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旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇一

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旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇二

摘要：隨著旅游業的快速、健康、可持續發展，深化旅游管理模式改革和轉變經營機制勢在必行。

目前桂林市正加快經濟發展方式轉變，促進傳統旅游產業優化升級，打造世界旅游城。

如何對漓江風景名勝區科學和依法規劃、開發、經營、管理，直接關系到桂林旅游的聲譽和旅游業又好又快的發展。

目前漓江風景名勝區“四統一”管理模式存在著幾個矛盾;發展與創新漓江風景區管理模式需要理順三個關系。

旅游景區是我國旅游業發展重要的生產力要素，是旅游吸引力的根本來源，也是旅游創匯創收的重要方面，必須充分利用市場機制，積極探索旅游景區經營管理的新模式。

年國務院確定建設桂林國家旅游綜合改革試驗區，漓江風景名勝區作為桂林旅游的核心品牌，國家aaaaa級景區，研究如何對其進行科學管理，是進一步提升漓江旅游的檔次，進而推進桂林世界旅游城建設，推動全國旅游風景區管理模式改革的重要課題。

一、目前漓江風景名勝區“四統一”管理模式的形成背景。

漓江風景名勝區于1982年榮獲首批“國家級風景名勝區”稱號，自1984年交通運輸開放后，桂林市漓江旅游客運出現了大發展，1984年至1988年7月漓江游船由53艘發展到83艘。

但漓江旅游管理處于無序狀態，眾多船舶單位、業戶隸屬不一，各自為政。

為搶客源，水運企業之間競相壓價攬客，降價幅度達20%-60%。

惡性壓價競爭導致服務質量差,大量的票款和國家稅費流失，國家利益、經營者利益和旅游消費者的利益都受到了嚴重的損害。

從1984年到1988年，游船利用率由61%左右下降為38%左右，水運企業幾乎全都連年虧損,發展艱難。

桂林市人民政府針對漓江水運市場出現的混亂局面，結合漓江水運市場特點,根據《中華人民共和國水路運輸管理條例》，于1988年成立桂林市水路客運管理中心和漓江涉外游覽管理處，對漓江旅游客運實行“統一票證、統一售票、統一調度、統一結算”的四統一管理。

這種管理模式結束了原來無序競爭的狀況，行業管理得到加強,運輸市場秩序走向正常,服務質量和企業的經濟效益明顯提高。

209月，為了進一步完善漓江游覽管理體制，市委、市政府下發[2000]47號文，成立桂林市漓江游覽管理辦公室和漓江游覽調度結算中心，實行統一管理。

漓江游覽的管理和經營實行政企分開，這種管理模式更適應桂林市旅游產業的發展，有利于提高漓江景區的社會效益和經濟效益。

20，漓江風景區榮獲首批“國家5a級旅游景區”稱號,在全國的景區中始終保持先進行列。

二、漓江風景名勝區“四統一”管理模式存在的幾個矛盾。

漓江風景名勝區對漓江游覽實施“四統一”管理以來，強化了漓江旅游客運行業管理，整頓了漓江旅游市場秩序，使航區旅游服務功能不斷完善，接待能力逐年提高，社會效益和經濟效益均十分顯著，但依舊存在一些突出矛盾，不容忽視。

(一)游覽經營模式單一化與市場需求多元化的矛盾。

多年來漓江的游覽方式比較單一，政府規定了磨盤山(竹江)至陽朔航線、桂林市區水上游和陽朔劉三姐水上公園游三條航線，但僅僅這樣的形式很難滿足各種層次游客的需求，無法發揮出漓江的品牌效益，漓江管理的問題和矛盾就越來越凸現出來。

隨著市場需求的增加，漓江沿岸逐步出現竹筏旅游、摩托艇旅游、漓江徒步游、漓江夜游等游覽形式，為旅行社低價競爭提供了便利，對漓江游覽管理的沖擊非常大(見表1)。

這些違規航線因為沒有上交政府資源費的任務，設施簡陋，服務簡單，以極大的價格優勢參與競爭，用高報價、高回扣、低結算的方式運營，明顯的價格差異再加上部分旅行社和導游以贏利為目的，采用種種手段誤導游客，分流了大量客源，嚴重擾亂了漓江正規旅游航線的經營秩序，尤其以20、2010年和20最為突出。

政府的財政收入受到損害、游客的合法權益無法得到保障，更重要的是損害了桂林的旅游形象。

但是這些航線的存在意味著存在市場的需求，如何滿足這部分市場需求，又不能以犧牲漓江旅游資源為代價，這就需要在管理模式上進一步完善。

(二)利益相關者的利益沖突和不協調造成的矛盾。

旅游開發中的利益相關者是指在旅游開發過程中影響開發和受開發影響的群體或個人。

目前漓江沒有一個代表其主體法人資格、負責其經營管理的業主單位。

漓江流域線長面廣，其中桂林市至陽朔游覽河段長86公里，流經的行政區域多，游覽線段涉及五個行政區域和六個鄉鎮，即疊彩、象山、七星、雁山、陽朔等縣區和穿山、草坪、揚堤、興坪、福利、普益等鄉鎮;牽涉的行政管理部門涉及市(縣)交通、海事、漁政、旅游、城管等17個相關行政職能部門。

市、縣、鄉(鎮)職責和權限不清造成各自為政，未形成合力，執法成本高，執法效果差。

歷史遺留下來的區域或者部門因為利益分割問題，加上漓江流域的居民之間的利益分配問題，使得風景區管理機構在履行其管理職責時將無法避免如何妥善協調部門利益和區域利益及個人利益問題。

20桂林成立了漓江5a級旅游景區整改工作領導小組辦公室對漓江5a級景區進行整改，成立陽朔漓江景區公司將漓江楊堤段至興坪段載客排筏統一經營，在短期內對扭轉漓江排筏無序營運狀態有較大作用，但是要想最終解決價格差異導致客源分流問題、緩和利益多元化的矛盾和協調漓江游覽管理和經營難的問題，還需加強管理模式的高度統一。

(三)管理高度統一和缺少法律法規支撐的矛盾。

漓江是全開放式的，長期以來，漓江既不是以行政區劃為主，也不是以旅游資源分布為主，現行的管理模式集中的體現在對漓江游船航線的統一管理上，但是由于相關法律的缺失、監管的缺位，有很多漏洞可鉆。

為了牟取非法利益，一些旅行社甚至與一些船家等互相勾結，想方設法避開政府部門的監管，甚至有部分旅行社和導游以贏利為目的，采用種種手段誤導游客，分流了大量客源，嚴重擾亂了漓江正規旅游航線的經營秩序。

另外漓江景區游覽分內事(國內游客)、外事(國外游客)兩種方式，兩種方式的票價不同，某些企業利用高額傭金的形式吸引內事客人轉乘外事游船，直接造成政府規費人為損失。

盡管市委政府為漓江出臺了一百多個文件，但畢竟不是行政法規，不能作為行政處罰依據。

對這些行為的整治，因上述種種原因，管理部門往往力不從心，效果不盡如人意。

這種現象對那些遵紀守法經營的旅行社來說很不公平。

目前，國家強調依法行政，不為漓江立法，難以依法管理漓江。

旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇三

會展旅游是以舉辦研討會、論壇會、商務會議等各類會務活動和展覽從而開展的一種旅游形式。會展旅游從兩個角度來說，一方面是指以展覽和會議為目的的旅游，其中包括了出于工作需求開展的會議旅游和展覽旅游等，另一方面是指從為會展活動舉辦提供與旅游相關的服務中獲取一定收益的活動。會展不受氣候和季節的影響，從而使旅游的服務線得以延長，增加了城市設施的使用率，提高城市知名度，推動了旅游行業的發展。

（一）國內外會展旅游的發展。從國際會展旅游行業的發展現狀看，會展業是西方國家事件產業和旅游業的重要領域，會展旅游已經逐漸成為商務旅游領域的產業支柱。在西方國家，展覽業的產值占世界各國gdp的1%，如果加上有展覽業產出的其他行業的相關收益，展覽業在全球經濟的比重高達8%。與此同時，近年來參加會展的人數也在同比上漲。我國會展旅游的發展十分迅猛，明顯高于我國其他行業經濟總量的增長，其年增長速度達到了20%以上。但是，我國旅游業處于轉型期，而傳統的旅游業受到其影響，增長速度逐漸減慢。我國各地政府積極參與并帶動會展行業的發展，掀起了展館建設的高潮，使得會展旅游業得到了發展。但是我國的會展旅游還處在發展階段，有許多的不足。比如很多城市注重于會展場地、設施的建設，而忽略了對旅游業人才的培養，對環境的提高和改善。相比較國外而言，我國會展旅游政府干預的.過多，以及管理模式還存在著很多的問題。我國會展旅游發展不成熟，因此我們需要借鑒國外會展旅游行業的經驗，從而推動我國會展旅游的發展。

（二）國外會展旅游管理模式的現狀。現階段，國外的會展旅游業已經呈穩步的趨勢發展了，形成了一套由市場主導和政府主導的成熟的管理模式。

（1）市場主導管理模式。市場主導管理模式是由政府提供支持，市場完成會展旅游資源的配置。而不同國家的政府間接支持有不同的形式，各具特色。市場主導管理模式的主要特點如下。例如在美國，商業機構和貿易組織不需要政府的審批即可進入會展旅游業，是以市場主導管理運行的。而政府的職能是在后期進行審核認證，對會展工作進行監督和指導，并不是直接進行干預的。美國國際會展管理協會在美國是會展業唯一且權威的行業協會，其主要職責是維護行業的合法權益，協調會展和會員之間的關系等。這樣的行業協會與政府相輔相成，為會展旅游市場的管理打下了基礎，使得會展旅游業得以更好的發展。

（2）政府主導的管理模式。政府主導管理模式是指政府在會展旅游的發展中，為其提供各項服務，創造優良的發展環境，政府發揮著直接作用。例如，在德國的會展旅游業發展中，它有國家級會展機構———貿易會展和會展業聯盟，這些是由德國政府授權，具有權威性的管理協調機構，對本國的會展旅游業進行統一的管理。德國會展旅游業的成功，歸功于政府的大力支持，德國政府在發展城市建設和經濟開發時，會首要考慮到會展旅游業的發展，聯邦政府會做出專門的預算，為企業辦展參展提供有利的條件，得到政府的經費資助。德國的公司一般都有自己的會展場館，一般都是由政府出資建設的。展覽公司一般是由政府控股，企業管理，這也為德國高水準的專業會展打下了基礎。盡管政府在會展旅游業中占主導的管理模式，但行業協會也發揮著重要的作用。

（一）我國會展旅游管理模式的現狀。目前，我國會展旅游業的領導體制還不夠完善，沒有形成專業的會展旅游管理部門和組織。上到國務院、下到各省市都有資格對下屬單位參展辦展提供批文。這樣難免會造成管理無序、多方辦展、重復辦展等問題，從而影響會展行業的規律發展。整體來看，我國的會展旅游業是屬于政府主導管理模式的，但是我國政府主導所行使的職能不同于國外的政府主導管理模式，這是因為我國的會展旅游業還處于初步發展的階段，政府職能的行使出現了缺位和錯位的現象。在我國逐步走向市場經濟的過程中，會展的管理方法、體制還沒有及時得到充分的變革，管理方法還不能完全的適應市場的發展需要，造成了會展旅游市場運作機制的低效。民間行業在國際會展旅游業發展的過程中發揮著重要的作用，其形成了行業自律的機制，規范了會展旅游市場，推動了會展旅游的健康發展。但是在我國的會展旅游行業中，很多城市還沒有形成行業協會的管理機構，而且政府也沒有真正做到“政企分開”，這也就導致了政府主導不力甚至沒有主導的現象。

（二）我國會展旅游管理模式的發展對策。通過上述分析，我國應該正確處理好政府、企業、協會和相關行業之間的關系，走向市場化、規范化、產業化的政府主導管理模式的道路。政府職能需要從具體辦展向總體引導轉變。政府應該盡快轉變職能，由具體的辦展向總體的導向轉變，做好角色定位，在會展旅游中起到催化劑的作用，從而促進我國會展旅游業持續健康的發展。政府需要集中在會展場館基礎設施和配套服務的建設，支持國企參展，制定會展旅游的運行和行業規則，為會展旅游業提供良好的大環境。各城市的地區政府還應根據本地的經濟發展狀況和固有資源指定適合本地區的會展旅游規劃，促使會展業和旅游業的有機融合。政府應將權力轉交給行業協會，充分發揮行業協會的作用，加強協會之間的聯系。行業協會要了解國內外的會展旅游業的發展，會展協會和旅游協會要共同參與到會展旅游市場的管理和發展規劃中，優勢互補，規范會展旅游市場的發展。要加強會展業和旅游業之間的合作，使兩者利益達到最大化。旅游企業要積極配合會展公司舉辦會展活動，會展公司也要大力支持旅游企業的發展，雙方通過溝通合作的方式實現共贏，從而更好的促進會展旅游業的發展。

結語：

隨著會展旅游行業近年來穩步發展的趨勢，市場主導管理模式將成為會展旅游業發展管理模式的必然趨勢。但就目前的發展狀況來看，我國旅游業的發展還是以政府主導管理模式為主，這就要求政府逐漸將行政管理的職能轉接到行業協會手中，使行業協會的功能得以充分的發揮，建立健全的會展旅游發展環境，加強政府、協會和企業間的緊密聯系，達到相互協調和合作。

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旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇四

旅游企業的信息化管理模式就是旅游企業為完成既定的信息化管理目標,使用的一種可重復利用、能夠降低管理成本的一種標準化的系統框架或方案集合。就目前我國旅游企業的現狀來看,我國的旅游企業普遍屬于規模小、作坊式的中小企業,信息化建設尚處于初期的發展階段。在信息革命充斥世界的今天,旅游企業如何進行體制改革、規范市場、實現產業集聚化和企業分工體系的重建等一系列問題形成了現實的內部環境。在激烈的國際競爭中,我國的旅游企業,尤其是中小型旅游企業,如果不能及時改變經營理念、更新觀念,找到自己的定位,那么將無疑更加處于不利的競爭地勢。

