運輸行業(yè)的發(fā)展對于國家的軍事安全和國際貿(mào)易也有重要影響。以下是一些優(yōu)秀的運輸工作總結(jié)，希望給大家?guī)硪恍╈`感和思路。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇一

1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。

2、接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患要立即維修。

3、駕駛員對車輛的.日常維護(hù)應(yīng)做到：

4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。

5、保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇二

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第一章總則。

第一條為促進(jìn)企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員的工作積極性，加強(qiáng)對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門核準(zhǔn)，各單位具體負(fù)責(zé)駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。

第二章駕駛員招聘。

第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求。

第四條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷，在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷，持有相應(yīng)執(zhí)業(yè)證件。

第五條無重大特大責(zé)任事故記錄及信譽(yù)質(zhì)量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。

第六條交納信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬元。依公司有關(guān)。

規(guī)章制度。

可扣罰違反規(guī)定者的信譽(yù)質(zhì)量保證金并應(yīng)及時補(bǔ)足。

第七條經(jīng)公司安全管理部門會同相關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后，發(fā)放內(nèi)部準(zhǔn)駕證。

第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用。

合同。

繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次;續(xù)簽的不再實行試用期。

第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定。

第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔(dān)依法處罰外，公司另行扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金100元/次：

1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準(zhǔn)駕證。不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件，不準(zhǔn)將車輛交給其他人駕駛。

3、嚴(yán)禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴(yán)禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速行駛，嚴(yán)禁在高速公路上上下旅客，嚴(yán)禁疲勞駕車。

5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門上下旅客，門未關(guān)好不得運行。

6、駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

7、車輛進(jìn)庫加油時，駕駛員應(yīng)向旅客宣傳不準(zhǔn)吸煙和帶明火進(jìn)庫，車輛加油時必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。

9、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。

第四章駕駛員工作規(guī)范與要求。

第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

一、車輛發(fā)車前。

1、應(yīng)檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求(著裝整潔，不留胡須，佩戴證章)，檢查各項運行證件。

2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應(yīng)班條件。

3、按規(guī)定提前30分鐘到調(diào)度室應(yīng)班，聽取道路運行條件介紹。

4、按時進(jìn)入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調(diào)，迎候旅客上車。

二、旅客上車時。

1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。

2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。

3、協(xié)助乘務(wù)員清點旅客人數(shù)，行包件數(shù)。

三、發(fā)車時。

1、關(guān)好行李倉和車門，檢查車內(nèi)小件行李是否放好。

2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。

四、車輛運行中：

1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。

2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準(zhǔn)與乘客爭吵。

3、嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽(yù)質(zhì)量保證金直至辭退。

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細(xì)致的解釋工作，積極組織搶險和救護(hù)傷員，并及時與車站聯(lián)系接駁，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

5、如遇旅客急病，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應(yīng)會同乘務(wù)員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。

五、車輛到站后：

1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號，辦好托運物品交接手續(xù)，檢查車內(nèi)有無遺失物品。

2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)將車輛進(jìn)行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。

3、向運調(diào)部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務(wù)。

4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調(diào)度室另行安排車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。

第五章駕駛員的工作與紀(jì)律。

第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、停靠站點，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標(biāo)準(zhǔn)。

第十二條服從車站現(xiàn)場調(diào)度，認(rèn)真做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。

第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

第十五條嚴(yán)格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。

第十六條注重個人儀表，愛護(hù)車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。

第六章駕駛員考核與獎懲。

第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

1、底薪標(biāo)準(zhǔn)：社會最低工資標(biāo)準(zhǔn)。

2、計件工資：按出車班次計算，具體標(biāo)準(zhǔn)各單位制定后報公司批準(zhǔn)執(zhí)行。

3、駕駛員實行強(qiáng)制輪休制度。

4、工作中違反安全、運輸有關(guān)管理規(guī)定，按市公司有關(guān)規(guī)定處罰。

5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。

第十八條人為原因，造成機(jī)損事故的，扣罰信譽(yù)保證金2019元，情節(jié)嚴(yán)重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：

第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關(guān)規(guī)定處罰外，其經(jīng)濟(jì)損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔(dān)。

第二十條月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達(dá)到3次，年度內(nèi)發(fā)生同責(zé)以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。

第七章附則。

第二十一條本辦法由公司負(fù)責(zé)解釋。

第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內(nèi)部準(zhǔn)駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責(zé)任交通事故的合法駕駛員。

二、雙眼裸視達(dá)1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。

三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。

四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經(jīng)安全處會同交警部門進(jìn)行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準(zhǔn)，簽訂聘用合同經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

五、聘用駕駛員須交信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬元(不計息)。

六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴(yán)格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇三

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇四

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第一章總則。

第一條為加強(qiáng)對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。

第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。

第二章調(diào)度紀(jì)律。

第三條各公營車隊?wèi)?yīng)配備專(兼)職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。

第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。

第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

第三章運行規(guī)定。

第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。

第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。

第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應(yīng)及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應(yīng)及時做好運力調(diào)整及班次時間安排。

第十一條車輛接駁及費用結(jié)算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。

1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。

2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機(jī)寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機(jī)在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。

第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應(yīng)切實履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點運行。

凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。

第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運行包;嚴(yán)禁以車謀私;嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車;嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。

第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。

第四章牌證管理。

第十五條班線牌、進(jìn)站(證)等牌證由公營車隊調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。

第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡(證)等牌證;向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當(dāng)次(天)任務(wù)完成后或應(yīng)及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車(分)隊領(lǐng)取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

第五章獎勵與處罰。

第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。

第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰2019元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。

第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。

第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。

第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

第二十三條凡未及時報告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金2019元，并予以解聘。

第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。

第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

第六章附則。

第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。

第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調(diào)查核實后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。

第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇五

第一條為切實加強(qiáng)和規(guī)范危險化學(xué)品運輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防危化品運輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險化學(xué)品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)危化品運輸安全實際，特制訂本制度。

第二條“七不上路”的內(nèi)容。

（一）車況不好不上路；

（二）駕駛員、押運員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；

（三）缺員（缺押運員）不上路；

（四）天氣狀況惡劣不上路；

（五）危化品容器或包裝存在問題不上路；

（六）駕駛員、押運員對所運危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；

（七）對承運的危化品無《安全技術(shù)說明書》和安全標(biāo)簽不上路。

第三條“七不上路”制度的執(zhí)行。

（一）“七不上路”制度由危化品運輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負(fù)責(zé)落實；

（二）危化品運輸企業(yè)安排專人通過gps監(jiān)控車輛的運行動態(tài)，并記錄車輛的運行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。

第四條危化品運輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)。

（一）危化品運輸企業(yè)是危化品運輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

（二）企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費、車輛等設(shè)施設(shè)備。

（三）對承運的不同種類的危化品分別有專項應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊伍。

（四）企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的危化品不運、無合法經(jīng)銷手續(xù)的危化品不運、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的危化品不運。

（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進(jìn)行趟次安全教育。

（六）對嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運危化品，或通過gps監(jiān)控到駕駛員、押運員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。

第五條監(jiān)督管理。

（一）運政執(zhí)法重點監(jiān)管危化品運輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處危化品車輛駕駛員、押運員和違法行為。

（二）道理運輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格危化品運輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對危化品運輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇六

