在工作中，我們經(jīng)常需要寫整改報告來總結(jié)問題，找出解決方案。如果你正在尋找關(guān)于編寫整改報告的實用參考，那么以下范文一定能滿足你的需求。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇一
市信訪局：
中醫(yī)院接受治療，摩托車女乘員在普濟醫(yī)院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫(yī)院接受進一步治療。
后經(jīng)調(diào)查了解，摩托車駕駛員，人，現(xiàn)年26歲，在泰打工;摩托車女乘員，黑龍江人，現(xiàn)年26歲，在昆山打工。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現(xiàn)場，搶救傷者，并到交警隊積極配合處理。從事故現(xiàn)場分析，我公司車輛正常停車等待信號燈，摩托車是從車后撞上大客車的.，按法理講，責任不在我方。目前，交警隊責任認定書尚未下達，交警部門只要求我公司在交強險范圍內(nèi)墊付壹萬元費用。
3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無理要求支付醫(yī)療費用。傷者家屬情緒激動，并在交警隊辦公室毆打我公司駕駛員，無理指責說：你不停車，就不會有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。
4月2日正是清明節(jié)假日運輸高峰期，傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下，于10時左右糾集數(shù)十人在南站車輛進出口攔堵大門，給旅客出行造成很大影響，旅客投訴不斷，嚴重擾亂我公司正常生產(chǎn)秩序。
鑒于以上情況，我公司認為事故發(fā)生，應(yīng)由交警隊按照法律法規(guī)處理，只要交警隊認為我公司需承擔相關(guān)責任及費用，我公司當有有義不容辭的責任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無理要求，這是難以辦到的。現(xiàn)在的社會是法制的社會，不是大鬧大解決、小鬧小解決的時代，是講法講理的時代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬元醫(yī)療費用，于情于理，恰如其分。
我們希望政府相關(guān)部門對該事故能夠秉公執(zhí)法，依法處理。
特此報告。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇二
**區(qū)**局在接到市城-管執(zhí)法局《關(guān)于開展執(zhí)法車輛審核工作的通知》后，積極對本單位執(zhí)法車輛展開了自查整改工作，重新建立并完善了自有車輛的信息統(tǒng)計臺賬，規(guī)范了執(zhí)法車輛的各項管理工作。
一、自查、普查、抽查相結(jié)合，進一步規(guī)范車輛管理制度。
**局及時將《通知》精神傳達到各分局，督促機關(guān)和各分局對本單位車容、車況、車輛信息進行自查的同時，制定了每周一普查和不定期抽查的檢查方式，并與**局督察科協(xié)作，將檢查結(jié)果列入督查考核項目，提高了各單位對本項工作的重視程度，使自查到位，車輛管理更加規(guī)范有度。
二、認真統(tǒng)計車輛信息，進一步建立和完善車輛信息臺賬。
**局按照《通知》要求認真做好車輛信息的統(tǒng)計工作，不僅完善了原有車輛管理臺賬，還建立了更加清晰全面的'新執(zhí)法車輛信息臺賬，方便了執(zhí)法車輛的管理、使用、監(jiān)督和檢查。
三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
出這些問題后，我們積極聯(lián)系維修單位，現(xiàn)已對部分損壞問題進行了維修，對還有一些由于維修單位的問題，未來得及修理的情況，**局將繼續(xù)積極聯(lián)系，盡快解決。
**區(qū)**局
二〇一一年十月十一日
根據(jù)xx號文精神，為認真貫徹落實關(guān)于公務(wù)用車使用管理辦法等相關(guān)文件精神，對本單位公務(wù)用車情況進了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務(wù)用車行為。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、自查自糾情況
具體如下：
1、無違反規(guī)定換車、借車行為。
2、無“車隨人走”行為。
3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行為。
4、公務(wù)用車都登記在本單位名下。
5、無占用其他單位車輛、違規(guī)新購置車輛、以企業(yè)或其他服務(wù)對象等名義購置公務(wù)用車行為。
6、對公務(wù)用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存。
7、無酒后駕駛公車和嚴重道路交通違法行為。
8、無公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務(wù)無關(guān)事宜
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二、自查自糾措施
（一）提高認識，加強教育
加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導干部用車行為，是加強黨風廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我所嚴格按照要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
（二）加強管理，嚴格紀律
嚴格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標準配備公務(wù)用車、用公-款擅自購買公務(wù)用車，不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務(wù)用車管理方面，嚴格執(zhí)行公車定點停放于xx、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領(lǐng)導審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用等與公務(wù)無關(guān)事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
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（三）強化日常監(jiān)管，扎實開展治理
為進一步規(guī)范我所公務(wù)用車，按照相關(guān)文件中關(guān)于公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，對公務(wù)車輛的使用范圍、出車原則、有關(guān)紀律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車的管控機制。在完善制度的基礎(chǔ)上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿-論監(jiān)督，形成防治領(lǐng)導干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。
我單位的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。
xxx
2015年4月28日
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車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇三
事故發(fā)生后，為深刻汲取事故的慘痛經(jīng)驗教訓，公司成立了以總經(jīng)理xx任組長，副總經(jīng)理xx為副組長，部門負責人和監(jiān)理部總監(jiān)理工程師為組員的安全專項監(jiān)理小組，明確工作職責，落實各項責任，制定了整改措施。這次慘痛的的教訓在公司全體員工心靈上深深烙下了痛悔的印記、思想上受到了極大的震動、已深刻認識到安全監(jiān)理責任重于泰山，工作上不僅要盡職盡責，要嚴格落實各項安全監(jiān)理制度，還要注重程序的規(guī)范與完整。為加強公司的安全監(jiān)理工作，提高員工的安全生產(chǎn)責任和安全生產(chǎn)意識，杜絕安全監(jiān)事故的再次發(fā)生，公司對在建項目的安全隱患進行了全面的排查，對現(xiàn)場的`安全監(jiān)理行為進行了逐條逐項的檢查、整改。強化了現(xiàn)場監(jiān)理人員的管理考核，著實落實了安全監(jiān)理行為，現(xiàn)將整改措施的完成情況匯報如下：
一、安全宣傳教育、培訓和參與安全生產(chǎn)活動情況：公司根據(jù)上級領(lǐng)導的整體安排，組織開展了多種形式的宣教活動，深入開展安全警示教育培訓，通過召開公司例會、專題安全會議等形式，學習總結(jié)事故和以往典型事故案例教訓，分析事故原因，總結(jié)事故經(jīng)驗；學習危大工程監(jiān)理控制的要點和難點，提高員工安全監(jiān)理專業(yè)水平和安全生產(chǎn)意識，夯實監(jiān)理人員的從業(yè)能力。
二、健全并完善項目監(jiān)理機構(gòu)，加強對監(jiān)理人員的管理考核：公司、部門、監(jiān)理部明確了各自的安全生產(chǎn)職責，逐層落實安全監(jiān)理責任。各監(jiān)理部總監(jiān)就是安全監(jiān)理責任人，逐級簽訂安全監(jiān)理責任書。建立了縱向到底，從總經(jīng)理到總監(jiān)理工程師再到監(jiān)理員；橫向到邊，各職能部門（包括辦公室、管理部、經(jīng)營部、財務(wù)部）的安全監(jiān)督、監(jiān)管體系，做到了責任分工明確、安全工作逐級管理。強化監(jiān)理人員考核，實行總監(jiān)對監(jiān)理部人員每月考核一次，公司對監(jiān)理部每季度考核一次。抽調(diào)中層公司力量和技術(shù)骨干組成檢查考核小組，定期巡檢。不僅要考核出勤情況，更要考核監(jiān)理行為落實情況，專業(yè)水平與崗位職責匹配情況，資料記錄與現(xiàn)場隱患排查整改情況，有效履行職責和帶“患”施工向建設(shè)單位和行政主管部門報告情況。
