通過做好月工作總結，我們可以及時發現和解決工作中的問題，進一步提高自己的工作能力和水平。希望通過閱讀以下總結范文，大家能夠對寫一份完美的月工作總結有更清晰的認識和思路。

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇一

20__年在市交通局的領導、關心、支持下，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，進一步加強駕駛員培訓和安全管理工作，得到了上級有關部門的肯定，現就一年來駕校工作總結如下：

一、完成培訓計劃。

1、20__年招收學員773名、培訓出學員860名(含20__年度未考學員)。

2、現有教練員22名，其中c1教練員18名、b2教練員4名。

3、現有教練車車輛20臺，其中小車17臺、大貨車3臺。

二、加強教練員隊伍建設和管理工作。

教練員必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰。學校還不是時找學員交談，了解學員反饋的教學情況及信息，及時掌握了教練隊伍情況，有效的提升了教練隊伍素質。

學校每月對教練員進行業務培訓、考核，考核結果體現在工資效益中，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。

三.合理制定培訓計劃，做好培訓工作。

堅持質量興校的原則,認真按教學大綱要求執行學年教學計劃,理論聯系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段。今年還專門安排出時間對教練員業務技術、理論知識進行了培訓和考試，有效的提高了教練員的教學水平。

四、加強車輛和設備的管理、維修、保養工作。

駕校對教學車輛及設備的管理和維護非常重視，做到確保教學用具的完好率，每天出車、收車都必須檢查好車輛狀況，每星期第一個工作日必須為教練車徹底檢查日，發現問題及時送有資質的修理廠維修和保養好，做好每輛教練車的維護保養日志，把安全隱患排除在萌芽萌芽中。

五、問題與不足。

1、教練員的素質有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

20__年，我駕校要根據新形勢、新發展的要求，努力提高教職人員業務技能和思想素質，招收和培訓好學員，讓我們的企業取得長足進步，創造良好的經濟效益和社會效益，為此我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，作為各項工作做為首要任務，為提升我校信譽做出更大貢獻。

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇二

xx駕校成立于20xx年底，經過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩步發展，從穩步發展到快速增長，再到實現社會和經濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創業、適應形勢、穩固增長、適時拓展。

駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當時，學院派出的工作人員只有三名（總經理、副總經理、會計），而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經營的各項手續，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。

首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉提供了基本保證。

其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下，經過多方努力重新聯系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎。

再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年10月8日濟南市交通局下發經營許可證；20xx年10月17日山東省工商局下發營業執照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質量技術監督局下發企業代碼證；20xx年11月7日歷城稅務局下發稅務登記證；20xx年12月6日完成企業增資；20xx年12月27日完成車輛掛牌手續。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經營的條件。

與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。

總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結一心，真抓實干，艱苦創業，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。

如果說20xx年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛人考試經過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經歷了多次的調整和變革；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統一考試地點（原來是在各駕校），統一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實行電子路考，統一考試車輛。

面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調整迅速，順利的適應了形勢，經營狀況穩步提升。

首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向學員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數量少，因此，管理難度可想而知。針對現實情況，駕校注意從細節做起，不但定期發放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統，此系統既能隨時監控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。

其次，為適應市場的變化，對機構設置進行優化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優化，再造流程。使教學、教練員、學員、質量、安全、結業考試以及設施設備管理等工作，逐步規范化，科學化，工作效率明顯提高。

再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區樁訓練場地，紅樓校區訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕；為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。

第四、教學方式、方法的調整

由于兩次考試方式和考試車輛的調整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調整。

駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統的教學模式，而是勇于創新，勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優秀經驗、做法，嚴把教學的規范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現代化的教學，大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結和交流教學經驗，相互借鑒、相互促進，提高教學效果和教學質量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統教學模式。

同時，注重因人施教。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關系”，不能打罵學員，不準對學員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。

由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結向上，敬業愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩定的增長。

在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業務發展，并取得較好的成績。

****年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了****屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現了收支平衡。

****年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續到位，廚房改造已經完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續正在辦理當中。

四年多來，在各級領導關注關心下，經過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先，贏得了社會贊譽。

20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕校”。

****年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。

****年3月，被濟南市交通局評為“****年度機動車駕駛員培訓優秀單位”。

****年4月，被濟南市歷城區交通局評為“交通運輸行業文明誠信單位”。

****年2月被濟南市交通局評為“****年度機動車駕駛員培訓先進單位”。

20xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。

****年至****年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三。

****年12月份作為濟南市唯一一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。

其次，經濟效益穩步提高。

截止****年底已有近10000余名學員從駕校畢業，招生人數從20xx年（四個月）的不足300人，增長到****年的近3000人，翻了近十倍。

營業收入也有20xx年的不足100萬，增長到****年的近1000萬。每年增速近40%。

與此同時，截止****年固定資產增長近500萬元。

1、擴大經營規模。

根據濟南市駕駛人培訓市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現銷售收入和利潤翻番。

2、以駕校為基礎，多元化發展。

以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創造更大的利潤。

3、繼續深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業文化，打造行業優質品牌，確保駕校可持續性健康發展。

