培訓心得體會是對培訓過程中所遭遇的問題和困惑的思考和總結，可以為日后的工作提供寶貴經驗。以下是一些成功的培訓心得范文，希望能對大家寫作提供一些啟發和思路。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇一

在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大，交通安全來不得半點馬虎，安全生產警鐘長鳴，無處不在。

因此，我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》，認真遵守交通規則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

我是__________至班線號車駕駛員，參加__________集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，__________事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上，真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

因此，我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒后駕車、超速行駛、超員，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇二

前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因為有扣分，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊車管所大廳，被告知審證免費，要學習3個小時（我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學習，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗一下學習的感受），那就學吧，“同學”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對思想沖擊很大，看來加強點兒學習是非常必要的，還是有點效果的。

關于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經歷，只是運氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務區睡會兒，安全只能是靠自己。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇三

通過幾天的培訓學習，使我收獲了很多，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。

隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數量在不斷增長，但隨著汽車數量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發生的車禍數量也隨之猛增。“車禍猛于虎”，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規，酒后駕車、違章超車、違規占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見，遵守交通安全法規，牢固樹立安全意識，嚴防交通事故的發生，對于一名駕駛員來講，即是承擔的責任，也是應盡的義務。要有效地防范車禍的發生，減少因車禍導致的人身傷害和財產損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀，文明、安全駕駛。關于這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。

因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《交通安全法》、《實施條例》，認真遵守中種交通規則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。同時，對于發生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發生，為和諧社會的建設做出自己的努力。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇四

我于20xx年7月14日前往常州工程職業技術學院，參加了為期7天的化工總控工技師培訓。此次培訓包括應知（理論知識）部分和應會（技能操作）部分，理論知識部分是化學工業職業技能鑒定指導中心編寫的《化工總控工題庫》，采用自學的方式進行；技能操作包括精餾操作和化工仿真操作，采用教師指導和分組合作進行。7月20日下午進行理論知識的考核。經過七天自學，基本掌握了應知應會知識，順利通過了考核，圓滿完成本期技師培訓工作。

此次培訓給我對最顯著感覺是忙碌、充實，同時收獲頗豐。

7月15日上午，參加完簡短的開班儀式之后，開始化工仿真操作培訓。培訓內容包括丙烯酸甲酯的冷態開車、正常停車和事故處理。由于參加培訓的老師仿真操作基礎差異較大，所以培訓和考核重點放在了開車、停車和事故處理。由于之前未接觸過丙烯酸甲酯生產仿真軟件，對工藝參數（如t110、t150溫度、壓力等）控制效果不好，幸好x老師和x老師給予無私幫助和建議，我較快進入狀態，了解和學習了不少仿真操作小技巧，如仿真時鐘設置、事故預判及處理等。此次培訓使我深刻意識到，適當的壓力（如考核壓力）有助于提升學習質量，今后在教學過程中有意識地創設類似情景。

由于之前精餾操作較少，更多關注的是精餾原理，所以我在精餾操作培訓過程中，更多地關注如何控制工藝參數。整個培訓過程包括精餾正常開車、停車，相關操作工藝參數的控制與產品質量調節，不正常現象判斷與故障處理操作訓練。本項目訓練時四人一組，分工協作，分為中控崗位、進料崗位和產出崗位。首先，熟悉裝置開始，摸索進料狀態、回流比、靈敏板溫度、塔底壓力和產品溫度的控制方法。其次，訓練過程中，我們四人分工協作，不斷商討，制定不同的參數方案，比如回流比的選擇，冷卻水的選擇，加熱功率的選擇等等。經過兩天半的訓練，最終考核得到了801分的不俗成績，那一刻我深刻體會到了喜悅，四名成員都歡呼出聲，這是團隊合作的結果，也是集體的力量。此次培訓使我深刻意識到，精誠合作、科學分工有助于團隊取得可喜成績，今后在教學過程中應注重培養學生合作意識。

