運輸是指將人員、物品以及信息等從一個地方轉(zhuǎn)移到另一個地方的過程。以下是小編為大家整理的運輸行業(yè)最新發(fā)展趨勢，供大家參考。
運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇一
甲方：
乙方：
為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，杜絕有責(zé)事故的發(fā)生，確保道路運輸生產(chǎn)安全、有序、暢通，減少人員傷亡和國家、人民財產(chǎn)損失，維護企業(yè)聲譽，保障社會安定，提高駕駛員安全行車的責(zé)任心，根據(jù)危險品貨物道路運輸管理規(guī)定，結(jié)合_____公司的實際情況，特簽訂押運員道路運輸安全責(zé)任書，明確雙方責(zé)任，共同搞好安全工作。
一、目標：
（一）無行車責(zé)任事故、無重（特）大事故；
（二）無人身傷亡事故；
（三）無重大機械事故；
（四）無火災(zāi)、火險事故；
（五）無違法治安案件；
（六）無新聞曝光事故；
（七）無重大違紀事件。
二、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。
三、必須掌握危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩R。
四、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。
五、運輸危險化學(xué)品時，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。
六、嚴格監(jiān)管危險化學(xué)品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。
七、認真押運貨物，特別是危險化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
八、配合督促駕駛員做好危險化學(xué)品及行車安全工作，安全到達目的地。
九、在危險化學(xué)品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應(yīng)及時向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，同時向當(dāng)?shù)刎撠?zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
十、本責(zé)任書自雙方簽字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守，有效期至_____年_____月____日止。
甲方（蓋章）：
乙方（簽字捺印）：
_____年_____月____日。
運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇二
為進一步讓司機明確公司要求，規(guī)范司機工作行為，提高安全駕駛意識和組織紀律性，確保安全行車，圓滿完成公司安排的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將公司已在執(zhí)行的各項有關(guān)規(guī)定進行整理匯總為該責(zé)任書，希望司機嚴格遵守。
1、積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。(不得倒車出車場)。
2、司機必須持有符合駕駛車型的有效駕駛證，妥善保管車輛證件，出車時必須帶齊所有行車證件。
3、未經(jīng)公司書面同意不得讓任何人員搭乘車輛，更不得將車交與他人駕駛，凡違反該規(guī)定的，每次罰款3000-5000元，由此造成的后果和損失由該車司機承擔(dān)全部責(zé)任。
4、愛護車輛，按規(guī)定做好出車前車輛檢查，對有問題的車輛要及時上報并維修，確保車況良好。不開帶病車上路，確保行車安全，由于油、水不足造成發(fā)動機損壞、由于輪胎螺絲沒有全部上緊造成大部分螺絲斷裂、脫落、飛胎的要賠償實際損失。
5、按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，駕駛臺上(檔風(fēng)玻璃間)不得放任何雜物，對不清洗車輛或駕駛臺放雜物的每次扣罰20元。
8、嚴格遵守交通法規(guī)及公司對駕駛安全責(zé)任的有關(guān)規(guī)定，嚴禁酒后或疲勞駕駛。嚴禁開“斗氣車”、“霸王車”。若違反的每次罰款500元，并且一切后果自負。
10、無出車任務(wù)或完成出車任務(wù)后，要按規(guī)定將車輛停放在指定地點，嚴禁將車輛停放在司機住處或其他地方，凡違反則每次罰款200元，所造成的一切責(zé)任由司機承擔(dān)。
11、按規(guī)定裝載和加固所裝貨物，出車前必須認真檢查備品(插銷、擋板、飛機帶、葫蘆、網(wǎng)繩、蓬布)，備品不合格司機可要求調(diào)度協(xié)調(diào)另外配置，如因備品問題而發(fā)生掉包、淋濕、倒堆造成貨損，或由于加固不符合規(guī)定，裝載超寬、超高造成貨物或其他設(shè)備損失的由司機承擔(dān)主要責(zé)任。
12、裝載集裝箱時無論空重，一律必須上鎖，凡違反的每次罰款100元，出現(xiàn)賠償?shù)某袚?dān)主要責(zé)任。
13、對報修車輛在現(xiàn)場進行監(jiān)督修理，車輛修理時司機不在現(xiàn)場的每次罰款50元。
14、要自覺遵守派車規(guī)定，遵守勞動紀律，正常上班期間，無出車任務(wù)或完成出車任務(wù)的司機須在車隊待命，聽從指揮，服從安排，做到及時出車工作時間，若拒絕出車每次罰款500元。
15、司機必須守法，嚴禁盜取公司或客戶貨物、汽車燃料、配件、車輛、財物等物品，對發(fā)現(xiàn)該類事件，按貨物銷售價10倍罰款，價值巨大的按損失追究司機責(zé)任并交司法處理。
