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最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)

時間:2025-07-31 作者:碧墨

通過寫心得體會,我們可以更深入地理解自己的學習和工作過程,發現其中的問題和不足。以下是一些經典的心得體會范文,歡迎大家一起來分享和交流。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇一

xx事故發生以后,作為凱嘉公司的一份子,我也深感自責和后悔,事故的發生,不僅僅對傷亡員工的家庭造成不可彌補的損失,也給企業的聲譽帶來難以挽回的影響。

事故引人警醒,后果發人深思。作為一名普通的班組長,我也深刻的反思了我在日常工作中可能出現的紕漏,并在以后的工作中將做以下改善:

1、在每日班組例會上進行安全教育,提高全員安全意識,防微杜漸。學習自救知識,強化應急預案流程,做到心中有數。

2、加強操作規程的學習,并帶動全員一齊學習,對不懂、不清楚的問題查懂弄清。

3、督促小組成員提高巡檢質量,發現不正常的及時匯報,并對有三違問題的員工進行批評教育。

安全生產需要我們每一個人的共同努力,要構成安全職責重于天的企業氛圍,因為安全關系你我。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇二

為貫徹學習總公司關于安全生產管理的文件精神,結合物業公司的實際情況,我們在公司范圍內對文件進行了深入學習,并將安全生產意識廣泛加以宣傳,各部門積極響應,取得良好的宣傳效果。

通過此次總公司的安全生產管理總動員,我們對各口的規章制度重新進行了整頓、落實,確保物業公司各個環節安全、有序的運作。

工程維修中心負責小區公共設備設施的維護保養,強電、弱電的維修人員在作業過程中“安全第一、預防為主”的指導方針顯得尤為重要,學習過程中,他們切實體會到了公司文件的精神所在,并更加重視生產中的安全問題;其它維修人員及護衛人員也領會了安全生產會議精神,對他們今后工作的順利開展指明了方向,并追加了種種安全符號。

新出臺的《安全生產法》體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念,進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生,才能使安全管理工作達到最高的境界。我們知道,生產安全事故一旦發生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個“不放過”也為時晚矣。安全管理工作的“超前意識”,強調把安全工作的重點從事后處理轉移到事前監督上來。要建立完善的事前監督管理體系,在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的內涵。

同時,也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍,這是安全管理工作事前監督體系的重要環節。公司內部推行的安全生產熱營造出濃厚的“安全文化”氛圍,“安全文化”追求的是一種各級領導干部身體力行現出來的安全管理理念,從而促使所有人員表現出較高的重視安全工作的自覺性和積極性,并將安全生產工作放在自己的職業價值中去,從而使各項安全生產管理工作成為自己工作的行動指南。一個完善的考核機制應包含安全管理的各個環節,健全“責任鏈”的監控系統,提高“防患”意識,從小事做起,建立必備的安全防患措施,養成工作嚴謹、執行制度認真、工作程序規范的良好工作作風。在實際工作中提高自防和互防能力,做到“三不傷害”,從而建立起安全管理工作的新風尚。把生產過程中發生事故的可能性消滅在萌芽狀態。

中國有句古話“千里之堤,潰于蟻穴”,生產過程中,如果不重視安全因素,那么等在后面的將是無數毀滅性后患。作為世界上頭號超級大國,美國的電力設施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網比喻成千里之堤,也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。曾發生于美國東北部及加拿大部分地區的大面積停電的那次停電事故,對美國及加拿大的航空和陸路交通,正常科研,生產與居民生活造成嚴重影響,并直接影響到美國國家秩序的穩定,成為當時震動世界的大新聞。然而,就那樣一個世界一流的大電網,由于對預警跡象的不夠重視,致使電網陷入了大面積癱瘓的狀態,真是應了“千里之堤,潰于蟻穴”的這句中國老話。

其實,蟻穴本身并不可怕,可怕的就是把它與長堤聯系起來。如果單說違章操作的那個分解動作,本身也不可怕,可怕的就是把那個動作與電網聯系起來。

現在,倡導安全生產的號角已經吹響,良好的生產風氣業已樹立,我們相信,通過貫徹學習安全生產管理相關知識,做好安全生產工作,做到“橫向到邊,縱向到底”發動全員共同積極主動的'投入到安全管理中,才能確保一方平安,更好地為業主提供滿意的服務,為構建和諧社會、平安企業、幸福家庭,提供必要的保證!

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇三

事故發生已有一個多月,到此刻我仍然感到心有余悸。xx年xx月xx日,一個讓全體員工銘記的一天!一滴滴血淚,一聲聲涕泣,我想任何人應對這樣的場景都不會無動于衷,每個人都會觸動內心。事故已經發生,在深刻反思的同時,我們必須立足本職做好當下安全工作。圍繞路董事長講話精神,我總結以下幾點心得:

1、緊緊圍繞以礦長為首的安全生產管理體系及總工為首的技術體系,在新的崗位上,以身作則,認真履行好崗位職責。

2、制定安檢部內部管理方案。以補短板、查漏洞為主要職責,從細節抓起,從安檢員著裝、下井攜帶的工具抓起,從安檢員應知應會知識抓起,從安檢員基本業務素質抓起,打造一支業務素質過硬,堅決對違章行為說“不”,按照準入條件嚴格考核,肯真抓實干的安檢員隊伍。

3、加強對員工操作行為的教育培訓。強化監督管理工作,不斷提高員工的自我保護意識;進一步規范員工的作業行為,及時修訂制度,區分“三違”性質,明確處罰標準,加大處罰力度,提高違章行為的成本,推進各專業標準化建設,切實把安全生產工作的重點轉移到崗位作業標準化上頭。

4、加強井下隱患整改的監督管理工作,推進隱患排查治理工作。所有隱患全部編號管理,根據隱患大小確定考核力度,定期通報隱患整改善度,做到不論大小隱患全部整改,真正實現隱患閉合銷號管理。

5、嚴格落實職責,將職責層層壓實。提高任職管理人員的思想認識,杜絕麻痹思想,以公司開展的“人人都是安全員”“人人都是通風員”“人人都是瓦檢員”“人人都是急救員”的準則要求自我。從自我做起,對違章說不,自上而下營造良好的安全生產氛圍。

6、定期參加隊組班前會,讓每一位員工建立對自我負責、對企業負責、對全體人員及家屬負責的態度,全身心地投入到工作中。正確認識安全不是一個人的事情,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈,讓每一位員工在工作中相互監督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環節,防止不安全的因素存在。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇四