對施工單位報送的安裝單位資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、特種作業(yè)人員操作證書、專項施工方案等嚴格落實檢查分級管理、分工明確、各司其職、各負其責的崗位責任制，實行誰審查誰負責誰簽字，誰簽字誰負責的工作原則。從單位專業(yè)技術(shù)人員的配備數(shù)量，專業(yè)配套情況到現(xiàn)場操作人員的分工；從專項施工方案的專業(yè)符合性、實際相符性到實施的可操作性，現(xiàn)場條件的限制性，從方案的審查批準程序，簽字蓋章真實性，到方案交底、安全技術(shù)交底的落實實效層層把關(guān)，項項落實。真正做到審查不流于形式，不敷衍了事，真正做到重制度嚴監(jiān)管強追責。
設(shè)備安拆過程中更是要專人負責核查執(zhí)行有效安拆方案、操作人員持證上崗、人證合一、專職安全員到場履職情況，專項巡視檢查安裝記錄、試運行記錄、拆除記錄等，對違反專項施工方案、違反操作規(guī)程、違章作業(yè)、違章指揮的行為，堅持說不，堅決制止，監(jiān)督落實各方崗位職責。
四、正確參加起重機械設(shè)備的驗收。明確驗收程序，安裝單位安裝完畢后，由安裝單位進行自檢，自檢合格后由有資質(zhì)的設(shè)備檢測公司進場進行檢測，并出具檢測報告。總監(jiān)理工程師按照《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部166號令）的規(guī)定程序參加由施工總承包單位組織的起重設(shè)備驗收，檢查參驗各方的驗收記錄和驗收意見，對驗收過程簽署意見。按照《衡水市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于嚴格全市建筑起重機械設(shè)備管理的通知》的要求，在起重設(shè)備的使用過程中，建筑起重機械的每次加節(jié)、頂升、附著等作業(yè)，監(jiān)理人員派人現(xiàn)場監(jiān)督，旁站監(jiān)理，并留存相關(guān)資料。
設(shè)備使用過程中，要專項巡視檢查操作人員的資格證書，做到證書有效，人證相符，督促施工單位落實相關(guān)文件，安裝身份識別系統(tǒng)，禁止未經(jīng)授權(quán)人員操作使用設(shè)備。檢查使用單位的維修保養(yǎng)、例行檢查記錄的真實性，杜絕編造維保資料，督促施工總承包單位定期保養(yǎng)檢查，及時排除安全隱患。
五、落實監(jiān)理安全隱患報告義務(wù)。對違章作業(yè)、違章指揮和違反勞動紀律的行為，一要警告，二要制止，并向建設(shè)單位出具書面正式報告。對施工單位不整改、不停工野蠻施工，建設(shè)單位不表態(tài)、不制止的行為，絕不姑息，依法依規(guī)及時向建設(shè)行政主管部門報告。
通過組織不同形式的宣教活動，制定相關(guān)安全監(jiān)理工作制度，加強對監(jiān)理部的管理，對于安全監(jiān)理的責任和風險公司自管理層到員工從思想上得到了重視，意識上得到了提升，現(xiàn)場的監(jiān)理行為也得到了規(guī)范，監(jiān)理程序得到了完善。同時通過總結(jié)事故的深刻教訓，正確辨識安全危險源和隱患，厘清了監(jiān)理的安全責任，消除了員工的思想顧慮，樹立了正確的職業(yè)道德觀念。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇四
為進一步加強我院的醫(yī)療安全管理，提高醫(yī)療護理質(zhì)量，規(guī)范診療護理行為，規(guī)避醫(yī)療糾紛和醫(yī)療事故的發(fā)生，確保人民群眾的身體健康和生命安全，根據(jù)《醫(yī)療事故處理條例》、《福建省醫(yī)務(wù)人員醫(yī)德醫(yī)風考評實施辦法（試行）》、《長樂市醫(yī)療糾紛報告及分析整改制度》等規(guī)定,結(jié)合本院實際情況特制定《長樂市首占鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)療糾紛報告及分析整改工作措施》。
組長：陳禮記（院長）
副組長：林錦繡（副院長）
辦公室主任：陳景成（醫(yī)務(wù)科副科長）（兼）
成員：黃禮濤、黃立祥、林燕清、高一夐、嚴玉芝、
1、醫(yī)療糾紛的當事醫(yī)務(wù)人員及科室負責人；
2、醫(yī)務(wù)科（陳景成）
核實，將有關(guān)情況如實向分管副院長和院長報告，并主動向患者通報、解釋有關(guān)情況，及時化解矛盾、解決實際問題。發(fā)生導致患者死亡、可能為二級以上的醫(yī)療事故或?qū)е氯松頁p害后果等重大醫(yī)療過失行為的，我院應(yīng)當在4小時內(nèi)向衛(wèi)生局醫(yī)政科報告。
發(fā)生醫(yī)療糾紛或不良醫(yī)療事件后，責任報告人應(yīng)將醫(yī)療糾紛的當事人姓名、性別、年齡、聯(lián)系電話、住址、簡要病情、糾紛原因、患方意見等相關(guān)信息按照報告程序進行逐級報告，并做好登記留底。
醫(yī)療糾紛經(jīng)自行協(xié)商解決或經(jīng)衛(wèi)生局協(xié)商解決后，應(yīng)當自協(xié)商解決或協(xié)調(diào)解決之日起7日內(nèi)填寫《長樂市醫(yī)療糾紛個案登記表》上報市衛(wèi)生局醫(yī)政科。經(jīng)人民法院調(diào)解或者判決解決的，應(yīng)當自收到生效的人民法院的調(diào)解書或者判決書之日7日內(nèi)，填寫《長樂市醫(yī)療糾紛個案登記表》上報市衛(wèi)生局醫(yī)政科。并將醫(yī)療糾紛發(fā)生的情況填報《長樂市醫(yī)療機構(gòu)醫(yī)療糾紛統(tǒng)計表》分別于當年的3月15日、6月15日、9月15日、12月15日上報市衛(wèi)生局醫(yī)政科。
和當事醫(yī)務(wù)人員進行責任追究。視情節(jié)對責任人、責任科室予以取消當年度評先評優(yōu)資格；扣除相應(yīng)獎金和經(jīng)濟處罰。造成嚴重后果、影響惡劣的直接責任人延聘技術(shù)職稱，直至吊銷執(zhí)業(yè)證書并追究相應(yīng)的行政責任。
2、對未經(jīng)醫(yī)療事故技術(shù)鑒定，經(jīng)醫(yī)療評議存在醫(yī)療缺陷或醫(yī)療過錯（過失）的糾紛，本院可依據(jù)《醫(yī)療事故處理條例》、《福建省醫(yī)務(wù)人員醫(yī)德醫(yī)風考評實施辦法（試行）》等，結(jié)合相關(guān)制度，對責任科室和當事醫(yī)務(wù)人員進行責任追究。視情節(jié)對責任人、責任科室予以取消當年度評先評優(yōu)資格；扣除相應(yīng)獎金和經(jīng)濟處罰；給予內(nèi)部黃牌、紅牌警告；暫停執(zhí)業(yè)活動；造成嚴重后果、影響惡劣的`直接責任人延聘技術(shù)職稱，直至吊銷執(zhí)業(yè)證書并追究相應(yīng)的行政責任。
3、因醫(yī)護人員違反診療常規(guī)、操作規(guī)范，服務(wù)態(tài)度惡劣導致本院經(jīng)濟賠償?shù)模暻楣?jié)輕重，應(yīng)由直接責任人承擔賠償金額的10％－30%,相關(guān)科室扣發(fā)當年獎金50－100％，具體數(shù)額由院領(lǐng)導班子集體研究決定，并向衛(wèi)生局報備。
發(fā)生醫(yī)療糾紛或不良醫(yī)療事件后，我院醫(yī)療糾紛領(lǐng)導小組應(yīng)立即分析查找原因，在加強醫(yī)院管理、維護診療秩序、規(guī)范服務(wù)行為上下功夫，及時采取有效措施補缺堵漏，防范此類問題再次發(fā)生，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量，確保醫(yī)療安全，維護患者權(quán)益。同時，應(yīng)當自協(xié)商解決、協(xié)調(diào)解決、經(jīng)人民法院調(diào)解或判決解決之日起15日內(nèi)向市衛(wèi)生局作出《分析整改報告》，內(nèi)容包括：糾紛的內(nèi)外原因，對責任醫(yī)務(wù)人員和責任科室的處理意見，以及防范、整改措施等。
同時應(yīng)加強對全體醫(yī)護人員思想品德教育和職業(yè)道德教育，提高服務(wù)水平，定期組織相關(guān)人員督查本院的重點科室、重點崗位和重點人員，落實崗位責任制，規(guī)范診療行為。及時組織醫(yī)務(wù)人員學習衛(wèi)生法律法規(guī)和醫(yī)療護理診療常規(guī)、操作規(guī)范，組織相關(guān)人員分析醫(yī)療糾紛發(fā)生的原因，舉一反三，制定防范措施，加大整改力度。確保醫(yī)療安全，維護本院的安定穩(wěn)定。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇五
尊敬的車管所領(lǐng)導：
2015年1月8日xx駕校科目二考試，本駕校管理人員沒能做到自己的職責，考場秩序紊亂影響考場正常考試，給車管所帶來不好的影響，經(jīng)過駕校領(lǐng)導的耐心說服教育，我們認識到自己所犯錯誤的嚴重性，并寫出深刻的書面檢查。
通過今天考場此次發(fā)生的事件，xx駕校領(lǐng)導非常重視，立刻召集相關(guān)工作人員 ，對此次事件的嚴重性進行深刻的檢討，責令相關(guān)管理人員寫出書面檢查，并在全體工作人員大會作檢查。并要求在今后車管所考試考場管理工作中認真、負責，嚴格執(zhí)行車管所的考試紀律，使每個學員都能夠認識到遵守考場紀律的重要性。我校在此次事件中沒有對管理人員到位，造成嚴重后果，在以后的工作中加強管理，杜絕此類事件的發(fā)生。
請車管所領(lǐng)導酌情處理。
xxx-x駕校
2015年1月8日
尊敬的車管所領(lǐng)導：
