通過寫述職報告，我們可以與領(lǐng)導(dǎo)和同事們充分溝通，進(jìn)一步明確工作目標(biāo)和方向。接下來是一些經(jīng)過精心編輯和修改的述職報告案例，希望能幫助大家提升寫作水平。

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

轉(zhuǎn)眼間，________年已經(jīng)悄然走過，在年終歲末之際，對于我們每一個追求進(jìn)步的人來說，都會對自己的一年進(jìn)行“盤點”，現(xiàn)將我擔(dān)任人事主管崗位一年來的工作總結(jié)如下：

一、招聘與崗位配臵工作。

________年，根據(jù)公司人員編制計劃的崗位類別需求，招聘形式主要以春節(jié)后大型招聘會重點宣傳參與和英才網(wǎng)首頁廣告logo投放和職位發(fā)布集中招聘篩選的招聘方式進(jìn)行。同時結(jié)合企業(yè)實際情況，采用了電視臺廣告游播、公司及就業(yè)幫扶中心led發(fā)布招聘信息、周邊張貼招聘啟事等多種招聘渠道招聘配臵崗位，滿足了各部門、子公司的用人需求，保障了各項工作的正常開展。________年通過以上多種渠道選拔，接待應(yīng)聘人員共計約________人次，按照人員需求計劃共計完成配臵崗位__________個。

1、招聘渠道的開發(fā)。

公告6.張貼啟事。

2、______20__年度公司人員配臵情況：

________年公司人員配臵統(tǒng)計表(略)。

人事異動手續(xù)辦理做到不拖沓，不延誤，認(rèn)真及時完成。

二、薪資、福利、安保金工作。

1、薪資發(fā)放。

自________年____月起本人開始負(fù)責(zé)公司員工薪資核算工作，及時完成了集團(tuán)公司及各子公司自________年____月至1____月9個月份的員工薪資核算工作，并在規(guī)定的每月15日之前按時發(fā)放。根據(jù)________年1-1____月份薪資表統(tǒng)計計算，各公司人均工資分別為：元/人/月,詳見附表一。

2、福利發(fā)放。

________年，本人及時無誤的完成了法定的五一勞動節(jié)、中秋節(jié)、十一國慶節(jié)的福利造冊發(fā)放工作。

3、安保金退還。

按照公司制度規(guī)定，我公司員工自轉(zhuǎn)正之月起根據(jù)崗位起扣安保金，離職時正常辦理完離職手續(xù)后次月領(lǐng)取《遺留工資退還申請單》，扣除所欠余額，剩余金額全部退換。________年本人共辦理安保金退還手續(xù)共計55人次，此項日常工作做到及時無誤的完成。

三、社會保險繳納工作。

按照國家規(guī)定政策每月及時繳納公司員工各項社會保險，并在________年____月做了大量資料準(zhǔn)備工作配合完成了社保局對集團(tuán)公司及各子公司____年的社保年檢工作，社保局未提出任何年檢問題。________年____月-____月社保局養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險基數(shù)分別調(diào)整并要求補(bǔ)繳1-____月養(yǎng)老保險基數(shù)差額，本人除了配合社保局做好基數(shù)調(diào)整所需的各種資料，并根據(jù)公司繳納社保人員的備案時間統(tǒng)計計算后及時無誤的在工資中扣繳了個人補(bǔ)繳金額。

________年度本人共辦理招收轉(zhuǎn)入備案52人次(殘疾人招收備案7人)，解除勞動合同備案34人次，員工生育保險報銷2人次，醫(yī)?？ㄞk理22人次。目前，公司社會保險繳納在冊人員共計127人，其中，集團(tuán)公司____人，物流公司77人，房地產(chǎn)公司____人，鋼貿(mào)公司3人，信息公司9人，物業(yè)公司____人。其次，________年____月與平安保險公司簽訂了48名人員的意外傷害保險，并每月根據(jù)人事異動做好離職人員與新入職人員的信息更替工作。

四、殘疾人保障金備案工作。

________年____月______殘聯(lián)對我集團(tuán)及各子公司征收20__年度殘疾人保障金，由于20__年未在____殘聯(lián)進(jìn)行備案工作，導(dǎo)致殘疾人保障金征收金額大。在備案時間已經(jīng)超時的情況下，本人在與____殘聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)多次溝通后，才允許我公司進(jìn)行補(bǔ)備案。在對各公司20__年全年各月份的工資表信息有關(guān)人數(shù)和相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整后報____殘聯(lián)補(bǔ)備案完成，大大減少了殘疾人保障金的征收金額，并且通過多方渠道找到符合要求的殘疾證并辦理招收轉(zhuǎn)入手續(xù)，為20____的殘聯(lián)審核工作做好充分的準(zhǔn)備工作。

五、勞動合同及檔案管理工作。

________年____月自接手人事檔案管理工作，當(dāng)月及時完成了各公司共計____2名員工勞動合同續(xù)簽工作;每月根據(jù)實際人事異動及時更新各公司員工電子檔案及紙質(zhì)檔案的歸檔整理工作;完成員工通訊錄的更新并發(fā)放通知工作共計5次。________年1____月，完成集團(tuán)公司及各子公司全員共計249名員工的勞動合同重新簽訂工作。

六、培訓(xùn)工作。

________年上半年制定了《________年上半年培訓(xùn)方案與計劃》;組織了________年第一期新員工培訓(xùn)，共計培訓(xùn)____人次，并進(jìn)行了培訓(xùn)總結(jié)及培訓(xùn)結(jié)業(yè)考試，取得了較好的培訓(xùn)效果;下半年積極配合協(xié)助本部門完成各種培訓(xùn)活動。

自________年____月，本人在人事主管提出辭職后主動接手企管部社會保險繳納、薪資核算、勞動合同檔案管理等工作，整體工作量加大，工作任務(wù)繁重，在不熟悉新工作流程的情況下，通過各方咨詢學(xué)習(xí)、各部門了解情況，主動加班等種.種努力，克服困難，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的協(xié)助下及時完成了各項工作。勞動紀(jì)律方面，堅持做到遵守公司各項規(guī)章制度，按時上下班、按時參加公司各類活動、培訓(xùn)，全年沒有罰款記錄。在這里，我要特別感謝各位公司領(lǐng)導(dǎo)和同事，因為今年身體的特殊情況，大家給予了我特別的照顧和幫助，工作上盡可能的減少我的工作負(fù)擔(dān)，精神上給了我莫大的鼓勵和支持。領(lǐng)導(dǎo)和同事的照顧和幫助更是讓我覺得我應(yīng)該自覺、積極主動的配合集體力所能及的工作和任務(wù)。投遞的稿件____在均被采納刊登，完成了本部門投稿考核任務(wù);以上關(guān)于本崗位的各項工作總結(jié)，是本年度的收獲與業(yè)績，也存在很多的不足，以下是我總結(jié)出的關(guān)于崗位工作中發(fā)現(xiàn)的問題和個人存在的不足以及改進(jìn)的方法：

1、崗位工作中的問題及解決思路：

(1)、自接手勞動關(guān)系管理工作后發(fā)現(xiàn)公司現(xiàn)行用工勞動合同存在較大的用工賠償風(fēng)險。公司目前共計246名在崗員工，其中____9名員工沒有簽訂勞動合同，一旦產(chǎn)生勞動糾紛或重大工傷事故，按照勞動合同法相關(guān)規(guī)定，用人單位將承擔(dān)雙倍罰款及賠償金額。20____年起，公司全員簽訂勞動合同，實行全員聘任制，規(guī)范用工制度，保障企業(yè)與員工的雙方利益。

(2)、勞動合同條款中約定事項不全面。________年以前的合同中沒有任何關(guān)于甲方對乙方關(guān)于公司檔案、電腦資料、技術(shù)資料、程序等有商業(yè)價值的資料保密和保護(hù)約定事項。隨著公司信息化技術(shù)項目的實施，此項約定在勞動合同中進(jìn)行約定勢在必行。____年全員新簽訂的勞動合同中三十二條約定：乙方未經(jīng)甲方批準(zhǔn)，不得以任何形式和理由銷毀，修改甲方的技術(shù)資料，包括電腦資料、檔案、程序等有商業(yè)價值的資料，不得攜帶上述資料外出使用或保管。除此之外，將公司的各項規(guī)章制度納入勞動合同的附件，保障公司管理合法施行。