20xx年6月是全國安全月,這次主題是:"強化安全基礎推動安全發展"。我在觀看了安全事故教育片和學習了幾起安全事故后,現場的情景觸動了我的內心,一幅幅畫面映入眼連,內心此起彼伏,感受到生命的可貴和安全生產的重要性。

人最寶貴的是生命,生命對于每個人只有一次。”這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話,是保爾發自內心的感想。是的,每個人的生命只有一次,但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命,不但沒有珍惜生命,還因為安全意識不強而喪失了性命。

從這些安全事故案例中可見,造成事故的原因不外乎人的不安全行為,物的不安全狀態,和管理上的缺陷。所以我們應該從基礎做起。

常言說:“基礎不牢,地動山搖”。安全生產事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓都要汲取,要避免在一個坎上絆倒兩次。事故教訓就是預防針,避免事故最重要的就是預防,預防最重要的就是安全措施,安全措施最重要的就是落實,落實最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時刻清醒的認識到:我們可能隨時處于危險之中。如果能做到汲取別人的教訓,避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。

安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起,從一點一滴開始。職工生產在第一線,現場環境復雜有時存在著不確定的因素,這就要求我們在工作和處理問題時,應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能以不變應萬變,防范各種突發情況。每一位職工都要有危機意識,事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽,成為你終身的遺憾。

日常生產中,存在很多的危險源點和安全隱患,我們要熟知危險源點,要時時排查安全隱患,做到及時發現,及時處理。當班員工可能會因為工作量比較大,而沒有排查安全隱患;所以我建議公司應該成立專業的隱患排查小組,一天三次或四次地對全廠各個崗位的設備和隱患進行專業的排查。

這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現安全生產的重要保證。作為企業各項制度的執行者,班組安全第一責任人,班組長必須實實在在,認認真真的作好班組的安全管理工作。在工作中,班組長應多留心,隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發現有波動者,必須采取不同方式加以疏導和解決,避免事故的發生。只有這樣班組這個集體才會更有活力,長期安全才能有保障。

最后我認為:安全靠人,人必須有一定的安全素質,即道德修養,責任心,崗位技能,健康的身體等;安全靠企業領導,領導高度重視,舍得投入,提供良好的工作環境;安全靠制度,用科學的制度規范員工的行為;安全靠機制,建立健全獎懲機制,逐級落實安全責任,實行重獎中罰;安全靠管理,建立安全管理體系,重視過程控制,實現規范化管理。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇五

一例例血的教訓擺在我們眼前,更深深的印在我們心里。安全,這關聯到我們每個人的問題,從來都不就應被我們遺忘。

但是安全就應怎樣搞,用什么方式讓大家來重視,一向是讓我們思索的問題,趙總今年安全工作會議的講話,對我們提出了許多要求,也讓我們認識到了安全的重要性,生產要把安全放在第一位,這是毋庸置疑的。但是,安全不是背背文章就能搞上去的,如果上級領導感到的是巨大的壓力,那么我感覺還是心態有問題,生產的前提就是保證各項安全,包括人身安全,財產安全,設備安全,物料安全等等等等。這是很正常的事情,就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手,到了之后有條件就洗洗,沒條件不想洗就不洗,再之后強制規定務必洗,這強制規定后反而讓人覺得壓力倍增的話,那就是心態有問題了。趙總對我們的期望越大,你們的壓力就越大,或者你們被罰款了,通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話,在我看來,這沒必要,也不會有很好的效果。如果能透過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階,那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。情緒是能夠明白的,方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話,那么魯南的風氣也到了必須的氣候了。崇拜能夠,盲目崇拜就算了吧。

滑天下之大稽了。

安全工作,天天講,天天做,在我的崗位上,每次上罐加水,我都想,是不是違章操作了?正因警示牌提示我,要帶面罩,要帶防毒面具,要帶手套。但是這些硬件到底有幾個?面罩我沒見過,面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套?冬天發過一次棉布手套,大街上不到2塊錢的貨,吹掃管道接觸了水,燙個半死。然后又凍個半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起,從點滴做起,從細微處做起。

假如上次刑杰的事故,不是帶著那么一雙棉布手套,而是一雙正兒八經的保護手套,那我想也不會有這么嚴重的后果。硬件設施都沒做好,再用心的構建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好,這是眾所周知的,但是,我感覺每年發那些廣告日歷,完全能夠變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。

安全無小事,感謝領導給我這次能寫出自己真實看法的機會。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇六

為深刻吸取中煤集團近期“4.10”透水事故、“2.16”運輸事故、“2.20”倒架事故的沉痛教訓,結合中煤華昱公司“警示三月行”活動,根據自身實際開展安全事故“大反思”,認真吸取事故教訓,做到安全警鐘長鳴。

一、充分發揮安全教育培訓作用,加大培訓力度,提高職工的安全意識和操作技能。要讓每一位職工充分認識到,安全工作是工作中的重中之重,要和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果才是工作的重點。

二、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴把現場質量關,排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓同樣的事故再次發生。

三、逐步建立健全和完善生產管理制度、崗位責任制和操作規程,嚴格執行各項規章制度,目的是解決自我保護的問題,在工作中干標準活,規范自己的操作行為,才能使安全得到保證。

四、經常學習、反思相關事故案例,增強自身的事故防范意識,提高安全隱患防范素質和自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發現,早排除,做到預防為主。

五、切實注重與加強防治水工作,尤其是老空水的防治工作。煤礦企業要認真貫徹《煤礦防治水規定》,堅持“預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則,落實“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。要根據煤礦企業兼并重組資源整合后的特點,對礦井的水文地質情況進行全面詳細的摸底排查,查清真實的水文地質情況,切實掌握災害的嚴重程度和影響范圍,要采用物探、鉆探等相結合的綜合探測技術,查明礦井或采區水文地質情況,調查、收集、核實相鄰煤礦及廢棄老窯的相關情況。當采掘活動接近老空水等災害影響范圍時,要及時采取措施,確認安全后方可進行采掘作業。當出現透水征兆時,要果斷采取停止作業、立即撤人等有效措施,嚴禁冒險作業。

六、加強輔助運輸管理,規范井下行車。嚴格按照“行車不行人、行人不行車”的規定,經常性的對無軌膠輪車司機進行培訓教育,做到上標準崗,干標準活。同時嚴抓運輸管理制度的落實,加大對運輸違章作業人員的處罰力度,杜絕運輸違章現象,保證運輸安全。

七、統一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產中處理好兩者的關系,兩者相輔相成缺一不可,要強調安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。

