運(yùn)輸是指將人、物或信息從一個(gè)地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地點(diǎn)的行為或過(guò)程。以下是一些運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展報(bào)告和趨勢(shì)預(yù)測(cè),大家一起來(lái)了解一下吧。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇一
該規(guī)定是為了落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針,使運(yùn)輸職工牢固樹立安全第一思想,保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。
為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn),必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。
安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中所存在的不安全因素,這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。
廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段,采用“tqc”方法,堅(jiān)持ppca循環(huán)為最好。
廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜,有時(shí)又是多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè),有時(shí)又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以,必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制度。
廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。
這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法,實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式,危害能量大,易發(fā)生各類交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所。
運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多,如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“fta”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等,為了深入扎實(shí)進(jìn)行,必須制定相應(yīng)的制度。
為了深入貫徹國(guó)家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章,以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織,納入單位正常管理軌道。
保護(hù)勞動(dòng)者身心健康,體現(xiàn)了黨和國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)的方針政策,為使勞動(dòng)保護(hù)用品真正起到勞動(dòng)保護(hù)作用,必須制定相應(yīng)的規(guī)定。
廠內(nèi)的運(yùn)輸單位是防火的重點(diǎn),必須結(jié)合實(shí)際情況,定詳細(xì)周密的安全防火規(guī)章,以防止火災(zāi)發(fā)生。
廠內(nèi)交通安全標(biāo)志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式,是交通管理的輔助設(shè)施。為了實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通,保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應(yīng)的管理措施。
該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容,規(guī)定了檢查項(xiàng)目以及獎(jiǎng)懲辦法,促進(jìn)設(shè)備完好。
冬季雪大路滑,易發(fā)生運(yùn)輸事故。為了做好防凍防滑工作,制定相應(yīng)措施。
保修完的車輛狀況不一定完好,必須通過(guò)試車進(jìn)行調(diào)試。為了保證安全制定了試車規(guī)定。
主要內(nèi)容督促駕駛員樹立“安全第一”思想,爭(zhēng)當(dāng)百萬(wàn)公里無(wú)事故優(yōu)秀駕駛員。可以分階段進(jìn)行。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇二
第一條為加強(qiáng)麻-醉-藥品和精神藥品運(yùn)輸管理,確保運(yùn)輸安全,防止丟失、損毀、被盜,根據(jù)《麻-醉-藥品和精神藥品管理?xiàng)l例》和其他相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,制定本辦法。
第二條麻-醉-藥品藥用原植物種植企業(yè)、麻-醉-藥品和精神藥品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、麻-醉-藥品儲(chǔ)存單位以及醫(yī)療教學(xué)科研單位等依據(jù)本辦法的規(guī)定運(yùn)輸麻-醉-藥品和精神藥品。
鐵路、航空、道路、水路等運(yùn)輸承運(yùn)單位依據(jù)本辦法履行承運(yùn)職責(zé)。
第三條本辦法所稱麻-醉-藥品和精神藥品是指列入國(guó)務(wù)院藥品監(jiān)督管理部門會(huì)同國(guó)務(wù)院公安部門、國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門公布的麻-醉-藥品、精神藥品目錄所列的藥品和其他物質(zhì)(附件1)。其中精神藥品又分為第一類精神藥品和第二類精神藥品。
第四條托運(yùn)或自行運(yùn)輸麻-醉-藥品和第一類精神藥品的單位,應(yīng)當(dāng)向所在地省、自治區(qū)、直轄市藥品監(jiān)督管理部門申領(lǐng)《麻-醉-藥品、第一類精神藥品運(yùn)輸證明》(簡(jiǎn)稱運(yùn)輸證明)。申請(qǐng)領(lǐng)取運(yùn)輸證明須提交以下資料:
(一)麻-醉-藥品、第一類精神藥品運(yùn)輸證明申請(qǐng)表(附件2);
(三)加蓋單位公章的《企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照》或登記證書復(fù)印件;
(四)經(jīng)辦人身份證明復(fù)印件、法人委托書;
(五)申請(qǐng)運(yùn)輸藥品的情況說(shuō)明。
省、自治區(qū)、直轄市藥品監(jiān)督管理部門對(duì)資料審查合格的,應(yīng)于10日內(nèi)發(fā)給運(yùn)輸證明,同時(shí)將發(fā)證情況報(bào)同級(jí)公安機(jī)關(guān)備案。
第五條運(yùn)輸證明正本1份,根據(jù)實(shí)際需要可發(fā)給副本若干份,必要時(shí)可增領(lǐng)副本。運(yùn)輸證明有效期1年(不跨年度)。運(yùn)輸證明在有效期滿前1個(gè)月按照上述規(guī)定重新辦理,過(guò)期后3個(gè)月內(nèi)將原運(yùn)輸證明上繳發(fā)證機(jī)關(guān)。
第六條運(yùn)輸證明應(yīng)妥善保管,不得涂改、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借。發(fā)生遺失的,遺失單位應(yīng)立即書面告知運(yùn)輸證明持有單位;持有單位應(yīng)及時(shí)向發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告;發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)予注銷并在政府網(wǎng)站上公告,并通報(bào)同級(jí)公安機(jī)關(guān)。
運(yùn)輸證明(附件3)樣式由國(guó)務(wù)院藥品監(jiān)督管理部門制定,省、自治區(qū)、直轄市藥品監(jiān)督管理部門印制。
第七條承運(yùn)麻-醉-藥品和第一類精神藥品時(shí),承運(yùn)單位要查驗(yàn)、收取運(yùn)輸證明副本。運(yùn)輸證明副本隨貨同行以備查驗(yàn)。在運(yùn)輸途中承運(yùn)單位必須妥善保管運(yùn)輸證明副本,不得遺失。貨物到達(dá)后,承運(yùn)單位應(yīng)將運(yùn)輸證明副本遞交收貨單位。
收貨單位應(yīng)在收到貨物后1個(gè)月內(nèi)將運(yùn)輸證明副本交還發(fā)貨單位。
第八條鐵路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)采用集裝箱或行李車運(yùn)輸麻-醉-藥品和第一類精神藥品。采用集裝箱運(yùn)輸時(shí),應(yīng)確保箱體完好,施封有效。
第九條道路運(yùn)輸麻-醉-藥品和第一類精神藥品必須采用封閉式車輛,有專人押運(yùn),中途不應(yīng)停車過(guò)夜。
第十條水路運(yùn)輸麻-醉-藥品和第一類精神藥品時(shí)應(yīng)有專人押運(yùn)。
第十一條麻-醉-藥品和第一類精神藥品到貨后,承運(yùn)單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定與收貨單位辦理交貨手續(xù),雙方對(duì)貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收,確保貨物準(zhǔn)確交付。
第十二條定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)、全國(guó)性批發(fā)企業(yè)和區(qū)域性批發(fā)企業(yè)之間發(fā)運(yùn)麻-醉-藥品和第一類精神藥品時(shí),跨省運(yùn)輸?shù)模l(fā)貨單位應(yīng)事先向所在地及收貨單位所在地省、自治區(qū)、直轄市藥品監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報(bào)送發(fā)運(yùn)貨物信息,內(nèi)容包括發(fā)貨人、收貨人、貨物品名、數(shù)量。發(fā)貨單位所在地藥品監(jiān)督管理部門也應(yīng)按規(guī)定向收貨單位所在地的同級(jí)藥品監(jiān)督管理部門通報(bào)。
屬于在本省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)運(yùn)輸?shù)模l(fā)貨單位應(yīng)事先向所在地省、自治區(qū)、直轄市藥品監(jiān)督管理部門及收貨單位所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)藥品監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報(bào)送發(fā)運(yùn)貨物信息。發(fā)貨單位所在地藥品監(jiān)督管理部門也應(yīng)按規(guī)定向收貨單位所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)藥品監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)通報(bào)。
第十三條因科研或生產(chǎn)特殊需要,單位需派專人攜帶少量麻-醉-藥品、第一類精神藥品的,應(yīng)當(dāng)隨貨攜帶運(yùn)輸證明(或批準(zhǔn)購(gòu)買的證明文件)、單位介紹信和本人身份證明以備查驗(yàn)。
第十四條運(yùn)輸?shù)诙惥袼幤窡o(wú)需辦理運(yùn)輸證明。