16、熟悉并學(xué)習(xí)必要的安全救護知識，制定行車安全應(yīng)急預(yù)案，配備必要的車載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，及時報告，把損失降到最低程度。
公司管理代表簽字：
司機簽字：
運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇三
為切實加強道路運輸安全管理按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)督，企業(yè)全面負責(zé)，群眾監(jiān)督參與，社會廣泛支持”的安全工作總要求的原則貓場鎮(zhèn)客運站應(yīng)承擔(dān)以下責(zé)任：
1、認真宣傳、貫徹國家、省、市、縣安全生產(chǎn)法律法規(guī)和相關(guān)文件精神，組織好春運、“五一”、“十一”等重點時段的運輸安全生產(chǎn)工作，并確保汛期及雨、雪、霧等季節(jié)性氣象災(zāi)害期間的道路運輸安全穩(wěn)定。
2、加強道路運輸安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。建立層層負責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，確保道路運輸安全工作有機構(gòu)、有文件、有措施、有落實。領(lǐng)導(dǎo)小組要經(jīng)常性的深入安全生產(chǎn)第一線檢查指導(dǎo)工作，經(jīng)常性的開展安全生產(chǎn)大檢查，及時整改事故隱患，及時解決道路運輸安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的熱點和難點問題。
3、保證本單位安全生產(chǎn)投入經(jīng)費有效實施。
4、層層簽訂安全目標責(zé)任書，建立有行之有效的考核辦法，并將安全生產(chǎn)工作與年度評優(yōu)掛鉤。
5、要嚴格落實《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，實行封閉式管理、開放性經(jīng)營，建立“三品”檢查制度，做到查車有記載、處罰有記錄，杜絕“三品”上車。堅決落實“三不進站、五不出站”制度，做好一車一檔，一人一檔臺賬工作。
6、把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，堅持各項安全例檢制度的落實，并健全各項登記表、合格證等檔案材料，以備查驗。做到車輛技術(shù)不合格的車不參運。客車不超載，客車站嚴格按客車載客定額檢票上車，司乘人員不能超定額載客，凡站內(nèi)超載的處罰客車站，站外和途中超載的，處罰相關(guān)企業(yè)。
7、加強貨運市場安全監(jiān)管，重點加強危貨市場監(jiān)管力度，抓好車輛技術(shù)狀況和從業(yè)人員管理，重點打擊“黑車”從事危貨運輸。
8、春運期間各運輸企業(yè)凡參運車輛必須有齊全有效的運輸證件和春運證，駕駛員有從業(yè)資格證，不得使用無證車輛、無證人員參運，不得超范圍經(jīng)營，嚴格遵守交通法規(guī)和道路運輸管理規(guī)定。調(diào)整司機要到運管駐站部門備案。
9、搞好客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)。應(yīng)采取多種形式，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。保持站內(nèi)整潔、秩序井然;車容車貌良好;服務(wù)質(zhì)量規(guī)范。站內(nèi)無積客、壓客現(xiàn)象。運輸車輛無倒客、甩客、宰客、溜客等現(xiàn)象，備足運力，保證旅客走得及時、走得安全、走得滿意，無旅客投訴。
10、對從業(yè)人員和安全管理人員定期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，做到全部持證上崗。
11、堅持24小時值班制度，做到有領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人負責(zé)，嚴格按時報送信息和數(shù)據(jù)，嚴格執(zhí)行事故報告制度。按照“四不放過”原則做好本單位事故調(diào)查處理。
責(zé)任人：__________ 責(zé)任人：________
日期：______年______月______日
運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇四
為加強對本公司機動車及機動車駕駛員的管理，保障交通安全和公司車輛完好，根據(jù)公司具體情況，特制定本責(zé)任書。
一、公司車輛由公司指定的駕駛員駕駛（特殊情況須總經(jīng)理批準，辦公室備案），并由辦公室統(tǒng)一管理調(diào)度，駕駛員必須服從管理。
二、駕駛員必須保證所駕駛的車輛車況良好，發(fā)生交通違章及時報辦公室處理解決。
三、駕駛員隨時接受公司車管人員對車輛的檢查詢問，并對提出的問題做出解答。
四、專職司機和非專職司機駕駛公司車輛，發(fā)生交通事故等，經(jīng)交通管理部門鑒定，屬個人責(zé)任的，所發(fā)生的一切費用及責(zé)任均由本人承擔(dān)，公司概不負責(zé)。
五、公司按規(guī)定對車輛進行年審、定期保養(yǎng)及駕駛員考評工作。
六、本責(zé)任書一式兩分，公司及負責(zé)人各執(zhí)一份。
責(zé)任人：xxx。
20xx年xx月xx日。
運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇五