2015年1月8日鑫和駕校科目二考試，本駕校管理人員沒能做到自己的職責，考場秩序紊亂影響考場正常考試，給車管所帶來不好的影響，經(jīng)過駕校領(lǐng)導的耐心說服教育，我們認識到自己所犯錯誤的嚴重性，并寫出深刻的書面檢查。
通過今天考場此次發(fā)生的事件，鑫和駕校領(lǐng)導非常重視，立刻召集相關(guān)工作人員 ，對此次事件的嚴重性進行深刻的檢討，責令相關(guān)管理人員寫出書面檢查，并在全體工作人員大會作檢查。并要求在今后車管所考試考場管理工作中認真、負責，嚴格執(zhí)行車管所的考試紀律，使每個學員都能夠認識到遵守考場紀律的重要性。我校在此次事件中沒有對管理人員到位，造成嚴重后果，在以后的工作中加強管理，杜絕此類事件的發(fā)生。
請車管所領(lǐng)導酌情處理。
石河子鑫和駕校
2015年1月8日
為深入貫徹落實臨沂市運輸管理處【2015】4號文件《關(guān)于進一步加強駕校安全生產(chǎn)工作的通知》指示精神，深刻吸取事故教訓，落實安全責任，強化防范措施，切實做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生。我校接到通知后，校領(lǐng)導高度重視，當日立即召開了安全領(lǐng)導小組會議。會議成立了由張海波校長為組長，常務(wù)副校長李續(xù)茵、訓練副校長鮑秀偉為副組長的安全檢查領(lǐng)導小組。并召開了全體員工安全生產(chǎn)會議，認真?zhèn)鬟_了文件精神，周密部署了安全生產(chǎn)自糾自查方案，會議當天立即對全校各崗位展開了拉網(wǎng)式、地毯式安全生產(chǎn)隱患大排查大整治活動。
活動分三個步驟：
1、教職工—崗位自查
2、各部門—內(nèi)部復查
3、安全組—全校普查
根據(jù)通知精神，此次活動認真檢查了安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應(yīng)急預(yù)案制定和演練情況。生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一排查，對存在的安全隱患及時下達了安全隱患整改通知書，責任人簽字限期整改完畢。安全生產(chǎn)流程重新進行了梳理。具體自查情況如下：
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一、安全制度和責任的落實情況
公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應(yīng)急預(yù)案完整，演練可行，各項操作規(guī)程完善，各級干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內(nèi)容。
層層簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，明確責任，層層落實。新員工試用期滿簽訂《安全生產(chǎn)責任書》，無一漏簽。我校安全生產(chǎn)管理人員均持證上崗，安全生產(chǎn)意識較強，切實貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的`思想，認真貫徹學校的各項安全生產(chǎn)規(guī)定。職工在自己崗位上也認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，嚴格落實安全生產(chǎn)各項措施。
二、安全教育和培訓情況
根據(jù)道路運輸企業(yè)安全管理相關(guān)規(guī)定， 2015年度我校員工安全再教育培訓達48學時，每月進行不低于4學時的安全培訓，超過了標準要求。 嚴格執(zhí)行安全委員會會議每季度召開一次，安全例會每月召開一次，駕駛員（教練員）安全例會每周一次的國家規(guī)定。增加了“一日講評”制度 。對于未能及時參加會議的員工，指定部門負責人專人進行傳達安全會議精神。
學員的安全培訓是薄弱環(huán)節(jié)，自2015年起我校就比較重視，不定期聘請正安防火中心的教員對學員進行安全學習。每個科目開課時都由安全管理人員，進行半個小時的安全知識培訓，做到人人懂安全，人人講安全。
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此外我校及時制定了《2015年安全生產(chǎn)工作計劃》，在原有安全教育培訓計劃的基礎(chǔ)上突出了“安全學習—走出去，教育專家—請進來”的內(nèi)容。
三、應(yīng)急預(yù)案的修訂
應(yīng)急預(yù)案質(zhì)量的好壞，直接影響到處突的結(jié)果。所以我校每年對應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容均會進行充實、完善，今年在內(nèi)容充實上力求周密設(shè)計、貼近實際的特點。
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車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇六
尊敬的公司領(lǐng)導:。
本公司有鄂a8b***黃色環(huán)保標識機動車一輛，主要用于接送公司員工上下班用車、公司公務(wù)用車、重大外事活動用車、公司業(yè)務(wù)洽談用車、按客戶要求少量送貨用車及產(chǎn)品售后服務(wù)用車等。
該車于20**年3月購買至今已使用之久(早已到達10年報廢年限，現(xiàn)是按車管所有關(guān)規(guī)定申請延期使用)，公里數(shù)不但增加，造成該車車容、車貌、車況較差，維修保養(yǎng)費用較高，存在嚴重行車安全隱患，再加上武漢市車管所、環(huán)保局的規(guī)定，從20**年10月1日起禁止在本市三環(huán)線內(nèi)(含三環(huán)線)行駛。
為確保公司正常用車及車輛安全出勤，并考慮到在實際使用中，按客戶要求少量送貨用車及產(chǎn)品售后服務(wù)用車等情況，經(jīng)市場和網(wǎng)絡(luò)詢價(詳情見附件)，現(xiàn)建議公司購買(適合公司用車要求)一輛符合綠色環(huán)保規(guī)定的藍牌照9座依維柯柴油機商務(wù)面包車。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇七
**區(qū)**局在接到市城-管執(zhí)法局《關(guān)于開展執(zhí)法車輛審核工作的通知》后，積極對本單位執(zhí)法車輛展開了自查整改工作，重新建立并完善了自有車輛的信息統(tǒng)計臺賬，規(guī)范了執(zhí)法車輛的各項管理工作。
一、自查、普查、抽查相結(jié)合，進一步規(guī)范車輛管理制度。
**局及時將《通知》精神傳達到各分局，督促機關(guān)和各分局對本單位車容、車況、車輛信息進行自查的同時，制定了每周一普查和不定期抽查的檢查方式，并與**局督察科協(xié)作，將檢查結(jié)果列入督查考核項目，提高了各單位對本項工作的重視程度，使自查到位，車輛管理更加規(guī)范有度。
二、認真統(tǒng)計車輛信息，進一步建立和完善車輛信息臺賬。
**局按照《通知》要求認真做好車輛信息的統(tǒng)計工作，不僅完善了原有車輛管理臺賬，還建立了更加清晰全面的新執(zhí)法車輛信息臺賬，方便了執(zhí)法車輛的管理、使用、監(jiān)督和檢查。
三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
出這些問題后，我們積極聯(lián)系維修單位，現(xiàn)已對部分損壞問題進行了維修，對還有一些由于維修單位的問題，未來得及修理的情況，**局將繼續(xù)積極聯(lián)系，盡快解決。
**區(qū)**局
二〇一一年十月十一日
市運管處：
我公司接到交通安全隱患通知單后，公司領(lǐng)導高度重視，要求對周期內(nèi)違法車輛駕駛員停車整頓進行安全教育培訓，考試合格后再上崗，先把整改情況匯報如下：
1、處理違法駕駛員
按照公司有關(guān)制度，根據(jù)違法次情況調(diào)整并辭退了部分駕駛員，并對其它違法車輛駕駛員進行安全教育培訓。
2、分析違法原因
通過到交-警大隊調(diào)查重點車輛違法詳細情況，分析車輛違法較多的情況，其主要有：城市快速路以外的道路行駛超速現(xiàn)象；不按規(guī)定車道行駛，違法禁行標志，違反道路交通信號燈通行等。針對車輛違法的主要這幾項，我們約談車主和駕駛員，分析產(chǎn)生違法的原因，主要有兩點，其一、車輛停放位置與電子警察監(jiān)控存在矛盾，對電子警察監(jiān)控系統(tǒng)認識不足。其二、部分路段有坑洼或障礙，為躲避而變道壓線，其三、前方車輛停滯或故障時，車輛變道左方行駛，其四、在交通信號變換時，違法信號燈通行等。通過分析總結(jié)主要是駕駛員安全意識淡薄，對交通安全法和違法交通行為帶來的后果和法律責任認識不足。
3、組織教育內(nèi)容
根據(jù)分析的結(jié)果，我公司組織違法車輛駕駛員，違法車輛駕駛員進行交通安全知識的教育培訓，制定教育培訓內(nèi)容、培訓人員、培訓時間、簽到名單，于9月26日-9月30日對駕駛員進行了培訓，主要培訓內(nèi)容有觀看《道路運輸?shù)湫褪鹿拾咐贰?015年新交規(guī)扣分罰款標準、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、河北省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法。
4、評估效果，實施考核
在教育培訓學習中，駕駛員通過觀看視頻、學習道路交通安全知識，在會上積極相互探討，提出了各自的預(yù)防措施和建議。會后對駕駛員進行試卷考核，考核合格后重新上崗。
5、通報事件，廣泛宣傳
行駛超速現(xiàn)象；車輛變更壓線，相關(guān)交通信號燈違法等情況進行了提示或教育。
6、今后的工作計劃
總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，制定下一步的工作方案，預(yù)防事故的發(fā)生。 定期檢查車輛駕駛員的交通違法情況，通過到交-警大隊調(diào)取車輛違法情況，分析內(nèi)容，對交通違法情況較多的車輛，約談車主，進行嚴厲處罰，對其駕駛員進行相關(guān)的安全行車知識及安全生產(chǎn)方面知識的教育培訓，情況嚴重的，解聘相關(guān)駕駛員。