第十五條托運(yùn)麻-醉-藥品和精神藥品的單位應(yīng)確定托運(yùn)經(jīng)辦人,選擇相對(duì)固定的承運(yùn)單位。
托運(yùn)經(jīng)辦人在運(yùn)單貨物名稱欄內(nèi)填寫“麻-醉-藥品”、“第一類精神藥品”或“第二類精神藥品”字樣,運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)加蓋托運(yùn)單位公章或運(yùn)輸專用章。收貨人只能為單位,不得為個(gè)人。
第十六條鐵路、民航、道路、水路承運(yùn)單位承運(yùn)麻-醉-藥品和精神藥品時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理運(yùn)輸手續(xù),盡量縮短貨物在途時(shí)間,并采取相應(yīng)的安全措施,防止麻-醉-藥品、精神藥品在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中被盜、被搶或丟失。
第十七條承運(yùn)單位應(yīng)積極配合托運(yùn)單位查詢貨物在途情況。
麻-醉-藥品和精神藥品在運(yùn)輸途中出現(xiàn)包裝破損時(shí),承運(yùn)單位要采取相應(yīng)的'保護(hù)措施。
發(fā)生被盜、被搶、丟失的,承運(yùn)單位應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān),并通知收貨單位,收貨單位應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)厮幤繁O(jiān)督管理部門。
第十八條本辦法由食品藥品監(jiān)管局、鐵道部、交通部和民航總局負(fù)責(zé)解釋。
第十九條本辦法自發(fā)布之日起施行。
1.?目的:為了配合****企業(yè)做好預(yù)防、控制和消除地震、戰(zhàn)爭(zhēng)、爆發(fā)性傳染病及其它突發(fā)性疾病等緊急事件及造成的危害,根據(jù)****企業(yè)及法律法規(guī)預(yù)案的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合本公司實(shí)際,制定本應(yīng)急管理規(guī)定。
2.?定義
2.1地震等災(zāi)害用藥
2.2戰(zhàn)爭(zhēng)等用藥
2.3爆發(fā)性傳染病用藥
2.4其它突發(fā)性疾病用藥
3.?適用范圍:所有藥品緊急運(yùn)輸全部適用。
4.?組織體系及職責(zé)
4.1藥品運(yùn)輸應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組:由公司最高領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng),成員由業(yè)務(wù)經(jīng)理、操作經(jīng)理、客服經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理和人事行政經(jīng)理組成。
4.2藥品應(yīng)急管理現(xiàn)場(chǎng)指揮部:發(fā)生緊急和爆發(fā)性事件對(duì)藥品有緊急運(yùn)輸需求時(shí),根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸管理工作的需要,成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部,由公司總經(jīng)理?yè)?dān)任指揮,其主要職責(zé)是:確定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急運(yùn)輸管理方案,指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急運(yùn)輸處理工作,組織應(yīng)急運(yùn)輸?shù)母黝惐U瞎ぷ鳎偨?jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)由總經(jīng)理職務(wù)代理人業(yè)務(wù)經(jīng)理?yè)?dān)任指揮。
5.?應(yīng)急響應(yīng)作業(yè)方法
5.1應(yīng)急運(yùn)輸需求受理:****企業(yè)相關(guān)責(zé)任人將應(yīng)急運(yùn)輸需求電話通知我司專項(xiàng)客服,并知會(huì)項(xiàng)目主管和操作主管,必要時(shí)直接通知公司最高領(lǐng)導(dǎo)。
5.2應(yīng)急運(yùn)輸需求報(bào)告:專項(xiàng)客服接到****企業(yè)應(yīng)急運(yùn)輸需求時(shí),在10分鐘之內(nèi)將需求信息報(bào)告給項(xiàng)目主管、操作主管、項(xiàng)目經(jīng)理、操作經(jīng)理、應(yīng)急運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。
5.3啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)輸操作
5.3.1聯(lián)系航班艙位:接到應(yīng)急運(yùn)輸需求時(shí),客服立即與航空公司聯(lián)系航班及艙位,如不能正常確定航班與艙位,則應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)立即與航空公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系,并將相關(guān)信息向****企業(yè)相關(guān)責(zé)任人報(bào)告(響應(yīng)處理時(shí)間30分鐘)。
5.3.2提貨:接到應(yīng)急運(yùn)輸需求時(shí),操作主管根據(jù)貨物情況立即安排操作人員在90分鐘內(nèi)到達(dá)****企業(yè)指定倉(cāng)庫(kù)提貨,并將預(yù)計(jì)到達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)間知會(huì)****企業(yè)相關(guān)責(zé)任人,請(qǐng)****企業(yè)提前做好藥品備貨工作,我司操作人員到達(dá)****企業(yè)倉(cāng)庫(kù)立即進(jìn)行交接。
5.3.3交運(yùn):我司專項(xiàng)操作提取貨物后直接將貨物交到機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心,交貨前保持與航空公司緊密聯(lián)系,做到最短時(shí)間進(jìn)行交貨確保配載。
5.3.4進(jìn)港派送:
5.3.4.1一接到應(yīng)急運(yùn)輸需求,我司專項(xiàng)客服在30分鐘內(nèi)將應(yīng)急運(yùn)輸信息知會(huì)給異地派送單位提前做好準(zhǔn)備并知會(huì)配送單位最高領(lǐng)導(dǎo)(必須確認(rèn)手機(jī)聯(lián)系方式)。
5.3.4.2確定好航班起飛時(shí)間后,我司客服在10分鐘內(nèi)將航班信息知會(huì)異地派送單位,安排車輛(確定司機(jī)姓名及聯(lián)系方式)根據(jù)落實(shí)時(shí)間提前30分鐘到航空公司等候。
5.3.4.3進(jìn)港提貨:飛機(jī)起飛后通過(guò)北京的航空公司(確定聯(lián)系人和聯(lián)系方式)與異地航空公司(確定聯(lián)系人和聯(lián)系方式)事先聯(lián)系,力爭(zhēng)做到飛機(jī)落地后能快速優(yōu)先提貨。
5.3.4.4派送:派送司機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)后先與收貨人(事先知會(huì)聯(lián)系人電話)取得聯(lián)系,確認(rèn)好行駛路線與具體收貨地址,通知收貨人做好接貨準(zhǔn)備;提到貨物后再次與收貨人聯(lián)系,預(yù)告到達(dá)時(shí)間,安排收貨。
5.3.4.5交接簽收:派送司機(jī)將貨物送達(dá)目的地后,驗(yàn)證收貨人身份后立即進(jìn)行交接,并請(qǐng)收貨人進(jìn)行簽字蓋章確認(rèn)。
5.2.4.6信息追蹤:我司專項(xiàng)客服接受緊急運(yùn)輸指令后進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤并實(shí)時(shí)報(bào)告(每30分鐘至少向****企業(yè)相關(guān)責(zé)任人和我司應(yīng)急運(yùn)輸組長(zhǎng)報(bào)告一次),直到貨物簽收為止。
5.4應(yīng)急運(yùn)輸異常處理:無(wú)論在哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常,先按我司異常處理辦法進(jìn)行處理,如現(xiàn)有辦法不能解決,則由應(yīng)急運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組成員和****企業(yè)及收貨人共同商議解決辦法。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇三
由公司人力資源和行政部、環(huán)境與健康安全部、礦山管理部等部門專題研究了石灰石車輛超載安全隱患治理事宜,并制定出以下措施:
1.嚴(yán)格控制載荷明顯超出車箱平面的車輛嚴(yán)禁入廠的原則;
2.核定單車平箱載荷作為安全載荷基數(shù),單車檢斤后超出安全載荷基數(shù)一噸以上的,以減去核定安全載荷基數(shù)后的載荷量的供貨金額(礦山承包商的石灰石供貨價(jià))作為對(duì)礦山承包商的安全處罰,罰款作為為公司安全基金。
3.對(duì)于單車連續(xù)或出現(xiàn)三次以上安全處罰情況的,將被視為藐視三嶺公司的安全規(guī)章制度,將取消其在三嶺公司從事運(yùn)輸?shù)馁Y格;對(duì)于新增或未完成核定安全載荷的車輛發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸超平箱的,處罰按:首次100元,第二次200元,第三次取消資格。
7.此方案自發(fā)布之日實(shí)施。
管理石灰石運(yùn)輸車輛超載安全隱患的各相關(guān)部門,嚴(yán)格按各自的分工履行職責(zé),若發(fā)生瀆職行為,將嚴(yán)肅處理。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇四
1、各工地要與取得建筑渣土運(yùn)輸特許經(jīng)營(yíng)的企業(yè)簽訂垃圾運(yùn)輸合作協(xié)議,并在市政公用部門辦理渣土運(yùn)輸處置手續(xù)。
2、運(yùn)輸車輛要密閉加蓋,確保裝載渣土低于車廂擋板。凡未密閉加蓋、渣土高出車廂的運(yùn)輸車輛,一律不得駛離工地。
3、工地大門要設(shè)置車輛沖洗裝置,確保出場(chǎng)車輛得到有效沖洗。
各部門、各單位要立即組織檢查,本次檢查時(shí)間自20xx年3月1日至3月31日,采取企業(yè)自查、主管部門檢查同時(shí)進(jìn)行的方式開展檢查。
1、全市建筑、市政、拆除和園林工程的施工、監(jiān)理、建設(shè)單位和項(xiàng)目部要高度重視建筑工地渣土運(yùn)輸管理,迅速開展自查自糾。土石方運(yùn)輸作業(yè)時(shí),建設(shè)、施工、監(jiān)理單位必須安排專人在現(xiàn)場(chǎng)盯守檢查,確保各項(xiàng)規(guī)定要求落到實(shí)處。
2、各區(qū)市建設(shè)行政主管部門要立即組織開展檢查,嚴(yán)肅查處違法違規(guī)行為,并按規(guī)定給予罰款、停工和扣分處罰。凡有土石方運(yùn)輸任務(wù)的工地,對(duì)未與建筑垃圾運(yùn)輸特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)簽訂合作協(xié)議的,一律予以停工。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇五
