運輸合同的主要目的是為了確保貨物的安全送達，減少運輸風險，提高物流效率。運輸合同范文中的條款和表格可以幫助您更好地了解合同的結構和內容安排。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇一

三、投標方須知：

1、具有法人資格，在中華人民共和國境內注冊，能開具運輸發票，有物流或貨運能力的企業均可參加投標。

2、無論投標過程中的作法和結果如何，投標方自行承擔所有投標有關的全部費用。

3、投標方應詳細閱讀招標文件的全部內容，未按招標文件的要求提供的投標文件和資料，可能導致投標被拒收。

4、投標方對招標文件如有疑點要求澄清，在獲取招標文件后用書面、傳真形式通知招標機構。招標方認為有必要答復時，應用書面形式作出答復，并將答復內容作為招標文件的補充部分。

四、投標文件的構成。

1、營業執照復印件，如投標單位代表不是企業法人代表，需持有《法人代表授權書》。

2、按運輸路線報價單(開票價)。

3、投標方應提供公司介紹、優勢、服務承諾、保險及賠償、經營業績、已有客戶等材料。

4、投標文件由法人代表或其授權代表簽署。

5、投標單位自制投標書，正本一份，副本兩份，封存完好加蓋印章提交。封皮上寫明招標名稱、地址、郵政編碼、聯系人、聯系方式。

6、結算方式。

五、如有投標意向的公司，請及時與我方電話聯系(見所附電話號碼)，并告知你方的電子郵箱地址，我方將“報價清單”發給你方。

六、招投標議程。

1、當場揭標，檢查必備資料，公開唱標。分別進行競爭性談判。

2、當場公布中標單位。

3、1-2日后書面下達《中標通知書》，同時告知其他未中標者，對未中標的原因不做解釋。投標書概不退還。

4、簽訂合同書。

七、其他事項說明。

1、投標單位應合理報價，最低報價不能作為中標的唯一標準。

2、確定中標單位后，將對中標單位進行試用，若發現中標單位存在不符合要求的現象，招標單位有權取消中標單位資格并保留追賠損失的權利。

3、本次招標結束后，如中標項目市場價格發生變化，招投標單位協商調整中標價格，若協商不成，解除雙方的購銷關系。

4、投標報名時間截止開標前兩天。

八、開標時間、地點及聯系方式。

2、地點：

3、聯系方式：

____________公司。

____________年______月______日。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇二

托運人：_______________。

第一條運輸方式。

甲方調__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現行包船運輸規定辦理。

第二條裝船時間。

乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。

第三條運到期限。

船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條卸船時間。

船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

第五條運輸質量。

甲方應當保證貨物運輸的'安全。貨物在運輸途中發生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。

第六條運輸費用。

雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規定辦理。

第七條費用結算。

本合同簽訂后3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據實計算，多退少補。

第八條法律適用。

本合同發生糾紛，雙方同意由中國國際貿易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。

第九條附則。

本合同一式兩份，雙方各執一份。

__年__月__日。

托運人：_______________。

__年__月__日。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇三

委托方：(以下簡稱甲方)。

委托方：(以下簡稱乙方)。

貨物重量：噸。

運輸起始地：

目的地。

目的.地聯系人：

電話：

運輸到達時限：預計年月日前到達目的地，共計天。

運輸價格：承運方完滿完成本次運輸任務后，由委托方支付運輸費用(貨到付款)共計元(人民幣)給承運方。

1、承運方確認貨物內容、數量、重量及運輸要求;。

2、負責貨物安全、完好將上述貨物運至目的地，且對方收妥，對貨物無異議;。

4、承運方向委托方提供駕駛證，車輛行駛證等相關證件，并保證證件真實有效;。

5、運輸過程中一切費用由承運方自行承擔(含任何原因的罰款);。

本協議書一式兩份，委托、承運雙方各執一份，雙方簽字后生效，并起法律效力;執行完畢自動終止。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇四

甲方(托運方)：

乙方(承運方)：

為了嚴格執行國家藥監部門相關規定，嚴格規范gps管理，確保藥品物流安全。經過對乙方運輸資質的審計認定，甲乙雙方友好協商，就甲方委托乙方向客戶運送藥品事宜，雙方達成以下協議：

1.協議項目：甲方委托乙方進行藥品運輸配送工作。

2.價格：按配送時甲乙雙方協商確定。

3.付款方式及期限：甲方在核對客戶回執無誤后，按月結算。

4.甲乙雙方責任。

4.1甲方責任。

4.1.1保證所委托運輸的藥品符合國家規定，承擔因違法經營所造成的經濟損失。

4.1.2負責向乙方交接擬運藥品的品種、數量，提供隨貨同行單、檢驗報告等。

4.1.3負責填寫物流托運憑證和《藥品委托運輸記錄》。

4.1.4負責與乙方共同查驗藥品的外包裝，確保外包裝完整、無破損、受潮，并做好交接工作。

4.1.5負責提醒乙方注意有溫度要求和特殊易碎藥品的運輸狀態。

4.1.6負責按約定向乙方支付運輸費用。

4.2乙方責任。

4.2.1負責按照甲方的要求，在規定的運輸工具、運輸方式和運輸時限內將藥品送至甲方指定客戶所在地。每次承運藥品的數量、目的地等內容，以發運前甲方填寫的《物流托運憑證》為準，甲方要求托運后，乙方不得以任何理由拒絕、拖延承運工作。如有特殊情況不能或延后托運的應提前通知甲方。

4.2.2負責與甲方共同查驗藥品的外包裝，確保外包裝完整、無破損、受潮等。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損，視為乙方運輸途中產生的問題，由乙方承擔損失賠償責任。損失賠償金額以甲方含稅開票價格乘以損失數量。

4.2.3負責按照藥品外包裝箱上圖示方法進行存儲、運輸，確保藥品安全送達。其中要求陰涼的藥品應在整個存儲、運輸途中保持20攝氏度以下的溫度、運輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬。

4.2.4負責及時將貨物發往甲方指定地點，根據收貨地區路途差異，乙方應在甲方約定天數內送達藥品、檢驗報告、隨貨同行單等。

4.2.5逾期送達藥品的，乙方應及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案，避免擴大損失。送達藥品的日期以收貨人簽收日為準，除自然災害或不可抗拒力量外，每延期超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達的，甲方有權取消乙方全部或部分省份的承運資格。

4.2.6藥品送達客戶后，乙方應取得有客戶真實有效簽章的隨貨同行單回執聯和藥品委托運輸記錄回執聯，并在送達藥品日起10日內將上述回執聯交回甲方。

4.2.7如回執聯未取得客戶真實有效簽章，或無法在10日內將回執聯交回甲方，則乙方應向甲方支付等同于該批藥品發票含稅金額的'5‰違約金。

4.2.8甲方托運的貨物僅限于附件所列地區，超出上述區域的，乙方可拒絕承運，未經甲方同意，不得以任何理由將貨物發往其他地域。

4.2.9乙方應根據甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時運送至甲方指定的地點，本項產生的費用由甲方承擔。