(3)、員工社會保險繳納條件不統(tǒng)一。原則上公司規(guī)定新進(jìn)員工轉(zhuǎn)正后半年或一年以后可申請繳納社會保險，除關(guān)鍵性崗位人員或具有職稱人員可另作特殊申請。但目前個別公司普通員工崗位轉(zhuǎn)正即可辦理保險，導(dǎo)致我部門無法給予其他員工合理解釋。建議集團(tuán)公司及各子公司統(tǒng)一社保繳納條件，使員工得到公平待遇。

2、個人不足與改進(jìn)辦法。

________年，新的崗位工作讓我的工作技能得到了提高，身心也得到了極大的考驗和鍛煉。同時也發(fā)現(xiàn)了一些自身存在的不足和有待學(xué)習(xí)和改進(jìn)的諸多方面。

1、缺乏人力資源主管需要具備的全面、系統(tǒng)、專業(yè)的人力資源管理理論知識。例如：人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃、關(guān)于企業(yè)如何選人、用人、育人、留人，合理的薪酬設(shè)計體系管理知識、切合實際又具有實效性的績效考核體系管理知識以及國家各項關(guān)于勞動關(guān)系、勞動合同、社會保險的政策法規(guī)等。

2、公文寫作能力有待提高。對公文寫作的工種、格式不熟悉，文字功底不夠深厚。

3、在工作中有時會因個人偏見、個人情緒影響對同事的服務(wù)態(tài)度，服務(wù)意識不夠強(qiáng)。

4、遇到繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作時，不能做到主次分明，條理清晰，甚至?xí)霈F(xiàn)疏漏、差錯甚至遺忘。針對以上不足，____年，我對自己提出以下改進(jìn)要求：在專業(yè)崗位技能方面繼續(xù)努力學(xué)習(xí)深造，學(xué)習(xí)人力資源管理的理論知識，積極參與各類專業(yè)技能培訓(xùn)課程，提高自身管理技能;學(xué)習(xí)國家各類關(guān)于人力資源的政策、法規(guī)，為公司合法用人預(yù)防和規(guī)避風(fēng)險;學(xué)習(xí)公文寫作的技巧，提高公文寫作能力;在為員工辦理相關(guān)人事手續(xù)時，我會更加注重端正自己的工作態(tài)度，強(qiáng)化服務(wù)意識，使本部門與各部門之間，個人與同事之間建立團(tuán)結(jié)、友愛、互助的和諧關(guān)系;日常工作注重加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度并且事事有著落。除此之外，基于本部門的監(jiān)督考核職能，作為企管部的一員，我會嚴(yán)格要求自己，堅持以身作則。

不足之處還有很多，希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事發(fā)現(xiàn)后能夠給予批評指正，我一定會虛心接受，認(rèn)真整改并在明年的工作中更加努力改進(jìn)。

________年重點工作計劃。

一、人員招聘與配臵計劃。________年人才招募與配臵計劃，是為了保證人員合理流動的需求。在下一年的人力招募與配臵工作中，嚴(yán)格執(zhí)行公司董事會最終審批的____年度人員編制計劃，盡可能的節(jié)約人力成本，做到人盡其才。廣拓招聘渠道，儲備流動性較大的一線員工崗位，重點空缺崗位提前計劃安排，保證公司各項業(yè)務(wù)正常運(yùn)行。對人員招聘面試篩選工作進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)范管理。嚴(yán)格審查預(yù)聘人員的資歷，不僅對個人工作能力進(jìn)行測評，還要對忠誠度、誠信資質(zhì)、品行進(jìn)行綜合考查。

二、完善職位分析計劃。職位分析是公司定崗、定編和調(diào)整組織架構(gòu)、確定每個崗位薪酬的依據(jù)之一，通過職位分析可以了解公司各部門各職位的任職資格、工作內(nèi)容，也有助于公司了解各部門、各職位全面的工作要素，適時調(diào)整公司及部門組織架構(gòu)，進(jìn)行擴(kuò)、縮編制。詳細(xì)的職位分析能給人力資源配臵、招聘、考核及員工培訓(xùn)提供依據(jù)。

三、薪資管理與員工福利計劃。本著“對內(nèi)體現(xiàn)公平性，對外具有競爭力”的原則，將在____年度的完善薪資管理與員工福利的規(guī)范工作。進(jìn)一步做好員工激勵工作，有助于從根本上解決公司員工工作積極性、主動性、穩(wěn)定性及對企業(yè)的忠誠度、榮譽(yù)感等問題。

四、員工關(guān)系管理計劃。及時地掌握員工思想動態(tài)，做好員工思想工作，有效預(yù)防員工的不正常流動。了解每一位辭職員工的真正離職原因，從中做好分析，找出應(yīng)對方法，避免員工不正常流動。員工關(guān)系處理，它既牽涉到企業(yè)的整體利益，也關(guān)系到每個員工的切身利益。必須從公司根本利益出發(fā)，盡可能為員工爭取合理合法的權(quán)益。站在客觀公正的立場上，協(xié)調(diào)好公司與員工雙方的關(guān)系。

總之，不論身處公司哪個部門，一心一意的站在公司立場，全心全意的開展工作是我自身的職業(yè)要求和職業(yè)素養(yǎng)。在接下來的工作中，我將秉承一直以來的要求和素養(yǎng)繼續(xù)為公司奉獻(xiàn)個人的能力，爭取工作中與公司共贏，不斷提高職業(yè)技能和水平，在實現(xiàn)自我發(fā)展目標(biāo)時快樂地享受工作，享受生活，與公司共同成長。

20____年____月____日。

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇二

20_年即將過去，回顧自上任責(zé)任技師這一年多的工作感覺自己做的有限，很感激大隊給予我這次向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作的機(jī)會。我在_站從事注水崗工作，我努力鉆研業(yè)務(wù)，積極為精細(xì)管理挖潛增效獻(xiàn)計獻(xiàn)策，任職責(zé)任技師一年半的具體工作有：

一、_年參加了__工初、中級等級鑒定培訓(xùn)4天，并全程帶隊去_x考試。

二、一年來協(xié)助基層隊聯(lián)系教練和場地在_x培訓(xùn)。

三、為_站、_聯(lián)培訓(xùn)、訓(xùn)練一星期。

四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。

我在_站協(xié)助培訓(xùn)工作，海六站現(xiàn)在高級工10人、中級工11人，初級工3人，其他轉(zhuǎn)崗人員未有集輸工證人員3人。在20_年的職工技能鑒定中有70%的通過率，在20_年職工技能鑒定中100%的通過率，其中一名職工在采油廠的技術(shù)鑒定取的了前6名的成績。今年將有8名同志參加技能鑒定。

我們將繼續(xù)根據(jù)個人的實際情況進(jìn)行培訓(xùn)，全力保證通過技能鑒定的考試。在近年工作中是將職工的簽定工作放在了主要，這樣保證了職工的整體素質(zhì)，有了可質(zhì)的提高，在今后工作中我主要協(xié)助培訓(xùn)干事，做好以下幾點工作：

1.提高職工的整體素質(zhì)為本，結(jié)合職工技能鑒定，因材實教，做到“精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應(yīng)變和適應(yīng)能力，本著“干什么，學(xué)什么;學(xué)什么，精什么”的原則，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，用“請進(jìn)來講，走出去學(xué)”的方式，達(dá)到全站職工整體素質(zhì)提高。

2.注重培養(yǎng)崗位專業(yè)人才在平時的工作中積極開展崗位練兵，結(jié)合采油廠技術(shù)比賽項目，進(jìn)行專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對電腦操作及理論知識的培訓(xùn)，實行“試題庫”培訓(xùn)，以達(dá)到參加比賽水平，對表現(xiàn)優(yōu)異的進(jìn)行精神及物質(zhì)獎勵。

3集中學(xué)習(xí)互動化現(xiàn)在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設(shè)備及生產(chǎn)情況各有特點，結(jié)合實際，建議各站職工集中學(xué)習(xí)，互相學(xué)習(xí)討論，通過對現(xiàn)場觀摩講解、操作，實現(xiàn)以工作促學(xué)，以練助學(xué)，不斷提高各站職工對不同崗位的適應(yīng)性，達(dá)到一崗多能的條件，以適應(yīng)大隊不斷發(fā)展的要求。