為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公司建筑垃圾和工程渣土運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)過(guò)程中安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理,進(jìn)一步規(guī)范建筑垃圾和工程渣土運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)工作,確保安全無(wú)事故。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和制度,按規(guī)定建立安全組織管理機(jī)構(gòu)。建立健全建筑渣土運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)責(zé)任制,公司法定代表人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,配備建筑渣土運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)專職人員。
2、建立健全渣土運(yùn)輸車輛管理基礎(chǔ)臺(tái)賬(駕駛員管理臺(tái)賬、車輛管理臺(tái)賬、安全教育臺(tái)賬、違章與事故臺(tái)賬、“三不放過(guò)”臺(tái)賬)和有關(guān)信息資料。對(duì)渣土運(yùn)輸車輛駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育,及時(shí)宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策、法規(guī)、法令和規(guī)章制度。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,每月對(duì)渣土車輛駕駛員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育。駕駛員出車前堅(jiān)持“三分鐘安全教育”,及時(shí)查找隱患、消除隱患,杜絕違規(guī)現(xiàn)象,有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。
4、建筑渣土運(yùn)輸車輛必須按照公安交通管理部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行車輛登記、車廂密閉改裝年檢、辦理市區(qū)《通行證》。公司安全員及分管領(lǐng)導(dǎo)每月定期對(duì)渣土車輛運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行考核計(jì)分,檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改,不能整改的或整改難度較大的隱患,應(yīng)制定整改計(jì)劃,限期整改。
5、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的有關(guān)條款要求,建筑渣土運(yùn)輸車輛駕駛員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證書、建筑渣土運(yùn)輸車輛駕駛員專項(xiàng)培訓(xùn)合格證后,方可上崗作業(yè)。對(duì)發(fā)生重特大交通事故的駕駛員經(jīng)市局審核批準(zhǔn),取消其建筑渣土運(yùn)輸從業(yè)資格。
6、建筑渣土運(yùn)輸車輛在裝運(yùn)過(guò)程中,必須蓋平箱蓋,嚴(yán)禁超載。渣土運(yùn)輸車輛應(yīng)該安裝行駛裝卸記錄儀,設(shè)置車輛判別標(biāo)識(shí)、安裝電子標(biāo)簽和頂燈等裝置。
7、建筑渣土運(yùn)輸車輛駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī),按照規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間行駛,不得超速、超載及使用其它機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、無(wú)牌或號(hào)碼不全的建筑渣土車輛上路行駛。
8、對(duì)完成建筑渣土裝載準(zhǔn)備駛出工地的車輛,檢查其裝載情況,對(duì)裝載超過(guò)車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛,不予駛出工地。
9、發(fā)生安全生產(chǎn)事故和交通事故應(yīng)按局安全管理若干規(guī)定中有關(guān)“事故報(bào)告”的.規(guī)定執(zhí)行。
10、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定,制定本單位的建筑渣土運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,配備必須的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,并且定期組織宣傳,由專人負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生重大事故的部位進(jìn)行監(jiān)控。
1、現(xiàn)場(chǎng)管理員應(yīng)統(tǒng)一著裝,持證上崗,對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)管理措施落實(shí)、運(yùn)輸車輛行駛安全、道路污染等情況實(shí)施全程監(jiān)管。
2、負(fù)責(zé)出土工地現(xiàn)場(chǎng)管理人員的調(diào)配和考勤,對(duì)車輛規(guī)范裝運(yùn)進(jìn)行嚴(yán)格管理。
3、及時(shí)掌握各工地渣土運(yùn)輸情況,每日填寫建筑渣土運(yùn)輸計(jì)劃,對(duì)當(dāng)天工地運(yùn)輸數(shù)量、使用車輛等進(jìn)行登記并報(bào)相關(guān)管理部門。
4、對(duì)進(jìn)入工地的渣土運(yùn)輸車輛車容車貌及相關(guān)證照進(jìn)行檢查,對(duì)車容不潔,車況差、無(wú)處置證、駕駛員無(wú)上崗證、無(wú)標(biāo)識(shí)頂燈的運(yùn)輸車輛一律不予進(jìn)入工地。
5、現(xiàn)場(chǎng)管理員在建筑渣土排放工地出入口,對(duì)進(jìn)入工地車輛的車容車況、相關(guān)證照開展檢查,對(duì)不符合規(guī)定要求的車輛,不予進(jìn)入工地;對(duì)完成建筑渣土裝載準(zhǔn)備駛出工地的車輛,檢查其裝載情況,對(duì)裝載超過(guò)車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛、車容車貌不整潔的車輛,不予駛出工地;對(duì)裝載符合規(guī)定要求的車輛,經(jīng)沖洗保潔后,準(zhǔn)予駛出工地;現(xiàn)場(chǎng)管理人員按照安全管理生產(chǎn)規(guī)定,指揮建筑渣土車輛駕駛員規(guī)范傾倒建筑渣土,文明操作、安全操作。
6、現(xiàn)場(chǎng)管理員指揮待裝車輛有序停放,保障車輛裝卸作業(yè)安全,配合施工單位消除生產(chǎn)安全事故隱患。
7、按市綠化市容管理部門要求,規(guī)范使用卸點(diǎn)付費(fèi)結(jié)算系統(tǒng),并確認(rèn)運(yùn)輸車輛電子標(biāo)簽閱讀成功或者簽收紙質(zhì)聯(lián)單。
8、檢查施工工地出入口及周邊道路清潔情況,及時(shí)安排人員進(jìn)行保潔。
9、積極配合管理、執(zhí)法部門現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查,主動(dòng)介紹運(yùn)輸作業(yè)情況。
1、實(shí)時(shí)監(jiān)控行駛裝卸記錄儀信息系統(tǒng),作業(yè)車輛行駛路線、行車速度及末端處置,發(fā)現(xiàn)違法、違規(guī)行為及時(shí)制止。
2、在排放工地、消納卸點(diǎn)、指定行駛路線范圍內(nèi),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理員、車輛運(yùn)輸交通安全、道路污染等情況巡回檢查,及時(shí)制止違法、違規(guī)行為。對(duì)發(fā)生的建筑渣土道路污染情況,立即報(bào)告運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處置。
3、對(duì)發(fā)生的道路交通事故,自事故發(fā)生二十四小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地點(diǎn)、事故車輛等詳細(xì)情況報(bào)告所在市綠化市容管理部門。
1、巡視檢查組負(fù)責(zé)對(duì)出土工地現(xiàn)場(chǎng)管理措施落實(shí)、運(yùn)輸車輛規(guī)范裝運(yùn)、安全行駛、道路污染等進(jìn)行巡回檢查。
2、巡檢人員應(yīng)每日對(duì)出土工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查,對(duì)運(yùn)輸車輛存在的違規(guī)現(xiàn)象要及時(shí)制止,并督促整改。
3、對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)未實(shí)行專營(yíng)的工地應(yīng)及時(shí)將信息反饋給相關(guān)管理部門。
4、對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛或人員,應(yīng)發(fā)出違規(guī)整改單,給予警告或罰款處理。
5、對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)公司道路污染、安全事故等重大事件應(yīng)第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)反映。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇六
夏季已經(jīng)來(lái)臨,高溫、雷電、降水等對(duì)安全運(yùn)輸影響較大,這一時(shí)期歷來(lái)是事故易發(fā)期和高發(fā)期,為了進(jìn)一步加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)工作,有效遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保我公司道路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定,現(xiàn)就加強(qiáng)夏季交通安全運(yùn)輸防范措施如下:
夏季高溫、高濕、雷電、降水等天氣極易導(dǎo)致路滑、爆胎、中雷擊、觸電、高溫、道路塌方等事故發(fā)生,運(yùn)輸單位管理人員一定要站在公司財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的高度,切實(shí)加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)工作。一是道路運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人要針對(duì)夏季安全運(yùn)輸工作做出專門安排部署,各負(fù)其責(zé)、分兵把守,抓實(shí)、抓細(xì),抓好工作落實(shí)。二是各道路運(yùn)輸企業(yè)單位要周密夏季安全運(yùn)輸工作,主要負(fù)責(zé)人要親自安排部署,采取一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的方式,把安全責(zé)任、措施真正落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)崗位和每個(gè)人員。三是結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),進(jìn)一步深入排查本企業(yè)單位內(nèi)存在著各種隱患和不安全因素,提高安全防范責(zé)任意識(shí)。
