調查報告的撰寫過程中，需要運用科學的方法進行實證研究，以保證結論的準確性。小編為大家收集了一些經典調查報告的案例，希望可以為大家的寫作提供借鑒。
品牌調查報告（熱門19篇）篇一
12月26日，江蘇省統計局官網發布了一份2015年江蘇民生幸福“六大體系”建設滿意度報告。記者從報告中了解到，這份滿意度調查有教育、就業、社保、醫療、住房、養老等“六大體系”，共取有效樣本12558個，13個省轄市各抽取966個，涉及20歲以上居住在江蘇不同年齡、性別、職業的公民。總體來看，江蘇百姓滿意度綜合得分為70.7，比的69.6提高了1.1。其中，滿意度最高的是住房，86.6%的人表示滿意，滿意度最低的是養老，為56.4%。
住房。
南京人滿意度最低，與房價高有關。
調查顯示，有86.6%的江蘇人對自己的住房情況表示滿意，在調查的“六大體系”中是最高的。
全省13個省轄市中，有7個市的滿意度超過全省平均水平。值得注意的是，作為省會城市的南京，是唯一一個滿意度不到80%的，也是唯一一個不滿意度超過20%的，而這種情況與南京日益高企的房價密切相關。
調查還顯示，51.5%的人對當地棚戶區危舊房改造和舊住宅小區綜合整治表示滿意，47.9%的人認為本地經濟適用房能滿足需要。13個市中，有8個市認為本地經濟適用房能滿足需要的比例高于全省平均水平，南京、徐州、連云港認為本地經濟適用房不能滿足需要的比例在20%以上。
就業。
九成以上被調查者簽訂了勞動合同。
如今，江蘇各地都在積極創造條件，改善就業創業環境。調查顯示，有66.6%的`百姓對當地的就業情況表示滿意，感到不滿意的占20.7%，還有12.8%的表示說不清。分地區看，蘇南就業滿意度略高，蘇北較低。各市中，徐州和連云港不滿意度較高，對就業情況的不滿意比例分別為29%、28.7%。
近年來，各地也采取多項措施增加就業，居民對增加就業崗位措施的滿意度為48.5%，比上年高出1.4個百分點。調查中，有92.9%的百姓與工作單位簽訂了勞動合同。江蘇13市中，未達到全省平均水平的有6個市：徐州88.6%、常州90.1%、淮安92.7%、鹽城90.0%、揚州90.6%、宿遷89.3%。
社保。
90.5%的被調查者參加了醫療保險。
調查顯示，有78.4%的百姓對當地社會保障情況表示滿意。13市中，有7個市的社保滿意度超過全省平均水平，其他6個市都在72%~78%之間。調查來看，各市的不滿意度都超過了10%。
江蘇醫保參保比例較高，有90.5%的百姓參加了醫療保險。13個市中，未參加醫療保險比例超過10%的是徐州、揚州、宿遷三市。
另外，居民參加養老保險比例達到79.6%。8個市超過全省平均水平，比上年增加2個市;蘇中的揚州、泰州和蘇北的徐州、鹽城、宿遷五市未參加養老保險的比例在20%以上。
醫療。
66.2%的人認為得了大病能獲救助。
調查顯示，江蘇有82.0%的百姓對所在地醫療衛生狀況表示滿意，滿意度比上年高出1.7個百分點。此外，調查中，有82.2%的百姓對所在地醫療衛生服務設施表示滿意。
前段時間，深圳的羅一笑事件引發社會關注，得了大病能否及時得到救助呢?在江蘇，有66.2%的百姓認為周邊的人得了大病重病能得到救助，這個比例比20下降6.3個百分點。分地區看，蘇南、蘇中、蘇北認為周邊的人得了大病重病能得到救助的分別占59.1%、61.2%和66.0%，蘇南略低，主要受說不清占比較大影響。13個市中，有4個市超過全省平均水平，比上次減少2個市。除常州、蘇州外，其他10個市認為不能得到救助的均在10%以上。
養老。
五成人對養老機構。
服務質量滿意。
調查顯示，60歲以上老年人中，56.4%對社區居家養老服務的情況表示滿意，滿意度與上年持平。從各市情況來看，有7個市的滿意度高于全省平均水平。
為了老人的安全，很多人家里配置了老年居家呼叫系統，也就是應急援助服務系統。從調查情況來看，60歲以上的老年人中，只有7.0%的家里配置了老年居家呼叫(應急援助)服務系統，有93.0%的家里未配置。
60歲以上的老年人中，有55.5%對當地養老機構服務質量表示滿意。
教育。
無錫人最滿意。
現代快報記者注意到，“六大體系”中住房、教育、醫療滿意度都超過八成，屬于滿意度較高的。在教育方面，近年來，江蘇的終身教育體系逐步完善，教育質量持續提升。調查數據顯示，江蘇居民對教育情況的總體滿意度達到82.1%。
江蘇13市中，無錫人對教育滿意度是最高，而教育資源比較集中的南京，滿意度只有78.2%。
江蘇每平方公里744人。
成最“擁擠”省份。
12月26日，江蘇省統計局官方網站公布的最新數據顯示，2015年末，江蘇省城鎮化率為66.5%，繼續位列全國第六。
此外，統計顯示，2015年末，江蘇人口達到7973萬人，全省常住人口總量占全國總人口的比重為5.80%，繼續居于第五位。由于江蘇地域面積較小，人口密度多年來一直遙居全國各省區之首。到2015年末，江蘇全省人口密度達到每平方公里744人，較2014年末增加了2人。
品牌調查報告（熱門19篇）篇二
一、內容簡介：
經過調查我們發現，黃州大部分消費者的消費水平在100-150之間。不過也略有一部分消費能接受150-200元這個價位。而且，消費者對于衣服質量的要求也是蠻高的，他們大多求針織及混紡。不過對于賣衣服的地點消費者更愿去那種專賣店或商業條街。對于服裝的選擇消費者更注重選擇比較休閑得體的衣服。尤其重要的是我們發現黃州的消費者對于網上購物沒有充分的認識，甚至更有甚者就沒聽說過網上購物。對于名牌的要求也不是很高。
此次黃州調查讓我們認識到對于網上購物還需要我們大力推行，對于我們網上開店而言即是一種擴展市場的機會，不過也要我們更加努力的開創市場，打開黃州這個“沒網”的現象。
這個只是對于我們這次調查的一個簡單的描述，下面是我們這次調查的細節分析。
二、主體內容：
1、調查的背景。
從整體來說：服裝行業憑借廉價的勞動力資源和強大的產業配套優勢，在紡織服裝業中傲視群雄。隨著進口配額的取消，服裝企業面臨前所未有的發展機遇。因此我們需加強以下幾方面的重點工作：鞏固現有市場，維護出口秩序;共享潛在市場;創新的市場;實行標準化戰略。出口企業更應做好“后配額時代”的應對良方：首先是積極推進企業改制，優化資源配置，增強創新能力;二是積極開展實業化建設，促進貿易向上下游的延伸，提高整個系統的效益;三是積極實施品牌戰略，逐步開發自有品牌;四是積極“走出去”、“請進來”，主動吸收消化國外的先進生產工藝和管理經驗，加快人才隊伍建設等。通過中國專業服裝項目市場調查報告生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、有效客戶和潛在客戶提供了詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業發展提供了決策依據。整個系列主要為單一色調，當中黑和白代表了雙重特色，如硬和軟、歷史和現代，也代表了品牌的風格。
2).據調查,現代社會，越來越多的人注意儀表。人們對服裝的要求與選擇不僅與人的心理、年齡、性格有關，還受到其它客看因素的影響消費者的購買行為受收入水平、地理區域、民族習慣、宗教信仰、文化傳統以及社會發展水平等客觀條件的影響，并同時與個體的年齡層次、教育程度、審美趣味、消費目的等主觀因素密切相關。
3).21世紀的消費迎合現代人著衣的不同品位與風格。
c.價格是購買服裝的又一重要影響因素。有超過半數的購買者只愿接受100元左右的服裝價位。
d.就購買服裝的場所而言，58.06%的女性和47.37%的男性選擇在專賣店購買。
e.調查顯示，人們普遍認為，服裝批發市場普遍存在的問題是產品檔次不全、產品質量不高、衛生條件差等。這些問題都是服裝市場急需解決的問題。這也表明，采購者的要求在不斷提高，他們希望在一個產品檔次全、產品質量高、金融設施健全、環境舒適的服裝批發市場采購服裝。
要了解當前服裝市場的全貌，提供先進的市場發展經驗和理念，讓市場之間相互了解、學習先進的發展模式，從而逐漸改變、淘汰落后的營銷與管理方式。并且在實現指導市場發展、控制過度開發、為行業和企業提供商業決策參考、促入國際國內貿易平臺交流等方面起到積極作用。
隨著消費者消費能力的增加，在其進行服飾購買時已不再單純考慮產品的基本功能，在達到一定經濟收入的前提下為了滿意工作需求、心理需求、生活需求以及社交需之求時，選擇購買更能夠表現經濟實力、自身品味的品牌產品則是必然。伴隨著信息交流速度更為快捷，品牌消費的消費群體與流行時尚需求的步伐幾乎一致。服裝消費市場正沿著：需求消費-時髦消費-時尚消費-個性消費，這樣一個由低到高的品牌消費需求軌跡進行著變革。雖然在現階段內因地區經濟的差異、個人收入的差異以及城市間文化的差異等因素的影響，導致服裝消費市場還存在整體不均衡的表現，但隨著時間的推移，這種差異量將會快速持平。
3、調查結果。
1)性別：
答案總數量：100。
2)年齡：
答卷總數量：100。
3)能接受的服裝價格：
答卷總數量：100。
4)經常購買服裝的地方：
答卷總數量：100。
5)對服裝面料的選擇：
答答案總數量：100。
6)對網絡購物的態度：
答卷總數量：100。
4、總體的結論及建議。
少年：該年齡段的消費群體是服裝消費的最主要的群體，是消費群體中服裝購買頻率最多，總體購買金額較多的群體，其中女性人口略多于男性，與中國總體人口男女比例相反。該群體有很強的購買欲望，時尚，追求流行、個性，敢于嘗試新事物，容易接受各種新品牌。該群體中很大一部分容易沖動購物。是目前服裝品牌最多，競爭最激烈的細分市場。
青年：該年齡段的消費群體是服裝消費的主要群體，是消費群體中購買單件服裝價值最高的群體，該群體是消費群體種經濟基礎最為雄厚的群體，有較強的購買欲望。但該群體大多數人的人生觀和價值觀已相對成熟，因此對風格、對時尚有自己的喜好，其中相當部分人已有自己喜好的品牌，對新市場越來越強調消費者的個性化、感性化，因此對消費者的心理把握越來越重要、越來越復雜。從品牌和消費者行為之間的復雜關系可以看出品牌建設的復雜性，品牌建設與消費者行為之間的互動、多變的關系。只有深刻認識到這一點，才能有利于我們的品牌建設和維護的工作過程，起到指導消費者行為的作用。
4).當前所倡導的“名牌戰略”是適應消費者行為而產生的，因為強勢品牌對消費者行為的影響是品牌的最一般性能。強勢品牌能給消費者心理帶來一種沖擊效果，產生購買動機，而一旦適用，由于較好的實際效果，而獲得較好的評價，口碑逐漸形成，進而達到信任、強化、情感共鳴的效果，綜上所述，面對激烈的市場競爭環境，消費者行為是企業最為關注的因素之一。對于現代企業而言，其所有的產品開發和營銷活動都應當是以消費者需求為基礎來入行的，只有提供滿足消費者需求的產品/服務才是企業的發展之道。
5).改革開放以來，我國的經濟建設有了長足的發展。人民的生活水平顯著提高，“衣、食、住、行”中排在第一位的就是“衣”，人們對服裝的要求更是一日千里，從顏色到款式，再到品牌，不同的消費群體、不同的消費心理形成了不同的`消費層次。
7).創新是企業將從來沒有過的生產要素或生產方式的組合融入經營體系，從而快速提升經營體系力。僅是企業家或員工個人價值的體現，也是企業的一種超越傳統的經濟行為。在資訊科技時代，創新是一種生命力更強的、創造價值更高的經營要素。所以我們要積極提倡創新精神，跟著時代走，從人們的需求出發，只有這樣我們才能在市場上處于不敗之地。
2、調查的方法。
1).對象的基本情況。
消費結構逐漸升級。隨著人們收入水平的提高，對服裝的需求已不再停留在“穿衣取熱”的階段，而開始注意工作、生活和社交的需求，因此，選擇更能表現經濟實力和自身品味的產品成為更多消費者的追求。信息交流速度的快捷，使品牌服飾的追隨者與流行時尚需求步調接近。服裝消費市場正沿著：需求消費-時尚消費-個性消費，這樣一個由低到高的品牌消費需求軌跡進行著變革。雖然在現階段內因地區經濟的差異、個人收入的差異以及城市間文化的差異等因素的影響，導致服裝消費市場整體不均衡的現狀，但隨著時間的推移，這種差距將會逐漸縮短。
2).調查對象的需求情況。
a.現代人在服裝類型的選擇上，更追求服裝的舒適度，并非只注重潮流。其中有63.04的男性和65.59的女性都偏好運動休閑型，而追求流行時尚型服裝的男、女性分別只占16.3和21.51。
b.以款式為購買服裝的首選因素的男、女性各占33.59%和43.12%。質量因素以29.58位列其次，而品牌因素則以7.5居于最后。因此廠商應在款式的設計上注意新奇，以迎合現代人著衣的不同品位與風格。
c.價格是購買服裝的又一重要影響因素。有超過半數的購買者只愿接受100元左右的服裝價位。
d.就購買服裝的場所而言，58.06%的女性和47.37%的男性選擇在專賣店購買。
e.調查顯示，人們普遍認為，服裝批發市場普遍存在的問題是產品檔次不全、產品質量不高、衛生條件差等。這些問題都是服裝市場急需解決的問題。這也表明，采購者的要求在不斷提高，他們希望在一個產品檔次全、產品質量高、金融設施健全、環境舒適的服裝批發市場采購服裝。
要了解當前服裝市場的全貌，提供先進的市場發展經驗和理念，讓市場之間相互了解、學習先進的發展模式，從而逐漸改變、淘汰落后的營銷與管理方式。并且在實現指導市場發展、控制過度開發、為行業和企業提供商業決策參考、促入國際國內貿易平臺交流等方面起到積極作用。
隨著消費者消費能力的增加，在其進行服飾購買時已不再單純考慮產品的基本功能，在達到一定經濟收入的前提下為了滿意工作需求、心理需求、生活需求以及社交需之求時，選擇購買更能夠表現經濟實力、自身品味的品牌產品則是必然。伴隨著信息交流速度更為快捷，品牌消費的消費群體與流行時尚需求的步伐幾乎一致。服裝消費市場正沿著：需求消費-時髦消費-時尚消費-個性消費，這樣一個由低到高的品牌消費需求軌跡進行著變革。雖然在現階段內因地區經濟的差異、個人收入的差異以及城市間文化的差異等因素的影響，導致服裝消費市場還存在整體不均衡的表現，但隨著時間的推移，這種差異量將會快速持平。
3、調查結果。
1)性別：
答案總數量：100。
2)年齡：
答卷總數量：100。
3)能接受的服裝價格：
答卷總數量：100。
4)經常購買服裝的地方：
答卷總數量：100。
5)對服裝面料的選擇：
答答案總數量：100。
6)對網絡購物的態度：
答卷總數量：100。
4、總體的結論及建議少年：該年齡段的消費群體是服裝消費的最主要的群體，是消費群體中服裝購買頻率最多，總體購買金額較多的群體，其中女性人口略多于男性，與中國總體人口男女比例相反。該群體有很強的購買欲望，時尚，追求流行、個性，敢于嘗試新事物，容易接受各種新品牌。該群體中很大一部分容易沖動購物。是目前服裝品牌最多，競爭最激烈的細分市場。
品牌的接受程度較低，購物理性居多。
中年：該年齡段的消費群體事業有成，服裝購買欲望一般，但對服裝有一定的高階需求(即品牌需求)。
市場上適合該年齡段的服裝品牌較少，往往是有購買欲望時，卻找不到適合的服裝品牌，特別是滿足該年齡段的女性服裝品牌嚴重缺失，市場機會較大。
老年：該年齡段人口購買欲望較低，對服裝的需求不是很強。對于該年齡段的服裝品牌基本為空缺。
消費者的購買行為受收滲透水平、地理區域、民族習慣、宗教信仰、文化傳統以及社會發展水平等客觀條件的影響，并同時與個體的年齡層次、教育程度、審美趣味、消費目的等主觀因素密切相關。
三、附件材料：
一、調查目的。
1、以消費者為對象，了解中青年消費者在服裝方面的購買動機、過程和事實。
2、了解目標消費者的媒體接觸情況及習慣，了解本產品廣告的媒體選擇與廣告形式的效果。
3、分析目標市場中的銷售良機與潛在性。
4、競爭產品的市場占有情況及基本銷售策略。
5、結合市場調查在被調查地開展一次規模適當的促銷活動和品牌推廣活動。
二、調查的范圍和內容。
1、基本界定為黃岡地區的中青年者。
2、了解消費者經常購買的服裝品牌。
3、了解消費者購買頻率。
4、了解消費者對品牌的認知情況。
5、了解消費者的消費價格段。
6、對公司產品包裝、價格、性能、品質等評價。
7、對本產品品牌的認知。
8、了解本產品的包裝及賣場有無影響消費者購買。
9、通過何種渠道知道本產品。
10、了解消費者基本情況。
三、調查方法。
品牌調查報告（熱門19篇）篇三
序言：
量控制體系，進入中國市場有超過20年的歷史，憑借安全可靠的汽車產品。
摘要：
眾汽車公司經營汽車產品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團。在全球各地都有著良好的口碑，也贏得了中國消費者的信賴。相信眾在中國這一塊市場中會有更好的表現。
世界十汽車公司之一，創建于1938年德國的沃爾斯堡，創始人是世界著名的汽車設計師波爾舍。眾汽車公司經營汽車產品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團。眾汽車顧名思義是為眾生產的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為眾設計生產汽車的建議書。隨之，建議被批準，后來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的眾汽車股份公司，年產量為100萬輛。
眾汽車公司總部曾遷往柏林，現在仍在沃爾斯堡，現有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產性子公司，海外有7個銷售公司，23個其他公司。國內子公司主要是眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個汽車集團產銷能力在300萬輛在右。
汽車領域，眾作為世界頂級汽車制造商之一，有著嚴格而完善的質量控制體系，在全球各地都有著良好的口碑，進入中國市場有超過20年的歷史，憑借安全可靠的汽車產品贏得了中國消費者的信賴。
通過調查發現，一汽眾的四個轎車品牌知名度排名依次為奧迪、寶來、捷達、高爾夫。在所有參與調查的998個人當中，知道奧迪品牌的有8人，所占比例為88.88%；知道捷達的有854人，所占比例為85.57%；知道寶來的有810人，所占比例為81.16%；知道高爾夫的有729人，所占比例為73.05%。而且和國內其他汽車品牌知名度比較，奧迪，捷達的品牌知名度排名皆名列前茅，同時寶來和高爾夫知名度排名中上，由此可見一汽眾轎車的四款轎車品牌在中國眾心目中的知名度較高。
在調查中同時又對一汽眾的這四個轎車品牌的品牌、質量、價格、售后服務、性能、媒體宣傳這6項指標分別進行了打分評價。
根據調查結果，奧迪在這六項指標的評價中都排名第一位，排名第二的是寶來，高爾夫在品牌、質量，價格三個指標評價上略高于捷達，但是在性能和媒體宣傳兩個指標的評價上卻低于捷達。
