年終總結(jié)時，寫下自己在工作崗位上的心得體會，對未來有很大的啟示作用。現(xiàn)在，讓我們一起來讀一些在工作中積累的心得體會，看看他們對于某項工作的總結(jié)和經(jīng)驗分享。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇一

部長在全國鐵路工作會議上指出，做好20xx年鐵路工作，最重要的是要確保運輸安全穩(wěn)定，這是中央、國務(wù)院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級組織、各級部門必須認(rèn)真履行的政治責(zé)任，并把全面推行安全風(fēng)險管理作為今年鐵路工作的重點任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長講話，要從以下幾個方面深刻認(rèn)識安全風(fēng)險管理的重大意義和極端重要性：

1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，必須強化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。實行安全風(fēng)險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強和各項措施的落實。

2、實行安全風(fēng)險管理，前提是要強化安全風(fēng)險意識。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強化安全風(fēng)險意識，必須牢固樹立三點共識，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。

3、實行安全風(fēng)險管理，目的是要消除風(fēng)險。要對各類安全風(fēng)險實行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強對安全風(fēng)險的過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。

作為安全生產(chǎn)一線管理人員，，促進車間、班組安全風(fēng)險的有效管理，應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作：。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動科學(xué)發(fā)展，要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設(shè)安全、創(chuàng)新、精細、和諧西鐵貢獻力量。

通過學(xué)習(xí)盛部長講話重要精神，結(jié)合自身工作實際，在安全風(fēng)險管理工作中，決心做到以下幾點：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風(fēng)險的防控上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強化，但同時運輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，運輸安全面臨前所未有的考驗。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅持安全第一不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運輸安全，不斷提高安全風(fēng)險意識，從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強憂患意識，在運輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，居安思危，永不自滿，永不松懈。

2、嚴(yán)格管理，加強作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點。深入一線，掌握貨運安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。

3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。

4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術(shù)、新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運輸生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細》等基本規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識，提高安全生產(chǎn)管理能力，適應(yīng)工作需要。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇二

在我們所調(diào)研的企業(yè)中，絕大多數(shù)企業(yè)都有了清晰的企業(yè)發(fā)展定位和明確的發(fā)展方向。在制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的同時要充分考慮到未來不確定因素所產(chǎn)生的風(fēng)險和相關(guān)的管理辦法。從組織架構(gòu)和管控方式入手對風(fēng)險進行管理。例如：企業(yè)的研發(fā)規(guī)劃，由于研發(fā)前期需要大量的資金投入，而且研發(fā)周期一般來講相對較長，研發(fā)結(jié)果具有一定的不確定性，我們建議企業(yè)設(shè)立研發(fā)部門進行專門管理，同時采用操作型管控的模式進行垂直管理。將研發(fā)規(guī)劃分成階段性計劃，設(shè)立階段性目標(biāo)，分階段進行管理和效果評估。這樣做不僅有利于化解風(fēng)險，即使發(fā)現(xiàn)并糾正偏差，同時還有利于高效管理、統(tǒng)一調(diào)動企業(yè)資源，確保研發(fā)過程順利并取得預(yù)想效果。

有效的風(fēng)險管理是在一定的組織體系框架內(nèi)依照相關(guān)制度來具體實施的。這就需要國有企業(yè)具備完善的法人治理結(jié)構(gòu)，加強董事會和風(fēng)險管理職能部門的建設(shè)。公司法人治理結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代企業(yè)制度的核心，而董事會的建設(shè)又是重中之重。法人治理結(jié)構(gòu)的完善是加強風(fēng)險管理的一個最有效的途徑。首先完整的法人治理結(jié)構(gòu)本身就減小了企業(yè)運營決策過程中由于體制不健全造成的盲目性和投機行為。再有，在董事會層面增加了風(fēng)險管理職能，在行政部門中設(shè)立各職能部室針對企業(yè)風(fēng)險開展專項管理，一般包括：規(guī)劃發(fā)展部、審計部、財務(wù)部、法務(wù)部等主要職能部門。這樣的組織架構(gòu)，從董事會層面強化了對風(fēng)險管理工作的實施力度，通過職能部室的職責(zé)劃分有利于企業(yè)風(fēng)險管理的專業(yè)化。而且清晰的職責(zé)也最大程度的避免了企業(yè)各項職能管理之間的沖突，降低了溝通和協(xié)調(diào)的成本投入。

在董事會的領(lǐng)導(dǎo)下，成立風(fēng)險管理論證小組專門負責(zé)明確各部門在風(fēng)險管理中具體的職責(zé)，協(xié)調(diào)工作中所產(chǎn)生的問題;對新出現(xiàn)的風(fēng)險進行評估論證，制定專門的管理方案，并監(jiān)督責(zé)任部門具體實施。河北鋼鐵集團下屬的某家鋼鐵公司，在風(fēng)險管理過程中，采用督辦方式：由風(fēng)險管理論證小組對風(fēng)險管理的職責(zé)進行明確，重大風(fēng)險管理以書面形式下發(fā)《風(fēng)險管理督辦卡》責(zé)成責(zé)任部門專項督辦，定期匯報督辦結(jié)果;同時將督辦過程中的資料收集整理，總結(jié)出一套較為完整的管理方法并推廣使用。

企業(yè)風(fēng)險管理制度使得企業(yè)風(fēng)險管理工作有章可循。企業(yè)通過高層會議制定風(fēng)險管理辦法的總綱領(lǐng)，之后由各職能部室在總綱領(lǐng)的指導(dǎo)下分別制定本部室的相關(guān)制度和規(guī)定，按照此方法，其下屬各單位再制定本單位的相關(guān)辦法。由此一來便形成了縱向的風(fēng)險管理體系：自上而下的層層管理和監(jiān)督執(zhí)行，自下而上的逐級匯報。每個層級都行使不同的管理權(quán)限，將企業(yè)風(fēng)險化整為零，為風(fēng)險管理制度化、流程化和規(guī)范化提供了必要的保障。

企業(yè)的內(nèi)部控制體系是風(fēng)險管理的核心部分，關(guān)系到風(fēng)險管理措施的具體實施和落地。有效地內(nèi)部管控體系是保障企業(yè)穩(wěn)健運行、防范經(jīng)營風(fēng)險的必要條件。企業(yè)的內(nèi)部管控體系一般從內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險評估、控制活動、信息溝通和內(nèi)部監(jiān)督等方面進行管理。在內(nèi)部環(huán)境方面：主要是完善法人治理結(jié)構(gòu)、負責(zé)執(zhí)行內(nèi)部審計和監(jiān)察，明確權(quán)責(zé)和業(yè)務(wù)流程;風(fēng)險評估方面，主要是通過建立風(fēng)險評估機制來識別和應(yīng)對企業(yè)遇到的經(jīng)營風(fēng)險;控制活動方面：通過企業(yè)的控制措施將風(fēng)險控制在可承受的范圍內(nèi)，并組織有效的實施管理;信息溝通方面：通過良好的內(nèi)部溝通平臺加強企業(yè)橫向、縱向的溝通效果，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的矛盾，有效的反饋結(jié)果，保證管理過程中的意見統(tǒng)一、執(zhí)行步調(diào)一致;內(nèi)部監(jiān)督方面：建立獨立的監(jiān)察部門，按照內(nèi)部監(jiān)督程序和要求開展日常內(nèi)部監(jiān)督、審計監(jiān)察工作，保證企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部隊伍的廉潔自律、運行機制的科學(xué)有效。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇三

銀行高級管理層應(yīng)積極倡導(dǎo)風(fēng)險管理文化并構(gòu)建全面風(fēng)險管理的組織框架。管理者與執(zhí)行者應(yīng)良性互動，將合規(guī)文化的理念潛移默化地傳達給全行員工。營造合規(guī)和風(fēng)險管理文化，要求每個機構(gòu)的每位員工牢固樹立風(fēng)險管理意識，積極防范和控制業(yè)務(wù)風(fēng)險，努力轉(zhuǎn)變員工的思想觀念和行為模式，使風(fēng)險管理目標(biāo)、風(fēng)險管理理念和風(fēng)險管理習(xí)慣滲透于每個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，內(nèi)化為每位員工的自覺行為。要以人為本，鼓勵創(chuàng)新。采取多種形式灌輸現(xiàn)代商業(yè)銀行風(fēng)險管理理念，傳授風(fēng)險管理理論和方法，使員工在風(fēng)險管理知識方面不斷得到強化。

按可持續(xù)發(fā)展的要求，清晰界定董事會、經(jīng)營層和監(jiān)事會的職責(zé)，協(xié)調(diào)統(tǒng)一推進銀行在風(fēng)險可控基礎(chǔ)上健康發(fā)展。董事會應(yīng)當(dāng)加強對國際銀行業(yè)發(fā)展趨勢和經(jīng)濟金融形勢的研判，前瞻性地制訂好較為科學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃并嚴(yán)格考核、推動執(zhí)行；經(jīng)營層應(yīng)當(dāng)加強戰(zhàn)略宣導(dǎo)，建立工作機制堅決執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃；監(jiān)事會加強檢查監(jiān)督；三位一體確保戰(zhàn)略執(zhí)行到位。董事會應(yīng)當(dāng)著眼宏觀、指導(dǎo)微觀，授權(quán)明確、放權(quán)到位；經(jīng)營層應(yīng)當(dāng)放手發(fā)展、大膽開拓；監(jiān)事會應(yīng)當(dāng)保駕護航、適時糾偏。在最高層面建立起重點突出、權(quán)責(zé)對等、相互制衡的治理機制，為銀行中層和基層做好表率。

理論上講，全面風(fēng)險管理體系建設(shè)可以采用三種模式：一是專業(yè)條線管理相關(guān)風(fēng)險的目前大多數(shù)銀行沿用的“分而治之”的管理模式。二是由獨立的風(fēng)險管理部門履行全面風(fēng)險管理的大一統(tǒng)的管理模式。三是由風(fēng)險管理部門牽頭協(xié)調(diào)，成立各專業(yè)風(fēng)險管理委員會具體管理各類風(fēng)險的矩陣式管理模式。三種模式各有利弊，各商業(yè)銀行應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身的企業(yè)文化、員工素質(zhì)、管理能力和發(fā)展階段，審慎選擇采用何種模式，在一定時期內(nèi)保持一定的穩(wěn)定性，并隨著發(fā)展階段的變化適時進行重新評估和主動調(diào)整，確保不因模式選擇制約業(yè)務(wù)發(fā)展。目前來看，第三種模式相對而言成本低、效率高，但信息共享、組織協(xié)調(diào)的要求也最高。