此次事件給我公司的安全管理工作也敲響了警鐘，在以后的安全管理工作會加強駕駛員的`安全教育力度，加大隱患排查治理，減少交通違法次數(shù)，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
二〇一五年十月二十二日
根據(jù)我公司的申請，評審組受國家認可監(jiān)督委員會的委派，依據(jù)國家認監(jiān)委國認實函和《實驗室資質(zhì)認定評審準則》，于2011年2月12日至2011年2月13日對我公司進行了實驗室資質(zhì)認定評審。評審組依據(jù)《實驗室資質(zhì)認定評審準則》對我公司實驗室環(huán)境進行現(xiàn)場查看，對檢測人員進行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進行了考核，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進行了全面檢查。對照《實驗室資質(zhì)認定評審準則》的要求，評審組認為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行，符合認證評審準則的規(guī)定，對照“評審準則”評審組認為我公司還存在不足的有16項。
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車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇八
超速行駛扣分情況如下：
1、超速處罰超過規(guī)定時速10%以內(nèi)，不罰款，記3分;。
2、超過規(guī)定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分;。
3、超過規(guī)定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記3分;。
5、超過規(guī)定時速70%的，處以元罰款，記6分，可以并處吊銷駕駛證。
超速行駛罰款情況如下：
1、時速超過限定時速不到10%的，給予警告;。
5、在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款;超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。
交通違章罰款以交警開具的違法行為通知單日期為準的，接到交警開具的違法行為通知單后必須15日之內(nèi)到指定銀行繳納罰款。超過15日之后就收滯納金了。至于分，會自動扣除，不過千萬要注意，分數(shù)一定不要扣滿12分哦，扣滿了12分是要重新考試科目一的。
對于車輛超速罰款標準最主要的目的還是提醒司機師傅們能夠主動遵守道路安全法規(guī)，不超速行駛，對自己和他人的生命安全負責。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇九
3.最大的浪費是事故，最大的節(jié)約是安全。
4.不超速不搶行，中速行駛保安寧。
5.交通安全系萬家，平平安安是幸福。
6.交通肇事禍及自身危及他人。
7.勿以快慢論英雄，安全行車最光榮。
8.我禮你讓，道路通暢。
9.交通暢通有序，管理科學高效，執(zhí)法文明嚴格。
10.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
11.多一些謹慎，多一些安全。
12.迎世博，為河源爭光。
13.請您關(guān)心老年人的交通安全。
14.交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福。
15.“保險”賠錢不賠命。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇十
尊敬的交警同志：
由于本人于20__年7月31日早上10點駕駛車牌號晉____行駛至臨汾市堯都區(qū)臨汾火車站處時亂停、亂靠，違反了交通法規(guī)，給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故，但也構(gòu)成了嚴重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟損失，影響了城市風貌。在此我做出深刻的檢討：
臨汾火車站附近的道路不寬敞，車流大，人來人往比較密集，很容易就會形成擁堵，我卻為了圖一時的省事而不顧交通法規(guī)，違章停車長達20分鐘，無視國家安全法規(guī)而且還在交警同志眾目之下違反交通法規(guī)，此行為真是惡劣之極，都是我平時不注意交通法規(guī)和社會公德的表現(xiàn)，經(jīng)過交警同志苦口婆心的批評教育后，我深刻認識到了這種行為的不道德和交通隱患危險性，極易造成他人或車輛的安全隱患，導致意想不到的、本該完全避免的事故或意外發(fā)生。
以后我不光是從自己做起，杜絕隨處亂停的壞毛病，還要勸導其他像我這種行為的同志們，大家共同遵守和維護好交通秩序。
十分感謝交警同志對我的批評教育，充分體現(xiàn)了警民和諧，讓我改變了以往對交警敬禮只會罰款扣分的印象，對于我違章停車的行為再次感到羞恥。
此致
敬禮
檢討人：__。
20__年x月x日。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇十一
3.您保持車況良好，車容整潔。
4.交通安全在我心中!
5.加強綜合治理，保障交通安全。
6.學齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)。
7.穿馬路，跨護欄，少公德，多危險。
8.上有老，下有小，出了交通事故不得了。
9.宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
10.最大的浪費是事故，最大的節(jié)約是安全。
11.不超速不搶行，中速行駛保安寧。
12.交通安全系萬家，平平安安是幸福。
13.交通肇事禍及自身危及他人。
14.勿以快慢論英雄，安全行車最光榮。
15.我禮你讓，道路通暢。
16.交通暢通有序，管理科學高效，執(zhí)法文明嚴格。
17.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
18.多一些謹慎，多一些安全。
19.迎世博，為河源爭光。
20.請您關(guān)心老年人的交通安全。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇十二
超速：
勿以快慢論英雄安全暢通最重要。
控制生命的時速把握命運的方向。
“搶”出事故“讓”出平安。
生命無返程，切勿超速行。
峰回路轉(zhuǎn)彎道多減速慢行莫超車。
文明駕車減減速優(yōu)雅風度讓讓人。
大路小路高速路不爭不搶不超速。
車行高速路注意限車速。
減速慢行勿爭先關(guān)愛生命到永遠。
十次事故九次快人身安全當自愛。
控制生命時速把握命運方向。
威風不在車速高安全才是第一招。
欲速不達欲超不安。
速度不是第一平安才是終點。
超越的是速度失去的是安全。
別讓文明缺失莫用生命趕路。
雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。
莫逞強爭分秒英雄，多禮讓做平安冠軍。
大事小事不如不出事早到快到不如安全到超速行駛你錯過的不僅是沿途的風景。
超速行為是交通禍根開始僥幸心理是交通事故源頭十次事故九次快為了安全別圖快。
快慢一念間安危兩重天想想妻與子放慢車輪子。
超員超載：
超員一人危及全車。
珍愛他人生命請勿超員超載。
多拉快跑辛辛苦苦出了事故兩手空空。
車輛超載一噸危險增加十分。
別讓你的愛車因“超負荷”而“過勞死”掙金山掙銀山交通安全是靠山。
開動超載車子種下危險種子。
嚴控核載平安在超員超載事故來。
超員超速要報警平安旅程掛心中。
開車不超載平安時刻在開車不超速安全永相隨。
感覺疲勞停一停休息休息再前行。
疲勞駕車大禍臨頭。
勿超勿疲行而有禮。
一路疲乏欲速則不達。
小疲勞大危害請勿疲勞駕駛。
行車莫疲勞安全常相伴。
多一秒鐘的'休息等于對生命多一份關(guān)愛。
疲勞時候歇一歇安全事故少一些。
一日千里不算難千金難買是安全。
綜合：
全面深入實施文明交通行動計劃。
開文明車行文明路做文明人。
人人需要文明交通交通需要人人文明。
出行因禮讓而暢通道路因暢通而和諧。
與文明一起上路伴平安一起回家。
你不搶行我不爭道文明行車和諧有道。
帶十分小心上路攜一份平安回家。
交通安全時時刻刻平安和諧歲歲年年。
禮讓一小步文明一大步。
文明在于一言一行安全源于一點一滴。
從心所欲不逾矩“三超一疲”不可取。
“三超”為過三思而行。
開文明車走平安路回幸福家。
天天出行人人禮讓日日平安路路暢通。
一路禮讓一路安一人安全一家歡。
一路文明一路情交通安全伴您行。
路好車好文明最好快行慢行安全才行遵守交通法規(guī)關(guān)愛生命旅程。
交通法規(guī)人人遵守幸福平安家家擁有。
安全之行始于足下幸福之旅盡在掌中。
安全才是回家最近的路。
人人遵守交規(guī)出入平安是福。
多一分僥幸多一分危險多一分自覺多一分平安距離產(chǎn)生美安全不追尾。
爭做文明“駛”者勇當平安“達”人。
一家頭頂一個天一人出車一家牽。
一路謹慎一路安一人安全一家歡。
法規(guī)在腦中平安在手中。
你讓我讓心暢路暢你搶我搶心堵路堵。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇十三
交通違章是指駕駛?cè)嘶驒C動車違反道路交通安全法及交通管理的行為，交通違章處理可通過網(wǎng)絡(luò)或交管服務(wù)網(wǎng)點辦理。蘇州本地寶交通違章專題為您帶來蘇州交通違章查詢、交通違章處理和交通違章扣分標準等相關(guān)信息，希望能為您提供便利和幫助。
機動車違法查詢。
查詢網(wǎng)址：/views/。
查詢范圍：蘇州市范圍內(nèi)的機動車都能查詢。
查詢網(wǎng)址：221.224.161.122:8080/。
查詢范圍：僅限蘇州注冊的車輛。
駕駛?cè)诉`法查詢。
查詢網(wǎng)址：/views/。
查詢范圍：蘇州范圍內(nèi)駕駛?cè)私煌ㄟ`法記錄。
查詢網(wǎng)址：221.224.161.122:8080/。
查詢范圍：僅限蘇州交警核發(fā)的駕駛證。
電子違章查詢。
查詢網(wǎng)址：/m/login?