為切實加強道路運輸安全管理按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)督，企業(yè)全面負責(zé)，群眾監(jiān)督參與，社會廣泛支持的安全工作總要求的原則貓場鎮(zhèn)客運站應(yīng)承擔(dān)以下責(zé)任：
1、認真宣傳、貫徹國家、省、市、縣安全生產(chǎn)法律法規(guī)和相關(guān)文件精神，組織好春運、五一、十一等重點時段的運輸安全生產(chǎn)工作，并確保汛期及雨、雪、霧等季節(jié)性氣象災(zāi)害期間的道路運輸安全穩(wěn)定。
2、加強道路運輸安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。建立層層負責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，確保道路運輸安全工作有機構(gòu)、有文件、有措施、有落實。領(lǐng)導(dǎo)小組要經(jīng)常性的深入安全生產(chǎn)第一線檢查指導(dǎo)工作，經(jīng)常性的開展安全生產(chǎn)大檢查，及時整改事故隱患，及時解決道路運輸安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的熱點和難點問題。
3、保證本單位安全生產(chǎn)投入經(jīng)費有效實施。
4、層層簽訂安全目標責(zé)任書，建立有行之有效的考核辦法，并將安全生產(chǎn)工作與年度評優(yōu)掛鉤。
5、要嚴格落實《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，實行封閉式管理、開放性經(jīng)營，建立三品檢查制度，做到查車有記載、處罰有記錄，杜絕三品上車。堅決落實三不進站、五不出站制度，做好一車一檔，一人一檔臺賬工作。
6、把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，堅持各項安全例檢制度的`落實，并健全各項登記表、合格證等檔案材料，以備查驗。做到車輛技術(shù)不合格的車不參運。客車不超載，客車站嚴格按客車載客定額檢票上車，司乘人員不能超定額載客，凡站內(nèi)超載的處罰客車站，站外和途中超載的，處罰相關(guān)企業(yè)。
7、加強貨運市場安全監(jiān)管，重點加強危貨市場監(jiān)管力度，抓好車輛技術(shù)狀況和從業(yè)人員管理，重點打擊黑車從事危貨運輸。
8、春運期間各運輸企業(yè)凡參運車輛必須有齊全有效的運輸證件和春運證，駕駛員有從業(yè)資格證，不得使用無證車輛、無證人員參運，不得超范圍經(jīng)營，嚴格遵守交通法規(guī)和道路運輸管理規(guī)定。調(diào)整司機要到運管駐站部門備案。
9、搞好客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)。應(yīng)采取多種形式，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。保持站內(nèi)整潔、秩序井然;車容車貌良好;服務(wù)質(zhì)量規(guī)范。站內(nèi)無積客、壓客現(xiàn)象。運輸車輛無倒客、甩客、宰客、溜客等現(xiàn)象，備足運力，保證旅客走得及時、走得安全、走得滿意，無旅客投訴。
10、對從業(yè)人員和安全管理人員定期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，做到全部持證上崗。
11、堅持24小時值班制度，做到有領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人負責(zé)，嚴格按時報送信息和數(shù)據(jù)，嚴格執(zhí)行事故報告制度。按照四不放過原則做好本單位事故調(diào)查處理。
目標管理方：
貓場鎮(zhèn)人民政府(章)。
責(zé)任人(簽字)：
目標實施方：
貓場鎮(zhèn)客運站(章)：
責(zé)任人(簽字)：
__年__月__日。
運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇六
為認真貫徹落實國家及省、市有關(guān)安全生產(chǎn)工作會議精神，切實加強城市客運服務(wù)行業(yè)安全生產(chǎn)和安全防范工作，遏制重特大事故發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，特簽訂本責(zé)任書。
1、成立由行政一把手任組長的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，組織落實好城市客運服務(wù)的安全生產(chǎn)工作，做到管理不到位不放過，安全措施不落實不放過，責(zé)任不明確不放過。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組的工作責(zé)任內(nèi)容、責(zé)任人要上報、上墻。
2、建立完善城市客運服務(wù)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、安全生產(chǎn)等相關(guān)制度，并抓好落實。
3、定期開展城市客運服務(wù)安全隱患排查整治活動。對排查出的安全隱患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改計劃。安全隱患排查整改工作要做好記錄，實行誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)，并及時上報總公司辦公室。
4、切實加強對人力客運三輪車的服務(wù)管理和從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，確保文明行車，安全運營。
