從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
機(jī)電設(shè)備維修實訓(xùn)總結(jié)機(jī)電設(shè)備維修實訓(xùn)總結(jié)心得體會篇一
機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)培養(yǎng)掌握機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修和管理等方面的專業(yè)知識及操作技能，從事機(jī)電設(shè)備維修和管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。下面小編推薦篇機(jī)電設(shè)備維修實習(xí)報告給大家參考閱讀!
實習(xí)單位：xxxxx公司
實習(xí)科目：電動機(jī)與變壓器的檢測維修管理
實習(xí)時間：11月13日—12月8日
上班時間：上午，8點-11點下午，12點40分-4點
進(jìn)廠對自己的要求：
尊敬師傅，給人家一個好印象
注意時間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠
見事做事，靈活運(yùn)用，結(jié)合所學(xué)知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
實習(xí)感受
首先我想向所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑嵙?xí)所做的幫助和努力是我順利完成實習(xí)的最大動力。
學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備，提高對機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的`認(rèn)識，加深對機(jī)電業(yè)在工業(yè)個領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習(xí)，武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過實習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年?？?span >學(xué)習(xí)的知識水平。
這次能有機(jī)會去武鋼電氣公司實習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認(rèn)識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。
在實習(xí)中所學(xué)的知識
電機(jī)修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機(jī)是一種用來將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動機(jī)的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類。
交流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
直流電機(jī)的特點是可以無機(jī)變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉(zhuǎn)距大，直流電機(jī)的構(gòu)造好似一臺裝有換向器的交流電機(jī)，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。
1，三相電機(jī)中，線圈數(shù)與槽數(shù)相同，沒相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。
2，每極沒相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù)。
3，每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。
4，每個線圈的節(jié)距小于等于(槽數(shù)/極數(shù))，稱為短節(jié)距。
5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動勢的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。在整數(shù)槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對數(shù)。
浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強(qiáng)度與機(jī)械強(qiáng)度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機(jī)的壽命與可靠性能。
電動機(jī)的主要故障及排除方法：
故障可能原因排除方法
電動機(jī)起動時不轉(zhuǎn)，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理
機(jī)電設(shè)備維修實訓(xùn)總結(jié)機(jī)電設(shè)備維修實訓(xùn)總結(jié)心得體會篇二
為期一周的autocad終于完了，好嗆啊！每天不用上課，起來就去機(jī)房畫圖，回到宿舍還是畫圖?？梢哉f這個星期除了吃喝拉撒，其他時間都在干同一件事——畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見！
實訓(xùn)的目的是讓我們可以熟練的使用autocad的常用繪圖命令和編輯命令，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用autocad軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學(xué)的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法，以及有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用autocad軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學(xué)生耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。
通過這次的實訓(xùn)，不敢說我對于autocad的常用繪圖命令和編輯命令的運(yùn)用很嫻熟，但相對實訓(xùn)前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質(zhì)量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設(shè)置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標(biāo)注等。為了加強(qiáng)這方面的練習(xí)，我每幅圖都畫一遍圖幅，設(shè)置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標(biāo)注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的，畫一個標(biāo)準(zhǔn)的a3圖幅后要擴(kuò)大100倍。幾何圖形的標(biāo)注樣式也各有各樣，特別是一些直徑和半徑的.標(biāo)注，和常規(guī)的有差別，以前沒接觸過的在實訓(xùn)中接觸了，學(xué)會了如何設(shè)置。還好字體的標(biāo)注就兩種，不過有些圖設(shè)得有點亂，而且在我自己的電腦設(shè)置的圖拉到機(jī)房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設(shè)置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
學(xué)校安排給我們實訓(xùn)的時間只有一周，在這周內(nèi)可以說一大部分同學(xué)都不能按時完成任務(wù)。實訓(xùn)指導(dǎo)書發(fā)下來很久了，我們之前都有畫，所以才能如期完成任務(wù)。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難，其他的都可以應(yīng)付。水工圖把我弄得好嗆，涉及到大量的數(shù)據(jù)，有些數(shù)據(jù)還要自己計算。初次接觸，花費了我一天時間只畫了一幅，不過好在在實訓(xùn)周之前就畫好了，實訓(xùn)周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼，因為數(shù)據(jù)很多，不過經(jīng)過水工圖的洗禮，我對于建筑圖很淡定。它的數(shù)據(jù)雖然不少，但只要按部就班就不會出大錯。不過一開始熟練度不夠，也吃了一些苦頭，不過吃一塹長一智，后面就可以從容應(yīng)對了，對于周四的測試可以輕松搞定！