4.2.10乙方應按月向甲方結算運輸費用，并開具發票。

5.爭議的解決。

如發生爭議，雙方應友好協商解決，協商不成則可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

6.協議的生效。

本協議雙方簽字蓋章后生效，一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力。

7.協議有效期限。

自年月日至年月日止。到期前三個月，由雙方協商續簽事宜。

8.協議未盡事宜，可由雙方簽訂補充協議。

甲方(蓋章)：__________________。

__年__月__日。

乙方：_________________________。

__年__月__日。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇五

甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

甲、乙雙方經過協商，根據民法典有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。

二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務：

1.按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務：

1.按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

五.運輸費用及結算方式：

1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。

2.乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內付清當次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協調。

七、運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。

1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。

2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本合同第六條的規定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照民法典規定辦理，發生爭議提交當地仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：乙方：

托運人簽章承運人簽章。

年月日年月日。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇六

甲方：(以下簡稱“甲方”)

乙方：(以下簡稱“乙方”)

本著互惠互利的原則，經甲乙雙方友好協商特達成以下協議：

一、甲方委托乙方為至區內的貨物特約承運單位。承運的品牌有：等的貨物。

二、承運路線及價格

路線為：此運費不包括貨物開具運輸發票金額，市內包送達倉庫。

三、甲方應盡的責任與義務：

1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發生內包裝貨物短缺等，責任由甲方自負。

2、方不能交付或在貨物內夾帶危險品，禁運物品給否則甲方承擔一切責任。

3、甲方有貨物托運時，至少提前知發貨工廠送貨到乙方收貨點。

4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責任，其費用由甲方承擔。

5、貴重物品應保價運輸。

四、乙方應盡責任和義務：

1、交接貨物時，必須提供標準的`托運單據一式四聯和甲方辦理相關手續，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。

2、乙方應按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。

3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認原因外)，乙方必須按預定賠償。

4、乙方須提供車況好、手續齊全車輛運輸甲方貨物。

5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責任與損失由乙方承擔。

五、結算方式(選擇一項)

1、貨到即付款。()

2、乙方憑收貨證每月()

六、違約責任：雙方可協商解決，協商不成可依國家相關法律向當地法院起訴。

七、本協議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，______年______月______日起至______年______月______日止。

注：運費根據市場行情雙方協商可做適當調整。

甲方：(公章)

乙方：(公章)代表人：代表人：

聯系電話：聯系電話：

______年______月______日

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇七

甲方(委托方)：________________有限公司乙方(承運方)：

根據《合同法》及國家其它相關法規，經甲乙雙方友好協商，本著平等互利的原則，達成如下協議。

第一條合作范圍。

1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。

2、具體貨物的托運內容，以出貨時甲方發出的《派車單》為準。

3、甲方將合同區域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統一以合同價為準。

第二條服務要求。

1、乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應符合甲方貨物的安全要求。

2.1承運司機與車輛：

(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關經濟損失由乙方承擔。

2.2業務操作指令的安排：

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發出《派車單》，乙方應在收到《派車單》后一小時內蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權自行調派車輛，如甲方自行調派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。

2.3裝貨的要求：

(1)乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任，并在合同約定的運輸時效內。

將貨物安全送達目的地。

(2)乙方司機在裝車時應負責對所裝貨物的品種、數量、包裝，認真清點、把關。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發生的一切損失由乙方承擔。

(3)裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續，并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。

2.4運輸：

(1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。

(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。

(3)乙方在運輸途中發生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現貨物損壞時，必須及時按甲方的相關指令要求報當地公安交通部門及保險公司，并保護好現場及貨物，及積極配合甲方辦理有關理賠手續，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責任。

(4)如乙方運輸途中發生意外事故，需甲方人員出面協調處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等)，憑發票或收據由乙方負責承擔.

2.5卸貨：

(1)將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。

(2)乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣20萬元。

(3)乙方需確保收貨單位和經手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，協助卸貨，并在場監督，由于運輸途中出現的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。

(3)卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。

2.6簽收單的返還：

(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規定時間完整提報相關文件的，當月不予結算，延遲至下一個帳期進行結算。(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。

(3)凡出現簽收單單據丟失或涂改或損毀，乙方負責復印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結算。否則，不予結算當次運費,并罰款500元/單。2.7信息反饋：

(1)任何異常情況出現時，乙方必須于1小時之內，以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現一次手機關機或無法聯系到司機，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。

(3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。

第三條運輸價格。

1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執行，附件中未列明地區的運價，以雙方操作前書面確認的價格執行。

2、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化，應不少于7天提前和甲方協商解決，協商期間內按合同約定價格執行)。

第四條費用結算。

1、乙方需于每月的5日前，將上月相關單據(簽收單，回執、各項票據、結算書)，交予甲方，甲方于10日內核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統一的《內陸河運輸統一發票》。

3、付款方式：支票、銀行電匯。

第五條履約風險保證金。

1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣壹拾萬元整。

2、該風險保證金在合同終止，雙方結帳時予以統一清算，并于15個工作日之內予以結清;3、履約風險押金不計利息。

第六條違約責任。

1、甲方對于乙方提供的服務未達到本合同服務標準的，甲方有權根據情況對乙方采取減少運輸數量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關規定，對方均有權單方面解除本合同，對于造成對方經濟損失的均由違約方負責賠償。

3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產生的費用及其它經濟損失，均由乙方負責承擔。

3、乙方不得在任何情況下未經甲方同意對承運之貨物行使留置權，否則，由此造成的經濟損失及法律責任由乙方全部承擔。

第七條、特別約定條款。

雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。

第八條合同的時效及爭議解決。

3、本合同未盡事宜，雙方協商一致后，簽定補充協議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發生爭議，雙方均應先通過友好協商解決，如協商不成，可提請深圳市人民法院予以裁決。

甲方：_________________。

乙方：_________________。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇八

訂立合同雙方：

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運，運輸合同(海洋)。根據《經濟合同法》和____海上運輸管理規定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法。

乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備)，應甲方要求由__港運至__港，按現行包船運輸規定辦理。

第二條貨物集中。

甲方應按乙方指定時間，將__貨物于__天內集中于__港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

第三條裝船時間。

甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。

第四條運到期限。

船舶自裝貨完畢辦好手續時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

第五條啟航聯系。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__方負擔。

第六條卸船時間。

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質量。

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

第八條運輸費用。

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。

港口裝船費用，按__港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結算。

本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。

甲方______(蓋章)。

代表人：______(簽章)。

開戶銀行：______。

帳號：______。

乙方______(蓋章)。

代表人：______(簽章)。

開戶銀行：______。

帳號：______。

__年__月__日訂立。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇九

甲方(即托運方)：

乙方(即承運方)：

根據甲方與乙方的共同協商，在遵循的基礎上，就甲方將發往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：

一、甲方自愿將發往全國各地的貨物交給乙方承運;。

六、貨物從承運之日起有效查詢日期和索賠期在四十五日內，過期乙方可不承擔任何責任;