在高管層風(fēng)險管理創(chuàng)造價值理念引導(dǎo)下，風(fēng)險管理考核體系至少包括以下內(nèi)容：全面風(fēng)險管理的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)清晰，定性指標(biāo)應(yīng)當(dāng)可衡量，定量指標(biāo)應(yīng)當(dāng)有信息支撐并可準(zhǔn)確計量；目標(biāo)一經(jīng)確定，應(yīng)當(dāng)有一定的連續(xù)性。風(fēng)險管理的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)包括資產(chǎn)質(zhì)量、業(yè)務(wù)發(fā)展等多個維度。風(fēng)險管理目標(biāo)的實現(xiàn)主要通過考核和激勵，其考核應(yīng)當(dāng)與業(yè)務(wù)發(fā)展等重要業(yè)績指標(biāo)掛鉤，并在對風(fēng)險管理崗位和人員的考核中明確業(yè)務(wù)發(fā)展和機構(gòu)實現(xiàn)利潤兩項指標(biāo)所占權(quán)重，并應(yīng)當(dāng)占有顯著比例（一般不應(yīng)低于20%）。風(fēng)險管理考核的重要組成部分是獎懲制度。正向激勵應(yīng)當(dāng)關(guān)注正確理念傳導(dǎo)、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和技術(shù)進步等，反向激勵即約束機制建設(shè)要明確追究理念偏差、行動片面、技術(shù)和業(yè)績落后的部門和人員。并以考核的嚴(yán)肅性、激勵和約束的到位來確保制度的執(zhí)行力度，推動合規(guī)文化的形成，從而保證全面風(fēng)險管理理念的貫徹落實。

我國商業(yè)銀行風(fēng)險識別能力與國際水平差距不大，但風(fēng)險計量、風(fēng)險緩釋技術(shù)則差距不小。隨著金融理論、統(tǒng)計和信息技術(shù)的發(fā)展，銀行風(fēng)險計量技術(shù)水平不斷提高，風(fēng)險計量技術(shù)已經(jīng)成為大型先進商業(yè)銀行風(fēng)險管理的核心競爭力。目前我國商業(yè)銀行風(fēng)險緩釋技術(shù)運用的主要缺陷在于：法制不健全、信用體系不完善；市場主體缺位、缺乏信托精神；產(chǎn)品體系不完善、業(yè)務(wù)創(chuàng)新層次較低；金融管制較多、創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；違約事件頻發(fā)、社會交易成本過高等。解決問題的關(guān)鍵在于監(jiān)管理念的大解放，法制精神、契約精神的再塑造，并以此推動機制體制創(chuàng)新，切實放開股權(quán)結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)證券化、債轉(zhuǎn)股、混業(yè)經(jīng)營等方面的限制，充分提高商業(yè)銀行與相關(guān)機構(gòu)合作緩釋風(fēng)險的能力和水平。

巴塞爾資本協(xié)議將市場約束列為銀行風(fēng)險管理的第三個支柱，特別強調(diào)了對銀行信息披露的要求，既是提高市場透明度、加強市場和外界對銀行業(yè)監(jiān)督的需要，也有利于銀行間加強溝通和交流，促進信息共享，提高經(jīng)營管理能力。信息披露應(yīng)當(dāng)積極主動、合規(guī)有序、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，推動品牌建設(shè)，踐行社會責(zé)任，彰顯企業(yè)文化。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇四

2xxx年3月我段在全面總結(jié)房建多年來安全管理中取得的經(jīng)驗以及對一些典型事故案例進行認(rèn)真剖析的基礎(chǔ)上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴(yán)格控制的安全風(fēng)險環(huán)節(jié)，制定了安全風(fēng)險控制措施。

安全是段生產(chǎn)經(jīng)營的永恒主題。加強安全風(fēng)險控制，是“堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序的重要手段。

那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制措施落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實。

一是要抓好安全風(fēng)險意識的強化。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場施工的全過程，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。二是要抓好安全風(fēng)險過程控制。以人身和施工安全風(fēng)險管理為重點，建立有施工現(xiàn)場項目部特點的安全風(fēng)險控制體系，增強防范安全風(fēng)險的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險點，制定和落實管控措施，實現(xiàn)對各種安全風(fēng)險的有效控制。以落實安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)對現(xiàn)場施工作業(yè)的有效控制三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。

四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機制。對安全風(fēng)險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風(fēng)險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。

總之，實行安全風(fēng)險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo)、運用科學(xué)有效的方法、真正把我段安全風(fēng)險控制措施落實到實際工作中去。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇五

企業(yè)的風(fēng)險管理是由降低和控制風(fēng)險的一系列程序組成，其中包括：風(fēng)險的識別與分解、風(fēng)險管理目標(biāo)的確定、風(fēng)險管理方法的選擇、風(fēng)險管理的實施與修正和風(fēng)險管理結(jié)果評估。在coso發(fā)布的《coso企業(yè)風(fēng)險管理整合框架》一書中提到，企業(yè)風(fēng)險管理框架包含8個要素：內(nèi)部環(huán)境，目標(biāo)設(shè)定，事項識別，風(fēng)險評估，風(fēng)險應(yīng)對，控制活動，信息與溝通和監(jiān)控;8個構(gòu)成要素同時也是有效的企業(yè)風(fēng)險管理的判斷標(biāo)準(zhǔn)，如果這些構(gòu)成要素存在且正常運行，那么就可能沒有重大缺陷，而風(fēng)險可能已經(jīng)被控制在主體的風(fēng)險容量之內(nèi)。

對于風(fēng)險管理范圍來講，一方面要分業(yè)務(wù)、分部門、分層次管理風(fēng)險;另一方面也需要將各個層次的風(fēng)險加以匯總，站在全局的高度來定義和管理，從戰(zhàn)略決策的源頭對風(fēng)險進行管控。以日本企業(yè)為例，日本的幾家大型政府控股企業(yè)均設(shè)有“情報參事室”，專門收集企業(yè)外部環(huán)境信息以及變化情況，包括：宏觀經(jīng)濟、地域政治、自然環(huán)境、人文社會等諸多方面。在匯總信息的基礎(chǔ)之上，綜合分析個因素之間的關(guān)系以及組合之后對戰(zhàn)略實施產(chǎn)生的影響，為企業(yè)戰(zhàn)略制定提出參照意見，以確保戰(zhàn)略方向的正確和風(fēng)險最攜。

企業(yè)風(fēng)險管理不僅僅是高層領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的責(zé)任，而是涉及企業(yè)內(nèi)部所有人員，從ceo到每一位普通員工。只有全體員工樹立了風(fēng)險管理意識，全員參與風(fēng)險管理，才能取得最終的效果。例如豐田實行的“全面質(zhì)量管理”中就根據(jù)每一位員工的工作內(nèi)容，將質(zhì)量指標(biāo)和對應(yīng)的失敗風(fēng)險分解，變成每一位員工的日常管理內(nèi)容，每一個人都清楚自己的工作內(nèi)容和不按照要求的方法操作會帶來的各種質(zhì)量風(fēng)險。通過員工自行管理，品質(zhì)人員集中管理，管理層監(jiān)督執(zhí)行的方式到達全面管理質(zhì)量的提升。而松下電子，建立了完善的產(chǎn)品檔案，為每一件產(chǎn)品和產(chǎn)品上的組件都進行了編號，并將相關(guān)的生產(chǎn)信息和操作人員信息輸入oem系統(tǒng)備案。在松下，一個螺絲釘或是一個焊接頭都能根據(jù)編號在oem系統(tǒng)里找到生產(chǎn)的時間、操作人員姓名、以及當(dāng)時的質(zhì)檢結(jié)果。這樣，企業(yè)的品質(zhì)便和每一個人聯(lián)系了起來，質(zhì)量風(fēng)險也得到了很好的管控。

風(fēng)險管理并不是要消除全部風(fēng)險或是不惜一切代價來降低風(fēng)險，而是盡量使得風(fēng)險縮小到可以承受的范圍之內(nèi)。在風(fēng)險管理的過程中，需要合理調(diào)配投入的資源與產(chǎn)出的結(jié)果。美國通用電氣的工程師們在實施sixsigma管理的過程中發(fā)現(xiàn)，風(fēng)險管理也同樣存在著邊際效益遞減的規(guī)律：當(dāng)管理風(fēng)險的投入達到某一臨界點的時候，再追加的投入所產(chǎn)生的管理效果將會逐漸縮小，最終造成資源的浪費。所以在風(fēng)險管理的過程中依然要遵循的`經(jīng)濟規(guī)律而并非一味加大投入。ge的前任ceo在談到通用風(fēng)險管理的時候說到：“我們都清楚不可能管理所有的風(fēng)險，我只要求我的經(jīng)理們在他們能控制的部分做到最好。”

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇六

近年來，隨著金融市場的不斷發(fā)展，金融風(fēng)險管理變得越來越重要。在我所在的公司，風(fēng)險管理團隊積極開展各項風(fēng)險評估和控制工作，使公司的經(jīng)營風(fēng)險降至最低。在這個過程中，我積累了不少金融風(fēng)險管理實踐心得。

一、定期評估風(fēng)險。

風(fēng)險管理的第一步，是要清楚了解事物的風(fēng)險和存在問題。因此，在公司中開展風(fēng)險評估和控制工作是至關(guān)重要的。對于每一個商業(yè)項目或財務(wù)交易，我們都應(yīng)該根據(jù)其所涉及的金融產(chǎn)品、合同、交易參與方、市場情況等進行全面分析。通過風(fēng)險評估來客觀地評估風(fēng)險的潛在影響和概率，并及時采取風(fēng)險控制和預(yù)防措施。

二、科學(xué)制定風(fēng)險防范策略。

在評估風(fēng)險后，我們就要開始制定風(fēng)險防范策略。我們必須清楚地知道我們所面臨的風(fēng)險對公司的影響，進而制定合理可行的風(fēng)險防范策略。同時，在制定策略時，我們也必須考慮到市場的變化和時勢，以及估算各種風(fēng)險對公司的影響大小和可能的后果。

三、實施風(fēng)險控制和應(yīng)急預(yù)案。

在制定防范策略后，下一步就是實施風(fēng)險控制和應(yīng)急預(yù)案。這包括建立企業(yè)內(nèi)部控制制度，提高金融風(fēng)險管理人員的技能水平，嚴(yán)格落實管理制度，切實管好風(fēng)險這個閘口，及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)險并及時采取應(yīng)對措施。企業(yè)還應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，確保在風(fēng)險事件發(fā)生時，立即采取應(yīng)對措施，最大程度減少損失。