在今后的工作中要深刻吸取事故教訓,要經常學習,反思相關事故案例,增強自身事故防范意識,把壓力轉變為工作的動力,注意各類危險源的識別,早發現,早排除,做到預防為主,把安全文化理念真正樹立起來,使我們從行為動態上做到規范達標,使職工得到切實的安全保證。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇七

在現代社會中,計算機已經成為了必不可少的工具之一,它們的廣泛應用已經極大地方便了我們的生活和工作。但是,隨著計算機系統越來越復雜,各種操作安全事故也頻頻發生,特別是一些不熟悉計算機操作的人員往往會因為操作不當而導致嚴重事故的發生。在這樣的背景下,對于操作安全事故的反思已經變得非常必要。

第二段:事故原因分析。

操作安全事故的原因并不單一,主要由人、機、環境等諸多因素共同構成。其中,人的因素可能是導致事故發生的主要原因。例如,操作人員沒有接受過專業培訓,缺失操作能力和經驗,無法做到精細化操作;或者是操作人員太過麻痹大意,沒有及時的注意到問題的發生。當然,除了人的原因之外,機器或者是環境問題也可能成為事故的來源。例如,設備故障、系統漏洞、不當使用的操作系統等都會因為機器或者是環境因素導致操作事故的出現。

第三段:反思經驗。

對于操作安全事故,我們要先從自身出發,自覺提高安全意識和操作素質,保證我們的操作不會成為事故發生的導火索。其次,在操作前要仔細檢查設備設施的完好性,嚴格遵守安全操作規程。此外,我們也需要注意加強專業知識的學習和實踐,不斷強化技能,提高操作效率,降低操作風險。最后,在操作過程中,要特別注意設備控制狀態的變化,減少機器故障風險,提升設備安全性。

第四段:反思的必要性。

操作安全事故反思的過程,不僅能夠幫助我們及時發現操作風險,提高操作安全水平,更能夠幫助我們整理思路,加強團隊合作。通過每一次操作失誤的反思,我們可以逐漸摸索到適合自己的合理操作方法,可以讓我們更好地適應復雜多變的現代計算機環境,為人們的生活和工作帶來更多更好的便利。

第五段:總結。

在現代化的生產環境中,操作安全事故是我們不希望看到的,但是難免還是會經常發生。因此,我們不應該沉淪在自己的失敗和錯誤中,而應該保持積極的態度,及時總結和反思,不斷提高自身操作素質,保證設備設施的完好性,全面提升整個團隊的工作效率和運營安全性。通過這樣的不斷反思和提高,我們才能夠更好地遵守安全準則,確保操作環境的穩定性和可靠性,為打造安全、高效、可靠的操作環境做出積極的貢獻。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇八

xx月xx日集團公司召開了xx煤業“xx”事故反思教育整頓大會,大會上路董事長對“xx”事故帶來的慘痛地教訓及下一步集團公司安全工作做了重要講話,非常強調安全生產事關每個員工的生命,安全生產是凱嘉這座大廈的根基,根基不牢,地動山搖。聆聽了路董事長的講話后,我做為分管安全的副總,深刻的反思了本次事故教訓,結合我公司的工作實際,對安全管理工作做以下分析:

發電公司是集團公司旗下新的發展領域,具有科技化、自動化程度高,掌握好相關崗位的操作技能是一項基本功,公司各部室,尤其是運行技術兩個部門要經常安排相關專業培訓,并帶著對制度和規程的敬畏,摸清各種設備的脾性,確保機組的平穩運行,把安全生產的每項工作都落到實處,為本質安全創造一個基礎環境。

我們公司都是一批高素質的精兵強將,要把隊伍帶好也必須加強安全方面的培訓,在班前會上要擰緊安全這根弦,不可存麻痹、僥幸等心態,時時灌輸安全觀念,結合操作實際,分析安全風險點,讓人人堅持警惕不放松。

發電公司值長的重要性。做為一名基層班組長,要全盤掌握發電公司氣源(氣柜及預處理系統)、燃氣內燃發電機、余熱鍋爐、汽輪機、化水、電氣及相關管路、線路等崗位的實際情景,做到心中有數。遇突發情景,值長要不慌不亂,穩住陣腳,有條不紊的指揮各崗位人員按照相關操作規定處理突發情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強技術素質,內強心理素質,工作中多想各種突發狀況,發生后如何應對,做到胸有成竹,并帶領班組一幫人多處置、多磨練。

安保部要全面承擔起基層安全管理工作,細化管理,強化監督,嚴格執行“兩票三制”,落實瓦斯管理制度,深入現場,嚴查“三違”,嚴肅處理一批冒險蠻干、對抗管理、不遵守安全規程、不按操作規程作業、嚴重違反公司規章制度的人。針對重點關鍵部位,要組織各部室長期開展專項檢查,排除事故隱患,建立起一套隱患排查治理機制,落實排查整改,將安全管理構成閉環管理,不留尾巴。

充分調動起基層員工對安全管理的進取性,正確認識到安全的重要性,把被動安全管理變成主動安全管理,把要我安全變為我要安全。

進取貫徹落實路董事長對我們的期待:“只要我們大家共同振作起來,行動起來,黨政工團齊抓共管、齊心協力,帶著對自我和他人生命的尊重,帶著對制度和規程的敬畏,帶著對事業的追求和人生的擔當,把安全生產的每件事情都放在心上,把安全生產的每項工作都落到實處”。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇九

安全是我們要非常注意的一個內容,只有安全得到保障,我們才能安心的工作,下面是事故反思心得體會,希望大家引以為戒。

8月31日,在我們碳素廠,發生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。

此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:

安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。

事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。

思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質,杜絕事故發生。

本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。

為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。

安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。

要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。

當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。

在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。

每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

這世上總有些事在預料之外,結合近期發生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。

每一起事故的發生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。

為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。

二是要提高我們每名職工的安全認知能力。

要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。

只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

要把無事當有事,無中找有。

排查隱患很重要的是要細致,、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。

我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

四是要重點部位重點抓。

車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。

在技術業務崗位很,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。

查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地干好自己的工作。

過了一段時間,他以為運行人員已經做好了安全措施,就自行打開6.3kv母線廊道網門,從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒,幸運的.是他人并沒受傷、設備未受損。

在電力生產中,從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,并非易事,是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。

然而,要確保電力生產安全,還必須實現“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發生。

電力生產是復雜的系統工程,一般而言,電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類。

“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發性的。

(2) 對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題; 對法規制度不懂裝懂,稀里糊涂,發生了事故才恍然大悟,后悔莫及。