5、對運營車輛要進行及時維修保養(yǎng)，確保車輛性能良好，嚴禁“病車”上路，防止發(fā)生安全事故。
6、要加強對人力三輪車運營的管理，重點整治人力三輪車急停、猛拐、亂停、亂放、亂調(diào)頭違章行駛及違規(guī)操作等現(xiàn)象。
7、本責(zé)任書簽訂后，如因工作不落實或落實不到位，造成城市客運服務(wù)發(fā)生重特大交通事故或者人員傷亡、財產(chǎn)損失的，將依據(jù)國家及本責(zé)任書有關(guān)規(guī)定，追究責(zé)任單位行政一把手、直接管理人員及當(dāng)事人的責(zé)任。
8、本責(zé)任書一式兩份，自簽字之日起生效。
責(zé)任人：__________ 責(zé)任人：________
日期：______年______月______日
運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇七
為進一步加強交通安全管理工作，落實交通安全責(zé)任，使車輛得以安全、正常運行，特簽訂此駕駛員安全責(zé)任書：
1、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件，熟練掌握駕駛技術(shù)，嚴禁酒后駕駛。
2、經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)，安全駕駛、謹慎駕駛，保證不超載、不超速、不疲勞駕駛。
3、愛護車輛，堅持定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報及時維修；按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。
4、行車前要檢查好車輛情況，做到安全行車，并規(guī)劃好行車路線，隨時備好各種備件和工具。
5、行車時精力集中，不吸煙，不攀談，不接聽電話，如遇特殊情況必須停車接聽，下班休息好，保證睡眠，不開帶病車，以充沛的精力確保行車安全。
6、每天認真、準確、填寫校車安全檢查記錄本，做好行車記錄。
7、遵守道路交通法規(guī)，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保孩子生命安全。
9、在幼兒乘車時，車輛要中速行駛，注意避讓，同時，協(xié)助班車老師把好上下車環(huán)節(jié)安全關(guān)，嚴防幼兒下錯車，協(xié)助做好安全工作。
10、遵守交通規(guī)則，不違章駕車，因自身原因造成的車損、違章由本人承擔(dān)后果。
11、未經(jīng)許可將校車借予他人使用。
12、因事需要臨時更換司機需提前一天上報。
13、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，盡快做好相應(yīng)的安全技術(shù)措施。向附近警察機關(guān)報案，并即與管理部門及主管聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。
本責(zé)任書一式兩份，幼兒園和責(zé)任人各執(zhí)一份，簽訂之日起生效。
責(zé)任人：
日期：
運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇八
第1章總則第1條目的。為規(guī)范工廠物流配送車輛及相關(guān)費用的管理工作，節(jié)約物流成本，確保安全行車，特制定本制度。第2條范圍。本制度適用于工廠物流配送車輛的管理與調(diào)度等工作。第3條責(zé)任。1.物流部負責(zé)物流配送車輛的管理與調(diào)度工作。2.財務(wù)部負責(zé)審核、報銷運輸車輛相關(guān)費用。第2章物流車輛的購置第4條購置流程。工廠物流配送車輛購置應(yīng)根據(jù)工廠的實際情況，按照適用、經(jīng)濟、配套的原則選擇車種、車型。其請購審批流程參照工廠的固定資產(chǎn)采購及審批流程。第5條車輛驗收。1.新車購置必須按合同規(guī)定及有關(guān)文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進行驗收，并清點附件、隨車工具，如有不符應(yīng)拒絕接收。2.驗收車輛時應(yīng)組織固定資產(chǎn)分管負責(zé)人、采購人員、使用部門負責(zé)人及駕駛員同時驗收，并學(xué)習(xí)使用注意事項和各種調(diào)整數(shù)據(jù)。第6條車輛登記。新車購進后必須及時登記，建立登記卡，登記卡中應(yīng)包括車輛型號、牌號、車況、用途、技術(shù)性能等各項數(shù)據(jù)。第3章貨物運輸與車輛調(diào)度第7條車輛調(diào)度。工廠所有貨物的運輸，需由物流部統(tǒng)一安排調(diào)度。物流部車輛調(diào)度員根據(jù)工廠的運輸計劃，統(tǒng)籌安排車輛和出行路線，確保車輛的合理、有效利用。第8條運輸作業(yè)。1.駕駛員應(yīng)按照核準的時間、路線和目的地駕駛車輛完成運輸任務(wù)，并取回相關(guān)憑證。2.運輸任務(wù)結(jié)束后，車輛調(diào)度員要做好里程登記和各項費用統(tǒng)計。第4章物流車輛的保養(yǎng)第9條技術(shù)保養(yǎng)。為保證車輛使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長車輛大修間隔里程，必須及時地進行車輛的修理和保養(yǎng)，車輛的技術(shù)保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)。1.一級保養(yǎng)是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障，每周由正班司機負責(zé)。2.