八、補充條款：________________________________________。

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執一份;。

十、如有出現合同糾紛，在協商解決的基礎上按《合同法》處理;。

十一、本合同自簽訂之日起即時生效。

甲方法人代表：乙方法人代表：

甲方單位公章：乙方單位公章：

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇十

甲方：_____________(以下簡稱甲方)

乙方：_____________(以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，甲方向乙方計劃托運_____________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

乙方調派_____________噸位船舶_____________艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由_____________港運至_____________港，按現行包船運輸規定辦理。

甲方應按乙方指定時間，將_____________貨物于_____________天內集中于_____________港，貨物集齊后，乙方應在_____________天內派船裝運。

甲方聯系到達港同意安排卸裝后，經乙方落實并準備接收貨物。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_____________小時內裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續時起于_____________天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規定乙方需承擔_____________元/天滯延費用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由_____________方負擔。

甲方保證乙方船舶抵達_____________港錨地，自下錨時起于_____________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金_____________元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送貨物的`數量和質量均由甲方自行負責。

按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____________元，空駛費按運費的50%計_____________元，全船運費為_____________元，一次計收。

本合同經雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_____________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規定處理。

甲方簽字(蓋章)：__________

代表人身份證號：_____________

_____________年____月____日

乙方簽字(蓋章)：__________

代表人身份證號：_____________

_____________年____月____日

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇十一

委托方： (以下簡稱甲方)

委托方：(以下簡稱乙方)

貨物名稱：

貨物重量： 噸

運輸起始地：

目的地

目的地聯系人：

電話：

運輸到達時限：預計 年 月 日前到達目的地，共計 天。

運輸價格：承運方完滿完成本次運輸任務后，由委托方支付運輸費用(貨到付款)共計 元(人民幣)給承運方。

1、承運方確認貨物內容、數量、重量及運輸要求;

2、負責貨物安全、完好將上述貨物運至目的地，且對方收妥，對貨物無異議;

4、承運方向委托方提供駕駛證，車輛行駛證等相關證件，并保證證件真實有效;

5、運輸過程中一切費用由承運方自行承擔(含任何原因的罰款);

本協議書一式兩份，委托、承運雙方各執一份，雙方簽字后生效，并起法律效力;執行完畢自動終止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇十二

為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應對各類突發事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業的實際情況，制訂本應急預案。

(一)春運應急工作應遵循“統一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

涂陸武陳俊童躍建藍國祥徐紅英鄒勝朝。

領導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協調工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。

(二)各單位要根據實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。

(三)值班領導為第一責任人，具體負責當日車輛的調配。

(一)春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。

(二)對所有工作人員進行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產工作精神以及各種突發事件的處理技巧。

(三)所有參加春運的車輛及設備必須進行全面的技術檢查，未經檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。

(四)保衛人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監管，確保客流有序、暢通;加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。

(五)機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。

(六)保修廠要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務，及時組織人員搶修，做到優質、高效。確保車輛正常營運。

(七)監控室工作人員要掌握車輛運行狀態，及時發布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時通報。

(一)客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。

(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機動運力加班。突發性事件的用車由總公司統一調配。

(三)20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座(詳見附表)。

(一)各單位加強現場調度，出現客流高峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。

(二)客運站的跨縣(市)班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。

(三)各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

(四)嚴格執行事故匯報制度，發生事故在第一時間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業事故及險情報告辦法》立即上報。

總公司：

客運分公司：

客運西站：

旅游公司：

保衛處：

文檔為doc格式。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇十三

辦公地址：辦公地址：

電話：電話：

傳真：傳真：

聯系人：聯系人：

一、乙方委托甲方為乙方貨物代辦陸運運輸業務;服務范圍：上門提貨、運輸設計、貨物查詢、代辦保險、打包、送貨上門等服務。

二、運輸事項：

1、貨物名稱：

2、運輸去向：

3、運輸價格：

4、運輸期限：

三、甲方權利與義務。

1、甲方自收到乙方貨物后至交付客戶止，負責貨物的安全保管。

2、甲方收到乙方貨物后，按正常運輸進行托運，如出現運輸變動或調整等意外事件，則須及時通知乙方，雙方相互協商另行調整運輸。

3、在運輸過程中，如出現貨物破損、丟失等情況，甲方必須及時通知乙方，等待乙方指令。

4、甲方有權拒絕乙方提出的不合理運輸業務。

四、乙方權利與義務。

1、乙方必須提前以傳真或其它形式通知甲方相關運輸信息，方便甲方進行運輸安排。

2、乙方必須向甲方提供正確的收件人姓名、地址、電話。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時間延誤或經濟損失甲方將不承擔任何責任。如因此產生的額外費用由乙方負責。

3、乙方委托甲方托運的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶危險物品、國家禁運物品、貨物外包裝符合陸運要求，乙方承擔未執行以上規定給甲方造成的經濟責任并負責賠償，涉及相關法律責任由乙方承擔。

五、關于保險。

是否投保以乙方的托運單上委托為準。物品如需投保，保險費按投保金額的0.3%收取。

六、關于貨損。

1、乙方在貨物運輸前投保，如發生遺失或損壞，甲方將按保險公司條款及程序代理乙方向保險公司進行索賠，乙方必須提供保險公司所需相關文件。

2、乙方在貨物運輸前未投保，如發生遺失或損壞，乙方必須提供機場或航空公司的事故簽證，并按航空公司的要求提供相應的單證：貨物價值發票、貨損的鑒定報告等。

3、索賠期限：乙方在貨物發生損壞或缺失后的15天內向甲方提出書面索賠;如超過期限甲方將不再承擔賠償責任。

4、甲方對以下原因造成乙方貨物損失的或延誤的，不負責任：

a、不可抗力因素，例：地震、水災、罷工、民變、**、戰爭等;。

b、乙方提供的信息數據錯誤、不準確造成的損壞、延誤、錯交;。

d、包裝方法不良;。

e、交付時外表狀況良好，封志無異狀，而內件短少或損壞及貨物合理損耗。

f、乙方未對貨物進行防潮處理、對因受潮而導致的貨物損壞或損失。

七、結算方式。

1、乙方必須把加蓋公章或業務人員簽名的托運單交于甲方確定委托關系，甲方開具貨運分單為結算憑證。如乙方對甲方運單金額有異議請在甲方開具分單后24小時內提出，否則視為確認。

4、所有欠款逾期支付，乙方必須向甲方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。乙方不得以任何理由拒付甲方運費。雙方如有爭執，應按協商原則處理，協商不成，可交由甲方所在地市法院裁決。

八、協議一式四份，雙方各執二份，協議自簽定之日起生效，有效期為兩年。到期雙方如無異議，本協議有效期順延。

九、本協議包含以下附件：

a、公司營業執照復印件兩份。

b、簽字代表身份證復印件兩份。

十、雙方如有爭議，應協商解決;如協商不成，可交由甲方所在地法院裁決。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇十四

根據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》、《中華人民共和國道路運輸條例》以及交通運輸部《道路危險貨物運輸管理規定》等法律法規、規章的規定，為進一步加強道路危險貨物運輸企業安全生產工作，認真落實企業安全生產主體責任，確保企業實現安全生產，特簽訂本承諾書。