為加強(qiáng)車輛管理，合理安排車輛，確保教學(xué)、科研及公務(wù)用車，對車輛使用作以下規(guī)定：

一、校內(nèi)車輛由學(xué)校總務(wù)處管理、由校長調(diào)度。駕駛員應(yīng)根據(jù)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安排，完成行車任務(wù)。

二、駕駛員在正常工作時間，隨時作好發(fā)車準(zhǔn)備，保證隨調(diào)隨到，準(zhǔn)時發(fā)車，工作之外的時間中，服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)安排，準(zhǔn)時發(fā)車。

三、未經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)同意，駕駛員不得隨便出車或把車交給他人駕駛。駕駛員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德，堅守工作崗位，遵守交通法規(guī)及監(jiān)理部門的規(guī)定，安全行車，做遵紀(jì)守法的文明駕駛員。

四、車內(nèi)不準(zhǔn)存放易燃易爆物品，收車或離開車時，須關(guān)好車燈，鎖好門窗方能離開。駕駛員必須服從用車調(diào)度，保持通訊聯(lián)系，做到隨叫隨到，積極完成出車任務(wù)。精心保養(yǎng)車輛，保持車輛的整潔。發(fā)現(xiàn)故障及時排除，節(jié)約燃油和修理費。

五、學(xué)校經(jīng)常進(jìn)行車輛維修，保證車輛的性能良好。未經(jīng)同意駕駛員私自用車以嚴(yán)重違紀(jì)論處。若發(fā)生事故，一切責(zé)任由私自出車者自負(fù)。

六、經(jīng)常清理車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛的內(nèi)外整潔與美觀。

七、駕駛員下班后，車輛除次日有接送任務(wù)、擔(dān)任班車外，應(yīng)停放在規(guī)定的地點。學(xué)校車輛禁止公車私用。

這一管理制度可能還存在不當(dāng)之處，望同仁們指教！

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在社會發(fā)展不斷提速的今天，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編幫大家整理的學(xué)校車輛進(jìn)出管理制度（通用6篇），希望對大家有所幫助。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇七

為有效遏制渣土運輸車輛(含土方沙石工程車，下同)的交通違法、違規(guī)行為，預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和城市市容環(huán)境衛(wèi)生，根據(jù)《道路交通安全法》、建設(shè)部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，按照“嚴(yán)格準(zhǔn)入、規(guī)范運輸、從嚴(yán)執(zhí)法、強(qiáng)化監(jiān)管”的原則，決定在十堰城區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)一步加強(qiáng)渣土運輸車輛安全管理工作。現(xiàn)將有關(guān)事項通告如下：

一、嚴(yán)格渣土運輸市場準(zhǔn)入。城區(qū)渣土運輸一律實行公司化運作。

凡在十堰城區(qū)內(nèi)從事建筑渣土運輸?shù)能囕v，必須經(jīng)過市城管執(zhí)法局渣土管理處資質(zhì)認(rèn)證的渣土運輸公司注冊登記，方可從事運輸業(yè)務(wù)。從事渣土運輸?shù)墓尽④囍鳎仨毰c市交管部門、市渣土管理處簽訂《道路交通安全承諾書》、《衛(wèi)生保潔協(xié)議書》等，確保凈車出入工地，嚴(yán)格執(zhí)行“四限”(限載、限速、限時、限路線)規(guī)定，實施平廂裝載，密閉運輸。

二、嚴(yán)格渣土處置核準(zhǔn)。

工程項目施工單位必須與已取得渣土運輸資質(zhì)的運輸公司簽訂渣土運輸合同，與交管部門簽訂《道路交通安全承諾書》，再向市城管執(zhí)法部門申報許可后，方可運輸、處置渣土。擅自將渣土運輸發(fā)包給個人或未取得渣土運輸資質(zhì)運輸公司，拒不改正的，由市城管執(zhí)法部門責(zé)令停止渣土裝載、運輸。

凡在本市運營的渣土運輸車，車廂尺寸、鋼板彈簧等必須與車輛注冊登記的外觀和數(shù)據(jù)相符。渣土運輸車輛統(tǒng)一外觀顏色，統(tǒng)一編號，統(tǒng)一設(shè)置有關(guān)標(biāo)識和密閉裝備，必須安裝gps行車記錄儀，各運輸公司必須建立監(jiān)控平臺，與市交管局、市渣土管理處實施電腦聯(lián)網(wǎng)。車輛運輸中必須保持外觀整潔和密閉，按照指定的路線、時段運行，并在核準(zhǔn)的處置消納地點卸放。

四、嚴(yán)格交通安全管理。

所有從事渣土運輸?shù)鸟{駛?cè)吮仨毰c交管部門簽訂《道路交通安全責(zé)任書》。對超載、超速以及擅自加高貨廂欄板、加裝鋼板彈簧、腰燈等違法行為，依照《道路交通安全法》處罰。擅自加高貨廂欄板、加裝鋼板彈簧、腰燈等非法改裝的，一律在5月20號以前自行拆除、整改到位。否則不得進(jìn)行渣土裝載和上路行駛。在此之前發(fā)現(xiàn)并自行整改的，不予處罰;在此之后發(fā)現(xiàn)的，嚴(yán)格依照“擅自改變機(jī)動車外形和登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)”予以處罰，并責(zé)令整改。

五、凡違反本通告的，由城管執(zhí)法、交管等部門依法糾正和查處。

拒絕、阻礙、侮辱、毆打執(zhí)法人員依法執(zhí)行職務(wù)的，由相關(guān)機(jī)關(guān)依照《治安管理處罰法》給予處罰;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇八

第一條為促進(jìn)企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員的工作積極性，加強(qiáng)對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門核準(zhǔn)，各單位具體負(fù)責(zé)駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。

第二章駕駛員招聘。

第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求。

第四條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷，在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷，持有相應(yīng)執(zhí)業(yè)證件。

第五條無重大特大責(zé)任事故記錄及信譽(yù)質(zhì)量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。

第六條交納信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬元。依公司有關(guān)規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽(yù)質(zhì)量保證金，并應(yīng)及時補(bǔ)足。

第七條經(jīng)公司安全管理部門會同相關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后，發(fā)放內(nèi)部準(zhǔn)駕證。

第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次；續(xù)簽的不再實行試用期。

第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔(dān)依法處罰外，公司另行扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金100元/次：

1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準(zhǔn)駕證。不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件，不準(zhǔn)將車輛交給其他人駕駛。

3、嚴(yán)禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴(yán)禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速行駛，嚴(yán)禁在高速公路上上下旅客，嚴(yán)禁疲勞駕車。

5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門上下旅客，門未關(guān)好不得運行。

6、駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

7、車輛進(jìn)庫加油時，駕駛員應(yīng)向旅客宣傳不準(zhǔn)吸煙和帶明火進(jìn)庫，車輛加油時必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。

9、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。

第四章駕駛員工作規(guī)范與要求。

第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

一、車輛發(fā)車前。

1、應(yīng)檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求（著裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項運行證件。

