實習心得體會可以作為實習報告的重要組成部分，用以反映實習生在實踐中所獲得的成果和經驗。實習心得二：實踐是成長的催化劑，從實習中找到自己的定位。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇一
第一段：引言（150字）。
作為旅游專業的一名學生，頂崗實習是我們培養專業能力和實踐經驗的重要機會。我于今年暑假進入旅游公司實習，通過近兩個月的實踐，收獲頗豐。本文將從任務培訓、團隊合作、溝通能力、規劃能力和自我成長五個方面總結我的實習心得體會。
第二段：任務培訓（250字）。
進入實習公司的第一天，我接受了一系列的任務培訓。在實習期間，我負責制定旅游產品規劃方案、分析競爭對手的市場策略，以及為客戶提供旅游咨詢等工作。通過這些任務，我深入了解了不同旅游產品類型和市場運作機制。同時，我也學會了如何利用市場調研和分析工具，從客戶需求出發，制定切實可行的旅游產品策劃方案。這些實踐任務培養了我的市場意識和分析能力，為我以后的職業發展奠定了良好的基礎。
第三段：團隊合作（250字）。
在實習過程中，與團隊成員的合作無疑是最重要的之一。我發現，有效的團隊合作對于實現旅游產品的順利推進至關重要。通過與團隊成員的討論，我學會了傾聽和尊重他人的觀點，并且懂得如何適應不同的工作風格。我們一起解決各種問題，在合理的時間內完成了各項任務。這種團隊合作精神不僅讓我在實習過程中獲得了更多的幫助，也培養了我的團隊意識和合作能力。
第四段：溝通能力（250字）。
在實習期間，經常需要與不同的人群進行溝通，包括團隊成員、上級領導和客戶等。我學會了如何有效地溝通并表達自己的意見。我發現，良好的溝通能力不僅需要清晰的表達和傾聽能力，還需要注重細節和關注他人的反饋。通過與領導和同事的交流，我不僅更好地理解了他們的期望和需求，也提高了自己解決問題和協調工作的能力。
第五段：規劃能力和自我成長（300字）。
在實習期間，我發現規劃能力對于完成任務和個人成長至關重要。在與團隊成員和領導的討論中，我了解到一個清晰的目標和一份合理的計劃是實現成功的基石。我學會了如何從長期和短期的角度進行規劃，并將規劃轉化為具體的行動步驟。另外，實習期間的挑戰也促使我不斷學習和成長。面對問題和困難，我學會了積極解決和跨越自我。我變得更加自信和堅韌，也認識到終身學習和持續進步的重要性。
結尾（100字）。
通過這次頂崗實習，我獲得了很多寶貴的經驗和提升。任務培訓、團隊合作、溝通能力、規劃能力以及自我成長等方面的體會，不僅讓我更加了解了旅游行業，也培養了我的綜合素質和專業能力。我將繼續努力，為今后的旅游行業發展做出更大的貢獻。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇二
終于迎來了大學生活中令人期待已久的實習階段，我有幸選擇了旅游專業，通過頂崗實習，我不僅在實踐中增長了專業技能，還鍛煉了自己的人際交往能力。在實習期間，我學到了很多知識，也收獲了不少經驗，讓我從實踐中更加深入地理解旅游專業，下面我將結合實際，談一談我在頂崗實習中的所見所聞以及體會收獲。
第一段：實習開始，親身體驗。
在實習的第一天，我興奮而猶豫，內心充滿了期待和緊張。我坐在崗位上，聽著導師向我們介紹工作的內容和實習要求。緊接著，我的實習生活有了一個全新的開始。我親身體驗到了旅游專業的魅力，看到了各種旅游項目的實施過程，更加深刻地意識到旅游行業的復雜性和繁雜性。我學到了如何接待游客，如何規劃旅游路線，如何解決突發事件等等，這些都是在課堂上無法學到的真實經驗。通過實習，我不僅增加了專業知識，還獲得了寶貴的實踐經驗。
第二段：人與人的交流和合作。
在實習中，我隨時與各種各樣的人打交道，無論是游客還是同事，還是領導，大家都有不同的背景和需求。通過與他們合作，我學會了如何與人溝通和協作。例如，當游客對旅游路線有疑問時，我需要仔細傾聽并提供專業建議。當與同事合作時，我學會了共同分工合作，協調彼此的工作進度。這些經歷讓我認識到，與人相處需要耐心、理解和善意，只有這樣，才能更好地完成工作，提供更好的服務。
第三段：團隊合作和解決問題的能力。
在實習中，我也能夠切身感受到團隊合作的重要性。在成功的旅游項目中，每一個環節都需要各個部門的通力合作。比如，在旅游路線規劃中，我需要與營銷部門、采購部門和導游部門等進行良好的溝通和協調，才能確保旅游項目的成功。此外，實習的過程中也遇到了一些問題，例如突發事故和游客的不滿意等等，我需要及時應對并解決這些問題。通過實習的經歷，我逐漸鍛煉了解決問題的能力，并且明白團隊合作的重要性。
第四段：實習心得與前景展望。
通過頂崗實習，我對旅游專業有了更深入的了解，而且也更加確定了自己的職業方向。我深刻意識到，旅游行業是一個充滿挑戰和機遇的行業。只有不斷學習和豐富自己的經驗，才能在這個行業中立足并獲得成功。我也認識到實踐的重要性，只有親自實踐，才能真正掌握專業知識并應對實際問題。因此，我決定在大學期間多參加實踐機會，并深入學習旅游行業的相關知識。我相信，通過實踐和學習，我能夠成為一名優秀的旅游從業者。
第五段：總結與感悟。
通過頂崗實習，我不僅對旅游行業有了更深入的認識，還提升了自己的專業技能和人際交往能力。通過與不同人溝通和合作，我更加深刻地明白了團隊合作的重要性，并學會了解決問題的能力。我相信，通過這次實習，我將迎來更加廣闊的職業發展前景，并能夠為旅游行業的發展做出自己的貢獻。
總之，通過旅游專業的頂崗實習，我不僅增長了專業知識和技能，也鍛煉了自己的實踐能力和團隊合作能力。在將來的職業道路上，我會始終保持學習和實踐的態度，努力提升自己，為旅游行業做出積極的貢獻。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇三
在我們完成課程的學習后，學校為我們電氣工程及其自動化的學生安排了校內輪機自動化機艙，校外廈門abb開關有限公司、閩光電氣的參觀實習。這次參觀實習使我們理論聯系實際的能力得到了提高，使我們拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神。