四、積極探索新的風(fēng)險管理手段。

金融市場的發(fā)展速度非常快，風(fēng)險管理在不斷地創(chuàng)新與完善。因此，我們也應(yīng)該積極探索新的風(fēng)險管理手段，不斷的變化相應(yīng)的管理策略。我們可以參考工業(yè)界已經(jīng)提出的統(tǒng)計學(xué)方法，或者考慮采用機器學(xué)習(xí)和人工智能來處理數(shù)據(jù)，從而提高我們的風(fēng)險控制的精準(zhǔn)度和便捷性。

五、強調(diào)風(fēng)險管理的全員參與。

風(fēng)險管理不是某一負責(zé)人的工作，而是全體員工的共同責(zé)任。因此，在公司中，我們應(yīng)該強調(diào)風(fēng)險管理的全員參與，讓每個員工都明白風(fēng)險管理的重要性，強化風(fēng)險意識，提高對金融風(fēng)險的防范能力，共建企業(yè)的風(fēng)險防控體系。

總之，金融風(fēng)險管理是一項長期的工作，需要不斷的探索和實踐。只有我們在日常工作中不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)經(jīng)驗，同時還要緊跟市場發(fā)展的腳步，才能更好地實現(xiàn)風(fēng)險的控制和預(yù)防。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇七

2xxx年12月23日，全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報告。總結(jié)了2xxx年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢新任務(wù)，深刻闡述了推進鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了2xxx年全路重點工作，動員干部職工進一步統(tǒng)一思想，堅定信心，團結(jié)奮斗，努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開。

盛部長在講話中強調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平。”

“必須強化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。”

盛部長在講話中闡述了安全風(fēng)險管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點提出了推行安全風(fēng)險管理是要“加強安全風(fēng)險過程控制、搞好安全風(fēng)險應(yīng)急處置、強化安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)、開展對安全風(fēng)險管理的考核評估”等四項工作，可以說，道理講的很細致、方法教的很到位。

那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實。

抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。

三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。

四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機制。對安全風(fēng)險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風(fēng)險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。

總之，實行安全風(fēng)險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo)、運用科學(xué)有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇八

金融業(yè)一直以來都是一個充滿風(fēng)險的行業(yè)，金融風(fēng)險管理不僅是銀行、證券等金融機構(gòu)的職責(zé)，同時也是企業(yè)和個人必須認(rèn)真對待的問題。平衡管理風(fēng)險和實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)，在延續(xù)經(jīng)營的同時控制風(fēng)險，這正是金融風(fēng)險管理的精髓所在。在實踐中，我深深地認(rèn)識到了金融風(fēng)險管理的重要性，同時也總結(jié)出了一些心得體會。

第一段：風(fēng)險管理意識的重要性。

作為一名業(yè)務(wù)經(jīng)理，我深深地意識到了金融風(fēng)險管理對于企業(yè)和個人的重要性。在金融中，風(fēng)險是一種難以避免的存在，可能給企業(yè)和個人帶來損失，甚至可能導(dǎo)致經(jīng)營崩潰。因此，控制風(fēng)險和管理風(fēng)險可以有效的降低損失和開展業(yè)務(wù)，提高企業(yè)和個人的抗風(fēng)險能力，可以說風(fēng)險管理意識是每一個金融企業(yè)和業(yè)務(wù)人員必須具備的基本素養(yǎng)。

第二段：風(fēng)險管理理念的必要性。

在風(fēng)險管理中，管理理念是至關(guān)重要的。管理理念的正確采用可以幫助企業(yè)和個人做出更準(zhǔn)確的決策，同時也可以準(zhǔn)確的識別和分析風(fēng)險，提高企業(yè)和個人的管理風(fēng)險能力。因此，在日常工作中，貫徹風(fēng)險管理理念是非常必要的，只有這樣，才能夠真正的預(yù)見和解決潛在的風(fēng)險。

第三段：風(fēng)險控制的重要性。

在金融市場當(dāng)中，控制風(fēng)險是非常重要的。控制風(fēng)險能夠幫助企業(yè)和個人在利益和風(fēng)險之間中取得平衡，避免風(fēng)險導(dǎo)致的損失。對于企業(yè)而言，控制風(fēng)險可以確保業(yè)務(wù)的健康發(fā)展；而對個人而言，控制風(fēng)險可以使資產(chǎn)沒有大起大落的波動。

第四段：風(fēng)險管理的套利思維。

在風(fēng)險管理中，套利思維也是非常重要的。套利思維意味著企業(yè)和個人在風(fēng)險中尋找機會，充分利用和優(yōu)化自有資源，進而開拓新的業(yè)務(wù)。通過套利思維，企業(yè)和個人可以在風(fēng)險中尋找機遇，發(fā)展和創(chuàng)新新的業(yè)務(wù)，從而提高自己的抗風(fēng)險能力，實現(xiàn)自身價值的最大化。

在金融風(fēng)險管理實踐中，我們應(yīng)該有前瞻性的思考，不斷創(chuàng)新，完善規(guī)章制度，提升金融業(yè)的風(fēng)險管理水平。應(yīng)該結(jié)合新的技術(shù)和方法，加強金融風(fēng)險管理的打擊和措施，預(yù)判市場動態(tài)和風(fēng)險，制定前瞻性策略，規(guī)避可能的風(fēng)險隱患，提高市場競爭力和穩(wěn)定性，才能更好地保障金融市場的健康穩(wěn)定和發(fā)展。

總之，金融風(fēng)險管理在金融業(yè)中迅速崛起，在實踐中吸取經(jīng)驗，總結(jié)經(jīng)驗，提出針對性的對策和提高等級，是每個金融機構(gòu)和業(yè)務(wù)人員的基礎(chǔ)素養(yǎng)和職業(yè)道德，相信在未來的金融發(fā)展中，能夠掌握更多的風(fēng)險管理經(jīng)驗，切實提高金融風(fēng)險管理的水平，更好地服務(wù)于企業(yè)和個人，為金融市場的穩(wěn)定發(fā)展做出貢獻。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇九

許多水利工程的施工企業(yè)在施工過程中并不重視風(fēng)險管理工作的開展，只是一味地推動施工速率的加快，而忽略了對施工過程的監(jiān)督工作，認(rèn)為只要完成了施工，完成了水利工程的建設(shè)就可以了。也正是因為他們較弱的風(fēng)險管理意識，使得現(xiàn)在的水利工程項目施工的過程中經(jīng)常出現(xiàn)許多意外，甚至造成人員傷亡等非常嚴(yán)重的問題。而且，每當(dāng)這些問題出現(xiàn)后不僅僅會拖慢整個施工周期，甚至可能給企業(yè)帶來嚴(yán)重的索賠問題，造成經(jīng)濟上的損失。

風(fēng)險管理工作對于提高我們水利工程項目建設(shè)的效率具有重大意義，通過風(fēng)險管理工作能夠預(yù)防施工過程中可能出現(xiàn)的意外，保障了水利工程項目在規(guī)定周期內(nèi)完成。但是，在現(xiàn)在的水利工程項目施工企業(yè)中，并沒有建立一個完善的風(fēng)險管理體系，沒有一定的風(fēng)險管理條例，這就使得風(fēng)險管理工作的開展得不到規(guī)范化和具體化，管理工作開展的責(zé)任則被分散到施工人員當(dāng)中，這樣將大大阻礙我國水利工程項目的風(fēng)險管理工作的有效開展。

許多水利工程項目施工企業(yè)在施工中，為了能夠節(jié)約一定的開支，減少人員的聘請，往往會在企業(yè)中挑選一些工作人員來開展風(fēng)險管理的工作。但是，由于這些人員并沒有專業(yè)的、具體的風(fēng)險管理方面的知識，對于如何開展以及如何管理各方面的問題都不夠清晰，這樣要如何有效地針對水利工程開展風(fēng)險管理的工作呢?而且，也許正是因為他們在風(fēng)險管理方面的能力不夠，素質(zhì)不高而削弱了風(fēng)險管理工作在水利工程項目施工中所發(fā)揮的所用，造成風(fēng)險管理工作中的一大困境。

(四)忽略了對合同開展的風(fēng)險管理工作。

合同，是當(dāng)事人雙方均接受對方所提出條件后所簽訂的文件，是代表當(dāng)事人雙方利益的一種具有法律效益的文件，所以，合同在制定和簽訂時將影響到企業(yè)自身的利益，也就是說，合同的制定與簽訂均具有一定的風(fēng)險。但是，在水利工程施工企業(yè)的合同制定與簽訂過程中，卻沒能夠重視對合同開展的風(fēng)險管理工作，導(dǎo)致合同的條件制定時沒有充分地發(fā)揮出企業(yè)的主體地位，沒能夠凸顯出自身的利益，反而在簽訂過程中受到對方的牽制，最終加大了企業(yè)的施工風(fēng)險，影響了企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。水利工程項目的施工對于我國民生的健康發(fā)展是具有重大意義的，我們要能夠做好水利工程的建設(shè)工作，降低施工中的風(fēng)險系數(shù)，保障水利工程的安全性和高質(zhì)量，從而為我國公民提供更高質(zhì)量的生活水平，推動我們社會的穩(wěn)健發(fā)展。

風(fēng)險管理的開展對于水利工程項目的順利建設(shè)具有重大的意義，對于我國水利工程的發(fā)展具有較大推動力，所以，我們要能夠了解到影響水利工程項目風(fēng)險管理的因素并對癥下藥，才能夠全面激發(fā)風(fēng)險管理對我國水利工程項目建設(shè)的作用。

在一個工程的建設(shè)中，技術(shù)水平的高低將決定工程的建設(shè)質(zhì)量及安全性。然而，我國的水利工程項目的建設(shè)水平與國外水平相比較仍然較低，在技術(shù)的運用上仍然較為落后。正是因為技術(shù)水平不高的原因，使得我國水利工程項目的大部分施工過程都需要人力來完成，這樣也就增加了水利工程項目施工的風(fēng)險，為風(fēng)險管理工作也帶來了一定的影響。

