心得體會是在經(jīng)歷一段時間的學(xué)習(xí)、工作或生活后，對所獲得的經(jīng)驗、教訓(xùn)、感悟等進行總結(jié)和反思的一種文字表達方式。它可以讓我們更深入地了解自己的成長和進步，也能指導(dǎo)我們做得更好。下面是小編為大家整理的一些優(yōu)秀心得體會樣本，供大家參考和借鑒。
觀看神舟十一號成功發(fā)射心得體會（精選17篇）篇一
2010月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，將于2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。
約575秒后，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。
神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達，國家的繁榮昌盛。祝愿遠在太空的宇航員能夠凱旋歸來!
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觀看神舟十一號成功發(fā)射心得體會（精選17篇）篇二
2019年10月17日7時30分神舟十一號載人飛船發(fā)射成功，在觀看了發(fā)射直播后深有感觸，用鏡頭記錄了中國航天一個個輝煌瞬間，見證了神舟飛船一次次歡騰升空的精彩時刻。神州十一號的發(fā)射成功也標(biāo)志著我國載人航天事業(yè)有邁上了一個新的征程，下面就是在為您整理的關(guān)于觀看神舟十一號發(fā)射。
心得體會。
請學(xué)習(xí)參考。
10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)至獨立運行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實驗和應(yīng)用技術(shù)試驗，并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。
2019年10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船發(fā)射升空，標(biāo)志著我國向載人航天事業(yè)邁向了新的高度。
飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，這次是第三次赴太空，并成為上天年齡最大航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。值得一提的是，本次出征的兩位航天員景海鵬和陳冬的生肖屬相恰巧都是馬，兩人的33天太空之旅正好是“天馬行空”。
這將是中國航天又一里程碑性事件!這是我國歷史上時間最長的一次載人航天，太空中，“神舟十一號”和“天宮二號”這兩個比子彈速度還要快8倍的空中飛行器如何安全、無誤差實現(xiàn)對接?太空中如何種莊稼，如何養(yǎng)蠶，可以實現(xiàn)未來航天員長期駐留時“有菜吃”“有飯吃”，無需全部從地面補給?全球第一臺冷原子鐘，如何將航天器自主守時精度提高兩個數(shù)量級……一系列“中國奇跡”等你一起見證。
航天員往往承擔(dān)著巨大的職業(yè)風(fēng)險，甚至經(jīng)歷生與死的考驗。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露，在第一次載人航天火箭升空后突發(fā)低頻共振，當(dāng)時覺得“自己不行了”。書中這樣描述：“在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，產(chǎn)生了共振，這讓我感到非常痛苦。”實際上，他早已做好了犧牲的心理準(zhǔn)備。
“神州十一號”載人航天飛船發(fā)射成功,每一個炎黃子孫無不感到興奮與自豪,人們的心情簡直難以用言語來表達.“神舟十一號”成功飛天,意義尤為重大,它代表著我國在太空中中長期駐留實驗的成功;它代表著中國的航天業(yè)又向前邁進了一大步;它代表著外國人從此將會對中國刮目相看;它代表著中國從此將會屹立于世界強國之林!
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)，將首次實現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進展。
太空探索永無止境，航天攻關(guān)任重道遠。希望同志們大力弘揚載人航天精神，精心做好后續(xù)各項工作，確保實現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠，為建設(shè)航天強國作出新的貢獻。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務(wù)，請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場，進入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場上，長征二號f遙十一運載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時20分許，、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況。
7時30分，隨著一聲“點火”口令，承載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
身為當(dāng)代中學(xué)生，我們不但肩負學(xué)習(xí)重任，同時也背負著建設(shè)祖國的光輝任務(wù);我們不但要做好社會主義的接班人，而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會讀書，品書，分析書，更要學(xué)會讀自然，品自然，分析自然。因為我們要發(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識。
神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射，天宮二號目前已做好交會對接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)，考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體，進行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實驗、空間科學(xué)實驗、在軌維修等技術(shù)試驗，以及科普活動。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r候，人們看到乳白色的運載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。
80年前，中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險，完成二萬五千里長征。作為民族奮進的精神火炬，長征精神激勵著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。
我國的航天之路，面對發(fā)達國家在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進劑到低溫推進劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
中國將于17日發(fā)射神舟十一號載人飛船，它將與9月15日發(fā)射的天宮二號空間實驗室在近400公里高的軌道交會對接，兩名航天員將進入“天宮二號”，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。
首次30天駐留飛行任務(wù)對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰(zhàn)。從身體上講，航天員心血管系統(tǒng)受到更大影響，肌肉萎縮，骨丟失，免疫功能下降程度更為明顯，出現(xiàn)疾病的概率增大。從心理上講，駐留時間延長對乘組兩位航天員的應(yīng)急處置能力、心理相容性要求更高。
從生活上講，作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加，食譜食品感官接受性要求更高，衛(wèi)生清潔尤其是運動后清潔問題突顯，導(dǎo)致航天員駐留保障難度進一步加大，需要在失重防護、食譜食品、衛(wèi)生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強設(shè)計，提高航天員的在軌生活品質(zhì)。
