生活當(dāng)中，合同是出現(xiàn)頻率很高的，那么還是應(yīng)該要準(zhǔn)備好一份勞動(dòng)合同。合同對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇合同。下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
合同付款比例篇一
乙方：__________________
甲、乙雙方本著互惠互利的原則，通過友好協(xié)商簽定以下辦公耗材供應(yīng)協(xié)議：
一、服務(wù)項(xiàng)目
甲方辦公設(shè)備實(shí)際消耗產(chǎn)品的提供。
二、辦公耗材提供細(xì)則
1.乙方送貨至甲方指定的某一辦公地點(diǎn)。
2.乙方承諾提供給甲方的耗材為原裝正品（甲方指定需通用耗材除外）。
3.如果甲方需要，乙方人員可提供安裝服務(wù)。
4.乙方承諾為甲方正在使用的乙方耗材的設(shè)備提供必要的維護(hù)。
5.乙方承諾向甲方以最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格提供耗材產(chǎn)品。
6.送貨時(shí)間：
6.1工作時(shí)間：周一-周五（9：00-17：00）乙方承諾在接到甲方送貨要求24小時(shí)內(nèi)將貨送到______________________________。
6.2節(jié)假日期間，甲方如需送貨則在乙方工作時(shí)間內(nèi)事先預(yù)定。
三、協(xié)議生效及協(xié)議期限
本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后生效，協(xié)議期限為______年______月______日至______年______月______日。
四、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及付款方式
每月最后一個(gè)工作日結(jié)算本月全部耗材費(fèi)用。
五、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。其它未盡事宜雙方協(xié)商解決。
甲方：（簽字）_________________
_________年_________月________日
乙方：（簽字）_________________
_________年_________月________日
合同付款比例篇二
EPC（Engineering, Procurement, and Construction）合同是一種常用于工程建設(shè)領(lǐng)域的合同形式。在EPC合同中，承包商承擔(dān)工程的設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工等全部責(zé)任，為業(yè)主提供全套服務(wù)。在參與EPC合同的過程中，我有幸深入了解并參與了其中的各個(gè)環(huán)節(jié)，從中汲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。以下是我對(duì)EPC合同的一些心得體會(huì)。
首先，EPC合同充分體現(xiàn)了項(xiàng)目管理的重要性。一個(gè)成功的EPC項(xiàng)目需要綜合規(guī)劃、組織協(xié)調(diào)以及各項(xiàng)工作的高效執(zhí)行。作為一名參與者，我在這個(gè)合同中深刻感受到了項(xiàng)目管理的重要性。在項(xiàng)目初期，明確項(xiàng)目的目標(biāo)和時(shí)間表是至關(guān)重要的。合同中明確規(guī)定了工程的交付時(shí)間和質(zhì)量要求，因此合同參與者需要清楚地了解項(xiàng)目的要求，并按照合同的要求進(jìn)行工作。
其次，EPC合同強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。EPC合同通常由多個(gè)參與者共同完成，包括設(shè)計(jì)師、采購(gòu)人員、建筑師和施工隊(duì)等。這些參與者需要密切協(xié)作，保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，才能確保項(xiàng)目的正常進(jìn)行。在合同中，我意識(shí)到只有通過團(tuán)隊(duì)合作，才能最大限度地發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，解決問題和完成工作。
再次，EPC合同教會(huì)了我如何處理合同變更。在項(xiàng)目進(jìn)行過程中，由于各種原因，合同的要求可能會(huì)發(fā)生變化。這時(shí)，合同參與者需要在合同框架內(nèi)，靈活地應(yīng)對(duì)變化，并及時(shí)與其他參與者進(jìn)行協(xié)商以達(dá)成一致。在我的經(jīng)驗(yàn)中，我學(xué)到了如何評(píng)估合同變更的影響，并找到解決方案以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