企業資源規劃即圍繞既定的管理目標,對企業所有的資源進行規劃與管理。在信息時代,旅游企業的組織機構網絡化、扁平化、柔性化成為發展趨勢。在激烈的市場競爭中,顧客多樣化、個性化及社會環境的變化,使企業面臨的環境日益復雜。原有的塔型組織結構轉變為精良,敏捷,具有創新精神的扁平化“動態網絡”的結構。這種結構,一方面計算機系統將取代中層監督和控制部門的大量職能,加強決策層與執行層的直接溝通,使中層管理的作用大為降低,從而減少了管理層次,削減了機構規模。另一方面,各種“工作小組”將成為企業的基本活動單位,管理方式從控制型轉為參與型,實現了充分授權。這種組織形式通過水平、對等的信息傳遞來協調企業內各部門、各小組之間的活動,實現了動態管理,不僅使信息溝通暢通,及時,降低對科層的監督協調成本,更使市場和周圍的信息同決策中心間的反饋更加迅速,提高了企業對市場的快速反應能力,而且極大地調動了組織成員的潛能和積極性,促進了相互間知識和經驗的交流。

虛擬企業是一種由多家獨立企業通過信息技術聯系起來的臨時性網絡,網絡中各成員充分信任和相互合作,發揮各自的核心優勢,共享技術,分攤費用,迅速將共同開發與制造的產品推向市場的一種企業形式。虛擬企業通過企業間的最佳動態組合,不光能迅速抓住市場,提供差別化的產品和服務,快速響應復雜多變的市場,而且通過集成各成員企業的核心能力,發揮綜合效應,充分利用成員企業現有的資金、技術、設備、人力及信息資源,節約產品開發費用,降低生產成本,促進企業快速發展。在最大限度地發揮自身資源優勢的同時,促進企業注重專精,培養核心能力。此外,虛擬企業改變了過去企業間你死我活的輸贏競爭關系,代之以競爭合作式的雙贏關系。競爭則提高了企業的創造性和積極性。

旅游企業通過低成本和建立服務與產品的差異性來提高旅游企業的競爭力。旅游信息化服務將“食、住、行、游、購、娛”等諸多信息組合起來,形成信息產品,銷售給消費者。這個過程中,信息流和資金流涉及得多,物流很少,這些特征很適合用電子商務的方式去實現。電子商務的低成本、支付電子化、信息高效傳遞、宣傳覆蓋面廣等特性是傳統旅游企業所不具備的。旅游電子商務中,售前旅游企業可以借助網上主頁和電子郵件在全球范圍內進行宣傳,客戶可借助網上搜索工具快速找到需要的旅游產品信息;售中可以實現網上訂購、網上支付,還可以實現旅游產品模擬體驗;售后的信息反饋更及時,可以對消費者的行為進行有效分析。因此,旅游電子商務是旅游產業發展的必然趨勢。

專業化戰略是指企業通過從事符合自身資源條件與能力的某一領域的生產經營業務來謀求其不斷發展。專業化經營戰略的優勢在于:企業可集中各種資源優勢于最熟悉的.業務領域,從而開發培育出具有競爭力的產品;便于企業整合戰略的運作,實現規模化生產,取得行業內的成本優勢;有利于cis戰略的貫徹實施,使企業品牌與產品有機融合。從競爭的角度看,企業業務的專業化能夠以更高的效率,為某一狹窄的戰略對象服務,從而在較廣闊的競爭范圍內超過對手。波特認為這樣做的結果,可使企業贏利的潛力超過行業內的普遍水平。這種戰略為我國中小型旅游企業信息化建設發展提供了的借鑒。

旅游企業信息化管理模式中的集團化,是一種產業集聚形式。依靠旅游業信息化、網絡化基礎,中小企業可以分階段推進,實現產業集聚,逐步建成信息化管理戰略聯盟,構建旅游企業的戰略航母。

產業集聚是產業發展演化過程中的一種非常現實的經濟地理現象,它是指由一定數量的企業共同組成的產業在一定地域范圍內的地理集中,它可以是某種特定產業及其相關支撐產業或屬于不同類型產業的集中。在旅游產品與服務方面,其特性和生產、消費的高度同一性,使得有協作意愿的旅游企業在“吃、住、行、游、購、娛”六要素方面,在同一個經營目的下集合成為可能。從而提升區域旅游競爭力,促進區域旅游的發展。這種集聚效應的發展,隨著市場經濟的不斷深入,旅游產業必將表現出不同程度的一體化態勢,并逐漸打破行政區劃的界限,實現連橫資源的重新整合和區域旅游功能要素的配套,向構建區域旅游圈的目標迅速跟進。

3.旅游企業與新興旅游信息服務公司合作化經營戰略選擇。

旅游企業與新興的旅游信息化服務公司合作化經營,考慮與新興旅游網站構建戰略聯盟。以向e-commerce中的一種b2c(businesstocustomers)模式發展為目標,實現internet與旅游企業傳統資源的整合,以達到優勢互補;并以此為起點,為最終實現真正的b2c模式的在線預訂、網上支付和物流配送的真正的電子商務做鋪墊,這樣一來,旅游企業不僅要利用internet進行e-marketing,而且,要依據自身的市場定位,考慮進行ec。選擇一個實力強大、信用良好的或者發展潛力巨大的旅游網站合作,這是我國旅游企業信息化管理發展的又一戰略選擇。

旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇五

今年“五一”假日旅游工作，在市委、市政府的強有力組織領導下，各相關職能部門積極配合，各旅游企事業單位盡職盡責，全市“五一”假日旅游繼續實現了“安全、質量、秩序、效益”的四統一目標。據統計，5月1日至3日，全市共接待游客292.7萬人次，實現旅游綜合收入16.7億元，同比分別增長33.1%和33.2.%。

一是加強組織領導，假日旅游市場規范運行。

前，副市長張建杰帶領市旅游產業發展領導小組部分成員單位，對“五一”假日旅游工作進行了檢查，重點對游客住宿、餐飲和景區交通進行了現場督察。

同時，市文化和旅游局針對旅游市場安全方面面臨的困難和問題，印發了《強化檢查、加強“五一”期間和汛期安全生產工作的通知》，各縣區政府也對假日旅游市場進行了全面檢查和整頓，為假日旅游市場規范有序運行奠定了堅實基礎。

節日期間市文化和旅游局負責人深入麥積山景區指導假日旅游工作，全市各級旅游的行政管理部門和各旅游接待單位堅持全員上崗，堅守崗位，共同確保了假日旅游市場的安全、平穩、有序運行。假日期間，全市無重大交通事故和旅游投訴現象。

二是新增娛樂項目助力旅游市場。

特別是5月1號，金龍山文化旅游園開園試營業，天水青鵑山滑雪場新增劃草游樂游樂項目，街子、清水和武山三大溫泉客流爆滿，麥積山周邊景區、甘谷古坡草原、麥積中灘農業園區、秦州牡丹園、小隴山桃花溝、清水小華山、極大的吸引了大批游客和市民，游樂場每天游人如織，單日接待游人總量達二千多人。

以上兩個填補了我市無大型游樂場的空白，優化了我市產業結構，有力的代動了我市旅游市場的發展。

三是強化交通保障，中短線旅游成為重點。

“五一”小長假期間，隨著國家繼續免除小客車高速公路通行費，天十高速公路的通暢，天水=西安，天水=重慶航線直飛和天水=天津=大連航班持續運營，為游客提供了便捷的交通保障，節前我市加大對北京、重慶、天津、大連、成都的宣傳促銷，天津、關中、川渝地區的游客大量增加。

中短線旅游和周邊休閑旅游成為一大亮點，游客以家庭自駕旅游、學生互助旅游、親朋自助旅游為主，休閑旅游、觀光旅游、探險旅游等旅游產品成為游客首選，以蘭州為中心的省內周邊城市和以西安為中心的關中地區游客繼續大幅增長，天津、上海、江蘇等中遠程游客及外國游客增幅明顯。

四景區綜合接待能力提升。

五月的天水，青山含翠，鳥語花香，最宜人的旅游季節。全市各景區(點)旅游人數同比大幅度增加，其中麥積山國家5a級旅游景區五一高峰全天首次突破十萬人次，三天接待游客達202636人，伏羲廟接待14665人次，水簾洞接待59087人次，大像山接待94997人次，清水溫泉景區40768人次，南郭寺、玉泉觀、秦安鳳山等4a級以上景區均高于往年同期。

五是城市景觀建設帶動了城市旅游。

近年來在廣大城巿居民喜愛鄉村旅游的同時，城市建設中的景觀建設同樣吸引了廣大城鄉居民游覽城市的旅游熱朝。秦州耩河風情線麥積區渭河風情線，清水軒轅廣場，武山寧遠生態園，甘谷大象山公園，張川回鄉風情園等吸引了上萬游客，成為短線游客休閑度假的好去處。

六是以農家樂為主的.鄉村旅游更加火爆，特色土特產品走俏。

麥積區后川村、秦州區皂郊鎮、太京鎮，武山縣龍臺鄉冷水魚養殖基地，清水縣杜溝村等農家樂相對集中的旅游專業村，吸引了短途旅游的大量游客，以家庭、同事、朋友等形式到農家樂吃農家飯、住農家屋、享農家樂，體驗古樸自然的民風民俗和原汁原味的農家生活。

五一期間天水草莓、油桃、大櫻桃等特色瓜果受到游客的親睞，成為游客最喜愛購買的商品，不僅為鄉村帶來了人氣，帶火了鄉村旅游，而且促進了農戶致富增收。同時，市內各商家“五一”期間采取各種宣傳促銷手段，吸引游客購物，實現了景區休閑觀光、市內購物兩旺的景象，刺激了旅游綜合消費，進一步提高了旅游經營效益。

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旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇六

摘要：近年來，重慶市北碚區堅持以科學發展觀為指導，大力實施生態旅游發展戰略，重點發展生態旅游。

金刀峽位于重慶市北碚區華鎣山的西南麓，是首批國家3a級旅游區，以峽谷幽壑、流水飛瀑、深潭湖泊為特色的生態旅游資源豐富，為發展生態旅游奠定了良好的基礎。

因此，如何合理開發利用金刀峽生態旅游資源對促進金刀峽生態旅游的發展具有十分重要的現實意義。

本文在分析了金刀峽風景區生態旅游資源特點的基礎上，探討了金刀峽旅游資源開發的現狀及存在的主要問題，重點提出了解決金刀峽生態旅游開發的措施。

旨在為金刀峽生。

生態旅游資源的開發提出決策參考和依據。

隨著重慶市工業化、城市化的飛速發展，人們的生活水平有了很大程度提高，而同時對當地環境帶來了嚴重破壞，人們生活質量也隨之下降了。

人們開始前往一些相對原始的自然區域旅游，并意識到了對環境保護的重要性。

金刀峽就推出了金刀峽生態旅游，以滿足人們的需要。

金刀峽自然風景區位于重慶市北碚區華鎣山西南麓，海拔825米。

相傳金刀峽是因峽中有一把金刀，每當夜晚時分，金光閃閃照耀峽谷而得名。

景區是以上億年的峽谷幽壑景觀為主，以巖溶景觀為輔，兼有大量地質上稱作壺穴的碧玉串珠的深潭絕景。

金刀峽地勢雄偉，以峽著險、以水見秀、以巖稱奇、以洞顯幽。

金刀峽全長約6.2千米，分上下兩段。

上段由于喀斯特地質作用，地面切割強烈，金刀神工般形成了獨特的峽谷溝壑。

石壁如削、兩山岈合，垂直高度超過百米。

上有古藤倒掛、下有潺潺流水。

下段由于流水侵蝕力的作用，有洞穴群生，潭潭相連，飛泉瀑布層層疊疊。

堪稱全國之最的十里峽谷棧道，讓人驚贊不已。

憑棧探幽，感悟那蘊藏于大自然山水之間的天地靈氣。

被游客譽為“中國第一險峽”，“金刀歸來不看峽”。

金刀峽生態旅游資源的特色。

金刀峽風景區擁有豐富的旅游資源，是國家3a級旅游景區，于5月對外開放。

其內共有四十多個景點，主要有驚魂臺、藏刀洞、懸天飛瀑、心形潭、一線天等，分局如圖1所示。

圖1金刀峽風景區示意圖。

(一)觸目驚心的驚魂臺。

離金刀峽入口不遠處的驚魂臺，長5米，寬3米。

相傳在解放戰爭時期，雙槍老太婆派她隊下十余人去解救被捕的共產黨人，結果失敗，被敵人圍追至此，彈盡糧絕，他們一行十余人手挽手肩并肩跳下山崖，英勇救義，嚇得敵人魂飛魄散，由此得名驚魂臺。

站在臺上舉目遠眺，峽谷俊俏的身姿，雄奇的造型呈現在游客眼前。

峰巒神奇，絕妙無比。

彌漫于山腰谷底的云霧，變幻莫測，時而涌若滾滾波濤，時而飄若縷縷游絲。

兩邊石壁如削，曲曲折折的棧道盤旋而下。

俯視峽谷，深不見底，陣陣涼意由腳底滲入直抵心房，頭暈目眩，有搖搖欲墜之感。

(二)鬼斧神工的藏刀洞。

隨著蜿蜒的棧道走到谷底，來到了藏刀洞。

四周綠蔭環抱，樹木茂盛，景色奇麗。

相傳這就是大夏國將軍張昆獲得金刀之處。

藏刀洞是金刀峽景區內最具特色的洞穴之一，洞高50米，長45米，兩側懸崖峭壁。

站在觀景臺上放眼望去，仿佛一把金刀高懸洞頂，刀光閃閃，寒氣逼人。

靠近洞口，陣陣涼意隨風襲來，向里望去，漆黑一片。

隨棧道進入洞內，各種聲音在耳朵邊盤旋，有腳下有流水碰撞的聲音，有從石縫中滲出的水滴落的噼啪聲，偶爾有動物拍打翅膀發出的聲音和游人踩踏棧道發出的唧唧聲，讓人覺得陰森恐怖。

兩側的石壁里時時會溢出驚奇異石，洞窟及崖壁里藏匿的東西仿佛是一只手臂突然伸出來拽住你，被嚇出一身冷汗。

用手電筒環射四周，發現洞內鐘乳石造型奇特，傳說中的那柄刀鞘也在此，只是金刀早已不在。

(三)銀河倒掛的流水飛瀑。

未見其瀑，先聞其聲。

穿行在山間小道，聲音忽遠忽近，如絲如弦，聆聽著這美妙的樂譜，用聽覺去感悟瀑布的所在。

瀑高約150米，寬2米左右。

瀑口左面有一方形石洞，據當地人講，曾有一遠方老道在此修煉多年，后得道成仙，在某個久雨初晴的正午，駕一道彩虹而去，留下此洞。

干旱時節，飛泉如銀絲鏈串飄灑于天地之間，涼風拂過，泉水隨風飄散，五光十色，如仙女散花一般，點點滴滴甚似好看。

山雨過后，山洪入峽，泉如潮涌飛演直下，瀑布猛增達十余丈，瀑聲震天動地，如百鼓齊鳴，氣勢磅礴，十分壯觀，使人不禁想起李白的千古絕句：飛流直下三千尺，疑是銀河落九天。

