年終總結可以幫助我們認識到自己的優點和劣勢，從而找到改進和提升的方法，促進個人成長和進步。年終總結可以幫助我們回顧過去一年的工作，下面是一些范文供大家參考，一起來看看吧。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇一

關于xx醫藥物流配送中心醫藥倉庫后續安裝工程工作有關情況進行匯報，從x月份來到項目開始工作以來，到現在已有一年時間了，回首這過去的一年，自己的身份角色，知識經驗都在發生著轉變，有失敗的教訓，也有不少收獲提高，現在是對自己的各方面做一個總結。

過去的一年工作中，是從一個毫無實際經驗的工作者到建筑施工現場施工員角色和材料員轉變的時候。面對著全新的生活環境和角色定位，本人的心態、思想也在不斷變化著，在不斷適應著新的崗位，時刻準備著迎接新的挑戰。在生活上，在項目領導和各位前輩的關心幫助下，我對新的生活、工作等方面有了很好的適應，在各方面基本上能跟上大家的步伐，同時積極融入集體，并在其中與大家和諧相處，為這個集體的進步自己有限的一份力量。

在現場工作上，以一個員工的標準來嚴格要求自己，無論是惡劣的天氣還是在休息時間加班，都能做到始終堅守自己的崗位，做到有始有終。初到項目時，我主要是跟隨x總施工同時學習總包管理。由于在現場施工經驗方面的空白，對于現場的諸多情況，如建筑材料、施工工藝等都不了解，但通過前輩的細心講解、耐心傳授，我對于二次結構施工的過程有了一個大致的了解，但由于自己的`基礎相對薄弱，對于一些局部，細節的問題還是不能熟練、靈活地處理，對于相關的建筑規范也沒有全面掌握，但對在一些安全規范，如安全用電、安全帽、安全帶的使用上有一定了解，能夠做到在工地現場上眼觀六路，注意保護自己和他人，在施工現場看到各分包不符合安全規范要求的行為，也能及時指出，督促其修改。從主體結構的鋼筋圖集到二次結構的砌筑規范、抹灰方案等都在不斷學習。

在二次結構施工時，對于各種交底記錄，能把自己當成一個工人來詳細閱讀、學習。做到先教會自己，再指導施工，監督施工質量。從砌筑墻體平整度、垂直度、灰縫大小、砌塊的搭接等要求，到材料的控制、工期的計劃等，都有一定的認識和掌握。然而，仍然有許多知識自己是沒有了解掌握的，如消防、水電暖、規范等，希望自己能在以后的工作中更主動地去了解掌握在我學習施工管理的一年之內，土建和安裝施工班組評出兩個優秀班組：土建班組是：xx施工班組；安裝班組：王瑞榮施工班組，此班組在施工過程中管理整齊、安全特別重視，對施工進行按規范施工，對項目所安排得一切做的特別到位。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇二

回溯六個月的實習過程，在中支公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。六個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，這六個月短暫又充實的實習使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責任。由于自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，并超過他們。

半年多以來，我把學習期分為了三個階段：熟悉環境、熟悉工作、習慣工作環境和壓力及掌握業務知識。

在每個階段中都使我我收獲良多。

第一個階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的查勘員。說起來，做一名查勘員容易，但要做一名優秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學起，從點滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會有高度。

第二個階段：了解自己的工作性質職能，學習業務 新系統，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實性，損失的實際程度，維修或賠償的程度等多個方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎，也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據.可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。

第三個階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘，定損，使用系統以及與客戶溝通。

由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作的查勘員。本人較好地完成了實習期工作目標。

從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當中的關系，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶。我想，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學了經驗之余，還學了做人的`道理，也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今后的工作中一定會注意改正。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇三

轉眼間20__年已經走過，回顧已經過去的20__年，對我來說是頗有收獲的一年。20__年__月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在院領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發現了不足，現對一年的工作總結如下：

思想政治方面。

在學院的統一安排和指導下，認真學習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，本人也積極努力的做到在思想上、認識上，始終保持與時俱進的精神狀態。不斷加強政治、業務學習，提高各方面的素質，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業余時間學習計算機、法律知識，努力進一步提高自己的業務知識。

工作方面，

在院領導和主任的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20__年的工作。我在本崗位上，能按照院領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇四

20xx年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規范》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規范、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：

一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。

在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規范》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。

1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。

3、努力構建xx高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。

20xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。

1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。

3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設，協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。

5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。

今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇五

尊敬的***經理：

彈指一揮間加入****公司已經一個月了，任司機一職，雖然之前有過相當的工作經驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了，在這一個月里，我在公司領導及同事們的關心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭。現將入職以來的工作情況匯報如下：

公司內工作日日常出車18次；工作日加班出車8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車4次；共計出車30次；安全行駛里程達1500余公里。

愛車如己，注意清洗保養，做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養，保持車身、車內整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。

科學駕駛，節約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經濟性。

做為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全

不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里，人就在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生，確保安全行車無事故。

在領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，及時匯報工作情況，遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己。嚴格遵守公司各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

自覺加強自身素質提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單故障排除，認真學習《交通法》和車輛使用知識，經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規定，不發生違反法規的現象。做到遵章安全行車。

平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。

回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。

回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素質，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇六

伴隨著網絡建設的不斷深入，怒江煙草實施了"電話訂貨，網上配貨，電子結算、現代物流"的現代流通體系.