作為大隊的一名責(zé)任技師，要對大隊領(lǐng)導(dǎo)的支持全力以赴，充分團(tuán)結(jié)所有主任技師、責(zé)任技師的力量，為技術(shù)先鋒做一塊拋磚引玉的磚，把自己所有的經(jīng)驗和技術(shù)貢獻(xiàn)，讓青出于藍(lán)勝于藍(lán)，以成就別人作為自己最大的成績;為大隊的工作做一塊墊磚，哪里需要哪里搬，更重要的是要不斷學(xué)習(xí)、充實自己、勇于創(chuàng)新，促進(jìn)革新成果的產(chǎn)出和人才的培養(yǎng)，為大隊和采油廠做出新的成績。

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇三

領(lǐng)導(dǎo)您好：

我叫xxx，xx年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量。

以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，透過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量到達(dá)了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求務(wù)必的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的'“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就用心與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法：使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。

在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了超多的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率到達(dá)了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的狀況。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，持續(xù)時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法：

1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴到達(dá)石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌到達(dá)軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和透過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實行“職工”帶薪制度后，自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。透過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次*代會代表。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求用心參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種狀況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均到達(dá)了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗性驗收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。透過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正好處上的提高。因此，自已也認(rèn)識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才貼合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊，才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！

范文人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，來為這一年的工作寫一份述職報告吧。那么大家知道正規(guī)的述職報告怎么寫嗎？下面是小編整......

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇四

首先感謝公司對我的信任!也感謝倉庫各位伙伴對我的支持!過去的一年里，我們倉庫部的員工工作是努力的、認(rèn)真的，我們的主管是務(wù)實的、敬業(yè)的，感謝他們?yōu)榇烁冻龅男燎?

新的一年里，我們有更多的工作，更大的挑戰(zhàn)。我們會沉淀過去的優(yōu)點，改變過去的弊端，以全新的面貌來迎接新的挑戰(zhàn)。在接下來的工作中我們會繼續(xù)努力，不斷完善自己，不斷學(xué)習(xí)積累，共同打造一個團(tuán)結(jié)高效的團(tuán)隊，打造一個整潔快捷的倉庫，為大家提供一個良好的出貨效率和環(huán)境。

新的一年我們以公司提出的四大指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)開展工作：

第一：做好區(qū)域規(guī)劃，明確分區(qū)分工。根據(jù)物品的品牌類別，以安全、方便為原則，合理劃分區(qū)域。同時為區(qū)域劃分責(zé)任人，落實責(zé)任到人，為良好的倉庫環(huán)境打下好的基礎(chǔ)。

第二：整理倉庫，改善環(huán)境。將物品進(jìn)行歸類按區(qū)域擺放，消除凌亂的狀況，做到標(biāo)識清晰，一一對應(yīng)。同時實行6s管理，加強(qiáng)環(huán)境改善工作，加大清潔力度，保持環(huán)境的整潔美觀，為后續(xù)的庫存統(tǒng)計建立良好的基礎(chǔ)。

第三：數(shù)據(jù)統(tǒng)計，系統(tǒng)完善。產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出，有效期在前的先出的原則，提高貨品的周轉(zhuǎn)與使用率。建立完善的日、周、月庫存報表，根據(jù)出貨的情況，合理化利用備貨計劃、進(jìn)出庫計劃、編制儲存計劃和采購計劃，保證客戶第一時間里拿到貨物。

第四：加強(qiáng)管理團(tuán)隊建設(shè)等工作，完成倉庫組織架構(gòu)調(diào)整。完善考核指標(biāo)體系，對倉庫工作人員的工作技能、工作績效、工作態(tài)度做好全方位的評估。加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)工作，針對員工技能上的不足之處，有針對性地開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，創(chuàng)造良好的團(tuán)隊氛圍，打造高素質(zhì)的倉庫管理團(tuán)隊。

20____年是全新的一年，也是挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去中的不足，把新的一年做得更好，為公司發(fā)展前景盡自己的一份力。我們秉著“貴在效率重于服務(wù)嚴(yán)于仔細(xì)”的工作精神，有計劃，有思路的完成每天工作，同時做好與其他部門的合作，一天一點進(jìn)步，一步一個腳印，努力做到即完成各項工作。新的一年我將和我們親愛的伙伴們一起，一起進(jìn)步，共同成長，讓我們一起見證我們的收獲吧!伙伴們，加油!

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇五

我是來自xxx，作為一名xxx，我的主要工作包括：安排指導(dǎo)小班人員管理、保養(yǎng)、維護(hù)泥漿泵及鉆臺設(shè)備；負(fù)責(zé)鉆臺工人業(yè)務(wù)的教育培訓(xùn)。下面我介紹一下我這段時間內(nèi)的'主要工作及培訓(xùn)情況。作為一名石油工人，我深知培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高業(yè)務(wù)知識的最有效手段，面對不斷更新的鉆井設(shè)備要靠學(xué)習(xí)，要靠培訓(xùn)，要接受新思維、新舉措來提高自己，所以在做好本職工作的同時積極參加公司的培訓(xùn)工作，先后參加過頂驅(qū)設(shè)備保養(yǎng)培訓(xùn)、井控學(xué)習(xí)、液氣大鉗及套管鉗廠家培訓(xùn)等，通過多次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己的理論基礎(chǔ)，道德水準(zhǔn)，業(yè)務(wù)修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高，回到基層鉆井隊我將將現(xiàn)場經(jīng)驗與理論相結(jié)合，更好的完成了鉆臺大班工作。

作為一名合格的鉆臺大班，不僅要自己技術(shù)過硬，還有培養(yǎng)新人，帶動大家一塊學(xué)習(xí)，利用公司舉辦技能大賽和項目部的`“學(xué)、練、賽”的機(jī)會，我在鉆井隊也負(fù)責(zé)為小班人員培訓(xùn)了10余次鉆臺設(shè)備使用保養(yǎng)、井口工具正確操作、鉆井泵維護(hù)和維修等相關(guān)知識，向他們講解我的經(jīng)驗和鉆井設(shè)備的原理結(jié)構(gòu)，大大提高了崗位工人的設(shè)備使用水平，也降低了設(shè)備維修次數(shù)，減輕了工作量，節(jié)約了鉆井成本。

工具，能極大的減少勞動量，提高工作效率，作為井隊鉆臺大班，我盡可能的設(shè)計、制作一些方便好用的工具來提高工作效率，針對料棚藥品數(shù)量記錄混亂的情況，我利用廢舊的鋼管、鐵板、活塞制作了一個指針型噸數(shù)記錄牌，當(dāng)石粉等藥品減少后，可以調(diào)指針，使指針指向目前的藥品數(shù)量，方便了泥漿藥品的記錄，并且不怕風(fēng)吹雨淋，方便搬運(yùn)；針對搬家時立式砂泵吊裝不方便的情況，我利用電氣焊焊接了一個立式砂泵吊裝架，保護(hù)了設(shè)備，也節(jié)省了勞動量，得到了大家的一直好評；頂驅(qū)鉆進(jìn)時井口是敞開的，為防止井下落物，我利用一塊略大于方瓦的廢舊鐵板，焊了一個帶有開門的井口蓋板，徹底的預(yù)防了井下落物；這些年我利用自己豐富的鉆井經(jīng)驗、焊接技術(shù)和對設(shè)備的愛護(hù)心情，修舊利廢，利用井隊工具齊全、操作方便的有利條件，修理、制作了大量工具，如導(dǎo)鏈、千斤頂、手工具、大鉗等大小工具數(shù)十件。

井隊搬家用的各種尺寸繩套以前一直都是擺放在防滲布上，在使用時候，由于繩套疊壓，不容易抽出來想要的繩套，下雨又容易滲進(jìn)雨水，腐蝕繩套，造成財產(chǎn)損失，針對這種情況，我提出建議利用游車架制作一個吊具倉，即保護(hù)了繩套，也容易取放，大大的減輕了勞動強(qiáng)度，保護(hù)了工具，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