總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰，因此，如何發揚成績，總結經驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。

我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業名牌，創造更大的社會和經濟效益，為學院的發展作出更大的貢獻。

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇三

20xx是我校申請成立開辦之初，是面臨新的形勢和新的挑戰的一年。在市、縣交通局和駕管科的正確指導下，全體員工團結拼搏、共同努力，學校穩步發展，圓滿完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經濟效益和社會效益。截止20xx年x月x日，我校招生860人，科目一培訓850人，科目二培訓298人，科目三培訓40人，單項考試及格率突破98%。現將具體工作匯報如下：

（一）規范檔案管理，提升服務水平

要規范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的

管理入手，我校集中開展了為期1個月的“規范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環節入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規范流程，強化責任，推進檔案管理工作規范運行，為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。通過近一年的努力，目前已整理出教練員檔案47份，教學車輛檔案34份，學員檔案658份，并將整理出的檔案規范歸檔。

（二）優化教練員隊伍建設，嚴抓教練員素質

自今年開辦駕校以來我校重點加強了教練員隊伍建

設，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高，首先對教練員的隊伍進行了進行系統的崗前培訓，要求教練員理論知識進行再提高，每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

（三）加強教練員管理，狠抓培訓質量

自建校以來，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結合，理論與實踐相結合，并要求教練員為人師表，規范形象，規范服務。教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況。

提高一次及格率是駕校始終常抓不懈的工作，及格率直接關系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每周都進行及格率總結，查找原因制定提高措施，同時為了嚴把質量關專門抽出兩輛教練車挑出兩名優秀教練員組織了考前集訓車，使學員及格率大大提高，在學員中口碑很好。由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高。

（四）注重安全教育，強化安全出效益

安全是頭等大事，安全產生效益，在學校的各項工作中，我校始終堅持“安全第一”的指導思想，為了做好安全工作，把好安全關，我校加強教練員的安全教育，并與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對車輛進行日常維護，發現問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了訓練安全。 教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

20xx年朝陽駕校所有教練車未發生安全事故，可以說這是我們駕校的福氣，是全體教練安全的重視。我們駕校每月底都會選擇在最后一天召開總結會，在這一天，駕校會對當月的情況做個歸納總結，查漏補缺，勵精圖治。每個教練也都上臺做個人總結，針對存在的問題互相交流，共同提高。

1、教練員的素質有待進一步提高。

2、辦公室人員責任心還要加強。

三、今后的工作打算

1、堅決執行上級交通部門和車管部門的各項決定和指示。把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質，實現星級服務。

2、安全優質、高效訓練每一天，創造朝陽品牌。征求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，提高學員滿意度。

總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在市、縣交通局和駕管科領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。

安陽市朝陽駕駛員培訓有限公司

20xx年x月三十一日

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇四

今年，我校招生工作雖然不像想象中的那么完美，但是卻是我們全力以赴得到的果實，所以作為此項工作的負責人之一，我同樣深感欣慰。

能有今天的成績，不是一個人的功勞，要感謝給我們做招生指導的老師們，使我學到很多知識，下來之前的每堂課老師都講述了在招生工作中可能遇到的問題，招生研討會真正起到了引領作用。招生過程中，盡量做到“天網，地網，人網”。

天網就是通過網絡，用qq聯系，方便快捷！地網就是在各個學校設立學校標準性宣傳物，人網就是通過朋友了。對于在招生過程中我總結有以下幾點：第一：注重宣傳面對各省各大高校競爭越來越激烈的嚴峻形勢，我主要對各個學校作宣傳，把我們學校的招生簡章發給他們，不過不是每個人都發，我會到班級介紹我們學校，向他們介紹我們學校的優勢，和我們學校的教職工團隊，讓他們知道我們學校老師對每個學生負責的態度。

通過自己的努力，會得到專科甚至本科文憑等等，除此之外，我還通過學生聯系到了他們的年級主任，讓他們幫我們宣傳，這對于我們的宣傳工作起到了一定的作用。第二：拓寬渠道在招生工作的黃金時段中，每分每秒都很重要，要盡快的和高中同學、大學朋友聯系，從他們那里收集高中生的信息，以便于以后的聯系，再通過聯系他們，從他們那里盡可能都收集同學的信息，不過，最好的方法是在班級宣傳時讓他們在預先準備的表格上寫上自己的姓名、班級和電話，我們今年采用的是用點查表的方式獲取學生信息，調查表內容是“關于應屆高中畢業生心目中的大學”而且我們還舉行了一個小活動，即：在同學們將調查表填完交上來時我們在每個班級進行了抽獎活動，這樣可以增加同學們填表的積極性，而且效果也是非常的完美。