水利工程項目的施工地點往往是在一些較為偏僻的地方，這些地方的生活環(huán)境較為艱苦，醫(yī)療水平也不高，交通也不方便，這就為風(fēng)險管理工作帶來了一定的難度。一旦有施工人員受傷或者是施工材料受損都很難得到及時的補救，這樣就可能會拖慢施工進度，造成企業(yè)的損失。自然環(huán)境除了生活環(huán)境之外，還包括氣候條件，在施工中最難控制和預(yù)測的也正是天氣的變化。一旦出現(xiàn)暴雨等不良的天氣，將嚴(yán)重影響到水利工程的施工，影響到風(fēng)險管理工作的開展。

(三)企業(yè)制度及文化對水利工程項目風(fēng)險管理的影響。

水利工程項目的風(fēng)險管理工作能否有效地開展受到了施工企業(yè)內(nèi)部各種制度以及企業(yè)文化的影響。在不同的水利工程項目施工企業(yè)中，有著不同的制度，有著不同的文化，面對這些不同，每個施工企業(yè)的風(fēng)險管理模式肯定也是不同的，風(fēng)險管理工作的實施力度也有著較大的差異。所以，只有提高了企業(yè)對風(fēng)險管理工作的認(rèn)識和重視性，才能夠有效地推動風(fēng)險管理工作的開展，降低施工風(fēng)險，推動工程的順利完工。總結(jié)水利工程項目的風(fēng)險管理工作的開展是保障水利工程項目質(zhì)量的重要途徑，我們要能夠有效地解決風(fēng)險管理工作所面臨的困境，才能夠為我們的公民建設(shè)提出更加安全的水利設(shè)施，從而全面提高我國公民的生活水平。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇十

隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，金融事故的頻繁發(fā)生已經(jīng)成為了一個不容忽視的社會問題。金融風(fēng)險的管理與控制，已經(jīng)成為了金融市場中最重要的環(huán)節(jié)之一。在這個背景下，金融機構(gòu)需要不斷地進行風(fēng)險管理實踐，才能確保自身的安全與穩(wěn)定。本文就筆者在金融風(fēng)險管理實踐中的體會和心得進行了總結(jié)和分享，希望能夠為讀者在金融風(fēng)險控制上提供一些參考和啟示。

一、加強風(fēng)險評估和預(yù)測。

金融風(fēng)險管理的第一步是評估風(fēng)險和預(yù)測風(fēng)險，需要做到對風(fēng)險情況有足夠的認(rèn)識和了解。在風(fēng)險評估和預(yù)測過程中，金融機構(gòu)需要對自身的業(yè)務(wù)和市場進行深入的分析和調(diào)查，認(rèn)真研究市場的供需和價格變化，分析國家政策和法規(guī)變化，了解各種影響因素對風(fēng)險的影響，以此來預(yù)測可能出現(xiàn)的風(fēng)險情況，及時采取措施加以應(yīng)對。

二、加強風(fēng)險監(jiān)控和控制。

風(fēng)險評估和預(yù)測只是金融風(fēng)險管理的第一步，真正的關(guān)鍵是在全面控制和監(jiān)控風(fēng)險的過程中去降低風(fēng)險、規(guī)避風(fēng)險和轉(zhuǎn)移風(fēng)險。金融機構(gòu)需要對管轄范圍內(nèi)的金融業(yè)務(wù)進行全方位的監(jiān)控，持續(xù)跟蹤市場變化和業(yè)務(wù)風(fēng)險，并及時制定和調(diào)整風(fēng)險控制策略。還要建立風(fēng)險預(yù)警機制，先發(fā)現(xiàn)、先處理風(fēng)險，及時采取措施將風(fēng)險降至最低程度。

三、建立科學(xué)的風(fēng)險管理制度。

一套完善的風(fēng)險管理制度，可以規(guī)范金融機構(gòu)的業(yè)務(wù)流程、描繪責(zé)任清單、明確風(fēng)險的分工和監(jiān)督責(zé)任。風(fēng)險管理制度的建立和運行，對于金融機構(gòu)的業(yè)務(wù)、財務(wù)和風(fēng)險管理具有重要影響。風(fēng)險管理制度可以讓風(fēng)險管理工作得到更深入的規(guī)范和統(tǒng)一。而且一個健全的風(fēng)險管理制度，需要不斷制定和完善以滿足不斷變化的市場和法規(guī)要求。

四、強化員工培訓(xùn)和素質(zhì)管理。

只有優(yōu)秀的員工才能完成優(yōu)秀的工作，金融機構(gòu)員工的風(fēng)險意識和素質(zhì)水平具有很大的決定性因素。金融機構(gòu)需要加強對員工的風(fēng)險意識教育培訓(xùn)，提高員工的質(zhì)量和管理能力，密切關(guān)注員工的狀況，做好員工的素質(zhì)管理和業(yè)務(wù)輔導(dǎo)，在提高員工責(zé)任意識的同時，也能使員工的身心更加健康。

五、注意信息技術(shù)創(chuàng)新和革新。

隨著數(shù)字化和信息化的快速發(fā)展，信息技術(shù)已經(jīng)成為了金融服務(wù)業(yè)和管理業(yè)務(wù)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施。金融機構(gòu)需要關(guān)注、應(yīng)對和利用全球化、信息化浪潮和新變化，采用新技術(shù)和新應(yīng)用架構(gòu)提高金融管理能力和安全性，不斷提升金融所提供的服務(wù)質(zhì)量和效率。

總之，金融風(fēng)險管理實踐是一個非常重要的過程，需要專業(yè)知識、深入分析，全面的監(jiān)測、制度的安排，以及人員的培訓(xùn)和逐步的完善。希望本文所提供的經(jīng)驗與思路能夠幫助廣大金融機構(gòu)在金融風(fēng)險控制方面進行有效的管理。同時，我們也要注意到，任何管理方法都需要根據(jù)各自的實際情況加以調(diào)整和改進，管理方法的成功要靠適用性的持續(xù)發(fā)展。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇十一

1．目的：為了廣大人民用藥安全、有效，在嚴(yán)格按gsp管理的同時，對貯、運溫度有特殊要求的冷藏藥品在收貨驗收、儲存保管、發(fā)貨配送等操作過程進行詳細規(guī)定，確保公司經(jīng)營冷藏藥品的質(zhì)量。

2．適用范圍：適用于本公司冷藏藥品收貨驗收、儲存保管、發(fā)貨運輸整個經(jīng)營過程。

２.）配送中心負責(zé)冷藏藥品接貨、儲存保管、配送；負責(zé)冷鏈設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)、維修、及正常運行；負責(zé)藥品冷鏈環(huán)境實時監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。

3.）質(zhì)管中心對冷藏藥品冷鏈?zhǔn)肇洝①A藏保管養(yǎng)護配送整個經(jīng)營過程進行監(jiān)控，督促各經(jīng)營流程嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定操作；驗收組具體負責(zé)購進冷藏藥品的到貨常規(guī)驗收、測溫和查看途中溫控記錄。

３.內(nèi)容。

３.１冷藏藥品的采購。

3.1.3倉庫對冷藏藥品的接貨,不管對方以何種冷鏈方式運輸,一概用冷藏車接貨。到接貨地點冷藏車廂內(nèi)溫度應(yīng)達到2-8度。

3.２．冷藏藥品的驗收、貯藏保管養(yǎng)護、出庫復(fù)核配送3.２.1：驗收。

倉庫主管對在庫冷藏藥品對保證按該藥品的貯藏溫度貯藏負責(zé)，并督促倉庫人員遵守冷鏈管理各項規(guī)定。

冷藏藥品在庫房內(nèi)貯存期間，庫內(nèi)環(huán)境溫度始終應(yīng)符合該藥品的[貯運]項溫度要求。庫房保管員、藥品養(yǎng)護員應(yīng)隨時檢查庫房溫度是否符合。出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時通知倉庫主管，由倉庫主管聯(lián)系冷鏈設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)專門人員進行處理。如在短時間內(nèi)（2小時）無法修好，應(yīng)及時安排冷藏藥品移庫。設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)專門人員、養(yǎng)護員應(yīng)把該庫房的異常情況、處理情況及時記錄以備查。

3.２.3.藥品銷售出庫復(fù)核配送。

倉庫主管對冷藏藥品保證按冷鏈溫度運輸?shù)娇蛻裟康牡刎撠?zé)。

a、藥品每次入庫取貨應(yīng)盡量考慮多單品種集中取貨，復(fù)核員應(yīng)同時入庫復(fù)核，復(fù)核無誤的產(chǎn)品經(jīng)藥品電子監(jiān)管掃碼器掃碼后，由復(fù)核員直接按倉庫主管冷藏藥品的發(fā)運方式指令，在陰涼發(fā)貨區(qū)安排冷鏈打包或搬上事先溫度已經(jīng)達到2-8度的冷鏈配送車上。

b、冷藏藥品發(fā)運方式：以冷藏車運輸為主，冷藏箱+冰袋為輔。

浙江省內(nèi)或省外量大的客戶冷藏藥品配送必須采用冷藏車2-8℃度全程運輸，并對途中溫控自動記錄。

倉庫主管對在庫冷藏藥品對保證按該藥品的貯藏溫度貯藏負責(zé)，并督促倉庫人員遵守冷鏈管理各項規(guī)定。

冷藏藥品在庫房內(nèi)貯存期間，庫內(nèi)環(huán)境溫度始終應(yīng)符合該藥品的[貯運]項溫度要求。庫房保管員、藥品養(yǎng)護員應(yīng)隨時檢查庫房溫度是否符合。出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時通知倉庫主管，由倉庫主管聯(lián)系冷鏈設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)專門人員進行處理。如在短時間內(nèi)（2小時）無法修好，應(yīng)及時安排冷藏藥品移庫。設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)專門人員、養(yǎng)護員應(yīng)把該庫房的異常情況、處理情況及時記錄以備查。

3.２.3.藥品銷售出庫復(fù)核配送。

倉庫主管對冷藏藥品保證按冷鏈溫度運輸?shù)娇蛻裟康牡刎撠?zé)。

a、藥品每次入庫取貨應(yīng)盡量考慮多單品種集中取貨，復(fù)核員應(yīng)同時入庫復(fù)核，復(fù)核無誤的產(chǎn)品經(jīng)藥品電子監(jiān)管掃碼器掃碼后，由復(fù)核員直接按倉庫主管冷藏藥品的發(fā)運方式指令，在陰涼發(fā)貨區(qū)安排冷鏈打包或搬上事先溫度已經(jīng)達到2-8度的冷鏈配送車上。

b、冷藏藥品發(fā)運方式：以冷藏車運輸為主，冷藏箱+冰袋為輔。

浙江省內(nèi)或省外量大的客戶冷藏藥品配送必須采用冷藏車2-8℃度全程運輸，并對途中溫控自動記錄。

24小時內(nèi)到達客戶單位。

3.3.冷鏈設(shè)施設(shè)備日常使用、維修保養(yǎng)及相關(guān)記錄管理。

冷藏藥品冷鏈系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備包括：冷庫、冷藏車、冷藏箱及冰袋冷凍用冷凍柜及溫控檢測設(shè)備和報警設(shè)備等。

