(guān)系中,兩種方案兼而有之。故應(yīng)從兩個方面來完善供應(yīng)鏈的協(xié)同管理,一是從供應(yīng)鏈的硬環(huán)境建設(shè)方面,一是從軟約束方面,兩方面相輔相成,共同實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)行。
基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈硬環(huán)境協(xié)同。
供應(yīng)鏈協(xié)同管理的硬環(huán)境建設(shè)包括兩方面,一是硬件基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),一是供應(yīng)鏈成員必須遵守的硬性合同、制度。由于這兩方面都具有一旦建立就保持穩(wěn)定或具有強(qiáng)制性、靈活性較差等特點(diǎn),所以把兩方面共同努力達(dá)到的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)稱之為供應(yīng)鏈,即硬協(xié)同管理。硬協(xié)同是供應(yīng)鏈最主要的協(xié)調(diào)管理工具,在供應(yīng)鏈管理的初級階段也是最有效工具,要想實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的最優(yōu)化目標(biāo),是必不可少的。
硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要是為供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)提供技術(shù)支持,保證供應(yīng)鏈上信息流、物流和商流等暢通。供應(yīng)鏈上各企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施必須跟上電子商務(wù)發(fā)展的步伐,能為供應(yīng)鏈各階段之間的同步行動創(chuàng)造條件。
電子商務(wù)要求的基礎(chǔ)設(shè)施首先就是網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,供應(yīng)鏈上必須完善自己的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,在企業(yè)內(nèi)部建立起intranet(企業(yè)內(nèi)部網(wǎng))和在企業(yè)之間建立外部網(wǎng)絡(luò)(extranet)。使內(nèi)部供應(yīng)鏈與外部供應(yīng)鏈連成一個整體,只有這樣,供應(yīng)鏈上的信息才能同步傳輸,信息在出現(xiàn)的同時就能在供應(yīng)鏈上得到共享。
供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)和物流設(shè)施必須滿足電子商務(wù)的需要,電子商務(wù)時代的運(yùn)輸更多的是趨向于第三方物流,那么傳統(tǒng)供應(yīng)鏈企業(yè)包攬一切運(yùn)輸任務(wù)的狀況就得改變,許多不必要的物流設(shè)施完全可以省去。供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間的設(shè)施不匹配會導(dǎo)致供應(yīng)鏈不協(xié)調(diào),必須進(jìn)行優(yōu)化。
另外,供應(yīng)鏈上企業(yè)的管理系統(tǒng)必須能滿足供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)運(yùn)營的需要,管理系統(tǒng)要能有效的把企業(yè)各功能模塊集成起來。目前,供應(yīng)鏈管理的工具很多,應(yīng)用范圍各不相同,應(yīng)用最廣的主要是兩種系統(tǒng),一是企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(erp系統(tǒng)),一是客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(crm系統(tǒng))。兩種系統(tǒng)基本涵蓋了供應(yīng)鏈的整個管理范圍,能夠滿足電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的需要。
erp系統(tǒng)掌握了整個企業(yè)的原材料、訂貨、生產(chǎn)安排、成品庫存及其他信息,跨越了企業(yè)職能之間的界限,涵蓋財務(wù)、物流、生產(chǎn)、訂單完成、人力資源和供應(yīng)商管理等功能模塊,這些模塊相互關(guān)聯(lián),因而每一職能的使用者均能知道公司其他領(lǐng)域發(fā)生的情況。企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)不僅僅紀(jì)錄整個系統(tǒng)狀況,同時還幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化、提高效率、減少失誤。此外,erp系統(tǒng)的杰出之處在于實(shí)時提供廣闊視野。
crm系統(tǒng)是一種旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的新型管理機(jī)制,具有收集、分析和利用各種關(guān)系獲得客戶信息的功能,從而幫助企業(yè)充分利用客戶關(guān)系資源,擴(kuò)展新的市場和業(yè)務(wù)渠道,提高客戶滿意度和企業(yè)盈利能力。crm與業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合,加強(qiáng)了各個環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程的自動化,它一般由銷售、市場營銷、服務(wù)、電子商務(wù)和電話中心五個功能應(yīng)用組件構(gòu)成。
合同制度的建立。
對供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)起著關(guān)鍵作用的合同機(jī)制主要有以下幾方面:。
信息共享機(jī)制供應(yīng)鏈要通過聯(lián)合預(yù)測與規(guī)劃來實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào),前提是必須要有共享信息,減少供應(yīng)鏈上的波動,必須保證各階段決策的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如銷售量、需求量和庫存量等的一致性,制定一些合同與制度來要求各階段都能把自己掌握的數(shù)據(jù)與其他階段共享。許多企業(yè)認(rèn)為,共享信息會泄漏自己的商業(yè)秘密,因而持消極態(tài)度,一旦信息共享的合同制度建立起來以后,這種行為就應(yīng)該受到懲罰。