同時，和老師合作也能快速取得效果，因為大部分同學對老師比較信任，相信老師介紹的學校沒有錯。這樣有利于開展宣傳工作。

第三：加強溝通在考試前后，我了解了許多學生的情況，包括學習、生活等。在高考前，我盡量的幫助他們，讓他們認識高考，認識成考，認識我們學校！在考前，要多和同學溝通，給他們心里減壓，以至于更好地面對高考，發揮自己的水平，這樣讓同學知道我是在幫助他，讓他們知道我是他們的朋友。

在高考以后，對于那些想出去工作的學生，應該隨時跟他們保持聯系，或者直接幫他們在北京找份工作，便于隨時知道他們的信息。在他們回來以后，可以第一時間抓住時機！對于那些沒有出去打工的，也要和他們聯系好，不過，也不能總能聯系。

讓他們感覺有壓力，否則前期的工作就白費了。對于招生過程中的困難我給予部分建議：在招生過程中會遇到很多困難，如果當跟他們講解我們學校的時候，他們不認真聽你說，你應該改變一下思路，最好用問答的方式進行交流；如果在招生過程中對于他們的問題，你一瞬間想不起來怎么回答他，你也不要誠實的說：“我不知道”。

這樣也不好，你應該說：“對于這個問題，我還是第一次碰到，我會回去查一下資料，了解了以后我會告訴你的。在招生即將結束之際，恰逢收獲的季節，也給我如下啟示和感悟：第一：在送學生去學校的路上我們要注意他們的安全，不要讓他們和陌生人說話，因為去學校的途中，可能會有一些招生的人員，提前和他們說，讓他們有一定的警戒心理。

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇五

很高興有機會在這里跟各位匯報我這全年工作的相關情況及分享在工作中個人的一些感受。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發現屬于我們的2012已經過去。回首這一年來在松立駕校工作的點點滴滴，內心不禁感慨萬千，百般滋味，俱上心頭。

作為分管辦公室的一名管理人員，我認真履行著自身的責任，踏實地將本職工作做好，現將各方面具體情況向大家做如下匯報：

2012年主要工作總結。作為一名副校長我很榮幸，在深感榮幸的同時也感覺到自身的責任重大。在辦公室的基本工作主要是三個方面：一、一年來的主要工作：

1、規范檔案管理，提升服務水平。要規范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手，就就是要抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環節入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規范流程，強化責任，推進檔案管理工作規范運行，為科學、有序、高效地開展各項駕校管理工作打下了良好的基礎。通過近年的努力，2012年整理出教練員檔案30份、教學車輛檔案28份、學員檔案1500份，并將整理出的檔案規范歸檔。

2、加強教練員管理，狠抓廉潔執教。自建校以來，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結合，理論與實踐相結合，并要求教練員為人師表，規范形象，規范服務。教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關政策、法令法規、按章操作，堅決做到有法可依、有法必依、必須做到勤政、廉潔、嚴守湖北省五條禁令及本校廉潔執教八條鐵規，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰。

人，不趨炎附勢，也不欺上壓下，正確處理好與領導、同事相處的尺與度的關系，大事講原則，小事講風格。二、自身的問題與不足：

1、辦公室人員責任心還要加強，工作缺乏主動性、預見性，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，辦事有些惰性，直到領導催了才開始動手，造成了工作上的被動。

2、工作的創造性還不夠強,缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。

3、在工作中與領導交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車，需要加強協調，保證溝通，互相配合。

4、有時工作擺布不太合理，有顧此失彼現象。這些都有待于我們在今后的工作中改進和提高。

三、對20xx年工作的展望：

20xx年已經過去，是昨天，是歷史，而2013年是明天，是未來。明年我將在以下幾個方面繼續為松立提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發展：1、以駕校大局為重，繼續踏實的工作。在新的一年來臨之際，我們辦公室成員將在新一屆校領導班子的正確領導下，進一步發揚成績，克服困難，創新工作，取得更加優異的工作業績。

2、正視存在的問題，積極加以改進。管理人員服務水平還有待提升，個別教練員的素質有待進一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進。

3、提升自我能力，與駕校共同進步。松立駕校向來崇尚的是“質量第一，服務至上”的企業文化和精神，身為松立人，我們內心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在松立有進一步的發展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應駕校對員工的發展要求，和松立駕校一起走向更美好的明天。回首20xx年的一切，不是為了要炫耀我們取得的驕人成績，而是為了在回首中找到我們繼續前行的道路。對于20xx年，我們充滿希望，對于駕校，我們充滿祝福，祝福松立的未來更加輝煌。

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇六

時光匆匆從指間溜走，轉眼間在海陽霞工作近五年的時間了，在這段時間中，我努力學習讓自己適應公司快節奏、高效率的工作環境。在工作中做到“眼勤、手勤、腿勤”，積極去適應，在工作當中磨練意志，增長才干。

在此我向關心幫助過我的領導和同事們表示真誠的感謝!對以后的工作，我將遵循以下三點。

1、堅持從小事做起，認真仔細的去做。

2、強化形象，提高自身素質。為做好文員工作，我堅持嚴格要求自己，注意以身作則，講奉獻、樹正氣，以誠待人。

3、辦公室最大的規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益與集體利益的關系，發揚吃苦耐勞的精神。