設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。

可以肯定地說,所有事故的發生都不是工作人員的主觀愿望。

但從大量的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據不完全統計所占比例高達到80%以上,從業人員既是事故的制造者又是事故的受害者。

因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產安全的客觀效果,就必須做到“我會安全”。

勿庸置疑,經過長期的生產實踐和血的教訓,形成了一套保證電力生產安全的規章制度。

但是電力生產是一個復雜的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。

而每個人的認識水平、接收能力、工作態度、經驗積累等差異,要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。

筆者認為:

(1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。

安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要。

《安規》等規章制度是電力生產實踐的,它既反映了電力生產安全的客觀規律,又是對從事生產的人的法定要求和行為規范,確切地說,是生產者生命的“護身符”。

因此,每一個從事電力生產的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業的需要,更是自我的需要。

(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。

要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關系,能較好進行自我心理調節,從而有穩定的安全思維慣性和自覺規范的安全工作行為,做到事事會安全。

要及時糾偏,建立良好的安全保證環境。

電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發”。

發生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。

把別人的事故當作自己的教訓來接受,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。

“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。

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最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇十

操作安全事故是一件令人不堪回首的經歷,不僅會給公司帶來巨大的經濟損失,更重要的是可能會對員工的生命安全構成威脅。反思安全事故,總結經驗教訓,并從中汲取教訓,是每一個企業必須要面對的問題。在這篇文章中,我將分享我的操作安全事故反思心得體會。

第二段:事故原因分析。

在反思操作安全事故的過程中,首先要進行原因分析。我們嘗試利用5個為什么法則找到問題的本源。我們發現該事故的導致原因是因底盤設備堵塞,導致設備故障,而這又是由于工作人員在日常維護工作中缺乏細致的注意力和主動的檢查造成的。我們的工作人員缺乏維護意識,沒有重視維護問題。這個原因追溯到一個更遠的源頭:我們在培訓新員工時沒有充分強調維護的重要性,沒有建立培訓計劃的完整性。這給了新員工錯誤的驗收和工作標準,導致了安全事故發生的根本原因。

事故發生之后,我們采取了及時的措施來應對。我們設立了應急處置小組并對設備進行了緊急維修。但同時,我們也意識到我們的處置決策不夠及時和靈活。更重要的是,我們需要制定完善地應急處置方案,這需要針對性的結合不同的安全形勢制定不同的處置方案,并加強官員培訓,使其在發生緊急事件時更有應變能力和信心。

第四段:員工安全管理反思。

在事故的反思中,我們發現員工安全管理有欠缺。我們的員工雖然對工作內容比較熟悉,但未能認識和體現出安全問題的重要性。為了解決這個問題,我們在日常工作中加強了員工的培訓和教育,讓員工清楚自己的責任,出現問題后及時報告,把安全意識具體化,并將其融入培訓體系中。

第五段:防范措施總結。

通過對這次操作安全事故的反思,我們總結了如下幾個防范措施。首先,加強員工安全意識的培訓和教育,這是發掘安全事故的防范關鍵。二是通過制定應急處置方案來提高我們的應急處置能力。三是強化設備維護,建立完整的標準和驗收方法。四是每月定期進行安全例會,把培訓落實到具體崗位,提高崗位員工的維護和管理能力。五是設置安全質量監督部門,并建立安全獎懲制度,以incentivize優秀員工,并想辦法協調和處理安全工作和生產生活事件。

結論。

通過這次反思和總結,我們認識到這次事故的嚴重性,吸取了幸存者的教訓,加強了管理中的安全性意識,深刻認識到安全問題的歷史淵源,并且采取了一系列應對措施,從而為我們今后的工作提供了珍貴的經驗。操作事故不是我們可以輕易回避的,我們應當始終保持專注,不斷增強我們的安全意識,做好安全管理工作,為企業和員工的安全工作鋪平安全成長的道路。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇十一

經過這次幾起事故案例的觀看和學習,作為農電維護三隊的一名安全員,應認真做好安全工作,時刻把安全放在首位,為了能進一步把好安全關,切實做好安全工作,結合自身實際,下頭就幾起事故案例來談談自我的心得體會:

經過這次幾起事故案例的觀看和學習,應加大安全宣傳教育力度,執行嚴格的安全考核制度,使職工牢固樹立“安全第一”思想,提高安全意識,把安全工作放在重中之重,使安全工作在整個農電工作中置于首位。

經過這次幾起事故案例的學習,應建立健全貼合本所實際的、切實可行的安全管理制度,嚴格執行電力系統多年以來行之有效的規程、制度,大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產例行工作,規范供電所安全管理,切實把安全措施和安全工作落實到位,提高供電所整體安全管理水平。

經過這次幾起事故案例的學習,在安全生產中,事故發生的直接原因往往是人的不安全行為,人為失誤占較大的比例,所以,加強安全生產教育培訓,提高員工安全意識和安全素質,是防止產生不安全行為,減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平,就必須加強安全教育和培訓,經過各種安全知識的培訓、考試和考核,職業道德和安全職責心教育,安全活動日學習等方法,幫忙供我所職工正確認識和掌握安全生產規律,提高職工的安全素質,使職工熟悉出國留學必要的安全技術知識,熟練掌握本崗位所需的安全操作技能,把安全生產的理念融入職工的思想,變“要我安全”為“我要安全,我會安全”,將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣,使職工構成良好的'安全意識,自覺貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策和法律法規,遵守企業有關安全的規章制度,杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為,從根本上保證生產安全。

經過這次幾起事故案例的學習,如:安全生產獎懲力度不夠,沒有嚴格的考核;安全工作制度落實機制薄弱,安全監督、安全保證和安全激勵機制不到位,以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地構成等。安全生產,人人有責,要提高我所安全生產水平就必須在落實安全生產職責制上下功夫,建立健全安全生產工作機制,制定全面、完善、合理的安全生產職責制,并運用相應的考核制度來保證職責制的嚴格執行,使每個專責、每個專職電工都能明確明白本職責、本崗位應負的安全職責并且認真地履行。

經過這次幾起事故案例的觀看和學習,事故的發生是因為生產場所和設備存在安全隱患和危險點,要杜絕事故,提高安全生產水平,就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在,必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平,關口前移,突出重點,控制安全隱患和危險點。首先要了解出國留學安全隱患和危險點的存在位置,進行安全性評價、危險點分析是發現安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時,可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作,全面提高供電所的安全管理水平。