有終點，無論是設(shè)備、安全、環(huán)保還是工作方法、操作技能都能不斷的改進(jìn)，強(qiáng)化。作為一名技師，我一直嚴(yán)格要求自己，要凡事想在別人前頭，用科學(xué)的方法，先進(jìn)的技術(shù)，管理好鉆井設(shè)備，保證鉆井安全有序的進(jìn)行，工人順順利利、健健康康的工作。

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇六

我是_，1970年出生，1991年4月到新民油氣處理站工作，1998年由勞務(wù)工成長為一名集輸工人技師，_年至_年被聘為高級技師。多年的工作，我深深地愛上了集輸這個專業(yè)，在電脫崗工作至今。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助下，我積極工作和努力學(xué)習(xí)，工作能力和實際操作技能得到較大提高，積累了相對豐富的工作經(jīng)驗，并在崗位上發(fā)揮著應(yīng)有的作用。下面我把幾年來的工作情況作一下匯報：

一、刻苦鉆研，勇于進(jìn)取，取得各項榮譽(yù)。

愛因斯坦曾說過：熱愛是最好的老師。自參加工作以來，我就本著干一行、愛一行的精神，在工作崗位上，刻苦學(xué)習(xí)，勇于實踐。94、95和98年分別在局技術(shù)運(yùn)動會中獲得“技術(shù)能手”稱號，同時98年被聘為集輸技師稱號。20_年在公司崗位大練兵活動中取得“三等獎”，并連續(xù)四年被評為公司級“高技能操作崗位明星”。20_年10月在公司技術(shù)大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級技師資格。20_3月，我被聘為公司級”兼職教師”，并已經(jīng)為職大的技師培訓(xùn)班講了兩期實踐課，受到了學(xué)員和老師的一致認(rèn)可。20_年我又被聘為公司集輸系統(tǒng)的考評員。

二、敬業(yè)履責(zé)，以崗位家，為班組建設(shè)努力工作。

在工作中，我能夠認(rèn)真履行職責(zé)，按時巡檢，錄取各項數(shù)據(jù)。與同事和睦相處，互相提高，精心呵護(hù)班組的一機(jī)一罐。積極支持班長工作，發(fā)現(xiàn)和解決工作中問題，提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標(biāo)桿班組。我本人多次被評為廠優(yōu)秀女工、女工標(biāo)兵。

我所在的電脫崗，是聯(lián)合站的“心臟”崗位，生產(chǎn)指標(biāo)控制尤為重要。為了更好地控制原油外輸含水指標(biāo)，我與同事們合作，總結(jié)摸索出了“三脫、一堿、一加強(qiáng)”的技術(shù)方法，通過這一舉措，使破乳劑由初期年消耗量36噸，下降到18噸，每年節(jié)約材料費(fèi)約萬元。此后，我又與技術(shù)人員合作，多次試驗，錄取各項資料，又總結(jié)出“三控”技術(shù)：即控水技術(shù)、控ph值技術(shù)和控溫技術(shù).控制破乳劑的最佳用量。同時又提高了脫水效果，到現(xiàn)在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果_等獎。油氣處理站節(jié)約了大量的材料費(fèi)用。

三、發(fā)揮作用，履行義務(wù)，提高員工的操作技能水平。

作為一名集輸技師，在加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)提高的同時，我始終以一顆感恩的心，回報領(lǐng)導(dǎo)，回報員工，為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發(fā)揮著技師的作用。我主動與本崗華僑員工結(jié)對子，簽訂師徒協(xié)議，提高張亞榮和趙麗娟的實際操作能力，主動放棄白班，和她們一起值夜班，手把手將我的工作經(jīng)驗毫無保留的傳授給她們，使她們很快掌握了操作技能，成了電脫崗的夜班放心崗。同時自發(fā)組織小課堂、小培訓(xùn)活動，每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實際操作的知識要點，并在崗位進(jìn)行實際操作演練，使他們都能順利的晉級。通過傳授經(jīng)驗來提高我站員工的整體素質(zhì)，同時為我站培養(yǎng)了多名技術(shù)多面手。我還堅持參加廠、站組織的各類培訓(xùn)活動。在崗位練兵培訓(xùn)中，從安排實際操作試題、崗位培訓(xùn)、實際考核到整理各項資料都由我一人負(fù)責(zé)，較好的完成了崗位練兵培訓(xùn)計劃。站里每季度組織的考核工作，從出卷、閱卷，整理資料工作都由我協(xié)助完成，同時我還參與hse體系培訓(xùn)課件的制作工作，為我站開發(fā)課件做出了一定貢獻(xiàn)。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作，在工作中，我嚴(yán)格遵守考評員的規(guī)則，真正做到了公正、公平，力爭做到一名合格的考評員，使參與考評的員工十分信服。作為技師，我雖然做出了一點點成績，但我深知自身的技術(shù)水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自身素質(zhì)，克服不足，針對員工培訓(xùn)的實際，結(jié)合我崗的實際情況，繼續(xù)發(fā)揮技師的作用。

以上是我的述職報告，請領(lǐng)導(dǎo)評議，歡迎對我的報告提出寶貴意見。謝謝!

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇七

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家下午好!

我是胡乃健，20_年7月畢業(yè)于遼寧工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)，畢業(yè)后直接分配到麥垛山煤礦工作。我競聘機(jī)電技術(shù)員。

磁窯堡的兩個月實習(xí)，更是讓我對煤礦工作有了切身的感受，并積累了初步的實踐經(jīng)驗。如果這次技術(shù)員競聘成功，我將認(rèn)真履行技術(shù)員工作的職責(zé)。在以后的工作中，我將繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)能力。平時扎根現(xiàn)場，跟隨工人師傅學(xué)習(xí)各項操作，熟悉各項工程作業(yè)流程，不斷地積累實踐經(jīng)驗，以便能夠更準(zhǔn)確的編寫技術(shù)措施，以正確指導(dǎo)工作;加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，掌握先進(jìn)技術(shù)和裝備，并將其應(yīng)用到生產(chǎn)中去，以提高工作效率;著力于技術(shù)改革和創(chuàng)新，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效益與效率;強(qiáng)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)工人干標(biāo)準(zhǔn)活。當(dāng)然，如果這次沒有競聘上技術(shù)員，我不會灰心，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的能力，按照技術(shù)員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，在實踐中提高自己，認(rèn)真做好自己分內(nèi)工作，爭取早日達(dá)到技術(shù)員的要求。

麥垛山煤礦地質(zhì)狀況復(fù)雜，礦井涌水量高，給礦井建設(shè)帶來諸多困難，在20_年，我們剛來的時候，兩條立井陷入停工狀態(tài)。這些困難給我們新畢業(yè)的學(xué)生蒙上了一層陰影，很多人遞交了辭職報告，但是，我選擇留下來。兩年來的工作證明，我的選擇是正確的。在這兩年里，我們雖然遇到了諸多困難，但是，我們有更多的辦法來解決這些困難，我們的事業(yè)在不斷的發(fā)展，麥垛山正在不斷的成長，前途更加光明，同時也為我們提供了更加廣闊的舞臺，來展示我們的才華，我們也正是在這些困難的磨練下不斷成長。

兩年的工作使我堅定的相信，麥垛山是一個可以實現(xiàn)我人生價值的平臺，作為一個技術(shù)員，我將貢獻(xiàn)我的智慧與力量，與大家共同建設(shè)麥垛山的美好未來。

我都競聘演講完畢，謝謝大家!