走過20__，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。現簡要回顧總結如下。

加強學習，努力提高自身素質。

堅持把加強學習作為提高自身素質的關鍵措施。在工作中，緊緊把握“理論聯系實際”這一主線，努力把知識用到工作實踐當中，豐富閱歷，擴展視野，使自己盡快地適應工作并成為優秀的工作者。正視自己的不足并積極補正。

恪盡職守，認真做好本職工作。認真履行崗位職責，較好地完成了各項工作任務。

一是堅持完成領導辦公室的衛生清潔和物品管理工作。

一如既往，堅持不懈，除極特殊原因外(時間變更、氣候原因)，基本完成了工作任務，盡量做到讓領導滿意。二是協助主任做好辦公室的日常事務、工作。完成領導每天布置的工作并努力做好，如文件的打印和復印，有關人員的來訪。三是檔案的管理。完成了檔案的整理工作并歸檔。工作的同時，也發現了自己的不足，如打字速度慢、做事過于拘謹等。

嚴于律己，不斷加強作風建設。嚴格遵守辦公室的各項制度。謹記領導的指示和批評并付諸于實際，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，向領導匯報的材料要仔細檢查，日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公室紀律，工作不懈怠，不玩游戲、不閑聊等。

最后，感謝各位領導能夠給我這份工作，使我有機會和大家共同提高，共同進步;感謝每位同事對我工作的熱心幫助和細心關照。

雖然我還有很多不足和能力上的欠缺，但我相信，勤能補拙，只要我們彼此多份理解、多份溝通，加上自己的不懈努力，相信明天一定會更好!

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇七

20xx年新教練員培訓工作圓滿結束，身為駕校的一名教練員，在培訓過程中，我在與其它教練員、學員的團結工作中總結出了如下工作經驗：

安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他狀況，要隨時檢查車況，排除隱患。

2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

3，注意學員是否在按教學要求規范操作。對于一些沒有駕駛經驗和有駕駛經驗的學員要一視同仁，絕不能放縱他們的小錯誤。

教學中，我一定會嚴格要求自己，認真教學。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反復練習，以至熟練掌握。

今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高xx駕校聲譽，作出積極自已的貢獻。

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇八

不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經歷教訓，感謝指導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上獲得了一些成果，但也存在了諸多缺乏。回憶過去的一年，現將工作總結如下：

在從來到駕學到如今的時間里，先后參與了培訓學員及屢次考試，我總結了一年的經歷，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的'學車時間，更好地培養學員的駕駛才能。

這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經歷，積極考慮，改進教學方法，進步學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習別人長處，和自己自身相結合，不斷探究中使自己的教學程度有所進步，豐富教學生活。

伴隨著駕校的開展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的缺乏之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能回絕為駕校造成了不良的社會影響，經過指導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。指導的及時糾正，讓我端正了自己的態度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克制缺乏，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的進步教學才能。

新的一年已為著新的起點。在20xx年我再接再厲。一定努力翻開一個工作新場面，更好，更努力的工作！

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇九

我從事駕校教練員工作以來，憑借多年的駕駛教練工作經驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術、意志、耐心與社會責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產安全和幸福指數。從教以來，我本著認真負責的態度，以高度負責的社會責任感，嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱，認真對待每一位學員，從嚴施教。在從事教練工作期間，曾經歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足的進步，為社會各界培養了大批技術過硬，品學兼優的技術人才。同時也獲得了很多寶貴的經驗教訓，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現將工作總結如下。

在思想道德方面，我認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，深入貫徹落實科學發展觀，用正確的理論來指導和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的'洞察能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意服務社會、服務學員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動，積極參加各種法律法規、規章制度學習。認真負責的搞好自己的本職工作，團結同事，尊重領導，團結協作，不斷提高完善自己的技術傳授水平和服務于駕校、學員的工作能力。在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立“嚴守規章、安全第一”的觀念。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。在教學中，分配給我的每一批學員人數都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著精心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執照。

在教學工作上，我開拓創新，總結考試規律和實際要求，自創了許多簡單快速的學習方法，方便了學生的學習，也大幅度提高了學生考試的合格率。我的好方法還得到了校領導的一致表揚，并且被同事們爭相學習。