作為我所的安全管理,涉及方方面面,大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性,牢記“安全生產,職責重于泰山”,樹立憂患意識,堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅持“安全就是效益”的思想,從提高認識抓起,從領導抓起,從反違章抓起,從教育培訓抓起,從規范化管理抓起,不斷改善安全管理水平,更好地為農村的經濟發展供給優質電力服務。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇十二

20xx年6月是全國安全月,這次主題是:"強化安全基礎推動安全發展"。我在觀看了安全事故教育片和學習了幾起安全事故后,現場的情景觸動了我的內心,一幅幅畫面映入眼連,內心此起彼伏,感受到生命的可貴和安全生產的重要性。

人最寶貴的是生命,生命對于每個人只有一次。”這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話,是保爾發自內心的感想。是的,每個人的生命只有一次,但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命,不但沒有珍惜生命,還因為安全意識不強而喪失了性命。

從這些安全事故案例中可見,造成事故的原因不外乎人的不安全行為,物的不安全狀態,和管理上的缺陷。所以我們應該從基礎做起。

常言說:“基礎不牢,地動山搖”。安全生產事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓都要汲取,要避免在一個坎上絆倒兩次。事故教訓就是預防針,避免事故最重要的就是預防,預防最重要的就是安全措施,安全措施最重要的就是落實,落實最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時刻清醒的認識到:我們可能隨時處于危險之中。如果能做到汲取別人的教訓,避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。

安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起,從一點一滴開始。職工生產在第一線,現場環境復雜有時存在著不確定的因素,這就要求我們在工作和處理問題時,應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能以不變應萬變,防范各種突發情況。每一位職工都要有危機意識,事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽,成為你終身的遺憾。

日常生產中,存在很多的危險源點和安全隱患,我們要熟知危險源點,要時時排查安全隱患,做到及時發現,及時處理。當班員工可能會因為工作量比較大,而沒有排查安全隱患;所以我建議公司應該成立專業的隱患排查小組,一天三次或四次地對全廠各個崗位的設備和隱患進行專業的排查。

這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現安全生產的重要保證。作為企業各項制度的執行者,班組安全第一責任人,班組長必須實實在在,認認真真的作好班組的安全管理工作。在工作中,班組長應多留心,隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發現有波動者,必須采取不同方式加以疏導和解決,避免事故的發生。只有這樣班組這個集體才會更有活力,長期安全才能有保障。

最后我認為:安全靠人,人必須有一定的安全素質,即道德修養,責任心,崗位技能,

健康的身體等;安全靠企業領導,領導高度重視,舍得投入,提供良好的工作環境;安全靠制度,用科學的制度規范員工的行為;安全靠機制,建立健全獎懲機制,逐級落實安全責任,實行重獎中罰;安全靠管理,建立安全管理體系,重視過程控制,實現規范化管理。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇十三

事故,在我們生活和工作中時有發生。當它來臨時,無論是物質上還是精神上,都會給我們帶來重大影響。每當發生事故時,能夠引起我們對自己行為的反思和總結,是我們值得珍視的一次機會。今天,筆者將簡單地闡述一下自己從事故中的反思和體會。

第二段:事故經過。

幾天前,我在家里做飯時,一只燒水壺失去了平衡,不慎掉落在我腳上。我感到劇痛,不得不放下手中的勺子,馬上救治傷勢。等到我處理完傷勢時才想起來,這是我自己過失導致的事故。

第三段:事故原因。

為了更好地反思和總結事故,我高度關注的最重要的是事故原因。我想,主要原因在于我沒有使用一個固定的支撐架來安放燒水壺。相反,我將它僅僅放在了一個不穩定的位置上,導致了掉落并造成了事故。其次,我在注意到壺已經掉下來時,我沒有及時在迅速地移開我的腳。這是我很不理性的行為,實在是不應該。

通過以上分析和總結,筆者認為,一項重要的反思體會是,我們每個人都應該學會更加小心謹慎地面對生活和工作中的每一個細節。我們要堅持安全第一,時時刻刻注意避免事故的發生。如果我們能夠堅持這種生活的態度,那么不僅我們自己,也可以保護他人的生命健康,及保持環境的安全。

第五段:結論。

總之,避免事故,注重安全,是我們每個人都需要重視的事情。通過自己的反思和體會,我也強烈感到自己在面對事故時的無助和焦慮。我也深深地意識到,我們每個人都應該從事故中總結出經驗,并不斷促進自我修正,從而使自己保持更加謹慎和安全的行為習慣。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇十四

事故是生活中時常發生的悲劇。無論是交通事故、工業事故,還是其他類型的事故,都會給我們的生命帶來巨大的傷害。在經歷了一次事故之后,我們需要對這次事故進行反思和總結,從而深刻認識到我們存在的問題和需要改進的方面,為今后的生活提供有力的保障。

二、回顧事故。

去年我曾經經歷過一次交通事故,當時我正在乘坐汽車前往公司。突然間,前面的一輛車剎車,我們的司機因為速度過快,無法及時避讓,導致兩輛車發生碰撞。事故發生之后,我頓時感覺頭暈目眩,車上的其他乘客也都受到了不同程度的傷害。我們立即撥打了120,送往醫院治療,經過一段時間的休養,我們才逐漸康復。

三、思考事故的原因。

經過一段時間的反思和總結,我們得出了事故發生的原因。首先,是司機未能及時注意前車的剎車,并正確操作剎車應對。其次,是車上乘客未能系好安全帶,造成更大的損傷。同時,也有一些因素是我們并不在意的,例如車內的氣味或座位的舒適度,這些都會對司機的駕駛產生一定的影響。

四、從事故中得到啟示。

在反思事故的過程中,我們發現了許多可以改進的方面。首先,司機需要提高對路況和前車狀態的敏感度,并嚴格遵守交通規則,保證自己和乘客的安全。其次,車上乘客需要時刻系好安全帶,并提高緊急情況的反應力。此外,我們還需要經常進行車輛的檢測和維護,確保車輛在最佳的狀態行駛,同時還需要關注車內環境和座椅的設計,提升乘客的舒適度和安全性。

五、總結反思的經驗。

事故反思的重要性不僅僅在于我們能夠從中發現問題,更在于我們能夠從中得到啟示和提高。在今后的生活中,我們需要保持警覺和謹慎,不斷提高自己的素質和能力,找到自身的不足之處,并及時進行改進和彌補,從而更好地保障自身和他人的安全。

結語:事故反思的過程是一次深入自身的反思和自我調整,不僅能夠減少事故的發生,更能夠提升我們的安全意識和能力。我們應該從事故中得到啟示,不斷提高自身的素質和能力,保障我們和他人的安全。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇十五