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇八

各位領(lǐng)導(dǎo):。

我是乘務(wù)車間職工，從事工種為車電員。xx年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿?，F(xiàn)就三年的工作做一述職如下:。

作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，精檢細(xì)修，嚴(yán)格落實段及車間的各項職責(zé)制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一齊職責(zé)行車事故，一齊職責(zé)路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一齊在值乘中被部及路局通報的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。

技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實際問題的，在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時發(fā)生的故障問題，重要的如軸報故障，電茶爐故障，空調(diào)故障，電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。

鐵路技術(shù)日新月異，新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地理解挑戰(zhàn)，把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù)，塞拉門技術(shù)，防滑器技術(shù)，四合一控制柜技術(shù)，發(fā)電車技術(shù)等等。透過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實際處理問題的潛力。

“四個一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成狀況。

1、完成一項技術(shù)革新工作。

段里要求在任期間每年要完成一項本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項本崗位的技術(shù)改善項目報段里審批。但由于必須原因沒有實施。

要求在任期內(nèi)每年帶一個徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項教學(xué)資料。此刻他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。

要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué)，自己制作教學(xué)課件，自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時地完成了課件的制作任務(wù)，并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。

每一季度提一條以上合理化推薦。

要求每個季度提一條以上的合理化推薦。對此本人在任職期間都按要求完成了此項任務(wù)。有點推薦還被采納利用。

本人在此任期內(nèi)雖然取得了必須的成績，但和一個優(yōu)秀的技師相比還有必須距離。比如在整個車電技術(shù)方面還存在一些盲點項目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績，做一名優(yōu)秀的技師。

以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！

謝謝！

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好，20__年即將過去，回顧自上任責(zé)任技師這一年多的工作感覺自己做的有限，很感激大隊給予我這次向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作的機(jī)會。我在__站從事注水崗工作，我努力鉆研業(yè)務(wù)，積極為精細(xì)管理挖潛增效獻(xiàn)計獻(xiàn)策，任職責(zé)任技師一年半的具體工作有：

一、20__年參加了____工初、中級等級鑒定培訓(xùn)4天，并全程帶隊去___考試。

二、一年來協(xié)助基層隊聯(lián)系教練和場地在___培訓(xùn)。

三、為__站、__聯(lián)培訓(xùn)、訓(xùn)練一星期。

四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。

我在__站協(xié)助培訓(xùn)工作，海六站現(xiàn)在高級工10人、中級工11人，初級工3人，其他轉(zhuǎn)崗人員未有集輸工證人員3人。在20__年的職工技能鑒定中有70%的，在20__年職工技能鑒定中100%的，其中一名職工在采油廠的技術(shù)鑒定取的了前6名的成績。今年將有8名同志參加技能鑒定。我們將繼續(xù)根據(jù)個人的實際情況進(jìn)行培訓(xùn)，全力保證通過技能鑒定的考試。在近年工作中是將職工的簽定工作放在了主要，這樣保證了職工的整體素質(zhì)，有了可質(zhì)的提高，在今后工作中我主要協(xié)助培訓(xùn)干事，做好以下幾點工作：

1.提高職工的整體素質(zhì)為本，結(jié)合職工技能鑒定，因材實教，做到“精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應(yīng)變和適應(yīng)能力，本著“干什么，學(xué)什么;學(xué)什么，精什么”的原則，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，用“請進(jìn)來講，走出去學(xué)”的方式，達(dá)到全站職工整體素質(zhì)提高。

2.注重培養(yǎng)崗位專業(yè)人才。

現(xiàn)在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設(shè)備及生產(chǎn)情況各有特點，結(jié)合實際，建議各站職工集中學(xué)習(xí)，互相學(xué)習(xí)討論，通過對現(xiàn)場觀摩講解、操作，實現(xiàn)以工作促學(xué)，以練助學(xué)，不斷提高各站職工對不同崗位的適應(yīng)性，達(dá)到一崗多能的條件，以適應(yīng)大隊不斷發(fā)展的要求。

作為大隊的一名責(zé)任技師，要對大隊領(lǐng)導(dǎo)的支持全力以赴，充分團(tuán)結(jié)所有主任技師、責(zé)任技師的力量，為技術(shù)先鋒做一塊拋磚引玉的磚，把自己所有的經(jīng)驗和技術(shù)貢獻(xiàn)，讓青出于藍(lán)勝于藍(lán)，以成就別人作為自己的成績;為大隊的工作做一塊墊磚，哪里需要哪里搬，更重要的是要不斷學(xué)習(xí)、充實自己、勇于創(chuàng)新，促進(jìn)革新成果的產(chǎn)出和人才的培養(yǎng)，為大隊和采油廠做出新的成績。

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇十

我是行政人事部____，20____年6月因工作需要從前廳部培訓(xùn)師調(diào)至行政人事部，20____年11月20日起正式被任命為行政主管。下面我向大會作20____年度任職期間的述職報告：

一、主要工作。

行政人事部是一個承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右的重要樞紐部門，是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。行政工作事無巨細(xì)又千頭萬緒，常常一天下來都記不起來自己做過些什么，更不要說回憶一年了。在這一堆瑣碎中，我東拼西湊，大致概括為以下幾點：

1、做好檔案資料的管理工作;。

2、協(xié)助起草酒店的部分文字性材料，如總結(jié)、文件、會議紀(jì)要等;。

3、按時完成酒店證照的年審及辦理工作;。

4、策劃和籌備員工活動，如乒乓球比賽、拔河比賽、周年慶晚會等;。

5、員工事務(wù)工作及其他日常事務(wù)工作。

行政工作雖然瑣碎，工作量卻不大，通常情況下完成一天的工作都不需要花費(fèi)8小時。時常有人對我說：jd，真羨慕你們這么輕松。每當(dāng)這時我就會覺得像被狠狠抽了兩個大嘴巴一樣難受。在工作上，我自認(rèn)不是一個懶惰的人，不愿意白拿錢不做事，也不愿意為了湊時間硬把一個小時能做完的事掰成兩個小時來做。為此，我主動向上級申請擔(dān)負(fù)起酒店網(wǎng)站的部分工作：負(fù)責(zé)稿件的初審以及網(wǎng)站版塊《wt人》、《職場心靈》、《主題專欄》的編輯工作。在充實自己的同時，順便分擔(dān)一些其他部門同事的工作壓力。

對于兄弟部門需協(xié)助的事宜，我也盡力而為，如：應(yīng)客房部請求完成了“晚安卡”和“快捷離店卡”的設(shè)計;應(yīng)前廳部請求利用業(yè)余時間完成了大廳秋季氛圍的設(shè)計與布置等。也許作品的專業(yè)性有所欠缺，但都是我盡心盡力的成果。

盡管如此，工作還是很輕松。

二、存在的問題。

在行政人事部的一年多時間，學(xué)到和見到了在一線不曾接觸的東西，也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足。

首先，缺乏系統(tǒng)的、專業(yè)的知識作指導(dǎo)。在準(zhǔn)備述職報告時，查閱網(wǎng)上的資料，知道要對照崗位職責(zé)進(jìn)行報告。也是在這時才發(fā)現(xiàn)了我們的管理手冊中沒有“行政主管”的崗位職責(zé)?，F(xiàn)行的管理手冊是四年前制定的。經(jīng)過四年的經(jīng)營，酒店在崗位設(shè)置上發(fā)生了很大的變化，管理手冊卻沒有得到及時修訂。作為行政人事部的一名主管，肩負(fù)草擬規(guī)章制度的職責(zé)，如此疏忽其實這是缺乏專業(yè)知識的結(jié)果。

其次，在工作中容易突顯個人性格缺點，與人交流說話太秉性、直率，不懂得含蓄、委婉地表達(dá)意見與建議。

20____年是我在wt的第四年。個人認(rèn)為前三年是能力提升最快的階段，這一年則是心智變化最大的一年。站的角度不同，見的東西也不一樣，從一年前初到行政人事部的緊張好奇逐漸變得成熟事故或看透人生。對于這樣的改變，我不能確定是好還是壞。同時，由于現(xiàn)實與個人期許上的落差，工作中時常出現(xiàn)焦躁的情緒。

三、目標(biāo)。

總結(jié)20____年，我沒有在行政主管這個崗位上得到自我提升，沒能有效地履行崗位職責(zé)，也沒有體會到工作的樂趣，我深感慚愧。面對20____年，心里有太多的迷茫與惆悵，很想作一個明確的規(guī)劃和表態(tài)，又不知從何說起。只給自己一個簡單的目標(biāo)，那就是——不放棄，不放棄自己能好好成長的期盼，不放棄快樂工作的信心，不放棄追求真實與單純的可能性。

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇十一

各位領(lǐng)導(dǎo)：

我叫______，20__20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。

在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法運(yùn)用到實際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。

在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。

具體方法：

1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級職工”。

在工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個人和段先進(jìn)標(biāo)兵。

四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的`質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗性驗收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識，不斷提高管理工作水平。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。