利益分配機(jī)制供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)營提高了整條供應(yīng)鏈的盈利能力,但是各階段從這種協(xié)調(diào)中得到的利益是不均衡的,這就限制了一部分企業(yè)采取協(xié)調(diào)措施的積極性,把協(xié)調(diào)運(yùn)營所增加的盈利在各階段之間進(jìn)行再分配,做到風(fēng)險共擔(dān)、利益共享。利益分配的比例只有通過強(qiáng)制的形式規(guī)定下來才能得到承認(rèn)。由于很難區(qū)分各階段在協(xié)調(diào)管理中所付成本的大小,因而比例的確定是一件困難的事,唯一的辦法就是各階段之間的相互妥協(xié)。
沖突解決機(jī)制有效的沖突解決機(jī)制能夠顯著增強(qiáng)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)關(guān)系,任何供應(yīng)鏈關(guān)系都難免會出現(xiàn)各種沖突,如果沖突解決得不能令人滿意,就會使合作伙伴關(guān)系惡化。為了促進(jìn)交流,管理者及合作成員之間應(yīng)該經(jīng)常定期舉行例會,在矛盾轉(zhuǎn)化為沖突之前付諸討論,即便未能采取基本對策,也為矛盾的深入解決提供了一個基礎(chǔ)。詳盡的合同是有效解決爭端的有效工具,通過簽署合同,鼓勵供應(yīng)鏈成員協(xié)商解決計劃外偶然事件的發(fā)生,以此增加彼此的信任。
基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈軟約束協(xié)同。
供應(yīng)鏈的軟協(xié)同就是要在供應(yīng)鏈成員之間建立一種信任的合作伙伴關(guān)系,各成員能夠自覺地維護(hù)供應(yīng)鏈的整體利益,這是精神、文化、理念上的融合,又稱為“文化協(xié)同”。電子商務(wù)環(huán)境的虛擬性增加了供應(yīng)鏈上相互信任的重要性,因?yàn)樘摂M的供應(yīng)鏈成員更容易做出短期的投機(jī)行為,從而破壞供應(yīng)鏈的和諧關(guān)系。
在建立信任的供應(yīng)鏈文化中,管理者應(yīng)該注重下列因素。合作中的彈性、信任與守信有助于供應(yīng)鏈關(guān)系的成功。直接負(fù)責(zé)合作關(guān)系的管理者,以合作各方自身期望為依據(jù),界定每一方的價值,這能增進(jìn)合作關(guān)系。明晰各方行為結(jié)果的機(jī)制有助于避免沖突,解決糾紛。這種機(jī)制有助于避免某一方的投機(jī)行為,并能指出程序的缺陷,提高雙方關(guān)系的價值。強(qiáng)勢方公正對待弱勢方。脆弱的合作伙伴關(guān)系越公正,供應(yīng)鏈關(guān)系往往就越緊密。加強(qiáng)彼此之間的溝通了解。供應(yīng)鏈成員應(yīng)該主動讓對方清楚自己的戰(zhàn)略目標(biāo)、價值趨向以及具體的管理措施,在此基礎(chǔ)上,取得求同存異,達(dá)到協(xié)調(diào)的目的。獎勵有利于供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的行動。這是培養(yǎng)協(xié)同文化過程中有效的工具。
供應(yīng)鏈中的信任文化是要通過長期培養(yǎng)才能建立起來的,供應(yīng)鏈管理者只有本著信用、公正、互利的方式設(shè)計和管理合作關(guān)系,才能在供應(yīng)鏈內(nèi)建立信任與合作的關(guān)系。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇十五
供應(yīng)鏈管理的看法與風(fēng)險以及對策上了一學(xué)期的課,對供應(yīng)鏈管理也有了一些看法與認(rèn)識。()供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的合作,會因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ、信息扭曲、市場不確定性以及其他政治、經(jīng)濟(jì)、法律等因素的變化,而導(dǎo)致各種風(fēng)險的存在。供應(yīng)鏈管理作為一種新的管理模式與方法,在新的競爭環(huán)境下,在給企業(yè)帶來價值與競爭力的同時也增加了供應(yīng)鏈上企業(yè)的風(fēng)險。因此,對供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的研究在新形勢下有十分重要的意義。
二、什么是供應(yīng)鏈風(fēng)險。
企業(yè)運(yùn)營中存在許多的諸如需求不確定、信息不對稱以及供應(yīng)商不穩(wěn)定等因素,而且供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上的企業(yè)之間是相互依賴的,任何企業(yè)出現(xiàn)問題都有可能波及和影響其他企業(yè),影響整個供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行,甚而導(dǎo)致供應(yīng)鏈的破裂和失敗。因此,供應(yīng)鏈風(fēng)險因?yàn)檫@些不確定因素應(yīng)運(yùn)而生。供應(yīng)鏈風(fēng)險是一種潛在的影響,它會利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)的脆弱性對供應(yīng)鏈系統(tǒng)造成破壞,給上下游企業(yè)以及整個供應(yīng)鏈帶來損害和損失。供應(yīng)鏈風(fēng)險管理是通過識別、估計供應(yīng)鏈風(fēng)險,并在這個基礎(chǔ)上有效控制供應(yīng)鏈風(fēng)險,通過用最經(jīng)濟(jì)合理的方法來統(tǒng)籌處理供應(yīng)鏈風(fēng)險,并對供應(yīng)鏈風(fēng)險的處理建立監(jiān)控與反應(yīng)機(jī)制的一整套系統(tǒng)而科學(xué)的管理方法,其目標(biāo)包含損失前的管理目標(biāo)和損失后的管理目標(biāo)。損失前的管理目標(biāo)是避免或縮小損失的發(fā)生;損失后的管理目標(biāo)則是及時恢復(fù)到損失前的狀態(tài),兩者結(jié)合在一起,就構(gòu)成了供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的完整目標(biāo)。
三、關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險識別。