航天員的作息制度設(shè)計上向空間站任務(wù)長期飛行進行過渡，所以采用日計劃和周計劃相結(jié)合的方式，天地同步作息模式。航天員在30天飛行中，任務(wù)相當(dāng)重。每工作6天有一天休整，這一天航天員也要做很多事情，但是航天員自主空間大一些，可以自己來安排。
神舟十一號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。
觀看神舟十一號成功發(fā)射心得體會（精選17篇）篇三
今天，我坐在電視機前觀看了神舟11號飛船發(fā)射的整個過程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個“出征儀式”宇航員對著五星紅旗立下誓言，說完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國驕傲呀!后來一聽酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說：“我宣布神舟11號圓滿成功!”聽到這個消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來也來當(dāng)一名出色的航天員。現(xiàn)在祖國的科技這么發(fā)達，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國添光彩，為祖國而驕傲!
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觀看神舟十一號成功發(fā)射心得體會（精選17篇）篇四
神舟十一號是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。下面是整理的關(guān)于2019年神舟十一號飛天發(fā)射成功。
心得體會。
范文，歡迎閱讀參考!
1999年，神舟一號發(fā)射，中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗，新世紀(jì)以來，中國航天人用一次次突破，遠征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節(jié)點，也共振著國人歡呼雀躍的心跳。“如果沒有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此。“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月。”從古人的浪漫追夢，到今天我們不斷圓夢，有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至2019年9月11日，全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運行，其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆，僅次于美國。“”期間，我國共計發(fā)射中外航天器138顆，其中2019年全年發(fā)射45顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間，我國年均發(fā)射數(shù)量將達到30次。
神舟十一號飛船于2019年10月17日7時30分搭載兩位航天員飛向太空，將在軌飛行30天，并開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。
神舟十一號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。
神舟十一號是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實驗室。任務(wù)將是對“神十”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補缺”。
神舟11號將于2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。
航天科技集團神舟十一號飛船總設(shè)計師張柏楠表示，重點是解決空間站建設(shè)中的這些關(guān)進技術(shù)，通過天宮二號的飛行來發(fā)現(xiàn)、解決、驗證在空間站建設(shè)運營中可能遇到的問題，這是我們當(dāng)前的一個重點，所以“神舟十一號”的任務(wù)是一個承前啟后的任務(wù)。
我為我們的科學(xué)家感到驕傲，我為我的祖國感到自豪!我做為一名小學(xué)生，現(xiàn)在要好好學(xué)習(xí)、天天向上!長大以后，為祖國做出貢獻，使中國成為世界上第一強國!
“神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，北京時間2019年10月17日早晨7點30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號”飛船充分繼承了“神舟十號”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿足任務(wù)要求，進一步提高可靠性安全性，以及驗證未來航天技術(shù)，在三個方面進行了技術(shù)改進：
一是為滿足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運輸能力。
二是為進一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗證未來航天技術(shù)，滿足未來空間站交會測量設(shè)備長壽命使用要求，對“神舟十一號”飛船的交會測量設(shè)備進行了升級換代。
剛剛過去不久的2019年10月8日，是我國航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國第一個導(dǎo)彈研究機構(gòu)——國防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過60年的發(fā)展，我國的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進入“十三五”，多個航天重大工程進入關(guān)鍵階段，“神舟十一號”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國航天將進入全新的發(fā)展階段。
2019年10月17日7時30分，點火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號的任務(wù)是和天宮二號對接，它一定能完成祖國交給它的任務(wù)的!
神舟十一號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實驗室。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空，將在軌飛行30天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。
中國，上個世紀(jì)初還是一個落后的國家，經(jīng)常被其他國家欺負，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅強的精神。哦，是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家，但現(xiàn)在，神舟十一號發(fā)射了，神舟十一號空間成功交會對接，接下來還有神舟十二號……中國發(fā)射了那么多次火箭，每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國人，我深深地為自己的祖國感到自豪!
讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運動的特點，了解液體表面張力的作用，加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。
神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達，國家的繁榮昌盛。祝愿遠在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!