因此，自已也認(rèn)識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇十二

x年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作,本人在連隊首長的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真落實上級的指示精神,半年來,不管在工作、生活、學(xué)習(xí)上,還是在訓(xùn)練管理上都取得較大的進(jìn)步,下面我就半年來的工作、學(xué)習(xí)、生活、管理等情況作以下述職:。

一、政治思想方面,本人在思想上牢固樹立以連為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極搞好全班人員的思想工作,我個人作為黨員,在營連組織的“三講”正面教育和“三個代表”的教育中。各級參加,并且從中查找自身存在的不足,確體政治上合格,通過“三講”和“三個代表”的專題教育,使我在思想上提高了認(rèn)識國,作為黨員要真正的把江主席的“三個代表”落到實處。一年來,我?guī)ьI(lǐng)全班積極參加連隊的政治教育和政治教育和理論學(xué)習(xí),積極學(xué)習(xí)高科技知識,我自身自學(xué)電腦,并且收到了良好的效果。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了連隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進(jìn)作用。

二、一年來,在連隊首長的領(lǐng)導(dǎo)下,帶領(lǐng)全班造成了各項任務(wù)。自擔(dān)負(fù)彈藥庫站崗執(zhí)勤任務(wù)以來,可以說重活輕活連續(xù)不斷,在條件艱苦的情況下,全班同志能夠發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務(wù)。彈藥庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務(wù)。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加連隊去平谷挖電纜溝中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務(wù)圓滿,受到連隊首長的一致好評。

三、在工作上本人在信任班長以來,能夠嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),立足本職,干好工作。一年來,能夠緊緊的團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極發(fā)揮黨員班長的模范作用,帶領(lǐng)全班完成各項工作。在彈藥庫站崗執(zhí)勤以來,工作任務(wù)重,我本人沒有被這大項的任務(wù)所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責(zé)的干好工作。對連隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量。全班的工作在我的帶領(lǐng)下,也走在其他班的前列。

四、在管理能力上我本人自任班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強(qiáng),全班人員在服從管理上也是擺在我班長面前的現(xiàn)實問題,在連隊搬回之后,在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現(xiàn)象,我認(rèn)為,我班長的管理能力應(yīng)該反省反省,要確實的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動起來,使之更好的為連隊服務(wù)。

五、存在的問題:。

1、思想上有放松現(xiàn)象,在大項任務(wù)面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務(wù)重的情況下)。

2、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),存在老一套的思想。

4、在班長的組織指揮上,缺乏堅定性,存在手軟現(xiàn)象,。

5、在黨員發(fā)揮作用上還有待于進(jìn)一步加強(qiáng),。

6、工作積極性有待于加強(qiáng)。

7、對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。

以上的我一年來的工作述職,取得的成績只能代表過去,在明年的工作中,我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn),爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

述職人：

20xx年xx月xx日。

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇十三

我叫__x是一名維修技師，就職于____有限責(zé)任公司，現(xiàn)崗位為保障維修班長，崗位職責(zé)是負(fù)責(zé)全廠設(shè)備的檢修、維護(hù)、保養(yǎng)。我平時刻苦學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)習(xí)崗位操作技能，一方面努力提高班組成員的思想政治覺悟，理論水平及業(yè)務(wù)操作技能;另一方面，注重加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，班組堅持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點。

技術(shù)革新，抓節(jié)約增效，班組堅持“能用則用，能修則修”的原則，徹底摒棄“以舊換新、以換代修”的浪費(fèi)現(xiàn)象，通過技術(shù)革新為公司降低了支出成本，創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益。如：制作開發(fā)部件模具7套，填補(bǔ)了我公司模具制作的空白，我克服了人員緊張、經(jīng)驗不足、缺少技術(shù)資料等因素，在不放慢正常生產(chǎn)節(jié)奏，不耽誤正常的生產(chǎn)秩序，不增加一兵一卒的前提下，從物料的籌備、人員的組織、數(shù)據(jù)的采集分析、設(shè)計制作方案、可行性論證，最終成功的制作出合格的模具。為公司節(jié)約了設(shè)備采購成本120萬元左右。在業(yè)務(wù)技能上也積累了寶貴的經(jīng)驗，如：模具加熱實際應(yīng)用中，風(fēng)電葉片產(chǎn)品本身放熱與模具加熱的疊加，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集分析，深入研究電加熱系統(tǒng)的熱慣性特性結(jié)合實際，通過plc程序與外部電路動態(tài)實時調(diào)節(jié)加熱功率，使產(chǎn)品與設(shè)備完美結(jié)合，很好的利用產(chǎn)品生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的熱能，從而降低設(shè)備能耗。

設(shè)備研發(fā)，我公司由于生產(chǎn)工藝需求對雙組份混膠機(jī)器應(yīng)用比較多、頻繁、依賴。進(jìn)口設(shè)備存在配件難采購，維修成本特別高，平時使用過程中容易停機(jī)癱瘓，造成停產(chǎn)。我平時對這樣的機(jī)器進(jìn)行了，電路分析，程序分析，工作原理分析，結(jié)合自己的實際想法，對該機(jī)器進(jìn)行簡化，最研發(fā)制作出一臺性能更合理，輕便并且可移動的設(shè)備，從而代替了進(jìn)口雙組份混膠機(jī)，該設(shè)備投入使用后獲得了一線員工的一致好評。

我所在的保障班組主要負(fù)責(zé)公司各部門的電器、設(shè)備、管道、基礎(chǔ)建設(shè)的維護(hù)及維修，負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間設(shè)備改造、新增設(shè)備的安裝、調(diào)試、翻改等，在日常工作中他們不辭辛苦，任勞任怨、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服從公司安排，不折不扣完成公司下達(dá)的各項工作，特別是在設(shè)備發(fā)生突發(fā)故障急需維修時，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，“當(dāng)天的工作絕不過夜，自己的工作絕不推給他人，夜班的工作絕不推給白班”為順利完成生產(chǎn)計劃提供了保障。

我平時刻苦鉆研技術(shù)，大膽探索勇于創(chuàng)新，在設(shè)備改造中碰到難題，大家集體探討，提出改進(jìn)建議。如：制作了葉根鋪設(shè)工裝，大大提高了生產(chǎn)效率與工人的勞動強(qiáng)度。提高了輔助工人的生產(chǎn)工作效率，降低了生產(chǎn)成本。

我是一個團(tuán)結(jié)向上，勇于進(jìn)取的人。畢竟在前進(jìn)的道路上還存在不成熟和不完善的地方。在今后的工作中，我們將總結(jié)經(jīng)驗，敢于創(chuàng)新，把“安全”放在首位，使工作更程序化、條理化。百尺竿頭，更進(jìn)一步，為公司蓬勃發(fā)展再做新貢獻(xiàn)!

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇十四

（最新版）編制人：__________________審核人：__________________審批人：__________________編制單位：__________________編制時間：____年____月____日鐵路技師述職報告1一、上千萬個線頭要個個完好太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設(shè)備的冰山一角，機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個機(jī)柜，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達(dá)驅(qū)動，以便使動車組駛向相關(guān)股道。

鐵路信號設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常，我們必須爭分奪秒通過計算機(jī)分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。

車間余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯后，新一天的工作計劃下達(dá)，我們又開始做準(zhǔn)備，研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業(yè)即將開始。

三、

厚厚的線路圖冊被翻舊了我從事鐵路信號工作已經(jīng)有個年頭了，有時候會帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監(jiān)控著信號設(shè)備狀況，來確保鐵路信號設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。

信號設(shè)備的狀態(tài)，由計算機(jī)進(jìn)行24小時監(jiān)控，一旦有細(xì)微變化，通過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，通過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

鐵路技師述職報告2進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的。

教學(xué)。

和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多，成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識與現(xiàn)場實踐相結(jié)合的過程，我對鐵路的認(rèn)識也從書本上的感性認(rèn)識升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的"教導(dǎo)和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)將。

總結(jié)。

如下：首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。

許多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識有了更深刻的認(rèn)識，真正做到了理論聯(lián)系實踐，使我受益匪淺。

其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中，我掌握了信號機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師應(yīng)該具有的基本能力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強(qiáng)不息”的精神來面對一切困難，同時在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態(tài)度的不積極，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚，獨立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我一定會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