1、職業技能大賽確實能鍛煉人。

此次，我們與20xx年化工總控工技能大賽的一等獎獲選手謝x合作完成精餾操作培訓和考核，他目前供職于世界500強企業中化藍天集團有限公司下屬的太倉中化環保有限公司，負責技術研發。謝x在精餾操作培訓和考核中展示自信和操作技能給予我深刻印象。雖然，他自20xx年畢業參加工作之后，幾乎從未接觸精餾裝置，更不用說操作，但是經過短暫試探之后，便迅速進入狀態。訓練和考核過程中，他司職中控，指揮有方，操作井然有序并卓有成效。過后與他談話得知，他之所以能夠迅速進入狀態，得益于備賽時形成的操作慣性和全身心投入工作態度，尤其是后者，使他受益終身。

2、今后化工類專業畢業生就業市場廣闊。

與謝奇談話得知，目前江浙一帶化工企業，雖然工作環境、福利待遇各方面都不錯，但是依舊普遍招工困難，如他所在公司不得不遠赴廣西、云南招工。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇五

本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的肯定。

在今后的工作中，我會認真學習業務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想，在日常的行車、保養方面為節能降耗多作積極的工作。認真保養車輛，經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達到勵行節約的目的。

使車輛性能保持最佳狀態，隨時聽后安排調遣。

交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。

1、學校應舉辦有關“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。

2、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。

4、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。

5、和學們一起學習已實施的新交通法。

經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。

自由與規則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。

安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。

在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇六

轉眼我從事汽車駕駛員的工作已經一年了，這一年里在領導和同事們的關心幫助下，我學到了不少東西，我也深刻地認識到作為一名汽車駕駛員的重要性。

一、主要工作。

(一)通過一年來的工作，我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。

(二)認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

二、存在的問題。

三、計劃。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平，并參加國家職業資格汽車駕駛員培訓不斷提高自己。做到：繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然;國務院建立節約型社會的.戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。

作為一名公交司機，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達的各項指標和任務下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術和經驗，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準點、快捷。不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩開門、關門起步、中速行駛、低速進站"16字令刻苦鉆研駕駛技術，掌握過硬的駕駛本領，樹立安全就是效益的思想，培養良好的個性心理，做到得理讓人，主動積極地維護公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇七

新手開車開的是一種心態,如果一個人不能把握自己的心態去學會平靜學會消除緊張，學會開車保護的首先是路人，更主要的是開車人的安全！要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如,不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識,良好的心理素質和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經驗是安全行車的前題。每位駕駛員都是從＂新手"走過來的,開車本來就是"熟練工種"，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結了新手上路常見的問題，并提供了切實可行的解決辦法,供廣大新手參考。

第一項：了解儀表盤功能，包括:車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。

第二項:知道調整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。

第三項:調整好駕駛姿勢

第四項:駕駛姿勢調整好了之后，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤３點與９點鐘方向（即水平兩側)時手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度,而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況,埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越校轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。

另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉,雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時,把手伸進轉向盤內側打方向,這就是俗話說的＂掏輪＂。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時,手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

第五項：正確操縱方向盤,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第六項：原地不著車熟悉擋位, 此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿,使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

注意:原地換擋時如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

第七項：能夠協調離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領,做到：起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

第八項：熟練油離配合

駕駛手動擋車型時,最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的,經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態,加速離合器的損壞。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇八

紀律教育學習月活動堅持以鄧小平理論、“三個代表”和十七大精神為指導，以深入學習實踐科學發展觀為統領，以辦人民滿意的教育為宗旨，以“弘揚高尚師德，推進人本教育”為主題，教育引導全校黨員干部教師堅定理想信念，增強黨性修養，促進黨的思想建設。圍繞師德教育主線，分層次抓好黨員教師隊伍的廉潔自律和警示教育。通過教育學習，進一步增強黨員教師依法執教、廉潔從教的觀念，樹立高尚的師德師風，以優良的工作作風和師德形象、工作精神為推進香洲教育全面發展提供堅強保障。