另外，EPC合同讓我認(rèn)識(shí)到了風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。EPC項(xiàng)目過程中可能會(huì)涉及到各種風(fēng)險(xiǎn)，包括工期延誤、工程質(zhì)量問題以及設(shè)備供應(yīng)的不穩(wěn)定等。作為合同參與者，我們需要在合同簽訂之前對(duì)可能的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分評(píng)估，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行規(guī)避。在實(shí)際執(zhí)行中，我們還需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的風(fēng)險(xiǎn)，以確保工程的順利進(jìn)行。
最后，EPC合同讓我深刻理解了合作共贏的概念。EPC合同的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)雙方共同的利益，例如，承包商能獲得項(xiàng)目的合理利潤(rùn)，業(yè)主能獲得滿意的工程結(jié)果。在這個(gè)過程中，雙方需要保持誠(chéng)信、公正和合作精神，建立起互信的合作關(guān)系。只有通過合作共贏，雙方才能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的合作，共同創(chuàng)造更大的價(jià)值。
通過參與EPC合同的過程，我收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)將指導(dǎo)我在未來的項(xiàng)目中更好地管理合同、進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作、處理變更和管理風(fēng)險(xiǎn)。我相信，只有不斷積累經(jīng)驗(yàn)、豐富知識(shí)和不斷改進(jìn)，才能在EPC合同中取得更好的成果。
合同付款比例篇三
合同是商業(yè)社會(huì)發(fā)展與立法的產(chǎn)物，也是商業(yè)交易中最基本的商業(yè)法律關(guān)系。合同在商業(yè)交易中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，如果沒有合同，商業(yè)活動(dòng)就無從進(jìn)行。然而，即便在簽訂了合同之后，仍然可能發(fā)生各種合同糾紛，這時(shí)候就需要依靠合同法來解決問題。本文將圍繞“合同案件心得體會(huì)”這一主題，結(jié)合實(shí)際案例，對(duì)合同糾紛的處理進(jìn)行探討，希望能對(duì)讀者有所啟發(fā)。
第二段：范圍與背景
商業(yè)活動(dòng)中的合同糾紛主要包括合同的履行問題、合同的解除問題以及合同的違約問題等。其中嚴(yán)重的合同違約可能會(huì)導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此合同糾紛的處理非常重要。在法律界，處理合同糾紛的案例較多，其中一些案例非常有代表性，如小鵬汽車與上汽集團(tuán)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合同糾紛、人人車與眾泰汽車在評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)上的合同糾紛、特斯拉在上海工廠建設(shè)領(lǐng)域的合同糾紛等。不同類型的合同糾紛都需要考慮不同的法律規(guī)定和解決方式。
第三段：案例分析
以小鵬汽車與上汽集團(tuán)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合同糾紛為例，小鵬汽車起訴上汽集團(tuán)狀告其侵犯其合同權(quán)益，要求賠償經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)過審理，法院認(rèn)為上汽集團(tuán)并未侵犯小鵬汽車的合同權(quán)益，因此判決小鵬汽車敗訴。這個(gè)案例說明了在處理合同糾紛時(shí)，需要對(duì)合同內(nèi)容以及法律規(guī)定進(jìn)行充分的了解和分析，不可輕易地進(jìn)行訴訟或仲裁。
第四段：體會(huì)與思考
處理合同糾紛需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃嫁q能力和扎實(shí)的基本功夫，需要考慮到雙方的利益，進(jìn)行公正的裁判或仲裁。同時(shí)，在實(shí)踐中更多的是協(xié)商達(dá)成結(jié)論，因?yàn)橹俨煤驮V訟費(fèi)用高昂、程序繁瑣，在實(shí)際操作中可能會(huì)耗費(fèi)雙方大量的精力和時(shí)間。因此，商業(yè)活動(dòng)中的重要關(guān)鍵是在簽訂合同之前盡可能地完善合同條款，明確雙方義務(wù)和權(quán)利，減少合同糾紛的發(fā)生。
第五段：結(jié)語(yǔ)