一、輪機自動化機艙。
我們首先參觀的是校內的輪機自動化機艙，通過老師的精心講解以及課后與老師的交流，使我們對輪船的自動化設備有了全面的初步了解，機艙是船舶的心臟,機艙自動化是船舶自動化最重要的組成部分。機艙自動化的'典型成就即...電站自動化系統；以及主機和船舶的安全系統。其總體功能達到船舶正常航行時，輪機人員無須在機艙值守、操作和監視機電設備的運轉，可在白天安排計劃維修和日常維護。
二、廈門abb開關有限公司。
我們第二次參觀的是廈門abb公司，廈門abb開關有限公司是abb集團于1992年在中國成立的第一家合資業，主要為客戶提供3.6kv——40.5kv中壓開關設備和斷路器等產品和服務。公司目前已成為全球最大的中壓開關柜和斷路器生產制造商之一，可年產中壓開關柜超過0臺，斷路器超過50,000臺。本公司的產品和服務已遍及中國每一個省份和自治區，并部分出口，涉及電力、石化、冶金、房地產、公共設施等各行各業。公司全員勞動生產率、人均創利稅、出口創匯額、高端市場占有率等均名列中國高壓開關行業第一。
abb生產的產品與服務：
1、不間斷電源和電壓調節：三相獨立式不間斷電源、三相模塊化不間斷電源。
2、半導體：門極可關斷開關晶閘管(gtos)、壓觸型二極管模塊、絕緣柵雙極晶體管(igbt)及二極管芯片、絕緣柵雙極晶體管(igbt)及二極管模塊、晶閘管、集成門極換向晶閘管(igct)。
3、電力電子：synchrotact同期設備、大功率整流器、發電、電力電子服務、電能質量、并網、勵磁系統和組合方案、牽引變流器、控制系統、儲能及電網穩定、sensory。
4、電氣傳動：逆變器和整流器：中壓交流傳動、太陽能逆變器、傳動pc工具、傳動服務、傳動選件、低壓交流傳動、直流傳動、電抗器、油浸、電磁冶金產品。
5、服務：帶鋼應用、鋼液攪拌器和制動器、熔鋁爐的電磁攪拌器。
6、低壓產品：工業連接器(工業插頭和插座)、開關類產品、開關插座、電網質量產品、電纜配線箱、低壓配電系統、連接裝置、線路保護產品、軟件工具、封閉式開關和熔斷器裝置、控制產品、斷路器類產品、智能建筑控制系統(knx)、樓宇對講系統。
7、熔斷器類產品：箱殼類產品、service、變壓器組件、電源組件、油處理、套管、調壓開關、配電變壓器組件、熔絲、composites。
8、絕緣組件：發電機絕緣組件、高壓環氧澆注絕緣件。
9、高壓產品：互感器、氣體絕緣、電容器、服務、高壓避雷器、斷路器。
10、中壓產品：互感器和傳感器、開關設備及馬達控制開關設備、負荷開關/隔離開關、服務業務、柜體散件、故障電流限流器及滅弧器、重合器及分段器、真空滅弧室、接觸器、斷路器、模塊式變電站、模塊系統/箱式變電站、熔絲及熔斷器、避雷器、發電機出口斷路器。
11、電力保護繼電器及自動化產品：relion、變電站自動化、配電保護及控制、輸電保護和控制、電動機和發電機、tractionmotorsandgenerators、風力渦輪發電機、危險區域用電動機、同步發電機、同步電動機、伺服電動機和伺服傳動器、低壓電動機、直流電動機、高壓感應。
12、機器人技術：機器人、行業應用、應用設備及產品、服務支持、軟件、控制器。
13、變壓器：干式。
abb是一家實力雄厚的電氣類公司，經過abb公司職員的介紹和自己上網的查找，我對abb有了初步的了解，我們應該好好學習專業知識并不間斷地增加電氣自動化這類的新知識，使自己對電氣工程及其自動化領域有時是的了解，畢業后可以進入象abb這類公司工作，讓人們放心用我們生產出的產品，為社會做出貢獻。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇四
作為一位旅游專業的學生，在校期間的頂崗實習是必不可少的一部分。我有幸能夠參加這次實習，從中學到了很多寶貴的經驗和知識。在過去的幾個月里，我得以親身感受旅游行業的魅力和挑戰，這些經歷讓我對未來的職業發展有了更深刻的認識。
第二段：實習工作內容和挑戰。
實習期間，我被分派到一家旅行社工作。我的主要工作是協助策劃旅游線路、接待游客并處理相關事務。這項工作對我的溝通能力、組織能力和處理突發事件的能力提出了很高的要求。我必須熟悉各地的旅游景點，了解各種旅游產品，并與游客進行良好的溝通和合作。在處理突發事件時，我學會了保持冷靜和應對問題的能力。
第三段：學到的知識和技能。
在實習期間，我通過與導游和其他同事的合作，學到了很多實用的知識和技能。首先，我了解了旅游行業的工作流程和行業標準。我學會了使用各類旅游管理軟件和工具，提高了我的信息收集和處理能力。其次，我學會了如何協調行程和安排行程，這對我日后擔任旅游策劃工作非常有幫助。此外，通過實踐，我也提高了我的英語口語和跨文化交流能力，這對我在國際旅游市場中與海外游客合作非常重要。
第四段：職業規劃和未來發展。
通過這次實習，我對旅游行業的職業規劃有了更加清晰的認識。我發現旅游行業具有無限的發展潛力，尤其是在如今快速發展的經濟環境下。因此，我決定將來繼續深耕旅游行業，并提升自己在這個領域的專業能力。我計劃繼續深造和學習，通過不斷積累經驗和提高自己的素養，成為一名杰出的旅游策劃師。我相信，通過不懈的努力，我一定能夠實現我的目標。
第五段：總結。
通過旅游專業的頂崗實習，我不僅加深了對旅游行業的了解，也鍛煉了自己的工作能力和溝通技巧。在這個過程中，我學到了很多知識和技能，為將來的職業發展打下了堅實的基礎。我充滿信心，相信我能夠在旅游行業中取得成功，并為旅游事業的發展做出自己的貢獻。我將永遠珍惜這次寶貴的實習經歷，將其作為今后規劃和追求夢想的動力源泉。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇五
經過十來天的實習，在指導老師110kv變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發電廠，我了解了電能生產的全過程，對電廠生產過程有一個完整的概念。
熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優秀品質，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇六
數控專業是培養掌握數控技術及應用專業的基本理論、基礎知識，能在生產第一線從事生產、管理、產品營銷、設備維護等工作需要的應用型高級技術人才。下面是本站帶來的數控專業頂崗。
希望可以幫到大家。
在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。
實習參觀是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間大學生活馬上就要結束了。回首這些年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這些年里我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師長。
20xx年10月7日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展拳腳，實現自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實習點面對一間間產房和一條條流水線時，很多人后悔為什么當初選擇了到捷普綠點頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到了捷普綠點之后，盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決啦，但那里生活習慣還是有差異的。
實習很快就要結束了，十幾年的學習生涯將要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業后，我又將邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反復推敲，事事總結，從中積累自己的一些實用經驗，我抱著這樣的觀念和學習的目的，在廠中認真的實習著。
通過幾個月的實習現在我知道上班是辛苦的，尤其是我們這樣剛出校門的實習生。是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰的。當我們來到實習公司，面對一間間廠房和一排排機器時，我們是多么的興奮和好奇，一臺臺我們從未見過的各種機床，和加工出來的各種各樣的工件。這一切對于我們來說是多么的新奇。到達公司之后，盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決了，在我們自己勞累了一天之后，我們的窩也準備好了。遠離了家鄉，看著新的環境，睡在陌生的床上，我發現我們長大了。
起初，剛進車間時，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕，讓我的心中不禁有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，小組長，技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的加工一種工件，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該工件，在加工的同時注意操作流程和注意事項等。頂崗實習的第一天，我就在加工工件，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境，作為初次到社會上工作的我們來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是非常陌生的。一開始我對車間里的各項。
規章制度。
安全生產操作規程以及工作中的相關注意事項等都不是很了解。于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，也向小組里的同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品加工產品等有了一定的了解。
在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
其次，頂崗實習不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規定的程序來完成工作任務。同時對機床也有了實際操作和了解，為我以后更好的發展奠定了基礎。并且在那里經過半個月的培訓讓我知道對一個企業而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業經營好比一湖清水，管理規范好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業無規，等于自亂。
經過這幾個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：1.要學會融入。在來這個實習之前我就和有實習經驗的同學聊過很多關于實習中應該主意的問題。很多人建議要少說話，多聽，多看別人如何說話，處理事情。我的理解就是少說話就意味著少問問題。但在現實中，起碼捷普綠點，不是這樣的。因為如果你一周3天不怎么說話，別人還可以理解你，因為是剛剛來的小朋友，什么都不熟悉，比較怕，所以少說話。但時間長了，別人會以為你的性格就是這樣，悶悶的，最后就導致你難以融入整個大圈子。難以融入的后果就是最后大家都慢慢孤立你，你自己也覺得孤獨，慢慢的就被淘汰了。
2.廣結人脈。因為你是個新來的，什么都不知道，所以你需要每個人的幫助。盡管很多時候你不知道這個人對你將來有沒有用，或者是這個人很難接觸，你都要想盡一切辦法來接近他們，了解他們的談話，慢慢插入他們的談話，進入他們的圈子。這個至關重要!