倉庫主管應(yīng)對冷鏈設(shè)施設(shè)備的日常使用、保養(yǎng)維修定崗定員，并督促相關(guān)人員及時做好冷鏈設(shè)施設(shè)備的日常使用、保養(yǎng)維修等相關(guān)記錄。冷庫、冷藏車應(yīng)配備有自動檢測、調(diào)控并即時顯示、記錄溫度狀況和報警的設(shè)施設(shè)備，自動溫度記錄數(shù)據(jù)每月拉成紙質(zhì)資料統(tǒng)一歸檔到倉庫主管并妥善保存（至少三年），以備查及藥品質(zhì)量跟蹤。

a、倉庫主管負責(zé)公司冷藏車的定員定崗、冷藏藥品接貨及配送調(diào)度，并督促冷藏車駕駛員按冷藏藥品規(guī)定的運輸溫度運輸和做好冷鏈配送記錄。

b、冷藏車駕駛員應(yīng)相對固定并對車輛正常運行、制冷溫控完好狀態(tài)負責(zé)：

2經(jīng)常保持車廂內(nèi)整潔，不得有雜物；

3.冷藏車裝運冷藏藥品前應(yīng)事先發(fā)動制冷系統(tǒng)使車廂內(nèi)溫度達8℃左右，裝貨結(jié)束，立即關(guān)閉車廂門。

4.冷藏車配送藥品整個運輸途中車載溫度實時自動記錄儀不得關(guān)閉，記錄間隔應(yīng)設(shè)為5~15分鐘記錄一次；記錄數(shù)據(jù)按每票（或當(dāng)天數(shù)票）送貨單打印紙質(zhì)并保存（至少三年）。

5.駕駛員應(yīng)隨路注意冷藏箱體內(nèi)溫度狀況，如發(fā)現(xiàn)制冷意外，不得打開冷藏車箱門，應(yīng)就近尋找修理，如估計短時間內(nèi)（1小時內(nèi)）不能修好，應(yīng)立即向車輛調(diào)度主管（倉庫配送主管）聯(lián)系并商討其他方式或車輛冷鏈配送冷藏藥品。同時把意外情況記錄在冷藏藥品運輸記錄以備查及質(zhì)量跟蹤。3.3.3冷凍柜冰袋放置管理：

a.倉庫主管應(yīng)安排專人負責(zé)冷凍柜設(shè)備的管理和冰袋的放置，并督促該員工冰袋放置規(guī)范和冷凍時間的充分。

b.冰袋必須干凈、無破損，應(yīng)平整放入冷凍柜。冰袋層與層之間應(yīng)有塑料泡墊間隔以免冰袋間霜結(jié)，方便取用及保留一定空隙以利柜內(nèi)冷空氣循環(huán)。冰袋放入冷凍柜應(yīng)在正常制冷狀態(tài)下48小時后方可取用。冰袋的冷凍狀況應(yīng)有明確的標(biāo)志：可使用或冷凍中。

c.冷凍柜的制冷狀況應(yīng)用溫度自動記錄儀記錄，冷凍柜設(shè)備負責(zé)人應(yīng)每天上下午查看兩次是否溫控正常并記錄溫度。冷凍柜內(nèi)應(yīng)保持清潔、有序并經(jīng)常除霜。3.3.4發(fā)貨運輸包裝管理（冰袋+泡沫箱）。

a、藥品運輸包裝必須按客戶單位分別打包，冷藏藥品與常溫藥品一起運輸時，溫控就低不就高。在運輸包裝外面應(yīng)有明顯的收貨單位、詳細地址、聯(lián)系電話等送貨信息。泡沫箱外不得留有上家供應(yīng)商的任何運輸痕跡，箱體必須清潔、密封。泡沫箱有破損、不干凈及不能密封的，不得用于冷藏藥品的運輸。

b、根據(jù)氣溫的變化和待發(fā)冷藏藥品的數(shù)量、體積及發(fā)貨目的地的遠近不同，應(yīng)選擇不同大小的保溫箱和冰袋。要求以最快的物流方式，使冷藏藥品從發(fā)貨打包到客戶手中運輸時間控制在24小時內(nèi)。c、冷藏藥品一經(jīng)托運，倉庫應(yīng)及時告知收貨方貨運信息提醒對方注意提取（可采用短信或電話或傳真方式）。同時應(yīng)關(guān)注藥品流向及到目的地時間。

d、倉庫應(yīng)建立真實、完整的冷藏藥品運輸記錄，并與冷藏車的使用配送運輸記錄、托運記錄相對應(yīng)，做到每單、每票可查，可追溯。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇十二

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇十三

ERP（EnterpriseResourcePlanning）是企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)的英文縮寫，是指通過信息技術(shù)將企業(yè)的人力、物力、財務(wù)等資源進行集成和管理的一種管理模式。由于ERP系統(tǒng)的重要性，對其風(fēng)險管理至關(guān)重要。下面將從ERP風(fēng)險的意義、常見的ERP風(fēng)險、ERP風(fēng)險管理的原則、ERP風(fēng)險管理的方法以及ERP風(fēng)險管理的效果等方面進行討論和總結(jié)，并提出一些建議。

首先，對ERP風(fēng)險進行管理的重要性不言而喻。ERP系統(tǒng)是企業(yè)的核心系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)風(fēng)險，將直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和管理。例如，信息安全問題可能導(dǎo)致企業(yè)數(shù)據(jù)泄露，給企業(yè)帶來巨大的損失；系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致重要業(yè)務(wù)無法正常運行，影響企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。因此，企業(yè)必須重視ERP風(fēng)險管理，建立完善的風(fēng)險管理機制，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。

其次，ERP風(fēng)險管理需要面對各種常見的風(fēng)險。首先是技術(shù)風(fēng)險，包括系統(tǒng)故障、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)完整性等問題。其次是業(yè)務(wù)風(fēng)險，包括對業(yè)務(wù)流程的理解不足、對數(shù)據(jù)分析不準(zhǔn)確等問題。再次是組織風(fēng)險，包括缺乏對ERP系統(tǒng)的管理、部門間溝通不暢等問題。此外，人為風(fēng)險也是一個重要問題，包括無法適應(yīng)新系統(tǒng)、操作失誤等。

然后，ERP風(fēng)險管理需要遵循一些原則。首先是全員參與原則，即需要全員共同參與到ERP風(fēng)險管理中來，提高員工對風(fēng)險的認(rèn)識和責(zé)任感。其次是持續(xù)改進原則，即ERP風(fēng)險管理是一個不斷改進的過程，需要根據(jù)實際情況及時調(diào)整措施和策略。再次是科學(xué)決策原則，即ERP風(fēng)險管理需要依靠科學(xué)的決策手段，通過數(shù)據(jù)分析和模型預(yù)測等方法來進行判斷和決策。

ERP風(fēng)險管理的方法有很多，例如風(fēng)險評估、風(fēng)險監(jiān)控、風(fēng)險預(yù)警和風(fēng)險應(yīng)對等。首先是風(fēng)險評估，包括對風(fēng)險的識別、分析和評估，通過得出風(fēng)險的嚴(yán)重程度和概率來確定應(yīng)對策略。其次是風(fēng)險監(jiān)控，通過持續(xù)的監(jiān)控和跟蹤來及時了解風(fēng)險的變化和趨勢，并采取必要的引導(dǎo)措施。再次是風(fēng)險預(yù)警，通過建立風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)來提前預(yù)警風(fēng)險，并做出相應(yīng)的預(yù)防和控制措施。最后是風(fēng)險應(yīng)對，包括制定風(fēng)險應(yīng)對計劃、組織實施和監(jiān)督風(fēng)險應(yīng)對措施等。

最后，ERP風(fēng)險管理的效果可以通過多個指標(biāo)來衡量。首先是降低經(jīng)濟損失，通過有效的風(fēng)險管理措施，降低風(fēng)險帶來的經(jīng)濟損失，提高企業(yè)的效益和競爭力。其次是提高企業(yè)運營效率，通過規(guī)范管理和優(yōu)化流程，減少系統(tǒng)故障和業(yè)務(wù)錯誤，提高企業(yè)運營的效率和效益。再次是提高信息安全性，通過加強信息安全管理，有效防止信息泄露和網(wǎng)絡(luò)攻擊，提高企業(yè)的信息安全性。

綜上所述，ERP風(fēng)險管理是企業(yè)必須要面對和解決的難題。通過全員參與、持續(xù)改進和科學(xué)決策等原則，以及風(fēng)險評估、風(fēng)險監(jiān)控、風(fēng)險預(yù)警和風(fēng)險應(yīng)對等方法，企業(yè)可以有效地管理ERP風(fēng)險，降低損失，提高效益。但是ERP風(fēng)險管理是一項長期而細致的工作，需要不斷學(xué)習(xí)和實踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷提高自身的能力和素質(zhì)。只有這樣，企業(yè)才能在競爭激烈的市場中立于不敗之地。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇十四

供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)是一項高風(fēng)險的業(yè)務(wù)，此業(yè)務(wù)涉及多方當(dāng)事人，法律關(guān)系復(fù)雜，運營環(huán)節(jié)多，本著安全第一、效益第二，防范風(fēng)險是第一要務(wù)的原則，在規(guī)范中發(fā)展。為了控制供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)風(fēng)險，對供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的風(fēng)險進行分類、分析并且確定具體項目的風(fēng)險等級和風(fēng)險點，以提出控制措施，確保該業(yè)務(wù)風(fēng)險得到有效控制。

2、適用范圍。

3、職責(zé)。

事業(yè)部各中心依據(jù)本制度履行相關(guān)職能。

4.2、核心企業(yè)上游的供應(yīng)商：須滿足已經(jīng)支付貨款（與本次融資資金使用計劃）的30%4.3、核心企業(yè)及其上下游企業(yè)選擇的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：國家鼓勵的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，如節(jié)能環(huán)保、生物高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等以及其他在傳統(tǒng)行業(yè)具有優(yōu)勢地位的企業(yè)。