查詢范圍：查詢本地電子監(jiān)控違法記錄。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇十四
（1）根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，機動車違反停放規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的;機動車違反臨時停車規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的，均罰款100元，可拖移機動車。
（2）機動車違反機動車停放規(guī)定且拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的;機動車違反機動車臨時停車規(guī)定且拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，均罰款200元，可拖移機動車。
（3）在設(shè)有禁停標志的路段，臨時停車或停放的，一律按照“違反禁令標志指示”處罰，罰款100元，記3分。
根據(jù)《道路交通安全法》實施條例，機動車在道路上臨時停車或停放，應(yīng)當遵守下列規(guī)定：
（1）在設(shè)有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。
（2）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車。
（3）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車。
（4）路邊停車應(yīng)當緊靠道路右側(cè)，駕駛?cè)瞬坏秒x車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離。
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車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇十五
3.要做英雄人，不開“英雄”車。
4.珍愛生命不要翻越護欄。
5.交通事故不長眼，你兇他就險叫響一個口號，達到三個遵守。
6.“讓”出平安，“搶”出禍端。
7.交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
8.人行橫道車讓人，各種車道人讓車。
9.祝您一路平安!
10.謹慎駕駛，保證安全。
11.多拉快跑，兇多吉少。
12.出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
13.讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
14.進一步將受到譴責，退一步將得到尊重。
15.掙金山，掙銀山，交通安全是靠山。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇十六
為防范8月份高溫天氣下駕駛員疲勞駕駛現(xiàn)象，xx公司一直緊抓自有車隊道路運輸事故預(yù)防工作不放，始終將確保運輸安全作為公司發(fā)展的首要任務(wù)，以“疲勞駕駛防控”為重點，發(fā)動全體員工查找道路運輸安全管理上存在的不足，活動取得了較好的工作成效。
疲勞駕駛的驚悚程度一點不比酒駕小，開車人打瞌睡、反應(yīng)遲鈍、四肢無力，即便睡著了把車開到溝里去，也可能躲不開突然出現(xiàn)的行人、突然停下的大貨車。
那么我們能不能主動預(yù)防疲勞駕駛呢?只能說這個得靠自己養(yǎng)成好的作息及飲食習慣，駕駛前保證充足的睡眠是一定的。同時，應(yīng)避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿并深呼吸，以促進血液循環(huán);另外，保持良好的工作環(huán)境，行車中，保持駕駛室空氣暢通，溫度和濕度適宜，適當播放一些提神的音樂。
1、圍繞活動主題，開展強責任、反違章，除隱患、防疲勞駕駛宣貫，目的`讓廣大駕駛員意識到本次專項整治活動的重要性。8月活動參與人數(shù)達到了34人次。
2、在道路運輸方面法律法規(guī)制度學習周期間，自有車隊開展了《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》，公司規(guī)章制度《駕駛員工作時間管理規(guī)定》、《駕駛員行為規(guī)范》等法律法規(guī)、制度、行為手冊的學習考試。
3、違章違規(guī)行為宣貫，將公司“十大駕車不安全行為”、《駕駛員記分管理辦法》、《公司車輛安全檢查考核獎懲管理辦法》等相關(guān)制度作為宣貫重點、重溫學習，牢記規(guī)章制度中的重點內(nèi)容，遏制違法違規(guī)行為重復發(fā)生。開展“珍愛生命-五不一確保”宣誓，利用車輛調(diào)度在派車前的“三交代”組織駕駛員進行：“在駕駛過程中不超速、不違法駕駛、不疲勞駕駛、不使用手機、不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控視頻系統(tǒng)，確保人身和貨物安全”宣誓。
4、事故、事件案例警示學習，組織駕駛員觀看事故案例課件資料。于重點關(guān)注的駕駛員一起討論事故發(fā)生的原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓，防微杜漸。
5、車輛事故、事件應(yīng)急救援演練，重點對道路交通事故、車輛火災(zāi)自燃應(yīng)急預(yù)案進行應(yīng)急演練培訓。嚴格落實事故應(yīng)急“三個第一”原則：第一時間上報事故;第一時間趕赴現(xiàn)場;第一時間應(yīng)急處置。
x月x日下午，公司針對奉賢運作部自有車隊員工組織了一次安全急救知識培訓和消防應(yīng)急預(yù)案實戰(zhàn)演練。整個演練共分為現(xiàn)場模擬火災(zāi)疏散急救、初起火災(zāi)滅火器撲救演練與消防水泵操作演練三個過程。
6、安全隱患排查，加強車輛檢抽查力度，進一步落實xx市“進博會”期間安全隱患防范工作要求，確保車輛檢驗率、提高駕駛員審驗率、確保交通違法行為及時清理，杜絕“三超一疲勞”、及時清除安全隱患。突出車輛安全附件，車輛制動、轉(zhuǎn)向、電路系統(tǒng)、輪胎、車載滅火器等關(guān)鍵部件的安全狀況檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，保證車輛安全性能。
按照股份公司要求對奉賢運作部自有車隊開展《道路運輸安全管控能力風險評估》，對自有車隊開展車輛自燃應(yīng)急救援演練，提升公司運輸車輛在途意外事件的應(yīng)急處置能力。
二、開展車輛動態(tài)風險檢查。
xx公司技術(shù)安全部聯(lián)合奉賢運作部自有車隊組織防疲勞專項檢查工作。在8月22-24日午后的高溫時間段，檢查人員對滬bexxxx、滬b5xxxx等兩車進行了跟車檢查，重點檢查打瞌睡等影響安全行車的情況。此次專項檢查共出動3人次，跟車2輛，對檢查中發(fā)現(xiàn)的2起不安全駕駛行為，都已現(xiàn)場教育整改。
8月24日，公司在奉賢運作部自有車隊開展“夏日送清涼”活動，為一線駕駛?cè)藛T送上解暑涼茶，并再三叮囑廣大駕駛員要注意高溫下的自我調(diào)節(jié)，防止高溫中暑。此次活動不僅把關(guān)愛和溫暖送到了一線員工的心坎上，極大地鼓舞了自有車隊駕駛員們的工作熱情和士氣，更是拉近了公司與一線駕駛?cè)藛T的距離，增強了廣大駕駛員的凝聚力。
確立了“人防”+“技防”，創(chuàng)新優(yōu)化運輸監(jiān)控系統(tǒng)，形成了“高效監(jiān)控、聯(lián)動管理、主動預(yù)防”等優(yōu)化防控措施。下階段，公司將借助gps和徑衛(wèi)視覺平臺管理系統(tǒng)，向在線車輛采取午間駕車提醒、在路上語音提醒、監(jiān)控視頻實時抽查等多種形式。杜絕因疲勞駕駛所發(fā)生的事故。
三、隱患排查治理。
四、下階段防疲勞駕駛專項任務(wù)及時間安排。
1、安全健康隱患治理。針對自有車隊重點人員(駕駛員)做好健康管理，嚴格落實患有高血壓、糖尿病的駕駛員出車前身體健康檢查，對駕駛員是否飲酒、服藥等進行詢問、檢查并記錄。
2、安全駕駛培訓學習，繼續(xù)以《防御性駕駛培訓》、《一案一卡培訓》、《勞動防護用品管理規(guī)定培訓》等內(nèi)容進行培訓，進一步提高員工崗位水平和安全意識，更高效地完成運輸任務(wù)。
3、開展員工履職能力評價活動，完善駕駛員安全檔案。對駕駛員的駕駛經(jīng)歷、安全意識、工作表現(xiàn)、身體狀況、判斷能力、反應(yīng)能力、處置能力和培訓考核等方面進行綜合能力評估，對評估不合格的駕駛員要下崗培訓、調(diào)離駕駛崗位或解聘。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇十七
2.鐵路道口險情多，停車了望再通過!
3.一人出事故，全家受痛苦。
4.交通法規(guī)是您生命之友!