3、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于這些困難我們要端正心態，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間大學生活馬上就要結束了。回首這些年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這些年里我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師長。
20xx年10月7日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展拳腳，實現自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實習點面對一間間產房和一條條流水線時，很多人后悔為什么當初選擇了到捷普綠點頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到了捷普綠點之后，盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決啦，但那里生活習慣還是有差異的。
實習很快就要結束了，十幾年的學習生涯將要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業后，我又將邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反復推敲，事事總結，從中積累自己的一些實用經驗，我抱著這樣的觀念和學習的目的，在廠中認真的實習著。通過幾個月的實習現在我知道上班是辛苦的，尤其是我們這樣剛出校門的實習生。是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰的。當我們來到實習公司，面對一間間廠房和一排排機器時，我們是多么的興奮和好奇，一臺臺我們從未見過的各種機床，和加工出來的各種各樣的工件。這一切對于我們來說是多么的新奇。到達公司之后，盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決了，在我們自己勞累了一天之后，我們的窩也準備好了。遠離了家鄉，看著新的環境，睡在陌生的床上，我發現我們長大了。
起初，剛進車間時，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕，讓我的心中不禁有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，小組長，技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的加工一種工件，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該工件，在加工的同時注意操作流程和注意事項等。頂崗實習的第一天，我就在加工工件，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境，作為初次到社會上工作的我們來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是非常陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度、安全生產操作規程以及工作中的相關注意事項等都不是很了解。于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，也向小組里的同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機、生產產品、加工產品等有了一定的了解。
在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
其次，頂崗實習不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規定的程序來完成工作任務。同時對機床也有了實際操作和了解，為我以后更好的發展奠定了基礎。并且在那里經過半個月的培訓讓我知道對一個企業而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業經營好比一湖清水，管理規范好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業無規，等于自亂。經過這幾個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：1.要學會融入。在來這個實習之前我就和有實習經驗的同學聊過很多關于實習中應該主意的問題。很多人建議要少說話，多聽，多看別人如何說話，處理事情。我的理解就是少說話就意味著少問問題。但在現實中，起碼捷普綠點，不是這樣的。因為如果你一周3天不怎么說話，別人還可以理解你，因為是剛剛來的小朋友，什么都不熟悉，比較怕，所以少說話。但時間長了，別人會以為你的性格就是這樣，悶悶的，最后就導致你難以融入整個大圈子。難以融入的后果就是最后大家都慢慢孤立你，你自己也覺得孤獨，慢慢的就被淘汰了。
2.廣結人脈。因為你是個新來的，什么都不知道，所以你需要每個人的幫助。盡管很多時候你不知道這個人對你將來有沒有用，或者是這個人很難接觸，你都要想盡一切辦法來接近他們，了解他們的談話，慢慢插入他們的談話，進入他們的圈子。這個至關重要!
3、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于這些困難我們要端正心態，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇七
只有愛崗才能敬業，熱愛實習崗位才能完成好實習崗位的工作。在實習過程中我努力培養自己對本崗位工作的熱情，珍惜在崗位上的每一分鐘，積極承擔崗位上的責任以及義務，努力做到能夠獨立完成頂崗任務。對崗位做到懂、會、做。
在實習的那段時間，讓我體會到了生活的艱辛和社會環境的壓力。我自己也開始明白社會的殘忍適者生存，不適者則被淘汰。雖然很累可是我卻仍要堅持下去，因為我不想做個生活的失敗者，我不想永遠都躲在舒適的環境里卻從不知道人間的冷暖。寶劍只有被磨礪過才會更加鋒利。而我只有在社會中磨練才會更加堅強，更加成熟。走出學校踏上社會一開始讓我覺得恐慌，面對形形色色的人我覺得無所適從。但是時間讓我開始平靜下來，而我也開始慢慢的適應了這種環境，讓我開始覺得其實學校外的生活也是蠻有味道的。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
結束了本次的實習讓我總有些舍不得，雖然說只是短短的六個月卻讓我受益匪淺。實習生活極大的開闊了我視野，讓我學到了很多學校以外的知識，讓我懂得了作為一個辦公室文員的不易。我相信此次的實習將會是我人生一個重要的轉折點。而我會在以后的生活中更加努力的提升我自己。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇八