2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應(yīng)班條件。

3、按規(guī)定提前30分鐘到調(diào)度室應(yīng)班，聽取道路運行條件介紹。

4、按時進(jìn)入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調(diào)，迎候旅客上車。

二、旅客上車時。

1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。

2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。

3、協(xié)助乘務(wù)員清點旅客人數(shù)，行包件數(shù)。

三、發(fā)車時。

1、關(guān)好行李倉和車門，檢查車內(nèi)小件行李是否放好。

2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。

四、車輛運行中：

1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。

2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準(zhǔn)與乘客爭吵。

3、嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽(yù)質(zhì)量保證金直至辭退。

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細(xì)致的解釋工作，積極組織搶險和救護(hù)傷員，并及時與車站聯(lián)系接駁，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

5、如遇旅客急病，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應(yīng)會同乘務(wù)員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。

五、車輛到站后：

1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號，辦好托運物品交接手續(xù)，檢查車內(nèi)有無遺失物品。

2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)將車輛進(jìn)行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。

3、向運調(diào)部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務(wù)。

4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調(diào)度室另行安排車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。

第五章駕駛員的工作與紀(jì)律。

第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、停靠站點，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標(biāo)準(zhǔn)。

第十二條服從車站現(xiàn)場調(diào)度，認(rèn)真做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。

第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

第十五條嚴(yán)格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。

第十六條注重個人儀表，愛護(hù)車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。

第六章駕駛員考核與獎懲。

第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

1、底薪標(biāo)準(zhǔn)：社會最低工資標(biāo)準(zhǔn)。

2、計件工資：按出車班次計算，具體標(biāo)準(zhǔn)各單位制定后報公司批準(zhǔn)執(zhí)行。

3、駕駛員實行強(qiáng)制輪休制度。

4、工作中違反安全、運輸有關(guān)管理規(guī)定，按市公司有關(guān)規(guī)定處罰。

5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。

第十八條人為原因，造成機(jī)損事故的，扣罰信譽(yù)保證金20__元，情節(jié)嚴(yán)重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：

第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關(guān)規(guī)定處罰外，其經(jīng)濟(jì)損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔(dān)。

第二十條月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達(dá)到3次，年度內(nèi)發(fā)生同責(zé)以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。

第七章附則。

第二十一條本辦法由公司負(fù)責(zé)解釋。

第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇九

第一條：為了加強(qiáng)本公司車輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車輛運輸安全第一，預(yù)防為主，特制定本規(guī)定。

第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習(xí)和熟悉道路危險貨物運輸技術(shù)規(guī)范，在實際運營過程中必須嚴(yán)格按交通部標(biāo)準(zhǔn)jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》和國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》執(zhí)行。駕乘人員必須每天對自駕車輛進(jìn)行安全運輸及車輛標(biāo)志進(jìn)行檢查，并隨時接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整修、消除。

第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故隨時通知召開安全工作例會，對全體職工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項規(guī)章制度的意識。

第四條：公司強(qiáng)化所有車輛風(fēng)險保障能力的管理，凡國家規(guī)定實行強(qiáng)制保險的險種，公司所有運營車輛必須按要求投保，任何車輛不得漏保、脫保、公司還設(shè)立車輛責(zé)任賠償保證金和事故賠償擔(dān)保人(單位)制度，凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔(dān)保人(單位)的車輛，公司不予其簽定勞動合同，不準(zhǔn)其掛靠本公司進(jìn)行運營。(注：第三者責(zé)任保險不得少于20萬元，貨物運輸保險不得少于15萬元)。

第五條：車輛承運危險貨物應(yīng)根據(jù)托運單位提供有關(guān)資料認(rèn)真予以查對核實，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數(shù)量、運輸路線、運輸日期等必須詳細(xì)填報，以備公司和運輸管理部門監(jiān)督檢查和調(diào)整工作。

第六條：公司運輸危險貨物的車輛，嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。運行中駕乘人員嚴(yán)禁吸煙，停車時不準(zhǔn)靠進(jìn)明火和高溫場所，并經(jīng)常檢查消防設(shè)備的準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)過期、失效或損壞，應(yīng)及時維修或更換。

第七條：凡裝運危險貨物的車輛，必須懸掛規(guī)定的標(biāo)志牌和標(biāo)志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機(jī)關(guān)檢查合格的車輛和常壓容器，不得裝運危險貨。

第八條：維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時罐(槽)車時，必須到經(jīng)道路運政管理機(jī)關(guān)審查批準(zhǔn)，有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修，改裝作業(yè)。

第九條：在運營過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求采取措施，防止事故擴(kuò)大，并及時向當(dāng)?shù)氐缆愤\政機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報告，全力消除危害。

第十條：本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者，自負(fù)一切經(jīng)濟(jì)、刑事責(zé)任。

第十一條：本規(guī)定自20xx年xx月xx日起開始執(zhí)行。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇十

為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下制度。

(1)車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。

(3)車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任，重犯要從嚴(yán)處罰。

(4)車輛進(jìn)出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責(zé)任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴(yán)處罰。

(5)司機(jī)每天按時上班(早上8時30分)，特殊情況除外(例如當(dāng)天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則，報公司從嚴(yán)處理。

(6)司機(jī)不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。

(7)司機(jī)執(zhí)行運輸任務(wù)時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。

(8)司機(jī)報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴(yán)處理。

(9)司機(jī)對待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。

(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機(jī)第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。

(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機(jī)，第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。

(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機(jī)第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。

(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。

(14)在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時對調(diào)好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。

(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。

(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。

(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。

(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。

(19)管理人員有急事呼叫司機(jī)，而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。

(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。

(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。

(22)對公司要求過磅而不過磅的司機(jī)，每次罰款50元。

(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

(1)司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會，進(jìn)一步落實各項交通安全措施，加強(qiáng)安全行車意識。

(2)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴(yán)格按機(jī)動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