我自20xx年5月擔任xx鄉客戶經理，管轄的片區從與福貢縣交界的臘咱村，一直到與茨開鎮接壤的月各村，人口總量近6000人，共有持證零售戶16戶。該轄區山區比例大，貧困人口多，貧困面大，貧困程度深，沒有主要的支柱經濟來源，是完完全全的農村市場。

農村卷煙零售戶分布疏散，資金有限，經營能力不強，經營隨意性大。大多邊務農邊經營，營業時間不穩定，農忙時經營的時間短等諸多問題。但我仍有決心干好此項工作。針對部分客戶對計劃投放卷煙有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考。客戶在發泄不滿情緒時，我全部接受，過后再耐心地給他們解釋。同時也要求客戶做好引導消費者適應各種口味的卷煙，把長期形成只買幾個暢銷品牌的客戶作為重點引導實行詫異化服務。通過查看庫存，整理柜臺，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經理，我有義務提出的問題或遇到的困難及時幫助解決，要不斷的收集市場信息。

再走訪過程中，靈活使用溝通技巧，通過各種方式的情感交流，準確了解客戶的真正需求，使客戶告訴你不知道的情況，說出他們真實的想法和意見。例如：問問客戶對提供的服務是否滿意？是否有需要改進的地方？如何改進等等，這樣，有助于提示客戶，表達我們的誠意，從而提高客戶的忠誠度。

充分利用電話訂貨系統，以細致的服務工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經常忘記訂貨客戶的名單，在走訪他們時，為店主提供有效的提行服務。如在客戶柜臺邊的掛歷或日歷上做好記號，以提醒不要忘記。

告訴經營戶路子要正，經營戶要從正規的渠道進貨，不能為一時的眼前利益而違規操作，這樣不僅會影響自己在煙草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費者的信任，使自己名利雙失。

經營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時刻關注卷煙市場品牌的走向及消費情況，及時收集分析市場信息，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機取得較好的效果。

今年九月份，州公司領導帶領我們到德宏州考察學習，聽取了德宏州公司領導的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強了做好卷煙經營的信心，這次學習考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉變了觀念，增強了工作信心和工作責任感。

牢固樹立現代營銷理念，把“客戶至上，服務為本，誠信經營，共同發展”融入工作中的每一個環節和過程，努力提高自身的素質。

在今后的工作中，我要更進一步轉變思想及服務觀念，最大限度的了解，滿足客戶的要求，其次要樹立強烈的責任感和高度的責任心。有一股勇于進取積極、向上的勁頭。不求能夠做得盡善盡美。但求能夠做的盡職盡責，我不辜負各級領導對我的信任和厚望，我以及新業務模式所賦予我的任務和使命。既然歷史賦予我這個光榮的稱號，只有用我的“耐心、誠心、真心”不遺余力的完成這一使命。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇七

xx年隨著時間的推移即將離我們而去，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多。看到了成績也發現了不足。我力求認真總結今年的工作，使明年做的更好。現對自己今年的工作總結如下：

使自己的思想觀念緊跟時代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動上與公司要求保持一致，嚴格規范自己的言行。同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

認真做好給領導和同事的出車服務工作。認真做好車輛的保養和維修工作（主要負責豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56）。幾年的駕駛經歷使我認識到做好車輛的保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務時，及時對車輛進行保養和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終保持最佳性能，另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。

我在本崗位上，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規和公司規章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務，嚴格遵守公司出車制度，準時出車，按時返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學習，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。

（1）作為一名司機，服務效率有待進一步提高。

（2）有些工作還不夠過細，有待加強。

（1）繼續安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（2）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團結同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領導的正確領導下，在分管領導的精心指導下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇八

一、精心籌備，校車啟動儀式順利召開。

國務院《校車安全管理條例》頒布后,邯鄲市政府相續出臺了《邯鄲市人民政府關于中小學幼兒園校車購置運營管理實施意見》,我區根據上級文件精神,通過政策指導、外出學習，反復論證、修訂完善了我區配備校車方案，使之更具有可行性，操作性。作為邯鄲市校車運營“1+6”試點之一，8月24日，我區校車啟動儀式在新世紀廣場隆重召開。目前我區配備專用校車30輛，開設專線30條，乘坐校車學生1764名。校車符合國家安全標準，并配備有智能數控設備，可以對行車線路、駕駛時速、承載情況等進行實時監控。每部校車配備了專業駕駛人員和照管人員，全程負責乘車學生的安全。

二、落實學校責任，強化日常監管，確保校車安全運行。一是落實責任。教育局與學校，學校與學生家長、照管員之間，層層簽訂校車安全管理責任狀，明確了學校、校車公司、家長三方的責任。二是完善制度。建立了《接送學生車輛管理制度》，保證坐車學生不誤點、不遲到，保障校車按時運行。三是健全管理。各校建立了一車一檔制度，切實掌握了校車的車況、司機和照管員的的相關信息;建立乘車學生詳細檔案，對學生基本信息存檔備查;劃定了固定的集合點，學生按乘車路線站隊;每天有1名值日領導和1名照管員在候車點值班，清點乘車學生的人數，維持秩序，保障學生順利交接。四是加強對學生文明安全乘車教育。定制了專門乘車卡，方便學生有序上車，要求學生上車必須系好安全帶，提高學生安全意識和自我保護能力。五是嚴格學生乘車交接流程。教育局對學校校車車管理人員進行校車交接流程培訓，要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點乘車學生人數，并與校車照管員做好簽字交接手續。確保不漏接、漏送一名學生。

三、多措并舉杜絕交通事故發生。

一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話、安全法制課、主題隊會、電子屏幕、手抄小報、展牌、電子屏、安全教育知識競賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學生宣傳講授交通安全知識，通過“教育一名學生，帶動一個家庭”強化交通安全意識，提高交通安全防范能力。二是堅持1530安全教育機制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節假日30分鐘分層對學生進行交通安全教育。三是發放致學生家長一封信。進一步明確家長的責任，強化家長的監管責任，保證各方監管到位。四是完善校園周邊交通安全設施。教育局與交警隊、城管部門協調配合，加強了校園周邊環境交通設施的專項整治。在主城區、中小學校園門口設置了減速帶、警示牌與斑馬線，為學生上下學出行提供了安全保障。

校車安全管理工作是一個新生事物，雖然我們在前期工作中摸索出了一些經驗和做法，但與社會和家長對解決學生乘車安全的需求相比還有一些不足和問題：

一是運力不足。校車運力不足，影響了正常的教學計劃和學生的休息時間，給家長帶來諸多不便的同時又帶來了新的安全隱患。目前，我局已經向萬合集團和市教育局申請再增加四輛校車，用以解決我區校車運力不足的問題。