5.騎好車走好路安全伴您每一步。
6.遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線。
7.樹立文明意識，搞好交通秩序。
8.違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患。
9.良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
10.路好車好安全最好，慢行快行平安才行。
11.講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
12.僥幸躲過千次，出事就在一次。
13.彎道莫停車，停車危險多。
14.要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
15.恪守交規(guī)，法律為您生命護航。
16.要做英雄人，不開“英雄”車。
17.珍愛生命不要翻越護欄。
18.交通事故不長眼，你兇他就險叫響一個口號，達到三個遵守。
19.“讓”出平安，“搶”出禍端。
20.交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇十八
因為安全生產(chǎn)不到位而引起的安全事故層出不窮，怎樣才能避免這類事故的發(fā)生，首先要做好安全整改措施。下面是愛匯網(wǎng)小編為大家整理的安全事故整改報告,供大家閱讀!
近年來，全國范圍內(nèi)報道的幼兒園安全事故接連不斷，像校車內(nèi)窒息、幼兒集體中毒，幼兒被砍殺事故一再發(fā)生。通過我院開展的這次安全會議，我認識到：作為一名幼兒教師，肩上的責任很大，有時候，就連一些微乎其微的細節(jié)，在我們成人眼中容易忽視的問題，放到幼兒身上，不經(jīng)意間，也會釀成大禍，所以，我們教師必須提高責任意識， 安全常識，切實認識到幼兒安全工作的重要性，保證包孩子教育好，管理好，保護好，讓家長放心的將幼兒交到我們手中。與此同時，還應(yīng)該鼓勵我們的孩子學會自我保護。對此，我根據(jù)我班的實際情況，作出以下整改計劃：
一、 在自然災(zāi)害活動頻繁的今天，對幼兒進行自然災(zāi)害教育變得刻不容緩。在四川汶川特大地震中，許多鮮花般的生命被地震吞噬，我們從電視畫面中看到，許多孩子被埋，慘不忍睹。我們位于北半球中緯度環(huán)球災(zāi)害帶魚與太平洋災(zāi)害帶交匯的位置，是世界上自然災(zāi)害發(fā)生廣泛，災(zāi)種所樣、災(zāi)情嚴重的國家之一。全球多種災(zāi)害在我國都有發(fā)生，尤其以地震、干旱、洪澇、泥石流、滑坡、風暴潮的危害最為嚴重。一旦災(zāi)害發(fā)生，學校幼兒園時災(zāi)害中未成年人最密集和最難立即疏散的地方之一，孩子的安全意識和自救能力也相對最差最弱，是承災(zāi)人群中的脆弱群體。因此，我希望，能讓他們從小培養(yǎng)安全意識和自救能力，告訴他們正確的逃生方法。
首先，我會利用網(wǎng)絡(luò)搜集些典型的災(zāi)害圖片與視頻，讓孩子認識各種各樣的災(zāi)害現(xiàn)象，使他們能夠分辨出什么是什么?其次，要告訴他們不要畏懼這些災(zāi)害，從心理上戰(zhàn)勝困難難，這樣孩子不管遇到什么事情也會堅強面對。最后，告知他們正確的自救方式。然而口頭傳授又過于片面，我又和其他老師一起，進行些適當?shù)淖跃阮A(yù)案聯(lián)系，像地震逃生等，只有讓孩子身臨其境，他們才會增長見識，長成一顆堅強的心臟。通過演練，是全班孩子掌握緊急避險的正確方法，熟悉出現(xiàn)險情后我園緊急疏散的程序和線路，確保在險情來臨時，我園應(yīng)急工作能快速、高效、有序的進行，從而最大限度的保護全園師生的生命安全。同時通過演練活動培養(yǎng)幼兒聽從指揮，團結(jié)互助的品德，提高突發(fā)公共事件下的應(yīng)急反應(yīng)能力和自救互助能力。
二、 除了自然災(zāi)害，防火安全也不容忽視。火災(zāi)往往有人為因素造成。對此，我班制定了如下安全預(yù)防措施：
(1) 每周對室內(nèi)所有電源插座進行檢查，確保其正常運作;(2)向幼兒進行消防安全知識的宣傳教育，開展消防安全技能和災(zāi)害現(xiàn)場逃生演練，提高幼兒的防范意識和基本技能。在教育過程針對幼兒講解躲避火災(zāi)當中濃煙的小常識：彎腰低姿勢前行，用濕毛巾疊成四角捂緊口鼻，沿著消防通道貼墻壁迅速離開;(3)告知幼兒不得玩火，遠離易燃易爆品，不要將小手指放到電源孔內(nèi)，火警電話為“119”等。
三、xx年5月12日，汶川，讓世人記住了它的名字，我國把每年的5月12日確定為“防震減災(zāi)日”，每年的5月12日，我們開展“祭、紀、記、繼”活動。(1)祭。下午兩點二十分，在婉轉(zhuǎn)低回的《思念曲》中，全園師生為汶川地震遇難同胞默哀，祭奠罹難者。(2)紀。幾年512地震，增強防災(zāi)減災(zāi)意識，落實“全國防災(zāi)減災(zāi)月”的主題活動，搞好疏散演練。(3)記。記住災(zāi)難，記錄災(zāi)后重建的成果，感恩大災(zāi)之后的大愛。(4)繼。正如人們說的：“躺下去的是災(zāi)民，站起來的才是巨人。”讓孩子們?nèi)ジ形騻ゴ蟮目拐鹁葹?zāi)精神，繼往開來，努力學習。在陽光般燦爛的文姜幼兒園中，練就翱翔的翅膀，做一名“巨人”。
我認為：生命不保，談何教育!我們要充分認識維護幼兒園安全的極端重要性和現(xiàn)實緊迫性，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，認真履責，“安全”要真抓、真落實，真整改。
陽城縣教育局安監(jiān)科：
為貫徹落實陽教安字(2010)5號文件精神，強化安全衛(wèi)生工作意識，加強安全衛(wèi)生工作監(jiān)督，全力整改安全衛(wèi)生方面存在的'隱患。我校針對縣局安全衛(wèi)生星級創(chuàng)建活動領(lǐng)導組對我校檢查反饋的意見，進行了整改落實，現(xiàn)將情況匯報如下：
1、我校首先成立了由校長任組長，分管領(lǐng)導任副組長，各班主任為成員的安全衛(wèi)生工作整改領(lǐng)導組，對我校所有校舍、后勤及周邊環(huán)境進行了全方位的二次摸排，并及時召開會議，確立整改目標，落實整改責任，加大整改力度，對整改不力或整改不到位的有關(guān)責任人實行責任追究。
2、完善各項安全衛(wèi)生制度，補充了學校用電安全制度，健全了學生上下學交通安全制度，嚴禁小學生上下學騎自行車，并落實到了班級，要求學生必須遵守。重新修訂了各類安全工作預(yù)案。強化安全教育，特別是針對每一次活動都事先制定活動安全工作預(yù)案，落實責任，防患于未然。
3、重溫學校各項安全制度，重申了門衛(wèi)制度，分時段目標責任制。嚴格外來人員出入登記，實行24小時值班封閉管理，落實時段安全衛(wèi)生目標管理體系，并上墻公示。堅持值日領(lǐng)導與值日教師檢查制度。每個時段、每一處地方(包括每一層樓道、每一個出口、過道等)都安排了專人定時值班，是每一個環(huán)節(jié)都不留空檔。每天對學生進行早、晚檢，嚴格防控甲型h1n1流感。加強夜間值班巡查力度，每晚值班領(lǐng)導帶隊，留校值班教師共同對學生宿舍、就寢情況進行檢除，發(fā)現(xiàn)隱患及時排查，做到當日落實不隔夜，嚴格落實學校值班制度，堅持領(lǐng)導帶班日檢查、日記錄、日匯報。
4、重新印制了山西省教育廳下發(fā)的日志和臺賬，并做到了規(guī)范填寫，認真落實。學生宿舍建立了安全管理臺賬，學生家庭住址、班級、班主任、家庭詳細聯(lián)系電話一目了然。每天由值日領(lǐng)導協(xié)同值日教師、生活教師親自填寫，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時上報校長，現(xiàn)場處理。
5、各樓層、各樓梯新張貼了安全警示語，實驗室危險藥品專柜存放，張貼了安全提示標志，廚房電閘旁增設(shè)了安全警示語，庫房門上“非工作人員嚴禁入內(nèi)”標志明顯。學生宿舍內(nèi)宿舍管理制度、養(yǎng)成教育條幅上墻，創(chuàng)設(shè)了優(yōu)美的宿舍文化環(huán)境。
6、整改了學校餐廳電線，閉路電視線另槽安裝。同時要求廚房工作人員對廚房衛(wèi)生，加工機械等做到日清理，值日領(lǐng)導日檢查，并制定后勤工作人員考核辦法，加大了監(jiān)管考核力度。
7、著專人將煤球進行遮擋，煤堆用土遮蓋，全力凈化校園環(huán)境衛(wèi)生。
8、對學校及教職工之間存在的矛盾或問題進行及時疏導、內(nèi)化，確保無一例上訪事件，舉全力構(gòu)建和諧校園。
9、針對學校大院未硬化，校園綠化面積不達標，女生宿舍無后窗，學生宿舍生均面積不達要求等方面存在的問題，我們以積極同辦學單位協(xié)商，納入計劃，積極籌措資金，逐步改善。