在現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)中，合同是保證商業(yè)活動(dòng)順利開展的基礎(chǔ)，然而不同因素可能導(dǎo)致合同履行出現(xiàn)問題，從而出現(xiàn)合同糾紛。在處理合同糾紛過程中，需要嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，注重公正、公平，同時(shí)在簽訂合同時(shí)盡可能地完善合同條款。只有在理解合同條款、善于談判、處理靈活的情況下，才能有效地解決合同糾紛。
合同付款比例篇四
EPC（Engineering, Procurement, and Construction）合同是工程建設(shè)領(lǐng)域常用的一種合同形式，它將工程設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工階段有機(jī)地結(jié)合起來，以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行和高質(zhì)量的交付。通過與EPC合同相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到了其優(yōu)點(diǎn)和挑戰(zhàn)，以下將從項(xiàng)目管理、風(fēng)險(xiǎn)控制、合作伙伴選擇、質(zhì)量管理和技術(shù)創(chuàng)新五個(gè)方面來總結(jié)EPC合同帶給我的心得體會(huì)。
首先，EPC合同對(duì)于項(xiàng)目管理起到了積極的促進(jìn)作用。EPC合同要求承包商負(fù)責(zé)項(xiàng)目的整體管理，包括項(xiàng)目規(guī)劃、執(zhí)行和監(jiān)控等各個(gè)環(huán)節(jié)。通過有序的項(xiàng)目管理，能夠確保各個(gè)子項(xiàng)目按照時(shí)間計(jì)劃和質(zhì)量要求順利進(jìn)行，提高了項(xiàng)目的成功率。同時(shí)，承包商也能更好地協(xié)調(diào)各個(gè)參與方的合作關(guān)系，提升項(xiàng)目組織的效率和協(xié)同性。在我參與的一個(gè)EPC項(xiàng)目中，通過科學(xué)的項(xiàng)目管理方法，項(xiàng)目按時(shí)交付，并且取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，得到了客戶的贊譽(yù)。
其次，EPC合同對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)控制具有重要意義。由于EPC合同要求承包商承擔(dān)全面負(fù)責(zé)的責(zé)任，承包商在工程設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工過程中需要充分評(píng)估和管理各種風(fēng)險(xiǎn)。在項(xiàng)目實(shí)施階段，承包商需要采取一系列的措施來降低工程施工風(fēng)險(xiǎn)，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度的控制。在我參與的一個(gè)大型水利工程的EPC合同中，我們遇到了一系列的技術(shù)難題和施工風(fēng)險(xiǎn)，但通過合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)對(duì)措施，成功地妥善解決了各個(gè)問題，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
合作伙伴選擇是EPC合同成功實(shí)施的關(guān)鍵。在選擇合作伙伴時(shí)，除了要考慮其技術(shù)實(shí)力和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)外，還要注重其合作精神和溝通能力。因?yàn)镋PC合同要求各個(gè)參與方能夠密切合作、高效溝通，共同推動(dòng)項(xiàng)目的實(shí)施。在我參與的一個(gè)能源項(xiàng)目中，我們與多個(gè)供應(yīng)商和施工隊(duì)進(jìn)行了深入合作，通過充分的溝通和協(xié)調(diào)，成功地解決了各個(gè)環(huán)節(jié)的問題，確保了項(xiàng)目的高效進(jìn)行和順利交付。
質(zhì)量管理是EPC合同中至關(guān)重要的一環(huán)。在合同中，承包商需要對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，并承諾按照國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工。同時(shí)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)要對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和驗(yàn)收，確保工程的質(zhì)量符合要求。在我參與的一個(gè)建筑工程的EPC合同中，我們制定了嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施，包括工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和過程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和監(jiān)督，保證了工程的質(zhì)量達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