我叫______，20____年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。

在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法運(yùn)用到實際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。

在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。

具體方法：

1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級職工”。

在工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個人和段先進(jìn)標(biāo)兵。

四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。

間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的`質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗性驗收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識，不斷提高管理工作水平。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。

因此，自已也認(rèn)識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!鐵路技師述職報告4一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場經(jīng)驗缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動利休班工夫到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點施工，如我段20____年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地點學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還特別注意與消費(fèi)一線的同志玫通交流，虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過長期堅持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作三年的工作經(jīng)驗使我深化認(rèn)識到工作的重要性。所以，我時辰要求自己：不能出一點差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會議上的要求，電話通知、匯報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在搜集沿線各單位上報的信息時，注意信息的完整性，不做簡樸記錄，還要問明白、了解明白現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時，我要求自己不能只做一只傳話筒，要動腦筋、想問題，對于沿線上報的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時進(jìn)行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報信息等情況。

三、積極聯(lián)系，為段各項施工爭取更多工夫20____年，我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系，積極為線上施工爭取更多的工夫、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報施工計劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失機(jī)遇地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”工夫。今年，我段的重點施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理20____年，我認(rèn)真領(lǐng)會會議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗，結(jié)合我段實際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存，以備查;一方面，主動學(xué)習(xí)電腦知識，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、搜集。

五、存在的問題：

雖然在工作中取得了肯定的成績，但是距一個優(yōu)秀的還有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺點和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗，導(dǎo)致有時不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人20____年工作的簡要述職，在今后的工作中，對于成績，我會連續(xù)發(fā)揚(yáng)，對于缺點，我會對癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質(zhì)上有更大的提高。

您好!我叫____，____年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的.平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法運(yùn)用到實際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法：

1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級職工”。

~的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個人和段先進(jìn)標(biāo)兵。

四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗性驗收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識，不斷提高管理工作水平。

了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇十五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同學(xué)們：

大家好!

時光荏苒，歲月如梭，兩年的時間如白駒過隙般而過。我自____年10月下旬加入院學(xué)生會至今已有將近兩年的時間了?，F(xiàn)在由于馬上要大三了，學(xué)習(xí)任務(wù)以及其他事務(wù)的日益增加，使我沒有太多的精力來顧暇學(xué)生會宿管部的工作，所以我選擇把宿管部副部長這個職位讓給更有才能的人來擔(dān)當(dāng)!

我很榮幸，同時也很感激在座的各位同學(xué)們對我工作的認(rèn)可和幫助。今后，盡管我的人不在學(xué)生會了，但我會用實際行動來支持學(xué)生會的各項工作，我會永遠(yuǎn)關(guān)注學(xué)生會的!

現(xiàn)將近兩年的工作情況匯報如下：

在大一，作為一個宿管部的干事，我的工作是每周定期對學(xué)院的學(xué)生宿舍進(jìn)行檢查，以保證宿舍內(nèi)部無安全隱患以及為同學(xué)們營造一個溫馨的宿舍生活環(huán)境。同時也是響應(yīng)學(xué)院的五項工程的養(yǎng)成教育，督促同學(xué)們養(yǎng)成一個良好的生活習(xí)慣!

同時，去年我部承辦了第一屆宿舍文化藝術(shù)節(jié)。在活動期間，我們都主動投身活動之中，為辦好這場活動，我部上下一心，積極參與其中，當(dāng)時的部長和副部長更是為拉贊助而廢寢忘食。最終，在我們大家的共同努力和院學(xué)生會以及系學(xué)生會的配合下，第一屆宿舍文化藝術(shù)節(jié)圓滿的落下帷幕!另外，我宿管部在完成本職工作的同時，也積極的配合、協(xié)助學(xué)院和院學(xué)生會其他組織舉辦各種活動，積極的響應(yīng)學(xué)院的各項工作!

大一下半學(xué)期末，我獲得了院學(xué)生會優(yōu)秀干事的稱號。對于這個榮譽(yù)，我感覺真的是受之有愧，因為我部的每個成員都很優(yōu)秀，我們所取得的成績是我們大家共同努力，共同配合的結(jié)果!

在大二，我作為一名宿管部副部長，我們的前期工作就是迎新，迎接我們的學(xué)弟學(xué)妹。在迎新中，我們的工作是協(xié)助寢管老師給學(xué)弟學(xué)妹們發(fā)放鑰匙，迎新期間正是周末，我們?nèi)w人員放棄周末休息時間，在那么熱的天穿著校服在各個樓層發(fā)放鑰匙。兩天的迎新，我們大家都堅守在自己崗位上，沒有一個人擅自離職。兩天的工作，我們圓滿地完成了各自工作，得到了寢管老師的好評!

迎新結(jié)束后我們就進(jìn)入了納新的前期準(zhǔn)備工作中，等到大一軍訓(xùn)結(jié)束假期歸來，我們就開始了緊鑼密鼓的納新工作。通過前期的積極宣傳，報名的人數(shù)比較多，然后我們通過面試，復(fù)試的層層選拔，包括后來的二次納新，最后一共有33位同志組成了第二屆院學(xué)生會宿管部。在人員確定之后，我們就開始崗前的培訓(xùn)，為確保檢查的效率和質(zhì)量，我們大致的統(tǒng)一了評分標(biāo)準(zhǔn)以及檢查時的基本禮儀。今年我們采取每個人負(fù)責(zé)一層樓的方式進(jìn)行對學(xué)院學(xué)生宿舍的檢查，這個效果也很明顯!

我部每周二中午開例會，例會的內(nèi)容主要是傳達(dá)部長例會的精神，對上周工作中存在的問題進(jìn)行糾正總結(jié)，分配下周的檢查任務(wù)。同時也穿插各種各樣的小活動，從一定程度上鼓舞了大家工作的士氣，使我們在重復(fù)的工作中能堅持下來，也能保證工作的質(zhì)量!今年我作為本部的副部長，我的工作主要側(cè)重分配檢查任務(wù)整理檢查收上來的檢查表。同時還及時了解我部部分男同志的心里動態(tài)，及時對其進(jìn)行溝通保證有一個正確的工作態(tài)度!在工作中，雖然遇到這樣那樣的困難，但總體上來說沒有影響工作的時效和質(zhì)量，能夠比較完美地完成自己的本職工作!

在完成本職工作之余，由于我部人員數(shù)量在院學(xué)生會中最多，我們經(jīng)常協(xié)助學(xué)院以及其他組織舉辦各種各樣的活動，在內(nèi)部，我們也經(jīng)常搞一些娛樂性的活動，以豐富大家的課余生活同時加強(qiáng)同學(xué)們之間的溝通!

總結(jié)兩年的學(xué)生會生活，其中有過歡樂有過煩惱，但總體來說，在學(xué)生會里，我學(xué)到了很多以前不曾接觸的東西，這些東西對我來說也是收益終身的!同時，在這個大家庭里，我認(rèn)識來好多好多的朋友，對我來說，這也是一筆寶貴的財富!

再次感謝一直對我工作給予支持和肯定的領(lǐng)導(dǎo)和同學(xué)們!