二是學生交接有待進一步規范。個別值班教師和照管員對交接工作的重要性認識不足，有待進一步規范、強化。

三是校車監管人員不足。校車試運行以來，由于以往沒有可借鑒的經驗，頭緒較多，校車監管的人員不夠。

四是司機及照管員的交通安全、職業道德培訓不足。校車司機和照管員素質參差不齊，并且萬合集團未對其進行完善的職業道德培訓，存在安全隱患。

五是校車監管無資金配置。我區目前校車共運行30輛，涉及線路30條，全部線路都在農村地區，校車運行以后，需經常到各學校、各條線路去解決校車運行中存在的問題及隱患，但目前無專項資金保障。

六是惡劣天氣的界定，校車停運如何通知問題。20__年冬季天氣寒冷，并多次降雪，校車運營公司多次要求停運。學生家長對此表示不理解。到目前為止，各級文件均未明確惡劣天氣的界定，沒有嚴格的校車停運制度。

八是特困生、殘疾智障學生如何收費問題我區有一所特殊教育學校，學生全部為智障殘疾學生，校車公司對這部分乘車學生的費用按包車計算，費用過高家長表示不理解。

四、建議：

1、由市教育局出臺文件，各區、縣教育局成立校車安全管理辦公室，辦公室設在法規安全科，并增加1-3名管理人員。

2、為校車安全管理辦公室配置專項管理經費、車輛，便于管理人員開展工作。

3、市教育局聯合萬合集團共同制定出校車交通安全、職業道德培訓制度，要求萬合集團定期對其進行培訓。

4、市教育局和萬合集團共同商討惡劣天氣的界定范圍，以及校車遇惡劣天氣停運程序或辦法，形成文件下發縣、區教育局。

5、為特困生、智障殘疾學生減免部分或全額乘車費用。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇九

根據年初制定的20xx年工作計劃：以“刪強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全死產”的安全死產管理方針為指導思想，從各班長著手以班長帶動班員的方式抓佳安全教育，以以往各雙位出現的典型事故為治理重點抓佳安全死產，做佳安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全死產。人解合計劃認實進行了實施，通過實正在貫徹落實公司安全死產管理方針，經過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極合作、努力，正在產量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發死率為0，實現了全年安全死產目標。現將全年工作總解下：

把安全工作和獎金掛鉤，對出現答題較長較嚴峻的車間或個人進行一定金額的處獎，極大天促進了車間安全管理，使職工認識到由于本人的違章行為可使整個車間、部分職工都受到喪失，刪強了自人監視和互相監視意識，提高了職工對安全的關注程度和遵章守紀的意識，使人廠的安全管理邁上了一個新臺階。

1、認實做佳交通管理工作，針對人廠的三臺抓管機，人們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進行全面檢查，內容包括：持證情況、特種設備運行情況、設備的各種記錄，發覺答題立刻整改，不能整改的聯系相關雙位進行維修，并正在冬季來臨之前督促司機及時進行入冬前的換季保養及保溫工作，實正在保證了特種車輛的安全運行。教育并要求駕駛公家車的員工必須佩戴安全帶，正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣，盡量乘坐班車上下班，確保人身安全。使駕駛人員責恣意識得到普遍提高，從而使交通安全得到保障。

2、建立健全了領導負責制，主管領導正在主抓全面的同時，涂裝年終總結2對各項工作都做到心中有數。實行干部承包班組制度，對各班組出現的答題能夠解決的立刻解決，不能解決的上報有關部門盡快給于解決。成立港西油管廠領導檢查小組，領導小組每周對各車間班組進行檢查，對檢查出的答題向所正在班組下發整改通知雙，責令限期整改，并正在整改后進行驗支。成立港西油管廠領導小組會，正在公司分公司下達文件后及時召開小組會，研究部署各項工作。

3、認實做佳消守工作各車間都配備了所需數量的滅護士年終總結1300火器，并正在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的設備設備鏟車司機年終總結30。為了確保冬季消守安全，人廠組織人員正在邦慶期間對廠區內的所有雜草進行了清除，從而消滅了火險隱患。

組織員工進行了消守演習，提高了員工對突發事件的應急能力及熟練掌握消守器材的使用。

1、對外來施工人員加強監管，及時教育，和蹤檢查，經常正在現場解合實際情況進行有針對性的安全教育，規范了他們的很長不安全行為，如違章用火、用電、登高作業等，避免了一些安全事故發死。

2、加強hse培訓，提升員工素質、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習，保證持證上崗率到達100%。每月組織員工進行三主安全培訓和一主規范化宣貫，重點培訓與各崗位相關的規范。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓，并有考核，確保了培訓的內容適應實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展長種方式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應知應會、操作規程、及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進員工自學的積極性。正在全廠員工中構成了良佳的學習氛圍。

3、利用工作之余集合全場人員進行安全的學習、談論，學習各個車間及崗位的安全操作規程，下發學習資料，及時傳達、貫徹下級文件精神及要求，剖析談論近期邦內外各類事故案例，觸類旁通，解合公司實際查找答題并制定守范措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據季節性特點，并解合本廠實際死產情況及上周存正在答題等，對下周須注意事項進行全面剖析和部署，及時發覺和解決答題，充分發揮了安全管理網絡的作用。

4、針對公司具體死產情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發到每個職工。特別非對進一年來的新進的員工，更非狠抓安全教育，并利用各種方式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自人守護意識。人也利用日常檢查、值班等時機與職工深化探討，及時掌握職工安全心理，隨時解合實際進行安全教育，支到了非常良佳的教育效因。

5、開展了事故警示教育。組織部分職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現的表現方式，通過對企業典型實實案例的死動再現，使廣大干部職工認識到違章就非走向事故、靠近傷害，甚至續送死命。使廣大干部職工實正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富長彩的內容及實實案例的死動再現刪強了市場年終總結40職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致佳評，提高了職工的安全素質。

6、行政部年終總結120對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本雙位安全死產規章制度、勞動紀律；作業場所存正在的風險、守范措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過對新員工認實進行教育，使他們對公司安全死產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技藝和自人守護知識。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇十

騰格里工業園區20xx年度個人工作總結 一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

一 、立足本職，確保行車安全

回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的政治素質和思想覺悟。 我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全。多年的駕駛經歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。

二 、突出重點，做好出行保障

來樹立起能吃苦耐勞的形象。

三、愛護車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處于最佳狀態，在出行任務途中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。