二、教育對象。

教育對象：全體干部、黨員、教師。

三、學習內容。

以《中國共產黨章程》、黨的十七大報告、科學發展觀讀本，中央、省、市、區領導的講話精神以及《中小學教師職業道德規范》、為基本教材，以“兩個談心”為工作方式方法，開展紀律教育學習月系列活動。活動期間著重學習以下內容：

(一)嚴守黨的政治紀律。強化政治紀律教育，使廣大黨員干部不斷增強黨性觀念，始終保持正確的政治方向、政治立場和政治觀點，自覺堅持黨的基本理論、基本路線、基本綱領、基本經驗，堅決維護黨的決定，始終同黨中央保持一致，保證政令暢通。廉潔從教，切實改進作風，堅持求真務實、廉潔高效，反對形式主義、官僚主義和弄虛作假行為，嚴守黨的紀律。

(二)堅持黨的思想路線。把深入學習貫徹科學發展觀貫穿于紀律教育學習月始終，做到真學、真信、真用。全面系統地掌握科學發展觀的科學內涵、精神實質和基本要求，增強在科學發展觀指導下破教育發展難題、實現全面建設小康社會奮斗目標的信心，自覺用科學發展觀指導實踐、推動工作，抵制和反對各種違背科學發展觀的言論和行為。緊緊圍繞深入貫徹落實科學發展觀來解放思想，把思想從不適應、不利于科學發展的認識中解放出來，克服自滿情緒和狹隘視野，摒棄“見物不見人”的發展觀，增強憂患意識，樹立世界眼光，堅持以人為本，不斷探索服務科學發展的有效途徑，促進科學發展觀的貫徹落實，主動把解放思想學習討論活動的成果轉化為推動科學發展的方針、政策、舉措、制度、法規。

(三)貫徹黨的群眾路線。堅持人民群眾是歷史創造者的歷史唯物主義觀點，開展全心全意為人民服務的宗旨教育，做到權為民所用、情為民所系、利為民所謀。在推動教育發展過程中，大力弘揚求真務實精神，大興求真務實之風，傾聽民聲，了解民情，力達民望。

(四)弘揚高尚師德師風。認真貫徹落實新修訂的《中小學教師職業道德規范》，全面提高教師職業道德水平，增強教師教書育人的責任感和使命感，進一步規范教師從教行為，做到內強敬業博學的高尚品質、外塑儀容儀表的優雅形象，樹立“愛崗敬業、樂于奉獻、教書育人、廉潔從教、為人師表”的崇高師德風尚，建設一支忠誠于人民教育事業、為人民服務、讓人民滿意的教師隊伍。

(五)加強工作作風建設。要求全體黨員干部以身作則，講黨性，重品行，作表率，以優良的黨風促政風帶校風，實現好、維護好、發展好人民群眾和師生的切身利益，保證群眾共享教育改革發展的成果。

此外，中央頒布的《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》以及《教師法》、《義務教育法》、《未成年人保護法》等有關法律法規，正面典型先進事跡和反面典型案例剖析，反腐倡廉教育讀本、教育專題片等學習資料，各單位要組織黨員干部認真學習和觀看。

四、學習時間。

根據東源縣教育局和上莞鎮黨委政府的安排，我們的紀律教育學習月活動于20--年9月份進行。

五、活動形式。

紀律教育學習月的各項活動要緊扣“弘揚高尚師德，推進人本教育”這一主題，開展以“兩個談心”活動為主體的教育系列活動，進一步解放思想，結合學校實際，創新教育形式，改進教育方法，積極探索適合當前教育改革和發展要求的新途徑。在紀律教育學習月活動期間，重點抓好以下七項活動：

