在現代社會中，運輸是連接各地區、促進經濟發展的重要環節。接下來是一些運輸行業的案例評析和經驗總結，希望能夠提供一些思路和方向。

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇一

甲方：

乙方：

茲因甲方工程需要，向乙方租賃運輸車輛，因需要考慮安全因素的影響，經雙方協商特簽訂協議如下：

一、租用車輛名稱，規格，數量，備注。

二、乙方車輛進入甲方場地，服從甲方工程人員的指揮，調度，但對違反安全規程的指揮，有權拒絕。

三、乙方在運輸過程中自行協調與當地的'關系。

四、乙方駕駛員嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。

五、乙方必須向甲方提供全部駕駛員復印件，要求每輛車配備兩名駕駛員，防止疲勞駕駛，造成安全隱患，并且嚴禁將車輛交由無證人員駕駛。

六、運輸車輛必須保持良好的技術狀況，嚴禁車輛帶病作業或超負荷作業運轉。

七、運輸車輛在工作過程中，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關規定。

八、運輸車輛在運輸道路中發生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承擔。

九、倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發生異常立即停車，嚴禁在高壓線下進行清洗作業。

十、在施工過程中，上述情況如發生意外，給甲、乙及第三方造成傷害，責任由乙方承擔。

十一、如發生不可抗力自然傷害，雙方協商解決。

十二、以上協議甲、乙雙方本著友好協商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協商解決。

十三、本協議一式兩份。雙方各執一份。

甲方簽字：

蓋章：

乙方簽字：

蓋章：

_______年_______月_______日。

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇二

甲方：

乙方：

為進一步加強施工現場機械的安全管理，根據《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術工作規程》和特種作業人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：

1、進入施工現場并承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務。

2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。

3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。

4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的`拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。

5、車輛在施工區域行駛，時速不得超過15km，在會車、彎道、險坡段不得超過3km。

6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。

7、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規定：向低洼地區卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地區向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈；車箱末降落復位，禁止行車；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。

8、進入施工區域內的車輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。

10、不強行命令運輸車輛違反國家規定拉運材料。

11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業運輸。

12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。

13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。

14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場所發生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。

15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發生的事故由自己承擔。

16、運輸車輛運輸過程中違反國家規定超載、超限運輸，所發生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。

17、進入工地現場御物時，駕駛員發現御物地點沒有安全條件，且可能發生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。

18。本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。

19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執一份。

甲方：____。

責任人：____。

時間：________年____月____日。

乙方：____。

責任人：____。

時間：________年____月____日。

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇三

甲方：

乙方：

為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協議：

一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。

二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業人員的指揮，調度。

三、要注重環境保護和職業健康工作，盡可能的'減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產生的噪聲。

四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。

五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規。乙方運輸途中發生的事故，由其自行承擔。

六、運輸車輛在作業過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規定。

七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規定，出場車輛必須經過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。

八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。

九、本協議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。

十、本協議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規處理。

本協議一式兩份，雙方各執一份。

甲方：

______年______月______日。

乙方：

______年______月______日。

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇四

一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。

二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業人員的指揮，調度。

三、要注重環境保護和職業健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產生的噪聲。

四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。

五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規。乙方運輸途中發生的事故，由其自行承擔。

六、運輸車輛在作業過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規定。

七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規定，出場車輛必須經過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。

八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。

九、本協議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。

十、本協議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規處理。

本協議一式兩份，雙方各執一份。

日期：________________

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇五

為進一步加強施工現場機械的安全管理，根據《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術工作規程》和特種作業人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：

一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：

1、進入施工現場并承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務。

2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。

3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。

4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。

5、車輛在施工區域行駛，時速不得超過15km，在會車、彎道、險坡段不得超過3km。

6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。

7、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規定：向低洼地區卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地區向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈；車箱末降落復位，禁止行車；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。

8、進入施工區域內的車輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。

二、項目部安全要求：

10、不強行命令運輸車輛違反國家規定拉運材料。

11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業運輸。

12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。

13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。

三、安全責任：

14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場所發生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。