四、加強團結，服從管理

在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。

總之，一年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇十一

轉眼間20xx年已經走過，我的工作也告一段落了。自從離開后，我一直在思考自己的職業定位。后通過智聯招聘，我來到了上班。

回顧已經過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。11月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在公司領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發現了不足，現對一年的工作總結如下：

在公司領導和主任的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了的工作。我在本崗位上，能在公司領導的安排和要求下準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極幫助同事完成一些力所能及的工作。同時為降低成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先。

以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發展做出自己的貢獻。一定會做好！一年來，本人在局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇十二

xx在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下：

根據公司統一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的`發展做出更大的貢獻。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇十三

轉眼xx年已經進入尾聲，樂清市煙草專賣局在溫州市局和樂清市政府的關心支持下，在“12345”方針的指引下，放下包袱、積極進取圍繞平穩和諧主題，堅持打假破網不手軟，堅持專賣內管不放松，堅持隊伍建設不松懈，堅持依法行政不動搖，扎實開展各項工作，取得了良好的成效。現在就xx年的工作和存在的問題及xx年的工作規劃作簡要的總結。

xx年1-xx月份，樂清市煙草專賣局共查獲各類卷煙違法案件587起，去查年查獲案件560起，與去年同比增長4.8%，今年查獲6228.34條，去年查獲4563條，與去年同比增長36.5%，其中假冒卷煙2615.04條，去年1685條，同比增長55.2%，罰沒款173345.9元，去年170131元，同比增長1.9%，移送工商已處理案件98起，移送司法部門追刑案件7起，已經判刑2起2人，破獲國家級網絡案1起，取得了較好的成績。

（一）轉變理念，打假破網取得新突破。

一是三線聯動，打假破網取得突破。年初，省、市局在各級會議上明確提出打假破網仍然是今年專賣工作目標考核的重要指標，我們在卷煙打假工作中實現“三個轉變”：從截流端點到網絡并重的思想上轉變；從見人見物到見源見網經營案件理念上轉變；從微觀管理到宏觀全面治理的策略上轉變；不斷深化三線聯動的打假工作機制，打假工作的質量和水平明顯提高。xx年xx月xx日，我局將前期偵查的一個售假案情況和市局專賣領導作了專題匯報，xx月xx日，市局領導決定與市公安局成立專案組，命名為“9.4網絡案”，由市局稽查支隊擔任整個案件偵破指揮，截發稿日止，經營長達半年之久的國標網絡案成功告破。

二是加強情報網絡建設、積極培養耳目。舉報線人的培養在案件的稽查中起到了非常關鍵的作用，一個成功的案例必須要有準確的情報信息來支持，一年來我局把舉報線人的培養，情報信息的搜集放在了稽查工作的首要地位，要求每位稽查人員至少培養一名有價值的舉報耳目，在一個月內成功突破了3個大要案。

三是進一步提高案件質量、程序化、規范化。現在是法制社會，煙草專賣法律、法規的透明度日益加大，我局務必將每個案件做成“鐵案”。在案件查處時，有舉報的及時做好舉報記錄，特殊情況先查處后補上，做好卷煙入庫登記，網上辦案案件及時登記，按程序處理，該移交的案件及時向領導匯報，做好一切移交手續，不出現案件滯溜現象。

（二）全員參與，加強內部專賣管理監督工作。

xx年按照省市局的文件精神我們制定了內管的工作流程和標準，對當前的內管工作存在的問題進行分析、整改、落實進一步統一思想，提高認識，增強內管工作的緊迫感、責任感。并積極采取措施，在全局范圍內逐步普及內管內控知識，為進一步形成全員內管的工作氛圍打下基礎。

一是精心準備，迎接上級檢查。一年來，濾布樂清市局積極迎接了國家局內管工作抽查、溫州市局的xx年xx月-xx年xx月內管工作檢查和半年度檢查。特別是國家局抽查，局領導非常重視，連夜召開迎接國家局內管檢查工作部署會，制定迎檢實施方案，確立領導小組，出臺了迎接國家局內管檢查工作實施方案，明確分工，針對國家局確定的檢查重點，進行仔細梳理，所有的資料進行歸檔，做到資料、臺帳整齊完整。樂清內管工作得到了國家局比較好的評價。

二是網上監管，尋找代訂購蛛絲馬跡。內管人員通過網絡監管，對樂清轄區內全部卷煙經營戶進行抽查，通過對卷煙入網、落戶、落地銷售的日常監管，一年來，查處了內部人員違法、違規案件兩起，處理內部人員45人，并對45人進行了通報批評和經濟處罰。通過可疑訂單查處經煙戶違反煙草專賣法案件3起。并對45戶經煙戶客戶類別進行降級。其中我們意外收獲了一個由內管入手，到公安機關刑拘的案件。

三是區分階段，進行內管知識培訓。根據內管工作的相關要求，我們對內管知識普及分階段進行培訓，第一階段為內管基本知識培訓：xx月xx日，李建林局長組織了全體業務人員有關內管基本知識培訓，明確全體內部人員一定要思想認識到位，去除消極抵觸的心理。第二階段為追究規定培訓：xx月份我局組織全體人員，對《溫州市煙草專賣局(分公司)行業內部專賣管理責任追究規定》進行培訓。第三階段為對新進人員培訓：xx月份，我局對新進煙草人員進行了法律法規、內管知識、專業技能的培訓。

四是手段延伸，實現內管工作全員化。xx月xx日我局向溫州市局申請內管試點工作，在xx月份被溫州市局被確定為全員化監管試點工作單位。之后，馬上召開所隊長會議，出臺了樂清市煙草專賣局內部監管全員化工作方案和標準工作，方案中明確了內管全員化監管的指導思想、職責定位、監管標準等相關工作。在工作標準基礎上制定了8張監管表格，使專賣片管員更快掌握監管內容，更有效開展全員化監管。

（三）不斷完善培訓、考核體系，提升隊伍素質建設。

根據貫標要求，我局對崗位工作職責有了明確的標準，對全部專賣相關人員進行了多次培訓，以狠抓專賣隊伍建設為動力，力求專賣工作規范發展，力求扎實推進依法行政，力求有力保障樂煙市場秩序，做到“一提高、兩加強。