二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，主要清洗各個空氣濾清器，檢查、調(diào)整發(fā)動機、底盤及電器設(shè)備的工作狀況，并完成一些附加的小修項目。3.三級保養(yǎng)是以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整、消除隱患為中心，以改善其技術(shù)狀況，可與車輛季審?fù)瑫r進行。第10條換季保養(yǎng)。每季度需進行一次換季保養(yǎng)，檢查蓄電池、冷卻系統(tǒng)的變化，夏季蓄電池電液容易蒸發(fā)，每日收車后必須檢查液面高度并及時補充。第5章物流車輛的維修第11條維修申請。車輛維修由各司機寫好維修項目，按工廠汽修申報流程報批后，在定點廠維修。第12條汽車修理。1.小修，主要是消除汽車在運行中發(fā)生的臨時故障和局部損傷，對自然磨損或總成的外部征象能預(yù)先估計的小修項目，應(yīng)集中組織計劃性的小修作業(yè)并結(jié)合一、二、三級保養(yǎng)進行。2.總成大修，指經(jīng)過一定使用里程后，車輛的基礎(chǔ)件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散進行徹底修理，以恢復(fù)其技術(shù)性能的修理作業(yè)。3.汽車大修，車輛行駛一定里程后機件嚴重磨損，技術(shù)性能下降并經(jīng)過技術(shù)鑒定，對總成大修進行一次恢復(fù)性的修理。大修必須嚴格按計劃進行，并報總經(jīng)理批準后實施。4.為節(jié)約原材料，降低保修費用，應(yīng)對磨損、變形或損傷而不能繼續(xù)使用的零件進行及時修理或更換。第13條送廠維修。對于進廠維修的車輛，司機應(yīng)監(jiān)督維修廠家按報修項目維修，如果發(fā)現(xiàn)報修項目與維修項目不符，額外部分由報修人自負。未經(jīng)批準，不準私自將車輛送廠維修。第6章用油管理第14條用油管理。1.運輸車輛用油統(tǒng)一由工廠按一車一卡的方式，實行加油卡的管理，嚴禁司機攜帶其他容器加油。2.對汽車用油確定定額指標，按不同類型的車輛，每百公里定額用油指標，以單車核算，按月統(tǒng)計行車公里數(shù)和汽油的消耗情況。3.工廠車輛調(diào)度員為車輛用油的管理責(zé)任人，對各汽車的耗油標準應(yīng)隨時掌握，確定每百公里的耗油定額指標，實行節(jié)約有獎、超額受罰的辦法，以調(diào)動駕駛員節(jié)油降耗的積極性。第7章車輛交通事故處理第15條事故處理。凡發(fā)生交通事故，必須立即保護現(xiàn)場和搶救傷者，并及時報告交警部門和車輛調(diào)度員及本單位領(lǐng)導(dǎo)。對發(fā)生交通事故后逃離現(xiàn)場或偽造現(xiàn)場，沒有保護好現(xiàn)場或私下解決的，所造成的一切后果，由當(dāng)事人負責(zé)。第16條事故報告。交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須在12小時內(nèi)如實寫出事故經(jīng)過的書面報告，分別送行政人事部和車輛調(diào)度員備案，當(dāng)事人必須積極協(xié)助處理該事故。第8章車輛技術(shù)檔案的管理第17條建立車輛技術(shù)檔案。1.為利于掌握車輛的使用性能及改裝、改型和主要總成、機件變更后使用性能的變化，為車輛保養(yǎng)、修理和對車輛進行技術(shù)鑒定提供依據(jù)，凡屬工廠的車輛必須建立車輛技術(shù)檔案。2.車輛技術(shù)檔案主要包括記載車輛的來源、投產(chǎn)日期、車輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、年行駛里程、修理次數(shù)和間隔里程、車輛調(diào)動、改裝、改造、停駛、復(fù)駛、封存、機損、報廢、燃料、輪胎、季度生產(chǎn)任務(wù)完成情況、年度利潤完成數(shù)量等。第18條車輛檔案資料登記。1.凡車輛調(diào)動、牌照變更、停駛、封存、改裝、改造、車損及駕駛員調(diào)動等，三日內(nèi)由車輛調(diào)度員負責(zé)登記。2.車損事故處理結(jié)案后，必須填寫報修情況和處理結(jié)果存檔。3.車輛運行情況記錄，由車輛調(diào)度員在下季度首月3日內(nèi)登記，交部門經(jīng)理審核后公布并由工廠行政部保存。4.保修情況記錄由車輛調(diào)度員負責(zé)填記在保修技術(shù)卡片上，重點寫清保養(yǎng)類別、日期、間隔里程、重大技術(shù)情況等。第9章附則第19條本制度由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。第20條本制度自頒布之日起執(zhí)行。
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批準日期
修改標記。
修改處數(shù)。
修改日期
第2條范圍。本制度適用于工廠物流配送車輛的管理與調(diào)度等工作。
第3條責(zé)任。
2.財務(wù)部負責(zé)審核、報銷運輸車輛相關(guān)費用。
第2章物流車輛的購置。
第4條購置流程。工廠物流配送車輛購置應(yīng)根據(jù)工廠的實際情況，按照適用、經(jīng)濟、配套的原則選擇車種、車型。其請購審批流程參照工廠的固定資產(chǎn)采購及審批流程。
第5條車輛驗收。
1.新車購置必須按合同規(guī)定及有關(guān)文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進行驗收，并清點附件、隨車工具，如有不符應(yīng)拒絕接收。
2.驗收車輛時應(yīng)組織固定資產(chǎn)分管負責(zé)人、采購人員、使用部門負責(zé)人及駕駛員同時驗收，并學(xué)習(xí)使用注意事項和各種調(diào)整數(shù)據(jù)。