15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發生的事故由自己承擔。

16、運輸車輛運輸過程中違反國家規定超載、超限運輸，所發生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。

17、進入工地現場御物時，駕駛員發現御物地點沒有安全條件，且可能發生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。18。本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。

19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執一份。

責任人：

時間：x年xx月xx日。

責任人：

時間：x年xx月xx日。

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇六

為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監督，確保各項工作的順利進行，保證相關（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協議：

一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。

二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業人員的指揮，調度。

三、要注重環境保護和職業健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產生的噪聲。

四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。

五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規。乙方運輸途中發生的事故，由其自行承擔。

六、運輸車輛在作業過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規定。

七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規定，出場車輛必須經過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。

八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。

九、本協議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。

十、本協議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規處理。

本協議一式兩份，雙方各執一份。

代表（簽章）：

20xx年1月1日。

代表（簽章）：

20xx年1月1日。

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇七

甲方（簡稱發包方）：

乙方（簡稱承包方）：

一、本協議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。

二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。

三、乙方對整個運輸環節中的安全事項負全責。

四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規章制度，為其雇傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。

五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規明確要求的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸的要求。

六、乙方必須配備警示標牌、警示燈、路障等安全器械，數量應當滿足需要并符合安全要求。

七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。

八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。

九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。

十、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，并接受甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。

十一、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負責。

十二、乙方有下列情形所造成的一切安全事故，均由乙方承擔全部責任：

1、運輸車輛不是公路運輸正規車輛，雇請非法營運“黑車”；

4、運輸車輛已達到報廢年限的；

5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的；

6、在甲方區域造成人員受傷及財產損失的；

7、車輛駕駛人在裝卸現場不按規定正確穿戴勞保用品的；

8、運輸過程中發生事故造成人員傷亡、財產損失的；

9、駕駛員灑后或疲勞駕駛的；

10、將車輛交與無證人員駕駛運輸的；

十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。

十四、乙方運輸車輛進入甲方廠區必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格按照甲方所設置“警示標志”提示的相關內容執行，按照規定的秩序在指定區域停車、待裝。車輛進入成品裝貨區后，乙方司機必須將剎車墩擋在前后車輪下，并熟知活動區域危險源。乙方嚴格遵守甲方廠區交通規則，積極維護廠區交通秩序，保證廠區道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。否則，所發生的一切意外事故或財產損失，均由乙方承擔。

十五、乙方運輸車輛在運輸作業中造成周邊環境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或保證金中扣留支付。

十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交保證金不得要求返還。

范圍內的業務資格。

十八、爭議的解決。

本協議在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將協議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

十九、本協議壹式肆份，甲方叁份，乙方壹份。

二十、本協議經雙方蓋章、簽字后生效。

甲方蓋章：

乙方蓋章：

代表人簽字：

代表人簽字：

簽約日期：年月日

簽約日期：

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇八

根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：

一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。

二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。

三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的`合法有效資質。

四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。

五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。

六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。

七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。如因違章作業產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。

八、本責任書經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

_____年_____月_____日。

_____年_____月_____日。

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇九

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇十

甲方單位名稱：

乙方單位名稱：

一、目的。

為進一步明確乙雙方在運輸作業過程中承擔的安全責任，保護保障甲方安全生產秩序和乙方駕駛員的生命財產安全、杜絕傷亡事故的發生，依據《中華人民共和國安全生產法》及有關法律法規，簽定本安全協議書。

三、協議內容：

（一）甲方的安全責任。

1、嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規，嚴格把關乙方的安全資質、事故預案等相關資質，核查乙方安全生產保證體系和規章制度。