2019年10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，將于2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。
約575秒后，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。
神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達，國家的繁榮昌盛。祝愿遠在太空的宇航員能夠凱旋歸來!
觀看神舟十一號成功發(fā)射心得體會（精選17篇）篇五
我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進入世界前三，但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日報披露，截至9月1日，我國長征系列運載火箭已飛行235次，成功率達到95.32%。“十二五”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團共計成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅一年我國就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠遠高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計，2012~進行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
觀看神舟十一號成功發(fā)射心得體會（精選17篇）篇六
神舟十一號飛船是指中國將于10月17日在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的神舟載人飛船，目的是為了更好地掌握空間交會對接技術(shù)，開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗。神舟十一號由長征二號f運載火箭發(fā)射。
天宮二號空間實驗室已經(jīng)于北京時間209月15日22時04分發(fā)射;2016年10月17日發(fā)射的神舟十一號飛船，搭乘2名男性航天員，與天宮二號對接，進行人在太空中期駐留試驗;在此之前，將在文昌衛(wèi)星發(fā)射中心進行長征七號運載火箭首飛試驗，通過考核后將于4月中旬，用長征七號運載火箭發(fā)射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關(guān)試驗。2016年8月13日，飛船從北京空運至中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，開展發(fā)射場區(qū)總裝和測試工作。
外文名：theshenzhouelevenspacecraft。
發(fā)射時間：2016年10月17日。
發(fā)射地點：中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
所屬國家：中華人民共和國。
發(fā)射目的：地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)等。
發(fā)射項目：打造中國第一個的神舟載人飛船。
搭乘火箭：長征二號f運載火箭(y-11)。
航天員：景海鵬、陳冬。
直播日期：2016年10月17日
播放來源：鳳凰視頻。
工程任務(wù)：
天宮一號發(fā)射成功，標(biāo)志著我國已經(jīng)擁有建設(shè)初步空間實驗室，即短期無人照料的空間實驗室的能力。我國已在2016年9月15日22時04分發(fā)射“天宮二號”空間實驗室，在2016年10月中旬發(fā)射神舟十一號飛船。按照規(guī)劃，我國真正意義上的載人空間站將在前后建成。
空間站建設(shè)：
中國工程院院士、原“神舟”號飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔曾透露，在中國的載人航天“三步走”計劃中，我國最終要建設(shè)的是一個基本型空間站，它的規(guī)模不會超過國際空間站。基本型空間站大致包括一個核心艙、一艘貨運飛船、一艘載人飛船和兩個用于實驗等功能的其他艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長期有人駐守，能與各種實驗艙、載人飛船和貨運飛船對接。(只有當(dāng)我們)具備了20噸以上運載能力的火箭，才有資格發(fā)射核心艙。
為此，我國在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個航天發(fā)射場，主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。
而神舟十一號飛船的發(fā)射目的是為了更好地掌握空間交會對接技術(shù)，開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗。
工程規(guī)劃：
楊利偉在太空探索者協(xié)會第27屆年會上表示，2016年我國將發(fā)射天宮二號空間實驗室和神舟十一號載人飛船和天舟一號貨運飛船，與天宮2號交會對接。預(yù)計在2022年前后將完成中國空間站的建造。中國海南航天發(fā)射場已經(jīng)基本建設(shè)完畢。
2016年2月，中國軍網(wǎng)記者獲得特別允許，專訪我國載人航天工程新聞發(fā)言人武平。武平透露，2016年10月中旬發(fā)射神舟十一號載人飛船，承載兩名航天員與天宮二號進行對接，開展多項空間科學(xué)實驗與空間應(yīng)用，并驗證人在太空長期的駐留的關(guān)鍵技術(shù)，在此之前還將在海南文昌發(fā)射場，進行長征七號運載火箭的首次飛行實驗。在今年的計劃中，我國將嘗試首次突破在軌駐留30天，由兩名男航天員完成任務(wù)。
發(fā)射時間：
2016年9月15日22時04分，天宮二號空間實驗室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。