(四)碧玉串珠的深潭絕景。

心形潭位于金刀峽出口處的峽段，是金刀峽眾多深潭中最出色的一個。

它形如心形，靜如明鏡，綠如翡翠，它呈現出三種不同的綠，異常美麗。

直視潭底，大大小小，形狀各異的石塊卻清晰可見，在陽光照射下，潭面波光粼粼，潭底碎石也化作了七彩石，隨著粼粼碧波搖曳生姿。

(五)獨具特色的地縫景觀一線天在金刀峽最險要處，寬處不過3米，窄處不足0.5米，峽谷中深達40—50米的絕壁裂縫中有巨石相間，其狀遙遙欲墜，令人心驚膽寒。

站在棧道上朝天空望去，感覺世界變得異常狹小擁擠，樹木斜向上生長，插入空中，爭先恐后般沐浴著陽光，呼吸著空氣。

二、金刀峽生態旅游的現狀。

(一)區位條件。

金刀峽位于重慶北碚區東北部，地處鄰水、合川、渝北的交通要道。

該地距北部城區46公里，至重慶市中心87公里，至重慶國際機場57公里。

交通的發達為旅游者來金刀峽提供了方便。

金刀峽周邊有以觀光旅游為主的勝天湖風景區和縉云山，以休閑度假為主的北溫泉，以紅色旅游為主的華鎣山風景區，以人文景觀為主的偏巖古鎮等發展較早、管理較完善的旅游風景區。

金刀峽生態旅游可與這些風景區聯合起來促進整個區域旅游業的發展。

(二)投資條件。

為了吸引各方投資，當地政府采取兩年免征、三年減半的扶持策略，并把金刀峽的宣傳工作納入了全區的宣傳重點，不但在各大報紙上刊登，網站上進行宣傳，而且還在南充到成都公路的沿線設立路燈廣告牌。

重慶綠箭生態農業發展有限公司將投資2800萬元建設金刀峽生態農業開發項目;廣西春熙置業有限公司將投資1.5億元建設金刀峽春熙生態觀光農業示范園;重慶鑫豪有限責任公司將投資3000萬元建設金刀峽農業特色養殖開發項目。

(三)建設施工條件。

在旅游交通方面，北碚區政府在修建了金刀峽旅游專線公路。

此外在位于朝天門廣場的旅游客運總站設有每日往返的旅游專線車。

在景區的上口服務中心和下口服務中心都新修了停車場。

在景區內地勢較為平坦的地方，采用的是人力抬滑竿的方式，以此來緩解游人徒步旅游的疲勞。

在旅游基礎設施方面，給水、供電、通訊等基礎設施得到了改善，并于在上口接待服務區修建了三星級金刀峽賓館，同時修建了占地100畝的金刀峽綜合服務區。

在景區管理方面，實施了景區凈化、暢通和綠化工程，并單獨在金刀峽鎮成立了派出所。

在服務區的燒烤廣場上，每周末都要舉辦少數民族文藝演出和大型的篝火晚會。

在旅游活動方面，開發商利用金刀峽擁有的風景優美，變化多端的天然地理環境，已多次成功地舉辦了中國金刀峽溪降越野挑戰賽。

論文2：淺議江西紅色旅游營銷戰略的淺析。

隨著國家倡導的“紅色旅游”工程的正式啟動,全國各地掀起了“紅色旅游”的熱潮。

江西作為在全國有一定影響的紅色旅游目的地,應把握國家發展紅色旅游的這一契機,找準市場定位,大力拓展客源市場,開發特色紅色旅游產品,打造紅色旅游精品線路,塑造江西紅色旅游的品牌形象,使紅色旅游成為革命老區新的經濟增長點。

旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇七

摘要：隨著我國國民經濟的不斷飛速發展，人們的生活水平也開始不斷提高，人們對于出外旅游消費的需求也變得越來越多。

在這樣的情勢下，我國旅游業開始發展起來，而如何促使旅游業的的快速健康發展，如何做好旅游景區的管理工作，成為我們關注的重點。

本文作者結合自身實際工作經驗，對于旅游景區的管理創新問題，進行了細致的分析和討論，并提出幾點改善意見，以供大家學習參考。

旅游景區作為我國旅游業發展的重要部分，是吸引游客進行旅游的根本條件，也是我國通過旅游來進行創收的主要手段。

要想更好的促進我國旅游業的發展，促使旅游景區能夠有更好的收益，就必須要加強對旅游景區的管理。

在管理旅游景區的過程中，要突破傳統的管理理念以及管理手段，要進行不斷的創新實踐，才能更好的完成旅游景區管理工作。

在我國旅游景區的經營管理過程中，我們說的管理創新，主要說的是通過組織、控制、指揮以及計劃等方面的創新，來對旅游景區進行新的安排和組織，以此，來保證在新的市場形勢下，能夠有效的提高旅游景區的實際工作效率。

旅游景區整體運行的是否良好，和旅游景區的實際管理工作是密不可分的。

旅游景區管理工作者所開展的組織、控制、指揮以及計劃等方面工作，對于旅游景區的景點項目有著重要影響。

所以，在管理旅游景區過程中，必須要根據實際情況，使用現代科學化管理手段，來更好地建立旅游景區的運行管理以及戰略管理機制和監督機制，來更好的促進旅游景區正常運行。

(一)整體性和開放性的原則。

如果說從空間上對于一個旅游景區進行實際考察，必須要經歷從概念信息到具體投入運行階段。

如果說從時間上對于旅游景區進行考察，則必須要經歷市場調查研究以及成本設計和市場開發等多個階段。

所以，對于旅游景區創新管理來說，必須要使用新的方法和手段，要遵循從簡單到復雜以及從具體到抽象的原則，來建立起層層遞進的創新機制。

所說的整體性原則主要指的是，局部管理創新一定要按照整體管理創新進行，低層次管理創新一定要按照高層次的管理創新。

在具體工作中，要根據旅游景區的經營戰略方向，來發揮好旅游景區的資源。

需要注意的是，在做好各個部分的創新優化的同時，必須要遵循從局部到整體以及從上到下的經營管理。

(二)開放性和目的性的原則。

旅游景區在進行創新管理時，一定要遵循開放性原則，旅游景區管理者必須要把工作的思路進行不斷拓展和發散，要不斷向先進的旅游景點進行學習和模仿，以此來更好的促進當地旅游景區的發展。

在未來時間里，各個旅游景區的經營管理模式會逐漸達成統一，共同進步。

此外，旅游景區的更好發展，是進行旅游景區創新管理的首要目標，也是旅游景區創新管理的重要任務。

旅游景區在不同的發展時期都會有不同的發展目標，比如說旅游景區在提高景區的實際利潤階段，以及在提高旅游景點的知名度階段等，對于不同的發展階段，要有不同的目標，相應的服務產品也是不一樣的，所以在進行旅游景區創新管理時，必須要遵循目的性原則。

(三)穩定性原則和突發性原則。

旅游景區的創新管理必須要有一個相對應穩定的創新環境，這對于旅游景區的創新管理有著重要意義。

要想實現這樣的目的，就必須要建立起一個穩定的組織體系，減少工作中的不確定因素，通過各種技術的有效應用，來促使各項工作都能朝著整體發展方向發展，以此促使每個發展階段都能夠實現均衡。

在實際工作中，管理者可能會出現很多新的構想和新的方案，這種突破式的創新有一定的積極意義。

所以在實際管理工作中，要開展應用創新思維的具體工作，及時的結合信息反饋，來調整好整體的旅游景區管理工作。

(一)創新的管理工作思想。

我們都知道一個正確的思想觀念可以推動一件事情的正常發展，而一個錯誤的觀念則會阻礙一件事情正常的發展。

所以進行任何創新工作的前提，都必須要有一個正確的思想觀念。

隨著當今社會的不斷飛速發展，人們生活水平越來越高，人們對于旅游景區的實際要求也變得越來越高，這就對旅游景區管理者提出了新的挑戰，旅游景區要結合市場經濟發展的趨勢，來不斷滿足人們的實際需要，不僅要考慮到游客的心理，也要考慮到當地政府以及國家政策等方面的影響因素，通過各種因素的有機結合，來構建一個正確的、科學的、合理的創新管理工作思想，以此來更好的促進旅游景區正常發展。

游客來到旅游景區進行游玩，主要就是因為旅游景區的資源多樣性以及環境多樣性所具有的獨特魅力。

如果說旅游景區缺少了生態的多樣性，那么就會降低游客游玩的興趣。

所以在實際工作中，必須要在滿足經濟和游客審美的同時，要保證旅游景區的文化統一性和生態多樣性，這樣才能更好的促進旅游景區獲得更大的經濟效益。

此外，還需要重視環境保護，要保護好旅游景區的環境，就要聯系實際情況，因地制宜的進行控制，來進行可持續發展，避免出現“吃祖上的飯，斷子孫的路”的惡性循環出現。

在做好旅游景區環境保護以及環境管理工作的同時，還必須要進行資源的合理優化，保護旅游景區的正常運行以及可持續發展。

具體來說可以開展以下工作進行實際維護。

比如說在旅游旺季的時候，限制游客的數量，為的是不會因為游客太多，而超過了旅游景區的實際承載力。

還可以暫時關閉旅游景點，提供一些復制品給游客，而把真品保護起來。

在游覽區和重點文物之間設置相應的緩沖區，以此來有效的減少游客對文物的損壞。

還可以固定好參觀游覽路線，限定相應的價格等。

通過這些有針對性的旅游景區管理措施，就可以很好的保護好旅游景區的環境資源，實現資源的優化配置。

(三)轉變傳統管理方式。

旅游景區的管理思想最直接的體現，就是管理手段的創新，隨著社會經濟的飛速發展，各個景區之間的競爭越來越激烈，而最核心的競爭就是服務的競爭，而不是單純的價格競爭。

所以對于這樣的情況，旅游景區的管理者必須要轉變傳統管理手段，建立起本旅游景區獨特的管理體系，以此來更好地促進本景區的發展。

具體來說就要保證好景區的服務，讓游客感受到溫馨和舒適。

旅游景區中的工作人員對于游客的細心服務，會使得游客產生一種溫暖的感動，讓游客玩得更加開心。

工作人員善意愉快的眼神交流，會使游客有一種放松的心情，使得游客在游玩的同時感受到了旅游景區的高品質服務，增加了對旅游景區的好感。

這樣不僅保證了游客的忠誠度，而且在游客回去之后，也會很好的宣傳旅游景區，這就無形的為旅游景區做了免費宣傳，這對于旅游景區獲得好的市場形象，以及獲得更大的市場占有率，有著深遠的現實意義。

四.總結。

綜上所述，旅游景區的管理創新，不僅是一項復雜而又繁瑣的工作，同時對于管理工作者來說也是一項極其重要的工作，必須要引起重視。

要遵循旅游景區管理的原則，在做好景區管理的同時也要注意景區環境的保護，綜合各方面影響因素，采用合理的管理手段，來更好的促進我國旅游業的發展，促使旅游景區為更多的游客服務。

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旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇八

東郊椰林風景區位于海南文昌東郊半島上，東鄰銅鼓嶺旅游區，西連高隆灣旅游區。椰林面積3萬多畝，素有“文昌椰子半海南，東郊椰子半文昌”之譽。獨特的旅游資源，曾經使東郊椰林成為具有海濱椰林風光特色的名勝旅游區。，東郊椰林還一舉擊敗其他景區，榮登“國家名片”，與古巴的巴拉德羅海濱共同成為《海濱風光》郵票的主圖。

同樣是背靠著得天獨厚的特色資源，又為何也同樣沒能走出衰敗窘境呢?百萊瑪度假村是在東郊椰林最早成立的旅游企業，總投資4000萬元。該公司負責人告訴記者剛開始沒有幾家景區酒店，這里的游人很多，生意非常好，不久很多商家都看到這里能賺錢，一擁而上，現在這里景區不像景區，村莊不像村莊，就這樣敗掉了。另外，據媒體報道：“早在1992年1月，文昌市政府就委托天津城鄉規劃設計院海南分院對東郊椰林進行規劃：規劃將東郊椰林分為熱作田園景區、紅樹林名勝景區、椰林自然風景區、文化景區4大功能區。但在開發建設時，卻出現無序招商引資，規劃卻‘束之高閣’”。規劃沒有履行，低層次開發是造成東郊椰林衰敗的原因之一。

海南省旅游發展研究會會長，海南生態學專家畢華教授向記者指出，東郊椰林10公里長的海岸擁有近海珊瑚資源，本來是很好的吸引物，由于政府的管理失靈，把本應統一開發的椰林海岸，分成小塊出賣，倒賣土地成風，根本沒有人是在認真做景區，此外，對于珊瑚礁的保護不到位，附近居民炸珊瑚燒石灰，對環境的破壞極大，沒有了美麗的珊瑚、成片的椰林，最終使東郊椰林失去了吸引力，走向了必然的沒落。

旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇九

第一條為加強對旅游景區的管理，提升旅游服務質量，有效保護、科學開發旅游資源，促進旅游業又好又快發展，根據國家、自治區相關法律、法規，結合我市實際，制定本規定。

第二條本規定所稱旅游景區，是**行政區域內具有參觀游覽、休閑度假、**健身等功能，具備相應旅游服務設施并提供相應旅游服務的空間或地域。

第三條本市行政區域內旅游景區的保護、規劃、開發、管理和經營活動適用本規定。

第四條旅游景區管理堅持注重保護、科學規劃、合理開發、永續利用的原則。

第五條市旅游行政主管部門負責本行政區域內旅游業促進與發展、旅游資源開發與保護、旅游經營與服務、旅游者活動的指導和相關監督管理。

鄉、場、鎮人民政府負責協助旅游行政主管部門做好轄區內旅游景區管理的有關工作。國土資源、水利、環保、規劃、建設、林業、民族宗教、文物等部門按照各自職責協助做好旅游景區開發、建設、管理的有關工作。

第二章旅游資源保護與開發建設。

第六條開發建設旅游景區，應當符合城市總體規劃及旅游業發展規劃。旅游景區開發建設和保護規劃應由具有相應規劃資質的單位編制，經旅游行政管理部門同意后，按規定程序報批。任何單位和個人都有保護旅游資源的義務，有對破壞旅游資源行為進行制止、檢舉、控告的權利。