奧迪自20xx年在中國上市以來，已經確立了它在國內高檔b級車市場的領導者地位。全新奧迪a4采用了奧迪家族最新標志性的前臉設計，并提供了豐富的豪華裝備選擇，把奧迪“科技領先”的理念和人文關懷體現得淋漓盡致，并使全新奧迪的駕馭體驗達到了一個新的境界。同時根據國際權威汽車消費調查公司發布的20xx年中國汽車銷售服務用戶滿意度調查顯示，奧迪品牌憑借總分818分的優異成績獲得第一名，遠遠高于汽車行業803分的平均水平。這一榮譽的獲得使得奧迪“同一星球、同一奧迪、同一品質”的理念進一步在中國廣為傳播。因此憑借其優秀的品牌形象，良好的質量，合理的價格、完善的售后服務、卓越的性能以及力的媒體宣傳活動，一汽-眾奧迪品牌完全有信心繼續保持在一汽轎車品牌乃至國內豪華車市場上的領先地位。
寶來的造型設計自然流暢、曲線平滑、結實飽滿，給人一種蓄勢待發的感覺。強勁的動力使寶來具備了跑車的速度感，而且寶來在設計上打破了以“尺寸”和“乘坐者”為重點的傳統觀念，以駕駛者作為產品開發的核心，強調了駕駛的樂趣。它可以滿足希望轎車技術含量高，性能和質量可靠，方便體面，喜歡自己駕駛的用戶群體的需求。因此其各項評價指標的得分緊隨奧迪之后，綜合各項指標排名眾轎車品牌第二位。
被譽為“世界經典”的高爾夫轎車。高爾夫轎車在全球轎車市場取得了巨的成功，被公認為世界兩廂轎車的翹楚之作。自一汽-眾生產的高爾夫轎車投放中國市場以來，憑借嚴格的質量控制，澎湃的動力輸出、靈秀的操控性能，流暢的外形設計以及充滿個性化的裝備贏得了消費者的廣泛認可，并成為了開拓中國兩廂轎車市場的旗幟性產品，日益散發出其“世界經典”的迷人魅力。但是其在各項指標上較之奧迪和寶來有一定的差距，所以綜合各項指標排名眾轎車品牌第三位。
92年第1輛國產捷達在長春誕生，開始了輝煌的歷程。96年創造了60萬公里無修的奇跡，多年來捷達將可信賴的轎車形象深深的印在消費者心中，多次獲得國內單一品牌的銷售冠。04年3月25日，全新捷達上市，傳承了動力強、油耗低、皮實耐用等優異的質量與性能，外觀更加協調，整體印象氣陽剛和現代感，加上可信賴的品質和完善的服務體系，新捷達再次創造了銷售的奇跡。雖然捷達造就了如此的輝煌，而且在國內享有很高的知名度，但是其中低端轎車的定位使之的各項指標較之一汽眾的其他轎車品牌有一些差距，所以綜合各項指標排名眾轎車品牌第四位。通過調查分析不難看出，眾汽車已經在中國有了很的市場。
3、眾汽車在中國的發展前景。
眾在中國20多年一直和一汽、上汽合資發展中國的轎車事業，今年政府提出自主創新，眾在某些場合受到很多質疑，針對這種情況，眾汽車集團中國執行副總裁張綏新說，目前提出來的自主創新是完全正確的決策，也是中國未來進一步發展不可避免的一步，即經濟從目前粗放的批資源投入型轉向更高的發展階段，通過技術更新，在全世界經濟價值鏈里面取得更高的位置。我們一直認為眾汽車是一個中國企業，我們把中國的事情看成是自己的事情，也在積極推進自主創新的工作。別人指責我們做的慢也好，但是做任何事情都有一個規律，要搞自主創新，開發一個新的車型，首先需要很的投入，其次需要培養人才，第三需要足夠的時間積累經驗。現在帕薩特領馭投放市場非常成功，是一個很好的俘。它不僅保證擁有眾汽車應該具備的各種品質，而且也受到中國市場消費者的歡迎。眾汽車日前宣布其旗艦產品輝騰（thephaeton）最新的20xx年款也已經被全線引入中國，包括w12、v8、v6三款車型。輝騰匯集眾汽車多年的造車經驗和現代尖端技術，融合德國歷史悠遠的精純手工技藝，成為手工工藝與現代科技交相輝映的完美頂級豪華車。20xx款輝騰在操控性、舒適性、安全性方面都達到了更高的水平，充分滿足中國消費者的需求，將在中國頂級豪華轎車市場保持領先地位。
一系列的努力，可見眾十分重視在中國市場的發展，我們期待著眾在中國能有更好的發展。
品牌調查報告（熱門19篇）篇四
目前，銀行出于對降低信貸風險的考慮，對企業申請貸款的條件較為嚴格，一般都要求貸款企業提供連帶擔保或財產抵押，又由于抵押財產變現難等風險因素，銀行一般不接受財產抵押。信譽度較高的企業為了避免資產風險，大多不愿意提供貸款擔保。加之我鎮企業由于規模小、實力弱、信用等級低等原因，一般很難找到穩定暢通的融資渠道，從而造成了貸款難、融資難、擔保難的問題。
究其原因，一是金融體制規定嚴格的融資條件和企業融資條件的先天不足，客觀上決定了企業融資處于劣勢。由于我國缺少一個多層次的、能夠為廣大企業融資服務的資本市場，現有資本市場的高門檻使絕大多數企業難以跨越。二是企業融資手段單一，信心不足。從廣義上講，融資也叫金融，就是貨幣資金的融通，當事人通過各種方式到金融市場上籌措或貸放資金的行為。融資手段應該是多種多樣的，如積極利用民間資本，尋求風險投資，吸納入股資金等，而目前我鎮企業融資往往盯著商業銀行貸款這一方面，從而造成融資手段單一，融資困難。三是鎮黨委、政府對企業融資困境認識不足。資金匱乏是我鎮企業面臨的一個突出問題，鎮黨委、政府應高度重視企業融資難問題，出臺政策，擴寬渠道，切實解決企業發展的資金問題。
五、土地制約，沒有發展空間。
目前，有幾家企業想發展壯大，但因為沒有發展空間，好多單子沒法接，制約其鏈條難以拉長。主要是沒有場地，無法接更多單子，影響著企業發展。
對策建議。
一、發揮政策指導作用，整合資源培育特色。
積極發揮政策的指導作用，要積極引導企業加入行業協會、商會，發揮其為企業溝通、協調、傳遞市場信息、引進技術等服務作用。要幫助企業調整投資結構，結合本鎮實際情況，既要積極上馬勞動密集型產業，在短時期內形成企業對人口的聚集作用;又要大力引導他們向科技型、知識密集型、外向型轉移，提升企業市場競爭力;要積極鼓勵和引導企業大膽兼并、收購和資產重組，支持企業與外商投資企業合資、合作經營，促進更多的企業向規模化方向發展，尤其是那些市場前景好的企業;又要引導我鎮企業因地制宜，充分利用各種優勢，選擇具有較大規模、具有區域特色優勢的產業，聚合生產要素，進行重點培育，從政策、資金、技術服務平臺建設等方面給予重點扶持，拉長產業鏈，盡快形成市場占有率高的一批企業。
二、轉變觀念增強服務意識，形成全民創業機制。
我鎮黨委、政府應轉變職能，從管理型政府到服務型政府，把工作中心放在企業服務上。定期召開有企業座談會，聽取他們的心聲，了解他們的情況，積極想辦法解決企業在發展中碰到的困難和問題，千方百計營造更加寬松的發展環境，做到留住“經營者”，鼓勵“投資者”，吸引“觀望者”;通過組織高校，科研所等科研單位與企業見面會等形式來轉化科研成果，提升企業科技含量，增進企業效益;通過定期舉辦管理培訓班等方式來提高企業經營者管理經驗，開闊眼界，與世界先進管理水平相接軌;通過加大對企業周邊群眾的教育力度和對破壞企業正常生產秩序行為的打擊力度，為企業發展營造良好的周邊環境。同時，鎮黨委、政府應打造良好的創業環境，形成全民創業機制。要創造寬松的體制和政策環境，幫助引導人們積極投資創業，創辦個體、微型和企業，通過小投資、實用技術、經營管理和勞動投入，造就大量的個體和中小業主，形成資產積累，在全鎮范圍內形成創業光榮的良好氛圍。
三、擴寬融資渠道，改善金融環境。
一是結合我鎮實際，建立和完善對企業的金融支持體系。要在企業資產抵押的基礎上，鼓勵企業之間實行互聯互保，減少審批環節，降低貸款抵押的保險金和業務收費。要建立和完善企業的信用擔保風險補償機制，完善政府引導、企業自助的企業信用擔保體系，采取有效措施提升他們的擔保能力和抗風險能力。要積極創造條件，支持符合條件的企業拓寬企業直接，間接融資渠道。二是要增強企業自身的融資能力。企業要有信用意識，誠信為本，建立規范的法人治理結構。要加強與銀行的溝通，及時將企業的生產、經營、財務狀況等信息反饋給銀行，增進相互了解，實現信息對稱，建立互相信賴的銀企合作關。
四、引進和培養人才，提高企業整體素質。
引導企業堅持以人為本，走人才興企之路。鼓勵社會各類專業技術人才、經營管理人才和大中專、技校畢業生到鄉鎮企業創業;大力培養一批具有創新意識、懂技術、善經營、會管理的企業家隊伍。積極開展農村勞動力素質培訓，提高企業職工的素質。對引進高層次人才產生顯著經濟效益的企業和人員予以表彰獎勵。
五、加強對企業發展工作的指導和服務。
切實加大相關政策的督促落實和科學發展的指導工作力度，引導企業提高自身素質，依法規范經營管理行為。推動鄉鎮企業加快建立現代企業制度，增強誠信意識、加強企業內部管理，健全安全、勞動、財務等管理制度。積極幫助其協調解決生產經營中出現的重大問題。認真落實鄉鎮企業經濟發展責任目標，充分調動發展鄉鎮企業的積極性。不斷完善鄉鎮企業發展的工作協調機制，加強各部門之間協作配合，形成工作合力，共同推動鄉鎮企業加快發展。
為了更好的了解企業文化的本質及其作用，本人于x年x月至x月x日通過訪問法，資料搜集法對xxxx科技有限公司進行調查。總體來說企業文化，很廣泛從多方面對于企業的發展提出理念，對于人才的要求有獨到的見解。然而企業的文化管理方面的存在一些問題，就這些問題而展開分析，并提出改進的建議。
一、xx市xx科技有限公司概況。
xxxx科技有限公司成立于20xx年，位于xx市福田區益田路，法定代表人是劉某某，注冊資本(萬元)100，公司的經營范圍：興辦實業(具體項目另行申報);服裝設計，國內商業、物資供銷業(不含專營、專賣、專控商品);計算機系統集成;弱電工程設計;計算機軟件、硬件產品的開發與設計;微波產品、電子產品的技術開發及銷售(不含限制項目)。
二、公司企業文化的簡要介紹。
(一)以品質為基礎。
公司逐步健全推行質量保證體系，在管理上堅持：“優秀人才、優秀品質、優秀服務”。產品的質量是我們的誠信。推行：零缺陷服務，為用戶提供滿意度。
(二)以創意為發展。
勇于創新，創新是高科技公司的靈魂，是企業保持旺盛生命力的基礎，是取得競爭優勢、立于不敗之地的法寶。時刻虛心學習、永遠大膽創新，是每一個員工的責任。
(三)以成果分享為共同目標。
一個成功的企業，只有不斷的分享，在此過程中也要不斷的接受批評，而管改進自我，以優秀的成果造福客戶。服務客戶、服務社會。
一個企業的文化體現在管理上。對于以上企業文化的分析，發現企業文化在管理方面的存在一些問題：
三、xxxx科技有限公司企業文化管理問題及其原因。
(一)企業的管理制度不夠健全。
企業文化中可以看出，對于企業利益與品質的保證較多的，相對而言對與員工利益的保證就十分欠缺。比例過分的失調，很顯然只有的體制實行起來，不能靈活應對，涉及范圍太校現在市場發展迅速，而企業不能夠與時俱進，對于制度給予相應的改善。陳舊的制度導致員工工作缺乏動力，也使得許多員工也抱著混口飯吃的態度工作。很多員工認為自己在公司的發展空間小，不能夠很好的體現自身的價值，在企業文化中也提到了“優秀人才”但是根據調查很多人都沒有受企業任何專業的培訓。這也暴露的體制不能夠很好實施的缺點。
(二)公司員工對企業文化認識不足。
很多公司員工認為企業文化，那是公司高層的事情，與自己沒有多大的利益關系。也不會想花時間在這上面。更多是考慮與自己利益相關的事情。公司在企業文化上的宣傳力度很欠缺，在調查過程中也有高層說到：現在工作繁忙，很難有時間去做文化建設的宣傳和配合工作，()對于如何宣傳企業文化感到束手無策。還有些人認為企業子要效率好，那么企業文化就會自然形成。這也是現在階段絕大多公司的想法。
(三)在建立企業文化上沒有良好的溝通平臺。
公司自身對于企業文化的了解十分的欠缺，以利益為第一，員工對企業目標缺乏具體的了解，沒有形成企業的共同價值觀，危機而感缺乏，企業的歸屬感不強，時常表現出持才傲物、工作上由于分工不太合理，出現了互相推工作的情況，經常以“很忙”來拒絕參加院內的文娛活動，同事間往往只存在工作關系，缺乏潤滑。中層領導班子的管理能力問題突出，院中層領導班子成員大多是由專業技術拔尖的員工擔任，他們的普遍特點是工作壓力、工作責任越來越多，管理任務繁忙，對于管理上的知識沒有系統的學習和研究。所以導致了企業與員工矛盾重重。
四、完善xx市xx科技有限公司的企業文化管理的建議。
(一)企業管理制度的完善。
管理制度要形式多樣，機制靈活，卻又不失威信。涉及企業本身的利益以及員工的利益。注重管理水平的提高，貫徹落實各項規章制度，同時要取得全體員工的一致認可，追蹤全球最新技術、經營管理理念。給予員工不斷的培訓、深造機會，激發工作熱情和創新活力。堅持以人為本，廣為接納和儲備具有先進管理經驗和技術專長的科技人員，形成良好的人才知識結構，為企業創造更多財富。
(三)加強對于企業文化的宣傳。
首先明確企業的奮斗目標，召集員工對于企業文化的共同學習，使其對于企業文化有深入的了解。不定期詢問員工意見，還可以同時創業企業文化特色如：人本文化特、色整體文化特色、創新文化特色、求實文化特色、服務文化特色等，讓員工參與其中。找到屬于自己的文化特色。使企業文化深入人心。
(三)建立雙向溝通的模式，讓員工與企業間形成良好溝通。
企業對于自身的文化要有深入的了解。對于員工要給予人性化的管理，不定期了解員工對于企業的看法，認真的考慮或者采取接納。讓員工對于企業有較強的歸屬感，企業對于員工給予更多積極的關注，可以公開的鼓勵員工，挖掘他們的潛在的能力。在節假日給予適當的問候。開展各種活動，拉近員工與企業之間的距離。良好的溝通與合作使企業內運作順暢，增加效益。
以上是我通過對于xxxx科技有限公司在企業文化方面調查之后的所感。通過這次的調查過程認識到企業文化實質是以企業管理哲學和企業精神為核心，凝聚員工歸屬感、提高積極性和創造性的人本管理理論。優秀的企業文化應該是以人為本、以價值觀塑造為核心的文化管理，是對人的管理與對物的管理的有機結合。一個企業具有良好的企業文化才能在現在商業場上立于不敗之地。
文檔為doc格式。
品牌調查報告（熱門19篇）篇五
量控制體系，進入中國市場有超過20年的歷史，憑借安全可靠的汽車產品
眾汽車公司經營汽車產品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團。在全球各地都有著良好的口碑，也贏得了中國消費者的信賴。相信眾在中國這一塊市場中會有更好的表現。
世界十汽車公司之一，創建于1938年德國的沃爾斯堡，創始人是世界著名的汽車設計師波爾舍。眾汽車公司經營汽車產品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團。眾汽車顧名思義是為眾生產的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為眾設計生產汽車的建議書。隨之，建議被批準，后來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的眾汽車股份公司，年產量為100萬輛。
眾汽車公司總部曾遷往柏林，現在仍在沃爾斯堡，現有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產性子公司，海外有7個銷售公司，23個其他公司。國內子公司主要是眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個汽車集團產銷能力在300萬輛在右。
汽車領域，眾作為世界頂級汽車制造商之一，有著嚴格而完善的質量控制體系，在全球各地都有著良好的口碑，進入中國市場有超過20年的歷史，憑借安全可靠的汽車產品贏得了中國消費者的信賴。
通過調查發現，一汽眾的四個轎車品牌知名度排名依次為奧迪、寶來、捷達、高爾夫。在所有參與調查的998個人當中，知道奧迪品牌的有8人，所占比例為88.88%；知道捷達的有854人，所占比例為85.57%；知道寶來的有810人，所占比例為81.16%；知道高爾夫的有729人，所占比例為73.05%。而且和國內其他汽車品牌知名度比較，奧迪，捷達的品牌知名度排名皆名列前茅，同時寶來和高爾夫知名度排名中上，由此可見一汽眾轎車的四款轎車品牌在中國眾心目中的知名度較高。
在調查中同時又對一汽眾的這四個轎車品牌的品牌、質量、價格、售后服務、性能、媒體宣傳這6項指標分別進行了打分評價。
根據調查結果，奧迪在這六項指標的評價中都排名第一位，排名第二的是寶來，高爾夫在品牌、質量，價格三個指標評價上略高于捷達，但是在性能和媒體宣傳兩個指標的評價上卻低于捷達。
奧迪自20xx年在中國上市以來，已經確立了它在國內高檔b級車市場的領導者地位。全新奧迪a4采用了奧迪家族最新標志性的前臉設計，并提供了豐富的豪華裝備選擇，把奧迪“科技領先”的理念和人文關懷體現得淋漓盡致，并使全新奧迪的駕馭體驗達到了一個新的境界。同時根據國際權威汽車消費調查公司發布的20xx年中國汽車銷售服務用戶滿意度調查顯示，奧迪品牌憑借總分818分的優異成績獲得第一名，遠遠高于汽車行業803分的平均水平。這一榮譽的獲得使得奧迪“同一星球、同一奧迪、同一品質”的理念進一步在中國廣為傳播。因此憑借其優秀的品牌形象，良好的質量，合理的價格、完善的售后服務、卓越的性能以及力的媒體宣傳活動，一汽-眾奧迪品牌完全有信心繼續保持在一汽轎車品牌乃至國內豪華車市場上的領先地位。
寶來的造型設計自然流暢、曲線平滑、結實飽滿，給人一種蓄勢待發的感覺。強勁的動力使寶來具備了跑車的速度感，而且寶來在設計上打破了以“尺寸”和“乘坐者”為重點的傳統觀念，以駕駛者作為產品開發的核心，強調了駕駛的樂趣。它可以滿足希望轎車技術含量高，性能和質量可靠，方便體面，喜歡自己駕駛的用戶群體的需求。因此其各項評價指標的得分緊隨奧迪之后，綜合各項指標排名眾轎車品牌第二位。
被譽為“世界經典”的高爾夫轎車。高爾夫轎車在全球轎車市場取得了巨的成功，被公認為世界兩廂轎車的翹楚之作。自一汽-眾生產的高爾夫轎車投放中國市場以來，憑借嚴格的質量控制，澎湃的動力輸出、靈秀的操控性能，流暢的外形設計以及充滿個性化的裝備贏得了消費者的廣泛認可，并成為了開拓中國兩廂轎車市場的旗幟性產品，日益散發出其“世界經典”的迷人魅力。但是其在各項指標上較之奧迪和寶來有一定的差距，所以綜合各項指標排名眾轎車品牌第三位。
92年第1輛國產捷達在長春誕生，開始了輝煌的歷程。96年創造了60萬公里無修的奇跡，多年來捷達將可信賴的轎車形象深深的印在消費者心中，多次獲得國內單一品牌的銷售冠。04年3月25日，全新捷達上市，傳承了動力強、油耗低、皮實耐用等優異的質量與性能，外觀更加協調，整體印象氣陽剛和現代感，加上可信賴的品質和完善的服務體系，新捷達再次創造了銷售的奇跡。雖然捷達造就了如此的輝煌，而且在國內享有很高的知名度，但是其中低端轎車的`定位使之的各項指標較之一汽眾的其他轎車品牌有一些差距，所以綜合各項指標排名眾轎車品牌第四位。通過調查分析不難看出，眾汽車已經在中國有了很的市場。