此后，還將在文昌發(fā)射場進行長征七號運載火箭首飛試驗，通過考核后將于204月中旬，用長征七號運載火箭發(fā)射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關(guān)試驗。
神舟十一號飛船擬在10月17日發(fā)射，主要承擔(dān)航天員運送和空間站技術(shù)驗證兩大核心任務(wù)。神舟十一號飛船進入太空之后，還要與天宮二號空間實驗室進行交會對接，形成組合體飛行30天，而這也將是中國迄今為止時間最長的一次載人飛行。
關(guān)于航天員：
2016年3月6日，中國航天科技集團公司第五研究院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計師張柏楠代表告訴科技日報記者，受生命保障系統(tǒng)能力限制，為延長航天員在太空駐留時間，只能減少人數(shù)。
中國載人航天工程辦公室公布了我國下一步載人航天任務(wù)計劃，稱我國2016年將發(fā)射天宮二號空間實驗室，隨后發(fā)射神舟十一號飛船，搭載2名航天員與天宮二號對接。
張柏楠表示，神舟十一號任務(wù)的主要目的之一，是要開展航天員在太空中期駐留試驗，因而刻意延長了駐留時間。
此前我國航天員在太空駐留時間最長的是神舟十號任務(wù)，共在軌飛行15天，其中12天生活在天宮一號與飛船組合體里。而根據(jù)已公布的計劃，神舟十一號航天員將完成30天的在軌駐留。但當(dāng)時張柏楠表示任務(wù)規(guī)劃尚未最終確定。
就在幾天前的2016年3月2日，美俄航天員結(jié)束了近一年的太空生活，從國際空間站返回地球。張柏楠表示，我國空間實驗室的生命保障系統(tǒng)并非可再生式，相比天宮一號，天宮二號的保障能力沒有太大提升，跟空間站相比還有很大差距。
“當(dāng)我國空間站建成后，也將采用可再生生命保障系統(tǒng)。”張柏楠說。
據(jù)了解，目前我國載人航天各項工作正按計劃開展。將于2017年4月中旬，用長征七號運載火箭發(fā)射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關(guān)試驗;前后發(fā)射試驗性核心艙;2022年前后將研制并發(fā)射基本模塊為20噸級艙段組合的空間站。
為什么稍后發(fā)射的神舟十一號沒有女航天員?
那么為什么天宮二號沒有女航天員?朱樅鵬解釋，我國女航天員已經(jīng)上去過兩個，已經(jīng)實現(xiàn)了飛行體驗的目的。“這次兩個男的，也是考慮三個人已經(jīng)飛行過多次，同時考慮到空間實驗室還要進行較大規(guī)模的空間應(yīng)用，空間有限，受生命保障系統(tǒng)能力限制，為延長航天員在太空駐留時間，只能減少人數(shù)。”
朱樅鵬還透露，預(yù)計明年發(fā)射的天舟一號再和天宮二號進行對接補給后，天宮二號就不會再有對接任務(wù)了，“原來還規(guī)劃了天宮三號，后來將兩個任務(wù)進行了合并。”
觀看神舟十一號成功發(fā)射心得體會（精選17篇）篇七
10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)至獨立運行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實驗和應(yīng)用技術(shù)試驗，并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。
天宮二號發(fā)射在即，神舟十一號飛船將在天宮二號發(fā)射后擇機發(fā)射，并與天宮二號對接。提到神舟系列飛船，相信大家都不陌生，今天給大家秀一下神舟一號飛船至神舟十號飛船的“肖像照”，讓我們一起期待神舟十一號載人飛船正式拍攝“肖像照”的那天。有這樣一位航天人，他堅守航天科技攝影近30年，用鏡頭記錄了中國航天一個個輝煌瞬間，見證了神舟飛船一次次歡騰升空的精彩時刻。
我國載人航天工程實施20多年，從1999年11月20日，第一艘無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，到2019年6月11日，神舟十號發(fā)射成功，2019年間，已經(jīng)成功發(fā)射10艘飛船和一個目標(biāo)飛行器，成功將10位航天員送入太空，實現(xiàn)了一系列突破性重大跨越，圓了“九天攬月”的千年夢想。
中國人用自己的神舟飛船十問九天，取得了“十全十美”的輝煌成就。這不僅是中國載人航天工程的創(chuàng)新發(fā)展，更是每一個中國人的夢想與驕傲。事實證明，作為最早懷有飛天夢想的民族，我們有女媧補天、后羿射日、嫦娥奔月、敦煌飛天的神話，進入新時代，我們更有把“兩彈一星”和“載人航天”的夢想變成了現(xiàn)實的能力。
2019年10月17日7時30分，點火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號的任務(wù)是和天宮二號對接，它一定能完成祖國交給它的任務(wù)的!
神舟十一號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實驗室。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空，將在軌飛行30天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。
中國，上個世紀(jì)初還是一個落后的國家，經(jīng)常被其他國家欺負，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅強的精神。哦，是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家，但現(xiàn)在，神舟十一號發(fā)射了，神舟十一號空間成功交會對接，接下來還有神舟十二號……中國發(fā)射了那么多次火箭，每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國人，我深深地為自己的祖國感到自豪!
讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運動的特點，了解液體表面張力的作用，加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。
神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達，國家的繁榮昌盛。祝愿遠在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!
神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進入世界前三，但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日報披露，截至2019年9月1日，我國長征系列運載火箭已飛行235次，成功率達到95.32%。“”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團共計成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2019年一年我國就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠遠高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計，2019~2019年進行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
1999年，神舟一號發(fā)射，中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗，新世紀(jì)以來，中國航天人用一次次突破，遠征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節(jié)點，也共振著國人歡呼雀躍的心跳。“如果沒有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此。“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月。”從古人的浪漫追夢，到今天我們不斷圓夢，有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至2019年9月11日，全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運行，其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆，僅次于美國。“”期間，我國共計發(fā)射中外航天器138顆，其中2019年全年發(fā)射45顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間，我國年均發(fā)射數(shù)量將達到30次。
中國將于17日發(fā)射神舟十一號載人飛船，它將與9月15日發(fā)射的天宮二號空間實驗室在近400公里高的軌道交會對接，兩名航天員將進入“天宮二號”，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。
首次30天駐留飛行任務(wù)對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰(zhàn)。從身體上講，航天員心血管系統(tǒng)受到更大影響，肌肉萎縮，骨丟失，免疫功能下降程度更為明顯，出現(xiàn)疾病的概率增大。從心理上講，駐留時間延長對乘組兩位航天員的應(yīng)急處置能力、心理相容性要求更高。
從生活上講，作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加，食譜食品感官接受性要求更高，衛(wèi)生清潔尤其是運動后清潔問題突顯，導(dǎo)致航天員駐留保障難度進一步加大，需要在失重防護、食譜食品、衛(wèi)生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強設(shè)計，提高航天員的在軌生活品質(zhì)。
航天員的作息制度設(shè)計上向空間站任務(wù)長期飛行進行過渡，所以采用日計劃和周計劃相結(jié)合的方式，天地同步作息模式。航天員在30天飛行中，任務(wù)相當(dāng)重。每工作6天有一天休整，這一天航天員也要做很多事情，但是航天員自主空間大一些，可以自己來安排。
神舟十一號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。
觀看神舟十一號成功發(fā)射心得體會（精選17篇）篇八
10月17日，神舟十一號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空。兩天后，飛船將與天宮二號自動交會對接，航天員將進駐中國第一個真正意義上的空間實驗室，并在那里工作生活30天，為建設(shè)空間站、實現(xiàn)太空長期駐留奠定基礎(chǔ)。
又一“高大上”的“大國神器”直上九天攬月，在太空中寫下中國名字。此次太空飛行將長達33天，是我國迄今為止最長的一次航天飛行，這充分展現(xiàn)了我國航天科技發(fā)展的最新實力。從神舟一號到神舟十一號，每一次飛行都會運用一些新技術(shù)，解決一些老問題;每一次驗證的技術(shù)都比上一次更先進，更完美。未來，神舟家族成員注定將源源不斷進入太空，一步步實現(xiàn)中國人自己的航天夢。
觀看神舟十一號成功發(fā)射心得體會（精選17篇）篇九
10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點火升空。1992年9月21日，我國的載人航天工程正式啟動，制定了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是研制載人飛船，實現(xiàn)我國載人航天的歷史性突破。這已通過“神舟五號”、“神舟六號”載人飛船完成。
第二步是突破和掌握航天員太空行走、空間交會對接兩項關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)射空間實驗室和貨運飛船，這是建造空間站的前提。這也已通過“神舟七號”航天員翟志剛進行太空行走拉開序幕，并分兩階段實施：第一階段，通過發(fā)射“天宮一號”目標(biāo)飛行器和“神舟八號”無人飛船實現(xiàn)了自控交會對接;通過分別發(fā)射“神舟九號”、“神舟十號”與“天宮一號”實現(xiàn)了自控和手控對接，這標(biāo)志著我國獨立掌握了空間交會對接技術(shù)。此后，我國載人航天進入第二步第二階段，在20發(fā)射“天宮二號”空間實驗室、“神舟十一號”載人飛船，還將在發(fā)射“天舟一號”貨運飛船，主要任務(wù)是驗證航天員中期在軌駐留技術(shù)、在軌加注技術(shù)和未來空間站的部分新技術(shù)。
第三步是在左右建成長期載人的大型空間站，將在軌運營以上，成為我國空間科學(xué)和新技術(shù)研究試驗以及科普教育的重要基地。
年10月，我國發(fā)射神舟十一號載人飛船。20，我國將用“長征七號”運載火箭發(fā)射我國第一艘貨運飛船“天舟一號”，驗證推進劑在軌補加技術(shù)。“天舟”貨運飛船貨運載荷比將達到世界先進水平，擁有較高的運輸效率。
此后，我國將以空間站建設(shè)和應(yīng)用為基礎(chǔ)，以載人月球探測為新突破，以支撐國家發(fā)展利益向地月空間拓展為目標(biāo)，研究制訂新形勢下載人航天發(fā)展的新戰(zhàn)略。
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10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，將于2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。
約575秒后，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。
神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達，國家的繁榮昌盛。祝愿遠在太空的宇航員能夠凱旋歸來!