第七條旅游區及旅游建設項目的開發建設，應當符合旅游資源保護和開發利用規劃，統籌安排，合理布局，協調發展。

第八條開發建設（包括新建、擴建、改建）旅游區，應當經市旅游行政主管部門對其旅游價值、環境質量等進行評價并出具評價意見。

第九條旅游區和重點旅游建設項目的建設，建設單位在申領建設工程規劃許可證前，應當取得市旅游行政主管部門的審核意見。

第十條在旅游景區內新建、改建、擴建旅游建設項目，應當嚴格按照控制性規劃和修建性詳細規劃進行，應當充分論證，合理布局；項目完工后，應當經旅游行政主管部門參與驗收并簽署意見。

第十一條禁止在旅游區建設污染環境、破壞景觀和生態的項目；禁止在旅游景區從事污染環境、破壞景觀和生態的'生產經營活動。

第十二條旅游景區建設選址必須符合全市旅游發展總體規劃，開發建設單位在向國土資源部門申請用地前，必須將旅游景區項目規劃書和可行性研究報告報市旅游行政主管部門備案。

第十三條旅游景區管理機構應當制定旅游區管理制度，加強對旅游區的管理，維護正常旅游秩序，保持旅游設施完好和清潔衛生，完善服務設施。

第十四條開發建設旅游景區，不得有下列行為：

（一）損害旅游資源、破壞生態環境以及景區風貌；

（三）盲目、重復建設，或者未經有關部門批準建設旅游景區項目及配套設施；

（四）在核心旅游景區內建設賓館、飯店、招待所、培訓中心、療養院等與旅游資源保護無關的建筑物。

第十五條利用自然資源開發旅游項目，應當采取嚴格的保護措施，不得破壞景觀、污染環境；開發旅游景區建設項目，應當進行環境影響評價，()其建筑規模和風格應當與周圍景觀相協調。任何組織和個人不得破壞旅游資源。

第三章管理與經營。

第十六條旅游行政管理部門管理旅游景區應履行下列職責：

（一）宣傳有關法律、法規；

（二）監督旅游景區經營者保護和合理利用旅游資源；

（三）監督旅游景區經營者制定景區管理制度；

（四）監督管理旅游景區經營者的旅游服務活動；

（五）維護旅游者的合法權益，并接受其投訴；

（六）其他依法應履行的職責。

第十七條旅游景區的經營者應當遵循誠實信用、公平競爭的原則，合法經營，接受旅游行政管理部門和有關行政管理部門的監督和管理。

第十八條旅游景區的旅游從業人員應當參加職業技能培訓。國家規定應當具備崗位資格或職業資格的，必須取得相應的資格證書、持證上崗。

第十九條旅游景區的經營者應遵守下列規定：

（一）制定景區旅游管理制度或措施，并負責落實；

（六）負責旅游景區的環境衛生工作；

（七）其他依法應履行的義務；

第二十條旅游景區的經營者對發生的旅游安全事故應及時采取救護措施，并向旅游、公安、安全生產的行政管理部門報告。

第二十一條在旅游景區從事經營和服務，不得有下列侵害旅游者合法權益的行為：

（一）不履行或者不完全履行與旅游者的合同或者約定；

（二）不按照國家標準、行業標準提供服務；

（三）強迫旅游者接受服務；

（四）對服務范圍、內容、標準等作虛假的、引人誤解的宣傳；

（五）提供質次價高的服務；

（六）出售假冒偽劣的商品；

（七）侵害旅游者人身和財產安全；

（八）其他侵害旅游者合法權益的行為。

第二十二條旅游景區的經營者的合法權益受法律保護，任何單位和個人不得侵犯。對侵犯其合法權益的行為，有權檢舉和控告。

第二十一條旅游者在旅游景區內進行旅游活動時，應當遵守有關法律、法規和社會公德；尊重當地民族風俗習慣；保護旅游資源、環境和設施；遵守旅游景區安全、衛生等規定。

第四章法律責任。

第二十二條違反本條例依法應當給予行政處罰的行為，由有關行政管理部門依法予以處罰。

第二十三條拒絕、阻礙旅游行政管理部門及其工作人員依法執行公務的，構成違反治安處罰條例行為的，由公安機關依法予以處罰；以暴力、威脅阻礙旅游管理部門工作人員依法執行職務構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十四條旅游行政管理部門工作人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊或不履行法定職責的，使旅游者和旅游經營者的合法權益受到嚴重損害的，由其所在的單位或上級主管機關給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十五條當事人對行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。

旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇十

隨著我國老百姓收入的不斷提高，旅游業也呈蓬勃發展的趨勢。

可是我們也要意識到快速發展的旅游業背后的問題，要與我國國情相結合，用創新思維去探索出一套適合自身景區的經營管理新模式。

現在，旅游已成了中國尋常老百姓生活中不可缺少的部分，每年的五?一和十?一各旅游風景區都是人滿為患。

旅游業已成為我國第三產業的龍頭和國民經濟新的增長點。

旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇十一

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旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇十二

在低碳經濟的時代背景下，創建低碳旅游景區具有創新景區發展規則，促進區域低碳產業整合開發以及養成低碳生活風尚等現實意義。但是目前低碳景區管理面臨著技術難、成本高，景區評價標準不完善，人們尚未養成低碳習慣的問題。因此，政府需要加大政策支持力度，建立景區間的戰略聯盟，構建以生態gdp至上的景區評價理念，完善景區評價指標體系。

低碳旅游產生于低碳經濟的大背景下，據調查，1981年~1990年全球平均氣溫比100年前上升了0.48℃。導致全球變暖的主要原因是人類在近一個世紀以來大量使用煤、石油等礦物燃料并排放了過量二氧化碳的結果，它對來自太陽輻射的可見光（3.8--7.6nm，波長較短）具有高度的透過性，同時對地球反射出來的長波輻射（如紅外線）具有高度的吸收性從而形成“溫室效應”。全球升溫帶來了非常惡劣的后果：冰川消融，海平面升高，海岸灘涂濕地、紅樹林和珊瑚礁等生態群喪失；雨季延長，水災日益頻繁；北冰洋和南極半島冰雪融化，生物種群滅亡；傳染病病菌通過極端天氣和氣候時間如厄爾尼諾、干旱、洪澇等擴散流行對人類的健康造成很大威脅。因此，溫室氣體已經到了不可不控的時期。氣候變化將增加自然災害，數十億人將受到影響，上億人將面臨饑荒的威脅。如果溫度升高超過1.5-2.5度，20％-30％的動植物物種將面臨滅絕的危險。

1997年12月，聯合國氣候變化框架公約第三次締約方大會在日本京都召開，149個國家和地區的代表共同商討制定了《京都議定書》并在第二款中明確指出：“將大氣中的溫室氣體含量穩定在一個適當的水平，進而防止劇烈的氣候改變對人類造成傷害”。2009年12月19日，聯合國氣候變化大會在丹麥首都哥本哈根舉行，會議達成《哥本哈根協議》，協議維護了《聯合國氣候變化框架公約》及《京都議定書》確立的“共同但有區別的責任”原則，就發達國家實行強制減排和發展中國家采取自主減緩行動做出了安排。“低碳”成為催生于全球氣候變暖的積極響應。作為一個負責任的大國，2010年1月29日，溫總理在致函丹麥首相拉斯姆森和聯合國秘書長潘基文，給他們的復函中明確表示，中方支持《哥本哈根協議》，并提出至2020年單位gdp的碳強度下降40~45%的艱難目標。《哥本哈根協議》標志著中國低碳經濟時代的來臨，意味著人類生活方式和傳統能源消費方式的本質上的顛覆，它必將改變建立在石化燃料基礎上的現代工業文明轉向生態文明。

低碳旅游催生于低碳經濟的大背景下，長期以來，旅游業以其“資源消耗低，帶動系數大，就業機會多，綜合效益好”的產業特征在中國經濟發展轉型，逐漸取得生態文明建設的重要歷史時期顯示出獨特的優勢。借用低碳經濟的理念，低碳旅游就是以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游。從旅游活動本身來看，旅游活動是一個包括食、住、行、游、娛、購在內的綜合活動而這些活動不可避免地帶來大量的碳排放，因此所謂“低碳旅游”就是旅游者在旅游活動過程中，樹立低碳意識，將各種旅游消費行為的碳排放量控制在合理的水平并盡量減少碳排放量的一種新型旅游消費模式。

“低碳旅游”的意義不在于口號，在于落實。低碳旅游景區的建設起碼具有以下三個方面的現實意義：

1、創新景區發展規則。

低碳景區的創建是一個系統工程，問題的錯綜復雜催生了新的景區發展規則。在諸如怎樣將低碳的衡量指標融入到現有的景區評價體系；怎樣在低碳運營模式中改革現有景區的管理模式；怎樣實現替代傳統能源的新能源、新技術；生態文化綜合效益能否最大化等等都需要制定規則予以引導。

2、促進區域低碳產業的整合開發。

傳統景區在低碳的建設與改造中，不可避免地將低碳的發展理念向其他產業和區域全面滲透，有利于激活區域優勢資源，構建整合互動機制，推進產業轉型升級，最終實現區域其他產業的低碳進程，構建“互惠共贏”的區域發展模式。

3、促進民眾養成低碳的生活習慣。

在低碳旅游景區的游客無論在飲食、住宿、交通、通訊等各個方面都能親身體驗到低碳生活的方式并且通過景區低碳知識的宣傳，碳補償等活動深入了解低碳的意義，教育他們節約資源，主動保護生態環境，在旅游活動結束后繼續堅持低碳生活，逐漸形成生態文明時代的生活方式。

旅游景區的碳排放主要來源于交通特別是空中飛行、住宿和娛樂設施主題公園娛樂、滑雪等旅游活動。據世界旅游組織最新研究，2005年，來自旅游交通和住宿業的二氧化碳排放總量分別為1192mt和284mt，全球旅游業排放的二氧化碳大約占全球二氧化碳總排放量的5%，除去飛行貢獻值為3%；2035年以前，來自旅游業的碳排放量約以2.5%的年均速度增長；至2035年，旅游業交通及住宿業二氧化碳排放量將分別達到2436mt和728mt。另外，旅游業的奢侈消費助長了負面環境影響。如普通居民一般一天用水100-300升，但星級賓館用水則達到每天500-2000升，超豪華賓館則更高。又如隨著氣候變暖，冬季雪期縮短、雪量減少，滑雪等旅游項目不得不依賴人工造雪技術。據估算，北京市人工造雪一個冬天要用掉半個昆明湖的水量，相當于全北京市一天用水總量的1/10，是8300多戶家庭一年的用水量。因此，限制旅游景區的碳排放應著力于以下幾個方面：

1、低碳交通。

其一，景區內實行交通管制，可采用自行車、牲畜等作為交通工具，鼓勵步行游覽，將因運輸所造成的二氧化碳排放降至最低。景區之間的換乘可安排中巴或者電瓶車定時接送客人。其二，鼓勵旅行者選用碳排放量低的交通工具，如放棄飛機，選用火車、汽車、輪船等作為出行工具，短途旅行者可徒步或騎自行車，既達到環保的目的又有益于身心健康。

2、低碳住宿。

酒店越豪華，碳排放量一般也越高。因此在低碳旅游景區應提倡游客入住舒適、便捷的經濟型酒店、鄉村客棧、家庭旅館等，并且在酒店內不主動免費提供一次性洗漱用品，提倡旅行者在住宿時自帶洗漱用品、節約用水用電等。

3、低碳飲食。

盡量選擇旅游目的地本地食物作為食材，避免因外來品運輸、包裝、存儲等環節所造成的能量消耗和碳排放；選擇綠色食品，避免化肥、農藥、生長激素和添加劑的使用；選擇自備餐具，避免使用一次性塑料餐具所消耗的石化產品量。

４、低碳游覽。

游客在游覽過程中應該講文明，做到留下腳印不留任何東西，不隨便丟垃圾；游客還可參加植樹造林等活動，增加碳匯，以彌補因為交通運輸、履行消費所造成的碳損耗從而達到反哺環境的作用。

５、低碳購物。

游客通過購買旅游目的地的土特產和旅游紀念品惠及當地經濟，可以減少當地人為了謀生而砍樹、采石、挖礦等破壞環境資源的行為；提供低碳旅游的各種咨詢，如配備專業的低碳導游，在講解美景的同時融入低碳的知識，查詢低碳交通工具租借點、提供低碳飲食資訊；標示“低碳營業商店”：凡響應不使用一次性餐具、落實垃圾分類回收、不主動提供包裝塑料袋、優先使用當地食材的商家皆有標示。旅游者應盡量自帶引用水，不買或少買瓶裝水，抵制過度包裝的商品，以達到減少廢棄垃圾量和資源浪費量。

三、景區面臨的低碳困境。

1、游客的“低碳”習慣養成需要時間。

低碳旅游是一種全新的旅游方式，景區低碳意味著游客很多慣常的旅行行為需要改變，如酒店不再免費提供牙刷牙膏等日用品；減少換床單的次數；用電瓶車、牲畜取代汽車等交通工具；垃圾要自己帶回家；自己隨身攜帶餐具減少一次性餐具的使用；食用素食等。這種全新的旅游方式對很多人的旅游習慣提出了挑戰，如果大眾能夠接受則無疑實現了節能環保和高游客價值體驗的雙贏，反之如果人們不能接受則勢必降低游客的體驗價值甚至降低景區游客滿意度。

2、技術門檻高，中小景區難實現。

建設低碳景區，首先是引用低碳技術改變現有能源的消耗模式，涉及到景區能源供應如改變景區的能源利用模式，使用生態能源和節能環保能源如太陽能、生物能、有機能等清潔能源；交通工具替換如使用電瓶車、自行車替換汽車；建筑如采用節能環保、無污染的環保材料；服務如增加低碳導游，設置低碳通訊，飲食，住宿服務以及垃圾廢物的分類回收處理等。對于資金雄厚的大型景區而言，革新技術可以通過自身的技術積累實現，而對于一般中小型景區而言，則沒有能力解決。況且，就目前我國利用新能源的技術現狀而言，完全在景區使用新能源也存在困難。據中國科學院能源領域戰略研究組研究表明，目前我國還沒有形成關于太陽能的技術規范，技術產品質量認證標準，部分關鍵設備依靠進口，一些高效、低成本、環保的技術仍然依賴國外，農林業廢棄物能源化利用率低，能源植物的培育研究進程緩慢等。