(一)要加強(qiáng)對(duì)本單位自用車輛和租用車輛監(jiān)督檢查。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》中關(guān)于安全運(yùn)輸、道路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。主管安全第一負(fù)責(zé)人要檢查運(yùn)輸車輛情況。對(duì)違反規(guī)定的車輛要堅(jiān)決嚴(yán)肅處理,嚴(yán)肅追究車輛責(zé)任人的責(zé)任。
(二)要加強(qiáng)夏季危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理工作。建立和完善夏季道路運(yùn)輸和裝卸作業(yè)安全管理制度,加強(qiáng)教育,讓每位從業(yè)人員都熟悉和遵循夏季道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸規(guī)定。
(三)、道路運(yùn)輸管理人員要加強(qiáng)運(yùn)輸車輛車質(zhì)、車況的安全檢查,嚴(yán)禁超載、超限,嚴(yán)禁性質(zhì)相抵觸的物品混裝運(yùn)輸,嚴(yán)禁客貨混裝運(yùn)輸。加強(qiáng)駕駛員的安全教育,嚴(yán)防疲勞駕駛、酒后駕駛。對(duì)存在安全隱患的,要采取相應(yīng)的防范措施,同時(shí)要加強(qiáng)巡檢,發(fā)現(xiàn)異常情況立即處置。
(四)、加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。各道路運(yùn)輸企業(yè)單位要針對(duì)夏季暴雨、洪水、雷電、高溫等惡劣氣候及汛期限道路交通和水上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域的安全檢查,嚴(yán)肅查處各種違法違規(guī)行為。要加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)輸車輛安全狀況和安全配件(消防器材、逃生錘等)的檢查,防止車輛受高溫、雷電等不良天氣影響,發(fā)生自燃、爆燃事故。
單位定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),強(qiáng)化駕駛員遵章守紀(jì)和安全第一的意識(shí),嚴(yán)格遵循單位的規(guī)章制度,使我公司能更好的提高服務(wù)質(zhì)量,立足經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。
延安市寶塔區(qū)騰輝工貿(mào)有限責(zé)任公司
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇七
速凍食品工業(yè)將在我國(guó)崛起,成為未來(lái)發(fā)展最為迅速的一門食品產(chǎn)業(yè),成為我國(guó)傳統(tǒng)食品工業(yè)化的一個(gè)突破口。預(yù)計(jì)在今后5~10年內(nèi)隨著國(guó)外技術(shù)的流入和國(guó)內(nèi)技術(shù)的發(fā)展,相關(guān)政策法規(guī)的健全,人們生活水平和文化水平的提高,食品冷藏運(yùn)輸將會(huì)逐漸健全和完善。
冷鏈物流的作業(yè)主體是食品,食品的質(zhì)量隨時(shí)可能發(fā)生變化,物流的'復(fù)雜性也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼鐵、it等產(chǎn)品,因此需要一個(gè)高效的質(zhì)量追溯系統(tǒng)。而追溯系統(tǒng)的建立,需要大量的設(shè)備、軟件以及人力投入,這對(duì)企業(yè)的資金流是一個(gè)考驗(yàn)。我國(guó)冷鏈物流設(shè)備不僅僅是節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),制造、運(yùn)營(yíng)、管理等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都嚴(yán)重缺失。在今后的發(fā)展過(guò)程中,國(guó)家不僅要制定冷鏈物流行業(yè)的操作標(biāo)準(zhǔn),還要對(duì)設(shè)備的各種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范。
速凍食品和冰溫食品機(jī)械的發(fā)展必須有相關(guān)產(chǎn)業(yè)的支持和合作,并形成體系。因?yàn)槔浼庸な称窂脑掀鸬街瞥僧a(chǎn)品后,必須保持在冷藏運(yùn)輸環(huán)境中,只有冷藏鏈整個(gè)環(huán)節(jié)密切配合,才能確保食品的質(zhì)量,需要冷加工食品制造業(yè)、設(shè)備制造業(yè)、包裝材料業(yè)、運(yùn)輸業(yè)與經(jīng)銷業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的合作,逐步形成較完善的冷藏鏈工業(yè)體系。
2、開發(fā)冰溫貯藏、運(yùn)輸、加工設(shè)備;
3、國(guó)家應(yīng)系統(tǒng)地組織技術(shù)力量開發(fā)新型制冷系統(tǒng)和制冷劑;
6、大力發(fā)展和推廣美觀大方的臥式、立式冷柜、陳列柜、展示柜、低溫冰箱;
7、開發(fā)實(shí)用的集團(tuán)伙食用微波爐、解凍設(shè)備及各種快餐配送設(shè)備;
8、有計(jì)劃地建設(shè)速凍食品流通中心市場(chǎng)、開發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)分檢配送計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng);
9、重視產(chǎn)品配送,加速冷凍加工食品的供給及有效的售后服務(wù)。
一.采購(gòu)的食品原料及成品,必須色、香、味、形正常,不采購(gòu)腐爛變質(zhì),霉變及其他不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、要求的食品。
二.肉類食品必須經(jīng)衛(wèi)生防疫部門檢驗(yàn)合格方可購(gòu)買。
三.采購(gòu)酒類、罐頭、冷飲飲料、乳制品、調(diào)味品等,應(yīng)向供方索取衛(wèi)生檢驗(yàn)合格證或檢驗(yàn)單。
四.采購(gòu)的定型包裝食品應(yīng)具有品名、廠名、廠址、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等標(biāo)志。
五.采購(gòu)食品作到有計(jì)劃進(jìn)貨,勤進(jìn)勤出,運(yùn)輸車輛和容器應(yīng)該專用。
六.運(yùn)輸新鮮蔬菜做好防凍、防雨措施。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇八
車隊(duì)是物流運(yùn)輸公司中一個(gè)重要的職能部門,直接影響物流服務(wù)質(zhì)量和物流成本。而在車隊(duì)管理工作中,最難也最重要的就是駕駛員管理、車輛管理、調(diào)度管理和安全管理。
一、駕駛員管理是車隊(duì)管理的首要任務(wù)
首先是駕駛員的招聘。要掌握三點(diǎn):一是駕駛技術(shù);二是修理常識(shí);三是工作態(tài)度。其次是駕駛員的培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容主要有兩點(diǎn):一是保養(yǎng)維修知識(shí);二是交通安全法規(guī)。維修的培訓(xùn)要請(qǐng)修理廠的技術(shù)人員來(lái),而且要常規(guī)化。車隊(duì)的業(yè)務(wù)都很忙,司機(jī)常不在家,但要想方設(shè)法去做;三是駕駛員制度建設(shè)。制定定點(diǎn)加油、油料核算、節(jié)約獎(jiǎng)、超額罰等制度。駕駛員的制度建設(shè)要往事前控制方向發(fā)展。四是要深入司機(jī)隊(duì)伍中去。職業(yè)駕駛是一個(gè)辛苦、危險(xiǎn)的職業(yè)。他們回公司后,一定要去看看他們,聽聽他們的想法。五是在工資待遇方面,要體現(xiàn)“能者多勞多得”的原則。
二、車輛管理是車隊(duì)管理的重要環(huán)節(jié)
(一)車輛的選購(gòu)
就是國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)車輛通常情況下是只有欄板而沒(méi)有車廂的。在買車時(shí),車輛經(jīng)銷商一般會(huì)推薦車輛改裝廠。這時(shí),就要注意這方面的問(wèn)題了,千萬(wàn)別上當(dāng)。
(二)要重視車輛的走合期
新購(gòu)貨車在前面3000公里左右稱為走合期,這個(gè)時(shí)期的汽車就好比嬰兒一樣,需要特別小心。這個(gè)時(shí)期要安排優(yōu)秀司機(jī)來(lái)開,要輕載(最好在額載的50% 以內(nèi)),要低速。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,大的車隊(duì)或者有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道,但一些小單位往往會(huì)不注意。
(三)車輛的維護(hù)保養(yǎng)
這是一個(gè)很大的話題,很重要也很專業(yè)。技術(shù)的東西這里就不說(shuō)了。這里只說(shuō)一個(gè)問(wèn)題,就是車輛的維修保養(yǎng)誰(shuí)來(lái)做?日常保養(yǎng)(加水、加油等)當(dāng)然要司機(jī)做,而且要制訂一個(gè)具體的日常保養(yǎng)項(xiàng)目和要求,并考核到位。很多車輛的機(jī)械事故就因?yàn)檫@方面沒(méi)做好。除了日常保養(yǎng)外,其它的保養(yǎng)和維修工作由誰(shuí)來(lái)做就很有講究了。
(四)車輛的衛(wèi)生
包括車輛外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生。很多公司不太注意這個(gè)問(wèn)題。車輛的外表就是公司的形象,車廂內(nèi)部衛(wèi)生就涉及到貨物。其實(shí)做起來(lái)很簡(jiǎn)單,只要在停車場(chǎng)裝個(gè)水龍頭,買幾把清潔工具就行了。當(dāng)然還要要求司機(jī)堅(jiān)持去做。
(五)隨車工具的管理
新車買來(lái)之后,都會(huì)有個(gè)工具箱,里面配有常用的修理工具。但是,我所碰到的很多車隊(duì),對(duì)于隨車工具的管理都無(wú)能為力。最多兩年,里面的工具都掉的七七八八了。對(duì)于這么問(wèn)題,沒(méi)什么訣竅。一要與司機(jī)清點(diǎn)好并簽字確認(rèn),二要不定期檢查。發(fā)現(xiàn)少了,要不要賠是公司內(nèi)部的事情了。
(六)車輛檔案管理
包括原始檔案、車輛證件、繳費(fèi)憑證、維修記錄、運(yùn)行記錄等,把它們統(tǒng)稱為車輛檔案。這些好像是小事,但有時(shí)也很重要,要做起來(lái)也并不簡(jiǎn)單。我們車隊(duì)出現(xiàn)這這么一件事:有輛車發(fā)生重大交通事故,交-警來(lái)車隊(duì)找維修記錄和運(yùn)行記錄,但我們拿不出來(lái)。從此以后,我們就開始這方面的工作了。這件事情的關(guān)鍵是要持之以恒地做。
三、調(diào)度管理是車隊(duì)管理的核心
調(diào)度工作是一個(gè)車隊(duì)的核心工作。車隊(duì)的調(diào)度員,就好以上,就有點(diǎn)難了。光記住車號(hào)還不行,還要對(duì)每個(gè)車的大小、載重、體積、車況了如指掌。只有這樣,才能調(diào)度好。
(一)要對(duì)全隊(duì)的車輛狀況非常熟悉
如果是二三十輛車,要記住每輛車的車號(hào)可能并不難,但是如果是一百輛以上,就有點(diǎn)難了。光記住車號(hào)還不行,還要對(duì)每個(gè)車的大小、載重、體積、車況了如指掌。只有這樣,才能調(diào)度好。
(二)要對(duì)全隊(duì)的駕駛員狀況非常熟悉