5、融資申請表初審。

5.1、營銷中心部對融資方提交的融資申請表及相關(guān)資料（加蓋公司公章）的真實性、合法性、有效性、完備性進行初步審核，并簽署明確的審查意見。

5.2、風(fēng)控中心根據(jù)營銷中心提交的融資申請表、審查意見及客戶各項資料進行審查，嚴(yán)格審查融資客戶的所提供資料的真實性、融資項目的合法合規(guī)性，明確提出審查意見以及防范風(fēng)險的措施。5.3、事業(yè)部負總裁對風(fēng)控中心審核通過的客戶相關(guān)資料及審核意見或意見進行審批是否同意進行進行盡職調(diào)查。同時，由事業(yè)部秘書向董事長報備經(jīng)過事業(yè)部總裁審批的客戶融資申請事項（無論審批是否通過均報備）。

5.4、工作時間：在一個工作日內(nèi)完成。

6、盡職調(diào)查。

6.1、盡職調(diào)查以營銷中心為主導(dǎo)，營銷中心對事業(yè)部總裁審批同意通過盡職調(diào)查的客戶進行盡職調(diào)查，盡職調(diào)查的范圍及內(nèi)容包括但不限于資格、資產(chǎn)狀況、經(jīng)營狀況、還款能力等內(nèi)容，盡職調(diào)查內(nèi)容詳見附件1—盡職調(diào)查報告模板。

6.2、風(fēng)控中心根據(jù)事業(yè)部總裁指示是否進行獨立進行盡職調(diào)查或第二次盡職調(diào)查。

6.3、融資方與其上下游交易的真實性，并取得相關(guān)憑證和資料。6.4、品權(quán)屬證明和抵押行為的合法性，取得有效的法律文件，查驗抵押品價值。

6.5、盡職調(diào)查報告由營銷中心進行撰寫，意見明確，調(diào)查人員雙人簽字，不同意見分別注明。

6.6、工作時間：盡職調(diào)查原則上在1天內(nèi)完成。

7、盡職調(diào)查報告的提交及匯報。

8、評審委員會會議。

8.1、評審委員會成員由公司董事長、公司財務(wù)總監(jiān)、事業(yè)部總裁、事業(yè)部律師、事業(yè)部風(fēng)控經(jīng)理、事業(yè)部秘書組成，評審會由事業(yè)部召集，會議由事業(yè)部總裁主持召開，各參會成員陳述意見，事業(yè)部秘書做會議紀(jì)要，并在會后將會議紀(jì)要發(fā)送至參會成員。

8.2、評審委員會通過會議決議形式對項目是否通過進行審批。董事長擁有一票否決權(quán)或終審權(quán)。

9、擬定交易合同。

9.1營銷中心負責(zé)擬定交易合同，并提交至風(fēng)控中心審核。

10、合同審核。

10.1、事業(yè)部風(fēng)控經(jīng)理對合同進行審核，提處意見或建議。10.2、律師審核。

10.3、工作時間：在一個工作日內(nèi)完成。

11、合同審批。

11.1、事業(yè)部總裁對是否同意簽署合同進行審批，審批通過之后上報至公司董事長處（董事長秘書處），11.2、公司董事長對是否同意簽署合同進行最終審批。

12、簽署合同協(xié)議。

12.1合同審批通過后由營銷管理中心發(fā)起合同用印申請流程。合同文本一式保存三份，一份交由融資客戶，一份交由供應(yīng)鏈金融營銷中心，一份交由供應(yīng)鏈金融風(fēng)控中心存檔。

13、資金劃轉(zhuǎn)。

13.1、合同協(xié)議正式生效后，由營銷中心負責(zé)發(fā)起資金劃轉(zhuǎn)申請流程，將資金劃轉(zhuǎn)到合同協(xié)議約定的指定賬戶。

14、貸后監(jiān)管。

14.1、對供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況以及與本次融資資金使用情況進行跟蹤了解。

14.2、對融資方的質(zhì)押物資進行庫存管理（委托供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部進行管理），對融資方進行質(zhì)押物的提取情況進行跟蹤。

14.3、對與本次融資有關(guān)的合同（訂單）的生產(chǎn)及銷售情況、資金回籠情況進行監(jiān)管。

14.4、供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)的經(jīng)營情況及行業(yè)發(fā)展變化情況進行跟蹤。關(guān)注行業(yè)發(fā)展動態(tài)。

14.5、進行定期或不定期的實地調(diào)查走訪，并向事業(yè)部總裁匯報相關(guān)情況。

15、項目退出。

15.1、營銷中心主導(dǎo)風(fēng)險空中心配合完成項目退出。

15.2、項目資料交接（與本項目有關(guān)的文檔治療移交至于風(fēng)控中心）15.3、風(fēng)控中心對項目資料進行歸檔保存。

16、本制度由供應(yīng)鏈金融事業(yè)部風(fēng)控中心負責(zé)制定和解釋，風(fēng)控中心部根據(jù)實際需要進行檢視修訂。

17、本指引至下發(fā)之日起執(zhí)行。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇十五

自我認(rèn)識：金融風(fēng)險是指金融變量的變動所引起的資產(chǎn)組合未來收益的不確定性，金融。

風(fēng)險管理就是對金融風(fēng)險的識別、度量和控制的過程。金融風(fēng)險具有不確定性、客觀性、疊加性和累積性、消極性與積極性并存等特點。

重要性：

2、用自己的理解舉例說明市場風(fēng)險。

3、用自己的理解舉例說明信用風(fēng)險。

4、用自己的理解舉例說明操作風(fēng)險。

5、用自己的理解舉例說明流動性風(fēng)險。

6、以自己的理解簡述金融風(fēng)險辨識對金融風(fēng)險管理的重要性。

7、用自己的理解簡述如何簡單辨識風(fēng)險類型和受險部位。

8、簡述金融風(fēng)險辨識方法，并對其中一種詳細描述。

9、詳細描述var10、簡述國內(nèi)證券風(fēng)險管理與國際證券管理的區(qū)別。

金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇十六

摘要：風(fēng)險管理文化是內(nèi)部控制體系中的“軟因素”，決定金融機構(gòu)經(jīng)營管理過程的風(fēng)險管理觀念和行為方式。在金融機構(gòu)經(jīng)營管理中占有十分重要的地位。商業(yè)銀行在面對無處不在的風(fēng)險，在建設(shè)風(fēng)險文化上需要注意許多問題，在構(gòu)建風(fēng)險文化的過程中需要思考的會更多。

引言：風(fēng)險是隨著商業(yè)銀行產(chǎn)生而產(chǎn)生的，銀行作為經(jīng)營貨幣的特殊企業(yè)，決定了業(yè)務(wù)的每個環(huán)節(jié)都具有風(fēng)險，而且風(fēng)險發(fā)生的可能性遠遠高于其它行業(yè)，因此風(fēng)險控制和管理對于商業(yè)銀行來說其意義更為重大，應(yīng)貫穿于業(yè)務(wù)發(fā)展的每一個過程，商業(yè)銀行必須形成良好的風(fēng)險管理文化氛圍。

正文：

銀行風(fēng)險文化決定了銀行經(jīng)營管理過程的風(fēng)險管理觀念和行為方式，是銀行風(fēng)險管理的“軟環(huán)境”，在銀行經(jīng)營管理中占有十分重要的地位。

隨著各種計量技術(shù)、分析工具的涌現(xiàn)，銀行風(fēng)險管理越來越向定量分析、科學(xué)化發(fā)展，風(fēng)險管理技術(shù)的進步已經(jīng)能夠為銀行提供更好的風(fēng)險管理工具，但是銀行業(yè)務(wù)多年的實踐經(jīng)驗表明，先進的風(fēng)險管理制度、流程和技術(shù)雖然能夠為防控風(fēng)險提供制度屏障，但僅僅依靠制度和技術(shù)本身不能完全起到作用。許多金融機構(gòu)風(fēng)險管理失敗的原因并不是因為缺乏先進的風(fēng)險管理系統(tǒng)、政策及程序，而是因為沒有建立起恰當(dāng)?shù)娘L(fēng)險文化，或是現(xiàn)有的企業(yè)文化不能使這些系統(tǒng)、政策、程序真正發(fā)揮出作用。因此，風(fēng)險管理文化是實施風(fēng)險管理的有效的基礎(chǔ)性保障。

由于歷史和體制的原因，我國金融風(fēng)險管理起步較晚，風(fēng)險管理意識薄弱，不能適應(yīng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展、風(fēng)險管理日益變化的需要。往往片面強調(diào)業(yè)務(wù)發(fā)展，忽視風(fēng)險管理。我國商業(yè)銀行在今后的發(fā)展過程中要改變這一現(xiàn)象，以實現(xiàn)更好的經(jīng)營管理。

那么，什么是風(fēng)險管理文化呢？風(fēng)險文化，又稱風(fēng)險管理文化、風(fēng)險控制文化，是一種融合了現(xiàn)代銀行經(jīng)營思想、風(fēng)險管理理念、風(fēng)險管理行為、風(fēng)險控制標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險管理環(huán)境等要素于一體的文化力，是銀行企業(yè)文化的重要組成部分，也是銀行穩(wěn)健經(jīng)營與可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

盡管銀行風(fēng)險管理文化是一個很難描述清楚的概念，但是良好的風(fēng)險管理文化往往會大大提高銀行風(fēng)險管理的效率。因為只有具備良好的風(fēng)險管理文化，把風(fēng)險管理理念貫穿于銀行業(yè)務(wù)的整個流程，使風(fēng)險管理由理論和規(guī)章制度變?yōu)楝F(xiàn)實生動的企業(yè)文化，內(nèi)化為所有員工的自覺意識和行為習(xí)慣，才能使風(fēng)險管理機制有效發(fā)揮作用。

理的全方位、全過程、多角度、多環(huán)節(jié)、綜合性和靈活性，從而把風(fēng)險約束在可承受的范圍之內(nèi)。風(fēng)險管理文化既強調(diào)精確的技術(shù)處理，又強調(diào)深刻的社會和人文處理。風(fēng)險管理文化是商業(yè)銀行風(fēng)險管理體系中的一種“隱規(guī)則”或“不成文的規(guī)定”，它包括銀行員工的風(fēng)險觀、風(fēng)險管理意識和風(fēng)險管理職業(yè)道德等。這些內(nèi)容決定了商業(yè)銀行在風(fēng)險管理上的價值取向、行為規(guī)范和道德水準(zhǔn)，對商業(yè)銀行風(fēng)險管理有著重要的影響。