(3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。

(4)司機(jī)在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。

(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇十一

第1章總則第1條目的。為規(guī)范工廠物流配送車輛及相關(guān)費用的管理工作，節(jié)約物流成本，確保安全行車，特制定本制度。第2條范圍。本制度適用于工廠物流配送車輛的管理與調(diào)度等工作。第3條責(zé)任。1.物流部負(fù)責(zé)物流配送車輛的管理與調(diào)度工作。2.財務(wù)部負(fù)責(zé)審核、報銷運輸車輛相關(guān)費用。第2章物流車輛的購置第4條購置流程。工廠物流配送車輛購置應(yīng)根據(jù)工廠的實際情況，按照適用、經(jīng)濟(jì)、配套的原則選擇車種、車型。其請購審批流程參照工廠的固定資產(chǎn)采購及審批流程。第5條車輛驗收。1.新車購置必須按合同規(guī)定及有關(guān)文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進(jìn)行驗收，并清點附件、隨車工具，如有不符應(yīng)拒絕接收。2.驗收車輛時應(yīng)組織固定資產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人、采購人員、使用部門負(fù)責(zé)人及駕駛員同時驗收，并學(xué)習(xí)使用注意事項和各種調(diào)整數(shù)據(jù)。第6條車輛登記。新車購進(jìn)后必須及時登記，建立登記卡，登記卡中應(yīng)包括車輛型號、牌號、車況、用途、技術(shù)性能等各項數(shù)據(jù)。第3章貨物運輸與車輛調(diào)度第7條車輛調(diào)度。工廠所有貨物的運輸，需由物流部統(tǒng)一安排調(diào)度。物流部車輛調(diào)度員根據(jù)工廠的運輸計劃，統(tǒng)籌安排車輛和出行路線，確保車輛的合理、有效利用。第8條運輸作業(yè)。1.駕駛員應(yīng)按照核準(zhǔn)的時間、路線和目的地駕駛車輛完成運輸任務(wù)，并取回相關(guān)憑證。2.運輸任務(wù)結(jié)束后，車輛調(diào)度員要做好里程登記和各項費用統(tǒng)計。第4章物流車輛的保養(yǎng)第9條技術(shù)保養(yǎng)。為保證車輛使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長車輛大修間隔里程，必須及時地進(jìn)行車輛的修理和保養(yǎng)，車輛的技術(shù)保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)。1.一級保養(yǎng)是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障，每周由正班司機(jī)負(fù)責(zé)。2.二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，主要清洗各個空氣濾清器，檢查、調(diào)整發(fā)動機(jī)、底盤及電器設(shè)備的工作狀況，并完成一些附加的小修項目。3.三級保養(yǎng)是以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整、消除隱患為中心，以改善其技術(shù)狀況，可與車輛季審?fù)瑫r進(jìn)行。第10條換季保養(yǎng)。每季度需進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，檢查蓄電池、冷卻系統(tǒng)的變化，夏季蓄電池電液容易蒸發(fā)，每日收車后必須檢查液面高度并及時補(bǔ)充。第5章物流車輛的維修第11條維修申請。車輛維修由各司機(jī)寫好維修項目，按工廠汽修申報流程報批后，在定點廠維修。第12條汽車修理。1.小修，主要是消除汽車在運行中發(fā)生的臨時故障和局部損傷，對自然磨損或總成的外部征象能預(yù)先估計的小修項目，應(yīng)集中組織計劃性的小修作業(yè)并結(jié)合一、二、三級保養(yǎng)進(jìn)行。2.總成大修，指經(jīng)過一定使用里程后，車輛的基礎(chǔ)件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散進(jìn)行徹底修理，以恢復(fù)其技術(shù)性能的修理作業(yè)。3.汽車大修，車輛行駛一定里程后機(jī)件嚴(yán)重磨損，技術(shù)性能下降并經(jīng)過技術(shù)鑒定，對總成大修進(jìn)行一次恢復(fù)性的修理。大修必須嚴(yán)格按計劃進(jìn)行，并報總經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。4.為節(jié)約原材料，降低保修費用，應(yīng)對磨損、變形或損傷而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行及時修理或更換。第13條送廠維修。對于進(jìn)廠維修的車輛，司機(jī)應(yīng)監(jiān)督維修廠家按報修項目維修，如果發(fā)現(xiàn)報修項目與維修項目不符，額外部分由報修人自負(fù)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自將車輛送廠維修。第6章用油管理第14條用油管理。1.運輸車輛用油統(tǒng)一由工廠按一車一卡的方式，實行加油卡的管理，嚴(yán)禁司機(jī)攜帶其他容器加油。2.對汽車用油確定定額指標(biāo)，按不同類型的車輛，每百公里定額用油指標(biāo)，以單車核算，按月統(tǒng)計行車公里數(shù)和汽油的消耗情況。3.工廠車輛調(diào)度員為車輛用油的管理責(zé)任人，對各汽車的耗油標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)隨時掌握，確定每百公里的耗油定額指標(biāo)，實行節(jié)約有獎、超額受罰的辦法，以調(diào)動駕駛員節(jié)油降耗的積極性。第7章車輛交通事故處理第15條事故處理。凡發(fā)生交通事故，必須立即保護(hù)現(xiàn)場和搶救傷者，并及時報告交警部門和車輛調(diào)度員及本單位領(lǐng)導(dǎo)。對發(fā)生交通事故后逃離現(xiàn)場或偽造現(xiàn)場，沒有保護(hù)好現(xiàn)場或私下解決的，所造成的一切后果，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。第16條事故報告。交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須在12小時內(nèi)如實寫出事故經(jīng)過的書面報告，分別送行政人事部和車輛調(diào)度員備案，當(dāng)事人必須積極協(xié)助處理該事故。第8章車輛技術(shù)檔案的管理第17條建立車輛技術(shù)檔案。1.為利于掌握車輛的使用性能及改裝、改型和主要總成、機(jī)件變更后使用性能的變化，為車輛保養(yǎng)、修理和對車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定提供依據(jù)，凡屬工廠的車輛必須建立車輛技術(shù)檔案。2.車輛技術(shù)檔案主要包括記載車輛的來源、投產(chǎn)日期、車輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、年行駛里程、修理次數(shù)和間隔里程、車輛調(diào)動、改裝、改造、停駛、復(fù)駛、封存、機(jī)損、報廢、燃料、輪胎、季度生產(chǎn)任務(wù)完成情況、年度利潤完成數(shù)量等。第18條車輛檔案資料登記。1.凡車輛調(diào)動、牌照變更、停駛、封存、改裝、改造、車損及駕駛員調(diào)動等，三日內(nèi)由車輛調(diào)度員負(fù)責(zé)登記。2.車損事故處理結(jié)案后，必須填寫報修情況和處理結(jié)果存檔。3.車輛運行情況記錄，由車輛調(diào)度員在下季度首月3日內(nèi)登記，交部門經(jīng)理審核后公布并由工廠行政部保存。4.保修情況記錄由車輛調(diào)度員負(fù)責(zé)填記在保修技術(shù)卡片上，重點寫清保養(yǎng)類別、日期、間隔里程、重大技術(shù)情況等。第9章附則第19條本制度由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。第20條本制度自頒布之日起執(zhí)行。

編制日期

審核日期

批準(zhǔn)日期

修改標(biāo)記。

修改處數(shù)。

修改日期

第2條范圍。本制度適用于工廠物流配送車輛的管理與調(diào)度等工作。

第3條責(zé)任。

2.財務(wù)部負(fù)責(zé)審核、報銷運輸車輛相關(guān)費用。

第2章物流車輛的購置。

第4條購置流程。工廠物流配送車輛購置應(yīng)根據(jù)工廠的實際情況，按照適用、經(jīng)濟(jì)、配套的原則選擇車種、車型。其請購審批流程參照工廠的固定資產(chǎn)采購及審批流程。

第5條車輛驗收。

1.新車購置必須按合同規(guī)定及有關(guān)文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進(jìn)行驗收，并清點附件、隨車工具，如有不符應(yīng)拒絕接收。

2.驗收車輛時應(yīng)組織固定資產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人、采購人員、使用部門負(fù)責(zé)人及駕駛員同時驗收，并學(xué)習(xí)使用注意事項和各種調(diào)整數(shù)據(jù)。

第6條車輛登記。新車購進(jìn)后必須及時登記，建立登記卡，登記卡中應(yīng)包括車輛型號、牌號、車況、用途、技術(shù)性能等各項數(shù)據(jù)。

第7條車輛調(diào)度。工廠所有貨物的運輸，需由物流部統(tǒng)一安排調(diào)度。物流部車輛調(diào)度員根據(jù)工廠的運輸計劃，統(tǒng)籌安排車輛和出行路線，確保車輛的合理、有效利用。

第8條運輸作業(yè)。

1.駕駛員應(yīng)按照核準(zhǔn)的時間、路線和目的地駕駛車輛完成運輸任務(wù)，并取回相關(guān)憑證。

2.運輸任務(wù)結(jié)束后，車輛調(diào)度員要做好里程登記和各項費用統(tǒng)計。

第4章物流車輛的保養(yǎng)。

第9條技術(shù)保養(yǎng)。為保證車輛使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長車輛大修間隔里程，必須及時地進(jìn)行車輛的修理和保養(yǎng)，車輛的技術(shù)保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)。