我們是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，對于這個工作我們需要具備耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細(xì)致認(rèn)真起來。
這次的實訓(xùn)圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊，其他都好像與我們的專業(yè)無關(guān)。同學(xué)們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關(guān)的有點浪費時間，我現(xiàn)在懂得，如果你還不會走路，你怎么學(xué)會跑呢！實訓(xùn)畫的圖比較基礎(chǔ)的，很適合現(xiàn)階段的我們。不要太過批評學(xué)校安排的課程，因為學(xué)校的老師畢竟比你年長，他們的專業(yè)只是不是現(xiàn)階段的我們可以比擬的。事必有因！這樣的安排是為了讓我們可以在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的，老師以他們過來人的身份引導(dǎo)我們前進(jìn)，謝謝老師們。
這次的實訓(xùn)不只是讓我掌握了autocad的運(yùn)用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯！
1.辦公自動化實訓(xùn)總結(jié)
2.品質(zhì)管理實訓(xùn)目錄
3.網(wǎng)頁設(shè)計實訓(xùn)體會
4.cad制圖高手總結(jié)的＂降龍十八掌＂
5.玩轉(zhuǎn)cad之cad使用心得
6.關(guān)于cad知識普及
7.cad導(dǎo)圖技巧
8.cad制圖規(guī)范及技巧整理
9.cad技術(shù)在工程制圖中的應(yīng)用
機(jī)電設(shè)備維修實訓(xùn)總結(jié)機(jī)電設(shè)備維修實訓(xùn)總結(jié)心得體會篇三
在之前金杯模塊的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們對四輪定位有了一定的了解，并進(jìn)行了實際操作。在今天雅閣的四輪定位之后，感覺兩者既有相同之處，又存在很大的區(qū)別。前期的準(zhǔn)備工作基本是一樣的，檢查懸掛、制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常，以及輪胎氣壓，車身高度等。最大的區(qū)別是：金杯車的后輪不需要調(diào)整。因為它的非獨立懸掛決定它沒法調(diào)整。而雅閣車把后輪是獨立懸掛，是需要調(diào)整的。而且還要先調(diào)整后輪，因為前輪的數(shù)據(jù)是以后輪做為參照的。還有在金杯車上角度是有專門的調(diào)整設(shè)置，而雅閣車上是沒有專門調(diào)整設(shè)置。
一、用車床加長穩(wěn)定桿緩沖膠端的環(huán)段口的長度，使穩(wěn)定桿緩沖膠與隔套有更多的余地往后移動，這樣可以使穩(wěn)定桿襯套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離變短，使主銷后傾角往的方向移動。
二、改變穩(wěn)定桿的密度，彎度越大，穩(wěn)定桿緩沖膠補(bǔ)套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離也就越短。而在實際訓(xùn)練中，我們也采用了這樣的方法（因為沒有車床），但這種方法存在一些弊端。
我們開始發(fā)現(xiàn)主銷后傾角負(fù)角度太大，于是我們拆下穩(wěn)定桿決定將增加它的密度。于是我們拿到車間的壓床上用壓床的壓力使之密度增加。但試后才知道，這是徒勞。穩(wěn)定桿是一根硬度很高的鋼條，想利用我們現(xiàn)有的壓床不可能將其變得更彎。于是在羅老師的帶領(lǐng)下，我們拿到鈑金班，利用氧焊把穩(wěn)定桿中部燒紅，使其硬度下降。然后用鐵錘敲擊使其變彎。彎度是增加了，但發(fā)現(xiàn)裝到車上螺絲并不好裝。因為穩(wěn)定桿后端與下懸掛臂的連接處有四顆固定螺絲，四個螺絲孔與前橋上的隔套安裝孔，三孔是成一條線的。在敲擊穩(wěn)定桿時，穩(wěn)定桿肯定有往兩邊扭曲。于是兩顆固定螺絲無法裝入孔內(nèi)。通過幾次修改后，才勉強(qiáng)把螺絲用扳手?jǐn)Q到底。但這樣存在一定的隱患：一、因為螺絲強(qiáng)擰入而造成受力不均，螺絲容易滑牙而出現(xiàn)翻松。二、穩(wěn)定桿被燒紅，對鋼性與硬度肯定會有一定的影響。
三、通過改變穩(wěn)定桿隔套的長度來達(dá)到調(diào)整目的，但這樣損失了車輛的舒適性。用為隔套變短了，緩沖膠肯定會被壓縮的更厲害。被壓縮的緩沖膠緩沖效果變差。特別是在過減速帶與顛簸路面時。做四輪定位增加舒適性本來就是一個原因，但這種做出來反而舒適性變差了。