1．認真貫徹落實國家有關安全生產法律法規、規章的規定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產作為企業頭等大事，加強企業安全生產的組織領導，企業法人代表（主要負責人）是企業安全生產第一責任人，對企業安全生產負總責；分管安全的領導負專責；其他領導班子成員按照分工，實行“一崗兩責”。

2．將安全生產列入企業領導班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產例會，每半年召開一次安全生產分析會，每年召開一次全年安全生產總結會，并且做到：時間、人員、內容、效果“四落實”，會議記錄齊全。

3．企業各部門、各生產（操作）崗位安全生產責任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。

二、企業安全管理機構健全。

企業設專（兼）職安全管理機構，車隊（車間）有專（兼）職安全管理（監督）員。

安全生產制度主要包括：安全生產操作規程，安全生產（管理）崗位責任制，安全生產監督檢查制度，危險貨物運輸車輛管理制度，從業人員安全管理制度，安全例會制度，安全學習教育培訓制度，事故應急處理預案等。

1．危險貨物運輸車輛安全和技術性能符合國家標準，車輛技術等級達到一級技術等級。按照國家相關規定，定期對車輛進行維護。

3．根據所裝貨物的性質，隨車攜帶相應的《危險貨物運輸安全提示卡》，并配備必需的應急處理器材和安全防護設施設備。

4．按照規定安裝危險品標志燈，懸掛標志牌；

5．危險貨物運輸車輛安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（jt/t794-20xx）標準的gps衛星定位系統，企業建立符合《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》（jt/t796-20xx）標準的gps監控平臺，有監控管理制度。

五、加強從業人員資質管理和安全教育。

3．定期對從業人員進行健康檢查。

六、建立事故責任追究制度。

2．堅持責任事故倒查制度。發生責任事故，不僅查找相關人員責任，同時認真查找管理原因，追究相關領導責任。

3．堅持事故報告制度。對已發生的事故要及時向有關部門報告，并認真做好企業質量信譽考核和駕駛員誠信考核記錄。

本企業牢固樹立安全生產意識，認真遵守以上責任目標。未按責任目標落實，依據國家相關法律法規規章的規定，愿接受相應處罰。

本承諾書一式二份，本企業及道路運輸管理部門各持一份。由于本企業發生人事變動，不影響本承諾書繼續履行。國家規定發生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。

企業名稱：（公章）。

法人代表（負責人）：

20xx年xx月xx日。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇十五

為實行危險化學品登記制度，并為危險化學品安全管理、事故預防和應急救援提供技術信息，我公司特制度如下危險貨物運輸登記制度：

一、托運單位必須對其托運的貨物負責，不能托運國家禁止運輸貨物。

二、托運單位應如實的填寫運單上規定的內容，提交與托運的危險貨物完全一致的安全技術說明書和安全標簽。

三、托運單位瞞報、錯報貨物的性質、危險貨物的分類、分級，則由托運單位來承擔全部法律責任。

四、托運單位必須對貨物進行包裝并確保其符合國家安全運輸的要求。

五、托運單位制作托運單的各項要求和規定是托運人單位的責任，托運單位要對其遞交的托運單準確性負責。

六、托運單位和承運單位雙方簽署“貨物托運證明書”。

七、受理托運單位遞交的托運證明書，根據公司經營范圍和運輸能力，決定是否接受委托。

八、受理員憑托運單驗貨、落實貨物分批的數量、起運時間、可用車型，向公司調度室報并記錄。

九、受理員根據托運單填寫的內容一一核實貨物的編號、品名、規格、數量、件重、凈重、總重和貨物包裝標志、標簽是否與托運單上一致。

十、受理員對托運貨物的托運單上核實無誤后，由調度室安排車輛，并通知駕駛員押運員和啟程時間。

十一、收貨單位是運輸合同制約當事人以外的第三人，他雖未參與合同的訂立但享有向承運人領取貨物、提出賠償請求的權利，同時必須承擔接受貨物的義務。

十二、托運單位填寫的收貨單位名稱應真實，否則造成責任由托運單位承擔。

十三、貨物運到運地，由收貨單位驗貨后，在托運單上簽收后，由押運員帶回交公司。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇十六

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇十七

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇十八

根據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》、《中華人民共和國道路運輸條例》以及交通運輸部《道路危險貨物運輸管理規定》等法律法規、規章的規定，為進一步加強道路危險貨物運輸企業安全生產工作，認真落實企業安全生產主體責任，確保企業實現安全生產，特簽訂本承諾制度。

一、認真加強企業安全生產的組織領導。

1．認真貫徹落實國家有關安全生產法律法規、規章的規定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產作為企業頭等大事，加強企業安全生產的組織領導，企業法人代表（主要負責人）是企業安全生產第一責任人，對企業安全生產負總責；分管安全的領導負專責；其他領導班子成員按照分工，實行“一崗兩責”。

2．將安全生產列入企業領導班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產例會，每半年召開一次安全生產分析會，每年召開一次全年安全生產總結會，并且做到：時間、人員、內容、效果“四落實”，會議記錄齊全。

3．企業各部門、各生產（操作）崗位安全生產責任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。

二、企業安全管理機構健全。

企業設專職車管安全部，并配有專職車管安全員。

三、企業各項安全生產制度健全安全生產制度主要包括：安全生產操作規程，安全生產（管理）崗位責任制，危險貨物運輸車輛管理制度，從業人員安全管理制度，安全例會制度，安全學習教育培訓制度，公共事件道路運輸應急處理預案等。

1．危險貨物運輸車輛安全和技術性能符合國家標準，車輛技術等級達到一級技術等級。按照國家相關規定，定期對車輛進行維護。

3．根據所裝貨物的性質，隨車攜帶相應的《危險貨物運輸安全提示卡》，并配備必需的應急處理器材和安全防護設施設備。

4．按照規定安裝危險品標志燈，懸掛標志牌；

5．危險貨物運輸車輛安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（jt/t794-2011）標準的gps衛星定位系統，企業建立符合《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》（jt/t796-2011）標準的gps監控平臺，有監控管理制度。

6.按照《道路危險貨物運輸企業安全標準化規范》的要求對車輛進行安全監管，認真落實一崗雙責的安全工作職責，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以車輛管理和從業人員教育培訓為重點，健全制度、突出重點、落實措施，強化安全生產，防止安全責任事故的發生。

7．按時參加年度審驗、罐體檢測、投保危險貨物承運人責任保險。按照車輛技術管理的相關規定，對車輛進行定期維護，執行車輛出入庫檢查制度，確保車輛技術狀況完好。嚴格執行汽車運輸作業規程，不適用運輸設備實施從事違法活動。

五、加強從業人員資質管理和安全教育。

3．定期對從業人員進行健康檢查。

六、建立事故責任追究制度。

2．堅持責任事故倒查制度。發生責任事故，不僅查找相關人員責任，同時認真查找管理原因，追究相關領導責任。

3．堅持事故報告制度。對已發生的事故要及時向有關部門報告，并認真做好企業質量信譽考核和駕駛員誠信考核記錄。

4．積極參加道路危險貨物運輸企業安全管理量化考核工作，實事求是地做好企業安全自查和評估工作。

本企業牢固樹立安全生產意識，認真遵守以上責任目標。未按責任目標落實，依據國家相關法律法規規章的規定，愿接受相應處罰。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇十九