做好一個教練員的工作關鍵是怎樣教導好自己的學員，而教好學員的關鍵就在于把握住教學共性的同時，還須根據不同類型的學員，有針對性的做出適合他們的教學、教具和教學方案以及教學手段。創造一個良好的氛圍，讓他們在一個較為輕松祥和的環境中學習和訓練，采用言傳身教的同時，不斷更新教學手段，及時掌握學員動態，學員的心里素質學習方法和學習進度情況，積極與學員溝通，了解學員對現有教學的滿意度。認真觀察學員在學習訓練過程中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習慣，結合實際不斷提高教學水平。樹立愛崗敬業，勤奮上進，遵紀守法的責任心和事業心，嚴格規范制度，規范自己行為，勤奮務實，干好本職工作。不斷創新實踐教學方法，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學思路，嚴格遵守行業，行規和職業道德，維護職業信譽，提高職業職責。忠于職守，熱情接待每批每位學員，做到公平公正，耐心解答學員提出的各種問題。特別是對一些接受能力較為緩慢的學員更是要做到耐心細致，使每一位學員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規程，在教學過程中也使我進一步得到學習。所培訓的每一位學員都有他自己接受學習的特點，因人而異，針對不同學員采用不同的傳授方法。把教學過程中的經驗日積月累、循序漸進，不斷完善自己的教學方法和技能傳授水平，這些經驗在后來的教學過程中得到了充分的應用。在整個教學過程中，認真加強對學員的管理，嚴格學員的紀律。在道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，場地駕駛時，提前做好安全操作規程的宣講，做到及時提醒，提前預防，避免安全事故的發生。以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習訓練。

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇十

多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術，急躁與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作閱歷，但始終本著勤勤懇懇的工作態度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經受了很多酸甜苦辣，也獲得了很多閱歷教訓，工作上取得了一些成果，當然也存在諸多不足。回顧過去放眼將來，現將我的工作心得總結如下：

在從事駕駛員教練的這些時間里，我參預過教練員培訓，輔導過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的閱歷使我總結出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是訓練好自己的學員，而訓練好學員的關鍵就在于，把握住于教學共性的同時，依據不同類型的學員“因材施教”。

在訓練學員的教學工作中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于全部學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。例如，教練員需要接受應用優秀的訓練方法，時常更新教學手段，使學員快速把握技術;教練員還需要主動與學員溝通，締造良好的教學氣氛，使其完全放松，發揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要多看對教學有關懷的書籍，不斷擴寬學問面，為教學內容注入新的活力。

但是另一方面，由于學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。例如：有的學員性格急躁，簡潔養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持急躁，一遍一遍不厭其煩地訂正錯誤，直到他們培育出正確的習慣方法;而另一部分學員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓舞為主，讓他們不要可怕在練習時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。

另外，作為一名駕駛員教練，我們還應當依據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培育學員的駕駛力氣。

這些時間以來，我努力工作，認真完成應完成和駕校支配的各項任務。依據駕考方式，不斷總結教學閱歷，主動思索，改進教學方法，提高學員的學習效率;認真觀看學員學習中遇到的每一點錯誤，基本做到了準時發覺，準時訂正，盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低;我主動與學員溝通，調動學員學習主動性，使學員在輕松愉悅的環境里學習，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的`相處中，我細心學習他人特長，與自身狀況相結合，不斷改進使自己的教學水平有所提高。

伴隨著駕校的進展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也糊涂地熟識到自己在工作中還存在不足之處。

作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學閱歷是我寶貴的財寶，但另一方面，它也簡潔使我過于依靠閱歷，產生懈怠心情。

我確定會認真總結工作中的優劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學力氣。

在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務意識，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為了駕駛員培訓事業更好，更努力地工作!

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇十一

駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提升自身素質和能力，現將本年度工作總結如下：

一、嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。重視理論知識學習，堅持與時俱進，認真學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實提升自己。工作中，不但向學生傳授駕駛技能，而且對其進思想道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀。

二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改善教學手段，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的'特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性，對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。

在我和學員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。

三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍下學習。

四、工作中，我與同事和諧相處，經常交流駕駛心得，互相學習和推動。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。

隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量應用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提升教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇十二

xx年工作已基本結束，培訓公司在運輸公司新的領導班子的正確領導下，開拓創新，多措并舉，全體員工干勁十足，在學員招生、培訓、安全管理、行業風氣、校容校貌等各項工作都取得了長足進步。現將xx年度各項工作總結匯報如下：

1、上半年，駕校積極配合公司對駕校環境進行治理，組織教職工進行義務勞動十多次。對院內綠化樹木進行修剪，衛生進行全面清理；重新裝修考官接待室，教練場地修整硬化，改造公共衛生間，創建企業文化長廊，以上舉措都是在任經理的親自督辦下完成的使培訓公司面貌煥然一新，提升了整體形象。

2、下半年，根據濟南市交通運輸局培訓行業服務中心的部署，組織駕校管理人員加班學習國標《機動車駕駛員培訓機構資格條件》（gb/t30340-20xx）和《機動車駕駛員培訓教練場地技術條件要求》的相關內容。