我被分配在翻譯協會里任職，所以我們就在學校里拿到了老師發給我們的翻譯材料。我們的實習內容是翻譯一書中的幾個章節，而我的任務是翻譯此書的第一章的第一篇文章，大約xx字左右的文字。
記得那天去領取翻譯任務時，指導老師拿出一本厚厚的書對我們說翻譯材料就是這本書中的幾個章節，每個人要翻譯大概十五頁。我當時心想這么厚重又是純英文的原著要是讓我們翻譯起來肯定很費力。其他幾個同學也表現出幾分憂慮的形色。老師自然是看出了我們的焦慮，語重心長地對我們說道這本關于文化概念的原著翻譯起來是有點費勁，其中不乏晦澀難懂的單詞、長句甚至段落。但是大家要記住首先要擺正好心態，不能因為一件事很難就不去做或者馬馬虎虎地了事，要做就要努力做到，翻譯也是一樣。其次，這本書的每個章節前會有一篇關于那章的中文概述，可以供大家大概地了解一下要翻譯的作品的基本內容。然后的話，就是針對翻譯過程中可能遇到的困難大家該如何處理的問題。這個解決方法有很多種，但是老師建議大家可以把自己要翻譯的部分拿出來和其他人一起探討，交流，通過這種討論的方式，我相信大家從中會學到很多東西。另外，遇上不懂的也可以到老師這里來，老師幾乎每天都在辦公室里，隨時歡迎大家的到來。”老師的這段話可以說給我們每個人都打上了一針鎮定劑埃回到寢室后，我迫不及待地瀏覽了一下我的翻譯材料，看到密密麻麻的英文單詞，還是有種望而生畏的感覺。在接下來的時間里，我首先是把要翻譯的十五頁從頭到尾一共看了三遍，這才勉強了解了英文原著的大概內容，但總有些似懂非懂模模糊糊的概念縈繞在腦海里。而后，我就從頭開始投入了我的翻譯工作中。先是把不認識的單詞全都挑出來，查清楚他們的含義，然后再根據上下文推斷出生詞的準確含義，就這樣先查單詞再推斷其在文中準確的含義最后翻譯句子，繞來繞去，僅僅翻譯第一段就花費了我一個上午的時間，要知道第一段可是只有七八個句子而已。所以不得不感慨自己的速度比蝸牛還慢呀。雖然翻完后，看到自己的成果有種從所未有的成就感和自豪感，但是我也嚴重地意識到自己的效率實在是太低了。因此我就改變了策略——-先按英文內容把文章分成了幾個大的段落，再把一個大段落里的生詞全找出來，查清其含義后通通寫在一個生詞本上，這樣既積累了單詞，又放方便查找；最后就一次翻譯一個大段落。這樣顯然比之前輕松了好多，效率也提高了。但是還是會有徘徊糾結的時候。偶爾遇到一個怎么也理不清的長句，思維就僵持在半空中，怎么也跳不出母語的語言框架及規則。這個時候就只能請教電腦大師了。但是有時這位大師翻譯出來的漢語會讓你讀起來哭笑不得，這時只能干想著信雅達的標準，忍痛割愛地舍信雅求其達了。
然而在翻譯的過程中我遇到的難題不僅僅是復雜長句，還有諸如一些特殊名詞以及一些國外名著中的片段的翻譯問題。對于一些我從未見過的人名，我只能到詞典里搜索一下，所幸地是絕大多數都能搜得到。那時我就想可能是我自己孤陋寡聞，連這些作家和知名語言學家都沒聽說過，以后可要長點記性了，多多留意一下外國名人作家了。而當我遇到名著中的選段時，我則毫不猶豫的參考了比較的譯作。因為我知道這些名著的譯本有很多，而再要我去翻譯，可能會翻譯得一塌糊涂，那樣不僅會褻瀆了原著而且可能會誤導別人，所以我就索性不譯了，而是把名家的經典譯作摘抄下來放至我的譯作了。這個時候問題就來了，既然是別人的譯作，那么把它放在我的作品里面，是否應該寫個注釋說明澄清一下譯者的身份呢？如果不注明，那么這是不是等于剽竊？還有，對于原著中的注釋，作為譯者，是否應該把注釋也翻譯成漢語呢？另外，在翻譯的過程中也許會碰到這樣一種情況：有些英語單詞在漢語里找不到相對等的詞語，要是湊合用一個相關聯的中文詞語代替就會有點四不像的味道，而如果保留其英語形式，讀者還容易理解一些。
最后，通過這次英譯中的翻譯實習，我深刻地感受到了三點：第一，心態很重要，不浮不躁方能順利完成實習任務。但是到了大四，大家的目標都已經很明確，考研的就整天泡自習室；找工作的就帶著簡歷四處奔波，能夠抽出時間靜心地對待實習的人少之又少。但是無論你管或不管，實習任務還是在那里不增不減。這時你就得合適地安排時間，心平氣和地對待它，才能輕輕松松地早日完成。第二，翻譯是一門藝術，一篇好的譯作可以算作是一件精美絕倫的藝術品。同樣，要想使譯作達到要求，關鍵是在于平時的積累。僅靠臨時抱佛腳的惡補翻譯技巧是差強人意的，希望一步登天更是癡心妄想的。第三，對母語的掌握程度對其他語言的翻譯起著至關重要的作用。無論是對母語語言結構及其語言特點的了解，還是對母語中的一些常識和俗語的掌握程度，都能在譯作中得到展現。在此次英譯中的過程中，我不得不作出深刻的反剩因為我發現自己除了英語閱讀理解水平低之外，對母語的掌握程度以及運用也很有限。好在亡羊補牢，為時未晚。在接下來的時間里，我一定要多多閱讀一些中外名著，培養勤于思考的習慣以及對母語和英語的語言敏感度。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇九
按照學校的教學計劃安排，本人自20__年_月份我到__公司實習。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線，調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
__公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習員工公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的七事一貫制原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解，煙臺電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后，最近幾年一直處于一個快速的發展時期。不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!。我認為這里所說的七件大事就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇十
通過這一年的電氣技術實習，我個人收獲頗豐，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
第一次在公司認識實習，剛去到公司的時候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經過一段時間的工作實習后發現，實習并不難。因為當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入集體氛圍當中。
這次的期末認識實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還認識了一些工程師和施工員，他們給予我不少的幫助，讓我的認識實習更加的有意義.俗語說：紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主，在大三的時候就能有機會走進實習單位認識實習，對我來說是受益非淺的.我們還要在以后的工作中不斷的學習，還要學很多理論知識，相信這次認識實習對我日后參加工作有很大的幫助.