風(fēng)險識別是風(fēng)險管理的首要環(huán)節(jié),供應(yīng)鏈風(fēng)險識別是有效進(jìn)行供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的首要階段。風(fēng)險識別是發(fā)現(xiàn)隱藏風(fēng)險,分析供應(yīng)鏈的每個環(huán)節(jié)、所有參與主體及其所處在的環(huán)境,找出可能影響供應(yīng)鏈的風(fēng)險因素,掌握風(fēng)險特征,確定風(fēng)險來源及其相互關(guān)系的過程。供應(yīng)鏈風(fēng)險的體現(xiàn)形式很多,任何對供應(yīng)鏈的運(yùn)行有潛在影響的因素都可以看做其體現(xiàn)。從一般的供應(yīng)鏈運(yùn)作的風(fēng)險出發(fā),供應(yīng)鏈風(fēng)險主要表現(xiàn)在以下方面:第一,供應(yīng)鏈系統(tǒng)的信息傳輸錯誤。這是由于人為或其他客觀因素導(dǎo)致的風(fēng)險,如it技術(shù)的缺陷、網(wǎng)絡(luò)傳輸速度、服務(wù)器的穩(wěn)定性和運(yùn)行速度、軟件設(shè)計中的缺陷以及信息傳遞方面的問題。隨著信息技術(shù)的日益成熟,互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模越漸擴(kuò)大,供應(yīng)鏈已成為廣大企業(yè)的運(yùn)作模式,而不再是擁有強(qiáng)大資金實(shí)力的少數(shù)大型企業(yè)的專利。而且供應(yīng)鏈規(guī)模越大,結(jié)構(gòu)越趨復(fù)雜,供應(yīng)鏈上發(fā)生信息錯誤的機(jī)會也就越多。
獨(dú)自決定本企業(yè)的運(yùn)行使得先前的約定和合同失效談判機(jī)制破壞這樣就會對整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作產(chǎn)生巨大的“蝴蝶效應(yīng)”一旦出現(xiàn)該情況整條供應(yīng)鏈就會崩潰。第三供應(yīng)鏈成員企業(yè)文化差異方面的不確定性。供應(yīng)鏈為了得到高額利潤供應(yīng)鏈中的各成員在地理位置上跨度很大其通常不會局限于某一區(qū)域它們往往會統(tǒng)籌策劃。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€動態(tài)的戰(zhàn)略整體聯(lián)盟其往往區(qū)別于某個單個的企業(yè)文化但是其又受到單個企業(yè)獨(dú)特的文化影響因此這就導(dǎo)致了整個供應(yīng)鏈上企業(yè)的文化具有遲滯性。在企業(yè)經(jīng)營理念和文化制度上和在員工的職業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神等方面都具有著明顯的遲滯性。不同的企業(yè)文化會導(dǎo)致對相同問題的不同看法從而采取有差異的處理手法最后產(chǎn)生不同的結(jié)果。各企業(yè)的管理理念、價值觀、企業(yè)目標(biāo)、員工素質(zhì)等各有特色全球供應(yīng)鏈還存在地區(qū)和文化背景的差異。這些因素都不利于供應(yīng)鏈目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是潛在的風(fēng)險之一。第四信息的不對稱性。在供應(yīng)鏈中從上游到下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)目眾多要使供應(yīng)鏈能夠擔(dān)負(fù)起對最終用戶需求的快速反應(yīng)前提條件是供應(yīng)鏈必須建立起一條貫穿所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息高速公路。每一個企業(yè)都應(yīng)該把與供應(yīng)鏈運(yùn)作有關(guān)的信息實(shí)時傳送到信息高速公路上并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行信息的總集成使節(jié)點(diǎn)企業(yè)在任何狀態(tài)下都知曉與自己有關(guān)的信息同時進(jìn)行快速反應(yīng)。但實(shí)際供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)往往從自身利益出發(fā)將相關(guān)信息當(dāng)作商業(yè)秘密加以封閉不愿與上、下游企業(yè)共享結(jié)果導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈的信息不能順暢流通信息不對稱與信息流阻塞就會客觀存在信息風(fēng)險也會隨之產(chǎn)生。例如對于供應(yīng)鏈管理來說由于上下游企業(yè)信息的不對稱性上游企業(yè)往往存儲比下游企業(yè)需求量大的貨物這樣需求量的逐級放大就會產(chǎn)生“牛鞭效應(yīng)”。庫存量的過多是供應(yīng)鏈的潛在風(fēng)險之一也是風(fēng)險管理的。
四、應(yīng)對策略。
為了保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和正常運(yùn)行,企業(yè)必須針對供應(yīng)鏈運(yùn)作的環(huán)境、成員之間的合作關(guān)系等,分析和找出可能存在的任何風(fēng)險,并對各種風(fēng)險及其特征及時進(jìn)行分析,采取不同的防范策略,保證供應(yīng)鏈運(yùn)行狀況時刻處于被有效的監(jiān)控狀態(tài),防止風(fēng)險的發(fā)生。針對潛伏的風(fēng)險制定相應(yīng)的應(yīng)對措施,一旦有災(zāi)難發(fā)生,盡量是損失限制在最小范圍內(nèi)。
(一)柔性化的防范策略。
柔性化策略是消除有外界環(huán)境產(chǎn)生的不確定性的一種重要手段。供應(yīng)鏈合作中需求和供給方面的不確定性是客觀存在的,如果企業(yè)或供應(yīng)鏈成員特別是主要成員采用這種策略,可以將由不確定因素引起的風(fēng)險限制到最小。首先,通過設(shè)施轉(zhuǎn)移來降低不確定性引起的風(fēng)險。如,在設(shè)計供應(yīng)鏈時,考慮利用當(dāng)?shù)氐墓S或具有不同優(yōu)勢的配送中心等,一旦外部環(huán)境又不確定性因素發(fā)生,這些具有柔性的工廠或配送中心的利用或放棄,就可以起到很好的屏蔽風(fēng)險的作用。其次,是產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移。由于柔性化策略使工廠分布在世界各地,可以根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境將某些成本高、收益低的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到成本和收益有更大優(yōu)勢的工廠去。
(二)與供應(yīng)鏈成員建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