1.一級保養(yǎng)是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障，每周由正班司機(jī)負(fù)責(zé)。

2.二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，主要清洗各個空氣濾清器，檢查、調(diào)整發(fā)動機(jī)、底盤及電器設(shè)備的工作狀況，并完成一些附加的小修項目。

3.三級保養(yǎng)是以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整、消除隱患為中心，以改善其技術(shù)狀況，可與車輛季審?fù)瑫r進(jìn)行。

第10條換季保養(yǎng)。每季度需進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，檢查蓄電池、冷卻系統(tǒng)的變化，夏季蓄電池電液容易蒸發(fā)，每日收車后必須檢查液面高度并及時補(bǔ)充。

第5章物流車輛的維修。

第11條維修申請。車輛維修由各司機(jī)寫好維修項目，按工廠汽修申報流程報批后，在定點廠維修。

第12條汽車修理。

1.小修，主要是消除汽車在運行中發(fā)生的臨時故障和局部損傷，對自然磨損或總成的外部征象能預(yù)先估計的小修項目，應(yīng)集中組織計劃性的小修作業(yè)并結(jié)合一、二、三級保養(yǎng)進(jìn)行。

2.總成大修，指經(jīng)過一定使用里程后，車輛的基礎(chǔ)件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散進(jìn)行徹底修理，以恢復(fù)其技術(shù)性能的修理作業(yè)。

3.汽車大修，車輛行駛一定里程后機(jī)件嚴(yán)重磨損，技術(shù)性能下降并經(jīng)過技術(shù)鑒定，對總成大修進(jìn)行一次恢復(fù)性的修理。大修必須嚴(yán)格按計劃進(jìn)行，并報總經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。

4.為節(jié)約原材料，降低保修費用，應(yīng)對磨損、變形或損傷而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行及時修理或更換。

第13條送廠維修。對于進(jìn)廠維修的車輛，司機(jī)應(yīng)監(jiān)督維修廠家按報修項目維修，如果發(fā)現(xiàn)報修項目與維修項目不符，額外部分由報修人自負(fù)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自將車輛送廠維修。

第6章用油管理。

第14條用油管理。

1.運輸車輛用油統(tǒng)一由工廠按一車一卡的方式，實行加油卡的管理，嚴(yán)禁司機(jī)攜帶其他容器加油。

2.對汽車用油確定定額指標(biāo)，按不同類型的車輛，每百公里定額用油指標(biāo)，以單車核算，按月統(tǒng)計行車公里數(shù)和汽油的消耗情況。

3.工廠車輛調(diào)度員為車輛用油的管理責(zé)任人，對各汽車的耗油標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)隨時掌握，確定每百公里的耗油定額指標(biāo)，實行節(jié)約有獎、超額受罰的辦法，以調(diào)動駕駛員節(jié)油降耗的積極性。

第7章車輛交通事故處理。

第15條事故處理。凡發(fā)生交通事故，必須立即保護(hù)現(xiàn)場和搶救傷者，并及時報告交警部門和車輛調(diào)度員及本單位領(lǐng)導(dǎo)。對發(fā)生交通事故后逃離現(xiàn)場或偽造現(xiàn)場，沒有保護(hù)好現(xiàn)場或私下解決的，所造成的一切后果，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

第16條事故報告。交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須在12小時內(nèi)如實寫出事故經(jīng)過的書面報告，分別送行政人事部和車輛調(diào)度員備案，當(dāng)事人必須積極協(xié)助處理該事故。

第17條建立車輛技術(shù)檔案。

1.為利于掌握車輛的使用性能及改裝、改型和主要總成、機(jī)件變更后使用性能的變化，為車輛保養(yǎng)、修理和對車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定提供依據(jù)，凡屬工廠的車輛必須建立車輛技術(shù)檔案。

2.車輛技術(shù)檔案主要包括記載車輛的來源、投產(chǎn)日期、車輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、年行駛里程、修理次數(shù)和間隔里程、車輛調(diào)動、改裝、改造、停駛、復(fù)駛、封存、機(jī)損、報廢、燃料、輪胎、季度生產(chǎn)任務(wù)完成情況、年度利潤完成數(shù)量等。

第18條車輛檔案資料登記。

1.凡車輛調(diào)動、牌照變更、停駛、封存、改裝、改造、車損及駕駛員調(diào)動等，三日內(nèi)由車輛調(diào)度員負(fù)責(zé)登記。

2.車損事故處理結(jié)案后，必須填寫報修情況和處理結(jié)果存檔。

3.車輛運行情況記錄，由車輛調(diào)度員在下季度首月3日內(nèi)登記，交部門經(jīng)理審核后公布并由工廠行政部保存。

4.保修情況記錄由車輛調(diào)度員負(fù)責(zé)填記在保修技術(shù)卡片上，重點寫清保養(yǎng)類別、日期、間隔里程、重大技術(shù)情況等。

第9章附則。

第19條本制度由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。

第20條本制度自頒布之日起執(zhí)行。

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運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇十二

危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設(shè)備和裝卸設(shè)備，具有熟悉危險貨物性能的營運管理人員和駕駛員，以保證危險貨物運輸安全。

機(jī)動車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)生火花；若用鐵質(zhì)底板，就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護(hù)。機(jī)動車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

槽（罐）車的槽（罐）體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng)，如：硝酸應(yīng)用鋁槽，廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動槽（罐）的車輛，必須具備有效的堅固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。

使用的各種裝卸機(jī)械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設(shè)計要求超過負(fù)荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應(yīng)能達(dá)到6噸~7噸的起吊能力。裝運機(jī)械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。

禁止運輸爆炸物品的運輸工具：

以柴油為燃料的汽車、拖拉機(jī)、自動卸貨車，三輪車、畜力車和自行車禁止運輸爆炸物品。

1、運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；

2、運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；

4、運輸氧化劑和有機(jī)過氧化物必須用廂式控溫專用車；

5、對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制；

6、使用期限已滿七年（以行駛證登記日期為準(zhǔn)）的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇十三

為了進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，確保行車安全，調(diào)動駕駛員的工作積極性，加強(qiáng)對公司危化品運輸車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效地延長車輛的使用壽命，更好完成各項工作任務(wù)，特制定本制度。

為加強(qiáng)危化品運輸車隊管理，提高工作效率，保障安全運行，公司對危化品運輸車隊實行定人、定車制度。即每輛車原則上配備1名駕駛員，1名押運員。另配備機(jī)動駕駛員和押運員，當(dāng)主駕駛員和押運員遇休班或其他情況無法出車時由機(jī)動人員負(fù)責(zé)車輛運行。

1、車輛運行、車輛年審、保險及罐體檢驗、車輛隨車手續(xù)、隨車工具、隨車防爆手機(jī)等由當(dāng)班駕駛員主要負(fù)責(zé)，裝卸車操作及數(shù)據(jù)管理由當(dāng)班押運員主要負(fù)責(zé)，人員變更時以上項目一并交接。