通過這次實習，在自己熱愛的專業知識方面我感覺有了一定的收獲。實習對我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的在工作上的競爭力，為我們能在以后建筑行業激烈競爭下立足增添了一塊基石。實習單位的工程師也給了我很多機會參觀他們的設計，使我懂得了很多以前不會解決的問題和將來從事建筑電氣設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這一年的工作實習是遠遠不夠的，還需要我在平時的學習和在以后的工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我相信通過這一年時間的工作實習，在工作的過程中所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作去，充分展示自我的個人價值和人生價值。
當我們背著行囊來到萬安水電站的時候。我遠遠地就看到了5個老大的發電機整齊的橫排在在贛江上做起來的一個大壩上，聽著隆隆的水聲。
(一)真正體驗到工作并不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。
(四)要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。
總得來說這次到___供熱公司實習，我不敢說我懂了電氣控制的點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇十一
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。
培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。
在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。
在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、入廠以來的工作內容。
自從6月份我被錄取到_電信設備制造公司實習工作至今。
工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及pr_ch-6s高阻直流配電屏、pr_ch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等;調試主要進行了smps1000、smps_、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。
此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
三、我對技術工作的理解。
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。
我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。
這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用于指導實踐。
而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。
毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇十二
離開xx幼教中心。我的心中好像卸下了重擔，回首這走過的四個月的路程，流過了無數點汗水，我的心每時每刻都在想著下一步我的工作是什么，我該怎樣做。都過去了，回頭再望望。這四個月里，最幸運的是有機會在：十、百，心中最大的感受便是要做一名合格達的幼兒教師不難，但要做一名好的幼兒教師就難了；心中最大的期望就是能成為一名好的幼兒教師。我覺得：一名好的幼兒教師不僅僅要為人大肚謙和正直，對事業認真兢兢業業。并且在思想政治上業務本事上更要又紅又專。我，作為一名年輕的教師需要學習的東西還很多很多。我能夠坦言說：“我并不聰明、也不能干。但為了成為一名好的幼兒教師，我正在努力。”
作為一名幼兒教育工作者，要想完成教書育人的職責，首先必須具備良好的政治思想素質，樹立正確的世界觀和人生觀。在這一年中我認真參加每次政治學習和業務學習。作為川一聯合團支部書記我努力團結團員，與團員共同合作共同前進。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名年青教師，我在工作中無意中會研究不周顯得毛毛糙糙，不甚妥當。當意見、提議來臨時，此刻的我不再不悅，不再拒絕。而是以更高的要求來要求自我，努力告誡自我：換個角度靜心仔細想想如何能的好一些。讓別人滿意，自我高興。
在這一年中，我不僅僅有了優秀的師傅傳授我為人處事的點點滴滴并且又有幸參加名教師李慰宜教師的培訓班。在學習中我認真聽取經驗，仔細記錄，并在活動后的空余時間認真思考推敲，有目的的在班中進行一些嘗試。如：幼兒在進行涂色時，由于小肌肉群發育未完全，手眼協調本事弱，注意又以無意注意為主，所以他們的作品往往會出現白色空隙，會畫到邊線外。針對此現象，我嘗試著用孩子們的語言用兒歌地形式幫忙孩子們自我提醒自我約束，從而在愉快地念兒歌聲中又濃又滿地著色。色彩鮮艷了，孩子的成功感得到了滿足，從而作畫的興趣也提高了。
在教研活動中，我也能認真投入，認真學習。我感到人人都是我的師長，我能學，要學的東西還很多。如：幼兒數學教育活動中教師規范、正確、科學的語言。教具的設計要根據幼兒年齡特點，等等。
在各次教育活動交流，質量自查，在六·一兒童節中，我都能進取準備認真參與。每次實踐后我總對我自我說：“這并不是過了，就結束了。而是仔細想想，認真聽聽，好好學學。哪兒還不夠，該怎樣做會妥當。”經過這一次次的自我反思與實踐，我覺得我自我只要堅持認真學、認真做，我會做的更上一層樓的。
在空余時間，我會閱讀一些自我訂的幼教雜志，去圖書館翻閱有關幼教資料，去書城自費購買與教育教學有用的各類書籍和音像資料進行觀看學習。我學的有滋有味，我深切的感受到學習對自我的幫忙確實很大。
為了讓每個孩子都能長好、學好、玩好，每人的本事在原有基礎上有所提高，我根據班級情景以“綱要”為準則，制訂班級計劃、月周計劃、等各類計劃。在半日活動中不僅僅以游戲貫穿各科教學，并進取使用肯定鼓勵等方法，使幼兒身心愉快地學習，使每個學生都能在原有基礎上有所提高。
幼兒園是個兒童的世界，而我們正生活在這色彩斑斕地兒童世界里，要用我們的愛心去撥動一棵棵幼嫩的心弦，彈奏美妙地樂章，用愛心去滋潤一株株纖細的幼苗，培育他們。我們要善于觀察，發現孩子的閃光點，在與孩子的相處中，尊重熱愛每一個孩子，不僅僅要愛那些活潑聰明的孩子，同時也要對那些異常的孩子給予更多的關愛。
孩子們還小對于常規的教育除了語言要求以外，教師適時的點撥也很重要。如：起床了，孩子們穿好衣服往外走。此時的我便會輕輕走到領子未翻好的幼兒身邊，舉手幫一幫或輕輕耳語一句：“看看你的領子。”孩子便會高興地理解。連續多次之后，檢查領子也就成為了習慣。又如：在外出活動及日常活動中我會適時告訴幼兒：“什么是常綠樹，什么是落葉樹；什么會浮，什么會沉等等。”經過這種非正式的談話與教育孩子們在不知不覺中愉快地學到了知識。
經過這一年的工作中，我很幸運學到了不少東西，業務上也努力做了一些。但這還遠遠不夠，尤其在教學活動的語言組織上還很稚嫩。我將在未來的新的世紀中繼續多學，多思、多試努力把工作做的更好。
古人云：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者。”興趣對于一個學生的學習來說是一個至關重要的條件。興趣是學習入門的階梯興趣孕育著愿望，興趣溢生動力。那么如何才能激發學生的學習興趣呢其實這不只是學生的問題，教師也要有活力與耐心，這是做位一名教師應當具備的。活力與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。其實，不管在哪個行業，活力和耐心都是不可或缺的。活力讓我們對工作充滿熱情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。活力與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才能做到最好。
這是我在這實習四個月的時間里收到的最好的，最值得珍藏的禮物。也使我明白了，其實走近學生的第一步只須微笑就夠。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇十三
隨著社會不斷地進步，報告有著舉足輕重的地位，要注意報告在寫作時具有一定的格式。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的電氣工程專業頂崗實習報告，希望能夠幫助到大家。
本人是一名電氣工程專業的學生，現在實習于**電氣工程有限公司。公司主要業務包括：提供110kv及以下送電線路（含電纜工程）和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務；提供380v及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務；提供35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務。