綜合以上所述，如果條件允許，顯然第一種是最理想的，而且是必須首選的，以上所說的三種方法，都是主銷后傾角負(fù)角變太大而將其往正方向移動的。如果是主銷后傾角正方向太大，就是在穩(wěn)定桿緩沖膠墊層后再加裝一定厚度的墊片，使其往負(fù)方向移動，最終達(dá)到理想角度。
前束角，區(qū)別在于金杯車是前置橫拉桿，而雅閣是后置橫拉桿。前置橫拉桿調(diào)長橫拉桿前輪向外偏轉(zhuǎn)，縮短橫拉桿前輪向里偏轉(zhuǎn)，而后置橫拉桿則剛好相反。
雅閣車的后輪調(diào)整，后輪的前束跟金杯車的外傾角的變化原理是一樣的，都是通過調(diào)整偏心螺絲。只不過偏心螺絲設(shè)計的位置不一樣，所以改變的角也不一樣，金杯車上設(shè)計在輪胎下部，這樣有利于輪胎的下部左右擺動來改變外傾角的大小，而雅閣車上的偏心螺絲設(shè)計在后輪的前部，通過輪胎前部的擺動來改變后輪前束角的大小。
后輪主銷后銷角，雅閣設(shè)計的可調(diào)整。有同學(xué)說可以在穩(wěn)定拉臂的緩沖股座上裝緩沖膠螺桿的位置兩邊周車床加工兩條一模一樣的槽位，讓螺桿能前后移動達(dá)到調(diào)整目的。但我認(rèn)為，穩(wěn)定拉臂本身就是用來增加后輪下懸臂的剛性的。如果在緩沖膠座上切槽會影響穩(wěn)定拉臂的剛性。而且怎樣來前后推動穩(wěn)定拉臂。所以我不贊同此做法。
后輪外傾角，在設(shè)計上是不可調(diào)整的。但是我們可以通過在上擺臂的固定螺絲處加裝墊片來改變后輪外傾角。當(dāng)然我們在調(diào)整前要知道多厚的墊片改變多大的角度。0.3-0.5mm厚的墊片可改變3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改變，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改變25’-35’的角度。這樣就可以根據(jù)電腦檢測出的數(shù)據(jù)來計算需要加裝多厚的墊片。在加裝墊片時需要特別注意的是，加裝墊片后，原來的螺桿長度是否夠長。如果出現(xiàn)角度偏差太大，要確認(rèn)所選車型是否正確，一般情況下，角度偏差不大，加一塊1.5mm左右的墊片，螺桿是夠長的，如果確認(rèn)所選車型無誤，那么有可能是車輛使用時間太長，上擺臂與固定節(jié)臂出現(xiàn)變形，或曾經(jīng)發(fā)生撞擊。此時螺桿就有可能不夠長。如果不夠長，螺桿只能吃到兩圈螺牙，表面上已經(jīng)緊固了，但車輛在行駛過程中上擺臂是不停擺動的，螺桿很容易出現(xiàn)翻松，造成整個后輪往一側(cè)傾斜，出現(xiàn)方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易發(fā)生交通事故。所以，螺桿不夠長時，一定要更換大小一樣，長度長一點的螺桿，并確認(rèn)能擰到底。
四輪定位完成后，并不代表所有數(shù)據(jù)都是準(zhǔn)確無誤的。我們要通過試車來確認(rèn)外傾角、后傾角、前束是否真的都沒問題，如果在試車過程中出現(xiàn)方向有偏，剎車印顯示偏磨，方向盤難操作，那說明外傾角還有問題。如果出現(xiàn)方向盤重，發(fā)抖，急剎車時偏向一側(cè)，那說明主銷后傾角還有問題。如果直行時要經(jīng)常歸正方向盤，說明前束兩邊有偏差。如果出現(xiàn)以上情況，我們要根據(jù)實際情況進(jìn)行手工微調(diào)。
通過雅閣的四輪定位我學(xué)習(xí)到，我們在做四輪定位時，不要墨守成規(guī)，懸掛結(jié)構(gòu)并不是一成不變的，有些看似不可調(diào)的角充，只要我們用心去觀察所定位車的懸掛結(jié)構(gòu)。我們還是能從中做出相應(yīng)的調(diào)整。讓車擁有更好的操控性與舒適性、經(jīng)濟(jì)性與安全性，這是我從這次實訓(xùn)中所收獲的。
機(jī)電設(shè)備維修實訓(xùn)總結(jié)機(jī)電設(shè)備維修實訓(xùn)總結(jié)心得體會篇四
我實習(xí)崗位是設(shè)計師助理。實習(xí)期間為2014年1月9日至今，已完成了頂崗實習(xí)的相關(guān)任務(wù)。已上交了《xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生跟蹤調(diào)查問卷》、《xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生家長滿意度調(diào)查問卷》、《xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)情況登記表》、《xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤調(diào)查表》、《就業(yè)證明》。堅持每周寫周記，最后根據(jù)總的實習(xí)情況寫好實習(xí)月總結(jié)。