2、遇以下情況，不按信號燈指示行駛及不按車道指向行駛和超速行駛由當(dāng)班駕駛員全部承擔(dān)扣分及罰款的處理，其余由公司承擔(dān)。所有罰單在開具15日內(nèi)由被處罰人到交警部門處理完畢并繳納罰款，再按審批流程報銷。

3、車輛除常規(guī)保養(yǎng)和部件老化更換及非人為原因損壞由公司承擔(dān)費用，其他原因造成的損壞維修由定車或當(dāng)班駕駛員承擔(dān)。無論何種原因造成的車輛維修和部件更換必須去公司指定汽修廠處理。

4、駕駛員以車輛管理及操作為主，押運員以裝卸車操作及數(shù)據(jù)記錄手續(xù)為主，二者共同協(xié)作，一方出現(xiàn)工作失誤另一方有義務(wù)提醒，否則負(fù)次要責(zé)任。若產(chǎn)生工作失誤需記錄在案，輕則給予警告，重則扣除相應(yīng)績效分?jǐn)?shù)，因重大工作失誤造成嚴(yán)重公司利益損害的，予以辭退處理。

5、車輛駕駛員和押運員應(yīng)待人和氣、搞好團(tuán)結(jié)，相互之間不得撥弄是非，維護(hù)車隊團(tuán)結(jié)，維護(hù)車隊集體利益。

1、適用于公司所有危化品運輸車輛維修管理的相關(guān)工作。

2、應(yīng)按照《道路危險貨物運輸安全管理規(guī)定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，進(jìn)行維護(hù)、檢測、使用和管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司車輛實行“定人、定車”制，即每輛車固定駕駛員并負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，車輛每行駛5000到6000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。

3、車輛固定駕駛員負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即報車隊隊長并進(jìn)行自修。若車輛故障自行無法修復(fù)，應(yīng)及時填寫《車輛維修申請單》（見附件1），詳細(xì)說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車隊隊長和車隊負(fù)責(zé)人審核，再進(jìn)行修理。

4、所有維修車輛均送至公司指定維修單位進(jìn)行修理，否則費用不予報銷。

5、當(dāng)車輛存在較大項目維修時，駕駛員和車隊隊長要加強(qiáng)監(jiān)督，避免發(fā)生超項目、范圍修理，若發(fā)生此行為時應(yīng)及時反饋，并與承修單位協(xié)商。

6、車輛維修完成后，駕駛員及車隊隊長需對車輛維修結(jié)果進(jìn)行驗收簽字并索要車輛修理詳細(xì)項目清單，否則，維修費用不予報批。

7、司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車隊隊長清點后登記入庫、統(tǒng)一保管。若進(jìn)行處理或再利用時，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。

8、車輛發(fā)生如下情況，突發(fā)性車輛故障造成車輛無法行駛的和嚴(yán)重影響車輛行車安全的故障。可按照審批流程電話向相關(guān)審批人員溝通同意后，首先進(jìn)行維修，事后必須補(bǔ)辦完善相關(guān)手續(xù)。

為規(guī)范危化品運輸車輛運行與管理，對車輛進(jìn)行實時的跟蹤定位與車輛運行狀態(tài)的監(jiān)督。提高效率，對車輛位置、狀態(tài)等信息實時更新與調(diào)度中心建立最快的信息通道，確保調(diào)度中心制定最佳的調(diào)度方案，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、提高資源的利用率。對車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人身與財產(chǎn)更安全。

1、gps監(jiān)控平臺信息發(fā)送由gps監(jiān)控員負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁他人亂動。

2、監(jiān)控管理平臺對監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、非法停車等行為，gps監(jiān)控員以電話、短信等方式通知并糾正違章車輛，并做好記錄。

3、確保運行中車輛在線情況，如有不在線現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)及時查明原因，并采取措施保證車輛上線。

4、駕駛?cè)藛T不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修等有斷開電源的，要及時告知各級主管并做記錄備查，車輛送修后取車時應(yīng)對gps設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。

5、駕駛?cè)藛T應(yīng)通過培訓(xùn)教育學(xué)會正確使用gps車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺的管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對車載終端日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時，應(yīng)及時向公司有關(guān)管理人員報告，及時進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對設(shè)備的檢查和維護(hù)。

6、確保gps車載系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號（如拔線，灌水、遮攔接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。

7、自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運行。

8、sim卡是gps車載系統(tǒng)的信息傳閱載體，任何人不得私自取出另作他用。

9、操作gps車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。

10、駕駛員必須在車輛出車前應(yīng)仔細(xì)檢查gps車載設(shè)備，保證在行駛過程中g(shù)ps車載系統(tǒng)工作正常。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇十四

第一條為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》（以下簡稱《道條》），以及交通部相關(guān)道路運輸管理規(guī)章，規(guī)范道路運輸車輛技術(shù)管理工作，制定本辦法。

第二條道路運輸車輛技術(shù)管理（以下簡稱"車輛技術(shù)管理"）工作的主要任務(wù)是：營運車輛技術(shù)等級劃分和評定、營運客車類型劃分及等級評（核）定、車輛維護(hù)、車輛綜合性能檢測、車輛檔案管理、車輛技術(shù)審驗等。

第三條縣級（含縣級，下同）以上交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的車輛技術(shù)管理工作。縣級以上道路運輸管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本辦法的實施。

第四條省級道路運輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家和我省車輛技術(shù)管理工作的方針、政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，制定全省車輛技術(shù)管理規(guī)章制度；評定公布我省轄區(qū)內(nèi)客車生產(chǎn)廠家出廠的中級客車車型；監(jiān)督指導(dǎo)全省車輛技術(shù)管理工作。

第五條市級道路運輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行上級車輛技術(shù)管理工作的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，制定轄區(qū)內(nèi)車輛技術(shù)管理規(guī)章制度并組織實施；對轄區(qū)內(nèi)屬于省、市級道路運輸管理機(jī)構(gòu)許可權(quán)限的車輛實施技術(shù)管理；監(jiān)督指導(dǎo)全市車輛技術(shù)管理工作。

第六條縣級道路運輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行上級車輛技術(shù)管理工作的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；按照本級許可權(quán)限對轄區(qū)內(nèi)車輛實施技術(shù)管理。

第七條縣級以上道路運輸管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)明確專門部門、配備與工作任務(wù)相適應(yīng)的專職人員負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作。

第八條營運車輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。

第九條營運車輛技術(shù)等級評定按照下列程序進(jìn)行。

道路運輸經(jīng)營者（申請人）在規(guī)定時間，到具備條件的a級機(jī)動車綜合性能檢測站對車輛進(jìn)行檢測。機(jī)動車綜合性能檢測站（以下簡稱"檢測站"）按照國家標(biāo)準(zhǔn)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb18565，以下簡稱"國標(biāo)gb18565"）、《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（gb1589，以下簡稱"國標(biāo)gb1589"）的規(guī)定對車輛進(jìn)行檢測，出具全省統(tǒng)一式樣的車輛檢測報告。

道路運輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)車輛檢測報告，按照《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（jt/t198）評定車輛技術(shù)等級，出具"車輛技術(shù)等級評定表"（見附件1）作為車輛技術(shù)等級證書，車輛技術(shù)等級在《道路運輸證》審驗記錄欄內(nèi)注明。