一是以學習培訓為載體提高隊伍綜合素質。針對今年行業發展的需要和專賣工作的新變化，把提高人員的綜合素質做為加強隊伍建設的重要環節，合理制定年度培訓規劃。在xx月30至xx月xx日及xx月xx日進行煙草專賣人員職業技能培訓班，對許可證管理辦法、案件操作流程、真假煙鑒別等方面的內容進行系統的講解。在xx月xx日至xx日，參加溫州市局組織的為期四天的專賣智能培訓，培訓內容豐富，重點突出，貼近實際，互動頻繁，使專賣人員受益匪淺，收到了良好效果，在今年溫州組織的全區專賣人員“雙能”驗收中取得了第二名的成績，與去年相比名次有了較大的提升。

二是加強內外監督。通過星級考核和二級考核在日常管理中的執行，強化專賣人員的責任意識、自律意識、危機意識以獎優罰劣的方式來調動專賣人員的工作主動性和積極性。

三是加強隊伍的整合優化。為適應新型專賣管理工作的要求，我局公開向社會引進優秀人才，要求具備全日制普通大專以上學歷，能熟練使用電腦，體能較好者。相信此工作的落實將給專賣部門帶來新鮮的血液，工作開展更為快捷，同時與內部的考核機制相結合，實行雙渠道，做到優勝劣汰，做到隊伍建設整合優化。

（四）推行執法責任制，構建執法監督體系。

在構建社會主義和諧社會和行業處于行風評議風口浪尖的背景下，轉變執法理念，已成為當務之急。在法律授權的范圍里，遵循公平、公正的原則，合理使用自由裁量權，平等對待行政管理相對人。全面貫徹落實《行政許可法》、《行政復議法，推行行政執法責任制、評議考核制和執法過錯責任追究制，做到化解矛盾而不是引發矛盾。

一是以貫徹執行《煙草專賣許可證管理辦法》為契機，進一步提高依法行政能力。因為《樂清市卷煙零售經營戶記分制誠信等級管理辦法》與《煙草專賣許可證管理辦法》相互抵觸，在xx年xx月xx日正式發文停止適用。為加強執法公正性，加大行政執法監督力度、規范行政執法行為，促進樂清煙草健康、協調、可持續發展，制定了《xx年度樂清市煙草專賣局法規工作計劃》和《五五普法工作計劃》。

二是召開了樂清煙草制品合理布局聽證會。為提高依法行政水平,促進卷煙市場穩定有序,我局根據溫州市局關于許可證合理布局會議紀要精神，于11月7日，在樂清市局在大樓15樓會議室召開煙草制品合理布局聽證會，邀請了市府法制、市人大、政協、工商、公安的相關人士參加了聽證會上，卷煙零售戶也選派代表參加了聽證會。

（五）橫向協作，加強聯絡室建設。

隨著煙草專賣管理工作的不斷深化，專賣執行權限的不足成為了制約專賣工作推進的一大瓶頸。樂清煙草和工商部門就此項規定的具體內容協商多次，并召開專題會議進行研討，做了大量細致的細節工作。xx年xx月中旬，樂清市工商行政管理局和樂清市煙草專賣局聯合下發了《樂清市工商行政管理局駐樂清市煙草專賣局聯絡室工作職責的暫行規定》的通知，確立工商人員常駐煙草，為了兩部門之間的協作寫下了新的篇章。xx月xx日下午，召開煙草、工商座談會，下發了《煙草移送工商案件及查辦案件簡要流程》，兩部門人員都暢所欲言、交流經驗，形成了良好的聯橫氛圍，取得了很好的效果，為xx月xx日三部門聯合召開“無假冒卷煙商店”評選活動工作會議奠定了良好的基礎。

加強了與公安機關的聯系，今年在公安和檢察機關的協助和共同努力下，我局共查獲大要案15起，刑拘@人@起，破獲一個國標網絡案，獲得了喜人的成績。

（六）三方合作，促進無假冒卷煙商店的評選。

“無假冒卷煙商店”評選可以切實維護國家利益、消費者利益，進一步提升我市卷煙零售經營戶誠信、自律意識，營造安全、放心的卷煙消費環境，構建規范、服務、高效的專賣管理體系。為做好此次工作，我們做了大量前期部署，要求各個專賣所對轄區內的經煙戶做了整體的調查摸底，并強化宣傳活動，在樂清電視臺發布“無假冒卷煙商店”評選活動的公告，讓所有經煙戶了解評選活動的有關情況，并和電視臺簽訂長期合作計劃，做好評選活動的后期監督曝光工作，擴大聲勢和影響力。

（七）加強宣傳，進一步提升煙草專賣管理執法形象。

今年以來，我局利用各種媒體宣傳專賣管理動態，在群眾心中留下了管理有序，為民負責，為民服務，生機勃勃的專賣管理形象，為今年的專賣宣傳工作添上濃墨重彩的'一筆。

一是形成年度系統宣傳規劃。為達到宣傳工作的科學化、規范化，樂清市局在總結近年來宣傳工作實踐經驗的基礎上，出臺了《20xx樂清市煙草專賣工作宣傳規劃》，對宣傳工作的目標、內容、方式、組織實施等方面做出詳細規定，進一步明確了行業內外的宣傳重點，從制度上保障了宣傳工作的有序開展。突出主題，注重特色，開展對外宣傳。

二是聯合新聞報刊進行全方位報道。與《樂清日報》等新聞報社協商專賣宣傳事宜，達成共識，兩部門將在今年的專賣行動中不定時的進行通聯，及時跟蹤發布新聞報導。xx月xx日，做了整版的宣傳樂清煙草及煙草專賣相關內容的事宜，受到廣大群眾的好評。

三是聯合電視臺進行公益性宣傳。為進一步開辟專項行動的宣傳輿論陣地，取得行業外各系統和社會公眾的廣泛支持。樂清市局還積極地與樂清電視臺就專題宣傳進行了協商，達成意向，固定期限在重要時段插播專賣相關行動。借樂清電視臺的有力平臺，播出樂清專賣所開展的活動，通過持續性的宣傳，努力營造全民積極參與的社會氛圍，樹立樂清煙草專賣良好的社會形象。