3、成立落實兩項“新國標”領導小組，在公司任經理的關心領導下，根據兩項新國標要求，結合我駕校的實際情況逐條落實到人，小組成員放棄節假日及休班時間，加班加點對訓練場地進行規劃、設計和施工；對駕校主體資格、機構設置、內業管理、學員檔案等重新設置和完善；按照新國標要求，把租賃的楊胡村土地內的建筑垃圾進行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進行整理硬化和綠化；把原樁考儀場地進行了拆除并鋪設瀝青；整理改造后，訓練場地31282.04平方米，直角轉彎項目4個，倒車入庫項目26個，曲線行駛項目4個，側方位停車項目20個，坡道定點和起步項目5個；新增十字形、t字形、環形模擬城市道路、鐵道路口、學校區域、公共汽車站等訓練項目各1處；按要求在場地內設置道路交通標志、標線、交通信號燈、照明設施、消防設施設備和安全警示臺；截止xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級領導組驗收。

1、xx年度，針對我市駕校競爭日趨激烈，生源短缺的實際情況。培訓公司在總公司的正確領導下，在繡水大街1550號新建高規格報名大廳1處。加大宣傳力度，通過上電視、電臺及發放宣傳單等形式對我駕校進行全方位宣傳，擴大知名度，同時動員全體職工，積極招生。全年度招收學員近3000余名，較上年度有大幅提升。

2、根據市所考試科每月對各個科目的考試計劃，認真落實，三個科目的預約、培訓、預考、考試等各項工作。確保每期每科目定額培訓和考試，不浪費一個名額。

3、嚴格按照教考大綱規定的項目學時進行培訓。對教練員的培訓考試和合格率與收入掛鉤，對合格率低的教練員實行末位淘汰制度。對倒數第2-3名的教練員采取停訓、約談等措施，嚴格落實教練員管理制度，嚴格處理違紀行為。通過多項舉措，既提高了合格率，又端正了行業風氣，打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規行為。

4、嚴格教練車輛管理，確保車輛技術狀況良好。既保證培訓安全，又確保培訓質量，沒有因教練車損壞而影響培訓、考試現象發生。并采取了小修不出門，自己買配件既保證了配件質量又降低了企業成本。

5、xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率97.4％。科二約考3265人，合格2800人。合格率85.7％。科三約考3458人，合格2991人。合格率86.5％。考試人數和合格率，都有大幅度提升。

1、在公司正確領導下，繼續做好駕校xx年度的各項工作，力爭完成公司下達的`各項任務指標。

2、嚴格內部管理，不斷加強教練員隊伍建設做好教練員繼續教育工作，提高培訓、考試合格率。嚴格貫徹落實公司和駕校的各項規章制度，定期對教練員進行職業道德、業務知識、服務意識、安全意識的培訓和考核。力爭達到行業風氣零投訴。

3、加強教練車，教學設施設備的使用和管理。堅持做好教練車的日常維護和“一日三檢”工作。發現問題及時維修，杜絕教練車帶病訓練，達到教練車完好率100％。做好計時系統等設施設備的使用與維護記錄。出現問題及時反應處理，做到計時系統正常記錄學時。

4、做好駕校的宣傳工作，計劃在部分鄉鎮的墻體上涂刷招生廣告。擴大我駕校的知名度，積極招收學員，爭取招生學員數量超過上年度。

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇十三

多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術，耐性與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經歷，但始終本著勤勤懇懇的工作看法，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經驗了許多酸甜苦辣，也獲得了許多經歷教訓，工作上取得了一些成果，當然也存在諸多缺乏。回憶過去放眼將來，現將我的工作心得總結如下：

在從事駕駛員教練的這些時間里，我參加過教練員培訓，經驗過駕考制度的改革，也輔導過很多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的經歷使我總結出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是教育好自己的學員，而教育好學員的關鍵就在于，把握住于教學共性的同時，依據不同類型的學員“因材施教”。

在教育學員的教學工作中，有一局部教學工作是存在共性的。這一局部的方法適用于全部學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都須要教練員以同樣的方式去對待。

例如，教練員須要采納優秀的訓練方法，經常更新教學手段，使學員快速駕馭技術；教練員還須要踴躍與學員溝通，締造良好的教學氣氛，使其完全放松，發揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要多看對教學有協助的書籍，不斷擴寬學問面，為教學內容注入新的活力。

但是另一方面，因為學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。

例如：有的學員性格急躁，簡單養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐性，一遍一遍不厭其煩地訂正錯誤，直到他們造就出正確的習慣方法；而另一局部學員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓舞為主，讓他們不要膽怯在練習時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。

另外，作為一名駕駛員教練，我們還應當依據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地造就學員的駕駛實力。

習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人特長，與自身狀況相結合，不斷改良使自己的教學水平有所提高。

伴隨著駕校的開展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了小心翼翼，但同時也醒悟地相識到自己在工作中還存在缺乏之處。

作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學經歷是我珍貴的財產，但另一方面，它也簡單使我過于依靠經歷，產生懈怠心情。

此外，對于一些的學習進度慢的學員，可能我的看法還不夠耐性。這些都是我今后須要改良的地方。

我必須會謹慎總結工作中的優劣得失。在今后工作中，克制缺乏，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學實力。