為了確保供應(yīng)鏈中供給渠道或產(chǎn)品供應(yīng)的穩(wěn)定,企業(yè)需要努力與供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,建立一種信任、合作、開放性交流的供應(yīng)鏈長期關(guān)系,加強(qiáng)與伙伴之間的信息互動和共享,實(shí)現(xiàn)利益共享、風(fēng)險共擔(dān)。為了預(yù)防風(fēng)險,企業(yè)還需要發(fā)展多種供給方式、多地域的供應(yīng)渠道,加強(qiáng)對供應(yīng)商的供貨情況進(jìn)行跟蹤與評價,一旦發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈渠道出現(xiàn)問題,可及時調(diào)整供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,以防范可能發(fā)生的風(fēng)險。
(三)制定多發(fā)時間應(yīng)急預(yù)案。
供應(yīng)鏈?zhǔn)嵌喹h(huán)節(jié)、多通道的復(fù)雜系統(tǒng),它的風(fēng)險防范和應(yīng)急工作也是一項(xiàng)復(fù)雜的工作過程,必須從多方面、多層次上加以考慮。在平時的供應(yīng)鏈運(yùn)作中,企業(yè)就需要預(yù)先制定處理突發(fā)事件的對策和緊急處理方法,對于一些偶發(fā)但破壞性大的風(fēng)險,可預(yù)先制定應(yīng)變措施,避免臨渴掘井,手忙腳亂,減少乃至避免災(zāi)難給供應(yīng)鏈及其成員帶來嚴(yán)重后果。這樣,在預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警后,企業(yè)可以對突發(fā)事件的發(fā)生有所準(zhǔn)備,通過預(yù)先制定的策略和步驟來化解風(fēng)險和減少突發(fā)事件造成的損失。
(四)防范信息風(fēng)險。
防范信息風(fēng)險需要供應(yīng)鏈企業(yè)間建立多種信息傳遞渠道,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成員間的實(shí)時信息交流和共享。由于全球化的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及鏈上成員間的業(yè)務(wù)關(guān)系都變得越來越復(fù)雜,這就要求支持信息傳遞的計算機(jī)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和通信手段等,能確保供應(yīng)鏈上的數(shù)據(jù)完整、可靠、安全和快速地傳遞,并得到處理;需要有搞可靠性能的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)來加強(qiáng)各成員間交流和共享,消除信息的失真,優(yōu)化決策過程,從而降低不確定性應(yīng)訴的干擾,達(dá)到降低風(fēng)險的目的。
(五)采用外包策略分散風(fēng)險。
將生產(chǎn)業(yè)務(wù)交于外包商,同時將可能發(fā)生的風(fēng)險也分散開來一樣,采用業(yè)務(wù)外包的方式可以降低委托方的經(jīng)營風(fēng)險。但這種風(fēng)險并不是從根本上消除了,而是原封不動地轉(zhuǎn)移給了外包商,使外包商的風(fēng)險程度因此而相應(yīng)增加,他們同樣需要去規(guī)避這些風(fēng)險。
(六)加強(qiáng)日常風(fēng)險管理。
平并超過特定的“臨界值”,發(fā)出預(yù)警信號,企業(yè)則按照預(yù)先制定的防范措施對事件進(jìn)行處理和補(bǔ)救。
在供應(yīng)鏈管理下應(yīng)該減少以上幾種風(fēng)險,把風(fēng)險做到最低,這樣才能夠把供應(yīng)鏈管理做好。現(xiàn)在供應(yīng)鏈管理越來越重要,它能夠?qū)崿F(xiàn)最佳業(yè)務(wù)績效,從而增強(qiáng)整個公司業(yè)務(wù)的表現(xiàn)。高效的供應(yīng)鏈設(shè)計、供應(yīng)成員之間的信息分享、庫存的可見性和生產(chǎn)的良好協(xié)調(diào)會使庫存水平降低、運(yùn)輸作業(yè)更為有效,并改善訂單實(shí)現(xiàn)率及其它一些關(guān)鍵的業(yè)務(wù)功能。所以如果一個企業(yè)能夠把供應(yīng)鏈管理的很好,那么這個企業(yè)就能夠使得利益最大化。在供應(yīng)鏈管理下應(yīng)該減少以上幾種風(fēng)險,把風(fēng)險做到最低,這樣才能夠把供應(yīng)鏈管理做好。
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建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇十六
摘要:物流的供應(yīng)鏈就像是整體的車廂一樣,通過使用各種各樣的技術(shù)和工具將企業(yè)以及物流等聯(lián)合在一起。本文主要研究物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用。
隨著全球化進(jìn)程的不斷深入,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)一席之地,除了要提升自身軟實(shí)力之外,還需要緊跟時代的步伐,建立符合現(xiàn)代化發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營管理模式,物流供應(yīng)鏈就是其中之一。因此,企業(yè)需要完善物流供應(yīng)鏈的管理技術(shù),更新并發(fā)展物流管理技術(shù)等先進(jìn)科技,在了解自身供應(yīng)鏈存在問題的同時,主動尋求解決方法,從而提升企業(yè)自身的競爭實(shí)力。
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵?企業(yè)關(guān)聯(lián)部門之間或是業(yè)務(wù)往來伙伴之間所產(chǎn)生的資金流和信息流之間的流通,整個過程覆蓋原材料的采購、設(shè)計以及包裝與支付等,是一個商業(yè)全流程的活動。
企業(yè)以最小的成本滿足客戶及消費(fèi)者的需求,并依托現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等完成商品物流的全流程,并進(jìn)行全面的控制、協(xié)調(diào)以及管理,從而實(shí)現(xiàn)對整個客戶端中各個主體的監(jiān)管,其中包括供應(yīng)商、發(fā)行商、制造商、銷售商和批發(fā)商等,聯(lián)合渠道內(nèi)部進(jìn)行人力資源和物力資源的整合,從而促進(jìn)企業(yè)的流通和運(yùn)行。
從另外一個角度對供應(yīng)鏈管理進(jìn)行定義就是指,企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技以及數(shù)據(jù)通信技術(shù),對商品物流的全過程進(jìn)行監(jiān)管,將供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)信息和資源進(jìn)行集成和保護(hù),從而最大限度地提升物流交易質(zhì)量,這樣不僅能夠合理滿足客戶需求,同時還能降低供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本,有利于提升企業(yè)的社會效益。