四是利用平時工作之便，采用發放傳單的手段對工作進行宣傳。今年上半年，各個專賣所利用日常檢查市場的機會，共發動專題宣傳四次，包括對取締無證戶的宣傳、對新許可證管理辦法的宣傳、對卷煙掉掉調包工作的宣傳、對“無假冒卷煙商店”評選活動的宣傳，群眾反響強烈，取得了很好的效果。

xx年樂清市局在上級領導的關心和幫助下，在同志們的共同努力下很好地完成了預期的工作目標，然而，工作中仍然存在很多問題：

1、“無假冒卷煙商店”的評選活動沒有達到年初的既定目標。溫州市局要求到今年年底，全市無假冒卷煙商店覆蓋率要達到20％以上，爭取達到30，我局雖然下了強制指標，但是由于歷史和部門之間的協調問題，沒有完成預定的目標。樂清轄區共有卷煙經營戶7000戶，評為“無假冒卷煙商店”的零售店516戶，離考核的目標1400戶，還差63.14。

2、內管工作總體較好，細節問題有待加強。內管工作是一項長期性的工作，不可能通過一次檢查，就畢其功于一役，一蹴而就解決所有問題。如：代訂購問題難以有效遏制、送貨底單仍有蓋手印現象。這些都需要我們從細節入手，充分暴露問題，深刻領會姜局長提出的市場上違規經營真煙的問題要立足于從加強內管來解決的講話精神。

3、隊伍建設有待加強。經過培訓、學習等手段，現有的專賣人員素質已經有所提高，但是仍然存在個別隊員工作主動性不強、凝聚力不好的問題，需要加強團隊精神。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇十四

20__年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20__年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。

20__年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

1、認真貫徹公司的`規章制度。

2、加強和現場還有其他部門的溝通。

3、工作之余多學習其他部門的業務。

4、自學把自己的學歷提高一個水平。

5、學習會計知識。

1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅游地方能更遠點。

2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。

衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪，生活一天比一天好。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇十五

20____年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規范》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規范、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：

一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。

二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。

在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規范》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。

1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。

3、努力構建____高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。

三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行。

20____年，是____高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。

1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。

2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了____高速公路基本的設備設施檔案，為今后長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基礎。

3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、____收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇十六

上半年設備維修150多項次，設備重大故障1次，采購備件570余件。

1、補貨線205、240段積放輸送機傳動摩擦帶多次脫出，在主動軸處增加擋片，防止摩擦帶滑出效果明顯。

2、增加210開箱機下壓箱蓋小舌長度，解決了推料時因壓箱不穩導致煙箱一同推出問題。

3、二樓件煙出庫掃碼器提升高度并加裝防護罩，防止掃碼器被撞壞。

4、彩印廠伸縮鏈板機機頭處增加可拆卸式導流架，裝卸拖頭時省去1人矯正煙姿，大大提高裝卸速度。

5、按照安全生產要求規范，儲氣罐安全閥及壓力表及時送檢并安裝。

1、上半年因訂貨量大，設備工作運行時間長，設備保養維護力度不足。

2、多數人員惰性增加，存在設備維修事不關己，是機修人員的事，設備運行故障不記錄、不反饋等問題，設備只要不停機，能用且用，造成維修工作滯后。

3、設備維修記錄不全，更換備件后不做領用記錄，導致庫存實物與系統庫存數字不符，給備件采購工作帶來不便。

4、空壓機運行記錄不全。

1、做好機械設備的維護保養計劃工作，切實做好“管、用、養、修”工作，把機械設備的管理層次分明，分類了解掌握各設備的動態。

2、嚴格控制車間備品備件、加工件的消耗，杜絕以換代修，加大“修舊利廢”力度，改造用設備盡量用閑置和廢棄設備，以提高維修人員的節約意識。

3、加大對科技創新及小改小革的獎勵力度，以此來調動全體員工為企業的發展而出謀劃策的積極性。

20xx年是公司一直平穩發展，同時，領導的帶領下，我們精益管理、嚴格控制成本，也是輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業務，還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量，更能突出公司在業務經營上沒有形成服務職能的統一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源，無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價格調控，無法實現服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協調的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的`問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自己高端的設施服務高端客戶。

4、xx地區的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統的方式處理物流問題，從而對我們的服務內容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態度在我們的市場調查和走訪過程中，經常遇到這種情況：

一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本。

二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業成本的分析。

三是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇十七

20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結：

一年來我用心參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀持續一致、始終持續與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和職責感。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，持續平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠持續車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作到達一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

存在的問題：

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

今后努力方向：

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題用心與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，能夠預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全職責事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

（一）認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，用心調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

（二）認真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終持續干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，透過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

（三）是用心做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

（四）是用心做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的狀況。

（五）愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務潛力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的`本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要用心參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做用心工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能持續最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，用心參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業精神和職業道德。

總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司持續一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇十八

今年以來，配送中心在市局（公司）黨組及安保科的正確領導下，全面貫徹落實國家局、省局關于安全生產工作的各項部署，落實安全生產主體責任和“一崗雙責”制，本著對企業對職工高度負責的態度，將安全工作常抓不懈，確保了企業安全無事故，保障了各項工作有序進行，現將主要工作總結如下：

（一）完善。

機制，做到“四個到位”，不斷強化目標管理抓安全。

1、組織機構到位。今年上半年，為進一步提升配送中心安全管理水平，建立了配送中心主任為安全生產的一級管理者，分管安全管理工作的副主任為安全生產的二級管理者，各部門負責人為安全生產的三級管理者，基層員工為安全生產的四級管理員的安全管理網絡，完善安全管理機構。