更多。
觀看神舟十一號成功發(fā)射心得體會（精選17篇）篇十一
神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進入世界前三，但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日報披露，截至20xx年9月1日，我國長征系列運載火箭已飛行235次，成功率達到95.32%。“十二五”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團共計成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠遠高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計，20xx~2013年進行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。
從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。未來我國航天事業(yè)的發(fā)展仍需要我們通過不斷的學(xué)習(xí)來推動發(fā)展，大家加油吧!
觀看神舟十一號成功發(fā)射心得體會（精選17篇）篇十二
20xx年10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船發(fā)射升空，標(biāo)志著我國向載人航天事業(yè)邁向了新的高度。
飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，這次是第三次赴太空，并成為上天年齡最大航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。值得一提的是，本次出征的兩位航天員景海鵬和陳冬的生肖屬相恰巧都是馬，兩人的33天太空之旅正好是“天馬行空”。
這將是中國航天又一里程碑性事件!這是我國歷史上時間最長的一次載人航天，太空中，“神舟十一號”和“天宮二號”這兩個比子彈速度還要快8倍的空中飛行器如何安全、無誤差實現(xiàn)對接?太空中如何種莊稼，如何養(yǎng)蠶，可以實現(xiàn)未來航天員長期駐留時“有菜吃”“有飯吃”，無需全部從地面補給?全球第一臺冷原子鐘，如何將航天器自主守時精度提高兩個數(shù)量級……一系列“中國奇跡”等你一起見證。
航天員往往承擔(dān)著巨大的職業(yè)風(fēng)險，甚至經(jīng)歷生與死的考驗。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露，在第一次載人航天火箭升空后突發(fā)低頻共振，當(dāng)時覺得“自己不行了”。書中這樣描述：“在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，產(chǎn)生了共振，這讓我感到非常痛苦。”實際上，他早已做好了犧牲的心理準(zhǔn)備。
“神州十一號”載人航天飛船發(fā)射成功,每一個炎黃子孫無不感到興奮與自豪,人們的心情簡直難以用言語來表達.“神舟十一號”成功飛天,意義尤為重大,它代表著我國在太空中中長期駐留實驗的成功;它代表著中國的航天業(yè)又向前邁進了一大步;它代表著外國人從此將會對中國刮目相看;它代表著中國從此將會屹立于世界強國之林!
觀看神舟十一號成功發(fā)射心得體會（精選17篇）篇十三
10月12日報道，神舟十一號載人飛船計劃將由長征二號fy11火箭于10月17日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行乘組由兩名男航天員組成。
據(jù)悉，神舟十一號入軌后經(jīng)變軌調(diào)相，將與天宮二號交會對接構(gòu)成組合體。航天員進入天宮二號開展實驗。組合體運行第30天，兩者分離，航天員乘返回艙返回內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場。
據(jù)中國航天科技集團官方微信介紹，8月13日，神舟十一號載人飛船按流程完成了出廠前所有研制工作，從北京運至酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，開展發(fā)射場區(qū)總裝和測試工作。
神舟十一號飛船主要任務(wù)為天宮二號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)，進一步考核載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能和性能，特別是空間站運行軌道的交會對接技術(shù);與天宮二號空間實驗室對接后完成航天員中期駐留試驗，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。
中國航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計師張柏楠代表表示，受生命保障系統(tǒng)能力限制，為延長航天員在太空駐留時間，只能減少人數(shù)。
據(jù)了解，中國載人航天工程辦公室近日公布了我國下一步載人航天任務(wù)計劃，稱我國今年將發(fā)射天宮二號空間實驗室，隨后發(fā)射神舟十一號飛船，搭載2名航天員與天宮二號對接。
張柏楠表示，神舟十一號任務(wù)的主要目的之一，是要開展航天員在太空中期駐留試驗，因而刻意延長了駐留時間。
神舟十一號是為了更好地掌握空間交會對接技術(shù)，開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗。神舟十一號發(fā)射時間備受人們關(guān)注。接下來，我們一起來了解神舟十一號發(fā)射時間介紹。
神舟十一號發(fā)射時間：神舟十一號飛船擬在10月17日發(fā)射，主要承擔(dān)航天員運送和空間站技術(shù)驗證兩大核心任務(wù)。
此后，還將在文昌發(fā)射場進行長征七號運載火箭首飛試驗，通過考核后將于年4月中旬，用長征七號運載火箭發(fā)射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關(guān)試驗。
透露，2016年10月中旬發(fā)射神舟十一號載人飛船，承載兩名航天員與天宮二號進行對接，開展多項空間科學(xué)實驗與空間應(yīng)用，并驗證人在太空長期的駐留的關(guān)鍵技術(shù)，在此之前還將在海南文昌發(fā)射場，進行長征七號運載火箭的首次飛行實驗。在今年的計劃中，我國將嘗試首次突破在軌駐留30天，由兩名男航天員完成任務(wù)。