眾在中國20多年一直和一汽、上汽合資發展中國的轎車事業，今年政府提出自主創新，眾在某些場合受到很多質疑，針對這種情況，眾汽車集團中國執行副總裁張綏新說，目前提出來的自主創新是完全正確的決策，也是中國未來進一步發展不可避免的一步，即經濟從目前粗放的批資源投入型轉向更高的發展階段，通過技術更新，在全世界經濟價值鏈里面取得更高的位置。我們一直認為眾汽車是一個中國企業，我們把中國的事情看成是自己的事情，也在積極推進自主創新的工作。別人指責我們做的慢也好，但是做任何事情都有一個規律，要搞自主創新，開發一個新的車型，首先需要很的投入，其次需要培養人才，第三需要足夠的時間積累經驗。現在帕薩特領馭投放市場非常成功，是一個很好的俘。它不僅保證擁有眾汽車應該具備的各種品質，而且也受到中國市場消費者的歡迎。眾汽車日前宣布其旗艦產品輝騰（thephaeton）最新的20xx年款也已經被全線引入中國，包括w12、v8、v6三款車型。輝騰匯集眾汽車多年的造車經驗和現代尖端技術，融合德國歷史悠遠的精純手工技藝，成為手工工藝與現代科技交相輝映的完美頂級豪華車。20xx款輝騰在操控性、舒適性、安全性方面都達到了更高的水平，充分滿足中國消費者的需求，將在中國頂級豪華轎車市場保持領先地位。
一系列的努力，可見眾十分重視在中國市場的發展，我們期待著眾在中國能有更好的發展。
品牌調查報告（熱門19篇）篇六
研目錄：
二：研究方法。
三：調查要點。
四：研究內容。
五：調研結論。
六：調研缺陷。
七：進一步研究的建議。
通過市場調查、問卷調查、采訪、查閱相關資料等方式搜集資料，并對搜集來的資料進行分析匯總，從而得出大學生追求名牌的心理基礎，端正大學生的消費觀念。
1.大學生在名牌消費中的比例。
2.商家及消費者對大學生追求名牌這一現象的看法。
3.家長幫孩子買名牌的心理。
森馬牌牛仔褲在眾多人群當中都持一種一般的態度高達60%，那么他們是持一種喜歡還是不喜歡呢?據調查喜歡的人占28%而不喜歡的占12%，由此可見森馬牌的牛仔褲還是有很大的市場發展潛力的，那么在這么多人群當中有很多類型的組合，其中大多數為高中生及大學生里的人購買，他們的年齡大多也在16-20之間的就占32%，20-25之間的占15%，25歲以上的占3%，消費者在結構上呈現低齡化的態勢，調查結果青年學生是購買的主體，是消費的主力軍，在這些青年時代的人眼里，森馬的牛仔褲那些地方吸引他們呢?又是哪些地方導致一些人不喜歡呢?據調查結果顯示60%的人是因為森馬的牛仔褲時尚的款式而喜歡購買，而另一些48%的人是因為森馬的價格太高不喜歡購買，由此可見森馬的牛仔褲完全可以在市場大量銷售的，但因為價格太高的問題，讓森馬在市場上落了一大節，可見森馬不適宜于鄭州市民的銷費，也就是個人收入和消費不成比例，而導致有56%的人對該產品的牛仔褲抱有無所謂的態度，對森馬牛仔褲所設計的款式都無所謂沒有喜歡也沒有不喜歡。因為價格太高有70%的人都認為該品牌的褲子價格在100以下才能是更多的人接受，也就是因為價格太高而導致另一種隱患，就是有62%的人對森馬牛仔褲的未來發展也不太關注。
人們在了解森馬牛仔褲的時候，是通過許多途徑，渠道得知的，其中有48%的人是通過朋友，32%的人是通過廣告，還有12%的人是通過網絡，8%的人是通過傳單。那么通過知道的人還不是非常了解森馬，說明知道森馬的人還是不多，另一方面這鮮明的百分比可知森馬應該加大宣傳力度、擴展范圍，讓更多的人知道。價格適中會吸引更多的顧客，通過各種方式、渠道讓更多的人知道并了解該品牌的牛仔褲銷售量更好更高。
這些青年人在有購買森馬的需求和經濟能力，由于他們受教育程度不同，那么對個人形象的要求相對不同，對于“長期穿牛仔褲會傷害身體，對此您持有何種態度?”這一問有28%的人選擇了“盡量少穿”的答案，34%的人選擇了“無可奈何”的答案，還有38%的人選擇了“無所謂”的答案，這說明他們都意識到了穿牛仔褲的弊端，然而牛仔褲的時尚正好突出了消費者的個性及藝術美，因此只要宣傳及時，穿牛仔褲可以滿足他們的個人形象和需求，但僅此不夠森馬應加大各種款式的設計及面料的研究，分出不同層次不同檔次的牛仔褲，讓顧客選擇范圍擴大，再現在人群當中思想性格不同那么品位也不同，一件合身得體大方的衣服勝于一件高貴的.天文數字衣服，更不低于高檔衣服的身價，更會提高你個人的品位。
選擇性專業化戰略與整體市場戰略，讓不同的人擁有不同的款式衣服合身得體大方優美看著有品位，公眾式的衣服，多種目標的選擇范圍廣泛的擴展，這樣還會提高市場營銷機會，更有吸引力。那么再定價方面進行分層次式的定位并抓住顧客的心理，針對消費者的不同消費心理，那么制度相應的價格以滿足不同類型消費者的需求。
從以上調查分析來看，森馬牛仔褲若想在市場上立足，不但要加大;力度做好宣傳工作，讓更多的人對森馬牛仔褲有更清楚的了解，對自己的款式應該有更到位的的宣傳讓人們都知道穿森馬的牛仔褲的好處，多多的宣傳，因為有更多的人認為穿牛仔褲對身體有害，那么應該再面料上做到別具一格的特點，并且能夠使更多的消費者感到物有所值，穿森馬牛仔褲就是實惠，來滿足更多的消費者;而且還有雜價位上，選擇更好的位置，因為有70%的人都認為該品牌的褲子價格太高，說明這些人的收入都不能滿足他們的消費標準標準，所以價格應該有待于調整。
品牌調查報告（熱門19篇）篇七
調研意義：學習專業以外的知識，學習更多的寶貴工作經驗和待人處事的方法。
2、調研單位及崗位簡介。
實習單位：**聚銘鑫建筑工程有限公司。
后期合成：采購員該崗位，主要是為公司承包工程采購所用建筑材料。
3、調研的方法、內容。
調研方法：去該公司參觀公司環境，和公司負責人溝通了解公司構架。
調研內容：采購員在公司處于什么地位，所做的事情要怎樣跟上級報告。
4、調研過程。
1、接受采購申購單或采購指示。
2、選擇和管理供應商。一個好的供應商是確保供應材料的質量、價格和交貨期的關鍵。
3、訂貨。訂貨的同時確立雙方合同關系。
4、訂貨跟進。指訂單發出后的進度檢查、跟蹤、聯系等日常工作，目的是為防止到貨延誤或出現數量、質量上的差錯，避免公司賠償損失。
5、貨到驗收。驗收后跟進材料的不良情況并且進行處理。
5、調研結果與分析。
調研結果：這次社會實踐證實了我能否在惡劣的環境中依靠自己的能力去克服困難，同時，也通過親身體驗讓自己更近一步的了解社會。
調研分析：采購員可以讓我認識到人際關系的重要，特別是公司與工廠之間的供應和銷售關系，認識到管理材料對合理的采購具有重要的作用。認識到采購材料的各方面和不同材料的采購管理。
心態的轉變：學校的生活無需我們擔憂某些問題，學習跟上就可以，而在工作當中就不是，要考慮如何提高工作效率，怎樣處理與上級領導、同事的關系，還有在工作當中的不盡人意等事情，這些都要以一顆平常心去對待，及時的轉變心態會讓工作更加順利。實習期間讓我學會了有計劃的做事，有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。更重要的是這次實習也是我理論與實踐的一次嘗試，為為以后工作打下了基礎。
6、成績評定。
1.專業導師評語：
2.成績（百分制）：
專業導師（簽字）：
注：1、學生進入專業綜合實習后需利用2-3周時間，結合專業知識背景開展企業或崗位調研，形成《**文化藝術學院專業綜合實習調研報告》于20xx年9月30日前以電子郵件方式，發送給專業導師；2、專業導師根據學生調研的整個過程的各個環節及“調研結果與分析”的實習情況給出評語和成績。
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品牌調查報告（熱門19篇）篇八
安徽師范大學社會學院09級文化產業管理蔡秀。
前言：中華老字號積累了中華民族深厚的文化底蘊，對發展工農業，繁榮市場，振興經濟，弘揚優秀文化，振興中華民族精神起到了重要的作用。當下，中華老字號的發展問題備受各方人士的關注。為了更好的了解蕪湖市餐飲業“中華老字號”發展與保護現狀，由沈喜彭老師帶隊，09級文化產業管理專業學生骨干參加的社會學院暑期社會實踐分隊，以“調查研究蕪湖市餐飲業老字號的發展與保護現狀，增強老字號品牌保護意識”為中心，采取“全面了解，重點突破”的方法進行了為期5天的實踐調查。此次調查以安徽省首批入圍“中華老字號”的耿福興酒樓為重點，連同同慶樓、四季春、馬義興等蕪湖市餐飲業知名老品牌。調查期間，走訪故址，走訪檔案局搜集相關資料，采訪酒樓新老經理、白案紅案大師，咨詢蕪湖老人。熟悉中華老字號企業的經營模式，了解企業內部的商標管理情況，總結中華老字號企業成功的經驗，探尋中華老字號沒落的原因，了解企業發展的瓶頸。經過調查分析，發現蕪湖市飲食業“中華老字號”發展與保護現狀不容樂觀，進行體制創新，開展靈活的經營策略和營銷策略等舉措是中華老字號企業的發展必由之路。
暑期社會實踐調查報告提綱：第一部分：回憶歷史。
第二部分：分析現狀。
第三部分：發現問題。
第四部分：提出建議。
第五部分：分析總結。
第一部分——回憶歷史。
人有回憶，城市也有回憶。回憶不是百分之百的復制歷史，而是經過歲月的篩選之后，留下一抹迷人的色彩。人的回憶依賴于腦，而城市的回憶卻依賴于——城市的味道。那么，蕪湖的味道，城市的回憶———耿福興酒樓當之無愧。
因此，此次實踐活動選取蕪湖市耿福興酒樓為調查重點，實地走訪耿福興舊址：第一舊址位于同慶樓后巷(原)——蕪湖市三街口，第二舊址同福源湯包館(今)——蕪湖市二街27號;走訪檔案局搜集相關資料，包括(具體檔案資料見附件)：
1耿福興餃面館勞資。
協議書。
2蕪湖市商業創設登記申請表——耿福興餃面館。
3為呈報耿福興等戶暫停營業的報告。
4耿福興餃面館匯集鄭嘯伍撕毀發票又不到店工作。
5為耿福興歇業后修理爐灶暫停業一月的報告。
等;采訪酒樓新老經理、白案紅案大師，咨詢蕪湖老人再現歷史，了解到耿福興重要成員：原總經理——郭春林、原白案大師——劉扣鎖、原紅案大師——左炎生;并偕同調查了同慶樓、四季春、馬義興酒樓等蕪湖市餐飲業知名老字號。
經走訪調查了解到，耿福興創建于清光緒年間，原設于蕪湖市三街口，始由江都耿氏兄弟長宏、長富餃面及蕪湖嚴開銀師傅酥燒餅組合而成“耿福興餃面館”。1959年遷至中二街。歷經滄桑、百年不衰、直至今日，“耿福興酒樓”譽滿江城名聞遐邇。在過去的一個多世紀中，耿福興的菜肴和點心，已成為蕪湖餐飲文化的代表。耿福興在傳統菜肴和點心上保持傳統不斷創新，食客們在品嘗后贊道“這就是蕪湖的味道”。
分析總結后，也理清了耿福興的歷史傳承：
1888年，耿家太爺以面點手藝特長，由揚州來蕪湖挑擔賣面點。
192019年，耿家太爺之子耿長宏、耿長富共同創立“耿福興面館”。
1942年，由耿家第三代家族耿玉和、耿玉春、耿玉豐合伙經營。
1956年，公私合營，耿福興由當時蕪湖市飲食服務局接管。耿玉和任主任。
1959年-1961年，市飲食服務公司成立耿福興，仍由耿玉和任主任。
1962年-1996年，由飲食服務總公司副總經理郭春林任經理，注冊“耿福興”菜館。
1996年-2019年，由魯金富任“耿福興”菜館經理。
2019年，國有企業退出市場，由高述紅女士購買“耿福興”商標。
2019年至今，由高述紅女士任總經理，法定代表人。
第二部分——分析現狀。
今天的耿福興酒樓坐落于安徽蕪湖市鳳凰美食街中心廣場、面積近3000平方、可同時接納1000余人就餐，員工200余人。“童叟無欺，貨真價實”;“發揚傳統，與時俱進”是耿福興百年不變的經營理念。耿福興特色美食、小籠蟹黃湯包、蝦籽面和酥燒餅，加之發展豐富的淮揚菜系和徽菜菜系，招徠四海名流、八方來客。曾接待國家領導人以及世界一百三十多國家使節，備受贊譽。
耿福興酒樓現為“全國綠色餐飲企業”、“中國烹飪協會團體會員”“安徽省餐飲研究會常務理事單位”、“蕪湖市餐飲烹飪協會副會長單位”。2019年11月16日，與安徽的“紅星”牌宣紙、“口子”酒業、“胡開文”墨、“同慶樓”餐飲、“胡玉美”釀造、“壽春堂”大藥房、“余良卿”藥業等8家，被國家商務部認定為全國首批430家“中華老字號”企業。其特色菜肴有:小籠湯包、蝦籽面、酥燒餅、翡翠燒賣、蝦皮餛飩、周氏蝦絲、蕪湖鹽水鴨、蕪湖烤鴨、生煎魚絲餅、蝴蝶海參、鳳胎魚翅、肴肉等。它也是國家商務部2019年實施“振興老字號工程”，在全國范圍內認定1000家“中華老字號”我省首批入選的8家企業之一。
老字號經久不衰，輝煌如昨，“中華老字號”耿福興酒樓一方面充分利用和發揮自己的比較優勢：歷史悠久、品質精良、風味獨特、貨真價實、信譽卓越;另一方面，充分挖掘“老字號”潛在的無形資產，維護商標形象，加大商標宣傳力度，提高商標價值。網上評論，耿福興商標價值300萬。蕪湖商標事務專家江大明先生在接受采訪時表示，2019年前通過轉讓獲得的商標，在獲得了中華老字號后，其無形資產價格的飆升是不言而喻的。
曾經是江城餐飲酒店驕傲的耿福興，如今又成了蕪湖特色美食的代表。耿福興的新崛起，為江城餐飲業掀開了新的一頁。
而調查中發現，馬義興、四季春等酒樓卻忽視了對老字號的保護，沒能充分利用老字號歷史悠久、品質精良、風味獨特、貨真價實、信譽卓越等優勢。在日趨激烈的市場競爭中，它們失去了一個與耿福興這個中華老字號品牌抗衡的籌碼，差距也隨之出現在企業的經濟效益上。
第三部分——發現問題。
與耿福興相比，同樣歷史悠久的老字號同慶樓、四季春、馬義興等蕪湖市餐飲業知名老品牌，卻未能同耿福興一樣在傳承中發展，在發展中創新，最終湮沒在激烈的市場競爭中。究其原因，缺乏老字號的保護意識是最主要的，而老字號的衰落則是導致保護意識淡薄的根源。
據商務部副部長張志剛先生透漏，現存的1600家中華老字號企業，大多是舉步維艱，20%經營不善，出現虧損，面臨破產和倒閉，70%的企業勉強維持生存，只有10%的企業經營比較不錯，是盈利的。
老字號有自己的文化專利：歷史悠久、品質精良、風味獨特、貨真價實、信譽卓越，因而能令有經歷的中老年人對它情有獨鐘，然而，經歷了歷史的滄桑變遷，老字號的所有制形式、企業性質、管理方式也都發生了根本性的變化，有些老字號卻沒能跟上時代的步伐。理念的落后使得老字號活力銳減，激勵機制和約束機制的喪失，使得企業缺乏生機活力，最終被社會所淘汰。
《北京市餐飲業中華老字號企業調查報告》曾經發出這樣的感慨語言:佇立在老字號的廢墟上，內心升騰的不僅僅是時空交錯的失落，更多的是對這些曾經燦爛的歷史瑰寶的深省和反思。
經分析總結，把老字號衰落的原因歸結為以下幾點：
1、產品質量滑坡。原材料已變，而老字號烹飪技術不變。一些“老字號”換了新的經營者，就將原來的質量體系打破，以至于消費者認為老字號不如從前了，這是餐飲老字號產品難以保持的一個制約因素。
2、產品創新不足。隨著市場經濟的到來，如果產品缺乏創新意識，坐吃老本，勢必會出現新產品開發速度過慢、難以跟上市場步伐的尷尬局面。飲食樣式單一、技術含量低，產品開發觀念與現代消費觀念差距日漸擴大。如果有創新意識的話，“老字號”完全可以制造出更多符合現代消費者需要的產品，而不是原地踏步。
3、品牌商標保護意識不強，重視程度不高，品牌價值的提升不足。“老字號”經過幾百年的風霜洗禮，本身是具有品牌價值的，那么面對新的市場競爭，就需要對品牌價值進行提升，在品牌的內涵和外延的建設方面下功夫。然而，一些不法分子利用“老字號”的金子招牌，分羹“老字號”的品牌資產，致使“老字號”的品牌形象嚴重受損，如果“老字號”不在品牌維護重點環節上投入力量，那么市場遲早會被這些造假者蠶食，從而嚴重影響品牌的形象。
4、飲食風潮在改變，而老字號產品不改變。老字號面對的消費求，使得餐飲業主必須時刻把握市場產品的風向標。老字號的產品一旦改變或提價，很可能失去老顧客，又喚不來新顧客。
綜合起來，如果不以市場的變化而采取相應的策略，一味沉迷于“老牌子”，按以往的思維模式按部就班地運作，難免要在市場中陷入尷尬的境地。
第四部分——提出建議。
面對老字號保護局面不容樂觀，老字號企業應認真的分析現狀，結合目前國內的市場環境和所處的行業地位，將老字號的競爭優勢表現出來的。經分析總結，提出以下幾點復興中華老字號的對策建議：
1、老字號企業應充分利用和發揮自己的比較優勢，確立企業的核心競爭力。
老字號企業是經過幾代人的努力發展起來的企業，凝聚了幾代的心血，是經過歷史檢驗的，也是消費者公認的。可靠、正宗和貨真價實是老字號的最大競爭優勢，老字號企業要不斷改善經營環境和提高產品質量，發展名優特商品，保持老字號商品的特色。
工藝獨特是老字號的一大優勢，企業應該加大工藝的機械化、自動化和信息化改造，改變生產方式，提高生產效率，對于必須要人工的工藝，加大傳播力度，招收較多的徒弟，防止手藝失傳。通過各種途徑確立并逐漸增強企業的核心競爭力。
2、加強企業的自主創新能力。
老字號的創新、開拓，是他們永遠立于不敗之地的根本所在。生產技術上不斷創新，營銷技術上不斷完善，管理上不斷完善，等等，都是他們的致勝法寶。只要大膽發揚自主創新精神，用現代商業手段充實、豐富老字號金字招牌的內涵，維護和提升品牌競爭力，中華老字號完全可以再次發揚光大。
耿福興的今天就在于高述紅總經理對此有清醒的認識，并且善于因時而變，因勢而變，善變而求勝。立足于自身的基礎之上，根據不斷變化的外部環境，不斷變化的消費需求，作出相應的變化，務求自己與時代的特征、時代潮流合拍，跟上形勢，合乎時勢，從而使自己在激烈的市場競爭中立于不敗之地。例如，耿福興湯包已由過去的單一鮮肉熟湯包，發展為各大系列、多個花色、多種味感。使得江城其他老字號小吃都在衰落的時候，耿福興依然風采依舊。
3、充分挖掘“老字號”潛在的無形資產，維護商標形象，加大打假和防偽力度，維護品牌，提升商標和品牌價值。
首先要強化商標注冊意識，重視無形資產的評估，使金字招牌取得應用的量化價值。
其次，對于仿冒老字號的情況，建議企業要積極配合工商行政管理部門打擊假冒偽劣商品，充分利用企業分公司的信息優勢，及時向當地工商行政管理部門提供信息，同時及時督促當地工商行政管理部門取締非法企業，沒收假冒偽劣產品，對于有較大影響的案件要尋求法律救濟，及時在相關媒體發布信息，將不利影響減少到最低限度。
4、對消費者進行研究，提升產品檔次。
細分市場消費者是不斷變化的，因此，“老字號”也需要對消費者進行研究，并針對自己產品的檔次定位，進行準確的市場細分。
老字號可以借鑒寶潔，可口可樂等運營品牌的經驗，比如常年對消費者的形態進行研究，要轉變觀念，不要僅僅把眼光停留在產品上，要懂得研究消費者的需求，特別是消費者越來越挑剔的今天這一點相當重要。
總之，“老字號”如果始終沉湎于過去的輝煌，仍舊拖著原有的經營模式和管理方法不放，必然會“店老字黃”，失去吸引力，被“喜新厭舊”的消費者拋棄，丟掉原有的市場。“老字號”只有跟著時代走，不斷地改革、創新，才能使“老字號”發揚光大，真正做到幾百年不倒。
老字號的興衰沉浮直接關系到老字號品牌保護的重視程度，因此，要加強老字號的保護首先要振興老字號，讓企業認識到老字號帶來的經濟效益和在企業競爭中發揮的價值，從而自覺的保護老字號。
第五部分——分析總結。
“中華老字號”是指在長期的生產經營活動中，沿襲和繼承了中華民族優秀的文化傳統，具有鮮明的地域文化特征和歷史痕跡、具有獨特的工藝和經營特色，取得了社會廣泛認同和良好商業信譽的企業名稱和產品品牌。中華老字號的認定范圍：百貨、中藥、餐飲、服裝、調味品、酒、茶葉、烘焙食品、肉制品、民間工藝品和其他商業、服務行業。
中華老字號，一個積淀了厚重的傳統文化并蘊涵了豐富的人文和歷史的名字。對發展工農業，繁榮市場，振興經濟，弘揚優秀文化，振興中華民族精神起到了重要的作用。