安全責任大于天，我們將利用這次安全衛(wèi)生星級創(chuàng)建活動的契機，加強安全衛(wèi)生工作，落實安全衛(wèi)生制度，強化安全衛(wèi)生職責，確保整改成效，爭創(chuàng)安全衛(wèi)生星級校園。
龍山縣城區(qū)內(nèi)民安集貿(mào)市場、消防車道多處被占用、消防設(shè)施多處被損壞。2011年4月20日，民安綜合市場被列為全省重大火災(zāi)隱患，省政府掛牌督辦，要求在2011年7月10日前完成整改。為了消除這些地區(qū)的火災(zāi)隱患，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)規(guī)定，特制定如下整改方案。
一、組織領(lǐng)導
成立縣城區(qū)重大火災(zāi)隱患整改工作領(lǐng)導小組，縣政府向宏國常務(wù)副任組長，張青山副、楊志慧副任副組長，政府辦、消防大隊、安監(jiān)局、公安局、法制辦、商務(wù)局、廣電局、城管局、市管服務(wù)中心、工商局、電力公司等單位主要負責人為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在消防大隊，姚紹波兼任辦公室主任。
二、職責分工
政府辦：負責綜合協(xié)調(diào)整改情況的落實。
消防大隊：負責現(xiàn)場指導各專項整治的組織實施，對消防設(shè)施配備情況進行檢查驗收，建立完善應(yīng)急救援預(yù)案，組織消防應(yīng)急救援演練，制定安全逃生路線圖，協(xié)助廣電局制作消防公益廣告、發(fā)放消防整改通知。
安監(jiān)局：負責依照有關(guān)安全法律法規(guī)對整治活動予以指導。
公安局：依法制止和打擊阻撓整治的違法行為。
法制辦：負責對整治工作依法行政上把關(guān)。
商務(wù)局：負責組織發(fā)放宣傳單。
廣電局：負責消防活動的宣傳報道，制作消防專題片。
城管局：負責拆除違章搭建的攤點、棚子及后續(xù)管理工作、宣傳單。
市管服務(wù)中心：負責拆除違章搭建的攤點、棚子。加強市場日常監(jiān)管，督促經(jīng)營戶落實各項安全制度，做好消防安全日常檢查、上報工作，做好宣傳工作。
工商局：負責對經(jīng)營戶做好有關(guān)政策解釋宣傳工作。
電力公司：負責檢查私拉亂接電線，檢查用電安全，指導用戶電線整改。
三、工作目標
通過整治，火災(zāi)隱患得到整改，重、特大火災(zāi)得到控制甚至是杜絕。消防能力得到增強，消防栓、消防水帶、滅火器等消防器材齊全，建立了完整的防火應(yīng)急救援預(yù)案，為全縣創(chuàng)造安定、良好的消防安全環(huán)境。
四、實施步驟及時間安排
整改活動從5月開始，至8月底結(jié)束，分三個階段進行：
(一)宣傳發(fā)動和自查自改階段(5月10日一5月底)
充分利用電視、報紙、網(wǎng)站等煤體形成消防安全宣傳攻勢，發(fā)放大量消防安全宣傳資料，動員經(jīng)營戶對自身的違章行為進行整改，主動配置滅火器等必要的消防器材，增強自救能力。
(二)集中整治階段(6月1日一6月底)
火災(zāi)隱患整改領(lǐng)導小組集中時間、人力和物力，重點做好以下幾個方面整治工作：一是對違章搭建的攤點、棚子整治。二是對電路安全整治，查處私拉亂接電線用戶，檢查用電安全。三是對消防通道整治，疏散消防通道，保證消防通道暢通，確保防火間距。四是對消防器材配備整治。財政落實專項資金，添置公共場所的消防水帶、水槍和滅火器等器材設(shè)備，檢查消火栓水壓情況，督促經(jīng)營戶配置滅火器等必要的消防器材。五是開展消防應(yīng)急救援演練活動。消防大隊要組織消防安全應(yīng)急實戰(zhàn)實兵實地演練活動，制定安全逃生路線圖。
(三)鞏固、復查驗收階段(7月1日一7月底)
消防、安監(jiān)等部門集中對城區(qū)重大火災(zāi)隱患地區(qū)整改情況進行檢查驗收，出具檢查意見。對經(jīng)營戶和住戶進行防火和用電安全知識考核。
五、幾點要求
一是要加強領(lǐng)導，強化責任。城區(qū)內(nèi)幾處消防隱患點都存在隱患時間長、社會影響面大、整改難度高的特點，已引起上級政府的高度重視，xx年省政府對民安綜合市場消防隱患進行掛牌督辦。目前，距離徹底消除火災(zāi)隱患，建立安全長效機制，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全的要求還有較在差距。各部門各單位應(yīng)提高認識，加強領(lǐng)導，要以開展“龍山縣奧運消防安全保衛(wèi)攻堅戰(zhàn)”為契機，抽調(diào)專人參加整治工作，服從領(lǐng)導小組安排，切實落實責任制，形成齊抓共管的工作格局。
二是要嚴密組織，扎實推進。消防安全關(guān)系重大，各部門各單位應(yīng)不等不靠，迅速行動。縣政府辦牽頭各部門，要發(fā)揮好協(xié)調(diào)督促作用，協(xié)調(diào)各監(jiān)管部門和責任單位積極投入到整改工作中來;消防大隊作為主要業(yè)務(wù)指導和監(jiān)督部門，要充分發(fā)揮專業(yè)指導作用，進行防火培訓，組織應(yīng)急演練;各部門根據(jù)方案要求，積極組織，扎實推進，確保整治目標的實現(xiàn)。
三是要文明執(zhí)法，公正執(zhí)法。在整治過程中要做到政策宣傳到位，執(zhí)法程序到位，在整改存在的安全隱患，要嚴格、公正、依法地消除亂搭亂建、占道經(jīng)營和私拉亂接的現(xiàn)象，確保消防通道暢通。
四是要加強宣傳，營造氛圍。要利用宣傳板、宣傳畫和宣傳片等多種形式，提高經(jīng)營戶和住戶的防火意識，杜絕佼幸心理，增強安全觀念，大力營造消防安全人人有責、家家有責的氛圍。市管服務(wù)中心要強化管理職責，加強日常檢查和監(jiān)管，建立巡查機制，堅持隱患排查調(diào)處制度，確保整改成果得到長久保持。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇十九
想要預(yù)防疲勞駕駛，我們需要做的事情是很多的，當然只要我們在生活中對于一些細節(jié)多加留意，那么肯定是可以預(yù)防和避免疲勞駕駛的。
有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，疲勞駕駛易發(fā)生交通事故的時間為深夜、凌晨或午后。在中午11時至13時、深夜24時至2時、凌晨4時至6時三個時間段要特別謹慎駕駛。以下方法可以幫助駕駛員將疲勞感最小化。
方法與步驟。
安排充分而規(guī)律的睡眠，20至30歲的人需要7小時以上的睡眠，30歲以上最好保證在8小時以上的睡眠。
如果駕駛員已經(jīng)感到困乏或疲倦，就不要再飲酒，因為酒精會使你感覺更加勞累，并缺乏警覺。
盡量不要在通常自己習慣睡眠的時間段駕車。因情況不同，人的睡眠時間并不一致。因為身體是按照一定的節(jié)律和模式工作，如果打亂這一節(jié)律，將帶來不良影響。
駕車前要觀察自己的狀態(tài)，如果已經(jīng)感覺自己在體力或精神上有些勉強，則千萬不要勉強駕駛，因疲勞很可能在很短的時間內(nèi)乘虛而入。
如果感到疲勞，最好讓車上的其他乘員開或馬上停車小憩。尤其是在下午2時，很多駕駛員有午休的習慣，哪怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。
改變駕車環(huán)境也可以大大改善駕駛時疲勞的感覺，比如將窗戶打開，強烈的風可以暫時提高駕駛員的興奮程度。
在車內(nèi)常備一些令人興奮的食品或藥物也是應(yīng)對疲勞的好方法。很多駕駛員朋友會在疲勞時抹一些風油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。
上文我們介紹了汽車的出現(xiàn)方便了我們的交通，但是也會帶來交通的世故，疲勞駕駛就非常容易導致交通事故的出現(xiàn)，上面的文章里面我們詳細介紹了如何預(yù)防和避免疲勞駕駛，相信上文的介紹對于司機朋友是有一定好處的。
車輛事故整改報告（優(yōu)秀20篇）篇二十
為了認真貫徹落實富蘊縣交-警大隊對車輛安全工作的會議精神，加強公司車輛的交通安全管理，消除車輛交通安全隱患，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，切實維護交通安全，落實責任做好車輛安全管理責任，特制定本方案。
一、指導思想
以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以“全面排查、集中整治”為宗旨，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，集中整治未達標車輛安全隱患，建立健全長效管理機制，預(yù)防和避免重特大道路交通事故的發(fā)生。
二、整改范圍
公司掛靠車輛。
三、公司安全領(lǐng)導小組
組長：王榮華
副組長：孫文