第6條車輛登記。新車購進后必須及時登記，建立登記卡，登記卡中應(yīng)包括車輛型號、牌號、車況、用途、技術(shù)性能等各項數(shù)據(jù)。
第7條車輛調(diào)度。工廠所有貨物的運輸，需由物流部統(tǒng)一安排調(diào)度。物流部車輛調(diào)度員根據(jù)工廠的運輸計劃，統(tǒng)籌安排車輛和出行路線，確保車輛的合理、有效利用。
第8條運輸作業(yè)。
1.駕駛員應(yīng)按照核準的時間、路線和目的地駕駛車輛完成運輸任務(wù)，并取回相關(guān)憑證。
2.運輸任務(wù)結(jié)束后，車輛調(diào)度員要做好里程登記和各項費用統(tǒng)計。
第4章物流車輛的保養(yǎng)。
第9條技術(shù)保養(yǎng)。為保證車輛使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長車輛大修間隔里程，必須及時地進行車輛的修理和保養(yǎng)，車輛的技術(shù)保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)。
1.一級保養(yǎng)是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障，每周由正班司機負責(zé)。
2.二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，主要清洗各個空氣濾清器，檢查、調(diào)整發(fā)動機、底盤及電器設(shè)備的工作狀況，并完成一些附加的小修項目。
3.三級保養(yǎng)是以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整、消除隱患為中心，以改善其技術(shù)狀況，可與車輛季審?fù)瑫r進行。
第10條換季保養(yǎng)。每季度需進行一次換季保養(yǎng)，檢查蓄電池、冷卻系統(tǒng)的變化，夏季蓄電池電液容易蒸發(fā)，每日收車后必須檢查液面高度并及時補充。
第5章物流車輛的維修。
第11條維修申請。車輛維修由各司機寫好維修項目，按工廠汽修申報流程報批后，在定點廠維修。
第12條汽車修理。
1.小修，主要是消除汽車在運行中發(fā)生的臨時故障和局部損傷，對自然磨損或總成的外部征象能預(yù)先估計的小修項目，應(yīng)集中組織計劃性的小修作業(yè)并結(jié)合一、二、三級保養(yǎng)進行。
2.總成大修，指經(jīng)過一定使用里程后，車輛的基礎(chǔ)件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散進行徹底修理，以恢復(fù)其技術(shù)性能的修理作業(yè)。
3.汽車大修，車輛行駛一定里程后機件嚴重磨損，技術(shù)性能下降并經(jīng)過技術(shù)鑒定，對總成大修進行一次恢復(fù)性的修理。大修必須嚴格按計劃進行，并報總經(jīng)理批準后實施。
4.為節(jié)約原材料，降低保修費用，應(yīng)對磨損、變形或損傷而不能繼續(xù)使用的零件進行及時修理或更換。
第13條送廠維修。對于進廠維修的車輛，司機應(yīng)監(jiān)督維修廠家按報修項目維修，如果發(fā)現(xiàn)報修項目與維修項目不符，額外部分由報修人自負。未經(jīng)批準，不準私自將車輛送廠維修。
第6章用油管理。
第14條用油管理。
1.運輸車輛用油統(tǒng)一由工廠按一車一卡的方式，實行加油卡的管理，嚴禁司機攜帶其他容器加油。
2.對汽車用油確定定額指標，按不同類型的車輛，每百公里定額用油指標，以單車核算，按月統(tǒng)計行車公里數(shù)和汽油的消耗情況。
3.工廠車輛調(diào)度員為車輛用油的管理責(zé)任人，對各汽車的耗油標準應(yīng)隨時掌握，確定每百公里的耗油定額指標，實行節(jié)約有獎、超額受罰的辦法，以調(diào)動駕駛員節(jié)油降耗的積極性。
第7章車輛交通事故處理。
第15條事故處理。凡發(fā)生交通事故，必須立即保護現(xiàn)場和搶救傷者，并及時報告交警部門和車輛調(diào)度員及本單位領(lǐng)導(dǎo)。對發(fā)生交通事故后逃離現(xiàn)場或偽造現(xiàn)場，沒有保護好現(xiàn)場或私下解決的，所造成的一切后果，由當(dāng)事人負責(zé)。
第16條事故報告。交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須在12小時內(nèi)如實寫出事故經(jīng)過的書面報告，分別送行政人事部和車輛調(diào)度員備案，當(dāng)事人必須積極協(xié)助處理該事故。
第17條建立車輛技術(shù)檔案。
1.為利于掌握車輛的使用性能及改裝、改型和主要總成、機件變更后使用性能的變化，為車輛保養(yǎng)、修理和對車輛進行技術(shù)鑒定提供依據(jù)，凡屬工廠的車輛必須建立車輛技術(shù)檔案。
2.車輛技術(shù)檔案主要包括記載車輛的來源、投產(chǎn)日期、車輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、年行駛里程、修理次數(shù)和間隔里程、車輛調(diào)動、改裝、改造、停駛、復(fù)駛、封存、機損、報廢、燃料、輪胎、季度生產(chǎn)任務(wù)完成情況、年度利潤完成數(shù)量等。
第18條車輛檔案資料登記。
1.凡車輛調(diào)動、牌照變更、停駛、封存、改裝、改造、車損及駕駛員調(diào)動等，三日內(nèi)由車輛調(diào)度員負責(zé)登記。
2.車損事故處理結(jié)案后，必須填寫報修情況和處理結(jié)果存檔。
3.車輛運行情況記錄，由車輛調(diào)度員在下季度首月3日內(nèi)登記，交部門經(jīng)理審核后公布并由工廠行政部保存。