在我國,物流的發(fā)展起步較晚,而且運(yùn)行緩慢,不僅收益達(dá)不到預(yù)期目標(biāo),甚至還存在成本過高的風(fēng)險。同時,由于我國區(qū)域發(fā)展不平均,各地的收入差距也過大,不同企業(yè)之間甚至是不同行業(yè)之間的物流供應(yīng)情況也各不相同,甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)收益差距,致使一些小型企業(yè)發(fā)展緩慢。造成企業(yè)物流供應(yīng)量出現(xiàn)問題主要分為以下幾種原因。
2.1沒有樹立“第三利潤”的理念。
通常來說,物流供應(yīng)鏈一般會分為生產(chǎn)、供應(yīng)以及銷售三個主要環(huán)節(jié),但是一些企業(yè)為了能夠獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,刻意縮小成本,也就是所謂的“開源”和“節(jié)流”。這樣做雖然短期內(nèi)能夠有效增加企業(yè)的收益,但是從長遠(yuǎn)角度來看,供應(yīng)商故意減小運(yùn)輸和物流成本,會大大降低提供商品的質(zhì)量,從而也就忽視了銷售渠道和利潤空間。
2.2沒有建立協(xié)同競爭的意識。
隨著市場競爭的不斷加劇,消費(fèi)者的需求也日益五花八門,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)一席之地,就需要建立完善的物流鏈。但是在我國,很多企業(yè)之間缺乏合理的物流合作案例,很多企業(yè)都是自給自足,依然停留在傳統(tǒng)的各自為營的時期。同時,企業(yè)之間缺乏交流,在孤軍奮戰(zhàn)的情況下難以應(yīng)對有效的機(jī)遇和艱巨的挑戰(zhàn),從而也無法將物流供應(yīng)鏈中的各主體進(jìn)行合理整合,在無法實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背景之下,也就無法享受最終的共贏結(jié)果。
3.1企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的概述。
一般來說,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是全企業(yè)共用的一個網(wǎng)絡(luò)。以前,只有大企業(yè)才有資格和條件擁有自己專用的企業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)。但是現(xiàn)在借助內(nèi)部網(wǎng)技術(shù)和條件,除了大企業(yè)之外,一些中小型企業(yè)也能建立與發(fā)展規(guī)模相當(dāng)?shù)膬?nèi)部網(wǎng)絡(luò)。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,小型企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的建立已經(jīng)成了不可阻擋之勢,它不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展,甚至對企業(yè)文化的建立和傳承也具有不可磨滅的作用。
3.2企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的應(yīng)用需求。
第一是企業(yè)辦公的自動化需求。首先是企業(yè)信息的分享和傳播等,其中包括公司的新聞、基本介紹、員工的訓(xùn)練手冊、電話本等,還有企業(yè)中的高級文件,包括技術(shù)核心文件、技術(shù)新的體會以及競爭者的資料和文件等,這些資源和數(shù)據(jù)都需要放置在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)中進(jìn)行分享或是長期保存;其次是群組的討論,管理者和員工之間每天都需要進(jìn)行大量的內(nèi)部業(yè)務(wù)往來以及信息交流,這樣通過內(nèi)部網(wǎng)傳輸信息,可以大大節(jié)省數(shù)據(jù)流通時間,也減少了人員的走動,提升工作效率;最后是工作流程的集成。信息的傳輸不僅需要不斷滿足企業(yè)活動的各類需求,同時還需要與企業(yè)經(jīng)營中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)相結(jié)合,利用內(nèi)部網(wǎng)來處理信息和外部數(shù)據(jù),從而提升與其他企業(yè)之間的溝通和聯(lián)合,促進(jìn)自身軟實(shí)力的提升[1]。
第二是對于企業(yè)外部來說,首先是對外宣傳,企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)能夠在pc服務(wù)器上,宣傳自己的企業(yè)文化和粘貼廣告等。這樣不僅可以增加企業(yè)員工的歸屬感,同時還能進(jìn)一步提升企業(yè)的知名度,擴(kuò)大企業(yè)自身的影響力,從而加強(qiáng)與其他企業(yè)的聯(lián)合。網(wǎng)絡(luò)上的宣傳可以盡量做到明確具體,這也是傳統(tǒng)的數(shù)字廣告等形式無法比擬的。如果條件技術(shù)允許的話,還可以在網(wǎng)上隨時發(fā)布企業(yè)的視頻信息,使?jié)撛诳蛻裟軌螂S時瀏覽所需信息,大大節(jié)約人力和物力資源,從而提升企業(yè)自身的綜合實(shí)力。
第三是業(yè)務(wù)應(yīng)用環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)外部用戶需求的不斷增多,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的服務(wù)器還需要兼具與外部隨時溝通的職能,從而實(shí)現(xiàn)與外部用戶的交互溝通。其主要的應(yīng)用類型包括賬單查詢、站點(diǎn)賬單分析以及疑難問題解答等。服務(wù)器上的應(yīng)用除了會基本滿足客戶需求之外,還能方便調(diào)查用戶信息,為企業(yè)培養(yǎng)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)型和技術(shù)型人才。
第四是遠(yuǎn)程訪問需求。一個企業(yè)的命脈包括其銷售量的`多寡以及業(yè)務(wù)規(guī)模的大小。同時,企業(yè)內(nèi)部的員工無論是在工作崗位上還是出差,都需要與企業(yè)員工或者管理者進(jìn)行實(shí)時溝通,例如一些新產(chǎn)品的介紹以及技術(shù)參數(shù)價格等信息。例如,對于銷售人員來說,在外地隨時能掌握企業(yè)內(nèi)部信息,以及第一手的銷售資料是十分必要的。尤其是一些從事高科技技術(shù)的公司,產(chǎn)品的風(fēng)格變化多端,因此需要滿足客戶以及員工遠(yuǎn)程瀏覽的需求。