身份證：

乙方（車隊以下簡稱乙方）：

身份證：

經甲乙雙方友好協商達成如下協議：

一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負責運輸。

二、運輸地：

三、要求乙方車輛：______部（解放、東風王平頭、斯太爾）；車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_____米。

四、運距：

五、運費：

六、結算方式：按車次結算，24小時結算一次（以現金方式結算）。

七、此協議雙方認同，在約定時間內于年月日乙方將施工車輛安排到現場。

八、甲方負責聯系住宿地方，乙方車隊自己交房租。

九、甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_____%。

十、違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金_____元/天。

十一、此協議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

x年xx月xx日x年xx月xx日。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇二十

根據《省安委會辦公室關于開展2016年全省“安全生產月”和“安全生產貴州行”活動的通知》（黔安辦[2016]8號）、《交通運輸部安全委員會關于開展2016年“安全生產月”活動的通知》（交安委[2016]2號）和《貴州省交通運輸廳關于開展2016年“安全生產月”活動的通知》（黔交安[2016]12號）安排，為扎實開展好2016年全省道路運輸行業“安全生產月”活動，促進全省道路運輸安全生產形勢穩定好轉，制定本方案。

以黨的十八屆三中、四中、五中全會和省委十一屆五次、六次全會精神以及中央和省領導關于安全生產工作的重要指示批示為指導，以“強化安全發展觀念，提升全民安全素質”為主題，在全省道路運輸系統大力開展“打造本質安全，共享平安交通”活動，傳播安全知識，普及安全法制，鞏固安全基礎，打造本質安全，全面遏制道路運輸事故，為我省社會經濟持續穩定發展提供良好的道路運輸服務。

成立貴州省道路運輸局2016年“安全生產月”活動領導小組，負責指導全省道路運輸行業開展“安全生產月”有關活動。領導小組組成如下：

組長：楊建剛（貴州省道路運輸局黨委書記）。

章友競（貴州省道路運輸局局長）。

副組長：羅衛華（貴州省道路運輸局副局長）。

成員：王松、冷珂、汪澤罡、周力、祝鳳玲、李洋、陳章宇、令狐燕、吉廉、陳歡、湯軍。

領導小組下設辦公室在局安全科，負責組織、協調全省道路運輸行業“安全生產月”活動。各市（州）、威寧縣、仁懷市道路運輸管理機構要成立相應工作機構，切實加強對“安全生產月”活動的組織領導，具體負責本單位活動的開展和指導轄區內道路運輸生產經營單位的積極參與。

“安全生產月”活動于2016年6月在全省各級道路運輸管理機構和道路運輸企業、城市客運企業、維修企業、駕培機構、客（貨）運站同時開展。具體活動內容有：

（一）開展宣教活動。一是省道路運輸局黨政主要領導將結合行業實際和安全工作特點，論本質安全、話平安運輸，在貴州省道路運輸公眾信息服務網等媒體上發表文章。二是各級道路運輸管理機構要結合工作職責，組織業務骨干深入基層，重點圍繞法規制度、典型案例和防范措施開展宣教活動，強化安全理念，普及安全知識，促進責任落實。

（二）推動學習共進。一是組織共享“平安交通”經驗交流。省道路運輸局將結合“平安交通”建設行動要求，深入推進“平安車輛”、“平安車站”創建，選取工作進展快、效果好的地區，分別開展一次現場成果展示和經驗交流。二是開展安全生產管理工作交流。省道路運輸局將選取具有代表性的單位或企業，開展一次現場觀摩。三是各級道路運輸管理機構要積極通過媒體開展安全生產宣傳，進行廣泛交流和互動。

（三)實施專項行動。一是省道路運輸局要針對危險品運輸安全生產突出問題，開展一次專項整治。二是各單位要通過“雙隨機”、曝光平臺、“隨手拍”等形式多開展安全生產違法違規行為曝光行動。三是各單位要結合職責在廣場、客貨運站場等人員密集場所開展“6.16”安全生產宣傳咨詢行動。四是省道路運輸局將牽頭組織開展一次道路運輸行業領域安全生產應急演練活動。五是各單位要按照省交通運輸廳統一部署，開展“安康杯”競賽活動。六是各相關單位要開展文明汽車客運站“回頭看”檢查活動，及時總結安全文化建設、示范創建活動的好經驗好做法。

（一）加強組織領導。各地要認真謀劃，做好安排部署，把組織開展好“安全生產月”活動與深入開展“道路運輸平安年”活動以及當前開展的各項重點工作結合起來，把“安全生產月”活動作為積極推動各項工作的抓手，制定措施，落實責任，抓出成效。

（二）積極營造氛圍。各單位要積極利用各種媒體和各類宣傳文化陣地以及客運站等窗口平臺，通過群眾喜聞樂見的方式，圍繞“平安交通”建設，堅持正面宣傳，大力普及道路運輸安全法律法規，增強廣大從業人員安全生產和群眾安全出行意識，引導群眾加強對道路交通安全生產的監督，營造濃厚的“安全生產月”活動氛圍。

（三）強化跟蹤督導。各地要加強對“安全生產月”各項內容的督促檢查，實時掌握活動動態，對活動開展不力的單位予以批評指正，確保活動取得實效，避免流于形式。省局將適時組織督導組，實地督查“安全生產月”活動開展情況。

（四）重視信息報送。各地要及時了解掌握活動動態和情況，確定一名聯絡員，將活動動態（報告、簡報、新聞稿件、圖片、視頻資料等）及時報送省道路運輸局并于7月3日12:00前報送“安全生產月”活動總結。活動開展情況和信息報送情況將納入年度安全生產目標考核。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇二十一

為進一步做好道路危運行業安全生產工作，有效防范道路運輸重、特大安全責任事故發生，根據道路危運企業安全生產責任狀和市運管系統安全生產工作緊急會議精神，我公司特向******運輸管理站作出如下道路危貨運輸安全保證：

五、保證建立健全本單位的各項安全生產責任制度，并嚴格落實；

七、保證聘用持有效從業資格證的駕駛員駕駛危運車輛；

單位負責人簽名：

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇二十二

安全生產管理制度(文本)。

（2014年月日）。

xxxxxxxxx公司編訂。

1、是本單位的安全生產的第一責任人，對安全生產工作全面負責。

2、嚴格執行國家有關的貨物運輸的法律、法規、標準和規定。領導公司各部門嚴格貫徹執行國家各項規章制度和管理要求，并總體負責組織制定、實施公司各項制度和管理要求，建立公司長效安全管理機制。