(一)繼續扎實開展“兩個談心”活動。緊扣“弘揚高尚師德，推進人本教育”這一主題，開展以如何加強作風建設，如何弘揚高尚師德為主要內容的“兩個談心”活動。要求校長與副校長、中層干部、科級組長、任課教師開展談心;要求學校領導班子和教師通過家訪與家長談心，做好談心記錄，做好談心“回頭看”工作，深化談心效果。

(二)“一把手”作廉政專題輔導報告。“一把手”要帶頭學習，帶頭作輔導報告，帶頭參加紀律教育活動。通過“一把手”作專題報告，掀起自上而下學習廉政精神的熱潮，推動紀律教育活動的扎實進行，增強教育活動的成效。

(三)組織全體教師學習《中小學教師職業道德規范》、《胡錦濤同志在中紀委第七次全體會議上的講話》等文件精神，要求教師讀其文、解其意、踐其行，牢記規范內容，理解深刻含義，并將其落實到日常教育教學行為中，樹立良好的自身形象。

(四)組織播放反腐倡廉教育電教片，深入開展示范教育和警示教育，增強教育的說服力和感染力，做到警鐘長鳴。

(五)設置校長信箱，校長熱線，主動與群眾對話，回答群眾關注的教育熱點難點問題。

六、具體要求。

(一)做好動員，營造氛圍，精心組織。各校召開紀律教育學習動員大會，采取集中學習、專題學習、民主生活會、黨小組學習等形式大力開展學習活動。黨員干部要帶頭學習、帶頭撰寫思想體會，督促檢查紀律教育學習月各項活動的落實。

(二)突出重點，豐富載體，注重實效。要突出紀律教育的針對性和有效性，把紀律教育、專題學習與學習實踐科學發展活動結合起來，與改進作風、解決實際問題結合起來，認真查找在思想、工作和作風方面存在的問題，堅持貫徹科學發展觀，以求真務實的作風推進教育教學工作。把維護群眾的切身利益、解決群眾關心的教育熱點難點問題作為紀律教育月的落腳點，把全心全意為人民服務的根本宗旨落實到全體黨員教師的實際行動中。要結合學校實際，在完成規定動作的同時，創造性地開展活動，并把紀律教育學習月的活動成果運用到學校管理中，運用到規范教育收費等具體的工作中，加強校園廉潔文化建設，優化凈化育人環境，構建和諧校園。

(三)加強宣傳，營造濃郁的學習教育氛圍。充分利用墻報、宣傳欄、校園網等各種宣傳陣地積極營造氛圍，擴大教育月活動的影響。鼓勵和激勵廣大黨員教師積極為紀律教育活動獻計獻策，豐富教育內容，創新教育形式，扎扎實實開展好我鎮的紀律教育月活動，并以此推動我鎮教小學育教學再上新臺階。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇九

我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積累了13分，并進行了再培訓。

通過這次為期七天的學習，讓我感受良多，學到了作為一個合格的駕駛員應該掌握的知識，作為一名駕駛員的重要性，在路上不僅要為自己的安全負責，還要顧及別人的安全。

在車管所的各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。

我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。

在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發自內心的.認識到嚴格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。

通過交通安全培訓，體會到隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難。

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。

每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛車。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇十

我個人覺得應對理論考試，只要做好模擬題，通過考試是不難的。關鍵是心態問題，還有對考場的了解程度以及考試的流程。有了思想準備就不至于緊張，也就可以輕松發揮自社會實踐報告己的真實水平。這里寫下了自己在哈爾濱市駕駛員考試科目一理論考試的考試規程，希望對我的朋友有所幫助。其省市地區可能會有差別，不過肯定也是大同小異了。

到了公安交警考驗處后，駕校會先把檔案發給個人保存，然后到侯考大廳后考。過了一會兒，一部分人又被安排進入考場的侯考室等待。因為微機考試并非一個班，一個班的一起考，而是只要考完一個，就可以補充進去一個。