3、成本高昂，進程艱難。

從景區經營管理來說，景區的低碳轉型需要付出的成本主要來自于技術更新、替換以及融資等方面，如自主創新技術不成熟所付出的設備購買成本；投資額大，融資渠道有限所造成的融資成本等，這些因素都導致了景區在實施低碳轉型期間的一種本能的退卻反映。

4、景區“低碳”，優劣難衡量。

目前的景區評價標準仍然沿用著傳統的工業化標準衡量后工業化時代追求個性的旅游業發展，在評定5a級景區時，停車場要有多大、道路要有多寬，這些硬性的標準已經完全不能適合低碳型景區。對景區的評定衡量中，經濟gdp至上一直是奉行的理念，提高游客接待量，加大景區開發力度是景區gdp的主要增長點，然而，毫無限制地擴大游客接待量和過分開發勢必對景區的生態環境造成破壞，因此在低碳經濟的要求下，現行評價體系與低碳景區評價標準不相符。

1、政策要支持。

國家的政策支持是低碳景區建設的關鍵。國家應出臺更加細化的政策法規將低碳旅游標準化和制度化，從而加快進入低碳旅游的步伐。從資金、政策、土地等方面加大對旅游景區低碳項目建設的扶持力度，激勵景區及涉旅企業加快推進低碳旅游方式，包括制定政策進一步發展壯大綠色環保企業，支持旅游景區、景點、賓館飯店、旅游運輸等旅游企業利用新能源、新材料，及時全面引進節能減排技術，減少溫室氣體排放，降低碳消耗，最終形成全產業鏈的循環經濟模式；制定行業準入標準，引入低碳旅游指標對旅游景區景點及相關企業進行常規考核與管理，讓低碳旅游真正成為時尚，成為人們追求的健康生活方式。

2、景區間要建立戰略聯盟，沖破成本-技術關。

低碳經濟背景下，景區面臨著來自于技術變革，設備更換，基礎設施以及知識的創造與傳播過程等等的共同壓力。景區之間如能結成戰略聯盟共同應對外部變化必將增強競爭力。主要有兩種模式：其一，橫向戰略聯盟。旅游景區聯合價值鏈上處于同階段其他景區的資源與技術，以創造更大價值的聯盟系統。技術聯盟：聯合其他景區共同研究適用于低碳景區的能源、交通、基礎設施技術，整合人力、知識資源優勢，形成景區之間彼此互補，相互協調的聯盟，分攤新技術開發成本，形成企業在低碳經濟時代的新競爭優勢。營銷聯盟：組建營銷聯盟可避免同類旅游景區在激烈競爭中所產生的負面效應，低碳旅游是生態文明時代的新型旅游方式，營銷模式如何創新還處于摸索階段，通過營銷聯盟，可以擴大低碳旅游的影響力，通過分享市場營銷中的資源，達到降低成本，提高效率，相互學習，優勢互補。其二，縱向聯盟。縱向聯盟是指景區與處于旅游產業鏈上不同階段的其他旅游企業合作，以增加價值的合作競爭系統。縱向聯盟主要表現為旅游景區與旅行社的聯盟，為了降低由于旅游線路交通的碳排放，游客低碳知識教育，低碳行為規范，低碳景區應與旅行社保持密切的溝通，形成一種利益趨同的縱向聯盟，這將有助于增加低碳景區的客源量。

3、構建以生態gdp至上的景區評價理念。

低碳經濟背景要求必須改變經濟gdp至上的理念，盡快建立起“生態gdp”體系，維護景區生態環境，協調人、自然與社會的關系，構建均衡、和諧的標準體系。建設一套由經濟指標、社會指標、人文指標、環境指標共同構筑的反應景區總體發展水平的指標體系并將其貫穿到評價體系的定量指標和定性指標中，改變如經濟發展、生活質量、貧富差距、生存環境，以及人們對測評對象的意見、看法、期望值和滿意度，等方面指數。

旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇十三

erp項目管理系統實施具有投資大、周期長、業務集成化高等主要特點，在中國已有二十多年的erp發展歷史中，由于我國企業在erp實施過程中缺乏項目管理理論和方法指導，出現了系統集成沒有按預期實現和上線應用情況不理想的情況，甚至有的企業erp項目最終實施以失敗告終。本文運用項目管理的理論和知識，以中國核電erp項目實施為具體案例，對erp項目實施的項目組織機構、項目計劃管理、項目實施方法論等進行全面的分析，并重點闡述了中國核電n1-erp系統在項目管理中的創新。

在中國“十三五”發展周期中，信息產業將是推進傳統制造到智能制造，促使我國從工業化社會邁向信息社會的重要手段。當前，在以德國為代表的推動工業4.0浪潮的國際大趨勢下，中國也制定了兩化融合和中國制造2025等戰略目標，這需要把信息化與工業化的深化融合滲透到各行各業。

信息化項目普遍具有復雜度高、科技創新強、發展更新快等特點，因此信息化系統在國內企業的實施應用也存在行業標準不健全、管理不規范的問題，容易造成信息化項目的投資失敗。

項目管理的理念起源于第二次世界大戰的美國戰爭準備活動中，一經應用取得了巨大的成功和管理意義，世界各地紛紛效仿和應用。從20世紀40年代到70年代，這是項目管理的第一階段，主要對項目的范圍、費用、時間、質量和采購等方面進行了研究，發展了關鍵路線法、計劃評審技術（pert）等項目管理工具，主要的應用范圍是美國的國防、航天和建筑業中。

目前，市場上出現了大量erp產品軟件商和系統實施咨詢商，其中一些知名的軟件商和咨詢商都形成了各具特色的項目管理和實施方法論。erp軟件產品主要有德國sap、美國oracle、qad、中國的用友、金蝶等等，行業著名的erp實施咨詢商有ibm、埃森哲、凱捷、普華永道等等，部分軟件產品商也提供系統實施的服務。

1、sap公司的asap實施方法論。

德國sap是目前世界上erp系統最大的軟件提供商，提出的asap（acceleratedsap，即加速實施sap）方法論。asap實施路線圖是該方法論的核心內容，將sap軟件實施分成項目準備、業務藍圖、系統實施、上線準備和上線支持5個階段，這5個階段清晰描述了erp實施的里程碑節點，有助于erp實施關鍵節點的控制。

2、oracle公司的aim實施方法論。

oracleerp產品目前在世界市場占有率僅次于sap，是第二大erp軟件產品廠商。oracle公司根據在全球多年的產品實施提煉的aim（applicationsimplementationmethod），從定義用戶的實施方法、策略和系統上線運行，降低實施風險，保證高質快速地實施系統。

二、中國核電erp系統建設的背景和實施方法論。

中國核電是中國核工業集團公司的核電板塊，由中國核電本部和旗下運營核電廠的成員公司組成。中國核電信息化建設實行了“統一設計、統一建設、統一運維”的原則，這些系統稱之為核電統建信息系統，以“n1”作為代號，如n1-erp、n1-eam、n1-ecm等，代表了從原來眾多n個系統集成到統一的1個系統。本文所基于研究的中國核電erp項目即n1-erp的第一期項目。

（一）、中國核電erp項目的實施背景。

為了適應核電大發展的形勢，中國核工業集團公司對旗下核電資產進行重組整合，以提升存量資源的利用率，培育更加專業化的經營能力。2008年1月21日，中國核電正式注冊成立，2010年正式運營，定位為經營/利潤中心。

中國核電專業化經營處于起步階段，為快速推進經營管控模式落地，充分發揮集中經營管控的優勢，中國核電迫切需要加大信息化建設力度。通過信息化平臺建設促進公司治理優化，實現集約化、規范化、精細化管理，優化資源配置、提升運營效益，支撐中國核電做大、做強。中國核電開展了信息化規劃咨詢項目，通過信息化現狀調研、分析、設計，制定了未來5年信息化規劃。中國核電信息化規劃中重點規劃了人財物一體化平臺（erp）、生產管理平臺（eam）、文檔知識管理平臺（ecm）和決策支持平臺（bi）。

（二）、中國核電板塊erp實施內外部因素分析。

1、國內erp系統應用范圍已初具規模，具有大量成功的實施經驗。

至1981年沈陽第一機床廠從德國工程師協會引進第一套mrpii軟件開始，各種類型平臺的erp系統開始在我國企業推廣應用。據調查，在我國5000多家大型企業中已經實施erp的占25%以上，其中超過50%的企業準備實施erp。特別是在傳統制造業的機械、汽車、能源、電力、電網行業，以及在消費品銷售、物流行業，這些企業多屬于全國集團性質，在erp系統應用中占主導地位。

從國內企業實施erp的情況來看，大部分企業都投入了相當大的資金，在erp的應用效果上，據調查統計也有接近50%沒有實現預期的系統集成效果或項目失敗。但在另一半成功實施erp的企業方面，例如聯想集團、蘇寧電器、石油行業等，erp的成功應用提升了企業的經營管控能力，支撐了企業做大做強的發展戰略，也為國內企業成功實施erp提供了寶貴經驗，培養了多樣化的erp產品和實施商隊伍。

2、核電同行的erp實施經驗，提供了多版本的核電erp模板。

核電作為資產密集型的優質能源行業，在法國edf集團、中國廣核集團等核電同行中已有成熟的erp應用實踐，表明了核電行業實施erp的可行性。但經過調研發現，核電同行erp實施的成功背后，也曾經有過erp建設的彎路，說明了erp系統的實施必須要在企業加以屬地化才能適用。

3、中國核電前期在n1-eam、n1-ecm建設模式的探索。

在中國核電開展信息化規劃之前，為了保證成員單位信息系統建設的有序開展，中國核電堅持按照國資委要求的“統一標準、統一設計、統一建設、統一管理”的信息化建設原則，已經開展了eam、ecm的統建信息系統建設。

eam、ecm這兩大統建信息系統的成功建設，為中國核電建設板塊級集成化系統平臺探索了模式，積累了大型信息化項目管理的經驗。但eam、ecm屬于各成員單位共同出資建設信息化系統，在項目轉資后資產記入各家固定資產，不利于信息系統后續的統一運維和管控。

（三）中國核電本土化erp實施方法論。

中國核電erp項目的實施依據中國核電信息化規劃對于erp分階段實施的總體部署，erp建設分基礎建設和深化應用兩個階段。erp系統的建設和應用不是一朝一夕的事情，是一個長期、循序漸進的過程，需要中國核電本部和成員公司上下同欲，圍繞核電標準化、國際化的戰略，統一各成員公司在人財物管理上的差異。

erp分階段建設的規劃，不僅是針對中國核電實際情況的最佳設計，也是erp建設持續提升的客觀規律。在基礎建設階段，在中國核電板塊整體實施erp系統，完成財務管理、人力資源、采購倉儲和項目管理的應用，做到標準統一、流程規范，完成人財物基礎業務在erp的運轉。在深化應用階段，完成erp系統在中國核電各成員公司的推廣復制，提升人財物業務管理在erp系統的高階應用，實施全面預算、招聘培訓和電子商務等深化應用。

在中國核電erp實施中，主要分成如下階段：

1、項目準備階段。

2013年7月25日至2014年3月21日，成立erp項目籌備組，研究erp項目建設模式，開展erp項目組成員選拔，組織erp系統的外部調研，開展erp軟件產品和系統實施的商務招標工作。

2014年3月21日至2014年4月7日，成立項目組織機構，搭建項目工作環境，確定項目管理標準、程序，確定項目范圍，制定實施計劃，召開啟動會。

三、核電erp系統實施的項目管理方法。

中國核電erp項目組由中國核電本部、各成員公司的業務骨干組成，要經歷藍圖設計、系統實施、上線準備等階段，最終完成中國核電erp系統在核電板塊的全面上線。中國核電根據企業自身的實際情況，通過科學設置項目組織機構、大量運用項目管理工具，實現了快速有效的決策機制和溝通效果，按目標完成了erp系統的建設。

（一）、采用矩陣式erp項目組織結構，提高項目實施運作的效率。

中國核電erp矩陣式項目組織機構是原有職能部門和階段性項目兩種組織結構的混合形式，這種組織結構形式是一種雙重職權結構，有效地發揮了核電本部業務職能部門對成員公司的管控力量，使得erp系統實施所需的資源配置、流程再造、制度發布都得以落實。

矩陣式組織結構項目人員平時主要以erp項目組成員的角色參加日常工作，但作為各公司業務部門的專家骨干，組織隸屬關系仍屬于原業務職能部門。在項目建設期間，所有項目組成員受erp項目經理的統一領導和指揮，但同時仍持續地向原單位部門匯報erp的進展和將帶來的管理變革。在項目組成員的雙向工作匯報機制中，解決了erp項目實施與成員公司的溝通機制。

中國核電erp項目以工作說明書（sow）和業務藍圖為項目管理范圍的基礎，建立了erp項目的變更管理流程。

（三）、項目計劃管理和進度控制。

中國核電erp項目實行三級計劃控制，來保障項目節點根據預期來完成。一級計劃為erp實施合同中定義的關鍵里程碑節點，二級計劃為項目管理辦公室制定的基線計劃，三級計劃為每個業務組在二級計劃的基礎上制定的雙周滾動工作計劃。

erp項目組執行嚴格的計劃調整審批管理。一級計劃的調整由erp項目執行委員會批準，二級計劃的調整由項目管理辦公室批準，三級計劃的調整由各業務組批準，并發布雙周滾動計劃。

（四）、項目的溝通管理。

erp系統的成功實施需要項目與各成員公司、業務部門開展充分的溝通，使得利益相關方透徹地理解工作有關問題，達到提高項目領導小組和各公司高層的決策效率和準確性。

中國核電erp系統實施過程中，制訂項目組內部例行的溝通機制，定期向上級和成員公司公布項目進展信息，并通過傳統的報紙、網頁等網絡媒體進行信息公開。

四、基于中國核電實際情況，創新應用項目管理方法。

中國核電erp項目從2014年3月啟動，按計劃需在2015年3月份完成14家公司的上線任務，為了按計劃保質保量地完成這個既定目標，中國核電erp項目組廣泛深入地應用了項目管理方法和工具，設置了科學的組織機構，實時進行計劃管控、溝通管理和質量控制。除此之外，中國核電erp項目根據企業的實際情況，深挖項目管理理論，獨具特色地創新運用，保障了erp項目實施的成功和平穩轉入運維階段。