最后，在EPC合同中，技術(shù)創(chuàng)新發(fā)揮了重要的作用。EPC合同的實(shí)施過程中，承包商需要不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)，以提高工程的效率和質(zhì)量。充分利用新技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，能夠降低工程成本，縮短工期，并提高工程可持續(xù)性。在我參與的一個(gè)化工項(xiàng)目的EPC合同中，我們引入了先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備和工藝技術(shù)，在工程實(shí)施過程中，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
綜上所述，通過與EPC合同相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了EPC合同在工程建設(shè)中的重要性和作用。它不僅促進(jìn)了項(xiàng)目的管理效率和協(xié)同性，也幫助控制了工程風(fēng)險(xiǎn)和提高了工程質(zhì)量。而合作伙伴選擇、質(zhì)量管理和技術(shù)創(chuàng)新等方面的經(jīng)驗(yàn)也為我今后的工作提供了寶貴的借鑒和啟示。相信在不斷的實(shí)踐和探索中，EPC合同的應(yīng)用將會(huì)越來越成熟，并為工程建設(shè)領(lǐng)域帶來更大的發(fā)展和進(jìn)步。
合同付款比例篇五
入職之前，我對(duì)作為一名合同專員的工作職責(zé)有著自己獨(dú)特的期望。我認(rèn)為這個(gè)崗位是一個(gè)非常重要的專業(yè)領(lǐng)域，我將成為公司合作、合同及營(yíng)運(yùn)管理的中心人物。我的工作將關(guān)注于監(jiān)管和控制法律工作，確保所有的合同達(dá)到公司的需求和標(biāo)準(zhǔn)，并且以一種客觀有效的方式進(jìn)行管理。
第二段：工作日常中的體驗(yàn)
雖然剛開始工作時(shí)，我曾經(jīng)遇到過一些困難和挑戰(zhàn)。但當(dāng)我逐漸適應(yīng)這個(gè)工作崗位時(shí)，這個(gè)不同尋常的角色也開始展現(xiàn)出來。
我的工作日常與公司內(nèi)外的其他部門進(jìn)行協(xié)作和溝通。在這個(gè)過程中，我必須時(shí)刻保持專業(yè)、客觀、準(zhǔn)確、及時(shí)的態(tài)度，以便有效地與公司內(nèi)外其他相關(guān)單位進(jìn)行交流。
除此之外，我還要不斷了解和學(xué)習(xí)相關(guān)的法律知識(shí)，以便更好地管理和處理合同工作中的具體問題。在我的管轄下，每一個(gè)合同都需要得到專業(yè)認(rèn)真的處理、審核和審批，并且需要掌握合同文本的字面意義和涵義，以便在處理問題時(shí)可以更準(zhǔn)確地加以處理。
第三段：對(duì)專業(yè)知識(shí)的提升
在專業(yè)領(lǐng)域的工作需要繼續(xù)不斷地提升自己的專業(yè)知識(shí)和能力，我才能更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展所帶來的改變和挑戰(zhàn)。
為了提升自己的知識(shí)和技術(shù)能力，我閱讀了大量有關(guān)合同管理、法律問題和審計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)管理等方面的書籍和資料。同時(shí)，我還以合同專員的身份參加了有關(guān)合同管理的課程、講座和培訓(xùn)，以更好地理解這個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)和技能。
第四段：對(duì)自己職業(yè)規(guī)劃的認(rèn)識(shí)
作為一名合同專員，我的職業(yè)規(guī)劃包括以下幾個(gè)方面：
1.加強(qiáng)自己在合同管理和法律領(lǐng)域的知識(shí)和技能。
2.加強(qiáng)與內(nèi)外部各領(lǐng)域的緊密合作和交流。
3.與團(tuán)隊(duì)成員的溝通和協(xié)作，促進(jìn)工作的流程和效率。
4.積極探索新的工作模式和思路，為公司在合同領(lǐng)域提供更高質(zhì)量、更高效率的服務(wù)。
第五段：總結(jié)