2、安全意識到位。配送中心始終高度重視安全工作，并將該項工作和他各項工作同規劃、內容地圖同布置、同落實、同考核。認真落實《安全生產法》、《湖北省消防條例》等相關法律法規。上半年來，召開了多次以抓安全穩定工作為主題的辦公會，貫徹落實國家局、省局電視電話會議精神，對各項工作進行具體的研究和部署，為全面確保安全生產奠定了良好的思想基礎。3、責任分解到位。為了強化落實安全責任，配送中心按照“分級管理、分線負責”的原則，積極推行安全生產責任制及“一崗雙責”制度。按照“142”體系建設的要求，重新梳理了各崗位安全職責，進一步明確安全責任。同時，我們在年初與全員簽訂了xx年安全責任書份，繳納風險金萬元，擔保金萬元，切實形成了層層分解，一級保一級的安全責任網，促使全員參與安全管理。

（二）精心組織，開展“三項活動”，不斷加強安全教育培訓促安全。

1、積極開展優秀車組評選活動。我們堅持把優秀車組評選活動作為一項基礎性工作來抓，特別是把安全工作作為優秀車組評選的重要指標。通過樹立典型，表彰先進，充分調動各車組的安全爭先意識。根據《配送中心優秀車組評選辦法》，我們每季度開展一次優秀車組評選活動，截至目前，累計表彰人次，取得了較好效果。

2、積極開展安全專項整治活動。一是廣泛動員、統一思想。把安全專項整治行動作為一項重要工作抓實、抓好。同時，指定專人及時向市局上報整治工作情況；二是嚴格落實，齊抓共管。建立各部門聯動機制，落實中高度事故隱患督辦制度；三是全面總結，及時上報。對專項整治工作中發現的問題，進行全面整改，并工作過程進行全面總結，確保行動取得實效。

3、積極開展安全生產月活動。一是統一部署，按照市局《黃石市煙草商業系統xx年“安全生產月”活動實施方案》，召開專題會議落實活動要求，保證“安全生產月”正常開展。二是精心組織、廣泛開展宣傳教育活動。組織全體干部職工學習《湖北省消防條例》，充分利用led顯示屏，廣泛開展《安全生產月》宣傳，提高員工的`安全防范意識。三是認真組織檢查，注重隱患整改。以開展“安全生產月”活動為契機，對車輛、辦公區、倉庫等重點部位進行一次安全大檢查。

（三）立足實際，抓好“兩項建設”，不斷夯實安全管理基礎防安全。

1、心得體會抓好安全文化建設。根據省局“以文化促安全，以安全促發展”的安全文化理念，我單位積極探索安全文化建設，主要抓了以下幾個方面：一是積極推行7s現場管理。通過運用科學的管理方法，促使全員把安全工作從小處做起，從自我做起；二是積極推行安全目視化管理。上半年，我單位制作“有電危險”、“庫區禁止吸煙”、“您已進入監控區域”等安全警示牌塊，營造了實時的、全覆蓋的安全警示網絡；三是抓好安全動態宣傳。我們在大院安裝了led顯示屏，每周為全體員工發送安全提示短信，使全體員工隨時都能了解各類安全動態和天氣信息，讓安全宣傳“動”起來。四是編寫了安全教育短片，讓安全警示教育“活”起來，起到了良好效果。

2、抓好安防設施建設。“寧愿笑著花錢買安全，決不哭著花錢買教訓！”這是我單位一班人形成的共識，配送中心用于安全整治的資金也得到了市局的大力支持。今年來，配送中心在安防設施建設上主要做到：一是落實安防設施管理責任，根據實際需要，配備各類安防設施；二是加強安防設施的日常維護保養、檢測、新增、更換，做到專人負責，定期檢查，確保安全設施有效運行。今年以來，我們及時更換了滅火器藥粉個，更新消防水帶條，維修安全視頻監控和紅外報警系統次，確保安防設施狀態良好。

（四）勤查細改，突出“三個重點”，不斷排查安全隱患保安全。

1、重點抓好庫區安全防范。

一是在認真做好日常安全檢查的基礎上，以開展“安全生產月”和“安全專項整治”活動為契機，將車輛、倉庫、宿舍、大院等部位作為檢查重點，對查出問題責任到人限期立即整改。

二是嚴格落實政務值班制度，實行24小時值班，帶班領導經常性開展檢查，嚴防值班人員脫崗，確保配送中心安全穩定無事故。

三是加強對門衛的管理。堅持每月召開兩次次門衛安全例會，要求門衛對出入人員、貨物、車輛進行嚴格把關，并實行來客登記制度，確保配送中心大院的安全。

2、重點抓好安全隱患整改。我們以堅持開展安全檢查、自查、整改制度的落實為有效抓手，對查出問題能解決的當場解決，不能當場解決的，下發安全檢查隱患整改通知書，并規定了整改期限，到時進行復查，并認真做好相關記錄，由此形成了檢查、整改、再檢查、再整改的循環模式。上半年以來，開展各項安全檢查共次，查出隱患處，整改安全隱患處，真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過，消除了生產中存在的不安全因素，切實保證了我單位生產安全的良好局面。

上半年以來，配送中心安全工作保持平穩態勢，但目前的安全形勢依然嚴峻。通過總結，存在六個方面的問題。

（二）基礎安防設施存在薄弱環節，如發電機功率與實際需求不匹配，監控系統老化、故障率偏高，今年主要通過抓好維修保養，確保正常運行。同時，認真收集相關資料，做好明年安防系統預算編制工作。

下半年，我單位將繼續堅持“安全第一”的方針，強化安全生產管理和監督，建立安全生產長效機制，全面實現安全責任目標。為此，我們將突出“四抓”做好安全生產工作。

一是抓基層基礎。按照“重基層、打基礎、強監管”的工作思路，完善安全管理制度和基礎臺帳，健全監管網絡、完善安防設施，充分發揮安全監管職能，筑牢安全生產第一防線。二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，突出抓好重點部位的隱患排查治理工作。堅持隱患排查治理活動常態化，針對安全生產工作的新情況、新問題，及時完善監管辦法，落實監管措施，做到日日普遍排查，每周重點排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。

三是抓重點防范。突出抓好重點時段、重大節日和重點區域的安全監管，強化防范。重點是落實安全監管責任，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。當前要重點抓好高溫季節道路交通、消防火災和汛期防洪及雷電、大風等災害防范工作。要加強與氣象部門的聯系，及時掌握汛情預測預報，及時發布預警信息，加強應急保障工作，確保安全度汛。