__月__日,我們__工廠一起發生安全事故,組裝廠的上毛等幫助拆除陽極導軌,發現設備故障時沒有上報,違規操作導致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住,導桿力不均勻,兩極化鋼腳有內傷等都是客觀的,主觀原因3360安全意識薄弱,站在設備上違反規定,鏈車控制失敗后無法完成工作,員工對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認識不足。事故發生后,合成碳工廠、公司安煥部對事故發生原因進行了多次詳細分析,對事故責任人實施了嚴重的經濟處罰,并對此次事故的很多職員進行了安全教育。

作為班級班長,我意識到這次事故的教訓很嚴重。事故不僅給企業造成了損失,還給義務人和相關人員帶來了經濟損失,給個人帶來了無法彌補的精神痛苦。在密通剩下的時間里,我更加感受到安全的重要性,對如何更好地做好安全工作有著深刻的體會。

第一,提高安全素質,杜絕事故發生。這次事故的主要原因是運營商在關鍵時刻失去了對事故發生可能性的預見和對結果的意識,即平時對安全的僥幸心理。為此,要掌握安全生產,就要掌握好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

第二,從各個方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互相教導,取長補短,共同改善。要養成專心安全的好習慣。運營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤,才能更好地保障生產安全。

第三,安全建設是效率的概念。目前,公司正在積極進行成本節約和效率提高活動,作為一線員工,做好安全生產工作是最大的成本節約。工作中不僅要熟練掌握各種操作規定,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違規,大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中互相監督和通知,及時消除安全隱患。

只要大家重視安全,時刻注意安全,牢記安全生產,消除對安全工作的任何幸運,公司的安全工作一定能做得更好。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇十六

今天,我想和大家分享一些關于事故反思的心得體會。事故是生活中難以避免的,而事故的發生往往給我們帶來悲痛和教訓。然而,正是通過對事故的反思,我們才能從中汲取教訓,以便在未來的生活中做出正確的選擇和決策。以下是我對事故反思的心得體會。

在我看來,第一步是對事故的原因進行分析。事故的發生往往不是偶然的,而是某種跡象的反映。通過分析事故原因,我們可以找出造成事故的根本原因,并采取相應的措施進行改進,以防止類似的事故再次發生。例如,如果一個車禍是由于駕駛員疲勞導致的,我們就應該提醒自己在長時間駕駛前休息,并保持良好的體力狀況。

其次,我們應該從事故中學習教訓。事故教會了我們很多東西,這些東西是我們在平時生活中很難學到的。通過分析事故的過程和結果,我們可以了解事故帶來的后果和傷害,以及我們需要做些什么去避免這些后果。例如,當我聽到一個朋友因酒駕導致車禍受傷后,我就下定決心不再喝酒開車,以免給自己和他人帶來危險。

第三,事故反思可以促使我們審視自身行為和態度。事故往往與我們的行為和態度有關。通過對事故的反思,我們可以反思自己的行為和態度是否合適,是否需要做出改變。例如,如果發生火災事故,我們不僅要檢查消防設備是否完善,還要反思自己是否時刻保持警惕,并學習如何正確使用消防設備。

另外,事故反思也可以加強我們的安全意識。事故的發生常常是因為我們忽視了某些安全因素。通過對事故的反思,我們能夠認識到安全的重要性,并時刻保持警惕。例如,在一個家庭火災事故中,人們可能會注意到電器線路不當使用和煤氣泄漏等因素,從而增強自己的安全意識,避免類似的事故再次發生。

最后,事故反思也能使我們更加關注他人的安全。事故不僅影響到事故當事人,還會波及到身邊的人。通過對事故的反思,我們能夠學會關心他人,并盡力避免他人因我們的過失而受傷。例如,如果我們在家庭聚會中發生了食物中毒事故,我們不僅會關注我們自己的飲食安全,而且會提醒家人和朋友注意食材的處理和烹飪的衛生。

總之,事故反思是我們學習和成長的過程。通過對事故的原因、教訓、自身行為和態度的反思,我們可以提高自己的安全意識,避免類似的事故再次發生。我們也能關注他人的安全,并通過自己的行動來保護他人。希望大家都能在事故反思中汲取力量,做出正確的選擇和決策,建立起一個安全和諧的社會。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇十七

職工發言積極,都能夠認真反思自己曾經存在的不安全行為,通過本人自身的教訓,使職工深刻認識到安全的重要性。縱觀我作業區目前現狀和以往的事故案例,總結以下幾點:

1、煤氣是我作業區一大重點危險源之一,管理方面雖然制度上在不斷完善,但從職工的認識情況來看,對涉及煤氣的相關觀念淡薄,主要體現在生產操作上,對設備點檢不夠細致,部分老化設備存在漏煤氣現象而未上報,互保制度和監護制度落實力度不夠。

2、高溫是我作業區又一大危險源,主要體現在豎爐高溫水封池和豎爐窺孔上,從部分職工反思中看出由于冬季生產蒸汽大,點檢時視線不好,豎爐水封池蓋板有可能存在腐蝕現象而引發事故。由于豎爐負壓不好,下層窺孔有灰渣噴出在作業時會造成燙傷事故。

從此次事故反思活動中可以看出:輕安全重生產的陋習一直在職工思想中存在,認為搞好生產就是重點,安全放在生產之后,公司雖然強調安全的重要性,但職工在日常的工作中往往會因為突發狀況而產生嚴重后果,急躁、不冷靜、思想麻痹等等。還有一個重要原因就是違章作業,違章作業歷來是引發事故的主要原因,從職工的反思中有近一半以上與違章和習慣性作業有關,各類安全操作規程明確規定了的還有違反,證明制度落實的不夠,學習的不夠徹底,沒有從根本上認識到違章作業的嚴重性。

責任心不強是又一重要原因,點檢不到位、聯系確認不清等,此點應從基層抓起,讓職工從思想上轉變,要讓職工有使命感,成就感,消除不利于安全和生產的消極因素,注意力集中在工作中。青年職工的操作技能低下是引發事故的又一原因,而因為操作和經驗不足,導致生產事故,從而引發安全隱患。對這部分青年職工要多教育,幫助其提高操作技能。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇十八

為貫徹學習總公司關于安全生產管理的文件精神,結合物業公司的實際情況,我們在公司范圍內對文件進行了深入學習,并將安全生產意識廣泛加以宣傳,各部門積極響應,取得良好的宣傳效果。