第五是因特網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)以及外部網(wǎng)之間的區(qū)別。因特網(wǎng)強(qiáng)調(diào)的是網(wǎng)站組織之間的相互連接,不僅包括內(nèi)部網(wǎng)連接,甚至毫無關(guān)聯(lián)的消費(fèi)者以及其他企業(yè),都是其服務(wù)和經(jīng)營的對象和范圍。內(nèi)部網(wǎng)是基于企業(yè)內(nèi)部信息和資源的聯(lián)合,提供的業(yè)務(wù)范圍僅限于企業(yè)內(nèi)部和員工之間的聯(lián)合,還包括分店和分部門等。外部網(wǎng)則是強(qiáng)調(diào)不同企業(yè)之間的相互聯(lián)合,其中包括交易伙伴、服務(wù)對象、相關(guān)合作公司以及主要客戶等。因此可以確定,因特網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)范圍最大,外部網(wǎng)其次,最小的是內(nèi)部網(wǎng)。
4.1聯(lián)想集團(tuán)的物流供應(yīng)。
21世紀(jì)初,聯(lián)想集團(tuán)首次在國內(nèi)采取客戶關(guān)系管理(crm)系統(tǒng),并以客戶管理系統(tǒng)為核心來梳理市場中的業(yè)務(wù)流程。因此,借助客戶管理系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)通過收集客戶的基本信息和數(shù)據(jù),在全面掌握市場對于聯(lián)想產(chǎn)品需求的同時,掌握了客戶以及潛在客戶的聯(lián)想及其他相關(guān)產(chǎn)品的使用習(xí)慣,從而實(shí)現(xiàn)基本的客戶資源共享,以更好、更全面地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提升聯(lián)想品牌的客戶滿意度。
除此之外,聯(lián)想還有更大的收獲。通過采取企業(yè)資源計劃系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)的整體交貨時間大大縮短,基本減少到一半以上;存貨的周轉(zhuǎn)天數(shù)也降低了一倍以上;訂單的人均處理數(shù)量甚至增加了十倍以上。這樣的工作效率,是基于企業(yè)資源計劃系統(tǒng)之上的,提升了聯(lián)想集團(tuán)的綜合軟實(shí)力。除此之外,供貨的滿意度以及交貨準(zhǔn)確性也得到越來越多客戶的認(rèn)可和同行業(yè)競爭者的羨慕。由此可以看出,聯(lián)想的物流效率通過采取供應(yīng)鏈管理技術(shù)不斷加強(qiáng),突出樂行業(yè)的競爭實(shí)力,從而使得聯(lián)想集團(tuán)走出國門,走向世界[2]。
4.2阿里巴巴社會化平臺供應(yīng)鏈模式。
在,阿里巴巴的物流供應(yīng)鏈正式走進(jìn)人們的視野。主要的做法包括:第一,收購了網(wǎng)絡(luò)大亨sinawb,從客戶及消費(fèi)者真正的需求出發(fā),實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的對流。改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式,以電商為基本的營銷平臺和銷售渠道,從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),為客戶提供最原始的數(shù)據(jù)和信息需求。第二,利用天貓等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺控制住商業(yè)流量。第三,利用菜鳥數(shù)據(jù)來整合整個物流和快遞行業(yè),在全國各地的核心城市進(jìn)行圈地計劃,從而建立多個供應(yīng)物流站,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供基本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。第四,建立“淘工廠”,將其正式納入供應(yīng)鏈模式之中,從而推動c2b計劃,即直接從消費(fèi)者到企業(yè),減少中間環(huán)節(jié),從而建立完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
由此可見,物流鏈管理的未來發(fā)展方向應(yīng)包括:首先,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,為物流鏈管理系統(tǒng)提供基本的基礎(chǔ)和物質(zhì)支持,其中應(yīng)該包括運(yùn)輸、管理、存儲等技術(shù)類型。其次,充分了解市場及客戶需求,企業(yè)管理者在將產(chǎn)品投放市場之前,需要建立物流供應(yīng)鏈,并有針對性地在市場需求量較大的區(qū)域建立相關(guān)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。但需要注意的是,網(wǎng)點(diǎn)的建立必須呵護(hù)規(guī)律,不能盲目建立。再次,實(shí)現(xiàn)資源的即時共享,物流供應(yīng)鏈?zhǔn)前l(fā)行商、制造商和零售商之間的橋梁和紐帶,因此在建立物流鏈之前需要理清三者之間的關(guān)系,加強(qiáng)各自的交流和互動,從而促進(jìn)資源的發(fā)揮和共享。最后,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,從高校入手,成立物流等相關(guān)專業(yè),企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合,從而幫助企業(yè)輸送源源不斷的物流人才,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步[3]。
5結(jié)語。
綜上所述,企業(yè)面對市場激烈的競爭,想要站穩(wěn)腳跟,除了要提升自身的綜合實(shí)力之外,還應(yīng)該完善物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)和管理質(zhì)量,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,充分了解市場及客戶需求,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才。只有這樣,才能幫助企業(yè)了解市場需求,提升綜合競爭實(shí)力的同時,促進(jìn)企業(yè)自身的長足發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
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[3]儲國斌.我國中部地區(qū)綠色物流及供應(yīng)鏈構(gòu)建研究[d].合肥工業(yè)大學(xué),2015.