2、有權要求乙方嚴格執行安全生產法規、標準，遵守道路交通安全管理有關規定，熟練掌握事故防范措施。

3、按規定對乙方的各類資質證件、駕駛員持證上崗、車輛車況進行審查和備案。

4、組織對乙方運輸生產過程中的安全情況進行檢查，監督乙方及時處理發現的各種安全隱患。

5、發現乙方違章駕駛、作業有權進行警告、罰款。

6、有權要求乙方配備、維護好隨車安全應急設備和器材，并進行檢查。

7、定期召開安全生產調度會，及時傳達有關安全生產的精神，向乙方明確安全管理要求。

（二）乙方的安全責任。

1、制定交通安全事故應急預案，若發生事故應及時啟動并按照救援程序予以實施。發生事故時，應積極搶險，服從統一指揮，避免事故進一步擴大，如有人員傷亡，要首先做好人員的搶救工作。

2、按規定組織好運輸作業過程中的安全檢查,發現存在不安全隱患，應采取有效措施積極處理并報告甲方。

3、乙方須保證運輸車輛的安全防護器材必須配置到位，安全措施得力，否則將不得進行運輸作業。

4、乙方應做好鏟、吊、卡駕駛員及施工作業人員進行安全教育培訓,使其具備相應的安全意識和安全技能;特種車輛駕駛員應具有相應的資格證書。

5、乙方必須確保駕駛員參加工傷、社會保險，并辦理意外傷害保險。并提供保險單復印件備檔。

6、運輸作業人員必須統一穿戴好勞保服裝，帶好隨車證件，便于甲方人員和上級主管領導檢查。

7、乙方在原油運輸過程中不得隨意排放污水、杜絕原油泄漏事故的`發生。否則可根據實際情況進行罰款。對外發生的污染事故由乙方全權負責。

8、乙方必須保證所有運輸車輛均按規定購買保險，在運輸作業中發生的所有人身傷亡事故及經濟損失（非甲方原因），除保險公司賠付外，剩余部分由乙方全部責任，并按規定追究有關人員責任并報告甲方；由于乙方工程質量導致的事故，由乙方承擔責任。

9、乙方必須保證從事貨物運輸的車輛買貨物保險，并提供保險單復印件備檔。

10、因乙方自身管理不當造成的安全事故，均由乙方承擔全部責任，甲方概不負責。

11、乙方在運輸作業中所發生的非甲方責任事故，而給甲方造成的一切損失，完全由乙方承擔。

12、發生交通安全事故時,甲乙雙方有搶險、救災的義務，所發生的費用由乙方承擔。

13、乙方如若發生安全、環保事故，甲方將依據事故性質、責任比例，扣除部分甚至全部安全抵押金，年末以安全環保質監科退款單據為準。

14、對于乙方雇用的駕駛員的傷害或賠償，應由乙方自行負責。對于這類傷害或賠償，乙方應保證并持續保證甲方不負任何責任。

15、未盡事宜由甲乙雙方協商解決。

四、違約責任。

本協議經甲、乙雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力，雙方應認真履行。如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責任。本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽定之日起生效。

甲方負責人：______________乙方負責人：______________。

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇十一

甲方：

乙方：

根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：

一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。

二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。

三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。

四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。

五、乙方應按國家要求的.路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。

六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。

七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。如因違章作業產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。

八、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

甲方簽字(蓋章)乙方簽字(蓋章)。

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇十二

甲方：

乙方：

根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：

一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。

二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。

三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。

四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。

五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。

六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。

七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。如因違章作業產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。

八、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

甲方簽字(蓋章)乙方簽字(蓋章)。

xx年月日xx年月日。

------。

為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業區(集司、股司)之間的安全協作關系，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司(以下簡稱鐵司)與一、三作業區、股司、集司(以下簡稱作業區)充分協商，共同簽訂并遵守本運輸安全協議。

第一章鐵司、作業區雙方共同遵守下列規定。

第一條雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執行國家《鐵路調車作業標準》、《鐵路技術管理規程》和港區《交通安全規則》等有關安全規定，嚴格履行本協議。

第二條雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。

第三條雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關港口安全規定的條款。

第四條行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。

第五條嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。

第六條機動車輛、機械在道口上發生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設置防護信號(晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同)并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。