我國近年來，在建立和完善商業(yè)銀行風(fēng)險管理體系的過程中，基于《新巴塞爾資本協(xié)議》嚴(yán)格風(fēng)險準(zhǔn)則的迫切要求，逐步確立了“全球的風(fēng)險管理體系、全面的風(fēng)險管理范圍、全員的風(fēng)險管理文化、全程的風(fēng)險管理過程、全新的風(fēng)險管理方法和全額的風(fēng)險計量”的大風(fēng)險管理戰(zhàn)略，并付諸實踐。在實踐中，不斷增強風(fēng)險管理的科學(xué)性和有效性，取得了較好的效果，風(fēng)險管理體系的系統(tǒng)化建設(shè)全面推進，風(fēng)險管理的基本框架已現(xiàn)雛形。然而風(fēng)險管理文化建設(shè)目前依然滯后，從而使風(fēng)險管理體系“徒現(xiàn)其形而未具其神”。同時，隨著機構(gòu)改革和業(yè)務(wù)拓展，各商業(yè)銀行面臨的風(fēng)險將是集市場風(fēng)險、信用風(fēng)險、操作風(fēng)險為一體的綜合性風(fēng)險，風(fēng)險管理形勢嚴(yán)峻，風(fēng)險管理文化建設(shè)要求迫切。

風(fēng)險管理文化是風(fēng)險管理體系的靈魂，有效風(fēng)險管理體系建設(shè)必須以先進風(fēng)險管理文化培育為先導(dǎo)。風(fēng)險管理文化決定商業(yè)銀行經(jīng)營管理過程的風(fēng)險管理觀念和行為方式，是內(nèi)部控制體系中的“軟因素”，在商業(yè)銀行經(jīng)營管理中占有十分重要的地位。

一家銀行倡導(dǎo)的文化，決定了這家銀行在市場上能夠走多遠。銀行采取什么樣的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，風(fēng)險偏好，部門之間的業(yè)務(wù)關(guān)系是否順暢，不同部門、不同層次的銀行工作人員是否能夠在重大的風(fēng)險問題上達成基本的共識，規(guī)章制度是否充分合理并得到貫徹執(zhí)行，出現(xiàn)了例外情況如何處理，這些問題都能體現(xiàn)銀行的風(fēng)險管理文化，都可以從中找到銀行經(jīng)營理念的影子。

因此，搞好風(fēng)險管理文化建設(shè)是銀行治行之本、動力之源、持續(xù)發(fā)展之基，只有培育良好的風(fēng)險管理文化，把風(fēng)險管理理念貫穿于銀行業(yè)務(wù)的整個流程，使風(fēng)險管理由高深抽象的理論變?yōu)楝F(xiàn)實生動的企業(yè)文化，內(nèi)化為所有員工的自覺意識和行為習(xí)慣，才能使風(fēng)險管理機制有效發(fā)揮作用，才能使政策和制度得以貫徹落實。

根據(jù)現(xiàn)代管理學(xué)理論，作為銀行企業(yè)文化重要子系統(tǒng)的風(fēng)險管理文化應(yīng)由精神文化、制度文化、行為文化和物質(zhì)文化四個層次組成。精神文化是核心，制度文化、行為文化、物質(zhì)文化是精神文化的保證和表現(xiàn)形式，四者有機結(jié)合，共同組成了銀行風(fēng)險管理文化的全部內(nèi)涵。

風(fēng)險管理文化的精神層面，是指銀行在長期發(fā)展過程中形成的、全體成員統(tǒng)一于風(fēng)險管理方向上的某種思想觀念、價值標(biāo)準(zhǔn)、道德規(guī)范和行為方式等精神因素，它是風(fēng)險管理文化的最高層次。現(xiàn)代銀行經(jīng)營觀念認(rèn)為，風(fēng)險具有雙重性，它既包含形成損失的可能性，也是形成收益的來源。金融學(xué)的核心原則就是風(fēng)險和收益的匹配。銀行作為經(jīng)營貨幣的特殊企業(yè)，其本質(zhì)是通過管理風(fēng)險而獲取風(fēng)險收益，通過承擔(dān)風(fēng)險而獲得額外報酬，這是風(fēng)險與收益匹配的必然反應(yīng)。在當(dāng)今平均利潤率不斷降低的銀行業(yè)，高效的風(fēng)險管理與遞增的規(guī)模效益是利潤的主要來源，它應(yīng)該被看作是為產(chǎn)生利潤而承擔(dān)的業(yè)務(wù)活動風(fēng)險中不可分割的一部分。因此，必須強化對風(fēng)險認(rèn)識的文化導(dǎo)向，賦予風(fēng)險管理以明確的價值取向。

風(fēng)險管理文化的制度層面，是指銀行對經(jīng)營活動中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險進行。

預(yù)防和控制的一整套制度安排，主要包括內(nèi)控機制和激勵機制。制度層面是風(fēng)險管理文化的體制保障。培育風(fēng)險管理文化要求商業(yè)銀行牢牢抓住制度文化建設(shè)這一重要層面，構(gòu)建具有商業(yè)銀行特色的風(fēng)險管理機制，讓科學(xué)的風(fēng)險管理理念引導(dǎo)制度建設(shè)，完善風(fēng)險管理制度框架，并通過制度的運行來發(fā)揚和發(fā)展風(fēng)險管理理念。

形成風(fēng)險管理行為文化。目前，各商業(yè)銀行的風(fēng)險管理機構(gòu)剛剛建立，工作尚處于起步階段，風(fēng)險管理工作僅局限在不良貸款的監(jiān)測分析和風(fēng)險資產(chǎn)的保全處置上，屬于損失管理而非對信貸業(yè)務(wù)的全過程、全方位動態(tài)風(fēng)險管理此外，在風(fēng)險控制的責(zé)任認(rèn)定上，認(rèn)為風(fēng)險是風(fēng)險管理部門的事情，與業(yè)務(wù)部門關(guān)聯(lián)度不強。這些都與現(xiàn)代銀行的風(fēng)險管理理念存在較大的差異。因此，要提升商業(yè)銀行資產(chǎn)質(zhì)量和風(fēng)險管理水平，必須突破目前意識上的局限，拓展風(fēng)險管理的范圍。

風(fēng)險管理文化的物質(zhì)層面，是指銀行在風(fēng)險管理過程中性形成的技術(shù)和藝術(shù)。具體來說，它包括銀行對各種風(fēng)險的評估能力、辨別能力、在風(fēng)險收益上的權(quán)衡藝術(shù)，以及對風(fēng)險管理模型的開發(fā)應(yīng)用技巧，是商業(yè)銀行風(fēng)險管理的智力基礎(chǔ)。在這一層面上，需要銀行機構(gòu)夯實風(fēng)險管理物質(zhì)文化，提升技術(shù)水平。

風(fēng)險管理文化是與銀行的經(jīng)營目標(biāo)、管理理念密切聯(lián)系在一起的。銀行的經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)制約管理理念，管理理念決定了企業(yè)文化的內(nèi)涵。在商業(yè)銀行改革過程中，目標(biāo)的變化帶來理念的變化，而理念的變化又必然帶來文化的變化。隨著金融體制改革的不斷深化，銀行法律的日益完善，再加上國際銀行業(yè)中幾家銀行的接連倒閉以及亞洲金融危機的沖擊，使我國銀行業(yè)對銀行的風(fēng)險也有了較清醒的認(rèn)識。

進入二十一世紀(jì)，尤其是加入wto以后，我國銀行業(yè)面臨的市場環(huán)境不斷發(fā)生變化，不僅要承受國內(nèi)經(jīng)濟體制改革的深化帶來的大量原有客戶信用風(fēng)險上升，以及市場化程度增加帶來的產(chǎn)品多樣化和市場風(fēng)險，而且要應(yīng)對國際銀行的沖擊和挑戰(zhàn)。面對巨大的壓力，商業(yè)銀行只注重增人、增網(wǎng)點、增費用，爭速度、爭份額、比規(guī)模，而風(fēng)險卻完全由國家買單的經(jīng)營目標(biāo)和理念受到了巨大沖擊。風(fēng)險管理文化作為企業(yè)文化非常重要的一部分，決定著企業(yè)的核心競爭力，已被大家逐步認(rèn)識并開始加快建設(shè)的步伐。

目前，我國風(fēng)險管理文化在概念和制度上有三個重要來源：一是《新巴塞爾協(xié)議》；二是人民銀行頒布的《商業(yè)銀行風(fēng)險控制指引》；三是國家最新公布的三法，即《人民銀行法》、《銀行業(yè)監(jiān)督管理法》和《商業(yè)銀行法》。這些協(xié)議和法律文件的核心思想都是銀行經(jīng)營管理的安全性、合規(guī)性與穩(wěn)健性，即審慎性經(jīng)營的原則。在《商業(yè)銀行法》中將安全性放在商業(yè)銀行經(jīng)營管理原則的第一位，沒有安全性就沒有效益性，而過去則是將效益放在第一位。這充分說明了風(fēng)險管理理念的變化。

樹立科學(xué)的風(fēng)險管理理念和營造濃厚的風(fēng)險文化至關(guān)重要。風(fēng)險管理文化關(guān)系到銀行的生存和發(fā)展，只有控制風(fēng)險才能增加收益，這是風(fēng)險管理文化的核心理念。先進的風(fēng)險管理文化有助于完善銀行的公司治理，增強部門的風(fēng)險管理意識，提高全體員工的風(fēng)險控制能力，從而促進銀行風(fēng)險管理體系的高效運行。

雖然國有商業(yè)銀行已經(jīng)意識到風(fēng)險管理的重要性，但是卻仍未培養(yǎng)出健康的風(fēng)險管理文化，這已不能適應(yīng)新時期業(yè)務(wù)的高速發(fā)展、風(fēng)險環(huán)境復(fù)雜的需要，突出地表現(xiàn)為：

第一，不能正確處理銀行業(yè)務(wù)發(fā)展與風(fēng)險管理的關(guān)系。過去在我國大多數(shù)商業(yè)銀行中，考察銀行業(yè)績時基本上依據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展為標(biāo)準(zhǔn),因此過分地、片面地追求銀行業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大，忽視風(fēng)險管理的現(xiàn)象較為普遍，也有的銀行過分強調(diào)風(fēng)險控制，畏手畏腳，通過少發(fā)展業(yè)務(wù)逃避風(fēng)險，把風(fēng)險管理擺在業(yè)務(wù)發(fā)展的對立面。而且風(fēng)險管理部門在績效考核、行政管理、批準(zhǔn)權(quán)限等方面缺乏獨立性，甚至完全依存于業(yè)務(wù)發(fā)展，失去了其專業(yè)性，這種以發(fā)展業(yè)務(wù)為導(dǎo)向的經(jīng)營理念影響了風(fēng)險管理體系作用的發(fā)揮。