然后，輪到我可以考了，先交檔案和身份證，一個警察在一個窗口給安排機位，比如我是34號，然后，領著到了34號機位，機器顯然是開著的，但不是用鼠標，而是用鍵盤，特制的鍵盤，上面只有幾個鍵，包括1，2，3，4鍵，分別代表a,b,c,d鍵，然后，1和2同時又可以作為對和錯的鍵，還有一個開始和結束鍵，還有上一題和下一題鍵。我們黑龍江是這樣的情況，別的省不知有沒有鼠標。電腦上面還有個攝像頭。

首先核對自己的身份證號碼和姓名等，考官說，認為沒有問題了，點開始鍵，然后計時開始，并答題也開始。原來進門時那個考官拿著身份證和檔案就是在給我安排34號座位，到了機器那，顯示我的身份證和姓名等。看起來信息化還真是方便。

每答一題，自動顯示下一題，先是判斷錯，然后是單選，與模擬考試中的試題的一樣，唯一不一樣的是用特制鍵盤，而非鼠標。100道題，45分鐘，題目內容和駕校一點通的完全一樣，但感覺交警指揮的題多些，我遇到了約5個，別的沒有什么特殊。

最后，答完題，點結束，出現一個確認界面，再點結束的鍵，出現成績，然后，結束考試。結束后，初校長讓我到最開始的侯考大廳等待，成績單馬上就出來了，送到侯考大廳，我在成績單上簽了自己的名字-邢巍。

以上是過程，說下經驗：

1、答題時別緊張，因為，題目都是駕校一點通的，應該胸有成竹。題目一定看清再答。其實我們對那個特制鍵盤不熟，但答起來非常方便，速度也快，比鼠標要好，使一會就熟悉了。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇十一

紀律教育學習月活動以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，以“加強制度建設，構筑拒腐防線，推動科學發展”為主題，結合學校實際，加強對黨員干部的理想信念教育，優良師德師風教育、廉潔從教以及教職工隊伍的廉潔自律和警示教育。通過教育學習，筑牢廣大黨員干部，特別是黨員領導干部拒腐防變的思想道德防線，以良好的黨風促政風教風，推進和諧校園的建設。

二、組織領導，明確分工。

為加強對紀律教育學習月活動的組織和領導，我校決定成立20--年紀律教育學習月活動領導小組。領導小組由以下人員組成：

組長：

副組長：

成員：

組長主抓、協調全面工作;齊正、王巧玲做好后勤保障工作;馬芳具體負責活動月的籌劃、開展實施、宣傳、資料收集及歸檔;董建軍配合協助各項工作。

三、教育對象。

學校全體黨員、干部、教師。

四、學習內容。

深入學習中共中央頒布實施的《中國共產黨黨員干部廉潔從政若干準則》;學習全國教育系統近年來出現的典型案例。

五、活動安排。

1.時間安排：20--年11月1日-----11月30日。

2.活動方式：根據學校工作的特點，學習采取集中與分散相結合的方式進行，確保有2天的集中學習。

3.具體安排：

整個活動主要分三個階段：

(一)、宣傳發動階段(11月1日---11月3日)。

1、成立校領導小組，由領導小組根據學校實際情況制定活動方案;利用黑板報、紅領巾廣播、宣傳標語等營造教育氛圍。

2、召開全體教師動員大會。組織全校黨員、教師學習有關文件精神，作動員報告，使全體黨員、教師都能積極參與紀律教育學習月的各項活動。

3、開征求意見懇談會。征求黨員、教師和家長對本單位黨風廉政建設、思想作風建設以及完善學校各方面制度等方面的意見和建議。

4、集中學習《中國共產黨黨員干部廉潔從政若干準則》。

5、學習全國教育系統近年來出現的典型案例。

(二)、組織實施階段分兩個步驟：

第一步：集中學習和專題教育階段(11月4日---11月20日)。

1、學習重要文件。組織全體黨員、教師學習《中國共產黨黨員干部廉潔從政若干準則》。

2、學先進典型。

3、觀看警示教育片，做到警鐘長鳴。

4、廉政教育談話。由黨支部書記潘少雄同志對學校中層以上干部進行一次“廉潔從政”為主題的集體廉政教育談話;中層以上干部對分管部門、科組進行一次以“廉潔從教”為主題的集體教育談話。