第七條發生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場并報告有關部門及時處理。

第八條貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規定停止作業，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執行以下協定：

1、鐵司機車進入碼頭線路作業前，鐵司車站值班調度負責將調車作業計劃提前三十分鐘左右通知作業區調度，由作業區調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。

2、鐵司機車車輛進入門機作業現場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業為止。

3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業區安全部門處理。

第二章鐵司必須遵守下列規定。

第九條機車進港取送作業前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業區調度派人處理。

第十條調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部了望，監視列車運行，發現異常情況應立即采取防護措施。

第十一條在港區線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛(吹哨)示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口(當車輛進入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，并停車接受檢查)。

第十二條嚴禁在港區內溜放調車作業(港三區第一道口以北各延長線除外)。

第十三條港區內調車作業速度最高限制為：推進運行(車輛在前機車在后部推送)不超過15km/h;單機及牽引運行不超過20km/h。

第十四條送車時應按作業區的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口(成組裝車需要除外)。

第十五條原則上不準調動正在進行裝卸作業的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規定：

1、調車人員應事先通知作業區裝卸人員停止作業，撤離裝卸機械;。

2、裝卸作業人員必須下車候工，不準隨車調動;。

3、搗勾作業后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點;。

4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業區派人隨車看守;。

5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。

第十六條機車車輛不得越過防護信號，調車作業人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業。

第十七條非作業區卸車的重車，不準送入港區(特殊情況經雙方協商同意除外)。

第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業務指導，裝完車后進行驗收。

第十九條鐵司行車、貨運人員在作業區內作業時，應嚴格遵守作業區制定的有關安全規定。

第三章作業區應遵守下列規定。

第二十條線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米;線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。

第二十一條夜間調車取送作業時，作業區應保證作業線有足夠的照明;機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業避讓機車車輛。

第二十二條裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業時，禁止侵入鐵路限界。因作業需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區機械應立即停止作業并撤離至安全距離外。

第二十三條搬運超長、超重貨物或移動港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。

第二十四條道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。

第二十五條道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理并符合鐵路要求(寬70~100mm，深45~60mm)，防止機車車輛運行時脫軌掉道。

第二十六條在股道上和股道兩旁作業的人員，在火車進入作業地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。

第二十七條除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離(裝有緩沖設備的盡頭線除外)。作業區因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業完了應將車輛推回安全距離外。

第二十八條車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業區需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規定：

1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。

2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。

3、制動車輛時，應按規定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。

4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。

5、暴風雨(七級以上大風)、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。

6、僅允許在本線內移動，且不得超過警沖標。三區k8、k9延長線(15#、16#場)裝車，禁止往調車場方向推車。

7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。

8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業未完了前，不準推動車輛;裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。

9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。

10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛;重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。

第二十九條裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。

第三十條卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。

第三十一條裝卸作業完畢后，作業人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外;油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業區裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。

第三十二條機車車輛在港區線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業場所，作業區應及時通知鐵司有關作業人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業區隱瞞不報，鐵司(或鐵路)檢查發現后將故障車輛送原地處理，并由作業區承擔一切損失。

第三十三條下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業區須向鐵司提出書面申請，經批準后方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監督。

1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時;。

2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時;。

3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時;。

4、在線路兩側(鋼軌頭部外側5米內)建固定建筑物時;。

5、在線路兩側(鋼軌頭部外側2米內)搭建臨時建筑物時;。

6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時;。

7、往線路方向排水，可能造成道床板結時;。

8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時;。

9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時;。

10、線路旁站臺(月臺)下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時;。

11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。

第三十四條各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。

第四章組織領導及實施。

第三十五條為了更好地檢查、監督執行本協議，鐵司和作業區各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。

第三十六條鐵司和作業區安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業現場存在的安全問題。雙方輪流主持。

第三十七條違反本協議導致發生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。

第三十八條本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。

第三十九條本協議雙方簽字蓋章后生效，并于xx年十一月一日起試行。

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇十三

為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協議：

一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的`相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。