通過此次總公司的安全生產管理總動員,我們對各口的規章制度重新進行了整頓、落實,確保物業公司各個環節安全、有序的運作。

工程維修中心負責小區公共設備設施的維護保養,強電、弱電的維修人員在作業過程中“安全第一、預防為主”的指導方針顯得尤為重要,學習過程中,他們切實體會到了公司文件的精神所在,并更加重視生產中的安全問題;其它維修人員及護衛人員也領會了安全生產會議精神,對他們今后工作的順利開展指明了方向,并追加了種種安全符號。

新出臺的《安全生產法》體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念,進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生,才能使安全管理工作達到最高的境界。我們知道,生產安全事故一旦發生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個“不放過”也為時晚矣。安全管理工作的“超前意識”,強調把安全工作的重點從事后處理轉移到事前監督上來。要建立完善的事前監督管理體系,在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的內涵。

同時,也要形成建立積極向上的.“安全文化”氛圍,這是安全管理工作事前監督體系的重要環節。公司內部推行的安全生產熱營造出濃厚的“安全文化”氛圍,“安全文化”追求的是一種各級領導干部身體力行現出來的安全管理理念,從而促使所有人員表現出較高的重視安全工作的自覺性和積極性,并將安全生產工作放在自己的職業價值中去,從而使各項安全生產管理工作成為自己工作的行動指南。一個完善的考核機制應包含安全管理的各個環節,健全“責任鏈”的監控系統,提高“防患”意識,從小事做起,建立必備的安全防患措施,養成工作嚴謹、執行制度認真、工作程序規范的良好工作作風。在實際工作中提高自防和互防能力,做到“三不傷害”,從而建立起安全管理工作的新風尚。把生產過程中發生事故的可能性消滅在萌芽狀態。

中國有句古話“千里之堤,潰于蟻穴”,生產過程中,如果不重視安全因素,那么等在后面的將是無數毀滅性后患。作為世界上頭號超級大國,美國的電力設施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網比喻成千里之堤,也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。曾發生于美國東北部及加拿大部分地區的大面積停電的那次停電事故,對美國及加拿大的航空和陸路交通,正常科研,生產與居民生活造成嚴重影響,并直接影響到美國國家秩序的穩定,成為當時震動世界的大新聞。然而,就那樣一個世界一流的大電網,由于對預警跡象的不夠重視,致使電網陷入了大面積癱瘓的狀態,真是應了“千里之堤,潰于蟻穴”的這句中國老話。

其實,蟻穴本身并不可怕,可怕的就是把它與長堤聯系起來。如果單說違章操作的那個分解動作,本身也不可怕,可怕的就是把那個動作與電網聯系起來。

現在,倡導安全生產的號角已經吹響,良好的生產風氣業已樹立,我們相信,通過貫徹學習安全生產管理相關知識,做好安全生產工作,做到“橫向到邊,縱向到底”發動全員共同積極主動的投入到安全管理中,才能確保一方平安,更好地為業主提供滿意的服務,為構建和諧社會、平安企業、幸福家庭,提供必要的保證!

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇十九

化肥廠造氣車間的尾氣成份一般以甲烷、氫氣為主。甲烷、氫氣均為易燃氣體,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱源或明火有燃燒爆炸的危險。

1、點火前對爐內用蒸汽或氮氣進行徹底置換,然后再點火。如點火不成功或中途火焰熄滅,應開啟引風機或用蒸汽、氮氣置換一定時間后,方可再次點火。

2、穩定燃氣壓力,并宜設置壓力控制報警聯鎖,防止出現脫火、回火現象。

3、對設備設施進行經常性的預防性檢維修,避免出現燃氣意外泄漏。

4、在燃氣管線周邊泄漏源附近設置可燃氣體檢測報警器,并設置聲光報警裝置。在室內點可燃氣體易于積聚處也應設置氣體檢測報警器。

5、燃氣管線及使用燃氣區域,電氣、儀表設備等防爆等級應符合規范要求。

通過對同行業的安全生產事故案例的學習,為班組成員再一次敲響了警鐘。時刻警醒我們一定要通過別人的`事故不斷反思,將日常生產中遇到的風險及時得到規避,確保員工生命和企業財產的安全,真正做到萬無一失。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇二十

可能沒有人喜歡遭遇事故,特別是在生命和身體受到威脅的時候。但是即便是最糟糕的經歷,也能通過反思讓我們學到一些有價值的教訓。在我經歷了一個交通事故后,我反思了自己的經歷,試圖從中汲取一些有用的經驗和教訓,將其應用到其他生活中的方方面面。

二、事故經過。

事故發生在一條繁忙的路上,我們正在行駛過去。由于前方顯然出現了一些問題,交通不太順暢,車速開始變慢。我當時完全沒有什么警覺,一直以為一切都會安全地過去,沒有想到我會遭遇事故。突然間,我們車輛猛撞到前面一輛轎車,后座不系安全帶的我因此被拋了出去。當我清醒過來,已經在醫院里了。雖然遭受了不小的創傷和傷痛,但還是非常幸運,因為我的受傷程度并不嚴重,沒有任何大問題。

三、反思和總結。

當我剛走出醫院,回想發生的事情時,我體會到反思的重要性。反思不是指驚恐、輕浮地回憶經歷,而是真正思考一個過程中所發現的問題和教訓。在這種情況下,我的一些反思包括對事件本身的理解,如何正確處理類似情況的方法,我可以如何保持冷靜并遇到災難時保護自己。

四、從中汲取經驗。

隨著時間的推移,我結合我的經驗和教訓得到了一些結論,這些結論可以幫助我在未來接受挑戰時更好地應對。首先,我發現自己需要保持警覺,關注前方路況。同時,在任何情況下我都應該系好安全帶,如果車輛發生事故,這些都為我提供了基本的保護。

其次,對于交通不暢的時候,我要比以往更加慎重小心。這種情況下,我不能簡單地聽從自然碰撞的法則,而是需要做充分的準備,并采取一些必要的措施,如緩慢減速,保持距離等。

最后,在遇到緊急情況時,我必須保持鎮定和安靜。想清楚需要做什么。在自己能力和知識范圍內盡力而為,降低自己和他人安全的風險,這是我需要注意的。

五、結語。

從個人經歷的事故反思中,我意識到了自己在平時處理事情時的弱點。我學會了在接受挑戰時如何更好地應對,找到解決問題的方法,提高自己的自救能力。傷口已經愈合,我愿意將我自己的經歷分享給更多的人,讓他們從我的經驗中受益。即便遭遇壞事,也可以從中汲取經驗,成為一個更好的人,我相信這是你我都需要注意的。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇二十一