第二步：對照檢查和批評與自我批評階段(11月21—28日)。

1、開展“四查四看”活動。即查思想，看是否忠誠教育、與時俱進、開拓創新;查工作，看是否愛崗敬業、奮發有為、優質高效;查作風，看是否求真務實、嚴于律己、清正廉潔;查制度，看是否嚴謹規范，科學合理，有章可循。每位黨員、教師要對照“四查四看”的內容進行自我剖析，召開教職工大會進行自評與互評。

2、召開領導班子民主生活會。領導干部既要聯系自己，從依法辦學、團結協作、勤政務實、廉潔自律、密切聯系群眾，落實黨風廉政建設責任制等方面，開展批評與自我批評，又要聯系本單位教育發展穩定、涉及群眾切身利益的重大問題進行總結。要通過民主生活會、讓全體領導班子成員進一步認識單位重大問題(如財務問題、崗位問題、教師管理問題等)處理辦法的重要性，進一步落實好民主集中制，為下一步建立健全單位規章制度打下良好基礎。

(三)、整改落實和總結匯報階段(11月29—30日)。

1、及時整改。針對查找的問題及時進行整改，不能立即整改的要拿出整改方案限期整，切實解決黨員干部、教師思想上、工作上、紀律上和作風上的主要問題;集中解決教師、學生家長反映強烈的一、兩個突出問題，真正做到艱苦奮斗、干凈干事，依法行政、廉潔從教。

2、立章建制。以加快班子建設和教師隊伍建設為出發點，聯系實際，建立健全重大問題處理辦法，保證依法治校，促進各項工作更加規范化，程序化，嚴防腐敗，將反腐關口前移。

3、總結提高。對紀律教育學習月活動的開展情況進行認真總結，包括開展的主要工作，取得的主要成效、典型事例、存在的突出問題，下一步的工作建議等。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇十二

我不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態度。但從學習了近期縣紀委關于對縣農機局違規接待、有關人員飲酒駕駛機動車的案例通報后，我對縣農機局違規接待，黨員干部工作日中午飲酒，被縣糾風辦查處，令我對酒駕矚目驚心，也對農機局班子違規接待案例甚為痛惜。體會兩點：

1、縣紀委三令五申，黨員干部禁止工作日飲酒，縣農機局置之不理，主要領導不加干涉，任其發展，酒后開車，造成嚴重不良后果。追究農機局領導主體責任是必然的。

2、黨員干部，無視法令，置若罔聞，酒后駕駛，置法令于不顧，本人受到開除黨籍的處理，并將追究其刑事責任，后果不堪回首。

民間有句俗話：無酒不成席。深厚的酒文化，并以敬酒為禮。這是古代文明。當今社會，文明發展進步的今天，酒文化也在發展變化。其實有些駕車者也并非不知酒后駕車的危險，在酒桌上開始也不想喝，往往是經不住勸，然后就漸漸狀態，把和他人的安全拋于腦后。僥幸心理依然，有些人還心存怨念：又醉酒，有必要這么嚴嗎，汽車文明缺失，我國的汽車洪流來勢洶洶，但汽車文明卻滯后，關愛社會、文明開車、禮讓行人的道德規范尚未完全形成。從酒后肇事教訓來看，人飲酒后駕車，酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法控制油門、剎車及方向盤。對光、聲刺激反應延長，本能反射動作的也延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的功能障礙，無法判斷距離、速度。駕駛員在飲酒的情況下，前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應為0.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應要減慢2-3倍，同速行駛下的制動距離也要延長。資料表明，人呈微醉狀開車，其事故的行為飲酒情況下開車的16倍。飲酒駕車，是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是嚴重的。飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方，對視野邊沿的危險隱患難以管控。所以，酒駕的危害是無情的，酒駕入刑是必然的，人人都不酒駕，社會更加文明和諧。