第十條營運車輛配發(fā)《道路運輸證》前，以及年度車輛技術(shù)審驗時應(yīng)進(jìn)行技術(shù)等級評定。

第十一條營運客車按車長分為特大型、大型、中型和小型四種；特大型和大型客車分為高三級、高二級、高一級、中級、普通五級，中型和小型客車分為高二級、高一級、中級、普通四級。

第十二條客車生產(chǎn)廠家出廠新型客車類型劃分及等級評定按照下列程序進(jìn)行：

出廠新型客車評定為高級客車的，按客車生產(chǎn)廠家報經(jīng)交通部評定并公布的文件執(zhí)行

出廠新型客車為普通客車的，客車生產(chǎn)廠家不需報請評定。

第十三條營運客車類型及等級核定按照下列程序進(jìn)行：

市、縣級道路運輸管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)"行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t325"、"等級評定暫行規(guī)則"、交通部公布的高級客車技術(shù)參數(shù)、我省及其他省（市、自治區(qū)）公布的中級客車技術(shù)參數(shù)等相關(guān)文件資料，以實車查驗方式進(jìn)行類型和等級核定。

查驗核定符合要求的，出具"客車等級評定表"（見附件2）作為客車等級評定證明。因車輛出廠前客車生產(chǎn)廠家不按公布參數(shù)生產(chǎn)，或者長期使用機(jī)件磨損老化、使用中變更底盤（車身）等配置或改變座椅安裝、行李箱等結(jié)構(gòu)尺寸，導(dǎo)致不符合車型原等級要求的，應(yīng)降低至相應(yīng)等級并出具新的"客車等級評定表"，按有關(guān)規(guī)定調(diào)整其經(jīng)營范圍。營運客車類型及等級應(yīng)在《道路運輸證》車輛類型欄內(nèi)注明。

第十四條營運客車配發(fā)《道路運輸證》前，以及年度車輛技術(shù)審驗時應(yīng)進(jìn)行客車等級核定。營運客車過戶時，應(yīng)重新進(jìn)行客車等級核定。

第十五條車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。

第十六條日常維護(hù)是以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

一級維護(hù)是除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件，由機(jī)動車維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

二級維護(hù)是除進(jìn)行一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由機(jī)動車整車維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

道路運輸車輛二級維護(hù)應(yīng)按期執(zhí)行。維護(hù)作業(yè)項目應(yīng)符合《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（gb18344）國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或原廠說明書的規(guī)定，不得漏項或減項作業(yè)，不得降低技術(shù)要求。

第十七條道路運輸經(jīng)營者應(yīng)加強(qiáng)對道路運輸車輛的維護(hù)，確保車輛裝備齊全有效和技術(shù)性能符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。車輛維護(hù)應(yīng)選擇經(jīng)道路運輸管理機(jī)構(gòu)許可，具有整車維修能力的機(jī)動車維修企業(yè)進(jìn)行。道路危險貨物運輸車輛維護(hù)應(yīng)選擇經(jīng)道路運輸管理機(jī)構(gòu)審查認(rèn)定，具備道路危險貨物運輸車輛維修條件的一類機(jī)動車維修企業(yè)進(jìn)行。

第十八條車輛維護(hù)按車輛行駛間隔里程進(jìn)行：日常維護(hù)是在出車前、行車中、收車后進(jìn)行。一級維護(hù)是車輛每運行2-3千千米進(jìn)行一次。二級維護(hù)是車輛每運行1.4－1.7萬千米進(jìn)行一次。

對不便于按行駛間隔里程進(jìn)行二級維護(hù)的車輛，可按下列間隔時間進(jìn)行二級維護(hù)：客車和道路貨物專用運輸車輛、道路危險貨物運輸車輛不超過4個月；道路普通貨運車輛等其他道路運輸車輛不超過5個月。進(jìn)口及特種車輛按出廠說明書的規(guī)定執(zhí)行，無出廠說明書的，按上述行駛間隔里程或時間進(jìn)行。

道路運輸車輛經(jīng)封存后啟封使用時，應(yīng)進(jìn)行必要的維護(hù)。已封存3個月以上的應(yīng)進(jìn)行二級維護(hù)。

第十九條車輛維護(hù)實行合同制，承、托修雙方應(yīng)簽訂維修合同，實行二級維護(hù)竣工檢測、出廠合格證和質(zhì)量保證期制度。

第二十條車輛二級維護(hù)執(zhí)行情況不得作為道路運輸管理機(jī)構(gòu)的路檢路查項目。

第二十一條道路運輸經(jīng)營者應(yīng)按規(guī)定對車輛進(jìn)行綜合性能檢測，車輛綜合性能檢測由符合條件的檢測站進(jìn)行。

第二十二條檢測站分為a、b級。a級檢測站可以進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定、維修質(zhì)量、技術(shù)狀況等各項檢測診斷經(jīng)營。b級檢測站可以進(jìn)行車輛維修質(zhì)量、技術(shù)狀況等各項檢測診斷經(jīng)營。檢測站應(yīng)滿足國家和我省的有關(guān)規(guī)定以及國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車綜合性能檢測站通用技術(shù)條件》（gb/t17993，以下簡稱"國標(biāo)gb/t17993"）、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（jt/t478，以下簡稱"行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t478"）等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

第二十三條開辦車輛綜合性能檢測診斷經(jīng)營業(yè)務(wù)，應(yīng)按照"國標(biāo)gb/t17993"、"行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t478"等對檢測站進(jìn)行建設(shè)、改造，報經(jīng)省級道路運輸管理機(jī)構(gòu)組織專家根據(jù)國家和我省的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定進(jìn)行評估，并出具報告。專家評估達(dá)到規(guī)定條件的，由省級道路運輸管理機(jī)構(gòu)函告有關(guān)當(dāng)事人并在網(wǎng)站公告。

檢測站的設(shè)備器具、管理制度、人員素質(zhì)、檔案管理、技術(shù)資料、微機(jī)控制系統(tǒng)等應(yīng)定期進(jìn)行核查。

第二十四條檢測站應(yīng)依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)要求，申請辦理計量認(rèn)證；對使用的計量檢測診斷儀具，進(jìn)行周期檢定；按照國家有關(guān)車輛技術(shù)檢測標(biāo)準(zhǔn)對車輛進(jìn)行檢測診斷，保證檢測診斷結(jié)果準(zhǔn)確可靠，由檢測站技術(shù)負(fù)責(zé)人簽發(fā)車輛檢測報告；對出具的車輛檢測報告的真實性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任；建立車輛綜合性能檢測檔案。

車輛檢測報告全省統(tǒng)一式樣，一式兩份，縣級以上道路運輸管理機(jī)構(gòu)和檢測站各存一份。車輛檢測報告應(yīng)保存2年以上。

第二十五條道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立車輛管理檔案，并妥善保管。管理檔案主要內(nèi)容為：車輛基本情況、二級維護(hù)和檢測情況、技術(shù)等級評定記錄（附車輛檢測報告）、營運客車等級核定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。道路運輸管理機(jī)構(gòu)管理檔案（見附件3）由市、縣級道路運輸管理機(jī)構(gòu)印制和管理。