3、總體負責領導公司員工完成各項安全生產任務，組織制定貨物運輸安全生產責任制。

4、領導公司各項安全管理工作，建立公司安全管理組織機構，配備人員、車輛、設備設施。組織制定貨物運輸生產的規章制度和操作規程。

5、組織制定貨物運輸事故應急預案，及時處理貨物運輸事故并如實向有關部門報告。領導單位各部門做好操作規程和應急預案的演練工作。

6、定期或不定期組織召開有關安全責任人員會議，研究分析公司安全生產形勢及各項制度規章和安全措施的執行情況，協調各部門安全生產中出現的各種問題，及時制定有效的應對措施。

7、領導公司做好獎懲工作。保證安全生產資金投入的有效使用，保證貨物運輸安全,管理得到落實。

8、遵守、落實公司和各級管理部門各項管理制度、管理要求，規范完善公司各項管理制度和安全管理工作。

1、協助經理負責安全管理工作，抓好公司安全管理制度的落實，定期聽取匯報，及時解決安全生產中的重大問題，負責各項安全技術措施的審核。

2、組織制定、修訂安全規章制度和管理要求以及編制安全技術措施計劃，并負責組織實施。

3、按照規定時間，督促召開安全生產會議，主持安全培訓和教育學習及考核工作，完善各項會議資料。

4、組織安全生產大檢查，跟蹤落實重大事故隱患的整改，對重大隱患及安全員上報的各類隱患整改不落實或弄虛作假的責任人做出具體處理意見。

5、做好承上啟下、科室、車輛之間的互動工作，確保安全生產。組織開展各項安全生產活動，總結推廣安全生產工作先進經驗，并確定應獎勵的先進崗位和個人。

6、組織各類重大事故的調查處理，并及時上報主管部門。

7、定期或不定期召開安全生產責任人會議，聽取和分析安全生產動態，及時解決安全生產存在的問題和排除不安全因素及安全隱患。

8、遵守、落實公司和各級管理部門各項管理制度和要求，規范完善公司各項管理制度和安全管理工作。

9、做好經理安排的其他關于安全生產的工作。

1、在安全副經理的直接領導下，負責落實公司安全生產的各項安全管理規定和要求，認真開展公司的安全管理工作。嚴格貫徹執行安全管理制度，認真落實安全措施，組織召開安全會議，并做好會議記錄。對公司員工進行安全教育，監督各崗位安全操作規程、執行和落實情況。

2、負責公司車輛維護、檢測計劃的監督督促工作。定期檢查和維護車輛，督促駕駛員做好“一日三檢”工作。

3、負責公司安全生產監督檢查工作的組織、記錄、匯總，督促安全隱患和不安全因素的整改到位落實和相關情況匯總匯報工作。

4、負責處理交通事故，分析事故發生的原因，寫出事故報告，制作事故報表，收集保管好安全技術資料。

5、負責公司及車輛、人員、停車場各勞動防護、現場急救、應急處理、安全防護、環境保護、消防及其他各類安全設施、設備、器材、用具等的配備、發放工作。

6、熟悉各崗位的安全操作規程，對一切違章作業和冒險行為，有權進行制止和處理。

7、負責培訓和教育、學習、操作規程及應急預案演練的組織、記錄和收集、整理學習材料工作。

8、負責匯總、分析、報告和協調處理公司涉及安全生產的各類情況，并提出具體意見和要求。

9、負責人員、車輛、設備、培訓、演練、車輛運行等安全檔案的規范管理工作。

10、負責事故統計和報告及處理工作。

11、遵守、落實公司和各級管理部門各項管理制度、管理要求，并負有與本職能相關的公司管理制度和安全工作要求規范完善和培訓和教育學習材料提供的職能。

12、按時完成領導交辦的其他任務。

1、在安全科長的直接領導下，負責落實公司安全生產的各項安全管理規定和要求，認真開展公司的安全管理工作。嚴格貫徹執行安全管理制度，認真落實安全措施，組織召開安全會議，并做好會議記錄。對公司員工進行安全教育，監督各崗位安全操作規程、執行和落實情況。

2、負責公司車輛維護、檢測計劃的監督督促工作。定期檢查和維護車輛，督促駕駛員做好“一日三檢”工作。

3、負責公司安全生產監督檢查工作的組織、記錄、匯總，督促安全隱患和不安全因素的整改到位落實和相關情況匯總匯報工作。

4、負責處理交通事故，分析事故發生的原因，寫出事故報告，制作事故報表，收集保管好安全技術資料。

5、負責公司相關部門行車手續的辦理。建立駕駛員檔案，負責駕駛員年審工作及車輛年檢工作。

6、負責公司及車輛、人員、停車場各勞動防護、現場急救、應急處理、安全防護、消防及其他各類安全設施、設備、器材、用具等的配備、發放工作。

7、熟悉各崗位的安全操作規程，對一切違章作業和冒險行為，有權進行制止和處理。

8、負責培訓和教育、學習、操作規程及應急預案演練的組織、記錄和收集、整理學習材料工作。

9、負責匯總、分析、報告和協調處理公司涉及安全生產的各類情況，并提出具體意見和要求。

10、負責人員、車輛、設備、培訓、演練、車輛運行等公司和管理部門要求的企業各內業和安全檔案的規范檔案工作。

11、負責事故統計和報告及處理工作。

12、遵守、落實公司和各級管理部門各項管理制度、管理要求，并負有與本職能相關的公司管理制度和安全工作要求規范完善和培訓和教育學習材料提供的職能。

13、按時完成領導交辦的其他任務。

1、嚴格執行行車司機崗位規范和各項規章制度，按要求完成各項生產任務，并對本崗位的安全生產負直接責任。

2、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。在發生事故時，及時如實的向上級報告，并保護好現場，做好詳細記錄，不違章作業。

3、認真檢查車輛技術狀況，按規定周期和指定廠家維護好車輛，做到“四懂三會”。

4、認真執行機動車駕駛員安全操作規程，確保車輛技術狀況良好，做到持證上崗，不得將機動車交給無證人員操作。

5、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止，并及時上報。

6、一旦發生事故，立即采取安全及有效地補救措施，防止勢態蔓延和進一步擴大，保護好現場，同時立即向上級匯報。

1、負責財務部的工作，對本部門的安全工作負直接的領導責任。

2、認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策、法律、法規，把圍繞安全生產所要做的主要工作列入本部門工作計劃，并組織實施。