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇十七
自1962年美國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家德魯克首次把物流領(lǐng)域稱為“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”,以及隨后爆發(fā)的石油危機(jī),物流這一環(huán)節(jié)的增值效益就越來越受到企業(yè)的關(guān)注,甚至被稱為企業(yè)發(fā)展的“第三利潤源”。之后隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加速發(fā)展,企業(yè)越來越關(guān)注核心競爭力的提升,而將非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行外包,企業(yè)物流活動的范圍變的越來越廣,可以說已經(jīng)從傳統(tǒng)物流階段逐步進(jìn)入到了供應(yīng)鏈時代。因此物流管理必須不斷的改革創(chuàng)新,才能在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮最大的作用,進(jìn)而提升企業(yè)競爭力。然而我國企業(yè)物流目前的發(fā)展?fàn)顩r仍然存在一些問題阻礙了企業(yè)的發(fā)展。本文就立足我國企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀,提出如何在供應(yīng)鏈管理的背景下加強(qiáng)企業(yè)物流管理的幾點(diǎn)建議,以期拋磚引玉。
一、我國企業(yè)供應(yīng)鏈物流中存在的問題。
(1)傳統(tǒng)物流理念的影響。當(dāng)前,我國企業(yè)的物流模式仍然廣泛采用倉儲運(yùn)輸一體化,產(chǎn)供銷一條龍等傳統(tǒng)的運(yùn)作方式,企業(yè)基本依靠自身完成采購、倉儲和配送等業(yè)務(wù)。這種模式將物流看作對企業(yè)主營業(yè)務(wù)的一種支持活動,一種輔助性功能。由于對物流活動不夠重視且專業(yè)化程度不足,必然導(dǎo)致物流管理水平也相對比較落后,從而影響了企業(yè)整個供應(yīng)鏈物流的效率,這將會導(dǎo)致企業(yè)在在消費(fèi)者需求日益多樣化和市場競爭日趨激烈的今天難有立足之地。
(2)物流基礎(chǔ)設(shè)施的落后。近年來,雖然我國企業(yè)普遍重視物流設(shè)備的自動化及信息化建設(shè),但是仍有很多企業(yè),對倉庫、車輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)施等方面投入不足,物流設(shè)備基本上是半機(jī)械化為主,物流作業(yè)仍以人工操作為主,工作效率較低;此外,各企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)也極度不平衡,在整個供應(yīng)鏈上,實(shí)體的流動離不開信息的傳遞,只有了解貨物在物流過程中各個環(huán)節(jié)的實(shí)時動態(tài),才能保證企業(yè)的正常運(yùn)行,然而由于企業(yè)引入信息系統(tǒng)高昂的成本費(fèi)用,致使很多企業(yè)望而生畏,以致信息無法在供應(yīng)鏈上進(jìn)行良好的傳遞,阻礙了企業(yè)高效率地開展各種物流活動。
(3)物流網(wǎng)絡(luò)不健全。供應(yīng)鏈管理的有效推行,要求供應(yīng)商、生產(chǎn)商及分銷商等經(jīng)營主體彼此間緊密配合、長期合作,這就要求每一個成員之間的合作渠道最優(yōu),在合理的成本范圍內(nèi)及時供貨,快速響應(yīng),然而現(xiàn)實(shí)卻不盡如人意,供應(yīng)鏈上企業(yè)各行其是,沒有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫存管理,導(dǎo)致庫存量高、而且占用了大量流動資金;配送運(yùn)輸更是各自為政,缺乏整體的規(guī)劃導(dǎo)致運(yùn)輸線路不盡合理,并且配送率低,而回車空駛率高,這不僅浪費(fèi)了大量運(yùn)力,而且增加了運(yùn)輸成本。
綜上,目前的企業(yè)物流管理現(xiàn)狀已經(jīng)與供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)管理格格不入,如何從整體上提高整個企業(yè)的物流運(yùn)作效率,促進(jìn)供應(yīng)鏈的良性發(fā)展已成為一個亟待解決的問題。
(1)創(chuàng)新觀念,注重企業(yè)物流管理。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)在向客戶提供滿意物流服務(wù)的同時,盡量的降低物流成本,而要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)必須要求企業(yè)從戰(zhàn)略層面上去認(rèn)識供應(yīng)鏈物流管理,把做好供應(yīng)鏈的物流管理當(dāng)成企業(yè)的戰(zhàn)略來抓。因此,對于企業(yè)管理者來說,必須給予供應(yīng)鏈物流管理足夠的重視,同時積極和其他企業(yè)展開合作,形成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,避免在激烈的市場競爭中被淘汰。此外,還要樹立以用戶需求為核心的企業(yè)物流服務(wù)理念,將客戶服務(wù)取代傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益最大化作為物流管理創(chuàng)新的原動力。并且付諸行動,在運(yùn)輸、配送、倉庫存儲等具體物流內(nèi)容上不斷創(chuàng)新,通過提供顧客所期望的服務(wù),在積極追求自身交易擴(kuò)大的同時,強(qiáng)調(diào)與競爭對手的差異化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,物流管理既要快速適應(yīng)客戶需求的變化,又要不斷引領(lǐng)客戶需求。