第二，未能使風(fēng)險管理的意識在全行職員中得到貫徹。讓銀行員工產(chǎn)生了風(fēng)險管理只是管理層和風(fēng)險控制部門職責(zé)的錯誤認(rèn)識，業(yè)務(wù)部門只管操作業(yè)務(wù)，出了問題是風(fēng)險部門控制不力。還有的員工認(rèn)為風(fēng)險管理只是信貸部門關(guān)心的問題，與柜臺業(yè)務(wù)無關(guān)。

第三，風(fēng)險管理的“軟件”如風(fēng)險管理的制度、方法、技術(shù)、人才隊伍還需進一步完善。目前商業(yè)銀行風(fēng)險管理和內(nèi)部控制體系還不健全，風(fēng)險管理方法還僅僅是定性分析，缺乏科學(xué)性、系統(tǒng)性和計劃性的量化分析手段，信息技術(shù)的運用嚴(yán)重滯后，另外風(fēng)險管理人員數(shù)量較少，隊伍素質(zhì)參差不齊，特別是缺乏精通風(fēng)險管理理論和風(fēng)險計量技術(shù)的專業(yè)人才。這些“軟件”的欠缺不僅使風(fēng)險管理所需要的大量業(yè)務(wù)信息、市場信息缺失，而且不能把先進的風(fēng)險管理技術(shù)運用到業(yè)務(wù)發(fā)展和風(fēng)險管理當(dāng)中。

第四，要解決認(rèn)為制度建設(shè)就是文化建設(shè)的問題。風(fēng)險管理文化建設(shè)包括三個層面的建設(shè)，制度層面、知識層面和精神層面。制度層面建設(shè)只是風(fēng)險管理文化建設(shè)的表層，是指銀行對經(jīng)營活動中出現(xiàn)的各種風(fēng)險進行預(yù)防和控制的一整套制度安排。知識層面是指銀行在風(fēng)險管理過程中形成的技術(shù)和藝術(shù)，是銀行風(fēng)險管理的智力基礎(chǔ)。精神層面是風(fēng)險管理文化的最高層次，是指銀行在長期發(fā)展過程中形成的全體成員統(tǒng)一于風(fēng)險管理方向上的思想觀念、價值標(biāo)準(zhǔn)、道德規(guī)范和行為方式等精神因素。風(fēng)險管理文化要從制度、知識、精神三個層面全面發(fā)展，最終達到風(fēng)險管理文化的核心價值觀念通過員工，超越制度本身，不受時間和空間限制得以世代相傳，既使企業(yè)不存在，這種精神文化還能體現(xiàn)。而把制度建設(shè)等同于風(fēng)險管理文化建設(shè)，認(rèn)為只要建設(shè)規(guī)章制度就是建設(shè)風(fēng)險管理文化的全部，有了規(guī)章制度，風(fēng)險管理文化也就自然形成了的觀點，顯然是滯后于風(fēng)險管理工作需要的。

第五，要解決重眼前成績輕過程管理的問題。銀行作為高風(fēng)險行業(yè)，過程管理在其經(jīng)營活動中有著特別重要的作用。實現(xiàn)過程管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，是提升風(fēng)險控制能力和水平的有效途徑和迫切需要。但是這點始終沒有被重視起來，由于重經(jīng)營輕管理等經(jīng)營指導(dǎo)思想上的長期偏差，使過程管理被忽視，表面業(yè)績掩蓋了風(fēng)險隱患。近期一些銀行大案要案的發(fā)生使銀行業(yè)自身和監(jiān)管部門不得不反思這種思維方式是否在銀行業(yè)這種高風(fēng)險行業(yè)中適用。實際上這種只注重結(jié)果的絕對化思想，正是造成銀行案件屢禁不止、屢查屢犯的重要原因。因此，我國商業(yè)銀行在制定風(fēng)險管理制度過程中，根據(jù)不同業(yè)務(wù)的特點對風(fēng)險控制手段、程序及其他基本要求制定風(fēng)險管理細則，對風(fēng)險管理工作的具體操作流程、方法和注意事項作出詳細規(guī)定，制定系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的過程管理流程，使之形成完整的體系。注重經(jīng)營結(jié)績，更注重經(jīng)營的過程，已經(jīng)到了刻不容緩的程度，必須引起高度重視。

提倡和培育風(fēng)險管理文化是商業(yè)銀行防范金融風(fēng)險的基礎(chǔ)和前提，但是要在商業(yè)銀行樹立和推行先進的風(fēng)險管理文化和經(jīng)營理念絕非易事，文化的根系要觸及人的思想和觀念。構(gòu)建風(fēng)險管理文化是一個長期的過程，必須要結(jié)合銀行自身狀況，讓整個銀行更新觀念和認(rèn)識，營造良好的適合風(fēng)險管理文化生存發(fā)展的內(nèi)部環(huán)境。

企業(yè)的風(fēng)險文化源自其領(lǐng)導(dǎo)層。如果董事會希望理解、定義并積極管理企業(yè)的風(fēng)險承受力，那么就必須具備一個在業(yè)務(wù)及風(fēng)險方面擁有深厚專業(yè)素養(yǎng)的高級領(lǐng)導(dǎo)核心。

建立風(fēng)險管理文化的第一步是積極地調(diào)整風(fēng)險預(yù)測并就其達成一致。董事會需要認(rèn)識到所管理的風(fēng)險，這就意味著董事們不僅需要知道相關(guān)情況，而且還要理解那些主要的產(chǎn)品創(chuàng)新所包含的風(fēng)險收益因素。此外，他們還必須知曉并接受決策所帶來的后果。在這種風(fēng)險管理文化下，風(fēng)險管理被視為前臺業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，而非需要規(guī)避的障礙。

建立適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險文化的第二步是鼓勵持續(xù)性的溝通，一種對潛在的風(fēng)險問題進行正確干預(yù)的文化，這是對個人責(zé)任制這一合理原則的有力補充。正因為有了明確的責(zé)任制，“事不關(guān)己”這種現(xiàn)象才不會隨之發(fā)生。現(xiàn)代投資(18.54,0.34,1.87%)銀行產(chǎn)品涉及包含更高風(fēng)險的多種資產(chǎn)類別，不論是產(chǎn)品、職能部門還是在特定資產(chǎn)類別中具有專家經(jīng)驗的那些個人，都無力承擔(dān)風(fēng)險管理失范所導(dǎo)致的大量損失。鼓勵溝通的方式很簡單：風(fēng)險管理人員坐鎮(zhèn)交易廳，鼓勵而非打壓對投資組合的不同觀點。

強化風(fēng)險文化的第三步是擴大風(fēng)險團隊的人員組成，特別是在前臺人員這一層面上，切實地將范圍擴大，使得風(fēng)險專業(yè)人士能參與執(zhí)行委員會或董事會。盡管風(fēng)險管理組織的規(guī)模與日俱增，但通常都缺乏頂尖的人才。有多少前臺交易員實際參與過風(fēng)險團隊的工作？有多少風(fēng)險管理人員具備了嫻熟的定量技巧和對業(yè)務(wù)的深入理解？有多少董事曾坐鎮(zhèn)交易大廳？通過對業(yè)務(wù)及其不斷發(fā)展的產(chǎn)品要求的深入理解，從而樹立風(fēng)險職能部門的權(quán)威性，將對牢固建立風(fēng)險文化大有裨益。在這種文化中，風(fēng)險專業(yè)人士被認(rèn)為與決策人員具有同等地位，而非僅是“支持性”人員。風(fēng)險管理不應(yīng)僅是風(fēng)險職能部門的責(zé)任，而應(yīng)是整個企業(yè)的責(zé)任。

高管層及前臺人員、風(fēng)險管理職能部門、內(nèi)部審計部門在風(fēng)險管理中起著很重要的作用，他們依次構(gòu)成風(fēng)險管理的三道防線，他們在風(fēng)險文化的建設(shè)中也起著舉足輕重的作用，嚴(yán)格要求各自自身，積極配合，共同努力，將構(gòu)建成適合本企業(yè)的風(fēng)險文化。

培育風(fēng)險管理文化是一個長期的過程，各銀行要積極倡導(dǎo)和強化風(fēng)險意識，樹立包括各部門、各項業(yè)務(wù)、各種產(chǎn)品的全方位的先進的風(fēng)險管理理念，引導(dǎo)和推進風(fēng)險管理的發(fā)展。通過廣泛的風(fēng)險教育和重視風(fēng)險評估，培養(yǎng)所有人員對風(fēng)險的敏感度，將風(fēng)險意識貫穿到所有人員的自覺行動中，使銀行管理者和員工對銀行業(yè)的風(fēng)險特征都有比較充分的認(rèn)識，將風(fēng)險管理作為一個動態(tài)過程融入銀行的經(jīng)營管理中，并將其提升到戰(zhàn)略高度。

管理，構(gòu)建合理有效的風(fēng)險文化。而在構(gòu)建風(fēng)險管理文化的過程中我們的銀行需要長期不斷的改進和強化，為銀行健康的運作做好保障。銀行管理者們應(yīng)該馬上行動起來，建立一套有力的風(fēng)險管理文化。因為當(dāng)前前臺人員已經(jīng)有了謙恭的姿態(tài)，而且在企業(yè)內(nèi)部有著強烈的共識。畢竟，當(dāng)前的危機也是未來發(fā)展的一個機遇。

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金融風(fēng)險管理心得體會（通用17篇）篇十七

20xx年12月23日，全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報告。總結(jié)了2xxx年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢新任務(wù)，深刻闡述了推進鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了2xxx年全路重點工作，動員干部職工進一步統(tǒng)一思想，堅定信心，團結(jié)奮斗，努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開。

盛部長在講話中強調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平。”

“必須強化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。”

盛部長在講話中闡述了安全風(fēng)險管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點提出了推行安全風(fēng)險管理是要“加強安全風(fēng)險過程控制、搞好安全風(fēng)險應(yīng)急處置、強化安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)、開展對安全風(fēng)險管理的考核評估”等四項工作，可以說，道理講的很細致、方法教的很到位。

那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實。

一是要抓好安全風(fēng)險意識的強化。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。

三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。

四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機制。對安全風(fēng)險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風(fēng)險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。

總之，實行安全風(fēng)險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo)、運用科學(xué)有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去。