中華老字號已經完成了它的歷史使命，要想再創輝煌，只能讓自己變年輕。年輕就是生命，年輕就是活力，年輕才有未來，年輕才可以發展。有了心理的年輕才有行動上的年輕，有了行動上的年輕，才會永遠年輕。我希望中華老字號的標志語這樣寫：我們今天更年輕，我們永遠都年輕。
謝辭：感謝社會學院領導的經費支持和理論指導，感謝輔導員沈喜彭老師的帶隊指導，在實踐活動過程中有意識的鍛煉我們的實踐能力，在實踐報告寫作過程中的答疑解惑、規范指導。
品牌調查報告（熱門19篇）篇九
調查背景、方法隨著用戶在網絡與信息安全意識和安全需求方面的提升，近幾年來，網絡與信息安全市場正以倍速增長，行業發展日趨集中化和規范化，國內的網絡與信息安全廠商已逐漸由原來的星星之火發展起燎原之勢。網絡與信息安全產業不但關系到國家的政治、經濟、文化和國防安全，同時也成為it產業發展的一大亮點，在產業發展的過程中，也涌現出了大批優的網絡與信息產品和服務品牌，其中也不乏行業中的后起之秀。
為了讓優秀的、具有一定實力的中國網絡與信息安全生產和服務廠商脫穎而出，擁有更廣泛的合作機會，讓用戶了解國內優秀的網絡安全廠商和安全產品;推動構建面向未來、一體化的可信賴網絡的發展，xx中國互聯網大會.網絡與信息安全論壇組委會，結合大會和論壇在組織、媒體、用戶和專家層面的資源，發起了中國網絡與信息安全優秀品牌調查活動。本次活動由中國互聯網協會主辦，上海交通大學信息安全工程學院承辦，國家信息產業部、科技部等部委對活動予以指導，組織成立了中國網絡與信息安全優秀品牌推薦專家評審委員會，保證了評選活動的中立性、專業性和權威性。
本次調查共有有效樣本1143份，樣本廣泛覆蓋政府機關、金融、電信、能源、教育文化、互聯網企業等各類用戶。調查時間為**年7月15日--**年8月20日。采用的調查方式是通過網絡調查、傳真、e_mail和信件等多種方式向廣大的互聯網用戶發放問卷。活動評選的過程同時得到了網易、新浪、天極、計算機世界、信息安全與通信保密、信息網絡安全等大眾和專業媒體的大力支持。
第二部分。
調查結果。
二、最信賴的防病毒廠商品牌：
國產品牌位居三甲，趨勢、瑞星、symantic是三種網民最信賴的防病毒廠商品牌對于問題您認為最值得信賴的防病毒廠商品牌?(最多限選三家)，統計結果顯示，占前三名的分別是趨勢、瑞星和symantic，在網民中分別各有23.45%、17.5%、15.84%的網民認為它們是最值得信賴的防病毒廠商品牌。值得注意的是，國產品牌瑞星位居第二，其它兩個屬于國外品牌。另外，卡巴斯基、金山、.朝華安博士三個品牌都有十個百分點以上的網民信賴率。(具體參見下圖)。
三、最值得信賴的國外防火墻產品品牌：cisco和netscreen是中國網民最信賴的國外防火墻產品品牌調查數據顯示，對于最值得信賴的國外防火墻產品品牌?(最多限選三家)這一問題，cisco和netscreen是中國網民最信賴的國外防火墻產品品牌，在網民中分別有有四分之一的人和五分之一的人認為這兩個品牌是最值得信賴的國外防火墻產品品牌。3com、checkpoint以非常接近的十七個左右百分點的網民信賴比例位列三、四位;sonicwall和fortigate也以和接近的十二個左右百分點分列五、六位;isa、amaranten、watchguard分別有8.66%、8.22%、6.47%的網民信賴率排在七、八、九位;nokia在所調查的產品品牌中處于最后，只有1.31%的網民最信賴這一產品。(具體參見下圖)。
與國外防火墻品牌相對比，可以發現國內品牌的網民信賴率偏低。如國外最值得信賴的防火墻品牌前兩位的網民信賴率分別比國內品牌的高了九個和六個百分點，國內最高的藍盾在國外品牌的信賴率中只能排在前四名以外。
五、最值得信賴的身份認證品牌：沒有明顯的領先者，相對而言，上海caunitrust證書系統、verisign、安盟身份認證是最值得網民信賴的前三位對于調查題目：您認為最值得信賴的身份認證品牌?(最多限選三家)，獲得最多網民選擇的是其他，有21.96%的網民選擇率，這說明了這一產品還沒有形成市場的領先者。
十二、最值得信賴的安全隔離品牌：如果排除其它選項，得票數最多的前三位是：朝華、浪潮網泰、金電網安調查發現，對于問題：您認為最值得信賴的安全隔離品牌?(最多限選三家)，其它選項獲得了20.65%的選擇率，排在最高，比后面的高了近四個百分點。這說明了在這一產品上還沒有形成優勢品牌。不包括其它選項，得票數最多的前四位是：朝華、浪潮網泰、金電網安、天行網安，它們分別獲得了16.97%、14.61%、12.69%、12.34%的信賴選擇率。在所列的調查品牌中，信賴選擇率最低的是中科誠毅(2.80%)。
品牌調查報告（熱門19篇）篇十
二、調查時間：
三、調查目的和內容：
由于智能手機的出現，手機的更能變得更加多樣化、復雜化。我們不僅可以用手機相互連系，還可以用手機看電視、上網、購物等等。通過對同學們對手機品牌的選擇調查，希望通過這次調查了解同學們對手機品牌的選擇情況和選擇手機時所持的態度進而把握其思想動態，為進一步加強和改進大學生思想政治教育提供參考和依據。
四、調查對象：在校大學生。
五、調查方法：問卷分析法。
問卷設計的思路來源主要是網上的資料，我這次調查的程序主要有五個步驟：
1、設計方案：通過搜集資料，形成粗略方案并用文字方式擬稿。
2、設計問卷：集思廣益，敲定問卷項目及問題選項。
3、實現調查：深入同學，在各種社交平臺上發布問卷，邀請同學們填寫。
4、整理問卷：將調查后的問卷進行整理。
5、問卷分析：對問卷進行分析總結。
本次問卷的發放主要針對在校大學生，所以我將問卷發到本大學的各個社交群里邀請大家填寫，經過十幾天的回收，共收到有效問卷41份，這些問卷大多來自己qq或是微信。在本次問卷調查中，男生占17.1%，女生占82.9%。在手機品牌選擇上，蘋果手機最受歡迎，其中有71.4%的男生和29.4%的女生使用蘋果手機，其次是oppo，再次是華為。在受調查的大學生中，生活費在1000以下的同學選擇的手機多是三星或是其他，而生活費在1000-2000或是2000以上的同學選擇的手機則多是蘋果，占到了43.3%。還可以發現，選擇使用蘋果手機的同學有73.3%表示對于購買此手機的原因是因為品牌效應，華為手機使用者的購買理由大多是經人推薦，而購買其他品牌手機的理由則偏向于廣告效應。在選擇手機最重視什么這一問題中，功能齊全，外觀設計，價格，持久耐用占了很大比例。并且重視外觀設計的大部分都是女生。在更換手機的問題上，34.1%的同學更換手機的原因是損壞或丟失，24.4%更換手機是為了更新換代追隨潮流，同樣比例的人認為他們更換手機的原因是因為手機功能不足，質量問題則是占了一小部分。絕大部分的同學更換手機的頻率換了才換或是兩年一換。大部分的大學生表示自己能接受的手機價格在1000-3000左右。其次是3000-6000，其中半數的男生接受這個價位，但只有26.4%的女生接受這個價位，而且這一價位接受者的使用的手機大多是蘋果手機。極少數人能接受6000以上的價格。對于為什么配置手機這一問題，大多數同學認為是為了便于聯系和上網聊天，其次是流行趨勢和玩游戲。最后是對于自己使用的手機品牌有何意見，51.2%的同學表示自己目前使用的手機挺好的，非常滿意或是沒有什么意見。使用蘋果手機的同學有部分表示價格太貴希望可以略微降價。
對問卷進行分析后，可以發現，大學生在選擇手機品牌時，本身的經濟條件是一個很大的影響因素，還有就是手機自身的品牌效應或是廣告宣傳，再來就是手機的性能方面，功能、外觀，價格等也是很重要的影響因素。不過這里存在一個不好的現象就是有較大部分的同學更換手機是為了追隨潮流，這樣不僅會給家里造成一定的經濟負擔，同時也助長了一股不良的社會風氣，會引發很多從眾、攀比等不好的現象。還有就是女生和男生相比，女生普遍比較節約一些，男生則對價格沒有那么敏感。
從以上的分析中，可以清楚的發現大學生在使用手機方面，無論從功能、品牌還是樣式都有著相對較高的要求，這就提升了價位的最低值，并且隨著更換頻率的加快，大學生如今可謂是手機消費者中的大群體，而這一大群體所使用的手機多是功能齊全，樣式新潮，價位中等，品牌可靠的經過此次調查，我們發現，當代大學生選擇這些手機品牌及其目的是為了娛樂和放松。同時我們也了解了大學生對于手機的要求。但在我們感嘆其功能完善，欣喜其溝通廣泛之余，與之伴隨而來的還有一些弊端。上網久了易產生網癮，當查資料已成為一種習慣時我們就容易產生不愛思考的惰性，上課不喜歡聽講，所以合理利用手機及其功能資源，對大學生意義重大。我們應該努力學習，珍惜在大學的時光，讓自己的青春飛揚，夢想起航！當然此次調查還存在很多不足的地方，比如調查人數較少，所以數據也不是很全面，但是有了這一次調查使我有了做問卷的經驗，對于以后的調研活動開展還是有很大幫助。所以堅持做好一件事就一定會有收獲!
品牌調查報告（熱門19篇）篇十一
班級：xxx。
組員：xxx、xxx。
市場營銷1309xxx。
前言。
隨著市場經濟競爭的日益激烈，大學生就業問題隨之成為社會熱點問題。其實，創業是個不錯的選擇。應學校要求，本學期市場營銷學課程要求營銷理論加以實踐，從而更好地鍛煉我們的能力。因此，我們1309班市場營銷的四位同學設計了一份創業報告，因為學校就處于市中心，想在學校周邊開一間自創牌豐韻內衣店。
針對本組創業項目，我們首先對市場影響豐韻牌內衣店開發做了全面的市場調研。本次調研時間為20xx年10月9日至20xx年11月9日。主題為豐韻內衣市場調研報告。我組全體成員通過上網查閱書籍，搜集了大量的資料，并設計了一份有關內衣的調查問卷，并由每位成員在班級間以及周邊居民進行調查，共完成了182份調查問卷。根據相關資料，完成了本次的調研報告。
本報告由xx擔任主編，參加撰寫的人員有：xx、xxx、xxx。分工為：xx負責“前言”及“淮安市區消費者分析”；xx負責“競爭對手分析”；xxx負責影響內衣消費的淮安市宏觀環境分析；xxx負責市場狀況分析。
由于時間倉促，編者水平有限，報告中難免有失誤，敬請指正。謝謝！
目錄。
（一）市場規模和趨勢分析。
（二）內衣產品特點分析。
（三）豐韻品牌形象定位。
（四）市場供求分析。
（一）需求量分析。
（二）需求要求分析。
（三）、需求特點分析。
（一）人口環境分析。
（二）經濟環境分析。
（三）文化環境分析。
（一）市場規模和趨勢分析。
1．中國內衣市場基數大，增長快。
中國有13億人口，市場基數大，而且隨著人們消費水平逐年提高、思想的日益開放，內衣已經成為服裝產業中最具活力、成長最快的一個分支，被譽為“服裝行業最后的一塊蛋糕”。20xx年，中國內衣銷售額已達1000億元以上，顯示出巨大的市場潛力。預計在未來10年中，內衣每年的增長率應在20％左右，而一些著名品牌如歐迪芬，近幾年的增長率都在50％以上。
2、內衣消費觀念不成熟。
據在網站上調查，僅北京、上海、廣州、沈陽四個城市的調查中，80%的女性不知道內衣的型號，有些連自己的胸圍尺寸也不清楚；90%以上的人認為內衣太貴是一種浪費（華歌爾、黛安芬等在中國的售價屬于太貴）；而關于內衣款式只有15%的女性選擇性感。這一調查結果雖然未必全面，卻也說明了中國內衣市場還有待開發。
3．市場分散，地域差別大。
中國國土廣闊，人身體形差異非常大，這對內衣產品研發是很不利，很難做出一個標準體形的模型。此外，南北內衣消費差異大，南方消費較注重開放的立體造型和色彩的多樣性，做工細膩，面料的選取多為絲綢、蕾絲花邊、錦緞等上乘材料。而北方內衣消費則追求質樸，講究柔軟舒適，現代意識較弱，更注重功能性和實用性。中國品牌內衣地域發展不平衡，呈現明顯的南強北弱勢頭。從內衣生產廠家數量分布看，南方占主導地位，其中尤以廣東、上海最為突出，而北方內衣生產企業相對較少，所以即使是在北方市場，內衣產品也以南方產地居多。
4．女性內衣正成為商家矚目的熱點。
隨著城市化進程的不斷發展，在未來，中國將涌現更多的中小城鎮，隨之都市白領、城市小資將越來越多，另一方面，多元化文化的沖擊及消費觀念的轉變，中國城市女性將愈發注重內衣的品質以及內衣的文化、生活價值，品牌消費意識將愈加濃郁。從講究舒適、追求美觀到營造氛圍、改變形體，多樣化和個性化成為新世紀內衣的口號。各種應時、應情、應季的內衣正成為女性的重要消費對象。
（二）內衣產品特點分析。
任何一個品牌的發展都是滿足消費者需求，滿足時代潮流，從而上升為一種文化，一種生活方式，如耐克，可口可樂，ibm等。作為新生品牌，豐韻的發展方向也不例外，不僅需要增強產品的實用性、舒適性，還要滿足時代潮流。
所以針對潮流，“豐韻”做到了一下幾點：
1、材質親膚。
內衣是貼身之物，所以在表布的材質上需要格外講究。華麗的風格帶動蕾絲與刺繡的大量使用，便以多款的刺繡蕾絲素材制成的彈性內衣體現出性感嫵媚的女性美。不僅延展性佳，與肌膚觸感柔細，更重要的是其排汗性佳及洗后快干的特點。
品牌調查報告（熱門19篇）篇十二
本文目錄。
多份。
顯示，汽車品牌遷移率已經成為影響市場的重要因素。為具體研究豐田品牌遷移指數，可瑞德機構采用調研使用全景調研助手采集數據樣本，共獲得了有效樣本數據近4萬份，計算出了豐田品牌的遷出指數和忠誠指數，并具體分析了相關問題。本報告由可瑞德機構和中國買車網聯合發布。
豐田的品牌遷出指數為188.3，在17個主流品牌中排名第十。首次購車選擇豐田的消費者在二次購車時，再次選擇豐田汽車的占23.7%，表明豐田在全國范圍內的忠誠率為23.7%;緊隨其后的為大眾和豪華品牌寶馬，依次占11.8%和7.1%。其中，在京上廣，再次豐田的忠誠率為25.8%高出全國總體2.1%，緊隨其后的依然是大眾和寶馬;而在京上廣以外地區再次選擇豐田的消費者為22.2%，比京上廣地區低3.6%，大眾仍占第二位，排名第三的卻是福特。
經進一步分析，在轉向購買其他品牌的消費者中，女性所占比例稍高于男性，21-30歲這個年齡段所占比例最大，近八成為大學學歷。這些消費者在二次購車時，一般會選擇10-20萬價位的車型，其次是20-30萬的，各占47.5%和26.1%。
豐田的忠誠指數為137.5，在17個主流品牌中排名第八，品牌忠誠度在17個主流品牌中處于中等水平。這些忠誠車主中，男性所占比例比女性高出19.8%，21-30歲這一年齡段所占比例最大，近八成車主為大學學歷。對這些忠誠車主來說，10-20萬價位的車型是首選，其次是20-30萬價位的，各占58.1%和24.2%。另外，針對區域的調查顯示，忠誠車主多集中分布在沿海地區，其中廣東最多，上海其次。
在本次品牌遷移指數調查中共涉及17個主流品牌，豐田的調查報告為第四期，在此次之后，我們將會陸續推出其余六期，這六期中會涉及其余3個品牌，兩個地區調查報告等等。全部報告都是由可瑞德機構和中國買車網聯合發布，采用全景調研助手調查，獲得在一年內將購車的樣本38281人份。
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我們且把視野先放到全球范圍，梳理一下運動品牌的敘事策略----運動這個詞所呈現出的景象無非也是大把大把的故事，無論是綠茵場上千回百轉蕩氣回腸的一次進退和攻防，還是籃球場上缺乏足夠美感和迫不及待的頻繁投籃（這種說法或許不少人不屑，但是它們無一例外在進行不同風格和結構的敘事！）----經過（實際上是）一個世紀以來甚至更久的市場洗禮，全球敘事風格迥異的兩派業已形成，美國品牌nike和歐洲品牌阿迪達斯（也許您在竊笑我哪兒那么多路人皆知的廢話），需要說明，這兩個品牌的年齡均未過百，前者甚至1972年才誕生，但是同各行業的品牌文化承襲類似，不管有意無意，它們難免是幸運的踩在前任“巨人”的肩膀上茁壯起來的，阿迪達斯的敘事策略從品牌形象上即可約莫看出----長短不一的間條構成穩固堅韌的三角狀，另外其形象識別系統還包含另外的一個似乎同樣稍顯復雜的“蓮花狀”圖形，總而言之，阿迪品牌的精髓不僅在于運動本身，其背后更是倚靠了強大的歐羅巴古典元素----龐大且華麗繁復的上層氣息濃郁卻鬼斧神工般的過濾掉了運動本身拖拽過來的粗暴野蠻等負面訊息----接下來我大概還會傳達類似的信息，那就是：鬼斧神工----也即是說，設計者當初可能并不通曉高效率的傳媒格式（何況，早期甚至還沒有比較專業的設計作坊和vi系統的概念），但是客觀的軟消費環境幾十年間卻“不知不覺”的促成了品牌的最終成功，話又說回來，僅僅想依靠一個漂亮的品牌空殼來完成企業的壯大當然不現實，就像你不能僅僅依靠容貌來判別一個人一樣，但是我們把話再說回來，姣好的容貌卻幾乎是扯住路人視線的最高效率武器，所以漂亮的品牌也會起到相當的作用，以至于大部分的作用----順便插一句，這對于僅僅醉心于內部架構的創業工程師來說似乎并不是好消息，但是遍地開花的設計公司卻提供了補救的可能----是為古典主義風格。
我們再把目光轉向美洲大陸的nike，可以說nike是一個非常可愛透明的品牌，年輕又有些許霸道的性格----其鉤子狀的標志不知勾引住多少年輕人的芳心，它代表了力量速度甚至蠻橫和輕浮，但這恰恰迎合了歐美處在解放大潮之中的年輕心態，因此在其它外圍條件同質的前提下，nike的迅速崛起也就順理成章了----正如你所知道的，nike已經是全球最大的運動服飾品牌，而且是全球----特別是中國模仿得最多最濫----注意，不是最爛----的品牌，濫在某種意義上是深層次的贊許，如果模仿者能夠很好的抓住被模仿者的精神內核的話。您且聽我給你分析：
目前國內行業頗為認可的品牌排名為：
1.李寧。
2.安踏。
3.361。
4.特步。
5.喬丹。
6.匹克。
7.鴻星爾克。
8.金萊克。
這其中，幾乎完全隸屬nike一派的商標有安踏，361，特步，鴻星爾克和金萊克，這些品牌是否曾經為nike代工我沒有細查，但是其vi系統的標志主體卻一律是簡潔的飛線和好動的性格（擬人總是讓人產生親近感），因此我們可以斷言：在同質的前提下，只要舍得做廣告投入，這類的品牌是孵化速度極高的一類----飛快的腦部鏈接總讓人疲憊不堪，我且先不說純技術資本家王傳福的比亞迪新標志是怎么“鬼使神差”的和kia撞到一起的----但是他們的后續壯大顯然會出現一些問題，早期的快速孵化如果說是根植于nike這只大母雞的懷抱和同類“雞蛋”的攙扶和保暖下，那么想要在長大以后成為鶴立雞群的“戰斗雞”脫穎而出的確不是容易的事----還有兩件值得一提是事情我差點忘了，一是，特步的沒落----如果這幾個品牌有哪個有朝一日最先支撐不下去的話----幾乎肯定是最早的，首先標志不符合審美的一些要求，此為一大敗筆（也或許專業調查公司可以以更有說服力的例子給我拍一塊磚），選擇謝霆鋒之流做代言更是一大失誤！----自然，流行文化多是淺薄和曇花一現的景觀，但是文化素養總會影響品牌的神髓！
另外一個例子就是曾經的鞋業老大----雙星，混亂的vi系統目前還在瘋狂蠶食其市場份額----我真不愿意再做延伸，但愿領導者明察，為國有企業，也為新農村建設！
喬丹和匹克所走的路線比較明確，主打籃球方向，神髓卻偏向阿迪----也因為這樣，做到這步也真是了不起！
那么，讓我們睜大眼睛來看萬眾矚目的李寧！