要一個(gè)強(qiáng)點(diǎn)另一個(gè)差的搭配好,如果兩個(gè)都是酒鬼,那完蛋了;車況不好的車輛當(dāng)然要維修技術(shù)好的去開等等。這里面的東西確實(shí)很復(fù)雜,調(diào)度好一個(gè)100人的車隊(duì),遠(yuǎn)遠(yuǎn)比指揮一個(gè)1000人的工廠難。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇九
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),落實(shí)**迪盛番茄制品有限公司安全生產(chǎn)管理制度,有效防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,結(jié)合公司實(shí)際情況,特制定本例會(huì)制度。
第一條公司每月月初(暫定為每月的一號(hào))召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì),車間每周周一召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì),班組每天上午交接班時(shí)召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)。
第二條公司安全生產(chǎn)例會(huì)的參會(huì)對(duì)象為各科室、車間負(fù)責(zé)人等,車間安全生產(chǎn)例會(huì)的參會(huì)對(duì)象為各生產(chǎn)班組值班班長(zhǎng)。
第三條會(huì)議主要內(nèi)容有:
(一)傳達(dá)貫徹上級(jí)及有關(guān)部門各種文件精神;通報(bào)分析安全生產(chǎn)形勢(shì),研究部署安全生產(chǎn)工作,制**全生產(chǎn)工作計(jì)劃。
(二)各科室、車間上報(bào)安全生產(chǎn)工作月總結(jié)(上月例會(huì)工作任務(wù)完成情況總結(jié),含采取措施、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法等)。
(三)結(jié)合本單位工作實(shí)際,提出工作重點(diǎn),安排下一步工作任務(wù)。
第四條參會(huì)人員須做到:
(一)按時(shí)參加會(huì)議并匯報(bào)工作,同時(shí)上報(bào)主要工作任務(wù)情況的文字材料。
1、匯報(bào)工作時(shí)間不超過(guò)5分鐘;。
2、文字材料1000字以內(nèi)。
(二)認(rèn)真聽會(huì)并做好會(huì)議記錄,備有安全生產(chǎn)工作專用記錄本。
(三)參會(huì)人員原則上不得請(qǐng)假,如有特殊情況,須向主管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假。
第五條遵守會(huì)議紀(jì)律。
(一)參會(huì)人員必須提前10分鐘到場(chǎng),不得遲到或早退;。
(二)開會(huì)時(shí)必須將手機(jī)設(shè)置為關(guān)機(jī)或震動(dòng)狀態(tài):
第六條安全生產(chǎn)例會(huì)工作內(nèi)容、完成任務(wù)情況、會(huì)議記錄將列入年度考核內(nèi)容,與相關(guān)人員績(jī)效工資、獎(jiǎng)金掛鉤。
第七條本制度從制定之日起施行。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇十
1、目的:
為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中的安全管理,防止意外安全事故的發(fā)生,做到危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸、裝卸安全,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,特制定本制度。
2、適用范圍:
公司內(nèi)所有危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸、裝卸環(huán)節(jié)。
3、職責(zé):
3.1營(yíng)銷科負(fù)責(zé)在開具提貨單前對(duì)提貨單位及車輛的各項(xiàng)資質(zhì)進(jìn)行查驗(yàn),并建立查驗(yàn)臺(tái)帳和客戶檔案。
3.2保管負(fù)責(zé)裝載前對(duì)車輛的安全狀況進(jìn)行查驗(yàn),裝載過(guò)程中對(duì)裝貨情況按要求操作,裝載后對(duì)裝載重量及安全防護(hù)設(shè)施配置等情況進(jìn)行檢查核準(zhǔn),并進(jìn)行登記,建立臺(tái)帳。
3.3辦公室負(fù)責(zé)對(duì)自備車輛資質(zhì)、人員、車輛和裝卸過(guò)程的管理和日常安全檢查,并建立管理臺(tái)帳。
3.4安全科定期對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、裝卸、車輛狀況、人員資質(zhì)等情況進(jìn)行檢查。
4.工作程序。
4.1營(yíng)銷科在開具提貨單前的資質(zhì)查驗(yàn)。
營(yíng)銷科在開具提貨單據(jù)前要認(rèn)真查驗(yàn)提貨單位以下六項(xiàng)資質(zhì)和要求:
1)購(gòu)貨單位的資質(zhì)。具備危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證或經(jīng)營(yíng)許可證。
2)運(yùn)輸車輛所在運(yùn)輸企業(yè)的資質(zhì)。具備《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。
3)運(yùn)輸車輛的資質(zhì)。具備:(1)機(jī)動(dòng)車輛行駛證;(2)與核準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍相一致的《道路運(yùn)輸證》;(3)運(yùn)輸車輛及罐體與行駛證照片一致;(4)《道路運(yùn)輸證》核定載質(zhì)量與行駛證標(biāo)注的載質(zhì)量一致;(5)移動(dòng)式壓力容器使用登記證(承壓罐車)最大充裝量應(yīng)不大于行駛證核定載質(zhì)量。
4)駕駛員和押運(yùn)員的資質(zhì)。具備:(1)駕駛員駕駛證、《營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》;(2)押運(yùn)員《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》。
5)安全警示標(biāo)志、標(biāo)識(shí)。運(yùn)輸車輛、罐體必須按照有關(guān)規(guī)定安裝告示牌和噴涂“毒”、“爆”、“腐”等文字及道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。
6)劇毒化學(xué)品生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、經(jīng)營(yíng)單位在開具提貨單前還要查驗(yàn)公安部門出具其他憑證。具備:(1)劇毒化學(xué)品購(gòu)買憑證或準(zhǔn)購(gòu)證;(2)劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證。
缺少上述任何一種證件和不符合要求的,均不予開具提貨單。
裝載危險(xiǎn)化學(xué)品前,除運(yùn)輸單位工作人員要認(rèn)真檢查運(yùn)輸車輛安全狀況外,發(fā)貨單位必須查驗(yàn)運(yùn)輸車輛消防、搶修、防護(hù)等應(yīng)急器材安全配置情況,達(dá)不到國(guó)家規(guī)定條件的,不予裝載危險(xiǎn)化學(xué)品。
4.3裝載過(guò)程中的操作制度。
裝載過(guò)程中,必須有提貨單位駕駛員、押運(yùn)員和發(fā)貨單位操作人員在場(chǎng),嚴(yán)守工作崗位,嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)車輛數(shù)量,嚴(yán)禁超裝、混裝、錯(cuò)裝,充裝量不得超過(guò)《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸證》核定載質(zhì)量,且承壓罐車充裝量不得超過(guò)移動(dòng)式壓力容器使用登記證最大充裝量。
裝載完畢后,發(fā)貨單位必須對(duì)裝載重量(或液位)、系固情況及裝載安全防護(hù)設(shè)施配置情況進(jìn)行檢查、核準(zhǔn),對(duì)不符合規(guī)定的,嚴(yán)禁駛離裝載單位。
4.5登記制度。
營(yíng)銷科門要以《危險(xiǎn)化學(xué)品裝車查驗(yàn)、核準(zhǔn)登記表》(詳見(jiàn)附表)為基礎(chǔ),結(jié)合實(shí)際對(duì)發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)的查驗(yàn)、核準(zhǔn)工作進(jìn)行認(rèn)真登記,建立工作臺(tái)帳,并明確責(zé)任,確保危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)貨、裝載環(huán)節(jié)的安全。
4.6裝卸作業(yè)要求。
4.6.1包裝件裝卸作業(yè)要求。
1)保管員應(yīng)詳細(xì)核對(duì)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符,并認(rèn)真檢查貨物包裝標(biāo)志的完整狀況。包裝不符合安全規(guī)定的應(yīng)拒絕裝車。
2)裝卸操作人員應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況,并根據(jù)包裝上儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志的要求,輕拿輕放、謹(jǐn)慎操作、嚴(yán)防跌落、摔碰、禁止撞擊、拖拉、翻滾、投鄭。同時(shí),必須做到:
a.堆碼整齊、靠緊妥貼,易于點(diǎn)數(shù);
e.裝有通氣孔的包裝件,不準(zhǔn)倒置、側(cè)置,防止所裝貨物泄漏或進(jìn)入雜質(zhì)造成危害。
3)機(jī)械裝卸作業(yè)時(shí),必須按核定負(fù)荷量減載25%,裝卸人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮,防止貨物劇烈晃動(dòng)、碰撞、跌落。
4)不得用同一個(gè)車輛運(yùn)輸互為禁忌的物料,包括庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)。
5)裝卸時(shí)應(yīng)做到輕裝輕放,重不壓輕,大不壓小,堆放平穩(wěn),捆扎牢靠。
6)裝卸操作人員堆放各種固體原料及桶裝物料時(shí),不可傾斜,高度要適當(dāng),不準(zhǔn)將物料堆放在安全通道內(nèi)。
4.6.2液體物料的裝卸作業(yè)要求。
1)裝卸液體物料時(shí),運(yùn)輸車輛的儲(chǔ)槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠,在裝卸過(guò)程中操作人員一定要堅(jiān)守崗位,以防止意外泄漏。在裝卸物料的過(guò)程中嚴(yán)禁車輛隨便開動(dòng),如需開動(dòng)爬坡卸料時(shí),必須關(guān)閉車槽出口的出口閥,拆除軟管。
2)裝卸易燃易爆物料時(shí),車輛需爬坡卸料時(shí),所采用的爬坡設(shè)施必須有防止產(chǎn)生火花的安全措施。
3)裝卸易燃可燃液體時(shí),應(yīng)在陰涼通風(fēng)處進(jìn)行,避免在陽(yáng)光直射天氣炎熱的情況下裝卸。
4)裝卸易燃可燃液體時(shí),操作人員應(yīng)全面了解各項(xiàng)安全措施是否到位,包括靜電接地線良好接觸,充裝軟管、閥門對(duì)接良好,槽車停靠固定物到位等。
5)裝卸作業(yè)時(shí),必須先將車體有效接地,靜止2分鐘后取樣卸料。
6)作業(yè)完畢,要經(jīng)過(guò)規(guī)定的靜止時(shí)間,才能進(jìn)行拆除接地線等其他作業(yè)。
7)充裝過(guò)程中時(shí)刻注意槽車液位、壓力,堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng),隨時(shí)處置突發(fā)情況。