二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業人員的指揮，調度。

三、要注重環境保護和職業健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產生的噪聲。

四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。

五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規。乙方運輸途中發生的事故，由其自行承擔。

六、運輸車輛在作業過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規定。

七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規定，出場車輛必須經過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。

八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。

九、本協議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。

十、本協議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規處理。

本協議一式兩份，雙方各執一份。

甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站。

代表(簽章)：

20________年1月1日。

乙方：山西和田物貿集團有限公司車隊。

代表(簽章)：

20________年1月1日。

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇十四

依據《合同法》、《安全生產法》及其他有關法律、法規，為了保證甲乙雙方生產安全，保障雙方的人身、財產安全，明確雙方的安全管理職責，經雙方共同協商一致，簽訂本協議。

一、適用范圍。

本協議適用所有進出甲方廠區、并在廠區行駛及進行裝卸作業的供應商及承運商（車輛）。

二、雙方管理責任。

（一）按照《安全生產法》規定，乙方對所雇用承擔拉運任務的車輛安全負主要責任，乙方要確保車輛證照齊全，經常性地對車輛駕駛員進行安全教育，經常性深入甲方工作現場查看雇用車輛安全運行情況，確保車況完好無安全隱患，督促雇用車輛駕駛員嚴格執行甲方規定的所有安全管理內容，有條件的要設專職安全員，負責雇用車輛的現場安全管理，確保雇用車輛安全。

（二）按照《安全生產法》規定，甲方對所有進入廠區的車輛安全負有監管責任，對違反廠區交通規則和管理內容的車輛不安全行為進行制止和處罰，嚴防廠區車輛安全事故的發生。

三、管理內容。

（一）車輛進出管理。

（二）車輛行駛管理。

乙方車輛進入廠區后，必須要嚴格遵守廠內交通規則和甲方的各項管理制度及禁止、警告和提示標志規定的內容；正常行駛時速不得超過15公里/小時，進入作業區時速不得超過5公里/小時；嚴禁酒后駕駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁逆向行駛；乙方進入廠區嚴格按甲方規定的路線行駛，乙方車輛駕駛員不得隨意進入與工作無關的區域。

（三）作業管理。

車輛裝卸過程中發動機必須嚴格熄滅并采取駐車制動措施，車輛卸貨時必須服從甲方現場管理人員的指揮，不得隨意插隊；裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或攔板，在保證車上無作業人員的情況下方可移動車輛，起步要慢，停車要穩；禁止在裝卸作業區內維修車輛；進入廠區下車及作業時必須正確佩戴安全帽，散裝裝車司機作業時必須要正確系好安全帶；倒車過程中，必須要開啟指示燈、鳴喇叭，仔細觀察后方情況，在確認無盲區后慎重低速倒車，原燃材料車輛上堆卸車必須要經甲方現場管理人員同意，拆除擋車指示牌，有隨車人員指揮方可卸車；所有車輛必須無條件服從甲方的統一安全管理。

四、約束考核。

（一）乙方要建立內部對雇用車輛的考核機制，確保車輛安全。

（二）乙方違反以上管理內容，一經甲方檢查發現，嚴格進行處罰，并在當月結算中兌現；對安全管理混亂，存在嚴重安全隱患的，按合同規定退出甲方供應商（承運商）名錄。

五、雙方可根據實際管理情況補充協議內容，補充內容作為協議附件，與協議具有同等效力。

六、本協議一式三份，甲乙雙方各持一份，存檔一份，自簽訂之日起實施。

甲方：_____（簽字蓋章）乙方：_____（簽字蓋章）。

甲方代理人：_____乙方代理人：_____。

_____年_____月_____日_____年_____月_____日。

車輛運輸安全協議的責任書（模板15篇）篇十五

甲方：

乙方：

根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：

一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。

二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。

三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。

四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。

五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。

六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。

七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。如因違章作業產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。

八、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

甲方簽字(蓋章)乙方簽字(蓋章)。

xx年月日xx年月日。