4.保修情況記錄由車輛調(diào)度員負責(zé)填記在保修技術(shù)卡片上，重點寫清保養(yǎng)類別、日期、間隔里程、重大技術(shù)情況等。
第9章附則。
第19條本制度由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。
第20條本制度自頒布之日起執(zhí)行。
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運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇九
為杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故隱患，確保貨運運輸安全，作為一家運輸企業(yè)，要針對性的對夏季炎熱天氣和秋季雨季漫長以及冬春季冰雪風(fēng)沙天氣的道路安全運輸工作做以具體部署。因為道路安全運輸是關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)的大事，尤其是在全國重大節(jié)日，如春運、五一、十一、等旅游高峰季節(jié)，所以道路安全運輸至關(guān)重要。根據(jù)省交通廳，市交通局的批示精神以及《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的規(guī)定，濟源聯(lián)華物流有限公司對全體公司從業(yè)人員、車主、老板以及各種從事道路安全運輸?shù)膫€體，實行安全目標責(zé)任管理。所有營運個體及個人要深入貫徹《安全生產(chǎn)法》，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的意思，杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故隱患，確保貨運運輸安全。現(xiàn)簽訂安全責(zé)任管理目標如下：
1、所有車輛必須辦理第三責(zé)任險，車上人員險及乘坐險和第三責(zé)任不計免賠險。
2、禁止駕駛病車，所有營運車輛必須按時按月進行季審核年審，否則不得參與營運，并保持車輛消防設(shè)施齊全，保持車內(nèi)衛(wèi)生。
3、嚴禁超員、超速、超載等違法現(xiàn)象，如有以上現(xiàn)象禁止傷心營運。
4、禁止無證駕駛及證件不符駕駛，此現(xiàn)象屬于嚴重違法犯罪行為，堅決予以杜絕，如有此現(xiàn)象自負法律責(zé)任。
5、禁止在大雨、大霧、大風(fēng)沙、大冰雪天氣下超速行駛，沒接到通知不可以進行上山、下山。
6、禁止酒后駕駛和疲勞駕駛，酒后駕駛屬于違法犯罪行為，疲勞駕駛是對別人生命不負責(zé)的法律行為，予以堅決杜絕。
7、“爭做文明汽車，搶做文明司機”創(chuàng)建文明營運的典范，做一個優(yōu)秀合格道路運輸營運者，宣揚良好濟源市民形象。
責(zé)任人：
__________年__________月________日。
運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇十
甲方：
乙方：
為確保全年安全目標的實現(xiàn)，強化運輸人員的安全意識，增強安全生產(chǎn)責(zé)任心，特制定安全運輸責(zé)任書：
1.每次運輸前對乙方進行安全意識教育，增強乙方的.運輸安全意識。
2.發(fā)現(xiàn)乙方運輸時有違章行為,令其整改，整改不到位,令其停運。
3.組織或參加運輸事故的調(diào)查處理。
1.服從甲方管理，遵守甲方規(guī)章制度。
2.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度和道路運輸規(guī)定。運輸盤圓鋼材不得超過壹層，運輸其它物品不得超限。
3.乙方在承辦運輸任務(wù)后，對所找的運輸人員進行資質(zhì)檢查，嚴禁找無證人員運輸，發(fā)現(xiàn)違章行為必須及時制止。教育不改必須停止其運輸資格。
4.發(fā)生事故必須保留現(xiàn)場，按程序上報，不得隱瞞不報。
5.駕駛車輛必須證照齊全持證上崗。如違章駕駛、違章運輸，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
6.有權(quán)對甲方安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評檢舉控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。
1.甲方不履行安全生產(chǎn)責(zé)任，違章指揮，不進行安全教育造成事故，由甲方承擔(dān)損失。
2.乙方違反運輸安全規(guī)定造成人身傷害事故，對其進行10000元以下的經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重追究法律責(zé)任。發(fā)現(xiàn)違章不及時糾正，每次扣款乙方100元運費。
3.事故發(fā)生后，不保留現(xiàn)場、不及時上報或弄虛作假一律作為人為責(zé)任事故處理。
4.甲方鼓勵乙方對甲方安全生產(chǎn)工作提出合理化建議，舉報各類事故隱患，甲方認定后，給予乙方獎勵。
5.全年運輸過程中遵章守紀，無違章駕駛，無安全事故，獎勵乙方100元。此責(zé)任書一式兩份，雙方各執(zhí)一份，遵守執(zhí)行。
甲方：
乙方：
____年____月____日。
運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇十一
2、機動車如果是鐵質(zhì)地板，就應(yīng)該采用相應(yīng)的襯墊防護，機動車排氣管必須要有隔熱和火花裝置。同時應(yīng)該根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、放散失等器具。