(2)注重基礎(chǔ),加快建設(shè)物流信息網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)物流的高效運(yùn)作離不開高技術(shù)含量的物流設(shè)備。因此企業(yè)應(yīng)該有意識的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低,尤其是具有安全隱患的物流設(shè)備,配置先進(jìn)物流機(jī)械設(shè)施,如運(yùn)輸系統(tǒng)中的新型機(jī)車、車輛、大型汽車、特種專用車輛,倉儲系統(tǒng)中的自動化立體倉庫、高層貨架,搬運(yùn)系統(tǒng)中的起重機(jī)、叉車、集裝箱搬運(yùn)設(shè)備、自動分揀和監(jiān)測設(shè)備等。此外,還應(yīng)加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流的信息量大大增加,成網(wǎng)絡(luò)式傳遞,因此信息的收集與分析處理變的十分重要。企業(yè)通過信息系統(tǒng)可以快速掌握供應(yīng)鏈上企業(yè)的供求信息和市場信息,避免信息失真從而做出快速響應(yīng)。現(xiàn)代物流只有依靠高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和全面、準(zhǔn)確及時的市場信息才能真正促進(jìn)整個供應(yīng)鏈的效率化。但是由于物流基礎(chǔ)設(shè)備及信息化建設(shè)的成本很高,因此對于資金相對缺乏的中小企業(yè)而言,將物流業(yè)務(wù)外包給第三方企業(yè)未嘗不是一個明智之舉,即進(jìn)行了非核心業(yè)務(wù)的剝離,整合了資源,同時也促進(jìn)了物流行業(yè)的專業(yè)化發(fā)展。
(3)強(qiáng)調(diào)整合,構(gòu)建科學(xué)有效合理的配送中心和網(wǎng)絡(luò)。物的流動終究離不開運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),實(shí)體產(chǎn)品是否能夠快速、準(zhǔn)確的通過供應(yīng)鏈達(dá)到目的地,與是否有科學(xué)合理,有效安全的配送中心和網(wǎng)絡(luò)緊密相連。同時供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流不再是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、銷售、采購部門的事,甚至是單個企業(yè)的事,而是包括供應(yīng)商、生產(chǎn)商、零售商等供應(yīng)鏈內(nèi)相關(guān)企業(yè)的共同活動。因此配送中心及網(wǎng)絡(luò)需要各企業(yè)能達(dá)成共識從整個供應(yīng)鏈全局的角度去構(gòu)建,這里尤其要發(fā)揮核心企業(yè)在整個供應(yīng)鏈上的影響力,通過合理的利益分配,實(shí)現(xiàn)成本效益的最優(yōu)化。
雖然充利用供應(yīng)鏈管理提高企業(yè)自身的競爭能力已成為越來越多企業(yè)的共識,但是在供應(yīng)鏈環(huán)境下,企業(yè)的物流系統(tǒng)不盡相同,若想讓它成為提升企業(yè)競爭力的來源,還需要不斷在實(shí)踐中進(jìn)行總結(jié)和探索。
建筑材料供應(yīng)鏈管理(專業(yè)18篇)篇十八
庫存管理操作流程。
1、采購入庫單操作。
1.1操作界面打開。
庫存管理-入庫業(yè)務(wù)-采購入庫單。
圖11.2界面功能說明。
圖2過濾條件,錄入的越多定位就越精確。然后單擊采購到貨單頁,再單擊“過濾”按鈕,選擇要參照的請檢單。再鉤選“顯示表體”復(fù)選框,就會顯示該請檢單中的物料,可以選擇本次要參照的物料。在入庫倉庫下拉列表中選擇本次要入庫的倉庫,如果物料有批號需要錄入“批號”,最后單擊“確定”按鈕(圖3)。
圖3在生成的采購入庫單中修改本次入庫數(shù)量,正確無誤后點(diǎn)擊“審核”按鈕(圖4)。
圖41.2.2修改:如果發(fā)現(xiàn)采購入庫單要修改,需要先棄審。單擊“棄審”按鈕,再單擊“修改”按鈕,就可以進(jìn)行修改操作了,完成后要進(jìn)行“保存”與“審核”(圖5)。
圖5。
2、產(chǎn)成品入庫單操作。
2.1產(chǎn)成品入庫單打開。
庫存管理-入庫業(yè)務(wù)-產(chǎn)成品入庫單。
圖62.2界面功能說明。
2.2.1新增:當(dāng)打開界面時產(chǎn)成品入庫單處于查詢狀態(tài),新增時單擊“增加”按鈕(圖6)。表頭藍(lán)色字段是必輸項(xiàng),表體中要選擇本次輸入的產(chǎn)成品、數(shù)量,批號、是否保稅等欄目如果有,需要錄入。
2.2.2審核:車間新增的產(chǎn)成品入庫單后,由倉庫人員根據(jù)本次接收的數(shù)量,對產(chǎn)成品入庫單進(jìn)行“修改”并“審核”。
圖7說明:半成品的入庫也在產(chǎn)成品入庫單錄入。
對已經(jīng)入庫的不合格品,可以作一張紅字的產(chǎn)成品入庫單,操作與藍(lán)字產(chǎn)成品入庫單相似,只是在新增后選擇“紅字”單選按鈕。
3、其他入庫單操作。
圖8該單據(jù)的“新增”和“審核”操作與產(chǎn)成品入庫單相似。
4、銷售出庫單操作。
4.1銷售出庫單打開。
庫存管理-出庫業(yè)務(wù)-銷售出庫單。
圖94.2界面功能說明。
圖10擊“生單”按鈕,在選擇發(fā)貨單界面中過濾出發(fā)貨單,操作同采購入庫單的生單操作。
圖11。
5、材料出庫單操作。
圖12。
6、其他出庫單操作。
圖13。
7、調(diào)撥單操作。
庫存管理-調(diào)撥業(yè)務(wù)-調(diào)撥單。
圖147.2界面功能說明。
7.2.1新增:打開界面時調(diào)撥單處于查詢狀態(tài),新增時單擊“增加”按鈕。表頭中參照錄轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入倉庫;表體中參照錄入存貨及數(shù)量即可。
7.2.2審核:調(diào)撥單審核后生成其他出庫單、其他入庫單。(圖15-16)。
圖15。
圖16。