（一）、項目建設模式創新，采用以中核運行公司投資和統一運維的形式。

根據在eam、ecm這兩大統建信息系統建設中的經驗反饋，采取多家業主公司聯合投資建設信息系統的方式，第一是存在項目建設中不能形成統一的技術團隊，項目知識無法成體系地傳遞，也不利于集中培養自身的信息化能力。第二是在項目建成后固定資產投資以成員公司為單位分割成片，后續的系統運維對象同屬于多個業主管理單位，系統運維的成本不能合理地分配到各業主公司，同時也降低了系統運維的效率。

（二）、加深溝通渠道，以五層溝通方法提升業務藍圖質量。

對于信息化項目，一個好的設計是成功的一半。為了保證項目業務部門需求，符合業務部門管理的期望，erp項目的在技術規格書和業務藍圖決策模式上做了一次創新。既從以往由項目組決策的做法，改為業務領域決策。凡是技術規格書和業務藍圖中涉及到人、財、供應鏈及計劃管理的內容，全部由項目專業組編寫，各成員單位相應領域的管理部門參與討論審查，最終由中國核電本部及該領域主管領導審批。項目組it專業和項目辦公室只是參與討論，提供建議。項目最終的設計方案能夠滿足各業務領域用戶的需求，從而有力地保證了項目的成功上線。

（三）、梳理erp上線三大關鍵點，保障系統并行上線成功。

中國核電n1-erp作為中核集團公司erp的一部分和示范工程，也是中國核電管理提升的重要手段和任務，更是中國核電2014年信息化水平達a的必經之路，因此erp項目時間緊、任務重。自erp項目正式啟動以來，erp項目組一直在分析主客觀因素和環境因素，開展erp上線策略的制訂工作。

在erp項目的三批上線中要完成14家公司的上線，每批上線都要進行多家公司的并行上線，為控制上線計劃，erp項目組梳理了上線的三大關鍵點，一是最終用戶培訓及現場補充培訓，二是業務準備工作，三是數據整理工作。

五、結論-充分發揮項目管理作用，提高核電信息化成功率。

中國核電erp項目從2013年7月開始籌備，經歷了6個月的充分準備，于2014年3月21日正式啟動，至2014年12月1日開展第一批公司的上線切換，并于2015年1月和2月完成了第二批、第三批公司的上線切換。從erp項目正式啟動到第一批上線，僅用了8個月的緊張項目周期，完成了涉及14家公司的負責系統設計和開發工作。erp項目的實施按照既定目標和考核任務，如期完成了項目準備、業務藍圖設計、系統實施、業務上線準備、上線支持和系統轉運維的各階段工作。

旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇十四

論文文后參考文獻著錄主要是指引文文獻著錄及閱讀型文獻著錄，是論文的必要組成部分。

有關文后參考文獻著錄的意義和作用，已有眾多文獻做了論述，歸納起來有如下幾點：

1)體現科學文化的繼承性和發展歷史。

2)尊重和保護他人的著作權。

3)精練文字,縮短篇幅。

4)便于編輯和審稿人評價論著水平。

5)與讀者達到信息資源共享。

6)通過引文分析對期刊的學術水平做出客觀評價。

7)有助于國家科學技術和社會科學評價平臺的建設。

8)促進科技情報和文獻計量學研究,推動學科發展。

1.劉仲文著《人力資源會計》，首都經濟貿易大學出版社。

2.張文賢主編《人力資源會計制度設計》，立信會計出版社。

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7.[加]斯科特著《財務會計理論》,機械工業出版社。

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9.高偉富著《人力資源會計教程》,上海財經大學出版社。

10.劉永澤著《高級財務會計》,東北財經大學出版社。

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旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇十五

隨著旅游業在我國的蓬勃發展，當地居民、政府、游客、旅游企業等的利益沖突帶來的旅游景區管理問題也愈發突出，并逐漸成為我國當下亟待解決的問題之一。本文從倫理學的視角，分析了旅游景區管理中存在的突出問題、產生的原因，并提出相應的解決措施。

在旅游業飛速發展的今天，旅游景區作為旅游業的重要組成部分，取得了極大的經濟效益，但景區管理問題也日益突顯。旅游景區管理的混亂給旅游者、景區及當地經濟、社會、文化都造成了一定的影響，從旅游景區管理中出現的許多違背倫理的現象看，加強旅游倫理研究與建設已經非常緊迫。因此本文針對旅游景區管理中存在的問題從倫理學角度進行分析并提出相應對策，倡導“以人為本”思想，加強道德建設。

中國傳統倫理主要是指中國古代思想家提出的關于如何為人處世的道德，具體說，它是中華民族在長期社會實踐中逐漸凝聚起來的道德心理、道德觀念、道德準則、人生理想、道德思考和道德學說的總和。旅游倫理學是旅游學科中一個新興的分支學科，它基于倫理學理論，借助倫理學分析工具對旅游活動進行考察。它的形成有賴于旅游學和倫理學的恰當結合。旅游倫理學的形成、發展及完善，有助于我們較為系統地思考倫理或道德意識與旅游活動的關系。

(一)景區設施“規模少、規格高、條件差”

近年來，由于旅游景區的異質性，當地經濟發展和文明發展的程度往往不高，大多數景區經濟來源主要依靠“高門票”，而基礎設施的建設卻跟不上景區整體發展的速度。景區服務業發展現狀可以歸納為三點：一是服務設施“規模小”。對于一般景區內的餐飲、住宿、休閑娛樂等服務業規模都十分有限，特別是在黃金周、小長假期間往往出現供不應求的現象。二是服務設施“規格高”。大多數景區為了牟取更大的經濟利益，建設價格昂貴的星級酒店、高檔餐廳，使普通游客往往望而卻步。三是服務設施“條件差”。由于當地居民大多衛生環保意識淡薄，服務設施普遍較差，垃圾污水隨意放置，臥具潮濕有霉氣，特別是廁所衛生，既臟又臭，這些現象都造成了重大的環境污染問題。

(二)景區商品“價格高、次品多、商業化”

在旅游景區快速發展的帶動和沖擊下，經濟利益促使當地部分居民的思維和價值取向也發生偏差，出現以經濟利益為主的價值取向，紛紛以各種方式賺取旅游利益，使得各種丑陋現象不斷發生。比如景區小攤販抓住游客的求新、求異心理，故意抬高當地特色商品價格，降低商品質量要求。再加上當前旅游景區在管理方面存在缺失，導致游客利益和景區社會形象受到“雙輸”。甚至一些重量級的旅游景區為了提高旅游效益且迎合旅游者“游興”的需要，盲目地將很多具有地方和民族特色的傳統節日及風俗習慣經過改頭換面后推介給旅游者，使當地傳統文化習俗商業化、庸俗化、失真化。

(三)景區管理“機構多、秩序亂、短視性”

風景名勝區中聚集著國家保護的文物古跡、名山大川、森林湖泊等資源，而在現有管理體制下，這些資源歸屬于不同部門分別管理，但在實體上又不能割裂景區的整體性，因此存在多頭管理、條塊分割、各機構權責利界定不清等現象，嚴重破壞了景區經營的一致性、有效性和全局性。而由于法治意識的淡薄、管理機制的落后、經濟利益的驅逐，使得景區秩序紊亂，出現各景區非法兜售景區門票、景區門口亂擺地攤、強買強賣等現象。同時各級政府無視景區的長遠發展，使旅游業產生了許多政績工程、形象工程、面子工程，一些地方政府甚至不惜犧牲生態和人文進行大力開發、盲目建設，造成了人文、生態、社會的嚴重破壞。

(一)當地經濟文化落后。

很多自然資源優越的景區往往處于交通不發達、經濟較落后、文明發展程度低的地區，旅游業為當地居民生活條件帶來極大改善的同時，也使得當地思想觀念受到外來文化的沖擊，當地居民淳樸民風、熱情友好的本質發生改變，出現以經濟利益為主的價值取向。另外文明發展程度不高直接導致了當地居民衛生環境意識淡薄，對可持續發展旅游缺乏認識，從而使得景區設施條件臟亂差、文物保護不到位等現象的發生。在景區規劃開發之時，當地居民未得到合理的征地補償，便只能通過其他手段獲取經濟來源，這也是造成景區門口出現私自帶游客進入、小攤販隨意擺放、旅游黑車運營等現象的原因。

門票是進入景區的通行證，是景區收入的昀大經濟來源。很多地方景區門票管理嚴格，但是高價格的門票也是阻止部分人進入景區的主要障礙。一方面門票管理技術落后，現行的買票、檢票手段及檢票員的個人因素不能應付日益增長的游客潮；二是景區管理者忽視對景區長遠發展的投入，投入到景區維修的費用遠遠不能滿足實際需要；三是在高價門票的利益刺激下出現管理漏洞，部分不法人員利用手中職權內外勾結私自收客非法謀取景區門票利益；四是經濟利益的分配問題，由于景區存在多種頭銜，由多個部門進行管理，因此往往出現各個機構利益相爭、管理混亂的局面。

(三)游客道德逐漸弱化。

眾多旅游者是為了求新求異、求知求智、陶冶情操、充實生活，但是，游客處在異地的環境中，為了享受放松、休閑、娛樂的感覺，其心境發生變化的同時，對自身行為的約束力也會隨之降低，道德感也隨之弱化，導致其對自己行為的控制能力減弱，經常會有意或無意地做出破壞旅游景區環境的舉動。而由于游客的從眾心理和公共意識的缺乏，就會使得部分原本文化修養高、文化水平高的游客在旅游過程中無意識出現不文明行為，這一行為與原本修養較低的游客行為相疊加，將會對旅游景區的環境和資源產生極大的破壞和浪費。

(一)充分考慮相關者利益景區與利益相關者存在一脈相承、息息相關、互惠互利的關系，但景區管理者往往忽視相關者利益。如今，景區過度開發導致生態環境惡化、景區居民的經濟利益不能得到合理保障、原真生活被擾亂及貧富差距加大等現象普遍存在。因此，在改革景區管理體制時，必須將景區相關者的利益考慮在內。如景區開發以后，協管局可以有計劃、合理地組織當地居民從事合法的經營行為，解決當地居民的就業和收入來源問題。

(二)提升從業人員素養。

培養旅游從業人員的職業道德意識、加強旅游倫理教育、增強從業人員的服務意識和道德意識主要體現在：一是針對人才的選拔，在注重專業能力的基礎上，不能忽略對選拔對象職業道德素質的考核；二是要定期對這些人員進行職業培訓和職業道德訓練，實行長期有效的職業道德培訓機制；三是引入社會評價機制，定期對旅游景區管理進行評價，提高從業人員的公共服務意識。

(三)明晰政府管理權責。

旅游景區屬于社會資源，政府就必然要參與到旅游的管理規范之中，成為旅游開發管理的重要主體。市場經濟條件下，政府往往是管理者和協調者，在生態倫理的基礎上，政府不僅要尊重市場經濟發展規律，實現調控手段的科學性與規范性，而且更要重視發揮作為昀重要的社會道德調控主體的作用，維護社會公共利益和游客的合法利益，制定旅游開發的整體規劃與長遠規劃并提供強有力的管理舉措。

(四)加強游客行為監督。

對于游客在旅游過程中出現的不文明行為，首先從本質上來看，緣于游客自身的文明素養的不足、自律和他律的缺失，因此加強在文化和教育中人文精神的滲透力度是關鍵，培養游客的個人美德和社會公德是核心。其次景區需利用傳統宣傳手段(電視、報紙、景區提示牌、導覽圖)以及網絡媒介手段對游客的出游行為進行有效的監督與引導，如景區可以定期舉辦文明旅游行為的主題活動進行宣傳和教育。

旅游景區管理亂象叢生，應從多視角進行分析和解決，引入旅游倫理學觀點，雖然在旅游景區管理中不屬于解決問題的主要策略，但從長遠的眼光看，卻是旅游景區可持續發展的關鍵因素。旅游倫理意識的培養，對凈化旅游活動的環境、規范旅游景區的活動、協調旅游活動、促進旅游企業健康發展、推動當地旅游文明的發展有著不可忽視的作用。同時，旅游景區管理也要加強法治環境建設，從旅游經營者的執法意識和認識能力上出發，提倡正確的執法行為，建立健全執法監督體系，營造良好的執法環境。

旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇十六

[摘要]存貨是企業的一項重要流動資產，其管理好壞直接關系到企業的資金占用水平和資產的運作效率，存貨管理是企業管理中不可忽視的一部分。一個企業如果要得到好的盈利水平，就必須加強存貨的管理。然而，目前一些公司對存貨的管理還存在著一些問題，在較大程度上影響了企業的管理。因此，本文首先列舉了企業中存貨管理存在的問題，然后介紹了存貨控制的手段和考核方法，最后，提出了解決問題的建議，希望對存貨的管理有所幫助。

[關鍵詞]存貨管理控制手段考核。

存貨是指企業在正常生產經營過程中持有的、以備銷售的產成品或商品，或者為了出售仍然處于生產過程中的產品，或者在生產過程或提供勞務過程中消耗的材料、物料等。存貨是企業的一項重要流動資產，其管理好壞直接影響到企業的盈利水平。

一、存貨管理中存在的問題。

（一）采購部分。

有些企業在存貨管理中，計劃、采購、保管和報廢等環節存在著脫節現象，負責采購的人員對于庫存或設備及生產的實際狀態不甚了解，管理職責劃分不清晰。具體的來講，購買材料沒有請購單，對于具體要采購的材料的情況不了解;購買材料，沒有計劃單，致使一些存貨發生積壓;除此之外，在訂貨時，沒有詢價，致使購買的材料價格過高，增加了企業的成本。

（二）存儲、保管部分。

部分企業并沒設立存貨的內部監督制度，甚至沒有一個人來監控存貨，從而很難保證存貨的安全完整;還有部分企業內部沒有牽制制度，不能及時的發現問題;部分企業有多個存貨的地點，增加了管理的難度;除此以外，材料領用的程序不合理，材料被盜或被員工私自領用沒人知道，從而給公司造成損失;還有，許多保管員不按管理要求時間記賬，直接導致材料賬目不清，庫存存在負數，真正的消耗量和庫存量明顯不準確。在期末存貨盤點或階段庫存分析時，企業雖然進行了統計，但是沒有明確的合理的分析材料，這使的庫存合理計劃和儲備沒有可靠的依據。諸多的問題影響了企業資產損益的真實性，影響了對企業資源配置利用的判斷，影響企業資金的正常運轉，削弱了企業對資源的利用程度，導致了管理漏洞的產生。