8)操作人員要自始至終堅(jiān)守充裝現(xiàn)場(chǎng),充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門是否關(guān)嚴(yán),確認(rèn)無(wú)誤后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
5工作要求。
5.1對(duì)裝卸操作人員的工作要求。
1)裝卸操作人員,必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員負(fù)責(zé),其他人不得擅自操作。
2)操作人員在裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品期間不得脫離崗位,當(dāng)班不能裝卸完畢或有緊急情況需交下一班次或其他人繼續(xù)裝卸時(shí),一定要以書面的形式交代清楚,防止發(fā)生物料的泄漏。
3)裝卸、搬運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)應(yīng)做到輕裝、輕卸。嚴(yán)禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動(dòng)。
4)裝卸對(duì)人體有毒害及腐蝕性物品時(shí),操作人員應(yīng)具有操作毒害品的一般知識(shí),操作時(shí)輕拿輕放,不得碰撞、倒置,防止包裝破損物料外溢。操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼睛、佩戴膠皮手套和相應(yīng)的防毒口罩或面具,穿防護(hù)服。
5)作業(yè)中不得飲食,不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業(yè)完畢,應(yīng)及時(shí)用肥皂(或?qū)S孟礈靹┫磧裘娌俊⑹植浚们逅冢雷o(hù)用具應(yīng)及時(shí)清洗,集中存放。
6)裝卸易燃液體時(shí)需穿防靜電工作服,禁止穿帶鐵釘?shù)男印M把b的易燃液體物料不得在水泥地面滾動(dòng)。桶裝的各種氧化劑也不得在水泥地面滾動(dòng)。
7)各項(xiàng)操作不得使用沾染油污及異物和能產(chǎn)生火花的機(jī)具,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需遠(yuǎn)離熱源和火源。
8)裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),操作人員不得做與工作無(wú)關(guān)的事情,集中精力注意裝卸的情況,以便于出現(xiàn)異常情況時(shí),及時(shí)采取應(yīng)急措施。
9)工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠,開啟易燃易爆的桶裝物料的桶蓋時(shí),應(yīng)使用銅或者銅鋁合金的專業(yè)扳手。
10)公司內(nèi)各車輛裝卸點(diǎn)所配備的消防器材及急救藥品,要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查,確保其有效完好;如存在失效、數(shù)量不夠等現(xiàn)象,要及時(shí)報(bào)告車間、部門領(lǐng)導(dǎo)。
11)應(yīng)熟練掌握裝卸過(guò)程中的一般事故處理方法和防護(hù)用具、消防器材的使用方法。
5.2對(duì)運(yùn)輸槽車隨車人員的工作要求。
1)汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸應(yīng)符合《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
2)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸的人員,必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行崗位培訓(xùn),憑專業(yè)崗位操作證書上崗作業(yè)。
3)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸人員對(duì)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物要掌握其化學(xué)和物理性質(zhì)及應(yīng)急措施。
4)運(yùn)輸、裝卸作業(yè)時(shí),必須正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。
5)進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)前,必須安裝防火罩,不準(zhǔn)隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物時(shí),不準(zhǔn)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲桩a(chǎn)生靜電的工作服。禁止在公司內(nèi)打手機(jī)。
6)車輛進(jìn)入危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū),駕駛員應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸貨區(qū)。
7)車輛停靠貨垛時(shí),應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。
8)裝卸過(guò)程中,車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí),必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。
9)在裝卸過(guò)程中,駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時(shí)要點(diǎn)收點(diǎn)交。裝車完畢,駕駛員必須對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對(duì)影響車輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查。
10)裝卸過(guò)程中需要移動(dòng)車輛時(shí),應(yīng)先關(guān)上車廂門或攔板。若原地關(guān)不上時(shí),必須有人監(jiān)護(hù),在保護(hù)安全情況下才能移動(dòng)車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。
11)禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。
12)危險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后,因故不能及時(shí)卸貨,在待卸期間,行車人員應(yīng)會(huì)同押運(yùn)人員負(fù)責(zé)看管貨物。
13)在裝卸點(diǎn)作業(yè)的司機(jī)及押運(yùn)員不得擅自脫離車輛,干與工作無(wú)關(guān)的事,更不得進(jìn)入公司其他的區(qū)域。
6.相關(guān)文件。
gb6944危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)。
gb4387工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程。
jt3130汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則。
7.相關(guān)記錄。
危險(xiǎn)化學(xué)品裝/卸車查驗(yàn)、核準(zhǔn)登記表。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇十一
為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品及產(chǎn)品的運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中的安全管理,防止意外安全事故的發(fā)生,做到危險(xiǎn)化學(xué)品及產(chǎn)品的運(yùn)輸、裝卸安全,特制定本制度。
1、保管員負(fù)責(zé)整個(gè)裝卸過(guò)程的監(jiān)護(hù)。
2、裝卸操作人員,必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員負(fù)責(zé),其他人不得擅自操作。
3、裝卸、搬運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)應(yīng)做到輕裝、輕卸。嚴(yán)禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動(dòng)。
4、裝卸對(duì)人體有毒害及腐蝕性物品時(shí),操作人員應(yīng)具有操作毒害品的一般知識(shí),操作時(shí)輕拿輕放,不得碰撞、倒置,防止包裝破損物料外溢。操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼睛、佩戴膠皮手套和相應(yīng)的防毒口罩或面具,穿防護(hù)服。
5、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查叉車等所用工具是否完好可靠。保管員應(yīng)詳細(xì)核對(duì)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符,并認(rèn)真檢查貨物包裝標(biāo)志的完整狀況。產(chǎn)品不合格或包裝不符合安全規(guī)定的應(yīng)拒絕卸車。
6、叉車載物時(shí),物品高度不得遮擋架駛員的視線。叉車裝卸作業(yè)時(shí),裝卸人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮,防止貨物劇烈晃動(dòng)、碰撞、跌落。
7、叉車在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。
8、貨叉在接近或撤離物品時(shí),車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品墊木,以免碾壓貨物傷人。
9、用貨叉叉貨時(shí),貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷,以免載荷后向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)可使門架少量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。
10、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。
11、叉車作業(yè)時(shí)禁止人員站在叉車上。
12、叉車叉物作業(yè)時(shí),禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
13、禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。
14、禁止使用單叉作業(yè)。
15、禁止超載作業(yè)。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇十二
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則,聽說(shuō)交通法律法規(guī)。即:事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,糖尿病腎病能治愈嗎。嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。