李寧的特別之處在于它是一個十分曖昧的品牌，既不歸此，也不歸彼，而是融合了全球市場的兩大敘事風格，剛柔相繼，加之其深厚的品牌文化底蘊，不做中國老大才怪！
個人非常推崇阿迪這個品牌，我曾經給不少人說，如果不看標志，世界上的運動品牌也似乎只有阿迪的神髓能讓你一望便知，由此說來，國內的品牌還出于掃盲階段----離文化還是很遠！----事實上你在歐洲大陸很容易就會發現神髓上和阿迪精神血脈相通的品牌，比如汽車行業里幾乎所有復雜的“古典品牌”，如lotus，saab,瑪莎拉蒂等等----曖昧也許會很美，但兩級卻是原創的出發點！
說到汽車工業，日本一派無法繞過（韓國品牌幾無亮點，我們大可忽略），不管在感情上國人如何的討厭日本，在設計上日本的確不可小覷----盡管他們也一度落入抄襲的窠臼，正如國內正瘋狂撿拾的勾當。
1月20日，本田新雅閣重磅登陸中國本土，這個本田旗下的重量級產品甫一推出，即刻招來各方媒體的暴力追捧，其實自9月份北美首發以來，該車旋風席卷般攀升的銷量也足以讓任何一位苛刻的挑剔者緘口。
而值得我們注意的是，透過雅閣近乎驚艷的和冷峻的外觀，一個越來越浮躁的東方工業美學體系愈加凸顯出來，下為鄙人陋見。
自工業革命于歐洲大陸發軔，復制與效率的觀念群愈發壯大，而樸素與溫存似乎漸行漸遠，好在同時作為全球文化重心，歐洲人并沒有完全湮沒在效率的海洋中，傳統藝術觀念與形式堅韌而頑強的妥協并固守著，這種堅韌而認真的人本關懷精神直到今日仍為歐洲各大汽車廠商受用：我們看到，歐洲汽車界不僅有引其為豪的北歐風格美學代表volvo，宮廷座駕勞斯萊斯，風切美學代表作lamborghini，即便是西班牙大眾旗下不很知名的西亞特，也在一代代小心翼翼的承襲著家族的血脈----更重要的是，在全球汽車技術愈發同質的背景下，歐洲廠商仍然不緊不慢的實施每一款車系的論證，開發，測試，調研等苛刻的環節。
----諸多煩瑣的環節固然無法和日韓車系疾風驟雨般的推出速度相比，但是也因此，歐系車更多了一份關懷與呵護----而讓人苦笑不得的是，東方文化卻是以細膩與內斂的傳統聞名于世的啊！
回到開頭，單單看雅閣的這款車：以“advanced&powerful”為設計理念，匯聚了本田技研的全球領先技術，無論在尺寸、動力還是配置方面都有了革命性的突破，全面超越現有級別的標準，是雅閣品牌31年歷史的巔峰之作----但唯唯該車的外觀，讓我幾乎看不到上代雅閣的血脈----換句話說，沒有車標我們猜不出這款車是哪家的真傳還是私生子----它在取悅浮躁而媚俗的東方心態！
我已經說過，日本設計不可小覷，其實高端的lexus,acula和infiniti是幾乎完全歐化的品牌，思域也會給我們安慰，但整容的凱美瑞已經在告訴我們東方的工業文化心態。
因此我愛cyber-shott,因此我愛thinkpad。
或許我們最終都會愛上它們，只是時日尚需，文化建設尚需。
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品牌文化到底距離新農村有多少距離，這是一個似乎讓人感到甚為可笑和牽強附會的話題----但同時，一方面品牌愈發下行走向民眾；另一方面，精致的意識會讓更多人對品牌----有一個很精確的形容詞來描述當下的態勢----趨之若鶩,故我們將充滿信心的預見：二者的距離將會愈靠愈近，直至一個涵蓋所有人群的理性精致和諧的消費觀念最終形成。如下，個人將以意識流的方式把寒假期間的品牌思索一一傾瀉----另外，“實踐”視乎在暗示我們要盡可能多的通過動手動腳來描述事實和勾畫愿景，故該篇“實踐”不妨細化一下，稱為“思踐”報告，描述似乎并不顯而易見的文化圖像。
我們且把視野先放到全球范圍，梳理一下運動品牌的敘事策略----運動這個詞所呈現出的景象無非也是大把大把的故事，無論是綠茵場上千回百轉蕩氣回腸的一次進退和攻防，還是籃球場上缺乏足夠美感和迫不及待的頻繁投籃（這種說法或許不少人不屑，但是它們無一例外在進行不同風格和結構的敘事！）----經過（實際上是）一個世紀以來甚至更久的市場洗禮，全球敘事風格迥異的兩派業已形成，美國品牌nike和歐洲品牌阿迪達斯（也許您在竊笑我哪兒那么多路人皆知的廢話），需要說明，這兩個品牌的年齡均未過百，前者甚至1972年才誕生，但是同各行業的品牌文化承襲類似，不管有意無意，它們難免是幸運的踩在前任“巨人”的肩膀上茁壯起來的，阿迪達斯的敘事策略從品牌形象上即可約莫看出----長短不一的間條構成穩固堅韌的三角狀，另外其形象識別系統還包含另外的一個似乎同樣稍顯復雜的“蓮花狀”圖形，總而言之，阿迪品牌的精髓不僅在于運動本身，其背后更是倚靠了強大的歐羅巴古典元素----龐大且華麗繁復的上層氣息濃郁卻鬼斧神工般的過濾掉了運動本身拖拽過來的粗暴野蠻等負面訊息----接下來我大概還會傳達類似的信息，那就是：鬼斧神工----也即是說，設計者當初可能并不通曉高效率的傳媒格式（何況，早期甚至還沒有比較專業的設計作坊和vi系統的概念），但是客觀的軟消費環境幾十年間卻“不知不覺”的促成了品牌的最終成功，話又說回來，僅僅想依靠一個漂亮的品牌空殼來完成企業的壯大當然不現實，就像你不能僅僅依靠容貌來判別一個人一樣，但是我們把話再說回來，姣好的容貌卻幾乎是扯住路人視線的最高效率武器，所以漂亮的品牌也會起到相當的作用，以至于大部分的作用----順便插一句，這對于僅僅醉心于內部架構的創業工程師來說似乎并不是好消息，但是遍地開花的設計公司卻提供了補救的可能----是為古典主義風格。
我們再把目光轉向美洲大陸的nike，可以說nike是一個非常可愛透明的品牌，年輕又有些許霸道的性格----其鉤子狀的標志不知勾引住多少年輕人的芳心，它代表了力量速度甚至蠻橫和輕浮，但這恰恰迎合了歐美處在解放大潮之中的年輕心態，因此在其它外圍條件同質的前提下，nike的迅速崛起也就順理成章了----正如你所知道的，nike已經是全球最大的運動服飾品牌，而且是全球----特別是中國模仿得最多最濫----注意，不是最爛----的品牌，濫在某種意義上是深層次的贊許，如果模仿者能夠很好的抓住被模仿者的精神內核的話。您且聽我給你分析：
目前國內行業頗為認可的品牌排名為：
1.李寧。
2.安踏。
3.361。
4.特步。
5.喬丹。
6.匹克。
7.鴻星爾克。
8.金萊克。
這其中，幾乎完全隸屬nike一派的商標有安踏，361，特步，鴻星爾克和金萊克，這些品牌是否曾經為nike代工我沒有細查，但是其vi系統的標志主體卻一律是簡潔的飛線和好動的性格（擬人總是讓人產生親近感），因此我們可以斷言：在同質的前提下，只要舍得做廣告投入，這類的品牌是孵化速度極高的一類----飛快的腦部鏈接總讓人疲憊不堪，我且先不說純技術資本家王傳福的比亞迪新標志是怎么“鬼使神差”的和kia撞到一起的----但是他們的后續壯大顯然會出現一些問題，早期的快速孵化如果說是根植于nike這只大母雞的懷抱和同類“雞蛋”的攙扶和保暖下，那么想要在長大以后成為鶴立雞群的“戰斗雞”脫穎而出的確不是容易的事----還有兩件值得一提是事情我差點忘了，一是，特步的沒落----如果這幾個品牌有哪個有朝一日最先支撐不下去的話----幾乎肯定是最早的，首先標志不符合審美的一些要求，此為一大敗筆（也或許專業調查公司可以以更有說服力的例子給我拍一塊磚），選擇謝霆鋒之流做代言更是一大失誤！----自然，流行文化多是淺薄和曇花一現的景觀，但是文化素養總會影響品牌的神髓！
另外一個例子就是曾經的鞋業老大----雙星，混亂的vi系統目前還在瘋狂蠶食其市場份額----我真不愿意再做延伸，但愿領導者明察，為國有企業，也為新農村建設！
喬丹和匹克所走的路線比較明確，主打籃球方向，神髓卻偏向阿迪----也因為這樣，做到這步也真是了不起！
那么，讓我們睜大眼睛來看萬眾矚目的李寧！
李寧的特別之處在于它是一個十分曖昧的品牌，既不歸此，也不歸彼，而是融合了全球市場的兩大敘事風格，剛柔相繼，加之其深厚的品牌文化底蘊，不做中國老大才怪！
個人非常推崇阿迪這個品牌，我曾經給不少人說，如果不看標志，世界上的運動品牌也似乎只有阿迪的神髓能讓你一望便知，由此說來，國內的品牌還出于掃盲階段----離文化還是很遠！----事實上你在歐洲大陸很容易就會發現神髓上和阿迪精神血脈相通的品牌，比如汽車行業里幾乎所有復雜的“古典品牌”，如lotus，saab,瑪莎拉蒂等等----曖昧也許會很美，但兩級卻是原創的出發點！
說到汽車工業，日本一派無法繞過（韓國品牌幾無亮點，我們大可忽略），不管在感情上國人如何的討厭日本，在設計上日本的確不可小覷----盡管他們也一度落入抄襲的窠臼，正如國內正瘋狂撿拾的勾當。
而值得我們注意的是，透過雅閣近乎驚艷的和冷峻的外觀，一個越來越浮躁的東方工業美學體系愈加凸顯出來，下為鄙人陋見。
自工業革命于歐洲大陸發軔，復制與效率的觀念群愈發壯大，而樸素與溫存似乎漸行漸遠，好在同時作為全球文化重心，歐洲人并沒有完全湮沒在效率的海洋中，傳統藝術觀念與形式堅韌而頑強的妥協并固守著，這種堅韌而認真的人本關懷精神直到今日仍為歐洲各大汽車廠商受用：我們看到，歐洲汽車界不僅有引其為豪的北歐風格美學代表volvo，宮廷座駕勞斯萊斯，風切美學代表作lamborghini，即便是西班牙大眾旗下不很知名的西亞特，也在一代代小心翼翼的承襲著家族的血脈----更重要的是，在全球汽車技術愈發同質的背景下，歐洲廠商仍然不緊不慢的實施每一款車系的論證，開發，測試，調研等苛刻的環節。
----諸多煩瑣的環節固然無法和日韓車系疾風驟雨般的推出速度相比，但是也因此，歐系車更多了一份關懷與呵護----而讓人苦笑不得的是，東方文化卻是以細膩與內斂的傳統聞名于世的啊！
回到開頭，單單看雅閣的這款車：以“advanced&powerful”為設計理念，匯聚了本田技研的全球領先技術，無論在尺寸、動力還是配置方面都有了革命性的突破，全面超越現有級別的標準，是雅閣品牌31年歷史的巔峰之作----但唯唯該車的外觀，讓我幾乎看不到上代雅閣的血脈----換句話說，沒有車標我們猜不出這款車是哪家的真傳還是私生子----它在取悅浮躁而媚俗的東方心態！
我已經說過，日本設計不可小覷，其實高端的lexus,acula和infiniti是幾乎完全歐化的品牌，思域也會給我們安慰，但整容的凱美瑞已經在告訴我們東方的工業文化心態。
因此我愛cyber-shott,因此我愛thinkpad。
或許我們最終都會愛上它們，只是時日尚需，文化建設尚需。
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品牌調查報告（熱門19篇）篇十三
調查地點：北京
調查方法：入戶訪問
調查時間：20xx年
被訪者：北京市民
樣本量：731
調查機構：北京bms企業顧問公司
報告來源：中國商務在線
報告內容：
一份來自獨立調查公司的報告顯示，北京人認為海爾和微軟這兩家公司是他們心目中最為著名的品牌，這兩個品牌在北京人所提名的300多個中外品牌中得分大大領先于其他品牌。
“盡管這個結果并不讓人感到過于意外，但是，我們還是要恭喜這兩家公司”，負責這項調查的北京bms企業顧問公司的首席分析員嚴潔說，“我們在做這項調查時沒有給受訪者任何提示，可微軟公司還是得到了三分之一北京人的認同，而海爾公司的得分率更是超過了四成。”
這項調查同時顯示，善于在媒體出新聞的公司獲得了公眾的追捧，每10個被調查者中有5人是依賴新聞和企業專題報道而知曉一家公司或企業的。這一結果極具參考價值：善用新聞公關，對企業形象和品牌形象的樹立是最為重要的手段。
圖一：國內著名企業排名
從左至右分別為：海爾聯想長虹首鋼方正四通上海大眾康佳tcl一汽
圖二：國際著名企業排名
從左至右分別為：微軟松下可口可樂摩托羅拉通用ibm豐田奔馳麥當勞索尼
“it”和“美國”——品牌時尚概念
bms公司的這項對北京市民生活狀況的調查是于三月份完成的。這項調查經過嚴格的樣本選擇，可代表北京城八區的市民。在有效回收的731份問卷中，有308位（42．1％）受訪人把海爾當成他們心中最知名的三個國內品牌之一，另有224（30．6％）人認定微軟是國外品牌中的三巨頭之一。
在調查結果中，bms公司的分析人員發現，北京人對高科技企業特別是it企業更為偏愛。在國內品牌的前十名中，中關村著名的“四（通）方（正）聯（想）”同時入選，聯想更是緊隨海爾成為國內品牌的第二；家電行業的品牌成為知名品牌中最大的一個方陣，同時有海爾、長虹（第三）、康佳（第八）、tcl王牌（第九）4家公司入選；另外三個名額留給了北京最大的企業首鋼（第四）和中國兩個最大的汽車企業上海大眾（第七）和一汽（第十）。
在國際品牌方面情況有所類似，it業品牌最受關注，入選企業包括微軟、摩托羅拉（第四）、ibm（第六）；電器行業入選的有松下（第二）、索尼（第十）；汽車成為國外品牌中另一個大陣營，同時有通用汽車（第五）、豐田汽車（第七）和奔馳汽車（第八）入選，這與目前流行的消費潮流緊密相關；而十佳中的另外兩個入選名額則留給了可口可樂（第三）和麥當勞（第九）。調查結果顯示，北京人對本地品牌較為偏愛，北京本地的'品牌有四個（詳見圖一）。
對國外品牌，北京人明顯偏愛美國品牌，其中一半品牌是美國貨（見圖二），這與十年前對日本品牌的偏愛形成強烈反差。
年輕人——品牌之希望
bms公司這項對北京人心目中知名品牌的調查提供了一組對企業形象運作極為有用的數據，品牌知名度在不同年齡段的人群中的影響力不同，并在一定程度上預示企業形象的前景。“毫無疑問，微軟和聯想等it行業的巨頭在年輕人中的影響力大大超過了其他企業”，bms公司的首席分析員嚴潔說，“類似于首鋼這樣的企業，明顯地呈現出隨著年齡的降低而品牌認知度也降低的趨勢。我們不得不說，他們很可能正在被人遺忘。”
觀察國內品牌的前三名會發現，他們在50歲以下的三個年齡組中的影響力都高于各自平均值，海爾和聯想在年輕人中的影響更是高出平均值6到8個百分點。而首鋼的情況剛好相反，它的影響力只是在50歲以上的人群中高于平均值，其他三個年齡組的認知情況都低于平均值。
另一個讓人感到有些悲哀的企業是四通，它在年輕人群中的影響低于平均值，而只有30到50歲的人更多地記得它，相信這與它身為改革先鋒，但卻在近年的商戰中逐漸落伍有關。
在國內、國際二十個品牌中，分別有7個和6個品牌在18到29歲年齡組中得到了最多人的擁戴（見表一、表二），而且，微軟和聯想分別成為超出平均比例的最大贏家。分析員認為這與it行業的未來發展前景有著密切關系。調查同時顯示，通用汽車、豐田汽車和奔馳汽車品牌的影響力主要集中于30到50歲的兩個年齡組中，這顯然是由汽車這種消費品的消費特點所決定的。
“我們相信年輕人將最終決定企業的未來，特別是品牌形象的未來”，嚴潔說，“我們對那些在年輕人中有著巨大影響的品牌寄予了更大的希望。”
調查數據同時指出，無論國內品牌還是國際品牌，其認知度與受教育程度高低呈現正相關關系，也就是說，受教育程度越高對品牌的認知越多。另外，總體來說，男性比女性更有品牌認知的意識，特別在it業和汽車業的品牌中，這種傾向更為明顯。
樹品牌——新聞更有力
令分析人員頗感驚訝的是，此次調查顯示，北京人更多地是從新聞報道中建立了對公司和品牌的信任和喜好。從某種意義上說，越出新聞的公司，其品牌認知度越高。北京人對國內品牌認知的手段基本上是新聞報道（57％）、看公司的廣告（46％）、感受和口傳（28％），而了解國外品牌的此三種手段的比例分別為47％，43％，24％。這種情況人們也許都有感性的體會，過去的幾年中，海爾、微軟、聯想等公司頻頻在新聞報道中亮相。
最有說服力的案例是美國通用汽車。這家跨國公司五年前在中國幾乎沒有銷售產品，但由于其在上海最新的別克項目投資額巨大及在中美兩國貿易關系中的地位異常重要，而在中國國內取得了巨大的新聞效應，從而迅速成為北京人心目中的重要品牌。
國內的例子當推方正。作為國內電腦整機制造商，它的市場占有率情況落后于電腦第二大制造商金長城，但這家公司卻爆出了很多重要新聞，無論是在證券市場上收購上海延中實業，還是率先在行業內引入香港ceo，都引起了公眾的關心，特別是這家公司去年內部高層人事變動與聯想公司的“柳（傳志）倪（光南）之爭”并稱國內it業最重大的新聞。
表一不同年齡段北京人對國內最著名品牌認同比例
企業名稱18－29歲30－39歲40－49歲50－65歲
海爾48.4％42.5％49.8％32.6％
聯想38.5％34.1％32.9％24.0％
長虹20.9％17.9％17.8％14.9％
四通7.7％11.7％10.0％8.7％
上海汽車6.6％5.6％6.4％2.1％
康佳11.0％5.6％3.2％2.5％
一汽4.4％5.6％2.3％2.5％
表二不同年齡段北京人對國外最著名品牌認同比例
企業名稱18－29歲30－39歲40－49歲50－65歲
微軟49.5％33.0％32.9％19.8％
松下19.8％8.4％11.9％10.3％
可口可樂14.3％11.2％11.9％9.1％
摩托羅拉15.4％13.4％11.0％7.4％
通用汽車8.8％10.1％9.1％9.1％
豐田4.4％6.1％10.0％9.1％
奔馳2.2％10.1％7.8％6.2％
麥當勞7.7％4.5％6.8％7.9％
索尼12.1％6.1％6.8％5.0％
品牌調查報告（熱門19篇）篇十四
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我們且把視野先放到全球范圍，梳理一下運動品牌的敘事策略----運動這個詞所呈現出的景象無非也是大把大把的故事，無論是綠茵場上千回百轉蕩氣回腸的一次進退和攻防，還是籃球場上缺乏足夠美感和迫不及待的頻繁投籃（這種說法或許不少人不屑，但是它們無一例外在進行不同風格和結構的敘事！）----經過（實際上是）一個世紀以來甚至更久的市場洗禮，全球敘事風格迥異的兩派業已形成，美國品牌nike和歐洲品牌阿迪達斯（也許您在竊笑我哪兒那么多路人皆知的廢話），需要說明，這兩個品牌的年齡均未過百，前者甚至1972年才誕生，但是同各行業的品牌文化承襲類似，不管有意無意，它們難免是幸運的踩在前任“巨人”的肩膀上茁壯起來的，阿迪達斯的敘事策略從品牌形象上即可約莫看出----長短不一的間條構成穩固堅韌的三角狀，另外其形象識別系統還包含另外的一個似乎同樣稍顯復雜的“蓮花狀”圖形，總而言之，阿迪品牌的精髓不僅在于運動本身，其背后更是倚靠了強大的歐羅巴古典元素----龐大且華麗繁復的上層氣息濃郁卻鬼斧神工般的過濾掉了運動本身拖拽過來的粗暴野蠻等負面訊息----接下來我大概還會傳達類似的信息，那就是：鬼斧神工----也即是說，設計者當初可能并不通曉高效率的傳媒格式（何況，早期甚至還沒有比較專業的設計作坊和vi系統的概念），但是客觀的軟消費環境幾十年間卻“不知不覺”的促成了品牌的最終成功，話又說回來，僅僅想依靠一個漂亮的品牌空殼來完成企業的壯大當然不現實，就像你不能僅僅依靠容貌來判別一個人一樣，但是我們把話再說回來，姣好的容貌卻幾乎是扯住路人視線的最高效率武器，所以漂亮的品牌也會起到相當的作用，以至于大部分的作用----順便插一句，這對于僅僅醉心于內部架構的創業工程師來說似乎并不是好消息，但是遍地開花的設計公司卻提供了補救的可能----是為古典主義風格。