神舟十一號飛船進入太空之后，還要與天宮二號空間實驗室進行交會對接，形成組合體飛行30天，而這也將是我國迄今為止時間最長的一次載人飛行。
值得關(guān)注的是，在2016年的宇航發(fā)射任務(wù)中，有15次為重大專項任務(wù)或首飛任務(wù)。載人航天工程要完成長征七號首飛、神舟十一號載人飛船和天宮二號空間實驗室的發(fā)射任務(wù)，備受各方矚目。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)將完成兩顆北斗衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，確保區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)穩(wěn)定運行。高分專項將發(fā)射高分三號衛(wèi)星，進一步完善我國高分辨率對地觀測系統(tǒng)建設(shè)。長征五號運載火箭將首飛，這對于探月工程后續(xù)任務(wù)的推進和空間站工程的實施更具有重要意義。
國金證券研報顯示，運載火箭、衛(wèi)星應(yīng)用、空間寬帶互聯(lián)網(wǎng)三大工程將中國航天工業(yè)未來發(fā)展的重點，市場規(guī)模在“十三五”末有望達到8000億元以上。a股中航天動力、航天機電、中國衛(wèi)星等上市公司，涉及航天技術(shù)研發(fā)相關(guān)業(yè)務(wù)。
工程任務(wù)。
天宮一號發(fā)射成功，標(biāo)志著我國已經(jīng)擁有建設(shè)初步空間實驗室，即短期無人照料的空間實驗室的能力。我國已在2016年9月15日22時04分發(fā)射“天宮二號”空間實驗室，在2016年10月中旬發(fā)射神舟十一號飛船。按照規(guī)劃，我國真正意義上的載人空間站將在20前后建成。
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天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)，將首次實現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進展。
太空探索永無止境，航天攻關(guān)任重道遠。希望同志們大力弘揚載人航天精神，精心做好后續(xù)各項工作，確保實現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠，為建設(shè)航天強國作出新的貢獻。
17日凌晨4時15分許，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣舉行。范長龍代表黨中央、國務(wù)院和中央軍委，代表習(xí)近平總書記，親切看望了執(zhí)行神舟十一號載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務(wù)，請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場，進入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場上，長征二號f遙十一運載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時20分許，李克強、劉云山等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況。
7時30分，隨著一聲“點火”口令，承載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
范長龍宣讀了習(xí)近平總書記發(fā)來的賀電。
在中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬全等。
按照計劃，神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號空間實驗室交會對接。2名航天員將進駐天宮二號空間實驗室，并開展科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。目前，在軌運行30多天的天宮二號空間實驗室已進入高度約393千米的近圓對接軌道，等待神舟十一號載人飛船對接。
身為當(dāng)代中學(xué)生，我們不但肩負學(xué)習(xí)重任，同時也背負著建設(shè)祖國的光輝任務(wù)；我們不但要做好社會主義的接班人，而且要繼承“三個代表”的偉大理論思想；我們不但要學(xué)會讀書，品書，分析書，更要學(xué)會讀自然，品自然，分析自然。因為我們要發(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn)；要自強，就要自信自己；要富裕，就先要豐富自己的知識。
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寒冬里，總以為棉被里是最溫暖的。其實，并不是被子給我們溫暖，因為被子本身并不暖，當(dāng)然也不會產(chǎn)生溫暖，被子只是隔擋了外界的寒冷，保住了我們的體溫而已。
我一直認為一切溫暖、熱量來自外界，天冷了添衣，使我感到暖和；天冷了烤火，也使我能得到熱量，但這些都只是依靠外界物品。
面對中考失利，來到職業(yè)高中就讀，很多人覺得無所謂既然都已經(jīng)這樣了混個文憑畢業(yè)算了，于是在學(xué)校里不思進取，整體渾渾噩噩的混日子，隨時間一天天流走，自己卻毫無收獲，毫無進步，但有人會覺得雖然是職業(yè)高中，也很好，比普高考取大學(xué)容易的多，只專攻一門。是的每個人的想法是不同的，對待事物的反法也就不同，有的人想法是積極開朗的。這一路只有自己看開些變強大起來才能不被打敗。在人生的這次小分水嶺中樂觀的人會樂觀的面對，如果把心靈比作氧氣，那么樂觀就是維持你繼續(xù)呼吸的載體。樂觀升高了你的溫度，這種溫度也來梓自身，自己想通也就不覺得怎么樣了。
在一次考試成績出來后，面對那令人心寒的分數(shù)總是覺得傷感，不管別人怎樣安慰，怎樣開導(dǎo)也毫無用處，反而讓自己更迅速的結(jié)冰，只有那時自己的鼓勵才是最有用的，只有自己來溫暖自己那顆受傷的行，他人說再多終究抵不過自己內(nèi)心那股強大的力，因為那時候，溫暖只能來源于自身。
生活中的點滴小事還有很多很多，在這一生中確認朋友不可能無時無刻的陪伴左右，他們也許可以溫暖你一時卻無法溫暖你一輩子，我們終究的靠自己，因為靠自己就什么也難不倒自己，自己給自己動力。是的，冷熱自知，只有自己才知道自己真的需要什么，所有在自己遇到困難的時候不要難過也不要抱怨，要學(xué)會自己鼓勵自己，勇敢面對，不求人靠自己內(nèi)心堅強的力量會讓人感到踏實，很溫暖，這種溫暖只能是自己給予自己的。