總之，來到公司工作以來，我對(duì)合同管理領(lǐng)域有了更深刻的理解和認(rèn)識(shí)。在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。在未來的日子里，我會(huì)繼續(xù)努力，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力，為公司的發(fā)展和成長(zhǎng)不斷貢獻(xiàn)我的智慧和力量。
合同付款比例篇六
中國(guó)海事仲裁委員會(huì)（1994）標(biāo)準(zhǔn)格式
________年__月__日
________（簽署地）
__________（被救助船舶所有人名稱）（地址：__________電話：__________傳真：__________電傳：__________郵政編碼：__________）的__________號(hào)船舶（船旗國(guó)：__________船籍港：__________的船長(zhǎng)（或船舶所有人）__________代表__________號(hào)船舶、船上貨物、運(yùn)費(fèi)、燃料、物料和其他財(cái)產(chǎn)的所有人（下稱"被救助方"）同__________（救助方名稱）（地址：__________電話：__________傳真：_________電傳：__________郵政編碼：__________）的代表_____________簽訂本合同。
第一條 救助方應(yīng)以應(yīng)有的謹(jǐn)慎救助__________號(hào)船舶及／或船上貨物、運(yùn)費(fèi)、燃料、物料和其他財(cái)產(chǎn)，并將它們送到__________或以后商定的其它地點(diǎn)，如果沒有上述約定或商定地點(diǎn)，可送往任一安全地點(diǎn)。
當(dāng)獲救的船舶及／或其它財(cái)產(chǎn)已被送到前款規(guī)定的地點(diǎn)時(shí)，被救助方應(yīng)及時(shí)接受救助方提出的合理的移交要求；如未及時(shí)接受，被救助方應(yīng)對(duì)非屬救助方過失造成的后果負(fù)責(zé)。
第二條 被救助方應(yīng)與救助方通力合作，包括獲得準(zhǔn)許進(jìn)入合同第一條規(guī)定的地點(diǎn)；免費(fèi)提供救助方合理使用船上的機(jī)器、裝置、設(shè)備、錨、錨鏈、物料和其他屬具，但救助方不應(yīng)無故損壞、拋棄或犧牲上述物件或其他被救財(cái)產(chǎn)。
第三條 救助方有義務(wù)在合理需要的情況下，尋求其他救助方援助。
被救助方或船長(zhǎng)合理要求其他救助方參與救助作業(yè)時(shí)，救助方應(yīng)接受此種要求，但要求不合理的，原救助方的救助報(bào)酬金額不受影響。
第四條 在救助作業(yè)過程中，救助方和被救助方、船長(zhǎng)均有義務(wù)以應(yīng)有的謹(jǐn)慎防止或減少環(huán)境污染損害。
第五條 除本合同第九條規(guī)定外，救助方對(duì)本合同規(guī)定的救助標(biāo)的進(jìn)行救助，取得效果（包括取得部分效果）的，有權(quán)獲得救助報(bào)酬；未取得效果的，無權(quán)獲得救助報(bào)酬。
第六條 在救助作業(yè)中救助人命的救助方，對(duì)獲救人員不得請(qǐng)求酬金，但是有權(quán)從救助船舶或其他財(cái)產(chǎn)、防止或減少環(huán)境污染損害的救助方獲得的救助款項(xiàng)中，獲得合理的份額。
第七條 確定救助報(bào)酬，應(yīng)體現(xiàn)對(duì)救助作業(yè)的鼓勵(lì)，并綜合考慮下列各項(xiàng)因素：
（一）船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救價(jià)值；
（二）救助方在防止或減少環(huán)境污染損害方面的技能和努力；
（三）救助方的救助成效；
（四）危險(xiǎn)的性質(zhì)和程度；
（五）救助方在救助船舶、其他財(cái)產(chǎn)和人命方面的技能和努力；
（六）救助方所用的時(shí)間、支出的費(fèi)用和遭受的損失；
（七）救助方或者救助設(shè)備所冒的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn)；
（八）救助方提供救助服務(wù)的及時(shí)性；
（九）用于救助作業(yè)的船舶和其他設(shè)各的可用性和使用情況；
（十）救助設(shè)備的備用狀況、效能和設(shè)備的價(jià)值。救助報(bào)酬金額不得超過船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救價(jià)值。
第八條 由于救助方的過失致使救助作業(yè)成為必需或更加困難的，或者救助方有欺詐或其他不誠(chéng)實(shí)行為的，應(yīng)當(dāng)取消或減少向救助方支付的救助款項(xiàng)。
第九條 對(duì)構(gòu)成環(huán)境污染損害危險(xiǎn)的船舶或船上貨物進(jìn)行的救助，救助方依照本合同第七條規(guī)定所獲得的救助報(bào)酬，少于依照本條規(guī)定可以得到的特別補(bǔ)償?shù)模戎接袡?quán)依照本條規(guī)定，從船舶所有人處獲得相當(dāng)于救助費(fèi)用的特別補(bǔ)償。