6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,糖尿病如何食療。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,學(xué)會(huì)道路運(yùn)輸法律法規(guī)。加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。交通法律法規(guī)。
7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。
8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的。災(zāi)害。
3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇十三
第一條為預(yù)防、控制和消除生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的危害,保障從業(yè)人員安全和健康。通過(guò)安全生產(chǎn)告知和承諾,使公司全體人員不斷強(qiáng)化安全意識(shí),深入落實(shí)安全責(zé)任,提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,確保公司安全生產(chǎn)。依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》等法律法規(guī)及《省安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)企業(yè)安全生產(chǎn)承諾和報(bào)告制度的通知》文件要求,結(jié)合公司實(shí)際,特制定本制度。
第二條本制度的安全生產(chǎn)告知是指公司通過(guò)勞動(dòng)合同(包括:營(yíng)運(yùn)任務(wù)合同)、簽訂安全責(zé)任書、培訓(xùn)教育、警示標(biāo)識(shí)、安全告誡等方式,將作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)、存在的危險(xiǎn)危害因素及相應(yīng)的防范措施和事故應(yīng)急措施等內(nèi)容,告知新入職、調(diào)崗或是在崗的管理人員及出租車駕駛員的行為。
安全生產(chǎn)承諾是指管理人員和出租車駕駛員在知曉自身崗位安全生產(chǎn)職責(zé)、存在的危險(xiǎn)危害因素及相應(yīng)的防范措施和事故應(yīng)急措施后,向公司保證完全履行崗位安全生產(chǎn)職責(zé)、遵守崗位操作規(guī)程、落實(shí)相應(yīng)防范措施和事故應(yīng)急措施等內(nèi)容而進(jìn)行的書面承諾。
安全生產(chǎn)承諾書是指由公司統(tǒng)一編制載有安全承諾內(nèi)容,由承諾人親筆簽字的書面文件,并認(rèn)真履行安全承諾內(nèi)容。
第三條本制度適用于公司及下屬控股公司實(shí)行安全生產(chǎn)告知和承諾的管理。
第四條根據(jù)“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地為主”的原則,對(duì)所管理或服務(wù)的對(duì)象履行安全生產(chǎn)告知工作責(zé)任。
第五條安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)告知。是指公司安全生產(chǎn)委員會(huì)組織公司各層級(jí)通過(guò)簽訂安全責(zé)任書、崗位說(shuō)明、安全規(guī)章制度培訓(xùn)貫宣等方式,使公司員工熟知自身崗位需要承擔(dān)的安全責(zé)任和義務(wù)。
第六條安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)告知。根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》第八條規(guī)定:“用人單位招用勞動(dòng)者時(shí),應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者工作內(nèi)容、工作條件、工作地點(diǎn)、職業(yè)危害、安全生產(chǎn)狀況、勞動(dòng)報(bào)酬,以及勞動(dòng)者要求了解的其他情況;用人單位有權(quán)了解勞動(dòng)者與勞動(dòng)合同直接相關(guān)的基本情況,勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)如實(shí)說(shuō)明。”的規(guī)定,結(jié)合公司安全危險(xiǎn)源的辨識(shí)清單,對(duì)公司所有勞動(dòng)者實(shí)行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)告知。適用于公司安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)告知的方式有:
(一)三級(jí)安全教育安全風(fēng)險(xiǎn)告知。公司安全管理人員對(duì)新入職公司的員工,針對(duì)涉及的危險(xiǎn)源內(nèi)容、避險(xiǎn)方案和應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容,通過(guò)教育的方式進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)告知。
(二)專項(xiàng)技術(shù)安全風(fēng)險(xiǎn)告知。對(duì)新引進(jìn)的新技術(shù)、新工藝,有技術(shù)負(fù)責(zé)人員對(duì)使用該技術(shù)的人員進(jìn)行該技術(shù)設(shè)計(jì)的危險(xiǎn)源的內(nèi)容、避險(xiǎn)方法、防范措施等內(nèi)容,通過(guò)集中學(xué)習(xí)的方式開展技術(shù)交底培訓(xùn)和安全風(fēng)險(xiǎn)告知工作。
(三)安全巡查安全風(fēng)險(xiǎn)告知。公司安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、安全管理人員在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作、場(chǎng)區(qū)等現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員和相關(guān)區(qū)域人員進(jìn)行可能涉及的危險(xiǎn)源內(nèi)容、避險(xiǎn)方法和防范措施,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)告知和書面告知的方式,開展安全風(fēng)險(xiǎn)告知工作。
(四)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)告知。公司安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、安全管理人員,對(duì)相應(yīng)場(chǎng)所、工作崗位等存在危險(xiǎn)源的內(nèi)容、避險(xiǎn)方法和防范措施,通過(guò)粘貼、懸掛告知牌的方式進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)告知。
(一)認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,遵守公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,做到“三不違反”即:不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)記錄;做到“四不傷害”即:不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不被傷害。
(二)主動(dòng)接受安全教育培訓(xùn)。會(huì)報(bào)警、會(huì)自救、會(huì)互救,會(huì)熟練使用滅火器等安全設(shè)施設(shè)備。
(三)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》賦予的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),嚴(yán)格履行崗位安全職責(zé),即安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”是承諾人的重要承諾內(nèi)容之一。
(一)與公司簽訂勞動(dòng)合同或營(yíng)運(yùn)任務(wù)合同的在崗人員都應(yīng)就自身崗位的安全責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行安全承諾。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要帶頭落實(shí)安全生產(chǎn)承諾內(nèi)容。
(二)新入職員工和駕駛員在完成“三級(jí)”教育后,簽訂安全承諾書,轉(zhuǎn)崗職工在完成新崗位的安全教育培訓(xùn)后,需重新簽訂對(duì)應(yīng)崗位的安全承諾書。
(三)承諾人必須熟悉安全承諾內(nèi)容,并在安全承諾書上親筆簽字,不允許他人代簽。安全承諾書由安全管理部存檔。
(一)公司總經(jīng)理是實(shí)施安全承諾簽字的總負(fù)責(zé)人,安委辦是組織實(shí)施和考核安全承諾的責(zé)任部門,應(yīng)定期對(duì)承諾書的落實(shí)情況進(jìn)行檢查和考核。
(二)安全承諾誓詞:我已接受過(guò)本崗位的安全教育,并熟知安全承諾書內(nèi)容,愿認(rèn)真執(zhí)行,如違反本承諾,愿承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
第十條違反承諾的責(zé)任。承諾人違反承諾,造成責(zé)任事故或情節(jié)嚴(yán)重的按照公司規(guī)章制度有關(guān)條款進(jìn)行處罰,并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇十四
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸?shù)姆罘ㄒ?guī)。對(duì)企業(yè)貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)程》、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》負(fù)有重要責(zé)任。
二、負(fù)責(zé)對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行上崗前的道路危險(xiǎn)貨物安全裝卸作業(yè)教育,重點(diǎn)是危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)告知和裝卸作業(yè)規(guī)范操作要求。在對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育時(shí),要定期或不定期地講述承運(yùn)的各類危險(xiǎn)貨物的性能特點(diǎn)、裝卸作業(yè)安全注意事項(xiàng),以及發(fā)生突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)積極參與組織每年至少一次的應(yīng)急演練,以求不斷提高企業(yè)從業(yè)人員“安全第一”觀念和安全操作的整體素質(zhì)。
三、對(duì)企業(yè)的重點(diǎn)的固定的裝卸現(xiàn)場(chǎng)要經(jīng)常巡查,加強(qiáng)監(jiān)管,并建立必要的管理檔案。在運(yùn)輸裝卸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)操作,要及時(shí)處置,立即糾正,并在安全教育活動(dòng)中要求全體從業(yè)人員吸取教訓(xùn)。
四、對(duì)危險(xiǎn)性較大的貨物和批量較大的貨物的運(yùn)輸裝卸實(shí)施全過(guò)程監(jiān)管,確保安全無(wú)隱患。
五、對(duì)個(gè)人勞防用品的規(guī)范穿載和隨車安全卡的使用等,負(fù)有檢查和監(jiān)督職責(zé)。