在人生漫漫長途種，我們總有一段路程是獨自一人的，風(fēng)雨兼程的向前，這一路上要學(xué)會自己安慰自己、自己鼓勵自己，這樣心中便會有永遠不會熄滅的激情，給自己溫暖。
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神舟一號發(fā)射中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗新世紀(jì)以來中國航天人用一次次突破遠征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射短短視頻記錄了中國航天征程的節(jié)點也共振著國人歡呼雀躍的心跳。“如果沒有夢想靈魂就會‘失重’”個人如此國家更是如此。“俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月。”從古人的浪漫追夢到今天我們不斷圓夢有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
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神舟十一號載人飛行任務(wù)總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。20xx年10月17日7時30分，我國成功發(fā)射神舟十一號載人航天飛船，接下來，本站小編跟你分享神舟十一號成功發(fā)射。
作文。
20xx年10月17日7時30分，點火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號的任務(wù)是和天宮二號對接，它一定能完成祖國交給它的任務(wù)的!
神舟十一號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實驗室。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空，將在軌飛行30天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。
中國，上個世紀(jì)初還是一個落后的國家，經(jīng)常被其他國家欺負，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅強的精神。哦，是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家，但現(xiàn)在，神舟十一號發(fā)射了，神舟十一號空間成功交會對接，接下來還有神舟十二號……中國發(fā)射了那么多次火箭，每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國人，我深深地為自己的祖國感到自豪!
讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運動的特點，了解液體表面張力的作用，加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。
神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達，國家的繁榮昌盛。祝愿遠在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!
神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進入世界前三，但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日報披露，截至20xx年9月1日，我國長征系列運載火箭已飛行235次，成功率達到95.32%。“十二五”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團共計成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠遠高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計，20xx~20xx年進行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
1999年，神舟一號發(fā)射，中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗，新世紀(jì)以來，中國航天人用一次次突破，遠征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節(jié)點，也共振著國人歡呼雀躍的心跳。“如果沒有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此。“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月。”從古人的浪漫追夢，到今天我們不斷圓夢，有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至20xx年9月11日，全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運行，其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆，僅次于美國。“十二五”期間，我國共計發(fā)射中外航天器138顆，其中20xx年全年發(fā)射45顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間，我國年均發(fā)射數(shù)量將達到30次。
今天，我坐在電視機前觀看了神舟11號飛船發(fā)射的整個過程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個“出征儀式”宇航員對著五星紅旗立下誓言，說完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國驕傲呀!后來一聽酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說：“我宣布神舟11號圓滿成功!”聽到這個消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來也來當(dāng)一名出色的航天員。現(xiàn)在祖國的科技這么發(fā)達，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國添光彩，為祖國而驕傲!