四是抓宣傳教育。加強警示教育，增強全員安全意識。不斷深入開展安全文化建設，形成人人重視安全、關注安全、防范事故的良好氛圍。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇十九

本月掃碼入庫卷煙12911.4箱，其中六安8626.4箱，霍邱4285箱。卷煙掃碼入庫率100%（附6月份卷煙掃碼信息統計表）。卷煙月末庫存4141.168箱，其中六安2557.496箱，霍邱1623.672箱（附清資報表）。

本月卷煙分揀打碼7907.42箱，卷煙條分揀打碼、包裝率100%（附卷煙分揀量、用信息碼量統計表）。本月卷煙分揀打碼、包裝無差錯。

本月六安本級卷煙送貨3602.212箱，送貨到位率100%（附月份卷煙銷售月報表）。客戶因無資金或關門退貨0.084箱，占總配送量的0.0023%。卷煙配送完成率99.9977%。

本月現金貨款回籠3261221.00元，送貨現金日回籠率100%，卷煙貨款做到日清月結。（附月貨款回籠統計表）。

大力推進電子結算工作。一是進一步加強電子結算的宣傳力度，通過客戶經理、送貨員、電訪員的共同宣傳引導，提高客戶的參與度和認可度；二是及時解決電子結算工作中出現的'扣款不顯示客戶代扣清單和銀行重復扣款問題，及時向客戶解釋并清退多收的款項，本月組織多收退款99016.00元；三是加強與合作銀行的溝通、聯系，建立對口協調、聯席制度，及時解決出現的問題。通過以上措施，6月份全市貨款電子結算率達到87.87%以上，本級6月份電子結算金額達到60416490.41元。

配送司機年終總結（匯總20篇）篇二十

1、配送工作量：20xx年1月至xx月，配送中心包裝配送蔬菜類農產品872萬斤，大米、黃豆、花生等其它農產品約6萬斤，合計總配送量878萬斤。至今有固定配送網點共68家，其中超市專柜44家、加盟店xx家、自營店2家、酒店客戶8家、機關食堂1家、企業食堂1家。

2、人工成本方面：1月至xx月，配送中心總花費人工成本xx6萬元。其中配送管理人工成本29.4萬元，占比xx%；包裝人工成本95萬元，占比53.8%；搬運人工成本52.3萬，占比29.6%。20xx年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時3月到達0.319元/斤，最低時xx月達到xx3元/斤。

1、20xx年xx月底至20xx年1月初，配送中心跟著公司的的發展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領導的指導下以及相關部門的協助，從新布局配送中心，低溫操作間1間，預冷設備1套、大中小冷庫各1間，簡易真空包裝機械1部。

2、1月至2月，由于年關將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，并且還需配合公司完成菜心節蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻谷的晾曬的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結構表》，迅速招工，通過績效考核激勵，全體員工全力以赴，通過長時間加班，高效率工作，并且大部分員工為了工作而沒回家過年，最終完成了所有配送工作。順利度過年關。

3、3月至4月，配送中心調整完善《配送管理人員崗位責任制》，分工明確，責任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什么，該承擔那些責任，不但會安排自己的工作，還要安排并帶動自己下屬高效率工作。由于3月平潭農場人員緊缺，配送中心臨時成立了xx至30人的生產小組，到平潭農場協助生產，收菜工作一個月左右。

4、5月至7月，配送中心再次規劃收菜區、包裝區、配菜區，并開設多一個出貨區的大門，配送開始執行5s管理，要求各區域無論是工作中還是非工作中整潔有序，產品、包裝材料、工具、機械按要求分區擺放，并在各個區域制作顯眼的標識。每日下班前對配送車間進行全面的清潔整理。

5、8月至xx月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績效考核制度》、以及改進了農產品包裝配送流程。并按公司要求，部門管理人員每周要求集中開一次例會，對上周的工作情況進行總結，并協商去找解決、改進的工作方法。8月中旬配送會議上明確了9月之后的均攤成本控制目標在xx元/斤以下，并在之后在管理崗位中裁減了2名審核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作范圍內。工人方面，每日給包裝工、搬運工制定每日包裝蔬菜數量任務，不達標者不但得不到獎金，還會受到相應的罰款，相對，超標完成包裝任務的超出部分，給予更高的績效獎勵。配送中心通過不斷的給員工施壓與激勵，成本控制雖然在8月至xx月未能按照xx元/斤達標，但對比上半年成本控制工作有明顯的提升，并在xx月以xx3元/斤的均攤成本超額完成了當初擬訂的目標。

員工績效管理方面。

在20xx年7月左右，整治配送中心時，張總在開例會時，曾經說過一句話：“公司的60%的收入來源于深圳區，各區不管好壞，我只看數據說話”。從這句話中我們總結到一種更好的管理方式，數據管理。以前管理方式，一但出現問題，只是單純的改變操作方式，并沒有考慮到為此而造成的成本數據增加。后勤人員是花錢的，獎金就應該與成本掛鉤，由于企業的利潤最大化來源于成本控制，所以我們現在采取的管理方式是：“操作方式”與“成本數據”雙管齊下相互結合的管理方式。

a、設置每天最低績效數量的要求“電網”：

就是要對每一份工作崗位，每天做最低的績效要求！把每一份工作崗位都設立電網，碰到電網就受處罰或被淘汰！

包裝工設置了包裝績效數量最低要求500斤/人，超出部分以每xx0斤1.5元給予獎勵，不足500斤的無績效獎，低于500斤且排名最后三名的，就觸動電網必須扣除當天績效獎1-3元。

b、設置月績效“排行榜”：每個月針對末位員工進行一次排行榜，前八位分別給予xx0-50元獎勵，后三名且未達到標準數量的.分別扣除xx元、20元、30元。

c、數據透明化、對比化管理：配送中心員工個人績效，實行的是：天天公布、天天對照、天天得比。天天公布---每天都把績效公布在光榮榜上。績效數量越高排名就越前，榮譽感就越強，績效獎勵金額就越多。天天對照---今天對比昨天，明天對比今天。天天有對比才會有進步，才會有動力。