我們再把目光轉向美洲大陸的nike，可以說nike是一個非常可愛透明的品牌，年輕又有些許霸道的性格----其鉤子狀的標志不知勾引住多少年輕人的芳心，它代表了力量速度甚至蠻橫和輕浮，但這恰恰迎合了歐美處在解放大潮之中的年輕心態，因此在其它外圍條件同質的前提下，nike的迅速崛起也就順理成章了----正如你所知道的，nike已經是全球最大的運動服飾品牌，而且是全球----特別是中國模仿得最多最濫----注意，不是最爛----的品牌，濫在某種意義上是深層次的贊許，如果模仿者能夠很好的抓住被模仿者的精神內核的話。您且聽我給你分析：
目前國內行業頗為認可的品牌排名為：
1.李寧。
2.安踏。
3.361。
4.特步。
5.喬丹。
6.匹克。
7.鴻星爾克。
8.金萊克。
這其中，幾乎完全隸屬nike一派的商標有安踏，361，特步，鴻星爾克和金萊克，這些品牌是否曾經為nike代工我沒有細查，但是其vi系統的標志主體卻一律是簡潔的飛線和好動的性格（擬人總是讓人產生親近感），因此我們可以斷言：在同質的前提下，只要舍得做廣告投入，這類的品牌是孵化速度極高的一類----飛快的腦部鏈接總讓人疲憊不堪，我且先不說純技術資本家王傳福的比亞迪新標志是怎么“鬼使神差”的和kia撞到一起的----但是他們的后續壯大顯然會出現一些問題，早期的快速孵化如果說是根植于nike這只大母雞的懷抱和同類“雞蛋”的攙扶和保暖下，那么想要在長大以后成為鶴立雞群的“戰斗雞”脫穎而出的確不是容易的事----還有兩件值得一提是事情我差點忘了，一是，特步的沒落----如果這幾個品牌有哪個有朝一日最先支撐不下去的話----幾乎肯定是最早的，首先標志不符合審美的一些要求，此為一大敗筆（也或許專業調查公司可以以更有說服力的例子給我拍一塊磚），選擇謝霆鋒之流做代言更是一大失誤！----自然，流行文化多是淺薄和曇花一現的景觀，但是文化素養總會影響品牌的神髓！
另外一個例子就是曾經的鞋業老大----雙星，混亂的vi系統目前還在瘋狂蠶食其市場份額----我真不愿意再做延伸，但愿領導者明察，為國有企業，也為新農村建設！
喬丹和匹克所走的路線比較明確，主打籃球方向，神髓卻偏向阿迪----也因為這樣，做到這步也真是了不起！
那么，讓我們睜大眼睛來看萬眾矚目的李寧！
李寧的特別之處在于它是一個十分曖昧的品牌，既不歸此，也不歸彼，而是融合了全球市場的兩大敘事風格，剛柔相繼，加之其深厚的品牌文化底蘊，不做中國老大才怪！
個人非常推崇阿迪這個品牌，我曾經給不少人說，如果不看標志，世界上的運動品牌也似乎只有阿迪的神髓能讓你一望便知，由此說來，國內的品牌還出于掃盲階段----離文化還是很遠！----事實上你在歐洲大陸很容易就會發現神髓上和阿迪精神血脈相通的品牌，比如汽車行業里幾乎所有復雜的“古典品牌”，如lotus，saab,瑪莎拉蒂等等----曖昧也許會很美，但兩級卻是原創的出發點！
說到汽車工業，日本一派無法繞過（韓國品牌幾無亮點，我們大可忽略），不管在感情上國人如何的討厭日本，在設計上日本的確不可小覷----盡管他們也一度落入抄襲的窠臼，正如國內正瘋狂撿拾的勾當。
1月20日，本田新雅閣重磅登陸中國本土，這個本田旗下的重量級產品甫一推出，即刻招來各方媒體的暴力追捧，其實自9月份北美首發以來，該車旋風席卷般攀升的銷量也足以讓任何一位苛刻的挑剔者緘口。
而值得我們注意的是，透過雅閣近乎驚艷的和冷峻的外觀，一個越來越浮躁的東方工業美學體系愈加凸顯出來，下為鄙人陋見。
自工業革命于歐洲大陸發軔，復制與效率的觀念群愈發壯大，而樸素與溫存似乎漸行漸遠，好在同時作為全球文化重心，歐洲人并沒有完全湮沒在效率的海洋中，傳統藝術觀念與形式堅韌而頑強的妥協并固守著，這種堅韌而認真的人本關懷精神直到今日仍為歐洲各大汽車廠商受用：我們看到，歐洲汽車界不僅有引其為豪的北歐風格美學代表volvo，宮廷座駕勞斯萊斯，風切美學代表作lamborghini，即便是西班牙大眾旗下不很知名的西亞特，也在一代代小心翼翼的承襲著家族的血脈----更重要的是，在全球汽車技術愈發同質的背景下，歐洲廠商仍然不緊不慢的實施每一款車系的論證，開發，測試，調研等苛刻的環節。
----諸多煩瑣的環節固然無法和日韓車系疾風驟雨般的推出速度相比，但是也因此，歐系車更多了一份關懷與呵護----而讓人苦笑不得的是，東方文化卻是以細膩與內斂的傳統聞名于世的啊！
回到開頭，單單看雅閣的這款車：以“advanced&powerful”為設計理念，匯聚了本田技研的全球領先技術，無論在尺寸、動力還是配置方面都有了革命性的突破，全面超越現有級別的標準，是雅閣品牌31年歷史的巔峰之作----但唯唯該車的外觀，讓我幾乎看不到上代雅閣的血脈----換句話說，沒有車標我們猜不出這款車是哪家的真傳還是私生子----它在取悅浮躁而媚俗的東方心態！
我已經說過，日本設計不可小覷，其實高端的lexus,acula和infiniti是幾乎完全歐化的品牌，思域也會給我們安慰，但整容的凱美瑞已經在告訴我們東方的工業文化心態。
因此我愛cyber-shott,因此我愛thinkpad。
或許我們最終都會愛上它們，只是時日尚需，文化建設尚需。
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品牌文化到底距離新農村有多少距離，這是一個似乎讓人感到甚為可笑和牽強附會的話題----但同時，一方面品牌愈發下行走向民眾；另一方面，精致的意識會讓更多人對品牌----有一個很精確的形容詞來描述當下的態勢----趨之若鶩,故我們將充滿信心的預見：二者的距離將會愈靠愈近，直至一個涵蓋所有人群的理性精致和諧的消費觀念最終形成。如下，個人將以意識流的方式把寒假期間的品牌思索一一傾瀉----另外，“實踐”視乎在暗示我們要盡可能多的通過動手動腳來描述事實和勾畫愿景，故該篇“實踐”不妨細化一下，稱為“思踐”報告，描述似乎并不顯而易見的文化圖像。
我們且把視野先放到全球范圍，梳理一下運動品牌的敘事策略----運動這個詞所呈現出的景象無非也是大把大把的故事，無論是綠茵場上千回百轉蕩氣回腸的一次進退和攻防，還是籃球場上缺乏足夠美感和迫不及待的頻繁投籃（這種說法或許不少人不屑，但是它們無一例外在進行不同風格和結構的敘事！）----經過（實際上是）一個世紀以來甚至更久的市場洗禮，全球敘事風格迥異的兩派業已形成，美國品牌nike和歐洲品牌阿迪達斯（也許您在竊笑我哪兒那么多路人皆知的廢話），需要說明，這兩個品牌的年齡均未過百，前者甚至1972年才誕生，但是同各行業的品牌文化承襲類似，不管有意無意，它們難免是幸運的踩在前任“巨人”的肩膀上茁壯起來的，阿迪達斯的敘事策略從品牌形象上即可約莫看出----長短不一的間條構成穩固堅韌的三角狀，另外其形象識別系統還包含另外的一個似乎同樣稍顯復雜的“蓮花狀”圖形，總而言之，阿迪品牌的精髓不僅在于運動本身，其背后更是倚靠了強大的歐羅巴古典元素----龐大且華麗繁復的上層氣息濃郁卻鬼斧神工般的過濾掉了運動本身拖拽過來的粗暴野蠻等負面訊息----接下來我大概還會傳達類似的信息，那就是：鬼斧神工----也即是說，設計者當初可能并不通曉高效率的傳媒格式（何況，早期甚至還沒有比較專業的設計作坊和vi系統的概念），但是客觀的軟消費環境幾十年間卻“不知不覺”的促成了品牌的最終成功，話又說回來，僅僅想依靠一個漂亮的品牌空殼來完成企業的壯大當然不現實，就像你不能僅僅依靠容貌來判別一個人一樣，但是我們把話再說回來，姣好的容貌卻幾乎是扯住路人視線的最高效率武器，所以漂亮的品牌也會起到相當的作用，以至于大部分的作用----順便插一句，這對于僅僅醉心于內部架構的創業工程師來說似乎并不是好消息，但是遍地開花的設計公司卻提供了補救的可能----是為古典主義風格。
我們再把目光轉向美洲大陸的nike，可以說nike是一個非常可愛透明的品牌，年輕又有些許霸道的性格----其鉤子狀的標志不知勾引住多少年輕人的芳心，它代表了力量速度甚至蠻橫和輕浮，但這恰恰迎合了歐美處在解放大潮之中的年輕心態，因此在其它外圍條件同質的前提下，nike的迅速崛起也就順理成章了----正如你所知道的，nike已經是全球最大的運動服飾品牌，而且是全球----特別是中國模仿得最多最濫----注意，不是最爛----的品牌，濫在某種意義上是深層次的贊許，如果模仿者能夠很好的抓住被模仿者的精神內核的話。您且聽我給你分析：
目前國內行業頗為認可的品牌排名為：
1.李寧。
2.安踏。
3.361。
4.特步。
5.喬丹。
6.匹克。
7.鴻星爾克。
8.金萊克。
這其中，幾乎完全隸屬nike一派的商標有安踏，361，特步，鴻星爾克和金萊克，這些品牌是否曾經為nike代工我沒有細查，但是其vi系統的標志主體卻一律是簡潔的飛線和好動的性格（擬人總是讓人產生親近感），因此我們可以斷言：在同質的前提下，只要舍得做廣告投入，這類的品牌是孵化速度極高的一類----飛快的腦部鏈接總讓人疲憊不堪，我且先不說純技術資本家王傳福的比亞迪新標志是怎么“鬼使神差”的和kia撞到一起的----但是他們的后續壯大顯然會出現一些問題，早期的快速孵化如果說是根植于nike這只大母雞的懷抱和同類“雞蛋”的攙扶和保暖下，那么想要在長大以后成為鶴立雞群的“戰斗雞”脫穎而出的確不是容易的事----還有兩件值得一提是事情我差點忘了，一是，特步的沒落----如果這幾個品牌有哪個有朝一日最先支撐不下去的話----幾乎肯定是最早的，首先標志不符合審美的一些要求，此為一大敗筆（也或許專業調查公司可以以更有說服力的例子給我拍一塊磚），選擇謝霆鋒之流做代言更是一大失誤！----自然，流行文化多是淺薄和曇花一現的景觀，但是文化素養總會影響品牌的神髓！
另外一個例子就是曾經的鞋業老大----雙星，混亂的vi系統目前還在瘋狂蠶食其市場份額----我真不愿意再做延伸，但愿領導者明察，為國有企業，也為新農村建設！
喬丹和匹克所走的路線比較明確，主打籃球方向，神髓卻偏向阿迪----也因為這樣，做到這步也真是了不起！
那么，讓我們睜大眼睛來看萬眾矚目的李寧！
李寧的特別之處在于它是一個十分曖昧的品牌，既不歸此，也不歸彼，而是融合了全球市場的兩大敘事風格，剛柔相繼，加之其深厚的品牌文化底蘊，不做中國老大才怪！
個人非常推崇阿迪這個品牌，我曾經給不少人說，如果不看標志，世界上的運動品牌也似乎只有阿迪的神髓能讓你一望便知，由此說來，國內的品牌還出于掃盲階段----離文化還是很遠！----事實上你在歐洲大陸很容易就會發現神髓上和阿迪精神血脈相通的品牌，比如汽車行業里幾乎所有復雜的“古典品牌”，如lotus，saab,瑪莎拉蒂等等----曖昧也許會很美，但兩級卻是原創的出發點！
說到汽車工業，日本一派無法繞過（韓國品牌幾無亮點，我們大可忽略），不管在感情上國人如何的討厭日本，在設計上日本的確不可小覷----盡管他們也一度落入抄襲的窠臼，正如國內正瘋狂撿拾的勾當。
而值得我們注意的是，透過雅閣近乎驚艷的和冷峻的外觀，一個越來越浮躁的東方工業美學體系愈加凸顯出來，下為鄙人陋見。
自工業革命于歐洲大陸發軔，復制與效率的觀念群愈發壯大，而樸素與溫存似乎漸行漸遠，好在同時作為全球文化重心，歐洲人并沒有完全湮沒在效率的海洋中，傳統藝術觀念與形式堅韌而頑強的妥協并固守著，這種堅韌而認真的人本關懷精神直到今日仍為歐洲各大汽車廠商受用：我們看到，歐洲汽車界不僅有引其為豪的北歐風格美學代表volvo，宮廷座駕勞斯萊斯，風切美學代表作lamborghini，即便是西班牙大眾旗下不很知名的西亞特，也在一代代小心翼翼的承襲著家族的血脈----更重要的是，在全球汽車技術愈發同質的背景下，歐洲廠商仍然不緊不慢的實施每一款車系的論證，開發，測試，調研等苛刻的環節。
----諸多煩瑣的環節固然無法和日韓車系疾風驟雨般的推出速度相比，但是也因此，歐系車更多了一份關懷與呵護----而讓人苦笑不得的是，東方文化卻是以細膩與內斂的傳統聞名于世的啊！
回到開頭，單單看雅閣的這款車：以“advanced&powerful”為設計理念，匯聚了本田技研的全球領先技術，無論在尺寸、動力還是配置方面都有了革命性的突破，全面超越現有級別的標準，是雅閣品牌31年歷史的巔峰之作----但唯唯該車的外觀，讓我幾乎看不到上代雅閣的血脈----換句話說，沒有車標我們猜不出這款車是哪家的真傳還是私生子----它在取悅浮躁而媚俗的東方心態！
我已經說過，日本設計不可小覷，其實高端的lexus,acula和infiniti是幾乎完全歐化的品牌，思域也會給我們安慰，但整容的凱美瑞已經在告訴我們東方的工業文化心態。
因此我愛cyber-shott,因此我愛thinkpad。
或許我們最終都會愛上它們，只是時日尚需，文化建設尚需。
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多份調查報告顯示，汽車品牌遷移率已經成為影響市場的重要因素。為具體研究豐田品牌遷移指數，可瑞德機構采用調研使用全景調研助手采集數據樣本，共獲得了有效樣本數據近4萬份，計算出了豐田品牌的遷出指數和忠誠指數，并具體分析了相關問題。本報告由可瑞德機構和中國買車網聯合發布。
豐田的品牌遷出指數為188.3，在17個主流品牌中排名第十。首次購車選擇豐田的消費者在二次購車時，再次選擇豐田汽車的占23.7%，表明豐田在全國范圍內的忠誠率為23.7%;緊隨其后的為大眾和豪華品牌寶馬，依次占11.8%和7.1%。其中，在京上廣，再次豐田的忠誠率為25.8%高出全國總體2.1%，緊隨其后的依然是大眾和寶馬;而在京上廣以外地區再次選擇豐田的消費者為22.2%，比京上廣地區低3.6%，大眾仍占第二位，排名第三的卻是福特。
經進一步分析，在轉向購買其他品牌的消費者中，女性所占比例稍高于男性，21-30歲這個年齡段所占比例最大，近八成為大學學歷。這些消費者在二次購車時，一般會選擇10-20萬價位的車型，其次是20-30萬的，各占47.5%和26.1%。
豐田的忠誠指數為137.5，在17個主流品牌中排名第八，品牌忠誠度在17個主流品牌中處于中等水平。這些忠誠車主中，男性所占比例比女性高出19.8%，21-30歲這一年齡段所占比例最大，近八成車主為大學學歷。對這些忠誠車主來說，10-20萬價位的車型是首選，其次是20-30萬價位的，各占58.1%和24.2%。另外，針對區域的調查顯示，忠誠車主多集中分布在沿海地區，其中廣東最多，上海其次。
在本次品牌遷移指數調查中共涉及17個主流品牌，豐田的調查報告為第四期，在此次之后，我們將會陸續推出其余六期，這六期中會涉及其余3個品牌，兩個地區調查報告等等。全部報告都是由可瑞德機構和中國買車網聯合發布，采用全景調研助手調查，獲得在一年內將購車的樣本38281人份。
品牌調查報告（熱門19篇）篇十五
多份調查報告顯示，汽車品牌遷移率已經成為影響市場的重要因素。為具體研究豐田品牌遷移指數，可瑞德機構采用調研使用全景調研助手采集數據樣本，共獲得了有效樣本數據近4萬份，計算出了豐田品牌的遷出指數和忠誠指數，并具體分析了相關問題。本報告由可瑞德機構和中國買車網聯合發布。
豐田的品牌遷出指數為188.3，在17個主流品牌中排名第十。首次購車選擇豐田的消費者在二次購車時，再次選擇豐田汽車的占23.7%，表明豐田在全國范圍內的忠誠率為23.7%;緊隨其后的為大眾和豪華品牌寶馬，依次占11.8%和7.1%。其中，在京上廣，再次豐田的忠誠率為25.8%高出全國總體2.1%，緊隨其后的依然是大眾和寶馬;而在京上廣以外地區再次選擇豐田的消費者為22.2%，比京上廣地區低3.6%，大眾仍占第二位，排名第三的卻是福特。
經進一步分析，在轉向購買其他品牌的消費者中，女性所占比例稍高于男性，21-30歲這個年齡段所占比例最大，近八成為大學學歷。這些消費者在二次購車時，一般會選擇10-20萬價位的車型，其次是20-30萬的，各占47.5%和26.1%。
豐田的`忠誠指數為137.5，在17個主流品牌中排名第八，品牌忠誠度在17個主流品牌中處于中等水平。這些忠誠車主中，男性所占比例比女性高出19.8%，21-30歲這一年齡段所占比例最大，近八成車主為大學學歷。對這些忠誠車主來說，10-20萬價位的車型是首選，其次是20-30萬價位的，各占58.1%和24.2%。另外，針對區域的調查顯示，忠誠車主多集中分布在沿海地區，其中廣東最多，上海其次。
在本次品牌遷移指數調查中共涉及17個主流品牌，豐田的調查報告為第四期，在此次之后，我們將會陸續推出其余六期，這六期中會涉及其余3個品牌，兩個地區調查報告等等。全部報告都是由可瑞德機構和中國買車網聯合發布，采用全景調研助手調查，獲得在一年內將購車的樣本38281人份。
品牌調查報告（熱門19篇）篇十六
隨著社會的進步，經濟的發展，人們生活水平的提高，越來越多的人擁有了私家車。現在車的種類可以說是十分繁多的，面對著五花八門的車，有些人不知道應該如何選擇。下面小編為大家整理了大眾汽車品牌市場調查報告，幫助大家進一步了解車的種類，請大家參考。
大眾汽車公司經營汽車產品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團。在全球各地都有著良好的口碑，也贏得了中國消費者的信賴。相信大眾在中國這一塊市場中會有更好的表現。
大眾汽車在中國的發展前景。
1.大眾汽車品牌歷史。
世界十大汽車公司之一，創建于1938年德國的沃爾斯堡，創始人是世界著名的汽車設計大師波爾舍。大眾汽車公司經營汽車產品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團。大眾汽車顧名思義是為大眾生產的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設計生產汽車的建議書。隨之，建議被批準，后來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產量為100萬輛。
大眾汽車公司總部曾遷往柏林，現在仍在沃爾斯堡，現有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產性子公司，海外有7個銷售公司，23個其他公司。國內子公司主要是大眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個汽車集團產銷能力在300萬輛在右。
2.—汽大眾汽車品牌評價。
汽車領域，大眾作為世界頂級汽車制造商之一，有著嚴格而完善的質量控制體系，在全球各地都有著良好的口碑，進入中國市場有超過20年的歷史，憑借安全可靠的汽車產品贏得了中國消費者的信賴。