組員：余全輝 李小波
四、整改措施
（一）查清車輛隱患，明確隱患原因
經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，目前我公司車輛存在較大安全隱患，部分車輛消防器材不完備，車輛駕駛員安全意識淡薄，存在著極大的安全隱患是造成目前我公司車輛安全隱患的主要問題，主要有以下幾個方面的原因：
第一，有部分車主家庭實力薄弱，購買新車的負擔較重，以致車主購買二手車。
第二，車輛駕駛員交通安全意識淡薄，沒有認識到車輛的事故隱患，沒有意識到其中的重大危害。
第三，由于人員有限，我公司對車輛管控力度不夠。以致很難對這些車輛進行有效的管理。
（二）建立長效機制，采取監(jiān)管措施
要從根本上解決這些問題，建立起長效的安全機制，使車輛交通違法行為減少，要果斷采取有效監(jiān)管措施：
1、強化教育，提高交通安全意識
（1）在公司開展交通安全教育活動，增強駕駛?cè)藛T的安全意識
公司采取豐富多彩的形式廣泛進行宣傳教育，營造濃厚氛圍。如視頻錄相、宣傳欄等。組織駕駛?cè)藛T開展交通安全主題的會議及活動，增強駕駛?cè)藛T安全意識，教育引導駕駛?cè)藛T自覺抵制車輛違規(guī)違法行為。
（2）開好“安全生產(chǎn)例會”，加強監(jiān)控 增強駕駛?cè)藛T交通安全意識 一是開好安全生產(chǎn)例會。不定期召開交通安全教育專題會，教育學駕駛?cè)藛T應(yīng)該注意的安全行為，增強交通安全意識，堅決杜絕存在安全隱患的車輛上路。會上通過組織觀看交通事故案例、發(fā)放宣傳材料等方式，讓駕駛?cè)藛T明白、超速車、報廢車、無牌無證車、的`嚴重危害等，從而鼓勵他們及時監(jiān)督舉報車輛的違法行為。
二是加強監(jiān)控。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題的車輛進行嚴格監(jiān)控。嚴格執(zhí)行“三查”制度。即：出車檢查，行車中檢查，收車后檢查，定期維修車輛，使車輛在運行中處于最佳的技術(shù)狀態(tài)。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，不定期集合駕駛?cè)藛T召開交通安全專題會，通過對法規(guī)條文的講述以及相關(guān)案例的剖析和警示，促使駕駛?cè)藛T能自覺樹立牢固的交通安全意識，認識到“守法重要、違法禍害無窮”的道理，最終克服僥幸心理，自覺做到行車安全。
2、嚴格排查車輛隱患
第一，全面排查，制定排查計劃
公司組織人員對所屬所有車輛進行全面排查，對車輛真實情況全面掌握，并據(jù)此制定車輛隱患治理排查表。
第二，嚴格標準，定期排查，消除安全隱患
公司對所屬車輛進行不定期全面檢查。檢查車輛的性能是否達標，車輛
是否擅自改裝，安全門窗是否能有效啟開，消防器材是否完備；車輛是否辦理了相關(guān)保險；駕駛員是否具備準駕車型三年以上駕齡、證件是否齊全，車輛營運中是否存在超載、超速等交通違法行為等，檢查發(fā)現(xiàn)的問題建立臺帳，限期整改。對發(fā)現(xiàn)問題的車輛，要嚴格執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，督促車主整改，加強車輛的安全管理。
富蘊縣平安運輸有限責任公司?
2015年11月10日
現(xiàn)在各種各樣的車輛越來越多，人們對于各種車輛的安全情況也更加的重視，希望更多的排除汽車的隱患，管理資料下載網(wǎng)為您帶來一篇車輛安全隱患排查報告，全文如下：
一、隱患排查工作開展情況
（一）客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”重點車輛隱患排查情況
大隊車管科充分利用交通管理綜合應(yīng)用平臺，導出本轄區(qū)貨車及駕駛?cè)藬?shù)據(jù)，集中清理了本轄區(qū)所有機動車年檢情況，按照轄區(qū)分工將數(shù)據(jù)表通報給各轄區(qū)中隊，由中隊安排民-警進行了上門走訪，督促及時參加年檢，機動車駕駛?cè)嘶A(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達96.62%，機動車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達96.88%，并將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監(jiān)部門；對轄區(qū)所有貨運車輛加裝貨廂欄板、擅自改裝車廂等非法改裝情形以及其他不符合國家標準的車輛進行了排查，并建立了工作臺賬。
（二）營運車輛、危險品運輸車、校車駕駛?cè)穗[患排查情況
大隊對轄區(qū)內(nèi)逾期未年檢、交通違法屢發(fā)為處理、交通違法計分超過12分等不合格重點駕駛?cè)诉M行了全面清理，共清理不合格重點駕駛?cè)?2人，并通過手機短信服務(wù)平臺進行短信告知，提示駕駛?cè)吮M快前來大隊參加年檢、處理交通違法、參加滿分學習和考試。同時將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監(jiān)部門。
（三）重點道路安全隱患排查情況
大隊集中警力按照上級的要求對轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患進行了全面排查，對排查出的處存在交通安全隱患的路段均向政府匯報并抄告縣交通安全生產(chǎn)委員會，到目前為止，安全隱患的路段已全部整改到位。
（四）客運企業(yè)和客運場站安全隱患排查情況
秩序科深入新世紀汽運集團交運有限公司和縣馳騁運輸有限公司，對客運企業(yè)安全主體責任、車輛日常安全檢查和駕駛?cè)税踩逃贫取ps動態(tài)監(jiān)控平臺專人24小時值守制度落實情況進行了檢查；對是否落實客運車輛凌晨2時至5時停運或接駁運輸規(guī)定、是否存在城市公交駛出城市規(guī)劃區(qū)、車輛技術(shù)等級、類型不達標或超員等現(xiàn)象進行了排查。經(jīng)排查縣交運有限公司安全管理制度到位，落實gps動態(tài)平臺值守制度，未發(fā)現(xiàn)客運車輛凌晨2時至5時違反運輸規(guī)定的現(xiàn)象。
（五）源頭隱患排查情況
大隊對機動車等級檢驗、駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證等情況進行了全面排查，均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象；對大中型客貨車嚴格落實駕駛?cè)藢忩灲逃蜐M分降級制度。
二、路面管控工作開展情況
大隊制定了“2015年縣公安局交通警察大隊領(lǐng)導及單位開展道路交通安全大檢查工作責任包干表”及“2015年12月份市際交通安全服務(wù)站（管橋頭）執(zhí)勤安排表”，在重點路段實行24小時執(zhí)勤制度，對通行的客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”，嚴格落實“六必查”措施；依托市際交通安全服務(wù)站開展夏季“警鐘”行動，在夜間和中午等重點時段提醒駕駛?cè)硕〞r到服務(wù)站休息，防止疲勞駕駛。
三、宣傳教育工作
（一）媒體宣傳情況。大隊在縣電視臺開辦了宣傳專欄，曝光了貨車、摩托車、機動車亂停亂放等交通違法行為內(nèi)容，在贛江源報上刊登了機動車交通違法行為，宣傳了安全大檢查活動。活動開展以來，曝光交通違法行為5起，制作專題1期，不間斷在電視臺上播放宣傳標語口號，及時在贛江源報上刊發(fā)交通安全整治信息。
（二）陣地宣傳情況。大隊在206國道、城區(qū)路口、交通護欄上設(shè)置劇寫了永久性標語，在大隊內(nèi)部、車站等主要場所懸掛橫幅標語、播放宣傳展板。活動開展以來，懸掛橫幅10條，制作展板20塊，散發(fā)宣傳單2000余份。
（三）重點人群手機短信提示宣傳情況。大隊通過短信平臺及時給重點人群發(fā)送安全提醒、交通違法、事故案例等提示信息。活動開展以來，共發(fā)送提示短信3000余條。
（四）重點違法駕駛?cè)说男麄鹘逃闆r。大隊建立違法計分的客貨車駕駛?cè)嗽賹W習再教育機構(gòu)，并建立完善的教學計劃，對需接受再學習再教育的學員嚴格簽到制度；嚴格按照第123號部令規(guī)定，對持a、b類駕駛證，且有違法計分的駕駛員在審驗時進行不少于3個小時的學習教育；對初次領(lǐng)取駕駛證的合格人員，進行不少于3個小時的道路交通安全學校教育。
四、下一步工作措施
下一步大隊將積極向縣政府領(lǐng)導匯報，爭取政府支持，再強工作措施，以“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求，全面開展道路交通安全大檢查，切實整治嚴重安全隱患，突出安全問題，改善道路通行秩序，提高道路交通事故預(yù)防能力。