我在公司實習的崗位是開發部事務員，主要負責開發部的內勤工作。我所從事的工作內容主要有：
一、制作項目開工資料（報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料）；
二、制作項目竣工資料（竣工圖、竣工文件）；
三、竣工資料的整理與歸檔工作；
四、制作項目9000認證文件；
五、制作項目監理所需資料；
六、制作項目招投標文件（除商務部分）；
七、負責項目招投標工作；
八、合同統計工作；
九、完成公司要求的報表工作。由于我所負責的是開發部的內勤工作，故不涉及設備技術參數和技術要求。
經過這段時間的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作為學校的優秀畢業生應聘到頂崗實習單位，更加以為我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的。可是在頂崗實習過程中，我才發現學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位，所負責的工作，與我在學校所學的專業知識更是幾乎沒有關系。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
在畢業頂崗實習過程中，我收獲了很多。對于我所在的開發部的工作性質而言，我認識到溝通協調能力在工作中的重要性。開發部作為我們整個公司的業務源頭，在生產中起著至關重要的作用。我們需要盡職盡責，為客戶所想，為客戶所急。公司的總經理每周都會給開發部召開部門會議，會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗，這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協調的方法。社會不像校園，是一個很復雜的環境。工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕松。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會，這種與人溝通協調的經驗是很重要的。很多時候，我們即便是無法完成的事也需要答應顧客，然后回去協調，最后哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個我們為顧客服務了的過程。鑒于我們的工作性質就是要讓顧客滿意，要協調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要圓滑的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
通過對這段時間的實習總結，我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯系更加緊密些，讓以后供用電技術這個專業的同學在畢業后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇十四
我被分配在第二車間，跟隨胡連春師傅工作，剛進入公司時，由于對公司還不是很了解，工作經驗也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。
試用開始，首先要做的是熟悉工作環境，熟悉要維護的機床設備，這是展開工作的基礎。試用期的前兩周，工作的重點都是熟悉車間，通過觀察車間里的各種各樣的設備，增加自己對車間設備的感性認識，初步了解各設備的功能和作用，還有就是通過和車間里的同事交流，建立良好的關系，增進大家的感情，機床操作人員對各自操作的機床比較熟悉，對機床的常見故障也比較了解，如能得到他們的悉心指導，這對自己的維修工作將是很有幫助的。
在熟悉了車間的環境和設備后，重點就是通過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書和軟件，進一步深入了解各機床設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應具備的條件。現在的機床越來越先進了，特別是數控機床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機床的電氣原理比較熟悉，維修時能熟練地查找相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。
搞電氣維修，特別是數控機床維修的，要知識面廣，現在的科技發展很快，電子元件和電氣設備更新換代快，類型又多又廣，除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術，除了要掌握電子電氣的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術，現在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。
除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積累大量的工作經驗，有了豐富的實踐經驗，加上扎實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應手，胡連春師傅經驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟著他到維修現場，通過觀察他維修的過程，了解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手，參與維修工作，從實踐中鍛煉自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅動器、plc等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經驗。另外，胡師傅因事沒來上班時，雖然經驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機會鍛煉自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。
在參與維護、維修工作中，也發現目前車間電氣管理工作的一些不足，維護工作做得還不夠好，車間機床很多電氣設備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上，也會引起漏電、短路等現象，車間里有好幾臺風扇和去磁器就是因為這個原因造成漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閑著，應該經常到車間去逛逛，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況，做好維護工作，發現異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時維護得好，機床正常工作，才能充分利用好機床，創造大的效益。而一但機床（特別是數控機床）出現故障，即會影響車間的生產，要是出現大故障，造成停車時間過長，對公司來說就會造成巨大的經濟損失。
要做一個合格的電氣維修人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和良好的職業道德，要有比較齊備的知識、技能和經驗，要有比較廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨著我維修經驗的增加而增強。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇十五
實習的x天時間很快的就過去了，在這短短的時間內，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們已經是大x了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由于技術含量相對比較低，屬于勞動密集型產業，各項生態指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業相對比較落后的一個現狀，但是這也說明化工行業在我國還有很大的發展空間。也就是說我們這一代的化工專業的學生也有很大的發展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。
第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是x個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是x個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己！然后的為家庭擔起相應的責任！我們必須靠自己的勞動來實現這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了，因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高，平均是高中畢業，但是在通過長久的實際工作，他們的經驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的，所以，今后走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經驗，增加自己的知識！但是由于工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上干了很多年，可以說比他們的領導干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己！