最新出租車駕駛員培訓心得體會及學習心得范文（13篇）篇十三

我于7月14日前往常州工程職業技術學院，參加了為期7天的化工總控工技師培訓。此次培訓包括應知（理論知識）部分和應會（技能操作）部分，理論知識部分是化學工業職業技能鑒定指導中心編寫的《化工總控工題庫》，采用自學的方式進行；技能操作包括精餾操作和化工仿真操作，采用教師指導和分組合作進行。7月20日下午進行理論知識的考核。經過七天自學，基本掌握了應知應會知識，順利通過了考核，圓滿完成本期技師培訓工作。

此次培訓給我對最顯著感覺是忙碌、充實，同時收獲頗豐。

7月15日上午，參加完簡短的開班儀式之后，開始化工仿真操作培訓。培訓內容包括丙烯酸甲酯的冷態開車、正常停車和事故處理。由于參加培訓的老師仿真操作基礎差異較大，所以培訓和考核重點放在了開車、停車和事故處理。由于之前未接觸過丙烯酸甲酯生產仿真軟件，對工藝參數（如t110、t150溫度、壓力等）控制效果不好，幸好x老師和x老師給予無私幫助和建議，我較快進入狀態，了解和學習了不少仿真操作小技巧，如仿真時鐘設置、事故預判及處理等。此次培訓使我深刻意識到，適當的壓力（如考核壓力）有助于提升學習質量，今后在教學過程中有意識地創設類似情景。

由于之前精餾操作較少，更多關注的是精餾原理，所以我在精餾操作培訓過程中，更多地關注如何控制工藝參數。整個培訓過程包括精餾正常開車、停車，相關操作工藝參數的控制與產品質量調節，不正常現象判斷與故障處理操作訓練。本項目訓練時四人一組，分工協作，分為中控崗位、進料崗位和產出崗位。首先，熟悉裝置開始，摸索進料狀態、回流比、靈敏板溫度、塔底壓力和產品溫度的`控制方法。其次，訓練過程中，我們四人分工協作，不斷商討，制定不同的參數方案，比如回流比的選擇，冷卻水的選擇，加熱功率的選擇等等。經過兩天半的訓練，最終考核得到了801分的不俗成績，那一刻我深刻體會到了喜悅，四名成員都歡呼出聲，這是團隊合作的結果，也是集體的力量。此次培訓使我深刻意識到，精誠合作、科學分工有助于團隊取得可喜成績，今后在教學過程中應注重培養學生合作意識。

1、職業技能大賽確實能鍛煉人。

此次，我們與化工總控工技能大賽的一等獎獲選手謝x合作完成精餾操作培訓和考核，他目前供職于世界500強企業中化藍天集團有限公司下屬的太倉中化環保有限公司，負責技術研發。謝x在精餾操作培訓和考核中展示自信和操作技能給予我深刻印象。雖然，他自畢業參加工作之后，幾乎從未接觸精餾裝置，更不用說操作，但是經過短暫試探之后，便迅速進入狀態。訓練和考核過程中，他司職中控，指揮有方，操作井然有序并卓有成效。過后與他談話得知，他之所以能夠迅速進入狀態，得益于備賽時形成的操作慣性和全身心投入工作態度，尤其是后者，使他受益終身。

2、今后化工類專業畢業生就業市場廣闊。

與謝奇談話得知，目前江浙一帶化工企業，雖然工作環境、福利待遇各方面都不錯，但是依舊普遍招工困難，如他所在公司不得不遠赴廣西、云南招工。