首先反思我們公司為什么會接連不斷的出現一系列的重大安全事故:

一、工作負責人、工作人員、安全責任不清,現場監督不到位作業人員缺乏基本的安全技能和防范技能,工作中不能做到對危險源的辨識,事實證明如果對危險點不預測、不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變成重大事故,后果不堪設想。

二、通過多起起事故分析暴露出的問題:違章作業、思想麻痹、不負責任的野蠻施工行為。

1.先說違章作業:作業人員嚴重違章,是事故發生的主要原因,不驗電、不正確掛接地線等違章現象,都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工,在沒有保障安全的技術措施下野蠻施工,這是事故發生的`必然。

2.思想麻痹:沒有安全防范意思,只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里,這是事故發生的必然。

3.不負責任:制度不健全、管理不到位、嚴不起來、落實不下去、執行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規不遵、工作浮躁、作業人員現場操作不按要求執行,危險點控制措施形同虛設。

發生,檢查落實不到位,工作責任心不強,職工自我保護意識差,對安全不重視,工作程序不清楚,沒有認真開好班前班后會,安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當中要從細小的方面引起重視,因為某些細小方面注意不到就有可能引發人身傷亡事故,近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮。

通過反思我提幾點不成熟的建議望領導斟酌:

一、在今后的安全生產工作中,應時刻注意一些小節,從而避免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發生。

二、結合生產工作模式,分析事故可能發生的危險點,讓施工人員了解事故的發生過程,從人員的職業技能,作業程序,思想意識等方面與事故之間的關系下手,提高職工的安全意識和安全管理水平。

三、施工前要做到對工作現場要清楚,地形、地貌等相關情況要清楚,工作的危險點要清楚,工作任務、工作范圍應注意的事項、安全措施、要確保每個工作人員清楚明白。

習,體會如下:

1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發生的必然。

2、作業人員嚴重的違章,是導致事故發生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業,嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施,這也是事故發生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發生。

4、風險管理流于形式,有章不循,有規不遵,工作浮躁,作業人員現場操作不按要求執行,危險點控制措施虛設。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多,我們應該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規程》,結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度,在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練,對設備進行全過程管理,認真學習事故通報,努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產工作做好、做實,作出新的成效。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇二十二

夏天的車禍時常爆發,一時疏忽就有可能引來意外。事故發生之后,不但要處理后續問題,更要進行反思,總結經驗教訓,以避免類似事件再次發生。作為一名經歷過車禍的人士,我深深體悟到了“事故反思”的重要性,并從中汲取了許多有益的心得體會。

每一次事故、小擦碰的發生,都應是引人深思的一個課題。車禍后總結,就是從自己身上找原因。在此基礎上,能夠了解事故中涉及到的情況,如車輛受損、人員傷亡等等。通過對原因和情況進行分析,尋找合適的解決方法,確定無后遺癥后方可放心歸來。

【第二段】心態決定結果。

車禍之后,不僅僅是受損的車輛、人員傷亡等問題,還會涉及到各種各樣的糾紛,包括事故認定、索賠等等。優秀的心態可以減少問題的發生,以及求解過程中的拉鋸,也能讓自己更好的穩定情緒,保證精神狀態不受影響。心態好,事情一定能更有利,后續就能更好的解決,處事也會更加得心應手。

【第三段】反思可以幫助提高安全意識。

事故發生在不經意之間,狂飆車速、疏忽大意、不專注開車都會成為造成事故的因素。只有經過反思,才能發現這些原因,并加以改正。經歷事故的人深知寧可花時間也要講時刻留意安全,以減少事故發生的概率,不僅保護自己,還使自己成為一個有責任感的駕駛員。

【第四段】反思可以增進人際關系。

在事故的處理過程中,人與人之間的聯系最為緊密。反思教給我們如何處理人際關系,包括與保險公司的聯系、與第三方的交流、與警方的互動、與周圍的感情等。優秀的人際關系可以減少類似事件的發生,也能夠提高自己應對問題的能力,減輕可能出現的負面情緒。

【第五段】總結。

總之,反思有助于我們不斷地在車禍中總結經驗教訓,發現自身所犯錯誤并加以改正,從而提高行車的安全性。在車禍中,人應該始終有一個清晰的頭腦,以便冷靜地處理問題。只有通過反思,才能避免因為類似原因引發的同樣的事故,從而讓自己更加安全。因此,我們一定要將反思作為解決事故的前提,不斷總結,使我們的駕車技能更為熟練,同時提高安全意識,以減少事故的發生。

最新誤操作事故反思心得體會(通用23篇)篇二十三

"千里之堤,潰于蟻穴",這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守,違反安全生產操作條理,被大型生產機械卷入,最后傷重不治身亡;山西太原某焦化廠,某員工違規作業,最后造成死亡;江蘇丹陽一化工廠發生重大死亡事故;遼陽市某化工廠發生爆炸事故,導致多人死亡;這一樁樁血的教訓告訴我們,安全生產的重要性,但是問題的關鍵并不僅僅只是在員工個人的身上,廠方、員工都有責任。

督促員工嚴格遵守,如有違規,必須嚴懲,以此來作出警示,告誡每個員工,生命是自己的,珍惜與否還是要看自己;另外還需制定面對事故發生時的一系列緊急應對措施,以確保將人員傷亡和財產損失降低到最小;再者,廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動,以提高員工自身對事故的警惕性,或者在生產作業的地方貼上警示標致,同樣起到提醒和警示的作用。

安全是權利也是義務。在生活和工作中,享受安全與健康的保障,是勞動者的基本權利,是生命的基本需求,就像吃飯穿衣一樣,甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權利,而且要尊重并行使這個權利,不能因利益誘導或暫時困難而玷污了權利的神圣。"我要安全"是權利的表達,也是義務的表達。無論貧富,無論職業,無論城鄉,每一位公民都要尊重他人和自己的生命,都必須維護和保障生產和生活的安全狀態。在日常的生活工作中,在上班的每時、每分里,安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口,盯著我們脆弱的生命,所以只有強化安全意識,增強責任心,生產的安全才不受威脅。安全才有保障。

《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說,"人最寶貴的是生命,生命對于每個人只有一次"。可以說安全與生命是一對"孿生兄弟",它是人類重要的生命保障。所以當安全輕輕地走來,請讓它進入你的視線里,不要只是揮一揮衣袖,讓它悄然離開。因為很多時候,安全的離去,都會道一聲后會無期,接著留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷,讓安全真正走進我們的心里吧!

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