1、平面布局方案設(shè)計。
前一周時間主要是熟悉公司的環(huán)境、公司里的工作人員、公司里的規(guī)章制度后，我也像其他實習(xí)生一樣開始用鉛筆在打印出來的原建圖上做平面布局方案設(shè)計。在公司里所有的設(shè)計師都是在原建圖上先做平面布局方案設(shè)計的，方案做好后就交由cad繪圖員繪制……雖說是做平面布局方案設(shè)計，但是在做之前還得把握好繪圖的比例，只有繪圖的比例畫對了才能把握好空間的大小進(jìn)行方案設(shè)計。
2、與cad、3dsmax繪圖員交流繪圖心得。
在空閑的時間里我還坐在cad繪圖員、3dsmax繪圖員旁邊觀察學(xué)習(xí)。
坐在cad繪圖員旁邊時，要是有什么“圖形”看不懂了，我就問個明白。有時我看到繪圖員的操作“不對勁”跟我的操作習(xí)慣不同時我就會向繪圖員請教，也學(xué)到了一些專有名詞，我們還會進(jìn)行一些操作技巧的心得交流。坐在3dsmax繪圖員旁邊時，也是跟我與cad繪圖員那樣的進(jìn)行操作技巧的心得交流。
3、量房、量水電。
趁這老繪圖員去施工工地進(jìn)行量尺時我也跟著去了。2次之后，總算把水電的施工工藝弄懂了，也把水電圖的度量及繪制方法弄懂了。量水電的目的主要是用來畫出水電圖，方便日后安裝一些水電設(shè)備。有了水電圖的布置圖作為依據(jù)就不怕日后安裝水電設(shè)備時破壞了暗藏的水電路布置。期間在老繪圖員的講解后，我也總算弄懂了廁所沉箱的工能原理。
4、施工現(xiàn)場施工工藝認(rèn)識。
春節(jié)假期前我跟著工程監(jiān)理去工地幫忙順便熟悉、學(xué)習(xí)施工工藝。由于包監(jiān)理跟我?guī)缀跏峭g人，我便主動、淡定地跟他交流起來，遇到有什么不懂的問題我就向工人師傅、“包子”不恥下問，他們也毫不吝嗇地告訴了我。
期間我主要學(xué)到了：什么叫扇灰，扇灰是一個怎樣的過程。原來為了保證扇灰質(zhì)量，期間還得用砂紙為墻面打磨平滑。我也了解到不同地方(廁所、客廳)、不同部位(地面、立面;內(nèi)墻、外墻)所用的防潮材料的要求都是不一樣的。另外，知道在工地細(xì)心觀察及積極的提問時，我才意識到：在某些木質(zhì)造型的結(jié)構(gòu)處理上，不一定要用木方，反而用細(xì)木工板更常用。
5、施工圖繪制。
隨著圖紙畫得多了，漸漸地我也改變了以往的繪圖習(xí)慣而按照公司的繪圖習(xí)慣來繪圖。原來在某些公司里，做繪圖員不單單要繪畫圖那么簡單而已，還得會看懂設(shè)計師們的平面方案、立面造型等“草圖”。尤其是平面布局的方案，設(shè)計師們一般都會畫得很簡單隨意，剩下的就交給繪圖員自行掌握、靈活變動。這也考驗了繪圖員的理解、讀懂設(shè)計師的設(shè)計的能力，也要對一些常用尺寸、規(guī)格、施工工藝有所掌握才行，這樣才能畫出精準(zhǔn)的圖紙，也能提高繪圖速度。
6、早課與方案課。
每周星期三、星期五分別由設(shè)計師們輪流為大家上早課、上方案課。早課靈活多樣，只要跟設(shè)計、裝修有關(guān)的話題都可以，目的是全面的增長大家就設(shè)計、裝修相關(guān)方面的知識。而方案課就是讓大家就一案例展開交流、討論，讓大家相互學(xué)習(xí)，也能藉此集思廣益解決的`設(shè)計師們手頭上某些單的方案問題。在每次的方案課里設(shè)計師都會進(jìn)行針對性的空間、戶型方案設(shè)計講解，此外也能學(xué)習(xí)到一點風(fēng)水知識。在方案課里我也要求自己盡可能地提出自己的設(shè)計想法，與大家交流設(shè)計理念。在早課上向總監(jiān)給我們整理了一些談單技巧——《設(shè)計師談單時的常見問題》。首先，向均讓各位設(shè)計師提出自己平時在與客戶談單時遇到的難以應(yīng)付的問題也讓新手們、實習(xí)生們提出自己認(rèn)為在談單時遇到怎樣的問題該怎么解決。問題提出來后就先讓大家討論、交流，談?wù)勛约旱囊娊猓灰皇崂沓鰜?，并加以總結(jié)。先不管見解如何，關(guān)鍵是說出自己的想法，讓大家一起探討、學(xué)習(xí)，志在參與。因此，我也不甘落后，說出了我對“當(dāng)顧客認(rèn)為設(shè)計費貴又對設(shè)計不滿意后想退回定金時該怎么回答”這一問題的見解。
7、任務(wù)與業(yè)績。