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇十六

領(lǐng)導(dǎo)：

我叫···20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下述職報告，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法并積極運(yùn)用到實際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“職工”。

在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實行“職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗性驗收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識，不斷提高管理工作水平。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了述職報告述職報告，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊述職報告，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

汽修技師工作述職報告（精選17篇）篇十七

________年，我所在區(qū)水務(wù)局黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市水利處的指導(dǎo)幫助下，xx大五中、六中全會精神為指導(dǎo)，樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀、社會主義榮辱觀，充分發(fā)揮水利工程效益，認(rèn)真履行單位各項職能，在全體干部、職工的共同努力下，較圓滿地完成了上級下達(dá)的各項工作任務(wù)和指標(biāo)，現(xiàn)將今年的工作總結(jié)和____年工作計劃匯報如下：

一、工作回顧。

(一)加強(qiáng)綜合治理，確保生產(chǎn)安全。

安全生產(chǎn)關(guān)系到單位正常運(yùn)轉(zhuǎn)及職工、船戶的生命財產(chǎn)安全，因此我所把安全生產(chǎn)放在首要位置，一是加強(qiáng)宣傳，提高職工安全意識，通過各類會議，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，印發(fā)安全知識題，讓職工進(jìn)一步了解掌握安全知識;二是與科、室、組、閘簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書和社會治安綜合治理協(xié)議書，建立從所長、部門負(fù)責(zé)人到一線職工全覆蓋的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，層層落實責(zé)任制;三是開展專項檢查，在汛前、汛期、汛后、節(jié)前每年進(jìn)行四次安全專項檢查;四是開展安全勞動競賽，和參加市水利處開展的“百閘千人”安全月活動及夏季安全生產(chǎn)無事故競賽活動;五是采取有力措施確保船舶安全通航，我所積極與市水上消防支隊、松江水上派出所、地方海事處協(xié)調(diào)，在油墩港、紫石涇等水閘聯(lián)合整治船舶通航秩序，在主要通航大水閘聘請了聯(lián)防隊員，維持水閘安全秩序，確保船舶通航安全。

(二)加強(qiáng)黨建工作，不斷完善各項制度。

1、抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。抓好班子人員和黨員干部黨風(fēng)廉政建設(shè)，要求黨員干部“常懷律己之心”，充分發(fā)揮黨員在各項工作中的先鋒模范作用，在群眾中的表率作用，增強(qiáng)黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

(三)重視創(chuàng)建工作，提高管理水平。

堅持抓好水閘創(chuàng)建工作。我所自1998年開展水閘創(chuàng)建工作以來，先后已有12座水閘創(chuàng)建為水閘。水閘的創(chuàng)建，使水閘軟硬件都得到有效改善，管理水平也上了一個新臺階，顯然已起到了品牌服務(wù)作用。____年又把祝家港水閘創(chuàng)建為二水閘，已通過市水務(wù)局專家組的初評。

努力創(chuàng)建文明行業(yè)。為了進(jìn)一步提升我所水閘行業(yè)文明創(chuàng)建，提升單位現(xiàn)代化管理水平，更好地服務(wù)于社會，服務(wù)于船民，我所決定從____年1月起，分三年時間把水閘全部創(chuàng)建為文明行業(yè)。今年計劃把紫石涇等7座水閘創(chuàng)建為文明窗口，現(xiàn)一切工作已準(zhǔn)備就緒。

認(rèn)真開展政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。今年水務(wù)系統(tǒng)首次被列為政風(fēng)行風(fēng)測評部門，作為水閘行業(yè)，我所十分重視政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，一是制訂了實施意見，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，并部署一系列具體工作;二是向船戶公開承諾，縮短船舶候閘時間，正常情況下，白天不超過1小時，夜間不超過2小時。船舶如遇險情，水閘當(dāng)班負(fù)責(zé)人10分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，所領(lǐng)導(dǎo)接報后30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，組織人員進(jìn)行搶險。____年，共發(fā)生船戶遇險事件8起，在水閘人員的全力搶險下都化險為夷;三是收費(fèi)窗口實行“五公開”，公開收費(fèi)名稱、收費(fèi)對象、收費(fèi)依據(jù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)程序，在調(diào)水窗口實行“五告知”，即告知雨情、水情、風(fēng)情、潮情、工情;四是提供便民利民服務(wù)，備有急救醫(yī)藥箱、提供通訊聯(lián)絡(luò)電話和航道指南圖、免費(fèi)供應(yīng)飲用自來水;五是聘請8位社會監(jiān)督員，對我所的承諾服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督。

(四)傾心開展凝聚力工程，努力構(gòu)建和諧單位。

關(guān)心職工工作、學(xué)習(xí)、生活和健康。一是關(guān)心和改善職工的工作、生活條件，在節(jié)假日、高溫季節(jié)，所領(lǐng)導(dǎo)下水閘慰問堅守在一線崗位上的職工群眾，購買防暑用品等發(fā)放給職工。____年初為小水閘全部安裝了太陽能淋浴器，對陳舊老化的俞塘水閘操作房及所部辦公樓進(jìn)行了裝飾;二是選送職工參加各類培訓(xùn)，今年共選送19名職工參加水閘初、中級工培訓(xùn)、初級工商管理培訓(xùn);三是關(guān)心職工身體健康，每年組織女職工進(jìn)行婦科普查，每二年組織全體職工進(jìn)行一次體檢;四是開展各類文體活動，以豐富職工業(yè)余生活。在春節(jié)前夕，開展一次聯(lián)歡會和群眾性體育賽事，積極參加水務(wù)局、社區(qū)舉辦的各種文體活動。

切實維護(hù)職工合法權(quán)益。一是讓職工參與單位民主管理。每年召開二次職代會，對單位的一些重大事項，讓職工積極參與民主管理，并在職代會上表決通過;二是實行廠務(wù)公開。在單位辦公樓醒目位置設(shè)置廠務(wù)公開欄，每月更換一次內(nèi)容，將單位日常管理、費(fèi)用開支等情況及時向職工公布;三是關(guān)心職工福利待遇。為職工按時交納四金及工傷、生育等保險，并為職工交納一份大病輔助保險;四是關(guān)心困難職工，及時解決家庭貧困職工的生活困難。今年為已故職工4位遺孀申請辦理每月300元的困難補(bǔ)助金。堅持為離退休干部職工開展“六送”活動，每年走訪、慰問離休干部、退休高齡職工及困難職工家庭，送上一份關(guān)愛。

(九)熱心社會公益事業(yè)，積極參與公益事業(yè)。一是鼓勵廣大干部職工積極參與社會援助和公益事業(yè)。如：向云南等貧困地區(qū)開展募捐活動，開展一日捐活動，認(rèn)購綠化苗木，資助二位困難學(xué)生，認(rèn)購福利彩票等共計366500元;二是鼓勵職工參加社會志愿者活動。要求黨、團(tuán)員起帶頭作用，參加社區(qū)志愿者服務(wù);三是推廣無償鮮血，每年安排10名職工自愿參加無償獻(xiàn)血;四是積極參加城市公共管理，開展了“迎世博，我與文明同行”活動，組織青年團(tuán)員到各主要交通路口，向市民宣傳文明出行。

2、積極參與社區(qū)共建。本著“資源共享、互通有無、相互合作、共同提高”的原則，我所一是與金沙灘居委會結(jié)對，每年簽訂共建協(xié)議書，今年，我所向該居委會捐贈2500元，作為扶貧幫困基金，為創(chuàng)建和諧社區(qū)，文明社區(qū)作出一份貢獻(xiàn);二是與73167部隊58分隊結(jié)對共建，積極促進(jìn)雙擁工作，貫徹落實《公民道德建設(shè)綱要》、《軍人道德規(guī)范》，倡導(dǎo)社會主義榮辱觀，共促社會和諧。

二、存在問題和不足。

今年我們雖然做了許多工作，取得了一定成績，但也存在著一些問題和不足，需要認(rèn)真調(diào)研，切實加以解決。主要有以下幾個方面：

對無證船舶的收費(fèi)管理還不夠有力。

實行電腦收費(fèi)以來，大多數(shù)船舶都能持證過閘，規(guī)范交費(fèi)，但仍存在大船小證，不出示有效證件現(xiàn)象，對規(guī)范收費(fèi)和維持通航秩序極為不利，且對其他船戶帶來不良影響，要進(jìn)一步加大整治力度，形成船舶過閘有序、繳費(fèi)規(guī)范的良好局面。

自動化、信息化作用發(fā)揮有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

近年來，水閘科技含量逐步提高，初步建立了電腦監(jiān)控系統(tǒng)、電腦開票系統(tǒng)和水閘監(jiān)控系統(tǒng)。我所缺少在操作管理和維修保養(yǎng)方面的人才，必須加大對現(xiàn)有職工隊伍的技術(shù)培訓(xùn)和人才引進(jìn)力度，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)備在各項工作中的作用。

職工技術(shù)職稱與實際運(yùn)用能力有差距。

近年來，我所每年都選送職工參加市水務(wù)局舉辦的水閘運(yùn)行技術(shù)培訓(xùn)。職工擁有中級工職稱的比例在不斷上升，但一些職工實際操作水平與技術(shù)職稱不相符，技術(shù)能力發(fā)揮欠缺，要加大對職工技術(shù)水平的考核力度。