（三）成品部分。

在成品部分，一些企業當商品銷售出去以后不能按時入賬或不入賬，使得企業的賬面的成品數大于實際的成品數量。例如，有些企業為達到少繳稅款的目的，在賬務處理時做文章，平時銷售不記銷售收入，長期掛在“預收賬款”賬上，甚至對收回的銷售款進行賬務處理，打入個人的信用卡或記入小金庫，從而造成存貨賬面數大于實物數，隱瞞銷售收入，少繳稅款。另外，還有某些企業為了享受稅收的優惠政策，把超出優惠期的銷售前移，從而少繳稅;代銷或賒銷商品不記庫存，造成實物數大于賬面數。

二、存貨管理的主要手段及考核。

（一）存貨管理的主要手段。

1。abc分類存貨管理法。

abc分類管理存貨的方法是一種傳統的存貨管理的方法，是由美國通用電氣公司開創。其原理是：在通常的情況下，只占存貨種類的很少的一部分的存貨，往往占存貨總價值的很大一部分。具體來講，就是按照某一確定的標準，把企業的存貨劃分為a、b、c三類，對這三種存貨分別實行不一樣的管理策略，分別實行分品種重點管理、分類別一般控制和總額靈活控制的存貨的管理的方法。劃分的a、b、c三類的存貨特點是不同的，a類存貨的特點是金額很大（通常是80%左右），但品種數量較少（通常是10%~15%），例如大型的設備等;b類存貨金額一般（通常是15%左右），品種數量相對較多（通常是20%~30%），例如日常生產消耗用材料等;c類存貨品種數量繁多（通常占全部存貨的60%~65%），但價值金額卻很小（通常是5%左右），例如辦公用品、勞保用品等隨時都可以采購。

2。經濟訂貨量（eaq）存貨管理法。

所謂eaq，即經濟訂貨批量economicorderquantity，它是指利用數學的計算方法計算出一個當成本最低時的一個經濟訂貨量，實現成本最小化。存貨的成本由儲存成本、訂貨成本以及缺貨成本組成，根據這一情況，我們可以計算出一個經濟訂貨量，從而使得成本最小化。在實際應用中，企業需要根據自己的實際情況建立供應商資料庫，結合供應商的實際情況以及實時的庫存情況，合理的確定采購周期。

3。準時到貨（justintime）存貨管理法。

jit存貨管理法是日本豐田公司在20世紀中后期研究并開始實行的一種存貨管理的方法，是一種先進的管理各種資源、降低成本的準則。jit的目標是減少甚至是消除從原材料投入到產成品產出的總過程中的存貨的數量，從而建立起平滑而更有效的生產流程。在jit的條件下，產品生產完成之時就是送往顧客的時刻;某一原料、在產品在某一工序結束之時，就是下一個工序準備開始的時候。沒有任何一種不需要的材料被采購入庫，沒有任何一種不需要的產成品被加工出來，所有的“存貨”都在生產線上，由此使庫存降低到最低程度。從這種程度上講，jit存貨管理法也可以稱為“零存貨管理”。

然而，應用jit存貨管理法對企業的要求比較高，它要求：一是，要樹立“零存貨”的存貨管理理念，因為該管理方法認為存貨是一種資源的浪費;二是，需要實行產品全面質量控制，國內外企業jit模式實踐表明，只有在質量管理水平較高的企業，才可能有效運用jit存貨管理模式，達到進一步減少浪費、提高效益的目的，全面質量控制是實行jit的基本保障;三是，強化部門間的有效合作，jit存貨管理模式的采用能夠在整個生產環節，最大限度地減少存貨，而流暢完善的生產工序是生產正常進行的保證。

（二）存貨管理考核。

目前，關于存貨管理的考核主要有兩個方面：一個是考察設定的定額目標是否已經完成;另一個是存貨周轉率是否適合。下面就分別介紹一下這兩種情況：

1。考核定額目標的完成情況。

這種方法要求企業建立合適的定額指標體系，以財務為中心，通過計劃、組織等手段對企業的存貨的各項技術經濟指標進行資金量化處理，確定各類定額指標體系。在考核的時候，定額是否已經完成，圍繞存貨指標計劃完成情況進行責任落實及考核，并與工效掛鉤，獎懲兌現。

2。考核存貨周轉率。

對存貨管理好壞的一個重要的考察指標就是存貨周轉率，存貨是企業的一項重要的流動資產，其流動性的好壞直接關系到企業的變現能力的好壞，直接影響著企業償還短期債務的能力。一般來說，存貨周轉速度越快，存貨的占用水平越低，流動性越強，存貨轉換為現金或應收賬款的速度越快，企業償還短期負債的能力也越強。在對其考核的時候，我們需要看一下，本公司的存貨周轉率與同行業平均的存貨周轉率相比是不是合理，從而對存貨管理的好壞作出評價。

三、加強存貨管理的建議。

（一）建立完善的存貨管理制度。

企業根據企業會計準則的要求建立完善的存貨管理制度是解決存貨管理問題的根本措施。建立完善的存貨管理制度，首先，要加強企業研發、銷售、采購、生產、倉儲、財務等部門的溝通銜接管理工作，建立存貨跟蹤協調管理制度;除此之外，需要嚴格規定存貨的購進的計價方法、發出方法、盤存方法，明確的設置請購、購進、付款等崗位職責，建立嚴格的商品出入庫制度，在此基礎上，定期的或不定期的對存貨進行清查。

（二）完善企業內部控制制度。

第一，企業要建立嚴格的內部檢查制度。落實存貨管理的各項職責，各崗位承擔其職責，同時，規范存貨業務的各個環節，保證相關部門和崗位職責分工明確，并保證存貨業務的不相容崗位相互分離、相互制約和監督，杜絕徇私舞弊現象的發生;第二，根據公司的實際情況，建立定期的或者是非定期的存貨盤點制度，對存貨進行控制，及時的發現存貨管理中存在的問題，糾正錯誤。

（三）加強全體員工對存貨管理的重視意識。

存貨管理是整個企業的事情，它涉及到生產的各個環節，關系到每個員工的利益，所以需要每個員工積極的參與存貨的管理，加強對存貨的重視意識。存貨管理涉及到采購、生產、銷售、存儲等等各個環節，哪個環節出現了問題，都可能影響到存貨的管理，所以，企業非常有必要使每個員工都意識到存貨管理的重要性，加強他們對存貨管理的重視意識。

（四）加強職工的培訓。

職工的能力是加強存貨管理的關鍵，首先要加強對保管員的培訓，要選擇責任心強，工作中能耐心、細致、不怕麻煩、頭腦清晰、具備一定專業素質的人員擔任。掌握商品流轉的原理，以適應銷售環節在工作實踐中必要的變通作法，而不致錯帳，引起連鎖的負面反應，使企業避免庫房保管中一切可能的損失。

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旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇十七

隨著改革開放以來，市場經濟主導的價格趨向使得我國旅游景區門票價格呈上漲趨勢，并且持續攀升，這引起了社會各界的廣泛關注。如何科學制定合理的旅游景區門票價格，促進我國旅游業的健康可持續發展也成為當下討論的焦點。本文在查閱大量文獻資料和實地考察的基礎上，對旅游景點門票科學定價問題進行了梳理，針對國內旅游景區門票價格制定的現狀，存在的問題及相關的建議和對策進行表述。反映了旅游景區價格管理的進展，今后需要解決的實際問題和學術研究發展的方向。

旅游景區門票價格管理是對門票這一憑證進行可行性的管理，只有在大的社會背景下，遵循價格規律，科學定價，才能保證旅游景區市場的擴大，才能為景區吸引游客和合理化的管理做好調控。

目前我國大部分的旅游景區門票價格普遍沒有根據市場需求量資源變化量和旅客實際需求來進行定價。而是在市場經濟價格利益的推動下盲目一味的最求高價來提高旅游景區門票價格，通過惡意競爭的手段來提高旅游景區的收入。忽視了對旅游景區門票管理規劃的科學性。對于旅游景區來說，他們出售核心產品應是集景區觀賞娛樂及相關旅游服務為一體的產品，不宜采用成本導向定價法，而應從游客的角度出發，采取需求導向定價的方法來制定。陳蕓、黃遠水（2011）認為我國旅游景區門票定價總體而言是不夠靈活的，許多景區在季節段、游覽時間段上沒有價格變化；門票形式的多樣化和不同游客群體的差異化更為少見。同樣曹三強、潘秋玲（2011）也指出許多景區旅游環境容量超載，不是整個旅游景區的超載，而是景區內部某些旅游點超載，或是一天之中某一時間段景區旅游環境容量超載，需要運用靈活多樣的價格杠桿有效調控旅游客流。例如在五一和十一的黃金周期間實行差別定價，以靈活的定價來吸引不同群體的游客。可以實行淡旺季門票價格調整，推出學生票，團體票，老人票等多種形式的門票。同時也可以利用網絡來銷售門票，并給予一定的優惠。這樣既給旅游景區帶來了收益，也發揮了旅游景區門票的靈活性起到調節客流的作用。

（二）國家對景點漲價從制度上缺陷，聽證會制度有待完善。

向榮（2011）認為部分景區調高門票價格的程序和過程沒有充分體現出公平性。表現在：地方政府既是門票漲價的受益者，又是門票漲價的裁判；參加各景區價格聽證會的代表主要是本地人，外地消費者幾乎沒有或者比例很低，但門票價格上漲主要與外地人利益相關。國內多數景區尚未完全成為獨立的經營主體，景區市場競爭相對并不激烈，很多景區仍然依靠原有的知名度，景區經營主體在經營思想上存在靠資源的理念，市場意識不強，經營存在短期行為，景區長期的發展考慮不多，生產效率低下，在管理方式、產品項目的更新、形象營銷等方面努力不夠，卻積極找各種理由向主管部門申請批準提高門票價格。

（三）景區收入來源過于單一。

我國旅游景區經營尚未形成有效的社會參與模式和景區多樣化經營體系。在地方財力匱乏的前提下，旅游景區未能主動尋求和獲得企業的贊助；我國尚未形成以社會捐助、社會基金等方式支持率由景區維持低廉門票價格的氛圍；旅游景區投資經營的單一性明顯，未能調整經營理念，想方設法從游客的購物、食宿、娛樂等方面獲得經濟效益。目前我國旅游產品結構不合理，旅游產品鏈尚未建立，景區門票之外的旅游綜合收入少。旅游產品開發長期停留在觀光旅游產品層次上，休閑度假產品較少，旅游娛樂、旅游購物不發達，在旅游營業收入中，商品性收入所占比重很低。例如，在我國最早發展旅游業且把城市定位為旅游城市的桂林市，傳統觀光產品占整個旅游市場份額的78%，而度假、商務、會展、體育、養生等旅游產品所占的市場份額卻不足25%，其產品結構現狀從一個側面反映了我國旅游產品結構失衡的嚴重狀況。由于觀光旅游產品缺乏體驗性、創收性項目，因此使得景區經營者選擇上漲門票價格的方式來增加效益。

（一）國家對景點漲價從制度上制約，聽證會制度有待完善。

著重完善旅游景區門票聽證會制度，將民主制原則切實運用到實際的定價機制中。建立定期價格審核和申報制度。景區門票改革和價格調整不得少于兩年，限制重大接待和必要的公務以外的免票。堅決禁止景區自身進行的違規實行價格折扣，壓價競爭等不正當行為。那些不可替代的、特殊的、稀缺的景區資源，應該將其定價權收歸中央，是否漲價，應該由國務院物價主管部門來組織聽證會，在全國范圍內征集聽證代表，管理旅游資源的地方政府只能派代表參加聽證會陳述漲價理由，最終是否漲價，應由全體代表作出決定。

（二）旅游景區應該形成產業經濟的發展道路。

當前，我國的旅游業的發展階段從初級階段上升到高速發展的階段，呈現出產業轉型，產業升級以產業融合的三大發展趨勢，這樣的發展趨勢下，旅游景區應該放棄門票漲價獲得的短期的經濟效益，應該把眼光放遠，關注旅游景區的發展。將關注點轉移到旅游景區的資源保護，放棄原有的門票經濟策略。走產業化經濟發展道路，不斷加強完善設施和服務，為旅客提供高質量的旅游景區產品，努力優化旅游景區產品結構才能滿足旅客的不同需要，加速旅游業的發展。

（三）加大政府的財政投資，爭強旅游景區的供給能力。

我國旅游景區門票上漲在很大程度上反映了我國旅游市場的供求關系，也反映出我國旅游景區在數量和質量上不能滿足旅客的需求。從支撐我國旅游景區的產品體系來看，我國旅游景區的核心組成仍然是傳統的風景名勝，長期缺乏投入。長期接待旅游比較頻繁，使得我國旅游景區發展已經不能適應新的旅游市場需求。因此，為了促進我國旅游業的持續發展必須要對傳統的旅游景區進行改造提升。并要規劃建設新的旅游景區，加快各類旅游景區休閑產品的規劃和建設。旅游經濟要打破門票經濟的誤區，開發相關產業，增加旅游收入。不要只看景點門票收入，要看綜合效益，綜合開發，科學規劃。增加旅游收入除著眼開發新的旅游景點外，還應增加非基本旅游產品的供給，繼續加強那些吸引力大的旅游產品，開發有潛力的新產品，轉換一些缺乏活力的產品。要以旅游景點的開發為中心，向特色產品開發、旅游商品開發、風土文化開發等多項目開發轉變，由單一景點開發帶動相關產業的開發，做到有看的、有買的、有玩的，突出地方特色。國內旅游黃金周“旺季、旺丁、不旺財”，也就是說除基本旅游消費外，游客在其他方面的消費不多。世界旅游發達國家旅游購物收入的比重一般高達50%以上，如新加坡，旅游購物收入占旅游總收入的60%以上。我國的旅游購物創匯僅占總收入的20%左右，可見開發新的旅游商品，增加非基本旅游產品的消費潛力很大。