在今后的工作中，我會再接再厲。樹立效勞意識，一心一意地為學員效勞，為駕校效勞，為了駕駛員培訓事業更好，更努力地工作！

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇十四

安全工作事關全校教職員工，關系到人民群眾生命財產安全和社會穩定，為了扎實開展好安全生產活動，我校成立了活動領導小組，主要領導親自掛帥，分管領導具體抓，制定了切實可行的措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導思想、任務目標、工作措施。

1、按照活動要求進行了廣泛的宣傳活動。在辦公場所訓練場等地懸掛橫幅、條幅，向廣大教練員、學員宣傳安全生產的重要性、緊迫性，形成了人人講安全，事事注意安全的氛圍，為活動順利開展提供了保證。

2、用理論形式給教練員培訓學習。通過培訓學習，進一步提高了廣大教練員及學員交通安全法規的自覺性，促進社會和諧發展。

“安全第一、預防為主”我們本著“防患于未然”的原則，按照上級統一要求和部署，開展安全應急預案演練、安全隱患排查，加大安全宣傳教育和檢查力度，對發現的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則，堅決予以整改，在活動期間，加強對教練車的日常使用監督管理，對教練車輛實行嚴格的技術等級評定制度，對不符合技術要求的教練車輛，強制其退出訓練，以保障訓練過程中安全生產無事故。

訓練場上的車輛、設施、設備是否存在安全隱患。對發現的'問題立即限期整改，整改不合格的，重罰責任人。加大對教練車輛的檢查力度，在這活動期間，消除了安全隱患。安全生產整頓活動雖然已經結束，但安全管理工作任重道遠，我們將在上級部門的正確指導下，取得安全生產工作的重大進步。

二〇一一年十一月一日。

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇十五

各位領導，各位同事：

大家下午好！

很高興有機會在這里跟各位報告我這半年工作的相關情況及分享在工作中個人的一些感受。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發現屬于我們的已經走過了半年的時光。回首這半年中在藍天駕校昌東校區四隊工作的點點滴滴，內心不禁感慨萬千，百般滋味，俱上心頭。我們不斷地迎來一批批新的學員，又將學員一批批送走，每當看到學員順利通過考試臉上喜悅的神情，讓我們覺得我們所有的付出都是值得的。作為四隊的副隊長，我認真履行著自身的責任，踏實地將本職工作做好，現在將各方面具體情況向大家做如下匯報：

作為四隊的副隊長，我很榮幸，也深感榮幸的同時自身的責任。在四隊我的基本工作主要是三個方面：

第三，認真做好學員的模擬考試和考前培訓工作。模擬考試是對學員一段時間學習成果的檢驗，通過模擬考試可以讓學員認識到自身可能存在的一些問題。而考前培訓對學員順利通過科目二考試來說至關重要，因為訓練和考試之間有很長的一段時間沒有練車，可能很多細節學員都會忘記，所以考前培訓是考前的一個重要準備工作。

我是四隊的副隊長，但我也是一位教練員，所以我把每位在四隊學習的學員都當作是自己的學員，可能我無法記住每位學員的名字，學員也沒有記住我的名字，但是我通過自己認真對待工作的態度，和對培訓的嚴格要求，能夠讓每位學員真正學到駕駛的技術，做到安全駕駛，順利通過考試，這就是對我工作的最大肯定，我將繼續以我最大的熱情對待我的工作和我的學員。

雖然我們四隊通過全體隊員的辛苦努力，在過去的半年里很好的完成了藍天駕校交與我們的各項工作任務，也在工作中取得了一些進步，但是也清醒地認識到存在著一些問題：首先，各個教練員之間還不夠團結，配合不夠默契，可能存在一些自我的個人想法，因此在工作中可能缺乏團結合作的精神；其次，有些教練在平常的訓練學員的過程中缺乏耐心，不夠細致，造成學員水平參差不齊，導致四隊總體教學質量下降。針對以上存在的兩種問題，我們將對各個教練加強說服和教育工作，讓他們認識到集體的重要性，能夠樹立集體意識，拋棄自私自利的小我思想，找到集體歸屬感和榮譽感；同時要加強對教練員平常訓練工作的監督與指導，整體提升全隊的教學質量。

上半年已經過去，是昨天，是歷史，而下半年是明天，是未來。下半年我及我所在的四隊將在以下幾個方面繼續為藍天提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發展：

第一，以駕校大局為重，繼續踏實的工作。下半年已經來臨了，我們有理由相信，駕校在一個新的發展階段會招收到更多的學員，也將具有更廣闊的'發展前景。我們將按質按量的完成駕校交給我們的培訓任務，絕不拖藍天駕校發展的后腿。

第二，正視存在的問題，積極加以改進。教學質量整體還有待提升，個別教練員的素質有待進一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進。

第三，提升自我能力，與駕校共同進步。藍天駕校向來崇尚的是“質量第一，服務至上”的企業文化和精神，身為藍天人中的一員，我們內心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在藍天有進一步的發展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應駕校對員工的發展要求，和藍天駕校一起走向更美好的明天。