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇十六
在經濟發展迅速的今天，我們使用報告的情況越來越多，報告根據用途的不同也有著不同的類型。我們應當如何寫報告呢？下面是小編收集整理的電氣工程專業頂崗實習報告范文，希望能夠幫助到大家。
本人是一名電氣工程專業的學生，現在實習于xx電氣工程有限公司。公司主要業務包括：提供110kv及以下送電線路(含電纜工程)和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務;提供380v及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務;提供35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務。
一、制作項目開工資料(報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料);。
二、制作項目竣工資料(竣工圖、竣工文件);。
三、竣工資料的整理與歸檔工作;。
四、制作項目9000認證文件;。
五、制作項目監理所需資料;。
六、制作項目招投標文件(除商務部分);。
七、負責項目招投標工作;。
八、合同統計工作;。
九、完成公司要求的報表工作。由于我所負責的是開發部的內勤工作，故不涉及設備技術參數和技術要求。
經過這段時間的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作為學校的優秀畢業生應聘到頂崗實習單位，更加以為我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的。可是在頂崗實習過程中，我才發現學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的.崗位，所負責的工作，與我在學校所學的專業知識更是幾乎沒有關系。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
在畢業頂崗實習過程中，我收獲了很多。對于我所在的開發部的工作性質而言，我認識到溝通協調能力在工作中的重要性。開發部作為我們整個公司的業務源頭，在生產中起著至關重要的作用。我們需要盡職盡責，為客戶所想，為客戶所急。公司的總經理每周都會給開發部召開部門會議，會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗，這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協調的方法。社會不像校園，是一個很復雜的環境。工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕松。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會，這種與人溝通協調的經驗是很重要的。很多時候，我們即便是無法完成的事也需要答應顧客，然后回去協調，最后哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個我們為顧客服務了的過程。鑒于我們的工作性質就是要讓顧客滿意，要協調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要圓滑的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
通過對這段時間的實習總結，我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯系更加緊密些，讓以后供用電技術這個專業的同學在畢業后學習到真正工作中可以用得到的東西。
電氣專業頂崗實習心得體會（專業17篇）篇十七
中國南車集團株洲電力機車研究所(含事業本部)及其下屬企業株洲南車時代電氣股份有限公司、株洲時代新材料科技股份有限公司，現有員工5000余人、資產總額超過50億元，年銷售收入已逾20億元。其中，中國南車集團株洲電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能;株洲南車時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領先者，并向強相關領域拓展;株洲時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產品、高分子復合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。
株洲所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究，承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。
經過多年發展，株洲所在行業內樹立了較高的聲譽。現已成為國家變流技術工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、iec/tc9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會秘書處掛靠單位。株洲所是湖南省重點高技術企業，擁有科技產品進出口自主經營權，擁有博士后科研工作流動站。
到南車時代頂崗實習，我的心里充滿幻想，同時也不知自己該如何去適應而有壓力。我試著把它當作我就業前的一次實地演習，從中提高實踐操作能力，了解怎樣適應好環境，明白怎樣更好的工作，知道怎樣處理好各種關系，懂得公司的一些基本情況，通過公司的培訓后，我被安排在制造中心的系統總成廠atp機柜布線工作，主要是跟著師傅學習怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束，偶爾被調動到別的崗位。
在車間里，我首先的工作是下線束，即將各種屏蔽導線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在肖師傅的指導下，我感覺很簡單，就跟著她動手，才知道各種屏蔽導線的區別我一無所知，通過問肖師傅，我知道了圖紙上如“4x1”的線，從而才可以按圖紙進行操作。而在裁剪導線時，要注意長度一定要有適當的裕量，如果取長是亂廢，而取短則不合要求。把導線裁剪之后，則是將各根導線編號，這是一個細活，如果沒有編對，接下的工序就無法進行，前面的工作就是無用功了。可見，責任的重要。接著，便是把編號組成的線穿入屏蔽網中，在此之前要把將要穿的導線扎成一束。
這工作看似簡單，但卻要使各屏蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網時，要有一定的方法。在肖師傅的指導下，我很快就學會了。其實，在辛苦的工作中只要有正確的指導就可以找到輕松的工作方式。到此，下線束的工作就完成，我從實踐中明白“看事容易，做事難”的道理;認識到在工作之前要具備一定的知識，要對自己所做的事情要有了解，才能夠動手工作;知道了工作要有責任心，要有節約的意識，才能多快好省完成每一環節的任務。
在車間里，我的主要工作是機柜布線。而指導我的是譚師傅，她對工作非常地認真，指導我是非常地熱情，讓我從工作中得到了一筆寶貴的經驗，明白怎樣工作好。
首先，我也是下線，但不同的是這次下的線有白皮線(如1平方毫米的線)和屏蔽線。而有一種與屏蔽線很相似，它只是沒有屏蔽網而已，因此，有些看似相同的東西，其實有細微的差異，這要細心的觀察才能區分。在生活中，這種細心很重要的。白皮線的數量很多，裁剪后，要根據圖紙套上數字套管，再合成一組大線。而屏蔽線一樣要編號，但還要剝成白皮線再套數字套管，穿磁芯，最后用熱縮管將數字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時，誤認熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣，這樣不僅很慢，而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實，吹它只是為了固定數字套管。原來做事之前了解了要達到的目的，不僅工作輕松，而且工作效率也會提高。
接著，便是把所裁剪的線按照圖紙一一布置并固定在圖紙上。這工序很容易出錯，要根據走線要領和線長來選擇中間路徑，認真對照圖紙和線標識。這需要了解布線的工藝要點和其后的一些工序，才能使布線有利于接下來的工作，所以就必須有一定的經驗，才能提高工作效率，并且使線布置得美觀。布置好線后，要用扎帶扎好，這需要有耐心，要知道扎線目的和要領，在此過程也需要細心，如果在剪扎帶時把線給弄傷，就必須重新再布置這根線。為了防止有傷線存在，還必須打耐壓。其實，每一道工序都緊密聯系著，要保證產品質量就必須認真地對待工作。