3、槽(罐)車的.槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng)，如：硝酸應(yīng)用鋁槽，廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動槽(罐)的車輛，必須具備有效的堅固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。裝運放射性同位素的專用運輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫等部門的有關(guān)規(guī)定。要對車輛、設(shè)備、搬運工具、防護用品進行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標時，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。
4、使用各種裝卸機械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設(shè)計要求超過負荷能力的三分之一，裝運機械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。
運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇十二
為了使安全工作更好地落實到實處，根據(jù)上級指示精神，結(jié)合我校實際，特簽訂淞江學(xué)校教師家用機動車輛安全責(zé)任狀：
一、駕車者必須自覺學(xué)習(xí)法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，具備完全手續(xù)，按章操作把安全列入重中之重，時時、處處留心安全，珍愛生命，樂享平安。
二、定期進行車輛保養(yǎng)、檢修、熟悉車況，時常檢查剎車，發(fā)現(xiàn)問題，及時修正，嚴禁病車上路。
三、注重職業(yè)道德，嚴禁酒后駕車、強行超車、開霸王車。家用車輛不得進行營運，不得搭載師生，違者所有安全責(zé)任自負，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任和連帶責(zé)任。
四、駕車途中精力高度集中，熟悉路線，注意標識，走自己的'路線。該鳴號時則鳴，該減速時則減，嚴禁超速超載。
五、定期參加主管部門的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，按時繳納保險費用。
六、細心保管車輛，按指定位置停靠，下車注意鎖車，嚴防被盜。進入校園引發(fā)交通事故，責(zé)任由教師承擔(dān)，學(xué)校還將追究其它責(zé)任。
七、以教學(xué)為重，按時到校，節(jié)假日遠行，出入需向?qū)W校聯(lián)系，不得對教學(xué)工作有誤。
八、駕車者安全工作重于泰山，如玩忽職守，違章操作，造成責(zé)任，一切由駕車者承擔(dān)。嚴重的移交相關(guān)部門處理。
九、本責(zé)任狀從簽字之日起生效。
授狀單位(章)：____。
授狀人(簽名)：____。
立狀人(簽名)：____。
20__年__月__日。
附立狀人簽名：____。
運輸車輛安全責(zé)任書（專業(yè)13篇）篇十三
為了加強車輛管理，控制費用節(jié)約開支，進一步落實安全責(zé)任，確保公務(wù)用車，特制定車輛使用管理安全責(zé)任如下：
1、所有車輛由綜合股統(tǒng)一管理，實行領(lǐng)導(dǎo)、股室配車制度，特殊情況由綜合股調(diào)派。各車輛使用人為第一責(zé)任人。
2、專車司機要對所駕駛的車輛進行定期檢查保養(yǎng)，維護車輛的使用壽命，確保工作用車和行車安全，如因檢查維護保養(yǎng)不到位原因而貽誤工作，發(fā)生一次對司機提出批評警告，兩次以上扣除年終獎金，并取消司機的年終考評資格。
3、所有車輛一律實行專車司機駕駛制度，專車司機嚴禁將車輛交給非本車輛司機駕駛，每發(fā)現(xiàn)一次罰車輛責(zé)任人及司機各200元，造成事故由用車責(zé)任人和司機共同承擔(dān)。
4、車輛外出時司機應(yīng)遵守交通規(guī)則，因證件不全原因或酒后駕駛等被罰款，其費用由司機和責(zé)任人共同承擔(dān)。
5、車輛出縣城必須在綜合股登記注明去向等相關(guān)內(nèi)容，安全由司機和各分管領(lǐng)導(dǎo)共同責(zé)任，未登記外出兩次，取消用車資格，責(zé)任由用車責(zé)任人和司機共同承擔(dān)。
6、縣域外和節(jié)假日工作用車，由各股室提前向領(lǐng)導(dǎo)報批，經(jīng)批準后到綜合股登記后方可出行，未經(jīng)批準用車，其安全責(zé)任由各股室領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)，費用由各股室領(lǐng)導(dǎo)與司機共同承擔(dān)，自行出車兩次以上的，取消用車資格。
7、車輛外出應(yīng)停放在正規(guī)的停車場，司機不得擅自將車輛開回家或停放在不安全的地方過夜，每天下班后凡未按時停放單位的`車輛，其安全由各股室領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)，如發(fā)生車輛被盜、受損等情況，由用車責(zé)任人和司機共同承擔(dān)。
8、周末和節(jié)假日所有車輛停放在單位，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)私自出車的，司機除承擔(dān)一切責(zé)任，并取消駕駛資格。
9、使用管理車輛號牌：____。
綜合股負責(zé)人(簽字)：____。
股室責(zé)任人(簽字)：____。
專車司機(簽字)：____。
20__年__月__日。