回首上半年的一切，不是為了要炫耀我們取得的驕人成績，而是為了在回首中找到我們繼續前行的道路。對于下半年，我們充滿希望，對于駕校，我們充滿祝福，祝福藍天的未來更加輝煌。謝謝大家！

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇十六

我是20xx年開頭從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、修理技術和駕駛技能，在駕駛實踐中慢慢樹立起“嚴守規章、第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未消逝一起責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現總結如下：

一、留意理論學問，堅持與時俱進，學習新的道路交通法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向同學傳授駕駛技能，而且對其進道德訓練，使學員形成文明行車，禮讓的駕駛觀。

二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學方案，理論聯系實際，不斷爭論教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被評為教練組長。

三、本著細心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想心情，了解每位學員的要求特點，揚長6/10避短，調動和引導第位學員的主動性，在我和學員的共同努力和協作下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。

四、在車輛管理工作中，主動貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并準時請示、匯報、爭論、傳達布置上級對交通工作的指示和要求，做好交通工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員時常進行法紀、法規訓練，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，供應單位兼職駕駛員上崗審核看法，進行車輛駕駛職業道德訓練和行車訓練，增加法紀觀念，確保行車。

隨著我國汽車工業的高速進展和新技術在汽車領域的'大量運用，要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新學問和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業務學問，提高解決疑難問題和車輛故障的力氣，切實貫徹各項交通法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗。

工作中，我與同事和諧相處，相互學習和促進，我愛車護車，時常對車輛進行擦洗和保養，由于我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有消逝過任何故障。

在今后的工作中，我仍將努力學習業務學問，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的進展做出自己應盡的貢獻。

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇十七

xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的'駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優化，招聘了一批有豐富駕駛工作經驗，有一定素質的駕駛員進行系統的培訓，初步實現了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出。

今年我們經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

歷年來，駕培市場競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實力，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

二

首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇十八

在駕校工作一段時間了，我在期間學到了很多東西，以下是我的工作總結：

（一）駕校前臺接待崗位職責。

1、負責前臺接待工作，有效解決客戶投訴和各種突發問題；

2、接待顧客的咨詢，了解顧客的需求；

3、管理學員檔案，辦理報名手續。

（二）駕校前臺接待崗位職責。

2、負責潛在客戶的`持續追蹤銷售；

3、負責學校學員售后服務跟蹤，并定期回訪；

4、接受公司的各項業務和技能提升培訓。

5、負責前臺電話的接聽和轉接，做好來電咨詢工作；

（三）駕校前臺接待崗位職責。

1、負責分校招生及接待工作；

2、負責分校學員檔案建立及管理；

3、有序合理安排學員參加培訓相關事宜；

4、處理學員在培訓過程中的問題，解答學員疑問；

5、與公司總部對接其他工作事宜。

（四）駕校前臺接待崗位職責。

1、負責駕校前臺接待，來電咨詢解答，記錄留言并及時轉達；

2、學員報名現場咨詢，辦理學員報名、信息錄入及歸檔管理；

3、協助考務人員完成學員的考試預約安排及相關工作；

4、完成上級主管交辦的其它工作；

（五）駕校前臺接待崗位職責。

4、負責公司前臺或咨詢接待室的衛生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈；

駕校總教練工作總結大全（19篇）篇十九

不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經受了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多閱歷教訓，感謝領導給了我成長的空間、士氣和信念。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將如下：

在從來到駕學到現在的時間里，先后參預了培訓學員及多次考試，我總結了一年的閱歷，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，留意個別訓練，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生快樂的心境，締造良好的教學氣氛。多看對教學有關懷的書籍，不斷擴寬學問面，為教學內容注入新的活力。依據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培育學員的駕駛力氣。

這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校支配的各項任務。在實際工作中總結教學閱歷，主動思索，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀看學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的準時發覺，準時訂正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。主動與學員溝通，調動學員學習主動性。使學員在輕松愉悅的環境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人特長，和自己自身相結合，不斷探究中使自己的教學水平有所提高，豐富教同學活。

伴隨著駕校的進展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也糊涂地熟識到自己在工作中的不足之處。作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批判訓練，使我熟識到了錯誤的嚴峻性。領導的準時訂正，讓我端正了自己的態度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

我下定決心，確定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學力氣。

新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。確定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的'工作！

駕校是道路交通平安的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培育高素養駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素養和力氣，現將本年芭如下：

1、留意理論學問，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向同學傳授駕駛技能，而且對其進道德訓練，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。

2、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學，理論聯系實際，不斷爭論教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被評為教練組長。

3、本著"細心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想心情，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的主動性，在我和學員的共同努力和協作下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。工作中，我與同事和諧相處，相互學習和促進，多次被評為優秀工，我愛車護車，時常對車輛進行擦洗和保養，由于我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有消逝過任何故障。在今后的工作中，我仍將努力學習業務學問，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的進展做出自己應盡的貢獻。

這是我給駕校老師寫的總結，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系高校生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很開心而興奮。