通過調查發現，一汽大眾的四個轎車品牌知名度排名依次為奧迪、寶來、捷達、高爾夫。在所有參與調查的998個人當中，知道奧迪品牌的有8人，所占比例為88.88%；知道捷達的有854人，所占比例為85.57%；知道寶來的有810人，所占比例為81.16%；知道高爾夫的有729人，所占比例為73.05%。而且和國內其他汽車品牌知名度比較，奧迪，捷達的品牌知名度排名皆名列前茅，同時寶來和高爾夫知名度排名中上，由此可見一汽大眾轎車的四款轎車品牌在大眾心目中的知名度較高。
在調查中同時又對一汽大眾的這四個轎車品牌的品牌、質量、價格、售后服務、性能、媒體宣傳這6項指標分別進行了打分評價。
根據調查結果，奧迪在這六項指標的評價中都排名第一位，排名第二的是寶來，高爾夫在品牌、質量，價格三個指標評價上略高于捷達，但是在性能和媒體宣傳兩個指標的評價上卻低于捷達。
奧迪自20xx年在中國上市以來，已經確立了它在國內高檔b級車市場的領導者地位。全新奧迪a4采用了奧迪家族最新標志性的前臉設計，并提供了豐富的豪華裝備選擇，把奧迪“科技領先”的理念和人文關懷體現得淋漓盡致，并使全新奧迪的駕馭體驗達到了一個新的境界。同時根據國際權威汽車消費調查公司發布的20xx年中國汽車銷售服務用戶滿意度調查顯示，奧迪品牌憑借總分818分的優異成績獲得第一名，遠遠高于汽車行業803分的平均水平。這一榮譽的獲得使得奧迪“同一星球、同一奧迪、同一品質”的理念進一步在中國廣為傳播。因此憑借其優秀的品牌形象，良好的質量，合理的價格、完善的售后服務、卓越的性能以及大力的媒體宣傳活動，一汽-大眾奧迪品牌完全有信心繼續保持在一汽轎車品牌乃至國內豪華車市場上的領先地位。
寶來的造型設計自然流暢、曲線平滑、結實飽滿，給人一種蓄勢待發的感覺。強勁的動力使寶來具備了跑車的速度感，而且寶來在設計上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”為重點的傳統觀念，反以駕駛者作為產品開發的核心，強調了駕駛的樂趣。它可以滿足希望轎車技術含量高，性能和質量可靠，方便體面，喜歡自己駕駛的用戶群體的需求。因此其各項評價指標的得分緊隨奧迪之后，綜合各項指標排名大眾轎車品牌第二位。
被譽為“世界經典”的高爾夫轎車。高爾夫轎車在全球轎車市場取得了巨大的成功，被公認為世界兩廂轎車的翹楚之作。自一汽-大眾生產的高爾夫轎車投放中國市場以來，憑借嚴格的質量控制，澎湃的動力輸出、靈秀的操控性能，流暢的外形設計以及充滿個性化的裝備贏得了消費者的廣泛認可，并成為了開拓中國兩廂轎車市場的旗幟性產品，日益散發出其“世界經典”的迷人魅力。但是其在各項指標上較之奧迪和寶來有一定的差距，所以綜合各項指標排名大眾轎車品牌第三位。
92年第1輛國產捷達在長春誕生，開始了輝煌的歷程。96年創造了60萬公里無大修的奇跡，多年來捷達將可信賴的轎車形象深深的印在消費者心中，多次獲得國內單一品牌的銷售冠軍。04年3月25日，全新捷達上市，傳承了動力強、油耗低、皮實耐用等優異的質量與性能，外觀更加協調，整體印象大氣陽剛和現代感，加上可信賴的品質和完善的服務體系，新捷達再次創造了銷售的奇跡。雖然捷達造就了如此的輝煌，而且在國內享有很高的知名度，但是其中低端轎車的定位使之的各項指標較之一汽大眾的其他轎車品牌有一些差距，所以綜合各項指標排名大眾轎車品牌第四位。
通過調查分析不難看出，大眾汽車已經在中國有了很大的市場。
3.大眾汽車在中國的發展前景。
大眾在中國20多年一直和一汽、上汽合資發展中國的轎車事業，今年政府提出自主創新，大眾在某些場合受到很多質疑，針對這種情況，大眾汽車集團中國執行副總裁張綏新說，目前提出來的自主創新是完全正確的決策，也是中國未來進一步發展不可避免的一步，即經濟從目前粗放的大批資源投入型轉向更高的發展階段，通過技術更新，在全世界經濟價值鏈里面取得更高的位置。我們一直認為大眾汽車是一個中國企業，我們把中國的事情看成是自己的事情，也在積極推進自主創新的工作。別人指責我們做的慢也好，但是做任何事情都有一個規律，要搞自主創新，開發一個新的車型，首先需要很大的投入，其次需要培養人才，第三需要足夠的時間積累經驗。現在帕薩特領馭投放市場非常成功，是一個很好的范例。它不僅保證擁有大眾汽車應該具備的各種品質，而且也受到中國市場消費者的歡迎。大眾汽車日前宣布其旗艦產品—輝騰（thephaeton）最新的20xx年款也已經被全線引入中國，包括w12、v8、v6三款車型。輝騰匯集大眾汽車多年的造車經驗和現代尖端技術，融合德國歷史悠遠的精純手工技藝，成為手工工藝與現代科技交相輝映的完美頂級豪華車。20xx款輝騰在操控性、舒適性、安全性方面都達到了更高的水平，充分滿足中國消費者的需求，將在中國頂級豪華轎車市場保持領先地位。
一系列的努力，可見大眾十分重視在中國市場的發展，我們期待著大眾在中國能有更好的發展。
品牌調查報告（熱門19篇）篇十七
筆記本電腦價格的急劇下降，加速了消費市場普及。而經濟復蘇，新技術、新產品的不斷涌現，也刺激了行業需求。國內外知名品牌電腦占據了市場的主流。為了進一步了解消費者對品牌筆記本電腦的滿意度，在“315”期間，數字100市場研究公司，借助專業在線調查系統，對筆記本的售后服務狀況展開了專項調研。
本次調查歷時2周，共獲得有效樣本659份。受訪對象涉及全國的21個省市地區的品牌筆記本電腦用戶。其中，男女比例為55.20%：44.80%。絕大部分受訪者擁有大學及以上教育背景。
本次調查中，聯想、戴爾、惠普品牌等筆記本電腦，在用戶中占有較高的比例。其中，聯想以21.5%的市場占有率居于首位。戴爾以13.1%的比例位于第二，同時，有11.7%的用戶表示正在使用惠普筆記本。緊隨其后的是三星和華碩。宏基、明基、方正、東芝、蘋果等品牌的市場占有率在2%-5%之間。另外，還有15.1%的人表示目前尚未使用筆記本電腦。
經過篩選的數據顯示，有57.90%的人接受過品牌筆記本電腦的售后服務。服務提供方，包括：廠商客戶服務中心、代理尚、以及指定維修站。51.9%的用戶對品牌筆記本電腦的'售后服務表示滿意。同時，還有18.4%的用戶表示非常滿意。在表示非常滿意人群中，聯想與戴爾的用戶分別為29.3%和22.4%%。10.3%的用戶對惠普給予了非常滿意的評價。
意的用戶僅為7.2%。其中，對聯想和惠普筆記本售后服務非常不滿的均占12.5%，對戴爾筆記本持同樣看法的人比例卻高達25%。
數字100市場研究公司的分析師認為，售后服務是筆記本電腦價值重要組成部分，產品售價中已包含了一定的服務成本。知名筆記本電腦廠商提供的服務比較規范，這也是為什么同配置的產品價格差異巨大的原因之一。
“三包”是由國家有關部門為規范電腦市場行為，約束生產廠家而制定的強制性規定。在國內市場銷售的電腦產品，無論廠家制定何種保修政策首先就必須達到“三包規定”的強制性要求，否則不能在市場上銷售。
數據顯示，多數筆記本電腦廠商制定的售后服務政策基本上以此“三包”規定為依據，因此，也達成了較高的客戶滿意度。42.1%的用戶對三包期間的退換貨服務表示滿意。27.8%的用戶認為此項服務能“滿足需要”，認為非常滿意的用戶比例為17.1%。可見，“三包服務”為廣大用戶提供了一道以法律為后盾的護身符。
雖然國家的相關法規為用戶筑起了一道保證自身利益的屏障，即使是知名品牌筆記本廠商的服務，也有不盡如人意的地方。
數據顯示，售后服務收費高、客戶（維修）人員效率低是引起用戶滿意度低的主要因素。同時，服務不全面、服務態度差、手續繁雜也引起眾多用戶的不滿。另外，還有25%的用戶表示，部分品牌筆記本售后服務熱線的分類復雜，甚至無人接聽。在對聯想售后服務不滿意的客戶中，問題主要集中在“維修手續繁雜花費時間長”。用戶對于戴爾和惠普的意見，更多的是覺得更換配件周期長（無備件）和維修網點少。同時，也有用戶對明基、方正、宏基等品牌售后服務不全面、維修電話無人接聽等問題提出不滿。可見眾多知名品牌的筆記本電腦之間，售后服務品質也有較大差異。
數據顯示，當筆記本電腦出現故障時，39.2%的用戶希望得到上門服務。22.1%的人希望通過電話咨詢客服熱線解決。另外，上網尋找維修方法進行diy的用戶有17.3%。但是在現實中，用戶最常用的維修方式為電話咨詢客戶人員，上網尋找維修方法的用戶占31%。上門服務的僅有8.7%。女性用戶更希望上門解決問題。
有用戶表示，上門服務費每次最少也要100元，這個價格對個人用戶來說太貴了。據了解，目前，大部分硬件故障都出現在購買電腦2-3年以后，而這也恰恰是免費保修的邊際時點。對于保修期以外的上門服務，廠商都需要收取一筆價格不菲的上門費。經過向聯想北京服務站了解發現，對于保外筆記本電腦，在城八區內上門服務需要每次收取100元的服務費，硬件費用另計。如果距離超過30公里還需要加收服務費。惠普的售后服務熱線稱，若保修期外未延續保修合同的用戶，不提供上門服務。
數字100市場研究公司的分析師認為，在筆記本電腦激烈的競爭市場中，高質量的售后服務是其在競爭中生存和發展的關鍵。商家應對不同類型的顧客，設置更加細分的服務體系。定期進行滿意度測評，利用真實有效的數據，對售后服務顧客滿意度調查結果分析，進而提高和改進筆記本的顧客滿意度及服務水平，提高企業競爭力。
品牌調查報告（熱門19篇）篇十八
體育用品行業是體育產業的重要組成部分，是目前我國最先發展，歷史最為久遠，最為成熟的一個區域，也是體育產業中競爭最為激烈的一個行業。近幾年來我國的體育用品行業得到迅猛發展，全國居民用于體育用品的支出已經位于日常基本生活消費之外重要消費支出的第六位，全國體育用品行業總產值更是以每年493億元的規模增長，目前我國體育用品的年銷售額為3～400億元。中國體育用品生產從地域分布來看，20世紀90年代以來多集中在京津、滬閩、粵三地，尤其是福建和廣東地區，體育用品生產廠家更為密集。目前我國體育用品企業已超過400萬家，中國的體育市場出現了空前的繁榮景象，國內自主體育品牌之間的競爭越來越激烈。
2.我國體育品牌發展存在的問題。
(1)我國的體育用品科技含量相對較低。我國體育用品企業大多生產技術落后，研發處于。
兼容并蓄的模仿階段，更缺乏專業運動領域的作為。在我國生產企業中，“重生產”、“輕研發”的現象還十分普遍，絕大多數企業沒有自己的研發隊伍，缺乏自主知識產權，缺乏把傳統產品不斷升級換代的前瞻意識，缺乏對國內外市場信息的掌握和未來走向的準確判斷。企業對產品研發的重視程度不夠，資金投入不足，直接導致生產出來的體育用品檔次、科技含量、產品附加值低，抗風險能力較差，不具備參與國際市場的競爭能力。因此，不利于我國體育品牌的長足發展。
(2)我國體育產品缺乏品牌文化。品牌文化就是指通過建立一種清晰的品牌，這種忠誠度是將物質與精神高度合一的境界，人物合一是對品牌文化的總結。它代表了某一種人群的生活方式、價值觀和個性。品牌文化其實是一種價值觀、一種生活方式和習慣，它的魅力就在于它不僅僅提供給消費者產品或服務，而且幫助消費者去實現他們的夢想。我國體育品牌將文化作為品牌戰略切入點的企業較少，很少從高端理解品牌或者從文化的宏觀視角塑造品牌，所以說我國的體育品牌缺乏文化根基作支撐。
(3)市場發育較低，行業競爭不規范。近年來，市場的活躍對體育品牌的流通起到了積極作用，短時間內過多過濫的以盈利為目的的展銷活動造成了無序的競爭，也給大量質量低下的偽劣產品提供了生存的條件。
我國對體育品牌業的`標準化工作由于種種原因一直處于滯后狀態。因此，必須通過經濟和法律的手段，加強技術等級標準審查、企業計量標準審查、企業質量管理審查等，限制那些檢測設備不完善、無標生產、缺乏有效的質量保證的產品投產和銷售。
安踏（中國）有限公司是一家中外合資并且是國內最大的集生產制造與營銷導向于一體的綜合性體育用品企業，由安踏(福建)鞋業有限公司、北京安踏東方體育用品有限公司、安踏(香港)國際投資公司和安踏鞋業總廠等組成。集團公司的前身安踏(福建)鞋業有限公司創建于1991年，地處中國三大鞋都之首——福建晉江市陳埭鎮。十多年來，秉成“安心創業、腳踏實地”的經營理念，源于爭創中華民族產業品牌的激情，經過全體安踏人的不懈努力，安踏集團已從一個地區性的運動鞋生產型企業，發展成為全國性的營銷導向型的綜合體育用品企業集團。目前安踏集團擁有員工5000多人，廠房建筑面積達12多萬平方米，全部實行電腦化管理的六條現代化流水線，年生產各類休閑運動鞋達500多萬。
安踏主要產品是運動服，運動鞋以及其他的配件，安踏公司采用垂直整合業務模式，即設計、開發、制造及營銷運動服飾，包括為專業運動員及大眾設計的“安踏”品牌運動鞋類及服裝。在市場控制力方面，安踏在全國各地設立分銷商，各分銷商自行或委聘第三方零售運營商(均須取得安踏公司批準)管理零散于中國內地的授權安踏零售店鋪網絡。所有安踏零售店鋪均以“安踏”品牌名稱經營，商店格局一致，并只出售安踏產品。
經過10多年的積累，安踏公司在體育用品設計、生產、營銷、銷售管理等方面，已具備了較為豐富的經驗。有鑒于中國體育用品市場已進入快速增長時期，且城鄉二元消費結構的差距日漸明晰，安踏公司開始向新的商業模式轉型。
研究目的：本次的調查研究是為了進一步認識安踏這個家喻戶曉的品牌的經營策略，如何打造成為中國運動鞋品牌的老大，產品存在哪些優勢，劣勢分析，從而進一步定位產品，找到在重慶的目標市場，實施營銷策略。
（1）宏觀環境分析，福建政府下發關于加快發展體育行業的實施意見，福建采取依稀類措施加快體育場也發展，李政道體育產業占福建gdp的4%以上，將福建打造為最具國際影響力的現在體育用品制造基地。安踏作為福建的最大的運動品牌，這對其發展提供了很好的發展契機。
隨著人們的生活水平的不斷提高，對健康意識也逐步提高，則對體育用品的需求日益增加，對運動服飾需要也進一步增加。
（2）微觀環境分析，安踏在國內創立了體育用品第一家運動科學實驗室，先后推出了雙重減震技術，吸濕汗技術和三防功能，目前安踏擁有三十項專利，安踏的科技研發實力已成為國內領先地位。
2.競爭者分析。
3月，運動服市場十位品牌市場綜合占有率合計為74.9%，品牌集中度相對較高，耐克和阿迪達斯繼續占據第一第二的位置，市場綜合占有率超過20%，第三位kappa的市場綜合占有率為9%，第四位李寧為8.42%，第五位至十位依次是喬丹、361度，彪馬，安踏，匡威。
世界運動鞋品牌前十強排名：美國的耐克、英國的銳步、德國的阿迪達斯、德國的彪馬、意大利斐樂、日本的美津濃、英國茵寶、意大利的卡帕、意大利的樂途。
以下為九大最受大學生歡迎的運動品牌：耐克、阿迪達斯、安踏、李寧、彪馬、kappa、茵寶、nbnewbalance、迪亞多納。
安踏主要受國外的耐克，阿迪達斯等沖擊，在國內主要是李寧的競爭，同時還有些同樣在興起的特步，匹克等運動品牌的競爭。其中李寧是安踏的主要競爭對手，該品牌在實踐與探索中形成了一套適合自身的戰略規劃模式和管理體系，使公司運作暢通無阻，戰略執行果斷快速，李寧正在建立以erp為起點的信息系統，全面整合產品設計，供應鏈，渠道，零售等資源，發展電子商務進一步提升效率和服務形象，該品牌主要得益于李寧的巨大號召力，具有民族凝聚力。
3、消費者分析。
運動裝讓人穿著舒適，陽光，因此消費者對運動鞋的需求高，消費運動鞋的頻率相當高，這對安踏的銷售也是一種促進。
購鞋群體分析：安踏產品以性價比高著稱，對于低收入和學生群體有很大的吸引力。而高收入消費額者更傾向于購買國外運動品牌。
購買原因分析：（1）按消費收入分析，1000元以下人群購買的因素是：產品質量34%，款式27%，價格21%，3000-4999元因素是款式32%，質量24%，品牌24%（2）按年齡層分析，小年齡的消費者對鞋子的款式，品牌很重要。大年齡段的對鞋子的質量，舒適度看重。（3）求名，購買安踏是一種表現自我，滿足自己的自尊心，同時也減少了購買的風險，時間。（4）求廉價，安踏品牌一價格低廉為主導，這使消費者對價格因素有了很大的保證，更加傾向于購買安踏。購買渠道分析：主要方式是在專賣店里購買，網購，商場。
優勢分析（s）。
1、自從安踏第一家專賣店開設以來。目前全國共有4000多家網點，已經形成以專賣店為主題地專賣體系。在一類市場，特別是南方地區，已經有部分的旗艦店和數量較多的特a店，不僅較大的提升了品牌的形象，還帶來了很好的效應。二三級市場安踏進入較早，網點覆蓋面廣，支撐起了很大的銷售額。
2、在國眾多，中高檔品牌店中，安踏比特步。361仍有較強的優勢，安踏已經從品牌代言過度轉向產品代言，并取得了良好的市場反應。
3、安踏產品市場定位較符合目前國內發展水平，適合大多數消費者的購買需求和價格承受能力，避免了和國際品牌的正面沖突。
劣勢分析（w）。
2、公司產品在款式、花色上雖在不斷變化，但沒有形成自有知識產權的搞科技含量產品，在新材料的應用上也較欠缺。產品質量問題明顯增多。產品上市時間不夠及時，不能很好的搶占時間先機；供貨周期太長不利于快速反映市場需求，不僅流失了部分消費者，還造成銷售額的損失。
3、除東南幾個分公司外，其他分公司在正規化運作方面的進度緩慢，市場管理、服務能力存在很大的不足。部分分公司管理還停留在創業初始階段，用人為親現象嚴重，人員整體素質亟待提高。有的分公司過分著重于在自營零售網點管理上，忽略了區域客戶的經營管理，早場自營網點于客戶網點形成較大的反差，不利于市場整體協同發展。
1、08北京運動會的成功舉辦以及中國運動員取得了可喜的成績，使國人的視線又落在了運動產業上。
2、運動服裝在國內接受程度越來越高，已經成為人民生活著裝的一部分。而安踏有著較為哦啊、完善的銷售渠道和固定的消費群體，如能加大服裝類的產品的研發比可能占有較高的市場份額。
3、目前一類市場已經有相當規模、數量的旗艦店和a特店，她們是的市場帶動效益逐漸明顯，只要進行很好的網點規劃以及終端質量的實質性的提升，就能取得更大市場份額。
4、借助總公司決勝終端的良好環境，在總公司地支持下進一步完善自身內部的管理。提升品牌操作經驗，進而提高市場占有率。
威脅（t）。
1、競爭對手的強力沖擊：李寧現繼續加大在一類市場開旗艦店，在二三級市場開拓給更大的支持政策。
2、特步，別克。德爾惠等產品的推陳出新，低價位產品充斥市場，有可能影響安踏經銷商的穩定性。
3、國內的幾大專業體育用品銷售相繼加大對市場競爭的投入。
4、在北方的威脅更加突出：a、安踏和同類的產品的差異性越來越小，有可能造成市場同化，使產品的認知度降低。b、零銷商的零銷的利潤低，價格的下降空間有限，若對手采取大的降價必然影響到安踏的銷售。c、安踏的部分分公司經銷商體系已經老化，沒有經營的骨干，沒有凝聚力，基本喪失了進一步占領市場的能力。
安踏的品牌營銷這幾年，安踏做的風聲水起，連續七年蟬聯中國運動鞋市場占有率第一，，營業收入增長1.5倍，安踏專賣店數量逼近5000間，同時成功上市，上半年，借助全民奧運熱潮，半年營業收入達22億，增幅達52.3%。20，安踏曾窺覷休閑服飾業務，簽約娛樂明星代言帆布鞋和休閑服侍，但沒多久，安踏就放棄了這個嘗試。丁志忠承認：“我們做帆布鞋包括請娛樂明星代言雖然沒有賠錢，但是在戰略上有點失策。我們既然選定了做體育用品，我們就一定要有選擇和堅持。”丁志忠所說的；“有選擇有堅持。”指的就是籃球鞋這一塊市場。籃球鞋和全能運動鞋是運動鞋類中最重要，最大的兩個產品類別。