第二十六條出廠新車投入使用前，道路運輸經(jīng)營者應(yīng)對車輛進(jìn)行一次全面的技術(shù)檢查和調(diào)整，查驗附屬裝備配備情況，組織車輛駕駛從業(yè)人員進(jìn)行適應(yīng)性培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛走合期的各項管理規(guī)定，建立車輛技術(shù)檔案。車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容應(yīng)包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護(hù)記錄（含出廠合格證）、技術(shù)等級評定記錄、營運客車等級核定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。技術(shù)檔案由市級道路運輸管理機(jī)構(gòu)制定推薦式樣，道路運輸經(jīng)營者自行印制。

第二十七條道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對車輛管理檔案、車輛技術(shù)檔案的管理和考核，建立健全管理和考核制度，對相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)及時、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。道路運輸車輛辦理過戶等變更手續(xù)時，道路運輸管理機(jī)構(gòu)和道路運輸經(jīng)營者應(yīng)將車輛管理（技術(shù)）檔案完整移交給車輛落戶地的道路運輸管理機(jī)構(gòu)和道路運輸經(jīng)營者。

第二十八條道路運輸經(jīng)營者應(yīng)建立健全車輛技術(shù)檔案管理和定期向市、縣級道路運輸管理機(jī)構(gòu)報告制度。車輛二級維護(hù)執(zhí)行情況、總成修理、整車修理情況應(yīng)三個月報告一次，車輛事故情況應(yīng)每月報告一次。個體道路運輸經(jīng)營者的車輛技術(shù)檔案管理和定期報告由委托實施車輛技術(shù)管理工作或二級維護(hù)的單位負(fù)責(zé)進(jìn)行。市、縣級道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時將報告有關(guān)信息錄入車輛管理檔案。

第二十九條道路運輸管理機(jī)構(gòu)每年對道路運輸車輛進(jìn)行審驗時，應(yīng)當(dāng)包括以下技術(shù)項目：

（一）評定車輛技術(shù)等級；

（二）核定營運客車等級；

（三）車輛技術(shù)檔案管理情況；

（四）車輛結(jié)構(gòu)、尺寸變動情況；

（五）車輛強(qiáng)制二級維護(hù)執(zhí)行情況；

（六）國家和我省法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他內(nèi)容。車輛以上技術(shù)項目不符合要求的，不得通過車輛審驗。

第三十條縣級以上人民政府交通主管部門應(yīng)加強(qiáng)對道路運輸管理機(jī)構(gòu)實施道路運輸車輛管理工作的監(jiān)督指導(dǎo)。

第三十一條道路運輸經(jīng)營者不按規(guī)定維護(hù)和檢測運輸車輛，或擅自改裝營運車輛的，依據(jù)《道條》第七十一條規(guī)定處理。

機(jī)動車綜合性能檢測站不按國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行檢測、未經(jīng)檢測出具檢測結(jié)果或者不如實出具檢測結(jié)果的，按照《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第九十三條、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》第七十條的規(guī)定處理。

對其他違反本規(guī)定的道路運輸車輛，按照《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部有關(guān)規(guī)章及我省的有關(guān)規(guī)定處理。

第三十二條我省以前規(guī)定與本辦法不一致的以本辦法為準(zhǔn)。

第三十三條本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇十五

各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局），上海市政工程管理局，天津市政工程局，各計劃單列市交通局（委）：

根據(jù)《公路法》的規(guī)定，由我部制定的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（〔xx〕2號令，以下簡稱2號部令）已發(fā)布，并將于xx年4月1日起實施，為認(rèn)真做好2號部令的貫徹實施工作，現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下：

一、各級交通主管部門要將超限運輸管理工作納人重要議事日程，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任制，從組織上保證超限運輸管理工作的順利實施。同時應(yīng)及時向當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取政府的最大支持。

二、各級交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要在2號部令實施前開展超限運輸車輛行駛公路管理宣傳月活動，利用各種宣傳手段，通過多種渠道，面向全社會廣泛深人開展宣傳工作，讓廣大群眾特別是車主和司機(jī)充分認(rèn)識超限運輸?shù)奈：π裕私獬捱\輸管理的基本要求。

三、各級交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要組織公路路政、運政管理人員學(xué)習(xí)2號部令，掌握超限運輸管理的有關(guān)規(guī)定和具體要求。

四、各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門要根據(jù)本地實際，盡快制定切實可行的實施方案，并會同省級物價主管部門制定《超限運輸車輛行駛公路賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)》。

五、各級交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要以超載車輛為重點，加大治理力度，務(wù)必使當(dāng)前車輛超載普遍及嚴(yán)重的現(xiàn)象得到有效遏制。對違反規(guī)定在公路上行駛的超限車輛，情節(jié)輕微的，要及時進(jìn)行現(xiàn)場糾正，給予批評教育；情節(jié)嚴(yán)重的，要及時采取責(zé)令停駛、卸載等強(qiáng)制性措施，阻止違法行為繼續(xù)進(jìn)行。

六、各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)要根據(jù)本轄區(qū)內(nèi)超限運輸車輛的分布情況，配備必要的流動性超限檢測設(shè)備，也可在主要的干線公路上設(shè)置固定的超限自動檢測裝置，充分利用高、新科技成果，不斷強(qiáng)化管理手段。同時，還可根據(jù)需要，在超限運輸檢測站附近設(shè)立必要的卸貨場。

七、各級交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的培訓(xùn)，重點抓好形象教育、素質(zhì)教育、政策法規(guī)教育和職業(yè)道德教育，堅持先培訓(xùn)發(fā)證后上崗執(zhí)法，努力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的執(zhí)法隊伍，以確保超限運輸管理做到行政執(zhí)法規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)語言文明、禮貌，案件處理妥善、及時。

八、各級交通主管部門要不斷加強(qiáng)對超限運輸管理工作的監(jiān)督檢查，逐步建立有效的激勵約束機(jī)制，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，防止出現(xiàn)公路“三亂”。同時，還應(yīng)及時分析研究管理工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，采取切實有效的措施予以解決。

九、各級運輸管理部門在抓好運輸市場管理的同時，應(yīng)積極配合做好車輛超限運輸管理工作，加強(qiáng)源頭管理，制止車輛違章超載。

十、各級交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)依照2號部令規(guī)定，對經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)并投入市場的奔馳、斯泰爾、紅巖、黃河等單軸軸載大于10噸、少于13噸的車輛，只要車貨總重符合國家核定的噸位標(biāo)準(zhǔn)，暫不按超限處理，允許其上路行駛。

十一、各級交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，積極與公安、法院等部門協(xié)調(diào)合作，爭取他們的支持與幫助，將超限運輸管理工作由部門行為逐步轉(zhuǎn)變成社會行為。

中華人民共和國交通部。

運輸車輛管理制度運輸公司車輛管理制度大全（16篇）篇十六

2、機(jī)動車如果是鐵質(zhì)地板，就應(yīng)該采用相應(yīng)的襯墊防護(hù)，機(jī)動車排氣管必須要有隔熱和火花裝置。同時應(yīng)該根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、放散失等器具。

3、槽(罐)車的.槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng)，如：硝酸應(yīng)用鋁槽，廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動槽(罐)的車輛，必須具備有效的堅固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。裝運放射性同位素的專用運輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫等部門的有關(guān)規(guī)定。要對車輛、設(shè)備、搬運工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查，污染放射強(qiáng)度超標(biāo)時，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。

4、使用各種裝卸機(jī)械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設(shè)計要求超過負(fù)荷能力的三分之一，裝運機(jī)械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。