現(xiàn)在基本上每天都要幫設(shè)計師從業(yè)主在物業(yè)處得到的相關(guān)戶型圖紙進(jìn)行原建圖圖紙放樣。必要時已練習(xí)為主協(xié)助設(shè)計師出平面布局方案設(shè)計，然后由設(shè)計師審核。當(dāng)設(shè)計師確定平面布局方案后，在根據(jù)設(shè)計師的手繪設(shè)計方案畫出相應(yīng)的施工圖紙。
目前獨立已經(jīng)完成1套水電竣工圖紙及3套家裝套件施工圖紙。每天每周定量定時完成相關(guān)任務(wù)。
8、軟件學(xué)習(xí)與研究。
實習(xí)期間，在空閑時間主要學(xué)習(xí)與研究了自己在3dsmax跟cad這2個軟件方面的不足方面。
從3d效果圖繪圖員那里主要學(xué)到了關(guān)于墻體雙線建模及、單線建模的技巧。一改以往校期間主要是以各獨立墻體以線框擠出的方式進(jìn)行墻體建模，有效地提高了3dsmax建模速度。
以前在看視頻學(xué)習(xí)的時候也有了解過3dsmax里光子貼圖的相關(guān)知識，依然是不知所云。來到公司后我便想效果圖繪圖員請教了相關(guān)問題。答案是，預(yù)先跑了小的光子圖然后再調(diào)用小的光子圖去跑最終的大圖會有效的節(jié)省時間。于是我便試試，結(jié)果并非如是。之后我查閱了相關(guān)資料與教程，相對地光子圖的“大小”只會影響出圖的質(zhì)量而非提高出圖速度。其中至關(guān)重要的就是比率的最大跟最小值。要理解好光子貼圖就要理解好比率的最大跟最小值的作用與含義。而理解并掌握好光子貼圖的話就能把握好最終出圖的速度與質(zhì)量平衡的關(guān)鍵。
cad方面除了學(xué)習(xí)、掌握好快捷命令(s拉伸、o偏移、qdim快速標(biāo)注……)外，我還有針對性地學(xué)習(xí)并研究了一些制圖規(guī)范與打印問題。
在制圖這方面，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦L圖習(xí)慣才能有效地提高繪圖速度跟改圖速度，除此之外，一份好的施工圖紙得線條粗細(xì)分明、清晰、恰當(dāng)，頁面看起來整潔、舒適。
為此，必須做好圖層管理。如：墻柱層、門窗層、梁位層、布置層、索引說明層、水電層……至于圖層的管理，并非越多越好，根據(jù)自己的繪圖習(xí)慣，把有必要的，分好圖層以精簡、明細(xì)為準(zhǔn)則。要圖紙看起來整潔美觀、舒適的話得從線型及線條的粗細(xì)入手。以往的話，有同學(xué)是以線條深淺程度去代替線條的粗細(xì)程度，這是不要得的。也有對線條進(jìn)行線寬處理的做法，但是打印結(jié)果還是不盡如意，甚至無效。最好的方法就是用顏色區(qū)分作為線的粗細(xì)區(qū)分，而相應(yīng)的顏色就對應(yīng)一定的圖層。而常用的線條顏色為1至9號色線，我們可以將粗實線、中實線、細(xì)實線、細(xì)虛線用不同顏色來代替，最后在打印樣式里對不同顏色的線進(jìn)行打印效果的粗細(xì)處理。這樣便能打印出輪廓粗細(xì)分明，看起來美觀舒適的圖紙。
經(jīng)過3個月的實訓(xùn)，我也知道了關(guān)于室內(nèi)設(shè)計工作流程、六大工種施工工藝家裝設(shè)計的工作流程(初步洽談-客戶基本需求討論完成-平面布置圖洽談-平面布置圖討論定稿-簽訂合同-施工管理-完成交屋簽訂保修合同)、施工作業(yè)流程(施工準(zhǔn)備-拆除-水電煤工程-瓦工-木工-油漆工-油漆-安裝-收尾-驗收-售后服務(wù))。
實習(xí)期間，我一直在擔(dān)任cad繪圖員的職位，現(xiàn)在與剛離校相比，現(xiàn)在的繪圖速度與精準(zhǔn)度得到很大的提高，繪圖也規(guī)范很多了，也了解到了一些施工工藝的施工處理方法。但是，自身現(xiàn)在依然存在不足。審圖不夠細(xì)心，有些時候繪圖還是不夠細(xì)心，遺漏了一些細(xì)節(jié)部分。有些時候會犯一些低級的常識性錯誤。部分施工工藝掌握的不夠熟悉，還得讓老繪圖員、設(shè)計師指點。今后要勤加練習(xí)、學(xué)習(xí)掌握好一些繪圖技巧以不斷提高繪圖速度。此外，還要多看一些標(biāo)準(zhǔn)施工圖紙，借此學(xué)習(xí)、臨摹，掌握好繪圖的規(guī)范。
在此感謝，陳工給我提供了名匠裝飾這一個平臺讓我有所學(xué)習(xí)、進(jìn)步。感謝維姐、向均等設(shè)計師在平面方案設(shè)計及設(shè)計思想、設(shè)計說明等方面的指導(dǎo)與幫助。感謝孫紀(jì)淵、小敏、侯建教導(dǎo)我的一些cad、3dsmax的繪圖技巧。感謝東蘭對我的鞭策與思想教育。感謝等與我同的實習(xí)生的健斌等人與我一同努力、學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。感謝公司各位與我和睦相處地工作，為我鼓勵、加油的同事。