安踏的目標細分市場——中檔市場，安踏的品牌定位是休閑運動，因此面向的對象為廣大熱愛運動的群體，在進行品牌宣傳時緊密和籃球聯系在一起，請著名的籃球明星代言。以廉價為主導的品牌，將產品定位在中低收入的大眾和學生兩個市場。產品的理念是永不止步，給消費者留下一個很好的心里烙印。產品主要集中定位在二三線城市。
在追隨中尋找機會的營銷策略。
談及中國本土的體育運動品牌，不能不提及李寧。一直以來，在中國市場上，運動品牌被分為了三個梯隊：以耐克和阿迪達斯為代表的一線品牌、以李寧為代表的二線品牌，以及以安踏、特步等晉江品牌為代表的三線品牌。一線品牌和二線品牌之間，有明確的界限，而在二線品牌和三線品牌之間，卻界限模糊，存在灰色的地帶。
其實，早年安踏一直是李寧最緊密的跟隨者。的時候，李寧推出了“我運動、我存在”的口號，聘請瞿穎作為其形象代言人。同年，安踏公司高價聘請了當時正紅的乒乓球國手孔令輝作為其形象代言，推出了“我選擇、我喜歡”的口號。
因為瞿穎屬于時尚型的明星，和運動相距甚遠，無論是在知名度方面，還是在其所代表的運動精神，以及與所代言產品的契合度方面，瞿穎和孔令輝都沒有可比性。“我選擇、我喜歡”的口號，較“我運動、我存在”而言，在可記憶性方面，前者都無疑優于后者。安踏運動鞋因此一炮走紅，一舉贏得了前所未有的品牌知名度。
正是李寧這一次戰略失誤，給了安踏一次跟進和攻擊的機會，安踏開始在中低端市場蠶食李寧的市場份額。安踏，這個早年沒有被李寧放在眼里的跟隨者，如今已經成了一個可怕的競爭對手。而從開始，當丁志忠發現安踏產品的銷量和市場占有率都開始逐漸逼近李寧時，他已經開始不再滿足于現狀了：人們開始發現，安踏開始頻頻出擊各大體育賽事。
品牌調查報告（熱門19篇）篇十九
在這一年的時間里，本人通過調查積累了大量的市場一手原始數據和不同類別服裝的經營狀況資料，主要目的是為了與各地服裝商場建立良好的長期合作關系。了解整個重慶市場經營品牌女裝的運營模式，從而提高自己的銷售額。
本人對重慶市內10家商場的品牌女裝進行了深入的調查。這10家商場分別為重慶百貨、北城天街購物中心、新世紀百貨、新世界百貨、茂業百貨、香港城、大都會、百盛購物中心、王府井百貨、美美百貨。這些商場覆蓋了重慶東、南、西、北四個區域的商場，而且其消費層次從年齡、收入、文化、職業等層面的覆蓋性也比較廣泛，在重慶的中高檔服裝消費領域有一定的代表性。
本人通過深訪、實地考察、調查問卷、電話訪問等辦法相結合的方式，對重慶具有代表性的商場做定期跟蹤調查已近一年的時間。所調查的內容涉及了商場服裝整體銷售、各類服裝品牌運營、商場和商圈消費者定位構成及其消費情況等各個方面。
20xx年5月1日至20xx年5月1日
1、女裝品牌基本情況
（1）品牌數量及來源地
此次調查的10家商場中，共有女裝品牌481個，分別來自18個不同的地區(品牌來源地以各品牌在國內及代理商營銷總部的所在地為統計標準)。
在481個品牌中，北京的品牌最多，達到了169個，市場覆蓋率為35.1%；廣東的品牌150個，市場覆蓋率為31.2%，位居第二；上海的品牌排在第三位，品牌數量94個，市場覆蓋率為19.5%；浙江的品牌10個，以3.5%的市場覆蓋率排在了第四位；天津的品牌數量11個，市場覆蓋率為2.3%，排在第五位；福建的品牌9個，以1.9%的市場覆蓋率排在了第六位；遼寧的品牌則以7個品牌，1.5%的市場覆蓋率排在了第七位；江蘇的品牌排在第八位，其品牌數為6個，市場覆蓋率為1.2%；山東的品牌排在第九位，品牌數量5個，市場覆蓋率1%；湖北的品牌3個，市場覆蓋率為0.6%，排在了第十位；黑龍江、河北和河南等8個地區的品牌總體數量為10個，這幾個地區品牌在重慶的整體市場覆蓋率為2.1%。
從重慶市場品牌女裝來源地的統計來看，不難看出重慶市場品牌女裝雖然來源地數量不多，但是各地的品牌數量有很大的差距，在異地品牌中排在第二位的廣東品牌數量和排在第三位的上海品牌數量相差就達到了56個品牌，這個差距數幾乎達到了其余異地品牌的整體數量。另外，重慶市場中北京、廣東和上海三地的品牌總數量占據了重慶市場女裝品牌總數的85.8%。這一數據從某種層面上來說也可以反映出重慶市場品牌女裝的品牌來源地的集聚效應是很高的。
經過本人從品牌產品款式、風格、時尚性、目標消費群體年齡等層面對這三地品牌整體的分析、對比發現，重慶的女裝品牌主要以成熟女性為主、產品偏向職業裝；上海的服裝以國外引進品牌居多，休閑裝的比重較大，目標群體多以年輕的女性為主；廣東的品牌以時尚、個性和休閑為主。
（2）單一品牌商場覆蓋率
從整體的調查統計表中可以看出，在481個品牌女裝中，商場覆蓋率在50%以上的品牌數量僅為11個，只占了整個品牌數量的2%左右，而進駐一家商場，商場覆蓋率為6%的品牌女裝數量卻高達264個，占品牌總數的54%以上。由此可見，重慶市場品牌女裝的商場覆蓋率相差很大，大部分品牌的商場覆蓋率都很低。
從品牌女裝的品牌來源地方面來分析，商場覆蓋率在50%以上的11個品牌中，重慶的品牌數量最多，達到4個，分別為：藍地、賽絲特、玫而美、郎姿；天津的品牌為3個，排在第二，分別為：only、veromoda、柯利亞諾；上海的品牌2個，排在第三，分別為：埃斯普利特、艾格；福建和廣東的品牌各一個，排在第四，品牌為：福建的寶姿、廣東的天意。
這11個品牌的覆蓋率排序的具體情況為：only進駐了14家商場，覆蓋率為83%，排在第一位；veromoda和藍地兩個品牌均進駐了13家商場，覆蓋率同為77%，排在第二位；賽絲特的商場覆蓋率為65%，進駐了11家商場，位居第三；玫而美和埃斯普利特兩個品牌的商場覆蓋率均為59%，分別進駐了10家商場，排在第四；艾格、郎姿、寶姿、柯利亞諾和天意這5個品牌的商場覆蓋率為53%，進駐了9家商場，排在第五。
經過本人調查發現，在這11個品牌中有90%的品牌產品風格為價格中檔水平的休閑裝和商務裝。在這里需要加以說明的是，本次品牌來源地統計是以各品牌在國內(或總代理商)營銷總部所在地為標準統計的，而像only、veromoda等品牌其實是國外的服裝品牌。這種現象說明，國外的休閑裝品牌在國內有很高的認可度。另外，雖然廣東的品牌比重很大，但是商場覆蓋率在50%以上的只有天意一個品牌。
（3）商場的品牌擁有量
和本報以前對重慶市場其他品類的服裝數量相比，各商場中品牌女裝的擁有量是最多的，平均每家商場的品牌數量在65個左右。具體情況為：重慶百貨68個、北城天街購物中心26個、新世紀百貨75個、新世界百貨31個、茂業百貨72個、香港城12個、大都會78個、百盛購物中心25、王府井百貨32、美美百貨62個。
通過調查結果分析我們可以發現，重慶的大部分商場還是比較偏愛異地的品牌女裝，另外，我們也可以發現異地的品牌女裝在商場產品定位較高和消費者年輕化的商場比較活躍。
2、商場對女裝的經營
（1）商場對女裝的分類
調查結果顯示，重慶商場的品牌女裝是商場各類服裝中占據比重最大的一個類別。
首先從女裝的數量上來看，本次調查的這10家商場品牌女裝數量達到了481個，而其他品類中最多的為品牌男裝的數量，其數量為236個。
其次，從商場分配給各類服裝的面積上來看，品牌女裝的面積也要大于其他的服裝品類。本次調查的10家商場分配給女裝的樓層數平均值在1.5層，像茂業百貨有兩層半的區域都在經營女裝。而其他品類中面積最大的品牌男裝其樓層層數的平均值則在一整層，有的商場甚至不到一整層。
另外，就重慶市商業信息中心發布的各品類服裝年銷售數據信息也可以看
出，品牌女裝的銷售額和銷售量都是商場中占據比重最大的一個類別。20xx年度品牌女裝的銷售額占7類服裝銷售總額的65.36%，共售出707萬件(套)女裝，實現銷售額26.4億元。而在其他類別的服裝中，銷售額比重最大是羊絨衫，其所占比例為9.63%。銷售量最大的是童裝，20xx年總計銷售了183.7萬件(套)。
對于占據了重慶服裝市場最大比重的女裝來說，商場給予了女裝足夠的空間。但是經過本報實地調查和對比發現，如果從商場對女裝的經營角度來看，各商場都存在著一個相同的問題———女裝分類混亂、區域劃分不明顯。對于這種現象是我們以前對其他品類服裝做調查時所沒有發現的。通過我們的調查發現，商場對女裝不但在分類上有著諸如正裝、休閑裝、仕女裝、淑女裝、少女裝、時尚女裝、運動休閑裝、職業女裝、女士時裝、少女靚裝、淑女時裝等等不同的稱謂，而且在同一個商場里相同稱謂的區域或樓層里各女裝品牌的實際風格卻各不相同，比如將only放在了正裝樓層中，將扎達品牌放在了休閑裝區域。從營銷理論上來看，這種現象的出現在某種程度上來說對商場經營女裝有著一定的影響。
經過我反復的分析，出現女裝這種獨有的現象的原因主要有以下幾種可能：
首先是女裝本身的品牌產品風格就很多并且不是很清晰，比如有的品牌的風格定位是時尚休閑女裝，而其產品嚴格上來說應該是正裝范疇，這種情況下商場只能根據其產品的實際風格來劃分區域。
其次，據調查得知商場女裝品牌的置換率很高，在這種情況下，如果商場經常做較大范圍的賣場品牌位置調整，不但會增加品牌的經營成本而且可能不便于消費者的購物。因為很多商場的目標消費者相對比較固定，經常調換品牌位置，他們可能不方便找到熟悉的品牌。
（2）商場女裝銷售額有所提升
20xx年度重慶女裝累計銷售額同比增長超過10%，而銷售量卻下降了6%，總平均單價比20xx年提高了25%。平均單價的增長會給商場和品牌企業都帶來新一輪的競爭。由于各商場品牌化的操作手法，使得很多商場的商品價值溢出能力有了很大的提高，這對于品牌和商場來說都是有利的，但是競爭的激烈程度也是隨之增加的。
對商場來講，在這種整體銷售額提高的大好形勢下，首先是很多商場會加大品牌化經營的力度，并會積極尋求差異化的競爭手段。其次部分新型商場的出現，重慶的茂業百貨就是剛剛開業不久的商場，該商場走高檔定位的思路，品牌的設置上不亞于新世紀百貨，并且引進的品牌數量要多于新世紀百貨，這無疑是給消費者又提供了一個選擇高檔商品的場所。
對于品牌來講，首先是在女裝銷售利好的形勢下，肯定會有更多的企業和品牌加入到市場中來分割市場份額，通過我們本次的調查就已經發現，有很多品牌就已經加快了進入了重慶市場的速度，不但有新進的國外品牌、品牌產品延伸性經營的品牌，也有多品牌經營的企業。其次女裝品牌本身就已經存在著數量眾多、產品同質化的市場現狀。另外，商場女裝品牌置換率又比較高。在這些情況下，新一輪的女裝市場競爭肯定會更加激烈。
3、女裝品牌間的競爭
（1）品牌銷售力及市場潛力狀況
調查顯示重慶10家商場統計有481個女裝品牌，如此眾多的品牌在重慶市場進行角逐，其結果是品牌集中度分散和品牌市場占有率的分散現象比較突出。據重慶信息中心對20xx年度重慶市場各品牌女裝銷售額的統計信息顯示，如果一個品牌能夠擁有1%以上的銷售市場份額，就已經意味著可以進入前12名的行列了。根據具體的排名經過分析發現，很多品牌女裝存在著終端銷售力不強的狀況。
首先，相同的銷售額、相同覆蓋率和相同定位的品牌在商場覆蓋率上的差距很大。這說明商場覆蓋率高的品牌銷售成本較高，銷售力不強。其次，相同的銷售額、相同定位的品牌在產品的銷售量上的差距很大。這說明銷售量大的品牌其產品的單價較低，品牌價值溢出能力不高。
對于企業來說，品牌好壞的評判權主要掌握在消費者的手中。缺少了消費者的基石，品牌的終端就如同空中樓閣，華而不實，尤其在日益加劇的競爭環境下，這樣的品牌是不可能有長久的生命力。作為品牌來講，有強勢品牌和次強勢品牌之分。做品牌應該努力將品牌打造成強勢品牌和次強勢品牌，這樣不但能夠增強品牌的銷售力、取得可觀的經營效益，而且在市場競爭中的抗風險能力就會大大地增強。
強勢品牌應該具備市場覆蓋率低、品牌銷售量小并且在市場中的銷售額能夠持續占據領先地位特點。目前在重慶市場中像白領這樣的品牌基本上就具備著這樣的特質。其20xx年度在重慶市場女裝總體銷售額中的比例達到了2.79%，排名第一，突破6000萬大關，銷售額比上年度增長了10%，而其銷售量的比例卻未進入前十名。
次強勢品牌應該具備市場覆蓋率高、品牌銷量高、銷售額領先并且平均單價持續增長的特點。以only為例，20xx年度only的銷售額占據重慶市場整體女裝銷售額2.75%的比例，僅次于白領位居第二位，其銷售量在重慶市場在整體女裝中排名第一，占了4.5%的比例，與20xx年相比，平均單價提高了8.08%。
其實對于重慶市場的女裝來說，這兩個品牌在重慶的終端經營上的許多思路是完全可以被許多相同定位的品牌所學習的，比如他們的產品開發速度、終端促銷方式、品牌影響力等等。
另外值得一提的是，從20xx年度重慶市場各種風格的女裝的銷售量來看，重慶市場像only這一類平均單價在230元左右的時尚休閑女裝市場的需求量增長很快，其市場潛力很大。根據市場消費細分的情況來看，18-25歲、25-35歲兩個年齡段的消費者也是女裝市場最活躍的，她們購買服裝的頻率最高。
（2）擴大市場份額的營銷啟示
在服裝市場進入微利化的今天，許多企業都在為擴大市場份額而奮力打拼，其簡單的原理是設定單品服裝的利潤后，市場份額越大，利潤越多，二者成正比例關系。但有相當多的人認為，年銷售額上億元是道坎，過這道坎很難很難。其實，只要方法得當，擴大市場份額的空間非常大，做強再做大是關鍵之舉。要想擴大市場份額，前提是做強。若是經不起市場激烈競爭的挑戰，生存都存在問題，談何做大。因此，擴大市場份額，屬于強者對話的舞臺。
品牌做強了，最高的銷售額能達到多少？有關數據表明，美國的gap年銷售能量達125億美元，換算成人民幣超過1000億元。這一驚人的數據告訴我們，年銷售額突破1億元人民幣算不了什么難事。國內的服裝雙百強企業去年的下限是年銷售額2億元人民幣，年利潤總額1200萬元，這同樣說明達到年銷售額1億元人民幣的目標，“身邊”就有榜樣。挖掘潛力要著眼于營銷戰略，其實挖掘擴大市場份額的潛力是大有文章可做。
首先要掌握市場的動態，聚集優勢。美國的服裝品牌la欲搶灘上海市場，輻射國內市場，首先做的第一件事是要委托專業的調查公司進行市場調查。內容涉及該品牌定位于中高檔消費群體的相關情況，包括這一年齡段男士、女士的人數、月收入概況、消費傾向、消費喜好、時尚接受度、價格承受系數、賣場的設置、主要競爭對手的數量、競爭對手各自的運作特點及可借鑒的經驗、競爭對手某一賣場營銷額估計數等。這一舉措無疑投入頗大，但掌握了這些信息、數據，作用有多大是不言而喻的。
其次是快速反應。時間就是金錢，快速推出適銷對路的產品是服裝廠商一個重要的途徑。國際上知名的kenxo、loewe、diesel等品牌，用了法國力克系統專用電腦設備后，在開拓設計創新、節省樣品制作時間和費用、縮短銷售成交時間、提高信息交流準確性、提高生產力方面均大受其益，他們稱這是賺錢的“機器”。
moda，艾格和艾格周末等等都是很好的`例子。當然這一步的運用最好是在品牌在消費者心中有了很強的感召力的時候，實施才是有可能實現的。
除此之外，培植拳頭產品、強化管理、降低成本、引進和善用人才、推出營銷高手、提前開好發布、訂貨會、與代理商實現雙贏等都是挖掘潛力，擴大市場份額不可或缺的必要之舉。
4、消費者的消費偏好
（1）色彩偏好
（2）風格偏好
通過本報對消費者消費女裝的款式風格的調查結果可以看出，休閑裝的消費幾率最大，達到了75%，其次是時尚的時裝，幾率為50%。同時，消費者對其他幾種風格服裝消費幾率的具體情況為：正裝46%、淑女裝21%、中性服飾13%、民族服飾13%，其他諸如哈韓、個性等風格的服裝消費幾率為8%。
（3）價格偏好
通過本報對消費者的調查統計可以發現，重慶市場消費者在女裝的消費幾率中選擇中檔價位女裝消費的幾率最高，達到了96%，低檔和高檔價位的幾率相同，均為21%。
另外，從我們關于對春夏裝產品消費的價格進行調查結果為：在薄外套品類中，200元以下的選擇率為47%，200—400元的選擇率為42%，400元以上的選擇率為11%；在長袖衫品類中，200元以下的選擇率為50%，200—400元的選擇率為39%，400元以上的選擇率為11%；在短袖衫品類中，200元以下的選擇率為77%，200—400元的選擇率為23%，400元以上的選擇率為零。
消費者對20xx年春夏裝產品的需求上，薄外套的購買幾率為29%，長袖衫的購買幾率為29%，短袖衫的購買幾率為33%，裙子的購買幾率為42%，褲子的購買幾率為29%(圖4、圖5和圖6略)。
（4）消費習慣偏好
從調查統計結果來看，重慶女性消費者主要通過商場專柜和品牌專賣店購買女裝，兩者的選擇幾率為：商場專柜75%，品牌專賣店67%。從批發市場購買女裝的幾率為33%，還有8%的幾率通過網絡購買心儀的女裝產品。從他們的購買動機上來看，主要是在換季、大規模的打折促銷、需要搭配衣服和逛街看到喜歡的產品時會產生購買行為，這幾種情況的購買幾率較為平均，分別為：換季54%、打折促銷54%、需要搭配衣服42%和看到喜歡的產品54%。調查也發現他們對女裝的品牌忠誠度并不是很高，購買不同品牌產品的消費者比例高達87%，而固定購買一個品牌產品的消費者只有13%的比例。
（5）廣告渠道偏好
1、目前我國服裝品牌的經營模式
目前我國服裝品牌的經營，從“購買—銷售”的角度來看，主要有以下三種模式：
（1）以設計、生產、銷售為主的品牌服裝經營。從服裝設計、面輔料采購，在自己的工廠組織生產，到批發和零售一條龍運作；有些甚至還有自己的面料廠，如“雅戈爾”品牌。
（2）以設計、銷售為主的品牌服裝經營。從事服裝設計、面輔料采購、批發和零售，但沒有自己的服裝加工廠，靠外加工制作服裝。如“逸飛”品牌。
（3）以零售為主的品牌服裝經營者，主要包括三類：各級服裝品牌代理商，采購其代理品牌，然后在加盟店內零售；私人服裝商，采購一個或多個品牌，然后在小服裝店內零售；少數百貨公司采購部，采購某些品牌，然后在百貨公司內零售。
2、我國服裝品牌的經營特點
服裝品牌的概念上世紀70年代進入我國覺醒于90年代初期。90年代中期，我國成為世界紡織服裝第一大國，而我國服裝業也悄然進入品牌競爭的時代，逐漸從以往那種品牌化程度地、品牌附加值低、品牌競爭力不強的傳統生產狀態，向重視品牌附加值和品牌競爭力的狀態轉向；從品牌營銷意識淡薄、營銷手段單一、品牌大批量生產的傳統模式轉向小批量多品種的快速反應加工系統。
經過10多年的發展，我國服裝品牌市場出現從無到有、從少到多、從單一到復合的趨勢。截至本世紀初，我國共有服裝企業4.7萬家，但大多數為中小企業。已注冊服裝品牌達到80000多個，但只有0.3%可以稱得上國內知名品牌，其中更沒有世界知名品牌。目前國內服裝企業在品牌經營中存在品牌定位不明確、產品無個性、品牌運作能力低下等問題，還停留在價格戰、廣告戰等低層次的競爭手段上，品牌短命現象較嚴重。
隨著中國加入wto以后，外國知名品牌大舉進入中國市場，他們以品牌優勢、資金優勢、設計優勢挑戰著我國服裝業，使我國的服裝企業面臨前所未有的激烈競爭趨勢。我國服裝業要想在競爭中立于不敗之地就必須提高企業的綜合素質，不斷完善企業的管理和營銷模式，增強企業競爭力，在市場營銷中贏得最佳經濟效益和社會效益。