救助方進(jìn)行前款規(guī)定的救助，取得防止或減少環(huán)境污染損害效果的，船舶所有人依照前款規(guī)定應(yīng)向救助方支付的特別補(bǔ)償，可以另行增加，增加的數(shù)額可以達(dá)到救助費(fèi)用的百分三十。如果根據(jù)本合同第十五條組成的仲裁庭認(rèn)為適當(dāng)，并且考慮本合同第七條第一款規(guī)定的各項(xiàng)因素，可以裁決進(jìn)一步增加特別補(bǔ)償，但在任何情況下，增加部分的總數(shù)額不得超過救助費(fèi)用的百分之一百。
本條所稱救助費(fèi)用，是指救助方在救助作業(yè)中直接支付的合理費(fèi)用和實(shí)際使用的救助設(shè)備、投入救助人員的合理費(fèi)用。確定救助費(fèi)用應(yīng)當(dāng)考慮本合同第七條第一款第（八）、（九）、（十）項(xiàng)規(guī)定的各項(xiàng)因素。
在任何情況下，本條規(guī)定的全部特別補(bǔ)償，只有超過救助方依照本合同第七條規(guī)定能夠獲得的救助報(bào)酬時(shí)，方可支付，支付金額為特別補(bǔ)償超過救助報(bào)酬的差額部分。
由干救助方的過失未能防止或減少環(huán)境污染損害的，可以全部或部分地剝奪救助方獲得特別補(bǔ)償?shù)臋?quán)利。
第十條 為了保全救助方應(yīng)得的救助報(bào)酬，在救助作業(yè)結(jié)束后，被救助方應(yīng)根據(jù)救助方的要求，在十四個(gè)銀行工作日內(nèi)（法定節(jié)假日除外）提供滿意的擔(dān)保。
船舶所有人及其雇傭人、代理人應(yīng)在獲救的貨物交還前，盡力使貨物所有人對(duì)其應(yīng)承擔(dān)的救助報(bào)酬提供滿意的擔(dān)保。
在按本條第一款規(guī)定提供擔(dān)保以前，未經(jīng)救助方書面同意，不得將獲救船舶和其他財(cái)產(chǎn)從救助作業(yè)完成后最初抵達(dá)的港口或地點(diǎn)移走。如果救助方有理由認(rèn)為被救助方將要違反或企圖違反本款規(guī)定，有權(quán)申請(qǐng)采取財(cái)產(chǎn)保全措施。
上述擔(dān)保金額應(yīng)包括利息和進(jìn)行仲裁可能發(fā)生的合理費(fèi)用在內(nèi)。
第十一條 在本合同第九條的規(guī)定可能適用的.情況下，船舶所有人應(yīng)根據(jù)救助方的合理要求提供滿意的擔(dān)保。
第十二條 如果在簽訂本合同之前，被救助方或船長(zhǎng)沒有明確和合理制止，救助方對(duì)遇險(xiǎn)的船舶及／或船上貨物、運(yùn)費(fèi)、燃料、物料和其他財(cái)產(chǎn)已提供了本合同所指的全部或部分救助服務(wù)，本合同的規(guī)定應(yīng)適用于這種服務(wù)。
第十三條 本合同是由船長(zhǎng)或船舶所有人代表船舶、船上貨物、運(yùn)費(fèi)、燃料、物料和其他財(cái)產(chǎn)的所有人簽訂的，各所有人應(yīng)各自履行本合同規(guī)定的義務(wù)。
救助報(bào)酬金額應(yīng)由獲救船舶和其他獲救財(cái)產(chǎn)的各所有人，按照船舶和其他財(cái)產(chǎn)各自的獲救價(jià)值占全部獲救價(jià)值的比例承擔(dān)。
第十四條 參加同一救助作業(yè)的各救助方的救助報(bào)酬及／或特別補(bǔ)償，根據(jù)第七、八、九條的規(guī)定由各方協(xié)商確定。
第十五條 救助方和被救助方之間以及簽訂本合同的各救助方及／或各被救助方相互間根據(jù)本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，均應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)（下稱"仲裁委員會(huì)"）仲裁解決。
仲裁委員會(huì)依照該會(huì)仲裁規(guī)則規(guī)定的程序進(jìn)行仲裁。依據(jù)仲裁委員會(huì)仲裁規(guī)則組成的仲裁庭，有權(quán)根據(jù)救助方的請(qǐng)求，在合理?xiàng)l件下，作出中間裁決或部分裁決，要求被救助方向救助方先行支付適當(dāng)?shù)慕痤~。被救助方根據(jù)仲裁庭上述裁決先行支付的金額，其提供的擔(dān)保金額應(yīng)作相應(yīng)扣減。
仲裁委員會(huì)的裁決是終局的，對(duì)所有當(dāng)事人均有約束力。
第十六條 除另有明確約定外，本合同和根據(jù)本合同進(jìn)行的仲裁適用中華人民共和國(guó)法律。
第十七條 本合同前言中所列名稱、地址、傳真號(hào)、電傳號(hào)和郵政編碼如有變更，應(yīng)立即通知仲裁委員會(huì)和對(duì)方。否則，一切按該地址郵寄的信件、文件等及按該號(hào)碼傳送的傳真和電傳，仲裁委員會(huì)或仲裁庭認(rèn)為已經(jīng)過合理的時(shí)間即視為已經(jīng)送達(dá)。
簽字：
代表救助方：代表被救助方：