實行旅游景區門票管理體制改革，有利于資源整合，實現旅游資源的優化配置。以國家相關政策為依據，并將其量化，統一全國景點門票定價評估體系；以景區價值等級、知名度、觀賞價值、歷史文化價值、科學價值、環境容量、環境質量、管理水平、游樂設施等為項，在充分的調查研究基層上，從下而上實行“打分評估定價”制度，每年重新評估一次，不合格的降級或取消營業資格證。同時，建立起定期價格審核和逐級呈報制度，明確門票價格合理調整幅度和調價間隔時間。實行“打分評估定價”制度必須廣泛征求群眾意見。首先，必須將“打分評估定價”草案向社會公布，廣泛搜集群眾意見，并將反饋上來的意見逐條歸納，及時對“打分評估定價”制度內容予以調整。其次，實行景區門票定價的維權監督員制度，即消費者代表合法介入門票價格決策聽證過程。維權監督員的選定必須要走規范、嚴謹的程序，并向社會公布，群眾反映強烈的，不得當選，確保維權監督員純潔性、廣泛性和代表性。維權監督員不得與地方政府和相關經營方、管理方沾親帶故，以杜絕表決會上“裝聾作啞”或“同流合污”現象出現，致使維權監督員制度失去存在意義。在舉行門票價格聽證會前，應通過新聞媒體、網絡或其他公開方式向社會公布。建議國家相關管理部門聯合組成“景點門票價格管理排查領導小組”，明確職責、嚴明制度，站在維護人民群眾權益和促進旅游業健康發展的高度，深入地方景點，每年定期兩次排查、驗收，及時發現和解決問題，對問題景點予以處罰并要求限期整改。同時，對各景點不定期實行“回頭看”，并實行暗訪制度，確保排查工作質量。地方政府應予以配合建立旅游市場的自我約束機制和促進發展機制，以規則的完善和配套來約束和引導景區門票價格的合理形成。

綜上所述，旅游景區門票的合理化管理對于景區的可持續性發展，對于旅游業的產業推動，對于有限資源的利用和保護，都起著重中之重的地位。旅游景區門票需要科學化，合理化，規范化的管理，只有通過建立完善健全的社會制度使得公眾利益和景區利益得到很好的協調，才能真正的解決好旅游景區管理的問題。

旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇十八

摘要：隨著我國國民經濟的不斷飛速發展，人們的生活水平也開始不斷提高，人們對于出外旅游消費的需求也變得越來越多。

在這樣的情勢下，我國旅游業開始發展起來，而如何促使旅游業的的快速健康發展，如何做好旅游景區的管理工作，成為我們關注的重點。

本文作者結合自身實際工作經驗，對于旅游景區的管理創新問題，進行了細致的分析和討論，并提出幾點改善意見，以供大家學習參考。

旅游景區作為我國旅游業發展的重要部分，是吸引游客進行旅游的根本條件，也是我國通過旅游來進行創收的主要手段。

要想更好的促進我國旅游業的發展，促使旅游景區能夠有更好的收益，就必須要加強對旅游景區的管理。

在管理旅游景區的過程中，要突破傳統的管理理念以及管理手段，要進行不斷的創新實踐，才能更好的完成旅游景區管理工作。

在我國旅游景區的經營管理過程中，我們說的管理創新，主要說的是通過組織、控制、指揮以及計劃等方面的創新，來對旅游景區進行新的安排和組織，以此，來保證在新的市場形勢下，能夠有效的提高旅游景區的實際工作效率。

旅游景區整體運行的是否良好，和旅游景區的實際管理工作是密不可分的。

旅游景區管理工作者所開展的組織、控制、指揮以及計劃等方面工作，對于旅游景區的景點項目有著重要影響。

所以，在管理旅游景區過程中，必須要根據實際情況，使用現代科學化管理手段，來更好地建立旅游景區的運行管理以及戰略管理機制和監督機制，來更好的促進旅游景區正常運行。

(一)整體性和開放性的原則。

如果說從空間上對于一個旅游景區進行實際考察，必須要經歷從概念信息到具體投入運行階段。

如果說從時間上對于旅游景區進行考察，則必須要經歷市場調查研究以及成本設計和市場開發等多個階段。

所以，對于旅游景區創新管理來說，必須要使用新的方法和手段，要遵循從簡單到復雜以及從具體到抽象的原則，來建立起層層遞進的創新機制。

所說的整體性原則主要指的是，局部管理創新一定要按照整體管理創新進行，低層次管理創新一定要按照高層次的管理創新。

在具體工作中，要根據旅游景區的經營戰略方向，來發揮好旅游景區的資源。

需要注意的是，在做好各個部分的創新優化的同時，必須要遵循從局部到整體以及從上到下的經營管理。

(二)開放性和目的性的原則。

旅游景區在進行創新管理時，一定要遵循開放性原則，旅游景區管理者必須要把工作的思路進行不斷拓展和發散，要不斷向先進的旅游景點進行學習和模仿，以此來更好的促進當地旅游景區的發展。

在未來時間里，各個旅游景區的經營管理模式會逐漸達成統一，共同進步。

此外，旅游景區的更好發展，是進行旅游景區創新管理的首要目標，也是旅游景區創新管理的重要任務。

旅游景區在不同的發展時期都會有不同的發展目標，比如說旅游景區在提高景區的實際利潤階段，以及在提高旅游景點的知名度階段等，對于不同的發展階段，要有不同的目標，相應的服務產品也是不一樣的，所以在進行旅游景區創新管理時，必須要遵循目的性原則。

(三)穩定性原則和突發性原則。

旅游景區的創新管理必須要有一個相對應穩定的創新環境，這對于旅游景區的創新管理有著重要意義。

要想實現這樣的目的，就必須要建立起一個穩定的組織體系，減少工作中的不確定因素，通過各種技術的有效應用，來促使各項工作都能朝著整體發展方向發展，以此促使每個發展階段都能夠實現均衡。

在實際工作中，管理者可能會出現很多新的構想和新的方案，這種突破式的創新有一定的積極意義。

所以在實際管理工作中，要開展應用創新思維的具體工作，及時的結合信息反饋，來調整好整體的旅游景區管理工作。

(一)創新的管理工作思想。

我們都知道一個正確的思想觀念可以推動一件事情的正常發展，而一個錯誤的觀念則會阻礙一件事情正常的發展。

所以進行任何創新工作的前提，都必須要有一個正確的思想觀念。

隨著當今社會的不斷飛速發展，人們生活水平越來越高，人們對于旅游景區的實際要求也變得越來越高，這就對旅游景區管理者提出了新的挑戰，旅游景區要結合市場經濟發展的趨勢，來不斷滿足人們的實際需要，不僅要考慮到游客的心理，也要考慮到當地政府以及國家政策等方面的影響因素，通過各種因素的有機結合，來構建一個正確的、科學的、合理的創新管理工作思想，以此來更好的促進旅游景區正常發展。

游客來到旅游景區進行游玩，主要就是因為旅游景區的資源多樣性以及環境多樣性所具有的獨特魅力。

如果說旅游景區缺少了生態的多樣性，那么就會降低游客游玩的興趣。

所以在實際工作中，必須要在滿足經濟和游客審美的同時，要保證旅游景區的文化統一性和生態多樣性，這樣才能更好的促進旅游景區獲得更大的經濟效益。

此外，還需要重視環境保護，要保護好旅游景區的環境，就要聯系實際情況，因地制宜的進行控制，來進行可持續發展，避免出現“吃祖上的飯，斷子孫的路”的惡性循環出現。

在做好旅游景區環境保護以及環境管理工作的同時，還必須要進行資源的合理優化，保護旅游景區的正常運行以及可持續發展。

具體來說可以開展以下工作進行實際維護。

比如說在旅游旺季的時候，限制游客的數量，為的是不會因為游客太多，而超過了旅游景區的實際承載力。

還可以暫時關閉旅游景點，提供一些復制品給游客，而把真品保護起來。

在游覽區和重點文物之間設置相應的緩沖區，以此來有效的減少游客對文物的損壞。

還可以固定好參觀游覽路線，限定相應的價格等。

通過這些有針對性的旅游景區管理措施，就可以很好的保護好旅游景區的環境資源，實現資源的優化配置。

(三)轉變傳統管理方式。

旅游景區的管理思想最直接的體現，就是管理手段的創新，隨著社會經濟的飛速發展，各個景區之間的競爭越來越激烈，而最核心的競爭就是服務的競爭，而不是單純的價格競爭。

所以對于這樣的情況，旅游景區的管理者必須要轉變傳統管理手段，建立起本旅游景區獨特的管理體系，以此來更好地促進本景區的發展。

具體來說就要保證好景區的服務，讓游客感受到溫馨和舒適。

旅游景區中的工作人員對于游客的細心服務，會使得游客產生一種溫暖的感動，讓游客玩得更加開心。

工作人員善意愉快的眼神交流，會使游客有一種放松的心情，使得游客在游玩的同時感受到了旅游景區的高品質服務，增加了對旅游景區的好感。

這樣不僅保證了游客的忠誠度，而且在游客回去之后，也會很好的宣傳旅游景區，這就無形的為旅游景區做了免費宣傳，這對于旅游景區獲得好的市場形象，以及獲得更大的市場占有率，有著深遠的現實意義。

四.總結。

綜上所述，旅游景區的管理創新，不僅是一項復雜而又繁瑣的工作，同時對于管理工作者來說也是一項極其重要的工作，必須要引起重視。

要遵循旅游景區管理的原則，在做好景區管理的同時也要注意景區環境的保護，綜合各方面影響因素，采用合理的管理手段，來更好的促進我國旅游業的發展，促使旅游景區為更多的游客服務。

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旅游景區管理論文參考文獻大全（19篇）篇十九

摘要：旅游景區的資金管理涵蓋范圍很廣，包括籌資、投資、資產、營業收入和利潤管理等很多方面。主要討論景區的籌資、營業收入和利潤管理。

一、營業收入管理。

營業收入是企業在經營活動中銷售商品或提供勞務而取得的貨幣收入。對于旅游景區來說，它的主要營業收入來源于門票收入和提供各種服務(如導游服務、觀光巴士服務等)所帶來的收入。營業收入是企業生產成果的貨幣表現。及時取得營業收入是補償耗費、持續經營的基本前提;是加速資金周轉，提高資金利用效果的重要環節;是及時實現利潤、分配利潤的必要條件。(1)營業收人的日常管理。一是合理定價，通過合理定價，能夠保證企業在提供一定的商品和服務之后，取得合理的營業收入。二是做好營業收入的標準控制。做好營業收入的標準控制，包括做好營業收入預測、決策和預算。三是做好營業收入的日常控制。營業收入的日常控制是指以營業收入為對象，對營業收入的發生、計算、取得、匯總等一系列過程進行管理控制的'活動。控制的基本點主要有三方面：一是保證營業收入發生的合法性，即所有的收入都必須有合法的手續、依據和憑證及合法的管理程序和規定;二是保證營業收入的完整性，即發生的所有各方面的收入都應一分不漏地收回;三是保證營業收入的及時性，即所發生的營業收入應盡快入庫。(2)價格管理。價值包括已消耗的生產資料的價值(即轉移價值)、必要勞動創造的價值、剩余勞動創造的價值三個部分，用貨幣形式分別表現為物資耗費支出(即折舊費和材料費)、勞動報酬支出(即工資)、稅金和利潤。所以，產品的價格具體表現為成本費用、稅金和利潤。

二、利潤管理。

利潤是企業在一定時期內全部收入扣除全部支出后的余額(若為負數則為虧損)，它是企業的經營成果，是勞動者創造的剩余價值的一部分，其性質是企業凈資產的增值。企業的利潤包括三部分：銷售利潤、投資凈收益和營業外收支凈額。銷售利潤又叫營業利潤，是企業的銷售收入扣除銷售成本、銷售費用、銷售稅金及附加、管理費用、財務費用后剩余的部分;投資凈收益是企業對外投資所取得的收益扣除投資損失后的余額;營業外收支凈額是營業外收入扣除營業外支出后的數額。目前，對于大多旅游景區企業來說，利潤大部分來源于銷售利潤。

1.目標利潤管理。

(1)量本利分析方法。就是利用商品銷售額與固定成本、變動成本之間的變動規律對目標利潤進行預測的方法。具體做法：首先應在充分的市場預測的基礎上。科學預測商品銷售量(銷售額);其次進行邊際利潤率、固定成本、變動成本的預測分析;最后進行測算。

(2)上加法。上加法就是企業根據自我發展和自我積累、改善集體福利、增加投資分紅等需要，匡算企業稅后利潤，倒算利潤總額。

(3)因素綜合預測法。就是按利潤的組成內容及影響因素分別進行測算，再綜合得到目標利潤。這種方法的基本思路為：在基期利潤水平的基礎上，考慮計劃期商品數量、價格、結構的變動以及成本費用、稅金、營業外收支等因素對利潤的影響程度，從而求得目標利潤。

(4)利潤增長比率法。針對穩定發展的企業，根據上年度達到的利潤水平和過去若干年(通常為近兩年)利潤增長率的變動趨勢和幅度，結合預測期可能發生的變動情況確定預計利潤增長率，求得目標利潤。

(5)財務比率法。根據利潤同有關部門財務指標的比例關系，通過取得相關財務比率來預測未來某一時期的利潤。其中常見的比率有：銷售利潤率、成本費用利潤率、資金利潤率等。

2.利潤分配。利潤分配是企業按照國家財經法規和企業章程，對所實現的凈利潤在企業與投資者之間、利潤分配各項目之間和投資者之間進行分配的行為，主要是確定企業的凈利潤如何在分發給投資者和用于再投資這兩方面進行分配。(1)利潤分配的原則：依法分配原則、兼顧各方利益原則、分配與積累并重原則、投資與收益對等原則、盈虧自負原則。(2)利潤分配的順序。我國參照國際慣例，按交稅一提留一分紅的基本順序規范了利潤分配程序，并通過法律形式加以確定。按照《公司法》規定，企業當年實現的利潤總額t應按照國家有關規定作相應調整，依法交納所得稅，稅后利潤再按規定的順序分配。一是依法繳納所得稅。二是支付被沒收的財務損失、各項稅收的滯納金和罰款。三是彌補以前年度虧損(指超過用所得稅前的利潤彌補虧損的法定期限后，仍未補足的虧損)。四是提取法定盈余公積金。法定盈余公積金按稅后利潤扣除前兩項后的10%提取，盈余公積金已達注冊資金的50%時可不再提取。五是提取法定公益金。法定公益金按當年凈利潤的5%提取，主要用于職工住宅等集體福利設施支出。六是提取任意公積金。股份公司的任意公積金按照公司章程或股東會議決議提取和使用，其目的是為了控制向投資者分配利潤的水平及調整各年利潤分配的波動，通過這種方法對投資者分利加以限制和調節。七是向投資者分配利潤或股利。凈利潤扣除上述項目后，再加上以前年度的未分配利潤，即可供普通股分配的利潤，若企業當年無利潤不得向投資者分配利潤。

參考文獻：

[1]方世敏，曹紅春.紅色旅游景區經營管理績效評價指標體系構建研究.忻州師范學院學報[j].(2)。