六、采取切實(shí)有效措施,防止運(yùn)輸裝卸過(guò)程發(fā)生貨損貨差、貨物泄漏、污染環(huán)境,危及人身安全和財(cái)物損失等事故。并在事故發(fā)生后,參與調(diào)查處理,按“四不放過(guò)”原則做好善后處置工作。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦事項(xiàng)。
2012-7。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇十五
大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3 聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確, 任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4 積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5 落實(shí)事故處理'四不放過(guò)'的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
6 建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù),檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
1 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2 對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到'八不'。即:'不超載超限,不超速行車,不強(qiáng)行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險(xiǎn)車,不酒后開車'。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3 做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到'一慢,二看,三通過(guò)'。
4 不運(yùn)輸法律,行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律,行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。
5 保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。
6 做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
7 發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)警,搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
8 采取必要措施,防止貨物脫落,揚(yáng)撒等。
9 不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
1 每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制,規(guī)章制度的建立完善,安全隱患整改,應(yīng)急預(yù)案,有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。
2 做好出車前,停車后的準(zhǔn)備,檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3 裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4 不定期檢查車輛的安全裝置,燈光信號(hào),證件。
5 檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6 檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7 建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1 對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改,落實(shí)。
2 每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。
3 駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4 每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。
5 裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。
6 要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7 車輛經(jīng)檢測(cè),二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。
8 定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的.消防器材,電路,車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9 對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10 建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1 發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警),119(消防),120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn),傷亡,損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。
2 當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。
3 對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。
4 保護(hù)好自身的安全,積極配合交警,消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5 發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
1 做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害,突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,指揮。
2 報(bào)告:遇有自然災(zāi)害,突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害,突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。
3 車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4 人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過(guò)硬,作風(fēng)正派,身體健康。
5 接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛,人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。
6 執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示,匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7 完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù),保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8 根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
以上道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度將嚴(yán)格遵守,認(rèn)真履行,組織實(shí)施,并不斷加以完善,充實(shí),確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度的貫徹,落實(shí)。
最新安全運(yùn)輸管理制度和規(guī)定(通用16篇)篇十六
1、機(jī)動(dòng)車司機(jī)熟悉交通規(guī)則,必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應(yīng)的.車輛。
2、學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
3、實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶2-3月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
4、交通安全管理制度健全,安全活動(dòng)開展正常化。
5、超高、超長(zhǎng)、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有專門的安全措施,并懸掛明顯標(biāo)志。
1、及時(shí)維護(hù)保養(yǎng),保證車輛技術(shù)狀況良好,不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。
2、出車前檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等,確保性能良好可靠。
3、備有消防器材。
4、特種車輛標(biāo)志清楚,油罐車裝有拖地鏈條。
5、冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木,回場(chǎng)后將水箱中的水放空。
1、路基堅(jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)定。
2、路寬:雙車道7米,單車道4米,不準(zhǔn)堆放材、物品占用公路。
3、單行道有回車場(chǎng)。
4、排水良好,路面無(wú)積水。
5、危坡險(xiǎn)段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。
6、及時(shí)清理路面廢物,填平坑洼、保持平整。
7、重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈光信號(hào)。
8、橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面4.5米。
9、交通繁忙的路口有專人指揮。
0、卸料倒碴場(chǎng)地平坦,不得有較大坡度,臨空邊緣有車檔。
11、裝卸料場(chǎng)所有專人指揮。
1、按規(guī)定的車速、車距行駛,禮貌行車,不盲目超車、會(huì)車。
2、駕駛室不準(zhǔn)超坐,或堆放過(guò)多的物品。
3、嚴(yán)禁酒后開車,不準(zhǔn)穿拖鞋開車。
4、不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。
5、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動(dòng)翻斗車、除駕駛室外,不準(zhǔn)乘載人。
6、載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定,車廂墻板高度大于1米,載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。
7、載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)物品,應(yīng)嚴(yán)禁煙火,做到低、中速行駛,不準(zhǔn)隨便停車,雷雨天氣停止行駛。
8、危坡險(xiǎn)段處禁止停車。