3、保證安全生產費用提取經費的落實并監督其合理使用。

4、根據公司領導的安排和工作需要，參加安全經濟分析活動。

5、參加重大安全技術措施及工程項目的審定工作，負責提出資金費用的落實方案或建議，確保安全生產所必須的資金。

安全例會制度。

1、安全例會每月召開一次，由安全生產領導小組組織，公司所有從業人員必須全部參加。

2、例會內容：學習各項法律、法規，運輸安全生產管理制度，事故案例及公司安排的階段性安全生產工作。

3、會議提前五分鐘點名，不準遲到、早退和無故不到，有事或執行運輸任務時必須向公司領導請假。

4、與會人員到會后必須簽到，不準代簽。

5、進入會議室必須關閉通訊工具，不準交頭接耳，要保持學習秩序。

6、與會人員要認真學習，注意聽講，并做好學習筆記。

7、如確因特殊情況或執行運輸任務不能按時參加會議的人員，歸隊后次日必須補會。

8、對學習內容要達到熟知熟會，要嚴禁例會走過場、走形式。

9、凡當月不參加例會者，一律不得上崗作業。

文件和檔案管理制度。

為加強公司安全基礎檔案管理，發揮好檔案服務于安全工作的功能，完善安全管理過程監督，特制定本制度。

1、實行安全文件收發登記制度，上級來文和下發文件，先行登記、分類存放，按照領導簽批意見督辦落實。

2、文件應按照收發順序整齊放入檔案盒中，卷首制作目錄，年終裝訂存檔。

3、嚴格按檔案管理要求建立健全各種基礎資料檔案，實行一車一檔，從業人員一人一檔，安全管理每一個過程一檔，每項活動、工作一檔，檔案資料做到真實、有效、完整。

4、基礎檔案資料要分類存檔保管，檔案分為長期檔案和短期檔案，短期檔案滿3年之后可以進行銷毀處理。

5、檔案基礎資料管理信息，必須實現從購置到退出市場的全過程監督，及時進行更新，確保檔案資料完整性。

6、檔案資料借出必須辦理相關登記手續，經公司主要領導審批同意后方可借閱。

7、檔案資料由安全科安排專人負責管理，實行專柜存放，落實防護措施，防止損毀。

安全生產費用提取和使用管理制度。

為建立企業安全生產投入長效機制，加強安全生產費用使用管理，保障企業安全生產資金投入，維護企業、職工和社會公共利益，根據《中華人民共和國安全生產法》、財政部、國家安監總局《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》（財企[2012]16號）和《中華人民共和國道路運輸條例》，特制定本制度。

一、本制度所稱安全生產費用是指按規定標準提取在成本中列支，專門用于完善和改進企業或者項目安全生產條件的資金。

二、根據財政部《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》（財企[2012]16號）規定，應按規定標準提取安全生產費用，并建立安全生產費用管理制度。

三、加強安全費用管理，編制年度安全費用提取和使用計劃，納入財務預算。安全管理部門應督促相關部門按計劃實施，并建立安全經費投入臺賬。

四、我公司按上年度實際營業額為依據按1.0%的標準計提安全生產費用。

五、安全生產費用自提自用，公司財務審計監管，確保需要，注重實效，規范使用的原則進行管理。

六、安全生產費用在以下范圍內使用：

1、完善、改造和維護安全防護設施設備支出,包括設施設備安全狀況檢測及維護系統，設施設備附屬安全設備支出。

2、購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置。

3、配備、維護應急救援器材、設備支出和應急演練支出。

4、開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出。

5、安全生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢和標準化建設支出。

6、配備和更新現場作業人員安全防護用品的支出。

7、安全生產宣傳、教育、培訓支出。

8、其他與安全生產直接相關的支出。

七、安全生產費用優先用于企業安全管理職能部門對企業安全生產提出的整改措施或達到安全生產標準所需支出。

八、安全生產專項資金，應當專款專用、專戶核算、使用由財務科單獨分類統計，每年報公司安全生產領導小組。

九、財務科對安全生產費用實行集中管理。提取的安全費用實行專戶核算、年度結余下年度使用，當年計提安全生產費用不足的，超出部分按正常成本費用列支。

十、使用安全生產資金時應編制計劃，及時報單位負責人審批，審批權限及資金限額按有關財務制度執行。

十一、安全生產費用的會計處理，應當符合國家統一的會計制度的規定。

十二、安全生產經費的投入和使用情況的監督檢查由公司經理負總責，分管安全副經理直接負責，安全科具體實施。財務科應對安全生產資金使用進行統計、跟蹤、監督，明確項目責任人、項目名稱、投入金額，保證安全生產投入資金真正用于改善安全生產條件，安全生產投入臺賬歸檔保存。

設施、設備、貨物安全管理制度。

1、車輛維護保養、技術檢測、年度檢驗要由公司負責統一安排組織實施。

2、必須使用符合國家規定標準的車輛，嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其它不符合國家規定的車輛進行營運。

3、車輛必須按規定保養、維修和檢測。各種設施、設備要合格、齊全、有效。

4、車輛產生故障必須及時修復，達不到技術標準不準營運。嚴禁車輛帶病出場，不得違規經營或作業。

5、要采取必要措施防止貨物脫落、揚撒等。要按章營運，嚴禁車輛超限超載，超范圍運輸。

6、車輛必須按規定位置整齊停放，嚴禁亂停亂放。

7、車輛要按公司的有關規定參加保險（人、車、貨險等），嚴禁車輛保險過期行駛。

安全生產培訓和教育學習制度。

1、凡公司從業人員，均應按要求定期參加公司組織的安全培訓和教育學習。

2、安全培訓和教育學習工作由安全生產領導小組負責組織實施。

3、安全培訓和教育學習工作要做到有計劃、有方案，有措施，要確保培訓教育的效果。

4、安全培訓和教育學習必須保證人員、時間、場地、內容、考核五落實，杜絕走形式，走過場。

5、學習培訓期間，每天要準時簽到，不準代簽，不準遲到、早退。

6、安全培訓和教育學習的主要內容為道路運輸安全生產的各項法律法規、公司規章制度、安全操作規程、行車安全知識和事故案例等。

7、要結合安全生產的實際情況，定期邀請相關部門的專業人員講課，使培訓效果更加明顯。

8、安全培訓和教育學習每年進行1-2次，培訓結束后要進行考核，各項記錄及成績要登記載冊，統一存檔。

9、未經安全培訓和教育學習、或者考核不合格者，不得上崗作業。

安全生產監督檢查制度。

為及時發現生產經營和安全管理中可能存在的隱患、危險與有害因素，以便制定整改措施，消除隱患和危險有害因素，從而保障生產安全進行，特制訂本制度。

1、安全生產領導小組每月至少要進行一次全面安全生產監督檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度和操作規程的貫徹落實情況，并做好檢查記錄。

2、檢查要采取自查、互查和重點協查相結合，定期與不定期、明查與暗訪相結合等方式進行。

3、對元旦、春節、五。

一、國慶等重要節日，重大活動和生產任務繁忙時段，以及防洪、防凍等季節要重點檢查。

4、檢查時要深入一線，聽取匯報并現場查看、查閱相關記錄、資料和工作實體等。

5、檢查時要有2人以上，要實行“一崗雙責”的原則。

6、對在檢查中查出的問題，要認真落實整改措施，對問題不解決、隱患不排除的要跟蹤到底。

7、嚴禁檢查走過場、走形式，對檢查結果要實行責任倒查。

8、檢查監督安全生產獎懲制度的落實，不得徇私舞弊、講人情。

9、發生事故要按照“四不放過”的原則，做好安全生產事故的調查處理，要剖析事故原因，落實整改措施。

事故統計報告制度。

為加強安全生產事故信息報送，協助上級主管部門及時、快捷處置事故，最大限度減少事故損失，特制定本制度。

一、發生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告當地交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。

二、公司負責人接到報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。對重大事故還要按規定逐級上報，并會同公司安全技術部門和有關單位做好善后工作。

三、事故報告應當及時、準確、完整，任何個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

四、報告事故應當包括下列內容：

（一）事故發生單位概況；

（二）事故發生的時間、地點、車牌號碼以及事故現場情況；

（三）事故的簡要經過；

（五）事故發生后已經采取的措施及事故控制情況；

（六）其他應當報告的情況。

五、自事故發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。

六、事故調查處理部門向公司和個人了解與事故有關的情況，并要求其提供相關文件、資料，應積極配合。

安全生產獎懲制度。

一、貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨物運輸及站場管理規定》等有關法規規定，預防和杜絕各類安全責任事故的發生。對全年無發生任何事故的科室和個人年終給予榮譽或物質獎勵。

二、員工對安全生產有特殊貢獻，提出的安全生產整改措施被予采納，公司視情給予獎勵。

三、發生事故不上報自行處理者一切后果由當事人自負。

五、駕駛員違章發生肇事，除按業務主管部門處理外，當事人按責任進行處罰，全責6-10%；主責2-5%；次責1-3%；發生責任事故罰款500-1000元。

六、違反操作規程，所發生的事故后果由本人承擔。

七、對駕駛員其它規定。

安全生產領導小組。

組長：

副組長：

成員：

值班電話：

**********公司。

1、要嚴格遵守各項安全生產管理制度，認真執行安全生產操作規程，注意行車安全，文明禮讓，謹慎駕駛，按章操作。

2、車輛運行前通過查看要做到車廂板平坦完好，欄板牢固，攜帶的遮蓋、捆扎、防潮、防火等工屬具齊全。

3、車輛途中不得進入車輛禁止通行的區域，通過橋梁、涵洞、隧道時，要慢速行駛，并注意高度限制，下坡時不許空檔滑行。

4、在遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，要做到一慢、二看、三通過，應低速緩慢行駛，防止車輛發生側滑、打滑，至使貨物劇烈震蕩等現象。

5、在雨天、雪天、霧天，車輛速度應按規定行駛，與前車要保持足夠的間距，并打開示警燈，防止追尾。

6、貨物裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損，貨物捆扎要牢固，堆碼要整齊，不超寬、超高、超載，需遮蓋篷布時，要綁扎牢固嚴密，以防貨物脫落，揚撒等。

7、貨物裝卸時要認真仔細觀察和選擇最佳的位置停車，當車輛停穩熄火后，方可裝卸貨物，并且要注意車輛周圍的行人安全。

8、在裝卸過程中需要移動車輛時，應有監護，在保證安全的前提下起步要慢，停車要穩。

交通事故處理應急預案。

1、發生交通事故后，當事人應立即報警和報告公司。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），（公司值班室）。報告時應簡明講清單位，事故時間、地點、經過、傷亡、損失，以及事故對周圍環境的危害程度等情況。

2、事故發生后，現場人員在迅速報告的同時，要果斷處置，不要驚慌，要積極采取安全可靠的自救措施，防止事故及險情擴大，并盡量保護好事故現場。

3、要及時搶救傷員，保護財物，努力把事故傷亡人員移至安全地帶妥善安置。要積極協助120救護人員，把傷害減至最低程度。

4、公司在接到事故當事人的電話報告后，根據情況隨時啟動本預案。同時迅速上報公安、消防、安檢、環保、交通等部門，并派出人員和相關車輛迅速到達事故現場。指揮開展搶險施救工作。

5、積極配合交警、消防等部門進行搶險施救并做好各項善后工作。

6、交通事故如有人員傷亡，必須在2小時內報告本地或當地交通主管部門和道路運管機構。

自然災害、突發性事件處理應急預案。

1、在發生自然災害、突發性事件或接到應急運輸保障任務時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即報警和報告公司，同時向本地或當地人民政府和交通主管部門報告，公司根據危害情況隨時啟動本預案。

3、車輛：投入的應急運輸車輛使用年限不得超過5年，并且是技術狀況良好的在用車輛；車輛運行單程在400公里以上的必須配備2名駕駛員。

4、人員：參加應急運輸的駕駛員年齡應在20至50歲之間，并且證件齊全有效，技術過硬、身體健康。

5、接到應急運輸任務后，車輛、人員必須迅速集結待命，并由指揮部指定的負責人親自帶隊，在規定的時間內迅速到達指定地點。

6、執行應急運輸任務時，駕駛人員要遵守國家的有關規定，服從政府或交通部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，主動協調解決好各項工作。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛的保養和維護。總結經驗，以提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好日常相關應急物資的儲備和檢查。

企業貨物運輸合同文本（熱門23篇）篇二十三

僅供企業參考。

二〇一三年六月。

目錄。

(一)安全目標。

1、安全生產方針及目標管理制度。

2、安全生產管理目標細化及分解制度（含階段性目標制定）。

(二)管理機構和人員。

1、安全生產領導小組工作制度。

2、安全生產專題會議制度。

(三)安全責任體系。

1、安全生產責任制的制定、溝通、培訓、評審及考核管理制度。

(四)法規和安全管理制度。

1、識別、獲取、評審、更新安全生產法律法規與其他要求。

管理制度。

2、安全管理制度。

1）安全生產責任制。

2）安全例會制度。

3）安全生產檔案管理制度。

4）安全生產費用提取和使用管理制度。

5）設施、設備安全管理制度。

6）安全培訓和教育學習制度。

7）安全生產監督檢查制度。

8）安全事故報告、統計制度。

9）安全生產考核獎懲制度。

(五)安全投入。

1、安全生產經費使用制度。

2、安全生產投入保障制度。

(六)裝備設施。

1.停車場安全管理制度。

2.消防設施、器材安全管理制度3.專用車輛管理制度。

4.車輛安全管理制度。

6.車輛強制報廢制度。

(七)科技創新與信息化。

1.道路運輸科技興安實施辦法。

安裝使用規定。

(八)隊伍建設。

1.安全教育培訓制度。

(九)作業管理。

1、企業安全值班制度。

2、相關方管理制度。

3、駕駛員聘用及管理制度。

4、駕駛員行車安全檔案管理制度。

5、安全行車日志制度。

6、專職安全管理員制度。

7、車輛裝備技術專管員制度。

8、車輛定期維護、檢測制度。

9、車輛安防設施定期檢查制度。

10、罐式車輛管理制度。

11、車輛技術安全管理制度。

12、車輛例檢制度。

16、門衛安全管理制度。

(十)危險源辨識與風險控制。

1、危險源辨識與風險評價及控制管理制度。

(十一)隱患排查與治理。

1、隱患排查與治理工作方案。

(十二)職業健康。

1、職業健康管理制度。

2、職工健康教育培訓制度。

(十三)安全文化。

1、安全文件宣傳管理制度。

2、安全生產舉報獎勵制度。

(十四)應急救援。

1、應急預案評審修訂制度。

2、安全生產事故應急處置及應急救援制度。

3、消防安全管理制度。

(十五)事故報告調查處理。

1、道路交通事故責任倒查制度。

2、交通事故處理制度。

(十六)績效考核與持續改進。

1、安全生產標準化持續改進作業辦法。

2、安全標準化自評管理制度。